АЦ-8,0-40 Камаз 43118 код модели: 3350
Основные характеристики | |
Базовое шасси | КАМАЗ-43118 |
Колесная формула | 6×6 |
Боевой расчет, включая водителя, чел. | 6 |
Максимальная скорость, км/ч | 90 |
Наименьший радиус разворота, м | 11,5 |
Угол преодолеваемого подъема, % | 31 |
Параметры масс | |
Полная масса, кг | 20 900 |
Габаритные размеры | |
8 900 | |
Ширина, мм | 2 500 |
Высота, мм | 3 700 |
Двигатель | |
Тип | КАМАЗ 740. 31-240 |
Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 176 / 240 |
Шины | |
Тип | КАМА 425/85 R21 с регулируемым давлением |
Трансмиссия | |
Тип | 10-ти ступенчатая коробка передач, 2-х ступенчатая раздаточная коробка |
Цистерна | |
Вместимость, м 3 | 8 |
Вместимость бака для пенообразователя, л | 450 |
Насосная установка | |
Насос пожарный центробежный | НЦПН-40/100 или ПН-40УВ |
Расположение насоса и управление им | В заднем отсеке |
Длина напорных рукавных линий, м | 240 |
Ствол пожарный лафетный | ЛС-С40 |
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т. к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.
АЦ-6,0-40 (43118) — Завод пожарных автомобилей «Спецавтотехника»
Категория | Пожарная машина на базе Камаз, Пожарные автоцистерны |
Шасси | Камаз |
Колесная формула | 6х6 |
Объем воды | 6000 |
Наличие Natisk | C системой |
Автоцистерна АЦ-6,0-40 (43118) предназначена для доставки к месту пожара боевого расчета, ПТВ, аварийно-спасательного инструмента и запаса огнетушащих средств.
Может использоваться как самостоятельная боевая единица или как насосная установка при работе в «перекачку» с одной или несколькими автоцистернами.
Технические характеристики
Базовое шасси | Камаз — 43118 | |
Колесная формула | 6×6 | |
Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 205,94 (280) | |
Тип двигателя | дизельный | |
Вид топлива | ДТ | |
Габаритные размеры (не более), мм | 8650х2550х3300(3500) | |
Боевой расчет, чел. | 6 (5+1) | |
Вместимость цистерны для воды, л | 6000 | |
Вместимость пенобака, л | 360 | |
Тип применяемого пожарного насоса | НЦПН-40/100 | |
Номинальная подача (ступень нормального давления), л/с | 40 | |
Номинальный напор (ступень нормального давления), м. вод. ст | 100 | |
Расположение пожарного насоса | заднее | |
Вакуумная система | АВС-01Э | |
Наибольшая высота всасывания, м | 7,5 | |
Полное наименование | АЦ-6,0-40 (43118) |
Автоцистерна может быть укомплектована опцией интегрированная система NATISK
Технические характеристики СИСТЕМЫ NATISK:
Огнетушащее вещество | компрессионная пена |
Объем пенообразователя, л | 2 |
Объем производимой пены, л | 1 500 — 6 000 |
Расход готовой пены, л/с | 15 |
Рабочее давление, бар | 5 |
Максимальное давление, бар | 10 |
Дозирование пенообразователя, % | 0,6 |
Дальность подачи пены через ствол ручной, м | до 25 |
Запас воздуха на вспенивание | В баллонах |
Баллон воздушный, л | 50 |
Тип пенообразователя, % | 1 |
Технические особенности
- Удобная конструкция кабины обеспечивает размещение боевого расчета в количестве 7 человек (включая водителя).
- Кабина боевого расчета двухрядная, состоит из двух частей: передняя – откидывающаяся, задняя стационарная. Передняя и задняя части имеют аудиовизуальную связь через оконный проем.
- Кабина обогревается автономным отопителем (подогревателем).
- Возможность эксплуатации в районах с умеренным климатом при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40°С.
- За счет увеличения высоты внутреннего пространства кабины достигается комфортное перемещение боевого расчета внутри нее.
