Как сделать вездеход на гусеницах своими руками: Гусеничный вездеход своими руками: чертежи, фото, видео

Как собрать вездеход своими руками — 7 декабря 2020

Сергей Гроховский рассказал, как бросил свою прежнюю работу ради сборки вездеходов

Поделиться

Изобретатель из Тюмени Сергей Гроховский собирает вездеходы из старых запчастей, которые находит на барахолках. Пару месяцев назад он собрал первую машину, способную переплывать реки, пробираться по болотам и брать буераки. Модель он назвал «аллигатором», ведь именно так ведет себя авто на бездорожье. Теперь в мастерской Сергей собирает третий автомобиль. Это история про маляра, который решил воплотить свою мечту.

Сергей Гроховский работал на небольшой СТО: красил и чинил машины. Однажды ему и приятелю пришла безумная идея — собрать автомобиль, который сможет ездить где угодно. Первая модель вездехода должна была быть на гусеницах. Но мастер передумал. А вот воплотить мечту в жизнь — не отказался, несмотря на то что пришлось взять кредит. Так вездеход появился из б/у деталей. Сергей дал себе слово продать машину. С тех пор мужчина начал маленькое производство автомобильных «аллигаторов» (тюменец прозвал свое творение «Кайманом»). Нам представилась возможность испытать лично уже третий вездеход Гроховского. Не забудьте посмотреть тест-драйв машины, ведь мы брали реки и ставили экстремальные эксперименты — переезжали человека.

С виду машина напоминает скворечник. На самом деле это отличный вариант для рыбаков и охотников

Поделиться

— Модно стало собирать вездеходы. Вот и подумали, а почему бы и нет? Никаких чертежей у нас не было, всё методом приварить/отрезать делали. Картинку увидел в интернете и подумал: «Ну, классно». И в голове прорисовал примерно, как что будет. Сейчас столько техники придумано, дорог нет нормальных. Вот люди и строят вездеходы, — рассказал Сергей Гроховский. — Я не копировал какое-то конкретное авто. Да, посмотрел где-то что-то, но многое — моя работа.

На сборку одного такого автомобиля уходит около полутора месяцев

Поделиться

Вездеход умеет плавать. Но во время испытаний случается разное. Сергей рассказал, что однажды к ним в салон залилось больше ста литров воды. Это произошло, когда он вместе с приятелями поехал через речушку. Один из впечатленных пассажиров начал снимать поездку и забыл закрыть дверь.

Вездеход легко преодолевает неглубокие водоемы, где другие машины обычно тонут. Главное, как выяснилось, — закрывать двери и сильно не загружать авто (грузоподъемность на воде 200–300 килограммов)

Поделиться

— Он может доехать туда, куда не доберется ни одна колесная суперподготовленная машина. Джип, который стоит огромных денег, не сможет проехать там, где едет мой вездеход, — заявляет тюменец.

Свои слова Сергей легко подтвердил, проехав зимой через реку. Сначала казалось, что миссия под угрозой — машина будто скользила при подъеме на берег. Но «Кайман» справился и выбрался на сушу за несколько секунд.

Сергей пригласил нас в мастерскую, где с нуля собирает вездеходы. Это просторный гараж, заваленный огромными колесами, кучами металлических брусьев и автомобильными запчастями. Над каждой моделью работают три человека.

Автобарахолки — настоящий кладезь для Кулибиных. Здесь наш герой, прозванный женой изобретателем, и находит ценные детали для своих вездеходов. Например, в ход идут сиденья из старых машин и автобусов или выхлопная система от «Жигулей». А вот двигатели и другие важные «внутренности» вездехода тюменец уже покупает в автомагазинах. Остальное создает — из профильной трубы и металлического листа.

Листай карусель, чтобы посидеть за рулем вездехода.

Ездить в такой машине по лесу довольно интересно. Ветки, которые разбиваются о кузов, создают страшные звуки. А преодолевание высоких кочек заменяет аттракцион. Впечатлений на весь день хватит!

Несмотря на то что автомобиль собран из запчастей известных машин, далеко не все справляются с управлением «Кайманом». Оказалось, к этому «зверю» тоже нужен свой подход.

