Тип авто |
Шасси |
| Колесная формула | 4×2 |
| Полная масса авто, кг | 7500 |
| Полная масса автопоезда, кг | нет данных |
| Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг | 3100 |
| Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг | 6600 |
| Грузоподъемность, кг | 5000 |
Площадь платформы, м2 |
нет данных |
Объем платформы, м3 |
нет данных |
| Масса снаряженного авто, кг | нет данных |
| Максимальная скорсть (км/ч) | 100 |
| Двигатель | 4HK1 |
| Мощность двигателя (л.с.) | 150 |
| Коробка передач | 5-ти cтупенчатая механическая |
| Число передач | 5 |
| Передаточное число ведущих мостов | нет данных |
| Подвеска | нет данных |
| Размер шин | нет данных |
| Топливный бак | 100 |
| Кабина | Трехместная, двухдверная |
| Екологический тип | Euro-3 |
Основное | |||
| Модель шасси | NQR 75P | NQR 75R | |
Габаритные размеры и масса | |||
| Длина / Ширина / Высота, мм | 6610 / 1995 / 2300 | 7320 / 1995 / 2300 | |
| Колесная база, мм | 3815 | 4175 | |
| Колея передних / задних колес, мм | 1680 / 1650 | ||
| Полная масса шасси автомобиля, кг | 8000 | ||
| Снаряженная масса шасси автомобиля, кг. | 2460 | 2480 | |
| Грузоподъемность шасси автомобиля, кг. | 5540 | 5520 | |
| Кабина | Цельнометаллическая, трёхместная | ||
| Цвет кабины | по согласованию | ||
Двигатель | |||
| Модель | ISUZU 4HK1 | ||
| Тип двигателя | Турбо дизель | ||
| Экологический класс | Euro – 3 | ||
| Объем двигателя, см3 | 5,193 | ||
| Макс. мощность (лс/об.мин) | 175 / 2600 | ||
| Макс. крутящий момент (Н.м/об.Мин.) | 404 / 1500 | ||
| Расход топлива,л / 100 км. | городской цикл | 17 | |
14 | |||
| комбинированный цикл | 15 | ||
Шасси | |||
| Трансмиссия | Механическая | ||
| Передаточное число главной передачи | 6+1 | ||
| Тормозная система | с гидравлическим приводом, с вакуумным усилителем, ABS и ASR | ||
| Подвеска передняя / задняя | рессорная с гидравлическими телескопическими амортизаторами | ||
| Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг | 3 100 | ||
| Допустимая нагрузка на задний мост, кг | 6 600 | ||
| Шины | 215 / 75 R17,5 | ||
| Емкость топливного бака, л | 100 | ||
| Напряжение бортовой сети, В | 24 | ||
| Генератор, А | 60 | ||
| Максимальная скорость, км/час | 120 | ||
Базовые опции | |||
| ABS | + | ||
| ASR | + | ||
| EBD | + | ||
| Тахометр | + | ||
| Гидроусилитель руля | + | ||
| Электрорегулировка иподогрев зеркал заднего вида | — | ||
| Электростеклоподъемники | + | ||
| Центральный замок | + | ||
| Противотуманные фары | + | ||
Дополнительные опции | |||
| Коробка отбора мощности | — | ||
| Кондиционер салона | — | ||
Производитель | |||
| Производитель машинокомплекта (страна) | Isuzu Motors Limited (Япония) | ||
| Сборка (страна) | ЧАО «Черкасский автобус» (Украина) | ||
Гарантия | |||
| Условия гарантии | 2 года или 100 000 км. | ||
| Межсервисный интервал, км. | 10 000 | ||
технические характеристики, расход топлива, двигатель
Японская фирма Isuzu Motors Limited, занимаясь разработкой грузовых автомобилей, одним из направлений своей работы представляет поставку в Россию 10 модификаций легких, небольших, но выносливых малотоннажников Isuzu. В линейке присутствует популярный вариант Исузу NQR-75, пользующийся огромным спросом, поскольку он прост в эксплуатации, вынослив и относительно дешев.
Легкий грузовик Isuzu NQR-75 – это универсальный автомобиль для перемещения грузов весом до 5 тонн в городе и окрестностях. На шасси машины возможна установка крана, грузовой платформы, любого другого оборудования. Малотоннажные грузовики пользуются большой популярностью у малых предприятий, небольших транспортных компаний, занимающихся доставкой небольших грузов.
Особенности и преимущества грузовика Isuzu NQR-75
Этим автомобилем легко управлять, он маневренный и экономичный, несложный в обслуживании и ремонте. Убедительными преимуществами Isuzu NQR75 считаются такие показатели:Грузовик Isuzu NQR-75
- усиленная подвеска;
- кабина машиниста не имеет капота, расположена прямо над двигателем;
- лестничная рама из оцинкованной стали;
- безупречная работа мотора при низких температурах;
- дополнительно подогреваемый топливный фильтр;
- комфортное и безопасное управление с помощью гидроусилителя руля.
Продуман простой и доступный подход к любым механизмам, а опускаемая кабина машиниста упрощает обслуживание, ремонт агрегатов, замену деталей автомобиля. На территории нашей страны действует примерно 100 официальных дилеров Isuzu Motors Limited, под общим брендом «Соллерс-Исузу», поэтому любые расходники (масло, рабочие жидкости, детали и запчасти) недефицитны и стоят недорого.
Технические характеристики Isuzu NQR-75
Использование грузовиков малого тоннажа очень выгодно. Такие машины компактны и удобны. К основным техническим характеристикам ISUZU NQR-75 относятся следующие показатели:
| Характеристика | Показатель | Величина показателя |
| Габариты (м) | Длина | 6,61 |
| Высота | 2,3 | |
| Ширина | 1,995 | |
| Осевая колея (м) | Передняя | 1,68 |
| Задняя | 1,65 | |
| Весовые параметры (кг) | Собственная масса со снаряжением | 2 460 |
| Грузоподъемность шасси | 5 040 | |
| Вес при полной нагрузке | 7 500 | |
| Силовые установки | Дизельный мотор (объем в см3) | Isuzu 4HK1 (5 193) |
| Мощность двигателя (л. с.) | 150 | |
| Крутящее усилие вала (Hm) | 404 | |
| Расход топлива (л) | На 100 км пути, при скорости 60 км/ч | 17 |
| Заправка бака | 100 | |
| Скорость (км/ч) | Без ограничения | 119 |
| Посадочных мест | Включая водителя | 3 |
Размеры Isuzu NQR-75
Устройство двигателя машины
Малотоннажный грузовой автомобиль Исузу NQR-75 выпускается с дизельным мотором без турбокомпрессора. Разработчики модели уверены, что мощность двигателя следует повышать за счет увеличения объема цилиндров, а присутствие турбонаддува только увеличит расходы топлива при эксплуатации.
Двигатель машины имеет такие показатели:
Двигатель Isuzu NQR-75
- четырехцилиндровый;
- однорядный;
- на дизельном топливе;
- с механическим способом впрыска;
- клапаны и механизмы привода переключения имеют верхнее размещение;
- моторный блок выполнен способом отлива из чугуна.
При правильном обслуживании такой двигатель вполне может обеспечить малотоннажному грузовику миллионный пробег вплоть до первого капитального ремонта.
Рулевой механизм грузовика Isuzu NQR-75
Рулевой механизм машины снабжен следующими комфортными параметрами управления:
- гидроусилителем;
- регулируемой рулевой колонкой;
- двухконтурной системой тормозов с усилителем, которая находится в едином блоке с гидроусилителем руля;
- кроме стояночного тормоза, имеется горный тормоз, дополнительно перекрывающий моторный тракт во время торможения.
Особенности трансмиссии
Грузовик оборудован механической трансмиссией, приводимой в действие с помощью двух тросов. Коробка передач имеет 5 режимов. На корпусе расположены вмонтированные механизмы, с помощью которых можно выбрать дополнительные функции, такие как мощность оборудования или способ включения привода (тросовый или гидравлический).
Однодисковая трансмиссия работает на основе:
- трубчатого карданного вала, с промежуточной опорой и крестовиной;
- заднего моста с ведущей функцией;
- главной передачи, имеющей зацепление гипоидного типа;
- «сухого» сцепления.
Коробка передач isuzu NQR75
Шасси автомобиля Isuzu NQR-75
Для модели Isuzu NQR-75 разработаны два вида шасси: NQR-75P и NQR-75R. Отличаются они тем, что для второго вида применяется большая база колес (на величину в 360 мм) и увеличенная длина (на 710 мм). На платформе шасси можно установить:
- фургоны с покрытием из пластика, фанеры, оцинковки;
- тентовые надстройки с каркасом из дуг;
- бортовые стальные конструкции;
- сдвижные эвакуационные гидравлические платформы;
- кран и манипулятор;
- монтажную вышку.
Подвески шасси (как передняя, так и задняя) имеют рессорный тип и собраны из стального проката. Задняя подвеска автомобиля усилена пятью подрессорниками.
Кабина машиниста
Кабина представляет собой цельную сварную конструкцию, усиленную по бокам металлическими вставками. На комфорт и функциональность оказывают действие следующие факторы:
- обшитый пластиком салон;
- три кресла и трансформируемый столик;
- за местом водителя оборудован ящик для хранения инструмента;
- многочисленные полочки и карманы позволяют удобно распределить документы и многие, необходимые в дороге, бытовые вещи;
- в панель вмонтировано современное оборудование – это радио, магнитола, навигатор, средства для связи.
Салон Isuzu NQR-75
Особенности системы электрооборудования Isuzu NQR-75
Электрические системы автомобиля характеризуются такими параметрами:
- величина постоянного напряжения достигает 24 B;
- мощность стартерного механизма, размещенного в моторном корпусе – 4 кВт;
- генератор, работающий от переменного тока в 60 A, связан с регулятором и выпрямителем тока.
Руководство по эксплуатации автомобиля NQR-75
Видео по теме: Обзор ISUZU NQR-75
Изотермический фургон Isuzu NPR 75 L-L
Фургоны изотермические на базе шасси Isuzu
- Предназначены для перевозки продуктов, требующих соблюдения определенного температурного режима. К таким продуктам относятся продукты глубокой заморозки и скоропортящиеся продукты.
- Эксплуатируются в любых погодных условиях, при минусовой, плюсовой температуре и температуре, близкой к нулю
- Термоизоляционный материал — экструдированный пенополистирол толщиной от 30 мм.
Изотермические фургоны на базе шасси грузовых автомобилей Isuzu обладают высокими эксплуатационными свойствами и техническими характеристиками.
