Hyundai lcv: Hyundai LCV (38801) Dinex

Регулятор напруги FORD LCV CITROEN FIAT Ducato, Scudo HYUNDAI Lantra LANCIA Zeta PEUGEOT SUZUKI Baleno

Опис

Регулятор напруги генератора Mitsubishi.

Внутрішній ø 24 для колектора якоря

Оригінальні №№

230502, CQ1010744, A2T2094B, VR-h3009-58, IM233, 1126-040RS, VRG47141, 139043, 230990

Застосовується у генераторах:

AAG1310, A002TA0291, A002TA0291B, A002TA0291C, A002TA0291D, A002TA0291F, A002TA1991, A002TA1991D, A002TA1994, A002TA1994B, A002TA1994C, A002TA1994D, A002TA2091, A002TA2091D, A002TA2091E, A002TA2091F, A002TA2094, A002TA2094B, A002TA2094C, A002TA2094D, A003TA0591, A003TA0591C, A003TA0591D, A003TA0591E, A003TA0592, A003TA0592C, A003TA0592D, A003TA0593C, A003TA0593D, A2TA0291, A2TA0291B, A2TA0291C, A2TA0291D, A2TA0291F, A2TA1991, A2TA1991D, A2TA1991F, A2TA1994, A2TA1994B, A2TA1994C, A2TA1994D, A2TA2091, A2TA2091D, A2TA2091E, A2TA2091F, A2TA2094, A2TA2094B, A2TA2094C, A2TA2094D, A2TB4391, A3TA0591, A3TA0591C, A3TA0591D, A3TA0591E, A3TA0591F, A3TA0592, A3TA0592C, A3TA0592D, A3TA0592E, A3TA0593C, A3TA0593D, A13VI123, CA825IR, CA1043IR, CA1052IR, CA1065IR, CA1151IR, CA1152IR

Встановлюється на автомобілях:

CITROEN	Berlingo 1. 8 Diesel	07.1996-11.2002
CITROEN	Berlingo 1.8 i	05.1997-
CITROEN	Berlingo 1.9 Diesel	07.1996-11.2002
CITROEN	C3 1.4 i	07.1992-10.1994
CITROEN	Evasion 1.8	09.1996-07.2002
CITROEN	Evasion 1.9 TD	11.1994-07.2002
CITROEN	Evasion 2.0 i	06.1994-07.2002
CITROEN	Evasion 2.0 TD	10.1994-07.2002
CITROEN	Evasion 2.1 TD	05.1996-07.2002
CITROEN	Jumper 2.0	02.1994-04.2002
CITROEN	Jumper 2. 5 Diesel	02.1994-04.2002
CITROEN	Jumpy 1.9 Diesel	10.1995-04.1998
CITROEN	Jumpy 1.9 TD	10.1995-
CITROEN	Xantia 1.6 i	03.1993-01.1998
CITROEN	Xantia 1.8 i	03.1993-01.2003
CITROEN	Xantia 1.9 Diesel	07.1993-01.2003
CITROEN	Xantia 1.9 TD	09.1995-04.2003
CITROEN	Xantia 2.0 i	03.1993-04.2003
CITROEN	Xantia 2.1 TD 12V	06.1995-12.2001
CITROEN	XM 2.0 i 16V	05.1994-10.2000
CITROEN	XM 2. 1 TD 12V	05.1994-10.2000
CITROEN	Xsara 1.8 Diesel	04.1997-08.2000
CITROEN	Xsara 1.8 i	04.1997-09.2000
CITROEN	Xsara 1.9 Diesel	04.1997-09.2001
CITROEN	Xsara 2.0 16V	04.1997-08.2005
CITROEN	ZX 1.6 i	07.1993-10.1997
CITROEN	ZX 1.8 Diesel	06.1993-06.1997
CITROEN	ZX 1.8 i	07.1992-10.1998
CITROEN	ZX 1.9 Diesel	02.1995-10.1997
CITROEN	ZX 1.9 i	03.1991-10.1997
CITROEN	ZX 1.9 TD	07. 1992-10.1997
CITROEN	ZX 2.0 i	07.1992-06.1997
FIAT	Ducato 2.0	06.1998-
FIAT	Scudo 1.9 Diesel	02.1996-04.1998
FIAT	Scudo 1.9 TD	02.1996-
FIAT	Ulysse 1.8	05.1996-05.2000
FIAT	Ulysse 1.9 TD	10.1994-12.1999
FIAT	Ulysse 2.0	06.1994-05.2000
FIAT	Ulysse 2.1 TD	03.1996-10.1999
FORD	LCV	1991-2000
HYUNDAI	Lantra 1.9 Diesel	03.1998-09.2000
LANCIA	Zeta 2. 0 Turbo	12.1995-09.2002
LANCIA	Zeta 2.1 TD	05.1996-09.1999
PEUGEOT	306 1.8	01.1993-10.2003
PEUGEOT	306 1.8 Diesel	07.1995-10.2003
PEUGEOT	306 1.9 Diesel	06.1994-10.2003
PEUGEOT	306 1.9 TD	05.1993-10.2003
PEUGEOT	306 1.9 TD	02.1997-03.2002
PEUGEOT	306 2.0	03.1993-10.2003
PEUGEOT	405 1.6	08.1992-04.1997
PEUGEOT	405 1.8	08.1992-04.1997
PEUGEOT	405 2.0	08. 1992-04.1997
PEUGEOT	406 1.6	11.1995-05.2004
PEUGEOT	406 1.8 16V	11.1995-10.2004
PEUGEOT	406 1.9 Diesel	10.1996-10.2003
PEUGEOT	406 1.9 TD	01.1996-06.2004
PEUGEOT	406 2.0 16V	11.1995-02.2005
PEUGEOT	406 2.1 TD 12V	01.1996-03.1999
PEUGEOT	605 2.0	07.1991-09.1999
PEUGEOT	605 2.1 TD	07.1995-09.1999
PEUGEOT	806 1.8	07.1995-08.2002
PEUGEOT	806 1.9 TD	08.1994-08.2002
PEUGEOT	806 2. 0	06.1994-08.2002
PEUGEOT	806 2.1 TD	06.1996-08.2000
PEUGEOT	Boxer 2.0 i,	08.1996-04.2002
PEUGEOT	Boxer 2.4 TDi	10.1996-04.2002
PEUGEOT	Boxer 2.5 Diesel	03.1994-04.2002
PEUGEOT	Boxer 2.5 i	06.1994-04.2002
PEUGEOT	Expert 1.8	10.1996-09.2000
PEUGEOT	Expert 1.9 Diesel	02.1996-
PEUGEOT	Expert 1.9 TD	02.1996-
PEUGEOT	Partner 1.8 Diesel	06.1996-
PEUGEOT	Partner 1.9 Diesel	06. 1996-08.2002
SUZUKI	Baleno 1.9 TD	04.1998-05.2002

Характеристики

Інформація для замовлення

Hyundai Porter назвали лучшим LCV России :: Autonews

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Autonews

Телеканал

Pro

Инвестиции

Мероприятия

+

Новая экономика

Тренды

Недвижимость

Спорт

Стиль

Национальные проекты

Город

Крипто

Дискуссионный клуб

Исследования

Кредитные рейтинги

Франшизы

Газета

Спецпроекты СПб

Конференции СПб

Спецпроекты

Проверка контрагентов

Библиотека

Подкасты

ESG-индекс

Политика

Экономика

Бизнес

Технологии и медиа

Финансы

РБК КомпанииРБК Life

adv. rbc.ru

adv.rbc.ru

Читайте также

Hyundai Porter

Легкий грузовик Hyundai Porter второй раз подряд стал победителем в конкурсе «Лучший коммерческий автомобиль года в России». Сборка этого автомобиля ведется на Таганрогском автозаводе с мая 2005 года. В настоящий момент Hyundai Porter твердо удерживает лидерство по продажам в сегменте LCV среди зарубежных автомобилей. В 2006 году показатель реализации составил 7131 автомобиль, а всего на дорогах России трудится уже более 10 000 автомобилей этой модели.

В 2007 году церемония награждения победителей конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России» проводилась в седьмой раз. Конкурс представляет собой ежегодное некоммерческое мероприятие, цель которого – выявить на основании мнения членов жюри лучший коммерческий автомобиль года в России в нескольких номинациях. Жюри конкурса состоит из авторитетных журналистов, регулярно освещающих в своих изданиях автотранспортную тематику.

Новости

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Hyundai разработает варианты топливных элементов для всех коммерческих автомобилей к 2028 году

Грузовые автомобили   >

7 сентября 2021 г. — 12:17

Hyundai разработает варианты топливных элементов для всех коммерческих автомобилей к 2028 году

Электрические транспортерыЭлектрические грузовикиFCEVТопливные элементыВодородHyundaiNexoStariaTrailer Drone

Hyundai Motor Group представила Hydrogen Vision 2040. Стратегический план корейской компании предусматривает выпуск версии на топливных элементах для всех моделей коммерческих автомобилей группы к 2028 году. Однако пройдет еще несколько лет, прежде чем затраты упадут до уровня BEV.

Hydrogen Vision 2040, которую Hyundai представила на глобальном онлайн-форуме Hydrogen Wave , подтверждает то, о чем Korea IT Times уже сообщала в общих чертах в июле, а также было частично подтверждено Hyundai на IAA.

Согласно отчету, Hyundai планирует представить систему топливных элементов следующего поколения в 2023 году, которая затем будет использоваться в следующем поколении внедорожника Nexo FCEV и «многоцелевого автомобиля (MPV) с водородным двигателем». Как сообщается, это, вероятно, будет версия фургона Staria h3.

Новая система будет доступна в двух вариантах на 100 и 200 кВт. Сообщается, что версия мощностью 100 кВт на 70% меньше, чем система FC нынешнего Nexo, и поэтому ее можно использовать не только в большом внедорожнике, но и в небольших транспортных средствах. Версия мощностью 200 кВт примерно такого же размера, как и текущая система Nexo, но обеспечивает почти двойную мощность.

К 2030 году или, предположительно, с новым поколением разработок топливных элементов цены на автомобили на топливных элементах должны снизиться до уровня автомобилей с аккумуляторными электромобилями. Это касается не только легковых автомобилей, но и коммерческого транспорта. Как сообщает Hyundai, все новые модели, такие как автобусы и тяжелые грузовики, будут предлагаться на мировом рынке в качестве электромобилей на топливных элементах и ​​батареях. К 2028 году все модели коммерческих автомобилей будут доступны на топливных элементах9.0003

Согласно текущему объявлению, на базе грузовика FC Xcient Fuel Cell, который используется в Швейцарии, среди других стран, к 2024 году появится тягач. На форуме Hydrogen Wave Hyundai Motor Group также представила Концепция «Trailer Drone» — контейнерная транспортная система на водородном топливе, которая может работать полностью автономно. Кроме того, Hyundai хочет разработать легкий коммерческий автомобиль длиной от пяти до семи метров с топливным элементом. Это будет не адаптация модели двигателя внутреннего сгорания, а PBV (специально построенное транспортное средство) на топливных элементах.

Дорожная карта Hyundai по выпуску водорода выходит за рамки дорожных транспортных средств. Южнокорейская компания видит потенциал «в различных областях, таких как высокопроизводительные транспортные средства, городская воздушная мобильность, роботы, самолеты и большие корабли», а также в энергетическом секторе. Для таких применений модульные установки мощностью 100 кВт следует объединять в более крупные системы мощностью 500 кВт с мощностью 1 МВт.

Чтобы проиллюстрировать такое использование, Hyundai представила несколько концепций. Помимо «Trailer Drone», например, «Fuel Cell e-Bogie» для контейнерных перевозок. Спасательный дрон — это концептуальный автомобиль с автономным управлением для тушения пожаров и других спасательных операций. Vision FK — спортивный автомобиль FC мощностью более 500 кВт. H Moving Station — это мобильная водородная заправочная станция для автомобилей на топливных элементах. А «Спасательный водородный генератор» предназначен для снабжения электроэнергией транспортных средств в отдаленных регионах или районах стихийных бедствий.

hyundai.com

— РЕКЛАМА —

Предыдущая статья

Следующая статья

Нам необходимо ваше согласие, прежде чем вы сможете продолжить работу на нашем веб-сайте. Если вам еще не исполнилось 16 лет, и вы хотите дать согласие на дополнительные услуги, вы должны спросить разрешения у своих законных опекунов. Мы используем файлы cookie и другие технологии на нашем веб-сайте. Некоторые из них необходимы, в то время как другие помогают нам улучшить этот веб-сайт и ваш опыт. Персональные данные (например, IP-адреса) могут обрабатываться, например, для персонализированной рекламы и контента или измерения рекламы и контента. Более подробную информацию об использовании ваших данных вы можете найти в нашей политике конфиденциальности. Вы можете отменить или изменить свой выбор в любое время в настройках.

Сведения о файлах cookie политика конфиденциальности Выходные данные

Hyundai выходит на рынок легких коммерческих автомобилей с h450 — Новости энергетики

Hyundai выпускает широкий ассортимент транспортные средства, от городских малолитражных автомобилей до тяжелых грузовиков, и почти все в между. В настоящее время компания затыкает одну из немногих оставшихся дыр в своей модельный ряд с началом производства своего первого легкого коммерческого легковой автомобиль (LCV), х450.

Впервые представлен в прошлом году на Ганноверской выставке Motor Show, h450 собирается конкурировать с такими автомобилями, как Mercedes-Benz. Спринтер и Форд Транзит. Производство автомобилей, спроектированных и спроектированных в Европе началось на этой неделе в Бурсе, Турция, на заводе производственного партнера Hyundai, Карсан Автомотив.

Многоцелевой LCV строится на гибкая платформа, предназначенная для кузовов фургонов, автобусов и шасси с кабиной. 3,5-тонный (3,85-тонный) фургон будет доступен на выбор: 5,5 м (18 футов) или 6,2 м (20 футов). футов) общей длины с грузоподъемностью 12,9м3 (455 футов3) и возможностью перевозки пяти поддонов евростандарта.

Между тем, 4-тонный (4,4-тонный) вариант автобуса имеет схему расположения сидений 13 + 1 и выбор дверей для доступа пассажиров. Наконец, шасси-кабина нацелена на универсальность с транспортным средством, предназначенным для формирования фундамент для индивидуального кузова для поддержки грузовых ящиков размером до 4 м (13 футов) в длину и 2,32 м (7,6 фута) в ширину.

Автомобили будут оснащены 2,5-литровым двигатель предлагается в стандартной версии мощностью 110 кВт (147 л.с.) и 373 Нм (274 фут-фунт) крутящего момента и вариант высокой мощности мощностью 125 кВт (168 л.с.) и 422 Нм (311 фут-фунт). Обе версии соответствуют нормам выбросов Euro5.

«С началом производства Абсолютно новых х450 сегодня Hyundai Motor начнет играть ключевую роль в европейском коммерческом автомобильный сектор», — сказал Бьюнг Тэ Йе, исполнительный вице-президент Hyundai. Автокомпания в четверг. «Прогнозируется, что эта часть рынка будет расти значительно в течение следующих нескольких лет, так что сейчас самое подходящее время для Hyundai Motor выйдет в европейский сегмент больших фургонов».