Несмотря на широкий спектр видов транспорта, в основном речь пойдет о морском транспорте, поскольку на него приходится 90% перевозок в мире. Фактически, более 20 миллионов контейнеров путешествуют во многие места по всему миру одновременно. Однако контейнеры также используются для хранения, транспортировки наземных и дальних грузов .
Контейнеры стали основой международных перевозок с момента их появления в 50-х годах, что коренным образом изменило глобальные взаимосвязи и рынок импорта / экспорта. Сегодня существует широкий спектр форматов контейнеров , где тип груза, который мы хотим перевезти, является основным фактором, влияющим на выбор контейнера. Если вы ищите контейнеры под аренду — мы советуем обратиться к https://www.planb-sklad.ru/
Удобная система — поможет быстро просчитать стоимость и время аренды контейнеров, а отзывчивая поддержка всегда готова помочь в решении возникших проблем.
Контейнеры общего назначения
Мы собираемся начать с рассмотрения двух контейнеров, которые составляют 80% морских перевозок, известных как универсальные контейнеры, стандартный тип, используемый для перевозок, благодаря тому, как они позволяют перевозить любые типы генеральных грузов. В то время как наиболее распространенными из них без вентиляции или охлаждения являются 20-футовые TEU и 40-футовые FEU , также доступны 30-футовые контейнеры. Это полностью герметичные контейнеры, концы которых могут полностью открываться, обеспечивая доступ к ним, и они позволяют перевозить как жидкие, так и твердые вещества , а также используются для мультимодальных перевозок благодаря тому, насколько легко их можно перемещать и тот факт, что их можно использовать в любой стране мира.
Характеристики 20-футовых контейнеров вместимостью 28 тонн и размером 33 кубических метра делают их очень подходящими для перевозки тяжелых грузов или для компаний, у которых нет достаточного количества грузов для заполнения контейнера большего размера. С другой стороны, 40-футовые контейнеры могут перевозить до 26 тонн груза и вмещать до 66 кубических метров, использование которых в основном предназначено для легких грузов и всего, что необходимо перевозить в больших количествах, например, мебели, электротехники. устройства или материалы, например. И, наконец, 30-футовые контейнеры используются в тех случаях, когда размер перевозимого груза делает невозможным или дорогостоящим использование TEU или FEU.
Еще одним из наиболее часто используемых контейнеров для международных перевозок являются рефрижераторные цистерны , используемые для товаров, которые требуют охлаждения или замораживания во время транспортировки, таких как фрукты, овощи и другие продукты питания. Более сложные модели даже имеют систему контроля CO 2 для правильной транспортировки продуктов во время их созревания.
Сухие фургоны и контейнеры для массовых грузов (открытые сверху) — это специальные контейнеры, в основном используемые для перевозки сыпучих материалов .
Выбор контейнеров
Большой крытый контейнер идеально подходит для перевозки негабаритных грузов или того , что не может быть помещен в стандартного размера контейнера. Как следует из названия, они позволяют открывать одну сторону контейнера, чтобы облегчить загрузку груза с помощью вилочного погрузчика или любого другого метода. Также доступны модели, которые открываются вверху.
Последний контейнер, который мы рассмотрим, — это мобильный контейнер , который очень широко используется в мультимодальных перевозках и особенно производится для железнодорожных и грузовых перевозок, которые обычно называют копилкой . Этот контейнер был спроектирован как простая система складирования, состоящая из вагонов с откидными платформами для соединения осей полуприцепа, расположенных на них. Хотя он может выглядеть как стандартный контейнер, мобильные контейнеры обычно не штабелируются друг на друга и имеют немного более просторное внутреннее пространство.