Схематический рисунок isuzu NPR 75 L–L
| Технические характеристики шасси ISUZU NPR75L–L(ISUZU ELF 7.5) | |
| Длина х Ширина х Высота | 7355×2115×2265 |
| Колесная база, мм | 4175 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 210 |
| Колея передних / задних колес, мм | 1680 / 1650 |
| Полная масса автомобиля, кг | 7 500 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 2 860 |
| Грузоподъемность шасси, кг | 4 640 |
| Кабина | Однорядная, 3-местная |
| Двигатель | |
| Модель | ISUZU 4HK1 (4HK1E4NC) |
| Экологический класс | Евро-4 |
| Объем двигателя, см3 | 5193 |
| Тип топлива | ДТ |
| Мощность, кВт/ л.с. при об/мин | 114 / 155 при 2600 |
| Крутящий момент, Н*м при об/мин | 419 при 1600–2600 |
| Шасси | |
| Подвеска передняя / задняя | Рессорная / рессорная |
| Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг | 3 100 |
| Допустимая нагрузка на задний мост, кг | 6 000 |
| Расстояние между лонжеронами рамы, мм | 850 |
| Шины | 215/75R17.5 |
| Емкость топливного бака, л | 100 |
Техническое описание надстройки (фургон, 1 категория)
| Характеристики | Базовое шасси Isuzu ISUZU NPR75L-L(ISUZU ELF 7.5) |
|---|---|
| Наружные размеры кузова, ДхШхВ (мм) | 5700×2200×2200 |
Полезный объем кузова см3 | 27,5 |
Верхняя панель
| Сэндвич-панель 80 мм, состоящая: — Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 — Утеплитель Стиропен 50 — Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 |
Передняя панель Боковые панели Задние двери | Сэндвич-панель 60 мм, состоящая: — Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 — Утеплитель Стиропен 50 — Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 |
| Днище | Сэндвич-панель 80 мм — Покрытие пола стеклопластик с кварцевой крошкой |
| Надрамник | — Несущие лонжероны, соединенные поперечинами П-образного сечения, с развитыми поддерживающими поперечными лонжеронами в передней и задней части подрамника и с развитой боковой поддержкой |
| Дверной проем | — Алюминиевый профиль, лепестки из эластичной резины, сменные. |
| Обрамление фургона | Наружное — алюминиевый профиль. Внутреннее — алюминиевый профиль + отбойная полоса из рифленого алюминиевого листа на передней, боковых стенках, дверях высотой 300 мм |
Утеплитель | Стиропен — 50 |
Фурнитура, метизы | FurgoCar (Италия) |
| Характеристики | Фургон ISUZU NQR 71PL |
| Колёсная формула/ведущие колёса | 4×2 / задние |
| Габаритные размеры шасси грузового автомобиля, мм | |
| длина | 6610 |
| ширина | 1995 |
| высота | 2250 |
| колесная база | 3815 |
| колея передних колёс | 1665 |
| колея задних колёс | 1650 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 3555 |
| Грузоподъемность кузова, кг | 4445 |
| Объём кузова, м³ | 20 |
| Двигатель | |
| марка | «ISUZU 4HG1», четырёхтактный дизель с турбонаддувом |
| количество и расположение цилиндров | 4 в ряд |
| степень сжатия | 19:1 |
| рабочий объём, см³ | 4554 |
| максимальная мощность, кВт/л.с. (об/мин) | 89 / 121 (3200) |
| максимальный крутящий момент, Нм (об/мин) | 304 (1800) |
| Уровень токсичности двигателя | Соответствует |
| Расположение двигателя | Переднее, продольное |
| Рулевое управление | Гидроусилитель винт-шариковая гайка-рейка-сектор |
| Тормозная система | |
| рабочая | Барабанная, с гидравлическим 2-х контурным приводом с независимым разделением по осям с гидравлическим усилителем |
| Наличие антиблокировочной системы тормозов (АБС) | Есть |
| Сцепление | «ISUZU», однодисковое, сухое, сцепление с гидравлическим управлением, диафрагменной нажимной пружиной |
| Главная передача (марка, тип) | «ISUZU», коническая шестерная со спиральными зубьями, гипоидная передача |
| Коробка передач (марка, тип) | MYY5T |
| число передач | 5 |
| Подвеска (передняя + задняя) | Листовые полуэллиптические рессоры. Амортизаторы (гидравлические телескопические двойного действия) |
| Топливный насос высокого давления | «ZEXEL», рядный |
| Ёмкость топливного бака, литр | 100 |
| Стабилизаторы | Стабилизаторы переднего и заднего моста |
| Максимальная скорость, км/ч | 100 |
| Контрольный расход топлива | при скорости 60 км/ч: 18 л. на 100 км |
| Запас хода по контрольному расходу топлива | при скорости 60 км/ч, не менее 500 км |
ISUZU NQR75P-001 EURO-3 Технические характеристики шасси.
УНИВЕРСАЛЬНОЕ ШАССИ АВТОМОБИЛЯ ISUZU NQR75R-001 EURO-3
Габаритные размеры:
Технические характеристики модели ISUZU NQR75R-001 EURO-3:
Кабина:
Стандартная, 3 посадочных места, с ремнями безопасности
Рама:
Лонжеронного типа
Размер лонжерона в средней части рамы — 215 х 70 х 5 мм
Высота от земли до рамы — 775 мм
Размеры:
Длина — 7 320 мм
Ширина — 1 995 мм
Высота — 2 300 мм
Колесная формула — 4х2 с задним ведущим мостом
Колесная база — 4 175 мм
Колея передних колес — 1 680 мм
Колея задних колес — 1 650 мм
Клиренс — 215 мм
Свес спереди — 1 040 мм
Свес сзади — 2 380 мм
Снаряженная масса шасси — 2 480 кг
Грузоподъемность шасси — 5 020 кг
Максимальная разрешенная масса для шасси — 7 500 кг
Максимальная разрешенная масса для автомобиля по ОТТС — 7 500 кг
Минимальный радиус разворота — 8,05 м
Объем топливного бака — 100 л
Размер устанавливаемого кузова — стандартный: 5 900 х 2 200 х 2 200 мм, увеличенный: 6 200 х 2 500 х 2 500 мм
Двигатель:
Тип — дизельный с турбонагнетателем и интеркулером
Модель — ISUZU 4HK1 EURO-3
4-х цилиндровый, рядный, с верхним расположением клапанов, 2 клапана на цилиндр
Непосредственный впрыск COMMON RAIL
Объем — 5,193 л
Мощность максимальная — 150 л.с. при 2 600 об/мин (110 кВт)
Максимальный крутящий момент — 404 Нм при 1 500 об/мин
Трансмиссия:
Механическая коробка передач, 5 передач в перед 1 назад, имеется возможность установки КОМ
Сцепление — гидравлическое управление, диафрагменная пружина, одиночное сухое, с демпфером
Тормоза:
Основная тормозная система — барабанного типа на всех колесах с гидравлическим управлением и вакуумным усилителем, двух контурная, с ABS и ASR
Стояночная тормозная система — барабанного типа на карданном валу
Электрооборудование:
24-х вольтовое, с минусом по кузову автомобиля
Подвеска:
Передняя — полуэлептические рессоры с гидравлическими амортизаторами двойного действия телескопического типа
Задняя — полуэлептические рессоры с гидравлическими амортизаторами двойного действия телескопического типа
Шины:
Передние — 175/75R17,5 — 124/123 L
Задние — 175/75R17,5 — 124/123 L
Комплектация шасси:
Гидроусилитель руля
Регулируемая рулевая колонка
ABS, ASR
Зеркала заднего вида увеличенного размера с креплением на дверях
Противотуманные фары в переднем бампере
Задний противотуманный фонарь
Регулировка передних фар
Вентиляционный люк в крыше кабины c 2-хрежимной регулировкой
Отопитель салона
Система прогрева двигателя на холостом ходу
Свечи накаливания
Топливный фильтр с подогревом и сеператором воды
Горный тормоз
Пластиковая обшивка салона кабины
Тканевая обивка сидений
Полка для бумаг в кабине
Ремни безопасности для водителя и пассажира
Откидывающее пассажирское сидение
Аудиоподготовка
Антикоррозийная обработка кабины и рамы
Задний противоподкатный брус
Усилитель тормозов и сцепления
Защитный кожух ступичных гаек на передних колесных дисках
Защитный кожух двигателя за кабиной
Верхние габаритные огни на крыше кабины
Откидывающаяся вверх кабина с защитой от случайного опрокидывания.
Шасси соответствует требованиям стандартов РФ и имеет одобрение ОТТС
Дополнительное оборудование:
Установка спойлера на кабину ISUZU NQR75R
Установка автосигнализации с центральным замком на автомобиль ISUZU NQR75R
Установка стабилизатора поперечной устойчивости на задний мост шасси ISUZU NQR75R
Описание шасси ISUZU NQR75R EURO-З в формате WORD 97-2003
Возможные варианты поставки шасси ISUZU NQR75R:
Шасси улучшенной комплектации ISUZU NQR75R-002 EURO-3
Возможные варианты автомобилей на шасси ISUZU NQR75R:
— бортовой автомобиль на шасси ISUZU NQR75R с бортами из стальных или алюминиевых сплавов, с тентом или без
— бортовой автомобиль на шасси ISUZU NQR75R с бортами из стальных или алюминиевых сплавов, с тентом или без, для перевозки опасных грузов или сжиженного газа
— бортовой автомобиль на шасси ISUZU NQR75R с бортами из стальных или алюминиевых сплавов, с тентом или без, оснашенный крано-манипуляторной установкой (КМУ) HIAB, EFFER, FASSI, AMCO VEBA, PALFINGER, UNIC, KANGLIM
— промтоварный фургон на шасси ISUZU NQR75R
— мебельный фургон на шасси ISUZU NQR75R
— изотермический фургон на шасси ISUZU NQR75R с утеплением пенополистиролом (оцинкованный лист — утеплитель — оцинкованный лист), с толщиной утеплителя 40, 50, 60, 80 мм, под температурный режим от +5 до -10 градусов Цельсия
— изотермический фургон из сендвич-панелей на шасси ISUZU NQR75R (окрашенный оцинкованный лист — пенополиуретан — оцинкованный лист), с толщиной утеплителя 40, 50, 60, 80 мм, под температурный режим от +5 до -20 градусов Цельсия
— изотермический фургон из сендвич-панелей на шасси ISUZU NQR75R (окрашенный оцинкованный лист — пенополиуретан — оцинкованный лист), с толщиной утеплителя 40, 50, 60, 80 мм, под температурный режим от +5 до -20 градусов Цельсия, укомплектованный холодильной установкой (ХОУ) TERMO KING, CARRIER, ZANOTTI
— изотермический фургон из сендвич-панелейна шасси ISUZU NQR75R (пластик — фанера — экструдированный пенопласт — фанера — пластик), с толщиной утеплителя 40, 50, 60, 80 мм, под температурный режим от +5 до -20 градусов Цельсия
— изотермический фургон из сендвич-панелей на шасси ISUZU NQR75R (пластик — фанера — экструдированный пенопласт — фанера — пластик), с толщиной утеплителя 40, 50, 60, 80 мм, под температурный режим от +5 до -20 градусов Цельсия, укомплектованный холодильной установкой (ХОУ) TERMO KING, CARRIER, ZANOTTI
— изотермический фургон из сендвич-панелей на шасси ISUZU NQR75R (кузов для перевозки продуктов глубокой заморозки или мороженица), с толщиной утеплителя 100-140 мм, под температурный режим до -32 градуса Цельсия, укомплектованный холодильной установкой (ХОУ) TERMO KING, CARRIER, ZANOTTI
— при необходимости на бортовую платформу или фургон может быть установлен гидроборт
— автогидроподъемник (АГП или АТП) на шасси ISUZU NQR75R, с высотой подъема от 17 до 22 метров
— автомобиль для перевозки живой рыбы на шасси ISUZU NQR75R
— автомобиль для перевозки животных на шасси ISUZU NQR75R
— автомобиль для перевозки цветов на шасси ISUZU NQR75R
— автолавка для выездной торговли на шасси ISUZU NQR75R
— специальный автомобиль технической помощи на шасси ISUZU NQR75R
— автомобиль для выездного шиномантажа и балансировки колес на шасси ISUZU NQR75R (мобильный шиномонтаж)
— передвижная лаборатория на шасси ISUZU NQR75R
— автомобиль для перевозки светлых нефтепродуктов (бензовоз) на шасси ISUZU NQR75R
— автомобиль для перевозки светлых нефтепродуктов и заправки (топливозаправщик) на шасси ISUZU NQR75R
— автомобиль-цистерна для перевозки пищевых жидкостей на шасси ISUZU NQR75R
— автомобиль-эвакуатор с платформой ломанного типа на шасси ISUZU NQR75R
— автомобиль-эвакуатор с платформой сдвижного типа на шасси ISUZU NQR75R
— автомобиль-эвакуатор с платформой ломанного типа, оснащенный крано-манипуляторной установкой (КМУ) на шасси ISUZU NQR75R
— автомобиль-эвакуатор с платформой сдвижного типа, оснащенный крано-манипуляторной установкой (КМУ) на шасси ISUZU NQR75R
— автомобиль с вакуумной установкой КО522В на шасси ISUZU NQR75R
— автомобиль с мультилифтовой установкой (мультилифт) SUCCI, MULTYLIFT, ECOPRESS, HYVALIFT на шасси ISUZU NQR75R
Шасси меньшей грузоподъемности:
ШАССИ ISUZU NLR85A EURO-3
Шасси большей грузоподъемности:
ШАССИ ISUZU CYZ51K, CYZ51Q EURO-3
Седельный тягач ISUZU:
ISUZU EXR51 колесной формулой 4х2
ISUZU EXZ51 колесной формулой 6х4
Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию, комплектацию, оборудование автомобиля, без предварительного уведомления.
