Грузоподъемность ивеко дейли: Iveco Daily | АМАКО

Iveco Daily | АМАКО

IVECO Daily – универсальный, надежный и экономичный автомобиль для перевозок грузов и пассажиров

Итальянский бренд IVECO начал производство легких коммерческих автомобилей марки DAILY в 1978 году. Разработанная конструкция остается непревзойденной и по сей день.

Фургоны и шасси DAILY нового поколения обладают высокими дорожными характеристиками, простотой управления и комфортом современного уровня.

Выгодно купить ИВЕКО Дейли в Украине предлагает компания АМАКО. У нас большой выбор моделей. Каждому клиенту гарантирована круглосуточная техническая поддержка. Поскольку мы напрямую сотрудничаем с заводом-изготовителем, всегда в наличии запчасти IVECO Daily от производителя. 

Модельный ряд автомобилей ИВЕКО Дейли полностью ориентирован на потребности бизнеса. При этом авто динамичны, как легковые машины. 

Среди преимуществ IVECO Daily:

• грузоподъемность до 4,7 тонн – это лучший показатель в классе;
• просторное грузовое отделение;
• у IVECO Daily расход топлива может быть снижен максимально на 10%
• диаметр разворота составляет 10,5 м – лучший показатель в классе.  

 

 

В производстве легкого коммерческого транспорта ИВЕКО используется кузовная сталь высокого качества. Она в разы превосходит китайские аналоги и сплавы, используемые на предприятиях стран СНГ.

Детали кузова изготовлены цельноштампованным методом. Сварка производится при помощи лазера. Поэтому автомобили итальянского бренда отличаются повышенной прочностью и длительным периодом эксплуатации. Купить IVECO Daily – значит избавить себя от траты средств на систематические ремонты, что делает покупку привлекательной и в высшей степени рентабельной.

Водителю обеспечен полный комфорт: кабина имеет улучшенную звукоизоляцию, место водителя отвечает требованиям эргономики. Установлены новейшие варианты систем навигации и климат-контроля. Использована продуманная информационно-развлекательная технология.

Среди ИВЕКО Дейли характеристик, которые превосходят показатели других производителей: 

• меньший вес подвески обеспечивает повышенные эксплуатационные характеристики;

• крутящий момент 470 НМ;
• уникальная восьмиступенчатая коробка передач HI-MATIC – гарантия безопасности, экономии горючего, комфортной езды и высокого уровня  производительности;
• двигатель Natural Power мощностью 136 л. с. (соответствует требованиям Евро 6). 

Фургоны и шасси DAILY способны развивать мощность до 210 л.с. Купить ИВЕКО Дейли стоит еще и потому, что у него высокие аэродинамические показатели, например у фургонов, они составляют 0, 316.

 

Конструкция автомобилей

Конструкция итальянских коммерческих автомобилей легкого класса поражает красотой дизайна: обтекаемые формы кабины и кузова фургонов, оригинальные решения расположения и формы фар. Эффектная полоса по периметру авто служит не только привлекательным декором, она надежно защищает от небольших ударных нагрузок. Плоскость ветрового стекла плавно переходит в боковые окна. 

Обращают на себя внимание такие технические характеристики IVECO Daily:

• размеры капота обеспечивают удобный доступ к двигателю;
• нижняя часть бампера расширяется по направлению к колесной арке. Это значительно увеличивает курсовую устойчивость и сохраняет горизонтальную направленность;
• фары установлены в верхней части.
  Они смещены от капота, чтобы не подвергаться опасности при ударах. В случае повреждения, у нас всегда в наличии необходимы для ИВЕКО Дейли запчасти;
• площадь стеклянной поверхности кабины увеличена. Это улучшает обзор дороги и вертикальную видимость;
• низкий аэродинамический коэффициент (0,316). 

Особого внимания заслуживает внутренне обустройство кабины. Среди этих IVECO Daily характеристик производит впечатление забота о комфорте водителя. Ваш сотрудник будет чувствовать себя удобно все время, проведенное за рулем. Разработчики продумали мельчайшие детали:

• эргономичная приборная панель;
• есть 5 закрывающихся отсеков;
• 3 держателя для чашек;
• специальные приспособления для крепления планшета, смартфона и другой мобильной электроники;
• 3 цифровых разъема для мультимедийной системы (DIN).

 Все это находится в непосредственной близости от водителя, он без проблем достанет нужное со своего места. 

Если хотите большего, выбирайте DAILY 70. Автомобиль сконструирован по стандарту грузовика: устойчивое к нагрузкам шасси и усиленная подвеска. Машину можно использовать в качестве эвакуатора, преобразовать в бронированное авто и создать много других модификаций под потребности бизнеса. Общий вес до 7,2 т, колесная база до 5100 мм, грузоподъемность до 4900 кг. В стандартной комплектации установлен дизельный двигатель F1C объемом 3,0 л, но он также может работать на природном сжатом газе. Это самый большой и мощный автомобиль в своем классе. Равных на рынке ему нет.

Консультанты компании АМАКО помогут купить IVECO Daily в Украине в необходимой именно вам модификации. Машина будет идеально соответствовать потребностям бизнеса. Предлагаем лояльные условия покупки. У нас всегда в наличии

запчасти ИВЕКО Дейли непосредственно от производителя. И хотя поломки итальянских коммерческих авто случаются редко, приятно осознавать, что в критической ситуации есть на кого рассчитывать.

Применение автомобилей IVECO Daily

Одно из главных достоинств легких коммерческих авто концерна ИВЕКО – интуитивно понятное вождение. Если человек имеет опыт только с эксплуатацией легковых автомобилей, он сумеет справиться с транспортом итальянского производителя.

Для архитектуры машин характерна длинная колесная база и уменьшенный задний отвес. Это решение позволило сбалансировать дорожные характеристики и улучшить показатели подвижности в ограниченном пространстве. DAILY обладают лучшим в своем классе диаметром разворота – 10,5 м.

Предупредить отклонения при максимальных нагрузках позволяет установленная спереди подвеска QUAD-LEAF (для моделей весом 3,5 тонны). В ее конструкции используется четырехсторонняя система с двойным поворотным рычагом. Пружина листовая. Поперечный элемент с монтажной опорой двигателя обеспечивают повышенную жесткость конструкции и снижают вес. Автомобилю обеспечена максимальная прочность. Выдерживает максимальную нагрузку на ось в 1 900 кг. 

Мы всегда обеспечим вас запчастями на IVECO Daily.

 Для перевозки больших грузов устанавливается подвеска QUAD-TOR. Механизм обеспечен торсионами (стальными стержнями, которые демонстрируют высокие показатели упругости). Ось способна выдерживать нагрузку до 2 700 кг.

 В моделях с неспаренными колесами используется задняя подвеска с измененной геометрией, что позволяет предупредить заносы на поворотах. В таких моделях общий вес снижен на 8 кг, а высота грузовой платформы – на 55 см.

Фирма АМАКО осуществляет продажу авто ИВЕКО Дейли в любой комплектации.

Комфорт автомобилей IVECO Daily

Рост продаж ИВЕКО Дейли обусловлен высоким классом обустройства рабочего места водителя. Кресло стало на 15 мм ниже. Руль потерял в размере 20 мм и стал на 7° ближе по вертикали. 

Новый усилитель руля и система CityMode дает возможность снизить усилия при его поворотах на 70%.

На руле удобно размещены элементы управления. Можно регулировать осевое (вылит) и угловое (наклон) положение.

Система EPS уменьшает вибрацию и компенсирует возникающий при заносах дисбаланс в работе колес, обеспечивая стабильность и управляемость.

Обновленные колесные базы обеспечивают высокие показатели курсовой устойчивости в любом режиме нагрузки. Вся конструкция авто хорошо сбалансирована, что позволяет избежать крена на высоких скоростях.

Светодиодные LED-фары улучшают видимость препятствий на 15%. 

Ветровое стекло производитель увеличил на 40 мм.

DAILY обеспечен современной информационно-развлекательной системой. есть 7-дюймовый дисплей, DAB-радио, распознавание голоса, дисплей камеры заднего вида, навигационная система TomTom®. 

Используя Apple CarPlay и Android Auto, вы легко подключите свой коммуникатор и сможете пользоваться привычными приложениями, не отвлекаясь от вождения.

В коммерческих автомобилях IVECO Daily все модели обеспечены новейшей системой безопасности. При желании клиент может получить дополнительные опции: камера заднего вида, слежение за дорожной разметкой.

Эксплуатационные характеристики автомобилей IVECO Daily

При формировании на коммерческие автомобили IVECO Daily цены, учитывается тип двигателя. 

Новые модели оборудованы промышленными дизельными моторами в таких модификациях:

• соответствующие требованиям Euro-6 с системой избирательной каталитической нейтрализации (SCR) и EGR;
• экологический вариант NATURAL POWER (естественная мощность) с метановой топливной системой. 

 

Режим EcoSwitch и интеллектуальная система охлаждения EcoMac позволяют регулировать потребление топлива.

 

 

С менеджером можно уточнить условия продажи IVECO Daily, в зависимости от выбранной комплектации.  

Рентабельность автомобилей IVECO Daily

Трудно найти на рынке более производительные коммерческие автомобили, чем машины итальянской торговой марки.  Продажа авто ИВЕКО Дейли растет с каждым годом. 

Проведенные компанией изменения позволили сократить общую стоимость коммерческого фургона и улучшить его показатели:

• вместительность до 20 куб. м;
• максимальная нагрузка до 4 тонн;
• вес пустого авто от 2 050 кг.

Компания АМАКО предлагает большой выбор моделей, а также

запчасти на ИВЕКО Дейли в Украине по ценам производителя. Компания разработала эффективную систему снабжения, что позволяет доставить необходимые детали в течение 24 часов.

Автомобили IVECO поставляются со специальным моторным маслом «PETRONAS URANIA DAILY FE 0W- 30». Оно отлично защищает сажевый фильтр, что существенно продлевает срок его эксплуатации и сокращает расход топлива.

Независимо от направления бизнеса, у нас вы найдете автомобиль, который обеспечит максимальную рентабельность и эффективность при выполнении разных видов работ.

 

 

Цельнометаллический фургон IVECO Daily

Этот автомобиль поможет вам по-новому взглянуть на бизнес

Это не просто коммерческий автомобиль. Новый цельнометаллический фургон Daily создан для рентабельного развития вашего предприятия с учетом севременных трендов экологичности.

Он предлагает водителю самые передовые технологии. Когда почти весь рабочий день проходит за рулем, хочется, чтобы пребывание в кабине и удовольствие от вождения были на высоте. IVECO Daily совершенствуется на протяжении вот уже 40 лет своей истории. За это время комфортная кабина и легкость управления по праву стали считаться одними из лучших в сегменте.

Daily — это комплексное транспортное решение, отвечающее особенностям вашего бизнеса.

КонфигураторСпециальные предложения БрошюраДополнительная информация

Три факта о цельнометаллическом фургоне IVECO Daily

Расход
топлива

снижен
на
10 %

+

РАСХОД ТОПЛИВА

Расход топлива снижен на 10% по сравнению с предыдущей моделью Daily
Двигатели новой модели Daily обладают высокой топливной экономичностью. Ее удалось достичь благодаря следующим решениям:

• новый турбонагнетатель с изменяемой геометрией турбины с электронным управлением;
• разработанные специально для Daily эксклюзивные шины со сверхнизким сопротивлением качению класса А;
• система «Старт-стоп».

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Полная разрешенная
масса автомобиля

от 3,5
до
7,0 т

+

ПОЛНАЯ РАЗРЕШЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ

В линейке Daily, одной из самых обширных в сегменте, можно подобрать оптимальный размер фургона под любой вид деятельности. Выберите подходящую версию модели Daily и закажите ее доработку при помощи списка оборудования для кузова.

ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ФУРГОН
3.5 — 7 t

ПОДОБРАТЬ КОНФИГУРАЦИЮ

Объем грузового
отсека

до
19,6 м³
 

+

ОБЪЕМ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА

Различные значения колесной базы, высоты крыши и заднего свеса обеспечивают многочисленные варианты объема грузового отсека. Более того, модель Daily — единственный цельнометаллический фургон на рынке, доступный в версиях с грузовым отсеком объемом от 7,3 до 19,6 м³.

ВЫСОКАЯ КРЫША (h4)	СРЕДНЯЯ КРЫША (h3)	НИЗКАЯ КРЫША (h2)
13,4–19,6 м3	10,8–17,5 м3	7,3–9 м3

ПОДОБРАТЬ КОНФИГУРАЦИЮ

НОВЫЙ DAILY
НОВЫЕ ПЕРСПЕКТИВЫ ДЛЯ ВАШЕГО БИЗНЕСА

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ И ОБЪЕМ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА

ИДЕАЛЬНЫЙ ФУРГОН ДЛЯ ВАШЕГО БИЗНЕСА

​

Цельнометаллический фургон Daily — это универсальный коммерческий автомобиль Для практически любого применения — будь то городские перевозки в сложном трафике, или работа в строительном сегменте, или перевозка объемных грузов, таких как мебель, — мы предложим вам оптимальный автомобиль Daily и оснастим его в соответствии с вашими рабочими условиями.
Перевозите тяжелые грузы на автомобиле с усиленной передней подвеской, которая отличается повышенной грузоподъемностью. Максимально допустимая нагрузка на ось составляет до 1900 кг на версии полной разрешенной массой 3,5 т, которая оснащена облегченной, но при этом исключительно прочной подвеской QUAD-LEAF. Если нужна максимально допустимая нагрузка на ось до 2700 кг, следует отдать предпочтение модели со сдвоенными задними колесами, на которую устанавливается подвеска QUAD-TOR.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

​​​

ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ФУРГОН IVECO DAILY

ОБЗОР 360°

ВЫДАЮЩИЕСЯ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

​​​

​
​РАСХОД ТОПЛИВА СНИЖЕН НА 10% ПО СРАВНЕНИЮ С ПРЕДЫДУЩЕЙ МОДЕЛЬЮ DAILY

Двигатели новой модели Daily обладают высокой топливной экономичностью. Ее удалось достичь благодаря следующим решениям:

• новый турбонагнетатель с изменяемой геометрией турбины с электронным управлением;
• разработанные специально для Daily эксклюзивные шины со сверхнизким сопротивлением качению класса А;
• система «Старт-стоп».

МАКСИМАЛЬНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРИ ЛЮБОМ ВАРИАНТЕ ПРИМЕНЕНИЯ
Цельнометаллический фургон Daily широко известен широкой линейкой силовых агрегатов. Более того, среди конкурентных моделей только он предлагает два двигателя, оптимизированные для максимальной эффективности при любых вариантах применения.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ HI-MATIC

Сосредоточьтесь на контроле за транспортным потоком и дорожной обстановкой, а обо всем остальном позаботится HI-MATIC — первая в классе легких коммерческих автомобилей восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Газовый Daily Natural Power с АКПП HI-MATIC — идеальное сочетание низкой общей стоимости владения, комфорта и экологичности.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

ИНТЕРЬЕР И ОПЦИИ КОМФОРТА

Технологии к вашим услугам

Комфортное вождение

Многофункциональное рулевое колесо уменьшенного диаметра обтянуто кожей и оснащено различными кнопками управления. Под ним остается большое пространство для ног, что обеспечивает дополнительный комфорт. При движении в плотном транспортном потоке активируйте систему Queue Assist одним нажатием кнопки и забудьте о стрессе в часы пик.

Панель приборов

Новая панель приборов с цветным дисплеем высокого разрешения обладает удобным, интуитивно понятным интерфейсом. Он облегчает контроль параметров и настройку Daily и предоставляет доступ ко всей необходимой информации в реальном времени, позволяя раскрыть весь потенциал автомобиля.

Датчик давления в шинах

Эта система выводит значения давления воздуха во всех шинах на дисплей щитка приборов. Так вы всегда уверены в том, что давление в шинах соответствует норме. Оптимальное давление в шинах не только повышает уровень безопасности, но и снижает расход топлива. Более того, Daily оснащается этой системой в версиях как с одинарными, так и со сдвоенными задними колесами.

система Hi-connect

Hi-connect: новая информационно-развлекательная система
На модель Daily устанавливается удобная в использовании информационно-развлекательная система с дисплеем диагональю 7″, тюнером цифрового радиовещания (DAB), системой оценки стиля вождения, функцией голосового управления, навигационной системой TomTom® для легковых и грузовых автомобилей и выводом на дисплей изображения с камеры заднего вида. Подключайте свой смартфон с помощью систем Apple CarPlay и Android Auto™. Смартфон дублируется в информационно-развлекательной системе автомобиля, после чего можно максимально безопасно пользоваться своими приложениями во время движения.

Светодиодная оптика

Новые полностью светодиодные фары излучают более четкий световой поток, распространяющийся на большее расстояние, что улучшает обзорность и обнаружение препятствий на 15 %.
Эти фары не только являются привлекательным элементом дизайна, но и снижают общую стоимость владения за счет долгого срока службы. Больше никаких помех и лишних усилий.

Стояночный тормоз

Новый стояночный тормоз с электроприводом включается автоматически при остановке и так же автоматически выключается в момент трогания с места.
При городской многоадресной развозке грузов, например доставке посылок, не нужно тратить время на постоянное включение и выключение стояночного тормоза. В результате снижается усталость рук, устраняется дискомфорт от повторяющихся движений и, как следствие, повышается производительность. Автоматическое включение и выключение стояночного тормоза экономит до пяти часов в месяц, что, несомненно, положительно сказывается на рентабельности.
Кроме того, по кабине без рычага стояночного тормоза намного удобнее передвигаться.

БЕЗОПАСНОЕ И НЕПРИНУЖДЕННОЕ ВОЖДЕНИЕ

Сосредоточьтесь на работе и почувствуйте себя в полной безопасности

Передовые системы помощи водителю, устанавливаемые на цельнометаллический фургон Daily, предотвращают вероятность ДТП на автомагистралях и городских улицах с интенсивным движением, помогают водителю в сложной дорожной обстановке, а также снимают с него напряжение при движении в транспортном потоке, тем самым повышая качество жизни.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

ФОТОГАЛЕРЕЯ

Цельнометаллический фургон IVECO Daily

Фотогалерея

Iveco Daily 3.0 MT: цена, технические характеристики Ивеко Дейли 3.0 MT

Iveco Daily 3.0 MT: цена, технические характеристики Ивеко Дейли 3.0 MT — Avto-Russia.ru

1. Главная
2. Каталог авто
3. Iveco
4. Iveco Daily
5. Iveco Daily 3.0 MT

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой до 500 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2022 года

Исключить китайские авто

Поиск Все марки

• Фото
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои

Основные характеристики

Марка	Iveco
Модель	Iveco Daily
Модификация	Iveco Daily 3. 0 MT
Модельный год	2006
Тип кузова	Фургон
Количество дверей	4
Количество мест	3
Страна сборки	Италия

Эксплуатационные характеристики

Вид топлива	ДТ
Время разгона до 100 км/ч	—
Максимальная скорость	—
Расход топлива в городском цикле	—
Расход топлива на трассе	—
Расход топлива в смешанном цикле	—
Запас хода	—
Расходы на топливо в год (при пробеге 100 км в день)	—
Транспортный налог * (Москва)	5 110 ₽
ОСАГО * (Москва, возраст свыше 22 лет, стаж более 3 лет)	9 630 ₽

* Воспользуйтесь калькуляторами Налога и ОСАГО для более детального расчета.

Габариты и размеры

Длина	5977 мм
Ширина	1996 мм
Высота	2760 мм
Дорожный просвет	200 мм
Колея передняя	1696 мм
Колея задняя	1540 мм
Колесная база	3950 мм

Масса

Снаряженная масса	2570 кг
Полная масса	5200 кг
Грузоподъемность	2630 кг

Объемы

Объем багажника	15600 л
Объем топливного бака	70 л

Двигатель

Тип двигателя	Дизельный с турбонаддувом
Число цилиндров / расположение	4/Рядный
Мощность двигателя, л. с / оборотах	146/3500
Рабочий объем двигателя	2998 см³
Крутящий момент, Н·м / оборотах	350/1400-2800

Трансмиссия

Привод	Задний
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач

Руль

Усилитель руля

Гидроусилитель

Электронные системы

Электронные системы управления

ABS,EBD

Климат

Управление климатом

Кондиционер

Подвеска

Передняя подвеска	Независимая, McPherson
Задняя подвеска	Зависимая, рессорная

Тормоза

Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

Шины и диски

Размер шин	225/65 R16
Размер дисков	7Jx16

• Фото
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои

Фургон Iveco Daily

Сообщить об ошибке

Грузовой автомобиль Ивеко Дейли 70C15

• 
  Купить в кредит
• 
  Купить в лизинг
• 
  Страхование
• 
  Trade-in

IVECO Daily 70С15 по дилерским ценам.

Это отличный, добротный автомобиль для перевозок грузов в городской черте. Iveco Daily 70с15 отстаивает все свои права на качество сборки, надежность, экономичность, удобство. Российский потребитель по достоинству оценил данную марку грузовых авто. ТТМ Центр дает модели 70с15 пять баллов!

Звоните! автомобили в наличии.

Шасси Iveco Daily 70C15 отлично подходит для промтоварных фургонов, самосвалов и бортовых кузовов. Также на это шасси можно устанавливать самые разнообразные надстройки. Автомобиль обладает высокой производительностью и функциональностью даже в самых суровых условиях эксплуатации. Он отлично зарекомендовал себя в грузоперевозках в черте города, а также его динамических показателей и комфорта достаточно для дальних междугородних транспортировок грузов.

Все грузовики марки Iveco отличаются высоким качеством сборки, надежностью всех узлов и агрегатов, защитой кузова от коррозии и богатством даже стандартных комплектаций. Iveco Daily 70C15 также не стал исключением из правил. При полной массе в 7 тонн, этот грузовик демонстрирует впечатляющую грузоподъемность – до 4.5 тонн. Оснащается машина 146 сильным дизельным мотором, который обеспечивает хорошую динамику автомобилю даже при полностью загруженном кузове.

Трансмиссия здесь представлена надежной 6-ступенчатой механической КПП. Подвеска сзади – рессорная со стабилизатором, а впереди – независима торсионная. Зарекомендовала себя, как наиболее удачная для российских дорог – в меру жесткая, но при этом не чувствительна к выбоинам и неровностям. Что касается долговечности подвески, то о ней можно судить по предлагаемой производителем гарантии, составляющей 200 тыс. км. Конкуренты по классу не могут похвастаться и близкими показателями.

Экономичность двигателя – это очередное преимущество Iveco Daily 70C15. Чуть больше 13 литров на 100 км, при грузоподъемности в 4,5 тонны – это поистине впечатляющий результат. Машина неприхотлива в обслуживании, а при своевременном прохождении ТО, практически не требует ремонта. Тем не менее, запчасти на отечественном рынке представлены в большом разнообразии и по вполне доступным ценам.

Комплектуется автомобиль даже в базовой версии всеми необходимыми системами и электрикой, необходимыми для безопасного и комфортного вождения. Системы ABS, ASR, ESP обеспечивают курсовую устойчивость и стабилизацию, а также безопасность при резком торможении. Предусмотрены электростеклоподъемники, электропривод и подогрев зеркал заднего вида, иммобилайзер, электронный тахограф, пневмоподвеска водительского сиденья с большим количеством регулировок, подогрев топливного фильтра и мн. др.  

Технические характеристики

Страна происхождения:	Италия
Водительская категория:	C
Полная масса:	7000 кг
Грузоподъемность по ПТС:	3.5-4.5 т
Фактическая грузоподъемность:	4.5 т
Кабина:
Колесная формула / ведущие колеса:	4 x 2 / задние
Ошиновка заднего моста:	двускатная
Тип двигателя:	дизельный
Объем двигателя:	3 л.
Мощность:	146 л.с
КПП:	механическая, 6-ступенчатая
Подвеска:	передняя независимая торсионная, со стабилизатором; задняя – с параболическими рессорами и стабилизатором
Тормоза:	передние/задние —  дисковые с ABS
Шины:	225/75 R16
Размеры надстройки Д х Ш х В:	3.75 х 2.2 х 2 (для базы 3450 мм) 4.35 х 2.2 х 2 (для базы 3750 мм) 5.35 х 2.2 х 2 (для базы 4350 мм) 6.19 х 2.2 х 2 (для базы 4750 мм)
Внутренний объем фургона:	14.4 26.1 м.куб.
Вместимость паллет:	7,8 или 10 паллет
Гарантия:	1 год на весь автомобиль в целом, 2 года или 200 000 км пробега (что наступит раньше) на силовую линию — двигатель, коробку передач, задний мост
Межсервисный интервал:	20 000 км.
Расход топлива:	13.5 литров / 100 км.
Топливный бак:	100 л.

Комплектация базовая

• ABS + ASR + Система курсовой стабилизации (ESP)
• Электрозеркала с подогревом
• Электрические стеклоподъёмники
• Электронный тахограф
• Аудиоподготовка
• Панель приборов «Комфорт»
• Интерфейс на русском языке
• Стандартное рулевое колесо
• Стандартный ключ с иммобилайзером
• Сиденье водителя на пневматической подвеске с регулировкой поясничного подпора
• 2-местное сиденье пассажира с 3-точечными ремнями безопасности
• Обивка сидений — ткань
• Генератор 110А (12В)
• Принудительный ограничитель скорости до 90 км/ч
• Наружные зеркала заднего вида на длинных кронштейнах
• Стандартный топливный фильтр с подогревом
• Отвод картерных газов с обогревом
• Дневные ходовые огни (ДХО)
• Многолистовые задние рессоры
• Топливно-заливная горловина на кабине
• 12-контактный разъём для подключения внешнего электрооборудования
• Аптечка
• Аварийный фонарь
• Знак аварийной остановки
• Противопоткатные башмаки
• Задний бампер
• Запасное колесо

Размеры стандартных надстроек устанавливаемых на шасси Iveco Daily 70C15

Схема расположения европаллет (1200х800) в кузове

ГРУЗОВИК IVECO DAILY 50С15 (ИВЕКО ДЕЙЛИ 50С15)



ГРУЗОВИК IVECO DAILY 50С15 (ИВЕКО ДЕЙЛИ 50С15) — ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

 

 Главная      Учебники — Транспорт     Технические характеристики грузовых автомобилей и шасси

 поиск по сайту

содержание   . .  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  ..   Краткие характеристики IVECO Daily 50C15: Грузоподъёмность шасси (т) 3,1 — 3,17 Мощность двигателя 146 л.с. Колесная база (мм) 3450 / 3750 / 4350 /4750 Топливный бак 70 л       Характеристики Значение Производитель IVECO (Италия) Модель IVECO Daily 50С15 Колесная формула 4х2 Двигатель 3 литра (146 л. с.) турбо дизель, (EURO 4) КПП 6-ти ступенчатая, механическая Полная масса (кг) 7000 Грузоподъёмность шасси (кг) 4000 Габариты (мм) Шасси А/ Колёсная база (мм) 3450 / 3750 / 4350 /4750 B/ Габаритная длина (мм) 5928 / 6538 / 7358 / 8223 K/ Высота кабины (без нагрузки) 2280 / 2275/ 2265 / 2265 C/ Передний свес 996 F/ Расстояние от передней оси до задней стенки кабины (мм) 1355 H/ Расстояние от передней оси до передней стенки надстройки (мм) 1410 D/ Задний свес 1355 / 1665 / 1885 / 2350 L/ Погрузочная высота (без нагрузки) 765 Диаметр разворота по внешнему колесу, мм 6250 / 6700 / 7650 / 8250 Диаметр разворота по внешнему габариту, мм 6120 / 6590 / 7310 / 8120 Кузов Максимальная длина 3750 / 4335 / 5335 / 6200 Максимальная ширина 2300 Масса (кг) Разрешённая максимальная масса, кг 5200 Снаряжённая масса ТС 2025 / 2050 / 2075 / 2100 в т. ч. на переднюю ось 1380 / 1395 / 1430 / 1425 в т.ч на заднюю ось 645 / 655 / 645 / 675 Максимальная грузоподъёмность шасси 3175 / 3150 / 3125 / 3100 Макс. допустимая нагрузка на переднюю ось 1900 Макс.допустимая нагрузка на заднюю ось 3700 Масса Iveco Daily 50C15 указывается для снаряжённого автомобиля с водителем на борту                   содержание   ..  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  . .

технические характеристики, фото и видео, тюнинг, модельный ряд

---

Марки грузовиков

• История
• Поколения:
  1. Первое
  2. Второе
  3. Третье
  4. Четвертое
  5. Пятое

• Модельный ряд
  • фургон
  • шасси
  • 4×4
• Тюнинг
• Отзывы
• Обои и тест-драйвы

 Запчасти на Iveco Daily напрямую от производителей

Модельный ряд Iveco DailyКоммерческие автомобили Ивеко Дейли (Iveco Daily) выпускаются концерном Iveco S.p.A. (Италия) с 1978 года. С первых дней выпуска до сегодняшнего времени малотоннажные грузовики Ивеко Дейли сохранили рамную конструкцию, отличающую их от большинства конкурентов. Наличие рамы позволяет увеличить грузоподъемность автомобилей без необходимости увеличения габаритов, а также создавать полноценные внедорожные версии Ивеко Дейли 4х4.

История Ивеко Дейли

Первое поколение (производство с 1978 по 1990 гг.)

Коммерческие грузовики и фургоны Iveco Daily разрабатывались специалистами Fiat, Alfa Romeo и Officine Meccaniche в качестве замены развозных малотоннажников Fiat 241 и Fiat 238. Ивеко Дейли первого поколения выпускался в двух модификациях:

• серия 35 с полной массой 3,5 т;
• серия 50 с полной массой 5,0 т.

Фото Ивеко Дейли 1978 года:

Первый грузовик модели Daily 1978 г.

Вначале обе модификации могли комплектоваться 72-сильным дизельным двигателем объемом 2445 куб.см., либо 78-сильным бензиновым мотором объемом 1971 куб.см. В 1985 году к ним добавился 2,5 литровый впрысковый турбодизель мощностью 95 л.с., устанавливавшийся на модель Ивеко Турбо Дейли.

Версия с турбодизелем получила название Ивеко Турбо Дейли

 

Второе поколение (производство с 1990 по 2000 гг.

)

Изменения, внесенные в конструкцию и внешность Ивеко Дейли второго поколения, потребовали и замены моторной линейки. Было принято решение комплектовать автомобили исключительно дизельными агрегатами, в число которых вошли:

• 2,5-литровый дизельный мотор мощностью 75 л.с.;
• 2,5- литровый 103-сильный турбодизель с непосредственным впрыском;
• 2,5-литровая версия предыдущего мотора tdi, форсированная до 115 л.с;
• 2,8-литровый 85-сильный атмосферник;
• 2,8-литровый турбодизельный мотор мощностью 103 л.с;
• 2,8-литровый 118-сильный tdi.

Фургон на шасси Iveco Daily второго поколения

В 1996 году автомобиль модернизировали, усовершенствовав приборную панель, тормозную систему и всю линейку моторов. Обновленные силовые агрегаты увеличили свою мощность и стали соответствовать экологическим нормам Евро-2. Кроме заднеприводных моделей Iveco Daily, появились и полноприводные модификации.

Третье поколение (производство с 1999 по 2006 гг.

)

Производство очередного поколения Iveco Daily началось в 1999 году. Изменился дизайн и габаритные размеры кабины (автомобиль стал шире и ниже), интерьер и техническая начинка.

У автомобилей трегьего поколения изменился экстерьер

 

… и интерьер

Вначале на обновленный Ивеко Дейли устанавливали доработанные двигатели предыдущего поколения, а с 2003 года все автомобили получили новые турбодизели F1, оснащенные непосредственным впрыском Common Rail. С этого момента версия Ивеко Турбо Дейли потеряла свою актуальность, но появилось две новых модификации: 6,5-тонные Iveco Daily 65 и 2,8-тонники Iveco Daily 28. Все автомобили получили один из двух вариантов двигателей:

• 2,3-литровый F1A мощностью 101 и 120 л.с., с ременным приводом распредвала;
• 3,0-литровый F1C, мощностью 136 и 166 л.с. с цепным приводом ГРМ.

Четвертое поколение (производство с 2006 по 2011 гг.)

В 2006 году Iveco Daily в очередной раз сменил экстерьер. Новые очертания кабины принадлежат студии известного кузовного ателье Italdesign Giugiaro. Отдача самого мощного 3,0-литрового мотора возросла до 177 л.с., а полная масса грузовиков достигла 7 т.

Даже сейчас дизайн четвертого поколения Iveco Daily не выглядит устаревшим

Моторная гамма была расширена до 6 агрегатов:

• 2.3-литровый HPI мощностью 95 л.с.
• 2.3-литровый HPI мощностью 114 л.с.
• 2.3-литровый HPT мощностью 134 л.с.
• 3.0-литровый HPI мощностью 144 л.с.
• 3.0-литровый HPT мощностью 174 л.с.
• 3.0-литровый CNG мощностью 134 л.с.

Кроме того, в 2007 году появилась полноприводная версия повышенной проходимости Ивеко Дейли 4х4, получившая цельные мосты на рессорной подвеске и оснащенная тремя блокировками дифференциала, а также двумя понижающими передачами. Для Ивеко Дейли 4х4 выбор моторов ограничивался170-сильным 3,0-литровым 16-клапанным турбодизелем. Как и остальные автомобили Iveco Daily, версия 4х4 имела множество опций и возможностей для установки дополнительного оборудования.

Пятое поколение (производство с 2011 года)

В начале сентября 2011 года Iveco S.p.A. представила пятое поколение Iveco Daily. Новинка получила новые фары с подсветкой поворотов, дневные ходовые огни, видоизмененные бампер и решетку радиатора, а в кабине появилась новая приборная панель и климат-контроль.

Видеообзор основных изменений новых Ивеко Дейли:

 

Большинство силовых агрегатов Iveco Daily оснащены самой современной версией системы впрыска Multijet и соответствуют требованиям Евро 5. А с появлением топового 3,0-литрового 205-сильного двигателя с двумя турбонагнетателями, мощность Ивеко Дейли впервые перевалила за отметку в 200 л.с.

Модельный ряд Ивеко Дейли

В настоящее время Iveco S. p.A. предлагает три модели Ивеко Дейли:

• фургоны Daily;
• шасси Daily;
• внедорожники Daily 4×4.

Ивеко Дейли фургон

Рациональная конструкция цельнометаллического фургона Ивеко Дейли облегчает погрузку и разгрузку благодаря возможности установки сдвижных дверей с любой стороны автомобиля и даже по обеим сторонам одновременно, а также наличию задних дверей. распахивающихся на угол до 270 градусов. Опционально устанавливаемая пневмоподвеска поможет изменить высоту фургона для облегчения доступа в него.

Цельнометаллический фургон

Возможно частичное остекление фургона, в этом случае грузопассажирский Ивеко Дейли кроме полезного груза способен перевозить до 5 пассажиров.

Фургоны Ивеко Дейли выпускаются в трех основных конфигурациях:

• фургоны полной массой 3300-3500 кг и односкатными колесами имеют грузоподъемность от 1310 до 1460 кг в цельнометаллическом кузове и 1190-1355 кг при частично остекленном;
• фургоны массой 3500 — 5200 кг с односкатными колесами в цельнометаллическом кузове могут перевозить от 1275 до 2770 кг полезного груза, а при частичном остеклении грузоподъемность снижается до 900 — 1360 кг в зависимости от длины колесной базы;
• фургоны полной массой от 3500 до 7000 кг с двускатными задними колесами наиболее универсальны и могут использоваться при промышленных перевозках грузов массой от 1005 до 4140 кг.

Линейка силовых агрегатов состоит из 9 двигателей:

• трех 2,3-литровых Multijet II, в зависимости от типа наддува выдающих от 106 до 146 л.с. с крутящим моментом от 270 до 350 Нм
• пяти 3,0-литровых Common Rail мощностью от 106 до 205 л.с. и моментом от 270 до 470 Нм
• 3,0-литрового Natural Power, развивающего мощность до 136 л.с. и момент до 350 Нм, предназначенного для работы на сжиженном газе.

Технические характеристики Ивеко Дейли фургон:

• размер колесной базы, мм: 3000, 3300, 3950;
• максимальная высота грузового отсека, м: 2,1;
• тип КПП: 6-ступенчатая, механическая либо роботизированная 6-ступенчатая AGile;

• тип передней подвески: независимая с амортизаторами и листовыми рессорами, либо торсионная;
• тип задней подвески: рессорная либо пневматическая.

Ивеко Дейли шасси

Как и фургон, Ивеко Дейли шасси доступен с одинарными и спаренными задними колесами и 9 вариантами силовых установок. Крепкая рама и абсолютно ровная установочная поверхность позволяет легко закрепить любое оборудование или надстройку.

Iveco Daily шасси

Наиболее распространенные модификации

Бортовой грузовик с шестиместной кабиной

Грузовик с тентом

Изотермический фургон

Самая интересная надстройка — кемпер

• бортовые платформы;

• бортовые тентованные платформы;

• промтоварные и изотермические фургоны;

• кемперы.

Технические характеристики Ивеко Дейли шасси:

• размер колесной базы, мм: 3300, 3450, 3750, 4100, 4350, 4750;
• грузоподъемность, кг: от 1000 до 4645;
• полная масса, кг: от 3200 до 7000;
• тип КПП: 6-ступенчатая, механическая либо роботизированная 6-ступенчатая AGile;

• тип передней подвески: независимая с амортизаторами и листовыми рессорами, либо торсионная;
• тип задней подвески: рессорная либо пневматическая.

Ивеко Дейли 4х4

Среди современных легких грузовиков Ивеко Дейли 4х4 является практически единственным полноценным внедорожником. Прекрасная геометрическая проходимость, большой клиренс и грузовое шасси позволяют эксплуатировать Ивеко Дейли 4х4 в самых тяжелых условиях.

Большой клиренс позволяет отличить Iveco 4×4 от других моделей

Технические характеристики Ивеко Дейли 4х4:

• размер колесной базы, мм: 3050 и 3400;

• полная масса, кг: 3500 до 5500;

• тип КПП: 6-ступенчатая, механическая, соединенная с раздаточной коробкой;
• тип подвески: параболическая зависимая с листовыми рессорами и амортизаторами.

Тюнинг Ивеко Дейли

Наиболее распространенным видом тюнинга Ивеко Дейли является чип-тюнинг. Целью данной операции чаще всего является снятие электронного ограничения скорости в 90 км/ч. Кроме того, в зависимости от предпочтений владельца с помощью чип-тюнинга можно улучшить экономичность двигателя, либо повысить его мощность. Ко внешнему тюнингу можно отнести установку ветровиков, решеток и дефлекторов:

Необычный тюнинг Ивеко Дейли

Отзывы владельцев Ивеко Дейли

Поскольку компания Iveco S.p.A. постоянно работает совершенствует конструкцию своих автомобилей, отзывы владельцев Ивеко Дейли разных поколений нередко различаются. Например, отзывы об Ивеко Дейли 2001 года нередко отмечали чрезмерный свободный ход тормозной педали, недостаточно информативный руль и отсутствие ручек для посадки. На вышедшем в 2006 году новом поколении Ивеко Дейли появился удобный поручень на передней стойке, а новый педальный узел и доработанный усилитель руля с прогрессивной обратной связью полностью решили проблемы, обнаруженные на предыдущей модели. С выходом шестого поколения была устранена и еще одна недоработка — нерегулируемая ранее рулевая колонка получила регулировку вылета в пределах 45 мм.

Типичный отзыв об Ивеко Дейли 50с15:

Очень нравится эргономичная кабина — удобно расположен рычаг КПП, приборы читаются при любой погоде и в любое время суток. Зимой нормально заводилась в -32, кабина прогревается быстро. Обогрев и вентиляция Ивеко Дейли работают отлично. Мощности в 146 л.с. вполне достаточно для динамичной городской езды даже с полной загрузкой, двигатель эластичный, хорошо тянет на низах, да и передаточные числа в КПП подобраны удачно. Выбирал между Ивеко и Мерседес Спринтером, о своем выборе ни разу не пожалел.

Предлагаем посмотреть подробный тест-драйв Ивеко Дейли а также обои для рабочего стола с этим автомобилем:

 

IVECO Daily Van

ФУРГОН, КОТОРЫЙ ИЗМЕНИТ ПЕРСПЕКТИВЫ ВАШЕГО БИЗНЕСА

Так что гораздо больше, чем коммерческий автомобиль . Новый фургон Daily разработан, чтобы помочь вам вести свой бизнес устойчиво и прибыльно .

С фургоном New Daily технологии к вашим услугам : когда вы проводите большую часть своего рабочего дня за рулем, вы хотите, чтобы условия жизни и опыт вождения в салоне были непревзойденными . На протяжении своей 40-летней истории Daily постоянно совершенствовался, поднимая ваш опыт жизни и вождения до самого высокого уровня в отрасли .

Новый фургон Daily  открывает целый новый мир первоклассных функций,  точно адаптированных под ваши требования.

Это комплексное транспортное решение, разработанное специально для вашего бизнеса.

Электронная брошюра об активных акцияхДополнительная информация

3 Факты о IVECO Daily Van

Расход топлива и затраты на техническое обслуживание

До 10 %
Экономия
затрат на обслуживание

+

РАСХОД ТОПЛИВА И ЗАТРАТЫ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ

БОЛЬШАЯ ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА БЛАГОДАРЯ ВЫСОКОЭФФЕКТИВНОЙ ФУНКЦИИ DAILY
Многочисленные усовершенствования приводят к значительной экономии топлива. Такие функции, как коробка передач Hi-Matic, функция Eco-switch, которая изменяет схему двигателя, когда требуется меньше мощности, впечатляющие аэродинамические улучшения и новый генератор переменного тока 220 А (12 В).

ЭКОНОМИЯ ЗАТРАТ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ДО 10 %
Усовершенствования продукта и увеличение интервалов замены масла  обеспечивают значительную экономию затрат на техническое обслуживание до 10 % .

Полная масса автомобиля
Масса

​От 3,5
до 7,0 тонн
Полная масса

+

ВЕС АВТОМОБИЛЯ

БЕСКОНЕЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

Каким бы ни был ваш бизнес, вы найдете идеальный фургон Daily для вашего бизнеса с самый широкий модельный ряд в отрасли .

Настройте свой ежедневник из широкий выбор решений для кузова и выберите версию, соответствующую вашим транспортным требованиям: панельный фургон, полуоконные и оконные фургоны .

ФУРГОН	ФУРГОН С ПОЛУОКНАМИ	ФУРГОН С ОКНАМИ
3,5–7 т	3,5–5,2 т	4,5–6,5 т

Груз
томов

От
7,3 до
19,6 м ³

+

ОБЪЕМЫ ГРУЗОВ

Широкий выбор колесных баз, высоты крыши и задних свесов приводит к большой выбор объемов груза .

На самом деле, Daily — единственный фургон, предлагающий грузовые объемы от 7,3 м ³ до уникальных 19,6 м ³ .

HIGH ROOF (h4)	MEDIUM ROOF (h3)	LOW ROOF (HI)
13. 4 — 19.6 m 3	10.8 — 17.5 m 3	7.3 — 9 m 3

NEW DAILY
ИЗМЕНИТЕ ПЕРСПЕКТИВУ ВАШЕГО БИЗНЕСА

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ И ОБЪЕМЫ

Много места для вашего бизнеса

ИДЕАЛЬНЫЙ ФУРГОН ДЛЯ ВАШЕГО БИЗНЕСА​

​

Фургон Daily является самым универсальным коммерческим автомобилем в своем классе . Каким бы ни был ваш бизнес — будь то городские многоцелевые доставки , такие как посылка или курьерская служба , или более тяжелые транспортные работы, такие как движущаяся мебель — вы можете найти и настроить Daily в соответствии с вашими рабочими и бизнес-требованиями.

Перевозите на большую полезную нагрузку благодаря высокопроизводительной передней подвеске , которая увеличивает максимально допустимую нагрузку. Вы можете рассчитывать на максимальную грузоподъемность передней оси до 1900 кг на 3,5-тонных моделях с более легкой и прочной подвеской QUAD-LEAF ​или даже выше, до 2700 кг, если вы выберете двухколесная модель с подвеской QUAD-TOR.

Узнать больше

Daily External 360°

Daily External 360°

Доступен с правым рулем

МАКСИМАЛЬНАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

Устойчивое развитие и прибыльность для вашего бизнеса

 ​1 9
​ БОЛЬШАЯ ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА БЛАГОДАРЯ ВЫСОКОЭФФЕКТИВНЫМ ФУНКЦИЯМ DAILY
Многочисленные улучшения приводят к значительной экономии топлива. Такие функции, как коробка передач Hi-Matic, функция Eco-switch, которая меняет режим работы двигателя, когда требуется меньше мощности, впечатляющие улучшения аэродинамики и новый генератор переменного тока 220 А (12 В).

ЭКОНОМИЯ ЗАТРАТ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ДО 10 %
Усовершенствования продукта и увеличение интервалов замены масла на обеспечивают значительную экономию затрат на техническое обслуживание до 10 % .

ВСЕГДА ОБЕСПЕЧИВАЕТ МАКСИМАЛЬНУЮ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Фургон Daily хорошо известен своей обширной линейкой двигателей , и является единственным на рынке, который предлагает два двигателя, оптимизированных для максимальной производительности для любой работы ​.

Select engine

2.3-litre FIA ​​engine

NEW DAILY ENGINE & GEARBOX
EMISSION	EURO 5
MAX POWER (hp)	126
МАКС. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (Нм)	320
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ	HI-MATIC

Двигатель FIC 3,0 л

NEW DAILY ENGINE & GEARBOX
EMISSION	EURO 3/4	EURO 5
MAX POWER (hp)	146	170
MAX TORQUE (Nm)	350	430
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ	РУЧНОЙ	HI-MATIC

FIC Natural Power

NEW DAILY ENGINE & GEARBOX
EMISSION	EURO 6
MAX POWER (hp)	136
MAX TORQUE (Nm)	350
GEARBOX	MANUAL / HI-MATIC

ИНТЕРЬЕР И ОПЫТ ВОЖДЕНИЯ

Садитесь на борт, это удобно!

Технологии к вашим услугам

Превосходный комфорт при вождении и эргономика

Вся система рулевого управления Daily была переработана, чтобы дать вам возможность жить на борту легкового автомобиля. Вы можете отрегулировать как осевую, так и угловую регулировку рулевого колеса и настроить идеальное положение для вождения для большего комфорта и эргономики. Меньшее по размеру кожаное многофункциональное рулевое колесо предоставляет широкий спектр органов управления кончиками пальцев и оставляет больше места для ног, повышая общий комфорт.

Простое и понятное взаимодействие

Новый кластер цветных дисплеев с высоким разрешением обеспечивает удобный, интуитивно понятный интерфейс, который позволяет чрезвычайно легко взаимодействовать с вашим Daily и получать доступ в режиме реального времени ко всем ключевым настройкам и информации, которые вам нужны, чтобы получить максимальную отдачу от вашего автомобиля.

Hi-Connect: новая информационно-развлекательная система

Daily оснащен удобной информационно-развлекательной системой с 7-дюймовым экраном, DAB-радио, оценкой стиля вождения, распознаванием голоса, системой навигации для легковых и грузовых автомобилей TomTom® и дисплеем камеры заднего вида. .
Вы можете легко перенести свою цифровую жизнь на борт с помощью Apple CarPlay и Android Auto™, которые позволяют вам отображать свое устройство и пользоваться приложениями в полной безопасности во время вождения.

Светодиодные лампы повышенной видимости

Новые полностью светодиодные фонари значительно улучшают видимость и восприятие препятствий на 15 % благодаря более четкому лучу, распространяющемуся дальше. Делая сильный дизайн, вы также получите экономию на общей стоимости владения, поскольку светодиодные фонари имеют чрезвычайно долгий срок службы. Никаких отвлекающих факторов, никаких усилий.

SAFETY

Наслаждайтесь безопасным вождением без стресса

Daily делает значительный шаг вперед на пути к безопасности благодаря непревзойденному набору функций безопасности. Эти функции к вашим услугам: они позволяют вам полностью сосредоточиться на своей работе, требующей повышенной степени многозадачности, в полной безопасности. Они снижают риск несчастных случаев на автомагистралях, помогают в сложных ситуациях и снимают стресс в плотном потоке — на пользу вашему качеству жизни на борту и вашему бизнесу.

Безопасность

Органы управления на рулевом колесе

Повышает безопасность дорожного движения, позволяя водителю использовать свой телефон, не отрывая глаз от дороги и не отрывая рук от рулевого колеса.

Кондиционер с ручным управлением

Исследования доказывают, что комфортные условия вождения способствуют концентрации внимания водителя и повышению безопасности дорожного движения. Стандартная установка кондиционирования воздуха с ручным управлением гарантирует, что водитель может контролировать внутреннюю среду независимо от сезона или внешних условий, что повышает производительность и безопасность. В отличие от послепродажных решений, стандартная система установки полностью и без проблем интегрируется с вашим автомобилем для долгой и бесперебойной службы.

Дисковые тормоза

Дисковые тормоза обеспечивают очень хорошие и надежные характеристики торможения, поскольку они обладают хорошими характеристиками рассеивания тепла и саморегулировкой по мере износа тормозных колодок.

ESP

ESP® всегда включен и включен. Микрокомпьютер отслеживает сигналы датчиков ESP® и проверяет 25 раз в секунду, соответствуют ли действия водителя рулевому управлению фактическому направлению движения автомобиля. Если автомобиль движется в другом направлении, ESP® распознает критическую ситуацию и немедленно реагирует – независимо от водителя. Он использует тормозную систему автомобиля для стабилизации автомобиля. Благодаря этим избирательным вмешательствам в торможение ESP® создает необходимую противодействующую силу, так что автомобиль реагирует так, как задумал водитель. ESP® не только инициирует вмешательство в процесс торможения, но также может снизить крутящий момент двигателя, чтобы замедлить движение автомобиля. Итак, в рамках физики автомобиль благополучно держится на нужном пути.

Уменьшение раскачивания прицепа

Автомобиль обнаруживает наличие прицепа и соответствующим образом регулирует логику управления ESP для сохранения контроля над прицепом. Это достигается за счет индивидуального торможения четырех колес и регулирования мощности двигателя.

Подъемник

Воздействует на тормозную систему автомобиля, предотвращая скатывание автомобиля при трогании с места на уклоне. Это разгружает водителя, упрощает работу и, следовательно, снижает утомляемость водителя.

Фотогалерея

The Daily делает работу стильно

NEW DAILY

ФОТОГАЛЕРЕЯ

Размеры фургона Iveco Daily (2014-н.в.), вместимость, грузоподъемность, объем, буксировка

09 апреля 2019 г. Си Джей Хаббард

Полная информация о размерах фургона Iveco Daily начиная с 2014 года, включая внешний вид и грузовое пространство, а также обновление 2019 года.

Применимо к моделям Daily Euro 6 (E6) 2016 г. и далее, а также к моделям Daily Blue Power RDE 2017 г. и далее.

Чтобы прочитать полный обзор этой модели, нажмите здесь или на вкладке выше.

Увеличить 3 фотографии

Подпись к основному изображению Iveco Daily 2019 Грузовая площадка, размеры, грузоподъемность и буксировка

IVECO Дневная вместимость и размер

4,8 из 5 4,8

Нужен фургон с большим грузовым пространством или полной массой транспортного средства (GVW), соответствующей легкому грузовику? Тогда Iveco Daily вполне может быть для вас, он предлагает больше обоих, чем любой другой большой фургон в продаже.

Благодаря раздельному шасси, похожему на грузовой автомобиль, Daily предлагает не только огромную грузоподъемность, но и исключительно высокую полную массу 7,2 тонны, что намного выше, чем у любого конкурента. Мы рассмотрим последний в разделе «Полезная нагрузка» ниже, так что давайте приступим к изучению этого большого — и мы имеем в виду БОЛЬШОГО — фургона.

Мы также добавили некоторые подробности о кабине шасси Iveco Daily, хотя по большей части мы концентрируемся на фургоне.

Внешние размеры Iveco Daily

Фургон Iveco Daily предлагает три варианта колесной базы, пять вариантов длины кузова и три варианта высоты крыши. Доведите Daily до максимума, и вы получите целых 19,6 кубических метра грузового объема, больше, чем у любого другого стандартного панельного фургона на рынке.

Внешние размеры различных доступных комбинаций указаны в таблице ниже; обратите внимание, что значения H относятся к трем доступным высотам тела.

При просмотре на мобильном устройстве может потребоваться повернуть экран вбок, чтобы увидеть всю таблицу

вариант Iveco Daily	3000	3520	3520л	4100	4100л
Наружная длина (мм)	5 149	5 669	6 047	7 234	7 607
Наружная ширина (мм)	2 010	2 010	2 010	2 010	2 010
Внешняя высота h2 (мм)	2 280	2 280	н/д	н/д	н/д
Внешняя высота h3 (мм)	н/д	2 660	2 660	2 660	2 660
Внешняя высота h4	н/д	н/д	2 860	2 860	2 860
Колесная база (мм)	3000	3 520	3 520	4 100	4 100
Ширина боковой двери (мм)	1 100	1 260	1 260	1 260	1 260
Высота боковой двери h2 (мм)	1 425	1 425	н/д	н/д	н/д
Высота боковой двери h3 (мм)	н/д	1800	1800	1800	1800
Высота боковой двери h4 (мм)	н/д	н/д	1800	1800	1800
Ширина задней двери (мм)	1 530	1 530	1 530	1 530	1 530
Высота задней двери h2 (мм)	1 450	1 450	н/д	н/д	н/д
Высота задней двери h3 (мм)	н/д	1800	1800	1800	1800
Высота задней двери h4 (мм)	н/д	н/д	2000	2000	2000

 

Общая внешняя длина включает заднюю ступеньку, которую можно удалить, чтобы сэкономить около 11 мм. Также обратите внимание, что внешняя ширина указана без наружных зеркал заднего вида, так как это все, что предлагает Iveco.

Модель 2019 г. и позже с трехсекционным передним бампером также немного длиннее, чем раньше; мы все еще ждем от Iveco подтверждения точных размеров, но это всего лишь вопрос нескольких миллиметров.

Вариант шасси с кабиной имеет ту же базовую ширину, но предлагает еще три варианта колесной базы (4350 мм, 4750 мм и 5100 мм). Высота, габаритная ширина и длина будут варьироваться в зависимости от кузова, установленного сзади — еще одна прелесть отдельной конструкции шасси Daily — это разнообразие преобразований, для которых его можно легко адаптировать.

Размеры и грузоподъемность грузового отсека Iveco Daily

Эта задняя ступенька важна, поскольку одним из недостатков раздельной конструкции шасси Iveco Daily является высота грузового отсека от земли, и это происходит, несмотря на значительное улучшение этой области по сравнению с предыдущей моделью.

Как только вы совершите восхождение, вы вряд ли будете разочарованы; Это огромный фургон, чему способствует то, что Iveco называет «эффективностью загрузки», которая представляет собой соотношение между общей длиной автомобиля и длиной грузового отсека.

Ознакомьтесь с комбинациями размеров грузового отсека в таблице ниже.

При просмотре на мобильном устройстве может потребоваться повернуть экран вбок, чтобы увидеть всю таблицу

Вариант Iveco Daily	3000	3520	3520л	4100	4100л
Макс. длина груза (мм)	2 610	3 130	3 540	4 680	5 125
Максимальная высота загрузки h2 (мм)	1 545	1 545	н/д	н/д	н/д
Максимальная высота загрузки h3 (мм)	н/д	1 900	1 900	1 900	1 900
Максимальная высота загрузки h4 (мм)	н/д	н/д	2 100	2 100	2 100
Максимальная ширина загрузки (мм)	1 740	1 740	1 740	1 740	1 740
Ширина между арками (мм)	1 317	1 317	1 317	1 317	1 317
Объем загрузки h2 (м3)	7,3	9,0	н/д	н/д	н/д
Объем загрузки h3 (м3)	н/д	10,8	12,0	16,0	17,5
Объем загрузки h4 (м3)	н/д	н/д	13,4	18,0	19,6

IVECO Ежедневная полезная нагрузка, вес и буксировка

4,5 из 5 4,5

Несмотря на инновации для этой модели третьего поколения, конструкция Daily, которая разделяет шасси и кузов, как у грузовика, означает, что базовый фургон весит больше, чем большинство конкурентов.

Это нормально, когда полная масса транспортного средства (GVW) достигает 7,2 тонны, но если вы ограничены 3,5-тонной максимальной полной массой обычных водительских прав, на рынке есть множество других фургонов, которые могут перевозить больше. полезная нагрузка.

Iveco Daily максимальная грузоподъемность 3,5 тонны

Максимальная грузоподъемность 3,5-тонного дневного варианта составляет 1362 кг. Это ставит его в конец нашего списка лучших больших фургонов 3,5 т по грузоподъемности.

Эта цифра является фейслифтингом до 2019 года, так как мы все еще ждем, когда Iveco подтвердит любую разницу в весе базового фургона, после изменений в усилителе рулевого управления с электроусилителем и так далее.

Daily также доступен с полной массой 3,3 тонны, 4,2 тонны, 4,5-5,0 тонны, 6,0-6,5 тонны и 7,0 тонны. лицензия.

>> Лучшие большие 3,5-тонные фургоны по грузоподъемности

Максимальная грузоподъемность Iveco Daily

Все дизельные версии Iveco Daily способны буксировать 3,5 тонны (3500 кг), в немалой степени благодаря отдельному шасси дизайн.

Это делает его нашим лучшим выбором из всех фургонов для буксировки, даже если в нем отсутствуют некоторые причудливые электронные средства, которые теперь доступны на последних конкурентах.

>> Лучшие фургоны для буксировки

Iveco Daily Варианты альтернативного топлива и полезная нагрузка

Iveco Daily Natural Power, работающий на сжатом природном газе (CNG), и Iveco Daily Electric весят больше, чем их обычные дизельные аналоги. Это влияет на полезную нагрузку.

В частности, в случае с Daily Electric, которая доступна с тремя аккумуляторными блоками; выбранная вами емкость батареи значительно изменит объем полезной нагрузки, которую вы можете нести.

По этой причине Iveco уже давно выступает за «отмену» ограничения полной разрешенной массы в 3,5 тонны для стандартного водительского удостоверения. В 2018 году правительство Великобритании, наконец, согласилось с тем, что это хорошая идея, и увеличило полную массу фургонов, работающих на альтернативном топливе, до 4,25 тонны, повысив их практичность.

>> Полная масса автомобиля увеличена для электрических фургонов

>> Руководство Parkers Vans по электрическим фургонам

Рекламное объявление

2019 Iveco Daily грузовой отсек, габариты, грузоподъемность и буксировка Размеры и грузоподъемность Iveco Daily при загрузке вилочным погрузчиком Грузовая площадка Iveco Daily

Технические характеристики — Якорные фургоны

Назад к результатам поиска

• Все фургоны

  • Маленькие фургоны
  • Средние фургоны
  • Большие фургоны
  • Фургоны без НДС
  • Новые фургоны
  • Фургоны со скидкой
  • Полноприводные фургоны
  • Газовые фургоны

Ниже приведены технические характеристики модельного ряда фургонов Iveco Daily.

Daily 35S12 SWB 116 AGile л/р

Объем двигателя (литры)	2,3
HP	116
Общая длина (мм)	5477
Общая высота (мм)	2260
Общая ширина (мм)	1966
Колесная база (мм)	3000
Высота загрузки (мм)	695
Ширина задней двери (мм)	1540
Высота задней двери (мм)	1430
Длина нагрузки (мм)	3000
Максимальная ширина загрузки (мм)	2800
Высота груза (мм)	1545
Объем груза (м 3 )	8,3
Полная полезная нагрузка (кг)	1420
Полная масса автомобиля (кг)	3500
Собственная масса (кг)	2080
Предел буксировки (кг)	2800

Daily 35S12 SWB 116 л/р

Объем двигателя (литры)	2,3
HP	116
Общая длина (мм)	5477
Общая высота (мм)	2645
Общая ширина (мм)	1966
Колесная база (мм)	3000
Высота загрузки (мм)	695
Ширина задней двери (мм)	1540
Высота задней двери (мм)	1780
Длина нагрузки (мм)	3000
Максимальная ширина загрузки (мм)	1800
Высота груза (мм)	1900
Объем груза (м 3 )	10,2
Полная полезная нагрузка (кг)	1420
Полная масса автомобиля (кг)	3500
Собственная масса (кг)	2080
Предел буксировки (кг)	2800

Daily 35S14 lMWB 136 AGile h/r

Объем двигателя (литры)	2,3
HP	136
Общая длина (мм)	5997
Общая высота (мм)	2640
Общая ширина (мм)	1996
Колесная база (мм)	3300
Высота загрузки (мм)	695
Ширина задней двери (мм)	1540
Высота задней двери (мм)	1780
Длина нагрузки (мм)	3250
Максимальная ширина загрузки (мм)	1800
Высота груза (мм)	1900
Объем груза (м 3 )	12,0
Полная полезная нагрузка (кг)	1345
Полная масса автомобиля (кг)	3500
Собственная масса (кг)	2155
Предел буксировки (кг)	2800

Daily 35S14 LWB 136 ч/об

Объем двигателя (литры)	2,3
HP	136
Общая длина (мм)	7012
Общая высота (мм)	2670
Общая ширина (мм)	1996
Колесная база (мм)	3950
Высота загрузки (мм)	695
Ширина задней двери (мм)	1540
Высота задней двери (мм)	1780
Длина нагрузки (мм)	4560
Максимальная ширина загрузки (мм)	1800
Высота груза (мм)	1900
Объем груза (м 3 )	15,6
Полная полезная нагрузка (кг)	1220
Полная масса автомобиля (кг)	3500
Собственная масса (кг)	2280
Предел буксировки (кг)	2800

Daily 35S14 MWB 136 Ex h/r

Объем двигателя (литры)	2,3
HP	136
Общая длина (мм)	5997
Общая высота (мм)	2825
Общая ширина (мм)	1996
Колесная база (мм)	3300
Высота загрузки (мм)	695
Ширина задней двери (мм)	1540
Высота задней двери (мм)	1990
Длина нагрузки (мм)	3250
Максимальная ширина загрузки (мм)	1800
Высота груза (мм)	2100
Объем груза (м 3 )	13,2
Полная полезная нагрузка (кг)	1345
Полная масса автомобиля (кг)	3500
Собственная масса (кг)	2185
Предел буксировки (кг)	2800

Daily 35S14 MWB 136 ч/об

Объем двигателя (литры)	2,3
HP	136
Общая длина (мм)	5997
Общая высота (мм)	2640
Общая ширина (мм)	1996
Колесная база (мм)	3300
Высота загрузки (мм)	695
Ширина задней двери (мм)	1540
Высота задней двери (мм)	1780
Длина нагрузки (мм)	3250
Максимальная ширина загрузки (мм)	1800
Высота груза (мм)	1900
Объем груза (м 3 )	12,0
Полная полезная нагрузка (кг)	1345
Полная масса автомобиля (кг)	3500
Собственная масса (кг)	2155
Предел буксировки (кг)	2800

Daily 35S18 LWB 176 Ex h/r

Объем двигателя (литры)	3,0
HP	176
Общая длина (мм)	7012
Общая высота (мм)	2860
Общая ширина (мм)	1996
Колесная база (мм)	3950
Высота загрузки (мм)	695
Ширина задней двери (мм)	1540
Высота задней двери (мм)	1990
Длина груза (мм)	4560
Максимальная ширина загрузки (мм)	1800
Высота груза (мм)	2100
Объем груза (м 3 )	17,2
Полная полезная нагрузка (кг)	1220
Полная масса автомобиля (кг)	3500
Собственная масса (кг)	2315
Предел буксировки (кг)	2800

Daily 35S18 MWB 176 ч/об

Объем двигателя (литры)	3,0
HP	176
Общая длина (мм)	5997
Общая высота (мм)	2640
Общая ширина (мм)	1996
Колесная база (мм)	3300
Высота загрузки (мм)	695
Ширина задней двери (мм)	1540
Высота задней двери (мм)	1780
Длина нагрузки (мм)	3250
Максимальная ширина загрузки (мм)	1800
Высота груза (мм)	1900
Объем груза (м 3 )	12,0
Полная полезная нагрузка (кг)	1345
Полная масса автомобиля (кг)	3500
Собственная масса (кг)	2155
Предел буксировки (кг)	2800

Поиск подержанных фургонов

Найдите на нашем складе подержанные фургоны

499 качественных новых и подержанных микроавтобусов на продажу

Подержанные фургоны на продажу

из Великобритании ФУРГОН ДИЛЕР ГОДА

Открыто каждый день
Звоните 0118 9710 230

• с понедельника по пятницу с 9:00 до 18:00
• Суббота с 9:00 до 16:00
• Воскресенье с 10:00 до 16:00

Звоните в нерабочее время по телефону
07836 278 544

Найдите нас

Обзор Iveco Daily E6 2021: Испытание фургона под нагрузкой — как он справляется с грузом весом более 1,6 тонны?

Коммерческий модельный ряд фургонов и шасси с кабиной Iveco Daily существует с 1978 года, и за это время итальянский производитель продал более трех миллионов таких автомобилей по всему миру как с левым, так и с правым рулем. В 2021 году, после более чем четырех десятилетий и шести поколений моделей, Iveco продолжает эту неуклонную эволюцию со своей последней линейкой Daily E6.

Новая линейка фургонов, которая, как и варианты с кабиной и шасси, конкурирует в сегменте легких грузовых автомобилей (полная масса автомобиля 3501–8000 кг) на рынке тяжелых коммерческих автомобилей, включает новые двигатели, соответствующие стандарту Евро-6, и дополнительные стандартные функции активной безопасности, отмеченные AEB. и увеличенное назначение салона.

Модельный ряд E6 также предлагает ошеломляющий выбор моделей, трансмиссий, колесных баз, высоты крыши, грузовых объемов и полной массы автомобиля, разработанных для удовлетворения многих коммерческих требований. Недавно мы запустили один из этих фургонов и обнаружили способный универсал.

Руководство по ценам

Н/Д

См. цены и технические характеристики Iveco Daily 2021 года, цены и характеристики

Цена и характеристики.

Соответствует ли цена цене? Какие функции он имеет?

Наш тестовый автомобиль — фургон Daily E6 50C, представляющий средний уровень в трехуровневом модельном ряду. Он также имеет высоту крыши среднего уровня (h3) и оснащен 3,0-литровым четырехцилиндровым турбодизелем премиум-класса 210EVID и восьмиступенчатым автоматическим преобразователем крутящего момента ZF Hi-Matic по прейскуранту 82 217 долларов.

Его шесть стальных колес (двойные задние) оснащены шинами Michelin 195/75 R16, а полноразмерная запаска спрятана под задним полом. В стандартную комплектацию также входит подвесное сиденье водителя с подогревом и полностью регулируемое, а также многоместное сиденье для экипажа из двух человек. Тем не менее, наш тестовый автомобиль оснащен опциональным одноместным пассажирским сиденьем с теми же функциями комфорта, что и водительское.

Шесть стальных колес с шинами Michelin.

Также в стандартную комплектацию входит адаптивный круиз-контроль, электрические стеклоподъемники, большие наружные зеркала заднего вида в стиле грузовика с обогревом, электрической регулировкой и индикаторами, регулируемое по высоте асимметричное (плоское дно) рулевое колесо, беспроводная зарядка мобильного телефона, интеллектуальный электронный стояночный тормоз и дневные ходовые огни. назовите несколько.

Еще одна опция, устанавливаемая на наш фургон, — это новейшая информационно-развлекательная система Hi-Connect с четырьмя динамиками, сенсорным экраном и элементами управления на рулевом колесе для различных подключений, включая Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, GPS и камеру заднего вида. Также имеется новая цветная приборная панель с высоким разрешением для водителя, которую легче читать в любых условиях освещения, с семью специальными экранными меню, предоставляющими более 100 пунктов информации об автомобиле.

Покупатели Daily E6 также могут выбрать один из четырех дополнительных пакетов обновления оборудования, которые позволяют им более точно адаптировать пакет в соответствии с их приложениями, получая при этом выгоду от объединения различных опций.

Дизайн – есть ли что-то интересное в его дизайне?

Этот заднеприводный фургон отличается прочной конструкцией кузова на лестничной раме, торсионной передней подвеской, ведущим задним мостом с листовыми рессорами (с опциональной подвеской с подушкой безопасности и блокировкой дифференциала) и дисковыми тормозами на всех четырех колесах. Он имеет высоту 2752 мм и ширину 2010 мм, а его общая длина превышает 7,0 м (7274 мм) при колесной базе 4100 мм, а его задний свес составляет 2126 мм, о чем следует помнить водителям при резких поворотах в ограниченном пространстве. Диаметр разворота 14,6 метра.

Этот заднеприводный фургон отличается прочной конструкцией кузова на лестничной раме.

Кузов защищен барьером из черных пластиковых панелей, которые охватывают весь автомобиль до высоты колесной арки, где чаще всего возникают удары и царапины. Широкие дверные проемы обеспечивают легкий доступ в кабину, и, учитывая, что вам нужно влезть в нее, в основании передней стойки есть прочный поручень, который поможет вам подняться на борт.

Относительно небольшое рулевое колесо с плоским дном диаметром 380 мм обеспечивает пространство между ним и сиденьем водителя для беспрепятственного входа и выхода, а автомобильная приборная панель эффективно использует пространство, хорошо продумана и проста в использовании. Линии глаз к дверным зеркалам с их нижними широкоугольными линзами превосходны.

Сиденье водителя (и наше опциональное одноместное пассажирское сиденье) с собственной системой подвески обеспечивают приятную мягкую езду независимо от движения шасси автомобиля. Он имеет большой циферблат спереди, который можно поворачивать, чтобы согласовать жесткость подвески сиденья с весом водителя, чтобы обеспечить оптимальный комфорт. Он также имеет откидной внутренний подлокотник, чтобы уменьшить нагрузку на шею и плечи во время длительных смен за рулем.

Сиденье водителя обеспечивает приятную мягкую езду.

Кабина отделена от грузового отсека стальной переборкой, в которой есть центральное окно с защитной сеткой для визуального контроля груза. Единственное, чего не хватает, так это большой левой подставки для ног, такой же, как в пространстве для ног пассажира, которое, конечно же, является пространством для ног водителя в моделях с левым рулем. К сожалению, для австралийских водителей она не может сместиться вправо, поскольку они получают только то, что лучше всего можно описать как аппарель схождения.

Двигатель и трансмиссия. Каковы основные характеристики двигателя и трансмиссии?

Опциональный топовый 3,0-литровый четырехцилиндровый турбодизельный двигатель 210EVID с AdBlue соответствует жестким нормам выбросов Евро-6, которые еще не введены в действие в Австралии. Благодаря прямому впрыску и турбонаддуву с изменяемой геометрией с электронным управлением этот мощный рабочий двигатель развивает мощность 155 кВт при 3500 об/мин и крутящий момент 470 Нм при 1500 об/мин.

Этот мощный рабочий двигатель развивает мощность 155 кВт при 3500 об/мин и 470 Нм крутящего момента при 1500 об/мин.

Он сочетается с опциональной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF 8V470A Hi-Matic с гидротрансформатором, которая также является премиальным выбором для покупателей Daily. Он хорошо подходит для этой роли, связанной с нагрузкой, с выбором из трех режимов вождения, а также повышающей передачей на седьмом и восьмом передаточных числах для оптимизации экономии топлива на скоростях шоссе.

Расход топлива – Сколько топлива он потребляет?

Мы преодолели чуть менее 300 км по смешанным городским, пригородным и региональным дорогам, из них примерно треть этого расстояния с грузом более 1,5 тонн в грузовом отсеке. Наш средний комбинированный показатель, полученный из показаний счетчика пройденного пути и топливного бака, составил 11,7 л/100 км, что, хотя и не является лучшим в своем классе, все же является хорошей экономичностью для автомобиля весом почти 2,7 тонны без груза. Основываясь на наших реальных данных, можно ожидать, что запас хода составит около 850 км с его большим 100-литровым топливным баком.

Практичность. Насколько практично внутреннее пространство?

Его снаряженная масса 2689 кг и полная масса автомобиля 4495 кг (самая высокая, которую вы можете использовать без лицензии на грузовой автомобиль) обеспечивают внушительную грузоподъемность 1806 кг. Он также рассчитан на буксировку до 3500 кг прицепа с тормозами, а с его 7995 кг GCM (или сколько вы можете легально перевозить и буксировать одновременно) он может буксировать максимальную полезную нагрузку при буксировке максимального веса прицепа. И если эти цифры недостаточно высоки, Iveco предлагает опциональные обновления GVM 5200 кг и GCM 8700 кг. 9№ 0011

Симметричные двойные задние двери амбара открываются на 270 градусов, а ширина открывания раздвижной боковой двери составляет 1260 мм.

Кавернозный незастекленный и необлицованный грузовой отсек с грузовым объемом 16 м3, имеет внутренние размеры 4680 мм в длину, 1740 мм в ширину и 1900 мм в высоту. Однако, поскольку между задними колесными арками всего 1032 мм, погрузка либо австралийских поддонов площадью 1165 мм, либо европоддонов размером 1200 x 800 мм должна осуществляться либо впереди, либо позади этих конструкций.

Симметричные двойные задние двери амбара открываются на 270 градусов, а сдвижная боковая дверь имеет большую ширину открытия 1260 мм. На грузовом полу есть 14 равномерно расположенных точек крепления груза, а над кабиной есть небольшая ниша для хранения веревок, ремней, набивки груза и другого оборудования. В обоих дверях предусмотрены ступеньки, поручни и верхнее освещение.

В кабине водителя имеются держатели для больших и малых бутылок, а также три яруса для хранения в каждой передней двери, а также держатели для маленьких бутылок/стаканов с каждой стороны приборной панели. В верхней части приборной панели есть три отделения для хранения, с двумя портами USB и аудиоразъемом в открытом центральном отделении и крышками типа «раскладушка» на двух внешних.

В кабине водителя есть держатели для больших и маленьких бутылок.

Со стороны пассажира на приборной панели есть большая открытая полка для хранения под перчаточным ящиком, а еще один небольшой отсек, похожий на перчаточный ящик, находится у основания центральной приборной панели для мелких предметов. Наверху находится полка для карт во всю ширину, а под пассажирским сиденьем также есть место для хранения, поэтому он отлично использует пространство.

Единственное замечание касается ограниченного освещения грузового отсека. Учитывая темно-синий цвет фургона, в отличие от обычного белого цвета коммерческих фургонов, грузовой отсек может быть довольно темным в условиях низкой освещенности, даже в светлое время суток. Здесь приветствуется более крупное и яркое светодиодное освещение.

Каково это, быть водителем на каждый день?

Iveco утверждает, что последнее поколение Daily похоже на управление автомобилем, и в этом утверждении есть доля правды, учитывая приятную эстетику приборной панели, сиденье с мягкой подвеской, прогрессивное ощущение торможения и хорошо сбалансированный усилитель руля. А качество езды без груза даже на ухабистых дорогах похвально для автомобиля с такой грузоподъемностью.

Функция задней камеры, которая при нажатии на сенсорный экран использует камеру заднего вида для получения 10-секундного обзора того, что находится непосредственно позади вас во время движения по дороге, была бы особенно полезна при буксировке.

При максимальном крутящем моменте 470 Нм при 1500 об/мин двигатель превосходно реагирует на педаль газа на низких оборотах, обеспечивая достаточную тяговую мощность по обе стороны от этого пикового значения, что позволяет с легкостью ездить в городе и пригороде с частыми остановками и стартами.

Отсутствие внутренней облицовки на обширных металлических поверхностях в грузовом отсеке.

У него также есть много возможностей для подъема и движения, когда максимальная мощность достигается при 3500 об / мин, чему способствует плавное переключение его восьмиступенчатой ​​​​автоматической коробки передач, для которой требуется всего один толчок коренастого переключателя, чтобы выбрать либо автоматический режим Eco-mode, либо автоматический режим Power-mode. или последовательное ручное переключение по мере необходимости. На скоростях по шоссе перегруженным высшим передачам требуется всего 1800 об/мин для поддержания скорости 100 км/ч и 2000 об/мин при 110 км/ч.

Единственное нарекание — отсутствие внутренней облицовки на обширных металлических поверхностях в грузовом отсеке и на перегородке салона. Это может усилить рев шин, исходящий от задних колесных арок, до такой степени, что он может быть довольно навязчивым для водителя на некоторых грубых битумных покрытиях на скоростях шоссе.

Каково это для профессионального использования?

Мы загрузили 1540 кг грузов в грузовой отсек, который казался потерянным в таком огромном корпусе. С водителем на борту наша общая полезная нагрузка в 1640 кг по-прежнему составляла 266 кг при пиковой нагрузке в 1806 кг, и, как и ожидалось, Daily почти не заметила ее присутствия. Во всяком случае, он чувствовал себя более уверенно на дороге с более плавной ездой.

Мы загрузили 1540 кг грузовых блоков в грузовой отсек.

Шум двигателя был низким на скоростях шоссе, при этом наиболее заметные вторжения исходили от легкого ветра вокруг зеркал заднего вида (что характерно для зеркал размером с грузовик), а иногда и от рева задних шин из грузового отсека, в зависимости от дорожного покрытия.

Компетентная трансмиссия Daily легко справилась с нашим 13-процентным уклоном, 2,0-километровым набором высоты с этой полезной нагрузкой, с которым мы сначала справились в последовательном ручном выборе, а затем в эко-автоматическом режиме. На обоих заездах он достиг вершины с непревзойденной легкостью и демонстрировал хорошее торможение двигателем большую часть пути вниз на второй передаче, выбранной вручную.

Тем не менее, он блокировал наш выбор передачи и переключался на третью, когда двигатель достигал 4250 об/мин при выбеге (красная зона 4500 об/мин), к чему мы были готовы, поскольку этот механизм самозащиты становится все более распространенным в фургонах и грузовых автомобилях, чтобы избежать возможного повреждения двигателя. наносить ущерб. В целом, это разносторонний и способный работник.

Безопасность – Какое оборудование безопасности установлено? Какой рейтинг безопасности?

В этом сегменте транспортных средств нет рейтингов ANCAP, но изюминкой последней линейки E6 является расширенное меню стандартного оборудования для обеспечения безопасности, которое теперь включает AEB, адаптивный круиз-контроль, помощь при боковом ветре и расширенные функции активной безопасности в рамках Iveco ESP9. зонтик. Дополнительные активные системы безопасности, такие как City Brake, Queue Assist, Hill Descent Control и Traction Plus, доступны как часть пакета опций Hi-Technology.

Владение – Сколько стоит владение? Какая гарантия предоставляется?

Три года/200 000 км/2500 часов гарантии, в зависимости от того, что наступит раньше. Расширенная гарантия доступна за дополнительную плату до пяти лет/300 000 км/6000 часов. Iveco предлагает широкий спектр планов обслуживания, чтобы владельцы могли выбрать тот, который лучше всего соответствует их потребностям.

Iveco Daily Chassis Cab

КОММЕРЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ, КОТОРЫЙ ИЗМЕНИТ ПЕРСПЕКТИВЫ ВАШЕГО БИЗНЕСА

Итак,  намного больше, чем   коммерческий автомобиль . New Daily Chassis Cab  разработан, чтобы помочь вам вести ваш бизнес устойчиво и прибыльно .

Новая технология Daily Chassis Cab к вашим услугам : когда вы проводите большую часть своего рабочего дня за рулем, вы хотите, чтобы ваши условия жизни на борту и опыт вождения были непревзойденными. На протяжении всей своей 40-летней истории Daily постоянно совершенствовалась, повышая рейтинг  жизнь и опыт вождения на самом высоком уровне в отрасли .

Новая кабина Daily Chassis Cab  поддерживает возможности подключения  открывает целый новый мир высоко персонализированных услуг  точно адаптированных к вашему использованию автомобиля и вашим требованиям.

Это комплексное транспортное решение, созданное специально для вашего бизнеса .

Брошюра

Дополнительная информация

3 Факты о ежедневной кабине с шасси

Потребление топлива и техническое обслуживание

. ВЫСОКОЭФФЕКТИВНАЯ ФУНКЦИЯ THE DAILY
Двигатели New Daily отличаются эффективностью использования топлива благодаря внедрению таких функций, как новая турбина с изменяемой геометрией с электронным управлением , эксклюзивные шины класса А Super Eco Low Rolling , специально разработанные для Daily и системы Start & Stop .

ЭКОНОМИЯ ЗАТРАТ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ДО 10 %
Улучшения продукта и более длительные интервалы замены масла  обеспечивают значительную экономию затрат на техническое обслуживание до 10 % при эксплуатации в городских условиях .

Полная масса автомобиля

от 3,5
до 7,2 тонн
Полная масса автомобиля

ВЕС АВТОМОБИЛЯ

БЕСКОНЕЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

Каким бы ни был ваш бизнес, найдите Daily, соответствующий вашим требованиям. С полной массой от 3,5 до 7,2 т, колесной базой от 3000 до 5100 мм и длиной кузова до 6190 мм это самый универсальный автомобиль в своем классе. Воспользуйтесь всеми преимуществами шасси Daily, самого прочного и легко трансформируемого благодаря раме C-образного сечения из высокопрочной стали.

ШАССИ КАБИНА	КАБИНА ЭКИПАЖА	ОБЛИЦОВКА ШАССИ
3,3 – 7,2 т	3,3 – 7 т	3,5 – 7,2 т

Bodywork

Опционы

Самая широкая линейка

в отрасли

Варианты кузова

Экстремальная настройка

Daine разработана и построена, чтобы предложить Extrensy Solutions Solutions

. 0006 , что позволяет легко настроить его в соответствии с вашими конкретными потребностями.

Он идеально подходит для узкоспециализированных и требовательных приложений, таких как спасательная машина, самосвал с задним ходом, трехсторонний самосвал или машина скорой помощи.

NEW DAILY
ИЗМЕНИТЕ СВОИ БИЗНЕС-ПЕРСПЕКТИВЫ

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ

ИДЕАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ ВАШЕГО БИЗНЕСА

Daily Chassis Cab — самый универсальный коммерческий автомобиль в своем классе.  Что бы вы ни делали – будь то  многократные городские доставки  например, посылка или курьерская служба , или более тяжелые перевозки, такие как перемещение мебели  — вы можете найти и настроить Daily в соответствии с вашими операционными и бизнес-требованиями.

СОЗДАНО НА ДОЛГОВЕЧНОСТЬ

• Загружайте свой Daily на максимальную мощность каждый день, год за годом, будучи уверенным , что на него можно положиться в эффективном выполнении любой работы;
• Воспользуйтесь всей мощью единственного легкого коммерческого автомобиля с прочным стальным шасси, напоминающим грузовик, с лонжеронами толщиной до 5 мм;
• Выполняйте работу быстрее и с меньшим количеством поездок благодаря увеличенной грузоподъемности до 4900 кг.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

КОЛЕСНАЯ БАЗА (мм)	МАКСИМАЛЬНАЯ ДЛИНА КОРПУСА (мм)				ПОЛНАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ (т)
	ОДНОКОЛЕСНОЕ		ДВОЙНОЕ КОЛЕСО		ШАССИ КАБИНА		КАБИНА ЭКИПАЖА
	МИН.	МАКС.	МИН.	МАКС.	МИН.	МАКС.	МИН.	МАКС.
3000	2510	3000	2830	3316	3,3	5,2		7
3450	3395	3886	3395	3886	3,3	7	3,3	7
3750	4005	4495	4005	4495	3,5	7,2	3,5	7
4100	4005	4495	4005	4895	3,5	7,2	3,5	7
4350			4830	5340	5,2	7,2	5,2	7
4750			5690	6190	5,2	7,2	6	7
5100			5690	6190	6	7,2	6	7

Новая Daily Cab

Ежедневная кабина внешняя кабина 360 °

Ежедневная кабина. ХАРАКТЕРИСТИКА

​Двигатели New Daily отличаются своей топливной экономичностью благодаря внедрению таких функций, как новая турбина с изменяемой геометрией с электронным управлением , эксклюзивные шины класса A Super Eco Low Rolling  специально разработан для Daily и системы Start & Stop .

ЭКОНОМИЯ РАСХОДОВ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ДО 10 %
Усовершенствования продукта и более длительные интервалы замены масла обеспечивают значительную экономию до 10 % затрат на техническое обслуживание  в городских условиях.

ВСЕГДА ОБЕСПЕЧИВАЕТ МАКСИМАЛЬНУЮ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Шасси Daily с кабиной хорошо известно благодаря обширной линейке двигателей и является единственной на рынке, которая предлагает два двигателя, оптимизированные для максимальной производительности для любой работы . ​

Выберите двигатель

prevnext

• 2,3-литровый легкий двигатель
• 2,3-литровый тяжелый двигатель
9096-9096-9096-9096
• 3,0-литровый двигатель CNG Heavy Duty

2,3-литровый двигатель FIA Euro 6D Light Duty

КОММЕРЧЕСКОЕ НАЗВАНИЕ	120	140	160
МОЩНОСТЬ (л.с.)	116 (86 кВт)	136 (101 кВт)	156 (116 кВт)
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (Нм)	320	350	380*
ТУРБО	е-ВГТ
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ	HI-MATIC / РУЧНОЙ

* 350 Нм с механической коробкой передач
e-VGT: Электронный турбонагнетатель с изменяемой геометрией.

2,3-литровый двигатель FIA Euro 6D Heavy Duty

КОММЕРЧЕСКОЕ НАЗВАНИЕ	140	160
МОЩНОСТЬ (л. с.)	136 (101 кВт)	156 (116 кВт)
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (Нм)	350	380
ТУРБО	е-ВГТ
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ	HI-MATIC / РУЧНОЙ

* e-VGT: Электронный турбонагнетатель с изменяемой геометрией.

Двигатель FIC объемом 3,0 л Euro 6D Heavy Duty

КОММЕРЧЕСКОЕ НАЗВАНИЕ	160	180	210
МОЩНОСТЬ (л.с.)	160* (119 кВт)	180 (134 кВт)	210 (156 кВт)
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (Нм)	380	430	470
ТУРБО	ВГТ	ВГТ	е-ВГТ
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ	РУЧНОЙ	HI-MATIC / РУЧНОЙ	ХАЙ-МАТИК

*Только версия шасси с кабиной
VGT: Турбокомпрессор с изменяемой геометрией
e-VGT: Электронный турбонагнетатель с изменяемой геометрией.

3,0-литровый двигатель FIC Euro 6D Heavy Duty CNG*

КОММЕРЧЕСКОЕ НАИМЕНОВАНИЕ	НП
МОЩНОСТЬ (л.с.)	136 НП (101 кВт)
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (Нм)	350
ТУРБО	РГ
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ	HI-MATIC / РУЧНОЙ

* Сжатый природный газ;
РГ: Ворота отходов.

Интерьеры и опыт вождения

Технология на вашей стороне

Prevnext

• Smooth и Ulferly Manoeuvrable
• Supervice Driv контроль давления
• Hi-Connect: новая информационно-развлекательная система. и обеспечение плавного вождения. Он также гасит вибрацию и компенсирует снос и дисбаланс колес, что дает ощущение отличной стабильности и контроля. Вы также можете активировать уникальную функцию «Городской режим» одним нажатием кнопки, чтобы дополнительно снизить усилие, необходимое для управления автомобилем, на целых 70 % и получить максимальное удовольствие от вождения даже на оживленных улицах в центре города

  Непревзойденный комфорт и эргономика при вождении

  Вся система рулевого управления Daily была переработана, чтобы вы чувствовали себя на борту легкового автомобиля. Вы можете отрегулировать как осевую, так и угловую регулировку рулевого колеса и настроить идеальное положение для вождения для большего комфорта и эргономики. Меньшее по размеру кожаное многофункциональное рулевое колесо предоставляет широкий спектр органов управления кончиками пальцев и оставляет больше места для ног, повышая общий комфорт. В час пик вы можете активировать помощь в очереди одним нажатием кнопки. Стресс в час пик останется в прошлом!

  Простое и понятное взаимодействие

  Новый кластер цветных дисплеев с высоким разрешением обеспечивает удобный, интуитивно понятный интерфейс, который упрощает взаимодействие с вашим ежедневником и обеспечивает доступ в режиме реального времени ко всем ключевым настройкам и информации, необходимой для получить максимум от своего автомобиля.

  Безопасность и эффективность благодаря контролю давления в шинах в режиме реального времени

  Система контроля давления в шинах отображает давление в каждой шине в режиме реального времени на приборной панели, поэтому вы можете быть уверены, что ваш Daily всегда работает с оптимальным давлением в шинах. Это не только повышает безопасность вождения, но и помогает снизить расход топлива.
  The Daily — первый фургон, предлагающий эту функцию как для одноколесных, так и для двухколесных моделей.

  Hi-Connect: новая информационно-развлекательная система

  Daily оснащен удобной информационно-развлекательной системой с 7-дюймовым экраном, DAB-радио, оценкой стиля вождения, распознаванием голоса, автомобильной и грузовой навигационной системой TomTom®, а также задними дисплей камеры.
  Вы можете легко перенести свою цифровую жизнь на борт с помощью Apple CarPlay и Android Auto™, которые позволяют отображать ваше устройство и пользоваться приложениями в полной безопасности во время вождения.

  Светодиодные лампы повышенной видимости

  Новые полностью светодиодные фонари значительно улучшают видимость и распознавание препятствий на 15 % благодаря гораздо более четкому лучу, распространяющемуся дальше. Делая сильный дизайн, вы также получите экономию на общей стоимости владения, поскольку светодиодные фонари имеют чрезвычайно долгий срок службы. Никаких отвлекающих факторов, никаких усилий.

  Комфорт и эффективность при парковке

  Новый электрический стояночный тормоз автоматически включается при парковке и отключается, когда вы готовы отъехать. В городских приложениях с несколькими остановками, таких как доставка посылок, вам не нужно тратить время на включение и выключение тормоза. Это не только уменьшит усталость рук и дискомфорт от повторяющихся движений, но и повысит вашу продуктивность. Вы можете сэкономить до 5 часов в месяц, что является определенным преимуществом для вашей прибыльности. Отсутствие рычага ручного тормоза освобождает место в кабине, позволяя легко перемещаться по ней с комфортом.

  ПОМОЩЬ ПРИ ВОЖДЕНИИ И БЕЗОПАСНОСТЬ

  СОСРЕДОТОЧЬТЕСЬ НА СВОЕЙ РАБОТЕ В ПОЛНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

  DAILY CAB ADAS снижает риск несчастных случаев на автомагистралях и оживленных городских улицах, помогает в сложных ситуациях интенсивное движение — к выгоде для вашего качества жизни на борту .

  Daily ADAS

  prevnext

  • Расширенные системы помощи водителю (ADAS)
  • City Brake PRO
  • Abouue Assist
  • Адаптивный круиз -контроль
  • Универсальное сохранение полосы движения. бортовой . Это средство реализации целого ряда услуг , которые позволяют нам более активно и эффективно поддерживать ваш бизнес, сводя к минимуму простои и максимально повышая производительность .

    Время безотказной работы увеличивается  за счет прямого контакта автомобиля со специалистами IVECO, которые будут получать данные в режиме реального времени, проводить диагностику и выявлять возможные проблемы до их возникновения, предпринимая упреждающие действия, тем самым сокращая время простоя.

    Можно разработать индивидуальные услуги  , которые точно соответствуют повседневному использованию вашего Daily с использованием данных, полученных от автомобиля в режиме реального времени.

    Оптимизируйте свою ежедневную работу в режиме реального времени с помощью  Портал MYDAILY  , анализируя его производительность, расход топлива и даже эксплуатацию автомобиля.

    Решения для управления автопарком  позволяют сократить расходы за счет улучшенного отслеживания транспортных средств, использования автопарка, поведения водителей, расширенной диагностики двигателя и отчетов о пробеге в режиме реального времени.

    ФОТОГАЛЕРЕЯ

    NEW DAILY CAB

    ЭЛЕКТРОННАЯ БРОШЮРА

    Электронная брошюра
    ​​Откройте для себя все возможности New Daily

    Скачать Скачать

    
    Доступен также
    Ежедневный вар

    IVECO Daily 7.2t Review

    • Whatvan
    666.
    • Тест-драйв
    • Первая поездка
    • 2017
    
    

    Обзор Iveco Daily 7.2t

    Свидание: понедельник, 27 ноября 2017 г. | Автор: Стив Баннер.

    Преодолейте важнейший барьер в 3,5 т брутто-веса, и вы вступите в другой, более строго регулируемый мир…

    Ключевой соперник: Fuso Canter В продаже: 1 января 2017 г.

    Вы стали оператором грузовика, а это значит, что вам требуется лицензия оператора от уполномоченного по дорожному движению в вашем районе.

    И вы, и тот, кто управляет транспортным средством, обязаны соблюдать правила рабочего времени водителя большегрузного автомобиля, и водитель должен иметь соответствующие права на вождение.

    Ему или ей также необходимо иметь карту цифрового тахографа и свидетельство о профессиональной компетентности водителя.

    Грузовой отсек

    Тем не менее, соблюдайте все эти требования, и вы сможете перевозить гораздо больше груза в одном транспортном средстве, чем может вместить 3,5-тонный автомобиль, и само транспортное средство не должно быть таким устрашающим.

    Это то, что мы обнаружили, когда выехали на дороги Данстейбла и его окрестностей в Бедфордшире на заднеприводном 7,2-тонном шасси Iveco Daily E6 72C21 с кабиной. Он был оснащен 38-метровым тентованным кузовом ³ производства JC Payne с двумя задними дверями, полупрозрачной крышей, восемью массивными точками крепления, расположенными в боковых балках, и откидывающейся задней ступенькой для облегчения доступа к грузовому отсеку.

    Самая тяжелая модель в линейке, которая начинается с 3,3 тонны, 7,2-тонный Daily будет перевозить столько же, если не больше, чем многие 7,5-тонники, несмотря на меньшую полную массу.

    Кроме того, в управлении он больше похож на легкий коммерческий автомобиль, чем, скажем, на 7,5-тонный Iveco Eurocargo, так что переход с 3,5-тонного не должен быть слишком сложным.

    Тем не менее, с колесной базой 5,1 м и общей длиной более 8,2 м наш демонстратор был слишком громоздким, что мы остро ощущали во время маневрирования на низкой скорости.

    Двигатель и коробка передач

    Пилюлю подсластила превосходная восьмиступенчатая полностью автоматическая коробка передач Hi-Matic от Iveco – одна из лучших в своем роде, с которыми мы когда-либо сталкивались.

    В нашем случае он сочетался с 3,0-литровым дизелем мощностью 205 л.с. с крутящим моментом 470 Нм. Он полагается на AdBlue, чтобы соответствовать правилам выбросов Евро-6.

    На борту нашего демонстратора была испытательная нагрузка 2550 кг, что меньше его максимальной грузоподъемности в 3560 кг, но все еще достаточно большой вес.

    С той минуты, как мы отправились в путь, мы поняли, что справимся с задачей. Daily всегда сильно тянул, и мы не чувствовали необходимости переключать рычаг переключения передач с режима Eco на Power; что-то, что может понадобиться только при движении по холмистой местности на максимальной скорости.

    Вы можете перевести рычаг переключения передач с автоматического режима на ручной, но зачем? Hi-Matic так хорошо ведет себя в автоматическом режиме, что в нем просто нет необходимости.

    Вождение

    Большой Daily хорошо ехал, хорошо управлялся и был удивительно тихим. Чтобы замедлить его, требовалось изрядное давление на педаль тормоза, но как только вы это поняли и допустили это, это не было проблемой, в то время как для большого автомобиля его радиус поворота на удивление мал.

    Помните, что автомобили такого размера оснащены ограничителями, которые ограничивают их скорость до 56 миль в час.

    Эксплуатация

    Средний расход топлива? Наша оценка — и это оценка — будет от 24 миль на галлон до 25 миль на галлон.

    Имейте в виду, что официальные данные о расходах на галлон и CO2, а также страховые группы обычно не указываются для транспортных средств полной массой более 3,5 тонн.

    Iveco указывает пробег, а не интервал обслуживания по времени. Однако транспортные средства, на которые распространяются правила лицензии оператора, должны проходить периодические обязательные проверки безопасности — обычно раз в шесть недель.

    Интерьер и оборудование

    За свои деньги вы получаете вместительную трехместную кабину со стильной приборной панелью и большим количеством места для хранения вещей. Большие наружные зеркала заднего вида с более низкой широкоугольной секцией плюс сравнительно низкая посадка облегчают обнаружение велосипедистов и своенравных пешеходов, чем если бы вы были за рулем стандартного 7,5-тонного автомобиля; актив, если вы направляетесь в центр Лондона.

    Iveco Daily E6 72C21 3,0 л, 205 л.с., восьмиступенчатый автомат Hi-Matic, 7,2 т

    Цена (ex ndat) — £ 34 495
    Ценовой диапазон (EX ndat) £ 25 000- 48 000 фунтов стерлингов (EST)
    Гарантия — 3 года/UNLTD Mistege
    .