технические характеристики, цена, отзывы владельцев
Мощный и производительный трактор «Кировец» К-744 в линейке продукции Кировского, ныне Петербургского тракторного завода, занимает достойное место. Машина 5-го тягового класса отличается от базовой модели К-701 повышенным благоустройством рабочего места водителя, современным дизайном, увеличенным ресурсом основных и вспомогательных агрегатов.
Трактор обладает расширенным функционалом, машина может успешно эксплуатироваться в сельском хозяйстве, промышленном строительстве в коммунальных предприятиях больших городов. Этому способствует совместимость с широкозахватными высокопроизводительными сельхозмашинами, погрузочно-разгрузочным и землеройным оборудованием.
Модель четвертого поколения создана с учетом особенностей эксплуатации базовой разработки К-701, поэтому имеющиеся конструктивно-производственные недостатки устранены на этапе проектирования. Модернизированный с учетом западных стандартов новый трактор К-744 большими сериями закупается многими европейскими и азиатскими странами.
Фото: «Кировец» К-744
Популярности этой модели способствует:
- умеренная стоимость всех версий;
- экономичность и гибкие тяговые параметры силовой установки;
- наличие универсальной гидросистемы и каркаса безопасности комфортной кабины;
- широкий диапазон рабочих и скоростных транспортных режимов.
Благодаря оптимальному соотношению стоимости и современных рабочих характеристик, новый трактор в крупных агрофирмах и фермерских хозяйствах пользуется стабильно высоким спросом. Последние серии доработаны в плане установки спаренных колес, что позволяет использовать тяжелые тракторные агрегаты на переувлажненных и заболоченных грунтах.
Содержание:
1. Технические характеристики
2. Двигатель
3. Модификации
4. Преимущества и недостатки
5. Цена К-744 нового и подержанного
6. Аналоги
7. Отзывы владельцев
Технические характеристики
Приведенные размеры в разных версиях этого трактора могут незначительно отличаться.
- Габариты базовой машины 7,1 х 2,86 х 3,85 метра с уверенностью можно назвать компактными.
- Сухой вес разных версий нового «Кировца варьируется в пределах от 14900 до 17500 кг.
- Размеры базы и колеи соответственно 3,75 и 2,12 метра.
- Высота дорожного просвета 0,6 см, радиус разворота — 7,98 метра.
Передача крутящего момента на ходовую часть реализуется с помощью ведущего вала, многоступенчатой КПП и износостойких дисковых фрикционов. Преимущество такой конструкции позволяет переключать передачи на ходу.
| Модель | К-744Р1 Стандарт/Премиум | К-744Р2 Стандарт/Премиум | К-744Р3 Стандарт/Премиум | К-744Р4 Стандарт/Премиум |
|---|---|---|---|---|
| Двигатель | ЯМЗ-238НД5 | ТМЗ 8481.10 /Mercedes-Benz OM460LA | ТМЗ 8481.10-02 Mercedes-Benz OM460LA | ТМЗ 8481.10-04 /Mercedes-Benz OM460LA |
| Мощность, л.с. (кВт) | 300 (220) | 350 (257)/354 (260) | 390 (287)/401 (295) | 420 (309)/428 (315) |
Номинальная частота вращения, об. /мин | 1900 | 1900/1800 | 1900/1800 | 1900/1800 |
| Максимальный крутящий момент, Hm | 1280 | 1570/1750 | 1860/1900 | 1960/2000 |
| Расход топлива, г/лс·ч (г/кВт·ч) | 162 (220) | 157 (213)/154 (210) | 157 (213)/154 (210) | 157 (213)/154 (210) |
| База,мм | 3750 | 3750 | 3750 | 3750 |
| Длина, мм | 7100 | 7350 | 7350 | 7350 |
| Ширина, мм | 2865 | 2875 | 2875 | 2875 |
| Высота, мм | 3845 | 3876 | 3876 | 3876 |
| Размер шин | 28,1R26 | 30,5R32 | 30,5R32 | 30,5R32 |
| Масса, кг | 14 900 | 15 680 | 17 500 | 17 500 |
Двигатель
Используемые в конструкции трактора силовые агрегаты характеризуются высоким крутящим моментом, экономичным расходом топлива и масел, продолжительным до 12000 моточасов межремонтным ресурсом.
В стандартном варианте тракторы комплектуются несколькими моделями дизельных агрегатов Ярославского моторного завода разной мощности. В частности, базовый двигатель ЯМЗ-238НД5 при расходе топлива 162 г/л.с. в час, характеризуется мощностью 300 л.с.
Другие марки силовых установок мощностью 350, 390 и 420 л.с. отличаются повышенными тяговыми характеристиками, при этом, расход топлива остается на прежнем уровне. Отличительные особенности ярославских дизелей — это встроенный маслорадиатор, головки цилиндров с 4-мя клапанами и топливные насосы марки «Компакт-40».
