Газель некст цельнометаллический фургон характеристики: Технические характеристики цельнометаллического фургона — газель next цмф 3,5 тонн до 13,5м. Официальный дилер ГАЗ в Ростове-на-Дону

, цельнометаллический фургон: характеристики и отзывы владельцев — общество

Многие ждали выхода коммерческого фургона на ГАЗе. А на международном автосалоне «Коммерческий порт» в сентябре 2015 года представитель компании расхаживал всем новый &

Содержание

Многие ждали выпуска коммерческого фургона на ГАЗе.А на международном автосалоне «Коммерческий транспорт» в сентябре 2015 года представители компании показали всем новую «ГАЗель-Next», цельнометаллический фургон. На базе этой машины также будут выпускаться автобусная и грузопассажирская модификация.

По словам директора по развитию коммерческого транспорта, компания занимается разработкой целой линейки моделей для современного рынка. Считается, что эта продукция станет основной в модельном ряду ГАЗа.

«ГАЗель-Next» (цельнометаллический фургон) должна составить достаточно сильную конкуренцию существующим лидерам этих рынков: продукции Fiat и Mercedes. По мнению специалистов, по прекрасным техническим характеристикам новая модель должна превосходить зарубежные аналоги. Также автомобиль должен стать популярным благодаря своей стоимости, а отличное соотношение цены и качества «Нэкста» станет залогом успеха. Посмотрим, на что похож новый коммерческий грузовик.

Геометрия

«ГАЗель-Next» — цельнометаллический фургон, выполненный в максимально возможном для данного формата размере.Длина 6157 мм, ширина с зеркалами 2513 мм. Высота машины — 2753 м. Колесная база 3545 мм. Масса автомобиля — в зависимости от модификации, но не более 3,5 тн. Минимальный зазор был установлен на уровне 170 мм.

Что умеет новая ГАЗель-Next?

Коммерческий грузовой вариант в формате фургон способен перевезти около 13,5 куб. м любого груза. Грузопассажирский вариант вмещает шесть пассажиров, а также 9,5 кубометров груза. Автобус рассчитан на 16 пассажиров.

Это отличные показатели. Если сравнивать ГАЗель-Next (цельнометаллический фургон) с самым популярным коммерческим Sprinter, то объем кузова не сильно отличается. Мерседес может вместить 13,4 куб. м.

Внешний вид

Автомобиль красивый. Да, это. Его внешний вид достаточно современный и не производит отталкивающего впечатления. Передняя часть — точная копия бортовой Neksta, но за дверями все в стиле, характерном для таких автомобилей.Двери штампованы, что многим показалось на бортовой модели лишним, но здесь они получили красивую отделку. Теперь они растянуты по бокам. Взгляд останавливается только на надставках кузова, но, как уверяют производители, серийные модели будут окрашены по другой технологии, швов не будет вообще. Посмотрите, как выглядит новая ГАЗель-Next, цельнометаллический фургон — фото кузова есть в статье.

Считается, что кузов не поддается коррозии так же, как бортовой старший брат.Каждая часть сделана из оцинкованной стали, а также из стекловолокна. Модификации можно отличить по заднему остеклению. Остекление будет из металла, но не из стеклопластика. Так выглядит новая ГАЗель-Next, цельнометаллический фургон — это видно на фотографиях.

Салон

Внутри спереди все осталось так же, как и на бортовой модели. Однако кое-что было обновлено. Теперь на приборной панели установлен специальный джойстик для управления коробкой передач, тогда как раньше был традиционный рычаг селектора.

Что касается автобуса и внедорожника, то у них есть более серьезные отличия.

Цельнометаллический фургон «ГАЗель-Next» имеет трехместную кабину. Грузовой отсек, как уже было сказано, имеет объем 13,5 кубометра. м. Боковые стенки грузового отсека отделаны ДВП. Пол был покрыт специальной фанерой повышенной износо- и влагостойкости, а под пассажирским сиденьем разместили специальный люк, который позволит перевозить длинномерные грузы. Чтобы было удобно разгружать и загружать грузовик, кузов оснастили дверями с углом открывания 270 градусов и боковой дверью.

