Какая категория нужна чтобы управлять фурой: Какая категория прав нужна дальнобойщику на фуру

Как стать водителем международником (дальнобойщиком)

Профессия водитель грузовика («truck driver») – это не просто работа, а скорее стиль и образ жизни. Присутствуют как минусы, так и плюсы. В то время, когда я сделал выбор в пользу этой профессии, плюсы значительно перевесили минусы.

Сегодня я с уверенностью могу заявить, что стать трак-драйвером может каждый и в этом нет ничего сложного, но, вспоминая пройденный путь, соглашусь с выражением, что еще ни один водитель не выехал на «SCANIA» из ворот автошколы. Допустим, что и у Вас плюсы перевесили минусы и Вы решили стать водителем международных грузоперевозок (такое официальное название у нашей профессии). Возникает вопрос – а с чего начать?

Как и я в свое время, начинать нужно с получения прав на управление транспортными средствами, которые относятся к категории «Е». Для прохождения курса Вы уже должны владеть категорией «С» и иметь стаж вождения транспортным средством, попадающим под категории «В» и «С» от одного года. Поэтому у Вас должен быть свой автомобиль или Вы должны работать водителем с возможностью предоставить справку о стаже от 1 года. Также допускается вождение от 1 года по доверенности.

Занятия в автошколе длятся месяц, после чего Вам открывают категорию «Е».

Отправляемся искать работу и вакансии водителя международника  и натыкаемся на требование стажа в международных поездах от трех до пяти лет. Чего, конечно-же, у нас нет. Скажу по своему опыту, что стаж действительно нужен. Не пять лет, но без практики будет очень сложно и опасно. Рекомендую пойти на курсы водителя международника в Минске со стажировкой, практикой, учебными рейсами и  ЗП.

Две недели у меня ушло на то, чтобы освоить навыки управления фурой в городских условиях, как сдавать задним ходом, как правильно рассчитать занос и какой радиус соблюдать на поворотах. Решить вопрос с трудоустройством пришлось пожертвовав своей возможной зарплатой. Я согласился на небольшую сумму, предложенную работодателем. Прошло пару дней и я уже рулил баранку под наблюдением опытного напарника. Учитывая, что я был новичком, мне достался старый и давно подлежащий списанию грузовик.

Через месяц я уволился по собственному желанию, будучи уверенным в том, что справлюсь с любыми дорогами. Но холодная зима, обильные снегопады и постоянные недосыпы существенно остудили мой первоначальный настрой. Я продолжал верить, что достойные условия труда, новые машины и хорошие дороги существуют. Стоит только запастись терпением.

Следующим моим шагом стало трудоустройство в более крупную компанию с автопарком поновее. Но на тот момент для меня было важным набираться опыта, общаясь с «бывалыми» водителями. Они многому меня научили. С каждым рейсом я узнавал что-то новое. Конечно, слушать всех подряд не стоит, но большинство всегда помогут и дадут дельный совет. Главное – спрашивайте и интересуйтесь.

Два месяца работы в той компании показали, что я научился справляться с разнообразными трудностями и готов к новым ситуациям. Не важно какой у тебя опыт вождения. Всегда могут быть такие ситуации, с которыми ты столкнешься впервые. Главное сохранять самоконтроль и спокойствие.

Теперь я был готов к тому, чтобы записаться на курсы по подготовке к перевозке опасных грузов. Такие курсы продолжаются около недели. И это можно считать профессиональным ростом. Крупные международные компании часто занимаются ADR-перевозкой.

Параллельно делаем электронную карту тахографа. Обязательная процедура, без которой сегодня никуда.

Последний совет для желающих овладеть этой интересной и увлекательной профессией – изучайте иностранные языки. Как минимум у Вас всегда должен быть минимальный базовый запас слов и фраз, которыми Вы будете пользоваться.

Все обязательно получится. Главное помнить, что все зависит от Вас и Ваших стараний.

код 95.Работы на фуре за границей

Читать больше…

Вождение грузовика за границей: код 95 и другая специфика работы

Польша является страной-производителем для многих транснациональных компаний, сетей розницы и крупных компаний, поэтому в ней постоянно требуются квалифицированные водители для работы на грузовиках и крупном автотранспорте. Какие есть особенности в работе водителем в Польше и других странах ЕС?

Что нужно для работы на фуре за границей

Во-первых, вам необходимо иметь не просто права категории C,D,E, а реальный опыт вождения грузовиков не менее трех лет, а на международных трассах – от двух до пяти лет (поэтому будьте готовы, что сначала вам придется найти не самую крупную транспортную компанию для получения опыта, с гораздо меньшим уровнем заработной платы). Во-вторых, нужно получить водительское удостоверение международного образца. Оно выдаются на основании украинских водительских прав, но не заменяют их на территории Украины, так что следует всегда брать с собой как один документ, так и другой (возможно, в обозримом будущем международный формат будет полностью принят в стране). В-третьих, от вас потребуется знание хотя бы базовых слов и фраз иностранных языков, с которыми вы можете столкнутся (как минимум, английский и польский) для того, чтобы вы могли получить нужную информацию в пути или же общаться с таможенниками.

Будьте готовы к тому, что от вас потребуется также:

— ADR-сертификат. Также он называется «Курсом для водителей грузовика и автобуса». Занятия для получения сертификата проходят на территории Польши или в ее представительстве в течение пяти рабочих дней. За это время будущий работник должен узнать и показать на практике свое знание польских правил безопасности дорожного движения, фиксирования грузов в статичном положении и других важным моментов для обеспечения безопасности себя, окружающих, транспортного средства и груза. Без этих курсов ни одна фирма не возьмет вас на работу легально.

— положительные результаты психотехнического теста. Этот тест действует на протяжении пяти лет и сдается в Польше. Пусть его стоимость и не превышает 150 злотых, но без него не будет допуска к медицинской комиссии. Будьте готовы к утомительному ответу на письменные вопросы в течение нескольких часов (5-6, в зависимости от скорости ответа).

— Медицинская справка. Прохождение медкомиссии чаще всего оплачивает работодатель. Она позволяет доказать, что вы полностью соответствуете требованиям для вождения грузовика и другого крупногабаритного транспортного средства.

— справка об отсутствии судимости и тюремного заключения. Особенность этого документа состоит в том, что для работы, например, в Польше, необходимо получить информацию о том, что вы ни разу не нарушали местное законодательство. То есть наличие штрафов и взысканий на территории той же Российской Федерации никаким образом не влияют на судебные решения Польши.

— свидетельство водителя. Выдается с запроса работодателя в течение двух недель после письменного обращения в головной офис Инспекции Дорожного Транспорта Польши. Свидетельство водителя действует только на время работы в фирме, подавшей заявку. Если работа с фирмой прекращена, то и свидетельство считается недействительным.

— карта водителя для цифрового тахографа (чип). Лучше всего оформить ее в Украине, так как законодательной базы для полноценного ее получения в безвизовых странах пока еще нет, и процесс может затянуться на достаточно долгий срок. Даже если у вас есть водительская карт без чипа, необходимо получить новую.

Как получить код 95

Пожалуй, самым важным документом для водителей-работников за рубежом требует водительское удостоверение с кодом 95. Оно необходимо для всех водителей, зарегистрированных в компаниях, расположенных на территории Евросоюза. Для того, чтобы получить его, необходимо пройти курс лекций (35 часов). После этого данные заносятся в едины реестр и выдается свидетельство. Никаких тестов и экзаменов сдавать не надо.

После выдачи кода 95 необходимо лишь проходить курсы повышения квалификации, но волноваться не стоит: это будет происходить раз в пять лет, поэтому не займет много времени и сил.

Стоит обратить внимание, что код 95 пока что не выдается фирмами-резидентами Украины, поэтому внимательно читайте отзывы и информацию о работодателе или посреднике. После введения безвизового режима многие украинские фирмы сообщают о предоставлении услуг по получению кода 95, обманывая водителей.

Работа за рубежом: правила

Помните, что поиск работы должен быть последовательным. Не беритесь за первое попавшееся предложение. Оно может оказаться банальной аферой: фирма посредник должна обладать необходимой документацией и хорошей репутацией, иначе окончательная работа и уровень зарплаты могут быть существенно ниже, чем было вам обещано, так как фирма-работодатель не несет ответственности за условия, озвученные посредником.

Наиболее интересные страны ЕС для устройства на работу водителя: Чехия, Польша и Прибалтика. Для того, чтобы найти вакансии, можно не обращаться к посреднику, а отправить резюме напрямую, узнав адрес отдела кадров заинтересовавшей компании (найти ее не составит труда). Разумеется, резюме должно быть написано на английском языке (серьезным плюсом будет написание резюме на языке страны, в которой находится головной офис компании).

При этом обращение в компанию, которая специализируется по поиску и предоставлению информации о вакансиях за рубежом может существенно упростить вам задачу, так как:

— вы получаете только проверенных работодателей;

— вам нет необходимости изучать законодательную базу и тратить нервы на получение той или иной документации;

— плата за услуги посредника невелика, но вы получаете гарантию.

Разумеется, все эти пункты действительны только при условии качественной работы компании, которая должна найти для вас работу водителем грузовиков или другого крупногабаритного транспорта в Европе.

Стоит учесть, что отсутствие каких-либо документов для работы в Польше и других странах ЕС может повлечь за собой серьезное правонарушение, штрафы, депортацию и запрет на въезд в страну. Вряд ли это стоит того, поэтому отнеситесь к вопросу серьезно. Полный пакет документов, наличие опыта и желания зарабатывать – перед вами открыты все дороги Европы!

 

Как получить CDL (коммерческое водительское удостоверение) в 2023 году

Что такое лицензия CDL?

«CDL» означает коммерческие водительские права. Коммерческое водительское удостоверение (CDL) — это водительское удостоверение, необходимое для управления большими, тяжелыми транспортными средствами или транспортными средствами с табличками, содержащими опасные материалы, в коммерческих целях в Соединенных Штатах. Некоторые типы коммерческих автомобилей (CMV) требуют, чтобы водитель имел действующий CDL. От водителя также может потребоваться получить одно или несколько специальных разрешений, таких как пневматические тормоза, перевозка опасных материалов (Hazmat), автоцистерны или пассажирские транспортные средства, для управления транспортным средством, оснащенным пневматическими тормозами, грузовиком с цистерной, грузовиком, перевозящим опасные вещества. материалы или легковой автомобиль соответственно. Каждый тип CDL и одобрения требует, чтобы вы прошли письменный тест; некоторые также требуют проверки навыков. К некоторым видам индоссаментов предъявляются дополнительные требования. Для Hazmat у водителя также должны быть сняты отпечатки пальцев и пройти оценку угроз безопасности Администрации транспортной безопасности (TSA).

Что такое разрешение на коммерческое обучение (также известное как разрешение CLP или CDL)?

Короче говоря, CLP — это первый шаг к получению вашего CDL. Вам нужен CLP для практики вождения коммерческого автомобиля (CMV). Заявитель получает разрешение на коммерческое обучение (CLP) после прохождения необходимых тестов знаний для класса CMV и одобрений, которые он или она желает получить. CLP разрешает владельцу управлять CMV того же класса и с теми же подтверждениями, что и CDL, но только в сопровождении владельца действующих коммерческих водительских прав с соответствующими подтверждениями для эксплуатируемого транспортного средства. Владелец CLP должен практиковаться вождению с лицензированным водителем, имеющим надлежащие подтверждения, в течение как минимум 14 дней, прежде чем сдавать тест на навыки.

Пройдите профессиональное обучение CDL, не выходя из дома, от надежного поставщика услуг ELDT, одобренного FMCSA. Гарантия прохождения.

Получение лицензии CDL Обзор

Все классы лицензий (A, B и C) имеют одинаковые базовые требования. Однако для каждого класса лицензии существуют дополнительные элементы — эти требования изложены в соответствующих разделах.

1. Действия, необходимые для получения лицензии CDL
2. Медицинские формы, которые вам понадобятся
3. Как получить лицензию класса A
4. Как получить лицензию класса B
5. Как получить лицензию класса C
6. Вещи, которые вам НЕ НУЖНЫ
7. Чрезвычайные правила COVID-19

Шаги, необходимые для получения лицензии CDL в 2023 году

Be at

34 возраст не менее 21 года (возраст не менее 18 лет для вождения внутри штата)

Если вы хотите получить CDL класса A или класса B, вы должны пройти обучение вождению в одобренных FMCSA учебных заведениях. (См. примечание ниже.)

Подайте заявку CDL вашего штата и оплатите соответствующую пошлину

Предоставьте подтверждение личности и номера социального страхования (проверьте требования вашего штата)

Предоставьте подтверждение штата и проживания в США

Предоставьте заполненную форму отчета о медицинском осмотре и форму сертификата медицинского эксперта

Пройдите проверку зрения

Сдайте экзамен знаний

После сдачи вам будет выдано разрешение на коммерческое обучение (CLP). 0017 Пройти предрейсовый техосмотр

Сдать экзамен по вождению и навыкам вождения (вы должны приехать на собственном автомобиле)

После прохождения оплатите необходимые сборы за новый CDL у вас были водительские права в любом штате или юрисдикции, кроме того, в котором вы подаете заявление на CDL)

Примечание: Если вы хотите получить CDL класса A или класса B, вы должны пройти теоретическую подготовку у утвержденного провайдер теоретического обучения, внесенный в Реестр провайдеров обучения FMCSA (TPR). После того, как вы закончите это обучение, ваш провайдер отправит записи о вашем обучении в TPR. Затем DMV вашего штата позволит вам пройти официальный письменный тест на знание CLP. Кроме того, вы должны пройти обучение вождению (BTW) у утвержденного поставщика услуг обучения BTW, указанного в TPR. После того, как вы закончите это обучение, ваш провайдер отправит записи о вашем обучении в TPR. Затем DMV вашего штата позволит вам пройти официальный тест на получение CDL.

Примечание: Если вы являетесь ветераном вооруженных сил с опытом вождения военных автобусов или военных грузовиков, ваш штат может разрешить вам отказаться от любого или всех следующих письменных тестов: CDL General Knowledge, Passenger, Tanker или Hazmat, с подтверждением соответствующий военный опыт. Каждый штат также позволит вам отказаться от экзамена по вождению.

Получение коммерческих водительских прав делает вас частью отрасли, которая движет кровью экономики США. Хотя все видят грузовики на дорогах, они не осознают, что эти грузовики перевозят 70% грузов в Соединенных Штатах, а стоимость грузов составляет более 670 миллиардов долларов, что больше, чем годовой доход всей Швейцарии!

Среднему американцу для повседневной деятельности требуется перевозка 57 тонн груза в год. В результате грузовики загружаются по всей стране.

Основные требования к различным типам водительских удостоверений установлены на федеральном уровне, но штатам разрешено устанавливать свои собственные дополнительные требования.

Например, в соответствии с федеральным законом вы должны быть старше 21 года, чтобы водить коммерческие перевозки между штатами. Однако во многих штатах CDL выдается строго для вождения внутри штата лицам старше 18 лет; проверьте правила вашего штата. Когда вы будете готовы подать заявку на CDL и заполните заявку на CDL вашего штата, вам потребуется предоставить доказательства следующего:

• ваш номер социального страхования,
• ваше удостоверение личности и
• ваше место жительства.

Документы, принимаемые в качестве подтверждения вашего номера социального страхования в большинстве штатов, обычно включают вашу карточку социального страхования, удостоверение личности Medicare, действующее удостоверение личности любой из вооруженных сил США (действующих, отставных, запасных или иждивенцев) или документ военного отделения, также известный как DD-214. В некоторых штатах могут приниматься некоторые другие формы подтверждения номера социального страхования, поэтому проверьте их перед поездкой.

Список документов, которые принимаются в качестве удостоверения личности, еще больше различается в зависимости от штата. Некоторые из наиболее часто принимаемых включают свидетельство о рождении США или заверенную копию указанного свидетельства, действующий паспорт США, карту американских индейцев USCIS, действительный военный билет, свидетельство о гражданстве или натурализации, карту постоянного жителя или карту временного жителя. Удостоверение личности. По всей вероятности, ваш штат, вероятно, принимает несколько других документов в качестве удостоверения личности, поэтому лучше проверить руководство вашего штата CDL или веб-сайт DMV для получения последней информации.

Требования к подтверждению проживания также зависят от штата. Вам может потребоваться предоставить только копию одного счета за коммунальные услуги для некоторых штатов, таких как Алабама, в то время как в других, таких как Калифорния, могут потребоваться два или три разных документа из списка до восемнадцати различных вариантов, и адрес в документах должен быть совпадать с адресом в вашем приложении CDL. Опять же, лучше проверить веб-сайт DMV вашего штата, прежде чем идти, чтобы избежать каких-либо проблем.

В дополнение к предоставлению подтверждения вашего имени, даты рождения, штата проживания, возраста и номера социального страхования, предоставление доказательства того, что вы по состоянию здоровья можете водить машину в коммерческих целях, является частью того, как получить лицензию CDL. Самая простая часть этого процесса состоит из проверки зрения, которую вы будете проходить вместе с остальными экзаменами CDL, но более глубокая часть включает в себя представление необходимых медицинских отчетов. В соответствии с новым законом после 2023 года, независимо от того, едете ли вы внутри штата или между штатами, вы должны предоставить две формы в агентство по выдаче водительских удостоверений вашего штата: форму отчета о медицинском осмотре (MCSA-5875) и форму сертификата медицинского эксперта (MCSA-5876). . Если вы собираетесь ехать по межштатной автомагистрали, для заполнения форм вы должны обратиться к медицинскому эксперту, внесенному в Национальный реестр сертифицированных медицинских экспертов. Если эти формы требуются в рамках вашей работы, то ваш работодатель должен оплатить их.

Более 55 000 сертифицированных судмедэкспертов; обязательно воспользуйтесь услугами одного из них

После того, как вы предоставили все необходимые документы, вы должны сдать экзамены. Все претенденты на CDL должны сдать экзамен на зрение, а также экзамен на знания. После того, как вы пройдете их, вы получите разрешение на коммерческое обучение (CLP). Свод федеральных правил гласит, что вы должны иметь свой CLP как минимум за 14 дней до сдачи теста на навыки вождения. (В некоторых юрисдикциях может потребоваться более длительный период владения.) В зависимости от штата, выдавшего его, CLP может быть действительным в течение одного года и невозобновляемым или действительным менее одного года и возобновляемым. Обратите внимание, что ваш потенциальный работодатель может указать дополнительные требования в заявлении о приеме на работу, поскольку он пытается найти водителей CDL с высшей квалификацией.

Формы, которые вам понадобятся: отчет о медицинском осмотре и сертификат медицинского эксперта

Форма отчета о медицинском осмотре (MER), MCSA-5875
Сертификат (MEC), форма MCSA-5876, на право вождения. В рамках медицинского осмотра водители должны заполнить часть истории болезни формы отчета о медицинском осмотре (MER), MCSA-5875.
Загрузите его здесь.

Сертификат медицинского эксперта (MEC), форма MCSA-5876
Если медицинский эксперт установит, что прошедший осмотр водитель имеет физическую квалификацию для управления коммерческим транспортным средством в соответствии со стандартами физической квалификации, медицинский эксперт заполнит и предоставит водитель с справкой медицинского эксперта (MEC), форма MCSA-5876. Судебно-медицинский эксперт будет хранить копию сертификата судебно-медицинского эксперта (MEC), форма MCSA-5876, в течение как минимум 3 лет.
Загрузите его здесь.

Итак, зная, как получить лицензию CDL в 2023 году, как определить, какой класс лицензии вам подходит? Государство постаралось сделать это как можно проще.

Как получить лицензию CDL класса A

• пройти сертификацию ELDT по теории от одобренного FMCSA провайдера теоретического обучения
• пройти тест CDL на общие знания и тест на знание комбинированных транспортных средств — утвержденный провайдер обучения BTW
• принести автомобиль класса А на экзамен по вождению
• подать заявку на получение рекомендованных сертификатов класса А (таких как Double/Triples и т. д.)

вес более 26 000 фунтов, а буксируемое транспортное средство — более 10 000 фунтов. Во многих штатах это будут коммерческие автомобили с прицепами или полуприцепами с двумя или более осями.

Лицензия класса A — это самая полная коммерческая водительская лицензия, которую вы можете получить. Он позволяет управлять грузовиком с двойными и тройными прицепами, используемыми ведущими автотранспортными компаниями, а также другими коммерческими автомобилями.

Чтобы получить лицензию класса А, вам необходимо выполнить все, что обсуждалось ранее, а также сдать письменный тест на комбинацию. Во-первых, вы должны принести автомобиль класса А на экзамен по вождению. В зависимости от вашего конкретного автомобиля и типа работы, которую вы ищете, вам может потребоваться сдать дополнительные подтверждающие экзамены, такие как подтверждающий экзамен Double Triple, который позволит вам управлять двойным или тройным прицепом. Если на вашем автомобиле установлены пневматические тормоза, вам также необходимо пройти тест на пневматические тормоза. После того, как вы заполните все соответствующие документы, подадите всю необходимую документацию и сдадите письменные экзамены и экзамены по вождению, вы получите новое коммерческое водительское удостоверение класса А!

Как получить лицензию CDL класса B

• пройти сертификацию по теории ELDT от поставщика услуг по теоретическому обучению, одобренного FMCSA
• пройти общий тест знаний CDL
• принесите автомобиль класса B на экзамен по вождению
• подайте заявку на получение любых необходимых сертификатов класса B (пневматические тормоза, топливные баки и т. д.) , а полная масса буксируемого транспортного средства составляет менее 10 000 фунтов. Поскольку большая часть веса приходится на одно транспортное средство с лицензией класса B, вам не нужно ни двойное-тройное одобрение, ни комбинированное одобрение. Однако, если у вашего автомобиля есть пневматические тормоза или вы будете тянуть прицеп, вам нужно будет получить одобрение для них.

  Чтобы водить мусоровоз, в большинстве штатов вам также потребуется разрешение на использование пневматических тормозов. , сдать все экзамены с честью, заплатить взносы, и все.

  Как получить лицензию CDL класса C

  • все перечисленное выше
  • пройти тест на общие знания CDL и получить CLP (Commercial Learner’s Permit)
  • принести транспортное средство класса C на экзамен по вождению
  • подать заявку на получение необходимого разрешения (пассажирский, школьный автобус, опасный транспорт и т. д.)

  Если вы собираетесь управлять транспортным средством для перевозки более 16 пассажиров или опасных материалы, то вам нужна лицензия класса C. Процесс получения прав класса C очень похож на процесс получения прав класса A или класса B, хотя это зависит от типа транспортного средства, которым вы будете управлять. Уникальность лицензии класса C заключается в том, что вы должны подать заявку на ее одобрение. Если вы перевозите пассажиров, вам потребуется разрешение на пассажирский транспорт. Для вождения школьного автобуса вам потребуется разрешение водителя школьного автобуса и разрешение пассажира.

  Допуск к школьному автобусу требует, чтобы вы могли загружать детей, управлять светом, знаками остановки и другими устройствами в автобусе.

  Для перевозки опасных материалов вам потребуется допуск Hazmat. Для опасных материалов вам также необходимо будет пройти дополнительную проверку данных штата и / или TSA. В вашем штате также могут быть дополнительные проверки безопасности для водителей школьных автобусов, которые должны быть указаны на веб-сайте DMV штата. Если вы заполните и сдадите свои документы и все медицинские документы, пройдете все необходимые тесты, оплатите все необходимые сборы и пройдете любые проверки безопасности, вы скоро получите новую лицензию CDL класса C.

  Чрезвычайные правила COVID-19

  Чтобы национальная торговля могла более эффективно справляться с чрезвычайной ситуацией, вызванной пандемией COVID-19 (новый коронавирус), Федеральное управление безопасности автомобильных перевозчиков (FMCSA) выпустило ряд чрезвычайных заявлений. Эти декларации освобождают от некоторых обычных требований к коммерческому вождению, таких как следующие:

  • Государствам разрешено делать CLP действительными на срок более одного года.
  • Владелец CLP не обязан ждать по крайней мере 14 дней, прежде чем сдать тест CDL на дорожные навыки.
  • CLP или CDL остаются в силе даже после истечения срока действия медицинской справки или медицинского отклонения владельца.

  Эти и другие чрезвычайные правила неоднократно расширялись или изменялись FMCSA по мере того, как чрезвычайная ситуация с COVID-19 продолжалась. Вы можете узнать о статусе правил чрезвычайного положения COVID-19 здесь.

  Вещи, которые вам не нужны

  Не платите деньги за то, что вам не нужно

  Коммерческая автошкола предоставляет обучение как в классе, так и вождению. Но что, если вы чувствуете, что вам нужно больше письменных инструкций, чем предусмотрено базовым школьным курсом? Прежде чем тратить больше денег на дополнительные занятия в классе, подумайте, можете ли вы узнать больше на некоторых веб-сайтах онлайн-обучения. Например, существует множество бесплатных высококачественных практических тестов CDL, доступных в Интернете здесь, на экзаменах по вождению, не требующих входа в систему или предоставления личной информации или каких-либо обязательств. Driving-Tests — одобренный FMCSA поставщик теоретического обучения, соответствующий всем федеральным требованиям к обучению водителей начального уровня (ELDT).

  Примечание. Вам не нужно платить за руководство CDL для вашего штата. Некоторые веб-сайты предлагают продать его вам, что очень неэтично, когда оно бесплатно на веб-сайте лицензирования CDL вашего штата и бесплатно прямо здесь, либо для чтения, либо для загрузки и печати. Если вы проверите страницу DMV вашего штата, они также могут указать места, где вы можете получить ее в печатном виде бесплатно.

  Простая подготовка к тесту — просто выберите свой штат и приступайте (бесплатные тесты CDL)

  Самый важный фактор в получении лицензии CDL — это не деньги, а ваше время и решимость.

  Получили ли вы права класса A, класса B или класса C, мы надеемся вскоре увидеть вас на дорогах в 2023 году!

  Медицина | FMCSA

  Все коммерческие водители транспортных средств в междуштатной торговле с максимальной полной массой транспортного средства более 10 000 фунтов (4 536 кг) должны получить и поддерживать действующее свидетельство медицинского эксперта (сертификат ME). требования. Не позднее 30 января 2014 г. все владельцы CDL должны заявить своему Государственному агентству по выдаче водительских удостоверений (SDLA), что они работают или планируют вести коммерческую деятельность только в 1 из 4 возможных категорий со своими CDL. Этот процесс называется самосертификация. Дополнительные сведения о категориях самосертификации см. в разделе часто задаваемых вопросов о самосертификации.

  Владельцы CDL должны предоставить своему SDLA копию своего сертификата ME. Эта информация добавляется только в государственные записи владельцев CDL. Владельцы, не являющиеся владельцами CDL, не обязаны самостоятельно сертифицировать или представлять копию своего ME-сертификата в свой SDLA. Владельцы CDL, которые уличены в вождении в категории, отличной от той, на которую они самостоятельно сертифицируются, подлежат приостановке или аннулированию их прав на коммерческое вождение. Водители CDL, которые не обновят дату истечения срока действия своего ME-сертификата в своем штате, получат пониженные права на коммерческое вождение и не будут иметь права управлять коммерческим автомобилем, для которого требуется CDL.

  Инструкции о том, как ваш штат собирает информацию о вашем ME сертификате:

  • Инструкции штата по представлению медицинских справок в органы штата по выдаче водительских удостоверений

  Федеральное управление по безопасности автомобильных перевозчиков (FMCSA) проверило сведения о коммерческих водительских удостоверениях транспортных средств (CDLIS MVR) каждого штата на предмет соответствия требованиям медицинского сертификата (Med Cert).

  С 30 января 2015 года FMCSA подтвердило, что каждый штат публикует базовую минимальную информацию о медицинском сертификате, которая позволяет автоперевозчику подтвердить, имеет ли водитель медицинскую квалификацию. Основная информация состоит из медицинского статуса водителя и даты истечения срока действия медицинского освидетельствования. Кроме того, большинство государств публикуют полную информацию о медицинском освидетельствовании. Все штаты работают над созданием полной CDLIS MVR со всей необходимой информацией MedCert. Тем временем FMCSA посоветовало своим сотрудникам и сотрудникам придорожных правоохранительных органов принять подтверждение статуса медицинского сертификата водителя и дату истечения срока действия в CDLIS MVR в качестве основной информации, необходимой для подтверждения того, что водитель имеет медицинскую квалификацию.

  Часто задаваемые вопросы о самостоятельной сертификации

  Что изменилось?

  Государственные агентства по выдаче водительских удостоверений (SDLA) будут добавлять ваш статус медицинской самосертификации и информацию из сертификата медицинского эксперта в вашу запись системы коммерческих водительских прав (CDLIS).

  Когда произошло это изменение?

  Это изменение вступило в силу 30 января 2012 г., полное соответствие должно быть выполнено к 30 января 2014 г.

  Что не меняется?

  Федеральные стандарты требований к физической квалификации водителей не меняются.

  Что должны делать владельцы CDL?

  Вы должны определить, занимаетесь ли вы торговлей между штатами или внутри штата, а также освобождены или не освобождены от требований федерального уровня или штата. Вы должны подтвердить своему SDLA, что относитесь к одной из четырех категорий операций, перечисленных ниже:

  • Автомагистраль между штатами без исключений: «не исключены»).
  • Освобожденный между штатами: Вы являетесь освобожденным водителем между штатами и не обязаны соответствовать требованиям медицинской карты Федерального департамента транспорта.
  • Без исключений внутри штата: Вы являетесь водителем без исключений внутри штата и должны соответствовать медицинским требованиям вашего штата.
  • Освобождение внутри штата: Вы являетесь водителем-исключителем внутри штата и не обязаны соответствовать медицинским требованиям вашего штата.

  Определение между штатами и внутри штатов см. в разделе часто задаваемых вопросов.

  Если на вас распространяется требование сертификации судмедэксперта Министерства сельского хозяйства США, предоставьте копию каждого нового сертификата судмедэксперта Министерства сельского хозяйства США своему SDLA до истечения срока действия вашего текущего сертификата судмедэксперта. Сертификат судмедэксперта часто называют вашей «медицинской картой».

  Физические недостатки

  Водители с физическими недостатками, которые влияют на их способность безопасно управлять CMV, должны получить «отклонение» от своего штата, чтобы получить разрешение на коммерческое вождение. Документ об отклонении должен быть у коммерческого водителя всякий раз, когда он управляет коммерческим автомобилем. Оценка эффективности навыков (SPE) — это особый тип «отклонения», требуемый для водителей с поврежденными или отсутствующими конечностями (например, кистью или пальцем, рукой, ступней или ногой).