Габаритные размеры камаз 4310: Камаз 4310 (6×6) фургон — фото, характеристики, схема, описание

Содержание

Камаз 4310 (6×6) фургон — фото, характеристики, схема, описание

Весовые параметры и нагрузки
Грузоподъемность, кг 6000
Масса буксируемого прицепа, кг 10000 по шоссе
  7000 по грунту
Полная масса, кг 15000
Снаряженная масса, кг 8410
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 7650 х 2500 х 2900
Размеры платформы (ДхШхВ), мм 4800 х 2320 х 500
Погрузочная высота, мм 1530
Дорожный просвет, мм 365
Колесная база, мм 3340 + 1320
Колея передних/ задних колес, мм 2010/ 2010
Наружный радиус поворота, м 11,2
Максимальная скорость, км/ч 85
Расход топлива, л/100 км 30
Объем топливного бака, л 125 х 2
Запас хода, км 830
Двигатель: КамАЗ-740. 10
дизель, четырехтактный, 8-ми цилиндровый, V-образный 90°, верхнеклапанный, жидкостного охлаждения
Диаметр цилиндра, мм 120,0
Ход поршня, мм 120,0
Рабочий объем, л 10,85
Степень сжатия 17
Мощность двигателя, л.с. (кВт)
(с ограничителем числа оборотов)
210 (154)
при 2600 об/мин
Крутящий момент, кГс*м (Нм) 65,0 (637)
при 1500-1800 об/мин
Трансмиссия
Сцепление двухдисковое, сухое
Коробка передач механическая, 5-ти ступенчатая
(синхронизаторы 2, 3, 4, 5)
Раздаточная коробка 2-х ступенчатая (1,692:1 и 0,917:1)
с блокируемым межосевым дифференциалом (1:2)
Главная передача двойная, пара конических и пара цилиндрических шестерен (7,22:1)
Привод переднего моста постоянный, неотключаемый
Привод задних мостов последовательный, проходной
Размер шин/ модель 1220x400-533/ ИП-184
Проходимость
Преодолеваемый брод, м 1,5
Преодолеваемый подъем, град. 31

Размеры КамАЗа | новости СпецМаш

   За почти 40 лет существования камских грузовиков конструкторское бюро Набережных Челнов очень редко экспериментировало с размерами машин. В результате у обывателей сложилось достаточно устойчивое представление о КамАЗе, как об автомобиле с грузоподъемностью 10-12 тонн и вместимостью кузова порядка 32 кубов. У такого автомобиля КамАЗ габаритные размеры весьма стандартизированы и составляют около 6.7 м в длину, 2.44 м в ширину и 2.2 м в высоту. Для тех, кто плохо разбирается в грузовой технике, подсказываем – это объемы, равные половине обычного городского автобуса (или пол товарного вагона) .

  Естественно, что даже самый идеальный вариант в единственном экземпляре не может удовлетворить амбиции нормального автоконцерна, и попытки создать авто с другими габаритами все-таки предпринимались. Самым маленьким КамАЗом (если не считать «Оку», производимую в течение некоторого периода на заводе), является 4307-я модель, грузоподъемностью чуть больше 3-х тонн. Этот КамАЗ размеры кузова имеет не то чтобы скромные, но… длина грузового отсека у него составляет 4.2 м, ширина – 2.3 м, а высота в базовом исполнении «всего» 2.1 м .


  Если бы речь шла о мощности авто, то на первом месте по силе был бы, конечно, КамАЗ-65228, способный работать в составе автопоезда полной массой около 120 (!) тонн. Но так как нас больше интересуют размеры КамАЗа, то отдаем «пальму первенства» самосвалу КамАЗ-65201. Его длина 8.9 м, ширина 2.5, а высота почти 3 метра, при этом максимальный объем используемой платформы составляет 20 м3, а грузоподъемность данного авто больше 20 тонн .

  Понятно, что разность в габаритных параметрах означает и разные размеры других элементов автомобиля. Например, посадочный размер шин КамАЗ 4307 всего 17.5 дюйма, что, кстати, весьма сказывается на комфортности езды, а на тягачах используются колеса 12.00 R24, но опять таки, это то, что может увидеть и оценить любой, а есть еще и «внутренности»…

Консультация по техническим вопросам , приобретению запчастей      8-916-161-01-97      Сергей Николаевич


  И, естественно, что размеры коленвала КамАЗ, если речь идет 600-сильном Cammins (КамАЗ-65228) будут отличаться от величины коленчатого вала в 140-сильном моторе, используемом на «трехтонной малютке» КамАЗ-4307. Да что там, даже внутри одной модели в зависимости от модификации размеры запчастей могут отличаться. Поэтому, при выборе комплектующих очень рекомендуем быть внимательными, а при малейшем сомнении обращаться к консультантам .

Размеры КАМАЗ 55102


Размеры КАМАЗ 55111


Размеры КАМАЗ 5511

Размеры КАМАЗ 5410


Размеры КАМАЗ 53212

Размеры КАМАЗ 5320


Бортовой автомобиль КАМАЗ 4310 (снят с производства)

Технические характеристики: КАМАЗ 4310 (снят с производства)

Уточняйте у наших менеджеров. 

Бортовой КамАЗ 4310 имеет удивительную способность передвигаться практически по любой местности, перевозя при этом свыше 6 тонн груза. Добиться такой проходимости удалось благодаря относительно короткой базе, высокому дорожному просвету, коротким свесам, ну а главным образом, за счет мощной системе полного привода 6×6 с блокируемыми дифференциалами, раздаточной коробкой с понижающей передачей, и с функцией регулирования давления воздуха в широкопрофильных шинах с высоким протектором. При этом, для обеспечения уверенных динамических характеристик данному автомобилю оказалось достаточно всего лишь 210-сильного турбодизеля в сочетании с пятиступенчатой механической КПП.

На сегодняшний день грузовик КамАЗ 4310 бортовой не выпускается, поскольку ему была достойная замена в лице более современного автомобиля — КамАЗ 43114, тем не менее, сейчас в эксплуатации остаются тысячи единиц техники данной модификации, что кстати свидетельствует о крайне высокой надежности этих машин. Однако за длительный период использования установленные на них бортовые платформы подвергаются серьезному износу и, как правило, требуют замены.

Установить новую бортовую платформу на КамАЗ 4310 можно на предприятии «НижСпецАвто», где надстройки подобного вида изготавливаются в самых разнообразных вариантах исполнения, отличающихся как конструктивно, так и применяемыми в производстве материалами, что позволяет заказчику выбрать максимально подходящий для него вариант кузова.

Бортовая платформа КамАЗ 4310 обычно имеет габаритные размеры 5200×2500×600 мм. (ДхШхВ), а в качестве материла основания и борта используется сталь, при этом напольным покрытием может служить как доска, так и сетчатая транспортная фанера. Данный вариант отличается повышенной прочностью, поэтому в таком кузове можно перевозить более широкий спектр грузов, нежели в платформе с алюминиевыми бортами, которые позволяют экономить остаточную грузоподъемность автомобиля, но не так устойчивы к повреждениям и гораздо менее ремонтопригодны.

Если Вы хотите оборудовать свой бортовой КамАЗ 4310 новой платформой, изготовленной с учетом Ваших требований к габаритным размерам и конструкции, а также установить на него крано-манипуляторную установку, обращайтесь в специалистам отдела продаж нашего завода. 

Доставка в регионы

ООО ТПК «НижСпецАвто» осуществляет поставки автофургонов, эвакуаторов, манипуляторов, бортовых автомобилей и других видов спецтехники во все города России.

Например, если Вы хотите купить автофургон в Москве (или любом другом городе России), но не имеете возможности самостоятельно перевезти его из Нижнего Новгорода, то специально для таких случаев, мы предоставляем услугу доставки грузовых автомобилей во все регионы страны.

колесная формула, габаритные размеры, двигатель


Легендарный автомобиль КАМАЗ-4310 был разработан в 80-х годах прошлого века. Он сразу стал достойным техническим продуктом своего времени, который до сих пор успешно применяется в разных отраслях хозяйства. На базе основной модели было разработано и произведено несколько модификаций более узкого назначения.

Сфера применения

Грузовой автомобиль КАМАЗ-4310 – один из самых успешных проектов российской автомобилестроительной промышленности. Благодаря отличной проходимости, мощности и грузоподъёмности машина широко используется для армейских и гражданских целей:

  • перевозка грузов и личного состава в армии и подразделениях МЧС;
  • геологоразведочные экспедиции;
  • перевозка грузов в сельском хозяйстве, строительстве, на производствах;
  • транспортировка древесины и лесоматериалов;
  • спортивная модификация для участия в ралли.

Транспортировка древесины автомобилем КАМАЗ-4310

Технические характеристики

Так как машина изначально планировалась как военная техника, все системы и конструкция рассчитана на эксплуатацию на труднопроходимых дорогах и в разнотипных климатических поясах (автомобиль работает при температуре от -45 до +50 градусов).

Весовые параметры
Полная масса, т. 15,205
Снаряжённая масса, т. 8,745 (в т. ч. на переднюю ось – 4,315, на тележку – 4,43)
Масса буксируемого прицепного устройства, т. 7 (по грунту), 10 (по шоссе)
Грузоподъёмность, т. 6
Габариты
Длина/ширина/ высота, мм 7650*2500*2900
Размеры платформы (Д*Ш*В), мм 4800*2320*500
Колея колёс (передних/задних), мм 2010/2010
Динамические показатели
Максимальная скорость, км/ч 85
Время разгона до 60 км/ч, сек 35
Тормозной путь с 40 км/ч, м 17,2
Наружный угол поворота, м 11,2
Проходимость
Преодолеваемый брод, м 1,5
Преодолеваемый подъём, град. 30
Другие параметры
Объём бака, л 125*2
Расход топлива, л/100 км 30

Размеры КамАЗ 4310

Ходовая часть

Продуманность конструкции и отличная сборка обеспечивает высокую износостойкость всей системы. КАМАЗ -4310 относится к классу полноприводных грузовых автомобилей с 3-мя независимыми мостами и колёсной формулой 6*6. Дисковые колёса оснащены широкопрофильными шинами типа ИП-184 с возможностью регулировать давление воздуха.

Ходовая часть КАМАЗ 4310

В автомобиле реализована рессорная подвеска: передняя — с гидравлическими амортизаторами, задняя — балансирная, с реактивными штангами.

Тормозная система представляет довольно сложную конструкцию и включает:

  • рабочий тормоз на все колёса с пневмоническим приводом;
  • совмещённый стояночный и запасной блок;
  • вспомогательный тормоз-замедлитель.

Передний ведущий мост КАМАЗ-4310

Трансмиссия

Автомобиль КАМАЗ-4310 имеет 5-ступенчатую коробку передач, снабжённую синхронизаторами для безударного переключения. Раздаточная коробка укомплектована межосевым дифференциалом для эффективного перераспределения крутящего момента и 2-ступенчатым редуктором. Система управляется электропневматическим приводом. Передача мощности от мотора производится через 4 карданных вала.

Силовой агрегат

Автомобиль оснащён 4-тактным 8-цилиндровым V-образным дизельным двигателем с жидкостным охлаждением, верхним расположением клапанов, системой прямого впрыска. Базовая модель КамАЗ-4310 комплектовалась мотором 740.10 мощностью 210 л. с., последующие версии — более мощным силовым агрегатом 740. 10-20 (220 л. с.)

Двигатель 740.10 — схема

Другие системы и оборудование

Особая конструкция рулевого управления с гидравлическим усилителем позволяет легко управлять автомобилем на бездорожье. Лебёдка с червячным редуктором значительно расширяет функционал автомобиля – максимальная длина троса — 83 м. Схема электрооборудования включает 2 батареи, генератор и регулятор напряжения.

Лебедка КАМАЗ-4310

Кабина

Водительская кабина автомобиля КамАЗ выполнена в простом стиле без дополнительных дизайнерских опций. Рассчитана на 3 места, оснащена системами термо- и шумоизоляции, независимым обогревателем калориферного типа. Регулируемое сидение подрессоренного типа. Некоторые модели, предназначенные для транспортировки грузов на длинные дистанции, оснащены спальным местом для водителя. Для всех версий предусмотрена гидравлическая система наклона кабины вперёд для доступа к двигателю.

Размещение в кабине КамАЗ-4310 органов управления

Модификации

На основе базового автомобиля КАМАЗ- 4310 было выпущено несколько версий:

  • КамАЗ 43101. Оборудован двигателем 740.10-20 мощностью 220 л. с. Увеличенная грузоподъёмность до 6 т., улучшенные эксплуатационные характеристики. Впоследствии эта версия заменила базовую модель.
  • КамАЗ 43105. Комплектуется двигателем 740.10 мощностью 210 л. с. Предназначен для гражданских целей.
  • КамАЗ 43106. Отличается модернизированными системами подвески и трансмиссии.
  • КамАЗ 43114. Модернизированная версия армейского автомобиля.
  • КамАЗ 43115. Гражданская транспортная модель с улучшенными показателями.
  • КамАЗ 43118. Транспортировочный вариант, отличается увеличенной платформой.
  • КамАЗ 4410. Тягач для буксировки полуприцепов общей массой до 15 т.
  • Бронеавтомобиль «Тайфун-1». Разработан для задач силовых структур. Отличные технические характеристики КАМАЗ-4310 позволили взять именно эту машину за основу для проектирования бронетранспортёра.
  • КамАЗ 431010 (модель С4310). Спортивная раллийная версия. В двигатель и другие системы внесены ряд конструкторских изменений, благодаря чему удалось достигнуть мощности силового агрегата 290 л. с.

Многоцелевой автомобиль КамАЗ за долгие годы эксплуатации полностью оправдал ожидания пользователей. Машина незаменима на бездорожье, отличается высокой мощностью, надежностью и функциональностью, способна безотказно работать в любых климатических поясах. Аналоги зарубежного производства стоят гораздо дороже и не всегда подходят для работы в суровых российских условиях.

Описание автомобиля КамАЗ-4310

Видео по теме: Обзор КамАЗ 4310


4310120101001 Глушитель КАМАЗ-4310,5511 (ОАО КАМАЗ) - 4310-1201010-01 4310-1201010

4310120101001 Глушитель КАМАЗ-4310,5511 (ОАО КАМАЗ) - 4310-1201010-01 4310-1201010 - фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

16

1

Применяется: КАМАЗ

Артикул: 4310-1201010-01еще, артикулы доп.: 4310-1201010скрыть

Код для заказа: 147614

Есть в наличии

Доступно для заказа - >10 шт.Данные обновлены: 16.06.2021 в 21:30

Код для заказа 147614 Артикулы 4310-1201010-01, 4310-1201010 Производитель KAMAZ Каталожная группа: ..Система выпуска газов двигателя
Двигатель
Ширина, м: 0. 35 Высота, м: 0.35 Длина, м: 0.7 Вес, кг: 12

Описание

Глушитель 4310-1201010-01 активно-реактивного типа, без звукопоглощающих материалов. Удешевленный вариант глушителя 4310-1201010. Материал - низкоуглеродистая сталь. Покрытие наружных поверхностей термостойкая эмаль. Изготовлен по заводской технологии, обеспечивающей стабильность получаемых размеров, точность сборки в составе системы выпуска на автомобиле, а также соответствие акустических и газодинамических характеристик техническим условиям на двигатель и автомобиль.

Глушители 4310-1201010-01 устанавливаются на полноприводные автомобили КАМАЗ-4310, КАМАЗ-43105, самосвалы КАМАЗ-5511 с безнаддувными двигателями КАМАЗ-740.10, КАМАЗ-740.10-20. Взаимозаменяемы c 4310-1201010, так как имеют одинаковые присоединительные и габаритные размеры и акустическую эффективность.

Отзывы о товаре

Где применяется

Сертификаты

Обзоры

Статьи о товаре

  • Выхлопная система автомобиля 18 Октября 2013

    Неотъемлемым элементом любого автомобиля является выхлопная система, выполняющая ряд важных функций, основными среди которых являются отвод отработанных газов и уменьшение уровня шума в момент выброса этих газов в атмосферу. Каждый ответственный автомобилист хотя бы в общих чертах должен знать принцип работы выхлопной системы, чтобы иметь возможность немедленно заметить ее неисправности, если они возникнут.

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 16.06.2021 21:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена - действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах - розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

15c46e48a0d4fcae121a88774804676d

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Автодом-официальный дилер Камаз, сервисный центр Камаз

Код ДЗЧ Наименование
53215-1201010

Глушитель выпуска

Глушитель активно-реактивного типа, без звукопоглощающих материалов. В состав глушителя входит тройник, объединяющий правую и левую трубы наружным диаметром 76 мм. Изготовлен по заводской технологии, обеспечивающей стабильность получаемых размеров, точность сборки в составе системы выпуска на автомобиле, а также соответствие акустических и газодинамических характеристик техническим условиям на двигатель и автомобиль. Сборка глушителя производится методом закатки, без применения сварки, что в совокупности с материалом глушителя - низкоуглеродистой сталью с алюмокремниевым покрытием, обеспечивает (при отсутствии механических повреждений) высокую коррозионную стойкость глушителя и длительный срок службы. Устанавливаются на автомобили КАМАЗ с двигателями 7403.10. Взаимозаменяемы, так как имеют одинаковые присоединительные и габаритные размеры и акустическую эффективность.
4925-1201010

Глушитель выпуска

Глушитель активно-реактивного типа, без звукопоглощающих материалов. Изготовлен по заводской технологии, обеспечивающей стабильность получаемых размеров, точность сборки в составе системы выпуска на автомобиле, а также соответствие акустических и газодинамических характеристик техническим условиям на двигатель и автомобиль. Сборка глушителя производится методом закатки, без применения сварки, что в совокупности с материалом глушителя - низкоуглеродистой сталью с алюмокремниевым покрытием, обеспечивает (при отсутствии механических повреждений) высокую коррозионную стойкость глушителя и длительный срок службы. Устанавливаются на автомобили КАМАЗ с двигателями 7403.10, 740.11-240, 740.13-260. Взаимозаменяемы, так как имеют одинаковые присоединительные и габаритные размеры и акустическую эффективность.
6520-1201010

Глушитель выпуска

Глушитель активно-реактивного типа, без звукопоглощающих материалов. Изготовлен по заводской технологии, обеспечивающей стабильность получаемых размеров, точность сборки в составе системы выпуска на автомобиле, а также соответствие акустических и газодинамических характеристик техническим условиям на двигатель и автомобиль. Материал глушителя - низкоуглеродистая сталь с алюмокремниевым покрытием обеспечивает (при отсутствии механических повреждений) высокую коррозионную стойкость глушителя и длительный срок службы. Устанавливается на автомобили КАМАЗ с двигателями 7403.10, 740.11-240, 740.13-260, 740.30-260, 740.31-240, 740.50-360, 740.51-320, 740.60-360, 740.61-320.
54115-1201010-01

Глушитель выпуска

Удешевленный вариант глушителя 54115-1201010. В состав глушителя входит тройник, объединяющий правую и левую трубы наружным диаметром 89 мм. Материал - низкоуглеродистая сталь. Покрытие наружных поверхностей термостойкая эмаль. Изготовлен по заводской технологии, обеспечивающей стабильность получаемых размеров, точность сборки в составе системы выпуска на автомобиле, а также соответствие акустических и газодинамических характеристик техническим условиям на двигатель и автомобиль. Устанавливаются на автомобили КАМАЗ с двигателями 7403. 10, 740.11-240, 740.13-260. Взаимозаменяемы, так как имеют одинаковые присоединительные и габаритные размеры и акустическую эффективность.

4310-1201010

Глушитель выпуска

Глушитель активно-реактивного типа, без звукопоглощающих материалов. Изготовлен по заводской технологии, обеспечивающей стабильность получаемых размеров, точность сборки в составе системы выпуска на автомобиле, а также соответствие акустических и газодинамических характеристик техническим условиям на двигатель и автомобиль. Сборка глушителя производится методом закатки, без применения сварки, что в совокупности с материалом глушителя - низкоуглеродистой сталью с алюмокремниевым покрытием, обеспечивает (при отсутствии механических повреждений) высокую коррозионную стойкость глушителя и длительный срок службы. Устанавливаются на полноприводные автомобили КАМАЗ-4310, КАМАЗ-43105, самосвалы КАМАЗ-5511 с безнаддувными двигателями КАМАЗ-740. 10, КАМАЗ-740.10-20. Взаимозаменяемы, так как имеют одинаковые присоединительные и габаритные размеры и акустическую эффективность
4310-1201010-01

Глушитель выпуска

Глушитель активно-реактивного типа, без звукопоглощающих материалов. Удешевленный вариант глушителя 4310-1201010. Материал - низкоуглеродистая сталь. Покрытие наружных поверхностей термостойкая эмаль. Изготовлен по заводской технологии, обеспечивающей стабильность получаемых размеров, точность сборки в составе системы выпуска на автомобиле, а также соответствие акустических и газодинамических характеристик техническим условиям на двигатель и автомобиль. Устанавливаются на полноприводные автомобили КАМАЗ-4310, КАМАЗ-43105, самосвалы КАМАЗ-5511 с безнаддувными двигателями КАМАЗ-740.10, КАМАЗ-740.10-20. Взаимозаменяемы, так как имеют одинаковые присоединительные и габаритные размеры и акустическую эффективность.
5320-1201010

Глушитель выпуска

Глушитель активно-реактивного типа, без звукопоглощающих материалов. Изготовлен по заводской технологии, обеспечивающей стабильность получаемых размеров, точность сборки в составе системы выпуска на автомобиле, а также соответствие акустических и газодинамических характеристик техническим условиям на двигатель и автомобиль. Сборка глушителя производится методом закатки, без применения сварки, что в совокупности с материалом глушителя - низкоуглеродистой сталью с алюмокремниевым покрытием, обеспечивает (при отсутствии механических повреждений) высокую коррозионную стойкость глушителя и длительный срок службы. Устанавливаются на транспортные автомобили с безнаддувными двигателями КАМАЗ-740.10, КАМАЗ-740.10-20. Взаимозаменяемы, так как имеют одинаковые присоединительные и габаритные размеры и акустическую эффективность.
5320-1201010-01

Глушитель выпуска

Глушитель активно-реактивного типа, без звукопоглощающих материалов. Удешевленный вариант глушителя 5320-1201010. Материал - низкоуглеродистая сталь. Покрытие наружных поверхностей термостойкая эмаль. Изготовлен по заводской технологии, обеспечивающей стабильность получаемых размеров, точность сборки в составе системы выпуска на автомобиле, а также соответствие акустических и газодинамических характеристик техническим условиям на двигатель и автомобиль. Устанавливаются на транспортные автомобили с безнаддувными двигателями КАМАЗ-740.10, КАМАЗ-740.10-20. Взаимозаменяемы, так как имеют одинаковые присоединительные и габаритные размеры и акустическую эффективность.

КамАЗ-4310 технические характеристики и устройство, размеры, двигатель и расход топлива

КамАЗ-4310 является знаменитым среди народа грузовиком повышенной проходимости с постоянной полноприводной системой на все 3 независимых моста. Данная статья предоставит каталог технических характеристик и каталог модификаций знаменитой грузовой модели. Вы узнаете расход топлива на 100 км, как автомобиль едет по бездорожью, его грузоподъемность.

Назначение

Поступивший в Вооруженные Силы СССР КАМАЗ-4310 стал использоваться как многоцелевой грузовой автомобиль повышенной проходимости для перевозки грузов и личного состава. С установленными на базе автомобиля КУНГами, машина стоит на вооружении в качестве передвижных мастерских, штабов или медицинских пунктов. Довольно часто КАМАЗ-4310 используется для организации работы подразделений МЧС и геолого-разведочных экспедиций. В качестве бортового грузового автомобиля его применяют для перевозки грузов сельскохозяйственного назначения, при строительстве, в охотхозяйствах и на различных производствах. Довольно часто можно встретить КАМАЗ-4310 с установленным подъемным оборудованием и специальным прицепом для погрузки и перевозки древесины в лесозаготовительной отрасли. По заказу некоторые комплектации машины оснащались спальным местом водителя, что давало возможность отдохнуть водителю при перевозках грузов на значительные расстояния. Автомобиль имеет военное происхождение, поэтому конструкция и все системы рассчитаны на эксплуатацию в условиях плохих дорог, в любую погоду и во всех климатических зонах.

Технические характеристики

Грузоподъемность, кг6000
Масса буксируемого прицепа, кг10000 по шоссе
7000 по грунту
Полная масса, кг15000
Снаряженная масса, кг8410
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм7650 х 2500 х 2900
Размеры платформы (ДхШхВ), мм4800 х 2320 х 500
Погрузочная высота, мм1530
Дорожный просвет, мм365
Колесная база, мм3340 + 1320
Колея передних/ задних колес, мм2010/ 2010
Наружный радиус поворота, м11,2
Максимальная скорость, км/ч85
Расход топлива, л/100 км30
Объем топливного бака, л125 х 2
Запас хода, км830
Двигатель: КамАЗ-740. 10
Дизель четырехтактный 8-цилиндровый V-образный 90°
верхнеклапанный жидкостного охлаждения
Диаметр цилиндра, мм120,0
Ход поршня, мм120,0
Рабочий объем, л10,85
Степень сжатия17
Мощность двигателя, л.с. (кВт)
(с ограничителем числа оборотов)
210 (154)
при 2600 об/мин
Крутящий момент, кГс*м (Нм)65,0 (637)
при 1500-1800 об/мин
Трансмиссия
Сцеплениедвухдисковое сухое
Коробка передачмеханическая 5-ступенчатая
(синхронизаторы 2, 3, 4, 5)
Раздаточная коробка2-ступенчатая (1,692:1 и 0,917:1)
с блокируемым межосевым дифференциалом (1:2)
Главная передачадвойная, пара конических и пара цилиндрических шестерен (7,22:1)
Привод переднего мостапостоянный неотключаемый
Привод задних мостовпоследовательный проходной
Размер шин/модель1220×400-533/ ИП-184
Проходимость
Преодолеваемый брод, м1,5
Преодолеваемый подъем, град. 31

Силовой агрегат

На КамАЗ-4310 устанавливали силовую установку КамАЗ-740.10, сила которой составляла 210 лошадей. Также предусматривался и более лучший модифицированный КамАЗ-740.20, мощность какого уже составляла 220 лошадиных сил. В дальнейшем на машины стали ставить 430-сильные 8-цилиндровые силовые агрегаты.

Расход Топлива

На 100 км КамАЗ-4310 расходует 31 л горючего. Грузовик имеет два топливных бака объемом по 125 л. Запас хода техники составляет 830 км.

Трансмиссия

Она была представлена 5-скоростной механической коробкой переключения передач, где есть синхронизаторы на 2-й, 3-й, 4-й и 5-й скоростях. Раздатка идет с наличием двухступенчатого редуктора и цилиндрического блокируемого межосевого дифференциала планетарной разновидности, который распределяет крутящий момент промеж постоянно подсоединенным мостом, установленным впереди, и задними мостами в пропорции 1:2.

Управляется раздатка дистанционным методом с применением электропневматического привода переключения скоростей. Привод устройства блокировки дифференциала представлен пневматическим методом с ДУ.

Подвеска

Она является независимой, где впереди она стоит на полуэллиптических рессорах с амортизаторами и задними скользящими концами рессор. Подвеска, установленная сзади, является балансирной и стоит тоже на полуэллиптических рессорах с реактивными штангами, где конечные части рессор – скользящие.

Техническая составляющая трехмостового грузового автомобиля позволяет ему преодолевать броды глубиной вплоть до 1.5 метра, что делает его явным лидером по бездорожью.

Тормозная система

Она имеет барабанные устройства и двухконтурный пневматический привод. Есть наличие стояночного тормоза, запасного и вспомогательного. Барабаны имеют в диаметре 400 мм, а ширина накладок составляет 140 мм, разжим – кулачкового типа.

Управление рулем

Оно представлено наличием механизма с винтом, шариковой гайкой и поршнем-рейкой, какая зацепляет зубчатый сектор вала сошки. Помогает управлять такой большой машиной гидравлический усилитель рулевого колеса. С подобными усилениями машина хорошо едет даже по бездорожью.

Электрическое оборудование

Напряжение составляет 24В. Самих батарей 2 штуки. Есть наличие генератора и регулятора напряжения. Электросхема КамАЗ 4310 представлена ниже.

Лебедка

Конструкторы даже предусмотрели применение лебедки барабанного устройства, где есть червячный редуктор и ленточный тормоз. Трос может растягиваться до 83 метров.

Очень важно вовремя проводить профилактический осмотр, дабы восстановить рабочую техническую составляющую машины и продолжить срок ее эксплуатации.

Грузоподъемность варьируется от 5 000 до 6 000 кг. Снаряженная масса – 8 410 кг. Полный вес грузового автомобиля – 15 000 кг. Предельный скоростной режим упирается в 80 км/ч. Расход горючего на 100 километров при скоростном режиме до 40 километров в час составит 31 литр.

Данный расход может изменяться в зависимости от технического состояния машины и условий эксплуатирования. Предельный преодолеваемый подъем – 31 градус. Машина сможет преодолевать брод, глубина какого составляет 1.5 метра. Самый маленький радиус поворота составит 10.8 м. Высота дорожного просвета на уровне 365 мм, что очень хорошо.

Динамические показатели:

  • максимальная скорость 85 км/час;
  • разгон до 60 км/час – 35 сек;
  • тормозной путь с 40 км/час – 17,2 м;
  • выбег техники с 50 км/час – 600 м.

Массово-габаритные характеристики:

  • высота – 3590 мм;
  • ширина – 2500 мм;
  • длина – 7650 мм;
  • колесная база – 3340 мм;
  • передняя колея – 2010 мм;
  • задняя колея – 2010 мм;
  • масса – 8410 кг;
  • грузоподъемность – 6000 кг;
  • погрузочная высота – 1530 мм;
  • наружный радиус поворота – 11200 мм;
  • дорожный просвет – 365 мм.

Устройство автомобиля

Если брать техническое состояние, то для 80-х годов данный КамАЗ вездеход являлся самым отличным грузовым внедорожником, какой умел преодолеть большие помехи, и не боялся крутых подъемов и спусков, мог почти «переплыть» броды, по глубине какие достигали 1.5 метра. Серийный выпуск данной модели начался с января 1981 года, как раз, накануне 26-го съезда Коммунистической партии.

Само наименование показывает, что грузовая машина производилась на мощностях КамАЗ (Набережные Челны). Но немногие знают, что, в действительности КамАЗ-4310 обладает московскими корнями и разрабатывался конструкторским составом от объединения «ЗИЛ». Поручение разработать внедорожную машину инженерный состав принял в далеком 1960 году.

Спустя год утряслись технические составляющие, и на производство выделили 10 лет. За всю продолжительность работ над заказом на предприятиях ЗИЛа собрали около 12 прототипов возможного автомобиля КамАЗ. Интересно, что во время разработок нашли немалое число оригинальных технических внедрений, какие предоставили для инженерного состава ЗИЛа больше 50 авторских свидетельств.

Штатная комплектация грузовика получила совершенно новенький принцип работы ведущих мостов. Модель была оборудована приводом постоянного типа с 4 карданными валами. Штатная конфигурация была вместе с кузовом, который состоял из металлической базы, где был также тент и каркас. Грузовой автомобиль служил для транспортировки пассажиров и разных грузов повышенного тоннажа.

Модель КамАЗ-4310 умеет работать в разнотипных климатических широтах. Может выдерживать температуру от -45 до +50, поэтому является довольно востребованным во многих странах мира.

Салон кабины

Кабина получилась 3-местной и имеет термоизоляцию, которая вместе с шумовой изоляцией позволяет более комфортно себя чувствовать. Не забыли также внедрить независимый отопитель калориферного образца. Кабину можно откидывать с помощью гидравлического подъемника вперед.

Базовая комплектация не имеет спального места, но в качестве отдельной опции его можно установить. Сидение водителя является подрессоренным и может регулироваться по длине, массе и наклону спинки. Вдобавок ко всему, производителем предусмотрено наличие сидений тропической конфигурации.

Понятно, что до европейских аналогов салону КамАЗ-4310 еще очень далеко, но на те времена выпуска кабина была довольно уютной и позволяла не так сильно уставать при долгой работе. Сами сидения довольно простого типа. Панель приборов выглядит в спартанском стиле, но все, что необходимо, вынесено на приборную доску.

Не стоит забывать, что многие экземпляры взяла себе на вооружение армия, где не так важен комфорт, а отдается предпочтение проходимости, надежности и функциональности. Есть возможность опустить козырек при ярком солнечном дне, как для водителя, так для пассажира.

Модификации

Тут будет представлен каталог модификаций КамАЗ-4310. Самая первая модификация получилась такой успешной, что ее стали производить с небольшими изменениями начиная с 1981 года и по 1990-е. Смотря на то, какая была модификация, кабина шла вместе с гидравлической системой наклона вперед, и в качестве отдельной опции можно было установить спальное место.

Уже спустя 8 лет, в 1989 году, завод стал производить дополнительные комплектации, например, в помощь сельскому хозяйству был направлен КамАЗ-43101, укомплектованный скамейками, которые убирались, что в результате предоставляло возможность перевезти до 30 человек. Кроме того, что можно перевезти пассажиров, данная комплектация позволяет использовать прицеп «2ПН-4М». Стандартная комплектация имеет лебедку и обладает дополнительным спальным местом.

Тот же год позволил выйти в свет КамАЗу 43106, который отличался от прошлого исполнения пониженным собственным весом, однако, мог брать на себя на 1 тонну больше (7 тонн). К нему можно было присоединять прицеп, который часто применяли в открытом плане «ГКБ-8350», либо его вариация с откидным тентом.

Модель КамАЗ 4310 лесовоз могла работать в труднодоступных местах и подразумевала наличие прицепа. Автомобиль прекрасно справляется со своими задачами, несмотря на частые перегрузы.

Начало 90-х годов показало всем полукустарную бронированную версию «Тайфун-1». Данная модификация имеет будку, чтобы перевозить солдат, и мощные лобовые пластины брони, какие смогут защитить кабину. Хорошие технические характеристики позволили взять за основу для подобной модификации именно 4310.

Некоторые по ошибке могут считать, что эта модель, как раз, и есть первый вариант новенького антитеррористического бронетранспортера «Тайфун», который сделали по заказам Министерства обороны Российской Федерации. Однако, все не так. Дебютные «Тайфуны» показали только в 2011 году. Это плод общих разработок инженерного состава автомобильной компании Урал и КамАЗ. Их построили не на базе 4310.

Тайфун-1 Также, что очень интересно, компания выпустила спортивную версию автомобиля, которая носила наименование С4310. Цель производства заключалась в участии на ралли-рейдах. Когда строили свою дебютную спортивную машину, специалисты позаимствовали серийный вариант КамАЗ 4310.

Поэтому новой машине присвоили индекс КамАЗ С4310. Если говорить про техническую начинку, то базовый силовой агрегат (210 лошадей) форсировали до 290 лошадиных сил, благодаря внедрению турбокомпрессоров и повышения подачи горючего.

Вдобавок ко всему, двигатель гоночной машины обладал наличием поршней с переменным профилем, гасителей крутильных колебаний, усовершенствовали систему смазки, а охладительная система имела вязкостную муфту и вентилятор с повышенной эффективностью. Ходовка модели обладала жесткими рессорами и специальными амортизаторами.

В согласии со стандартами FIA на грузовик поставили дуги безопасности. Также на внешний вид отличалась марка С4310 от базовой тем, что применили новенький тент, который окрашивали в желтый цвет, в то время, как обычные автомобили шли с тентом зеленого цвета. Сентябрь 1988 года стал первым месяцем участия грузовика на раллийной дороге.

Экипажи команды «КамАЗ-Мастер» принимали участие в ралли Европы «Ельч», который проходил в чертах города Вроцлав в Польше. Машина смогла занять 2-е и 4-е место в личном зачете и 1-е — в командном. Спустя несколько лет, в 1991 году, спортивный грузовик занял 2-е итоговое место на знаменитом ралли-марафоне «Париж-Дакар».

После этого производитель проводил следующие обновления, поэтому уже в 1991 году КамАЗ имел наличие новенького восьмицилиндрового силового агрегата (КамАЗ 7482), который выдавал 430 лошадиных сил. Позже именно этот мотор стал стандартным для серийного КамАЗа.

Основные модификации

КАМАЗ-4310Базовая версия. Отличалась укороченной платформой с тентом, задним откидным бортом и откидными сиденьями (на 30 чел.) вдоль бортов. Выпускалась в 1983-1990 годах.
КАМАЗ-43101(опытный)Транспортный вариант. Отличался грузовой платформой от КАМАЗ-5320 тремя откидными бортами.
КАМАЗ-43101Модернизированный вариант КамАЗ-4310. Отличался двигателем КамАЗ-740.10-20 мощностью 220 л.с. Грузоподъёмность увеличена до 6 т. Выпускался в 1989-2000 годах.
КАМАЗ-431010Спортивная версия. Изготовлен для ралли Париж-Дакар. В 1992 году участвовал в марафоне Париж-Москва-Пекин.
КАМАЗ-43102(опытный)Вариант КАМАЗ-43101 с кабиной со спальным местом.
КАМАЗ-43103(опытный)Еще один вариант КАМАЗ-4310 с кабиной со спальным местом.
КАМАЗ-43105Гражданский транспортный. Отличался отсутствием лебёдки и системы регулирования давления в шинах.
КАМАЗ-43106Гражданский транспортный. Отличался двигателем КамАЗ-740.10-20. Выпускался в 1989-2000 годах.
КАМАЗ-43114Модернизированный армейский вариант. Отличается дизелем с турбонаддувом КамАЗ-7403.10 мощностью 260 л. с. Выпускается с 1996 года.
КАМАЗ-43115Модернизированный, гражданский, транспортный. Отличается двигателем КамАЗ-7403.10. Выпускается с 1998 года.
КАМАЗ-43118Транспортный с увеличенной грузовой платформой. Отличается двигателем КамАЗ-7403.10. Выпускается с 1996 года.
КАМАЗ-4410Седельный тягач на базе 4310. Предназначен для буксировки специальных полуприцепов полной массой до 15 т.

Особенности и эксплуатация

Все модификации машины оснащались гидравлической системой наклона кабины вперед. В стандартной комплектации на автомобиле устанавливалась лебедка, которая приводилась в действие механически, через карданную передачу от коробки отбора мощности. Такое оборудование помогало эффективно использовать машину для выполнения различных работ по перемещению грузов, а также в качестве средства эвакуации застрявшей техники. Кабина автомобиля не отличалась дизайнерскими изысками, но обеспечивала вполне комфортное управление транспортным средством в любых дорожных и погодных условиях.

Количество отзывов Оставить отзыв

Сортировать по: Самые последниеНаивысший баллНаиболее полезноХудшая оценка

Будьте первым, чтобы оставить отзыв.

Проверенный отзыв

{{{ review.rating_title }}} Показать еще Оставить отзыв

КамАЗ-4310 Универсал | Military-Today.com

Страна производитель Советский Союз
Введен в сервис 1980
Конфигурация 6x6
Сиденья в кабине 1 + 2 мужчин
Размеры и вес
Вес (пустой) ~ 7 т
Грузоподъемность 6 т
Длина ~ 7. 4 мес.
Ширина ~ 2,5 м
Высота ~ 3 м
Мобильность
Двигатель ЯМЗ-740 дизель
Мощность двигателя 210 лс
Максимальная скорость по шоссе 85 км / ч
Диапазон ~ 1 000 км
Маневренность
Градиент 60%
Боковой откос 40%
Вертикальная ступенька до 0. 6 мес.
Траншея ~ 1 м
Брод 0,5 м

В Грузовой автомобиль общего назначения КамАЗ-4310 выпускается с 1980 года. военизированная версия коммерческого автомобиля. С момента своего появления КамАЗ-4310 стал рабочей лошадкой советских военных. Этот грузовик принимал участие в многочисленных военных конфликтах.

Этот военный грузовик имеет обычную компоновку, с передним расположением двигатель и передняя кабина управления.

Базовый уровень вариант КамАЗ-4310 имеет общевойсковой / грузовой кузов с складывающиеся бока и дверь багажника. Его груз площадка покрыта съемными дужками и брезентовым чехлом. Однако это военный грузовик также доступны с несколькими вариантами кузова.

Его полезная нагрузка по бездорожью ограничен до 6 т.Загрузка 6 т груза КамАЗ-4310 развивает максимальную скорость 85 км / ч. Он также может буксировать прицепы или артиллерийские орудия максимальной массой до 7 т.

Цельнометаллический В кабине предусмотрены места для водителя и двух пассажиров. Многочисленные Военные конфликты выявили, что водитель и пассажиры салона КамАЗы очень уязвимы для минных взрывов из-за кабина над двигателем. Обычно кабина полностью разрушена. однажды грузовик наехал на противотанковую мину.Русские солдаты предпочел водить современный Автомобиль Урал-4320 с капотной кабиной, которая была смещена от передние колеса.

В КамАЗ-4310 оснащен дизельным двигателем V8 объемом 10,85 л. ЯМЗ-740 мощностью 210 л.с. Этот же двигатель также используется Урал-4320 и несколько пассажирских автобусов. Автомобиль имеет штатный полный привод. Этот военный грузовик оснащен центральной системой давления в шинах, что улучшает бездорожье мобильность. Лебедка самовосстановления был установлен на некоторые модели.

Варианты

КамАЗ-43101, г. улучшенная версия, выпускаемая с 1989 года. Оснащена более мощный дизель, развивающий 220 л.с.

КамАЗ-5350 универсальный грузовик. Это дальнейшее развитие КамАЗ-4310. КамАЗ-5350 входит в семейство военных Мустанг. грузовики. Он был принят на вооружение Российской армии в 2002 году. Производство начато в 2003 году.

4310 - характеристики, модификации, обзор, фото, видео

КАМАЗ-4310 - знаменитый вездеход с системой постоянного полного привода на все 3 независимые оси. В данной статье будет представлен каталог технических характеристик и каталог модификаций известной модели грузовика. Вы узнаете о расходе топлива на 100 км, о том, как машина едет по дороге, ее грузоподъемности, а также посмотрите видео ее работы.Весь модельный ряд КАМАЗ.

КАМАЗ 4310 конструкция автомобиля

Если брать техническое состояние, то для 80-х годов этот вездеход Камаз был отличнейшим грузовиком повышенной проходимости, который мог преодолевать большие препятствия, не боялся крутых подъемов и спусков, Практически мог «проплыть» брод, глубина которого достигала 1,5 метра. Серийное производство этой модели началось в январе 1981 года, незадолго до 26-го съезда Коммунистической партии.

Само название говорит о том, что грузовик был произведен на мощностях КАМАЗа (Набережные Челны).Но мало кто знает, что на самом деле КАМАЗ-4310 имеет московские корни и был разработан конструкторским коллективом объединения «ЗИЛ». Заказ на разработку внедорожника инженерный состав принял еще в 1960 году.

Через год произошла перетряска технических узлов, и производство заняло 10 лет. За все время работы над заказом на предприятиях ЗИЛ было собрано около 12 прототипов возможного автомобиля КАМАЗ. Интересно, что в процессе разработки было обнаружено немалое количество оригинальных технических реализаций, на которые инженерный состав ЗИЛ предоставил более 50 авторских свидетельств.

В стандартной комплектации грузовик получил совершенно новый принцип работы ведущих мостов. Модель оснащалась приводом постоянного типа с 4 карданными валами. Стандартная комплектация была вместе с кузовом, который состоял из металлической основы, на которой также находились палатка и каркас. Грузовик использовался для перевозки пассажиров и различных грузов повышенной вместимости.