Полезная информация
- Отзывы клиентов о продукции Завода «Спецавтотехника» — Отзывы
- Области применения системы NATISK — Проект NATISK
- На сайте вы можете посмотреть видео
Big Pack Патриотическая технология v 1.0 LS17
Моды FS17 | LS 19 Mods
11 июля 2017 г.
Автор:
—
Описание: 900 05
В этом паке собрано около 200 модификаций. От себя сбалансировал все цены, что бы они более-менее соответствовали дефолтным, но если техника старая и ржавая, то и цена соответствующая. Поэтому я поправил много техники на ТТК реал (если это возможно). Возможно где-то ошибся (или не увидел), если поправлю. В общем, такое ощущение, что многие авторы модов (не в обиду авторам модов) писали ТТХ от бульдозера.. Так же были исправлены марки для большей части оборудования. Вот список тракторов, комбайнов, грузовиков, легковых автомобилей. Сеялки, культиваторы, плуги и т.д. я не вносил в список, но их слишком много, и они тоже мне сбалансированы по цене.
Харвестеры: 1) Нива СЦ-5 – 35000 € 2) Нива-Эффект СЦ-5МЭ-1 – 65000 € 3) Енисей 1200-1 – 60000 € 4) = 1500Б Дон 95000 € 5) Дон 680М – 700 00 € 6) COW 5G – 35000 € 7) COP-6 – 42000 € 8) Fortschritt E516B – 65000 € 9) Fortschritt E302 – 35000 € 10) Fortschritt E281 – 35000 € 11) Palesse GS10 – 110000 € 12) Ростсель пюре вектор 410 – 125500 € 13) Ростсельмаш Акрос 530 – 145000 € 14) Ростсельмаш ПКМ 161 – 288000 €
Тракторы: 1) С-60 «Сталинец» – 3140 € 2) Т-16М – 600 0 € 3 ) Т-25 – 8 000 € 4) Т-70 – 12 500 € 5) МТЗ-52 – 12 000 € 6) МТЗ-80 – 19500 € 7) МТЗ-80Х — 15500 € 8) МТЗ-82 — 21500 € 9) МТЗ-82 (старый) — 18000 € 10) МТЗ-82.
1 — 22000 € 11) МТЗ-820 — 28000 € 12) МТЗ-826 – 32000 € 13) МТЗ-892 – 35000 € 14) МТЗ-1025 – 60000 € 15) МТЗ-1220.3 – 65000 € 16) МТЗ-1221 – 70000 € 17) МТЗ-1523 –€ 18) МТЗ-2022.3 – 120 000 19) МТЗ-3022ДТС — 160000 € 20) МТЗ-3502 — 205000 € 21) ЮМЗ-6кл — 15000 € 22) Т-40АМ — 10000 € 23) ТТ 4 — 40000 € 24) Т-74 — 30 000 € 25 ) ДТ-75М — 24 000 € 26) Т-100 — 32 000 € 27) Т-170 — 50 000 € 28) БТ-150 — 65 000 € 29) Т-130 — 35000 € 30) Т 150К — 60000 € 31) Т 150К (погрузчик) — 65000 € 32) ХТЗ-150К-09-25 — 75000 € 33) ХТЗ-17022 — 115000 € 34) ХТЗ-17221- 21 — 125000 € 35) ХТЗ-181 — 104000 € 36) ХТЗ-Т-200К — 130000 € 37) ХТЗ-243К — 165000 € 38) К-700А — 120000 € 39) К-701 FCCH — 130000 € 40) Кировец 9450 – 235000 € 41) Ростсельмаш Универсал 310 – 250000 €
Грузовые и легковые: 1) КрАЗ-256Б1 – 46000 € 2) КрАЗ 6510 – 52000 € 3) МАЗ 5432 – 70 000 € 4) ТАТРА 815 S3 – 40000 € 5) Валочно-пакетирующая машина LP-19Б3 — 250000 € 6) ГА З-53 — 18000 € 7) ГАЗ-66 — 20000 € 8) ГАЗ-69 — 10000 € 9) ГАЗ-3302 Газель — 20000 € 10) ГАЗ-3307 — 28000 € 11) ГАЗ- 3309 — 30000 € 12) Зил-166 — 12000 € 13) Зил-130 — 30000 € 14) Зил-133 — 40000 € 15) КАМАЗ 65115 — 65000 € 16) КАМАЗ 5410 — 52500 € 17) КАМАЗ 45253 — 55000 € 18 ) КАМАЗ 43253 — 55000 € 19 ) КАМАЗ 5320 — 57090 € 20) КАМАЗ 43118 — 80500 € 21) КАМАЗ 55111 — 58500 € 22) КАМАЗ 53215 — 62000 € 23) КАМАЗ 54115 — 5400 0 € 24) КАМАЗ 65117 — 99800 € 25) МАЗ 73101 — 180000 € 26) МАЗ 7410 — 225500 € 27) УАЗ-3303 — 16000 € 28) УАЗ 469— 7700 € 29) УАЗ Хантер — 12800 € 30) ВАЗ-2121 «Нива» — 8500 € 31) Урал 4320 — 55000 € 32) Урал 4320-19 — 60000 € 33) УРАЛ NEXT — 100000 €
Этот контент был загружен посетителями сайта. Если вы заметили какую-либо ошибку, пожалуйста, сообщите нам об этом.
Об этом моде:
У нас для вас отличные новости — в игре не будет никаких проблем, потому что вышла новейшая версия модов для Farming Simulator 2019! Вам интересно, почему он такой особенный? По крайней мере, вы наверняка слышали об этих удивительных файлах, которые могут вывести вашу ферму на новый уровень. Если нет, то нажмите на любой Landwirtschafts Simulator 19Мод, который вы предпочитаете, и проверьте его характеристики. Эти дополнительные функции просто лучшие, если вы ищете новые источники вдохновения для управления своей фермой. Веб-сайт FS17 Mods полон информации и идей о том, как улучшить вашу игру и сделать ее более увлекательной. Если вам скучно, эти явные опции могут вдохнуть новую жизнь в вашу игру и снова сделать ее увлекательной. Так что не упустите этот уникальный шанс обновить свою игру и бесплатно скачать LS 19 Mods — это лучшее решение, которое вы можете принять. Интересно, стоит ли это вашего времени? Это не займет много времени, но даст вам значительное преимущество перед другими. Мечтаете стать лучшим фермером? Тогда пришло время, чтобы это произошло. Планирование и разработка стратегии могут стать намного приятнее, если у вас есть необходимые инструменты. Расширьте область своих знаний и изучите новые функции. Именно так лучшие игроки мира ведут игру.
Скачать
Теги: КАМАЗПМТАТРАУАЗ
Вам также может понравиться…
D-30 tarack 122mm, leírások TTX lövedék eszköz, sebesség és tartomány
D-30 — egy szovjet tarack 122mm-es kaliberű, alakult ki a korai 60-as evek. Az egyik legnépszerűbb tüzérségi a szovjet hadsereg, az is aktívan exportálják. Jelenleg D-30 все а karok több tucat seregei a világon. 1978 г. tarack D-30 лет frissítve.
D-30 részt (és részt) több tucat katonai konfliktus, ugyanakkor nagy megbízhatóságot és hatékonyságot. Ez tarack túlzás nélkül nevezhető a leghíresebb szovjet tüzérségi. Tarack D-30 кивало fényképezési tűzpontosság, valamint a kivalo sebesség és irányíthatóság. Ma, a fegyveres különböző országok a világ (kiveve FÁK) mintegy 3600 egység tüzérség.
Alapján a D-30-ben létrehozott több rohamlöveget, a hazai és külföldi. A legismertebb ezek közül аз onjáró tüzérségi egység 2C1 «Гвоздика».
Ez tarack D-30 használunk a budapesti napi lövés delben.
Történelem folyamán
Tarack — egyfajta tüzérségi szánt lőnek csuklós pályája a zárt helyzetben van, ezen kivül a rálátás az ellenség. Az első mintákat ezt a fegyvert jelent meg Európában XIV. Kezdetben nem voltak túl népszerűek, a tüzérek idején előnyös lőni az ellenség közvetlen tűz.
A virágzás tarackok kezdődött nagyjából a XVII században a megjelenése különböző típusú robbanótest. Nagyon gyakran tarack tüzérségi támadás során felhasznált vagy ostrom ellenség vár.
«Finest Hour» a tarackok volt az első világháborúban. Helyzeti harc a legalkalmasabb az ilyen tüzérség. Ezek tömegesen használt valamennyi felet, hogy a konfliktus. Az I. világháború a halálozások száma az ellenseges lövedékeket messze meghaladja veszteségek kézi- vagy mérgező gáz.
A szovjet hadsereg egy high-end és számos tüzérséget. Őjátszotta a fő szerepet a vereség a náci megszállók. Легкий камуфляж калибра 122 мм.
Azonban a haború után, a helyzet megvaltozott. Indított nukleáris és rakéta korszak.
Főtitkár Hruscsov úgy gondolta, hogy az eredmény minden haború lehet megoldani a segítségével rakéták, tüzérségi tartotta anakronistikus. Általában termonukleáris haború ágyú tűnt felesleges. Ezt a nézetet nyilvánvalóan rossz, ez késleltette a hazai cső tüzérségi évtizedek óta. Csak a korai 60-as években indult meg az új típusú onjáró és vontatott tüzérségi.
Ebben az időszakban megkezdődött egy új megosztási tarack 122 мм. Úgy volt, hogy cserélje ki a legendás M-30, amely alakult a haború előtt tehetséges tervező Федором Петровым.
Fejlesztés egy új tarack D-30, azt is feladatául Petrov, abban az időben, ő vezette az iroda №9 növény. M-30 volt némi hatránya, hogy a tervezők kell vizsgálni, ha dolgozik az új tüzérségi rendszer. Ezek közé tartozik hiányzó tűzpontosság és képtelenek fenntartani egy kör égetés.
A fő jellemzője az új tarack ágyutalp volt szokatlan elrendezés, amely kialakítása különbözik minden más eszközök által elfogadott szovjet hadsereg előtt. Tarack D-30 volt ágyutalp, amely három járom, amely lehetővé teszi a fegyvert, hogy végezzen körkörös égetés. Ez szokatlan volt, és eljárás vontató eszközök: himba horog csatlakoztattunk и csőszájfék tarackok.
1963-запрет 122-мм эс tarack D-30-бен üzembe helyezik. 1978-бан került sor, korszerűsítése fegyvereket, de nem volt jelentéktelen. Стандарт, melyek ragaszkodnak tarack szállítás során, hogy megkapta a merev szerkezet, és a csőszájfék megvaltozott. Korábban volt öt pár nagy repedések és egy pár apró, большинство egy olyan eszköz került telepítésre csőszájfék két kamra között.
Панельная панель с мутациями, которые могут быть заменены лампами на гёйобб конниэбб, покрытыми тараканами и колоннами. Az új modosítása fegyver jelölték D-30A.
D-30 terv, hogy hagyja csak a fedelzeti és legideszant egységek. Katonai magyarázza ezt döntest az tény, hogy a rendelkezésre alló csapatok tarackok elhasználódtak és szükségük ван komoly javításra. Sokkal könnyebb, hogy küldje el az adatbázis tárolási és váltani egy калибра 152 мм, ami szintén jellemző a nagyobb teljesítmény.
122 mm-es D-30 tarack célja, hogy elpusztítsa az ellenség található személyzet nyitott terület vagy mező típusát menhelyek, elnyomja a tűz fegyverek, beleértve onjáró és vontatott tüzérségi erődítmény és megsemmisítése ellenséges megszegése- аз akadályokat és aknamezők.
D-30 tarack all az arboc, hordó, visszarugás eszközök és épületek. Betöltése a fegyvert — külön-ügyben. Takarmany kagyló kézzel. Экипаж — 6 чел.
Бочка fegyver all egy cső, farfekvéses, csőszájfék, két kampós-tartók és a zár. Csőszájfék eltávolítható.
Отдача eszköz D-30 — rekuperátor és a fék.
