Как поднимают башенный кран видео: Как собирают на стройке кран ❱► видео как собирают кран на стройке

Самостроящийся кран и пластилин ужасов: лучшие видео недели

Как прокатиться на худшем автомобиле всех времен и проиграть роботу в «камень – ножницы – бумага»: самые интересные видеоролики в новом еженедельном обзоре.

Роман Фишман

Роботы наступают нам на пятки. Кажется, еще немного — и у людей не останется занятий, в которых автоматы бы нас не «побили». Буквально недавно пал очередной рубеж: третья версия робота для игры в «камень — ножницы — бумагу» выигрывает человека в 100% случаев. Впрочем, секрет его прост. Прежде чем выбросить свою комбинацию, аппарат успевает считать данные высокоскоростной видеокамеры и проанализировать их, предугадывая вариант, который собирается показать соперник-человек.

youtube

Нажми и смотри

С появлением на МКС новой видеокамеры RED Epic Dragon качество роликов, которые снимают космонавты, заметно выросло: она способна делать записи с разрешением 6144х3160 пикселей и частотой 300 кадров в секунду.

Это настоящий профессиональный уровень — такой же камерой снималась кинотрилогия «Хоббит». Теперь с ее помощью наблюдают и фиксируют различные эксперименты в условиях микрогравитации, а также манипуляции и операции на борту и за бортом космической станции. Но мы любим RED Epic Dragon не только за это — с ней космонавтам удается снимать особо впечатляющие опыты и демонстрации. Например — что будет, если в каплю воды, подвешенной в почти полной невесомости, добавить яркий краситель? Смотрите наглядный эксперимент, который поставил на орбите астронавт Скотт Келли, сняв происходящее на RED Epic Dragon.

youtube

Нажми и смотри

Башенные краны строят дома, но кто строит башенные краны? В самом деле, не все знают, что на высоту тяжелые элементы своей конструкции они поднимают самостоятельно, блок за блоком вырастая до нужного размера. Исправляем этот недостаток: взгляните, как башенный кран строит себя сам.

youtube

Нажми и смотри

Густая жидкость, заполненная множеством крошечных ферромагнитных частиц, ведет себя не совсем обычным образом. В присутствии внешнего магнитного поля она реагирует на него, меняя форму и поднимая устойчивые «волны» в силовых линиях. Странно, что прежде нам не доводилось видеть мягкий пластилин, заполненный такими же крошечными частицами магнетита. Зрелище напоминает фильм ужасов или постапокалипсис: «Биомасса, съешь Туранчокса»!

youtube

Нажми и смотри

Этот автомобиль называют «худшим в истории». В самом деле, экспериментальная трехколесная модель Hoffmann 1951 года получилась неудачной со всех сторон. Ненадежная и неустойчивая, неудобная — и еще с десяток «не» — она, по счастью, так и не пошла в серию. Однако в автомобильном музее Lane Motor Museum машина сохраняется в отличном состоянии и полностью «на ходу», так что ведущий блога Jason Drives Джейсон Торчински сумел даже провести тест-драйв. Результат получился ожидаемым: «Просто ужасно, — написал он. — Ужасно всё. Каждое решение, каждая деталь. Включая то, как машина едва не переворачивается во время парковки».

Ну а как это выглядело со стороны, можно ощутить в ролике.

youtube

Нажми и смотри

Как собирают башенный кран на стройке


Устройство башенного крана

Основные элементы:

  • башня;
  • рабочая стрела;
  • опорная часть;
  • опорно-поворотное устройство;
  • кабина управления;
  • рабочие приспособления (лебёдки, блоки, канаты-полиспасты и пр.).


Краны незаменимы при строительстве зданий и сооружений
Опорная часть состоит из опор и противовеса, предотвращающего опрокидывание конструкции. Противовес представляет собой железобетонные блоки весом в 1 и более тонн. Опорно-поворотное устройство несет на себе электрокоммуникации, также на нем устанавливаются лебедки и грузовые тележки. Основная его функция — передача нагрузок на неповоротную часть и обеспечение вращения поворотной платформы. Башня и стрела — наиболее масштабные металлоконструкции, позволяющие поднимать и перемещать груз. Изготавливаются с таким расчетом, чтобы максимально снизить ветровую нагрузку и, следовательно, риск опрокидывания.

Кабина содержит все органы управления и обеспечивает оператору комфортные условия работы.

Как собирают подъемный кран?

Ни одно глобальное строительство не обходится без подъемного крана. И чаще всего на стройке работают сразу несколько “стальных гигантов” для поддержания непрерывности возведения сооружения. Некоторые краны возвышаются на высоту 200 метров, как же они попадают на стройплощадку? Рассмотрим сбор башенного крана.

Начало сбора начинается в возведения мощного монолитного фундамента. Иногда, если требуется перемещения крана по стройплощадке, устанавливаются крановые пути.

Далее с помощью автомобильного крана монтируется основание, и параллельно идет наземная сборка стрелы и контрстрелы.

Для дальнейшего наращивания крана требуется смонтировать его на минимальную высоту. На первые две секции устанавливается монтажная обойма.

После стыкуется поворотная секция, стрела крана, контстрела и противовес.

Когда кран собран до минимальной высоты с помощью монтажной обоймы происходит процесс подращивания. Кран самостоятельно подцепляет недостающие секции, и увеличивается до нужно высоты.

Такая методика позволяет сократить затраты на спец машины. Также это удобно при возведении высотных зданий, когда требуется переменная высота крана. По завершению работы происходит обратный процесс разборки.

Подготовка к установке

Установка любой тяжелой спецтехники возможна только на подготовленной площадке. Поэтому, прежде чем узнать, как собирают на стройке кран, следует рассмотреть подготовительные работы. Площадка должна быть выровнена и расчищена от строительного мусора и пр., а также огорожена в соответствии с правилами. Если речь идёт о рельсовой технике, то сначала на предварительно забетонированном участке прокладываются подкрановые пути (наземные или надземные в зависимости от размера крана и условий строительства). С обеих сторон рельсы снабжаются ограничителями движения.

Все манипуляции с деталями производят автокраном либо, при наличии в районе монтажа железнодорожных путей, железнодорожным краном. По окончании установки производят обкатку всех механизмов, после чего кран испытывают под нагрузкой. Только после этого можно вводить технику в эксплуатацию.

Обязательно почитайте: Кран КАТО (KATO)

Введение

В древние времена единственными подъемными средствами были веревка и физическая сила людей, наверное, именно поэтому строители не могли похвастаться возведением высотных строений.

В наше время на стройках используется современная техника, которая позволяет проводить строительство в короткие строки и возводить постройки любой высоты. Без башенного крана трудно себе представить хоть одну строительную работу, такие краны различаются между собой грузоподъемностью, высотой и многими другими показателями.

Сегодня многие производители кранов представляют потребителю свои подъемные приспособления. Среди них довольно популярными считаются краны potain, которые активно применяются многими строительными компаниями.

Этапы сборки

Порядок сборки:

  1. Монтаж поворотной платформы и ходовой рамы.
  2. Монтаж портала с башней. Установка кабины.
  3. Подъем крана и сборка стрелы.

Если посмотреть на видео, как собирают строительный кран, видно, что на первом этапе работы производятся с помощью двух автокранов. Это довольно компактная и мобильная техника, способная подъехать в любое место стройплощадки. Один кран подводит под крепления опор на рельсовых путях тележки, а второй устанавливает поворотную платформу. Также автокраном монтируются железобетонные блоки, представляющие собой противовесы. Если в непосредственной близости от площадки проходят железнодорожные пути, может оказаться целесообразнее использовать железнодорожный кран.


Кран устанавливается по определенному алгоритму

Портала и башня так же монтируются при помощи автокрана. Он же поднимает наверх кабину машиниста. Кабины делятся на два вида — для работы на высоте до 20 м и высотные, для работы на высоте выше 20 м. Башня собирается на несколько секций в высоту, после чего устанавливается специальная «телескопическая секция», за счет которой впоследствии будут смонтированы остальные.

Соединение и закрепление узлов фермы поворотной платформы и портала выполняется вручную, откидными болтами, для фиксации которых используется обычная кувалда. Также вручную происходит подключение и настройка электрооборудования и фиксация (запасовка) стальных канатов.

Параллельно происходит сборка стрелы. Она состоит из металлических решетчатых секций. Сборка происходит на земле, в горизонтальном положении. Устанавливают стрелу автокраном. После этого, на заключительном этапе работ можно видеть, как как башенный кран сам себя собирает. Стрела подцепляет одну секцию и подтягивает к башне, пока она не окажется внутри телескопической секции. После фиксации откидных болтов «телескоп» поднимают на высоту секции и цикл повторяется. Таким образом, высота башни наращивается до требуемой. Завершается процесс испытательными мероприятиями и официальным приемом оборудования в эксплуатацию.

Обязательно почитайте: Кран на базе Урала

Меры предосторожности при работе

Вес крана может составлять более 50 тонн. Поэтому процессы его сборки и перевозки строго регламентированы.

В ходе работ по монтажу и демонтажу башенного крана запрещается:

  1. Находиться в рабочей зоне посторонним лицам. Для этого строительная площадка огораживается и к деталям крана допускаются только рабочие, непосредственно участвующие в процессе.
  2. Поднимать и опускать людей краном. Этот запрет влечет за собой другой — находиться на поднимаемых или опускаемых конструкциях. Какой бы хороший обзор ни предоставляла кабина оператора, а не заметить человека на поднимаемой трёхметровой секции легко. Также запрещается производить какие-либо манипуляции с конструкциями на весу. Если нужно что-то исправить, груз следует полностью опустить на землю и работать с ним только после полной остановки.
  3. Находиться под опускаемыми или поднимаемыми конструкциями.
  4. Оставлять на весу без надзора поднятые грузы и металлоконструкции. Это особенно опасно при сильном ветре, однако и в безветренную погоду увеличивает нагрузку на кран и может привести к несчастным случаям.
  5. Сбрасывать предметы с высоты. Опускание грузов выполняется только при помощи крюка крана. Мелкие предметы, мусор и пр. спускаются вместе с сотрудниками.
  6. Проводить работы при грозе, тумане, гололеде и ветре скоростью более 12,4 м/с (6 баллов).
  7. Использовать для любых манипуляций тросы, канаты и стропы, которые были сращены. Если канат был порван, он списывается или используется для других, менее опасных работ.
  8. Проводить монтажные и демонтажные работы при падении напряжения в электросети более чем на 10%.


При сборке крана требуется соблюдение техники безопасности

При перевозке также необходимо соблюдать целый ряд требований. Элементы башенного крана — это, как правило, негабаритные грузы. Поэтому необходимо следить, чтобы габариты автопоездов не превышали предельно допустимых значений с учетом мостов, путепроводов и тоннелей, которые предстоит проехать. Груз должен быть жестко закреплен в продольном и поперечном направлениях и отмечен согласно ПДД. Перевозка осуществляется после оформление разрешения и в сопровождении автомобиля ГИБДД. При погрузочно-разгрузочных работах необходимо применять веревочные оттяжки, чтобы исключить перемещение и разворот деталей.

Обязательно почитайте: Технические характеристики КС 45721

Проверка правильности монтажа

Регулярные проверки и профилактическое обслуживание являются залогом бесперебойной работы механизма. Износ и ухудшение технических характеристик можно наблюдать на механизмах, которые эксплуатировались в течение многих лет. При экстремальных нагрузках такое оборудование выходит из строя.

Внеочередная техническая проверка необходима после установки грузоподъемного устройства на новое рабочее место. Во время технического осмотра проверяется работа механического и электрического оборудования, защитных приборов, тормозной системы и агрегатов управления, а также сигнализации.

Во время полного осмотра проверяют следующее:

  1. В каком состоянии находится металлическая конструкция. Учитывается состояние ее сварных соединений. Специалисты ищут разрывы, деформации, ржавчину и другие повреждения. Они проверяют, в каком состоянии находятся кабины, лестницы, платформы и ограждения.
  2. Техническое состояние крюка и деталей подвески, при этом учитывается степень их износа.
  3. Как закреплены грузовые канаты, их состояние.
  4. Внешний вид блоков и элементов крепления. Проверке подлежат компоненты подвески.
  5. Заземление электрического крана, питающегося от внешней сети.
  6. Соотношение между массой противовеса и балластами башенного крана. Полученные значения сравнивают с теми цифрами, которые указаны в паспорте.