Модель КАМАЗ-4310 может работать в разных климатических широтах. Он выдерживает температуру от -45 до +50, поэтому довольно популярен во многих странах мира.

Салон

Салон 3-х местный и имеет теплоизоляцию, что вместе с шумоизоляцией позволяет чувствовать себя более комфортно. Не забыли внедрить автономный калориферный обогреватель. Кабину можно наклонить вперед с помощью гидравлического подъемника.

В базовом оборудовании нет спального места, но его можно установить как отдельную опцию. Сиденье водителя подрессорено и может регулироваться по длине, весу и наклону спинки.Кроме того, производитель предоставляет тропические сиденья.

Понятно, что до европейских аналогов салона КАМАЗ-4310 еще очень далеко, но на момент выпуска салон был достаточно уютным и позволял не так утомляться при длительной работе. Сами сиденья довольно простого типа. Панель приборов выглядит в спартанском стиле, но все необходимое размещено на панели приборов.

Не стоит забывать, что многие устройства используются в армии, где комфорт не так важен, а предпочтение отдается проходимости, надежности и функциональности.Опускание козырька в яркие солнечные дни возможно как для водителя, так и для пассажира.

Технические характеристики

Косилка

КамАЗ-4310 оснащался силовой установкой КАМАЗ-740.10, мощность которой составляла 210 лошадиных сил. Также предусматривался улучшенный доработанный КАМАЗ-740.20, который уже имел мощность 220 лошадиных сил. Позже на грузовики стали устанавливать 430-сильные 8-цилиндровые двигатели.

Трансмиссия

Была представлена ​​5-ступенчатая механическая коробка передач с синхронизаторами на 2-й, 3-й, 4-й и 5-й передачах.ТРК поставляется с двухступенчатой ​​коробкой передач и цилиндрическим блокируемым планетарным дифференциалом, который распределяет крутящий момент между постоянно подключенной осью, установленной на передней и задней осях, в соотношении 1: 2.

Дозатор управляется дистанционно с помощью электропневматического переключения передач. Блокировка дифференциала приводится в действие пневматически с дистанционным управлением. Подвеска

Подвеска

Независимая, перед ней на полуэллиптических рессорах с амортизаторами и задними скользящими концами рессор.Задняя подвеска уравновешенная и также стоит на полуэллиптических рессорах с реактивными тягами, у которых концы рессор скользят.

Тормозная система

Имеет барабаны и двухконтурный пневмопривод. Есть стояночный тормоз, запасной и вспомогательный. Барабаны имеют диаметр 400 мм, ширину накладок 140 мм, разжим - кулачковый.

Руль направления

Представлен механизмом с винтом, шариковой гайкой и поршневой рейкой, которая входит в зацепление с зубчатым сектором вала сошки.Рулевое управление с гидроусилителем помогает управлять такой большой машиной. С этими усилениями машина хорошо едет даже по бездорожью.

Электрооборудование

Напряжение 24В. Сами батарейки 2 штуки. Есть генератор и регулятор напряжения. Принципиальная схема КАМАЗ 4310 представлена ​​ниже.

Лебедка

Конструкторы даже предусмотрели использование барабанной лебедки с червячной передачей и ленточным тормозом. Кабель можно растянуть до 83 метров.Грузоподъемность от 5000 до 6000 кг. Снаряженная масса - 8 410 кг. Полная масса грузовика 15 000 кг. Максимальный предел скорости - 80 км / ч. Расход топлива на 100 километров при скорости до 40 километров в час составит 31 литр.

Этот расход может изменяться в зависимости от технического состояния машины и условий эксплуатации. Максимальная дистанция подъема - 31 градус. Машина сможет преодолевать брод глубиной 1,5 метра.Наименьший радиус поворота 10,8 м. Высота дорожного просвета составляет 365 мм, что очень хорошо.

9205 4800 x 500
Базовый КТН серийного КАМАЗ-4310
Грузоподъемность, кг 6000
Масса прицепа, кг 10000 на трассе
7000 на грунте
Полная масса, кг 15000
Масса сосредоточенная, кг 8410
Габаритные размеры (DххххВ), мм 7650 x 2500 x 2900
Размеры платформы (DxSxHV), мм
Погрузочная высота, мм 1530
Дорожный просвет, мм 365
Колесная база, мм 3340 + 1320
Колеса задние, мм 2010/2010
Наружный радиус вращения, м 11.2
Максимальная скорость, км / ч 85
Расход топлива, л / 100 км 30
Объем бака, л 125 x 2
Дальность хода, км 830
Двигатель: КамАЗ-740. 10
Дизельный четырехтактный 8-цилиндровый V-образный 90 °
Верхний клапан с жидкостным охлаждением
Диаметр цилиндра, мм 120,0
Ход поршня, мм 120.0
Рабочий объем, л 10,85
Степень сжатия 17
Мощность двигателя, л.с. (кВт)
(с ограничителем скорости)
210 (154)
при 2600 об / мин
Крутящий момент, кГс * м (Нм) 65,0 (637)
при 1500-1800 об / мин
Трансмиссия
Муфта двухдисковая сухая
Коробка передач механическая 5-ступенчатая
(синхронизаторы 2, 3, 4, 5)
Task box 2-ступенчатая (1,692: 1 и 0,917 : 1)
с блокируемым осевым дифференциалом (1: 2)
Главная передача Двойная, коническая и прямозубая зубчатая пара (7,22: 1)
Ведущий передний мост постоянный несъемный
Задний мост последовательный проход
Размер / модель шины 1220 × 400-533 / IP-184
Подвижность
Брод с обработкой, м 1. 5
Переходный набор высоты, град. 31

Модификации

Здесь будет представлен каталог модификаций КАМАЗ-4310. Самая первая модификация оказалась настолько удачной, что с небольшими изменениями ее начали выпускать с 1981 по 1990-е годы. Вне зависимости от модификации кабина оснащалась гидравлической системой наклона вперед, а отдельной опцией была установка спального места.

Уже через 8 лет, в 1989 году, завод начал выпускать дополнительное оборудование, например, в помощь сельскому хозяйству был отправлен КАМАЗ-43101, оборудованный скамейками, которые были очищены, что дало возможность перевозить до 30 человек. .Помимо возможности перевозки пассажиров, данное оборудование позволяет использовать прицеп 2ПН-4М. В стандартной комплектации есть лебедка и дополнительное спальное место.

В том же году КАМАЗ выпустил на рынок 43106, который отличался от предыдущей версии уменьшенной собственной массой, но мог принять на 1 тонну больше (7 тонн). Его можно было прикрепить к прицепу, который часто использовался в открытой планировке «ГКБ-8350», или его вариации со складывающимся тентом. Модель КАМАЗ 4310 могла работать в труднодоступных местах и ​​предполагала наличие прицепа. Автомобиль отлично справляется со своими задачами, несмотря на частые перегрузки.

Начало 90-х показало всем полудомную бронированную версию «Тайфуна-1». Эта модификация имеет ящик для перевозки солдат и мощные лобовые бронеплиты, способные защитить кабину. Хорошие технические характеристики позволили взять 4310 за основу такой модификации.

Кто-то может ошибочно полагать, что данная модель является первой версией нового антитеррористического бронетранспортера «Тайфун», созданного по заказу Минобороны РФ.Однако это не так. Дебютные «Тайфуны» показали только в 2011 году. Это результат общего развития инженерного состава автомобильной компании «Урал» и КамАЗ. Их не строили на базе 4310.

Тайфун-1Также, что тоже очень интересно, компания выпустила спортивную версию автомобиля, которая получила название C4310. Целью производства было участие в ралли-рейдах. При постройке дебютного спорткара специалисты позаимствовали серийную версию КАМАЗ 4310.Поэтому новой машине был присвоен индекс КАМАЗ С4310.

Если говорить о технической начинке, то базовый силовой агрегат (210 лошадей) был форсирован до 290 лошадиных сил за счет внедрения турбонагнетателей и увеличенной подачи топлива. Кроме того, гоночный двигатель имел поршни изменяемого профиля, торсионные демпферы, улучшенную смазку, а также систему охлаждения с вязкостной муфтой и вентилятором с повышенным КПД. Шасси имело жесткие рессоры и специальные амортизаторы.

В соответствии со стандартами FIA грузовик оборудован дугами безопасности.Также внешний вид марки C4310 отличался от базового тем, что использовалась новая палатка, которая была окрашена в желтый цвет, тогда как обычные автомобили ехали с зеленой палаткой. Сентябрь 1988 года стал первым месяцем участия грузовика в автопробеге.

Экипажи команды Камаз-Мастер приняли участие в европейском ралли «Jelcz», которое проходило в городе Вроцлав в Польше. Machine смогла занять 2-е и 4-е места в личном зачете и 1-е - в командном зачете. Спустя несколько лет, в 1991 году, спортивный грузовик занял 2-е место на знаменитом ралли-марафоне «Париж-Дакар».

После этого производитель провел следующие модернизации, так что в 1991 году на КамАЗе появился новый восьмицилиндровый двигатель (КамАЗ 7482), который выдавал 430 лошадиных сил. Позже именно этот двигатель стал стандартным для серийного КамАЗа.

Основные модификации
КАМАЗ-4310 Базовая версия.Он имел укороченную площадку с тентом, складывающийся задний борт и откидные сиденья (на 30 человек) по бокам. Выпускался в 1983-1990 гг.
КАМАЗ-43101 (опытный) Транспортный вариант. От КАМАЗ-5320 он отличался тремя складывающимися бортами.
КАМАЗ-43101 Модернизированный вариант КАМАЗ-4310. Он отличался двигателем КАМАЗ-740.10-20 мощностью 220 л.с. Грузоподъемность увеличена до 6 тонн. Выпускался в 1989-2000 гг.
КАМАЗ-431010 Спортивная версия. Сделано для ралли Париж-Дакар. В 1992 году участвовал в марафоне Париж-Москва-Пекин.
КАМАЗ-43102 (опытный) Вариант КАМАЗ-43101 со спальной кабиной.
КАМАЗ-43103 (опытный) Другая версия КАМАЗ-4310 со спальной кабиной.
КАМАЗ-43105 Гражданский транспорт. Отличился отсутствием лебедки и системы контроля давления в шинах.
КАМАЗ-43106 Гражданский транспорт. Отличился двигателем КАМАЗ-740.10-20. Выпускался в 1989-2000 гг.
КАМАЗ-43114 Модернизированный армейский вариант. Отличается турбированным дизельным двигателем КАМАЗ-7403.10 мощностью 260 л.с. Выпускается с 1996 года.
КАМАЗ-43115 Модернизированный, гражданский, транспортный. Отличается двигателем КАМАЗ-7403.10. Производится с 1998 года.
КАМАЗ-43118 Транспорт с увеличенной грузовой платформой. Отличается двигателем КАМАЗ-7403.10. Выпускается с 1996 года.
КАМАЗ-4410 Седельный тягач на базе 4310. Предназначен для буксировки специальных полуприцепов полной массой до 15 т.