Фото: кабина К-744
Модификации
В этом перечне представлены четыре модели трактора К-744 с индексами Р1,Р2,Р3 и P4, соответственно в стандартной или премиумной комплектации. Эти версии отличаются мощностью дизельных силовых установок отечественного и зарубежного производства, а также соответствующими изменениями в конструкции и компоновке.
Комплектация «Премиум» включает в себя немецкий двигатель «Мерседес-Бенц», эффективный воздухоочиститель «Дональдсон», бошевский гидрораспределитель и производительный гидронасос со встроенным регулятором расхода рабочей жидкости.
Преимущества и недостатки
Высокий спрос на весь ассортимент тракторов К-744 определяется оптимальным сочетанием в одной конструкции многих положительных свойств, умеренной стоимости, универсальности, ремонтопригодности, надежности отдельных узлов и всего трактора в целом.
В преимуществах высоко ценится:
- автоблокировка дифференциала, повышающая проходимость машины на проблемных грунтах;
- 5-тонное тяговое усилие на крюке;
- возможность выбора машины с двигателем заданной мощности;
- комфортные условия работы оператора;
- 12-14-ти часовая автономность работы тракторного агрегата на рабочих режимах.
Перечень можно дополнить возможностью переключения передач в любой последовательности без предварительной остановки трактора, наличие рессорной подвески переднего моста, маневренностью и небольшим по отношению к однотипным машинам радиусом разворота.
Для обслуживающего персонала обеспечен свободный доступ к основным и вспомогательным системам, позволяющий существенно снизить время простоя при выполнении сервисных и ремонтных работ.
Среди приведенных недостатков:
- случаи отказа синхронизаторов КПП;
- низкое качество заделки пластиковых маслопроводов;
- не всегда оправданна замена металлических деталей облицовки и внутреннего оформления кабины пластиком.
Высоко расположенный центр тяжести ограничивает применение трактора на сложном рельефе, пневматики с грунтозацепами «елочка» не всегда эффективны при буксировке тракторных прицепов по размокшим полевым дорогам.
Цена К-744 нового и подержанного
Стоимость новой машины с минимальным пробегом на начало 2017 года варьируется на уровне 1 800 000-2 000 000 грн (65 000 — 75 000$), поэтому такие трактора чаще всего покупают крупные фермерские хозяйства и агрофирмы.
Ценовой диапазон подержанной техники в полтора-два раза ниже. В любом случае учитывается наработка машины, соответствие заводской комплектации, общее техническое состояние.
Более высокий спрос на модели с отечественными силовыми агрегатами определяется более доступным по стоимости ассортиментом запчастей и расходников, неприхотливостью к топливу и смазочным материалам.
Аналоги
В большей степени мощностные и эксплуатационные параметры трактора К-744 идентичны отечественным машинам УДМ-5К-02, американским моделям Джон Дир 8-й серии и китайским универсалам марки Case MX 340. По мнению специалистов в эту категорию также входит несколько моделей зарубежного бренда TERRION.
Отзывы владельцев
Со вспашкой многолетних целинных грунтов, приобретенный на авторынке подержанный «Кировец» 744-й модели справился на «отлично». Несмотря на менее чем на половинный остаток межремонтного ресурса, тяговые характеристики машины снизились незначительно. Налицо существенная экономия рабочего времени, ГСМ и ресурса своего гусеничного ДТ-75. Покупку трактора К-744 считаю наиболее удачным бизнес решением прошлого года.
Лев Эдуардович
Стаж моей работы на «Кировцах» составляет неполных 16 лет, поэтому достоинства новой 744-й машины могу оценить на экспертном уровне.
Преимуществом считаю более совершенное панорамное остекление, эластичную подвеску переднего моста, более продолжительный срок службы ярославского силового агрегата. Машина пока что эксплуатируется в щадящем обкаточном режиме. Мелкие неисправности устраняются подтяжкой крепежа и регулировкой зазоров. Первое впечатление — в кабине заметно снизился уровень внутренних и наружных шумов. Машина во всех отношениях достойная самых лучших рекомендаций.