Utility Combi

Это отличное и универсальное решение. Какие отзывы владельцев об автомобиле ГАЗель-Next? Главный плюс машины, который все отмечают, — много свободного места. В машине семь мест для посадки пассажиров, а также грузовой отсек. Над первыми сиденьями удобная полка. Туда можно положить около 30 кг различных вещей. Следующий ряд сидений можно превратить в удобное спальное место. Чтобы было удобно для пассажиров, инженеры оборудовали салон специальными откидными столиками, розеткой на 12 В и светодиодной подсветкой.

Автобус «ГАЗель-Next»

Пассажирских мест 16. Каждое сиденье оборудовано ремнями безопасности. Интерьер довольно высокий, а подставка для ног может показаться низкой. Для удобства посадки проем боковой двери сделан достаточно большим. За комфортную температуру отвечают три обогревателя и система кондиционирования. Вы можете увидеть новую ГАЗель-Next (фургон). Фото этого автобуса есть в статье.

Шасси

Основание этого фургона — очень прочная рама.Если сравнивать модель с боковой версией, то здесь рама была дополнительно усилена ребрами жесткости. Кроме того, была полностью переработана система задней подвески. Для более плавного хода инженеры использовали длинно-листовые рессоры. Ну а спереди типичная независимая двухрычажная конструкция с пружинами. В остальном это та же платформа, что и на бортовом «собрате».

ГАЗель-Next (цельнометаллический фургон): технические характеристики

Для фургонов ГАЗ предлагал несколько вариантов силовых агрегатов, которые будут работать с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.Кстати, инженеры были вынуждены использовать усиленную коробку передач, которая работала на рамно-щитовой шине. Он отличается подшипниками промежуточного вала, подшипниками с повышенными характеристиками, а также более широкими ободами на шестернях.

Итак, вы можете выбрать одну из трех моделей. Это дизельные рядные четверки Cummins ISF. Объем 2,8 литра. Двигатели оснащены системой Common Rail, есть турбонаддув и воздухоохладитель. Первый агрегат рассчитан на 120 л. из. при 3600 об. / мин.Старшая модель может выдавать 149,6 лошадиных сил при 3400 оборотах в минуту.

Дополнительно предлагается бензиновый безнаддувный четырехцилиндровый двигатель с системой многоточечного впрыска. Объем составляет 2,7 литра, а мощность — 106 лошадиных сил.

Грузовик ГАЗель-Next (цельнометаллический фургон) независимо от доработок способен развивать скорость до 130 км. Об остальных динамических характеристиках производители умалчивают.

Расход топлива

По данным ГАЗа, при средней скорости 80 км / ч расход дизельного топлива будет около 10.3-10,6 л / 100 км при комбинированных режимах движения. Система рулевого управления — реечная. Также для удобства управления используется АБС, которая работает с дисковыми тормозами на передних колесах и барабанными тормозами на задних.

Комплектация и стоимость

Цены на этот грузовик начинаются от 1 100 000 руб. Грузопассажирская модификация будет стоить каждые 70 тысяч дороже, а цены у микроавтобуса пока нет.

В базовой комплектации покупатели получат оптику с галогенными лампами, бортовой компьютер, стальные диски, электрические стеклоподъемники на передних дверях, звукоизоляцию, подогреватель двигателя и зеркала с электрообогревом.

«ГАЗель-Next»: отзывы владельцев

О бортовой версии владельцы отзываются очень хорошо. Она отлично себя проявила. Многим нравится работа подвески. Также отмечают надежность, более чувствительный и отзывчивый руль, отличную курсовую устойчивость.

Как поведет себя новый грузовик, пока неизвестно, но многие надеются, что все будет хорошо. Ведь за основу они взяли бортовую машину.

Автомобиль относится к серии коммерческих автомобилей.Это реальная бизнес-модель, идеально подходящая для перевозки малотоннажных грузов, способная создать мощную конкуренцию популярным иномаркам.

Посмотрите на конструкцию грузовика ГАЗель-Next (цельнометаллический фургон). Фото в статье как нельзя лучше говорит о характере грузовика.

классификация и обзор Газели «Next»

В сегменте малых коммерческих автомобилей цельнометаллические фургоны занимают особое место. Эти машины, в зависимости от комплектации, могут использоваться для перевозки грузов, пассажиров или использоваться в грузопассажирском исполнении.Особенно актуально использование этих машин в городских районах, где во многих случаях вводится запрет на движение больших грузовиков.

Классификация цельнометаллических фургонов

В целом в автомобилестроении принято различать универсальные и специальные фургоны. Первые используются для перевозки различных грузов без особых условий. Эти фургоны защищают груз от атмосферных осадков и механических повреждений, могут быть с тентом или производиться цельнометаллическими фургонами.

Специальные модели обычно оснащены холодильным оборудованием для транспортировки товаров, которые могут быстро испортиться (в основном, продуктов). Такой транспорт может быть предназначен для перевозки хлебобулочных и кондитерских изделий, одежды, мебели и др.

Производители фургонов

В мировой автомобильной промышленности производятся цельнометаллические фургоны следующих компаний: Citroen FIAT, Peugeot, SEVEL. Это зарубежные производители. Из отечественных стоит отметить УАЗ, ГАЗ, МАЗ, ВАЗ. Рассмотрим подробнее представителя отечественного автопрома.

ГАЗель Цельнометаллические фургоны «Next» — очередной шаг отечественного автопрома к европейскому авторынку.Автомобилей такого формата на автозаводе еще не было: в комплектациях использован хороший двигатель внутреннего сгорания, просторный салон, современные агрегаты. Особенно порадовала конкурентоспособная стоимость машины.

Рассматривая цельнометаллические фургоны, цены на которые варьируются от миллиона до двух и более рублей, все же хочется сделать выбор в сторону отечественного автопрома. Несмотря на отставание от мировых автопроизводителей, отечественные автомобили отличаются адаптивностью к российским условиям, независимостью от возможных санкций на комплектующие и сопоставимой ценой на обслуживание и ремонт автомобиля.

История появления автомобиля ГАЗель «Next»

Несмотря на относительно короткую историю этой машины, ГАЗель Next стала выпускаться взамен устаревшей модели. Как и предыдущая машина, машина произвела настоящую революцию и составила полноценную конкуренцию иностранным фургонам, что подтверждается сегодня.

Газель «Next» впервые предстала перед потребителем в 2012 году, в следующем году автомобили вышли в розничную торговую сеть. Автомобиль заметно прибавил по всем основным характеристикам.Данная модель реализуется не только на внутреннем рынке страны, но и за пределами Российской Федерации. Налажено производство моделей ГАЗель Next для других стран (например, Великобритании).

Заключение

Газель «Next» — цельнометаллический фургон, цена которого достигает 1,3 миллиона рублей, составляет конкуренцию автомобилю Ford Transit, стоимость которого почти вдвое дороже, то есть более 2 миллионов рублей. . Фургоны Volkswagen и Mercedes также будут стоить 2 миллиона, а Renault и Peugeot — около 1. 8 миллионов. Сегодня потребители голосуют в рублях, поэтому у новой ГАЗели Next есть шансы на успех в версии ЦМФ (цельнометаллический фургон) довольно неплохие. Остается надеяться, что отечественные компании будут ориентироваться на европейских и зарубежных производителей, вбирая в себя все, к чему они должны стремиться: надежность, комфорт, относительно недорогое обслуживание в течение всего периода эксплуатации.

ГАЗ: освоено производство стального фургона ГАЗель NEXT в Турции

Следующими отличительными чертами грузового фургона Газель являются большой объем кузова, высокая функциональность и богатейшая базовая комплектация в своем классе. Объем кузова 13,5 куб. м. Специальный люк позволяет перевозить длинномерный груз длиной до 5 метров.Легкий доступ к грузовому отсеку позволяет максимально упростить погрузку и разгрузку. Задние двери могут быть зафиксированы в полуоткрытом положении под углом 90 градусов и в полностью открытом положении под углом 270 градусов, что обеспечивает перевозчику гибкость даже в ограниченном пространстве городской среды. В базовую комплектацию автомобиля уже входят облицовка стен фургона из высокопрочного пластика и напольное покрытие из специальной водостойкой и износостойкой фанеры, защищающей поверхность кузова от износа и повреждений.

Грузопассажирский фургон ГАЗель Next позволяет перевозить до 7 человек объемом 9,5 куб. М. груза и сочетает в себе преимущества грузовика и комфортабельного микроавтобуса. Широкая раздвижная дверь обеспечивает легкий доступ к задней части кузова. Задние сиденья складываются и могут быть преобразованы в удобное спальное место. Специальные ниши под задними сиденьями и под крышей над передним рядом позволяют разместить личный персонал водителя и пассажиров. Уже в базовой комплектации есть предпусковой подогреватель Webasto и магнитола 2 DIN.

Автомобиль оснащен легким, компактным и экономичным двигателем Cummins ISF 2.8 мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 330 Нм. Огромная мощность и крутящий момент позволили выбрать оптимальные настройки двигателя, обеспечивающие большой ресурс и отличные динамические и тяговые характеристики при низком расходе топлива. Даже при полной загрузке автомобиль может уверенно управлять в горных районах и в сложных дорожных условиях.

Новый пластиковый топливный бак, объем которого вырос до 80 литров, обеспечивает большой пробег.Усиление рамы позволило повысить прочность и надежность всей конструкции автомобиля.

Одной из важнейших конструктивных особенностей Газель Next является передняя система на двойных поперечных рычагах, обеспечивающая высокую надежность и специально подготовленную для интенсивной эксплуатации полностью загруженного автомобиля. В сочетании с реечным рулевым управлением, тормозной системой с двойным запасом хода, просторной и удобной кабиной, подвеской обеспечивают отличную управляемость, высокий уровень эргономики и комфорта.

На базе автомобилей «Газель Next» может быть выпущено до 200 модификаций автомобилей: фургоны и рефрижераторы, самосвалы и ремонтные мастерские, машины скорой помощи, автосервисы и фургоны.

Павел Середа, директор дивизиона LCV & PC, Группа ГАЗ, руководитель филиала Группы ГАЗ в Турции:

Начало производства цельнометаллического фургона Газель Next — это третий этап развития нашей производственной площадки в Сакарье после запуска производства Газели Бизнес в 2012 году и Газели Next в 2014 году.С запуском новых моделей мы открываем собственный филиал в Турции, что позволит нам расти еще быстрее на местном рынке. Мы планируем развивать дилерскую сеть, расширять модельный ряд автомобилей местной сборки и активно привлекать турецкие компании, которые смогут производить спецтехнику на базе наших автомобилей.

Чингиз Юксель, директор сборочного производства ГАЗ в Турции:

Специально для запуска производства цельнометаллического фургона Газель Next мы модернизировали и перенастроили сборочное оборудование, которое теперь работает с новым типом кузова.На заводе внедрены международные стандарты качества «Группы ГАЗ», охватывающие все производственные процессы, что позволяет получать конечный продукт, соответствующий самым высоким стандартам качества.

Газель Next цельнометаллический фургон: характеристики и фото

Среди легких коммерческих автомобилей в особой нише расположены цельнометаллические фургоны. Этот класс автомобилей зависит от оборудования, используемого для перевозки грузов и пассажиров. Кроме того, возможна эксплуатация машины в грузовом варианте.

Интересная информация о легких цельнометаллических фургонах

В стесненных городских условиях, когда движение крупнотоварного грузового транспорта запрещено, наличие машин этого сегмента, а именно машины серии Газель Next (автофургоны), серьезно выручает коммерческую структуру. в организации доставки товаров и грузов.

В этой статье мы расскажем обо всех аспектах Газели Next. Автофургоны, фото которые предоставлены вашему вниманию в статье, очень интересны, о чем будет полезно знать каждому автомобилисту.

Основные типы цельнометаллических фургонов

Принято разделение данного сегмента на универсальные и специальные. Машины, используемые для доставки различных грузов, при отсутствии требований к конкретным условиям на момент доставки, являются универсальными фургонами. Эти машины способны защитить транспортируемый объект от механических повреждений и плохих погодных условий. Доступны версии с тентом или в цельнометаллическом фургоне, например, Газель Next (автофургоны).

Специальные фургоны всегда укомплектованы дополнительным оборудованием, часто автоматикой холодильной системы. Это обеспечивает сохранность скоропортящихся товаров при доставке. Назначение специальных фургонов может быть самым разным: от перемещения мебели до перевозки продуктов.