Az arboc szerkezet tartalmaz egy bölcsőt, az ellensúly mechanizmus, a felső és az alsó gép interfernciák meghajtók (függőleges és vízszintes), a kerékfelfüggesztő szerkezettel c satlakoztatni egy eszköz a behúzott helyzetbe.
Látnivalók D-30 — Teleszkópos épületek с панорамой.
Tarack osztható lengő, forgó és álló alkatrészek. A szerkezet tartalmaz egy lengő bölcső hordó visszahatás készülék és irányzókészülek. Ez a része pistoly képest mozgatjuk forgócsapokról biztosít függőleges tengely és egy csúcsa tarack. Igazítása részben a kerekek és a forgó rész alkotja a pajzs, amely körül mozog a felső csap harci gép a vízszintes és csúcs eszköz.
Engedje le a gép támogatja és hidraulikus emelővel egy fix része a tarack.
D-30 ecsavar féautomata, amely biztositja a magas tüzelési rátát (kb 8 felvétel percenként). багажник elrendezés a helyét a tetején a fékek és rekuperátor jelentősen csökkenti fegyvert tűz vonal (900 мм), ami csökkenti a méretét tarackok és hogy kevésbé észrevehető. Ezen kívül egy kis Tűzvonalban lehetővé teszi, hogy a D-30 pancélelharítás.
Translation tarackok a tüzelési pozícióban mindössze két-három percig. Egy keret van rögzítve, a másik két — 120 fok egymástól. Эз аз eszköz lehetővé teszi, hogy аз árboc kerek fény mozgatása nélkül fegyver.
Нормальный фонарь eszközt tarack D-30 egy auto Урал-4320. Aszfaltozott utak (асфальт, бетон) végrehajtja megengedett szállítási sebesség 80 км/ч. Szállítani fegyvereket használják hó sí telepítéskor azonban tüzet okozhat ez lehetetlen. Kis mérete és súlya jellemzőit pistoly tudható be az egyik fő előnye a D-30. Ezek lehetővé teszik a tarack, hogy ejtőernyővel ejtőernyő módon szállítják helikopterrel.
Ahhoz, hogy a tűz a D-30 használható sokféle loszert. Легкий корабельный и большой роббано ловедекек, максимальное расстояние 16 км. Szintén fegyver lőhet pancéltörő kumulatív lövedékek, fragmentáció, füst, a világítás és specialis kémiai lőszerek. Ezen túlmenően, tarack D-30 находится на расстоянии 22 км.
Modosító eszközök
D-30. Alapvető modosítás elfogadott szolgáltatás 1963.
D-30A. Opció tarackok korszerűsítés után 1978-запрет. A pistoly volt szerelve egy új, két-kamrás csőszájfék, telepítve a műszerfalon féklámpa és lámpák.
ДА18М-1. Módositasa a döngölő.
Д-30Ж. Модоситаса, фейлетт Югославии;
Саддам. szerszámok változata létre Иракбан;
Орья-96. Кинаи модоситас тарак;
Халифа. Судан Модоситас;
Семсер. Модоситаса, Израэльбен долготак и хадсерег Казахстан. Ez egy rohamlöveget alapuló КАМАЗ-63502 egy pisztolyt D-30.
Халифа-1. Модифицируйте, а также оцените: САУ на КАМАЗ-43118, например, пистолет Д-30.
A projekt értékelése
Tarack D-30 — ez az egyik legikeresebb modell a szovjet tüzérségi fegyvereket. Fő előnyei az egyszerűség, megbízhatóság, jó tűzpontosság, elegendő körű tűz, nagy menetsebesség és a mobilitást.
Tarack tökéletes rendkívül mobil kapcsolat. A Szovjet leszállási technika csepegtető ejtőernyő D-30 modszert dolgoztunk képzési eszközök leszállási néhány percet vesz igénybe. D-30 летает на вертолете Ми-8.
Tarack használt tucatnyi konfliktusok számos részén a világnak. Aktívan használák a szovjet csapatok Afganisztánban, a szövetségi erők használt D-30 az első és a második csecsen kampany ma tarack használt a szíriai konfliktus, ukrán csapatok használni az anti-terrorista мувелетек келетен.