Кирилл
Трактор Кировец К-742 «Стандарт» (К-744 Р4)
ДВИГАТЕЛЬ
| Мощность номинальная | 420 л.с. (309 кВт) |
Модель двигателя | 8481.10-04 (Тутаевский моторный завод) | |
Тип | V-образный, 8-цил. | |
Рабочий объем | 17,24л. | |
Номинальная частота вращения | 1900 об/мин | |
Максимальный крутящий момент | 1960 Нм | |
Частота вращения при макс. кр. моменте | 1300…1500 об/мин | |
Удельный расход топлива | 157 г/лс·ч (213 г/кВт·ч) |
ГАБАРИТЫ И МАССА
| |
База | 3750 мм |
Длина (с поднятой навеской) | 7350 мм |
Ширина | 2875 мм |
Колея | 2100 мм |
| Высота | 3876 мм |
Дорожный просвет (под осью шарнира) | 500 мм |
Наименьший радиус поворота (по внешнему колесу) | 7980 мм |
Наибольшее из средних условных давлений движителей | 1,1 кгс/кв. |
Наибольшее из средних условных давлений движителей | 0,8 кгс/кв.см |
Размер шин | 30,5R32 |
Масса эксплуатационная на одинарных колесах | 16 630 кг: передний мост 9 480 кг + задний мост 7 150 кг |
Масса эксплуатационная с комплектом для сдваивания колес | 18 730 кг: передний мост 10 676 кг + задний мост 8 054 кг |
см ТРАНСМИССИЯ
Мосты | Коробка перемены передач |
Унифицированные, с самоблокирующимися дифференциалами «ноу-спин» и разнесенными планетарными редукторами. | Автоматизированная «Т5», 16F/8R, четырехрежимная с гидравлическим силовым переключением передач и пневмопереключением режимов. Безрычажная система управления «КОМАНДПОСТ»: выбор рабочего диапазона и передачи осуществляется с помощью джойстика-шифтера и нескольких кнопок, программа защиты от ошибок оператора. |
Передний мост подвешен к раме на двух продольных полуэллиптических рессорах с гидроамортизаторами. Задний мост соединен с рамой жестко. Задний мост отключаемый.РАБОЧЕЕ МЕСТО
Микроклимат | Кабина |
Система кондиционирования раздельно-агрегатная. Максимальная температура в теплый период года не более 28 °С, минимальная в холодный период — не менее 14°С | Двухместная, со встроенным каркасом безопасности, с термо-, вибро- и шумоизоляцией, с системой кондиционирования и отоплением. Безрычажная система управления «КОМАНДПОСТ»: выбор рабочего диапазона и передачи осуществляется с помощью джойстика-шифтера и нескольких кнопок, программа защиты от ошибок оператора. Рулевое управление через гидронасос. |
ПРИВОД РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ
Механизм отбора мощности (опция) | Гидросистема рабочего оборудования |
1000 об/мин (односкоростной), независимый, с циркуляционной системой смазки редуктора. Три варианта исполнения хвостовика вала. Хвостовики сменные. Максимальная мощность на МОМ при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя не менее 257 л.с. | Чувствительная к нагрузке (LS) система: |
СЦЕПНЫЕ УСТРОЙСТВА
Маятниковое прицепное устройство (опция) | Навесное устройство |
Допустимая вертикальная нагрузка до 1900 кг, диаметр пальца 37,5 мм | Трехточечное категории IV по стандарту ISO, может комплектоваться адаптерами категории III (опция). |
ТСУ шарового типа (опция) | |
Диаметр шара 80 мм, устанавливается на маятниковое прицепное устройство для использования прицепов с шаровым прицепным устройством. | |
Тяговый брус (опция) | Система электрогидравлического управления навесным устройством (опция EHR) |
Допустимая вертикальная нагрузка до 4080 кг и диаметром пальца 50,8 мм (2 дюйма) | Позиционное и силовое регулирование. Требуется для работы с навесными сельхозорудиями. Например, с оборотными плугами, навесными глубокорыхлителями. |
Стандартная грузоподъемность (на расстоянии 610 мм от оси подвеса) 5500 кг, на оси подвеса до 8500 кг. Возможность установки прицепной скобы и тягово-сцепного устройства (гидрокрюка).ВАРИАНТЫ ДВИЖИТЕЛЕЙ (ОПЦИИ)
Комплект гусениц | Комплект для сдваивания колес |
Давление на грунт в зависимости от модели трактора от 400 гр/кв. | 4 проставки-барабана с комплектом крепежа барабана к водилу моста и крепежа дополнительных колес, 4 колеса. |
Комплект широкопрофильных шин | |
4 колеса, шина радиальная широкопрофильная 1000/50R25. |
м до 540 гр/кв.м.
НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (ОПЦИИ)
Комплект защиты для поднятия залежных земель | Бульдозерный отвал |
Специальная защита бампера, капота и фар трактора от механических воздействий | Отвал съемный бульдозерный гидрофицированный с системой перекоса. |
Использует штатную гидравлику трактора. Ширина отвала 3,4 м, угол поворота 30 градусов, перекос отвала 12 градусов.
ГАРАНТИЯ 1 ГОД ИЛИ 2000 МЧ (ЧТО НАСТУПИТ РАНЕЕ)
kirovets-ptz.com
сек. 125A.744 Устав Миннесоты
Законодательное собрание Миннесоты Поиск Законодательный орган- Устав Миннесоты 2022 г.
