Прицепное устройство для плуга мотоблока своими руками
Технологический экскурс и практические советы
Если в вашем распоряжении обширный земельный участок, вы его активно используете для выращивания злаковых или овощных культур, значит, рано или поздно вам потребуется миниатюрный трактор – мотоблок. Эта малогабаритная двухколёсная машина высвобождает время и повышает производительность труда. Но её эффективность зависит от используемого навесного или прицепного оборудования. Чтобы его установить, нужна сцепка для мотоблока, и высока вероятность того, что делать её придется своими руками. Почему? Причина в том, что этот элемент не входит в основные комплектующие мотоблока но необходим в работе. Сцепки бывают нескольких разновидностей. Выбор зависит от типа самого трактора и работы, которую планируется выполнять с его помощью.
Виды сцепок
Мотоблок предназначается для:
- уборки снега;
- вспахивание земли;
- сева;
- кошения травы;
- распыления удобрений;
- полива и многого другого.
Данные операции выполняются при помощи навесного оборудования. От этого зависят размеры сцепки, монтируемой на мотоблок, и её конфигурация. Она бывает одинарная и двойная. Первый тип подразумевает навешивание только одной единицы оборудования, второй – двух. Выбор зависит от площади участка и объёмов задач, выполняемых в ходе его обработки. Чем их больше, тем целесообразнее иметь на тракторе именно два орудия, а не одно. Например, окучник «плодотворно соседствует» с плоскорезом, который не только срезает сорняки, но и разрыхляет участок. Это повышает производительность мотоблока.
Что касается размеров сцепки, то усиленную вариацию (с увеличенной длиной и толщиной металла, используемого в производстве) устанавливают на тяжёлые мотоблоки. Они предназначаются для обработки земельных участков с обширной площадью. Для соединения мотоблока с плугом или окучником нужна регулируемая сцепка. Она позволяет настроить оптимальные углы атаки и поворота, выбрать необходимую ширину захвата.
Выделяется отдельная разновидность сцепки – поворотная. При её использовании создаётся возможность поднимать навесное оборудование. Таким образом, обработанная почва не затрагивается.
Исходя из вышеизложенного, лучше всего своими руками сделать универсальную сцепку для мотоблока, в которой предусмотрены регулирование и возможность подъёма навесного оборудования.
Существует ещё одна классификация устройств – по зоне монтажа. Задняя сцепка используется для закрепления задненавесного оборудования, а передняя предназначается для передненавесного.
Предварительный этап
Сцепка для мотоблока, изготовленная своими руками, значительно сэкономит ваши финансовые ресурсы. Тем более, сделать её не так и сложно. Для этого необходимо заранее предусмотреть прочное крепление для самой сцепки и надёжную фиксацию для навесных устройств. Чтобы сделать сцепку для мотоблока своими руками, необходимы следующие инструменты:
- болгарка;
- сверлильный станок или дрель с набором свёрл;
- измерительный набор (понадобятся линейка, угольник, рулетка)
- сварочный аппарат;
- набор ключей разных размеров;
- крепежи (болты, шпильки, кронштейны и прочие метизные изделия).
Очень важно в момент изготовления сцепки, используемой для мотоблока, позаботиться об отсутствии люфтов. Если их нет, повышается безопасность эксплуатации оборудования и продлевается срок полезного использования. Чтобы достичь такого результата, рабочие свёрла подбираются в точном соответствии с диаметрами крепёжных элементов.
В изготовлении сцепки для мотоблока своими руками рекомендуется ориентироваться на чертежи. Они в большом количестве представлены в интернете. Опираясь на них, вы сможете изготовить надёжную сцепку для плуга, окучника или прицепа мотоблока, минимизировав ошибки. Кроме того, пользуясь стандартными чертежами, вам легко будет создать собственный проект с учётом технических особенностей мотоблока, эксплуатируемого у вас.
Как сделать своими руками?
При выполнении своих функций сцепка для мотоблока будет переносить большие нагрузки, значит, необходимо соблюдать рекомендуемые прочностные и размерные параметры всех компонентов сборки.