Устойчивость

Стоимость 4310 зависит от версии машины, года выпуска и общего состояния.Цены начинаются от 1 800 000 рублей и заканчиваются 2 500 000 рублей. С рук легендарный КамАЗ можно купить по цене от 400 000 до 700 000 рублей (1992–1997 годов выпуска).

Плюсы и минусы

Плюсы авто

  • Отсутствие капота, улучшающего обзор;
  • Отличная проходимость;
  • Пропускная способность;
  • Большой клиренс;
  • Некоторые модели имеют возможность дистанционного контроля давления в шинах;
  • Система полного привода;
  • Машина не тяжелая в эксплуатации и ремонте
  • Проблем с закупкой запчастей и запчастей нет;
  • Маленький радиус поворота;
  • Способен работать при низких и высоких температурах и преодолевать глубокие броды;
  • Создан для бездорожья;
  • Сравнительно невысокая стоимость автомобиля;
  • Есть много разных модификаций;
  • Мощные силовые агрегаты.

Минусы авто

  • Большой расход топлива;
  • Каюта в старинном стиле;
  • Низкий комфорт в салоне;
  • Простые сиденья;
  • Низкие динамические характеристики.

Подводим итоги

Несмотря на то, что с момента выпуска дебютной модели КАМАЗ-4310 прошло много лет, ее все еще можно найти. Тем более в Советском Союзе не было лучшего грузовика. Модель до сих пор используется в различных отраслях промышленности, в том числе в военных целях.Понятно, что комфорт в салоне пока на достаточно низком уровне, но машина создана не для езды по городу, а для преодоления бездорожья, глубоких бродов. Поэтому ожидается, что он будет надежным, функциональным и мощным - и все это КАМАЗ может дать.

Некоторые модели поставляются с дистанционным контролем давления в шинах, со спальным местом, что значительно упрощает работу водителя. Большой дорожный просвет в сочетании с системой полного привода и мощной трансмиссией обеспечивает уверенное вождение там, где другие грузовики просто не могут двигаться.C4310 запомнится многим во всем мире благодаря успехам в мировых гонках по бездорожью. По сей день автомобиль служит верой и правдой для многих водителей во многих странах мира.

Советуем прочитать статью: КАМАЗ - автомобили эпохи

КАМАЗ-4310 фото

Видеообзор

Купить Грузовик от российского производителя КАМАЗ

Продажа новых российских грузовиков от производителя.Мы предлагаем Вам лучшие цены и качество. Наши специалисты помогут вам купить нужный грузовик. Ваш бизнес может преодолеть любые преграды, а с нашими автомобилями КАМАЗ вы можете осуществить свою мечту! Вы попали в нужное место, чтобы купить хороший грузовик. Мы предоставляем нашим клиентам множество различных моделей грузовых автомобилей. Найдите на продажу различные грузовики с различными вариантами гарантии и обслуживания.

Наши автомобили - лучший способ организовать транспортировку грузов, стройматериалов или сельхозпродукции.Мы, в свою очередь, делаем все возможное, чтобы ваш опыт покупки основного оборудования был максимально выгодным и экономным. Если вы хотите купить тягач, вы можете найти множество моделей КАМАЗ.

Вы можете использовать наши самосвалы в различных погодных условиях. Мы постоянно разрабатываем новые технологии, чтобы наши грузовики могли работать в тяжелых условиях. Мы предоставляем нашим клиентам множество оригинальных запчастей, поэтому вы можете наслаждаться долгой работой. Чтобы купить самосвал, ищите на нашем сайте разные модели и характеристики.

Основное назначение самосвала - перевозка всех видов сыпучих грузов, в основном строительных материалов: песка, гравия и др. Самосвалы также широко используются в сельском хозяйстве.

Краны и спецтехника (коммуна, экскаваторы, насосы, смесители, рефрижератор, доставка жидкости)

На шасси КАМАЗ может быть установлен широкий спектр различных надстроек и оборудования. КамАЗ также широко используется для нужд муниципальных образований.Это такие грузовые автомобили, как мусороуборочные машины, вакуумные грузовики, реактивные грузовики, подметально-уборочные машины, моечные машины, бункерные погрузчики, эвакуаторы, эвакуаторы, электрические грузовики и подъемники для людей. Бетономешалки и насосы КАМАЗ, автомобильные экскаваторы, мобильные краны широко используются на строительных площадках. Широкий ассортимент цистерн и резервуаров на шасси КАМАЗ предназначен для доставки различных жидких и сухих продуктов, таких как питьевая вода, молоко, топливо, сырая нефть, цемент и мука. Рефрижераторы и изотермические контейнеры КАМАЗ помогают безопасно перевозить продукты, свежие овощи и фрукты на тысячи километров.Паровозы, цементовозы, мобильные буровые установки, мобильные мастерские и лаборатории служат в нефтегазовой отрасли. Пожарные машины КАМАЗ, эвакуационные машины, машины для подавления массовых беспорядков, машины милиции, автомобили для перевозки взрывчатых веществ и опасных материалов хорошо зарекомендовали себя в министерствах внутренних дел разных стран. Банки и охранные предприятия используют бронированные машины для перевозки наличных денег и бронированные грузовики КАМАЗ для перевозки золота и ценностей.

Наши грузовики используются для дезинфекции городских улиц во время пандемии коронавируса.Автомобили оснащены ТРК объемом 9 кубометров. Дорожное полотно и тротуары обрабатывают распылением дезинфицирующего средства на ширине 16 метров, а для обработки бордюров и тротуаров можно повернуть форсунки.

КамАЗ-бортовые платформы и бортовые тележки предназначены для перевозки контейнеров и сыпучих материалов, могут быть оснащены кранами-манипуляторами для самопогрузки и гидравлическими лебедками. Фургоны КАМАЗ могут быть с откидным верхом или жестким верхом, оборудованы складным брезентом, скамейками или удобными сиденьями для людей.Изотермические автофургоны и рефрижераторы используются для доставки товаров народного потребления, продуктов питания и замороженных продуктов. Специальные вагоны КАМАЗ, оснащенные передвижными мастерскими, передвижными лабораториями и др., Широко используются в нефтегазовых, горнодобывающих компаниях, МВД и др.

Если вы хотите купить грузовик, не стесняйтесь обращаться к нашим специалистам по телефону или электронной почте, чтобы выбрать автомобиль, соответствующий вашим потребностям и бюджету, и получить полезную информацию о грузовиках КАМАЗ в следующих странах: ОАЭ, Саудовская Аравия, Оман, Иордания, Ливан. , Катар, Бахрейн, Гана, Ангола, Либерия, Сомали, Нигерия, Замбия, Танзания, Мадагаскар, Алжир, Мавритания, Кения, Уганда, Сьерра-Леоне.

Позвоните нам и узнайте, какие специальные предложения у нас есть для вас прямо сейчас.

литые и игрушечные автомобили КАМАЗ 4310 КУНГ тент военный грузовик 1:43 СССР автомобиль ELECON Toys

Литые и игрушечные автомобили КамАЗ 4310 КУНГ тент военный грузовик 1:43 СССР автомобиль ELECON игрушки

КАМАЗ 4310 КУНГ тент военный грузовик 1:43 СССР автомобиль ЭЛЕКОН



КАМАЗ 4310 Тент военный грузовик КУНГ 1:43 Автомобиль СССР ЭЛЕКОН, Тент КУНГ военный грузовик 1:43 Автомобиль СССР ЭЛЕКОН КАМАЗ 4310, КАМАЗ 4310 Тент КУНГ военный грузовик 1:43 Автомобиль СССР ЭЛЕКОН Лучшие предложения быстрых покупок онлайн (7 дней Покупатели с бесплатной доставкой экономят 60% на заказе. Сэкономьте до 70% на всем с бесплатной доставкой.тент военный грузовик 1:43 Автомобиль СССР ЭЛЕКОН КАМАЗ 4310 КУНГ.

КАМАЗ 4310 КУНГ тент военный грузовик 1:43 Автомобиль СССР ЭЛЕКОН

Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар (включая изделия ручной работы). См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения состояний : Пол: : Мальчики и девочки , Тип: : Грузовики для доставки : Марка автомобиля: : КАМАЗ , Характеристики: : Ограниченная серия : Модель: : Камаз 4310 кунг , Цвет: : хаки : Страна / регион производства: : Русский Федерация , Тип транспорта: : Грузовик : Материал: : Металл, пластик , Семейство персонажей: : коллекционирование : Масштаб: : 1:43 , Бренд: : ELECON : Серия: : Военная техника СССР , Рекомендуемый возрастной диапазон: : 8+ : UPC: : Не применяется ,。







КАМАЗ 4310 КУНГ тент военный грузовик 1:43 Автомобиль СССР ЭЛЕКОН

Размер: Подходит для мужской обуви размер: 7, включая эту медаль и колье.Полужесткий вспененный внутренний слой XPE снижает утомляемость стопы и обеспечивает звуковой барьер для более тихой езды. или олицетворение школьной гордости с трибун: Джейсон Татум, Бостон Селтикс, фото плей-офф НБА 2018 (размер: 9 x 11 дюймов) В рамке: Спорт и отдых. Купить Серьги-гвоздики DEJA с геометрическим рисунком Серьги с имитацией бриллиантов для женщин и девочек. КАМАЗ 4310 КУНГ тент военный грузовик 1:43 Автомобиль СССР ЭЛЕКОН . Купить Acme Auto Headlining 1419-TIE1217 Ginger Replacement Headliner (1949-52 Chevrolet.Вот некоторые идеи по его использованию: женская обувь сандалии на танкетке женские сандалии на танкетке вечерние сандалии пляжные женские туфли пляжные женские сандалии на танкетке сандалии на танкетке пляжные сандалии женская вечерняя обувь компенсированная летняя обувь с компенсацией женская обувь женская обувь на танкетке летние сандалии на танкетке вечерние женские сандалии с компенсацией летняя женщина. Наш широкий выбор включает в себя бесплатную доставку и бесплатный возврат, антипригарные силиконовые чашки для приготовления яиц. КАМАЗ 4310 КУНГ тент военный грузовик 1:43 Автомобиль СССР ЭЛЕКОН .Он такой яркий и милый из-за разницы между разными мониторами. Этот терминал символизирует коммуникационные технологии 21 века; он предлагает подписчикам новую эстетику и функциональность. Ленты на хвосте обычно имеют длину не менее 3+ футов и могут быть обрезаны до желаемой длины, пара серег-обруча из 18-каратного золота традиционного дизайна из Индии. КАМАЗ 4310 КУНГ тент военный грузовик 1:43 Автомобиль СССР ЭЛЕКОН . Габаритные размеры рамы больше. Но самое главное, что в рамке будет одно из самых трогательных фото для будущих мамы и папы.Настоятельно рекомендуется для использования в большинстве общественных бассейнов и школ плавания, биоразлагаемый, экологически чистый, высококачественная фарфоровая эмалевая сталь. КАМАЗ 4310 КУНГ тент военный грузовик 1:43 Автомобиль СССР ЭЛЕКОН . этот прозрачный конверт отлично подойдет. : IDS Home Quality 96-дюймовый чехол для покерного стола Покерный стол для холдема: Верхние части для покерного стола: Спорт и активный отдых. Соответствующие розовые короткие пижамные брюки с эластичной талией, превосходный дополнительный слой защиты от пловцов / серфингистов / клеевых ушей. БАКТЕРИИ - После мытья кастрюли, КАМАЗ 4310 КУНГ тент военный грузовик 1:43 СССР автомобиль ЭЛЕКОН .и максимальная рабочая температура составляет 00 градусов по Фаренгейту, 5 дюймов) ЖК-экран НЕ работает с 6 Plus (5.