Автомобили-фургоны

В мировом автомобильном машиностроении цельнометаллические фургоны производят следующие компании: «Фиат», «Фольксваген», «Форд», «Пежо», «Ивеко», «СЕВЕЛ» — все иностранные производители. А из российских производителей следует выделить: ВАЗ, УАЗ, МАЗ, ГАЗ (эл.г., «Газель» Next — автофургоны). Более подробную оценку хочу дать представителю российских производителей.

Автомобили серии «Газель» Next — очередное приближение российских производителей к машинам этого сегмента иностранного производства. Машины этой формации еще не поступали с конвейера завода: качественная незамерзающая кабина и цена, позволяющая конкурировать с машинами иностранного производства.

Ведущие разговор о цельнометаллических фургонах, цены на которые находятся в пределах 1-2 млн (а иногда и дороже) машин российского производителя, выделяются привлекательной стоимостью приобретения.Например, Газель Next (автофургоны) технический разрыв с мировыми брендами выгодно компенсирует адаптацией к местным условиям, реальной стоимостью обслуживания и ремонта и привлекательным соотношением качества и цены.

Немного истории машины

«Газель» Далее — фургон, который относится к семейству отечественных фургонов. Серийно выпускается на Горьковском автозаводе с 2013 года. По сравнению с автомобилем «Газель-Бизнес», автомобиль оснащен более комфортной и безопасной кабиной, независимой передней подвеской, силовой стойкой и шестерней.

Гибкое производство автопроизводителя: приобретена роботизированная линия по производству кабин. При этом, по сути, никаких дополнительных настроек кабины для разных классов этих машин не производится. Также на заводе имеется современное оборудование для малярных работ, в том числе встроенное катафорезное грунтование, при котором кабина или кузов полностью погружаются последовательно в несколько ванн, а нанесение грунта происходит электроосаждением.

Отличительные особенности

Извечная «болезнь» этой марки — ржавчина крыльев, залеченная применением в конструкции названной Газели Next (фургон), сделана из пластика. Пластиковым решением стала такая важная деталь, как «фронтон», на котором расположены радиатор, фары и бампер. Это решение позволило нам легко снимать конструкцию из нержавеющей стали. Более того, если снять «фронтон», получится полный доступ в моторный отсек космического корабля «Газель Next» (фургон). Хотя места под капотом и без снятия хватает, в отличие от более тесной зарубежной компоновки у машин этого класса.

Что осталось от старой «Газели»

Новый цельнометаллический фургон Газель Next, фото которого представлены в статье, наглядно показывает, что осталось в «Газели» рядом с машиной предыдущей модели.Однако ее можно считать новой и грузовой платформой, поскольку даже в базовом варианте платформа, оснащенная стальными бортами, была более широкой по сравнению с машинами предыдущего поколения.

Новый цельнометаллический фургон Газель Next взял свой кузов по рамной конструкции от предыдущих «газелей», но есть существенные отличия, например, вставные элементы. Для создания более длинной базы они сделаны из более толстого металла, что позволяет избежать складывания при регулярной перезарядке (что очень характерно для российских условий).Также изменено крепление проводки тормозных шлангов, которые позаимствованы у зарубежных производителей и теперь менее подвержены коррозии.

Внизу машины опытный водитель тоже найдет много интересного:

• Обновленная передняя независимая подвеска,
• Более эффективная тормозная система с ресурсом от тридцати до сорока тысяч километров.

При осмотре изменения задней подвески — она ​​осталась от предыдущей «Газели», правда была модернизирована за счет установки вместо сайлентблоков шарниров амортизаторов и наличия алюминиевых вставок между листами и подречниками. .

Эксплуатация машины до первого ТО составляет 20 тысяч км, гарантийные обязательства производителя — сто пятьдесят тысяч километров или три года эксплуатации.

Потребители

Превышение нормативной мощности и рекомендуемых скоростей, характерных для большинства водителей «Газелей», отражено в письмах от потребителей, которые приходят в поддержку автомобиля. Конструкторы планируют увеличить мощность двигателя внутреннего сгорания. (для Next установлен дизель Cummins объемом 2.8 литров и мощность 120 лошадиных сил) что в принципе и не нужно, так как двигатель имеет тягу, позволяющую уверенно разгонять машину, а запас крутящего момента позволяет сделать динамично нагруженную «Газель».

О цене и качестве

«Газель Next» — фургон, который стоит около 1,3 миллиона рублей, легко составит конкуренцию фургону «Форд Транзит», который почти вдвое дороже — около двух миллионов рублей. Фургоны «Фольксваген» и «Мерседес» также находятся в ценовой категории около двух миллионов рублей, а Renault и Peugeot чуть меньше — около 1.8 млн руб.

При голосовании рублевые шансы на популярность новых автомобилей «Газель Next» (фургон) как малотоннажного фургона очень высоки. Остается надеяться, что российский автопром сфокусируется на повышении качества и надежности машин без существенных затрат, при этом вбирая в себя лучшее от зарубежных коллег: надежность, комфорт, доступный сервис на все время эксплуатации.

ГАЗ-2705, фургон грузовой (цельнометаллический, 7 мест): описание, характеристики, цены

Газель выпускается Группой компаний ГАЗ 22 года — официально с 20 июня 1994 года.Третье поколение выпускается на конвейере с учетом «ГАЗели Next». За этот период для модели разработано 60 модификаций и вариантов исполнения. Помимо грузовых, автомобиль выпускается в специальных вариантах для коммунального хозяйства, геологоразведки, пассажирского транспорта, бронетранспортера для банков и т. Д. Компании, производящие спецтехнику, создадут автомобиль с учетом индивидуальных потребностей заказчика. Выбор двух типов привода и нескольких двигателей — это только начало отличного пути создания специализированного транспорта.Вы можете заказать кузов из стеклопластика с дорожным просветом 70 см и колесами низкого давления — эти машины востребованы у охотников, работников нефтегазовой отрасли и МЧС. Также доступна модель седельного тягача. Если эксклюзивное предложение неактуально, то можно купить простой ГАЗ-2705 — грузовой фургон, цельнометаллический. 7 мест в салоне и объемный кузов станут еще одним преимуществом этого коммерческого автомобиля для малого и среднего предпринимателя.

История модели

ГАЗ-2705 выпускается в двух вариантах: с трех- и семиместной кабиной (по заводской спецификации отличий в индексах нет).

«Газель» грузопассажирская может перевозить до 1000 кг веса. Для увеличения продаж характеристики автомобиля приведены в соответствие с водительской категорией В — общая масса автомобиля составляет около 3,5 тонны, а в салоне меньше 8 посадочных мест. В 90-е годы в России у «Газели» был один конкурент — ЗИЛ-5301, в народе прозванный очень оригинально: «Бык». Его общая масса составляла 7 тонн, и он уже не соответствовал категории Б. В конце 90-х — начале 2000-х на рынке была востребована другая продукция, поэтому ЗИЛ-5301 не подходил под эти требования.Модель практически ушла с рынка, потеряв свою нишу «Газель».

Технические характеристики

«Газель» грузопассажирская получила характеристики, наиболее подходящие для российских условий. К примеру, большим плюсом является наличие прочной рамы — благодаря этому количество модификаций «Газели» насчитывает 60 вариантов. Рама настолько прочная, что ковер автомобиля раньше ржавеет, а двигатель изнашивается. Благодаря этому автомобиль ГАЗ-2705 получил коммерческий успех.

Двигатели

Мало кто знает, что ГАЗ-2705 — это грузовой фургон, цельнометаллический (7 мест) всего комплектовался 4 типами двигателей: 3 бензиновыми и одним дизельным.Из бензиновых двигателей было 2 отечественных и один импортный — Chrysler, объемом 2,4 л. Он имел объем 137 литров. из. и крутящий момент 210 Нм. Из российских двигателей наиболее популярным был ЗМЗ-405: инжекторный двигатель объемом 2,5 л и мощностью 133 л. с., с крутящим моментом 214 Нм. По характеристикам он не уступал конкуренту от Chrysler.

Самым современным из всех моторов является Ульяновский УМП-4216, им комплектуются как «Газель Next», так и ГАЗ-2705.Двигатель инжекторный, получил рабочий объем 2,9 л, мощность 106 л. из. и крутящий момент 220 Нм. Не думайте, что малая мощность не позволит перевозить груз в штатном режиме. Основным фактором, влияющим на ускорение двигателя, является величина крутящего момента. Для коммерческого транспорта это важный показатель, поскольку он влияет на возможность перевозки тяжелых грузов на автомобиле. Чем ниже частота вращения двигателя, то есть доступный крутящий момент, тем меньше автомобиль будет потреблять топлива. По этой причине автомобили, осуществляющие грузовые и пассажирские перевозки, оснащены дизельными двигателями — это экономит топливо и увеличивает эффективность.Конечно, дизель не лишен недостатков, но это тема отдельной, более обширной статьи.

И последний мотор — дизельный ГАЗ-5602, созданный на базе Steyr M14. Дизель ГАЗ-2705 отличается следующими характеристиками: его мощность составляет 110 л. из. и максимальный крутящий момент 250 Нм. Это турбодизельный двигатель с максимальной частотой вращения коленчатого вала до 4750 об / мин. Он был популярен только в европейской части России, на Урале и в восточных регионах, но реже — в центральных районах Подмосковья легче найти хорошую солярку. На окраине часто используют топливо не по сезону или заправляют трактор, не подходящий, из-за чего часто выходит из строя техника.

Кузов

Кузов смонтирован на прочной раме, позволяющей перевозить до 1000 кг в грузопассажирских модификациях. В задней части вагона есть две распашные двери для загрузки и выгрузки товаров, а также одна сдвижная справа. В обоих вариантах грузовой и пассажирский отсеки разделены металлической перегородкой.

В 2003 году автомобиль получает глубокий рестайлинг — обновляются передние двери, оптика, решетка радиатора и бампер. В салоне также установлена ​​новая панель приборов. Также были доработаны зеркала заднего вида — теперь они стали краситься в цвет кузова и приобрели красивую, аэродинамическую форму.

Вместимость грузового отсека позволяет перевозить объемные предметы — ключевое качество ГАЗ-2705 (цельнометаллический грузовой фургон).7 посадочных мест, в том числе водительского, позволяют легко разместить в салоне данной модели груз и пассажиров, а если предложенного объема внутреннего пространства недостаточно, можно заказать модель с высокой крышей из пластика. Это увеличит вместимость кабины, и у водителя появится больше места над головой. Его можно по максимуму использовать, например, для создания дополнительных полок для документов. На базе этой модели сторонние производители выпускали различные модификации — машины скорой помощи, инкассаторские машины и другие варианты.

Типы приводов и трансмиссии

Газель можно заказать в двух вариантах: полный и задний привод. Полноприводные модели лучше всего подходят для перевозки грузов на дачных участках, где, возможно, нет качественных дорог.

Модельный сервис

Обслуживание такого автомобиля, как ГАЗ-2705, не доставляет особых проблем, несмотря на значительное количество отрицательных отзывов.

Есть несколько условий, при которых Газель прослужит долго:

• Необходимо вовремя обслуживать автомобиль: менять масло, смазывать элементы шарнирной подвески, ставить новые фильтры и т.д. не превышать предельный вес перевозимого груза. У любого механизма есть пределы прочности, и их лучше не переступать.

Перед тем, как приступить к эксплуатации, лучше ознакомиться с интервалами замены расходных материалов и запчастей, предварительно прочитав инструкцию по эксплуатации.Заменить детали сможет сам даже начинающий водитель — хорошо, конструкция машины не слишком сложна.

Прайс-лист

На вторичном рынке купить грузопассажирскую «Газель» можно за 350-400 тысяч рублей. Все зависит от состояния автомобиля, года выпуска и комплектации. Например, полноприводная грузопассажирская версия с дизельным двигателем в 2013 году будет стоить около 500 тысяч рублей. ГАЗ-2705, цельнометаллический грузовой фургон (7 мест, бензиновый двигатель) 2013 года выпуска на вторичном рынке оценивается от 350 000 руб.На новый ГАЗ-2705 цена начинается от 780 000 рублей в зависимости от комплектации и дополнительного оборудования.

АВТОСТАТ

ГАЗ приступил к серийному производству «Газели Next» с двухрядной кабиной.

ГАЗ «Группы ГАЗ» приступил к серийному производству грузовой версии легкого коммерческого автомобиля «Газель Next».Автомобиль оборудован комфортабельным салоном с двумя рядами сидений и дополнительной дверью.

11 марта 2014, 20:38