Тогда будут обеспечены следующие свойства сцепного устройства:
- гарантия прочного сопряжения с мотоблоком;
- крепление к навесной оснастке;
- гарантия заявленных эксплуатационных свойств продукции;
- приемлемая цена;
- качество, продолжительный срок эксплуатации.
Подбирая модификацию, необходимо проверить габариты, тягово-прицепного устройства (фаркоп) мотоблока и навесного оснащения (борона, прицеп, плуг и другое).
Задача специалиста – обеспечить абсолютную сочетаемость компонентов, легкость в использовании и возможность быстро настраивать оснащение под определенную задачу.
Основной компонент многофункциональной сцепки являет собой держатель П-образной конфигурации. Сквозь отверстия с одной стороны он посредством штифтов фиксируется к мототехнике, со второй стороны на обшивку устройства закрепляется стойка требуемого навесного снаряжения.
Требуемые инструменты, материалы и приспособления
Имеется определенный комплект инструментов, которые нужны для создания сцепного устройства. В основном все, что необходимо для сборки таких элементов, имеется в хозяйстве каждого, кто возделывает собственный участок земли.
Понадобятся такие инструменты:
- углошлифовальная машина;
- электродрель либо сверлильный станок;
- измерительный инструментарий: угольник, рулетка, линейка;
- аппарат для сварки;
- комплект гаечных ключей;
- крепежные элементы (шпильки, болты).
Необходимо отметить, что в данной ситуации крайне важно, чтобы отверстия, которые будут сверлиться в детали, в аккурат совпадали со шпильками и болтами. Зазор в диаметре не нужен, потому как уменьшит период работы применяемых прицепов и навесов.
В то же время в ходе работы имеет значение прежде выполнять в элементе отверстия наименьшего диаметра (от 5 миллиметров), а затем рассверливать более большими сверлами (до 12-16 миллиметров, в соответствии в диаметрами болтов). Подобный способ форсирует и упростит данную часть работы, в то же время позволяя вымерить отверстия предельно верно. Для создания остова можно применять швеллер подобающего размера, а если он отсутствует, можно собрать элемент из железного листа.
Непосредственное изготовление
Работу следует осуществлять на ровной поверхности, для этой цели используется слесарный стол или верстак. Сначала изготавливается корпус сцепки для мотоблока или его прицепа. Делается он из листовой стали высокого качества или из швеллера.
Работа подразделяется на этапы:
- Разметка. В ходе этой процедуры обозначаются контуры и габариты конструктивных элементов сцепки.
- Сверление. В качестве основного рабочего инструмента на данном этапе выступает дрель или станок. Диаметр измеряется штангенциркулем, а после этого в посадочное отверстие вставляется крепёжный элемент (болт или шпилька). Таким образом, исключаются люфт и заклинивание.
- Сварка конструктивных элементов в местах соединений, обозначенных на чертеже.
- Сборка. На корпус будущей сцепки мотоблока монтируются кронштейн и регулировочные механизмы.
Если для сверления отверстий вы используете дрель, то данный процесс можно существенно упростить. Для этого сначала просверливаются отверстие меньшего диаметра, а затем – большего, соответствующего размерам используемых болтов.
После завершения сборки сцепки и проверки крепления всех элементов остаётся установить её непосредственно на мотоблок.
Предварительно тщательно сверяются все отверстия для фиксации, затем устройство закрепляется болтами и штырями. Настройка навесного оборудования осуществляется уже перед выполнением конкретной задачи. Делается это путём ослабления крепёжных болтов и поиска оптимального положения для текущей работы. Далее установленное навесное оборудование затягивается ключами, проверяется надёжность крепежей. После завершения этих процедур можно приступать к работе на земельном участке.
Сцепка к мотоблоку своими руками
П-образное крепление лежит в основе сцепки для мотоблока, поэтому, чтобы ее изготовить прекрасно подойдет швеллер подходящей толщины и размера. Это крепление располагается под рулем мотоблока.