- КОД ОБРАЗОВАНИЯ: ПРЕДДЕТСКИЙ САД — 12 КЛАСС
- Глава 125А
- Раздел 125A.744
125А.74 125A.75
- Поиск Устав Миннесоты
- О Уставе Миннесоты
- Устав 2022 г.
- 2022 Таблица групп
- Темы устава 2022 г. (указатель)
Глава 125A
- Таблица разделов
- Полный текст главы
- Список версий
Раздел 125A.
744- Список версий
Темы
- Окружные чиновники и служащие
- Услуги вмешательства в раннем детстве
- Отдел образования
- Финансирование образования
- Услуги по уходу на дому
- Отдел социального обеспечения
- Медицинская помощь
- Сестринские услуги
- Медицинские сестры общественного здравоохранения
- Специальное образование
- 2009 Суб. 3 С поправками 2009 г. c 96, ст. 3 s 18
- 1999 Подд. 3 С поправками 1999 г. c 245, статья 4 s 4
3 С поправками 2009 г. c 96, ст. 3 s 18 Официальное издание штата Миннесота
Revisor ofStatutes
Управление системами вооружений: взгляды менеджеров по поддержке продукции на факторы, имеющие решающее значение для принятия решений, связанных с обеспечением жизнеобеспечения
Перейти к основным моментам
Основные моментыЧто GAO нашло
Основная ответственность менеджеров по поддержке продуктов (PSM) заключается в разработке и реализации стратегий поддержки систем вооружения Министерства обороны (DOD), которые поддерживают готовность и контролируют затраты в течение жизненного цикла. PSM, с которыми GAO разговаривал в фокус-группах и интервью, выявили несколько факторов, которые помогли им повлиять на решения, связанные с обеспечением, во время разработки и приобретения назначенных им систем вооружения.
В частности, они заявили, что командная работа и сотрудничество, раннее внедрение позиции PSM, а также организационная поддержка и акцент на устойчивом развитии были важны для их успеха в качестве PSM. Эти PSM также заявили, что в целом они могут выполнять свои обязанности PSM, но они выявили несколько проблем, которые препятствовали их способности влиять на решения, связанные с жизнеобеспечением. Они заявили, что эти проблемы включают ограниченность ресурсов, конкурирующие приоритеты и разные подходы к институционализации позиции PSM.
В 2014 году GAO дало Министерству обороны и армии пять рекомендаций о том, как они могут улучшить внедрение PSM в департаменте. С тех пор министерство обороны США и армия выполнили две из этих рекомендаций. В частности, министерство обороны разработало комплексный план развития карьеры и соответствующие рекомендации по разработке, обучению и поддержке будущих PSM, а армия пересмотрела свое руководство, чтобы уточнить общеармейские роли и обязанности в части обеспечения жизненного цикла основных систем вооружения.
Однако для выполнения оставшихся трех рекомендаций необходимы дополнительные шаги. В частности, Министерство обороны не полностью выполнило рекомендации GAO по систематическому сбору и оценке информации о влиянии (если таковое имеется) PSM на решения по поддержке жизненного цикла назначенных им основных систем вооружения и по выпуску четких, всеобъемлющих централизованных руководств относительно ролей. и обязанности PSM. Армия не полностью выполнила рекомендацию, направленную на обеспечение того, чтобы PSM имели доступ к финансированию поддержки. Эти рекомендации, если они будут полностью реализованы, могли бы еще больше узаконить роль PSM и, таким образом, помочь увеличить их влияние на решения, связанные с устойчивым развитием.
Почему GAO провело это исследование
Министерство обороны ежегодно тратит миллиарды долларов на расходы по эксплуатации и поддержке систем вооружения, и эти расходы исторически составляли примерно 70 процентов от общей стоимости жизненного цикла системы вооружения.
Хотя большая часть эксплуатационных и вспомогательных расходов возникает после того, как система оружия была произведена и поставлена на вооружение, эти затраты частично являются результатом программных решений, принятых ранее в процессе приобретения — во время разработки системы — и обычно устанавливаются до начала производства. В 2009, в рамках законодательства, направленного на улучшение управления жизненным циклом основных систем вооружения, Конгресс потребовал от Министерства обороны назначить PSM для каждой основной программы систем вооружения. Основная ответственность PSM заключается в разработке и реализации стратегий поддержки систем вооружения, которые поддерживают готовность и контролируют затраты в течение жизненного цикла.
Отчет Палаты представителей 114-537, сопровождающий законопроект о Законе о разрешении на национальную оборону на 2017 финансовый год, включал положение о том, что GAO должен проанализировать прогресс Министерства обороны во внедрении PSM и их интеграции в управление жизненным циклом основных систем вооружения.
