Форвардер и харвестер: Харвестер и форвардер — уникальные машины для лесозаготовки

Главная страница

John Deere 1270E

Год выпуска:	2010
Наработка:	17 500 м/ч
Цена:	По запросу

Timberjack 1270D

Год выпуска:	2004
Наработка:	28 000 м/ч
Цена:	4 500 000

John Deere 1270D

Год выпуска:	2006
Наработка:	14 100 м/ч
Цена:	По запросу

John Deere 1510E

Год выпуска:	2012
Наработка:	12 000 м/ч
Цена:	По запросу

John Deere 1270E

Год выпуска:	2012
Наработка:	13100 м/ч
Цена:	По запросу

John Deere 1510E

Год выпуска:	2009
Наработка:	16200 м/ч
Цена:	По запросу

John Deere 1210E

Год выпуска:	2012
Наработка:	11400 м/ч
Цена:	По запросу

John Deere 1270D

Год выпуска:	2008
Наработка:	22100 м/ч
Цена:	по запросу

---

ПРЕИМУЩЕСТВА БЫВШЕЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ ТЕХНИКИ

Основными требованиями, предъявляемыми к лесозаготовительной технике, всегда были и есть — простота и надежность, легкость в обслуживании и эксплуатации, высокая производительность. Стремясь к созданию успешного хозяйства, лесозаготовители сталкиваются с множеством трудностей. И сегодня многие отчетливо понимают, что применение передовых технологий и универсальных машин при заготовке древесины предоставляет огромные преимущества. Это ключ для тех, кто стремится увеличить эффективность работы, одновременно сокращая производственные затраты.

В последнее время многие российские лесозаготовительные предприятия обновляют свой парк лесосечных машин, покупая зарубежную технику таких марок как John Deere (Джон Дир), Ponsse, Timberjack (Тимберджек), Komatsu (Коматсу), Volvo (Вольво), Valmet (Валмет). По своим функциональным качествам, проходимости, производственной и экологической безопасности эти машины отвечают самым высоким требованиям, предъявляемым к выполнению лесозаготовительных работ.

В настоящее время широко используются при лесозаготовке по так называемой скандинавской технологии такие машины, как харвестер и форвардер, результатом работы которых является уже готовый к дальнейшей переработке сортимент. Все модели этих машин легко адаптируются к российским условиям.

Харвестер в считанные секунды спиливает дерево, направленно сваливает его, сразу же очищает от сучьев, обрезает вершины и формирует пачки хлыстов. Связующим звеном системы лесозаготовки является трелевка обработанных сортиментов из леса на погрузочную площадку. Для этих целей широко используется форвардер, который осуществляет сбор, подсортировку и доставку сортиментов от места заготовки до склада.

Эти машины отличаются высокой проходимостью и грузоподъемностью в самых тяжелых условиях заготовки.

Довольно часто форвардер применяется и при ручной валке, но, как правило, он используется в паре с харвестером.

Для многих лесозаготовительных предприятий в настоящее время является актуальным вопрос покупки подержанной техники.

Вы спросите, почему именно техника бывшая в употреблении? А все дело в том, что в сравнении с новой подержанная техника стоит значительно дешевле и с экономической точки зрения является более выгодным приобретением. Иными словами, качественная подержанная техника или же лесозаготовительная техника б/у сможет очень быстро себя окупить. К тому же, б/у техника с малым сроком предыдущей эксплуатации, благодаря своему хорошему техническому состоянию, будет в полной мере обеспечивать необходимый уровень производительности при выполнении лесозаготовительных работ.

Благодаря продаже техники б/у можно подобрать оптимальный вариант из множества марок и моделей, которые изначально не доступны многим российским предпринимателям по причине высокой стоимости. Если Вы покупаете подобную технику от известных производителей, то это дает Вам гарантии изначально высоких технических характеристик. Покупка подержанной лесозаготовительной техники— это уникальная возможность получить достойное качество по доступной цене.

 

В последнее время многие российские лесозаготовительные предприятия обновляют свой парк лесосечных машин, покупая зарубежную технику. По своим функциональным качествам, проходимости, производственной и экологической безопасности эти машины отвечают самым высоким требованиям, предъявляемым к выполнению лесозаготовительных работ.

В настоящее время широко используются при лесозаготовке по так называемой скандинавской технологии такие машины, как харвестер и форвардер, результатом работы которых является уже готовый к дальнейшей переработке сортимент. Все модели этих машин легко адаптируются к российским условиям.

Харвестер в считанные секунды спиливает дерево, направленно сваливает его, сразу же очищает от сучьев, обрезает вершины и формирует пачки хлыстов. Связующим звеном системы лесозаготовки является трелевка обработанных сортиментов из леса на погрузочную площадку. Для этих целей широко используется форвардер, который осуществляет сбор, подсортировку и доставку сортиментов от места заготовки до склада.

Эти машины отличаются высокой проходимостью и грузоподъемностью в самых тяжелых условиях заготовки.

Довольно часто форвардер применяется и при ручной валке, но, как правило, он используется в паре с харвестером.

Для многих лесозаготовительных предприятий в настоящее время является актуальным вопрос покупки подержанной техники.

Вы спросите, почему именно техника бывшая в употреблении? А все дело в том, что в сравнении с новой подержанная техника стоит значительно дешевле и с экономической точки зрения является более выгодным приобретением. Иными словами, качественная подержанная техника или же лесозаготовительная техника б/у сможет очень быстро себя окупить. К тому же, б/у техника с малым сроком предыдущей эксплуатации, благодаря своему хорошему техническому состоянию, будет в полной мере обеспечивать необходимый уровень производительности при выполнении лесозаготовительных работ.

Благодаря продаже техники б/у можно подобрать оптимальный вариант из множества марок и моделей, которые изначально не доступны многим российским предпринимателям по причине высокой стоимости. Если Вы покупаете подобную технику от известных производителей, то это дает Вам гарантии изначально высоких технических характеристик. Покупка подержанной лесозаготовительной техники— это уникальная возможность получить достойное качество по доступной цене.

Харвестеры и форвардеры таких марок как John Deere, Ponsse (Понссе), Timberjack (Тимберджек) — доставка в любой регион России.

Харвестер – «лесной терминатор» или машина будущего

Современный харвестер – это мощная лесопильная техника, используемая для валки деревьев, обрезки сучьев, раскряжёвки и пакетирования сортиментов на лесосеке. Применяют этот вид транспорта как для сплошных, так и для проходных (выборочных) рубок, также харвестер осуществляет рубку ухода.
Подробнее…

Форвардер и харвестер – современные лесозаготовительные машины, эффективно работающие в паре

На начальных этапах лесозаготовки наиболее эксплуатируемыми видами транспорта являются форвардер и харвестер – данная самоходная техника позволяет полностью автоматизировать процесс сортиментной заготовки леса.
Подробнее…

Харвестер john deere – мировой лидер продаж среди данного вида лесозаготовительной техники

На сегодняшний день торговая марка «John Deere» (Финляндия) является эталоном качества, надежности и долговечности на отечественном и зарубежном рынке лесозаготовительной техники. Форвардеры, харвестеры john deere популярны и востребованы среди широких слоев лесовщиков во всем мире.
Подробнее…

Техника Ponsse (Понссе) – Ваш незаменимый помощник для заготовок лесоматериалов

Финская фирма «Ponsse» выпускает надежные в эксплуатации, мощные, высокой производительности лесозаготовительные машины, работающих методом сортиментной заготовки древесины.
Подробнее…

Техника Timberjack (Тимберджек) – европейское качество для отечественных лесозаготовок

Финская техника Timberjack (Тимберджек) превосходно зарекомендовал себя на мировом рынке лесозаготовительной техники. Ведь харвестеры и форвардерв Timberjack представляет собой высокопроизводительную, надежную и простую в обслуживании машину.
Подробнее…

Форвардер для трелевки леса от популярных во всем мире производителей

Второй, после харвестера, по значимости машиной для лесозаготовок является форвардер. Но второе место получил форвардер не потому, что он в чем-то уступает харвестеру, а в соответствии с очередностью или с этапами работы на лесосеке. Ведь начинает работу харвестер – валит деревья, обрезает сучья, занимается раскряжёвкой и пакетированием сортиментов. И только после того, как древесина получила первичную обработку и приготовлена к транспортировке, в работу вступают форвардеры Valmet (Валмет), Ponsse, John Deere, Komatsu.

Форвардер Timberjack 1410 – удобство в использовании и высокая продуктивность в работе

Корпорация «John Deere» многие годы является ведущим мировым производителем лесозаготовительного оборудования. Кроме того, (как вариант: после покупки компании) купив компанию «Timberjack», она значительно расширилась и укрепила сферу своего влияния. Такие машины, как харвестер и форвардер timberjack различных моделей, сегодня работают в лесах более 80-и стран мира. Подсчитано, что доля компании на мировом рынке лесозаготовительной техники и оборудования – около 40 %.
Подробнее…

Форвардеры в Петербург поставляем и реализуем по доступным ценам

Наша компания на протяжении длительного времени на выгодных условиях продает форвардеры (Петербург и Лен. область) от лучших мировых производителей – Ponsse, John Deere и Valmet.
Подробнее…

Харвестер 1270d и форвардер 1110d – лесозаготовительный комплекс от корпорации «John Deere»

На нашей площадке в Санкт-Петербурге появились еще две единицы техники: харвестер 1270d и форвардер 1110d. Эти мощные лесозаготовительные машины очень часто используют в паре. Обозначим основные характеристики обеих машин:Современный харвестер 1270d: 6-и колесная базовая машина, двигатель John Deere PowerTech Plus — 9.0 л, манипулятор TJ 210 H параллельного действия, харвестерная головка 758.
Подробнее…

Харвестер john deere 1270d – эффективная и мощная машина для валки и первичной обработки леса

Современный харвестер john deere 1270d высоко ценится лесозаготовителями во всем мире, благодаря своим выдающимся характеристикам. Отметим общие плюсы данной машины: она органично совмещает в себе мощность, высокоэффективность и в тоже время комфорт и удобство в процессе использования. Популярный харвестер john deere 1270d включается как при медленном передвижении по лесу, так и может быть задействован при быстрой езде по ровной дороге (местности).

Подробнее…

Доставка в Сибирь	Доставка на Урал	Доставка на Северо-Запад
Доставка в Поволжье	Доставка в Центральный регион	Доставка на Дальний Восток

В поиске идеала: как выбрать харвестер для эффективной разработки лесосеки

Выбор идеальной пары «харвестер-форвардер» — задача, к которой лесозаготовители подходят с высокой ответственностью, ведь верно подобранные машины — это залог успешной и максимально эффективной работы на деляне. Популярная в скандинавских странах механизированная система заготовки леса, при которой и применяются многоцелевые лесные машины, активно внедряется не только в России, но и в странах СНГ. 

Интересное: прежде чем рынок спецтехники в изобилии наводнили харвестеры и форвардеры известных брендов, специалисты Карельского НИИ лесной промышленности в 1984 году разработали первый в Советском Союзе комплекс машин для заготовки сортиментов, и он успешно применялся на лесосеках страны достаточно долгое время.  

О том, как подобрать форвардер под конкретную задачу, мы рассказали в прошлой статье, теперь же обратим внимание на его многофункционального брата, которого многие вальщики леса с уважением называют «лесным комбайном».  

Так как харвестер предназначен для того, чтобы выполнять сразу несколько задач, включая валку леса, удаление веток, раскряжёвку и т. д., то при выборе машины необходимо обращать внимание на столь важные критерии, как мощность двигателя, производительность и, конечно же, способность техники работать на сложных делянках и различных грунтах. 

Не стоит делать выбор, как говорится, «наобум»: прежде необходимо оценить условия, в которых предстоит эксплуатировать машину. В том случае, если лесозаготовительные участки располагаются на приличном расстоянии друг от друга, то оптимальным решением станет колёсный харвестер. Гусеничные аналоги лучше использовать на равнинных местностях. При этом производительность колёсных и гусеничных машин практически не имеет отличий, также некоторые производители предусматривают возможность дополнить модель колёсного харвестера гусеницами.  

Немаловажными критериями выбора также являются наличие удобных условий для оператора, оснащение кабины и, что неудивительно, стоимость конкретной машины. 

Ниже рассмотрим несколько моделей харвестеров от наиболее популярных на рынке лесной спецтехники производителей, включая такие известные бренды, как Ponsse, John Deere, Komatsu.. 

Харвестер John Deere 803MH: высокая производительность в тяжёлых условиях

John Deere 803MH — это гусеничный харвестер, который, как утверждает производитель, может эффективно работать даже в самых суровых условиях, что немаловажно для заготовки леса, например, в Сибири. Машина оснащена увеличенным на 50% топливным баком, благодаря которому способна проработать до 24 часов без дозаправки.

Фото: https://www.deere.ru

За устойчивость харвестера отвечает длинная и широкая ходовая часть, а также два мотора поворота с увеличенным моментом (они предусмотрены в стандартной комплектации), которые позволяют эксплуатировать машину на уклонах с крупным древостоем.

Оператор может контролировать движение стрелы при помощи одного джойстика благодаря системе быстрого подъема опускания стрелы (RCS). Её также можно настроить в зависимости от уровня подготовки оператора и конкретных условий на лесном участке. При этом имеется возможность сохранить индивидуальные настройки системы.

Что касается обслуживания техники, производитель утверждает, что ко всем узлам машины обеспечен удобный доступ, в связи с чем обслуживание и плановые регламентные работы не требуют больших временных затрат. Встроенный гидравлический вентилятор с функцией реверса автоматически изменяет направление потока воздуха, очищая радиаторы от пыли и грязи. 

Мощность двигателя: 224 кВт (305 л. с.)

Вылет стрелы: 8,84 м

Тяговое усилие: 245 кН

Харвестерные головки: HTH616C, HTH622B и HTH623C

Колёсный харвестер John Deere 1470G: силач на деляне

Колёсный харвестер John Deere 1470G считается флагманом бренда. Данная машина оснащена большим манипулятором CH9, усиленной передней рамой, увеличенными тандемными тележками и колёсами. Особенность модели заключается в том, что цилиндры поворота манипулятора располагаются вдоль оси машины: такая конструкция позволила улучшить обзорность и снизить риск повреждения самих цилиндров.

Фото: https://www.deere.ru

На отечественный рынок данная модель харвестера поступает с двигателями экологического класса Tier 2, которые разработаны применительно к внедорожной технике, предназначенной для тяжёлых режимов эксплуатации.

Встроенная система измерения и управления TimberMatic H-16 отвечает за управление базовой машиной и харвестерной головкой и мониторинг их технического состояния. Датчики давления, которые установлены в гидравлической системе, позволяют на месте изменять настройки через меню системы измерения.

Опционально доступна установка телематической системы JDLink, которая отслеживает производительность машины, расход топлива, уровень топлива в баке, режим работы двигателя и положение техники.

Для харвестера John Deere 1470G доступно сразу два типа кабин: фиксированная и оснащённая системой выравнивания, которая позволяет сохранять вертикальное положение при работе на пересечённой местности. В то же время механизм поворота обеспечивает слежение за движением манипулятора. 

Порадуют оператора увеличенное место для ног и две опции высоты основания сиденья. Кабина является виброизолированной. В ней также предусмотрена система кондиционирования и отопления.

Рабочий насос: 210 и 180 см3

Вылет стрелы: 8,6/10/11 м

Мощность двигателя: 190 кВт

Харвестерные головки: h515, h580C, h370 II и h390

Харвестер Komatsu 951 2020: гигант на бездорожье

Если вы относите себя к любителям действительно мощной лесозаготовительной техники, то Komatsu 951 2020 — ваш идеальный вариант. Данная модель является одной из самых больших харвестеров в мире. Гигант весом от 22 790 кг оснащён трёхнасосной гидравлической системой, на удивление легко справляется с бездорожьем, что делает его незаменимым помощником при заготовке древесины. За манёвренность харвестера несёт ответственность система портальных тандемов Komatsu Comfort Bogie.

Фото: https://www.komatsuforest.ru

Гидравлическая система мощностью 584 л/мин, помимо того, что имеет три насоса, разделена на два контура с отдельными уровнями давления. Оператор может одновременно управлять несколькими функциями манипулятора и харвестерного агрегата, при этом не беспокоясь об утере гидравлической мощности.

Кабина большая, просторная, хорошо звукоизолирована. Сконструирована она на фирменных технологиях эргономики и комфорта. Рабочее пространство внутри удобно организовано (отдельный плюс — большое количество ящиков). 

Размеры машины действительно вызывают уважение, поэтому ниже мы, помимо того, чтобы указать мощность двигателя и другие ключевые характеристики, уточним и такие параметры, как длина, ширина и высота. 

Колёса: 710/70×34: 3 060 мм

Длина (общая): 8 285 мм

Длина от передней оси до сочленения: 2 300 мм

Длина от сочленения до задней оси: 1 850 мм

Транспортная высота (включая компрессию шин): 3 960 мм 

Мощность двигателя: 210 кВт при 1,850 об/мин

Модель манипулятора и вылет стрелы: 270H: 8,7 м, 10,3 м

Тяговое усилие: 222 кН

Харвестерные головки: C124, S132, C144, S172

Харвестер Komatsu 931 2020: умная техника в непростых условиях заготовки

Модель Komatsu 931 предназначена для работы в непростых условиях. Машина применяется как при сплошных рубках, так и для прореживания. Как уверяет производитель, харвестер успешно справляется с уклонами. 

Фото: https://www.komatsuforest.ru

Трансмиссия здесь работает как умная блокировка дифференциалов: она позволяет колёсам буксовать и успешно регулирует передачу крутящего момента к каждому колесу так, чтобы при любых условиях сохранялся оптимальный контакт с грунтом. 

Как и предшествующий «родственник», данная модель харвестера оснащена трёхнасосной гидравлической системой мощностью 584 л/мин. Ещё одна фишка харвестера — быстрый и мощный параллельный кран, который достаточно прост в эксплуатации. Сказывается механическое управление. 

Преимуществом техники является автовыравнивание кабины, благодаря которому оператор, независимо от того, в каких условиях ведутся лесозаготовительные работы, всегда сидит ровно и прямо, не теряя времени и эффективности.

Мощность двигателя: 190 кВт при 1,850 об/мин

Модель манипулятора и вылет стрелы: 230H: 8,7 м, 10 м, 11 м

Тяговое усилие: 189 кН

Харвестерные головки: S92, C93, C124, S132, C144

Харвестер PONSSE Fox: лёгкий прореживатель

Как следует из заголовка, харвестер PONSSE Fox — это «лёгкая» восьмиколёсная машина, которая подходит для прореживания и для работы на мягких грунтах. Как отмечает производитель, техника достаточно устойчива и способна совершать значительные поступательные движения.

Фото: https://www.ponsse.com/ru

Главное преимущество данного харвестера, как сообщает PONSSE, кроется в фирменном параллельном манипуляторе. Он располагается в центре машины близко к кабине, что обеспечивает хорошую обзорность в пределах рабочей зоны. Данный манипулятор вместо механического рычага использует гидравлику

В конструкции рамы харвестера предусмотрен блокиратор колебаний, который к тому же снабжён гидроцилиндрами. Он работает как амортизатор при движении. 

Мощность двигателя: 150 кВт

Модель манипулятора и вылет стрелы: C44+: 10 м, 11 м

Тяговое усилие: 175 кН

Харвестерные головки: H5, H6

Харвестер PONSSE ScorpionKing: крепкий универсал

PONSSE ScorpionKing — восьмиколёсная модель харвестера, наиболее популярная у клиентов данного бренда. Конструкция здесь выстроена вокруг оператора, который в действительности находится «в центре» харвестера.

Фото: https://www.ponsse.com/ru

Благодаря широкому обзору и необычной конструкции манипулятора оператор может хорошо видеть даже в условиях густого леса, выбирать отдельные деревья и подходящее направление для валки, минимизируя при этом воздействие на окружающую среду.

Кабина располагается в центральной части. Гидравлика позволяет сохранять кабину в одном положении, в то время как передняя и задняя части наклоняются в зависимости от местности. Таким образом центр поворота находится в максимально низком положении.

Харвестер  Scorpion King оснащён двухконтурной гидравлической системой — в частности, для сплошной валки. 

К слову, производитель предусмотрел возможность «собрать» свой собственный PONSSE ScorpionKing: можно выбрать манипулятор, ротатор и подвес, сучкорезные ножи и т. д. Даже внешний и внутренний вид. 

Мощность двигателя: 210 кВт

Модель манипулятора и вылет стрелы: 

C50: 10 м, 11 м

Тяговое усилие: 180 кН

Харвестерные головки: H5, H6, H7, H7 HD EUCA

Лесные братья: харвестеры и форвардеры » ГРУЗАВТОИНФО

Прежде чем дерево попадет на обработку, его надо спилить и вывезти из леса. Все чаще для этой тяжелой работы используются «стальные» лесорубы: харвестеры и форвардеры.

Сегодня половина промышленных лесозаготовок в мире выполняется вручную, другая половина — механизированным способом с применением двух методов: доля технологии хлыстовой заготовки составляет около 60%, а сортиментной — около 40%.

Приоритет применения сортиментной технологии и лесозаготовительных машин принадлежит Скандинавским странам и в настоящее время активно внедряется в странах СНГ и Южной Америки. Основу современной полностью механизированной сортиментной технологии составляют харвестеры (валочно-сучкорезно-раскряжевочные машины манипуляторного типа) и форвардеры (самозагружающиеся машины для перевозки сортиментов). К слову, еще в 1984 г. Карельский НИИ лесной промышленности создал первый в СССР комплекс машин для заготовки сортиментов, правда, в то время специалисты отрасли еще не употребляли популярных ныне названий машин — «харвестер», «форвардер».

Лесной комбайн — харвестер — появился не сразу. Он эволюционировал из сучкорезной машины, которая сначала приобрела функцию раскряжевки (разделки) хлыста, а в дальнейшем была «скрещена» с валочной машиной. Первые харвестеры обрабатывали дерево в два этапа: сначала оно захватывалось и срезалось валочной головкой, потом укладывалось в сучкорезно-раскряжевочное устройство (процессор). Причем на некоторых моделях для работы требовалось два оператора: один для управления машиной, второй — процессором!

С целью сокращения времени рабочего цикла почти 40 лет назад был изобретен единый агрегат — харвестерная головка. Он объединил в себе захватный механизм, срезающее устройство для валки и раскряжевки дерева, механизм обрезки сучьев (протаскивающие вальцы и сучкорезные ножи) и механизм замера длин.

Шасси харвестера и форвардера имеют много общего

Компактные маневренные модели идеально подходят для прореживания леса

Для сплошных рубок требуется техника помощнее

Выпускаемые модели делят на классы по диаметру обрабатываемого ствола и собственной массе: легкие (300-600 кг, Ø 5-40 см), средние (700-1000 кг, Ø 5-50 см) и тяжелые (1000-1200 кг, Ø 10-60 см). Первые используют для рубок прореживания, вторые — универсальные, последние — для рубок главного пользования. На рынке есть и более мощные модели массой до 3 500 кг, которым «по зубам» стволы толщиной более метра! Разработкой и изготовлением харвестерных головок сегодня занимаются компании: AFM-Forest, Arbro-Stroke, Caterpillar, Kesla, Komatsu Forest (Valmet), Kone-Ketonen, Lako Forest, Log Max, Logset, Mense RPK, Naarva, Ponsse, Silvatec, SP Maskiner, Tigercat, Waratah и др.

Подавляющее большинство лесных машин является манипуляторными, тем самым удается оградить человека от прямого контакта с тяжелыми и травмоопасными деревьями, хлыстами и сортиментами. Харвестерная головка через ротатор подвешивается к «стальной руке» гидроманипулятора. Широкое распространение получили манипуляторы комбинированного типа (шарнирно-сочлененная стрела с телескопической рукоятью) и параллельного типа (стрела в виде параллелограмма с телескопической рукоятью). Для харвестеров они выпускаются с вылетом до 12 м и грузовым моментом от 80 до 300 кНм. Изготовлением манипуляторов занимаются компании: Cranab, John Deere, Kesla, Loglift, Ponsse, Rottne, Tigercat и др.

Манипуляторы для форвардеров отличаются более скромными параметрами: вылет до 10 м, грузовой момент от 40 до 160 кНм. Вместо харвестерной головки они оборудованы грейферным захватом для погрузки сортиментов. Форвардер работает в связке с харвестером и служит для доставки сортиментов на специальные площадки для перегрузки на автомобильный транспорт. Как правило, плечо перевозки не превышает 1 км. Грузоподъемность наиболее мощных машин составляет 20 т! Грузовой отсек форвардера сформирован кониками и решетчатой передней стенкой, отдельные модели имеют возможность его трансформации с целью увеличения перевозимого объема легковесной топливной древесины.

Универсальный шарнир с двумя степенями свободы

Балансирная тележка — просто и функционально

Современная харвестерная головка умеет многое

Эксплуатация харвестеров и форвардеров проходит в широком диапазоне условий, которые одним словом можно охарактеризовать как тяжелые, что, в свою очередь предъявляет повышенные требования к конструкции машин. Функционально они разные, но конструктивно имеют много общего.

Это внедорожные полноприводные машины с колесной формулой 4х4, 6х6 или 8х8. Собственный вес находится в пределах 8-24 т. Компоновка двухмодульная с шарнирно-сочлененной рамой, вариации расположения энергетического (с двигателем) и технологического (с рабочим оборудованием) модулей самые разнообразные, особенно у харвестеров. В качестве двигателей используются 4-х и 6-цилиндровые дизели с турбонаддувом мощностью 130 – 280 л.с. Для бесступенчатой регулировки и передачи крутящего момента служит механико-гидростатическая трансмиссия, позволяющая реализовывать тяговые усилия до 22 т и мягко адаптироваться к возникающим препятствиям на лесосеке. Два диапазона ее механической коробки передач обеспечивают технологическую скорость 7-10 км/ч и транспортную 25-34 км/ч. Ведущие мосты имеют планетарные колесные редукторы, блокировку дифференциалов, многодисковые гидравлические тормоза.

Балансирные тандемные тележки объединяют задние оси трехосных, а также задние и передние оси четырехосных машин. Их простая и надежная конструкция позволяет успешно преодолевать пни, валуны, канавы. Отличной проходимости способствует и внушительный дорожный просвет (580-800 мм) вкупе с бронированным днищем. Для снижения удельного давления машин на грунт шины, помимо большого диаметра, имеют ширину 600 мм. Также в арсенале имеются цепи противоскольжения и гусеничные ленты.

Все «телодвижения» рабочих органов осуществляются с помощью гидравлики. Гидросистема имеет один или несколько контуров, которые запитываются регулируемыми аксиально-поршневыми насосами, чувствительными к нагрузке. Рабочая жидкость посредством пропорциональных гидрораспределителей с электрогидравлическим управлением направляется к гидроцилиндрам и гидромоторам манипулятора и харвестерной головки. Сохранению экологической обстановки леса способствует использование биологически разлагаемых масел.

Благодаря системе управления, отвечающей за согласованную работу гидравлики, дизельного двигателя и трансмиссии, машина может двигаться даже при работающем манипуляторе и харверстерной головке. В задачу оператора входит наведение головки на дерево, а дальнейшей обработкой заведует бортовой компьютер, определяющий, как использовать хлыст с наибольшей пользой. Настройки для разных пород деревьев позволяют оператору одним нажатием кнопки переключаться с хвойных деревьев на лиственные. Система управления позволяет проводить учет заготовленной древесины по объему и сортиментам. Так что в конце смены не составит большого труда получить подробный отчет о выполненной работе, а отдельные «гурманы» могут даже направить его в офис по электронной почте, не выходя из кабины!

Система выравнивания кабины обеспечивает комфортную работу на косогорах

Цепи и гусеничные ленты дополнительно увеличивают проходимость

Прицепной форвардер — дешево и сердито!

Ну, а кабина современного «лесоруба» только стимулирует на высокую производительность труда. Рабочее место сконструировано с учетом всех нюансов эргономики и пожеланий операторов.

Стали историей многочисленные рычаги, россыпи тумблеров и кругляши аналоговых индикаторов. Им на смену пришли удобные многофункциональные джойстики с минимумом «горячих» клавиш и цветные сенсорные экраны. Прослеживаются тенденции применения поворотных кабин с системой выравнивания крена, что особенно эффективно при работе на косогорах. Кабина может располагаться как на поворотном устройстве вместе с манипулятором, так и отдельно, при этом она поворачивается синхронно за манипулятором. Чтобы голова не шла «кругом» от последних достижений прогресса, а харвестерная головка не «вспахивала» землю, для операторов предусмотрено обучение: сначала на тренажере-симуляторе, потом на реальной машине.

Напоследок перечислим основные фирмы-производители харвестеров и форвардеров: Caterpillar, Gremo, HSM, John Deere, Komatsu Forest (Valmet), Logset, Ponsse, Rottne, Sampo, Silvatec, Sogedep, Tigercat, TimberPro, Амкодор, МТЗ, ЧЕТРА и др.

Рассмотренные выше колесные харвестеры и форвардеры получили наибольшее распространение. Также широко используются тяжелые харвестеры на базе гусеничных шасси экскаваторов и легкие — на базе колесных тракторов. Существует альтернативный вариант — харвардер, объединяющий в себе два типа машин. Сформировался класс самоходных мини-форвардеров и форвардеров прицепного типа. Проходят испытания роботизированные комплексы машин, набирает обороты гибридный привод. Одним словом, семья лесорубов постоянно увеличивается и развивается!

Производительность форвардера, оператор

Лесозаготовка – достаточно трудоемкий процесс, состоящий в основном из таких операций, как: валка деревьев, дальнейшее срезание сучьев и кроны, удаление коры со ствола, трелевка, раскряжевка или распиловка древесины, обмер и сортировка материала. Завершением лесозаготовительного процесса является укладка деревьев в штабели, погрузка и транспортировка. Сегодня лесозаготовка полностью механизирована. На лесосеках можно увидеть разнообразную лесозаготовительную технику – от валочно-пакетирующных машин до харвестеров, от трелевочного трактора – до форвардера.

Принцип работы форвардера

Форвардер – достаточно мощная универсальная самоходная машина, оснащенная: манипулятором (для погрузочных типов работ) и тележкой (в которую загружается спиленный лес). Несмотря на большой выбор моделей, принцип работы форвардера один и тот же: погрузка сортимента на тележку и его транспортировка на стационарный склад. Благодаря 6-ти или даже 8-ми колесной базе (с приводом на все колеса) форвардер с легкостью может преодолеть практически любые сложные препятствия. Для работы на труднопроходимых участках леса или на местности с очень сложным рельефом данную машину оснащают гусеницами.

Принцип работы форвардера самой последней модификации включает в себя использование гусеничного движителя, укомплектованного специальными резиновыми катками, а также резиново-металлической гусеничной лентой, тем самым, обеспечивая максимальную устойчивость на любых видах почвы (в любую погоду, в любое время года). При помощи гидроманипулятора форвардер способен выполнять огромные объемы погрузочных работ, при этом, не передвигаясь с места на место. Кабина форвардера – неподвижная, но благодаря поворотному креслу все действия агрегата постоянно находятся под максимальным контролем оператора.

Сбор, погрузка и транспортировка сортимента

После лесозаготовки очищенные от веток и сучьев лесоматериалы складывают в пачки по сортиментам вдоль полосы рубки в сфере досягаемости стрелы гидроманипулятора форвардера. Для эффективного использования техники перемещение машины без груза минимизируют. Поэтому, как правило, форвардер начинает работать с дальнего края делянки, загружая сортименты по ходу его движения к погрузочной площадке.

Если оператору удается загрузиться сортиментом одного размера, он перемещается прямо к погрузочной площадке. В противном случае оператор должен удостовериться, что сортименты разных размеров не смешиваются. Подъем захватывающего устройства прямо в момент подбора бревен позволяет избежать лишнего мусора. Бревна выравниваются и складываются в аккуратные штабеля, удобные для последующей погрузки на лесовоз.

Этапы трелевки делят на такие фазы, как:

• порожний ход
• загрузка
• движение от одной точки погрузки до другой
• транспортировка леса
• выгрузка на складе
• вынужденные остановки.

Из суммарного расхода времени на трелевку при помощи форвардера большая часть времени тратится на погрузку (примерно 40%). Выгрузка материала занимает чуть меньше времени, примерно 20%. Средняя продуктивность работы форвардера – 9 м3 в час при рубке и 11 м3 в час при прореживании в случае работы вальщиков. Если работает харвестер, эти цифры составляют соответственно 12 м3 и 15 м3 в час.

Особенности

Современные модели форвардера оснащены мощными галогеновыми фарами, которые дают возможность полноценно работать даже в темное время суток. Высокий уровень производительности достигается в паре харвестер и форвардер одновременно в ходе заготовки, если учесть, что в зимний период сортименты необходимо вывозить немедленно после заготовки. Если древесина будет долгое время оставаться на участке, то ее может занести снегом. С приходом лета возрастает риск заражения материалов различными вредителями, поэтому хранить древесину на участке можно не более двух дней.

Большая часть форвардеров оснащена шести- или восьмиколесным шасси с гидростатическо-механической трансмиссией.

За счет этого машина с легкостью преодолевать любые неровности рельефа. Управление форвардером осуществляется из кабины. Рычаги управления погрузочным манипулятором находятся на подлокотниках сиденья. Кабина не имеет функции отдельного поворота, однако форвардер оснащен сиденьем, которое можно поворачивать в нужную сторону. Вследствие этого возможна погрузка с полного круга.

Харвестер

Харвестер — самоходная  многооперационная лесосечная машина, на колёсной или гусеничной базе. Харвестеры предназначены для выполнения комплекса лесосечных операций: валка, обрезка сучьев, раскряжёвка и пакетирование сортиментов на лесосеке, при проведении как сплошных рубок, так и при выборочных рубках и рубках ухода.

Производительность

При покупке очень важным является уровень производительности, который зависит от различных факторов. Чаще всего в паре с харвестером уровень производительности форвардера достигает примерно 12 кубометров в час. В этом деле кажущаяся простота работы техники полностью подчинена мастерству оператора, который осуществляет управление машиной.

Всего лишь один комплекс, который состоит из харвестера и форвардера заменяет примерно 80 человек, работающих на лесозаготовке по стандартной технологии. В тоже время нельзя соизмерять объёмы обработанной древесины машинами с ручным трудом. В процессе традиционной заготовки леса бригада из 7-8 человек может заготовить 7-8 тысяч кубометров леса в год, тогда как харвестер с форвардером помогают заготовить свыше 60-ти тысяч кубометров.

Производительность труда на трелевке определяется:

• методом рубки
• средним расстоянием трелевки
• объемом лесоматериалов вдоль волоков (м3 на 100 м волока)
• габаритами грузовой платформы. 

Кроме этого, на уровень производительности влияет и количество вывозимых сортиментов. Чем больше сортиментов, тем больше времени тратится на их сбор, погрузку и выгрузку. Время, затрачиваемое на погрузку и разгрузку, возможно уменьшить при помощи рамы с гидравлическим приводом в основании платформы.

Ремонт форвардера высокого качества осуществляется не часто, поскольку все детали изготовлены из первоклассных материалов на квалифицированных предприятиях.

Форвардер Джон Дир

Поиск запроса «особенности форвардера производительность форвардера принцип работы» по информационным материалам и форуму

Выбираем оператора харвестера (форвардера) — Игорь Григорьев

14.06.2019

Мы столкнулись с проблемой выбора кандидатов на обучение специальности оператора харвестера (форвардера) в учебном центре дилера. Подскажите, пожалуйста, какие существуют требования к будущим операторам?

Игорь Григорьев

Доктор технических наук, профессор

Помимо требований к состоянию здоровья, следует обратить внимание на то, что, согласно российскому профстандарту, оператором лесозаготовительной машины может быть мужчина от 18 лет, так что девушек направлять не стоит.

Конечно, за рубежом, например, в Скандинавских странах, часто встречаются женщины-операторы, но в России эта специальность пока считается тяжелой, не для женских плеч.

Кроме этого, если вы хотите, чтобы ваш оператор мог потом получить права в Ростехнадзоре, то у обучающихся на форвардер уже обязательно должны быть права категории В, а на харвестер – D.

При подборе кандидатур для обучения на операторов сортиментной техники необходимо понимать, что эти кандидаты должны обладать навыками работы с компьютером и компьютерными программами, хотя бы на уровне пользователя.

Также надо учитывать, что харвестер и форвардер – это единый комплекс машин, и для подготовки операторов необходимо так подбирать кандидатуры, чтобы потом они могли работать единой командой.

Практика показывает, что изначально, когда группа людей от лесозаготовительного предприятия приходит в учебный центр обучаться на операторов, нет определенности в том, на какой именно машине (харвестере или форвардере) каждый из них будет специализироваться, это в процессе обучения обычно рекомендуют инструкторы учебного центра. Если обучающийся совсем не знаком с компьютером и программами, но хорошо разбирается в обслуживании машины, знает, что такое работа с «железом», то ему лучше обучаться работе на форвардере. Это связано с тем, что при работе на форвардере оператор меньше сталкивается с программным обеспечением лесозаготовительной техники. С одной стороны, работа на форвардере кажется легче, потому что сама машина и ее программное обеспечение проще. Но работа на форвардере – это во многом работа с почво-грунтом, а почвогрунтовые условия в российских лесах обычно сложные. Так что оператору форвардера необходимо сразу «просчитывать» всю делянку, так сказать, мыслить глобально. А у оператора харвестера вариативная часть принятия решений значительно меньше, но вот работы с программным обеспечением – больше.

Задать вопрос по теме

Технология и оборудование лесоскладских работ Технология и машины лесозаготовок и лесного хозяйства

Все ответы

К списку всех экспертов

Другие ответы эксперта

Сварочные работы и электрооборудование

После проведения сварочных работ на харвестере вышла из строя часть электрооборудования. Это может быть связано с воздействием сварки?

Выбор техники – приобрести б/у колесный харвестер или новый

Столкнулись с выбором – приобрести б/у колесный харвестер или новый, на гусеничной экскаваторной базе, ценник примерно одинаковый. Что можете посоветовать?

Проблема работы на лесосеках

Все чаще сталкиваемся с проблемой работы на лесосеках, расположенных на крутых склонах. Харвестерам и форвардерам на них работать сложно, производительность маленькая, а расходы большие. Что можете посоветовать, кроме замены машины на вальщиков?

Организация бытовых условий работников в лесу

Существуют ли какие-то требования к организации бытовых условий работников в лесу при работе вахтовым методом? Что там должно быть, кроме самих вагончиков-бытовок? И на какие затраты по организации лесного поселка надо ориентироваться при расчетах?

Какие мульчеры лучше?

В одном из номеров журнала «Лесозаготовка. Бизнес и профессия» прочитал статью о механизированной очистке лесосек. Однако среди описания рекомендованной техники не нашел мульчера. А ведь эта новая машина, судя по рекламе, способна в одиночку очистить лесосеку от порубочных остатков, в том числе от пней. В Интернете предлагают много моделей, как отечественных, так зарубежных. Расскажите, какие мульчеры лучше?

Как осуществлять хранение заготовленной древесины?

Как осуществлять хранение заготовленной древесины, если ее не успели вывезти в летний период? Что делать с древесиной если она почернела в процессе хранения, кто может быть покупателем таких бревен?

Насколько и когда оправдана разработка лесосек без соблюдения заданной сети волоков?

В Правилах заготовки древесины, в определенных случаях, допускается разработка лесосек без соблюдения строго заданной сети трелевочных волоков.
Но общеизвестно очень негативное влияние лесозаготовительных машин на лесные почвы. Насколько и когда оправдана разработка лесосек без соблюдения заданной сети волоков?

FSC

В последнее время в продаже часто можно встретить товары из древесины, и бумаги с логотипом, на котором изображен контур дерева и аббревиатура FSC, говорят, что знак показывающий качество и экологичность продукции. Что на самом деле он означает?

Все ответы экспертов

Другие ответы экспертов

Выбор цепного масла для бензопил

Каковы основные прин…

Обслуживание техники в условиях санкций

Как в условиях введения …

Сварочные работы и электрооборудование

После проведения свароч…

Харвестеры и форвардеры на любой размер – Основные средства

Э. Стрельцов

Все современные технологические процессы лесозаготовительных работ основаны на первичной заготовке и транспортировке деревьев, хлыстов или сортиментов. Для этого применяются машины самых различных систем. При выборе типа технического средства обычно берутся во внимание методы заготовки древесины (хлыстовой или сортиментный) и природно-производственные условия (характеристика лесонасаждений, грунтовые условия, рельеф и др.).

В последнее десятилетие парк лесозаготовительной техники во всем мире значительно вырос и отличается большим разнообразием. Постоянно растущие требования к этой технике и значительные различия в технологиях изготовления заставляют производителей непрестанно совершенствовать лесозаготовительное оборудование.

Сегодня можно выделить два направления их развития. Первое – это создание относительно простых (одно- или двухоперационных) машин валочно-пакетирующего типа и трелевочных тракторов (скиддеров). Такое оборудование выпускается в основном для хлыстовой технологии и, прежде всего, для России. Второе направление – это создание более сложных машин для сортиментной заготовки древесины. Валочные, сучкорезные, раскряжевочные операции выполняют харвестеры, транспортировкой сортиментов занимаются форвардеры. Приоритет применения сортиментной технологии и лесозаготовительных машин принадлежит Скандинавским странам и в настоящее время активно внедряется в Западной Европе, США, Канаде и Юго-Восточной Азии.

Валочно-пакетирующая машина ЛП60-01А

За 10-летний период зарубежные фирмы и заводы СНГ создали 200 моделей лесозаготовительной техники: 81 скиддер, 65 харвестеров и 54 форвардера. Треть всей этой техники – трактора и машины на гусеничном шасси. Из общего количества заводы стран СНГ создали и модернизировали 47 моделей: 23 скиддера, 11 харвестеров (только валочно-пакетирующие, валочно-трелевочные и сучкорезные машины) и 13 форвардеров. Из них машины на гусеничном шасси составили более половины.

За рубежом наметился стабильный рост выпуска специализированной и универсальной лесозаготовительной техники. Сегодня лучшие показатели по производству этого оборудования у финской фирмы Timberjack, предлагающей 29 моделей тракторов и машин массой от 8,2 до 35 т и мощностью двигателя от 75 до 175 кВт. Из этого количества 10 моделей – валочно-пакетирующие машины на экскаваторной базе.

Известная американская компания Caterpillar располагает сегодня 15 моделями лесозаготовительной техники массой от 12,5 до 19,3 т и мощностью двигателя от 89 до 165 кВт. Из них четыре модели – скиддеры на базе бульдозеров. Фирма Valmet выпускает 10 моделей для сортиментной технологии массой от 10,7 до 18,5 т и мощностью двигателя от 81 до 155 кВт. АО Martimex-Alfa предлагает 11 моделей машин массой от 4,6 до 14 т и мощностью двигателя от 46 до 114 кВт.

Харвестер Valmet 921C

В России производством лесозаготовительной техники сегодня занято 22 предприятия. Лидерами здесь являются ОАО «Онежский тракторный завод» и ОАО «Алтайский трактор». Эти предприятия предлагают девять моделей тракторов и машин массой от 9,6 до 19,5 т и мощностью двигателя от 70 до 132 кВт. АО «Красмаш» выпускает четыре модели массой от 14,2 до 19,3 т и мощностью двигателя от 88 до 96 кВт, а ООО «Экскаваторный завод «Ковровец» производит три модели массой от 15,6 до 27 т и мощностью двигателя от 88 до 165 кВт. Большая часть выпускаемой техники – на гусеничном шасси.

Если говорить о современных тенденциях развития техники для лесозаготовительного производства, то наибольший прирост наблюдается среди моделей среднего и тяжелого класса. При этом более распространены тракторы и машины массой 10 – 20 т с мощностью двигателя от 80 до 120 кВт. Наиболее массовыми моделями в этой линейке являются скиддеры на гусеничном шасси массой 15 т или на колесном шасси массой 12–15 т, харвестеры на гусеничном шасси массой 18 – 25 т или на колесном шасси массой 15 т, форвардеры на гусеничном шасси массой 18 т или на колесном шасси массой 10 – 15 т.

Вид из кабины харвестера Valmet 921C

Производительность техники в лесозаготовительном производстве определяется в основном энергоемкостью выполнения технологических операций. Также берутся во внимание масса машины и мощность ее оборудования. Лесозаготовительная техника харвестерного типа является наиболее энергоемкой и дорогой по стоимости. Поэтому правильный выбор параметров машины зависит от типоразмера харвестерной головки или захватно-срезающего устройства. А при выборе скиддера важно отдать приоритет бесчокерному типу пачкового захвата. Типоразмеры лесотехнологического оборудования при подборе должны определяться, прежде всего, параметрами дерева (диаметр и средний объем).

Анализ лесонасаждений по объемным группам показывает, что в лесозаготовительных районах России запасы древесины со средним диаметром дерева до 56 см составляют 98,51%. Мелкотоварная древесина (от 0,18 до 0,39 м³) из этого количества составляет около 35%. Такие данные и должны ложиться в основу обоснования всех параметров технологического оборудования и лесозаготовительных машин. Распределение лесозаготовительных машин харвестерного типа по классам типоразмерного ряда определяется их массой и средним диаметром срезаемого дерева. Как показывает опыт зарубежного лесного машиностроения, благодаря использованию модульного построения техники фирмы получают возможность создавать параметрические ряды лесозаготовительного оборудования и машин с различными потребительскими свойствами и функциональными возможностями.

Новое поколение форвардеров Timberjack передвигается по лесу на шести ногах

Практический опыт работы на валочно-пакетирующей машине, осуществляющей валку деревьев и формирование пачки для последующей трелевки скиддерами бесчокерного типа, показывает, что за один цикл стоянки машина срезает и укладывает в пакет 8 – 10 деревьев. Объем пакета зависит от крупномерности древостоя и может составлять 2,1 – 7,4 м³. Этот факт позволяет рекомендовать некоторые рациональные соотношения полезной площади захвата и объема древостоя.

Обобщая состояние и тенденции развития номенклатуры зарубежных и отечественных лесозаготовительных тракторов и машин, можно отметить, что зарубежные фирмы сегодня предлагают девять типоразмеров захваточно-срезающих устройств (харвестерных головок) для деревьев от 35 до 95 см, отечественные производители только три (56, 65 и 90 см). Зарубежные тракторы бесчокерного типа оснащаются пачковыми захватами 20 типоразмеров с полезной площадью от 0,52 до 1,41 м, отечественные бывают только четырех типоразмеров от 0,8 до 1,8 м.

Форвардер Martimex-Alfa LKT 100F

Фирмы уделяют значительное внимание и разработке комплексов лесозаготовительной техники многофункционального назначения с оптимальной массой и габаритами. Тракторы и машины оснащаются большой гаммой двигателей с минимально необходимой мощностью для выполнения в лесозаготовительном производстве конкретного вида работ. Для этого в конструкции тракторов и машин применяются самые различные схемы ходовых систем. А использование большого количества типоразмеров позволяет выпускать небольшими сериями разнообразные модели узкого применения.

Отечественные лесозаготовительные машины (валочно-пакетирующие, валочно-трелевочные, сучкорезные), как правило, создаются на базе гусеничных тракторов Алтайского и Онежского тракторных заводов. Но вот в чем проблема: с ростом массы навесного лесотехнологического оборудования возрастает и масса шасси тракторов, необходимая для обеспечения надежной работы, но при этом диапазон мощности двигателя практически не изменяется.

Харвестер Caterpillar 580B

Это подтверждается и оценкой показателя энергонасыщенности лесозаготовительных машин: для трелевочных тракторов – от 6,4 до 6,8 кВт/т, а для лесозаготовительных машин – от 3,9 до 5,4 кВт/т. При этом масса лесозаготовительного оборудования достигает 50% массы шасси машины. Для изменения такого положения делаются попытки создания машины харвестерного типа на базе валочно-пакетирующей машины ЛП-19В путем замены штатного захватно-срезающего устройства (диаметр среза 90 см) на шведскую харвестерную головку SP-551LF (диаметр среза 60 см). По информации ЗАО «Техцентр КрАЗ» (Петрозаводск) в этом случае масса машины ориентировочно снизится на 7 – 8 т и показатель энергонасыщенности возрастет на 30%.

Рабочее оборудование для валочно-пакетирующей машины (ВПМ) МЛ-119А с возможностью применения харвестерных головок разработал экскаваторный завод «Ковровец». В настоящее время эксплуатируются ВПМ МЛ-119А с Premio-650, Keto-150, Timberjack. А на базе серийного экскаватора ЭО-4225А-07 разработан и внедрен в производство экскаватор ЭО-4225А-06 с подъемной кабиной и грейферным захватом для погрузки и выгрузки бревен.

Форвардер Timberjack 1010B

Сегодня в России и других странах СНГ такая техника не производится, поэтому данная машина может заменить дорогостоящую импортную технику.

Развитие лесозаготовительного комплекса России, а следовательно, и лесозаготовительных предприятий не должно тормозиться недостаточным количеством техники, ее ассортиментом и качеством. С другой стороны, только широкий диапазон геометрических и массо-мощностных параметров может активизировать спрос на нее. Это разнообразие даст возможность использовать лесозаготовительную технику с учетом региональных особенностей и по природно-производственным условиям. Об этом всегда следует помнить отечественным конструкторам и разработчикам.

 

Эффективность системы харвестер-форвардер среднего размера при комплексной заготовке лесопилки, балансовой древесины и дров

Акуна М., Бигот М., Герра С., Хартсоу Б., Канзиан К., Карха К., Линдроос О., Magagnotti N., Roux S., Spinelli R., Talbot B., Tolosana E., Zormaier F., 2012. Руководство по передовой практике исследований производства биомассы. CNR IVALSA Sesto Fiorentino: 51.

Bell JL, 2001. Изменения в уровне травматизма при лесозаготовках, связанные с использованием валочно-пакетирующих машин в Западной Вирджинии. Материалы Международного симпозиума по лесозаготовке и 11-го Тихоокеанского северо-западного горизонта, 10–12 декабря 2001 г., Сиэтл, Вашингтон, США, стр. 28–36.

Бьорхеден Р., Апель К., Шиба М., Томпсон М., 1995. Номенклатура исследований МСНИРО по лесохозяйственным работам. Шведский университет сельскохозяйственных наук. Департамент операционной эффективности, Граппенберг: 16.

Борз С.А., Чобану В.Д., 2013. Эффективность механизированной и конной лесозаготовки в мелкосерийном производстве дров. Африканский журнал сельскохозяйственных исследований 8(24): 3126 — 3135.

Борз С.А., Динулица Ф., Бирда М., Игнеа Г., Чобану Д.В., Попа Б., 2013. Затраты времени и производительность трелевочной пихты (Abies alba Mill.) круглый лес в условиях ограниченной доступности: пример ветровалочной лесозаготовки в румынских Карпатах. Анналы лесных исследований 56 (2): 363-375.

Borz S.A., Ignea Gh., Popa B., Iordache E., 2015. Оценка затрат времени и производительности трелевки круглых лесоматериалов в системе группового укрытия – тематическое исследование широколиственного смешанного насаждения, расположенного в условиях ограниченной доступности. Хорватский журнал лесной инженерии 36 (1): 137-146.

Borz S.A., Ignea Gh., Vasilescu M.M., 2014. Небольшой прирост скорости восстановления древесины при несоблюдении рекомендуемых механизированных процедур валки деревьев: еще одна причина использовать надлежащие технические предписания. Биоресурсы 9(4): 6938-6949. DOI: 10.15376/biores.9.4.6938-6949

Корелла Хуставино Ф., Хименес Рамирес Р., Менза Перес Н., Борз С.А., 2015. Использование OWAS в постуральной оценке лесных работ: преимущества и ограничения. Вестник Трансильванского университета в Брашове 8(57): 7-16.

Данилович М., Стойнич Д., Карич С., Сучевич М., 2014. Перевозка технического круглого леса форвардерно-тракторной сборкой с плантаций тополя. Нова мех. Шумар 35: 11-22.

Дворжак Я., Бехью Ф.К., 2011. Стандарты производительности форвардеров средней и большой мощности. Материалы 44-го международного симпозиума по механизации лесного хозяйства: Раздвигая границы с помощью исследований и инноваций в лесотехнике, 9-13 октября 2011 г.; Грац, Австрия.

Герасимов Ю.В., Сенькин В.В., Вяэтяйнен К., 2012. Производительность однозахватных комбайнов при сплошных рубках на севере европейской части России. Европейский журнал лесных исследований 131(3): 647-657. DOI: 10.1007/s10342-011-0538-9

Ghaffarian M.R., Stampfer K., Sessions J., 2007. Производительность экспедиторских услуг на юге Австрии. Хорватский журнал лесной инженерии 28 (2): 169-175.

Глёде Д., Сикстрём Ю., 2001. Два метода рубки при сплошной рубке закрытого леса, производительность однозахватного харвестера и повреждение при возобновлении. Сильва Фенника 35(1): 71-83. DOI: 10.14214/sf.604

Heinimann H.R., 2012. Оценка жизненного цикла (ОЖЦ) в лесном хозяйстве – состояние и перспективы. Хорватский журнал лесной инженерии 33(2): 357-372.

Hiesl P., Benjamin J.G., 2013. Применимость международных исследований производительности уборочной техники в штате Мэн, США. Леса 4: 898-921. DOI: 10.3390/f4040898

Holzleitner F., Stampfer K., Visser R., 2011. Коэффициенты использования и факторы стоимости при заготовке древесины на основе долгосрочных машинных данных. Хорватский журнал лесной инженерии 32 (2): 501-508.

Иноуэ К., 1996 г. Психическое напряжение операторов при работе на высокопроизводительной машине. Журнал лесных исследований 1 (3): 195-197. DOI: 10.1007/BF02348324

Иноуэ К., Кобаяши Х., 1996. Физическое напряжение операторов при работе с высокопроизводительными лесозаготовительными машинами. Журнал лесных исследований 1(4): 111-115. DOI: 10.1007/BF02348187

Ионашку Г., Опря И., Дуцэ Г., 2006. Техника и технологии лесозаготовок в условиях устойчивого лесопользования. Брашов, Румыния: Издательство Трансильванского университета, 162 стр. [На румынском].

Laitila J., Väätäinen K., 2013. Производительность экскаваторного харвестера при комплексной заготовке балансовой и топливной древесины. Балтийский лесхоз 19(2): 289-300.

Маганьотти Н., Спинелли Р., 2011 г. Объединение животных и механических операций на охраняемых территориях. Хорватский журнал лесной инженерии 32 (2): 489-499.

Мэннер Дж., Нордфьелл Т., Линдроос О., 2013. Влияние количества ассортиментов и концентрации журналов на время, затрачиваемое на пересылку. Сильва Фенница 47(4): 1-19. DOI: 10.14214/sf.1030

Nurminen T., Korpunen H., Uusitalo J., 2006. Анализ затрат времени на механизированную систему сортиментной заготовки. Сильва Фенника 40(2): 335-363. DOI: 10.14214/sf.346

Oprea I., 2008. Технология заготовки древесины, Брашов, Румыния: Transilvania University Press, 273 стр. [На румынском языке]

Оваскайнен К., Хейккила М., 2007. Зрительно-пространственные когнитивные способности при сортиментной распиловке на однозахватном лесозаготовительном комбайне. Международный журнал промышленной эргономики 37 (9)-10): 771-780. DOI: 10.1016/j.ergon.2007.06.004

Popovici R., 2013. Оценка эксплуатационных расходов бензопилы на основе топлива, смазочных материалов и запасных частей. Бюллетень Трансильванского университета в Брашове 6 (55): 63-68.

Rottensteiner C., Tsioras P., Stampfer K., 2012. Влияние плотности древесины на вибрацию рук. Хорватский журнал лесной инженерии 33(2): 303-312.

Spinelli R., Magagnotti N., 2010. Производительность и стоимость нового мини-форвардера для использования при прореживании. Журнал лесных исследований 15 (6): 358-364. DOI: 10.1007/s10310-010-0193-x

Spinelli R., Owende P.M.O., Ward S.M., Tornero M., 2004. Сравнение систем пересылки коротких лесоматериалов, используемых в Iberia. Сильва Фенника 38(1): 85-94. DOI: 10.14214/sf.437

Stampfer K., Steinmüller T., 2001. Новый подход к построению модели производительности комбайна Valmet 911 Snake. В: Материалы Международного горного лесозаготовки и 11-го Тихоокеанского северо-западного симпозиума горизонта, 10–12 декабря 2001 г . ; Сиэтл, Вашингтон, США, стр. 28-36.

Станкич И., Порсински Т., Томашич З., Фринтич М., 2012. Модели производительности для оперативного планирования лесоперевозок в Хорватии. Хорватский журнал лесной инженерии 33(1): 61-78.

Тунай М., Мелемез К., 2008. Потеря слуха у лесных рабочих из-за шума в Турции. Пакистанский журнал биологических наук 11 (7): 2144-2148. DOI: 10.3923/pjbs.2008.2144.2148

Visser R., Spinelli R., 2011. Определение формы функции производительности для механизированной рубки и рубки-обработки. Журнал лесных исследований 17 (5): 397-402. DOI: 10.1007/s10310-011-0313-2

Вусич Д., Шушняр М., Марчи Э., Спина Р., Зечич З., Пиккио Р., 2013. Операции по трелевке при прореживании и рубке укрытия смешанных насаждений — производительность труда, энергозатраты и выбросы. Экологическая инженерия 61: 216–223. DOI: 10.1016/j.ecoleng.2013.09.052

[PDF] Производительность харвестера Vimek 404 T5 и форвардера Vimek 610 при раннем прореживании.

• Идентификатор корпуса: 168741415

 @article{Prindulis2016ProductivityOV,
  title={Производительность харвестера Vimek 404 T5 и форвардера Vimek 610 при раннем прореживании. },
  автор={Улдис Приндулис и Санта Калея и Мудрите Даугавиете и Агрис Зимелис},
  journal={Агрономические исследования},
  год = {2016},
  объем = {14},
  страницы = {475-484}
} 

• У. Приндулис, С. Калея, А. Зимелис
• Опубликовано в 2016 году
• Экономика
• Агрономические исследования

Цель исследования заключалась в оценке производительности малогабаритных лесозаготовительных машин на ранних рубках ухода, а также в выявлении возможностей использования этой технологии в Латвии. Исследование проводилось в Швеции с использованием харвестера Vimek 404 T5 и форвардера Vimek 610. Машины 2 / $ 5 S0 $ % / 0 $ / : 2 / $ 1 / 2 / 0 / опыт операторов. Исследования времени проводились группой исследователей из Латвийского государственного научно-исследовательского института леса «Силава». Исследование показало, что харвестер Vimek 404 T5… 

agronomy.emu.ee

Сравнение производительности комбайна Vimek в березовых насаждениях и молодых хвойных насаждениях

Целью исследования было сравнение производительности и затрат на лесозаготовку комбайном малого класса Vimek 404 T5 при прореживании березовых насаждений. и молодые хвойные насаждения. Обнаружено в…

ОЦЕНКА ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ И СЕБЕСТОИМОСТИ КОМБАЙНА LOGSET 5HP GT ПРИ ПРОРЕЗКЕ

• Г. Петая, А. Батлерс, М. Окманис, А. Зимелис

• Математика

• 2018

Производительность харвестера существенно влияет на затраты на механизированные рубки, что, в свою очередь, определяет рентабельность коммерческих рубок ухода. Целью данного исследования является оценка…

Эффективность малогабаритного комбинированного харвестера/форвардера в промышленных плантациях на первых прореживаниях

РЕЗЮМЕ Оценка целесообразности использования комбинированного харвестера/форвардера Malwa 560C в селекционном типе первого проводилась прореживание в районе Хайвельд в Южной Африке. Каждый…

Продуктивность и баланс парниковых газов при уборке и транспортировке при прореживании гибридных насаждений осины

Целью исследования является оценка производительности и потенциального снижения выбросов парниковых газов (ПГ) за счет использования комбайна Malwa компактного класса 560H и форвардера 560F при прореживании…

Производительность и выбросы углекислого газа (CO2) комбайна компактного класса Vimek 404 T5 при прореживании молодых березняков на облесенных пашнях

• А. Лаздиньш, С. Калея, А. Зимелис, Г. Спалва, А. Бардулис

• Экология

• 2021

Цель исследования — оценка производительности и выбросов углекислого газа (CO2) комбайна компактного класса Vimek 404 T5 при рубках ухода за березовыми насаждениями, в том числе определение…

Оценка производительности и воздействия на почву гусеничного форвардера ProSilva F2/2 при рубках ухода за лесом

• Г. Розитис, А. Зимелис, А. Лаздиньш

• Экология

• 2017

Форвардеры гусеничные – одно из решений для лесных почв с малой несущей способностью, позволяющее использовать известные технологии за разумные деньги для улучшения проходимости леса… размер лесозаготовительных машин

Целью исследования является выяснение изменения производительности в зависимости от диаметра спиливаемого дерева, а также наиболее важного фактора, влияющего на снижение производительности при использовании…

Оценка производительности и стоимости малогабаритных полностью механизированных систем поперечной резки

• А. Зимелис, А. Лаздиньш, Г. Сауле, С. Калея

• Бизнес

• 2021
  4 исследование анализирует производительность и затраты лесных машин компактного класса при различных видах рубок – санитарных рубках, рубках ухода, лесонасаждении, рубках главного пользования при распиловке подлеска… Чехия
  • Петр Явурек, Й. Дворжак

  • Информатика

  • 2018

  технология представляет собой современную технологию лесозаготовки, характеризующуюся высокой производительностью, экономичностью, производительностью и безопасностью труда.

  Повышение производительности погрузки и снижение повреждения деревьев при прореживании за счет использования погрузочного захвата с функцией наклона

  • С. Калея, Г. Петая, А. Зимелис, Калвис Пузулс

  • Экология

  • 2018

  стандартный захват форвардера, а также оценить преимущества и недостатки этих захватов…

  ПОКАЗАНЫ 1-10 ИЗ 12 ССЫЛОК

  СОРТИРОВАТЬ ПОРелевантностьНаиболее влиятельные статьиНедавность

  Биоэнергия от предкоммерческих рубок ухода, лесная инфраструктура и подлесок — ресурсы, производительность и затраты .

  

  В этой статье представлены результаты предкоммерческих рубок ухода, лесной инфраструктуры и полевых исследований по заготовке подлеска, проведенных в июле 2007 г. компаниями skogforsk и Lsfri silava. объем работ…

  Производительность и рентабельность механизированной и механизированной уборки ольхи серой (Alnus incana (L.) Moench): пример в Латвии

  • К. Лиепиньш, А. Лаздиньш, Й. Лиепиньш, У. Приндулис

  • Биология

    Мелкое лесное хозяйство

  • 2015

  Усовершенствованные методы работы, которые могут обеспечить более высокие уровни производства и увеличить затраты на рабочую силу в будущем, могут повысить конкурентоспособность затрат на механизированную заготовку ольховых насаждений в Латвии.

  Производительность и стоимость нового мини-форвардера для рубок ухода

  • Р. Спинелли, Н. Маганьотти

  • Экология

    Journal of Forest Research

  • 2010

  Новая модель мини-форвардера, специально разработанная для прореживания, оснащенная четырьмя тележками и значительно более длинной колесной базой, вероятно, будет безопаснее гусеничных машин при преодолении препятствий и, безусловно, обеспечит гораздо более плавный переход к цели. оператор.

  Сравнительный анализ воздействия традиционных мелкомасштабных систем лесозаготовок, используемых в средиземноморском лесном хозяйстве

  • Р. Спинелли, Н. Маганьотти, К. Нати

  • Химия, биология

  • 2010

  Производство биомассы молодых насаждений сосны широколистной (Pinus contorta var. latifolia) в Латвии

  • Ā. Jansons, L. Sisenis, U. Neimane, J. Rieksts-Riekstiņš

  • Биология

  • 2013

  Биомасса значительно и значительно выше, чем у местной Pinus sylvestris, а продуктивность аналогична (на плодородных почвах) или выше (на бедных почвах), чем указано для других видов на плантациях энергетической древесины.

  Продуктивность гибрида тополя (Populus balsamifera × P. laurifolia) в Латвии.

  • А. Jansons, S. Žurková, D. Lazdina, M. Zeps

  • Науки об окружающей среде

  • 2014

  Результаты показывают, что тополь может быть эффективным видом для производства биоэнергии, и предполагается его потенциал для производства биомассы.

  404T5 – повышенный член команды мечты

  Теоретическая оценка древесины для биоэнергетических ресурсов при предкоммерческих рубках ухода в Латвии.

  • A. LazdiņШ, S. Kaleja, K. Gruduls, A. Bārdulis, S. Treija, S. Skujeneciece

  • Environmental Science

  • 2013

  DEMARCE 610 BIOCOMBI ‘(демонстрация 6075

  DEMARGR’ VIMEK 610 BIOCOMBI ‘(демонстрация 6075

  DEMARC БиоКомби’)

  • Межа пр. 235, с. 11. (на латышском языке).

  • 2015

  Сравнение уплотнения почвы на гусеничном ходу

  • 2014

  Ponsse представляет новые харвестер Scorpion Giant и форвардер Mammoth, разработанные с учетом потребностей клиентов

  Ponsse Scorpion Giant — мощность в различных условиях

  Ponsse Scorpion Giant — это гигант только с точки зрения производительности и мощности. Новый харвестер дополняет линейку продуктов Scorpion, которая была полностью обновлена ​​в 2021 году. В соответствии с потребностями клиентов, Scorpion Giant был разработан с увеличенным тяговым усилием, что помогает харвестеру быть маневренным даже в сложных условиях, включая снег, крутые склоны. склоны и мягкий рельеф. Он не имеет себе равных по грузоподъемности крана, в том числе при работе с более крупными стволами.

  «Несмотря на то, что Giant — самый мощный комбайн в линейке Scorpion, Bear по-прежнему остается нашим самым мощным комбайном в целом. Что выделяет Scorpion Giant, так это его универсальность, позволяющая эксплуатировать его на различных площадках, поскольку он может быть оснащен харвестерной головкой PONSSE H6, H7, H7HD Euca или H8».

  говорит Марко Маттила .

  Уникальная эргономика

  Эргономика кабины и удобство использования были одной из ведущих тем исследований и разработок Ponsse в последние годы наряду с развитием безопасности. Ponsse Giant имеет цельное ветровое стекло, которое доходит до крыши кабины, обеспечивая еще лучший обзор для оператора и безопасную работу в любых условиях. Рабочее место в кабине похоже на практичный и тихий офис с обзором, разработанный для обеспечения комфорта и хорошего самочувствия оператора .

  В Scorpion Giant используется множество решений, знакомых по линейке продуктов Scorpion, которые были усовершенствованы. К ним относятся увеличенное тяговое усилие и более мощный кран C50+, вилочная стрела которого обеспечивает превосходный обзор лесозаготовительной площадки. Scorpion Giant также оснащен уникальными активными системами выравнивания и стабилизации, знакомыми по другим моделям Scorpion. Scorpion Giant доступен с передовой и современной системой Opti 5G и компьютером с сенсорным экраном Opti 8.

  Ponsse Opti 5G — самая современная информационная система на рынке

  Ponsse Opti 5G — самая современная информационная система на рынке. Его плавная и быстрая работа поднимает пользовательский опыт в информационных системах на совершенно новый уровень. Мощный кран C50+ в сочетании с информационной системой Opti 5G предлагает совершенно новый способ управления краном и повышения эффективности работы с помощью Ponsse Harvester Active Crane 9. 0308 . С Harvester Active Crane оператор может напрямую управлять движениями харвестерной головки, а не только отдельными операциями крана. Это позволяет оператору сосредоточиться на обработке древесины, а не просто управлять краном.

  Harvester Active Crane, доступный в качестве опции, требует системы управления Opti 5G, которая в настоящее время доступна на харвестерах линейки Scorpion в определенных областях рынка. Доступность Harvester Active Crane будет расширена для других моделей машин и областей рынка.

  Ponsse H8 — харвестерная головка нового поколения

  Новая харвестерная головка Ponsse H8 отличается мощной подачей, прочным захватом и прочной, но маневренной рамой . Зона пилы стала еще шире, что делает харвестерную головку отличным выбором для деревьев с большим диаметром комля. Харвестерную головку можно установить на Ponsse Ergo, Scorpion Giant и Bear, самые мощные харвестеры в нашем ассортименте. Автоматические функции системы управления Opti, разработанные и изготовленные Ponsse, регулируют скорость подачи и движение пилы в зависимости от диаметра дерева и обеспечивают быструю и точную распиловку. Функция Active Speed ​​позволяет регулировать скорость работы харвестерной головки в зависимости от породы дерева и диаметра ствола. Работа с харвестерной головкой H8, оснащенной новой функцией, является продуктивной и плавной, независимо от размера ствола.

  Форвардер Ponsse Mammoth — беспрецедентная грузоподъемность

  Мощный с точки зрения производительности форвардер Ponsse Mammoth расширяет линейку форвардеров Ponsse до новой категории грузоподъемности 25 тонн. Оснащенный бесступенчатой ​​бесступенчатой ​​трансмиссией и погрузчиком Ponsse K121, Mammoth с прочной конструкцией рамы и сверхмощной гидравликой обеспечивает легкую транспортировку больших стволов и тяжелых грузов даже в самых сложных условиях.

  При разработке Mammoth продумана каждая деталь эргономики

  В форвардере Ponsse Mammoth эргономика оператора продумана на каждом этапе пути. Новый форвардер обеспечивает максимальную производительность при перемещении на большие расстояния. Требуется меньше вождения, потому что каждый раз можно транспортировать больше стеблей.

  Новые функции для повышения производительности

  Одной из наиболее заметных новых функций является сиденье Ponsse Active Seat, разработанное в соответствии с запросами операторов лесозаготовительных машин. Новое активное сиденье повышает удобство использования, поскольку оно поворачивается и следует за рабочей средой в соответствии с движениями крана, повышая производительность оператора лесозаготовительной машины. Active Seat, разработанный Ponsse, доступен только для лесозаготовительных машин Ponsse.

  Ponsse Mammoth может быть оснащен Ponsse Active Cabin — эффективной системой подвески кабины с простой конструкцией. Он помогает операторам лесозаготовительных машин продолжать работу даже во время более длительных смен, снимая нагрузку с кабины. В дополнение к Mammoth Active Cabin доступна для форвардеров Buffalo, Elephant и Elephant King.

  Mammoth может быть оснащен длинной задней рамой, что позволяет перевозить негабаритные стебли, например, на плантациях в Южной Америке. Mammoth имеет самое большое грузовое пространство в линейке продуктов Ponsse: 6,8 или 8,0 м2, в зависимости от выбора каждого клиента.

  Ponsse Active Crane — это система управления погрузчиком для форвардеров, с помощью которой оператор управляет движениями захвата, а не отдельными функциями, что позволяет оператору эффективно сосредоточиться на работе с погрузчиком. Active Crane легко управляется с помощью двух рычагов, один из которых управляет высотой захвата от земли, а другой — направлением движения.

  Новый сервис Ponsse Active Manual предлагает помощь и руководство с помощью видеороликов

  Ponsse Active Manual — это сервис инструкций и руководств по техническому обслуживанию с видео для поддержки повседневной работы операторов лесозаготовительных машин. Визуальное руководство Ponsse Active Manual — это служба руководства пользователя, которая работает на мобильных устройствах и дополняет действующее руководство пользователя, предлагая видео вместе с руководством. Ponsse Active Manual доступен в магазинах приложений Apple и Android.

  Жизнь комбайна

  Немногие виды работ опаснее, чем работа в лесу, но больше, чем деревья и пилы, доводят рабочих до крайности.

  Детский пасхальный клуб пришел посмотреть на автоматы. Они пришли посмотреть на лесное хозяйство в действии. Аллан работает на харвестере, а его сын Росс управляет форвардером. Наш лесничий Кэти надеется, что демонстрация поможет детям понять это.

  Они обходят лист пуленепробиваемого стекла. В него вделан кусок металла – пуля механической неисправности лесозаготовительного комбайна, выстрелившая со смертельной скоростью. Замаскированная пуля.

  «Если бы это был стрельбище, вы бы пришли сюда?», — спрашивает Аллан.

  Дети единогласно отвечают нет. Ответ очевиден. Никто не решился бы рискнуть попасть под шальную пулю. Но это не пуля. Это кусок разорванной цепи. Они не понимают, что если применить ту же силу к чему-то безобидному, это может нанести такой же вред. Цепной выстрел — это лишь один из скрытых рисков, с которыми каждый день сталкиваются работники лесного хозяйства.

  Ранний старт

   

  Мы сидим снаружи, укрытые от дождя, под навесом кафе Glentress Peel, пар вырывается из отверстий для глотков наших бумажных стаканчиков. Я провожу день с Алланом Дикки, 59-летним сборщиком урожая из Твидовой долины. Ветеран лесозаготовительных работ, он всю жизнь в этом бизнесе. Он наблюдал, как рабочее место эволюционировало от одиноких лесников глубоко в лесу с ручными пилами до операторов, использующих тяжелую технику в общественных местах.

  В возрасте четырех лет он наблюдал, как дровосек работает. Живя в поместье, всегда нужно было делать ремонт. Он смотрел, как они подстригают деревья, и задержался, пока они разжигали костер из горящего дерьма, готовя в нем свои завернутые в фольгу бутерброды.

  «Я помню, как они угостили нас этим тостом. Кусочек сыра расплавился на лопатке, и это было просто великолепно».

  Столь же щедрый на их скан, как и на их язык, он  брел домой с бутербродом — и f-словом. Он усмехается.

  «С тех пор всякий раз, когда я слышал пилу, она всегда меня привлекала».

  Сосед Аллана был дровосеком (и до сих пор ему 85 лет). С десяти лет он проводил вечера и лето, работая в лесу. К тому времени, когда он закончил школу, имея мало возможностей для трат, у него было 17 500 фунтов стерлингов в банке. Работа, которую он знал, с наличными, чтобы поддержать это; лесоводство было естественным выбором. К 17 годам он был самым молодым подрядчиком Комиссии по лесному хозяйству, не имея ни малейшего представления о том, насколько рискованными могут быть дела.

  К тридцати годам он уже был опытным дровосеком. Но 1987 год был черным годом для лесного хозяйства. 15 октября Майкл Фиш сделал печально известное предсказание, что урагана не будет. К утру все было совсем по-другому. Британия проснулась от опустошения. Пейзаж, испещренный разбитыми окнами и сорванными крышами. 15 миллионов деревьев были повалены за одну ночь, инфраструктура вышла из строя, погибли люди.

  Это след внетропического циклона. Для очистки потребовались специалисты, поэтому Аллан уехал на юг Англии, где ущерб был больше всего.

  Именно здесь, в поместье Пиз Поттэйдж, он впервые столкнулся с каштановой рощей, крепкой лиственной древесиной, потрескавшейся от времени.

  «В первый месяц было убито трое парней. Если вы проедете по нему, он разобьется. Он проник в оборудование и по кабелям».

  Древесина была непредсказуема под пилой, превращая ветки в копья, разрушая машины, разбивая челюсти и унося жизни.

  Новые опасности

  Сегодня, когда Аллан работает, он находится в кабине 12-тонного комбайна — это такой же вес, как 12 слонов, — говорит он детям. Его работа быстрая и методичная. Стрела выдвигается, гидравлический захват захватывает дерево, и пилы начинают работать. Есть элегантность в том, как легко он отрывает от земли 30-футовую лиственницу. Его огромный комбайн становится продолжением его руки. Это практикуется, но никогда не успокаивается.

  Заманчиво думать, что механизация устранила опасность. Что пуленепробиваемое стекло защищает его от опасностей прифронтового лесного хозяйства. Реальность совсем другая. Опасности остаются — они просто превратились в новые. Я спрашиваю его, боится ли он все еще.

  «Конечно. Может быть, вы пойдете слишком круто, и когда вы повернетесь, чтобы вернуться вниз, [машина] соскользнет. Может быть, вы просто протянете немного слишком далеко, и машина поднимется».

  «Никогда не знаешь, какой будет земля», — говорит он мне. «Вы получите острое напоминание об этом почти каждую неделю».

  За знаками

  Аллан знает, что работает с чем-то гораздо большим, чем он сам. Мы двигаемся с ложным чувством безопасности благодаря светофорам, знакам и указателям по охране труда и технике безопасности. Но это не офис. Это природа, а природе мало дела до правил, которые мы ей навязываем. Рядом с гигантскими деревьями и тяжелой техникой мы находимся в нижней части пищевой цепи. Он всегда имеет свойство быть непредсказуемым, о чем легко забыть, если не работать в зоне риска каждый день. Работать вместе с публикой — непростая задача даже для самых опытных операторов. Поскольку все больше людей выходят на улицу, требуется больше работы, чтобы поддерживать форму.

  Аллан знает, что они не осознают, во что ввязываются, но все равно не может это вычислить. Пешеходы и велосипедисты принимают решения, исходя из рисков, которые они воспринимают, но мало знают о том, что происходит на самом деле. Для них это никогда не было главным в их жизни в лесу. Для них существуют развлечения, а не смерти. Их самое большое ворчание — это закрытые тропы и повторные маршруты. Между штабелями леса и грузовиками появляются велосипеды. После четких знаков женщина с коляской протискивается внутрь, пребывая в блаженном неведении о том, как легко бревна могут выскользнуть из когтей форвардера. Когда им бросают вызов, их ответы разочаровывающе лишены просветления. «Я здесь новенький», — говорит байкер, которого Аллан регулярно видит. «Я всегда приезжаю сюда», — говорит женщина с коляской. Они делают свое дело и идут своей дорогой. Он забирается обратно в свою кабину, потрясенный, и приступает к работе.

  «Как вы с этим справляетесь?» — спрашивает он меня.

  У меня тоже нет ответов.

  Почти промах

  Аллан знает, что нам нужно переосмыслить. Когда я спрашиваю его, может ли он что-то сказать посетителю, он ничего не понимает, и я понимаю, почему. Для него опасность явно очевидна. Он живет с этим каждый день. Ему приходится идти на риск — для себя и других — просто для того, чтобы делать свою работу. Его офис мог повернуться против него в любой момент.

  У меня такое ощущение, что он работает под нагрузкой. Тяжелое, нисходящее давление риска, зная, что вы можете навредить себе или кому-то еще. Я думаю о своем собственном кабинете и знаю, что никогда не смогу сосредоточиться выше проникающей опасности. Он рассказывает мне о своем худшем промахе за неделю до крупного соревнования по маунтинбайку на закрытом маршруте.

  «Я схватил дерево и срубил его».

  Он смотрел, как дерево падает в замедленной съемке, не в силах вмешаться.

  «Парень прошел. Он был примерно в секунде от удара, и он даже не знал. Секундой позже, и он был бы прямо над ним. Две секунды спустя, и он был бы в деле».

  Он смотрел, как велосипедист проносится мимо, совершенно не обращая внимания на то, что могло бы быть. Интересно, был ли я когда-нибудь таким велосипедистом?

  Решение неразрешимой

  Не существует простых ответов на вопрос о распространении сообщения о безопасности. Это не черно-белый сценарий. Каждый сайт отличается. Каждая работа уникальна. Каждый человек автономен. Слишком много переменных для аккуратного универсального решения, обеспечивающего безопасность всех. Независимо от того, как часто сайты закрыты, выставлены знаки и используются стандартные меры безопасности, люди принимают собственные решения.

  Аллан беспокоится, что публика становится слепой к знакам. Что в наши дни так много здоровья и безопасности, что сообщения никогда не доходят. Он рассказывает мне о городе в Нидерландах, где убрали все дорожные знаки в радикальной попытке уменьшить количество аварий. Это сработало.

  Это заманчивая мысль: доверять оценке собственного риска. Что нам не нужны «большие» знаки безопасности или предупреждающие знаки, и что мы можем пройти невредимым методом проб и ошибок. На мгновение мы теряемся в этом идеале — в лесу, где все уважают друг друга. Экосистема людей, мест и машин, каждая из которых понимает друг друга.

  Реальность возвращается. Там, где падают деревья, летят цепи и люди сбиваются с пути, мы знаем, что это всего лишь несбыточная мечта. В лесу ставки слишком высоки, чтобы рабочие оставались невидимыми.

  KF 60 – Симуляторы Komatsu Forest

  Новейшее дополнение к семейству симуляторов Komatsu Forest – Komatsu Forest 60 – предоставляет пользователю надежную систему симулятора, оснащенную всеми новейшими технологиями Komatsu Forest, в портативном и легком в использовании использовать формат. Komatsu Forest 60 — это полноценный харвестер и форвардер на вашем рабочем столе.

  По умолчанию симулятор поставляется без главного экрана оператора. Для стационарных установок рекомендуется использовать экран большего размера, чтобы обеспечить большее погружение. Если вы путешествуете с системой и вам нужно взять с собой собственный экран, вам может быть предоставлен подходящий экран.

  Стандартный пакет

  • Программное обеспечение Harvester.
  • Программное обеспечение форвардера.
  • Редактор сценариев.
  • Система производительности оператора.
  • Рычаги KCC и/или EME с подлокотником.
  • Мультиплеер (требуется дополнительный симулятор).
  • Все доступные языки.
  • Регулируемые по высоте консоли для обеспечения эргономичного рабочего положения.
  • Варианты нескольких рычагов — рычаги KCC в стандартной комплектации с дополнительными рычагами EME или Suregrip.
  • Стандартная система поставляется с эмулированной версией MaxiExplorer.
  • Система поставляется в прочном транспортировочном кейсе для удобства транспортировки.

  Опционально

  • Возможность расширения за счет оригинальной системы MaxiXT в качестве опции, которую можно использовать как с харвестером, так и с форвардером. Система MaxiXT подключается к базовому блоку через один разъем, и ее легко добавить в качестве расширения на более позднем этапе.
  • Система подготовлена ​​для VR (опция). Дополнительные компьютеры не нужны.
  • Применение для лесного экскаватора (опция).
  • Комплект педалей для лесного экскаватора (опция).

  Виртуальная реальность

  Хотите еще большего погружения? Включите модуль виртуальной реальности симулятора и войдите в машину. Полный обзор на 360 градусов обеспечивает восприятие глубины и перспективу. Если вы выбрали вариант комплекта MaxiXT, вы также будете иметь прямую трансляцию с ЧМИ MaxiXT, доступную в вашей виртуальной среде.

  MaxiXT

  Добавление опции MaxiXT превратит ваш тренажер из инструмента обучения операторов в нечто гораздо более мощное. Возможность дать глубокое понимание машины и научить операторов, как использовать реальные функции машины, такие как реальные прайс-листы. Возможность понять весь процесс, от открытия участка для производства и до того, как все будет сделано и окончательные производственные отчеты будут переданы с машины, дает оператору более глубокое понимание того, как он работает с реальной машиной. Кроме того, аутентичная система MaxiXT позволит оператору настраивать скорость, отображение и последовательность функций, используя те же интерфейсы, что и на реальной машине. Комплект MaxiXT интегрирует в симулятор поддержку StanForD2010, можно читать spi-, oin- и pin-файлы, а также создавать hpr-файлы, как на реальной машине.

  Тренируйтесь в группах и сотрудничайте

  Благодаря многопользовательской функции два симулятора могут работать в одной виртуальной среде. Форвардер и харвестер могут взаимодействовать, и в статистике будут представлены их совместные результаты.

  Усовершенствованная система оценки эффективности оператора

  В систему эффективности работы оператора Komatsu Forest Operator (OPS) добавлены простые для понимания показатели оператора. Операторы работают над достижением золотого, серебряного или бронзового уровня для большого набора точек измерения. Для каждого сценария, выполненного оператором, предусмотрена общая оценка. Оператору необходимо будет достичь минимального уровня для всех измеряемых параметров, чтобы достичь этого общего уровня для сценария.

  Настройка ландшафта и лесных насаждений

  Редактор сценариев позволяет создавать индивидуальные конструкции лесных насаждений в моделировании. Выбрав подходящую породу деревьев, местность и густоту леса, оператор может тренироваться в тех же условиях, что и в лесу. Выбирайте между березой, сосной и елью. Инструктор также может вручную «раскрашивать» деревья на местности.

  Обучение харвестеру

  Программное обеспечение харвестера включает высокоточное моделирование Komatsu Forest Harvester 931 с S92 (с обработкой нескольких деревьев) и головками C93. Эмуляция MaxiXplorer включает в себя функции раскряжевочного стола и функцию автоматической резки. Сохраните текущую работу и продолжите на следующий день с того места, на котором остановились, с помощью функции «Сохранить и загрузить». Ниже вы найдете стандартные включенные сценарии. Однако с помощью редактора леса можно создать неограниченное количество новых упражнений.

  Учебные сценарии

  • Базовый захват
  • Расширенный захват
  • Базовая рубка
  • Продвинутая рубка
  • Сплошная рубка 20×60 м
  • Комплексная сплошная рубка
  • Разреженная подставка
  • Натуральная подставка
  • Натуральные ленты
  • Разбавление

  Обучение форвардеров

  Программное обеспечение форвардера включает высокоточное моделирование форвардера Komatsu Forest Forwarder 855 с краном 130F и 165F. Загрузите сохраненный сеанс из программного обеспечения Harvester и загрузите срубленную древесину с помощью функции «Сохранить и загрузить». Ниже вы найдете стандартные включенные сценарии. Однако с помощью редактора леса можно создать неограниченное количество новых упражнений.

  Сценарии обучения

  • Введение в переадресацию
  • Ящики для штабелирования
  • Сортировка журналов
  • Полоса препятствий
  • Чемпионат
  • Сосна
  • Эвкалипт

  Харвестер и форвардер Komatsu оснащены тележками, обеспечивающими сцепление с грунтом

  Оси Komatsu Comfort Bogie на харвестере 931XC-3 удерживают шины на неровной поверхности, обеспечивая лучшее сцепление с грунтом и более плавную езду.

  Комацу

  Наверное, нет более сложных условий для оборудования, чем лесозаготовительные работы, и две новые машины Komatsu, харвестер 931XC-3 и форвардер 855-3, созданы для того, чтобы выдерживать эти суровые условия.

  Харвестер 931XC-3 , созданный для обеспечения маневренности во всех областях, от прореживания до валки крупного леса, сочетает в себе мощность, крутящий момент и топливную экономичность, оптимизируя работу на низких скоростях и поддерживая при необходимости высокий крутящий момент. Полноприводная тяга машины и плавность хода обеспечиваются системой привода, которую Komatsu называет «Comfort Bogie». Тележки колеблются, чтобы шины оставались на земле, точно следуя рельефу, сохраняя при этом высокий клиренс. Кроме того, фиксированная конструкция заднего моста снижает давление на грунт сзади.

  Автоматическая система выравнивания кабины/крана харвестера обеспечивает наилучшее положение оператора для комфортной работы в течение всего дня. Кабина автомобильного качества оснащена подогреваемым и охлаждаемым отсеком для еды, большим лобовым окном, обеспечивающим обзор, эргономичным сиденьем и климат-контролем.

  Форвардер Komatsu 855-3 с большим углом съезда, предназначенным для преодоления препятствий, оснащен дополнительным отвалом для удаления пней.KomatsuФорвардер Komatsu 855-3 грузоподъемностью 14 тонн также работает с мостами Komatsu Comfort Bogie с большим вылетом портала и V-образной рамой для увеличения дорожного просвета. Для выравнивания почвы или пней доступен опциональный многофункциональный отвал для тяжелых условий эксплуатации. Установленный с большим углом отклонения для преодоления препятствий, нет помех между лезвием, аккумуляторными ящиками или защитным кожухом. С помощью системы MaxiXT операторы могут отслеживать и контролировать все, от двигателя и крана до трансмиссии и сервисных лестниц. А элементы управления для конкретного оператора могут быть точно настроены для достижения точности и скорости, которые предпочитает каждый оператор.

  Следите за своими машинами AUSA с помощью облачного мониторинга. Новое программное обеспечение AUSA предоставляет клиентам телематическую информацию для автомобилей AUSA. Благодаря этому новому цифровому сервису AUSA предлагает своим клиентам продукт для повышения их эффективности и прибыльности за счет мониторинга их машин с помощью мобильных телефонов или компьютеров.

  Новое программное обеспечение передает в режиме реального времени информацию о требованиях к техническому обслуживанию, технических проблемах и проблемах с производительностью, а также о любом неожиданном перемещении машин.

  Информация о машине хранится в облаке, поэтому к AUSAnow можно получить доступ из любого места, где есть подключение к Интернету. Новая система позволит пользователям просматривать и создавать свои собственные персонализированные диаграммы, получать подробную информацию о работе своих машин и принимать решения на основе подробной информации.

  Mecalac 156MRailMecalacMecalac представляет новую серию MRail, специализированную линейку машин для железнодорожной отрасли. производительность адаптирована к требованиям и размерам путей общественных и частных железных дорог, легкорельсового транспорта и сетей метро.

  Две гусеничные модели, 106MRail и 136MRail , основаны на концепции гусеничного экскаватора с бортовым поворотом MCR. 10-тонный 106MRail может развивать скорость до 6,2 миль в час по земле и 14,3 миль в час по рельсам. 13-тонный 136MRail обеспечивает скорость относительно земли до 5,6 миль в час и скорость по рельсу до 12,4 миль в час.

  Обе модели обеспечивают вращение на 360 градусов. Дополнительные задние и боковые камеры обеспечивают дополнительную безопасность, обзор и точность при работе между гусеницами, в туннелях или в ограниченном пространстве.

  Основанные на колесном экскаваторе MWR, модели 156MRail и 216MRail предлагают решения, адаптированные к железнодорожным сетям, разным размерам путей и доступному рабочему пространству. 156MRail идеально подходит для пользователей, которые ищут машину для работы в метро или частных путях без дорогостоящих функций, требуемых железнодорожными правилами. Компактная конструкция 156MRail обеспечивает хороший обзор для работы в труднодоступных местах. Он может развивать скорость до 21 миль в час по земле и 18,6 миль в час по рельсам.

  Модель 216MRail, созданная для самых тяжелых железнодорожных работ, обеспечивает маневренность и маневренность пользователям, желающим выполнить проекты на национальных и городских железных дорогах. Благодаря наибольшему вылету стрелы среди моделей MRail, 216MRail может вылетать до 24 футов 7 дюймов.