При изготовлении крепления сцепки своими руками, нужно просверлить несколько отверстий, чтобы закрепить в них кронштейн и крепежный штырь. Поэтому отверстия должны быть нужного диаметра. Штырь также нужно изготовить из высокопрочной стали.
Чтобы присоединить дополнительные приспособления к мотоблоку нужен будет кронштейн.
Длинный конец кронштейна должен быть расположен либо вниз, либо вверх, чтобы не было помех у подсоединенного оборудования. При этом конец кронштейна не должен касаться поверхности почвы, которую обрабатываем.
Предназначение сцепки универсальной в соединении с мотоблоком навесного оборудования: выкапывателя, плуга, окучника одно- и двухрядного и др.
Установление сцепки на мотоблок
Скоба сцепки устанавливается на скобу мотоблока, и крепится штырями. Желательно произвести фиксацию скобы сцепки распорными болтами М12х60, враспор к раме мотоблока.
Установление орудия на сцепку
На кронштейн стойки орудия нужно установить съемную ось сцепки. В отверстие корпуса сцепки нужно вставить ось с резьбой М16 и накрутить в эту резьбу винт. Нужно совместить отверстия под болтМ16х40 на стойке орудия и на корпусе сцепки. После чего это соединение закрепляется гайкой М12 и болтом М12х40.
Рекомендации при работе
Навесные орудия настраиваются и регулируются индивидуально, в зависимости от вида почвы, и мощности мотоблока.
Специальная конструкция сцепки может регулироваться в разных диапазонах. Используя начальные настройки, нужно установить радиусные пазы сцепки на ноль поперечный угол захвата, и зафиксировать гайкой М12 и болтом М12. Также установить минимальным продольный угол захвата. Первый 3-5 метров движения внимательно наблюдайте, как работает мотоблок с орудием.
Если нужно углубить или поднять орудие, остановите движение мотоблока, и вращением рукоятки винта отрегулируйте орудие. После чего можно продолжить движение и оценить, как работает мотоблок с орудием. Также, если потребуется отрегулировать поперечный угол захвата, нужно ослабить гайки М12 и болты М12.
Потом откорректировать угол в необходимом направлении, и затянуть гайки с болтами. До начала работы, все резьбовые соединения, нужно крепко затянуть. После того, как работы на почве закончились, ежедневно нужно очищать и смазывать резьбовые соединения. Для этого использовать Литол 24.
Мотоблок стал незаменимым помощником в домашнем хозяйстве, поскольку он позволяет пользователю затрачивать меньше собственных сил на вспахивание земли.
Кроме того, такая техника используется как небольшое по габаритам транспортное средство, к которому требуется дополнительное прицепное устройство.
Плуг Зыкова и другие плуги для мотоблоков и мотокультиваторов.
В последнее время по всей Украине, и даже у нас под боком, в продаже появились плуги Зыкова (Полеход) для мотоблоков. Только Зыков здесь не при чём. Статья о том, чем отличается плуг Зыкова от других плугов, от подделок плуга Зыкова и как не ошибиться при покупке плуга.
(См., например, откровенную подделку в одном из известных интернет-магазинов: www.in-green.com.ua).
Внимание!
У нас вы можете купить настоящий Плуг Зыкова (Плуг Полеход).
Плуг Зыкова является плодом научно-исследовательских разработок Технического центра «Садово-огородная техника» и выпускается исключительно под торговой маркой Полеход. Мы являемся владельцем патента Украины на конструкцию этого плуга.
На сегодняшний день (16 апреля 2013 г) никто, кроме нас не производит Плуг Зыкова, а подделки не выполняют те функции, ради которых он и был задуман! (см. также открытое письмо поддельщикам-бракоделам).
Вот он, плуг Зыкова (Патент Украины №47720). Как видите, ничего революционного в нём нет. Вообще, придумать новый плуг сегодня очень сложно. Написаны десятки, если не сотни диссертаций, получено бесчисленное множество патентов на изобретения. Но отличия плуга Зыкова от плугов, продаваемых в Украине, всё же существуют.
Если рядом с плугом Зыкова поставить обычный, отличия вы увидите даже глазом.
С какой стороны не крути плуги, а форма у них разная. Кстати, обычные плуги в Украине продаются довольно лихо. Не потому, что они такие хорошие, а потому что дешевле.
Главное отличие плуга Зыкова — это хорошо продуманная геометрия лемешно-отвальной поверхности и тщательно подобранные углы.
Поэтому конструктор Технического центра «Садово-огородная техника» Павел Зыков тщательно ведёт авторский надзор за изготовлением плуга. Мы и назвали плуг его именем ещё потому, что благодаря именно ему на выходе получаем то, что заложено в чертежах. Работать с таким плугом – одно удовольствие.
В последнее время мы обнаружили, что так называемый плуг Зыкова для мотоблоков уже изготавливается в разных городах Украины и продается через интернет-магазины, другими предприятиями, в супермаркетах и даже у нас под боком.
Например, вот этот. Примитивный отвал бульдозерного типа с недоразвитым крылом не в состоянии перевернуть пласт почвы, а круто поставленный лемех создает мощное сопротивление мотоблоку, что вынуждает оператора толкать перед собой центнер железа вместо того, чтобы легко и без устали пахать свой огород. Как работают плуги такого типа, вы можете посмотреть здесь:
http://www.youtube.com/watch?v=0qjd4p7GnzA&feature=related
Как видите, все пласты почвы, которые нарезает плуг, не переворачиваются, как того требует агротехника, а отодвигаются в сторону, поверхность пашни получается ребристой, верхний слой почвы с травой не укладывается на дно борозды. И это несмотря на то, что в руках оператора довольно приличный мотоблок VARI.
Фактически огород испорчен. Как его в дальнейшем обрабатывать, чтобы привести в культурное состояние, даже затрудняемся сказать. Такие плуги отбивают охоту у людей пахать мотоблоками. Поэтому пусть уж лучше копируют наш плуг Зыкова, чем подобные этим. Хоть какая польза будет.
- Но так называемые «плуги Зыкова», которые делают другие предприятия, всё же отличаются от плуга Зыкова. И причин тут три:
- Во-первых, мы никому не передавали конструкторскую документацию. Все эти плуги делаются неизвестным нам образом, возможно и на глазок. А это не одно и то же.
- Во-вторых, чтобы копия плуга Зыкова успешно продавалась, его стараются сделать дешевле оригинала: применяют более тонкий лист, обычную сталь вместо легированной, делают тоньше стойку плуга, укорачивают отвал. В результате плуги в работе гнутся, о чем нам уже сообщают владельцы таких плугов.
- В-третьих, упрощают конструкцию, например, убирают такой очень важный элемент плуга, как перо для получения слитной пашни. И еще одно важное обстоятельство: к плугу должна прилагаться инструкция по настройке его. Для новичка без инструкции нечего и думать о вспашке. Ничего из этой затеи у него не получится.
В результате, наплевав на конструкторскую документацию и авторский надзор, в Украине появились производители подделок плуга Зыкова.
И еще одно важное обстоятельство: к плугу должна прилагаться инструкция по настройке его. Для новичка без инструкции нечего и думать о вспашке. Ничего из этой затеи у него не получится.Поэтому если вы купите где-то так называемый «плуг Зыкова» и у вас не всё будет получаться, как вы ожидали, не ругайте Зыкова. Он здесь не при чём. Пусть ему не будет икаться.
А это оборотный плуг Зыкова. После ряда испытаний и улучшений мы запустили его в серийное производство в январе 2010 года. В Украине его также подделывают. Например, тот же Калиновский ремонтно-механический завод Винницкой области, директору которого мы написали открытое письмо.
Многие, кто пробовал пахать мотоблоком, говорят, что тяжело, а порой невозможно. Действительно, если неправильно подобран плуг, сцепка, колёса, масса мотоблока, его развесовка и др.