Выполняя монтаж кранов и осуществляя проверку, ориентируются на информацию, указанную в инструкции. Документ составляет производитель башенного механизма.

Процесс демонтажа крана

Видеоролики с записями, как разбирают подъемный кран, не так эффектны, как с процессом сборки. Выполнить демонтаж строительного крана в обратном порядке, разобрав секции с помощью стрелы, нельзя. Краны сами себя не разбирают. Для этой цели используются специальные стрелковые краны, более высокие, чем демонтируемые. Их подгоняют на площадку после окончания строительства специально для выполнения этой операции.

В целом разбор башенного крана сложнее и занимает больше времени, чем, например, козлового или мостового. Это связано как с особенностями его конструкции, так и с тем, что к концу работ участок вокруг застраивается и остается мало места для маневра техники. Обычно разборка крана занимает около недели.

При работе на небольших строительных площадках можно применять краны, которые можно демонтировать, не прибегая к дополнительному оборудованию. Это удобно и заметно сокращает расходы, однако доступно только в малоэтажном строительстве.

Как устанавливают краны

Монтаж кранов представляет собой достаточно простое дело, которое не требует больших затрат времени и сил. Сначала рабочие сооружают постамент, он необходим для установки механизма. На него устанавливают башенную конструкцию и надежно ее закрепляют.

Вспомогательным краном переносят на место опорно-поворотный механизм, фиксируют его на месте. После этого рабочие переходят к наращиванию остальных частей конструкции. Это башня, поворотная платформа, устройство подъема и опускания груза, механизм изменения вылета стрелы.

Отдельные секции подъемника перемещают и собирают при помощи собственной стрелы механизма. Это позволяет быстро увеличить высоту устройства.

В работе используют монтажное устройство, представляющее собой единую рамную конструкцию. Она отличается тем, что обладает съемной передней частью. Монтажное устройство необходимо как для сборки, так и дальнейшей работы механизма.

Сборка башенного крана осуществляется с помощью пульта монтажной конструкции, также в работе используется вспомогательный выносной пульт. Вместе со сборкой устройства рабочие могут выполнить монтаж опорных кранов.

Промышленные грузоподъемные устройства на строительной площадке позволяют сократить сроки выполнения работ. Строящийся дом будет завершен всего за несколько недель.

Личные наблюдения

Когда-то давно мне было интересно, как собирают башенные краны для строительства высоких зданий. В один прекрасный день, гуляя с фотоаппаратом вокруг одной стройки, случайно стал свидетелем этого процесса и немножко пофотографировал.

Оказалось, что кран собирает себя сам. С помощью сторонней техники устанавливается только фундамент крана и его верхушка. Остальное лучше смотреть на картинках, чем на словах.

1. Фундамент с нижней частью башни (на этом снимке к нему уже приделано 3 или 4 секции башни) временно соединён с верхней частью (с кабиной и стрелой) с помощью сборочного устройства. Здесь сборочном устройстве стоит очередная секция башни, готовая к монтажу, и ещё одну секцию кран держит на стреле в качестве противовета, пока его верхняя часть жёстко не зафиксирована с основанием.

2. Сборочное устройство оборудовано домкратами, оно немного шире башни крана и может перемещаться по ней вверх. На этом снимке по сравнению с предыдущим оно уже поднялось на высоту одной секции башни, образовав внутри себя место для монтажа этой секции.

3. Трое мужиков “с помощью кувалды и какой-то матери” заталкивают секцию башни на своё место и закрепляют её.

4. Теперь ту секцию, которая использовалась в качестве противовеса, можно поставить на сборочное устройство.

5. И взять следующую секцию, которая будет использоваться в качестве противовеса на следующем шаге.

6. А дальше начинается сказка про попа, у которого была собака. На этом снимке кран в точно таком же состоянии, как на первой фотографии, но на ещё одну секцию выше. И всё повторяется по тому же алгоритму.

7. Сборочное устройство опять поднимается по башне.

8. Опять трое мужиков “с помощью кувалды и какой-то матери” запихивают очередную секцию башни на своё место.

9. И кран стал ещё на одну секцию выше. Ещё одну итерацию цикла фотографировать не стал, надоело.

Безопасный подъем на высоту с помощью строительных кранов

Вы не сможете построить высокую конструкцию без устройства для подъема тяжелых предметов на большую высоту. Наиболее распространенным таким устройством является подъемный кран, который люди использовали на протяжении тысячелетий, чтобы поднимать предметы выше, чем могут дотянуться человеческие руки, и перемещать предметы тяжелее, чем могут нести человеческие руки. Современные краны выше, чем когда-либо. Но как они работают и как они делают себя выше?

Как работают краны?

Чтобы понять, как работает кран, нужно сначала узнать принципы работы рычагов и шкивов. В своей самой основной форме рычаг представляет собой простой механизм, состоящий из горизонтальной балки, прикрепленной к шарниру, называемому точкой опоры. Вместе они усиливают входную силу для создания большей выходной силы. Таким образом, используя принцип рычага, можно использовать относительно легкий противовес для подъема более тяжелого груза.

Блок — еще одна простая машина, состоящая из колеса на оси и каната, троса или проволоки, проходящей через колесо. Один конец веревки тянут вниз, а другой конец поднимают вверх, поднимая груз в воздух.

Краны сочетают в себе систему рычагов и шкивов для подъема груза на высоту строящегося здания. Хотя краны могут быть мобильными и иметь множество конфигураций, в этой статье основное внимание будет уделено башенным кранам с фиксированной стрелой. Башенные краны с фиксированной стрелой широко распространены на строительных площадках по всему миру. Они примечательны своей способностью не только поднимать тяжелые предметы на большую высоту, но и как бы «вырастать» больше.

Безопасный башенный кран начинается с прочного, прочного фундамента, надежно закрепленного на ровном участке земли. Мачта, вертикальная часть крана, состоит из нескольких ферм или секций, первая из которых крепится к фундаменту анкерными болтами.

Над верхней фермой мачты находится поворотный блок, обеспечивающий вращение на 360 градусов или поворот. Катушка, где находятся органы управления и кабина оператора, расположена над поворотным устройством. От передней части катушечной головки отходит стрела, прикрепленная к системе шкивов и крюков, которая поднимает вес. Стрела уравновешивается позади катушечной головки более короткой противовесной стрелой, прикрепленной к противовесу. Используя принцип рычага, катушка в основном является точкой опоры, а стрела и противовес вместе образуют балку рычага. Изменяя расстояние крюка и шкива от точки опоры, стрела может поднимать над землей предметы разного веса.

Как журавли карабкаются или растут?

Длина стрелы может достигать примерно 230 футов, при этом кран может поднимать до 19,8 тонн. Кроме того, использование башенного крана имеет то преимущество, что он может вращаться на 360 градусов благодаря поворотному устройству.

Чтобы построить высокое здание с помощью башенного крана, необходимо сделать башенный кран выше. Этот процесс называется «подъемом», и его необходимо выполнять кропотливо, чтобы обеспечить устойчивость крана и безопасность всего персонала.

Подъемная рама прикреплена к внешней стороне мачты и поднимается прямо под головкой. Когда подъемная рама поднимает верхнюю часть крана с помощью гидравлики, между головкой и мачтой создается пространство. Новая секция мачты поднимается с земли с помощью крюка и помещается между катушкой и мачтой. Процесс можно повторить, добавляя новые секции мачты одну за другой.

Посмотрите видео ниже, чтобы понять, как поднимается башенный кран.

Важность безопасности

Как и при любой работе с тяжелыми предметами и на большой высоте, безопасность должна быть приоритетом номер один при работе башенного крана.

Например, при подъеме предметов необходимо следить за тем, чтобы никто не стоял непосредственно под крюком крана или в непосредственной близости от него. Также необходимо предварительно проверить веревку или трос, используемые для подъема любого груза. Кроме того, при подъеме башенного крана важно, чтобы стрела не поворачивалась, так как это может привести к чрезмерному скручиванию мачты или подъемной рамы.

Группа по оборудованию Samsung C&T Engineering & Construction Group занимает лидирующие позиции в обеспечении безопасности и модернизации строительства, основываясь на своем лидерстве в технологии оборудования. Группа осознает исключительную важность безопасности и постоянно работает над информированием об этом своих работников и партнеров, а также над тем, чтобы предпринимались соответствующие шаги для обеспечения того, чтобы каждый рабочий день на ее строительных площадках был безопасным каждый день.