за доступною ціною в Україні
Трактор ХТЗ-241К.20 ідеальний для проведення різних робіт в будь-якій галузі промисловості
Роблячи свій вибір наші клієнти хочуть отримати бездоганну якість за доступною ціною. Саме тому ХТЗ-241К.20 це та машина, на яку варто звернути увагу. Адже тільки вона зможе переконати будь-кого в правильності зробленого вибору. Транспортний засіб є ергономічним, багатофункціональним і вельми універсальним. Кількість і якість виконуваних робіт перевершує всі очікування і зарубіжні аналоги. Силова установка, представлена у нас на сайті популярна не тільки в нашій країні і країнах СНД, а й далеко за кордоном. Вона користується успіхом як в Африці, так і в Азії, а лінійка країн, які хочуть імпортувати техніку марки ХТЗ постійно збільшується, що свідчить про безперечно високу якість і доступність представленої спеціальної техніки.
Транспортний засіб здатний працювати як в сільській місцевості, так і в міській. Він просто неперевершений для проведення маніпуляцій в агропромисловій галузі, наприклад: для обробки грунту, посіву будь-яких культур, при зборі врожаю, а ще в будівництві, збиральних роботах, транспортуванні великогабаритних вантажів.
Агрегатуючи його додатково, кількість виконуваних ним робіт в рази зросте.
Технічні особливості Трактори ХТЗ-241К.20
Ціна і якість невід’ємно зв`язані — ось про що думав творець трактора в першу чергу. Так, виробник занепокоївся про те, щоб якість товару не викликала питань і була на найвищому рівні.
- Для цього ХТЗ-241К.20 був забезпечений шестицилліндровим двигуном, потужність якого становить 250 кінських сил. Більш того, варто згадати і те, що модель силового комплексу була модифікована і вдосконалена. При цьому під час її модернізації були застосовані передові технології і доопрацьовані деякі деталі.
- Швидкісний режим оновленої трансмісії тепер варіюється між 12 швидкостями при русі вперед і 4-під час руху назад. Агрегат є колісним і здатний розвивати швидкість до 34 км год.
- Були оновлені і вдосконалені гідравлічна і навісна системи. Остання стала легше кріпитися, економлячи при цьому час. Була збільшена робоча зона обзору керуючого представленим транспортним засобом, а також його доступ до основних вузлів агрегату.
Вигідніше купити Трактор ХТЗ-241К.20 в нашому інтернет — магазині
Якщо ви вирішили здійснити покупку цього комплексу, то вам всього лише потрібно залишити заявку на нашому сайті. Менеджери Альянс Агро Техніка зв’яжуться з вами найближчим часом для уточнення інформації, яка вас цікавить. Ми зможемо розвіяти всі ваші сумніви, відповівши на всі актуальні питання, і надавши вам всю необхідну інформацію. Наші фахівці допоможуть вам зробити правильний вибір. Будьте впевнені, що вартість і якість продукції зможуть вас приємно порадувати. Наша фірма пропонує також безкоштовну доставку спецтехніки по всій території України. Залишилися питання? Вам потрібні додаткові відомості? Швидше зв’яжіться з нами.
Технічні характеристики:
Двигун | ММЗ Д-262.2S2 |
Максимальна потужність, к.с. (кВт) | 250 (184) |
Об’єм двигуна, л | 7,98 |
Номінальні обороти коленвала двигуна, об / хв | 2100 |
КПП | 12/4 |
Обсяг паливного баку, л | 430 |
Максимальна швидкість, км/год | 33,6 |
Гідророзподільник | п’ятисекційний, 5РПС-100 |
ВВП | незалежний |
ВВП об / хв | 540/1000 |
Вантажопідйомність навісного механізму, кг | 4500 |
Продуктивність гідросистеми, л / хв | 100 |
23,1R26 | |
Акумулятор | 6СТ-190А3, 2 шт |
Радіус повороту, м | 6,7 |
Кліренс, мм | 400 |
Габаритні розміри: ДхШхВ, мм | 6596×2460×3565 |
Ширина колії, мм | 1860 |
Споряджена маса, кг | 8540 |
Додаткове обладнання | Аудіопідготовка, система кондиціонування, вентиляція, обігрів, додаткове відкидне сидіння |
ДТ-20В гусеничный малогабаритный трактор — Каталог К.
В.Х.За 12 лет, с 1958 до 1969 года, Харьковский тракторный завод (ХТЗ) выпустил почти 250 тыс. тракторов ДТ-20. Некоторые из них отправились за рубеж: в Голландию, Францию и другие страны. Большинство осталось работать на отечественных полях и в садах. Кроме того; их использовали в лесном хозяйстве, на коммунальных и строительных работах. Компактный и маневренный, трактор оказался очень востребованным. Кроме того, у него были и другие достоинства: тормоза педального типа, регулируемая колея передних и задних колес, изменяемые просвет, сцепная масса и продольная база, возможность соединения с разнообразным рабочим оборудованием, свободное переключение на задний ход.
Легкие колесные безрамные тракторы для садово-огородных операций, транспортировки грузов и некоторых вспомогательных работ Харьковский тракторный завод начал выпускать в 1950-м году. ДТ-20,1958 года рождения, был уже третьей подобной моделью. Ему предшествовали ХТЗ-7 и ДТ-14.
На базе трактора ХТЗ-7 конструкторы того же завода создали модель ДТ-14, которую ХТЗ выпускал в 1955-1959 годах. От предшественника его отличал дизельный двигатель, дававший 14 л. с. Для запуска мотора использовался бензин. Модификация ДТ-14А 1957 года обзавелась электростартером, а вариант ДТ-14Б с мотором Д-14В уже не требовал бензина: электростартер запускал двигатель непосредственно на дизельном топливе, используя декомпрессию.
Колесный трактор ДТ-20 малой мощности класса 0,6 т, представлял собой усовершенствованную модель ДТ-14Б. Отличал его от предшественников прежде всего двигатель — Д-20. За счет улучшения процесса смесеобразования и увеличения хода поршня со 125 до 140 мм мощность мотора довели до 18 л. с. при 1600 об/мин, несколько изменили конструкцию картера главной передачи и число зубьев шестерен бортовых передач. Соответственно, увеличились рабочие скорости машины и производительность. Трансмиссия у ДТ-20 была механическая.
Модификации трактора ДТ 20, которые имели наибольший спрос:
- ДТ-20-С1 – обновленный трактор с увеличенными покрышиками. Данная версия применялась для культивации и междурядной обработки
- ДТ-20-С2 – универсальный трактор для сельскохозяйственных работ. Это машина общего назначения, способная перевозить грузы на небольшие расстояния
- ДТ-20-С3, ДТ-20-С4, ДТ-20-С5 – унифицированные тракторы с шинами 10-28. Имеют одинаковые расширенные крылья. Данные модификации экспортировались в ряд государств ближнего и дальнего зарубежья. Эти машины считались самыми технически совершенными. У них использованы доработанные фары, стоп-сигнал, дополнительный задний фонарь, розетка для подключения сигнализации прицепных навесных опций.
ДТ-20 С-6 – усовершенствованный трактор с широкими возможностями работы с навесным и прицепным оборудованием. Электрическая схема трактора также подверглась доработкам.
ДТ-20В – гусеничная модификация с блокируемым дифференциалом. Данная версия предназначалась для работ на серьезном бездорожье, а также массово применялась в виноградарстве, а также эффективно работала на овощеводческих плантациях.
ДТ-20К – трактор с увеличенный дорожный просветом в 1500 мм. Размер дорожной колеи у этой машины составляет 2100 мм. Данная машина была разработана специально для обработки высокостебельных культур в сельском хозяйстве. Машина была поднята на высоких стойках колес. В задних стойках находились цепные передачи, с помощью которых вращались ведущие колеса.
ДТ-20У — узкогабаритный колесный трактор для работы в узких междурядьях и для обслуживания животноводческих ферм.
Ширина машины — 960 мм, дорожный просвет — 220 мм. Для сужения колеи задних колес уменьшили длину тормозных рукавов и полуосей конечных передач, сместили ободья задних колес относительно дисков в сторону продольной оси трактора. Колею передних колес уменьшили за счет укороченного балансира корпусов поворотных кулаков и поперечной рулевой тяги. Высоту машины понизили путем поворота корпуса конечных передач вперед по ходу трактора под углом 30° вверх от горизонтали и изменения конструкции осей передних колес. Продольная база и дорожный просвет остались прежними. Колею передних колес можно было регулировать в пределах 760-1200 мм, задних — в пределах 800-1100 мм. Такая конструкция не предусматривала работы на реверсе.
Трактор ДТ-20В
. Трактор ДТ-20В представлял собой гусеничную модификацию базовой модели. Он предназначался для работы в овощеводстве и в виноградниках с шириной междурядий 1,5 м и имел габаритную ширину по краям гусениц 960 мм.
Всего за годы производства было выпущено 1000 тракторов на гусеничном ходу ДТ-20В.
На гусеничный трактор ДТ-20В устанавливался одноцилиндровый дизельный двигатель водяного охлаждения Д-20 номинальной мощностью 18 лошадиных сил при 1600 об/мин. Максимальная мощность достигала 20 л. с. Диаметр цилиндра = 125 мм, ход поршня = 140 мм.
При этом, двигатель Д-20 был во многом унифицирован с «большим» двигателем Д-54.
Запуск двигателя осуществлялся электростартером от аккумулятора. Объем топливного бака составлял 45 литров.
Коробка передач — четырехскоростная (одна скорость с уменьшителем). В ней вместо дифференциала был установлен механизм поворота, состоящий из фрикционных муфт с электромагнитным включением. Значительно облегчало вождение трактора кнопочное управление муфтами. Вместо задних колес на ДТ-20В были смонтированы ведущие звездочки гусениц. Ходовая часть была полужесткая, с поперечной полуэллиптической рессорой. Минимальная скорость составляла 0,5 км/ч, максимальная — 9,1 км/ч.
Размеры этого трактора действительно были компактные: 2850 мм в длину и 980 мм в ширину, при ширине гусениц 180 мм и клиренсе 250 мм. Эксплуатационная масса трактора ДТ-20В составляла 1930 кг. Гидросистема с гидронасосом, установленном на двигателе, позволяла работать с различными вариантами навесного и прицепного оборудования.
Основное назначение трактора ДТ-20В — это культивация и рыхление почвы, опрыскивание и внесение удобрений, а также земляные и транспортные работы. При этом, в силу компактности трактора и его относительно малого веса, ДТ-20В были незаменимы в полярных экспедициях в Арктику на дрейфующих станциях и в Антарктиду.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ТРАКТОРА ДТ-20
Общие данные
Габаритные размеры, мм:
общая длина с навесной системой, без рукоятки для прокручивания 2818—3038
общая ширина при колее 1100 мм 1310
Высота по капоту мм: высокая модификация 1438, низкая модификация 1231
Продольная база, мм: высокая модификация 1630—1775, низкая модификация 1423—1837
Колея.
…………………………….. . Регулируемая
Дорожный просвет, мм: высокая модификация 515, низкая модификация 308
Вес заправленного трактора ДТ-20-С1 с навесной системой и аккумулятором, кг 1560±2%
Расчетные скорости движения вперед и назад при 1600 об/мин коленвала двигателя, км/ч:
на первой передаче…………………………….5,03
на второй » …………………………….6,52
на третьей * …………………………….8,22
на четвертой * …………….15,6 (17,65 при 1800
об/мин коленчатого вала двигателя)
Дополнительная передача при 900 об /мин коленчатого вала двигателя, км/ч 0,87
Тяговые усилия на крюке при работе на стерие с номинальной мощностью двигателя (без учета буксования), кг:
на первой передаче…………………………….720
на второй » ………………… 550
на третьей » …………………………..385
на четвертой » …………………………….125
Мощность на крюке на твердом грунте, л.
с: номинальная 9, максимальная 12,5
Двигатель Марка Д-20
Номинальная мощность, л. с 18, Максимальная мощность, л. с 20
Число оборотов коленчатого вала в 1 мин:
при номинальной мощности……………………..1600
пр-и максимальной » ……………………1800
Диаметр цилиндра, мм………………………………125
Ход поршня, мм……………………………………140
Степень сжатия (номинальная)……………………….15
Топливный насос………………… Типа 1ТН—8,5X10
Производительность масляного насоса, л/мин…… Не менее 20
Силовая передача Число передач: вперед 5, назад 4
Ходовая часть
Размер шин в дюймах:
передних колес 5,5—16, задних » 8—32 или 10—28
Давление воздуха в шинах, кг/см2: для сельскохозяйственных работ:
передних колес 5—1,8, задних » 0,8—0,9
для транспортных работ:
передних колес 1,8—2,0, задних » 0,9—1,1
Регулировка колеи передних колес.
………. В пределах 1100—1400 мм
Электрооборудование
Номинальное напряжение…………………………..12 в
Аккумуляторная батарея…………………………….6-СТ-68, 68 а-ч
Генератор……………………Г-80, шунтовой, 120 вт
Реле-регулятор……………………………………..РР-315, 10 а
Свеча накала электрофакельного подогрева двигателя при пусках Цилиндрическая на 24-30 а
Стартер . ……………………………………….СТ-201, 2,1 л. с.
Фары ФГ-7, две вперед и одна назад (с электролампами 50/21 се)
Освещение приборов: Контрольная лампа (с электролампой 3 се)
Включатели освещения Два выключателя В-45 или один ВТ-55А
Звуковой сигнал……………………………………С56Г
Дополнительное оборудование:
Шкив: диаметр, мм 300, ширина обода, мм 120, число оборотов в 1 мин при 1600 об/мин коленчатого вала двигателя 914
Вал отбора мощности: число оборотов в 1 мин 545 при 1600 об/мин коленчатого вала двигателя
Примечание.
Тракторы отгружают без шкивов. Шкивы поставляют отдельно по требованию потребителя.
Заправочные емкости, л
Топливный бак……………………………………..45,0
Система охлаждения………………………………..8,0
Система смазки двигателя…………………………5,1
Картер топливного насоса ……………………….0,4
Картер водяного насоса …………………………..0,2
Поддон воздухоочистителя………….. . 1,3
Корпус главной передачи …………………………..11,0
Корпус конечной передачи…………………………..0,8
Ступица переднего колеса…………………………..0,07
Нижний картер рулевого управления………………..0,45
Гидравлическая навесная система:
бак…………………………………………….5,5
основной цилиндр ………………………………0,5
20 XTZ в USD — Обмен
Сколько стоит 20 тезо в долларах США?
20 тезо
19,496028 долларов США .
Итак, вы преобразовали 20 Тезос до 19.496028 Доллар США . Мы использовали 1.025850 Курс обмена международной валюты. Мы добавили самые популярные валюты и Криптовалюты для нашего калькулятора. Вы можете конвертировать Tezos в другие валюты из выпадающего списка. Продажа 20 Tezos вы получаете 19.496028 Доллар США на 07 мая 2023 г., 22:31 (GMT).
Обратный расчет
Конвертер валют по дате — Исторический курс обмена График изменений 20 Tezos в Доллар США
Изменение стоимости 20 Tezos в долларах США
На неделю (7 дней)
| Дата | День | 20 XTZ за | долларов СШАИзменения | Изменения % |
|---|---|---|---|---|
30 апреля 2023 г. | Воскресенье | 20,35002 | долл. США-0,85399 | -4,380 % |
| 01 мая 2023 г. | Понедельник | 19,89897 | долларов США-0,40294 | -2,0668 % |
| 02 мая 2023 г. | вторник | 19,75856 | долларов США-0,26253 | -1,347 % |
| 03 мая 2023 г. | Среда | 19,68737 | долларов США-0,19134 | -0,981 % |
04 мая 2023 г. | Четверг | 19,91916 | долларов США-0,42314 | -2,170 % |
| 05 мая 2023 г. | Пятница | 20,17462 | долларов США-0,67859 | -3,481 % |
За месяц (сумма за 30 дней)
| Месяц | 20 XTZ за | долларов СШАИзменения | Изменения % |
|---|---|---|---|
| 2023 март (сводка) | 22,93461 | долларов США-3,43858 | -17,637 % |
За год (итого за 365 дней)
| Год | 20 XTZ за | долларов СШАИзменения | Изменения % |
|---|---|---|---|
| 2021 (сводка) | 149194 | долларов США -149174. 06658 | -765151,0791 % |
Таблица переговоров (с последним обменным курсом)
| ХТЗ [Тезос] | долларов США [Доллар США] | |
|---|---|---|
| 0,01 Тезос | = | 0,009748 Доллар США |
| 0,1 Тезос | = | 0,097480 Доллар США |
| 1 Тезос | = | 0,974801 Доллар США |
| 2 Тезо | = | 1,949603 Доллар США |
| 3 Тезо | = | 2,924404 Доллар США |
| 5 Тезо | = | 4,874007 Доллар США |
| 10 Тезо | = | 9,748014 Доллар США |
| 20 Тезо | = | 19,496028 Доллар США |
| 50 Тезо | = | 48,740069 Доллар США |
| 100 Тезо | = | 97,480139 Доллар США |
| 1000 Тезо | = | 974,801387 Доллар США |
Yamaha XTZ 690 (20 – Ventura MCA
Велосипеды были сфотографированы во время их выпуска, а велосипедные рюкзаки, устанавливаемые на велосипеды, не обязательно актуальны.
Все комплекты Bike-Pack включают L-образный кронштейн, стойку, упаковку, а также все инструкции и компоненты.
НЕСТАНДАРТНЫЕ ДЕТАЛИ И АКСЕССУАРЫ ПРИМЕЧАНИЕ: Система Ventura Bike-Pack System была разработана для использования с моделями, указанными в нашем списке установки, в их исходной стандартной конфигурации. Установка нестандартных деталей и принадлежностей может повлиять на правильную установку и привести к аннулированию гарантии.
Для получения дополнительной информации об отдельных компонентах и комплектах Bike-Pack см. нашу страницу Багажные системы для мотоциклов.
Выберите часть или велосипедный комплект: L-Bracket-$ 189,00 USDADJUSTABLE PACK-RACK-$ 80,00 USDEVO-RACK-95,00 долл. США USDSPORT-RACK-75,00 долл. США. Комплект велосипедного рюкзака USDAERO-Spada VII — 439,00 долларов США Комплект велосипедного рюкзака USDEVO-12 Jet-Stream — 423,00 долларов США Комплект велосипедного рюкзака USDEVO-22 Jet-Stream — 474,00 долларов США Комплект велосипедного рюкзака USDEVO-40 — 512,00 долларов США Комплект Pack — 564,00 долларов США Комплект Astro Top-Box — 373,00 долларов США Комплект Sport-Rack — 264,00 долларов США 9 долларов США0007 L-образный кронштейн Регулируемая стойка для упаковки Эво-Рак Спорт-Стойка Стойка для верхней коробки Поручень Комплект AERO-Delta Bike-Pack Велосипедный комплект AERO-Rally Комплект велосипедного рюкзака AERO-Spada VII Комплект велосипедного рюкзака EVO-12 Jet-Stream Комплект велосипедного рюкзака EVO-22 Jet-Stream Комплект велосипедного рюкзака EVO-40 Комплект велосипедного рюкзака EVO-60 Jet-Stream Комплект Astro Top-Box Комплект спортивной стойки
Количество должно быть 1 или более
В приведенном ниже списке показаны все номера деталей Ventura для деталей и багажных систем, которые доступны для вашего Yamaha XTZ 690 (20 ->) .
| Г-образный кронштейн | И130/Б |
| Регулируемая стойка для упаковки | ПФ30/Б |
| Эво-Рэк | ER30/B |
| Спортивная стойка | СР18/Б |
| Стойка Top-Box | ТБР30/Б |
| Поручень | Гх22/18/Б |
| Комментарий | Можно установить оригинальные заводские кофры. |
Для деталей, изготавливаемых на заказ, продлите время доставки, и обратите внимание, что ваш дистрибьютор или дилер не сможет принять отмену или возврат этих товаров.
Продукты и технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.
Показанные изображения могут отличаться в мелких деталях от фактического продукта.
- Описание
- Отзывы клиентов
- Доставка + Возврат
- Часто задаваемые вопросы
| Г-образный кронштейн | И130/Б |
| Регулируемая стойка для упаковки | ПФ30/Б |
| Эво-Рэк | ER30/B |
| Спортивная стойка | СР18/Б |
| Стойка Top-Box | ТБР30/Б |
| Поручень | Гх22/18/Б |
| Комментарий | Можно установить оригинальные заводские кофры. |
Подробнее
Подробнее
Отзывы клиентов Доставка + ВозвратNam tempus turpis at metus scelerisque placerat nulla deumantos solicitud felis. Pellentesque diam dolor, elementum etos lobortis des mollis ut risus. Sedcus faucibus an sullamcorper mattis drostique des commodo pharetras loremos.
Правила возврата
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Morbi ut blandit risus. Donec mollis nectellus et rutrum. Orci varius natoque penatibus et magnis dis parturient montes, nascetur ridiculus mus. Ut consequat quam a purus faucibus scelerisque. Морис ac dui ante. Pellentesque congue porttitor tempus. Donec sodales dapibus urna sed dictum. Duis congue posuere libero, a aliquam est porta quis.
Donec ullamcorper magna enim, vitae fermentum turpis elementum quis. Interdum et Malesuada Fames ac ante ipsum primis in faucibus.
Curabitur vel sem mi. Проин в lobortis ipsum. Aliquam rutrum tempor ex ac rutrum. Maecenas nunc nulla, placerat at eleifend in, viverra etos sem. Nam sagittis lacus metus, dignissim blandit magna euismod eget. Подвесьте nisl lacus. Phasellus eget augue tincidunt, sollicitudin lectus sed, convallis desto. Pellentesque vitae dui lacinia, venenatis Erat Sit Amet, fringilla felis. Nullam maximus nisi nec mi facilisis.
Доставка
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Morbi ut blandit risus. Donec mollis nectellus et rutrum. Orci varius natoque penatibus et magnis dis parturient montes, nascetur ridiculus mus. Ut consequat quam a purus faucibus scelerisque. Морис ac dui ante. Pellentesque congue porttitor tempus. Donec sodales dapibus urna sed dictum. Duis congue posuere libero, a aliquam est porta quis.
Donec ullamcorper magna enim, vitae fermentum turpis elementum quis. Interdum et Malesuada Fames ac ante ipsum primis in faucibus.
Curabitur vel sem mi.
Проин в lobortis ipsum. Aliquam rutrum tempor ex ac rutrum. Maecenas nunc nulla, placerat at eleifend in, viverra etos sem. Nam sagittis lacus metus, dignissim blandit magna euismod eget. Подвесьте nisl lacus. Phasellus eget augue tincidunt, sollicitudin lectus sed, convallis desto. Pellentesque vitae dui lacinia, venenatis Erat Sit Amet, fringilla felis. Nullam maximus nisi nec mi facilisis.
Да, это так.
Убедитесь, что вы выполнили следующие шаги:
1/ Загрузите пакет с сайта themeforest.net (файл в формате zip)
2/ Извлеките только что загруженный файл.
3/ Найдите этот файл: ella-3.0.0-sections-ready.zip в папке Ella Sections Ready 3.0.0, затем вам просто нужно загрузить файл ella-3.0.0-sections-ready.zip на ваш Shopify магазин.
Чтобы сэкономить ваше время и быстро связаться с нашей службой поддержки, выполните следующие действия:
1/ Создайте для нас учетную запись сотрудника (с разрешением тем и разрешением настроек) http://docs.
shopify.com/ инструкция/настройки/аккаунт/сотрудники
2/ Сделайте снимок экрана или видео для проблемы, которую вы получили.
3/ Укажите, какой шаблон и версию вы используете.
4/ Четко опишите, как воспроизвести проблему.
5/ Отправьте всю информацию (учетная запись персонала, снимок экрана, видео, название и версия шаблона, описание проблем, ссылка) на [email protected]
Да, при необходимости мы поможем вам установить шаблон
Да , мы делаем. Пожалуйста, присылайте свои запросы на настройку по адресу [email protected], мы предоставим вам наше предложение. Спасибо.
Да. Вы можете включить/выключить анимацию на странице настроек.
Да. Вы можете включать/выключать практически любые блоки на странице (рекомендуемые товары, слайд-шоу, баннеры, сопутствующие товары, последние товары и т. д.).
Да, у нас есть настройка для переключения между этими двумя параметрами: Отображение при наведении и Отображение при нажатии.
