Какое масло заливать в воздушный поршневой компрессор: Какое масло заливать в поршневой воздушный компрессор?

Какое масло лить в воздушный компрессор

В этой статье поговорим о том, какое масло лить в воздушный компрессор. Компрессорное масло — материал, обеспечивающий смазку деталей, продлевая срок службы устройства. Заливаемый в компрессор смазочный материал способствует повышению КПД агрегата, снижает риск самовозгорания, способствует продуктивной и продолжительной работе. Чтобы ответить на вопрос, какие мало лить в воздушный компрессор, следует уяснить ряд важных особенностей смазочного материала.

1. Характеристики смазочного материала
2. Какие функции выполняет масло в компрессоре
3. Выбираем смазочный материал в воздушный компрессор
4. Как маркируются масла
5. Какое масло лить в компрессор: рекомендованные к покупке материалы
6. Как поменять масло в воздушном компрессоре
7. Заключение

Характеристики смазочного материала

Выбирая смазочный материал, следует полагаться на рекомендации изготовителя компрессора. Некоторые компании выпускают брендированные смазочные материалы, отвечающие всем требованиям изготовителя агрегата.

Оптимальная покупка – приобретение масла, указанного в техническом паспорте на компрессор, и его заливка в объеме, который немного превышает показатель, рекомендованный производителем

В силу разных причин у владельца компрессора может отсутствовать технический паспорт. Что делать в таком случае? Есть несколько вариантов дальнейших действий:

• зайти на официальный сайт фирмы-производителя или компании, производящей компрессоры и найти там необходимую информацию;
• проконсультироваться в магазине, который является официальным дилером бренда, или в сервисном центре, специализирующемся на обслуживании и ремонте таких агрегатов;
• во время покупки уже бывшего в эксплуатации оборудования спросить у продавца об особенностях обслуживания компрессорного оборудования.

Однако не менее важными станут знания основных характеристик масла, на которые следует полагаться при выбора смазочного материала:

• Вязкость. Вязкость градируется в диапазоне от 1 до 15. Минимум при выборе масла — 7. Оптимальная величина – 10-12. Такой состав хорошо удерживается в зоне смазки. Материал с низким показателем вязкости быстро расходуется, не неся необходимую эффективность. Чем выше значение вязкости, тем устойчивее продукт к нагреву;
• Присадки. В хороших масла всегда присутствует пакет присадок. Это необходимо для улучшения качественных характеристик смазочного материала, повышения  ценных рабочих свойств. Присадки могут быть антиокислительными, противопенными, противокоррозионными;
• Температура самовоспламенения. Для воздушных компрессоров лучше всего подходят материалы, у которых этот параметр не менее +350 по Цельсию;
• Температура застывания. Важный показатель, учитываемый в случае эксплуатации компрессорного оборудования зимой.

Автомобилисты хорошо знают, что у любого масла есть основа — минеральная, синтетическая и полусинтетическая. Компрессорные масла в этом плане не являются исключением. Подбирая масло для воздушного компрессора, учитывайте, каким оно является — минеральным, синтетическим или полусинтетическим. «Золотой» серединой считается полусинтетика — доступная стоимость, хорошие показатели температуры застывания и самовоспламенения, неплохой пакет присадок.

Какие функции выполняет масло в компрессоре

Здесь все просто — смазочный материал рассчитан на образование плотной масляной пленки на поверхности деталей. Благодаря этому увеличивается срок эксплуатации оборудования, поскольку эффективно охлаждается поршневая группа, отводится лишнее тепло, все это предотвращает образование преждевременной поломки.

Еще одна важная функция — обеспечение необходимой герметичности рабочей камеры. Если уровень масла низкий, герметичность камеры сжатия уменьшается, что влечет за собой снижение производительности компрессора. Также материал снижает детонацию и уменьшает зазоры, это также важно для продолжительной эксплуатации воздушного компрессора.

Выбираем смазочный материал в воздушный компрессор

Наиболее частый вопрос, какое масло для компрессора лучше — «минералка», синтетика или полусинтетика. У каждого продукта есть свои плюсы. В пользу минерального масла низкая цена. Если компрессор используется редко, можно прибрести «минералку», у которой сравнительно небольшой срок службы. Однако у такого материала есть некоторые ограничения. В частности это жесткое ограничение по температуре, обычно +90 градусов по Цельсию.

Видео: можно ли в компрессор залить автомобильное масло:

Синтетика стоит ощутимо дороже, но и обладает более высокими свойствами. Например, более высокий предел по температуре — от +180 до +200 градусов по Цельсию. Лучше подходят для применения при низкой температуре окружающей среды. Также особым преимуществом синтетического масла считается срок службы, который в 3-4 раза выше, чем у минерального продукта. При наличии мощного воздушного компрессора, активно эксплуатирующегося, неплохим решением станет покупка полусинтетики. Это смесь синтетики и «минералки» в примерном соотношении 70 на 30 процентов.

Как маркируются масла

Масла для воздушного компрессора имеют присущую им маркировку:

• К-19, КС-19 – означает низкое процентное содержание серы, допускается к использованию в компрессорах среднего и высокого давления;
• К3-10 – продукт, сохраняющий первоначальные свойства при температуре до о +200 по Цельсию;
• К2-24, К3-20, К4-20, К2-220 – компрессорные масла, подходящие для залива как в компрессор, так и в поршневой отдел;
• VB, VB-I, DAG – смазочные материалы для всех типов компрессорного оборудования, в которых температура не выше +140 по Цельсию. Буква I в маркировке подсказывает о том, что производителем были использованы специальные присадки, повышающие рабочие свойства продукта;
• VC, VC-I, DAA – выбор для стационарных агрегатов с ограничением температуры +160 по Цельсию, в мобильных, эксплуатируемых на открытом пространстве до +220 по Цельсию;
• VD, VD-I, DAB – масла для мощных воздушных поршневых компрессоров с ограничением по температуре +220 по Цельсию.

Прежде чем купить масло для воздушного компрессора, важно уяснить, каким является агрегат — стационарным или мобильным. Все потому, что мобильные агрегаты, как правило, работают в более жестких условиях — низкая температура, высокие нагрузки. Поэтому экономить на покупке смазочного материала для такого устройства не стоит. Выбирайте продукт среди качественной синтетики.

Видео: как часто обслуживать устройство:

Какое масло лить в компрессор: рекомендованные к покупке материалы

С целью продления срока службы компрессора используйте только сертифицированные масла. Откажитесь от покупки продукта от малоизвестного производителя.

Можно рассмотреть следующие варианты:

BP Enersyn GCS-180

Синтетический смазочный материалы. Разработан специально для поршневых компрессорных агрегатов. В составе имеются антиокислительные присадки.

Fubag

Качественное немецкое компрессорное масло для воздушных компрессорах. Подходит как немецкой, так и китайской технике. Содержит комплекс присадок, предотвращающих окислительные процессы.

КМ100 Энкор 40612

Экономичное компрессорное масло с низким уровнем испарения. Можно лить в компрессор зимой, продукт полностью адаптирован к работе при отрицательной температуре.

Mobil Rarus

Смазочный материал для любых воздушных компрессоров. Отличается сниженной вязкостью, высокой температурой возгорания, низкой способностью к образованию углеродистых отложений.

Зубр ЗМК-ПС

Сравнительно дешевый вариант для бытовых компрессоров. Износостойкий продукт, который не придется слишком часто менять.

Видео: выбор масла в компрессор:

Как поменять масло в воздушном компрессоре

Дальше поговорим о том, как заменить масло в компрессоре воздушном. Оптимальная периодичность обслуживания устройства указана производителем в технической документации. Однако с точностью можно сказать, что замену смазки проводят после первых 20-50 часов эксплуатации компрессора.

Нельзя смешивать масла от разных производителей. Они могут включать разный набор присадок, которые в случае смешивания способны вступить в реакцию. Это приведет к такому нежелательному явлению, как выпадение осадка

Дальше оборудование обслуживают с периодичностью каждые 500 часов работы, но не реже одного раз в год. Если работа компрессора происходит в сложном режиме, тогда смазку потребуется менять чаще.

Чтобы выполнить обслуживание, необходимо сделать следующее:

1. Остановите работу компрессора, отключите его от питания и отсоедините все подключенные инструменты.
2. Ждем некоторое время, чтобы детали устройства остыли.
3. Стравливаем весь воздух до нулевых значений.
4. Устанавливаем пустую емкость для отработанного масла.
5. На поршневом блоке находим сливную пробку, откручиваем ее.
6. Откручиваем гайку слива.
7. Удаляем остатки прежнего материала с помощью специальной промывочной жидкости (заливаем ее и даем компрессору поработать 10-15 минут).
8. Льем в компрессор новый материал, контролируя уровень через смотровое окно. Если такое окно отсутствует, потребуется маслоизмерительный щуп. Лить нужно чуть выше максимального значения уровня.

Дальше во время работы следует регулярно проверять уровень: для оптимального режима работы компрессор должен находиться на высоте, составляющей 2/3 расстояния между максимальной и минимальной отметкой на щупе или смотровом окне.

Заключение

Соблюдая правила подбора масла, вы обеспечите все условия для того, чтобы компрессор не только безотказно прослужил долгие годы, но и эксплуатировался с лучшим соотношением цены и качества. Какое масло лить в воздушный компрессор? Выбрать лучший смазочный материал просто — достаточно заглянуть в инструкцию по эксплуатации. В большинстве случаев производителем уже указаны подходящие конкретному воздушному компрессору материалы.

Какое масло заливать в поршневой компрессор?



Наверняка каждый человек, приобретая впервые такой аппарат как поршневой компрессор, рано или поздно станет задаваться вопросом «Какое масло заливать в воздушный поршневой компрессор?». И при большом выборе, появляется чувство неуверенности, вдруг масло не для моего компрессора?

Статья поможет Вам разобраться с этим вопросом раз и навсегда. Сначала давайте ответим на вопрос, зачем вообще нужно масло для воздушного поршневого компрессора? Ведь уже давно есть такие материалы, которые менее подвержены.

Но причина кроется в том, что происходит сжатие воздуха, а, следовательно, выделение тепла и поршневая система начинает перегреваться. А масло имеет высокий коэффициент теплопроводности, к тому же, какой бы не был материал, трение все равно есть, а масло сводит трение к минимальным показателям и зачем тогда тратить деньги на дорогие материалы, если показатели при использовании масла примерно будут равны?

Но есть еще одна причина, она кроется в том, что в компрессоре смазки требуют и другие детали (шатуны, коленвал и тд. ), поэтому масло просто необходимо для увеличения продолжительности «жизни» воздушного поршневого компрессора.

Однозначно – нет, ввиду температурного режима работы поршневого компрессора, стандартное моторное масло создает угрозу возгорания.

Установлены стандарты на масло для поршневых компрессоров:

• Коксовое число при термическом разложении масла должно быть минимально (показатель ниже, чем у моторного).
• Высокая теплопроводность (выше, чем у моторного).
• Свойства масла не должны меняться при повышении температуры.

Характеристики масел для воздушного поршневого компрессора:

• Группа 1 – до 160°C (минимальное использование).
• Группа 2 – до 180°C (стандартное использование).
• Группа 3 – до 200°C (постоянное использование).
• Группа 4 – свыше 200°C (плохая среда использования).

Топ-5 масел для воздушного поршневого компрессора

Мы составили подборку лучших компрессорных масел, сертифицированных и достаточно недорогих.

Масло компрессорное Ариан К-12 ≈ 90 руб/кг.
BP Enersyn GCS-180 ≈ 473 руб/л.
Масло компрессорное Ариан КС-19 ≈ 60 руб/кг.
Mobil Rarus 429 ≈ 400 руб/л.
Масло компрессорное Ариан К-28 ≈ 90 руб/кг.

Подбор компрессора

Тип:

Винтовой

Поршневой

---

Объем ресивера:

до 50 литров

от 50 до 100 литров

от 100 литров и более

---

Давление:

до 8 бар

от 8 до 10 бар

от 10 бар и более

---

Производительность:

до 300 литров в минуту

от 300 до 500 л/м

от 500 до 3000 л/м

от 3000 до 6000 л/м

от 6000 до 10000 л/м

от 10000 л/м и более

---

Напряжение сети:

220В

380В

---

Цена:

до 10 000 руб

от 10 000 до 20 000 руб

от 20 000 до 50 000 руб

от 50 000 руб и более

---

Направления деятельности нашей компании

www.4akb.ru

Оборудование для
обслуживания аккумуляторов

www. konteiner-kron.ru

Производство блок-контейнеров

www.metallmeb.ru

Производство мебели
специального назначения

verstaki.com

Слесарные верстаки и
производственная мебель

Какое масло следует использовать для моего воздушного компрессора?

Поиск масла для воздушного компрессора — рутинная работа, и это заставляет меня задуматься, какое масло мне следует использовать…

Можете рассказать?

Существуют специальные масла для компрессоров, но выбор между стандартными и синтетическими смесями, разным весом и разными производителями может привести к путанице.


После долгих исследований (несколько часов) различных компрессорных масел все стало ясно, и я сделал заметки по темам, которые, как я думал, помогут другим, и перечислил их в этой статье.

Я обнаружил, что вопрос «какое масло следует использовать для моего компрессора» — это больше, чем просто вопрос, это отдельная тема, и вот что я выяснил. ..

Какое масло следует использовать в Мой воздушный компрессор?

Как правило, производители компрессоров рекомендуют компрессорное масло с вязкостью 20 или 30 (не моющее средство).

Вы можете использовать стандартное или синтетическое компрессорное масло, если производитель заявляет, что это возможно, но придерживайтесь рекомендаций производителя, чтобы избежать аннулирования гарантии.


Компрессоры с масляной смазкой по сравнению с безмасляными моделями:

Воздушные компрессоры с масляной смазкой, как правило, имеют более длительный срок службы двигателя по сравнению с безмасляными моделями, и в основном это то, о чем говорится в этой статье. Вам не придется менять масло в воздушном компрессоре так часто (по сравнению с автомобилем), но, по крайней мере, вы захотите менять его раз в год.

Безмасляные воздушные компрессоры не требуют добавления какого-либо масла в сам двигатель, потому что он покрывается и герметизируется, когда он покидает завод, более чем вероятно, с использованием тефлонового покрытия, которое никогда не потребует добавления масла в двигатель. двигатель.

Безмасляные компрессоры, как правило, не имеют такого срока службы, как компрессоры с масляной смазкой, а также немного громче.


Компрессорное масло в сравнении с моторным маслом…

Компрессорные масла специально разработаны для компрессоров (очевидно) и на самом деле представляют собой масла, не обладающие моющими свойствами.

Как правило, моторное масло (для вашего легкового или грузового автомобиля) содержит какой-либо моющий компонент, что полезно для двигателя внутреннего сгорания, но для компрессора это не лучший выбор, поскольку на самом деле оно вызывают гораздо большее накопление углерода за довольно короткий промежуток времени.

Компрессорные масла, как правило, являются лучшим выбором, особенно если вы хотите придерживаться гарантийных рекомендаций производителей компрессоров, и если вы примете их, и они узнают, что вы использовали масло, не указанное в спецификации, это может привести к аннулированию гарантии. и любые льготы, которые могла бы иметь эта гарантия.

В затруднительном положении вы можете использовать моторное масло без моющих присадок (20 или 30 Вт) для вашего компрессора, но я предполагаю, что у большинства людей не будет моторного масла без моющих присадок для своих автомобилей, поэтому «удобство Фактор необходимости покупать только один тип масла исчез, потому что вам все равно придется покупать специальное масло.

Так почему бы просто не использовать компрессорное масло, специально предназначенное для компрессора.


Синтетическое и стандартное масло для воздушных компрессоров:

Стандартные и синтетические масла для воздушных компрессоров могут работать как со стандартными, так и с синтетическими маслами для воздушных компрессоров. с.

Стандартное масло для компрессора подойдет очень хорошо и рекомендуется больше для домовладельцев и людей, которые на самом деле редко используют свой компрессор. Стандартное компрессорное масло намного дешевле, чем соответствующая смесь, и является лучшим выбором для легких и средних условий эксплуатации, если речь идет о часах работы компрессора.

Синтетическое компрессорное масло предназначено для профессионалов или людей, которые используют свои компрессоры на более регулярной основе, особенно для людей, которые используют свои компрессоры по крайней мере три раза в неделю.

Синтетика обеспечивает лучшую защиту от перегрева, имеет более широкий температурный диапазон для более холодных сред и на самом деле может заставить компрессор работать намного мягче и немного тише, по мнению множества разных пользователей, которые размещали сообщения на форумах и в обзорах (сайтах розничной торговли). онлайн.


Какую вязкость следует использовать?

В большинстве случаев производители компрессоров рекомендуют компрессорное масло с вязкостью 20 или 30. Это работает так же, как работает моторное масло, и если вы живете в среде, где у вас более холодные зимы, вам, возможно, придется перейти с масла с вязкостью 30 на масло с вязкостью 20 в течение полугода.

Масло вязкостью 30 обеспечит лучшую защиту в летние месяцы, потому что оно более вязкое (более густое) и лучше покрывает детали, чем менее вязкое масло.

Когда температура падает, масло с вязкостью 30 будет слишком густым для использования в некоторых случаях и может привести к тому, что компрессор не запустится сразу, поэтому масло с вязкостью 20 будет работать лучше и действительно поможет в таких случаях. Условия «холодного пуска».


Где найти компрессорное масло?

Я искал в Интернете, чтобы узнать, сколько мест предлагает компрессорное масло и трудно ли его найти. К моему удивлению, компрессорное масло предлагалось в нескольких разных местах, в том числе в некоторых магазинах автозапчастей, но было ли оно в наличии, а не в моем местном магазине, было неизвестно.

У Amazon был удивительный выбор синтетического компрессорного масла и стандартного компрессорного масла ( здесь ссылка на выбор Amazon ), что всегда очень удобно для тех из нас, кто заказывает вещи через Amazon, потому что они кажутся конкурентоспособными по цене и если вы являетесь основным участником Amazon, вы можете получить его прямо к вашей двери через пару дней.

Я также посмотрел на Home Depot и Lowe’s и обнаружил, что у Home Depot действительно есть пара различных компрессорных масел в наличии в моем местном магазине, но у них не было ничего близкого к выбору, который был у Amazon, что касается марок и типов компрессорных масел. .

В Lowe’s тоже было не так много, и, просто проведя быстрый поиск в Интернете, я обнаружил, что в Lowe’s на самом деле был даже меньший выбор, чем в Home Depot, поэтому я обязательно позвоню заранее, чтобы узнать, есть ли у них этот запас, прежде чем вы пойдете туда. .

Я видел, что несколько магазинов автозапчастей (O’Reillys, Autozone, Pepboys и т. д.) действительно продавали компрессорное масло, но были очень ограничены в выборе и количестве. Если вам случится сбежать в местный магазин автозапчастей, вы можете проверить, есть ли они в наличии, но я не ожидаю найти что-то особенное.


Часто задаваемые вопросы, которые я нашел о компрессорном масле:

Было несколько вопросов (онлайн), которые я нашел в отношении масла для воздушного компрессора, которые на самом деле не нуждались в более подробном объяснении, но были обоснованными, и я подумал, что отвечу на них, чтобы сделать этот пост более «полным ресурсом».


• Можно ли использовать моторное масло в компрессоре? — Как правило, ответ будет отрицательным, но если вы находитесь в затруднительном положении или настроены на использование моторного масла для вашего компрессора, то лучшим выбором будет масло без моющих присадок.
• Как часто нужно менять масло в воздушном компрессоре? — Масло воздушного компрессора следует менять каждые 3 месяца для поршневого компрессора и каждые 7000 часов для ротационного компрессора.

  МИНИМУМ один раз в год. Однако всегда сначала обращайтесь к руководству пользователя.

• Нужно ли доливать масло в воздушный компрессор? — Это верно только в том случае, если у вас воздушный компрессор с масляной смазкой.

  Безмасляный компрессор не требует масла, так как на него предварительно нанесено покрытие прямо на заводе и оно герметизировано.

Масла и смазочные материалы для воздушных компрессоров

Спасибо за вашу заявку. Ваша персонализированная домашняя страница доступна здесь. Вы можете редактировать свой выбор в любое время.

Ваша персонализированная домашняя страница доступна здесь. Вы можете редактировать свой выбор в любое время.

Вы можете персонализировать свой опыт в любое время во время вашего визита.

Джон Сенай / 15 апр. 2021 г.

Используете ли вы подходящее масло — компрессорное масло? Смазочные материалы, особенно масла для компрессоров, предназначенных для промышленного использования, специально разрабатываются и испытываются для соответствующего типа компрессора и требований. Основные задачи компрессорного масла включают снижение типичного износа, охлаждение, герметизацию и очистку. Есть также еще несколько интересных фактов о компрессорных маслах, о которых вам следует знать при планировании технического обслуживания вашей системы сжатого воздуха.

Что на самом деле делает масло для воздушных компрессоров?

Компрессорное масло является критически важным компонентом для поддержания работоспособности системы сжатого воздуха. В первую очередь охлаждающая жидкость, масло отводит тепло, выделяемое в процессе сжатия. Качественное компрессорное масло снижает износ вращающихся частей за счет использования различных присадок, предотвращающих трение металла о металл; другими словами, масло охлаждает систему, чтобы элемент не перегревался.

Масло также смазывает роторы и герметизирует камеру сжатия. Поскольку компрессорное масло используется для охлаждения и герметизации, оно должно быть специальным, высококачественным маслом и не может быть заменено другими альтернативами, такими как моторное масло. По сути, когда масло течет между винтовыми элементами, оно герметизирует пространство, в котором сжимается воздух. Еще одна важная задача – уборка. В некоторых случаях пыль попадает в машину через воздушный фильтр. Масло подхватывает эти частицы, переносит их к масляному фильтру и течет обратно. Имейте в виду, что если ваше компрессорное масло выходит из строя или не смазывает должным образом, внутренние компоненты компрессора могут быстро выйти из строя.

Типы масла для воздушных компрессоров

Существует два основных типа компрессорного масла: стандартное масло (также называемое минеральным маслом) и синтетическое масло.

1. Стандартное (минеральное) компрессорное масло. Стандартное компрессорное масло изготавливается на минеральной основе и дешевле синтетического компрессорного масла. Минеральное масло более летучее и с большей вероятностью испарится, чем синтетическое масло. В результате он быстрее изнашивается. Он также имеет более высокий унос масла, поэтому он может попасть в сеть сжатого воздуха, несмотря на расположенные ниже по потоку компоненты, такие как масляный фильтр и маслоотделитель. Минеральные масла также значительно более реакционноспособны, чем синтетические масла. Углеродные цепи не на 100% насыщены водородом, а это значит, что масло быстрее реагирует с другими веществами и может образовывать комки. Это сокращает срок службы масла и срок службы фильтров и маслоотделителей. Этот тип масла обычно рекомендуется для использования в компрессорах, которые не используются постоянно, или для домовладельцев/любителей, чье применение не требует больших усилий.
2. Синтетическое компрессорное масло. Синтетическое компрессорное масло изготавливается из – как вы уже догадались! — синтетическая основа. Этот тип масла является более качественным продуктом премиум-класса, который имеет более длительный срок службы; на самом деле, синтетические масла обычно могут работать на 50% дольше, чем стандартные масла. Синтетические масла также могут продлить срок службы вашего компрессора, они расходуются медленнее (что означает менее частую доливку масла), они остаются более холодными, чем их аналоги со стандартными маслами, а также помогают уменьшить количество различных отложений, негативно влияющих на производительность компрессора. Еще одно преимущество? Синтетическое масло не содержит серы или присадок, что помогает предотвратить образование отложений на клапанах.

Будьте осторожны с универсальными компрессорными маслами

Некоторые производители сжатого воздуха рекомендуют одно масло для универсального применения (поршневые компрессоры, винтовые компрессоры и т. д.). Однако разные машины предъявляют разные требования, а это означает, что одно универсальное и альтернативное масло не может обеспечить максимальную производительность конкретного компрессора. Результатом является значительно более низкая эффективность и защитное свойство.

От чего зависит срок службы компрессорного масла?

Нагрев, а не размер масляного резервуара, определяет срок службы масла. Если в компрессоре сокращается срок службы масла или требуется масляный резервуар большего размера, компрессор может выделять больше тепла во время сжатия. Другая возможная проблема заключается в том, что избыточное масло проходит через роторы из-за необычно большого зазора. В идеале операторы должны учитывать общую стоимость замены масла в час работы и с осторожностью относиться к компрессорам, срок службы масла которых намного меньше, чем в среднем по отрасли.