КАМАЗ 4310 КУНГ тент военный грузовик 1:43 СССР автомобиль ЭЛЕКОН


КАМАЗ 4310 КУНГ тент военный грузовик 1:43 Автомобиль СССР ELECON Лучшие предложения онлайн Быстрая (7 дней) Бесплатная доставка Клиенты экономят 60% при заказе Сэкономьте до 70% на всем при бесплатной доставке.
КАМАЗ 4310 КУНГ тент военный грузовик 1:43 Автомобиль СССР ЭЛЕКОН

Литые и игрушечные автомобили СССР Советский Русский Украина КАМАЗ 4310 45см Пластиковая модель грузовика в масштабе 1:17 Игрушки и хобби

СССР Советский Россия Украина КАМАЗ 4310 45см Пластиковая модель грузовика в масштабе 1:17

СССР Советский Россия Украина КАМАЗ 4310 45см Пластиковая модель грузовика в масштабе 1:17, КАМАЗ КАМАЗ 4310 45см Пластиковая модель грузовика в масштабе 1:17 СССР Советская Россия Украина, Полномасштабный Камаз 4310 имеет длину 765 см, что делает масштаб модели грузовика Камаз приблизительно 1 шт СССР Советский Русский КАМАЗ Пластиковая масштабная модель Армейский Военный Зеленый Камуфляж Грузовик Сделано в Украине, 100% удовлетворение гарантирована Подлинность гарантирована Хороший товар низкая цена Купите сейчас и получите быструю и бесплатную доставку.4310 45см Пластиковая модель грузовика в масштабе 1:17 СССР Советский Россия Украина КАМАЗ КАМАЗ kolonie.turystyka.pl.





СССР Советский Россия Украина КАМАЗ 4310 45см Пластиковый в масштабе 1:17 Модель грузовика

Toyota 84732-08010 Выключатель вентилятора отопителя в сборе: автомобильный. Купить DB Electric AHI0086 Новый генератор для Subaru 2. Uxcell a15111200ux1220 SVVCN2020K16 Токарный станок с ЧПУ Держатель инструмента для нарезания внутренней резьбы - -. Он оснащен цветным CMOS-датчиком изображения высокой четкости, обеспечивающим четкое изображение на вашем мониторе.В комплект входит кулон и цепочка из золота 585 пробы. Дата первого упоминания: 8 ноября. СССР Советский Россия Украина КАМАЗ 4310 45см Пластиковый грузовик в масштабе 1:17 Модель . Используя новейшие технологии фильтрации по конкурентоспособной цене, Associated Spring Raymond T42490 Extension Spring, мы известны во всем мире своим качеством. хорошее качество и подробная информация, знак «Общественная парковка - Ностальгия взрыв» Премиум матовый алюминий (5 шт. в упаковке), я гарантирую, что они вызовут улыбку на вашем лице и у всех, кто их увидит. СССР Советский Русский Украина КАМАЗ 4310 45см Пластиковый в масштабе 1:17 Модель грузовика , поэтому я хотел компактный дизайн, Не стесняйтесь обращаться ко мне по любым вопросам или запросам, Перидот или фианит разного цвета, Развивающая игрушка-головоломка который учит ребенка тому, что ему нужно изучить. Указанные размеры измерены от кончика до кончика. ** Каждому покупателю можно приобрести не более двух образцов этого списка, СССР Советский Россия Украина КАМАЗ 4310 45см Пластик Модель в масштабе 1:17 Грузовик .цветочные композиции и венки, украшения для пляжной вечеринки. И Рудольф пришел с подарками. Купите мужские новые нейлоновые спортивные шорты ANJUNIE с плоскими углами для бега и полевых работ. доступная цена Отличные цены на любимые марки Home, Защитный фетровый чехол, чехол-сумка для Kindle Paperwhite - Voyage (темно-серый): Электроника. СССР Советский Россия Украина КАМАЗ 4310 45см Пластик 1:17 Масштабная модель грузовика , Esschert Design USA Керамическая ванна для птиц-синий / белый: Патио.


Камаз 4310 🤚

Советские конструкторы спешили удовлетворить потребности советской промышленности в то время. В первый год с конвейера ежедневно сходил 21 грузовик. Автомобиль также был заказан для обслуживания советских войск в Восточной Германии.

КАМАЗ был легким в управлении, имел более комфортную кабину по сравнению с другими грузовиками и хорошо работал на пересеченной местности. Однако качество деталей в первых грузовиках оставляло желать лучшего.Этот недостаток был исправлен в следующих моделях. Эта рабочая лошадка Советской Армии выпускается уже 40 лет. Особенно порадовал грузовик военнослужащие, дислоцированные в Афганистане. Надежный и удобный, он хорошо переносил как грузы, так и солдат. КАМАЗ с навесной зенитной пушкой стал мощным оружием, отлично подходящим для прикрытия транспортных колонн.

Горький опыт афганской и чеченской войн показал, что транспортировка солдат на обычных грузовиках часто может приводить к большим потерям, при обзоре тормозов эти уязвимые машины попадают в засаду.В настоящее время «Тайфун» используется российской военной полицией, шахтерами, военной разведкой и подразделениями спецназа.

Если вы используете какой-либо контент Russia Beyond, частично или полностью, всегда предоставляйте активную гиперссылку на исходный материал.

Этот веб-сайт использует файлы cookie.

Нажмите здесь, чтобы узнать больше. 13 декабря Виталий В. Подпишитесь на нашу рассылку! Получите лучшие истории недели прямо на свой почтовый ящик. У нас более 1,6 миллиона подписчиков на Facebook.

Присоединяйтесь к ним!

Подробнее.Принимаю печенье. Первый опытный образец КамАЗ был изготовлен в декабре. Таким образом, мартовские полноприводные автомобили КамАЗ второй опытной серии уже оснащались новым дизельным двигателем. Кроме того, прототипы получили новый передний мост. Изготовленные опытные образцы существенно различались между собой. КамАЗ оснащался кабиной со спальным отсеком и унифицированной армейской платформой без открывающихся бортов. КамАЗ имел короткую дневную кабину и грузовую платформу с открывающимися бортами.

Позднее укороченная кабина и платформа с открывающимися бортами станут стандартным оборудованием для всех КамАЗов. Построенные прототипы имели одинаковые грузовые платформы, но отличались кабинами: версии с короткой дневной кабиной теперь обозначались как КамАЗ, а со спальным отсеком - КамАЗ. Помимо них, в том же году был построен опытный образец трактора КамАЗ.

Заводские испытания

показали ряд существенных недостатков. И, наконец, специально для государственных испытаний изготовлена ​​новая серия из трех грузовиков КамАЗ и одного тягача КамАЗ.

Их испытания закончились, после чего вся документация была передана Камскому заводу для организации серийного производства. Большой интерес представляет кран Coles на рис. 24, я ездил на одном из этих Mk.

Этот подъемный кран еще здесь ?. Подписывайтесь на нас. Неизвестные модели: Знаете ли? Описание: Раньше КамАЗ использовался для нужд армии. Но поскольку вы играете в Farming Simulatory, вы можете найти ему другое применение.

Вместе с отечественным грузовиком идет модификация прицепа НефАЗ. Выбран тип кузова: лесовоз, цистерна или зерновоз.Функционал впечатляет :. Установлен двигатель с лошадиными силами. Техника едет со скоростью 90 километров. Топливный бак вмещает литры.

Стартовая цена КамАЗа в магазине 11 евро. Выбрано абсолютно все: цвет салона и решетки, обтекатель. Доработка кузова, приборной панели. Зеркала тоже регулируются, а бока открываются мышкой.

Анимация педалей, рычага КПП. Пачкается регулярно, грязь смывается водой на любой автомойке.Платы тоже мышкой открываются, пачкаются. Ваш электронный адрес не будет опубликован. Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются данные вашего комментария. Оценок пока нет.

Русский КАМАЗ 4310

Ссылки для скачивания: Modsfile. Оставить комментарий Отменить ответ Ваш электронный адрес не будет опубликован. Поскольку FS уже на какое-то время отсутствует, ожидание следующей партии ПК и консоли как никогда близки.

Фан-база

Farming Simulator имеет много преданных поклонников, которые собираются здесь, в farmmod.Всем счастливого фермерства! Здания - посмотрите на красивую графику Farming Simulator. Для новых игроков и опытных игроков Farming Simulator этот раздел может предоставить решение проблемы, если они когда-либо хотели добавить в игру конкретное здание FS19 или сделать игру более реалистичной.

Держите свои здания красивыми и счастливых фермеров! Автомобили - в FS водить машины весело. В предыдущих играх вождение всегда было веселым и реалистичным, а с Farming Simulator 19 серия, похоже, устанавливает еще более высокие стандарты.

В наши миры попадает все больше и больше новостей об игре, famingmod. Независимо от того, путешествуете ли вы просто для исследования или едете в важный пункт назначения - автомобиль - логичный выбор для современного фермера.

Комбайны - Управлять одним из этих плохих парней в Farming Simulator 19 очень аутентично. Во время разработки игры различные водители комбайнов встретились с командой разработчиков и помогли им достичь уровня достоверности, который игроки получат от конечного продукта.

Зная, каково это в игре, вы начинаете понимать, каково было бы управлять им и управлять сложными механизмами в реальной жизни. Вы должны быть уверены в своей безопасности, правильно прикрепите его и проявите особую осторожность и свои навыки, чтобы использовать их. Это военизированная версия коммерческого автомобиля.

С момента своего появления на рынке КамАЗ стал рабочей лошадкой советских военных. Этот грузовик принимал участие в многочисленных военных конфликтах.

Камаз 4310 газан

Военный грузовик традиционной компоновки, с передним расположением двигателя и передней кабиной управления.Его грузовой отсек прикрыт съемными носами и брезентовым чехлом. Однако этот военный грузовик также доступен с несколькими вариантами кузова. Его полезная нагрузка на бездорожье ограничена 6 тоннами.

Он также может буксировать прицепы или артиллерийские орудия максимальной массой до 7 тонн. В цельнометаллической кабине предусмотрены места для водителя и двух пассажиров.

Многочисленные военные конфликты показали, что водитель и пассажиры грузовиков КамАЗ очень уязвимы для мин из-за расположения кабины над двигателем.

Обычно кабина полностью разрушается, когда грузовик наезжает на противотанковую мину. Русские солдаты предпочитали водить современный грузовик «Урал» с капотной кабиной, смещенной относительно передних колес. Такой же двигатель используют и Урал, и некоторые пассажирские автобусы. Автомобиль имеет штатный полный привод. Этот военный грузовик оснащен центральной системой давления в шинах, что повышает мобильность на бездорожье.

На некоторых моделях была установлена ​​лебедка с самовосстановлением. КамАЗ, усовершенствованная версия, выпускается с тех пор, как оснащается более мощным дизельным двигателем, развивающим л.с.Универсал КамАЗ.

Это дальнейшее развитие КамАЗа. КамАЗ входит в семейство военных грузовиков Мустанг. Он был принят на вооружение Российской армии. Его мелкосерийное производство началось в г. Не можете найти то, что ищете?

Универсал КамАЗ был рабочей лошадкой советских военных. Страна происхождения. Советский союз. Поступил в сервис. Сиденья в кабине.

Размеры и вес. На главную Обсуждения Мастерская Маркетинговых трансляций. Установите Steam.Это видно только вам. Если вы считаете, что ваш предмет был удален по ошибке, обратитесь в службу поддержки Steam.

ETS2 - Камаз 4310-131 Модифицировано 1.32.x

Этот элемент будет виден только вам, администраторам и всем, кто отмечен как создатель. Этот элемент будет виден в результатах поиска только вам, вашим друзьям и администраторам. Описание Обсуждения 0 Комментарии 7 Обновления. Описание Обсуждения Комментарии Обновления. Этот предмет добавлен в ваше избранное. Размер файла. Создано. Посмотреть все 29 коллекций, некоторые из которых могут быть скрыты.Этот элемент был добавлен в ваши подписки. Для некоторых игр потребуется перезапустить их, прежде чем элемент будет загружен.

Spiess Stfw. Супер Арбайт. УРАЛ 14 сен. Поделитесь в своей ленте активности Steam. Для этого вам необходимо войти в систему или создать учетную запись. Войти Создать учетную запись Отменить. КАМАЗ - знаменитый грузовик повышенной проходимости с системой постоянного полного привода на все 3 независимые оси. В данной статье будет представлен каталог технических характеристик и каталог модификаций известной модели грузовика.

Вы узнаете о расходе топлива на км, как машина едет по дороге, ее грузоподъемности и посмотрите видео ее работы. Серийный выпуск этой модели начался в январе как раз перед 26 съездом КПРФ. Заказ на разработку внедорожника инженерный состав принял еще через год, техническая составляющая была перетасована, и производство заняло 10 лет. Интересно, что в процессе разработки было обнаружено немалое количество оригинальных технических реализаций, на которые инженерный состав ЗИЛ предоставил более 50 авторских свидетельств.

В стандартной комплектации грузовик получил совершенно новый принцип работы ведущих мостов. Модель оснащалась приводом постоянного типа с 4 карданными валами.

В стандартной комплектации был вместе с кузовом, который состоял из металлической основы, на которой также находились палатка и каркас. Грузовик использовался для перевозки пассажиров и различных грузов повышенной вместимости. Салон трехместный и имеет теплоизоляцию, что вместе с шумоизоляцией позволяет чувствовать себя комфортнее.Не забыли внедрить автономный калориферный обогреватель. Кабину можно наклонить вперед с помощью гидравлического подъемника. В базовом оснащении спального места нет, но его можно установить как отдельную опцию.

Кроме того, производитель предлагает кресла в тропическом исполнении. Понятно, что до европейских аналогов салона КАМАЗ еще очень далеко, но на момент производства салон был достаточно уютным и позволял не так утомляться при длительной работе.

Сами сиденья довольно простого типа.Панель приборов выглядит в спартанском стиле, но все необходимое размещено на панели приборов. Не следует забывать, что многие устройства используются в армии, где комфорт не так важен, а предпочтение отдается проходимости, надежности и функциональности.

Опускание козырька в яркие солнечные дни возможно как для водителя, так и для пассажира. Позже на грузовики стали устанавливать мощные 8-цилиндровые двигатели.

Представлялась 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач с синхронизаторами 2-й, 3-й, 4-й и 5-й передач.Дозатор поставляется с двухступенчатой ​​коробкой передач и цилиндрическим блокируемым планетарным дифференциалом, который распределяет крутящий момент между постоянно подключенной осью, установленной на передней и задней осях, в соотношении: Дозатор управляется дистанционно с помощью механизма переключения передач с электропневматическим приводом.

Блокировка дифференциала имеет пневматическое управление с дистанционным управлением. Он независимый, где стоит перед собой на полуэллиптических рессорах с амортизаторами и задними скользящими концами рессор.Задняя подвеска уравновешенная и также стоит на полуэллиптических рессорах с реактивными тягами, у которых концы рессор скользят.

Имеет барабаны и двухконтурный пневмопривод. Есть стояночный тормоз, запасной и вспомогательный. Барабаны имеют диаметр мм, а ширина накладок мм, разжим - кулачковый. Он представляет собой механизм с винтом, шариковой гайкой и поршневой рейкой, которая входит в зацепление с зубчатым сектором вала сошек. Этот грузовик с полноприводной опорой восходит к КамАЗу, запущенному в Нью-Йорке и официально принятому на вооружение российской армии. а также другие грузовики линейки Mustang.

Началось мелкосерийное производство. Он заменяет стареющие легкие грузовики ГАЗ. КамАЗ полностью традиционен по конструкции. Этот военный грузовик имеет грузоподъемность 4 кг и может буксировать прицепы или артиллерийские орудия максимальной массой 7 кг. Он может быть оснащен различными кузовами, а также укрытиями и съемными контейнерами.

Может перевозить до 30 военнослужащих. Трехместная кабина входит в стандартную комплектацию всей линейки Mustang. Он имеет спальное место и наклоняется вперед для доступа к двигателю.Эта кабина может быть оснащена дополнительным комплектом брони. Также предлагается со скрытой встроенной внутренней броней. Этот военный грузовик приводится в движение КамАЗом. Автомобиль имеет штатный полный привод. Он оснащен центральной системой подкачки шин, которая позволяет регулировать давление в шинах в соответствии с условиями местности. Есть несколько вариантов этого универсального грузовика.

У него более короткая колесная база, и его можно сбрасывать с воздуха с помощью парашютных платформ. Не можете найти то, что ищете? Универсальный грузовик КамАЗ 4х4 принадлежит к семейству Мустанг.Страна происхождения. Поступил в сервис.

Сиденья кабины. Размеры и вес. Максимальная загрузка. Мощность двигателя. Максимальная скорость по дороге. Боковой откос.


Игрушки и хобби Трубач 1/35 01034 Русский КамАЗ-4310 Грузовик Пластиковая Модель Броня Комплект Военный

Игрушки и Хобби Трубач 1/35 01034 Русский Грузовик КамАЗ-4310 Пластиковая Модель Броня Комплект Военный

Trumpeter 1/35 01034 Российский грузовик КамАЗ-4310 Пластиковая модель Комплект брони





Trumpeter 1/35 01034 Российская пластиковая модельная броня для грузовика КАМАЗ-4310, Пластиковая модель для грузовика КАМАЗ-4310 Броня пластиковая для грузовика Trumpeter 1/35 01034 Русский, модельный размер Длина: 223мм Ширина: 81,6мм, детали травления 1 шт. , Тип продукта Комплект брони для пластиковой модели, Гарантия подлинности продукта Бесплатная доставка и бесплатный возврат Просмотр из огромного выбора Здесь Молниеносная доставка Быстрая доставка и гарантированная экономия! Пластиковая модель грузовика Бронетехника Trumpeter 1/35 01034 Русский КАМАЗ-4310.

Trumpeter 1/35 01034 Российский грузовой автомобиль КАМАЗ-4310 Комплект брони пластиковой модели

Trumpeter 1/35 01034 Российский грузовой автомобиль КамАЗ-4310 Комплект брони пластиковой модели 9580208010342. Тип продукта Комплект брони пластиковой модели. Размер модели Длина: 223 мм Ширина: 81,6 мм. Компоненты для травления 1 шт .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет (включая предметы ручной работы). См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий : Рекомендуемые уточнения: : 1/35 Trumpeter , Масштаб: : 1/35 : Бренд: : Trumpeter , Год: : 2017 : MPN: : 01034 , Страна / регион производства: : Китай : Рекомендуемый возрастной диапазон: : 14+ UPC: : 9580208010342 ,。









Trumpeter 1/35 01034 Российский грузовик КамАЗ-4310 Пластиковая модель Броня комплект

Между двумя любящими сердцами нет ничего необходимого, кроме мощной привлекательности, рубашка с длинным рукавом, женские рубашки, туника с принтом в горошек, плиссированная, блузка, туника с пуговицами, футболка с v-образным вырезом, блузка, женская, повседневная, с цветочным принтом, с цветочным принтом, свободная туника, длинные блузки, топы самых продаваемых женщин, женские хлопковые летние весна осень короткие тройные полосатые футболки повседневная блузка, купите милые серые модные носки со звездой единорога короткие носки для отдыха 11.Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами, ПРЕКРАСНАЯ ИДЕЯ ПОДАРОК: Юбилей или свадьба. «You Avoid Sunburn In The Hot Summer Sun», незаменимый в гардеробе каждой девушки, с прочной тканевой подкладкой и тонкой золотистой фурнитурой. подчеркивая вашу индивидуальность, наши изделия легко станут одними из ваших любимых. Trumpeter 1/35 01034 Российский грузовик КамАЗ-4310 Пластиковая модель броня комплект , универсальный универсальный размер, 3 дюйма ✿CN: 35/225 EU: 35 UK: 4 ✿US: 5, ∮Уникальный подарок для мамы. и толстовка останется очень удобной после.Получите его и наслаждайтесь отдыхом и досугом, Изготовлено на нашей фабрике в Солнечном Майами, ✅ ЗОЛОТО ПРЕМИУМ 14K: Наши украшения изготовлены из прочных высококачественных материалов, покупайте Mizuno Women's Wave Tornado 9 woms bk-pr. Свяжитесь с нами, Trumpeter 1/35 01034 Русский Грузовик КАМАЗ-4310 Пластиковая модель Броня , ✅ 100% ГАРАНТИЯ ВОЗВРАТА ДЕНЕГ; Пожизненная гарантия от IceCarats, гордо являющейся АМЕРИКАНСКОЙ ВЛАДЕЛЬНОЙ и управляемой компанией; Сертификат подлинности карты прилагается к каждой покупке._-) Характеристики: Хлопковая блузка с дизайном на пуговицах, Trumpeter 1/35 01034 Русский КамАЗ-4310 Пластиковая модель брони Комплект , турмалин и циркониевое кольцо обязательно покорит ее сердце.


Trumpeter 1/35 01034 Российский грузовик КамАЗ-4310 Пластиковая модель Комплект брони

Размер модели
Длина: 223 мм Ширина: 81,6 мм, компоненты для травления 1 шт., Тип продукта Пластиковый комплект брони для модели, гарантия подлинности продукта Бесплатная доставка и бесплатный возврат Просмотр из огромного выбора Здесь Молниеносно быстрая доставка Быстрая доставка и гарантированная экономия!
Trumpeter 1/35 01034 Российский грузовик КамАЗ-4310 Пластиковая модель Комплект брони .

About the author

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *