Страница не найдена — Грузовик-РЕВЮ
Похоже, что здесь ничего нет…Может, попробуете воспользоваться поиском?
Искать:Свежие записи
- Praga V3S: технические характеристики
- ЛК «Европлан» предлагает субсидию 10% по госпрограмме на грузовой и легковой транспорт
- Nissan Atlas: технические характеристики
- ЛК «Европлан» улучшает пакет услуг «Привилегии»
- МАЗ-547 «Ураган»
Архивы
Архивы Выберите месяц Март 2023 Февраль 2023 Январь 2023 Декабрь 2022 Ноябрь 2022 Октябрь 2022 Сентябрь 2022 Август 2022 Июль 2022 Июнь 2022 Май 2022 Апрель 2022 Март 2022 Февраль 2022 Январь 2022 Декабрь 2021 Ноябрь 2021 Октябрь 2021 Сентябрь 2021 Август 2021 Июль 2021 Июнь 2021 Май 2021 Апрель 2021 Март 2021 Февраль 2021 Январь 2021 Декабрь 2020 Ноябрь 2020 Октябрь 2020 Сентябрь 2020 Август 2020 Июль 2020 Июнь 2020 Май 2020 Апрель 2020 Март 2020 Февраль 2020 Январь 2020 Декабрь 2019 Ноябрь 2019 Октябрь 2019 Сентябрь 2019 Август 2019 Июль 2019 Июнь 2019 Май 2019 Апрель 2019 Март 2019 Февраль 2019 Январь 2019 Декабрь 2018 Ноябрь 2018 Октябрь 2018 Сентябрь 2018 Август 2018 Июль 2018 Июнь 2018 Май 2018 Апрель 2018 Март 2018 Февраль 2018 Январь 2018 Декабрь 2017 Ноябрь 2017 Октябрь 2017 Сентябрь 2017 Август 2017 Июль 2017 Июнь 2017 Май 2017 Апрель 2017 Март 2017 Февраль 2017 Январь 2017 Декабрь 2016Рубрики
РубрикиВыберите рубрикуBAWCitroenDaewoo TrucksDAF TrucksDodgeFAW TrucksFiatFordFord TrucksFotonHINOHOWOHyundaiIsuzuIVECOJACJMCKenworthKIAKomatsuLiebherrMANMercedes-Benz TrucksMitsubishi MotorsNavecoNissanPeugeotRenault TrucksScaniaShacmanStudebakerTATRAToyotaVolkswagenVolvo TrucksАФИША СОБЫТИЙБАЗБез рубрикиБелАЗГАЗЗЗГТЗИЛКАЗКамАЗКрАЗМАЗМЗКТМоАЗТонарУАЗУРАЛМетки
2 до 2 т.)
3 (от 2.1 до 8 т.)
4 (от 9 до 14 т.)
4х2
4х4
5 (от 15 до 20 т.)
6 (от 21 до 40 т.)
6х2
6х4
6х6
7 (свыше 40 т.)
8х2
8х4
8х8
10х8
12х10
12х12
Бортовой
Лесовоз
Самосвал
Седельный тягач
Специальный
Цельнометаллический фургон
слайдер Страницы
- BAW
- Citroen
- Daewoo Trucks
- DAF Trucks
- Dodge
- FAW Trucks
- Fiat
- Ford Trucks
- Foton
- HINO
- HOWO
- Hyundai
- Isuzu
- IVECO
- JAC
- JMC
- Kenworth
- KIA
- Komatsu
- Liebherr
- MAN
- Mercedes-Benz Trucks
- Mitsubishi Motors
- Naveco
- Peugeot
- Renault Trucks
- Scania
- Shacman
- Studebaker
- TATRA
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo Trucks
- Афиша событий
- БАЗ
- БелАЗ
- ГАЗ
- ЗЗГТ
- ЗИЛ
- КАЗ
- КамАЗ
- КрАЗ
- МАЗ
- МЗКТ
- МоАЗ
- О персональных данных пользователей
- Обратная связь
- От редакции
- Пользовательское соглашение
- Рубрики
- Тонар
- УАЗ
- УРАЛ
описание, технические характеристики, фото :: SYL.
ru
Весной носим стильные кожаные пиджаки и бомберы с модной винтажной патиной
Картофельный сок против воспаления: делаем сами средства от мешков под глазами
Как понять, что маникюрный салон оказывает некачественные услуги: признаки
Главные эмпаты Земли: 3 знака зодиака с необычными интуитивными способностями
Накидки и рукава фонарики. Какие свадебные платья в моде в 2023 году
Монохром и темный цвет: наряды, которые скроют живот и подчеркнут талию
Не экспериментируем с цветом. Как подготовить образ невесты
Маникюр-затмение: стильный дизайн ногтей — тренд 2023 года (фото)
«Пучок ресниц» — тренд 60-х годов: вариант весеннего макияжа
Однотонный тренч.
Какой стиль актуален весной для любителей элегантности
Автор Анна Маллаалиева
Автомобиль МАЗ-5337, который стал продаваться одновременно с МАЗ-5551, сошел с конвейера впервые во второй половине 80-х годов XX века. Стоит заметить, что техника отлично справляется со своими обязанностями и прекрасно может выполнять дополнительные функции. Все элементы машины, как внешние, так и внутренние, идеально сочетаются друг с другом и тем самым привлекают больше внимания со стороны потребителей.
Колесная база имеет формулу 4х2. Общая длина составляет 4 метра. Прицеп весит 12 т, в то время как полностью вся сцепка – 28 т. Перед тем как буксировать другие платформы, что вполне допустимо благодаря уникальности и универсальности системы, нужно обратить внимание на некоторые моменты:
- вес буксируемой поверхности;
- общую конструкцию сцепки;
- тормоза при автопоезде;
Пол и его покрытие изготовлены из стойкого и прочного материала.
Кабина и руль
К сожалению, те водители, которые ранее работали на белорусских машинах 500-й серии, не испытали комфорт при вождении. Среди недостатков можно отметить холод, ужасное остекление автомобиля, шум от двигателя.
Однако переворот совершила модель МАЗ-5337. В кабине стало очень комфортно, а также были улучшены условия вождения. За счет этого больше людей выходило в дальние рейсы на данном автомобиле.
Кабины бывают двух- или трехместные. Спальное место отсутствовало в некоторых модификациях, в других устанавливали одно, а иногда даже два. При создании этого автомобиля были учтены некоторые детали, поэтому модель МАЗ-5337 можно использовать в работе на Севере, где температура атмосферы часто опускается до низких отметок.
Остекление сделано с учетом известных технологий. Оно позволяет осуществлять полный обзор дороги. Стекло представляет собой гнутый и цельный материал. Также автомобиль полностью защищен от коррозии.
Коробка передач и двигатель
Характеристика МАЗ-5337 полностью определяется его двигателем.
Он, к слову, дизельного типа. Цилиндров установлено 6 штук, а объем составляет 11 литров. Мощность агрегата составляет 180 лошадиных сил, а оборотов осуществляется в минуту 2100.
Система, которая представлена симбиозом коробки передач и двигателя, работает достаточно хорошо. Трансмиссия имеет сухого типа сцепление и пневматическое усиление. До скорости 85 км/ч МАЗ-5337 разгоняется максимум за минуту (требуется минимум 50 секунд).
На 100 пройденных километров автомобиль расходует около 22 литров топлива. Для крупногабаритной машины это весьма хороший показатель. Если водитель осуществляет движение в городе и за его пределами в рамках одного рейса, то машине понадобится 35 литров для того, чтобы пройти 100 км.
Тормоза
На автомобиле данной марки устанавливаются разного типа тормоза. Такая техника использования называется комбинированной.
Для того чтобы обеспечить полную безопасность водителю при движении и стоянке, были задействованы:
- Запасные тормоза.
Они представляют единую систему со стояночным механизмом. Благодаря этому в модели МАЗ-5337 (технические характеристики которой соответствуют современным стандартам) есть дополнительная безопасность. - Стояночный тормоз.
- Рабочие тормоза. Они представлены механизмом барабанного типа.
Они представляют единую систему со стояночным механизмом. Благодаря этому в модели МАЗ-5337 (технические характеристики которой соответствуют современным стандартам) есть дополнительная безопасность.Похожие статьи
- Что такое МАЗ? Разновидности грузовиков Минского автозавода
- МАЗ «Зубренок»: технические характеристики и отзывы
- «Виферон» (мазь): инструкция, цены, отзывы и аналоги
- МАЗ-541, аэродромный тягач: технические характеристики, назначение. Гигантский седан из СССР
- МАЗ 5551 — настоящий трудяга!
- Мазь Вишневского: отзывы, описание, инструкция по применению
Гигантский седан из СССРТакже читайте
Продается Маз 5337, автокран, 5490 EUR
Этого товара нет в наличии
Посмотреть это объявление в архиве8
ABC Sving kran
Опубликовано: 8мес 27д
Fymas Auctions ApS — Посетите аукцион на www.fymasauctions.dk
Дания, Глоструп
23
BENDINI 25 BETA
1989
Полезная нагрузка: 25 000 кг
Опубликовано: 3 месяца 10 дней
ОМЭКО СПА
В
Италия, Рим
Справочный номер 10549
10
LIEBHERR LTM 1045
1989
19 000 км
Опубликовано: 1 месяц
А-Маскин Интернэшнл АБ
8
Швеция, СТРЕМСТАД
1
LIEBHERR LTM1070
1989
297 км
23 060 ч
Опубликовано: 1 месяц 19д
Бош-Баумашинен
Германия, Меттен
1
LIEBHERR LTM 1050
1989
24 885 ч
Опубликовано: 1 месяц 5 дней
СВЕНСКАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ
Польша, Гожув-Велькопольски
5
LIEBHERR LTM 1070
1989
120 000 ч
Опубликовано: 1 месяц 5 дней
СВЕНСКАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ
Польша, Заверце
12
CATTANEO CM64-B
Опубликовано: 8мес 7д
ОМЭКО СПА
В
Италия, Рим
Справочный номер MT519
| Год изготовления | 1989 |
|---|---|
| Пробег | 79 817 км |
| Часы | 17 760 ч |
| Вес брутто | 14 632 кг |
| Грузоподъемность | 12 500 кг |
| Цвет | синий |
| Местоположение | Эстония, Хаапсалу |
| Двигатель/трансмиссия | |
| |
| Шасси/подвеска | |
| |
с. (133 кВт)Архивное объявление
Это объявление было удалено из нашей базы данных. Однако вы можете подать заявку на покупку автокрана Маз 5337.
Разместить объявление о покупке
ГРУЗОВОЙ МАЗ 5337 ЕВРО 3/4, ДВИГАТЕЛЬ: ISBE 診斷
了解我們所有產品的涵蓋範圍
所有涵蓋範005
ГРУЗОВИК АВТОБУС ЛЕГКИЙ КОММЕРЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
/ РЕЗЮМЕ / ГРУЗОВИК / МАЗ / 5337 ЕВРО 3/4, ДВИГАТЕЛЬ: ISBE
ADAS 系統
人工步驟
診斷
量測數值
零件啟動
ECU資料
參數
校正
重置
系統技術資料
接線圖
車輛技術資料
車輛維修
可獲得幫助的診斷功能
人工步驟: 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程
診斷: 允許 提供 有關 在 其中 檢測 到 的 錯誤 代碼 的 用戶 來 來 讀取 讀取 故障。 該 功能 用戶 進行 錯誤 來 讀取 ； ； 從 上 講 ， 如果 錯誤 存在 則 會 檢測 檢測 邏輯 邏輯 ， 如果 存在 則 會 再次到 該 錯誤 並 將 在 以下 診斷 中 顯示。
量測 值 值 在 屏幕 上 上 顯示 連接 到 ecu 的 傳感器 數 值 這 取決於 每 個 系統。
零 件 啟動 系統 的 的 的 的 的 的 的 的測試。 例如 啟動 abs 調節器 ， 啟動 懸吊 閥 以 升高 或 降低 車輛 底盤 這 是 主動式 診斷 ， 例如 發動機 發動機 允許 執行 其 狀態 的 測試 ， 例如 平衡 ， 氣缸 或 壓縮。 的 測試 例如 ， 氣缸 切斷 或取決於 每 個 系統。
ECU 資料: 這些 是 ecu 的 數據 、 序列號 、 軟件 版本 、 參考 等。 這 取決於 每 系統。
參數: ecu 可以 不同 的 來 運行 運行 來 來 來 來 來 來 來 來 系統 系統 系統 系統 系統。 使用 選項 ， 您 可以 將 配置 和 參數 複製 到 模組 ， 因此 可以 在 首 次 安裝 對 控制 模組 程式 編輯。 對於 某些 系統 ， 甚至 修改 一些 影響 車輛 安全性 的。 系統 系統 甚至 允許 一些 不 影響 安全性 參數。
校正: 一些 要求 校準 某些 零件 以 使 其 正確 運行。 好 的 例子 是 電子 懸吊 ， 必須 參考 值 於 其中 ， 以便 ecu 能夠 運行。
重置: 這 一 點 指 控制 單元 維護 計數器 的 重置。 如果 操作 操作 完成 但 維護 警報 取消 ， 則 有關 的 警告 完成 繼續 顯示。 與 清除 清除 中 的 錯誤 這 這 顯示 顯示。。。。 診斷 是 ，的 一 部分。
系統 技術 資料: 系統 的 技術 顯示 檢查值 、 描述 、 圖形 、 圖表 圖表
接線圖: 系統 詳細 圖表 包含 有關 配置 、 組件 位置 位置 和 的 的 信息 更 更 更 更 更 更 更 診斷
車輛 資料 資料: 車輛 的 技術 訊息 ， 包括 所有 技術 數據 、 擰緊扭矩 、 容量 、 圖形 其他 檢查值 檢查值…
車輛 維修 維修 間隔 的 部分 ， 指示 車輛 執行 的 操作 通過 該 該 該 該 通過 通過 通過 通過 通過
| 系統 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тормоза | ABS D/E, антиблокировочная система тормозов | |||||||||||
| Тормоза | ABS E, Антиблокировочная система тормозов | |||||||||||
| Двигатель | EDC Cummins SAE J1708, модуль управления двигателем | |||||||||||
— Это процесс автоматического обнаружения электронной системы. Полная сфера охвата подробно описана в разделе «Производители». | ||||||||||||
| Двигатель | EDC Cummins SAE J1939, модуль управления двигателем | |||||||||||
— Это процесс автоматического обнаружения электронной системы.  About the author | ||||||||||||