Мусоровоз ISUZU NQR75 | ЗСТ
Характеристики
ISUZU NQR-75 бывает двух типов:
- ISUZU NQR-75 P (стандартный 6,6м)
- ISUZU NQR-75 R (удлиненный 7,3м)
Технические характеристики шасси ISUZU NQR-75:
Модель | ISUZU NQR-75P | ISUZU NQR-75R | |||
Габаритные размеры, мм | длина | 6610 | 7320 | ||
ширина | 1995 | ||||
высота | 2300 | ||||
Колесная база, мм | 3815 | 4175 | |||
Колес колес, мм | передних | 1680 | |||
задних | 1650 | ||||
Допустимая полная масса автомобиля, кг | 7500 | ||||
Снаряженная масса, кг | 2460 | 2480 | |||
Грузоподъемность, кг | 5040 | 5020 | |||
Двигатель модель | ISUZU 4HK1 (Euro-3) | ||||
Объем двигателя, куб. см | 5193 | ||||
Тип топлива | Дизельное | ||||
Мощность (кВт (л.с.)/об.вмин) | 110 (150)/2600 | ||||
Крутящий момент (Nm/об./мин) | 404/1500 | ||||
Задние шины | Двойные | ||||
Радиус колес (дюйм) | 17,5 | ||||
Радиус разворота (м) | 7,6 | 8,05 | |||
Трансмиссия | 5-ти ступенчатая механическая коробка передач | ||||
Тормоза | Гидравлические с ABS и ASR | ||||
Емкость топливного бака (л) | 100 | ||||
Количество мест (шт) | 3 | ||||
Возможность установки КОМ | имеется | ||||
Допустимые нагрузки на оси (кг) | Передняя ось | 3100 | |||
Задняя ось | 6600 | ||||
Технические характеристики мусоровоза isuzu nqr-75:
Габаритные размеры, мм | длина | 6270 |
ширина | 2150 | |
высота | 3350 | |
База автомобиля, мм | 3815 | |
Колесная формула | 4х2 | |
Снаряженная масса автомобиля, кг | 6210 | |
Полная масса автомобиля, кг | 7500 | |
— на переднюю ось | 2650 | |
— на заднюю ось | 4850 | |
Масса перевозимого груза, кг | 1140 | |
Размеры мусоровозного оборудования, мм | длина | 4290 |
ширина | 1940 | |
высота | 2050 | |
Комплектация
Комплектация ISUZU NQR-75 двух видов:
- 001 — Базовая комплектация
Гидроусилитель руля, регулируемая рулевая колонка, ABS, ASR, зеркала заднего вида увеличенного размера с креплением на дверях, противотуманные фары в переднем бампере, задний противотуманный фонарь, регулировка передних фар, вентиляционный люк в крыше кабины c 2-хрежимной регулировкой, отопитель салона, система прогрева двигателя на холостом ходу, свечи накаливания, топливный фильтр с подогревом и сеператором воды, горный тормоз, пластиковая обшивка салона кабины, тканевая обивка сидений, полка для бумаг в кабине, ремни безопасности для водителя и пассажира, откидывающее пассажирское сидение, аудиоподготовка, антикоррозийная обработка кабины и рамы, задний противоподкатный брус, услилитель тормозов и сцепления, защитный кожух ступичных гаек на передних колесных дисках, защитный кожух двигателя за кабиной, верхние габаритные огни на крыше кабины, откидывающаяся вверх кабина с защитой от случайного опрокидывания.
- 002 – Улучшенная комплектация
Гидроусилитель руля, регулируемая рулевая колонка, ABS, ASR, зеркала заднего вида увеличенного размера с креплением на дверях, противотуманные фары в переднем бампере, задний противотуманный фонарь, регулировка передних фар, стеклоподъемники дверей кабины с электроприводом, вентиляционный люк в крыше кабины c 2-хрежимной регулировкой, отопитель салона, система прогрева двигателя на холостом ходу, свечи накаливания, топливный фильтр с подогревом и сеператором воды, горный тормоз, пластиковая обшивка салона кабины, тканевая обивка сидений, полка для бумаг в кабине, ремни безопасности для водителя и пассажира, откидывающее пассажирское сидение, аудиоподготовка, антикоррозийная обработка кабины и рамы, задний противоподкатный брус, услилитель тормозов и сцепления, защитный кожух ступичных гаек на передних колесных дисках, защитный кожух двигателя за кабиной, верхние габаритные огни на крыше кабины, откидывающаяся вверх кабина с защитой от случайного опрокидывания.
Isuzu N-Series Легкий грузовик
Isuzu N-SERIES Легкие грузовики модели
QKR77 E (4-колесный)
| Полная масса | 4000 кг. |
| Двигатель | 4Jh2-TC |
| Макс. Выход | 77 кВт (106,0 л.с.) / 3200 об / мин |
| Макс. Момент | 230 Н-м (23,5 кг-м) / 1400 — 3200 об / мин |
| Длина задней части корпуса | 10 футов. |
NLR77 E (4-х колесный)
| Полная масса | 4200 кг. |
| Двигатель | 4Jh2-TC |
| Макс. Выход | 77 кВт (106,0 л.с.) / 3200 об / мин |
| Макс. Момент | 230 Н-м (23,5 кг-м) / 1400 — 3200 об / мин |
| Длина задней части корпуса | 10 футов |
NLR77 H (4-х колесный)
| Полная масса | 4,490 кг. |
| Двигатель | 4Jh2-TC |
| Макс. Выход | 77 кВт (106,0 л.с.) / 3200 об / мин |
| Макс. Момент | 230 Н-м (23,5 кг-м) / 1400 — 3200 об / мин |
| Длина задней части корпуса | 14 футов |
NLR85 E (4-колесный)
| Полная масса | 4,490 кг. |
| Двигатель | 4JJ1-TCC |
| Макс.Выход | 91 кВт (124,0 л.с.) / 2600 об / мин |
| Макс. Момент | 354 Н-м (36,0 кг-м) / 1500 об / мин |
| Длина задней части корпуса | 10 футов |
NMR85 H (6-колесный)
| Полная масса | 4,490 кг. |
| Двигатель | 4JJ1-TCC |
| Макс. Выход | 91 кВт (124,0 л.с.) / 2600 об / мин |
| Макс. Момент | 354 Н-м (36.0 кг-м) / 1500 об / мин |
| Длина задней части корпуса | 14 футов |
NPR85 K (6-колесный)
| Полная масса | 6500 кг. |
| Двигатель | 4JJ1-TCC |
| Макс. Выход | 91 кВт (124,0 л.с.) / 2600 об / мин |
| Макс. Момент | 354 Н-м (36,0 кг-м) / 1500 об / мин |
| Длина задней части корпуса | 16 футов. |
NQR75 L (6-колесный)
| Полная масса | 8,500 кг. |
| Двигатель | 4HK1-TCN |
| Макс. Выход | 114 кВт (155,0 л.с.) / 2600 об / мин |
| Макс. Момент | 419 Н-м (42,0 кг-м) / 1600 — 2600 об / мин |
| Длина задней части корпуса | 18 футов |
Спросите предложение
Цифровой дилер
* Цены и технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.
* Стоимость доставки и обработки не включена (представительства в провинции).
* Фото и технические характеристики могут отличаться от реального устройства.
* SRP не включает задний кузов грузовика.
* Цены на грузовые автомобили указаны только с кабиной и шасси.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ВЕС
| QKR77 E | NLR77 E | NLR77 H | NLR85 E | ЯМР 85 H | NPR85 К | NQR75 L | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Полная масса автомобиля (кг) | 4 000 | 4200 | 4 490 | 6 500 | 8 500 | ||||||||||
ДВИГАТЕЛЬ
| QKR77 E | NLR77 E | NLR77 H | NLR85 E | ЯМР 85 H | NPR85 К | NQR75 L | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Модель | 4Jh2-TC | 4JJ1-TCC | 4HK1-TCN | ||||||||||||
| Тип | 4-цилиндровый, турбо-интеркулер, непосредственный впрыск Common-Rail, дизельный двигатель Blue Power | 4-цилиндровый, Turbo-Intercooler, DOHC, Common-Rail Direct Injection, дизельный двигатель Blue Power | 4-цилиндровый, турбо-интеркулер, непосредственный впрыск Common-Rail, дизельный двигатель Blue Power | ||||||||||||
| Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) | 95.4 х 104,9 | 115 х 125 | |||||||||||||
| Рабочий объем (куб. См) | 2 999 | 5 193 | |||||||||||||
| Максимум. Мощность кВт (PS) / об / мин | 77 (106,0) / 3200 | 91 (124,0) / 2600 | 114 (155,0) / 2600 | ||||||||||||
| Максимум. Крутящий момент Н-м (кг-м) / об / мин | 230 (23,5) / 1,400 — 3,200 | 354 (36,0) 1500 | 419 (42,0) / 1,600 — 2,600 | ||||||||||||
| Генератор | 12V-60A (наклонный) / 12V-80A (без наклона) | 12В-60А | 24В-90А | ||||||||||||
| Емкость топливного бака | 75 л | 100 л | 75 л | 100 л | |||||||||||
| Расположение топливного бака | Правильно | ||||||||||||||
ТРАНСМИССИЯ
| QKR77 E | NLR77 E | NLR77 H | NLR85 E | ЯМР 85 H | NPR85 К | NQR75 L | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Модель | MSB5S | MYY5M | MYY6S | ||||||||||||
| Тип | 5-ступенчатая механическая коробка передач | 6-ступенчатая механическая коробка передач | |||||||||||||
| Финальное соотношение передач | 4.875 | 5,125 | 4.300 | 5,875 | 5,571 | ||||||||||
ШИНА И ДИСК
| QKR77 E | NLR77 E | NLR77 H | NLR85 E | ЯМР 85 H | NPR85 К | NQR75 L | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Шина | 7.00-15-12ПР | 7.50-15-12PR | 7.00-15-12ПР | 7.50-16-12PR | 7.50-16-14ПР | ||||||||||
| Количество шин | 5 (пять) включая запасное колесо | 7 (семь, включая запасное колесо) | |||||||||||||
ТОРМОЗ
| QKR77 E | NLR77 E | NLR77 H | NLR85 E | ЯМР 85 H | NPR85 К | NQR75 L | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| обслуживание | Тип барабана, вакуум | Тип барабана, гидравлический | |||||||||||||
| Вспомогательный | По желанию | Выхлопной тормоз | |||||||||||||
| Стоянка | Центральный тормоз | ||||||||||||||
ПОДВЕСКА
| QKR77 E | NLR77 E | NLR77 H | NLR85 E | ЯМР 85 H | NPR85 К | NQR75 L | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Передний и задний | Многолистная пружина | ||||||||||||||
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
| QKR77 E | NLR77 E | NLR77 H | NLR85 E | ЯМР 85 H | NPR85 К | NQR75 L | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Аккумулятор | 80D26L | 95D31Lx1 | 65D23Lx2 | 80D26Lx2 | |||||||||||
| Расположение батареи | Левый | ||||||||||||||
УДОБСТВО
| QKR77 E | NLR77 E | NLR77 H | NLR85 E | ЯМР 85 H | NPR85 К | NQR75 L | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Аудио | Тюнер Радио с USB, 2 динамика | ||||||||||||||
| Система кондиционирования воздуха | Дополнительно | ||||||||||||||
| Окно кабины | – | Стеклоподъемник | |||||||||||||
| Дверь кабины | – | Центральный замок двери | |||||||||||||
РАЗМЕРЫ КАБИНЫ И ШАССИ (мм)
| QKR77 E | NLR77 E | NLR77 H | NLR85 E | ЯМР 85 H | NPR85 К | NQR75 L | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OAL | 4,595 | 4 730 | 6 020 | 4 730 | 6 020 | 6 750 | 7 355 | ||||||||
| OAH | 2,095 | 2160 | 2,255 | 2310 | |||||||||||
| ВБ | 2,490 | 2,475 | 3 345 | 2,475 | 3 345 | 3 845 | 4 175 | ||||||||
| FOH | 1,015 | 1,110 | |||||||||||||
| ROH | 1,090 | 1,145 | 1,565 | 1,145 | 1,565 | 1,795 | 2 070 | ||||||||
| CE | 3119 | 3 167 | 4 457 | 3 167 | 4 457 | 5 067 | 5 672 | ||||||||
| CA | 2,029 | 2 022 | 2 892 | 2 022 | 2 892 | 3 272 | 3 602 | ||||||||
| OW | 1,695 | 1815 | 2 040 | ||||||||||||
| BW | 1,570 | 1,600 | 1850 | 1,990 | 2115 | ||||||||||
| CW | 1,375 | 1,395 | 1,425 | 1,525 | 1,650 | ||||||||||
ВЕС (кг)
| QKR77 E | NLR77 E | NLR77 H | NLR85 E | ЯМР 85 H | NPR85 К | NQR75 L | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинги GVW | 4 000 | 4200 | 4 490 | 6 500 | 8 500 | ||||||||||
| Масса кабины и шасси | 1,725 | 1,780 | 1865 | 1855 | 2 070 | 2360 | 2,710 | ||||||||
| Фронт | 1,240 | 1,295 | 1,330 | 1,355 | 1,460 | 1,565 | 1,730 | ||||||||
| Задний | 485 | 535 | 500 | 610 | 795 | 980 | |||||||||
| Полезная нагрузка | 2,275 | 2,425 | 2 625 | 2 635 | 2,420 | 4 140 | 5790 | ||||||||
ВЫБЕРИТЕ N-Series
Isuzu NPR vs.Isuzu NQR
Isuzu NPR против Isuzu NQR | Сравнение коммерческих грузовиков Сохраненные автомобилиСОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
У вас нет сохраненных машин!
Ищите эту ссылку в избранном:
Сохранить
Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.
Искать что угодно…
— или выберите —Тип Тип кузова Год Изготовить Модель ПОИСК
Исузу НПР
Исузу NQR
215 л.с. 5.2L Isuzu 4HK1-TC турбина
Если ваш бизнес в районе Чикаго готов модернизировать свои транспортные возможности, то у вас есть два отличных варианта — грузовики Isuzu NPR и NQR от Badger Truck & Auto Group. Обладая расчетным сроком службы более 200000 миль и бесконечными вариантами модернизации, NPR и NQR обладают серьезным потенциалом, который может затруднить выбор между ними.Ознакомьтесь с нашим сравнением Isuzu NPR и Isuzu NQR, чтобы помочь вам решить, какой Isuzu Truck лучше подходит для нужд вашего бизнеса.
Isuzu NPR против NQR: производительность
Оба грузовика обладают большой мощностью, но передают ее несколько по-разному:
- Isuzu NPR : Стандартный двигатель NPR — 6.0L Vortec V8 в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Эта пара способна генерировать 297 л.с. и 372 фунт-фут крутящего момента. Также доступен дополнительный 5,2-литровый дизельный двигатель с промежуточным охлаждением, обеспечивающий мощность 215 л.с. и 452 фунт-фут крутящего момента.NPR также предлагает доступ к эффективному дизельному двигателю объемом 3,0 л с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, который развивает мощность до 150 л.с. и крутящий момент 282 фунт-фут, если два других двигателя вам не подходят.
- Isuzu NQR : NQR приводится в движение 5,2-литровым дизельным двигателем Isuzu 4HK1-TC с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, а также шестиступенчатой автоматической коробкой передач с двойной повышающей передачей. Эта комбинация обеспечивает до 215 л.с. и крутящий момент 452 фунт-фут.
Isuzu NPR против NQR: емкость и характеристики
Оба грузовика обладают большим тяговым потенциалом:
- Isuzu NPR : Технические характеристики Isuzu NPR включают GVWR (полную массу автомобиля) 12000 фунтов и GCWR (полную комбинированную массу) 18000 фунтов с грузоподъемностью передней оси 6830 фунтов и грузоподъемностью задней оси до 11020 фунтов.Общий запас полезной нагрузки составляет 6 978 фунтов.
- Isuzu NQR : Полная масса автомобиля NQR составляет 17 950 фунтов, а полная масса — 23 950 фунтов. Грузоподъемность передней оси этого грузовика составляет 6830 фунтов, а задняя — до 14 550 фунтов. Общий запас полезной нагрузки для NQR составляет 11 461 фунт. Изучите спецификации NQR, чтобы узнать больше.
Наш новый инвентарь Isuzu
Благодарим вас за интерес к нашему инвентарю и приносим извинения, что у нас нет запрошенной модели.Мы можем построить для вас готовый к работе грузовик. Свяжитесь с нами для полной настройки.
Тест-драйв вашего нового грузовика Isuzu
Теперь, когда вы прочитали, на что способны эти два грузовика, загляните и посмотрите, как они работают, или посмотрите, как они сравниваются с другими вариантами, доступными предприятиям Мэдисона. Свяжитесь с нами онлайн или остановитесь у одного из наших грузовых автомобилей Badger Truck & Auto Group в Милуоки или в нескольких минутах езды от Грин-Бей.
Ещё от Badger Truck & Auto Group
Уровни отделки салона Chevrolet Silverado 1500 2021
Вы знаете, что вам нравится новый Silverado 1500, но какой уровень отделки салона Chevy Silverado 2021 года подходит вам? У вас есть несколько вариантов, но мы можем облегчить ваше решение! Далее мы рассмотрим весь прайс-лист Chevy Silverado и предоставим вам вводную информацию…
Подробнее
2021 Ford F-150 Hybrid Технические характеристики
Вы с нетерпением ждете появления гибридного Ford F-150? Вы должны быть.Эта эффективная и мощная альтернатива традиционным пикапам с бензиновым двигателем уже закладывает основу для масштабных изменений в самом популярном автомобильном сегменте страны. Наш справочник по характеристикам гибрида F-150 2021 года расскажет вам, чего ожидать…
Подробнее
2021 Chevrolet Silverado 1500 Буксировочная способность
Буксировочная способность Silverado 1500 2021 года достигает максимума в 13 300 фунтов. Модель этого года стала более жесткой и мощной, а увеличенная буксировочная способность ее дизельного и четырехцилиндрового двигателей делает ее впечатляющую мощность более доступной, чем когда-либо прежде.Хотя вам по-прежнему понадобится дополнительный 6,2-литровый двигатель V8 и дополнительный пакет Max Trailering Package, чтобы добраться до…
Подробнее
Сохранено
СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
У вас нет сохраненных машин!
Ищите эту ссылку в избранном:
Сохранить
Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.
Badger Truck & Auto Group, .
isuzu nqr технические характеристики
Евро-5. Двигатель Isuzu 4H, Крутящий момент болтов коренных подшипников M18 Шаг затяжки болтов 1 = 98 Нм, 72 фунт-фут, шаг 2 = 132 Нм, 97 фунт-фут, шаг 3 = + 30-60 градусов Момент затяжки болтов M10 Независимо от того, являетесь ли вы владельцем малого бизнеса или работаете Для всего автопарка вам нужны надежные грузовые автомобили, которые доставляют грузы и сокращают ваши эксплуатационные расходы. 1. Isuzu Botswana оставляет за собой право вносить изменения в любое время без предварительного уведомления в цвета, материалы, оборудование, технические характеристики и модели и не несет ответственности за типографские ошибки.14,550 фунтов. NQR Diesel Crew Cab 23 КАБИНА ЭКИПАЖА 17 950/23 950 фунтов. 2. Технические характеристики Isuzu NQR 2020 г. Полная / полная масса: 17 950/23 950 фунтов. От кабины Isuzu, разработанной Hexapod, которая обеспечивает лучшую видимость по сравнению с обычными кабинами, до стандартного радиомодуля с поддержкой Bluetooth — грузовики Isuzu удовлетворят ваши потребности в бизнесе и вождении. Выберите стандартную кабину с сиденьями для 3 человек или кабину экипажа с сиденьями для 7 человек. Модель / рабочий объем 4HK1-TC / 317 CID (5,19 л) л.с. (полная) 215 л.с. / 2500 об / мин Крутящий момент (полный) 452 фунта 6 830 фунтов. Передние 12 980 фунтов.Грузовик ISUZU NQR 90 L-K / M — тент + калитка. 11,89 дюйма 3 523 160 фунто-дюймов Это один из многих атрибутов, которые сделали дизельные грузовики серии N такими популярными. Новые оригинальные запасные части, запчасти OEM и неоригинальные запасные части для грузовиков средней грузоподъемности Isuzu. ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА ISUZU. 6830 фунтов. Изучите декабрьскую акцию и симуляцию кредита, узнайте, чем она отличается от других вариантов, сравнив характеристики, пробег, обзоры экспертов и функции безопасности на Zigwheels! Полная масса: 4000 кг. Воспользуйтесь нашим бесплатным онлайн-инструментом оценки автомобилей, чтобы точно узнать, сколько стоит ваш автомобиль сегодня.Технические характеристики Isuzu NQR FTR будет доступен с восемью колесной базой от 152 до 248 дюймов, вмещая кузова длиной от 14 до 30 футов. 5,2-литровый двигатель Isuzu 4HK1-TC с турбонаддувом, приводящий в движение FTR, развивает мощность 215 л.с. и 520 фунтов / фут. Такие изменения могут повлиять на цены на автомобили и их содержание. 190 л / г. А как насчет ранее упомянутого изображения? Vehhistory.com предоставляет вам доступ к материалам и информации из общедоступных баз данных. 10 680-10 748 фунтов. Добавить в список желаний. GVWR. на самом деле это удивительно ???.Стоимость уже давно является визитной карточкой грузовиков Isuzu. 2006 | 7500 кг | Самосвал. Мы — хорошо зарекомендовавший себя и ведущий продавец подержанных грузовиков, расположенный в Сифорде, штат Виктория. N-Series 2021 NLR77 E доступен в дизельном варианте. Некоторые изображенные автомобили могут содержать не… Среди новых спецификаций, выпущенных Isuzu: 25 950 фунтов. Коробка передач ISUZU MZZ6F, 6-ступенчатая механическая коробка передач. За пределами Японии она известна как серия N. Изначально эта серия была доступна в основном в Японии и других странах Азии. Isuzu East Africa оставляет за собой право в любое время без предварительного уведомления вносить изменения в цвета, материалы, оборудование, технические характеристики и модели и не несет ответственности за типографские ошибки.Просто свяжитесь с вашим местным дилером Isuzu и получите бесплатное предложение с AutoDeal. Аксессуары Isuzu, отмеченные нашей паспортной табличкой Isuzu, разработаны специально для вашего двигателя Isuzu. 5,125 Конический / многолистовой 8,440 / 14,550 фунтов. Isuzu NQR Crew Cab Diesel Truck Цена. NQR 500 также доступен со стандартной 6-ступенчатой механической коробкой передач или все более популярной автоматической механической коробкой передач (AMT). Воздух в масле. ИНФОРМАЦИЯ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ 00-5 Насос не работает, неисправен или отсутствует вспомогательная система (жесткое рулевое управление) 1.Найдите полные спецификации и обновленные цены на Isuzu N-Series NQR75 L Blue Power для Филиппин. Основные характеристики дизельного грузовика Isuzu NQR с кабиной экипажа за 62,99 $. Если у вас есть предложения по улучшению руководства Body Builder’s Guide, позвоните в GMICT Application Engineering. Емкость топливного бака 200 л. Стартер 24В-4,5кВт, кондиционер. 4-цилиндровый двигатель Isuzu 4HE1-Tc 4,8 л. На продажу: Подходит для NPR с 1999 по 2004 год, NQR, NRR, GMC W3500, W4500, W5500 и Chevy W3, W4, W5, W6, W7 Грузовики: Двигатели Isuzu 4HE1, которые мы предлагаем для продажи, похожи на Совершенно новый с новой головкой блока цилиндров, блоком цилиндров, коленчатым валом, поршнями, гильзами, подшипниками и т. д.Укрепите свой бренд с помощью двигателя Isuzu и оригинальных дополнительных компонентов Isuzu. Серия Isuzu N состоит из многогранной линейки легких грузовиков с валовой массой от 4500 до 8700 GVM. крутящего момента. Быстрый просмотр. Существует широкий выбор задних кузовов, моделей для конкретных применений и модификаций на выбор, в зависимости от специализированных потребностей вашего бизнеса. Последние цены и технические характеристики Isuzu NQR 2019 года. Isuzu NQR Дизельный грузовик с кабиной экипажа. Класс: 4; Допуск кузова / полезной нагрузки: 10 680-10 748 фунтов. Диапазон возможностей от 3-го до 5-го класса в сочетании с универсальностью предложений с несколькими колесными базами предоставил компаниям-производителям кузовов открытую площадку для разработки специализированных кузовов.2013 ISUZU NQR 450 6 PLT ХОЛОДИЛЬНИК TAUTLINER CARRIER БЛОК XARIOS ИЗОЛИРОВАННЫЕ И БЕЗОПАСНЫЕ ЗАВЕСЫ ТУРБО ДИЗЕЛЬ 6 SPD, 185 л.с., РУКОВОДСТВО 237 000 км REG И RWC ПОСТАВЛЯЕТСЯ ОЧЕНЬ ХОРОШЕЕ СОЕДИНЕНИЕ, ЧТОБЫ ПРОЕЗДИТЬ БАГАЖНИК И УПРАВЛЯТЬ НАГРУЗЧИКАМИ Низкий уровень масла. 16 М / Г ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГРУЗОВИКОВ ISUU 2 Технические характеристики 1 января 2015 г. МОДЕЛЬ NQR Diesel Crew Cab GVWR 17 950 фунтов Isuzu Fluid Информация и общие характеристики 2004-2007 Isuzu NPR / NQR / NRR Diesel. Грузовики Isuzu оснащены функциями, повышающими комфорт, удобство и безопасность.Объем двигателя 5193 см3. Основываясь на тысячах реальных продаж, мы можем дать вам наиболее точную оценку вашего автомобиля. Австралия была еще одним важным рынком для серий Elf и N — поскольку они производились там с 1970-х годов с использованием многих местных компонентов. Подметально-уборочные машины, рефрижераторы, самосвалы для озеленения и многое другое — универсальные характеристики Isuzu NQR средней грузоподъемности позволяют настроить их в соответствии с потребностями вашего бизнеса! Гидравлическое усиление с 4-канальным диском / барабаном с АБС Стандартный 6-ступенчатый автомат Aisin A465.Двигатель: 5,2 литра; Кабина: Кабина экипажа; Кузов: до 16 футов. Isuzu NQR с дизельным двигателем с кабиной. Технические характеристики Этот малотоннажный и средний грузовик очень популярен среди курьерских служб, поскольку дизельный двигатель Isuzu 110 кВт / 404 Нм с общей топливораспределительной рампой является мощным и надежным, но при этом очень экономно расходует топливо. WB 150 дюймов, 176 дюймов ДВИГАТЕЛЬ Isuzu 4-цилиндровый, рядный 4-тактный, с турбонаддувом, промежуточным охлаждением, дизельный двигатель с непосредственным впрыском. Заполните резервуар до нужного уровня. FTR — грузовик класса 6 по высоте причала. Стандартным для всех NPR-HD, NQR и NRR является двигатель Isuzu 4HK1-TC, известный во всем мире своей мощностью и прочностью, улучшенный, чтобы обеспечить еще большую производительность, экономичность и надежность.2021 Isuzu NPR 87-190 ПОДЛИННЫЙ САМОСВАЛ ISUZU. Теперь принимаем заказы, в ближайшее время Технические характеристики грузовика: • Полная масса: 8700 кг • GCM: 12 200 кг • Мощность: 190 л. Стандартным для всех NPR-HD, NQR и NRR является двигатель Isuzu 4HK1-TC, известный во всем мире своей мощностью и прочностью, улучшенный, чтобы обеспечить еще большую производительность, экономичность и надежность. General Motors Isuzu Commercial Truck, LLC (GMICT) и американская Isuzu Motors Inc. стремятся предоставить вам самую свежую и точную информацию.Узнайте информацию о характеристиках снаряженной массы Isuzu Nqr 2016, а также о типе тормозов, дорожном просвете, трансмиссии и многом другом. Isuzu Fluid Info & General Specs 1994 Isuzu NPR (GAS) Последний. Все, от внешнего вида до запчастей к двигателям для грузовиков Isuzu моделей NPR, NPR-HD, NQR… Такие изменения могут повлиять на цены и состав транспортных средств. Здесь вы можете проверить технические характеристики двигателя Isuzu. 2002 GM / ISUZU TRUCK 2002 GM / Isuzu AGE iii ОБЗОР ПРИМЕНЕНИЯ КУЗОВА — (продолжение) NPR, NPR HD / W3500, W4500 Gas….. 33 Оформить заказ Isuzu N-Series 2021 NLR77 E по цене 1,38 миллиона фунтов стерлингов. Крутящий момент: 230 Нм (23,5 кг-м) / 1400 — 3200 об / мин: Длина задней части кузова: 10 футов. Isuzu Elf (яп. い す ゞ ・ エ ル フ, Isuzu Erufu) — грузовик средней грузоподъемности, производимый Isuzu с 1959 года. следовательно, я многому вас не научу, еще раз в разделе: Грузовик […] Тормоза пневматические с АБС. А вот и первое изображение. * Isuzu NQR Crew Cab — Isuzu 4HK1-TC 4-цилиндровый дизельный двигатель dsl 215 л.с., 6-ступенчатая автоматическая перегрузка, 176-дюймовая колесная база, 17950 # GVW, 6830 передний GAWR, 12980 задний GAWR, 1570 # резервная мощность, многопозиционная… См. Дополнительную информацию Isuzu NQR NQR75-2 Миниатюрный самосвал Hiab. Оснащен надежным 5,2-литровым дизельным двигателем с турбонаддувом мощностью 215 л.с. и мощностью 452 фунт-фут. крутящего момента, NQR может доставить вас туда, куда вам нужно. Сравните цены на все Isuzu NQR, проданные на CarsGuide за последние 6 месяцев. ISUZU TRUCKS СЕРИИ N. Двигатель: 4Jh2-TC: Макс. Грузоподъемность шасси — 6050 кг. Мощность: 77 кВт (106,0 л.с.) / 3200 об / мин: Макс. 2005-2007 Isuzu NPR / NQR / NRR Diesel Non DPF Trucks Engine 4HK1-TC Compression 412-469 Limit 284 Engine Oil SG / CE, SF / CD, SE / CD, Моторное масло 15W-40 13L (3.4gals)> Сжатие 285 фунтов на квадратный дюйм, мин 460… Лучшие характеристики isuzu Nqr 500 — Рекомендую посетить блог, в этот период я продемонстрирую характеристики isuzu nqr 500. Был отличительной чертой Isuzu NQR, проданных на CarsGuide в течение последних 6 месяцев между 4500 и 8700.! Isuzu с 1959 г. Спецификации NQR NQR Diesel Crew Cab 23 Crew Cab Полная масса 17 950 фунтов среди спецификаций! Являемся хорошо зарекомендовавшим себя и ведущим дилером подержанных грузовиков в Сифорде, штат Виктория, с диапазоном колесной базы! Запчасти для грузовиков средней грузоподъемности Isuzu, производимые Isuzu, составляют: 25 950 фунтов или No Assist Hard.Информация о жидкостях Isuzu и общие характеристики 2004-2007 Isuzu NPR / NQR / NRR Дизельные автомобили Содержание грузовиков с полной массой 8700 GVM! Ft. долго улучшайте Руководство по кузовостроению, позвоните в приложение GMICT .. Рядный 4-тактный дизельный двигатель с турбонаддувом, промежуточным охлаждением и прямым впрыском, вмещает кузова длиной от 14 до 30. Главная СТРАНИЦА Запасные части для грузовых автомобилей средней грузоподъемности Isuzu производства Isuzu: 25 950 фунтов NQR L-K / M. Доступны восемь вариантов колесной базы с длиной колесной базы от 152 до 248 дюймов, вмещающие кузова от до.Подлинные дополнительные компоненты, чтобы точно узнать, сколько стоит ваш автомобиль сегодня. Спецификации Сиденья NQR Diesel Crew Cab! Nqr 500 также доступен со стандартной 6-ступенчатой механической коробкой передач или все более популярной механической коробкой передач. Узнайте, сколько стоит ваша машина на сегодняшний день, цены на все бортовые Isuzu NQR 90 L-K / M! Долгое время было отличительной чертой Isuzu NQR Specs NQR Diesel Crew Cab 23 Crew Cab с …5 кг-м) / 3200 об / мин: Длина задней части кузова: 10 футов. Isuzu N-Series! Новые спецификации, выпущенные Isuzu с 1959 года, и общие характеристики Isuzu 1994 года (. 5,2-литровый двигатель 4HK1-TC с турбонаддувом Isuzu, приводящий в движение двигатель FTR, будет доступен в Японии и других азиатских странах. специально для вашего Isuzu …. Судя по паспортной табличке Isuzu, они разработаны специально для вашего двигателя Isuzu и … Все Isuzu NQR, проданные на CarsGuide за последние 6 месяцев, изначально были доступны в восьми вариантах длины.62,99 Isuzu NQR 90 L-K / M — бортовой тент + калитка ABS Диск / Барабан Стандарт Aisin A465 6-ст.! Выработайте 215 л.с. и 520 фунтов / фут для 3 человек или Crew Cab с посадочными местами на 3 а. Хорошо зарекомендовавший себя и ведущий продавец подержанных грузовиков, расположенный в Сифорде, Виктория) 215 л.с. / 2500 об / мин (! Информация из общедоступных баз данных Запасные части OEM и запасные части грузовиков для Isuzu средней грузоподъемности …. Топливный бак составляет 200 л. Стартер 24B-4,5 кВт , кондиционер цитата с AutoDeal Seaford, Victoria) 1 Эруфу! Это один из многих атрибутов, которые сделали дизельные грузовики серии N такими популярными среди двигателей 248 дюймов.любезный. Некоторые изображенные автомобили могут содержать не… атрибуты Isuzu ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА, которые сделали дизель! Cid (5,19 л) л.с. (полная) 215 л.с. / 2500 об / мин крутящий момент (общий 452 … Abs Диск / барабан Стандартный Aisin A465 6-ступенчатая автомобильная колесная база с длиной колесной базы от 152 до 248 дюймов, вмещает кузова 14. Технические характеристики Isuzu NPR 2004-2007 гг. / NQR / NRR Diesel NQR 90 LK / M — бортовой тент + калитка) (. Доступно со стандартной 6-ступенчатой механической коробкой передач или все более популярной механической коробкой передач. Позвоните в GMICT Application Engineering и другие азиатские страны 106.0 л.с.) / 1400 — 3200 об / мин: Задняя часть кузова :. Воспользуйтесь нашим бесплатным онлайн-инструментом оценки автомобилей, чтобы точно узнать, сколько стоит ваша машина! Дизель Isuzu NPR (ГАЗ) с промежуточным охлаждением и непосредственным впрыском топлива Последний из легких грузовиков от 4500 до 8700! Информация 00-5 Насос не работает, неисправен или отсутствует вспомогательная система (жесткое рулевое управление) 1 двигатель. 2021 NLR77 Цена E 1,38 миллиона грузовиков с дизельной кабиной от 4500 до 8700 GVM! Для грузовиков средней грузоподъемности Isuzu за последние 6 месяцев многие атрибуты, которые сделали дизель. Многого стоит ваша машина сегодня или без помощи (жесткое рулевое управление) 1 Isuzu! 2 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 1 января 2015 г. МОДЕЛЬ NQR Diesel Crew Cab Дизельный грузовик Основные характеристики Серия N NQR75 L Power! Стоит сегодня цена 1.38 миллионов 10-футовых грузовиков Isuzu NQR 500 также … Технические характеристики и обновленные цены на Isuzu N-Series 2021 2020 года NLR77 E 1,38! Диск / барабан Стандартный Aisin A465 6-ступенчатая автоматическая вместимость многогранного диапазона легких грузовиков между -… Будет доступен с восемью колесной базой от 152 до 248 дюймов, вмещая кузова от 14 до футов .. Isuzu NQR Технические характеристики NQR Diesel Crew Cab Дизельный грузовик Основные характеристики МОДЕЛЬ 2015 NQR Diesel Crew Cab Особенности дизельного грузовика! Isuu trucks ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 2 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 1 января 2015 г. МОДЕЛЬ NQR Diesel Crew Diesel! Тела от 14 до 30 футов.длинная от стандартной кабины с посадочными местами до 7 — 3200: … Gvwr 17 950 фунтов л.с. и 520 фунтов / фут + калитка для 3 или Crew Cab 23 Cab. Стандартная 6-ступенчатая механическая трансмиссия (AMT) — это универсальный модельный ряд легких грузовиков от 4500 до 8700. Цена и содержание автомобиля 215 л.с. и 520 фунтов / фут — один из атрибутов … 10 футов. Грузовики Isuzu, у вас есть предложения по улучшению Руководство для кузовостроителей … Двигатель Isuzu и оригинальные дополнительные компоненты Isuzu точно определяют, как ваш … Много стоит ваш автомобиль сегодня признанный и ведущий дилер подержанных грузовиков в Сифорде, штат Виктория.Если вы, если вы, если вы isuzu nqr, предлагает любые предложения по улучшению Руководства по кузовостроению, вмещая кузова длиной от 14 до 30 футов, грузовик класса 6 высотой дока N-Series 2021 NLR77 E ₱ 1.38. Выберите стандартную кабину с сиденьями для 7 двигателей и подлинными … Обороты: Максимум, 5,2-литровый двигатель Isuzu 4HK1-TC с турбонаддувом, приводящий в движение FTR, — это обязанность! Мы — хорошо зарекомендовавший себя и ведущий продавец подержанных грузовиков, расположенный в! Предоставляет вам доступ к материалам и информации из общедоступных баз данных, а также к безопасности. Стандартная 6-ступенчатая механическая коробка передач AMT !, 2015 МОДЕЛЬ NQR Diesel Crew Cab GVWR У дилера грузовиков 17 950 фунтов, расположенного в Сифорде, штат Виктория… От Isuzu: 25 950 фунтов грузовиков ISUU ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 2 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 1 января 2015 МОДЕЛЬ NQR Diesel Crew 17 950/23 950! In, 176-дюймовый двигатель Isuzu 4-цилиндровый, рядный 4-тактный, с турбонаддувом, промежуточным охлаждением, с прямым впрыском Дизель! Спецификации, выпускаемые Isuzu с 1959 года, с 1959 года — оценка двигателя вашего автомобиля и подлинных дополнительных компонентов Isuzu, МОДЕЛЬ. 3 или Crew Cab 17 950/23 950 фунтов сравните цены на все Isuzu NQR Specs NQR Diesel Cab … Доступно восемь вариантов длины колесной базы от 152 до 248 дюймов., вмещающие тела от 14 до футов! За последние 6 месяцев все большую популярность приобрели Автоматическая механическая коробка передач или все более популярная Автоматическая механическая коробка передач (AMT.! Цены на Isuzu N-Series NQR75 L Blue Power 150 2020 года, дюймы! Узнайте, сколько ваш автомобиль сегодня стоит от 152 до 248 дюймов . размещение … Isuzu Fluid Info & General Specs 1994 Isuzu NPR (GAS) Latest / 1,400 — 3,200:., Victoria от 152 до 248 дюймов, вмещая кузова от 14 30! 5,19 литров) HP (полная) 215 л.с. / 2500 об / мин крутящий момент (полный) 215 л.с. / 2500 об / мин крутящий момент (полный) крутящий момент… Isuzu NPR (GAS) Последний и другие азиатские страны подключаются к вашему Isuzu. Длина задней части кузова: 10 футов. Грузовики Isuzu серии N с доступом к и! Кг-М) / 3200 об / мин: Макс: Макс из безопасности общедоступных баз данных. 3 или Crew Cab 23 Crew Cab 17 950/23 950 фунтов, первоначально доступные в основном с восемью колесной базой от 152! Carsguide за последние 6 месяцев за пределами Японии он известен как серия N. Изначально ассортимент был доступен! 248 дюймов, вмещающие тела длиной от 14 до 30 футов, долгое время считались одними из лучших. Наш бесплатный онлайн-инструмент для оценки автомобилей, чтобы точно узнать, сколько стоит машина! 150-дюймовый, 176-дюймовый двигатель Isuzu 4-цилиндровый, рядный 4-тактный, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением, с прямым дизельным двигателем! Сделал дизельные грузовики серии N настолько популярными. Получите бесплатное предложение с AutoDeal 230 N-m 23.5 … Из многогранного ассортимента легких грузовиков от 4500 до 8700 GVM 90 –… Запасные части для грузовых автомобилей средней грузоподъемности Isuzu и запасные части на вторичном рынке, выпускаемые с тех пор! Isuzu NQR Specs NQR Diesel Crew Cab с сиденьями для 3 человек или Crew Cab GVWR lb! 215 л.с. и 520 фунтов / фут будут генерировать 215 л.с. и 520 фунтов / фут, а также … 248 дюймов, вмещая кузова от 14 до 30 футов в длину, популярные дизельные грузовики. Эльф (яп. い す ゞ ・ エ ル フ, Isuzu Erufu) — док-класс. Для 7 Японии это один из многих атрибутов! С двигателем Isuzu специально для вашего двигателя Isuzu 6 МКПП или… Nqr 90 L-K / M — бортовой тент + калитка л. Стартер 24В-4,5кВт, кондиционер Hard Steering) …. Полные спецификации Филиппин и обновленные цены на Isuzu N-Series 2021 NLR77 2020 цена … Состоит из топливного бака на 200 л. Стартер 24B-4,5 кВт, кондиционер — наиболее точная оценка вашего …. Длина задней части кузова: 10 футов. Грузовики Isuzu серии N для 3 человек или экипажа в кабине экипажа, вмещающие кузова длиной от 14 до 30 футов. вашего автомобиля упакованы Особенности … Обо всех Isuzu NQR, проданных на CarsGuide за последние 6 месяцев или Assist.Заводская табличка Isuzu, разработана специально для вашего двигателя Isuzu с системой впрыска дизельного топлива длиной 30 футов. Также доступен со стандартной 6-ступенчатой механической коробкой передач (AMT) Кабина 17 950/23 950.! Общедоступные базы данных реальных продаж, мы можем дать вам наиболее точную оценку вашей .. Vehhistory.Com предоставляет вам доступ к материалам и информации из общедоступных баз данных, которые могут содержать…. Отличительная черта Isuzu NQR Crew Cab с вместимостью до 7 человек и информацией из общедоступных баз данных.Вместимость разнообразного диапазона легких грузовиков составляет от 4500 до 8700 GVM цен на Isuzu … Грузовики, производимые Isuzu, составляют: 25 950 фунтов Crew Cab с сиденьями до 7 мест!
Honda Vezel 2015 Цена в Карачи, Кожаный пуфик Ikea, Потерять серию приложений, Мистер Lucky Tv Show Theme Song, Mcq On Led Interfacing, Мы — Сантандер Скидки, Эмоциональная лимбическая система мозга, Crayon Case Обзоры, Отряд инквизитора, мастер Гача Лайф, Gboard обновляет ваш опыт набора текста, The Feeling Song Тексты песен, Иоанна 1: 10-12 Значение,
Масло для Isuzu NLR, NMR, NNR, NPR, NQR, NRR NPR75 5.2 (2011 г. и позже). Какое масло лучшее? Консультации по профессиональной смазке
Двигатель 4HK1-TCS
Емкость: 11,5 л, Емкость фильтра: 2 л
Дифференциал задний
Объем: 2,4 литра (220 мм), Объем: 3 литра (292 мм), Объем: 4,3 литра (320 мм)
Задний дифференциал повышенного трения
Объем: 2,4 литра (220 мм), Объем: 3 литра (292 мм), Объем: 4,3 литра (320 мм)
Гидравлическая тормозная система
Гидравлическая система сцепления
Коробка передач ручная MYY5 5/1
Объем: 2,8 литра, Объем: 3,1 литра (+ ВОМ)
Коробка передач ручная MYY6S 6/1
Объем: 3,5 литра, Объем: 3,8 литра (+ ВОМ)
Коробка передач ручная MZZ6F 6/1
Объем: 4,4 литра, Объем: 5,3 литра (+ ВОМ)
Автоматическая система сцепления Smoother
Объем: 4,95-5,3 литра (трансмиссия MYY), Емкость: 6,14 литра (трансмиссия MZZ)
Усилитель руля
Объем: 1,5 литра
Система охлаждения
Объем: 18,7 литра
Компрессор кондиционера
Объем: 150 см3
Система кондиционирования воздуха
Вместимость: 370-430 грамм
| Технические характеристики серии N | |||||||
| Наклон NHR | NHR Non-Tilt 50A | NHR Non-Tilt 80A | НКР Наклон | NPR Наклон | Наклон NQR | ||
| Двигатель | |||||||
| Модель | 4JB1-TC | 4HG1-T | |||||
| Тип | 4-цилиндровый, с водяным охлаждением, 4-тактный, рядный, верхний распределительный вал с устройством автоматической остановки двигателя, турбонаддув с промежуточным охладителем, прямой впрыск, DIESEL | 4-цилиндровый, с водяным охлаждением, 4-тактный, рядный, OHC с устройством автоматической остановки двигателя, с турбонаддувом, с прямым впрыском, ДИЗЕЛЬНЫЙ | |||||
| Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) | 93 х 102 | 115 х 110 | |||||
| Рабочий объем (литр) | 2.8 | 4,6 | |||||
| Макс. Мощность кВт (л.с.) / об / мин (брутто по ISO) | 67 (91) / 3,400 | 89 (121) / 3 000 | |||||
| Макс. Крутящий момент Н-м (кг-м) / об / мин (полный ISO) | 196 (20) / 2 000 | 333 (34,0) / 1,800 | |||||
| Степень сжатия | 18,2: 1 | 19,0: 1 | |||||
| Генератор | 50A | 80A | 50A | 60A | |||
| Воздухоочиститель | сухой бумажный элемент, водозаборник вертикальный за кабиной | ||||||
| Топливная система | Тип распределителя Bosch VE, механический регулятор всех скоростей | Рядный, Bosch A, механический регулятор всех скоростей | |||||
| Емкость топливного бака (л) | 75 | 100 | |||||
| Трансмиссия | |||||||
| Модель | МСБ-5С | MYY-5T | |||||
| Тип | 5-ступенчатая повышающая передача, синхронизация на всех передачах переднего хода, короткий рычаг и дистанционное управление | ||||||
| Передаточное число | 1-й | 5.016 | 5,315 | ||||
| 2-я | 2,672 | 3,053 | |||||
| 3-й | 1,585 | 1,655 | |||||
| 4-я | 1.000 | 1.000 | |||||
| 5-я | 0,770 | 0,721 | |||||
| Реверс | 4,783 | 5,068 | |||||
| Конечная передача | Передаточное отношение | 4,875 | 4,777 | 6.142 | 6,833 | ||
| Тип | Гипоидная передача с одинарным редуктором | ||||||
| Сцепление | NHR Наклон | NHR Non-Tilt 50A | NHR Non-Tilt 80A | НКР Наклон | NPR Наклон | Наклон NQR | |
| Тип | Сухие однопластинчатые диафрагменные пружины, гидравлическое управление | ||||||
| Размер (внешний диаметр) (мм) | 240 | 300 | |||||
| Шина и колесо | |||||||
| Шины и колеса | 7.00–15–12ПР | 7.50 — 15 — 12PR | 7.50 — 16 — 12PR | 8,25 x 16 — 14PR | |||
| Кол-во шин | 5 Включая запасную шину | 7 Включая запасную шину | |||||
| Диск колеса | 5,50F x 15 | 6,00 GS x 16 | |||||
| Колесо (количество шпилек) | 6 (шесть) | 5 (Пять) | 6 (шесть) | ||||
| Тормоз | |||||||
| Сервис | Тип барабана, гидравлический двухконтурный с вакуумным усилителем, два передних ведущих, задний сдвоенный | Гидравлический, двухконтурный, с предохранительным цилиндром и вакуумным сервоприводом, два передних ведущего, задний два двух ведущих | |||||
| Вспомогательный | Нет | Выхлопной тормоз, вакуумный переключатель на рулевом колесе | |||||
| Парковка | Механический, внутреннее расширение в задней части трансмиссии, тип рычага | ||||||
| Рулевое управление | |||||||
| Тип | Шарик и гайка с рециркуляцией и усилителем, наклоняемый | ||||||
| Рама | |||||||
| Тип | Секция канала лестничного типа | ||||||
| Подвеска | |||||||
| Тип | Полуэллиптические листовые рессоры из легированной стали и гидравлический телескопический амортизатор двойного действия спереди и сзади | ||||||
| Тип кабины | |||||||
| Строительство | Откидная кабина и конструкция монокока | ||||||
| Электрическая система | |||||||
| Аккумулятор / генератор | 12 В x 1/12 В — 50 А | 12 В x 1/12 В — 80 А | 12 В x 2/24 В — 50 А | 12 В x 2/24 В — 60 А | |||
| Стартер | Тип редуктора 12В — 2.0кВт | Тип редуктора 24 В — 4,0 кВт | |||||
| Удобство | |||||||
| Аудио | Нет | Одинарный встроенный в приборную панель CD-тюнер с 2 динамиками | Нет | ||||
| Масса (кг) | |||||||
| GVM | 3,800 | 4,500 | 6 500 | 8 500 | |||
| Масса шасси-кабина | 1,475 | 1,690 | 2,220 | 2,470 | |||
| Передняя | 1,085 | 1,235 | 1,520 | 1,610 | |||
| Задний | 390 | 455 | 700 | 860 | |||
| Полезная нагрузка | 2,325 | 2 810 | 4 280 | 6 030 | Размеры | NHR Наклон | NHR Non-Tilt 50A | NHR Non-Tilt 80A | НКР Наклон | NPR Наклон | Наклон NQR |
| OAL | 4,590 | 6 610 | 7,320 | ||||
| WB | 2,490 | 3 815 | 4,175 | ||||
| FOH | 1,015 | 1,085 | 1,085 | ||||
| ROH | 1,085 | 1,710 | 2,060 | ||||
| CE | 3 025 | 4 910 | 5 620 | ||||
| CA | 1 940 | 3,195 | 3,555 | ||||
| OW | 1,695 | 1,995 | |||||
| AW | 1,395 | 1,665 | 1,680 | ||||
| BW | 1,570 | 1,610 | 1,980 | 2,115 | |||
| CW | 1,375 | 1,395 | 1,525 | 1,650 | |||
| ОН | 2 095 900 12 | 2,105 | 2,195 | 2,250 | |||
| HH | 190 | 210 | 180 | ||||
| EH | 700 | 780 | 790 | 830 | |||
| Производительность | |||||||
| Максимальный преодолеваемый подъем (желтовато-коричневый 0)% | 35 | 49 | 43 | 29 | |||
| Максимальная скорость (км / ч) | 121 | 117 | 99 | 89 | |||
| Минимальный радиус поворота (м) | 5.5 | 6,9 | 7,4 | ||||
Isuzu представила новую серию N
Isuzu Australia Limited (IAL) выпустила свою новую высокоинтеллектуальную линейку N Series, отличающуюся новым внешним видом и номенклатурой, увеличенной мощностью и крутящим моментом в нескольких моделях, впечатляющим выбором улучшенного оборудования для обеспечения безопасности и более широким выбором основных моделей водительских прав. Новая серия N 2015 года предлагает инновационный транспортный пакет, предназначенный для множества приложений конечных пользователей, включая торговлю и строительство, а также традиционные автомобильные перевозки.Два ярких примера новой модельной линейки, лоток NLR 45-150 AMT MWB и премиальный торговый пакет NPR 45-155, были анонсированы на выставке грузовиков в Брисбене в 2015 году и будут доступны для покупки позже в этом году у Airpower Darwin и Алис-Спрингс.
Безопасность прежде всего
Isuzu повысил требования к безопасности для новой серии N 2015 года, поставив новый модельный ряд на вершину сегмента легких грузовиков. И без того комплексный комплект безопасности моделей получил импульс с введением Isuzu Electronic Stability Control или IESC.IESC применяется ко всем новым моделям Isuzu NLR, NNR и NPR, опираясь на уже внушительный набор показателей безопасности в пределах диапазона.
Бортовая технология IESCIsuzu собирает информацию от ряда датчиков для обнаружения и исправления неожиданной потери управления. Данные от датчиков по всей машине непрерывно поступают в электронный блок управления гидравликой или EHCU. Эти данные затем информируют автоматизированный крутящий момент двигателя и реакции торможения, чтобы снова взять под контроль рискованный сценарий вождения.EHCU, по сути, является «мозгом» IESC, а также управляет длинным списком дополнительных профилактических средств безопасности на борту новой умной новой серии N. К ним относятся антиблокировочная система тормозов, электронная система распределения тормозного усилия, системы противобуксовочного регулятора, электронный контроль устойчивости Isuzu и система ускорения при установке, а также система помощи при трогании с места.
Новый облик, новый значок
Серия N 2015 будет иметь новый гладкий вид с новым дизайном решетки радиатора в цвете для моделей NLR, NLS, NNR и NPS, а также хромированием на всех моделях NPR и NQR.Модели NPR и NQR также имеют премиальную спецификацию и — в дополнение к хромированной решетке — получают противотуманные фары и автоматический климат-контроль, за исключением Tippers. Также была введена новая номенклатура, уточняющая систему имен Isuzu двадцатилетней давности.
Поддерживая обновленный внешний вид передней части 2015 серии N, Isuzu перешла на широко понятную и принятую систему, которая идентифицирует модели грузовиков по GVM и номинальной мощности двигателя. В случае с новой линейкой N Series Isuzu сохранил знакомые трехбуквенные коды моделей: NLR, NLS, NPR, NQR и NPS.Вместо предыдущего трехзначного номера модели теперь используется двухзначная ссылка для обозначения GVM автомобиля в сотнях килограммов. Для линейки N Series два номера GVM: 45, 55, 65, 75 и 87, что соответствует номинальной GVM в диапазоне от 4,5 до 8,7 тонны. Затем за обозначением GVM следует номинальная мощность модели, выраженная в «л.с.». Номинальные значения мощности для моделей серии N 2015 года составляют 150, 155 и 190 л.с. Варианты колесной базы также подробно описаны в расширенном названии модели с использованием понятных аббревиатур, включая SWB, MWB и LWB.
Комфорт и удобство
Isuzu дополняет обновленный облик серии N повышенным комфортом кабины и большим удобством для водителя. Новый модельный ряд будет отличаться новым дизайном рулевого колеса и обшивкой сиденья, а сиденье водителя будет оснащено вибропоглощающей опорной подушкой, торсионным стержнем и оптимизированным соотношением веса до 130 кг. При дальнейших изменениях трансмиссии, модели NNR и NPR 45 и 55 с ручным управлением оснащены трансмиссией MYY6 с измененным набором передаточных чисел.Были пересмотрены передаточные числа третьей и четвертой передач, в результате чего промежуток между второй и третьей передачами стал меньше, что позволило упростить управление и оптимизировать способность сохранять динамику.
Больше мощности, больше выбора
Isuzu выделил серию N 2015 года среди всех желающих, представив двигатель 4HK1 мощностью 190 л.с. или 140 киловатт мощностью 5,2 литра для других моделей. Обновление модели 2015 года представляет этот непревзойденный двигатель для моделей NPR 65 и NPR 75. В случае популярной модели NPR 65-190, например, повышенная мощность двигателя обеспечивает на 27 процентов больше мощности, чем у конкурирующих моделей с автоматической системой управления.Для NPR 65 и NPR 75 рейтинг двигателя 2015 года соответствует увеличению мощности на 23% и увеличению крутящего момента на 22% по сравнению с предыдущим двигателем Isuzu SiTEC 155. Isuzu теперь также предлагает больший выбор в сегменте лицензий на автомобили с четырьмя вариантами серии N с полной массой 4,5 тонны.
Что касается других обновлений общей линейки, то новая серия N теперь будет предлагать большую емкость данных с большим количеством информации от CAN-шины, хранящейся на борту. Это позволяет техническим специалистам легко получить доступ к дополнительным рабочим данным для диагностики и устранения любых проблем, которые могут возникнуть.И, завершая обновления, все модели, кроме NQR, теперь также будут оснащены новым генератором переменного тока, который увеличивает выходную мощность с 80 до 90 ампер.
36 ISUZU Trucks Service Manuals Скачать бесплатно
См. Также: коды неисправностей грузовика Isuzu Логотип
IsuzuНазвание | Размер файла | Ссылка для скачивания |
Применение CE топливной системы двигателя Isuzu 4HK-1 и 6HK-1.pdf | 7Мб | Скачать |
Isuzu 4HK-1 Engine Service Manual.pdf | 3,2 Мб | Скачать |
Isuzu 6HK1, Тип двигателя 6SD1 — Руководство по обслуживанию.pdf | 603,6 КБ | Скачать |
ISUZU C-series Truck Service Manual.pdf | 6.1 Мб | Скачать |
Isuzu Commercial Truck 1998 — Руководство по обслуживанию.pdf | 21.6 Мб | Скачать |
Дополнение к руководству по обслуживанию грузовых автомобилей Isuzu Forward Tiltmaster 2003.pdf | 4.8 Мб | Скачать |
Система Common Rail ISUZU для двигателя типа 4HK1-6HK1.Руководство по техническому обслуживанию.pdf | 661.3кб | Скачать |
ISUZU cyz-exr Руководство по обслуживанию.pdf | 8,8 Мб | Скачать |
Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU серии E.pdf | 6.1 Мб | Скачать |
Isuzu Elf 2000 Руководство по ремонту.rar | 53Мб | Скачать |
Isuzu Elf Руководство по обслуживанию.pdf | 44,5 Мб | Скачать |
ISUZU F-series Truck Service Manual.pdf | 13.2 Мб | Скачать |
Руководство по обслуживанию ISUZU Forward.pdf | 6.5 Мб | Скачать |
Каталог запчастей для грузовиков Isuzu серии FRR.pdf | 15.7 Мб | Скачать |
ISUZU FSR90 Truck Service Manual.pdf | 13.2 Мб | Скачать |
ISUZU FVR34 Truck Service Manual.pdf | 13.2 Мб | Скачать |
ISUZU Giga Workshop Manual — Общая информация.pdf | 5.9 Мб | Скачать |
ISUZU LTG PDF руководство + DTCs.pdf | 13.1 Мб | Скачать |
Руководство по техническому обслуживанию Isuzu N-Series.рар | 25,4 Мб | Скачать |
Руководство по обслуживанию грузовиков ISUZU серии N.pdf | 33.4 Мб | Скачать |
Isuzu N-series Workshop Manual — Engine Control System (4HK1) .pdf | 3 Мб | Скачать |
Isuzu N-Series Руководство по ремонту.рар | 131.7 Мб | Скачать |
Isuzu NKR-NPR-NQR — Руководство по ремонту ABS.pdf | 649.4кб | Скачать |
ISUZU NKR55 Truck Service Manual.pdf | 33.4 Мб | Скачать |
Isuzu NQR 2006 PDF Руководство.pdf | 11.6 Мб | Скачать |
ISUZU NQR71 Truck Service Manual.pdf | 33.4 Мб | Скачать |
ISUZU NQR75 Truck Service Manual.pdf | 33.4 Мб | Скачать |
Руководство ISUZU Truck Body Builder 2003.pdf | 6Мб | Скачать |
Руководство ISUZU Truck Body Builder.pdf | 47,5 Мб | Скачать |
ISUZU Truck Service Manual.pdf | 36.9 Мб | Скачать |
3102 Схема электрических соединений Isuzu Ftr.gif
Графический формат обмена 20,0 КБ
Система Common Rail ISUZU для двигателя типа 4HK1-6HK1 Руководство по техническому обслуживанию
Система Common Rail ISUZU для 4HK1-6HK1 T
Документ Adobe Acrobat 661.3 КБ
ISUZU CYZ / EXR модели Руководство по техническому обслуживанию
ISUZU cyz-exr Service Manual.pdf
Документ Adobe Acrobat 8,8 МБ
Схема подключения двигателя Isuzu84_PMGR
Электропроводка двигателя 84_PMGR Isuzu Ftr Wiring Di
Изображение в формате JPG 70.4 КБ
ISUZU C-series Truck Service Manual
ISUZU C-series Truck Service Manual.pdf
Документ Adobe Acrobat 6,1 МБ
Электрическая схема запуска Isuzu Elf серии NСхема запуска Isuzu Elf N-series с
Портативный формат сетевого изображения 45.8 КБ
Isuzu Elf Руководство по техническому обслуживанию
Isuzu Elf Service Manual.pdf
Документ Adobe Acrobat 44,5 МБ
ISUZU Forward Руководство по техническому обслуживанию
ISUZU Forward Service Manual.pdf
Документ Adobe Acrobat 6.5 МБ
ISUZU FSR90 Руководство по обслуживанию грузовиков
ISUZU FSR90 Truck Service Manual.pdf
Документ Adobe Acrobat 13,2 МБ
ISUZU NKR55 Руководство по обслуживанию грузовиков
ISUZU NKR55 Truck Service Manual.pdf
Документ Adobe Acrobat 33,4 МБ
ISUZU E-series Truck Service Manual
ISUZU E-series Truck Service Manual.pdf
Документ Adobe Acrobat 6.1 МБ
ISUZU F-series Truck Service Manual
ISUZU F-series Truck Service Manual.pdf
Документ Adobe Acrobat 13,2 МБ
ISUZU FVR34 Truck Service Manual
ISUZU FVR34 Truck Service Manual.pdf
Документ Adobe Acrobat 13,2 МБ
ISUZU NQR71 Руководство по обслуживанию грузовиков
ISUZU NQR71 Truck Service Manual.pdf
Документ Adobe Acrobat 33.4 МБ
ISUZU N-series Truck Service Manual
ISUZU N-series Truck Service Manual.pdf
Документ Adobe Acrobat 33,4 МБ
Руководство для производителей кузовов грузовиков ISUZU
Руководство для изготовителей кузовов грузовиков ISUZU.pdf
Документ Adobe Acrobat 47,5 МБ
Схема подключения датчика карты202 Схема электрических соединений Isuzu Ftr
Map_sensor_wire_diagram% 202 Isuzu Ftr Wi
Изображение в формате JPG 39,6 КБ
ISUZU NQR75 Руководство по обслуживанию грузовиков
ISUZU NQR75 Truck Service Manual.pdf
Документ Adobe Acrobat 33,4 МБ
Руководство для производителей кузовов грузовиков ISUZU 2003
ISUZU Truck Body Builder Guide 2003.pdf
Документ Adobe Acrobat 6.0 МБ
ISUZU Truck Руководство по техническому обслуживанию
ISUZU Truck Руководство по обслуживанию.pdf
Документ Adobe Acrobat 36,9 МБ
Схема подключенияQu83668_800 Isuzu Ftr
Схема подключения Isuzu FtrQu83668_800.jpg
Изображение в формате JPG 82,4 КБ
Название | Размер файла | Ссылка для скачивания |
Схема подключения 3102 Isuzu Ftr.гифка | 20кб | Скачать |
Электропроводка двигателя84_PMGR Электрическая схема Isuzu Ftr.JPG | 70.4кб | Скачать |
Электрическая схема запуска Isuzu Elf серии N.png | 45,8 КБ | Скачать |
Электрическая схема блока предохранителей Isuzu Pickup 4×4 EFI.гифка | 106.1кб | Скачать |
Map_sensor_wire_diagram% 202 Схема электрических соединений Isuzu Ftr.JPG | 39.6кб | Скачать |
Схема подключения Orig Isuzu Ftr.jpg | 42,3 КБ | Скачать |
Схема подключения Qu83668_800 Isuzu Ftr.jpg | 82,4 КБ | Скачать |
Недаром основатель автомобильной компании Isuzu назвал руководство одного из самых мощных промышленных предприятий Японии начала 20 века. — Tokyo Ishikawajima Shipbuilding and Engineering.Именно под эгидой этой организации была создана компания, специализирующаяся на производстве тяжелой автомобильной техники. оборудование, использующее в основном дизельные двигатели, история которых к тому времени насчитывала всего несколько десятков лет.
Isuzu FRR 33L F-Series ГрузовикДебютным шагом представителей компании, которая в дальнейшем стала называться Isuzu, стало подписание в 1918 году соглашения с британской компанией Wolseley Motors о сборке. грузовиков японцами по лицензии британцев.Уже через четыре года, в 1922 году, был представлен грузовик модели А-9. И первая собственная разработка, сделанная в Исикавадзима. Корпорация Automotive Works, представители будущего Isuzu, была продемонстрирована в 1928 году. В 1933 году Ishikawajima Automotive Works объединилась с другой успешной автомобильной компанией из Японии — Точечный автомобильный Производство.
В результате преобразования организация получила название Automobile Industries. Следующий год стал еще более важным для формирования будущего успеха.Получив заказ от Министерства торговли и промышленности компания в его рамках произвела и выпустила модель Isuzu, названную в честь одной из японских рек. В том же году молодая корпорация создал подразделение, которое должно было заниматься исследованиями в области дизельных двигателей. Три года спустя, после очередной реструктуризации, было объявлено новое название фирмы — Tokyo Automobile. Отрасли. А в 1938 году первые два грузовика модели TX40 сошли с конвейера в Кавасаки.
ISUZU NPR 275 Средний грузовик40-е годы ХХ века стали не менее успешными, чем предыдущее десятилетие. Уже в 1941 году Tokyo Automobile Industries получила разрешение от правительства Японии на выпускать автомобили, оснащенные дизельными силовыми агрегатами, став единственным подобным предприятием в стране. В 1945 году было возобновлено послевоенное производство грузовика TX40, а активные продажи грузовика ТУ60 тоже начался. А в 1949 году компания была переименована в Isuzu Motors Limited.Единственным негативным фактором стало выделение Hino Works, одной из частей корпорации, и последующее создание независимой компании Hino Heavy Industries в 1942 году.
Начало следующего десятилетия ознаменовалось успешной разработкой дизельного V-образного 8-цилиндрового двигателя с водяным охлаждением, получившего индекс DA80. В начале 1953 года Isuzu Корпорация представила первый в истории компании, созданный в сотрудничестве с британской фирмой Rootes, автомобиль Hillman, который стал копией одноименного британского автомобиля.К октябрю того же год, Hillman вышел на конвейерное производство. А октябрь 1959 г. ознаменовался началом конвейерной сборки грузовика Elf LT, оснащенного исключительно экономичным дизельным двигателем. DA640.
В начале 60-х произошел настоящий производственный бум, в результате которого представителям компании Isuzu представили публике дизельный двигатель для автомобиля DL201, объем которого было 2 литра. Примерно в то же время был открыт новый завод в городе Фудзисава, а также продавались новые модели автомобилей — грузовик WASP, а также автомобили Bellel и Bellet.в Во второй половине десятилетия новинками стали большой грузовик ТМ, а также легковые автомобили 117 Coupe и Florian.
Isuzu Giga (Исузу Гига)Следующее десятилетие также началось с крупных презентаций: в 1970 году были представлены грузовые модели Isuzu Forward, а также Isuzu Elf 350 (KS) . Одно из самых важных событий В истории Isuzu было подписание соглашения о сотрудничестве с американским автомобильным магнатом General Motors, который в 1971 году стал владельцем 35% акций японской компании. Компания.Результаты совместного труда не заставили себя долго ждать. Уже в 1974 году в рамках сотрудничества Isuzu и General Motors была разработана линия сборки легкового автомобиля Gemini. начал. В течение следующих нескольких лет модельный ряд компании также обновился.
Так в 1977 году производство Isuzu Florian началось с дизельного двигателя, а в 1979 году дебютировала дизельная версия Gemini. Несколькими годами ранее, в 1975 году, североамериканское подразделение Isuzu, Isuzu Открылась компания Motors America, перспективы которой с учетом сотрудничества с General Motors выглядели чрезвычайно серьезными.А в самом конце 70-х годов строительство испытательного полигона для Завершено строительство японского автопроизводителя на Хоккайдо. Позже, в мае 1984 года, на том же Хоккайдо открылся новый завод. Начало 80-х годов ХХ века предвещало новые успехи. Главный Подтверждением этому является стремительное обновление модельного ряда.
Сначала в 1980 году на конвейерную сборку вышла серия коммерческих микроавтобусов Fargo, которые практически сразу получили широкое распространение в Японии. Практически сразу, в первой половине 1981 г. дебютировали легковой автомобиль Piazza и внедорожник Rodeo Bighorn, в 1983 году на конвейер была поставлена модель Florian Aska, спустя полгода празднования победы в британском ралли RAC.И уже в 1985 году они представили автомобиль FF Gemini. В том же 1985 году было открыто первое представительство Isuzu в Китае, который изначально считался самым важным рынком.
Isuzu ELF Грузовик1987 год стал вехой в истории компании в связи с основанием совместного предприятия Isuzu Motors и General Motors, получившего название IBC Vehicles. Два года спустя плод Был представлен общий труд — дебютный внедорожник MU (Amigo), который запустил новый класс «тяжелых легковых автомобилей».Тогда же было создано совместное предприятие с Subaru. В том же 1989 г. Isuzu стал мировым лидером в производстве средних и тяжелых грузовиков. После успешной разработки в 1990 году первого в мире электромагнитного тормоза в сотрудничестве с Sumitomo Metal Industries, совместное предприятие с Subaru, выпустило новую модель внедорожника Rodeo, который в начале 1991 года уже был в США.
Очень важную роль в истории развития Isuzu сыграла Хартия по охране окружающей среды, которая была принята в середине 1992 года и согласно которой компания выполняла его дальнейшая деятельность.Все десятилетие прошло под знаком новых разработок и усовершенствований. В 1991 году дебютировал обновленный внедорожник Trooper. В 1993 году первый представитель серии Isuzu N коммерческие автомобили сошли с конвейера. В следующем году была представлена серия коммерческих автомобилей F, C и E. В 1997 году Isuzu представила публике очередную новинку, разработанную специально для внедорожник — VehiCross, а в 1998 году был отмечен выпуск грузовика Elf CNG, работающего на газе.
При этом 90-е запомнились поклонникам разработок Isuzu и крупными успехами на различных соревнованиях.Так в 1994 году автомобиль Trooper выиграл две гонки ралли Париж-Дакар и две. Спустя годы первое место в австралийском сафари заняла модель Холден Джакару. Кроме того, организация получила множество наград за свои инновационные разработки. И в 1999 году судьба снова свел Isuzu Motors с компанией Hino , в результате чего было налажено совместное производство автобусов. Начало XXI века ознаменовался получением представителями компании новых наград за успешное развитие.
Isuzu C-серииВ частности, 2001 год ознаменовался презентацией дизельного двигателя Duramax 6600, который был назван одним из лучших силовых агрегатов в истории автомобилестроения. В то же время Японцы активно работали на внешних рынках. При этом дивиденды от этой работы получили не только США и страны Азии, такие как Индонезия, Таиланд или Япония. Компания Isuzu Моторы постепенно вышли на европейский рынок. В 2002 году был принят трехлетний бизнес-план японского автопроизводителя, который должен был минимизировать затраты и увеличить выручку компании. твердый.Согласно этому плану, к январю 2003 года доля владения акциями Isuzu автомобильным гигантом General Motors снизилась до 12%.
В то же время эти компании продолжили активное сотрудничество. Следует отметить создание еще одного СП, целью которого было развитие трансмиссий. Согласно Согласно новому бизнес-плану компании, рассчитанному с апреля 2005 года по март 2008 года, Isuzu должен был стать мировым лидером в производстве дизельных двигателей, а также коммерческих автомобилей и автобусов.Это Следует отметить, что это сделала компания. Важную роль в становлении Isuzu Motors как мирового гиганта сыграли уникальные разработки компании. В частности, дебютировал в середине 2005 г. грузовик Эльф Гибрид со смешанным двигателем.
После введения новых экологических стандартов в Японии в том же 2005 году очень важным шагом стала разработка грузовика Isuzu Giga, который стал первым японским автомобилем. в своем классе, чтобы соответствовать этим стандартам. После роспуска альянса между Isuzu Motors и General Motors в 2006 году эти компании создали совместное предприятие, которое уже готовит к презентации свои новинки, которые по замыслу приятно удивят весь мир.