, пахать мотоблоком тяжело, в чём мы сами много раз убеждались. А если всё продумано, «упираться рогом» не приходится. Посмотрите, разве тяжело пахать нашему механику с плугом Зыкова? Если сомневаетесь, смотрите следующее фото, где мотоблок пашет сам, без оператора.
Надеемся, мы вас убедили? Если нет, посмотрите работу оригинального плуга Зыкова в фильме, который вам покажут в Техническом центре «Садово-огородная техника».
Обратите внимание, как плуг Зыкова выполняет оборот пласта почвы. Даже при такой небольшой глубине вспашки стерня практически полностью заделывается в почву. А это очень важно для эффективного разложения растительной массы.
Вид на плуг Зыкова слева-сзади. Слева – невспаханный участок со стернёй и сорняками, справа – всё заделано в почву!
После прохода плуга Зыкова поверхность пашни остаётся без растительных остатков, что и требуется по агротехнике.
Плуг Зыкова имеет еще одну особенность: за счёт острого угла вхождения в почву лемех плуга не упирается в прочные корни растений, а срезает их, что существенно облегчает управление мотоблоком.
ПОСЛЕСЛОВИЕ:
Поскольку плуг Зыкова запатентован, те, кто копирует его, продают под другим названием или обозначением. Например, «скоростной плуг». Очевидно авторы, как им кажется, столь «удачного» названия плуга, преследуют цель привлечь покупателя высокой скоростью вспашки (ну кто не хочет быстро вспахать свой огород?), подсовывая им обычный плуг. Заметим на этот счёт, что даже лошади не пахали рысью, не говоря уже о галопе.
Кроме того, авторам «скоростного» плуга, как мы понимаем, невдомёк, что ещё 100 лет тому назад было установлено: при повышении скорости вспашки сопротивление почвы плугу не растёт пропорционально. Оно растёт в квадратичной зависимости! Т.е., если увеличить скорость движения плуга в 2 раза, то сопротивление вырастет не в 2 раза, а как минимум в 4! (Сомневающиеся могут почитать об этом в научном труде «Теория плуга» академика В.П.Горякина»). Значит мощности двигателя надо больше, и расход топлива увеличится. Вот почему скоростная вспашка применяется исключительно на тракторной тяге.
А вот итальянская компания Benassi хорошо знает об этой особенности почвы, и удачно использовала скорость для того, чтобы мотоблок Итальяно-6 весом всего 60 кг пахал так же качественно, как и тяжёлый. Подробнее читайте на нашем сайте статью «ИТАЛЬЯНО-6. Часть 2: В работе».
youtube.com/embed/xnsWCwok2YI» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»>Здесь вы можете посмотреть вспашку огорода мотоблоком ГЕПАРД-4 (модель BL-120R) с оборотным плугом Зыкова.
Вспашка огорода мотоблоком ГЕПАРД-4 (модель BL-120R) с оборотным плугом Зыкова (продолжение). Обратите внимание, как наш механик Донец в конце огорода делает разворот: плуг поворачивается лёгким движением ноги, а при развороте мотоблока срабатывает дифференциальная ступица и разблокирует колёса.
Вспашка огорода мотоблоком ГЕПАРД-4 (модель BL-120R) с оборотным плугом Зыкова нашим механиком Русланом Карабутой.
Удачная геометрия лемешно-отвальной поверхности плуга Зыкова обеспечивает качественное крошение почвы, полный оборот пласта и заделку растительных остатков.
Наши товары, которые описываются в этой статье:
Нет в наличии
Плуг Зыкова оборотный (180°) в комплекте
Нет в наличии
Плуг Зыкова
Нет в наличии
Мотоблок Benassi Ghepardo-4LD
Нет в наличии
Мотоблок Benassi Ghepardo-4LN
Нет в наличии
Мотоблок Benassi Ghepardo-4R-9
Нет в наличии
Мотоблок Benassi Ghepardo-4R-7
В магазин
Киев, Частное предприятие Технический центр «Садово-огородная техника»
2009-2011 гг.
13 советов по уборке снега, которые сделают уборку снега быстрой и легкой
Эти советы по уборке снега помогут вам обслуживать и эксплуатировать снегоуборщик для достижения максимальной эффективности и безопасности. Внимательно прочтите эти советы — есть некоторые, которые вы захотите выполнить до того, как вас засыплет снегом.
Каждый редакционный продукт выбирается независимо, хотя мы можем получать компенсацию или партнерскую комиссию, если вы покупаете что-то по нашим ссылкам. Рейтинги и цены точны, а товары есть в наличии на момент публикации.
1 / 13
via gettyimages.com
Сдувание снега 101
Управление снегоуборщиком кажется навыком, который можно освоить за две минуты. Но мы задались вопросом: если все действительно так просто, почему каждый год в Соединенных Штатах происходит 6000 травм, связанных с воздуходувкой? И почему после сильного шторма ремонтные мастерские перегружены?
Чтобы получить ответы, мы поговорили со специалистами всех основных производителей, а также с ребятами, которые чинят воздуходувки.
Получается, что ошибка оператора – причина №1 засоров и поломок, а неправильная очистка засоров – самая частая причина травм. Эксперты поделились несколькими отличными советами о том, как избежать и того, и другого. Поэтому, даже если вы опытный оператор снегоочистителя, читайте дальше.
2 / 13
Семейный мастер на все руки
Не ждите, пока перестанет идти снег
Одна из распространенных ошибок при уборке снега — ожидание, когда перестанет идти снег. Правда в том, что вы должны начать убирать снег до того, как он достигнет 6 дюймов. Конечно, вы потратите больше времени на сдувание снега, но вашей машине не придется работать так усердно, и она будет отбрасывать снег дальше. Это уменьшит высоту сугробов по бокам вашей дороги.
3 / 13
Семейный мастер на все руки
Бросьте снег как можно дальше
Не бросайте снег только на часть проезжей части, а затем бросайте его во второй раз.
Это только увеличивает нагрузку на воздуходувку. Есть четыре способа получить максимальную дальность выброса: взять меньшие куски снега, запустить воздуходувку на полных оборотах, но с меньшей скоростью относительно земли, отрегулировать направляющий желоб в максимально поднятое положение и продувать по ветру.
4 / 13
Семейный мастер на все руки
Подготовьте свой участок к снегу
Вы можете сделать уборку снега намного проще, если потратите некоторое время на подготовку подъездной дороги и тротуаров к зиме. Для начала осмотрите свое имущество. Удалите камни, тросы для собак, удлинители, шнуры для праздничного освещения и садовые шланги. Затем разметьте дорожки, которые проходят рядом с садами, чтобы случайно не засосать камни и кромки сада снегоуборочной машиной. Отметьте периметр пешеходной дорожки и подъездной дорожки, вбивая маркеры подъездной дорожки. Если земля уже промерзла, просто просверлите отверстие с помощью сверла по каменной кладке и аккумуляторной дрели.
5 / 13
Семейный мастер на все руки
Остерегайтесь наполовину зарытых газет
Замерзшие газеты — основная причина заторов в работе машин. Он может сломать срезные штифты или ремни и повредить дорогостоящие компоненты шнека и рабочего колеса. Из-за свежего слоя снега на газетах их трудно разглядеть, и о них легко забыть. Поэтому защитите свою машину, разведав местность, прежде чем ударить ее.
Если вы всасываете газету, заглушите двигатель и удалите ее ручкой метлы или лопаты, но не руками. Если вы не можете удалить бумагу, отнесите аппарат к профессионалу, который возьмет намного меньше, чем даже самый дешевый хирург. Чтобы избежать других сбоев при уборке снега, воспользуйтесь этими советами, чтобы починить снегоуборочную машину, которая не запускается.
6 / 13
Семейный мастер на все руки
Откусывайте поменьше, чтобы не засориться
Заманчиво увеличить скорость и прорваться сквозь нее.
Это единственный лучший способ засорить вашу машину и изнашивать (или ломать) приводные ремни. А если учесть, сколько времени уходит на постоянную остановку и прочистку желоба, трамбовка на полной скорости на самом деле не экономит время. Что еще хуже, неправильная очистка забитого желоба опасна и является наиболее распространенной причиной травм, связанных со снегоуборщиком.
Вместо прохода по снегу на всю ширину производители рекомендуют откусывать поменьше; примерно от одной трети до половины ширины машины. Это быстрее, чем продираться через полный путь по сильному снегу, и это легче для машины. Еще одна причина, по которой этот метод сдувания снега лучше, заключается в том, что он позволяет машине отбрасывать снег дальше.
7 / 13
Семейный мастер на все руки
Старт со свежим топливом
Несвежий газ является основной причиной затрудненного запуска. Так что не используйте то, что осталось в баке газонокосилки.
Летнюю смесь лучше слить в бак автомобиля, а затем залить в канистру зимнюю смесь, которая более летучая и обеспечивает лучший запуск.
8 / 13
Семейный мастер на все руки
Охладите, затем заправьте газом
Если в вашем снегоуборщике закончился бензин на полпути к выполнению тяжелой работы, у вас возникнет соблазн немедленно заправить его. Но подумайте об этом: двигатель горячий, а бензобак находится прямо над этим горячим двигателем. Хуже того, вы стоите прямо над машиной с галлоном бензина.
Пожары снегоуборщиков случаются достаточно часто, поэтому производители настоятельно рекомендуют дать двигателю остыть не менее 10 минут перед заправкой. Воспользуйтесь этой возможностью, чтобы взять чашку чая или горячего шоколада и согреть пальцы рук и ног. Затем, как только ваш личный бак будет заправлен, заправьте снегоуборщик и продолжайте.
9 / 13
Семейный мастер на все руки
Добавить стабилизатор в свежее топливо
Следуйте рекомендациям по дозировке стабилизатора топлива, указанным на этикетке бутылки.
Добавляйте стабилизатор в канистру прямо на заправке, чтобы он смешался по дороге домой. Или добавьте предварительно отмеренный пакет в газовый баллон перед заполнением его газом.
10 / 13
Семейный мастер на все руки
Переход на синтетическое масло для более легкого запуска
Небольшие двигатели обычно должны разогнаться до 400 об/мин, прежде чем они заработают. Но обычное моторное масло густеет в холодном состоянии, что значительно затрудняет достижение порога в 400 об/мин. Синтетическое масло позволяет двигателю вращаться быстрее, когда вы дергаете шнур, поэтому он запускается с меньшим количеством рывков. Поэтому, когда вы будете менять масло в своем снегоуборщике в следующий раз, переключитесь на синтетическое.
11 / 13
Семейный мастер на все руки
Не забывайте о предсезонном техническом обслуживании
Подготовьте свой снегоуборщик к работе, установив новую свечу зажигания, заменив масло и проверив состояние ремней.
Замените ремни, если вы видите трещины, изнашивание или остекление или заметили, что куски отсутствуют. Замена свечи зажигания? Рассмотрим иридиевую свечу зажигания.
Затем отшлифуйте ржавые участки и перекрасьте. После высыхания краски нанесите на все окрашенные поверхности высококачественный полимерный автомобильный воск. Воск избавит от снега и воды и защитит краску. И нанесите воск на внутреннюю часть желоба, чтобы предотвратить засорение.
Затем обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти точки смазки и рекомендуемую смазку. Если тип смазки не указан, вот несколько общих рекомендаций: используйте моторное масло для металлических соединений, шестерен и тросов, но сухую тефлоновую смазку для пластиковых деталей (ручки, шестерни и желоб). Сбрызните шнек, рабочее колесо второй ступени и желоб силиконовым спреем, чтобы предотвратить налипание снега.
12 / 13
Семейный мастер на все руки
Покупайте детали до того, как они вам понадобятся
Ремни и срезные штифты всегда рвутся воскресным вечером посреди снежной бури.
Так что покупайте запасные части в начале сезона, когда они есть у всех на складе. Если вы сломаете срезной штифт и попытаетесь импровизировать, используя неправильный срезной штифт или, что еще хуже, обычный болт, вы рискуете получить серьезный ущерб, который легко может стоить вам 200 долларов. Вам также придется время от времени менять ремень в снегоуборочной машине, поэтому возьмите комплект ремней и несколько дополнительных срезных штифтов.
Также убедитесь, что у вас есть гаечные ключи и головки нужного размера, а также пробойник нужного размера, чтобы выбить сломанный штифт. Затем соберите комплект деталей и инструментов.
13 / 13
Семейный мастер на все руки
Предотвращение серьезного повреждения шнека
Приводной вал передает крутящий момент на срезной штифт, который затем передает его на шнек. Однако, если шнек приржавеет к приводному валу, они станут одним целым, и срезной штифт никогда не сломается.
В этом случае засор шнека может привести к серьезному повреждению машины. Смажьте приводной вал, чтобы он не приржавел к шнеку. Снимите срезные штифты и смажьте приводной вал смазочным маслом. Затем вращайте шнек, чтобы распределить масло по всей длине вала. Переустановите срезные штифты.
Если у вас нет возможности убрать снег самостоятельно, вы всегда можете обратиться за помощью к профессионалам. Здесь узнайте стоимость уборки снега.
Первоначально опубликовано: 26 ноября 2018 г.
Oliver-Plough-Models — Google Поиск
Все предложенияПокупкиВидеоКартыНовостиКупить
Варианты
Фотографии
Все объявления
Все объявления
| Национальный музей американской истории
americanhistory.si.edu › объект › nmah_896957
Запатентованная в 1877 году эта запатентованная модель опоры плуга, созданная Джеймсом Оливером. Оливер разработал плуг из закаленного чугуна — новую концепцию в .
..
The Oliver Chilled Plough Works — The History Museum
historymuseumsb.org › the-oliver-chilled-plough-works
Oliver Chilled Ожидалось, что Plough Works поставит 750 000 плугов вместо 100 000 тракторов, которые построят International Harvester и Генри Форд и сын. Для этого …
Определите мой плуг Oliver — Вчерашние тракторы
www.yesterdaystractors.com › cgi-bin › viewit › bd…
20.10.2018 · Фотографии помогут определить вашу модель плуга. В зависимости от того, какие стандарты серии установлены на плуг, есть две разные стороны поля. Крупный план …
модель плуга Оливера ?
Какая у вас модель плуга Oliver?
Модель плуга Оливера? Год?
Какая модель плуга Oliver
Weitere Ergebnisse von www.yesterdaystractors.com
Плуги OLIVER Почвообрабатывающее оборудование на продажу — 24 Объявления
www.tractorhouse.com › … › OLIVER
Объявления 1 — 24 из 24 · Просмотрите широкий выбор новых и подержанных Плугов OLIVER Почвообрабатывающее оборудование на продажу рядом с вы на TractorHouse.
com. Лучшие модели включают 546, …
Плуги OLIVER Результаты аукциона — 52 объявления — Страница 1 из 3
www.auctiontime.com › … › Плуги › OLIVER
52 Результаты · Результаты аукциона плугов OLIVER. Сортировка по производителю, модели, году выпуска, цене, местоположению, дате продажи и другим параметрам. Страница 1 из 3.
Бывшие в употреблении плуги Oliver на продажу — 12 объявлений — Machinery Pete
www.machinerypete.com › Обработка почвы › Плуги
75,00 $ до 2,195,00 $
Найдите 12 подержанных плугов Oliver для продажи рядом с вами. Просмотрите самые популярные бренды и модели по лучшим ценам на Machinery Pete.
Плуг Oliver № 7… созданный для Fordson? — YouTube
www.youtube.com › смотреть
17.08.2021 · В этом видео я покажу вам свой плуг-кусторез Oliver №7 с отвалом вместо …
Дауэр: 10:05
Прислано: 17.08.2021
Какой плуг Оливера я только что купил? — YouTube
www.