— Люди садятся за руль вездехода и думают, что поедут сейчас, как на обычной машине. Но это совсем другое. Да, вездеход проедет там, где никто, но с ним нужно быть аккуратнее. Я сам испытываю машину по четыре часа, и ничего не случается. Но бывали случаи, когда за руль садился кто-то другой и вездеход ломался, — рассказал Сергей.

Из кабины поездка по реке выглядит не менее эффектно

Поделиться

Сергей так увлечен сборкой вездеходных машин, что готов, кажется, уделять этому почти всё свое время. Он признался, что поначалу мог сутками не выходить из мастерской — очень уж хотелось собрать «Каймана».

— Провожу в гараже по 18 часов в сутки. Жена нормально реагирует, вопросов не задает. Думаю, она уже привыкла, — смеется Сергей.

Вездеходы, изобретенные тюменцем, покупают охотники из разных регионов. Это единичные заказы. Большим и прибыльным бизнесом сам мужчина свое дело не считает.

— Да какой это бизнес? Это так! Занятие, которое приносит мне удовольствие и небольшие деньги. Тут нет миллионных доходов, как многие думают! Я зарабатываю чуть больше среднего по Тюмени. Но ты занимаешься любимым делом и ни от кого не зависишь, вот и всё, — сказал Сергей Гроховский. — У меня есть одна небольшая мечта. Я хочу собрать вездеход себе. Но пока, как бы странно это ни звучало, позволить себе это не могу. Нет времени.

Наш оператор провел опасный эксперимент. Он лег на землю, а над ним проехал вездеход. От этих кадров кровь стынет в жилах! Видео смотрите ниже!

Поделиться

Еще один огромный внедорожник тюменцы собрали из УАЗа. Как и положено, машина лучше преодолевает препятствия и бездорожье, чем ездит по асфальту, разгоняясь до 80 километров в час при допустимых 80. Но зато на ней можно ездить по городу — все документы на это есть.

А в Кулаково из телег из аэропорта и авиационных колес местные жители делают уникальный и непонятный на первый взгляд транспорт, на котором можно ездить даже по снегу. Мальчишки в деревне называют самодельные карты машинками и разгоняются на них до 55 километров в час.

И это далеко не всё. Тюменские мастера собрали еще один-единственный в своем роде снежный мотоцикл, который разгоняется до 200 километров в час. Наши корреспонденты испытали сноубайк на Андреевском озере и рассказали, каково это — ездить по снегу и льду на чем-то, напоминающем гидромотоцикл.

Нива на гусеницах – оригинальный вездеход!

Полноприводные автомобили типа нашей «Нивы» с зимними покрышками в большинстве случаев с заснеженными трасами справляются не так уж и плохо. Однако если вы хотите поездить по бездорожью, которое завалено сугробами, в таком случае многим из нас хочется иметь собственный танк или как минимум вездеход на гусеницах.

Преимущества гусениц

Для суровых дорог (труднопроходимые места, болота, грязь, снег, сложные подъемы, песок и т.д.) самым проходимым транспортом может стать «Нива» на гусеницах или любой другой гусеничный транспорт. Примечательно то, что гусеницы обладают большей площадью опирания по сравнению с обычными шинами, а также оборудованы специальными выококачественными грунтозацепами, которые дают возможность транспортному средству увеличивать даже самые значимые внедорожные показатели.


Узнаем как сконструировать вездеход гусеничный своими…

Сделать вездеход гусеничный своими руками достаточно просто, если вы разбираетесь в основных…

Так, большинство экспедиционных, вахтовых и разведочных, а также армейских вездеходов имеют гусеницы, так как такой технике более всего важна высокая проходимость. Но, как показали исследования, гусеницы для автомобиля «Нива» и другого гражданского транспорта полезны не всегда, поскольку на асфальтовой дороге они довольно сильно шумят и не дают развивать максимальную скорость.

Однако не столь редки случаи, когда есть необходимость пробраться в отдаленные селения или участки с обильными снегопадами и продолжительным снежным периодом. И в таком случае современным водителям просто необходимы гусеницы для «Нивы», которые в считанные минуты смогут превратить простой автомобиль в самый настоящий вездеход.


ДТ-30 «Витязь» — двухзвенный вездеход на гусеничном ходу:…

ДТ-30 «Витязь» — весьма уникальная машины, способна удивить своими техническими данными любого. Как…

Что сможет ваша «Нива»?

Гусеницы будут замечательно сочетаться не только с «Нивой», но и со многими другими моделями транспортных средств. Так, «Нива» на гусеницах будет прекрасно передвигаться по бездорожью, без каких-либо усилий преодолевая даже самые непроходимые и максимально сложные участки местности. Также гусеницы для «Нивы» довольно часто применяют для езды по глубокому снегу. С таким апгрейдом функциональность вашего внедорожника возрастет в несколько раз.

Если у вас нет денег на фирменные гусеницы для вашего автомобиля, рекомендуем вам сделать гусеницы на «Ниву» своими руками, что существенно сэкономит ваши расходы на апгрейд машины. К примеру, гусеницу можно изготовить из старых шин от грузового автомобиля. Для этого необходимо из шин вырезать беговую дорожку, которая еще имеет протектор. Так, теперь можно меньше внимания обращать на грунтозацепы, поскольку протектор автошины может работать довольно-таки эффективно.

Как надевать гусеницы?

Чтобы «Нива» на гусеницах хорошо смотрелась, необходимо положить гусеницы с рампами на дорогу, после чего заехать на них. Далее специальные фиксаторы сразу же автоматически закрепят их. Гусеницы, которые довольно плотно сцепляются с покрышками, в движение приводятся вращением колес вашего авто. Поворот руля будет вращать колеса, одновременно приводя в движение и гусеничные платформы.

Примечательно то, что «Нива» на гусеницах при выезде на асфальт может развивать скорость до 60 километров в час. Но очень важно учитывать тот факт, что установка гусениц вместо колес занимает немало времени, да и к тому же требует наличия у вас специального оборудования. Но как бы там ни было, это довольно удобное и нужное приспособление для «Нивы» в наше время!

Парки и зоны отдыха штата Орегон : Типы квадроциклов : Ездовые квадроциклы : Штат Орегон

Квадроциклы класса I известны как четырехколесные, квадроциклы, трехколесные. Они могут быть двух- или четырехколесными. К ним также относятся квадроциклы 6×6. Polaris Ace считается классом IV, поскольку у него есть рулевое колесо и сиденье.

Определено: ORS 801.190

  • Транспортное средство шириной 50 дюймов или менее
  • Сухая масса не более 1200 фунтов
  • Для управления используется руль;
  • Сиденье, предназначенное для оператора.
  • Передвигается на трех или более пневматических шинах шириной 6 дюймов или более и имеет колеса с диаметром обода 14 дюймов или меньше.

Требования к транспортным средствам:

  • Наклейка на квадроцикл. Разрешение на эксплуатацию квадроцикла требуется для вашей машины, если вы эксплуатируете ее на землях, открытых для использования квадроцикла. Цена составляет 10 долларов США и действительна в течение двух лет. Покупка через наш интернет-магазин.
  • Страхование. Страхование ответственности не требуется для транспортных средств класса I, но настоятельно рекомендуется защитить вас от судебного иска в случае аварии.
  • Титулы. Право собственности не требуется для квадроциклов класса I, но право собственности часто требуется банку или страховой компании для финансирования или страхования транспортного средства. Контакт Driver and Motor Vehicle Services  для получения информации о праве собственности на транспортное средство. Название также помогает доказать право собственности, если транспортное средство украдено. Квадроциклы класса I не могут быть зарегистрированы для получения номерного знака.
  • Оборудование. Соблюдайте стандарты безопасности для внедорожников. Включая сиденье и подножки или днище, которое защищает ноги всех водителей. Также должны быть рабочие тормоза и безопасный топливный бак. Должен иметь флажок при работе на песке и фары и задние фонари при работе в темное время суток.
  • Глушители. Подходящий глушитель для ограничения уровня шума до 97 дБ. Искрогаситель во время пожароопасного сезона.
  • Сезон пожаров. Во время пожароопасного сезона могут быть дополнительные ограничения на оборудование и места, где вы можете водить машину. Это зависит от владельца земли и времени года. Как правило, во время пожароопасного сезона у каждого автомобиля в лесу должна быть лопата и огнетушитель. Вам также понадобится исправный глушитель и выхлопная система, предотвращающая искрообразование. В некоторых районах использование будет ограничено улучшенными дорогами, свободными от растительности.
    Департамент лесного хозяйства штата Орегон. Лесная служба США, сверьтесь с каждым лесом.

Требования к оператору

  • Лицензия. Все операторы должны иметь действительный Образовательная карта по технике безопасности на квадроциклах. Операторы с приостановленными или отозванными водительскими правами не могут управлять квадроциклами любого класса.
  • Шлемы. Подростки до 18 лет должны носить одобренный DOT шлем с застегнутым подбородочным ремнем. ORS 821.202
  • Молодежь до 16 лет:
  1. Должен находиться под присмотром взрослого в возрасте не моложе 18 лет, имеющего действующую карту обучения технике безопасности на квадроциклах, и может оказать немедленную помощь и дать указания детям.
  2. Должен соответствовать Правила Rider Fit, включая длину руки, кисти и ноги.
  3. Также необходимо успешно завершить практический курс обучения

Квадроциклы класса II включают пикапы, внедорожники, джипы, гусеничные автомобили и песочные рельсы. Они могут быть разрешены для использования на улице или только для бездорожья.

Транспортным средствам с неограниченным номерным знаком разрешено движение по большинству гравийных дорог, открытых для легковых автомобилей, без необходимости получения разрешения на использование квадроцикла. Они должны иметь разрешение на квадроцикл, когда покидают дорогу, например, при движении по тропам или дюнам.

Определено: ORS 801.193

  • Весит более 1200 фунтов или имеет ширину более 50 дюймов
  • Предназначен для движения по пересеченной местности или непосредственно по земле, воде, песку, снегу, льду, болоту , болото или другая естественная местность
  • Фактически эксплуатируется вне шоссе
  • Не является вездеходом класса IV (бок о бок)

Если бок о бок или квадроцикл не соответствует определению их категории, например, после установки гусениц, они становятся классом II автомобиль.

Требования оператора:

  • Лицензия. Должно быть действующее водительское удостоверение или водительское удостоверение. Операторы с приостановленными или отозванными водительскими правами не могут управлять квадроциклами любого класса.
  • Шлемы. Подростки моложе 18 лет должны носить одобренный DOT шлем с застегнутым подбородочным ремнем, если только транспортное средство не зарегистрировано (уличное право) и не имеет крыши или дуги безопасности. ORS 821.202
  • Ремни безопасности. Подростки до 16 лет должны носить средства безопасности в соответствии с ORS 811.210, включая детские кресла для детей весом менее 40 фунтов

Требования к транспортным средствам:

  • Страхование. Страхование ответственности требуется по закону для всех транспортных средств класса II (ссылка: ORS 806.012 и 806.020). Свяжитесь со своей страховой компанией для получения дополнительной информации.
  • Титулы. Титулы необходимы для транспортных средств с регистрационным номером (номерной знак). Транспортным средствам без номерного знака, таким как песочный рельс или гусеничный трактор, не требуется право собственности, но право собственности часто требуется банком или страховой компанией для финансирования или страхования транспортного средства. Название также помогает доказать право собственности, если транспортное средство украдено. Контакт Driver and Motor Vehicle Services для получения информации о праве собственности на транспортное средство.
  • Оборудование. Встретиться стандарты безопасности для внедорожных транспортных средств. В том числе: 2 фунта. огнетушитель, дуга безопасности или закрытая кабина, сиденья и ремни безопасности для оператора и всех пассажиров, а также стеклоочистители, если они оборудованы ветровым стеклом. Также должны быть рабочие тормоза, безопасный топливный бак и днище, защищающее ноги водителя. Должен иметь флажок при работе на песке и фары и задние фонари при работе в темное время суток.
  • Глушители. Подходящий глушитель для ограничения уровня шума до 95 дБ для автомобилей с передним расположением двигателя и 97 дБ для автомобилей со средним или задним расположением двигателя
  • Наклейка для квадроцикла.
    Разрешение на эксплуатацию квадроцикла требуется для вашей машины, если вы эксплуатируете ее на землях, открытых для использования квадроцикла. Цена составляет 10 долларов США и действительна в течение двух лет. Купить через наш интернет-магазин. Если на транспортном средстве есть номерной знак, для движения по тропам или песчаным дюнам требуется наклейка ATV. Если вы управляете транспортным средством с действующим номерным знаком на дорогах, открытых для легковых автомобилей (например, на лесовозных дорогах), то наклейка вам не нужна.
  • Сезон пожаров. Во время пожароопасного сезона могут быть дополнительные ограничения на оборудование и места, где вы можете водить машину. Это зависит от владельца земли и времени года. Как правило, во время пожароопасного сезона у каждого автомобиля в лесу должна быть лопата и огнетушитель. Вам также понадобится исправный глушитель и выхлопная система, предотвращающая искрообразование. В некоторых районах использование будет ограничено улучшенными дорогами, свободными от растительности.
    Департамент лесного хозяйства штата Орегон. Лесная служба США, сверьтесь с каждым лесом.

Квадроциклы класса III — это двухколесные мотоциклы. Сюда входят мотоциклы двойного назначения (уличные), которые используются на трассах.

Транспортным средствам с неограниченным номерным знаком разрешено движение по большинству гравийных дорог, открытых для легковых автомобилей, без необходимости получения разрешения на использование квадроцикла. Они должны иметь разрешение на квадроцикл, когда покидают дорогу, например, при движении по тропам или дюнам.

(Фото предоставлено Томом Нимелой)

Определено: ORS 801.194

  • Транспортные средства, передвигающиеся на двух колесах.
  • На самом деле эксплуатируется вне шоссе.

Требования к транспортным средствам:

  • Наклейка на квадроцикл. Разрешение на эксплуатацию квадроцикла требуется для вашей машины, если вы эксплуатируете ее на землях, открытых для использования квадроцикла. Цена составляет 10 долларов США и действительна в течение двух лет. Покупка через наш интернет-магазин.
  • Страхование. Страхование ответственности не требуется для квадроциклов класса III, если только они не разрешены для использования на дорогах.
  • Титулы. Право собственности не требуется для квадроциклов класса III, но право собственности часто требуется банком или страховой компанией для финансирования или страхования транспортного средства. Контакт Driver and Motor Vehicle Services  для получения информации о праве собственности на транспортное средство. Название также помогает доказать право собственности, если транспортное средство украдено. Квадроциклы класса III могут быть зарегистрированы для получения номерного знака только в том случае, если они были произведены для использования на шоссе.
    Внедорожные мотоциклы не могут быть переоборудованы для использования на улицах.
  • Оборудование. Соблюдайте стандарты безопасности для внедорожников. Включая сиденье и подножки или днище, которое защищает ноги всех водителей. Также должны быть рабочие тормоза и безопасный топливный бак. Должен иметь флажок при работе на песке и фары и задние фонари при работе в темное время суток.
  • Глушители. Подходящий глушитель для ограничения уровня шума до 99 дБ. Искрогаситель во время пожароопасного сезона.
  • Сезон пожаров. Во время пожароопасного сезона могут быть дополнительные ограничения на оборудование и места, где вы можете водить машину. Это зависит от владельца земли и времени года. Как правило, во время пожароопасного сезона у каждого автомобиля в лесу должна быть лопата и огнетушитель. Вам также понадобится исправный глушитель и выхлопная система, предотвращающая искрообразование. В некоторых районах использование будет ограничено улучшенными дорогами, свободными от растительности. Департамент лесного хозяйства штата Орегон. Лесная служба США, сверьтесь с каждым лесом.

Требования к оператору

  • Лицензия. Все операторы должны иметь действительный Образовательная карта по технике безопасности на квадроциклах. Операторы с приостановленными или отозванными водительскими правами не могут управлять квадроциклами любого класса.
  • Шлемы. Подростки до 18 лет должны носить одобренный DOT шлем с застегнутым подбородочным ремнем. ORS 821.202
  • Молодежь до 16 лет:
  1. Должен находиться под присмотром взрослого в возрасте не моложе 18 лет и имеет действующее удостоверение личности. Образовательная карта по безопасности на квадроциклах и может оказать немедленную помощь и направление детям.
  2. Возраст должен быть не менее 7 лет.
  3. Также необходимо успешно завершить курс практического обучения

Если лыжи и гусеницы устанавливаются для использования на снегу, то транспортное средство становится снегоходом и требует разрешения на использование снегохода и регистрации.

​ Квадроциклы класса IV широко известны как бок о бок. В основном у них есть руль, сиденье без спинки и каркас безопасности. Промышленность производит внедорожники для отдыха (ROV) и автомобили общего назначения (UTV), и оба они считаются квадроциклами класса IV.

ROV развивают максимальную скорость 30 миль в час. Одноместный Polaris Ace также относится к классу IV. Управляющие землей могут обозначать тропы по ширине и ограничивать расстояние между ними до 50 или 65 дюймов из-за узких мостов или тесных деревьев.

Определено: ORS 801.194

  • Имеет ширину 80 дюймов или меньше в самом широком месте.
  • Имеет сухую массу 2 500 фунтов или менее
  • Сиденье без двух сторон
  • Имеет рулевое колесо для рулевого управления
  • Передвигается на четырех или более пневматических шинах шириной шесть дюймов или более и имеет колеса с диаметром обода 14 дюймов или менее.

 

Требования к транспортным средствам:

  • Наклейка на квадроцикл. Разрешение на эксплуатацию квадроцикла требуется для вашей машины, если вы эксплуатируете ее на землях, открытых для использования квадроцикла. Цена составляет 10 долларов США и действительна в течение двух лет. Покупка через наш интернет-магазин.
  • Страхование. Страхование ответственности не требуется для транспортных средств класса IV, но настоятельно рекомендуется защитить вас от судебного иска в случае аварии.
  • Титулы. Право собственности не требуется для квадроциклов класса IV, но право собственности часто требуется банком или страховой компанией для финансирования или страхования транспортного средства. Свяжитесь со Службой водителей и автотранспортных средств, чтобы получить информацию о праве собственности на транспортное средство. Название также помогает доказать право собственности, если транспортное средство украдено. Квадроциклы класса IV не могут быть зарегистрированы для получения номерного знака.
  • Оборудование. Соблюдайте стандарты безопасности для внедорожников. В том числе: 2 фунта. огнетушитель, дуга безопасности или закрытая кабина, сиденья и ремни безопасности для оператора и всех пассажиров, а также стеклоочистители, если они оборудованы ветровым стеклом. Также должны быть рабочие тормоза, безопасный топливный бак и днище, защищающее ноги водителя. Должен иметь флажок при работе на песке и фары и задние фонари при работе в темное время суток.
  • Глушители. Подходящий глушитель для ограничения уровня шума до 97 дБ. Искрогаситель во время пожароопасного сезона.
  • Сезон пожаров. Во время пожароопасного сезона могут быть дополнительные ограничения на оборудование и места, где вы можете водить машину. Это зависит от владельца земли и времени года. Как правило, во время пожароопасного сезона у каждого автомобиля в лесу должна быть лопата и огнетушитель. Вам также понадобится исправный глушитель и выхлопная система, предотвращающая искрообразование. В некоторых районах использование будет ограничено улучшенными дорогами, свободными от растительности. Департамент лесного хозяйства штата Орегон. Лесная служба США, сверьтесь с каждым лесом.

Требования к оператору (относится только к общественным площадкам для верховой езды):

  • Лицензия. Должно быть действующее водительское удостоверение или водительское удостоверение. Лица моложе 16 лет могут управлять молодежной машиной с Образовательная карта по технике безопасности на квадроциклах и присмотр взрослых. Операторы с приостановленными или отозванными водительскими правами не могут управлять квадроциклами любого класса.
  • Пример: Polaris RZR 170 рекомендуется производителем для гонщиков от 10 лет и старше. Подростку в возрасте 10 лет и старше разрешается управлять этим транспортным средством, если он прошел обучение и имеет действующую карту обучения технике безопасности на квадроциклах 9.0010
  • Шлемы. Подростки до 18 лет должны носить одобренный DOT шлем с застегнутым подбородочным ремнем. ORS 821. 202
  • Ремни безопасности. Подростки до 16 лет должны носить средства безопасности в соответствии с ORS 821.202, включая детские кресла для детей весом менее 40 фунтов.
  • Молодежь до 16 лет: (если не имеет водительского удостоверения-инструктора)
  1. Должен находиться под присмотром взрослого в возрасте от 18 лет и имеет действующее водительское удостоверение. Образовательная карта по безопасности на квадроциклах и может оказать немедленную помощь и направление детям.
  2. Может работать только с машиной, которая имеет рекомендацию производителя для своего возраста.
  3. Также необходимо успешно завершить курс практического обучения

Аренда бок о бок | Йеллоустонский национальный парк

  1. Дом
  2. org/ListItem»> Аренда бок о бок в Западном Йеллоустоуне

Исследуйте тропы

С арендой SxS от Yellowstone Adventures

Захватывающий дух пейзаж, окружающий Йеллоустонский парк, делает его идеальным местом для изучения природы на спортивном автомобиле. Приезжаете ли вы из другого города или отправляетесь в короткую однодневную поездку, вы захотите проверить наши прокаты SxS в Западном Йеллоустоуне, штат Монтана. Эти надежные автомобили предназначены для того, чтобы доставить вас куда угодно. Читайте дальше, чтобы узнать больше об азарте, который вас ждет! Позвоните нам или зайдите к нам, чтобы забронировать следующий захватывающий опыт. Вы найдете нас удобно расположенными недалеко от Big Sky Resort.

Аренда SxS и аренда квадроциклов: чего ожидать

Когда вы знаете, что хотите испытать внедорожное приключение, следующим шагом будет определение того, какой автомобиль лучше всего подходит для вашей цели. Посетив нас в Yellowstone Adventures, вы увидите, что мы предлагаем широкий выбор проката SxS, а также прокат квадроциклов. Как вы выбираете между двумя?

Прежде всего следует помнить, что эти автомобили предназначены для разных целей. Вездеход (ATV) создан, чтобы перемещаться в ограниченном пространстве, справляться с быстрыми поворотами и развивать максимальную скорость. На них может быть сложнее ездить, так как вам нужно будет сохранять равновесие, чтобы сохранять контроль над транспортным средством, что похоже на езду на мотоцикле. Еще одно отличие состоит в том, что квадроциклы обычно предназначены для одиночных гонщиков. Некоторые модели могут вместить второго пассажира, но это максимальный предел. Если вы считаете, что это тот тип катания, который вам нужен, загляните на нашу страницу аренды квадроциклов!

Аренда бок о бок (SxS), с другой стороны, обычно вмещает до 6 пассажиров в зависимости от выбранной вами модели. Вы также не садитесь верхом на сиденье. Эти автомобили оснащены ковшеобразными сиденьями или многоместными сиденьями и ремнями безопасности. Это более безопасный и удобный способ исследовать природу Монтаны. Когда вы работаете с SxS, вы быстро заметите, что эти машины были разработаны для выполнения тяжелых задач. Они больше и мощнее, поэтому они также лучше подходят для перевозки снаряжения и снаряжения.

Когда выбрать UTV

Если вы все еще не уверены, когда вам следует выбрать UTV или SxS, вот несколько вопросов, которые следует задать себе.

Самый младший и самый старший возраст участников вашей вечеринки? Бок о бок лучше оборудованы для комфорта и безопасности.

Как долго вы будете исследовать? Поскольку для UTV не требуется, чтобы водитель или пассажир сидели между сиденьями, вы можете выбрать этот вариант, если планируете проводить большую часть дня вне дома.

Сколько снаряжения вы привезете? В автомобилях SxS гораздо больше места для упаковки таких вещей, как холодильник, спальный мешок и оборудование для камеры.

Наши бок о бок

Если вам интересно узнать о нашей аренде бок о бок в Западном Йеллоустоуне, вы будете рады узнать, что у нас нет недостатка в вариантах. В Maverick Sport™ Max бок о бок могут разместиться до четырех гонщиков, и он идеально подходит для преодоления пересеченной местности. Для этого зверя нет препятствий. Вы также получите много места для хранения всего вашего оборудования.

Если вы будете ехать только с одним человеком, вы можете предпочесть Maverick™ Trail UTV. Этот прокат вмещает двух гонщиков и имеет ширину всего 50 дюймов, поэтому вы сможете с легкостью маневрировать в ограниченном пространстве и выходить из него. Не будем забывать об эксклюзивном дизайне Ergo-Lok, который обеспечивает дополнительное пространство для пассажиров, не увеличивая ширину автомобиля за пределы его 50-дюймового размера.

Для семей и больших групп подойдет Defender™ Max. Эта модель вмещает до 6 пассажиров без ущерба для радиуса поворота. Созданный для любых условий, местности и погоды, Defender™ Max идеально подходит для приключений на открытом воздухе.

Независимо от того, какой UTV вы выберете напрокат, мы всегда позаботимся о том, чтобы вы были готовы к поездке. Все клиенты получают шлем вместе со своим устройством. Во время езды обязательно надевайте длинные брюки и поддерживающую обувь. Вы также захотите носить солнцезащитные очки или другое покрытие для лица, чтобы защитить себя от пыли. Независимо от того, что вы носите, вы там испачкаетесь! Лучше всего оставить свой любимый наряд дома, когда вы отправляетесь в путь.

Кроме того, при аренде бок о бок вы получите полный бак бензина. Вам нужно будет заправить бензобак, прежде чем вернуть его, поэтому вы платите только за топливо, которое вы используете. Помните, что вы будете предоставлены сами себе, когда отправитесь на поиски приключений. Возьмите с собой все необходимое, например, закуски, напитки, солнцезащитный крем и спрей от насекомых. Мы предлагаем небольшие холодильники и ящики для хранения, если вам нужно больше места для хранения ваших принадлежностей.

Если вам нужна дополнительная информация, не стесняйтесь обращаться к команде Yellowstone Adventures. Мы будем рады ответить на любые ваши вопросы и помочь вам создать опыт, соответствующий вашим интересам. Мы уверены, что вы проведете незабываемое время в своей жизни, когда вам понравится наша аренда бок о бок в Западном Йеллоустоуне. Мы с нетерпением ждем возможности служить вам!

Цены, маршруты и информация

Забронируйте сейчас онлайн!

Can-Am Outlander Max

Ежедневная ставка: 219 долларов США в день

 

Забронировать сейчас

2 места

Can-Am Maverick Trail

Ежедневная ставка: 349 долларов США в день

 

Забронировать

4 места

Can-Am CommanderMax

Дневная норма: 459 долларов США в день

 

Забронировать

6 мест

Can-Am Defender Max

Дневной тариф: 489 долларов США в день

 

Забронировать

903 53 Часто задаваемые вопросы

Даты сезона Даты основного сезона: с 16 июня по 1 октября
В зависимости от дат открытия/закрытия трасс и погоды.
Страхование Требуется обязательное страхование гражданской ответственности в размере 15 долларов США за единицу в день. Мы не предлагаем страхование от столкновений. Арендатор несет ответственность за любой ущерб, причиненный аренде независимо от вины.
Налог Государственный налог в размере 4% и городской налог в размере 4% будут добавлены ко всем арендным платежам.
Йеллоустонский национальный парк Езда на квадроциклах внутри Йеллоустонского национального парка запрещена.
Возраст для аренды Минимальный возраст для аренды — 25 лет. Мы требуем, чтобы все водители имели действующие водительские права и были не моложе 21 года.
Возраст пассажиров Пассажиры должны быть старше 8 лет на квадроциклах и старше 6 лет на UTV.
Безопасность Шлемы необходимы для аренды квадроциклов и рекомендуются для аренды квадроциклов.

About the author

Related Posts

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *