Гусеничные болотоходы вездеходы: Купить гусеничный вездеход для охоты и рыбалки

Содержание

Самые крутые вездеходы страны — все и в одном месте — журнал За рулем

169 км/ч по бездорожью?! Легко. Если это БАГГИ FunCruiser2000 SuperSport-R. На самый быстрый вездеход России и другую технику для активного отдыха можно было посмотреть в Экспоцентре на Красной Пресне, где прошли выставки «Вездеходер» и «Мотозима».

Материалы по теме

Посмотреть действительно было на что. От штучных самодельных вездеходов до мелкосерийной техники.

К примеру, на стенде компании «Пелец» был представлен гусеничный вездеход-амфибия «Пелец Мини» уже успевший стать популярным, а также новинки 2019 года мотобуксировщик «Аляска» и снегоболотоход «Пелец Транспортер».

Московский завод «Сапфир» презентовал вездеход Terranica Dreamtrack с двухлитровым турбодизельным двигателем и автоматической коробкой передач. Кроме водителя в вездеходе могут следовать еще пять пассажиров. К тому же он снабжен системой отопления, которая, несмотря на тентованный верх позволяет даже при температуре окружающей среды до —50°C, поддерживать в салоне комфортную температуру.

Мотобуксировщик «Аляска» с 15-сильным двигателем и грузоподъемностью более 400 кг.

Мотобуксировщик «Аляска» с 15-сильным двигателем и грузоподъемностью более 400 кг.


Вездеход Terranica Dreamtrack

Вездеход Terranica Dreamtrack

Вездеход Terranica Dreamtrack

Вездеход Terranica Dreamtrack

Вездеход Terranica Dreamtrack

Вездеход Terranica Dreamtrack

Завод ЗИД показал специальное транспортное средство снегоболотоход «Бархан», который можно было проверить в действии на уличной площадке — он оснащен сверхнадежным 200-кубовым двигателем с жидкостным охлаждением, который помогает разгоняться до 40 км/ч, а также мототрансформер МТР-2 «Вьюга», предназначенный для передвижения по акватории замерзших рек и водоемов, по снегу в лесу или протоптанным снежным путям со скоростью до 25 км/ч.

Снегоболотоход «Бархан»

Снегоболотоход «Бархан»

Снегоболотоход «Бархан»

Снегоболотоход «Бархан»

Мототрансформер МТР-2 «Вьюга»

Мототрансформер МТР-2 «Вьюга»

Огромный интерес вызвал вездеход AG 20 от Алексея Гарагашьяна. В новом вездеходе большое внимание было уделено комфорту пассажиров, ведь вместимость машины составляет до 11 человек, включая спальные места.

Вездеход AG 20 от Алексея Гарагашьяна

Вездеход AG 20 от Алексея Гарагашьяна

Конечно, не обошлось без снегоходов от компаний Stels, Polaris, BRP, Yamaha и других известных производителей. Кроме того, фестиваль скорости «Байкальская миля» показал самый быстрый автовездеход России БАГГИ FunCruiser2000 SuperSport-R, который установил рекорд скорости на льду 169,16 км/ч.

Самый быстрый автовездеход России БАГГИ FunCruiser2000 SuperSport-R

Самый быстрый автовездеход России БАГГИ FunCruiser2000 SuperSport-R

Выставка «Вездеходер» состоялась впервые и сумела передать атмосферу тех путешествий и экспедиций, в которых сплетаются смелость людей и мощь техники. Ведь именно благодаря таким людям, техника достигает своих предельных показателей. Если дух приключений и путешествий вам знаком, приходите на выставки «Вездеходер» и «Мотозима» в 2020 году!

Ока 4х4

Ока 4х4

Вездеход «Болотоход» с силовым агрегатом ВАЗ-11113, раздаточной коробкой Suzuki Samurai и мостами от УАЗ 469.

Топливный бак вмещает 40 л. Запас хода по бездорожью — 80 км. Максимальная скорость — 45 км/ч.

Вездеход «Болотоход» с силовым агрегатом ВАЗ-11113, раздаточной коробкой Suzuki Samurai и мостами от УАЗ 469. Топливный бак вмещает 40 л. Запас хода по бездорожью — 80 км. Максимальная скорость — 45 км/ч.

Вездеход «ДИФ»

Вездеход «ДИФ»

700-сильный Jeep Wrangler JK «Вандал».

700-сильный Jeep Wrangler JK «Вандал».

болотоход своими руками на гусеницах чертежи – 资料 – 滑雪之家Skihome 论坛

Для просмотра нажмите на картинку
 
 





 
 
Читать далее
 
 
Смотреть видео
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Самодельные гусеничные мини-вездеходы: как сделать, чертежи и размеры, обзоры лучших самоделок
Самодельный гусеничный вездеход АРМАТура
Самодельный гусеничный вездеход «ПАРМА»
Гаражный умелец собрал динамичный гусеничый вездеход из запчастей от Жигулей

Чертежи гусеничного вездехода, а также фото сборки и видео испытаний.

Самодельный вездеход имеет переднемоторную компоновку, что позволяет сделать сзади багажный отсек и сиденье для задних пассажиров. Кузов цельный, водонепроницаемый.
Отзыв владельца Гусеничный вездеход Анаконда 4м — своими руками. И так начало положено. А сейчас немного, что я хочу от этой техники: это самое главное лёгкая, ремонтопригодность, отсутствие подвески так как она на болоте не нужна будет 8 колёс и передние ведущие звёзды на гусеничном ходу. Я даже не расматривал вездеход на балонах, проходимость не та, что у гу…  На гусеницах я тоже решил отличиться делаю ни как все. нарезал подлинне трака 44см. и вдоль на два трака.
Гусеничный вездеход собранный своими руками. Гусеница из транспортерной ленты, каркас из проф. Самодельный Гусеничный Вездеход Чертеж Транспортерная Техника Болотоход Каракат Для Рыбалки Для льный гусеничный вездеход: чертежи, фото пошагового изготовления, а также видео испытаний вездехода на суше и воде. Направляющие с внутренней стороны гусеницы, на верхнем сгибе по краям клыка продавлено на 9 мм, это при ширине пластины 40 мм, толщина стали мм .
это предел для пресса с усилием 10 тонн. Направляющие, со сваренной внутри пластиной для крепления к тракам. Приспособление для изготовления направляющих пластин с помощью пресса.
Самодельный гусеничный вездеход ПАРМА-это изделие Михаила из Перми. Начал он строительство с января года и в настоящее время уже вездеход Парма рассекает по болотам и бездорожью необъятной нашей. Гусеница-самая трудоемкая и трудозатратная часть вездехода. Гусеница и звездочка должны взаимодействовать друг с другом без заедании на входе и на выходе со звезды.
Самодельные гусеничные мини-вездеходы: как сделать, чертежи и размеры, обзоры лучших самоделок. Мини-вездеход должен преодолевать дорожные препятствия, водные преграды, болотные топи. Для этого ему нужны: мощный двигатель, крепкая конструкция, надежный гусеничный или колесный ход. Автолюбители собирают своими руками такие транспортные средства на основе имеющихся у них машин или покупают готовые комплекты для изготовления. Максимальные технические характеристики самодельного вездехода. Для выполнения специальных задач мини-вездеходы должны обладать достато.
По многочисленным заявкам-ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ ВЕЗДЕХОДА!!! Буду благодарен любой помощи- Карта СБ все средства пойдут на разви.
Пошаговые фото сборки гусеничного вездехода АРМАТура своими руками. Ведущие звезды сделаны из автомобильных дисков ВАЗ Мост ВАЗ Экспериментальная модель с ДВС «Урал» Предварительно диск обваривается металлической пластиной. Пошаговое фото изготовления гусеницы вездехода. Самодельный глушитель.
Вездеход, да еще и на гусеницах, в понимании большинства, это что то медленное, неповоротливое На самом деле это может быть совсем не так. Сегодня расскажем об истории постройки довольно интересной самоделки. В основе проекта конструкция с водонепроницаемым корпусом, на узлах и агрегатах с ближайшей разборки. Под правой рукой рычаг переключения передач, с другой стороны раздатка. Рулить вездеходом помогает тормозная система и свободные дифференциалы. Если подтормаживать одну сторону, то благодаря дифференциалу вращаются колеса с другой стороны и тем самым происходит разворот в нужную сторону. Боковое остекление делали с помощью монолитного поликарбоната.
Самодельный гусеничный вездеход: чертежи, фото пошагового изготовления, а также видео испытаний вездехода на суше и воде. В этой статье мы рассмотрим, как сделать вездеход на гусеничном ходу своими руками. Для начала ознакомимся с краткими техническими характеристиками вездехода: Длина вездехода — м. Коробка передач ВАЗ Задний мост от жигулей классики.
Подписчиков: 2 тыс.О себе: Группа создана для обсуждения тем постройки вездеходов, решении проблем с постройкой и вопросов. Использование не нормативной лексики не приветствуется. Выявили нарушителей — пишите админам афии добавляются в соответствующие названиям альбомы! Наказания за нарушения будут приниматься по усмотрению администрации.

Вездеходы высокой проходимости для передвижения в условиях отсутствия дорог

✓ ВЫБЕРИ ПОДАРОК ПРИ ПОКУПКЕ!

Вездеходы повышенной проходимости на гусеничном ходу или на колесах: способны передвигаться по любой местности: болота, реки, озера, мхи, тонкий лед, глубокие сугробы, грязь.

 

Сортировать по наличиюСначала дешевлеСначала дороже

Вездеход Бархан Спортивное мотосредство ЗДК

187500 ₽237500 ₽

Трехколесное спортивное мотосредство ЗДК 5. 9100 (далее по тексту СМ) на шинах низкого давления, предназначено для внедорожного мототуризма, участия в соревнованиях и тренировок по различным дисциплинам мотоциклетного спорта, предполагающих проведение соревнований в условиях бездорожья, вне дорог общего пользования.

в наличииПОДРОБНЕЕ

ВЕЗДЕХОД CAIMAN 17 л.с Кайман

263900 ₽

простота конструкции, ремонтопригодность, способность передвигаться по любым видам покрытий, а также его доступная цена.

в наличииПОДРОБНЕЕ

НОВИНКА

Мотовездеход Motoland RT 200

69500 ₽

Оснащен передней фарой для передвижения в условиях недостаточной видимости, а также обладает передней телескопической вилкой.

в наличииПОДРОБНЕЕ

ВЕЗДЕХОД CAIMAN 24 л.с Кайман

299000 ₽

простота конструкции, ремонтопригодность, способность передвигаться по любым видам покрытий, а также его доступная цена.

нет в наличииПОДРОБНЕЕ

НОВИНКА

Вездеход ВЕПС

350000 ₽600000 ₽

Все детали конструкции сконструированы и технически реализованы в соответствии с главной целью — обеспечить бесперебойную работу.

нет в наличииПОДРОБНЕЕ

Пневмоход-амфибия Кит

190000 ₽

Пневмоход-амфибия на больших колесах низкого давления предназначен для перевозки рыбаков и охотников по межсезонной слякоти. Не следует считать его вездеходом, хотя он передвигается по снежной каше, пухляку (по колено), плавает за счет собственной плавучести и водомета. В другое время может быть поставлен на колеса от “НИВЫ” или другие и использован как малый сельский трактор. Для перевозки небольших грузов имеется шаровой кулак за который цепляется прицеп.

нет в наличииПОДРОБНЕЕ

Иногда гусеничный вездеход – это просто средство передвижения, особенно когда «трассой» служат непроходимые болота, торфяники, размытый дождями грунт. Магазин Мопедофф работает с размахом, поэтому у нас представлена вся колесная и гусеничная гражданская техника – от велосипедов до вездеходов.

Желающие испытать удовольствие от знакомства с первобытной природой, ценители адреналина и приключений, конечно же, предпочтут вездеходы, передвижение на которых практически на 100% решает проблему непроходимых мест.

Вездеход: зачем и кому

Прежде всего, такую технику берут для охоты. У нас представлены вездеходы для охоты на любой вкус:

  • двухколесные мотоциклы;
  • гусеничные одноместные/многоместные решения;
  • «квадроциклы» с пневматическими колесами, способными проходить по болотам и заснеженным территориям.

Одним словом есть любая внедорожная техника для экстремальных условий. Если вам нужен предельно универсальный, но при этом быстроходный вариант, обратите внимание на вездеходы на шинах низкого давления, мягкое распределение веса которых гарантирует хорошую проходимость на самых зыбких участках.

Преимущества болотоходов

Охота на птицу всегда осложняется тем, что после взятия трофея его сложно найти в густых камышах, трясине. Не каждый хозяин захочет рисковать псом ради утки, если местность не внушает доверия. Что делать в такой ситуации?  Многие соглашаются с тем, что добычу лучше оставить. И только те, у кого имеется болотоход цена которого часто сопоставима со стоимостью, снегохода, позволяют себе забрать трофей, где бы он ни оказался после выстрела.

К плюсам болотоходов следует отнести их:

  1. всесезонность. Идут как по снегу, так и по грунту;
  2. высокую проходимость;
  3. большой дорожный просвет;
  4. особую подвеску и привод.

Тем, кто морально не готов к такого рода «здоровякам», но хочет почувствовать максимальный кайф от единения с природой, спешим предложить багги СПБ, собирающиеся на мощностях завода «Красный Октябрь-Нева».

Будущим владельцам вездеходов следует знать, что расход топлива у такой техники достигает 4-6 литров бензина (АИ-92/95) в час. Масса гусеничных многоместных моделей – от 500 кг. К месту постоянной эксплуатации технику придется перевозить специализированным транспортом.

Гусеничные вездеходы: самодельные и серийного про

Мир самоделок

Вездеходы и тракторы своими руками

Самодельные вездеходы и внедорожники. Вездеходы, построенные умелыми руками самодельщиков

Вездеходы и тракторы своими руками

Самодельные вездеходы и внедорожники. Вездеходы, построенные умелыми руками самодельщиков

Сельхозтехника для сада, огорода

Минитракторы

Мотоциклы

Тюнинг

Вездеходы и тракторы своими руками

Самодельные вездеходы и внедорожники. Вездеходы, построенные умелыми руками самодельщиков

Тюнинг - переделка и усовершенствование.

Тюнинг двигателя - увеличение мощности и крутящего момента.

[НЕВЕРОЯТНЫЙ ТЮНИНГ]

 Фотографии самоделок 
Начало » Фотоальбом

  Самодельные и серийные вездеходы - внедорожники на гусеничном ходу. Различные конструкции и схемы. Вездеходы на базе легковых и грузовых автомобилей, а также вездеходы построенные с использованием узлов и агрегатов мотоциклов - Мотовездеходы. Фотографии, чертежи и схемы постройки вездеходов на гусеницах. Смотрим Фото и картинки гусеничных внедорожников - вездеходов.

  Также надеемся, что много интересного Вы сможете найти перейдя по этим ссылкам:


Фотографий в разделе: 185
Выбрать категорию Вы можете в колонке слева.
Страницы: 1 2 3 ... 9 10 »

  •   Многофункциональный внедорожник на гусеничном ходу промышленного производства Лось. Транспортное средство повышенной проходимости.


  •   Вездеход на гусеничном ходу для бездорожья промышленного производства


  •   Сочленённый вездеход Лось промышленного производства на гусеницах


  •   Внедорожник на гусеничном ходу - многофункциональное транспортное средство повышенной проходимости


  •   Многофункциональный вездеход промышленного производства на гусеницах


  •   Внедорожник промышленного производства на гусеницах. Вездеходы для геологов и спасателей.


  •   Вездеход на гусеничном ходу, построенный с использованием узлов и агрегатов УАЗа. Оказывается из Уазика можно построить действительно автомобил


  •   Оригинальная конструкция гусеничного Хаммера. Самодельный вездеход на четырёх гусеницах. По бездорожью, как по асфальту.


  •   Это уже не просто ыездеход на гусеницах - самоделка. Ripsaw в переводе с английского обозначается как пила или станок для распилки. Надо сказат


  •   очень оригинальная модель


  •   Самодельный мини-вездеход на гусеницах.


  •   Вездеход амфибия особо легкого класса ЗВМ-2410


  •   Снегоболотоход ГАЗ-34039 на гусеничном ходу с массой снаряжения до 5000 кг предназначен для особо сложных условий. Общая грузоподъемность 2000


  •   На машине установлен неприхотливый и надежный Ярославский двигатель ЯМЗ-236Б с турбонаддувом, расположенный в моторном отсеке между кабиной и г


  •   Гусеничный болотоход особо легкого класса семейства УЗОЛА ЗВМ 2411,способный преодолевать различные водные преграды. Выполнен на базе оригиналь


  •   Производится ЗАО ЗВМ (Завод Вездеходных Машин), незаменим при выполнении транспортно-технологических операций по всем видам слабонесущих грунто


  •   Температура окружающей среды при эксплуатации и хранении, С от -45 до 45. Количество посадочных мест в кабине, включая водителя- 2 человека, в


  •   Пятиместная кабина с грузовой платформой; дизельный ЗМЗ-514 мощностью 110 л.с.; в базовой комплектации болотоход «Узола» оснащен водооткачивающ


  •   Двухзвенный гусеничный вездеход, предназначенный для транспортировки в сложных климатических условиях Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Восток


  •   Вездеход Витязь относится к сочленённым гусеничным снегоболотоходам, сочетающим большую грузоподъёмность и грузовместимость с высокими показате


  Ещё Гусеничные вездеходы: самодельные и серийного про на следующих страницах: 1-20 21-40 41-60 ... 161-180 181-185

Возможно Вам также будет интересно почитать :


Гусеничные вездеходы отечественного производстваАвтомобили
Мотоблоки и культиваторыМинитракторы
Тюнинг двигателя - увеличение мощности и крутящего момента. Самодельные вездеходы и внедорожники. Вездеходы, построенные умелыми руками самодельщиков
ЗаконодательствоДругое
Колёсные вездеходы иностранного производстваМинитракторы

ВЕЗДЕХОДЫ - АМФИБИИ "ПЕЛЕЦ"

На все случаи жизни – один вездеход!

Существуют десятки внедорожных транспортных средств: «Пелец» объединяет их в одно! Универсальный вездеход «Пелец» заведется в любую погоду и круглый год готов бороздить просторы сурового российского бездорожья!

Уникальный транспорт для охоты, рыбалки и экстремального отдыха

Возьмите с собой компанию, захватите необходимое снаряжение и отправляйтесь на хорошее место для охоты через болотистую местность. Захотите остаться на ночлег где-нибудь в лесу – не проблема! Вместительность вездехода позволит заночевать прямо в нем, а значит – не нужно покупать палатку или трейлер!

Отправьтесь в путешествие по воде на вездеходе-амфибии. Вездеходы-амфибии «Пелец» плавно переходят с земной поверхности на воду. Вам не придется покупать лодку! Увеличьте скорость, установив лодочный мотор, и отправьтесь в настоящий речной круиз. А там можно и порыбачить, и даже позагорать на крыше!

Экстремальный отдых с вездеходом «Пелец» станет еще более ярким. Рассекая там, где не проедет автомобиль и не пройдет человек, Вы получите море адреналина и незабываемых эмоций!

Многофункциональное рабочее средство

На вездеходе «Пелец» Вы с легкостью доберетесь до места проведения работ. Большая грузоподъемность и вместимость позволяют:

  • Доставить необходимое оборудование (например, буровую установку) до места проведения работ;
  • Перевезти бригаду рабочих вместе с инструментом;
  • Снарядить целую экспедицию.
  • Вы всегда сможете расширить функционал многоцелевого транспортного средства с помощью множества специальных опций!

Техника для спасения жизни

Опыт сотрудничества со спасателями показал, что «Пелец» всегда выручит, если Вам нужно:

  • Спасти рыбаков, тонущих посредине реки, без риска уйти под лед;
  • Защитить деревню от пожара ;
  • Спасти людей и домашних питомцев во время наводнения;
  • Провести поисково-спасательную операцию .

Самое главное – «Пелец» быстро доставит Вас до места возникновения ЧС, каким бы суровым ни был путь!

Разработчики вездеходов «Пелец» представляют готовые решения для спасательных служб!

Хозяйственный помощник

Избавьте себя от покупки трактора или снегоуборщика для Вашего приусадебного участка! Компактный и универсальный вездеход «Пелец» можно превратить в отличного помощника, установив на него дополнительные опции.

Универсальный вездеход – не дороже квадроцикла!

Один вездеход «Пелец» избавляет Вас от покупки целого набора внедорожного транспорта. Он неприхотлив и прост в обслуживании, имеет небольшой расход топлива, а стоит как обычный квадроцикл!

Вездеход, который пересечет болото, с легкостью поплывет по воде и преодолеет снежные массивы – больше не предел мечтаний!

Выбрать свой «Пелец»

Читать дальше

Мини-вездеход Вехор RX2 - Радио «Эхо Москвы» в Челябинске

По причине высокой проходимости вездеходы на гусеницах легкого класса считаются незаменимыми транспортными средствами в регионах, где преобладают грунтовые покрытия, снежная целина, болотистая местность или оттаявшая земля.

Уникальные технические характеристики, которыми безусловно славятся мини вездеходы на гусеничном ходу оценили геологи, нефтяники, военные, а также поклонники рыбалки и охоты в удаленных местах. С помощью подобной спецтехники, не имеющей ограничений в плане времен года и климатических условий, можно успешно преодолевать крутые препятствия с уклоном до 40 градусов, снежные заносы и болота. К тому же, интегрированные инженерные решения, делают гусеничный мини вездеход мощным, безопасным, надежным, маневренным и простым в управлении транспортным средством.

Справедливость подобного утверждения доказывает инновационная модель вездехода Вехор RX2, укомплектованный двумя гусеницами шириной 380 мм и длиной 1500 мм, из-за чего показатель удельного давления на грунт составляет всего лишь 20 г/см2. В добавок клиренс 500 мм существенно увеличивает и так отменную проходимость вездехода легкого класса с грузоподъемностью 300 кг.

Конкурентные преимущества компактного болотохода

Кузов транспортного средства выполнен в лаконичном дизайне из высококачественной стали. В конструкции присутствует прочное ветровое стекло, сиденье, дополненное спинкой, рассчитанное на 2 человека с посадкой по типу тандем. Запуск гидравлических тормозов, тягово-сцепного механизма и карбюраторного двигателя объеме 450 см3 обеспечивает функциональный электростартер. К слову, мотор с системой воздушного охлаждения выдает 17 л.с. Такого показателя мощности 4-х тактного двигателя «Lifan» вполне достаточно для разгона до 30 км/ч.

Вездеход Вехор RX2 укомплектован 5-ти ступенчатой коробкой передач и бензобаком рассчитанным на 6,5 л топлива в качестве которого используется бензин марки АИ-92. При расходе 2 л в час одной заправки бака хватает на 3 ч работы двигателя, что соответствует дистанции от 80 до 90 км при условии передвижения по ровному грунту. Помимо компактных размеров, маневренности, легкого веса (200 кг) вездеход болотоход достаточно прост в управлении и способен разворачиваться на месте, а базовая комплектация подразумевает наличие следующих элементов:

  • зеркала заднего вида;
  • фару или аккумулятор;
  • гидравлические тормоза;
  • фаркоп;
  • стекло, защищающее от ветра;
  • электрический стартер.

Производитель предоставляет возможность приобретения дополнительной оснастки. Например, вы можете дополнить мини вездеход Вехор RX2 прицепом самосвального типа, электролебедкой, защитным чехлом, кофр-сумкой, санями волокушами и задними габаритными фонарями.

Купить снегоболотоход с расширенной базовой комплектацией по адекватной стоимости, можно не выходя из квартиры, оформив заявку онлайн в специализированном интернет-магазине «UniversalMOTO».

Этапы производства вездеходов «Север» - SeverTrucks

Идея создать новый продукт под брендом «Север» не родилась из воздуха. Опыт общения с опытными туристами, охотниками и рыбаками дал нам понимание того, что потребитель невероятно нуждается в нестандартном качественном транспорте. Каждое новое общение оттачивало эту идею и в 2016 году был изготовлен первый болотоход «Север», принципам которого мы придерживаемся и по сей день.

 

Производство вездеходов

Начнем с того, что главным в любом процессе производства вездеходов является клиент. Вместе с будущим владельцем мы прорабатываем все: от концепции и форм до внутреннего убранства и внешнего дизайна кузова. 

Российские вездеходы собираются в Сибири, но в своей работе мы используем лучшие и самые проверенные комплектации со всего мира. На сегодняшний день если вы захотите купить готовый вездеход или заказать его изготовление – на выбор мы предоставим 4 варианта различных двигателей. Включая бензиновые и дизельные. Мы хотим, чтобы клиент чувствовал простор в своих решениях и с помощью специалистов компании собрал свою технику мечты. Движок Toyota 1JZ на трехметровый вездеход для рыбалки и охоты? Нет ничего проще, готовьтесь удивлять вашу добычу уже в этом сезоне.

Цена вездехода формируется именно на этом этапе. Десятки вариантов конфигураций и дополнений к стандартной комплектации заставляют почувствовать себя ребенком в магазине конфет: тонировка, дополнительный топливный бак, багажник на крышу, солнечная панель, столик в салон, встроенный монитор… перечислять можно бесконечно. Главное запомнить одно: любое ваше желание или идея реализуема и наши специалисты сделают все, чтобы вы испытали гордость за свой новый вездеход российского производства.

 

Преимущества и приобретение вездеходов

Вместе с техническими показателями в виде огромной грузоподъемности до 1100 кг и вместимостью до 10 человек – такие вездеходы не оставляют шансов своим конкурентам. Поиск достойных соперников уходит так далеко, что некоторые начинают вспоминать классические гусеничные болотоходы. Напомним, что при всей своей внутренней и внешней заряженности – российские вездеходы «Север» остаются автомобилем и могут быть использованы на дорогах общего пользования.

Это действительно то самое решение, которого рыбаки, охотники и егери ждали долгие годы. Бескомпромиссное и решающее все рабочие, повседневные и развлекательные задачи. Легко влюбиться в свой новый стиль жизни, когда в просторной и теплой кабине ты пересекаешь некогда опасное болотистое озеро, а потом разгоняешь мотор до 80 км/ч и мчишь по полю в места, где еще никто и никогда не был.

Гибкая настройка модификаций позволяет трезво оценить свои финансовые возможности и выбрать ту модель и тот тюнинг, который идеально подойдет под ваши условия эксплуатации. Верьте своим ощущениям, записывайтесь на бесплатный тест-драйв и по-достоинству оцените снегоболотоходы «Север» на своем личном опыте!

 

 

15 лучших внедорожников на продажу в 2021 году

Там, где не проехать обычные машины - легко справятся вездеходы, ведь их предназначение - проехать и плыть там, где невозможно пройти принцип. Мы собрали подборку самых современных вездеходов различных типов и назначения, доступных для покупки. Для экспедиций, охоты, песочных ралли и, наконец, для развлечения.

В первую очередь, предназначенные для использования на бездорожье, квадроциклы или вездеходы - это моторизованные транспортные средства, предназначенные для устранения вашего зуда на отдыхе.Доступные в различных стилях и моделях, эти механические монстры невероятно универсальны и настраиваются в зависимости от их конечного использования. Оператор должен сидеть верхом на сиденье и управлять рулем с помощью руля. Некоторые квадроциклы вмещают одного человека, а другие поддерживают пассажира. Но не заблуждайтесь - вы не можете рассчитывать, что сядете на случайный квадроцикл и станете королем дороги; это не универсальный автомобиль. Благодаря своей прочной, прочной и многогранной конструкции, вездеходы могут выполнять работы по бездорожью, которые не могут быть выполнены обычными автомобилями.

Уловка для покупки подходящего квадроцикла заключается в выборе типа и размера, подходящего для вашей возрастной группы. Если вы планируете купить новый квадроцикл, сначала изучите доступные на рынке конструкции и модели. Убедитесь, что выбранный вами автомобиль легко ремонтируется, а запчасти и модификации легко доступны. Чтобы вам было проще, мы составили список лучших квадроциклов, доступных прямо сейчас:

Внедорожник-амфибия

Квадроциклы-амфибии обеспечивают большую надежность и проходимость.Они удобны для перевозки людей и небольших грузов в труднодоступные места. Эти квадроциклы чрезвычайно популярны в нефтегазовой отрасли, сфере туризма и геологоразведочных работ. Что отличает их от обычных квадроциклов, так это их способность выдерживать широкий диапазон температур и высот. Вы можете использовать их для путешествий как по бездорожью, так и по дорогам общего пользования, но вишенкой на торте, конечно же, является их способность преодолевать водные преграды. Но, несмотря на их универсальность, общее впечатление от поездки довольно плавное, и они защищают свои грузы и пассажиров от любых ударов.

Sherp ATV [доступно здесь]

Одним из основных соображений, лежащих в основе конструкции SHERP, было то, что он должен был легко ремонтироваться. Производители упорно работали над созданием этого автомобиля, который можно было бы починить практически в любом месте с помощью небольшого количества инструментов и минимальных экспертных знаний. В трансмиссии и подвеске автомобиля отсутствуют многие традиционные элементы, присущие другим квадроциклам, но они невероятно надежны. SHERP использует минимум электроприборов.Фактически, двигатель этого квадроцикла может работать полностью без какого-либо электрического оборудования.

Каждая шина на SHERP имеет объем 800 литров, что придает автомобилю водоизмещение более 7000 фунтов. Это означает, что автомобиль может легко перемещаться по воде, а герметичные внутренние части не имеют протечек. SHERP может оставаться на плаву даже при отсутствии всех четырех колес или отсутствии давления в шинах.

Это внедорожный квадроцикл, который позволяет с легкостью перемещаться по самой сложной местности.Итак, попрощайтесь с препятствиями, создаваемыми негостеприимной местностью, такими как свопы, поля с кустарником, поля осыпи и лесные подстилки, заваленные обломками. Огромные шины дают ему необходимое сцепление, чтобы катиться по практически всему на своем пути. Производители позаботились о том, чтобы включить систему подкачки шин, которая позволяет квадроциклу легко адаптироваться к различным типам грунта.

Gibbs Terraquad Amphibious UTV [доступно здесь]

Гиббс Terraquad мощностью 140 лошадиных сил способен развивать скорость 50 миль в час, что делает его удивительно мощным зверьком на суше.Но как только вы отправляетесь в воду, вы начинаете осознавать все возможности этого транспортного средства. Во-первых, четыре колеса Terraquad автоматически вращаются вверх, и вместо этого им управляет водомет. Этот реактивный самолет разгоняет Terraquad до впечатляющих 45 миль в час, что почти достаточно, чтобы тащить за собой водного лыжника. Сам UTV вмещает двух человек и оборудован небольшой кроватью. Созданный для самых опытных водителей-любителей, Terraquad, вероятно, станет фаворитом среди владельцев ранчо и охотников.Если вы беспокоитесь о безопасности, Terraquad поставляется с конструкцией защиты при опрокидывании (ROPS) и двойными ремнями безопасности.

Frontier 750 Scout 8 × 8 от Argo

Производимый ARGO, недорогой квадроцикл Frontier Series 750 Scout с двухцилиндровым двигателем EFI с вентиляторным охлаждением мощностью 26 л.с. предлагает вам универсальность, развлечения и мощность, необходимые для укрощения дорог в любое время года. Автомобиль работает на чистой, надежной мощности и, несмотря на свои размеры, обладает исключительной маневренностью.Автомобиль может выполнять разворот с нулевым радиусом для преодоления самого сурового бездорожья. Шины этого квадроцикла - низкого давления со стальными смещенными ободами. Конструкция лопастей помогает продвигать автомобиль вперед по воде, а оптимизированное сцепление с дорогой идеально подходит для преодоления неблагоприятных условий бездорожья.

Квадроцикл-амфибия Бурлак [доступно здесь]

Шестиколесный «Бурлак», достаточно мощный, чтобы доставить вас до Северного полюса в целости и сохранности, напоминает бронетранспортер и не без оснований.Первоначально этот квадроцикл представлял собой боевую бронированную машину БТР-60, но затем был модифицирован в неузнаваемую, но эффективную машину. Благодаря своей грузоподъемности 3 тонны, этот монстр с легкостью может перевозить десять человек, а тело имеет прочную изоляцию. Интерьеры полностью меблированы, с душем, кухней и другими удобствами. Доступ к двигателю и любой системе в транспортном средстве можно получить из внутренних помещений укрытия домового типа, которое состоит из небольшого пространства с кабиной для водителя. Если это еще не все, Burlak даже состоит из корпуса и гребного винта, который позволяет ему плавать, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, что вы утонете в ледяном Arctic Sea.

8-колесный вездеход Shaman [доступно здесь]

Доставляет ли вам удовольствие от вождения по бездорожью? Вы готовы к более сложной местности? Тогда передайте привет лучшему представителю России на рынке 8X8 - квадроциклу-амфибии WamahAvtoros Shaman. Предназначенный для серьезных поездок по бездорожью, этот автомобиль может вместить до девяти пассажиров и делать все, от плавания до катания и лазания. Модель предлагает различные режимы движения, включая режим подруливающего устройства и крабовый режим.На суше Шаман может развивать максимальную скорость до 44 миль в час, а скорость по воде - 1,3 мили в час. В нижней части этого транспортного средства имеется герметичная рама в форме лодки, которая предотвращает попадание воды. В качестве меры безопасности внутри рамы были добавлены высокопроизводительные насосы, отводящие воду со скоростью 53 галлона в минуту.

Огромные размеры этого внушительного транспортного средства позволяют ему передвигаться по дорогам общего пользования, не создавая никаких проблем для других водителей. Одна из причин, по которой Shaman пользуется большим успехом среди внедорожников, - это его способность гибкого управления без каких-либо сбоев при сохранении потрясающей маневренности.Система полного привода на Shaman - не просто лишнее дополнение к списку технических характеристик; это действительно работает в пользу водителя, обеспечивая превосходную стабильность. Кроме того, не помешает то, что этот квадроцикл потрясающий на вид и привлечет много внимания людей на дороге.

Гусеничные вездеходы

Гусеничные квадроциклы идеально подходят для перехода вброд по высокому снежному покрову. Но они предлагают отличную производительность круглый год как с преобразованием гусениц, так и без него.Гусеничная система помогает тяжелой технике минимизировать вибрацию, а легкая рама этих транспортных средств придает силу и мощность, необходимые для легкой самоочистки грязи, мусора и снега. Благодаря более жестким конструкциям регулировки натяжителя, распределение веса одинаково для таких типов транспортных средств, и у вас не будет проблем с переключением между колесами и гусеницами.

Гусеничные машины Hagglunds Bandvagn 206 [доступны здесь]

Hagglunds Bandvagn 206 был разработан, чтобы перевозить вас по любой местности, будь то каменистые обнажения или болота, усыпанная валунами местность или бездорожье.Разработанный для сурового северного климата, этот автомобиль может справиться с любым типом местности и находит применение при строительстве трубопроводов, тушении лесных пожаров, работе скорой помощи, транспортировке экипажа, работах по оказанию помощи, туризме и удаленных работах. Квадроцикл оказывает минимальное давление на землю и легко скользит по дорожному покрытию, развивая скорость почти 55 км в час. Будучи амфибией, его можно заехать прямо в мелкий пруд или озеро.

Рулевой механизм оснащен сервоприводом, который обеспечивает гибкость во время крутых поворотов.Даже при полной загрузке автомобиль имеет радиус поворота менее 27 футов. Автомобиль не требует значительного обслуживания, а эксплуатационные расходы минимальны. Отдельно стоит отметить проходимость и тяговые качества этого автомобиля.

Ripsaw EV2 [доступно здесь]

Этот квадроцикл ручной работы был задуман для экстремального общественного и внедорожного отдыха. Базовая платформа, на которой разработан автомобиль, является военным и, возможно, является самой быстрой двухгусеничной машиной из когда-либо созданных.Благодаря комбинации двигателя Duramax объемом 6,6 л мощностью 600 л.с. и автоматической коробки передач Allison Ripsaw EV2 способен развивать скорость, превышающую 60 миль в час. Герметичный корпус выполнен из алюминия аэрокосмического класса, который обеспечивает плавучесть. Автомобиль довольно легкий для своей категории, весит всего 8000 фунтов.

Tinger Track S500 ATV [доступно здесь]

Это многоцелевой внедорожник, который выполняет функции пяти разных автомобилей - он обладает снегостойкостью снегоходов, амфибийными свойствами квадроциклов-амфибий, способностью пересекать болотистые местности, как болотоход, устойчивостью к плохим условиям. местность, как квадроцикл, и возможности транспортировки и работы, как трактор.Четырехтактный двигатель чрезвычайно надежен и энергоэффективен, а гусеницы сделаны из усиленной высокопрочной стали. Прочные двойные цепи присутствуют вместе с удобным рулевым управлением. Легкий, но прочный корпус и безопасные, удобные сиденья позволяют управлять этим автомобилем долгие часы с удовольствием.

Polaris Rampage Tracked ATV [доступно здесь]

Этот автомобиль-амфибия получает мощность от двигателя Polaris RZR объемом 1000 куб. См, что позволяет ему развивать максимальную скорость, превышающую 60 миль в час.Транспортное средство полагается на стандартное рулевое колесо для управления вращением двойной гусеницы. Вы можете прикрепить транспортный поддон сзади, если вам нужно дополнительное снаряжение для езды по пересеченной местности. Внутренние помещения полностью отапливаются и закрыты, поэтому вы чувствуете себя комфортно и безопасно в ледяных условиях. Более того, есть порты зарядки для электроники, такой как ноутбуки. Этот маневренный и небольшой автомобиль может справляться с грязью, снегом, грязью, водой, песком, льдом и даже с арктической погодой ниже точки замерзания.

Внедорожник BvS10 Beowulf гусеничный [доступно здесь]

Этот удивительный квадроцикл, созданный шведской компанией BAE Systems Hägglunds, оснащен инновационной незащищенной платформой, созданной на основе более ранних версий этой модели - Bv206, Bv206S, а также BvS10.Автомобиль полностью настраивается и обеспечивает улучшенную тактическую и стратегическую мобильность. Его можно транспортировать на большие расстояния по воздуху или по морю. Этот современный автомобиль сочетает в себе лучшую эргономику и коммерческие автомобильные технологии, чтобы создать квадроцикл, обеспечивающий непревзойденный комфорт экипажа при минимальных проблемах с обслуживанием. Компания придерживается проверенных временем шасси и трансмиссии и создает гибкую кабину, которая предлагает новый пользовательский интерфейс и решение для автомобильного дизайна.

Легкие четырехколесные вездеходы

Легкие четырехколесные квадроциклы обычно обладают отличной подвеской для преодоления поворотов, прыжков и ухабов. Вы можете модифицировать квадроциклы в соответствии с вашими требованиями к производительности и стилю. Эти типы транспортных средств могут похвастаться повышенной скоростью по сравнению с обычными квадроциклами и отзывчивыми системами двигателей.

Grizzly EPS SE [доступно здесь]

Grizzly EPS SE поставляется с ультраматической трансмиссией для повышения производительности.Двухдиапазонный привод, закрытый рычаг переключения передач и передача заднего хода делают его одной из самых сложных и надежных систем привода CVT в производстве на данный момент. Идеальный двигатель автомобиля сочетает в себе сильные средние частоты с большим диаметром цилиндра для высокой отзывчивости. Рулевое управление с усилителем минимизирует атаку и утомляемость, а готовое к бездорожью шасси дает вам преимущества регулируемой подвески и большого дорожного просвета. Компания позаботилась о том, чтобы добавить новейшие шины Maxxis ‘Zilla с 14-дюймовыми алюминиевыми колесами для невероятной производительности при движении по труднопроходимой местности.

Honda TRX500 Foreman ATV [доступно здесь]

Многие люди заинтересованы в покупке квадроциклов из-за их полезности при транспортировке больших грузов и тяжелой работы. Если вы один из них, вам понравится этот тяжелый нападающий от Honda, который обещает минимизировать вашу нагрузку изо дня в день. Низкий крутящий момент, создаваемый двигателем с жидкостным охлаждением, позволяет относительно легко преодолевать труднопроходимую местность, а также выполнять крупномасштабные буксировки. Foreman поставляется с системой с тремя фарами, которая включает одну верхнюю лампу мощностью 45 Вт вместе с двумя нижними лампами мощностью 30 Вт.Также присутствуют линзы с несколькими отражателями, чтобы свет распределялся оптимальным образом. Наряду с этим автомобиль также оснащен светодиодными задними фонарями или стоп-сигналами для лучшей видимости.

Сцепление этого автомобиля превосходит все, что вы видели, благодаря включению технологии TraxLok. Вы можете легко выбрать 2wd или 4wd. В то время как первый предлагает более легкое рулевое управление при движении по ровной равнине, последний увеличивает тягу автомобиля до максимального предела, когда вам это необходимо.

Программа ESP или Electric Shift является продуманным дополнением к этому автомобилю, поскольку теперь водитель может переключать передачи простым нажатием кнопки. Вы можете переключать трансмиссию между автоматическим режимом работы и ESP и использовать рычаг переключения передач в виде колонки, чтобы выбрать режим по вашему выбору - нейтральный, привод или задний ход.

Благодаря впрыску топлива PGM-FI вы получаете почти четкий и мгновенный отклик дроссельной заслонки, а также запуск в холодную погоду и стабильные высотные характеристики.

KingQuad 750AXi Power Steering SE + [доступно здесь]

Новый квадроцикл от KingQuad является преемником лучшего внедорожника Suzuki с впечатляющим матовым кузовом и обновленными техническими характеристиками. KingQuadis способен резко и плавно ускоряться с места остановки благодаря соответствующему уровню выбросов двигателю с впрыском топлива и фирменной системе трансмиссии Quadmatic. Прочная, прочная рама идеально подходит для езды по разной местности и помогает вам в выполнении различных работ благодаря буксировочной способности 1332 фунта.

Перекалиброванная геометрия передней части и электронный усилитель рулевого управления упрощают управление этим квадроциклом. Подвеска работает автономно и оснащена новыми газовыми замками. Управлять движением шасси стало проще благодаря усиленному стабилизатору поперечной устойчивости с эластичными щетками.

Камуфляж Kawasaki Brute Force 750 4x4i EPS [доступно здесь]

Brute Force 750 от Kawasaki предназначен для высокопроизводительных поездок по бездорожью и обладает лучшими техническими характеристиками в отрасли, такими как EPS (электронное управление усилителем) и большим крутящим моментом.Благодаря V-образному двухцилиндровому двигателю объемом 750 см3 квадроцикл работает целый день. Управление шасси отличное, и вы получаете доступ к новым функциям. Коробка передач бесступенчатая. Передняя часть составляет 6,7 дюйма, а задняя подвеска 7,5 дюйма работает независимо.

John Deere RSX High Performance Gator [доступно здесь]

John Deere известен своими инновационными внедорожниками, и компания не разочаровывает своим последним высокопроизводительным предложением - Gator RSX850i.Автомобиль обеспечивает управляемость и характеристики, необходимые для маневрирования на крутых бездорожьях вокруг вашего ранчо или проселочных дорог. Более того, скорость этого квадроцикла на высшем уровне - 53 мили в час, а полезная нагрузка - 800 фунтов. Автомобиль имеет буксировочную способность 1200 фунтов, и в целом опыт доставляет массу удовольствия.

Какие внедорожники самые лучшие?

Итак, у вас есть 15 лучших квадроциклов, которые можно купить за деньги прямо сейчас. Все эти автомобили доступны на рынке, и вы можете сравнить их характеристики и характеристики, чтобы получить лучшее представление о том, который подойдет вашему образу жизни.Учитывая огромное разнообразие этого ассортимента, вы обязательно найдете модель или стиль, который соответствует вашей личности и возрасту. Также не забудьте проверить 10 самых дорогих автомобилей в мире.

Разведчик

Универсальный вездеход TINGER

может заменить 5 различных транспортных средств

Заказать квадроцикл

видеообзор


Tinger Scout

Галерея

Технические характеристики

Разведчик 690H

Двигатель 2 цил./ В: 690 см 3 / HONDA / 22 л.с.
Макс.скорость 22 MpH (35 км / ч)
Масса брутто 580 кг
Длина / Ширина / Высота (мм) 2400х1340х1900
Дорожный просвет 300 мм
Тяговое усилие 250 кг
Кузов ПНД
Тормоза Гидравлический
Давление на грунт 0,045 кг / см 2
Запас топлива 28 литров / ок.8 часов работы
Кол-во пассажиров 2 человека на суше / 2 человека на воде
Охлаждение С воздушным охлаждением
Трансмиссия вариатор
Рулевое управление Эргономичный руль
Нагрузка на фаркоп 90 кг
Условия эксплуатации от -30 ° C до + 30 ° C

Функциональные преимущества

Энергоэффективный
и надежный двигатель

Эргономичные и удобные
сидений

Простая и надежная
трансмиссия

Простое в использовании рулевое управление

Гусеницы высокопрочные

Легкий и прочный корпус из полиэтилена высокой плотности

Энергоэффективный
и надежный двигатель

Эргономичные и удобные
сидений

Простая и надежная
коробка передач

Простое в использовании рулевое управление

Гусеницы высокопрочные

Легкий и прочный корпус из полиэтилена высокой плотности

Полное описание комплектации и цены квадроциклов, цены на дополнительное оборудование в прайс-листе.Более подробную информацию о квадроциклах, аренде и использовании trade-in и других специальных предложениях вы можете узнать по телефону +7 (495) 127-07-98 .

D2488B • Hydratrek

Автомобиль-амфибия D2488B - самый популярный автомобиль Hydratrek на сегодняшний день. Он разработан для тех, кто активно занимается водно-болотными угодьями в коммунальной, трубопроводной, геодезической, сейсмологической и строительной отраслях. Этот автомобиль также популярен среди организаций общественной безопасности, которые регулярно сталкиваются с угрозой ураганов или наводнений.Этот автомобиль-амфибия Hydratrek использовался для перевозки людей и грузов во время наводнений на реке Миссисипи в 2010 и 2011 годах, наводнения на реке Миссури в 2011 году, тропического шторма Ли, урагана Хоакин, Великого наводнения в Батон-Руж и урагана Харви.

Задняя грузовая платформа позволяет погрузочно-разгрузочные работы и / или переноску персонала. Обеспечивая максимальную площадь основания менее 2,2 фунтов на квадратный дюйм, амфибия D2488B будет хорошо работать на болотах, болотах, снеге и песках. Он оснащен дизельным двигателем Kubota с турбонаддувом мощностью 85 л.с. (V3600T) и предлагает тяговое усилие более 8000 фунтов.D2488B изготовлен из морского алюминия, работает через систему гидростатического привода с замкнутым контуром и имеет два задних гребных винта для глубоководных переходов. Двойные ковшеобразные сиденья в кабине оператора обеспечивают комфортную и плавную езду.

Есть два приводных двигателя с планетарной передачей, которые обеспечивают высокий крутящий момент 24-дюймовой системе резиновых гусениц. 3 передних колеса с каждой стороны транспортного средства представляют собой тележки или ролики с опорными подшипниками. Дополнительные опции включают в себя переднюю или заднюю электрическую или гидравлическую лебедку, сиденья для восьми человек, порошковое покрытие, комплект для соленой воды, закрытую систему кабины с изоляцией, точки крепления, резервную сигнализацию, задний багажник, светодиодное аварийное освещение и быстрое подключение. гидравлика.Разумные индивидуальные запросы будут рассмотрены.

Некоторые клиенты Hydratrek с D2488B включают USFWS, National Grid, Департамент шерифа округа Шелби, Департамент шерифа округа Десото, Департамент рыбной и дикой природы Флориды, рыболовство и дикая природа Луизианы, Delmarva Power, Manitoba Hydro, Magnolia VFD, Stan's Airboat & Marsh Excavating Service, и Миннесота Пауэр.

Департамент рыболовства и дикой природы штата Мэн

На этой странице:

Сборы за регистрацию квадроцикла и требования к возрасту

Регистрационный взнос

Сезонная регистрация квадроцикла действительна в течение одного года, начиная с 1 июля каждого года.Указанные ниже сборы включают агентское вознаграждение.

  • Оформление резидентского сезона: 45,00 $ *
  • Иногородний регистрация на 7 дней: 75,00 $ *
  • Сезонная регистрация иногородних: 90,00 $ *

* Плюс агентское вознаграждение.

БЕСПЛАТНЫЕ ВЫХОДНЫЕ ATV: 6-8 АВГУСТА 2021 г.
Во время бесплатных выходных ATV иногородние могут работать в штате Мэн на ATV, не зарегистрированном в штате Мэн, если ATV нерезидента имеет действительную регистрацию в другом штате или канадской провинции.

Резидент означает гражданина Соединенных Штатов или лицо, не являющееся гражданином Соединенных Штатов, которое проживало в штате в течение одного года, которое:

  • Зарегистрирован для голосования, зарегистрирован в этом штате.
  • Если имеет лицензию на управление автотранспортным средством, подал заявку или обладает лицензией оператора автотранспортного средства, выданной государством.
  • Если владелец автотранспортного средства, находящегося в пределах штата, зарегистрировал каждое такое транспортное средство в штате.
  • Соответствует законам штата о подоходном налоге.
  • является студентом дневного отделения колледжа или университета штата Мэн, который удовлетворяет вышеуказанным требованиям.

Нерезидент означает лицо, не подпадающее под определение резидента.

Требования к возрасту

  • Лицам младше 10 лет запрещено управлять квадроциклом.
  • Лицо в возрасте 10 лет и старше, но не моложе 16 лет, не может управлять квадроциклом, если это лицо не успешно завершило учебный курс, утвержденный департаментом, и его не сопровождает взрослый.Доказательство прохождения курса обучения должно быть представлено для проверки по запросу сотрудника правоохранительных органов.
  • Лицо в возрасте до 16 лет не может переходить общественный путь, предназначенный для проезда, если переход не соответствует разделу 13157-A, подраздел 6, параграф A, и лицо не удовлетворяет требованиям 13154-A.

Примечание: Перечисленные выше требования не распространяются на эксплуатацию квадроцикла на:

  1. Земля, на которой проживает оператор;
  2. Земля, принадлежащая или арендованная родителем или опекуном оператора; или
  3. Площадка для обучения технике безопасности, утвержденная отделом

Вернуться к началу

Законы и правила в отношении вездеходов (ATV)

Раздел 12, Глава 933

§13001 - Определения.

В данном подразделе, если из контекста не указано иное, следующие термины имеют следующие значения.

В сопровождении взрослого. «В сопровождении взрослого» в отношении управления квадроциклом означает визуальный и голосовой контакт и под эффективным контролем родителя или опекуна ребенка или другого лица в возрасте 21 года и старше.

Вездеход или квадроцикл. «Вездеход» или «квадроцикл» означает автотранспортное средство повышенной проходимости, прогулочное транспортное средство, способное передвигаться по пересеченной местности по суше, снегу, льду, болоту, болотам или другой естественной местности.«Вездеход» или «квадроцикл» включает в себя, помимо прочего, многодорожечное, многоколесное транспортное средство или транспортное средство с шинами низкого давления; мотоцикл или связанное с ним двух-, трехколесное или ременное транспортное средство; машина-амфибия; или другое средство передвижения, получающее движущую силу от источника, отличного от мускулов или ветра. Для целей этого подраздела «вездеход» или «квадроцикл» не включает автомобиль, как это определено в Разделе 29-A, раздел 101, подраздел 7; электрическое персональное вспомогательное мобильное устройство, как определено в Разделе 29-A, раздел 101, подраздел 22-A; грузовик, как это определено в Разделе 29-A, раздел 101, подраздел 88; снегоход; аэромобиль; строительная или лесозаготовительная машина, используемая для выполнения своих общих функций; сельскохозяйственная машина, используемая в сельскохозяйственных целях; или транспортное средство, используемое исключительно в экстренных, военных, правоохранительных или противопожарных целях.

Альпийская тундра. «Альпийская тундра» означает высокогорные безлесные районы за пределами лесной полосы, где преобладает низкотравянистая или кустарниковая растительность, и, в частности, районы, обозначенные как альпийская тундра Министерством сельского хозяйства, охраны природы и лесного хозяйства в соответствии с правилом в соответствии с Разделом 5, Глава 375, подраздел 2.

Жилище. «Жилище» означает любое здание, используемое в качестве постоянного проживания или места жительства.

Болота пресноводные. «Пресноводные болота и болота» означают естественные открытые территории с насыщенными почвами или торфом, часто связанные со стоячей водой и с преобладающей травянистой растительностью, травами, сорняками и кустарниками, включая водно-болотные угодья, как показано на Серии карт пресноводных водно-болотных угодий, подразделение Геология, природные территории и прибрежные ресурсы, Геологическая служба штата Мэн, или зонирование как подрайон защиты водно-болотных угодий, P-WL, Комиссией по планированию землепользования штата Мэн.

Эксплуатация. «Работать» во всех его смыслах и временах, когда оно относится к квадроциклу, означает использование квадроцикла любым способом в пределах юрисдикции государства, независимо от того, движется ли транспортное средство.

Оператор. «Оператор» означает лицо, которое контролирует или отвечает за квадроцикл во время его использования.

Владелец. «Владелец» означает: Для целей регистрации квадроцикла лицо, имеющее право собственности на квадроцикл.

Private Way Как определено в Разделе 23 раздела 1903-10-A ,. «Частная дорога» означает частную дорогу, подъездную дорожку или общественный сервитут. «Общественный сервитут» означает сервитут, удерживаемый муниципалитетом для целей общественного доступа к земле или воде, не связанный иным образом с общественной дорогой, и включает все права, которыми пользуется общественность в отношении частных дорог, выделенных для населения.

Защитный головной убор. «Защитный головной убор» означает шлем, который соответствует минимальным стандартам конструкции и характеристик, предписанным спецификацией Z90.1 Американского национального института стандартов или Федеральным стандартом безопасности автотранспортных средств № 218.

Общественный путь, как определено в Разделе 23, раздел 1903-11. «Общественная дорога» означает любую дорогу, по которой могут проехать автомобили, включая, помимо прочего, любую государственную магистраль, муниципальную дорогу, окружную дорогу, некорпоративную территорию или другую дорогу, предназначенную для населения.

§13002 - Сбор уполномоченным.

Комиссар или агенты комиссара должны действовать от имени налогового инспектора штата для сбора налога за использование, причитающегося согласно Разделу 36, главам 211–225 в отношении любого ATV, для которого требуется первоначальная регистрация в соответствии с настоящим Разделом в то время и место регистрации квадроцикла.

Все налоги, собранные в соответствии с этим разделом, должны быть немедленно переданы Государственному казначею и зачислены в Общий фонд как несвязанный доход.Законодательный орган должен присваивать департаменту в каждом финансовом году сумму, равную административным расходам, понесенным департаментом при сборе доходов в соответствии с настоящим разделом. Эти административные расходы должны быть проверены Департаментом административных и финансовых услуг.

Для целей этого раздела «первоначальная регистрация» означает любую регистрацию, кроме продления регистрации тем же владельцем.

§13003 - Уплата налога с продаж или использование налога, необходимого для регистрации.

2. Регистрация квадроцикла. Перед регистрацией квадроцикла агент комиссара взимает причитающийся налог с продаж или использования. Налог с продаж или использования подлежит уплате, кроме случаев, когда:

A. Лицо, регистрирующее квадроцикл, не является резидентом этого государства;

B. Регистрация является продлением регистрации тем же владельцем;

C. Заявитель имеет свидетельство дилера, подтверждающее, что налог с продаж был собран дилером.Форму свидетельства дилера устанавливает государственный налоговый инспектор. D. В остальном квадроцикл освобожден от налога с продаж или налога на использование согласно Разделу 36, раздел 1760.

§13004 - Сбор государственным налоговым инспектором. Этот раздел и разделы 13002, 13003 и 13005 должны толковаться как совокупность других методов, предписанных в Разделе 36 для сбора налога с продаж или налога за использование. Эти разделы не препятствуют взиманию налоговым инспектором штата налога, причитающегося с любого гидроцикла, квадроцикла или снегохода, в соответствии с такими другими методами, которые предписаны в Разделе 36 для сбора налога с продаж или использования.

§13005 - Свидетельства для передачи Государственному налоговому инспектору. Агент комиссара должен незамедлительно направить все сертификаты, представленные в соответствии с разделом 13003, комиссару. Комиссар передает все такие справки налоговому инспектору.

§13006 - Изъятие квадроциклов. Когда сотрудник правоохранительных органов выдает повестку за нарушение в соответствии с главой 939, он может конфисковать квадроцикл, которым управляет лицо, получившее повестку, если, по мнению сотрудника, на основании фактических предыдущих правонарушений оператора или других соображений , оператор продолжит эксплуатацию квадроцикла с нарушением главы 939, и такая эксплуатация может представлять опасность для людей или имущества.

Оператор или владелец квадроцикла, арестованного в соответствии с данным разделом, может вернуть квадроцикл в любое время по истечении 24 часов после выдачи повестки после оплаты расходов на арест правоохранительному органу, арестовавшему квадроцикл.

§13107 - Незаконное движение транспортного средства по снегоходной трассе. Лицо не может управлять любым полноприводным транспортным средством, багги для дюн, вездеходом, мотоциклом или любым другим транспортным средством, кроме снегохода и сопутствующего оборудования, на трассах для снегоходов, которые полностью или частично финансируются за счет денежных средств. из фонда снегоходов, если такое использование не было разрешено землевладельцем или агентом землевладельца, или если использование не вызвано чрезвычайной ситуацией, связанной с безопасностью, людьми или имуществом.

Исключение: Квадроцикл с гусеницами, зарегистрированный как снегоход, может ездить по трассам для снегоходов.

Раздел 12, Глава 939

§13152 - Лицензия и обучение.

1. Лицензия. Лицензия оператора не требуется для эксплуатации квадроцикла, за исключением случаев, предусмотренных разделом 29-A.

2. Обучение. Лицо в возрасте 10 лет и старше, но не моложе 16 лет, должно успешно пройти программу обучения с одобрением его родителем или опекуном департамента до начала эксплуатации квадроцикла, за исключением:

А. Земля, на которой проживает данное лицо;

B. Земля, принадлежащая или арендованная родителем или опекуном этого лица; или

C. Площадка для обучения технике безопасности, утвержденная отделом.

Лицо младше 16 лет должно посещать учебную программу вместе с его родителем или опекуном. Программа обучения должна включать инструкции по безопасной эксплуатации квадроциклов, законам, касающимся квадроциклов, влиянию квадроциклов на окружающую среду и способам минимизации этого воздействия, вежливости по отношению к землевладельцам и другим отдыхающим и землевладельцам, а также другим материалам, определенным департаментом.

§13153 - Нарушение правил; Квадроциклы.

Следующие штрафы применяются за нарушение правил, регулирующих квадроциклы.

1. Гражданский. Невзирая на раздел 10650, лицо, нарушившее правила, регулирующие использование квадроциклов, совершает гражданское нарушение, за которое может быть наложен штраф в размере от 100 до 500 долларов.

2. Уголовное. Лицо, которое нарушает правило, регулирующее квадроциклы, после того, как было признано виновным в совершении 3 или более гражданских нарушений в соответствии с этой частью в течение предыдущего 5-летнего периода, совершает преступление класса E.

§13154-A - Возрастные ограничения.

1. Минимальный возраст. За исключением случаев, предусмотренных в подразделе 5, лица младше 10 лет не могут управлять квадроциклом.

2. Разрешение на управление квадроциклом ребенку младше 10 лет. За исключением случаев, предусмотренных в подразделе 6, лицо не может разрешить ребенку младше 10 лет управлять квадроциклом.

3. Незаконное управление квадроциклом лицами в возрасте от 10 до 16 лет. За исключением случаев, предусмотренных в подразделе 6, лицо в возрасте 10 лет и старше, но не моложе 16 лет не может управлять квадроциклом, если это лицо не прошло успешно учебный курс, утвержденный департаментом в соответствии с разделом 13152, и его сопровождает взрослый. .Доказательство прохождения курса обучения должно быть представлено для проверки по запросу сотрудника правоохранительных органов.

4. Лицо в возрасте до 16 лет, переходящее через дорогу. Лицо в возрасте до 16 лет не может пересекать общественные пути, предназначенные для проезда, если переход не соответствует разделу 13157-A, подраздел 6, параграф A, и это лицо не удовлетворяет требованиям подраздела 3.

5. Разрешение на управление квадроциклом без сопровождения взрослых в возрасте до 16 лет. За исключением случаев, предусмотренных в подразделе 6, лицо не может разрешить несопровождаемому лицу в возрасте 10 лет и старше, но младше 16 лет управлять квадроциклом.

6. Исключения для определенного имущества. Этот раздел не относится к эксплуатации квадроцикла по адресу:

A. Земля, на которой проживает оператор;

B. Земля, принадлежащая или арендованная родителем оператора или опекуном; или

C. Площадка для обучения технике безопасности, утвержденная отделом.

§13155 - Регистрация.

1-А. Действующий незарегистрированный квадроцикл. За исключением случаев, предусмотренных в параграфе A, лицо не может управлять квадроциклом, не зарегистрированным в соответствии с подразделом 3.

A. Применяются следующие исключения.

(1) Регистрация не требуется для квадроцикла, эксплуатируемого на земле, на которой проживает владелец, или на земле, на которой проживает владелец, при условии, что квадроцикл не эксплуатируется где-либо еще в пределах юрисдикции штата.

(2) Регистрация не требуется для квадроцикла, эксплуатируемого на коммерческой горнолыжной зоне с целью укладки снега или для спасательных операций на коммерческой лыжной зоне, за исключением случаев, когда квадроциклу необходимо пересекать общественную дорогу во время этой операции.

(3) Мотовездеход, принадлежащий и эксплуатируемый в штате Федеральным правительством, штатом или политическим подразделением штата, освобожден от регистрационных сборов, но должен быть зарегистрирован и должен отображать регистрационные номера.

(4) Регистрация квадроцикла для сельскохозяйственного использования, указанного в Разделе 29-A, раздел 501, подраздел 8, параграф E, не требуется для транспортного средства, зарегистрированного Государственным секретарем в соответствии с разделом 29-A, раздел 501, подраздел 8.

(5) Мотовездеход, зарегистрированный в другом штате или в канадской провинции, может эксплуатироваться без регистрации в соответствии с данным разделом на специальном мероприятии, организованном для проведения в этом штате, если организатор специального мероприятия подает письменный запрос уполномоченному. За 60 дней до специального мероприятия и предоставляет комиссару карту троп, которые будут использоваться во время специального мероприятия, и комиссар одобряет запрос.

(6) Квадроцикл, принадлежащий или находящийся под контролем производителя квадроциклов, может эксплуатироваться без регистрации в штате Мэн на демонстрационном мероприятии, организованном для проведения в этом штате, если такая операция одобрена комиссаром. Производитель квадроциклов или представитель производителя квадроциклов должен подать письменный запрос уполномоченному не менее чем за 60 дней до демонстрационного мероприятия и должен включать описание и место проведения мероприятия.

(7) Комиссар может ежегодно устанавливать один трехдневный период, 2 дня из которых являются выходными, в течение которого нерезидент может управлять квадроциклом, не зарегистрированным в штате Мэн, если квадроцикл нерезидента имеет действующую регистрацию в другом штате или канадской провинции.

2. Взаимность. Взаимность была отменена в 2004 году, поэтому больше нет взаимных привилегий для регистрации ATV. Регистрация квадроцикла штата Мэн необходима нерезидентам для управления квадроциклом в штате Мэн.

3. Заявление и выдача. Комиссар или агент, назначенный комиссаром, может зарегистрировать и присвоить регистрационный номер квадроциклу после подачи заявки и оплаты годового сбора владельцем. Комиссар взимает сбор в размере 1 доллара США в дополнение к ежегодному взносу за каждую регистрацию, выданную сотрудником отдела.Регистрационный номер в виде наклеек, выдаваемых комиссаром, должен четко отображаться на передней и задней части транспортного средства. Регистрация действительна в течение одного года, начиная с 1 июля каждого года, за исключением того, что любая регистрация, выданная до 1 июля, но после 1 мая, действительна с даты выдачи до 30 июня следующего года.

4. Регистрационная форма. Регистрация квадроцикла должна быть в такой форме, которую может определить комиссар.

5.Сборы . См. Регистрационные сборы.

6. Дубликат регистрационного удостоверения. Владелец регистрационного свидетельства, выданного в соответствии с данным разделом, может получить дубликат регистрации от уполномоченного по заявлению и уплате дублирующего сбора в размере 1 доллара США. Если наклейка была потеряна, необходимо получить новую наклейку и новую регистрацию, соответствующую новому номеру наклейки, за плату в размере 1 доллара США за каждую. Агентское вознаграждение также распространяется на все дубликаты.

7. Переход права собственности, прекращение использования. Передача права собственности на вездеход или прекращение его использования регулируется данным подразделом.

A. Лицо, передающее право собственности или прекращающее использование зарегистрированного вездехода, должно в течение 10 дней надлежащим образом подписать регистрацию, указать распоряжение вездеходом и вернуть регистрацию уполномоченному.

B. Владелец вездехода, который передает право собственности или прекращает его использование, может в течение 10 дней с даты передачи или прекращения использования обратиться к уполномоченному для регистрации другого вездехода.Плата за перевод составляет 4 доллара США, и регистрация действительна до конца года регистрации, на который был зарегистрирован предыдущий вездеход.

C. При смене владельца вездехода, регистрация на который была ранее выдана, новый владелец должен подать заявку на новую регистрацию и уплатить соответствующий сбор в соответствии с подразделом 5.

8-А. Регистрационная проверка. Владелец или оператор квадроцикла должен предоставить свидетельство о регистрации или онлайн-квитанцию ​​о регистрации для проверки любым сотрудником правоохранительных органов по запросу.

8-Б. Уведомление об уничтоженном, брошенном, украденном или навсегда удаленном квадроцикле. Регистрант должен уведомить комиссара, если квадроцикл уничтожен, брошен, украден или навсегда удален из штата.

9. Отображение регистрационных номеров. Каждый новый квадроцикл, проданный в штате, должен иметь пространство 6 дюймов шириной и 3½ дюйма высотой, предусмотренное спереди и сзади машины, как можно выше над шинами, для вертикального отображения регистрационных номеров.Лицо не может управлять квадроциклом, который должен быть зарегистрирован в соответствии с этим разделом, если регистрационные номера в виде наклеек не отображаются в этих местах или в соответствии с требованиями департамента. Человек может управлять квадроциклом, зарегистрированным онлайн, без отображения регистрационного номера, пока это лицо не получит свидетельство о регистрации из отдела или в течение 30 дней после регистрации квадроцикла онлайн, в зависимости от того, что произойдет раньше.

10. Обучение и воспитание. Департамент должен обеспечивать обучение и образование в отношении квадроциклов.

11. Военнослужащие вооруженных сил США, постоянно дислоцированные в штате Мэн. Следующие лица имеют право зарегистрировать любой принадлежащий им квадроцикл за резидентский сбор:

A. Любое лицо, служащее в вооруженных силах Соединенных Штатов, которое постоянно находится на военном или военно-морском посту, станции или базе в штате; и

B. Супруг (а) и дети лица, указанного в параграфе А, при условии, что супруг (а) и дети постоянно проживают с этим лицом.

Военнослужащий, описанный в параграфе A, который желает зарегистрировать ATV, должен предоставить свидетельство от командира поста, станции или базы или от назначенного командира агента о том, что этот военнослужащий постоянно дислоцируется на этом посту, станции или база. Регистрационный сбор за регистрацию в соответствии с данным подразделом должен распределяться так, как если бы лицо, регистрирующее квадроцикл, было резидентом муниципалитета, в котором расположены почта, станция или база.

§13157-A - Эксплуатация квадроциклов.

1-А. Требуется разрешение. Лицо не может управлять квадроциклом на чужой земле без разрешения землевладельца или арендатора. Разрешение предполагается на обозначенных государством утвержденных трассах для квадроциклов или на территориях, открытых для квадроциклов в соответствии с политикой землевладельца. Землевладелец может ограничить использование утвержденной государством трассы для квадроциклов на территории этого землевладельца посредством соглашений с государством или клубом квадроциклов для решения проблем, связанных с окружающей средой, общественной безопасностью или управлением. Письменное разрешение землевладельца или арендатора требуется для пахотных земель, пастбищ или фруктовых садов.В данном подразделе «пахотные земли» означают площади в севообороте, обрабатываемые земли и земли под кустарниками, а «пастбища» означают площади, предназначенные для выращивания кормовых растений, используемых для животноводства. Ничто в этом подразделе не может быть истолковано как ограничение или расширение прав собственности землевладельцев.

2. Остановите и определите требование. Лица, управляющие квадроциклами на чужой земле, должны остановиться и представиться по требованию землевладельца или должным образом уполномоченного представителя землевладельца.

3. Эксплуатация квадроцикла на контролируемой трассе. Следующие положения регулируют эксплуатацию квадроциклов на автомагистралях с контролируемым доступом.

A. Запрещается управлять квадроциклом на автомагистрали с контролируемым доступом или в пределах полосы отчуждения автомагистрали с контролируемым доступом, за исключением следующих случаев:

(1) Человек на должным образом зарегистрированном квадроцикле может пересекать автомагистрали с контролируемым доступом, используя мосты или дороги под этими автомагистралями, или используя дороги, пересекающие автомагистрали с контролируемым доступом на уровне;

(2) Комиссар транспорта может выдавать специальные разрешения для обозначенных переходов автомагистралей с контролируемым доступом.

(3) Человек на должным образом зарегистрированном квадроцикле может управлять квадроциклом в пределах полосы отчуждения автомагистрали с контролируемым доступом на участке трассы, утвержденном Комиссаром транспорта или советом директоров Управления магистрали штата Мэн. , применимо. По запросу Уполномоченного по сельскому хозяйству, охране природы и лесного хозяйства, Уполномоченный по транспорту или совет директоров Управления магистралей штата Мэн, в зависимости от обстоятельств, могут разрешить строительство трассы для квадроциклов в пределах полосы отчуждения автомагистрали с контролируемым доступом. находится под юрисдикцией Министерства транспорта или Управления магистралей штата Мэн, строится 2 января 2016 г. или позднее, когда есть возможность обеспечить непрерывность государственной или контролируемой государством сети трасс для квадроциклов.Средства на строительство трассы для квадроциклов в соответствии с настоящим пунктом не могут быть предоставлены из Дорожного фонда.

4. Незаконное использование квадроцикла на снегоходной трассе. Лицо не может управлять любым полноприводным транспортным средством, багги, вездеходом, мотоциклом или любым другим транспортным средством, кроме снегохода и сопутствующего оборудования, на трассах для снегоходов, которые полностью или частично финансируются за счет денежных средств. из фонда снегоходов, если такое использование не было разрешено землевладельцем или агентом землевладельца, или если использование не вызвано чрезвычайной ситуацией, связанной с безопасностью людей или имущества.

Исключение: Квадроциклы с гусеницами, зарегистрированные как снегоходы, могут двигаться по трассе для снегоходов.

5. Утратил силу.

5-А. Управление автомобилем по трассе для квадроциклов. Лицо не может управлять грузовиком, пикапом или пассажирским транспортным средством на обозначенной трассе для квадроциклов, которая не проходит по системе гравийных дорог, если только это не разрешено землевладельцем или агентом землевладельца, или в чрезвычайной ситуации, связанной с безопасностью человека или имущества.Для целей этого закона «пикап» и «грузовик» имеют то же значение, что и в разделе 101 Раздела 29-A, подразделах 55 и 88, а «легковой автомобиль» означает самоходное 4-колесное моторное транспортное средство, предназначенное в первую очередь для перевозки пассажиры на дорогах общего пользования.

6. Движение квадроцикла на общественном транспорте. За исключением случаев, предусмотренных в этом подразделе, физическое лицо не может управлять квадроциклом, кроме квадроцикла, зарегистрированного Государственным секретарем в соответствии с разделом 29-A, на любом участке дороги общего пользования, обслуживаемом или используемом для движения обычных автотранспортных средств или на тротуарах любого общественного пути.

A. Правильно зарегистрированный квадроцикл можно использовать на проезжей части только на необходимом расстоянии, но ни в коем случае не превышающем 500 ярдов, в крайнем правом углу проезжей части с целью как можно более прямого пересечения общественный путь, мост, путепровод, подземный переход, тротуар или водопропускная труба, если эта операция может быть выполнена безопасно и не мешает движению транспорта, приближающемуся с любого направления на дороге общего пользования.

Б. Утратил силу.

C. Квадроцикл может эксплуатироваться на любом участке дороги общего пользования, если проезжая часть закрыта в соответствии с разделом 2953 Раздела 23.

D. Квадроцикл можно использовать на дорогах общего пользования, которые не обслуживаются и не используются для движения обычных транспортных средств, за исключением того, что движение по левой стороне дороги запрещено в часы от заката до восхода солнца.

E. Вездеход может эксплуатироваться на улицах и в общественных местах в период чрезвычайной ситуации, когда чрезвычайная ситуация была объявлена ​​соответствующим полицейским агентством, и когда поездка на обычных транспортных средствах невозможна.

F. ATV может эксплуатироваться на улицах и в общественных местах во время специальных мероприятий ограниченной продолжительности, проводимых в соответствии с заранее установленным графиком с разрешения государственного органа, имеющего юрисдикцию. G. Квадроцикл может управляться на проезжей части в крайнем правом углу проезжей части сотрудником правоохранительных органов с единственной целью - перемещаться между местом, где обычно хранится квадроцикл, и зоной, патрулируемой сотрудником правоохранительных органов. .

г. Офицер правоохранительных органов может управлять квадроциклом на проезжей части на крайней правой стороне проезжей части с единственной целью - перемещаться между местом, где обычно хранится квадроцикл, и зоной, патрулируемой сотрудником правоохранительных органов.

H. Невзирая на параграфы с A по G, квадроцикл может эксплуатироваться на крайнем правом участке дороги или по указанию соответствующей государственной единицы в пределах общественного пути муниципалитета, неорганизованного или некорпоративного поселка, если это необходимо. Правительственное подразделение обозначило дорогу для проезда квадроциклов.ATV должен двигаться в том же направлении, что и движение автомобилей, по общественным дорогам, обозначенным как подъездные пути ATV. Общественный путь, обозначенный соответствующим правительственным органом как маршрут доступа для квадроциклов, должен регулярно размещаться на видном месте этим правительственным органом с хорошо заметными знаками, обозначающими маршрут доступа для квадроциклов. Перед тем, как обозначить общественный путь в качестве маршрута доступа для квадроциклов, соответствующее государственное подразделение должно принять соответствующие решения о том, что движение квадроцикла на крайнем правом правом проезде дороги или по указанию соответствующего государственного органа в пределах общественного пути может осуществляться безопасно и не создавать помех движению автотранспорта на проезжей части.Для целей этого параграфа «соответствующая правительственная единица» означает Департамент транспорта, уполномоченных округа или муниципальных служащих в пределах их соответствующей юрисдикции. Юрисдикция каждого соответствующего государственного подразделения в отношении проезжих дорог в соответствии с этим параграфом такая же, как и его юрисдикция в отношении проезда транспортных средств по общественным дорогам в соответствии с Разделом 29-A, раздел 2395. Органы правоохранительных органов муниципалитетов или округов, обладающие юрисдикцией, обладают первичными правоохранительными органами по любому маршруту, установленному в соответствии с настоящим параграфом.

7. Невозможность остановить квадроцикл перед выездом на общественную дорогу. Человек должен полностью остановиться на квадроцикле перед выездом на проезжую часть.

8. Невозможность уступить дорогу при движении квадроцикла. Лицо должно уступить дорогу всем другим видам движения транспортных средств при управлении квадроциклом на проезжей части.

9. Переход закрытого моста, водопропускной трубы, эстакады или подземного перехода на квадроцикле. Лицо не может пересекать на квадроцикле мост, водопропускную трубу, эстакаду или подземный переход, закрытые для квадроциклов Комиссаром транспорта в соответствии с настоящим подразделом.Комиссар транспорта может после публичных слушаний запретить пересечение квадроциклом отдельного моста, водопропускной трубы, эстакады или подземного перехода, если комиссар определит, что такое пересечение или использование проезжей части является опасным. Любые мосты, водопропускные трубы, эстакады или подземные переходы, закрытые комиссаром, должны быть вывешены соответствующими уведомлениями.

10. Безрассудная езда на квадроцикле. Запрещается управлять квадроциклом таким образом, чтобы по неосторожности создавал существенный риск серьезных телесных повреждений другому человеку.

11. Эксплуатация квадроцикла в опасности. Запрещается управлять квадроциклом таким образом, чтобы подвергать опасности людей или имущество.

12. Эксплуатация квадроцикла на скорости выше разумной и разумной. Человек не может управлять квадроциклом, кроме как на разумной и разумной скорости для существующих условий.

13. Эксплуатация квадроцикла без защитного головного убора. Несмотря на Раздел 29-A, раздел 2083, лицо моложе 18 лет не может управлять квадроциклом без защитного головного убора.

14. Перевозка пассажира на квадроцикле без головного убора. Невзирая на Раздел 29-A, раздел 2083, лицо не может перевозить на квадроцикле пассажира младше 18 лет, если он не носит защитный головной убор.

15. Признана недействительной.

16. Требования к фарам и задним фарам для квадроциклов. Этот подраздел устанавливает требования к световому оборудованию для эксплуатации квадроцикла.

A. За исключением случаев, предусмотренных в этом подразделе и разделе 13159, человек не может управлять квадроциклом в Штате, независимо от того, где он был куплен, если он не оборудован передними и задними фонарями, как указано ниже.

(1) На квадроцикле должна быть установлена ​​по крайней мере одна фара, способная отбрасывать белый луч на расстояние не менее 100 футов непосредственно перед квадроциклом.

(2) На квадроцикле должен быть установлен по крайней мере один задний фонарь, способный отображать свет, который должен быть виден на расстоянии не менее 100 футов позади квадроцикла.

B. Ниже приведены исключения из требований пункта A.

(1) признана недействительной.

(2) Человек может управлять квадроциклом, включая двухколесный внедорожный мотоцикл, без фары и заднего фонаря в период между восходом и заходом солнца.

17. Обязательное использование огней для квадроциклов. За исключением случаев, предусмотренных в разделе 13159, следующие положения регулируют использование огней для квадроциклов.

A. Лицо должно использовать огни, требуемые согласно подразделу 16, следующим образом:

(1) В период от ½ часа после захода солнца до ½ часа до восхода солнца; и

(2) В любое время, когда из-за недостаточного освещения или неблагоприятных атмосферных условий, вызванных туманом или иным образом, другие люди, транспортные средства и другие объекты не могут быть четко различимы на расстоянии 500 футов впереди.

18. Незаконное использование квадроцикла на железнодорожных путях. Этот подраздел регулирует эксплуатацию квадроцикла на железнодорожных путях.

A. Лицо не может:

(1) Управлять квадроциклом вдоль или рядом и параллельно железнодорожным путям в пределах полосы отчуждения без письменного разрешения железной дороги, владеющей полосой отчуждения; или

(2) Управлять квадроциклом через рельсы железной дороги после того, как это было запрещено железной дорогой, владеющей полосой отчуждения, или агентом этой железной дороги, лично или посредством соответствующих уведомлений, размещенных на видном месте вдоль дороги. железнодорожная полоса отвода.

B. Невзирая на параграф A, лицо может действовать в пределах полосы отчуждения части железнодорожной линии, которая была официально заброшена в соответствии с полномочиями Комиссии по торговле между штатами.

19. Работа слишком близко к определенным зданиям. человек не может управлять квадроциклом в пределах 200 футов от жилого помещения, больницы, дома престарелых, домов для выздоравливающих или церкви.

A. Этот подраздел не применяется, если человек управляет квадроциклом по адресу:

(1) Дороги общего пользования в соответствии с частями 3, 6, 7, 8 и 9;

(2) Замерзшая поверхность любого водоема; или

(3) Земля, которой оператор владеет или которой разрешено использовать.

20. Признана недействительной.

21. Признана недействительной.

22. Злоупотребление чужим имуществом. Человек не может управлять квадроциклом:

A. снести или разрушить забор или стену на чужой земле;

B. Оставить открытыми ворота или решетки на чужой земле;

C. Вытаптывать или уничтожать посевы на чужой земле; или

Д. Удалите или уничтожьте знаки или размещенные объявления.

23. Признана недействительной.

24. Эксплуатация квадроцикла на временно закрытой трассе. Лицо не может управлять квадроциклом на любом участке трассы, обозначенном с уведомлением о временном закрытии в соответствии с настоящим подразделом. В уведомлении должен быть указан закрытый участок пути и период закрытия, и оно должно быть вывешено на видном месте на каждом конце закрытого участка пути.

25.Устройства управления шумом и пожаром квадроциклов. Следующие положения относятся к глушителям ATV и устройствам управления огнем, а также ограничениям уровня шума.

A. За исключением случаев, предусмотренных в разделе 13159, лицо не может:

(1) Управляйте квадроциклом, который не всегда оборудован эффективным и подходящим глушителем на его двигателе, чтобы эффективно заглушить или заглушить шум выхлопа;

(2) Управляйте квадроциклом или модифицируйте его с выхлопной системой, которая была модифицирована таким образом, чтобы повысить уровень шума, превышающий следующий стандарт выбросов:

(a) Каждый квадроцикл должен соответствовать стандартам эмиссии шума Агентства по охране окружающей среды США и ни в коем случае не превышать 96 децибел звукового давления при измерении с расстояния 20 дюймов с использованием процедур испытаний, установленных уполномоченным; или

(3) Эксплуатируйте квадроцикл без исправного искрогасителя.

B. В дополнение к любым штрафам, налагаемым в соответствии с этим подразделом, суд может, в соответствии с разделом 9321 и Разделом 17-A, главой 54, приказать о возмещении расходов на тушение пожара, понесенных государственными или муниципальными государственными органами при тушении пожара, вызванного квадроциклом, работающим без исправного искрогасителя.

26. Запрещенное оборудование. Человек не может управлять квадроциклом, оснащенным комплектом для снорклинга или другим оборудованием, предназначенным для использования квадроцикла на большой глубине, за исключением случаев, когда есть разрешение владельца земли, на которой эксплуатируется квадроцикл, или как предусмотрено в разделе 13159.

27. Эксплуатация квадроцикла в запрещенной зоне. Следующие положения определяют зоны, в которых запрещено движение квадроцикла.

A. Запрещается управлять квадроциклом:

(1) На солончаке, приливной зоне, морском песчаном пляже, песчаной дюне или любом кладбище, месте захоронения или могиле; или

(2) Когда земля не промерзла и в достаточной степени покрыта снегом для предотвращения прямого повреждения растительности:

(а) В высокогорной тундре;

(b) На пресноводном болоте или болоте, реке, ручье, ручье, большом пруду, нелесном водно-болотном угодье или весеннем водоеме; или

(c) В охраняемой зоне источника воды, как определено в Разделе 30-A, раздел 2001, подраздел 20-A.Положения этого подпункта не распространяются на тропу, предназначенную для использования квадроциклами Департаментом сельского хозяйства, охраны природы и лесного хозяйства. Положения этого подпункта также не применяются к лицу, имеющему доступ к земле для технического обслуживания или осмотра с разрешения землевладельца, или к персоналу местного, государственного или федерального правительства при исполнении служебных обязанностей, при условии отсутствия значительного нарушения почвы или осаждения почвы. водоемы.

§13158-A - Незаконное разрешение на работу; ответственность за ущерб, причиненный другими лицами.

1. Владелец квадроцикла; работа другим. Лицо нарушает этот подраздел, если оно является владельцем квадроцикла, эксплуатируемого с нарушением положений настоящей главы.

2. Родитель или опекун; операция второстепенная. Лицо нарушает этот подраздел, если это лицо является родителем или опекуном, ответственным за уход за несовершеннолетним в возрасте до 18 лет, который управляет квадроциклом в нарушение настоящей главы.

3.Меблировка квадроцикла. Владелец квадроцикла, лицо, которое передает или предоставляет квадроцикл лицу, и родитель или опекун, ответственный за уход за несовершеннолетним в возрасте до 18 лет, несут солидарную ответственность с оператором за ущерб, причиненный в результате эксплуатации квадроцикла. транспортным средством или несовершеннолетним при управлении любым квадроциклом.

§13159 - Гоночные соревнования.

Несмотря на разделы 13155 и 13157-A, подраздел 16, параграф A, подраздел 17 и подраздел 25 ATV, используемые исключительно для запланированных гонок и эксплуатируемые исключительно на заранее определенных гонках, трассы освобождаются от положений этой главы, касающихся регистрации, глушителей, комплекты для сноркелинга и освещение во время работы на этих соревнованиях и на всех тренировках перед соревнованиями в месте проведения соревнований.

§13160 - Регистрация и лицензия дилера.

1. Заявление и выдача. Лицо не может заниматься продажей квадроциклов в штате, если это лицо не зарегистрировалось в качестве дилера и не получило от комиссара действующую лицензию дилера. Дилер, зарегистрированный и получивший такую ​​лицензию, не должен регистрировать отдельные квадроциклы.

2. Сборы. Ежегодный лицензионный сбор для дилера, зарегистрированного в соответствии с подразделом 1, составляет 15 долларов США. Лицензия действует с 1 июля каждого года.

A. Дилер, имеющий лицензию согласно Разделу 29-A, раздел 954, подраздел 2, не обязан платить лицензионный сбор в соответствии с этим подразделом.

3. Номерные знаки дилера. Номерные знаки дилера должны быть предоставлены и получены следующим образом.

A. Дилер, зарегистрированный в соответствии с подразделом 1, может получить номерные знаки дилера за ежегодную плату в размере 5 долларов США за каждую табличку

B. Замена утерянных или украденных пластин может быть получена за плату в размере 5 долларов США за каждую пластину.

C. Если номерной знак утерян или украден, владелец должен немедленно известить комиссара.

4. Свидетельство о временной регистрации. Комиссар может выдать временные регистрационные свидетельства зарегистрированному дилеру, который после продажи или обмена ATV может выдать временное регистрационное свидетельство новому владельцу, чтобы новый владелец мог управлять ATV в течение 20 лет. последовательные дни после даты продажи вместо постоянного номера, как того требует данная глава.Плата за каждую временную регистрацию составляет 1 доллар США.

5. Отображение номера дилера. Дилер должен отображать номер дилера на каждом используемом квадроцикле до продажи квадроцикла, после чего ответственность за регистрацию квадроцикла ложится на владельца.

6. Гарантии и информация на подержанные квадроциклы. Дилер, предлагающий гарантию в связи с продажей или передачей подержанного квадроцикла, должен предоставить письменное заявление относительно этой гарантии. В заявлении о гарантии должны быть указаны детали или системы транспортного средства, на которые распространяется и на которые не распространяется гарантия, а также то, что дилер будет делать в случае неисправности и за чей счет будет произведен ремонт.Дилер также должен предоставить перед продажей письменное заявление с указанием любых и всех дефектов, известных дилеру, и любого типа повреждений, нанесенных транспортному средству, если такая информация известна дилеру.

§13161 - Продажа квадроциклов; световое оборудование.

1. Требуются фара и задний фонарь. Лицо не может продавать или предлагать продать новый квадроцикл, кроме случаев:

A. Этот квадроцикл оснащен исправными фарами и задними фонарями; или

Б. Квадроцикл:

(1) Двухколесный внедорожный мотоцикл; или

(2) Имеет двигатель объемом не более 90 кубических сантиметров и 4 или более колес.

Вернуться к началу

Сводка штрафов за ATV

Это сводка штрафов за ATV. Полный текст см. В разделе 12.

Действующие в нетрезвом состоянии.

§10651, 1-D - Отказ от остановки для сотрудника правоохранительных органов

Лицо не может подвести или отказать в остановке любого квадроцикла по запросу или сигналу любого сотрудника правоохранительных органов в военной форме, в обязанности которого входит обеспечение соблюдения законов о квадроциклах.Лицо, нарушающее это положение, совершает преступление класса D, за которое должен быть назначен минимальный штраф в размере не менее 1000 долларов США. В случае признания виновным, департамент в обязательном порядке приостанавливает действие всех лицензий, разрешений и регистраций на один год.

§10651, 1-E - Попытка ускользнуть от сотрудника правоохранительных органов

Лицо не может пытаться ускользнуть от сотрудника правоохранительных органов путем: эксплуатации или попытки управлять вездеходом, проезжая четко идентифицируемый блокпост полиции; или после того, как сотрудник правоохранительных органов в форме попросил или дал сигнал остановиться, управляя или пытаясь управлять вездеходом с безрассудной скоростью.Лицо, нарушающее это положение, совершает преступление класса D, за которое должен быть назначен минимальный штраф в размере не менее 1000 долларов США. В случае признания виновным, департамент в обязательном порядке приостанавливает действие всех лицензий, разрешений и регистраций на один год.

§13157-A, 10 - Безрассудная эксплуатация квадроцикла

Запрещается управлять квадроциклом таким образом, чтобы по неосторожности создать существенный риск серьезных телесных повреждений другому человеку. Лицо, нарушающее это положение, совершает преступление класса D.В случае признания виновным, департамент в обязательном порядке приостанавливает действие всех лицензий, разрешений и регистраций на один год.

§13157-A, 11 - Эксплуатация квадроцикла, создающая опасность

Запрещается управлять квадроциклом таким образом, чтобы подвергать опасности людей или имущество. Лицо, нарушившее это положение, совершает преступление класса E. В случае признания виновным, департамент в обязательном порядке приостанавливает действие всех лицензий, разрешений и регистраций на один год.

§13157-A, 12 - Эксплуатация квадроцикла на скорости, превышающей разумную и разумную

Человек не может управлять квадроциклом, кроме как на разумной и разумной скорости для существующих условий.Лицо, нарушившее это положение, совершает преступление класса E.

§13157-A, 22 - Злоупотребление чужим имуществом

Человек не может управлять квадроциклом:

  • снести или разрушить забор или стену на чужой земле;
  • Оставлять открытыми ворота или решетки на чужой земле;
  • Вытаптывать или уничтожать посевы на чужой земле; или
  • Удалите или уничтожьте знаки или размещенные объявления. Лицо, нарушившее этот подраздел, совершает преступление класса E.В случае признания виновным, департамент в обязательном порядке приостанавливает действие всех лицензий, разрешений и регистраций на один год.

§10902, 1 - Приостановление действия, отзыв или отказ в выдаче лицензии или разрешения

Любое осуждение или решение о нарушении данной Части является основанием для приостановления действия любой лицензии или разрешения, выданного в соответствии с этой Частью. За исключением случаев, предусмотренных законом, комиссар определяет период отстранения. Чтобы приостановить действие лицензии или разрешения на основании обвинительного приговора или судебного решения, комиссар должен следовать процедурам в соответствии с разделом 10903.

§10902, 9 - Дискреционная приостановка за определенные нарушения ATV; обучение

Комиссар может приостановить действие всех лицензий, разрешений и регистраций, выданных департаментом в соответствии с настоящей Частью любому лицу, признанному виновным или признанным виновным в:

  • Управление квадроциклом по временно закрытой трассе или
  • Управление квадроциклом на чужой земле без разрешения.

Если комиссар приостанавливает действие лицензии, разрешения или регистрации в соответствии с данным подразделом, приостановка должна быть как минимум на 90 дней.Перед восстановлением лицензий и разрешений человек должен удовлетворительно пройти курс по безопасности и этике, одобренный отделом и связанный с эксплуатацией квадроциклов.

§10902, 10 - Обязательная приостановка за определенные нарушения ATV

Комиссар должен приостановить как минимум на один год все лицензии, разрешения и регистрации, выданные департаментом в соответствии с настоящей Частью любому лицу, признанному виновным или признанным виновным в:

  • Злоупотребление чужим имуществом.
  • Управление квадроциклом в нетрезвом состоянии.
  • Опасная эксплуатация квадроцикла.
  • Безрассудная эксплуатация квадроцикла.
  • Отказ или отказ остановить квадроцикл или попытка ускользнуть от офицера.

Перед восстановлением лицензий и разрешений лицо должно удовлетворительно пройти курс по безопасности и этике, одобренный отделом и связанный с эксплуатацией квадроциклов.

Вернуться к началу

Домашняя страница - ArgoATV

ARGO All Terrain Solutions с гордостью предлагает полный спектр автомобилей ARGO и HYDRATREK.Эти серьезные внедорожные автомобили и автомобили-амфибии продаются по всему миру и зарекомендовали себя как высокостабильные и функциональные внедорожники в некоторых из самых отдаленных регионов мира. Все больше и больше коммерческих пользователей, таких как подрядчики по опрыскиванию, коммунальные предприятия, компании по добыче полезных ископаемых, буровые, горнодобывающие компании и государственный сектор, полагаются на машины Argo и Hydratrek в самых тяжелых условиях бездорожья. Как я уверен, вы уже заметили; По сравнению с другими квадроциклами Argo отличается уникальными возможностями.Аргос может выглядеть как игрушка, и им весело водить, но после этого он становится СЕРЬЕЗНЫМ! Argo имеет встроенные функции для работы на серьезной местности и обладает грузоподъемностью, как никакой другой квадроцикл, способный преодолевать крутые склоны; Доказательство получено в 1978 году в Австралии с ZERO Fatalities. В отличие от квадроциклов, которые, к сожалению, уже убили 14 человек только в этом году! Половина из этих 14 убитых были взрослыми на работе. Подумайте, люди! Зрелые взрослые! (Безопасная работа, Австралия, август 2015 г.) Секрет прекрасных показателей безопасности Арго очень прост; Арго имеет чрезвычайно низкий центр тяжести (COB), поэтому вероятность его опрокидывания снижается.Я уверен, что когда вы испытаете фантастические возможности Argo, вы будете удивлены, насколько хорошо даже базовая модель Argo работает по сравнению с менее колесными машинами. СРАВНИТЕ: Безопасность, долговечность, грузоподъемность, тяговое усилие, надежность и устойчивость! Другие квадроциклы или UTV, просто не обращайте внимания на суровые условия, в которых работают эти уникальные машины! Арго 6x6 или 8x8 чрезвычайно безопасны в эксплуатации, отчасти из-за присущей Арго устойчивости, создаваемой широкой гусеницей и низким центром тяжести.Защита водителя и пассажиров имеет первостепенное значение, поскольку все они находятся внутри транспортного средства и защищены от непогоды; выдавался в тяжелых условиях бездорожья. Звоните сейчас 1300 731 082

* Действуют правила и условия. Данная процентная ставка и оценка еженедельного погашения предоставлены Fox Finance Group Pty Ltd (австралийская кредитная лицензия № 382952) на основе ориентировочных ставок, доступных через ее кредитную панель, и не являются предложением финансирования. Кредит зависит от критериев кредитования и утверждения. Цены могут быть изменены.Погашение основано на 5-летнем сроке под 9,95% годовых при 30% депозите (сравнительная ставка 11,34%). Аксессуары в комплект не входят.

RAVCO - Амфи-трек

Amphi-Track
Рекомендуемая базовая розничная цена: 35 500,00 долл. США

Amphi-Track - действительно вездеход - всесезонный автомобиль. В качестве гусеничного транспортного средства Amphi-Track обеспечивает превосходное сцепление с дорогой на всех типах местности и в условиях, которые не могут сравниться с колесными транспортными средствами. Он имеет более 2000 кв.дюймов поверхности гусеницы, обеспечивая давление на грунт от 0,56 до 0,73 фунтов на квадратный дюйм, сводя к минимуму любое нарушение почвы при сохранении отличного сцепления. Бесконечная резиновая гусеница со стальным поясом имеет очень агрессивный рисунок протектора, дополнительно обеспечивающий тяговое усилие, когда это необходимо.

Надежный промышленный двигатель Kohler EFI мощностью 25 лошадиных сил (788 куб.см), 4-тактный, с воздушным охлаждением, верхнеклапанный V-образный двухцилиндровый двигатель со смазкой под полным давлением и сроком службы 2500 часов, в сочетании с прочной трансмиссией с главной передачей с главной передачей и преобразователями крутящего момента кометного типа, обеспечивает мощность для перевозки людей и грузов в районы, по которым колесные транспортные средства не могут пройти.Механизм сцепления обеспечивает легкий запуск в холодную погоду, что приравнивается к более длительному сроку службы стартера и обеспечивает надлежащий прогрев, в отличие от машин гидравлического типа. Двойные рычаги обеспечивают поворот и торможение, а также дроссель для определения скорости движения вперед и назад. Простое управление двумя руками доставляет удовольствие от вождения и снижает утомляемость оператора.

Использование Amphi-Track безгранично: от коммунальных служб, трубопроводов и обслуживающих бригад передатчиков до пожарных и полицейских патрулей, лыжных и защитных патрулей, природоохранных и лесохозяйственных операций, геодезистов, продавцов недвижимости и строительных операторов.На ранчо или ферме он отлично подходит для всех этих работ, включая уборку снега, а спортсмены любят его для охоты, рыбалки или просто для отдыха. Несмотря на то, что он разработан как серьезный рабочий автомобиль, он доставит вас туда, куда вы хотите, даже в нерабочее время.

В ходе наших испытаний мы столкнулись со многими условиями, которые варьировались от 95 градусов летом до значительно ниже нуля зимой, от уровня моря до более 9000 футов в горах Монтаны и Юты, от леса до болота и от строительной площадки до асфальтовой стоянки.После более чем двух с половиной лет испытаний мы рады и гордимся работой Amphi-Track.

Сочлененный гусеничный автомобиль JM-8

Сочлененный гусеничный автомобиль JM-8, военный вариант JY813, используется для перевозки персонала и грузов по бездорожью, особенно в гористой местности. JM-8 является китайским производным от BAE Systems Bv 206, созданного в Швеции. JM-8, в отличие от Bv206, имеет усиленное шасси с одним дополнительным опорным катком.Гусеница имеет бесшовную структуру, армированную резиной, а не отдельные чернила в цепи. Корпуса передней и кормовой частей выполнены из стеклопластика. Силовой агрегат расположен сзади в передней части. Автомобиль используется для оказания помощи при стихийных бедствиях, для оказания медицинской помощи, для борьбы с лесными пожарами и поддержки военных операций. Возможна транспортировка по воздуху внутри вертолета Ми-26.

JY-813 имеет много моделей, J, F, Q, 813B-R и т.д. Первоначально он разрабатывался как коммерческий автомобиль, но коммерческая ценность этого типа транспортного средства не могла полностью отражать его преимущества, поэтому целесообразно адаптировать его. на военные нужды.JY-816 имеет множество моделей RF, Q и т. Д. Именно этот гусеничный вездеход делает Китай третьей страной после Швеции и России, которая может производить вездеходные гусеничные аварийно-спасательные и пожарные машины.

Китай представил гусеничный вездеход BV206 производства Швеции. Этот вездеход движется по любой местности, включая снег и болота. Он в основном используется для перевозки боевиков и материалов и обладает хорошими внедорожными качествами. Этот тип автомобилей был продан более чем в 40 стран и экспортировано более 10 000 единиц, что свидетельствует о его популярности.Автомобиль состоит из двух тележек, соединенных между собой рулевым устройством. Каждая каретка состоит из шасси и кузова. Шасси состоит из центральной балки, бокового привода и мобильного устройства.

Это внук BV206 в четвертом поколении, с китайскими характеристиками. Гусеничная подвеска с пятью опорными колесами очень напоминает подвеску BV206, но даже с первого взгляда видно, что сам корпус кабины полностью китайского дизайна. но прототип - сингапурский квадроцикл Bronco.Это не имитация, а совместное предприятие, построенное Zhanyang Power Heavy Industry и Сингапуром.

Часть лагерей гарнизона плато находится на высоте более 5000 метров над уровнем моря. Новые вездеходы пригодятся из-за опасных горных дорог. Новые вездеходы с неметаллической гусеничной структурой, способность преодолевать подъемы более 35 градусов, со средней скоростью 40 километров, преодолевать Hom Rulvpingdi, прицеп может весить до 1 кг.5 тонн припасов.

Гусеничный аварийно-технический автомобиль повышенной проходимости разрабатывается его китайским филиалом GJK [Guizhou Jonyang Kinetics Co., Ltd.], стремясь использовать экономическое преимущество Китая. В конкурсе будут участвовать российские модели Витязь ДТ- (20.10.30) П и BVS10 от BAe Hagglunds. Стремясь устранить недостатки существующего на внутреннем рынке аварийно-спасательного оборудования, такие как единая конструкция и плохая адаптируемость к окружающей среде, Zhanyang Heavy Industry разработала вездеходный гусеничный инженерно-спасательный автомобиль JY813-Q.Внедорожная инженерная спасательная машина на гусеничном ходу Zhanyang Heavy Industries JY813-Q может выполнять спасательные операции, поиск материалов, техническое обслуживание и другие операции в полевых условиях. Он особенно подходит для выполнения аварийных работ по ремонту и страхованию в различных сложных условиях местности, таких как горы, снег, детские площадки, пустыни, реки, пляжи, болота и т. Д.

Существует множество конфигураций для удовлетворения различных эксплуатационных потребностей; оборудован интерфейсами вывода гидравлики и мощности, которые могут обеспечить большое количество гидравлической и силовой мощности для навесного оборудования.Транспортная машина личного состава (12 человек) Экипаж (включая водителя): 4 + 8 человек; Салон автомобиля просторный и может быть настроен в соответствии с требованиями заказчика. Стандартная нагрузка: 4 тонны.

Оснащенный современной системой жизнеобеспечения, задняя часть кузова хорошо освещена и оснащена системой кондиционирования воздуха. Вмещает 4 комплекта носилок с ранеными или 8 пассажиров / раненых. Удлиненная система носилок удобна для погрузки и разгрузки раненых на носилках.Интегрированная система сна экономит много места и расширяет рабочее пространство. Грузоподъемность - 3000 кг, высота подъема груза - 1,9 метра; развертывание происходит быстро, а конфигурация загрузки может быть спроектирована в соответствии с требованиями заказчика. Передняя часть оборудована бульдозерным отвалом, а задняя - верхним устройством экскаватора. При спасательных операциях могут проводиться бульдозерные работы, земляные работы, ремонт и укрепление.

«Вездеход Тигр» - это в первую очередь транспортная платформа повышенной проходимости.Поскольку он может свободно перемещаться в различных суровых географических условиях, таких как болота, реки, приливные равнины, пустыни и снег, он подходит для транспортных работ, таких как спасательные операции. На основе платформы «цельный земной тигр» компания Zhanyang Power разработала вездеходные гусеничные спасательные пожарные машины, вездеходные гусеничные геофизические грузовики, гусеничные и вездеходные три вида гражданских инженерных спасательных машин, вездеходов.

13-тонный «Вездеход Тигр» длиной 8,6 метра имеет 300 лошадиных сил и может «работать» с 4-мя.5 тонн техники на скорости 60 километров в час; он может «плавать» по реке со скоростью 5 километров в час. ; Он может подниматься прямо на склон около 30 градусов; он также может адаптироваться к температуре окружающей среды от -41 до 46.

Квадроцикл Zhanyang Power является усовершенствованной версией квадроцикла, представленного в Сингапуре. За 5 лет непрерывных исследований проблема «высотной болезни» оригинального вездехода была решена. За счет улучшения теплоотвода современные вездеходы, производимые компанией, могут быть применены на плато на высоте 4500 метров.Другими словами, он может адаптироваться к нормальному вождению в большинстве районов Тибета.

Кроме того, на основе внедрения единого кузова вездеход производства Zhanyang Power оснащен функцией «заднего хода», что эквивалентно прерыванию полного привода с середины и соединению его с сращивающее устройство, которое может лучше улучшить положение «шеи до земли» «вездеходного тигра», чтобы он мог бегать по земле, как змея, чтобы он мог адаптироваться к сложной географической среде материкового Китая.Благодаря мощности с четырьмя приводами при движении в гору следующий автомобиль имеет тягу к предыдущему автомобилю, что может облегчить подъем; при спуске под уклон следующее транспортное средство может «перетащить» предыдущее транспортное средство, чтобы его торможение было более эффективным. Хотя максимальная грузоподъемность в 4,5 тонны намного ниже, чем у аналогичных автомобилей в России, модифицированный «All Land Tiger» имеет больше преимуществ с точки зрения маневренности. В настоящее время некоторые продукты из серии «All Earth Tiger» уже третьего поколения.

В дополнение к спасательным машинам, вездеходные инженерные спасательные машины на гусеничном ходу, которые компания All Terrain представит на выставке Manufacturing Expo, могут выполнять операции по спасению транспортных средств, подъему материалов и полевому обслуживанию в полевых условиях. Он особенно подходит для выполнения аварийных работ по ремонту и поддержке в различных сложных условиях местности, таких как горы, снег, луга, пустыни, реки, речные пляжи и болота. Автомобиль укомплектован кранами, генераторными установками, аэродинамическими источниками энергии, лебедками, телескопическими мачтовыми фонарями и другим оборудованием для полевых работ.Геофизический буровой локомотив выполняет функцию бурового раствора, а глубина буровой скважины может достигать 50 метров. Он подходит для песчаных пляжей и мягких слоев на таких участках, как отмели, приливные отмели, джунгли и болота.

Внедорожный полярный гусеничный транспортный автомобиль JY813B-R - это специальное транспортное средство, которое приводится в движение передним и задним кузовом и соединено шарнирно для адаптации ко всей сложной местности. Он используется в особой местности, такой как снег, болота, пляжи, пустыни и реки.Он обладает превосходной проходимостью, выполняет транспортировку персонала и материалов в условиях особой полярной температуры и сложных условий местности, а также улучшает возможности поддержки.

В ходе 32-й и 33-й антарктических научных экспедиций вездеход JY813 также сыграл решающую роль. Чрезвычайно холодный -41 работает нормально и может нормально работать даже при температуре 40 ° C, что является реальным решением для Антарктиды. Проблема транспортировки материалов и персонала для научно-исследовательского коллектива - это отечественный бренд.Благодаря хорошей производительности JY813 экспортируется в Южную Америку, Ближний Восток, Среднюю Азию и другие регионы. Участие во многих антарктических экспедициях с командой китайской антарктической экспедиции, ломающее историю отсутствия в Китае крупномасштабного полярного научного экспедиционного оборудования, произведенного в Китае, и было провозглашено «тяжелым оружием великой державы».

Защитный гусеничный автомобиль для перевозки личного состава JY816-RF - это специальное транспортное средство, которое приводится в движение передним и задним кузовом и соединено шарнирно для адаптации ко всей сложной местности.Он находится под особым ландшафтом, таким как снег, болото, пляж, пустыня и река. Он может выполнять транспортировку персонала и материалов в особых температурных условиях или сложных условиях местности, чтобы улучшить возможности поддержки. Его также можно использовать в качестве командно-спасательного автомобиля и средства связи для обеспечения командования и связи на месте при проведении спасательных работ.

Внедорожный гусеничный инженерно-спасательный автомобиль JY816-Q - это инженерный автомобиль, который синхронно приводит в движение переднюю и заднюю части кузова, имеет шарнирно сочлененное соединение и адаптируется к движению по сложной местности.Он может выполнять такие операции, как спасение транспортных средств, подъем материалов и техническое обслуживание в полевых условиях. Он подходит для выполнения аварийных ремонтов и вспомогательных работ в различных сложных условиях местности, таких как горы, снежные поля, пастбища, шахан, реки, речные пляжи, болота и т. Д. Кузов этого автомобиля в основном оснащен таким оборудованием, как кран, генераторная установка. , пневматический источник питания, лебедка, телескопическая мачта, освещение и так далее.

Guizhou Jonyang Kinetics Co., Ltd. - ведущая мировая компания с более чем 40-летним опытом проектирования и производства гидравлических экскаваторов и специальных транспортных средств.Для Китая Джоньян - родина первого колесного гидравлического экскаватора; Джоньян - создатель первой научной экспедиционной машины, высадившейся на Южном полюсе; Это поставщик с высокими возможностями в области исследований и разработок, производства, продаж и обслуживания современных специальных инженерных транспортных средств.

Компания Guizhou Zhanyang Power Heavy Industry Co., Ltd. (сокращенно Jonyang) была основана в 1936 году и расположена в городе Гуйян. Singapore Technology Engineering Co., Ltd. (Xinke Engineering) однажды объявила общественности, что Autonomous Technology Pte Ltd., стопроцентная дочерняя компания Singapore Technology Power Co., Ltd. (Xinke Power). Подписано соглашение с Guizhou Industrial Investment Holding Co., Ltd. (GIIHC) о создании совместного предприятия. Новая компания получила название Guizhou Zhanyang Power Heavy Industry Co., Ltd. (GJK). ST Engineering Land Systems Ltd (STELS, ранее ST Kinetics - Singapore Technologies Kinetics Ltd) - подразделение по наземным системам и специальным транспортным средствам компании Singapore Technologies Engineering Ltd. Это одна из ведущих компаний по наземным системам и специальной технике в Азии, предлагающая интеллектуальные инженерные решения с 1967 года. для коммерческого рынка, рынка обороны и национальной безопасности.Штат ST Kinetics с более чем 6500 сотрудниками по всему миру и доходом более 1,4 млрд сингапурских долларов в 2015 финансовом году поставляет продукты и решения конечным пользователям в более чем 40 странах мира; помощь в сохранении мира наций и повышение производительности предприятий, занимающихся землеройными работами, строительством дорог и сбытом товаров.

ST Engineering (Singapore Technologies Engineering Ltd) - интегрированная инженерная группа, предоставляющая решения и услуги. Операции Singapore Technologies Engineering (ST Engineering) разделены на четыре бизнес-сегмента: аэрокосмическая промышленность, электроника, наземные системы и морские перевозки.Группа со штаб-квартирой в Сингапуре сообщила о выручке в размере 6,34 миллиарда долларов за 2015 финансовый год и входит в число крупнейших компаний, котирующихся на Сингапурской бирже.

About the author

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *