Камаз 43118 вес: Технические характеристики автомобиля Камаз 43118 — Строительная большегрузная техника для бизнеса

Содержание

КамАЗ-43118 вездеход — Описание, модификации, характеристики.

Запчасти на КАМАЗ-4310

Каталог

КамАЗ 4310 — это полноприводный грузовой автомобиль повышенной проходимости с колесной формулой 6х6. Модель 4310 была взята за основу при создании гоночного грузовика, участвующего в ралли-рейдах в команды «КамАЗ–Мастер».

КамАЗ-43118

История

КамАЗ-4310

Весовые параметры и нагрузки
Снаряженная масса а/м, кг	10500
— нагрузка на переднюю ось, кг	4650
— нагрузка на заднюю тележку, кг	5850
Грузоподъемность а/м, кг	10000
Полная масса а/м, кг	20650
— нагрузка на переднюю ось, кг	5450
— нагрузка на заднюю тележку, кг	15200
Полная масса прицепа, кг	12000
Полная масса автопоезда, кг	32650
Двигатель
Модель	740. 30-260
Тип	дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)	180 (245)
Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.)	191 (260)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	2200
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см)	1060 (108)
при частоте вращения коленвала, об/мин	1200…1400
Расположение и число цилиндров	V-образное, 8
Рабочий объем, л	10,85
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	120/120
Степень сжатия	16,5
Система питания
Вместимость топливных баков, л	350+210
Электрооборудование
Напряжение, B	24
Аккумуляторы, В/А·ч	2×12/190
Генератор, В/Вт	28/2000
Сцепление
Тип	диафрагменное, однодисковое
Привод	гидравлический с пневмоусилителем
Коробка передач
Тип	механическая, десятиступенчатая
Управление	механическое, дистанционное
Передаточные числа на передачах
1 2 3 4 5 ЗХ
7,82 4,03 2,5 1,53 1,00 7,38
6,38 3,29 2,04 1,25 0,815 6,02
Раздаточная коробка
Тип	механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Управление	пневматическое
Передаточные числа
— первая передача (низшая)	1,692
— вторая передача (высшая)	0,917
Главная передача
Передаточное отношение	6,53
Тормоза
Привод	пневматический
Размеры: диаметр барабана, мм	400
Ширина тормозных накладок, мм	140
Суммарная площадь тормозных накладок, см2	6300
Колеса и шины
Тип колес	дисковые
Тип шин	пневматические, с регулированием давления
Размер обода	12,2-20,9 (310-533)
Размер шин	425/85 R21 (1260×425-533Р)
Кабина
Тип	расположенная над двигателем, с высокой крышей
Исполнение	со спальным местом
Платформа
Платформа	бортовая, с металлическими откидными бортами, в зависимости от комплектации оборудуется каркасом и тентом
Внутренние размеры, мм	6100 x 2320
Высота бортов, мм	500
Характеристика а/м полной массой 20650 кг
Максимальная скорость, не менее, км/ч	90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, %	31
Внешний габаритный радиус поворота, м	11,5
Дополнительное оборудование*
— лебедка.
* В зависимости от комплектации.

Двигатели и коробки передач

На КамАЗ-4310 устанавливали силовую установку КамАЗ-740.10, мощностью 210 лошадей и 5-ти ступенчатой коробкой передач КПП-14. Позже все базовые модели оснащались моторами с возросшей до 220 л. с. мощностью и 10‑ступенчатой коробкой передач КПП-15 с делителем.

Расход топлива КамАЗ-4310 расходует 31 л/100 км, и около 40 л/100 км в условиях бездорожья. Автомобиль оснащено двумя топливными баками по 125 л, что дает запас хода в 830 км.
Максимальная скорость — 80 км/ч, разгон до 60 км/час – 35 сек;

В дальнейшем на машины стали ставить 430-сильные 8-цилиндровые силовые агрегаты.

Технические харатеристики

Грузоподъемность варьируется от 5 000 до 6 000 кг. Снаряженная масса – 8 410 кг. Полный вес грузового автомобиля – 15 000 кг.

Более подробно про технические характеристики по ссылке.

Все модификации машины оснащались гидравлической системой наклона кабины вперед.

На автомобиле устанавливалась лебедка, которая приводилась в действие через карданную передачу от коробки отбора мощности.

Модификации КамАЗ 4310

Первая модификация получилась успешной, ее производили с небольшими изменениями по 1990-е годы.

4310		Базовая версия.
43101		Выпускался в 1989-2000 годах. Отличался двигателем КамАЗ-740.10-20 мощностью 220 л.с. Грузоподъёмность увеличена до 6 т.
43102 43103		Варианты КАМАЗ-43101 с кабиной со спальным местом
43105		Гражданская версия, в основном для сельского хозяйства, грузоподъемностью 7 тонн. Отличался отсутствием лебёдки и системы регулирования давления в шинах.
43106		Гражданский транспортный. Отличался двигателем КамАЗ-740.10-20. Выпускался в 1989-2000 годах.
43114		Модернизированный армейский вариант. Отличается дизелем с турбонаддувом КамАЗ-7403.10 мощностью 260 л. с. Выпускается с 1996 года.
43115		Модернизированный, гражданский, транспортный. Отличается двигателем КамАЗ-7403.10. Выпускается с 1998 года.
43118		Транспортный с увеличенной грузовой платформой. Отличается двигателем КамАЗ-7403.10. Выпускается с 1996 года.
4410		Седельный тягач, шасси для монтажа различных кузовов и установок. Предназначен для буксировки специальных полуприцепов полной массой до 15 т.
Тайфун-1		Специальный бронированный автомобиль на базе КамАЗ-4310, предназначен для доставки личного состава подразделений особого назначения силовых ведомств, н-р ОМОН.
C4310, 431010		первый спортивный грузовик команды «КамАЗ-мастер» для участия в ралли-рейдах. Изготовлен для ралли Париж-Дакар. В 1992 году участвовал в марафоне Париж-Москва-Пекин. В основу грузовика лежит серийная модель КамАЗ-4310. Стандартный двигатель КамАЗ-740 был форсирован до 290 л. с., установлены более жёсткие рессоры и специальные амортизаторы. В дальнейшем было множество усовершенствований: был установлен новый двигатель КамАЗ-7482 мощностью 430 л.с.

КамАЗ 43114 КамАЗ 43115 КамАЗ 43118

Устройство КамАЗ 4310

Все мосты КамАЗ 4310 — ведущие.

Автомобиль имеет четыре карданных вала:
— промежуточный (38 кг),
— привода среднего моста (23 кг),
— привода заднего моста (19 кг),

— привода переднего моста (23 кг).

Главная передача ведущих мостов — двойная: пара конических шестерен со спиральным зубом и пара цилиндрических косозубых шестерен; передаточное число 7,22.

В переднем приводе были применены не шариковые шарниры, а хорошо зарекомендовавшие себя дисковые шарниры равных угловых скоростей (сухариковые).

Масса переднего моста — 640 кг, заднего моста — 543 кг, среднего моста — 552кг.

Передняя подвеска — на полуэллиптических рессорах, с амортизаторами, с задними скользящими концами рессор. Задняя — балансирная, на полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, концы рессор — скользящие.

Рулевое управление с гидроусилителем, представляет собой винт с шариковой гайкой и поршень-рейку, соединенная с зубчатым сектором вала сошки.
Передаточное число рулевого механизма — 20.

Тормозная система с барабанными механизами (диаметр барабана 400 мм, ширина накладок 140 мм, разжим — кулачковый). Привод тормоза — пневматический, двухконтурный.

Лебедка барабанного типа с червячным редуктором и ленточным тормозом. Приводится в действие от КОМ — коробки отбора мощности на раздаточной коробке. Длина троса 75-83 метра.

КамАЗ-43118 вездеход — Описание, модификации, характеристики.

Запчасти на КАМАЗ-4310 КамАЗ-5490 КПП КПП ZF Раздаточные коробки Редукторы

Покупайте запчасти у нас :

	Комплектуем заявки любой сложности, конкурентные цены, система скидок от объема.
	Мы даем понятную гарантию качества запчастей от производителей
	Оперативная доставка по России
	Звоните по телефону , или напишите на [email protected] Потребуется информация: модель авто, год выпуска, модель агрегата, класс Евро.

Вахтовый автобус КамАЗ 43118 28 мест — «РусСпецАвто» — производитель надёжной спецтехники

ОПИСАНИЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

вахтового автобуса КамАЗ 43118 28 мест

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Описание техники
Доработки
Почему мы?

Базовое шасси КамАЗ 43118
Модель	КАМАЗ 43118-3027-50
Колесная формула	6х6, односкатная ошиновка
Двигатель	КАМАЗ 740. 705 (Евро-5), V – образный, 6-ти цилиндровый, мощность 300 л.с.
КПП	КАМАЗ 154 механическая, 5 ступенчатая
Топливные баки	300 литров
Шины	425/85R21 (пневматические, с регулированием давления)
Запасное колесо	1 шт. ДЗК на задней стенке кузова-фургона с гидравлическим механизмом спуска — подъема
Кабина	Цельнометаллическая двухместная оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя
Раздаточная коробка	Механическая, 2-ступенчатая с цилиндрическим блокируемым межосевым дифференциалом
Тормозная система	Пневматическая с АБС
Комплектация	Предпусковой подогреватель ДВС (14ТС-10)
Допустимая полная масса вахтового автобуса, кг	13300
Снаряженная масса вахты, кг	10995
Длина, мм	8 100
Ширина, мм	2 500
Высота, мм	3 500
Дополнительное оборудование	Тахограф с блоком СКЗИ
Характеристики вахтового кузова-фургона
Количество посадочных мест	28 + 1 место в кабине водителя
Конструкция кузова-фургона	Кузов-фургон представляет собой конструкцию из пятислойных «сэндвич-панелей». Снаружи и изнутри фургон обшит стальным оцинкованным листом с полимерным лакокрасочным покрытием («плакированный лист»). Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала пенополистирол марки «Стиропен 50» имеющего низкую теплопроводность и низкую горючесть. Для усиления конструкции между утеплителем и обшивкой находятся слой фанеры. Изнутри фургона пол покрыт автомобильным линолеумом на резиновой основе («автолин»). Фургон без боковых скосов. Наружная обшивка — плакированный металл оранжевого цвета (RAL 2004) и внутренняя обшивка — плакированный металл белого (RAL 9003).
Вход-выход в кузов-фургон	Справа в передней части фургона, оборудован складной лестницей с поручнем и противоскользящими накладками. Дверь оборудована надежным замком и двойным контуром качественного уплотнителя.
Аварийный выход	— Задняя боковая дверь (оборудована качественным и надежным замком; окантована двойным контуром качественного уплотнителя) — Аварийно вентиляционный люк – 2 шт. — Молоток аварийный для разбивания стекла (2 шт.)
Отопление салона кузова-фургона	— Отопитель жидкостный от системы охлаждения автомобиля (1 шт.) — Независимый воздушный отопитель «Планар – 4Д» (1 шт.)
Сиденья	Двухместные анатомические с трехточечными ремнями безопасности
Связь с водителем	Переговорное устройство
Остекление	Двойное по всему периметру кузова-фургона с травмобезопасным стеклопакетом «сталинит» (закаленное стекло), шторки на окна.
Принадлежности	Противооткатные башмаки, огнетушитель ОП-2 – 2 шт.
Вентиляция	Люк в крыше фургона, сдвижные форточки, вентиляционный клапан в крыше с электровентилятором.

Вахтовый автобус КамАЗ 43118 — это транспортное средство предназначенное для перевозки вахтовых, ремонтных, строительных бригад, а также технологического оборудования, инструмента к объектам проведения работ. Доставка пассажиров может осуществляться по дорогам любой категории.

Вахтовые автобусы на базе КамАЗ могут быть доработаны для работы во всех климатических зонах.

Вместимость вахтовки КамАЗ 43118 составляет 28 пассажиров. Салон оборудован двухместными сиденьями с трёхточечными ремнями безопасности. Для входа в салон используется ступень.

Для связи с водителем, вахтовый автобус оборудован переговорным устройством.

Кузов-фургон представляет собой конструкцию из пятислойных «сэндвич-панелей». Снаружи и изнутри фургон обшит стальным оцинкованным листом с полимерным лакокрасочным покрытием.

Предлагаем к покупке вахтовые автобусы собственного производства, пассажировместимостью салона от 20 до 28 мест.

Варианты исполнения фургона: без грузового отсека, с открытой бортовой платформой или крытым грузовым отсеком.

Выполняем доработки техники и оснастку необходимым оборудованием по желанию заказчика:

доработки для эксплуатации в экстремально холодных условиях;

дооснащение автономными подогревателями;

монтаж кондиционеров;

установку тахографов;

монтаж дополнительных топливных баков;

доработки кабины: утепление, увеличение размера, оснащение спальным местом;

а также многое другое…

ПОЛНЫЙ СПИСОК ВОЗМОЖНЫХ ДОРАБОТОК

Собственное производство

Цены и гарантия производителя

Доставка по всей России и СНГ

Переоборудование и любые доработки техники

Лояльность всех лизинговых компаний РФ

Гибкие условия оплаты, скидки и спецпредложения

Запросить коммерческое предложение

Рассчитать покупку техники в лизинг

Бортовой автомобиль 65861-400-01 с КМУ FASSI F 155 A.

0.22 на шасси КАМАЗ-43118

Заказать

Стандарт: Евро 4

Кран-манипулятор автомобильный мод. 65861-400-01 с краноманипуляторной установкой FASSI F 155 A.0.22 предназначен для выполнения широкого спектра погрузочно-разгрузочных, строительно-монтажных и транспортных работ с различными грузами.

Платформа — бортовая, состоит из основания, выполненного в виде каркаса, на который устанавливаются деревянные щиты настила пола, и металлических бортов. Боковые и задние борта крепятся к основанию шарнирно.

КМУ FASSI F 155 A.0.22 с двумя телескопическими выдвижными секциями стрелы обеспечивает компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом положении — обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе.

КМУ оснащена системой защиты от перегрузки, которая не позволяет оператору превысить допустимые значения.

При производстве крана-манипулятора используется высокопрочная и износостойкая сталь.

Состав базовой комплектации: размах опор 4,7 м, ручное выдвижение, переворотные на 180 градусов, вручную; стандартные стойки опор, высота 857-1507 мм; управление с земли с 2 сторон; система безопасности FX100; маслобак 90 л; грузовой крюк 8 т; комплект крепежа на раму.

Доп. опции завода-изготовителя КМУ: управление с сиденья на колонне или управление с площадки, дистанционное управление.

Доп. опции устанавливаемые дилером КМУ: установка гидравлической лебедки под внешнюю стрелу; различные виды навесного оборудования: бур, ковш, захваты для леса и металла, паллетные вилы.

Технические характеристики

Модель
Базовое шасси КАМАЗ-43118 6х6
Максимальная скорость, км/ч 80

Весовые параметры и нагрузки

Грузоподъемность автомобиля, кг	9100
Полная масса а/м, кг	21600
Распределение полной массы, кг
на заднюю тележку	15800
на передний мост	5800
Снаряженная масса, кг	12400

Бортовая платформа

Внутренние размеры платформы, мм
длина x ширина x высота	6112 х 2470 х 730
Габаритные размеры платформы, мм
длина х ширина х высота	6242 х 2550 х 920
Площадь платформы, м2	15,10

Габаритные размеры, мм
Длина, мм 9710
Ширина, мм 2550
Высота, мм 3940

Крано-манипуляторная установка

Модель КМУ	FASSI F155A. 0.22
Тип стрелы	Z-образный
Грузовой момент, кН·м/т·м	133/13,5
Место управления	2 пульта управления с обеих сторон

Трофименко Артем Александрович
Начальник отдела продаж автомобилей
Тел. (4242) 506-116, 28-33-00
[email protected]

Коротков Александр Евгеньевич
Менеджер отдела продаж автомобилей
Тел. (4242) 506-116, 28-33-00
[email protected]

Автомобили в наличии и под заказ

Седельный тягач КамАЗ 5490, 2021
Год: 2021, Двигатель: Дизель, 11970 см3, Трансмиссия: Механика, Привод: Задний, Руль: Левый, Пробег по РФ: Новый, Колесная формула: 4х2, Двигатель: Daimler om 457la; Мощность 428 л.с., рядный 6 цилиндровый, дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением надувочного воздуха
Полуприцеп бортовой с фитингами ЧМЗАП 99064-031-П31
Масса перевозимого груза 34000 кг, Масса снаряженного полуприцепа 8100 кг, Нагрузка на ССУ тягача 15000 кгс, Нагрузка на дорогу через шины 27100 кгс
Машина илососная КО 507АМ
6х4, межколесная и межосевая блокировки, двигатель Cummins ISB6. 7E5 300 (ЕВРО-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, вместимость цистерны 10 куб.м.
Прицеп самосвальный АМКАР 8595
Модель 8595, 3-хосный, 2-хскатный, грузоподъемностью 20 000 кг., самосвальный кузов с задней разгрузкой, квадратного сечения, материал кузова сталь 09Г2С, толщина днища – 8 мм, бортов и заднего откидного борта — 5 мм
Полуприцеп бортовой НЕФАЗ 93341
Передняя ось подъемная, ошиновка односкатная, высота под ССУ 1150, грузоподъемность 32т., подвеска SAF пневматическая, колеса 6+1, габариты 13480х2476х730
Прицеп самосвальный НЕФАЗ 8560
Грузоподъемность 10т., боковая разгрузка, V=7.5 куб. м, без надставные бортов, прямое стреловидное дышло, внутренние размеры платформы мм. 5260*2315*640, колеса 8+1, оси НЕФАЗ
Седельный тягач 54901
6х4, двигатель КАМАЗ -910.12-450 (ЕВРО-5), система нейтрализации ОГ (AdBlue), АКПП ZF 12ТХ2210, зад. Мост Daimler HL6 на пневматическое подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR
Комбинированная дорожная машина КО 829Б
Двигатель Cummins ISB6.7 300 (Евро-4), Коробка передач 154, ТНВД BOSCH, Common Rail, ДЗК.
Самосвал КамАЗ 6580, 2021
Год: 2021, Двигатель: Дизель, 11970 см3, Трансмиссия: Механика, Привод: Задний, Руль: Левый, Пробег по РФ: Новый, Колесная формула: 6х4, Двигатель: Mersedes-Benz OM 457LA.V/3; Мощность 401 л.с., рядный 6 цилиндровый, дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением надувочного воздуха
КамАЗ 65115 (6х4), 2021
Год: 2021, Двигатель: Дизель, 11762 см3, Трансмиссия: Механика, Привод: Задний, Руль: Левый, Пробег по РФ: Новый, двигатель КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), Мощность двигателя: 300 л.с., Экологический класс: Евро-5, V-Образный 8 цилиндровый, дизельный с турбонаддувом
Седельный тягач КамАЗ 54901, 2021
Год: 2021, Двигатель: Дизель, 11946 см3, Пробег по РФ: Новый, Колесная формула: 4х2, Двигатель: KAMAZ R6 мощностью 450 л. с, рядный 6 цилиндровый, дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением надувочного воздуха

Новости ПАО «КАМАЗ»

Металлографические исследования станут более качественными
Карьерный старт для выпускников
Сергей Когогин принял участие в Российско-Таджикском бизнес-форуме
«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» в топ-10 медиарейтинга
Газомоторные автобусы НЕФАЗ для Братска
Экологический тренинг для автопроизводителей
Будущие IT-специалисты и дизайнеры посетили «КАМАЗ»
В борьбе за Кубок Профсоюза ПАО «КАМАЗ»
Топ-менеджер «КАМАЗа» выступил на коллегии Минпромторга РТ
«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» начал приём заявок по госпрограмме Минпромторга РФ
В Набережных Челнах прошёл ралли-рейд «Снежная тропа»
На «КАМАЗе» прошла стратегическая сессия по вопросам планирования в логистике
Сергей Когогин рассказал о планах «КАМАЗа»
Новые СИЗ для работников кузнечного завода
Спецтехника на шасси КАМАЗ для отечественной промышленности
Кайдзен-предложения для совершенствования производственного процесса
Тягачи КАМАЗ в лизинг строителям Татарстана
В Группе ОАТ определили лучшие кайдзен-предложения
«Весточка надежды»: российским солдатам от детей камазовцев
Закуплены новые минивэны «Челнок» для перевозки пассажиров

Ещё

ООО «Сахалин-запчастьсервис», г. Южно-Сахалинск — официальный дилер ПАО «КАМАЗ» по Сахалинской области, а так же единственный сертифицированный Сервисный центр ПАО «КАМАЗ» на Сахалине. Компания входит в дилерскую сеть КАМАЗа с 2005 года.

Статус 3S: продажа автотехники, продажа запасных частей, сервисное обслуживание, продажа пассажирских автобусов

О компании Свидетельства и сертификаты Контакты

Официальные сайты КАМАЗ:

ПАО «КАМАЗ»
АО «Лизинговая компания «КАМАЗ»
ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ»
ПАО «НЕФАЗ»
ООО «Торговый Дом «КАМА»
ОАО «Туймазинский завод автобетоносмесителей»

КамАЗ-43118: технические характеристики

Об истории и предназначении данной модели

Прямым предшественником и базой для создания КамАЗ-43118 послужил полноприводной КамАЗ-4310, который разрабатывался ещё конструкторами Завода имени Лихачёва, на заре основания Камского автозавода. Всесторонне модернизированный в 1989-м году, КамАЗ-4310 и выступил основой для новой трёхосной модели 6х6.

Начало было положено в 1992 году, когда по заказу правительства на КамАЗе начали разработку новой модели трёхосного грузовика повышенной проходимости для силовых структур. До серийного производства новая модель была доведена к 1995 году. С самых первых лет массового производства он стал востребованным не только в Минобороны, МВД и МЧС, но и во многих отраслях народного хозяйства – везде, где требуется внушительная грузоподъёмность и исключительная проходимость.

В 2010 году КамАЗ-43118, вслед за другими моделями Камского автозавода, был подвержен рестайлингу, который изменил его комплектацию и внешний вид. Модель стала оснащаться новой, гораздо более современной кабиной. КамАЗ-43118 получил обтекаемый литой бампер, окрашенный в цвет кабины, видоизменённые зеркала заднего вида, интегрированные боковые обтекатели и совершенно другую радиаторную решетку.

Коснулись изменения и оптики машины фары, указатели поворота, габариты объединили в единый блок. Ветровое стекло кабины стало цельным, а не разделённым на две половины. Заметно улучшилось качество материалов отделки салона. За счёт конструктивных доработок моторесурс КамАЗов-43118 был увеличен до 700 тысяч км, а интервал между плановыми ТО возрос до 30 тысяч км. Модернизированный дизельный двигатель получил электронную систему впрыска «Коммон Рейл» и был сертифицирован на соответствие стандарту «Евро-4».

Сегодня автомобиль активно используется в добывающей и перерабатывающей промышленности, в энергетике и строительстве. Этот грузовик обладает высокой проходимостью, успешно справляясь в труднодоступных районах и с перевозкой леса , и с транспортировкой различных грузов и рабочих бригад нефтегазовых компаний. Кроме проходимости, неприхотливость и выносливость также делают КамАЗ-43118 очень популярным и сохраняют стабильный спрос на него.

На шасси автомобиля устанавливают вахтовые автобусы и автоцистерны, сортиментовозы и буровые установки, автокраны и тягачи. Независимо от типа исполнения, КамАЗ-43118 уверенно и надёжно работает при любых погодных, климатических и дорожных условиях.

Особенности конструкции КамАЗ-43118

В отличие от многих других КамАЗов, на 43118-м грузовая платформа устанавливается вплотную к кабине, что позволяет сделать её максимально длинной и вместительной. Запасное колесо, которое обычно размещается на КамАЗовских грузовиках позади кабины, на КамАЗ-43118 находится сзади под рамой. Грузовая платформа, оснащённая металлическими откидными бортами производится как в бортовой, так и сразу в тентованной версии.

Грузоподъёмность автомобиля составляет 11 тонн (в новой версии, изначально она определялась производителем на уровне 10-ти тонн). КамАЗ-43118 оснастили системой автоматического регулирования давления в шинах. На данной модели давление в шинах на всех осях поддерживается равное, и это исключает те неудобства, что порой досаждают при эксплуатации полноприводных грузовиков. С помощью авторегулировки можно снизить давление при преодолении труднопроходимых участков местности, и произвести изменение данного параметра, не выходя из кабины.

Шины КамАЗ-43118 новой версии имеют типоразмер 425/85R21 и индексацию «J», которая подразумевает допуск по скорости в 100 км/час. Другой особенностью конструкции современной версии КамАЗ-43118 является гидроподъёмник кабины, без которого откидывание высокой кабины являлось бы весьма проблематичным делом.

Стабильно высокие качества проходимости КамАЗ-43118 обеспечиваются не только колёсной формулой 6х6 с установленными межколёсными и межосными дифференциалами, колёсами из многослойной резины, системой автоматической подкачки шин, но и мощным дизельным двигателем.

В качестве дополнительного оборудования, грузовики КамАЗ-43118 могут оснащаться лебёдкой, КОМом для привода агрегатов спецнадстроек, тягово-сцепным устройством (ТСУ).

Двигатель

Грузовик комплектуется восьмицилиндровым V-образным дизельным двигателем КамАЗ-740 с системой турбонаддува и промежуточного охлаждения наддувочного воздуха. В 1995-2009 годах это был силовой агрегат модели КамАЗ-740.30-260 (Евро-2). А с 2010 года на автомобиль устанавливается мотор КамАЗ-740.662-300 (Евро-4). Некоторое (незначительное) количество машин было выпущено с импортными дизелями , китайского производства.

Рабочий объём двигателя КамАЗ-740.30-260 составляет 10,85 литров. Мощность этого мотора: максимальная полезная – 180 кВт, или 245 л.с.; номинальная брутто – 191 кВт, или 260 л.с. Максимальный полезный крутящий момент равен 1060 Н.м, или 108 кг·см, при частоте вращения коленвала 1200…1400 об/мин. Диаметр цилиндра и ход поршня имеют одинаковое значение: 120 мм. Степень сжатия составляет 16,5.

«КамАЗ-740.662-300»

Двигатель КамАЗ-740.662-300, с системой электронного впрыска «Common Rail», имеет рабочий объём 11,76 литров. Его максимальная полезная мощность составляет 221 кВт, или 300 лошадиных сил. Максимальный полезный крутящий момент равен 1275 Н.м, или 130 кг·см, при частоте вращения коленвала 1900 об/мин. Диаметр цилиндра составляет 120 мм, ход поршня равен 130 мм. Степень сжатия – 17.

Двигатель, коробка передач

На КамАЗ 43118 подходят два двигателя: восьмицилиндровый дизельный двигатель «КамАЗ 740. 55-300», на 4 такта или «КамАЗ 740,55-260». Их отличия указаны в таблице.

Вид двигателя	Объем	Мощность	Крутящий момент	Расход топлива
740.55-300	12 л	300 л.с.	1177 Нм	33-43 л на 100 км
740.55-260	10,85 л	260 л.с.	1060 Нм	33-43 л на 100 км

Количество топлива рассчитано на базовую комплектацию и зависит от тяжести перевозимого груза, дорожного покрытия и скорости. Указанная мера расхода топлива считается хорошей для автомобиля с полным приводом и большой грузоподъемностью. Топливные баки вмещают в общей сложности порядка 560 литров. Оба агрегата выполнены с соблюдением экологических норм, соответствуют установленным стандартам.

После усовершенствования у мотора повысились ресурсные возможности:

автомобиль может преодолеть расстояние в 700 000 км;
необходимость в плановом осмотре возникает только после 30 000 км пробега;
улучшена работа дизельной установки, поскольку она оснащена новой электронной системой впрыска.

Коробка передач – двухступенчатая с электропневматическим блокиратором, состоит из следующих элементов:

понижающая и зубчатые передачи;

ведущий вал;

межосевой блокиратор;

передний и задний приводной мост;

картер со смазкой.

Механизм передачи мощности вращением блокируется пневматической системой, управлять которой водитель может из кабины.

В новой модели грузовика устанавливается девятиступенчатая коробка передач МКПП ZF-9S1310, импортного производства. На сегодняшний день их выпускает Камский завод по лицензии.

Сцепление и коробка передач

Сцепление используется диафрагменное, однодисковое, с гидравлическим приводом – пневмоусилителем. В обновлённой версии грузовика используется сцепление той же системы, но производства компании ZF&SACHS, модели MFZ-430.

Коробка передач после модернизации на КамАЗ-43118 также стала «ЗиэФовской, модели ZF-9S1310. Это механическая девятиступенчатая КПП. Импортной её можно назвать только отчасти: в последние годы на КамАЗе налажено собственное производство коробок передач «ZF» по лицензии. На грузовиках более ранних годов выпуска установлена собственная КамАЗовская коробка передач, десяти ступенчатая (5 скоростей с понижающим рядом).

Раздаточная коробка на КамАЗ-43118 – механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом и пневматическим управлением. Передаточные числа равны: 1,692 – главная передача (низшая) и 0,917 – вторая передача (высшая). Передаточное отношение главной передачи – 5,94 или 6,53.

Технические характеристики КАМАЗ 43118

Весовые параметры и нагрузки
Снаряженная масса шасси, кг	8750
— нагрузка на передний мост, кг	4600
— нагрузка на заднюю тележку, кг	4150
Допустимая масса надстройки с грузом, кг	12000
Полная масса а/м с надстройкой, кг	20900
— нагрузка на передний мост, кг	5600
— нагрузка на заднюю тележку, кг	15300
Двигатель
Модель	740. 30-260
Тип	дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.)	180 (245)
Номинальная мощность, брутто, кВт (л. с.)	191 (260)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	2200
Максимальный полезныйкрутящий момент, Нм (кг·см)	1060 (108)
при частоте вращения коленвала, об/мин	1200:1400
Расположение и число цилиндров	V-образное, 8
Рабочий объем, л	10,85
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	120/120
Степень сжатия	16,5
Система питания
Вместимость топливных баков, л*	210 + 210 или 350 + 210 или 170 или 350
Электрооборудование
Напряжение, B	24
Аккумуляторы, В/А·ч	2×12/190
Генератор, В/Вт	28/2000
Сцепление
Tип	диафрагменное, однодисковое
Привод	гидравлический с пневмоусилителем
Тормоза
Привод	пневматический
Размеры: диаметр барабана, мм	400
Ширина тормозных накладок, мм	140
Суммарная площадь тормозных накладок, см2	6300
Коробка передач*
Тип	механическая, 5- или 10-ступенчатая
Управление	механическое, дистанционное
Передаточные числа на передачах
мод.		КАМАЗ-154
1	2	3	4	5	ЗХ
7,82	4,03	2,5	1,53	1,000	7,38
6,38	3,29	2,04	1,25	0,815	6,02
мод.	КАМАЗ-144
1	2	3	4	5	ЗХ
7,82	4,03	2,5	1,53	1,000	7,38

Раздаточная коробкаТипмеханическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциаломУправлениепневматическоеПередаточные числа— первая передача (низшая)1,692— вторая передача (высшая)0,917Главная передачаПередаточное отношение*5,94 или 6,53Колеса и шиныТип колесдисковыеТип шинпневматические, с регулированием давленияРазмер обода12,2-20,9 (310-533)Размер шин425/85 R21 (1260×425-533Р)КабинаТипрасположенная над двигателем, с высокой крышейИсполнение*без спального места или со спальным местомХарактеристика а/м полной массой 20900 кгМаксимальная скорость, не менее, км/ч90Угол преодолеваемого подъема, не менее, %31Внешний габаритный радиус поворота, м11,5Дополнительное оборудование*— лебедка;— КОМ для привода агрегатов спецнадстроек.

* В зависимости от комплектации.

Тормоза, колёса, электрооборудование

Тормозная система снабжена пневматическим приводом. Диаметр тормозного барабана составляет 400 мм. Ширина тормозных накладок равна 140 мм. Суммарная площадь тормозных накладок составляет 6300 см2. Предусмотрена и запасная тормозная система, в качестве страховочной на случай отказа системы основной. Она управляется аналогично стояночному тормозу.

За счёт задействования запасной тормозной системы водитель может притормаживать на скользкой дороге, перемещая ручку приблизительно на треть хода вверх. При дальнейшем подъёме подключаются остальные тормоза автопоезда.

Вспомогательная тормозная система включается специальной кнопкой. Она помогает спокойно преодолевать длительные спуски в составе автопоезда. Рассчитана вспомогательная система на функционирование без переключения скоростей (на одной передаче, действующей в момент ее работы). Механизм также позволяет уменьшить риск перегрева тормозных механизмов.

Колёса грузовика – дисковые. Размер обода составляет 12,2-20,9 (310-533). Шины – пневматические, с регулированием давления.

Напряжение элетросети бортовой электросети составляет 24 В. Аккумуляторов установлено два, типа «СТ-190» В/А·ч, на 12 В / 190 А·ч. Генератор – на 28 В / 2000 Вт.

Технические характеристики в цифрах

Длина – 8,58 м; ширина – 2,5 м; высота – 3,455 м.
Колёсная база – 3,96 + 1,32 м.
Дорожный просвет – 385 мм.
Снаряжённая масса – 10,4 т.
Грузоподъёмность – 10 т ( в обновлённом варианте – 11 т).
Допустимая масса надстройки с грузом – 12 т.
Полная масса – 20,9 т. Нагрузка на передний мост – 5,6 т; на заднюю тележку – 15,3 т.
Полная масса прицепа – 12 т.
Внутренние размеры грузовой платформы – 6,112 х 2,47 м.
Объём кузова – 18,5 кубометров.
Высота бортов – 0,5 м или 0,73 м.
Размер шин – 425/85 R21 (1260×425-533P).
Максимальная скорость – 90 км/ч.
Угол преодолеваемого подъёма – не менее 31%.
Внешний габаритный радиус поворота – 11,5 м.
Объём топливного бака – 170 л, или 350 л, или 210 + 210 л, или 350 + 210 л.

Технические характеристики

Двигатель

На КАМАЗ 45118 применены дизельные двигатели Камского завода типа 740.55-300 либо 740.55-260, различаются они рабочим объемом и мощностью – 300 или 260 лошадиных сил соответственно при рабочем объеме 11,7 и 10,8 литра.

Двигатели в базовой комплектации обеспечивают выполнение требований экологического стандарта Евро-3 и имеют расход топлива (в зависимости от дорожных условий и нагрузки) от 33 до 55 литров на 100 километров. Для сравнения, у 4310 этот показатель 31 литр.

Объем масла в двигателе – 30 литров.

Расход топлива

Официальные данные сходятся с реальными данными о расходе топлива, которые указывают владельцы КамАЗ-43118 в своих отзывах. В любом случае, экономичность автомобиля зависит от того, в каких условиях его использовать. Чем сложнее условия, тем выше расход. И все же, разработчикам удалось достичь некоего компромисса. Таким образом, КамАЗ-43118 в базовой комплектации имеет средний расход в пределах 33 литров. Причем такой расход достигается на скоростях до 50 км/час. Нельзя сказать, что это хороший показатель. Дело в том, что грузовик получил целых два топливных бака. Их емкость составляет 210 и 350 литров.

Идеальные характеристики GTDX 970 позволяет его довольно долго использовать без дозаправки.

Топливная система

Топливная система (ТС) представляет собой совокупность следующих механизмов:

насос высокого давления;
форсунки;
фильтры тонкой и грубой очистки;
топливоподкачивающий насос низкого давления;
топливопроводы;
баки;
электромагнитный клапан;
штифтовые свечи электрофакельного пуска.

ТС разделенного типа очищает и равномерно распределяет топливо по цилиндрам.

Трансмиссия

Независимо от типа двигателя, используется девятиступенчатая коробка передач либо отечественного производства типа КАМАЗ-154, либо немецкая ZF 9S 131 OTO. Обе коробки включают в себя как основной редуктор, так и делитель. Управление основным редуктором – механическое, делителем – пневмомеханическое.

Для работы системы полного привода применена раздаточная коробка и система блокируемых межосевых и межколесных дифференциалов.

Электропитание

Система электропитания построена по характерной для всех КАМАЗов схеме с напряжением 24 вольта от двух последовательно соединенных аккумуляторов и генератора. В данной машине применен генератор либо отечественный производства ЯМЗ, либо фирмы Bosh, мощностью 2 квт.

Тормозная система

На этой машине применена объединенная тормозная система (стояночная и основная), они имеют общий пневматический привод управления и общие механизмы торможения.

Производство многих моделей Камаз уже приостановлено, но при этом их все равно активно используют. Грузовики КамАЗ 5320 выпускались с 1976 по 2000 года.

Камаз 55111 производился с 1987 по 2012.

А такие модели, как, например Камаз-65205 успешно производятся до сих пор.

Грузоподъемность – 10 тонн
Полная масса – 20,7 тонны
Полная масса прицепа – 12 тонн
Максимальная скорость – 90 км в час
Максимальный угол преодолеваемого подъема – 28 градусов
Емкость топливного бака – 350+210 литров

На базе шасси КАМАЗ 43118 предлагается несколько модификация грузовика и спецтехники.

Колесная формула

4×2
4×4
6х2
6×4
6×6
8х2
8х4
8х6
8х8

Передний мост

Передний мост на авто Евро-стандарта обладает большим ресурсом и износоустойчивостью.

Картер смещен влево от центра, поэтому левая полуось короче правой. На внутреннем конце находятся 20 шлиц для присоединения полуосевых шестерен, сцепленных с 4 сателлитами межколесного дифференциала, на другом конце — ступица для крепления колеса. Полуоси разгружены и передают крутящий момент на колесную пару.

Передний мост — ведущий, как и другие мосты, но отличается изогнутой балкой для низкой посадки мотора, на которую крепится картер, а также элементы органов управления и тормозной системы. Ремень генератора соединяет 3 шестерни параллельно и фиксируется на валах.

Размеры и грузоподъемность

КамАЗ-43118 в снаряженном состоянии весит порядка 8750 кг, из которых 4150 кг приходятся на задние колеса, остальные 4600 кг – на переднюю ось. Обратим внимание на довольно высокую грузоподъемность 10 тонн. Модификация «бортовой грузовик» имеет массу конструкции 10 500 кг. Кроме того, на рынке известна комплектация в виде тягача с прицепом. Общий вес такой модификации составляет 12 000 кг. Самая технически совершенная в версия КамАЗ-43118 – одноименный автопоезд, способный тащить за собой рекордные 32650 кг.

Объем колесной базы грузовика составляет 3960 мм, а клиренс и дорожный просвет достигают порядка 12300

Грузовик обладает шириной кузова 2500 мм, а высота и длина составляют 3455 и 8580 мм соответственно. Габариты грузовой платформы тоже получились довольно внушительными. Ее длина составляет 6112 мм, а ширина – 2470 мм. Удобство разгрузки и погрузки обеспечивается за счет грузовой платформы с откидными бортами. Есть версии с металлическими бортами, а также каркасным тентом. Согласно официальным данным, погрузочная высота тягача с закрытым кузовом достигает порядка 1545 мм.

Объем колесной базы тягача составляет 3960 мм, а дорожный просвет и радиус разворота достигают порядка 12300 мм.

На рынке представлены всего две модификации КамАЗ-43118 – это бортовой грузовик, а также многоцелевое шасси. Оба грузовика имеют разное предназначение, но по конструкции почти идентичны, и за счет этого обладают высокой взаимозаменяемостью деталей. Эта особенность значительно увеличивает ремонтопригодность и снижает расходы на эксплуатацию.

Характеристики шасси

Шасси самосвала КамАЗ спроектировано специально для работы в поле, где нет ровных дорог, а весной и осенью плохая проходимость.

Характеристики шасси:

Праметры шасси KAMAZ — 43118

трехосное;
колесная формула 6х6:
кабина расположена над двигателем;
передняя подвеска — рессорная;
межосевой и межколесные дифференциалы оборудованы механизмами блокировки.

Все оборудование направлено на снижение износа шин и механизма трансмиссии.

Самосвалы КамАЗ 43118 предназначены для перевозки, погрузки и разгрузки сыпучих грузов. Они применяются в строительной и сельскохозяйственной областях. Поэтому характеристика проходимости – одна из ключевых при выборе спецтехники. Автомобили справляются с задачами любой сложности.

Диаметр колес самосвала – 21 дюйм. Размер шин – 425/85 R21, давление в них регулируется автоматически. Они обладают особым рисунком, которому не страшны грязь и снег. Колеса разрабатывались специально для этого самосвала, каждое из них может выдержать 4 тонны. КамАЗ 43118 обладает хорошей маневренностью и повышенной проходимостью в любых погодных условиях.

Это проверенный временем автомобиль, который постоянно улучшается и дорабатывается на заводе. Преимуществом перед зарубежными аналогами является простое устройство. Его можно отремонтировать даже в поле, вдали от населенных пунктов. Водители быстро осваивают навыки ремонта самосвала, в отличие от сложной конструкции импортной спецтехники.

КамАЗ – идеальная машина для российского строительства и сельского хозяйства. Двигатели и коробки передач модели 43118 считаются одними из самых надежных на грузовом транспорте.

Воздушная система

Источником сжатого воздуха в тормозной пневмосистеме является 2-цилиндровый 1-ступенчатого сжатия воздушный компрессор поршневого типа.

Производительность — 220 л/мин при вращении 2200 об/мин и противодавлении 700 кПа.

Регулятор поддерживает давление в системе тормозов и защищает от загрязнения. В конструкцию входит ограничитель, предназначенный для разобщения системы подкачки шин и пневмопривода при понижении давления.

Привод тормозного крана — пневматический, раздельный, передает усилие от ноги водителя через тягу на рычаг крана.

На колесах установлены барабаны диаметром 40 см.

Передние тормозные камеры — диафрагменные.

Стояночный тормоз активируется перемещением рукоятки в требуемое положение. На случай выхода из строя основного тормоза предусмотрена запасная система.

Система охлаждения

Система охлаждения КамАЗ-43118 состоит из таких основных элементов:

радиатор охлаждения;
насос водяной;
патрубки;
термостаты;
вентилятор охлаждения;
гидравлическая муфта.

Управляемый привод автоматически осуществляет регулировку скорости вращения вентиляционного устройства и усиливает охлаждение двигателя. Для более эффективного обдува, попадающего на радиатор, вентилятор защищается кожухом, выполненным штамповкой из тонкого металла.

Циркуляцию охлаждающей жидкости по системе обеспечивает водяной насос, внутренние рабочие полости которого имеют уплотнители.

Термостаты отвечают за температурные потоки антифриза.

Радиатор охлаждения — 3- или 4-рядный, выполненный по классической схеме. Крепление — трехточечное.

Кабина КамАЗ-43118

Автомобиль комплектуется расположенной над двигателем кабиной, в том числе и с высокой крышей, и с полноценным спальным местом. В ходе проведённого в 2010 году рестайлинга комфортабельность кабины была существенно повышена.

В данное время на любую версию данного автомобиля устанавливается мягкое водительское сиденье с пневматической подвеской и механическими регулировками. В качестве дополнительных опции для кабины КамАЗ-43118 предлагаются подогрев сидений и кондиционер.

Тем не менее, как подтверждают многочисленные отзывы, шумоизоляция новой кабины оставляет желать много лучшего. Во время работы в ней стоит постоянный гул.

Прочие параметры КамАза 43118

Система охлаждения мотора – закрытая жидкостного типа с принудительной циркуляцией охлаждающего состава. Состоит она из следующих компонентов: водяная помпа, радиаторная установка, термостаты, кулер, гидравлическая муфта, включатель муфты, расширительный бак, перепускные патрубки, жалюзи.

Схема воздушной системы КамАЗ-43118 и принцип подачи воздуха довольно сложные, однако надежность работы всего модуля обеспечивается высоким качеством запчастей. Даже при постоянной эксплуатации система охлаждения двигателя выходит из строя довольно редко.

Дизайн

После обновления у модели появился новый бампер (более обтекаемый). Изменились зеркала заднего вида и радиаторная решетка, были интегрированы боковые обтекатели.

Фары, указатели поворота и габаритные огни соединили в один блок, а лобовое стекло сделали цельным (не поделенным на две части).

Кабина

Техника оснащается кабиной с высокой крышей и спальным местом (в некоторых модификациях КамАЗ-43118), располагается она над моторным отсеком. После обновления уровень комфорта в кабине был значительно повышен. Все современные модели оснащаются мягким креслом с пневмоподвеской и механическими рычагами. В качестве дополнения возможна интеграция системы подогрева сидений, установка кондиционера, подлокотников, электрических стеклоподъемников.

А вот уровень шумоизоляции у кабины невысокий, при использовании техники внутри постоянно стоит гул. Платформа доступна в двух вариантах – с тентом или без него.

Платформа и кабина грузовика расположены впритык друг к другу, что отличает его от большинства других КамАЗов. Благодаря этому платформа была сделана максимально длинной.

Отзывы о грузовике КамАЗ-43118

Большинство владельцев и водителей отзываются о КамАЗ-43118 как о надёжном и неприхотливом автомобиле, который свою стоимость оправдывает сполна. Двигатель мощный, достаточно экономичный двигатель, скорость держит хорошо, на трассе вполне устойчив. По цене автомобиль значительно дешевле иностранных аналогов, хотя всё же стоит немало.

По проходимости с грузовиком мало кто из «одноклассников» может сравниться. Даже в загруженном состоянии он легко и уверенно преодолевает любое, даже самое серьёзное бездорожье. Грузоподъёмность также на высоте. Усиленная рама и прочные мосты делают его исключительно стойким к перегрузам. Маневренность для такой габаритной машины очень высокая, – отмечает владелец КамАЗ-43118 с манипулятором.

Реальный расход топлива при работе по твёрдой поверхности в среднем составляет 33-36 литров на сотню километров. В загруженном состоянии, плюс в сложных дорожных условиях (раскисшая грязь, песок) данный показатель возрастает до 38-45 литров на 100 километров, и даже более.

Ряд владельцев с негодованием отзываются о качестве сборки машины. К примеру: «Может, это просто мне попался такой неудачный экземпляр, но за полтора года эксплуатации и 65 тысяч км пробега уже успел заменить: карданный вал переднего моста, сцепление, перебрал коробку передач, несколько раз залазил в двигатель. Сборка отвратительная!!!»

Однако другой водитель за три года работы на сортиментовозе КамАЗ-43118, который возил лес по очень труднодоступным местам, отмечает, что за всё это время серьёзных поломок не было – только «так, по мелочи».

Но абсолютно все указывают на то, что хотя в целом новая кабина удобная, и по всем параметрам она гораздо прогрессивнее старой, в ней при движении стоит сильный шум – гул, – несколько часов за рулём, и наступает утомление.

Некоторые водители критикуют решение поместить запаску под раму грузовика. Это вроде бы хорошо – в плане увеличения места на раме для различных установок, и колесо наровне с мостами… Но «когда едешь по сильной грязи, эта самая запаска тянет за собой всё, что попадается на дороге, и ту самую дорогу, по которой едешь». В связи с этим те, кому довелось эксплуатировать грузовик по сильно раскисшему бездорожью и в особенно заболоченных местах, предпочли бы, чтобы запасное колесо стояло так, как на прежних КамАЗах.

Ещё одно нововведение, которое подверглось нещадной критике водителей, – это пластиковый бампер новой кабины. «Что за умник придумал на внедорожный грузовик, который работает по лесам и болотам, лепить пластиковые бамперы? Его приходится все время запаивать! При работе в лесу, когда под машину, иной раз, нужно бревно подставить, этот бампер вообще не пригоден. Да, быть может, он более безопасен при авариях. Но для российских условий кабина с таким бампером – идиотизм. В прошлой модели Камаз-43114 бампер был железным, зачем было портить эволюцию?» И т. п.

Водитель, которому довелось работать на КамАЗ-43118 в период «олимпийской стройки века» к Сочи-2014, оказался от этого грузовика не в восторге: «гружёный скальной породой, тащусь по разбитой дороге в гору на отвал… Меня, как стоячего, обгоняют даже не раз обхаянные китайские самосвалы, ведь кроме как на третьей передаче мой «КамАЗ» ехать отказывался! Я думаю так, что этот автомобиль создан только для ровных дорог, а никак не для гор!»

Внутри рестайлинговая кабина КамАЗ-43118 стала выглядеть гораздо современнее. Обновилась панель приборов, сиденья обтянуты жёсткой, легко очищающейся тканью. Но дешёвый и громоздкий пластик на обшивке дверей остался тем же. Однако эта машина предназначена для грязной работы в сложных условиях и армейской службы, поэтому в ней на первом месте – практичность, а не комфорт. В принципе, у КамАЗ-43118 всё равно найдётся немного конкурентов немного, даже среди западных аналогов, сто́ящих гораздо дороже.

Редуктор КАМАЗ средний задний передний 6520, 65115, 43118, 5320, 53205, 4310, 43253 цена от 40 000

Редуктор КамАЗ 43118 65115 6520 43114

Редуктор Камаз 43118 65115 65111 6520 — сложное механическое устройство, являющееся важной составляющей трансмиссии. Механизм выполняет сложную работу по передаче крутящего момента с карданного вала на ходовую часть. Он переносит огромную нагрузку во время передвижения грузового автомобиля за счет выполнения своей функции по приведению в движение мостов Камаза.

Устройство бывает трех видов: передним, средним и задним. Основной характеристикой выступает передаточное число. От этого показателя напрямую зависят ходовые характеристики машины Камаз. Чем выше значение передаточного числа, тем лучше транспортное средство передвигается даже в условиях сложной эксплуатации. Выбирая агрегат необходимо отталкиваться от того, по каким дорогам чаще всего ездит грузовой автомобиль: равнина, горная или пересеченная местность. У устройства также имеются другие характерные показатели:

мощность;

КПД;

передаточное отношение;

численность валов;

вид передачи;

угловая скорость поворота валов.

Редуктор КамАЗ 43118 65115 6520 43114 из новых комплектующих гарантия 12 месяцев.

Без ограничения пробега

Сортировать:

Наименование
Цена

Показывать:

org/Product»> org/Product»> org/Product»> org/Product»> org/Product»> org/Product»> org/Product»> org/Product»> org/Product»> org/Product»>

	Цена	Наличие
Редуктор заднего моста КамАЗ 43118 47, 48, 49, 50 с блокировкой Артикул: 53205-2402011	51 700,00	В наличии	В корзину
Редуктор заднего моста КамАЗ 43253 Евро 47, 48, 49, 50 зубьев Артикул: 43253-2402011	53 900,00	В наличии	В корзину
Редуктор заднего моста КамАЗ 65115 49 зуб/13 Артикул: 53205-2402010-10	51 700,00	В наличии	В корзину
Редуктор заднего моста КамАЗ 6520 Артикул: 6520-2402011	58 300,00	В наличии	В корзину
Редуктор заднего моста КамАЗ Евро-3 46 зубьев (4.98) Артикул: 65115-2402011-60	63 800,00	В наличии	В корзину
Редуктор заднего моста КамАЗ-4310 50 зуб/12 Артикул: 4310-2402010-20	47 300,00	В наличии	В корзину
Редуктор заднего моста КамАЗ-5320 47 зуб/15 Артикул: 5320-2402010-40	48 400,00	В наличии	В корзину
Редуктор заднего моста КамАЗ-5320 48 зубьев Артикул: 5320-2402010-30	47 300,00	В наличии	В корзину
Редуктор заднего моста КамАЗ-5320 49 зуб/13 Артикул: 5320-2402010-10	47 300,00	В наличии	В корзину
Редуктор заднего моста КамАЗ-5320 50 зубьев Артикул: 5320-2402010-20	60 000,00	В наличии	В корзину
Редуктор заднего моста КамАЗ-Евро 47 зуб/15 Артикул: 53205-2402010-40	51 700,00	В наличии	В корзину
Редуктор заднего моста КамАЗ-Евро 47, 48, 49, 50 с блокировкой Артикул: 53205-2402011	51 700,00	В наличии	В корзину
Редуктор заднего моста КамАЗ-Евро 49 зуб/13 Артикул: 53205-2402010-10	51 700,00	В наличии	В корзину
Редуктор задний КамАЗ 4308 38, 43 зубьев с блокировкой Артикул: 43081-2402011	132 000,00	В наличии	В корзину
Редуктор задний КамАЗ Евро 48 зубьев Артикул: 53205-2402010-30	51 700,00	В наличии	В корзину
Редуктор переднего моста КамАЗ-4310 50 зуб/12 Артикул: 4310-2302010-20	57 200,00	В наличии	В корзину
Редуктор среднего моста КамАЗ-4310 50 зуб/12 Артикул: 4310-2502010-20	55 000,00	В наличии	В корзину
Редуктор среднего моста КамАЗ 43118 47, 48, 49, 50 с блокировкой Артикул: 53205-2502011	62 700,00	В наличии	В корзину
Редуктор среднего моста КамАЗ 65115 49 зуб/13 Артикул: 53205-2502010-10	95 000,00	В наличии	В корзину
Редуктор среднего моста КамАЗ 6520 Артикул: 6520-2502011	132 000,00	В наличии	В корзину
Редуктор среднего моста КамАЗ Евро-3 46 зубьев (4.98) Артикул: 65115-2502011-60	74 800,00	В наличии	В корзину
Редуктор среднего моста КамАЗ-5320 47 зуб/15 Артикул: 5320-2502010-40	99 000,00	В наличии	В корзину
Редуктор среднего моста КамАЗ-5320 48 зубьев Артикул: 5320-2502010-30	57 200,00	В наличии	В корзину
Редуктор среднего моста КамАЗ-5320 49 зуб/13 Артикул: 5320-2502010-10	65 000,00	В наличии	В корзину
Редуктор среднего моста КамАЗ-5320 50 зубьев Артикул: 5320-2502010-20	57 200,00	В наличии	В корзину
Редуктор среднего моста КамАЗ-Евро 47 зуб/15 Артикул: 53205-2502010-40	73 000,00	В наличии	В корзину
Редуктор среднего моста КамАЗ-Евро 47, 48, 49, 50 с блокировкой Артикул: 53205-2502011	63 800,00	В наличии	В корзину
Редуктор среднего моста КамАЗ-Евро 49 зуб/13 Артикул: 53205-2502010-10	63 800,00	В наличии	В корзину
Редуктор средний КамАЗ Евро 48 зубьев Артикул: 53205-2502010-30	75 000,00	В наличии	В корзину

Редуктор КамАЗ средний задний передний

Учитывая транспортную тару, вес редуктора составляет:

— на передний мост – 132 кг;

— на средний – 186 кг;

— на задний – 145 кг.

Редуктор средний задний Камаз

Что необходимо знать при выборе Редукторе Камаз

Межколесная блокировка

Устройство крепится на межколесный дифференциал. При его включении происходит раделение крутящего момента на равные части —между двумя колесами. При включённом МБК увеличивается проходимость КамАЗ. Это актуально при движении в дорожных условиях повышенной сложности, например, в гололед. Межколесную блокировку необходимо вовремя отключать – это предотвратит поломку редуктора

Межосевой дифференциал (МОД)

Функциональное назначение МОД — включать и отключать редуктор на средний мост. Это целесообразно делать для снижения расхода топлива в моменты, когда грузовик двигается по трассе. Если нужно повысить проходимость машины, следует подключить к процессу движения средний мост, приводимый в рабочее состояние посредством МОД.

Так, редукторы на средний мост от остальных отличает наличие межосевого дифференциала – данный элемент имеет оригинальную, хорошо узнаваемую форму (поросёнок).

Фланцы редукторов

С помощью фланцев редуктор крепится к кардавалу. Старые модификации устройств оснащены квадратными фланцами, модели поновее – круглыми (стандарт Евро) c шлицевой нарезкой на плоскости стыковки и шестернями полуоси.

Обновление цен повышение с 17.01.2023 года

Более точные цены уточняйте у менеджера.

Оптовикам иные цены

технические характеристики КамАЗ 43118 (6х6)

Бортовой КамАЗ 43118 – идеальный автомобиль для перевозки грузов по бездорожью и пересеченной местности.

Благодаря односкатной ошинковке колес задней тележки бортовой КамАЗ 43118 имеет высокую проходимость в колее.

Надежный и простой в эксплуатации бортовой вездеход КамАЗ 43118 комплектуется двигателем с турбонаддувом, соответствующим стандарту Евро-2.

Грузоподъемность бортового КамАЗ 43118

Грузоподъемность всех моделей «КамАЗ 43118 бортовой» – 10 т.

Весовые параметры и нагрузки КАМАЗ 43118:

Снаряженная масса а/м, кг …………………………………………….. 10500

— нагрузка на переднюю ось, кг ……………………………………… 4650

— нагрузка на заднюю тележку, кг ……………………………………. 5850

Грузоподъемность а/м, кг ……………………………………………….. 10000

Полная масса а/м, кг . ……………………………………………………. 20650

— нагрузка на переднюю ось, кг ……………………………………… 5450

— нагрузка на заднюю тележку, кг …………………………………… 15200

Полная масса прицепа, кг ……………………………………………….. 12000

Полная масса автопоезда, кг …………………………………………….. 32650

Двигатель КАМАЗ 43118:

Модель двигателя Камаз 43118 …………………………………….. 740.30-260

Тип двигателя Камаз 43118 ………………….. дизельный с турбонаддувом,

с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) ………………………. 180 (245)

Номинальная мощность, брутто, кВт (л. с.) ………………………….. 191 (260)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин …………………………. 2200

Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) . ………… 1060 (108)

при частоте вращения коленвала, об/мин …………………………… 1200…1400

Расположение и число цилиндров ……………………………….. V-образное, 8

Рабочий объем, л ………………………………………………………………….. 10,85

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм ……………………………………… 120/120

Степень сжатия ………………………………………………………………………. 16,5

Система питания КАМАЗ 43118:

Вместимость топливных баков, л ………………………………….. 350+210

Электрооборудование КАМАЗ 43118:

Напряжение, B …………………………………………………………………. 24

Аккумуляторы, В/А·ч ………………………………………………… 2×12/190

Генератор, В/Вт ………………………………………………………….. 28/2000

Сцепление КАМАЗ 43118:

Тип . ………………………………………… диафрагменное, однодисковое

Привод ……………………………… гидравлический с пневмоусилителем

Коробка передач КАМАЗ 43118:

Тип ………………………………………. механическая, десятиступенчатая

Управление …………………………………. механическое, дистанционное

Передаточные числа на передачах КАМАЗ 43118:

1	2	3	4	5	3Х
7,82	4,03	2,5	1,53	1,000	7,38
6,38	3,29	2,04	1,25	0,815	6,02

Раздаточная коробка КАМАЗ 43118:

Тип ………. ………………………………… механическая, двухступенчатая

с блокируемым межосевым

дифференциалом

Управление …………………………………………………… пневматическое

Передаточные числа КАМАЗ 43118:

— первая передача (низшая) ………………………………………….. 1,692

— вторая передача (высшая) ………………………………………….. 0,917

Главная передача КАМАЗ 43118:

Передаточное отношение …………………………………………………. 6,53

Тормоза КАМАЗ 43118:

Привод ………………………………………………………….. пневматический

Размеры: диаметр барабана, мм …………………………………………… 400

Ширина тормозных накладок, мм …………………………………………. 140

Суммарная площадь тормозных накладок, см2 ………………………… 6300

Колеса и шины КамАЗ 43118:

Тип колес . …………………………………………………………………………. дисковые

Тип шин ……………………………………………………………………. пневматические,

с регулированием давления

Размер обода …………………………………………………………… 12,2-20,9 (310-533)

Размер шин ……………………………………………….. 425/85 R21 (1260×425-533Р)

Кабина КамАЗ 43118:

Тип ……………………………………………………….. расположенная над двигателем,

с высокой крышей

Исполнение* …………………………………………………………… со спальным местом

Платформа КамАЗ 43118:

Платформа …………………………………………………. бортовая, с металлическими

откидными бортами, в зависимости от комплектации оборудуется каркасом

и тентом, скамейками

Внутренние размеры, мм …….. …………………………………………………. 6100 × 2320

Высота бортов, мм …………………………………………………………………………… 500

Характеристика а/м КамАЗ 43118 полной массой 20900 кг:

Максимальная скорость, не менее, км/ч …………………………………………………. 90

Угол преодолеваемого подъема, не менее, % …………………………………………… 31

Внешний габаритный радиус поворота а/м, м …………………………………………. 11,3

Дополнительное оборудование КамАЗ 43118*:

— лебедка с коробкой отбора мощности (КОМ).

* В зависимости от комплектации.

Камаз 43118 6X6 Цена, Характеристики и Предложения

ОбзорГалереяЭкспертное МнениеХарактеристикиСравнитьБрошюраОтзывыПользователейСвязаться с Дилером Напиши и выиграй

*Сред. Цена за выставку

₹ NaN — NaN

EMI в месяц ₹ 12 000*

Основа расчета EMI

<ул>

Первоначальный взнос 90 % от 0

Процентная ставка 12,57%

Срок полномочий 7 лет

Для получения точных котировок EMI

Заполните свои данные на CMV360 и получите лучшие кредитные предложения

Калькулятор электромагнитных помех

*Цена указана только в информационных целях и может быть изменена. Для получения более подробной информации см. T&C. 260 л.с.

Нет шин

GVW

21600 кг

Полезная нагрузка

11400 кг

Пробег

3,84 KMPL

Просмотр всех характеристик и функции

3,84 кмпл

.0003

Камаз 43118 6X6 Основные моменты

Камаз 43118 6X6 Грузовик — это 22-тонный грузовик большой грузоподъемности в Индии. Эта модель грузовика известна своим превосходным качеством сборки и высокой производительностью в труднопроходимой местности. Если вам нужен грузовой автомобиль, способный доставлять различные грузы по дорогам от нормальных до холмистых, то вам подойдет грузовик Камаз 43118. Здесь мы поделились информацией о технических характеристиках Камаз 43118, цене, пробеге и объеме двигателя.

Детали двигателя

Оснащен дизельным двигателем КАМАЗ 740.30-260 (Евро-2) с рабочим объемом 11760 куб. крутящий момент . Кроме того, он оснащен 430-мм сцеплением ZF Sach и механической коробкой передач. Этот грузовик HCV в Индии оснащен 9-ступенчатой коробкой передач , которая включает девять передних и две задние передачи. Он также имеет систему охлаждения жидкостного типа, которая обеспечивает охлаждение двигателя даже в экстремальных условиях.

43118 6X6 Особенности

Двигатель оснащен восемью цилиндрами, расположенными V-образно.
Компания предусмотрела вместительный грузовой кузов.
Минимальный радиус поворота этого грузовика составляет 11,3 метра.
Имеет рессорную подвеску (12 лепестков) спереди.
Грузовик имеет рессорные листы (13 листов) и сбалансированную заднюю подвеску.
Полная масса автомобиля и грузоподъемность 21600 кг и 11400 кг.
Этот грузовик HCV имеет топливный бак емкостью 210 литров.
Оснащен пневматическими тормозами для эффективного управления.
Этот 6-колесный грузовик в Индии поставляется с шинами 425/85 R21.

Конкуренты

Он конкурирует с Ashok Leyland AVTR UF3522, Tata T12. g Ultra , Mahindra Supro Profit Truck Maxi, Tata Ace CNG Gold и Tata 1212 LPK.

Камаз 43118 6Х6 Цена в Индии

Чтобы узнать цену Камаз 43118 6Х6 на дороге (2023 г.), заполните эту небольшую форму. Наша команда предоставит полную информацию о последних ценах и предложениях этой модели грузовика.

Камаз 43118 6Х6 Полные характеристики

Камаз 43118 6Х6 — популярный в Индии грузовик мощностью до 260 л.с. Он оснащен дизельным двигателем и имеет объем двигателя 11760 куб.см. Эта модель грузовика оснащена трансмиссией, недоступной для этой модели, и коробкой передач 9F + 2R, что обеспечивает легкую работу на сухих и влажных сельскохозяйственных полях. КамАЗ также предложил своим покупателям отсутствие информации о рулевом управлении для этой модели и объем топливного бака 210 литров.

Отверстие

120/130

Тип охлаждения

Система жидкости и закрытая и принудительная

Окончательный привод

Двойной с центральным шестерентом и планетарными колесами.

Шестерни переднего хода

Тип сцепления

ZF Sach/ диафрагма и однодисковое

Об/мин

1400

Объем двигателя

11760

Engine Type

KAMAZ-740.30-260 (Euro-2)

Gearbox

9F + 2R

No of Cylinders

Gross Vehicle Weight

21600

Fuel Tank Capacity

210

Полезная нагрузка

11400

Тип тела

Гор.0112 Spring leave& 13 leaves& balanced

Turning Radius

11.3

Brakes

Pneumatic

Front Tyre Size

425/85 R21

Rear Tyre Size

425/85 R21

No of Tyres

Стояночный тормоз

да

Гарантия

Макс. скорость

Пробег (км/ч)

900 Сравнить 2 С

900 Аналогично 2 С

03

kamaz 43118 6X6

volvo FMX 460 8×4

volvo FM 460 6×4 Puller

volvo FMX 460 8X4 Mist Water Sprinkler

Ex-showroom Price

Цена ожидается

Цена появится

Количество цилиндров

Диаметр 430 мм& Одинарные фрикционные диски нажимного типа& с усилителем

Однодисковый фрикционный диск с усилителем нажимного типа

Гарантия

NA810241

Kamaz 43118 6X6 Similar Trucks

Kamaz 43253 4X2

₹ NaN

Kamaz 4326 4X4

₹ NaN

Kamaz 44108 6X6

₹ NaN

Kamaz 45141 6X6

₹ NaN

Kamaz 53215 6X4

₹ NaN

Камаз 53229 6X4

₹ NaN

Камаз 43118 6X6 Брошюра

Скачать брошюру Камаз 43118 6X6, чтобы просмотреть характеристики и характеристики одним щелчком мыши.

Камаз 43118 6X6 Дилеры в

Нет дилеров для вашего города или марки. Пожалуйста, измените город или выберите другую марку.

Сумма процентов
₹0

*Проценты рассчитаны по ставке 12,57% на 7 лет от базовой стоимости рамы

Все о кредите на коммерческий автомобиль

Часто задаваемые вопросы регистрации, страховки и РТО) для базовых вариантов, но для топового варианта его цены достигают NaN (без учета регистрации, страховки и РТО).0003

Камаз 43118 6X6 — один из самых экономичных грузовых автомобилей в Индии. Он обеспечивает 3,84 км/ч на городских и шоссейных дорогах и обеспечивает превосходные впечатления от вождения.

Камаз 43118 6X6 представлен в 0 вариантах, таких как .

Максимальная скорость грузового автомобиля КамАЗ 43118 6X6 составляет 90 км/ч.

Камаз 43118 6X6 оснащен высоконадежным дизельным двигателем мощностью 260 л.с. Преимущества высокой мощности двигателя: Грузовики с большой мощностью двигателя в большинстве случаев обеспечивают беспрепятственную работу в различных дорожных условиях, а также они перевозят сравнительно большую полезную нагрузку из одного места в другое.

Model	Transmission	Max Power
Kamaz 43118 6X6	undefined	260 HP

Yes, the Kamaz 43118 6X6 is available in an automatic transmission type to deliver better производительность в большинстве приложений.

Мы не регистрировали колесную базу КамАЗ 43118 6X6

Мы не регистрировали дорожный просвет КамАЗ 43118 6X6

Камаз 43118 6X6 разработан с использованием новейших технологий и инновационных решений, чтобы придать ему идеальные размеры для обеспечения его хорошей работы . Длина не определена, Для этой модели высота недоступна, Для этой модели высота недоступна, Колесная база недоступна, колесная база недоступна, и Камаз 43118 6X6 имеет дорожный просвет Мы не регистрировали дорожный просвет для Камаз 43118 6X6 Дорожный просвет.

Kamaz 43118 6X6 Dimensions
Length	undefined mm
Width	No width is available for this model
Height	No height is available for this model.
Колесная база	Колесная база для данной модели недоступна
Дорожный просвет	Дорожный просвет КамАЗ 43118 6X6 9 не зарегистрирован0241

Камаз 43118 6X6 выпускается на индийском рынке в единственном цветовом варианте: белый.

КамАЗ предоставил гарантию Северной Америки на свой популярный грузовик КамАЗ 43118 6X6.

Камаз 43118 6X6 — топовый грузовой автомобиль полной массой до 21600 кг с двигателем мощностью 11760 л.с., что делает его главным конкурентом Нет конкурентов.

Другие грузовики КАМАЗ

Камаз 6520 6×4

₹ 32,05 лакх

Камаз 3123 8×4

₹ 37.80 Lakh

Kamaz 6540 8×4

₹ 34.05 Lakh — 36.05 Lakh

Kamaz 6460 6×4

₹ 33.05 Lakh

Kamaz 5460 4X2

Not Available

All Popular Kamaz trucks

Further Truck Research

Грузовые автомобили до рупий. НаН лакх

Грузовики 260 л.с.

Все грузовики КамАЗ

Предстоящие Грузовики

Дизельные грузовики

Купить грузовик шасси, грузовик шасси б/у

АШОК ЛЕЙЛАНД АСТРА

HD7 HD9

БЕДФОРД

МДж

БМК ШЕВРОЛЕ ДАФ

CF 65 CF 75 CF 85

ЛФ

ЛФ 45 ЛФ 55

XF 95 XF 105 XF 106 XF 460

DFSK Деннис ERF FIAT

Дукато

FODEN

Alpha S-серия

ФОРД

Транзит

Транзит 350

ГИНАФ

Серия М

М 3233

ХИНО ХОВО ХЕНДАЙ

H-серия

h450

Серия HD

HD65

МЕЖДУНАРОДНЫЙ

4200

ИСУЗУ

НКР НПР

НПР75 НПР85

NPS

NPS75

ИВЕКО

Ежедневно

Ежедневно 35 Ежедневно 50 Ежедневно 70 Ежедневно 72

ЕвроКарго

ЕвроКарго 75 ЕвроКарго 90 ЕвроКарго 100 ЕвроКарго 120 ЕвроКарго 140 ЕвроКарго 150 ЕвроКарго 160 ЕвроКарго 170 ЕвроКарго 180 ЕвроКарго 190 ЕвроКарго МЛ

Евростар

Евростар 440

Евротех

Евротех 190 Евротех 240 Евротех 260 Евротех 380 Евротех 400 Евротех 430 Евротех 440

Eurotrakker

Eurotrakker 190 Eurotrakker 260 Eurotrakker 340 Eurotrakker 350 Eurotrakker 410 Eurotrakker 420 Eurotrakker 720

Магирус

Магирус 160 Магирус 190

Stralis

Stralis 190 Stralis 260 Stralis 310 Stralis 360 Stralis 400 Stralis 420 Stralis 430 Stralis 460 Stralis 500 Stralis 540

Trakker

Trakker 260 Trakker 380 Trakker 410 Trakker 420 Trakker 450 Trakker 480

Турбостар

Турбостар 190 Турбостар 240 Турбостар 260

JAC

№

№ 120

КАМАЗ КЕНВОРТ

Серия T

T400

КрАЗ

255 5233 5401 6322 7133 7634 63221 65053 65101 Н

h33. 2

ЧЕЛОВЕК

Серия F

F90

L-серия

L2000

ТГА

ТГА 26.350 ТГА 26.400 ТГА 26.410 ТГА 26.430 ТГА 26.440 ТГА 26.480 ТГА 33.430

ТГЭ

ТГЭ 5.180

8.150 8.150 8.180 8.190 8.220 8.250 10.180 12.190 12,210 турецких лир 12,240 8,180 турецких лир

ТГМ

ТГМ 13.250 ТГМ 15.250 ТГМ 15.290 ТГМ 18.250 ТГМ 18.280 ТГМ 18.290 ТГМ 18.340 ТГМ 26.320

19.360 тг 26.320 26.400 тг 26.420 тг 26.440 26.470 тг 32.360 33.400 тг 33.510 35.440 тг 41.400 тг 41.424 0 91.420 тгс0003

TGX

TGX 18.440 TGX 18.460 TGX 18.480 TGX 26.420 TGX 26. 440 TGX 26.460 TGX 26.480 TGX 26.500 TGX 26.510 TGX 26.560 TGX 3X.353 900 560 TGX 3X.3580 МАН-Фольксваген МАЗ

4370 4371 4381 5336 5340 5516 5551 6303 6310 6312 6516

МЕРСЕДЕС-БЕНЦ

Actros

Actros 1831 Actros 1841 Actros 1845 Actros 2532 Actros 2540 Actros 2541 Actros 2542 Actros 2543 Actros 2544 Actros 2545 Actros 2548 Actros 2551 Actros 2563 Actros 2631 Actros 2640 Actros 2642 Actros 2644 Actros 3240

Антос

Антос 2532 Антос 2540 Антос 2543

Arocs

Arocs 3240 Arocs 3251 Arocs 3263 Arocs 3345

Atego

Atego 815 Atego 816 Atego 818 Atego 1218 Atego 1223 Atego 1318 Atego 1530 Atego 1725 Atego 2628

Axor

Axor 1823 Axor 1824 Axor 1826 Axor 1829 Axor 1833 Axor 2528 Axor 2529Аксор 2533 Аксор 2629 Аксор 2633

Econic

Econic 1823 Econic 1824 Econic 1828 Econic 2628

ЛК

ЛК 814

СК

СК 1722 СК 1824 СК 2527 СК 2629 СК 2631 СК 3234

Спринтер

Спринтер 310 Спринтер 316 Спринтер 317 Спринтер 410 Спринтер 416 Спринтер 516 Спринтер 519Спринтер 906

Унимог Варио Зетрос

МИЦУБИСИ

Кантер

Кантер 7C

Мицубиси Фусо

Кантер

Кантер 7C

НИССАН

Атлеон

Атлеон 80. 14

Такси

Такси 35.14

ПЕГАСО ПЕТЕРБИЛТ

335

PIAGGIO

Портер

РЕНО

Серия G

G220 G230 G290 G300

Kerax

Kerax 270 Kerax 320 Kerax 340 Kerax 350 Kerax 370 Kerax 380 Kerax 420 Kerax 500 Kerax 520

Магнум

Магнум 440 Магнум 460

Главный менеджер Маскотт

Талисман 160

Master Midliner

Midliner 180 Midliner 210

Мидлум

Мидлум 180 Мидлум 190 Мидлум 220 Мидлум 240 Мидлум 270

Премиум

Премиум 250 Премиум 260 Премиум 270 Премиум 320 Премиум 340 Премиум 370 Премиум 380 Премиум 385 Премиум 400 Премиум 410 Премиум 420 Премиум 430 Премиум 450 Премиум 460 Премиум Lander

Серия T

T430 T440 T460 T480 T520

СКАНИЯ

Серия G

G164 G340 G360 G380 G400 G420 G440 G450 G480 G490

L-серия

L124

Серия P

P93 P94 P113 P114 P250 P270 P280 P320 P340 P360 P380 P450

Серия R

R113 R124 R142 R380 R400 R410 R420 R440 R450 R470 R480 R490 R500 R520 R560 R580 R620 R650 R730

Серия T

T112 T114 T142

SHACMAN SISU

Серия E

СТЕЙР

32S

ТАТРА

815

ТЕРБЕРГ

FM 2850 FM2850

ТОЙОТА

Дайна Хино

ФОЛЬКСВАГЕН

ЛТ

ВОЛЬВО

F12 400 FE

FE 240 FE 280 FE 300 FE 320

Fh22 Fh23 Fh26 FH 400 FH 420 FH 440 FH 460 FH 480 FH 500 FH 520 FH 540 FH 750

FL6 FL7 FL10 FL240 FL 260 FL 280 FL611 FL618 FL619

FM7 FM9 FM11 FM12 FM13 FM 300 FM 330 FM 340 FM 370 FM 380 FM 400 FM 420 FM 440 FM 460 FM 480 FM 500

FMX

FMX 420 FMX 460 FMX 500

FS Серия L Серия N

N12

ЗИЛ

131

Показать все

Масштаб 1.

5:1 Камаз-43114 Карта Minecraft

Карты Minecraft / Другое

PMCBBCode [url=https://www.com/5-projectminecraft 1-камаз-43114/][img]https://static.planetminecraft.com/files/image/minecraft/project/2022/439/15719789_l.jpg[/img] Масштаб 1,5:1 Камаз-43114[/url] по [mn=3186472]Т-14_Армата[/mn]
HTML < br />
Масштаб 1,5:1 Камаз-43114 от T -14_Армата
URL https://www.planetminecraft.com/project/1-5-1-scale-kamaz-43114/

КамАЗ-43114 — полноприводный грузовой автомобиль, выпускаемый Камаз в Набережных Челнах. Автомобиль разрабатывался с 1991 года, серийно выпускается с 1995 года. Основное отличие модели от предшественника КамАЗ-4310 — более мощный двигатель.

Развитие КамАЗ-43114 от его предшественника КамАЗ-4310 началось еще в 1991, а серийное производство началось в 1995 году. ^[1] Мощность двигателя была увеличена с 220 до 240 л.с. без изменения основных данных, таких как рабочий объем или количество цилиндров. Как и у модернизированного КамАЗ-43101, грузоподъемность осталась на уровне шести тонн. Модель с пятью тоннами полезной нагрузки больше не предлагалась. Однако при этом снаряженная масса увеличилась почти на тонну. ^[2]

С 2008 года производство КамАЗ-43114 все больше сокращается в пользу КамАЗ-5350, аналогичного грузовика повышенной проходимости. ^[3] По состоянию на середину 2016 года гражданским заказчикам по-прежнему доступен только прямой преемник КамАЗ-43118 с большей грузоподъемностью. ^[4]

инструменты/отслеживание

1-5-1-scale-kamaz-43114

Мы сообщество из 3,9 миллионов творческих участников, которые делятся всем! Даже если вы не размещаете свои собственные творения, мы всегда ценим отзывы о наших.

Создать аккаунт

Карты Minecraft / Другое

Случайная

Другие карты от T-14_Armata

Просмотреть все

Активность на форуме Начать тему

Привет
Сообщества Снятие шкур
Howsay • 3/4/23
0
PMC High RP — Эпизод 1: Первый день
Обсуждения Общий
GoldenScientist 04. 03.23
2,5k 1,1k
Какой пакет ресурсов/дополнений мне сделать следующим? trending_up
Minecraft — Bedrock Edition Дополнения
henry7167 3/4/23
77 2
В ролях в моей новой ролевой игре
Minecraft — Bedrock Edition Мультиплеер
AlexGamerGirl 4/4/23
128 5
Всем привет!
PMC Знакомства
General Wither Storm 04. 03.23
32 2
Hexnation ищет персонал! | Несколько администраторов и модераторов
Сообщества Команды
Hex_Vibez 04.03.23
90 2
бесплатных отредактированных скинов! 10 мин — 1 час ЗАКРЫТО accessibility_new
Сообщества Снятие шкур
pahndazcc 04. 03.23
53 2
Thief Deadly Parkour Dev Update #1
Сообщества Картографирование
tunderwood89 • 3/4/23
36
Всем привет!
PMC Введение
XBigFatPotatoX 3/4/23
129 21
САМЫЙ ПРОСТОЙ автоматический сортировщик предметов в Minecraft 1. 19(Учебное пособие)
Сообщества Видео
Триломы • 04.03.23
29

Просмотр форумов

Статистика сайта

Последние популярные Другие карты

Просмотр последних популярных других картnxu13xqfswyionnw32ab4vnoqgbz2jnfwdqd6ea-cgjk, // www.planetminecraft.com/css/editor.css?v=vw_rsm16t6fgqvwrlqggfj9atpermum28cbbacom Шасси грузовиков

6580-3001-J5 (6×4)

Полная масса автомобиля 41 тонна.

Полезная нагрузка – 29 600 кг.
Снаряженная масса автомобиля — 11 400 кг.
Двигатель Cummins ISG12E5 (Евро-5). ZF 16S 2200 ТО Коробка передач. Кондиционер. Евро-5

—

Шасси для лесовозов и лесовозов

4308-3022-С4 (4х2)

Полная масса автомобиля 11,9 тонн. Бесплатный транспорт по системе «Платон». Транспортировка без платы за систему «Платон». Полезная нагрузка — 7 150 кг. Снаряженная масса автомобиля – 4 750 кг.
Двигатель Cummins ISB4.5e4 185 (Евро-4). Коробка передач ZF 6S700.

4308-3021-С4

Полезная нагрузка увеличена на 450 кг.

Бортовые грузовики

65207 (6х4)

Межколесные и межосевые блокировки, двигатель Daimler OM457LA (Евро-5), КПП ZF 16S2220, система доочистки (AdBlue), ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler, кондиционер, обогреватель кабины Eberspacher, Daimler HD4/ Ведущие мосты HL4 на пневматической подвеске

—

Тягачи

65806 (6х4)

Нагрузка на седельно-сцепное устройство — 23 тонны.

Полная масса автопоезда – 74 тонны. Система курсовой устойчивости (ESP), система противоскольжения (ASR). Кондиционер. Евро-5

—

65206 (6х4)

Задняя пневмоподвеска на каждой из осей, система курсовой устойчивости ESP, EBS. Климат-контроль. Евро-5

—

5490 (4×2)

Нагрузка на седельно-сцепное устройство — 10,55 тонны.

Полная масса автопоезда – 44 тонны. Система курсовой устойчивости (ESP), система противоскольжения (ASR). Кондиционер. Евро-5

—

Самосвалы

65201-21010-43 (8х4)

обратная выгрузка, отапливаемая прямоугольного сечения 20 куб.м. межосевые и межколесные замки , двигатель КАМАЗ В8–740.632-400 (без системы доочистки по регламенту 96-02, максимальная полезная мощность 400 л.с.), коробка передач ZF16S1825 ТО, держатель запасного колеса, шторки автомобиля, лестница, объем топливного бака 350л, шины 315/80R22.5, грузоподъемность 29тонн.

—

Кабина Axor на пневматической подвеске.
Кондиционер.
Круиз-контроль.

6520-21010-43 (6х4)

Разгрузка назад, подогрев прямоугольного сечения 16 куб.м, межосевые и межколесные блокировки, двигатель КАМАЗ В8–740.632-400 (без системы доочистки по регламенту 96-02, максимальная полезная мощность 400 л.с.) , коробка передач ZF16S1820 TO, кронштейн под запаску, шторки, лестница, объем топливного бака 350л, шины 315/80R22.5, грузоподъемность 22 тонны.

—

6520-6024-73

самосвал с боковой разгрузкой, объем самосвального кузова 24 куб.

м, компоновка 6х4, межосевые и межколесные блокировки, двигатель КАМАЗ-740.73-400 (максимальная полезная мощность 400 л.с.), коробка передач ZF16S1820, топливная система BOSCH, Common Rail, система доочистки (AdBlue), держатель запасного колеса, пневмосистема кабины, неспящая родильная кабина, шторки, лестница, базовое шасси 6520-3072-73, объем топливного бака 350 л, шины 315/80R22.5, грузоподъемность 19тонн.

—

Кузов-самосвал большей грузоподъемности для легких сыпучих грузов, в том числе сельскохозяйственного производства

6520-6030-73

самосвал с боковой разгрузкой, борта для самосвалов, объем кузова самосвала 30 куб.м, компоновка 6х4, межосевые и межколесные блокировки, двигатель КАМАЗ-740.

73-400 (максимальная полезная мощность 400л.с.), коробка передач ZF16S1820, Топливная система BOSCH, Common Rail, система доочистки (AdBlue), держатель запасного колеса, пневмосистема кабины, неспящая родильная кабина, шторки, лестница, базовое шасси 6520-3072-73, объем топливного бака 350 л, шины 315/80R22 .5, полезная нагрузка 19тонн.

—

6522-6042-43

обратная выгрузка, отапливаемый кузов-самосвал 12 куб.м. вместимость, компоновка 6х6, межосевые и межколесные блокировки, двигатель КАМАЗ-740.632-400 (максимальная полезная мощность 400 л.с.), коробка передач ZF 16S1820, топливная система BOSCH, Common Rail, ведущие мосты Daimler, раздаточная коробка КАМАЗ-6522 , пневмосистема кабины, неспальная родильная кабина, объем топливного бака 350л, шины 12.00R20, грузоподъемность 19тонн.

6522-6012-43

Оси Даймлер

6520-6041-73

выгрузка назад, прямоугольное сечение 20 куб.м, компоновка 6х4, межосевые и межколесные блокировки, двигатель КАМАЗ-740.73-400 (максимальная полезная мощность 400л.с.), коробка передач ZF 16S1820, топливная система BOSCH, Common Rail, система доочистки (AdBlue), пневмосистема кабины, спальная кабина, объем топливного бака 350л, шины 315/80R22,5, грузоподъемность 20 тонн.

6520-26012-73, 6520-057

Кабина со спящим рождением

Шасси для коммунальной и дорожно-ремонтной техники

65115-3971-23(А4)

шасси, установочный размер рамы 5830 мм, компоновка 6х4, межосевые и межколесные блокировки, двигатель Cummins ISB6.

7e4 300 (максимальная полезная мощность 29 л.с.8 л.с.), коробка передач ZF 9S1310, топливная система BOSCH, система доочистки (AdBlue), коробка отбора мощности FH 9767, держатель запасного колеса, выхлопная система вверх, кабина без спальника, объем топливного бака 350 л, шины 11.00R20 или 11.00R22,5, грузоподъемность 17,75 тонны.

65115-3961-23(А4)

Шасси лучше приспособлено для установки спецоборудования коммунальной и дорожно-строительной техники, выхлопная система вверх за кабиной

65115-3981-23(А4)

шасси, установочный размер рамы 5830 мм, компоновка 6х4, межосевые и межколесные блокировки, двигатель Cummins ISB6.7e4 300 (максимальная полезная мощность 298 л.с.), коробка передач ZF 9S1310, топливная система BOSCH, система доочистки (AdBlue), держатель запасного колеса, выхлопная система вверх, неспальная родильная кабина, объем топливного бака 350л, шины 11.

00R20 или 11.00R22,5, грузоподъемность 17,75 тонн.

65115-3081-23(А4)

65115-3982-23(А4)

шасси, установочный размер рамы 5830 мм, компоновка 6х4, межосевые и межколесные блокировки, двигатель Cummins ISB6.7e4 300 (максимальная полезная мощность 298 л.с.), коробка передач ZF 9S1310, топливная система BOSCH, система доочистки (AdBlue), держатель запасного колеса, восходящая выхлопная система, низкая или высокая неспальная кабина, объем топливного бака 350л, шины 10.00R20 или 11.00R22,5, грузоподъемность 15,15 тонн.

65115-3082-23(А4)

53605-3952-23(А4)

шасси, установочный размер рамы 4670 мм, компоновка 4х2, межколесные блокировки, двигатель Cummins ISB6.

7e4 300 (максимальная полезная мощность 298 л.с.), коробка передач ZF 9S1310, топливная система BOSCH, система доочистки (AdBlue), насос отбора мощности Off Unit, восходящая выхлопная система, неспальная родильная кабина, объем топливного бака 210л, шины 315/80R22,5, грузоподъемность 13,95 тонн.

53605-0003950-23(А4)

53605-3953-23(А4)

шасси, установочный размер рамы 4670 мм, компоновка 4х2, межколесные блокировки, двигатель Cummins ISB6.7e4 300 (максимальная полезная мощность 298 л.с.), коробка передач ZF 9S1310, топливная система BOSCH, система доочистки (AdBlue), Flange Power Take- Off Unit, восходящая выхлопная система, неспальная родильная кабина, объем топливного бака 210л, шины 315/80R22,5, грузоподъемность 13,95 тонн.

53605-0003951-23(А4)

43253-3910-28(Р4)

шасси, установочный размер рамы 4920 мм, компоновка 4х2, межколесные блокировки, двигатель Cummins ISB6.

7e4 245 (максимальная полезная мощность 242 л.с.), коробка передач ZF 6S1000, система доочистки (AdBlue), топливная система BOSCH, кронштейн под запасное колесо, низкая или высокая неспальная родовая кабина, восходящая выхлопная система, объем топливного бака 350 или 210 л, шины 10.00R20, 11.00R20 или 11.00R22,5, грузоподъемность 9,44 тонны.

43253-0003010-28(Р4)

Полноприводное шасси для тяжелых условий эксплуатации

43118-3090-46

шасси, установочный размер рамы 7040 мм, компоновка 6х6, межосевые и межколесные блокировки, двигатель КАМАЗ 740.662-300 (максимальная полезная мощность 300 л.с.), ZF 9Коробка передач S1310, топливная система BOSCH, Common Rail, кронштейн под запаску, спальная кабина, объем топливного бака 350+210л, шины 425/85R21 или 390/95R20, грузоподъемность 13,6 тонн.

43118-3078-46

Удлиненная рама, усиленная передняя подвеска, нагрузка на переднюю ось 6,5 т, увеличенная полная масса автомобиля до 22,5 т.

Лесовозы

Лесовоз 659000

Спецтехника для погрузки/разгрузки и перевозки бревен 3-6 м.

КАМАЗ-65207 6х4

Двигатель Mercedes-Benz OM 457LA V/5 (ЕВРО-5)

(PDF) Военные автомобили КАМАЗ — ДОКУМЕНТЫ.СОВЕТЫ

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
БЫСТРЫЙ И СИЛЬНЫЙ
Габаритные размеры (длина, ширина, высота)
Грузоподъемность
Двухосное шасси
Трехосное шасси
Четырехосное шасси
Двигатель
Экологический стандарт
Максимальная скорость, не менее
СОДЕРЖАНИЕ
Нагрузка на ось, тонн Модель Страница
Боевые машины Мустанг
Лёгкая категория6 КАМАЗ 4326 (4×4) 86 Z 43114 (6×6) 16
Средняя категория
8 Z 43502 (4×4) 248 Z 4911 (4×4) 368 Z 43118 (6×6) 448 Z 63501 (8х8) 52
Тяжелая категория 10. .13 Z 65224 (6×6) 6210..13 Z 6560 (8×8) 72
Приложение 82
Седельные тягачи
10..13 Z 65226 (6×6) 8810..13 Z 65228 (8×8) 98
Технические характеристики 111
4326 многоцелевой автомобиль
Совершенно новый автомобиль КАМАЗ 4326 с колесной формулой 4х4, оснащенный грузоподъемностью 3,2 тонны построен на базе автомобиля КАМАЗ 43114 в г. короткие сроки благодаря хорошей практике работы КАМАЗ автомобилей с Вооруженными Силами, собственной сервисной сетью КАМАЗ и некоторые конструкторские допуски.
КАМАЗ 4326 получил новый двигатель, оригинальную раму и подвеску. Остальные агрегаты и установки унифицированы с теми. серийного КАМАЗ 43114: коробка передач модели 142, двухдисковая сцепление, раздаточная коробка модели 43114, рулевое управление модели 43114, Шины КАМА-1260, кабина с высокой крышей, платформа 4800х2420 мм.
Военные специалисты погранвойск, в ведении которых находятся Полевые испытания транспортных средств показали, что транспортные средства находятся в полной соответствие требованиям, предъявляемым к транспортным средствам, находящимся в службу в пограничных войсках. Они также отметили замечательную надежность, высокая маневренность, плавность хода и высокая ходовые качества автомобилей КАМАЗ 4326.
7615 2500 x 3290 мм
3210 кг
КАМАЗ 4326 (4х4)
КАМАЗ-740.11-240, КАМАЗ-740.31-240
ЕВРО-1, ЕВРО-2
80 км/ч (при полной массе 16600 кг)
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
КАМАЗ 4326
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
11
КАМАЗ 4326
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
13
КАМАЗ 4326
Масса и грузоподъемность: Грузоподъемность автомобиля, кг 3210Снаряженная масса автомобиля, кг 8090Полная масса, кг 11600Передний мост нагрузка, кг 5600Нагрузка на заднюю тележку, кг 6000GTW Полная масса автопоезда, кг 16600Двигатель:Модель 740.11-240 (Евро-1)Тип дизельный, турбированный,
V8Номинальная мощность, кВт (л. с.) 176 (240)Номинальная мощность, (нетто) кВт (л.с.) 169 (230) при вращении коленчатого вала, об/мин 2200Максимальный крутящий момент, (нетто) Н·м (кгс·м) 814 (83,1)Объем, л 10,85Модель 740,31-240 (Евро-2)Тип дизельный, турбированный,
V8Номинальная мощность, кВт (л.с.) 176 (240)Номинальная мощность, (нетто) кВт (л.с.) 165 (225) при вращении коленчатого вала, об/мин 2200Максимальный крутящий момент, (нетто) Н·м (кгс·м) 912 (93)Объем двигателя, л 10,85Коробка передач:Модель 142 Число скоростей 5 Управление механическое Низкие передачи 7.82 Высшие передачи 1Раздаточная коробка:Модель 43114Количество скоростей 2Низкие передачи 1,692Высокие шестерни 0,917Колеса и шины:Тип колеса дисковыйТип шины камерный, давление
регулировкаРазмер шин 425/85 R21Кабина:Тип спереди, сверху двигательИсполнение односпальное спальное местоПлатформа:Внутренняя геометрия: длина ширина высота, мм
4
70750
Спецификация полной массы автомобиля 16600 кг: максимальная скорость, не менее, км/ч 80Максимальный уклон, не менее, % 36 (20)
15
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
43114 многоцелевой автомобиль
Усовершенствованная компоновка и дизайнерские поправки предыдущих модели поколения КАМАЗ 4310 предусмотрено основательное обновление этого транспортное средство. В результате был разработан оборонный автомобиль КАМАЗ 43114. в 1991.
Новый автомобиль, напоминающий своих предшественников Z-4310 автомобиль, имеет новый и надежный двигатель, модифицированную коробку передач модели 142, трансмиссия с межосевым и межколесным дифференциалами, централизованная система подкачки шин, модифицированная раздаточная коробка, усиленные карданные валы, новое переключение на пониженную и высшую передачи механизм, дополнительный топливный бак, кабина с высокой крышей, КАМА-1260-1 широкая шины поперечного сечения повышенной грузоподъемности. Все вышеперечисленное особенности обеспечивают высокую маневренность в самых сложных поля.
7965 2500 x 3290 мм
5785 кг
КАМАЗ 43114 (6х6)
КАМАЗ-740.13-260, КАМАЗ-740.31-240
ЕВРО-1, ЕВРО-2
80 км/ч (при полной массе 22920 кг)
17
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
КАМАЗ 43114
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
1
КАМАЗ 43114
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
21
КАМАЗ 43114
Масса и грузоподъемность: Грузоподъемность автомобиля, кг 5785Снаряженная масса автомобиля, кг 9335Полная масса, кг 15420Передний мост нагрузка, кг 5490Нагрузка на заднюю тележку, кг 9930GTW Полная масса автопоезда, кг 22920Двигатель:Модель 740. 13-260 (Евро-1)Тип дизельный, турбированный,
V8Номинальная мощность, кВт (л.с.) 191,2 (260)Номинальная мощность, (полезная) кВт (л.с.) 183 (248,8) при вращении коленчатого вала, об/мин 2200Максимум крутящий момент, (нетто) Нм (кгс·м) 914 (93,3)Рабочий объем, л 10,85Модель 740.31-240 (Евро-2)Тип дизельный, турбированный,
V8Номинальная мощность, кВт (л.с.) 176 (240)Номинальная мощность, (нетто) кВт (л.с.) 165 (225) при вращении коленчатого вала, об/мин 2200Максимальный крутящий момент, (нетто) Н·м (кгс·м) 912 (93)Объем двигателя, л 10,85Коробка передач:Модель 142 Число скоростей 5 Управление механическое Низкие передачи 7.82 Высшие передачи 1Раздаточная коробка:Модель 43114Количество скоростей 2Низкие передачи 1,692Высокий шестерни 0,917Колеса и шины:Тип колеса дисковыйТип шины камерный, давление
регулировкаРазмер шин 425/85 R21Кабина:Тип спереди, сверху двигательИсполнение односпальное спальное местоПлатформа:Внутренняя геометрия: длина ширина высота, мм
4
80750
Спецификация полной массы автомобиля 22920 кг: максимальная скорость, не менее, км/ч 80Максимальный уклон, не менее, % 36 (20)
23
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
43502 многоцелевой автомобиль
КАМАЗ 43502, двухосный, полноприводный, полноприводный, 4х4 движитель предназначен для перевозки различных грузов, людей (если требуется), для буксировки прицепов и тягово-сцепных устройств по любым дорогам и местность. Грузовик может работать в любых климатических зонах и гористая местность высотой до 4000 м над уровнем моря, высота перевал до 4655м.
За счет мощного двигателя и десятиступенчатой коробки передач КАМАЗ 43502 имеет высокие мощностные и динамические характеристики и низкий расход топлива.
Автомобиль с двигателем КАМАЗ 740.30-260 мощностью 191 кВт (260 л.с.) соответствие экологическим нормам Евро-2.
Ведущие мосты имеют блокировку межколесного дифференциала. Это значительно повышает проходимость грузовика и дорожная безопасность.
Грузовики имеют 425/85 R 21 или 390/80R20 (по выбору заказчика) камерные шины (опция: бескамерные шины).
По Вашему запросу можем поставить шасси различных конфигурация, предназначенная для установки общего или спецтехника7950 2500 x 3035 мм
4500 кг
КАМАЗ 43502 (4х4)
КАМАЗ-740.30-260, В8
ЕВРО-2
100 км/ч (при полной массе автопоезда 19700 кг)
25
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
КАМАЗ 43502
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
27
КАМАЗ 43502
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
2
КАМАЗ 43502
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
31
КАМАЗ 43502
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
33
КАМАЗ 43502
Масса и грузоподъемность: Грузоподъемность автомобиля, кг 4500Снаряженная масса автомобиля, кг 8200Полная масса, кг 12700Передний мост нагрузка, кг 5400Нагрузка на заднюю тележку, кг 7300GTW Полная масса автопоезда, кг 19700Двигатель: Модель 740. 30-260 (Евро-2) Тип дизель,
с турбонаддувом, V8 Номинальная мощность, кВт (л.с.) 191 (260) Номинальная мощность, (нетто) кВт (л.с.) 180 (245) при вращении коленчатого вала, об/мин 2200Максимальный крутящий момент, (нетто) Нм (кгс·м) 1078 (110) Рабочий объем, л 10,85Коробка передач: Модель 154Количество скоростей 10Управление механическое Низкое шестерни 7,82 Высокие передачи 0,815 Раздаточная коробка: Модель 65111 Кол-во скорость 2 Низкая передача 1,692 Высокая передача 0,917 Колеса и шины: Колесо тип диска Тип шины камера, давление
Регулировка
Размер шин 425/85 R21 Кабина: Тип спереди, над двигателем Исполнение односпальное спальное место Платформа: Внутренняя Геометрия:длина ширина высота, мм
48
0750
Спецификация полной массы автомобиля 19700 кг: максимальная скорость, не менее, км/ч 100 Максимальный уклон, не менее, % 60 (31)
35
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
411 многоцелевой автомобиль
КАМАЗ 4911, двухосный полноприводный автомобиль специального назначения с колесной формулой 4х4. (многоцелевой) автомобиль предназначен для перевозки грузов, для срочная доставка различных грузов (людей при необходимости), буксировать прицепы и прицепные устройства по любым дорогам и местности. грузовик может быть использован в качестве шасси для установки обще- или оборудование специального назначения.
Все автомобили КАМАЗ этого семейства имеют мощные пневматические тормоза, централизованная система подкачки шин. Для повышения безопасности кабина оснащен дополнительной встроенной рамой безопасности.
Задний ведущий мост имеет блокировку межколесного дифференциала. Это значительно повышает проходимость грузовика и дорожная безопасность.
На грузовики установлены камерные шины Кама 1260 размером 425/85 R 21. Опция: Бескамерные шины MICHELIN, модель XZL, размер: 14.00 R20, установлены на легкосплавные колесные диски.
Преимущества мощного, функционального, надежного и прочного КАМАЗ 4911 в вашем распоряжении. Это грузовик, который вам нужен.
7300 2500 x 3590 мм
5600 кг
КАМАЗ 4911 (4х4)
ЯМЗ 7Э846
ЕВРО-1
165 км/ч (при полной массе 15600 кг)
37
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
КАМАЗ 411
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
3
КАМАЗ 411
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
41
КАМАЗ 411
Масса и грузоподъемность: Грузоподъемность автомобиля, кг 5600
Масса брутто, кг 15600
Нагрузка на переднюю ось, кг 7800
Нагрузка на заднюю тележку, кг 7800
Двигатель: Модель ЯМЗ 7Э846 (Евро-1)
Тип дизельный, с турбонаддувом, V8
Номинальная мощность, кВт (л. с.) 538 (730)
при вращении коленчатого вала, об/мин 2500
Максимальный крутящий момент, (нетто) Нм (кгс·м) 2700 (276)
при вращении коленчатого вала, об/мин 13001400
Рабочий объем, л 17,24
Коробка передач: Модель ZF 16S251
Количество скоростей 16
Управление механическое
Низкие передачи 13,74
Высокие передачи 0,84
Колеса и шины: диск типа колеса
Тип шины с камерой (опция: бескамерная), регулировка давления
Размер шин 425/85 R21 (опция: 14.00 R20)
Кабина: Тип спереди, над двигателем
Исполнение односпальное спальное место
Платформа: Внутренняя Геометрия:длина ширина высота, мм
42142320500
Спецификация полной массы автомобиля 15600 кг:
Максимальная скорость, не менее, км/ч 165*
Максимальный уклон, не менее, % 60 (31)
* с бескамерными шинами MICHELIN, модель XZL 14.00 R20
43
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
43118 многоцелевой автомобиль
Многоцелевой автомобиль КАМАЗ 43118 (6х6) хорошо зарекомендовал себя при применение автомобилей КАМАЗ для использования в составе модифицированный или вновь развивающийся военный флот согласовывался с заводы по производству продукции для Минобороны Российская Федерация. Автомобиль был построен по заказу Министерства обороны Российской Федерации. Это стало промежуточная модель перед тем, как лучшие оборонные автомобили КАМАЗ, Мустанг, были построен. Увеличенная полезная нагрузка, расширенные возможности установки, надежность, высокие ходовые качества и простота обслуживания делают его транспортное средство наиболее привлекательным для любого клиента.
8330 2500 х 3500 мм
10000 кг
КАМАЗ 43118 (6х6)
КАМАЗ-740.13-260, КАМАЗ-740.31-240
ЕВРО-1, ЕВРО-2
80 км/ч (при полной массе 32650 кг)
45
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
КАМАЗ 43118
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
47
КАМАЗ 43118
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
4
КАМАЗ 43118
Масса и грузоподъемность: Грузоподъемность автомобиля, кг 10000Снаряженная масса автомобиля, кг 10500Полная масса, кг 20650Передний мост нагрузка, кг 5600Нагрузка на заднюю тележку, кг 15200GTW Полная масса автопоезда, кг 32650Двигатель:Модель 740. 13-260 (Евро-1)Тип дизельный, турбированный,
V8Номинальная мощность, кВт (л.с.) 191 (260)Номинальная мощность, (нетто) кВт (л.с.) 183 (248) при вращении коленчатого вала, об/мин 2200Максимальный крутящий момент, (нетто) Н·м (кгс·м) 914 (93)Объем, л 10,85Модель 740,31-240 (Евро-2)Тип дизельный, турбированный,
V8Номинальная мощность, кВт (л.с.) 191 (260)Номинальная мощность, (нетто) кВт (л.с.) 180 (245) при вращении коленчатого вала, об/мин 2200Максимальный крутящий момент, (нетто) Н·м (кгс·м) 1060 (108)Объем двигателя, л 10,85Коробка передач:Модель 154 Число скоростей 10 Управление механическое Низкие передачи 7.82 Высшие передачи 0,815Раздаточная коробка:Модель 65111Количество скоростей 2Понижающие передачи 1,692Высокий шестерни 0,917Колеса и шины:Тип колеса дисковыйТип шины камерный, давление
регулировкаРазмер шин 425/85 R21Кабина:Тип спереди, сверху двигательИсполнение односпальное спальное местоПлатформа:Внутренняя геометрия: длина ширина высота, мм
61002320500
Спецификация полной массы автомобиля 32650 кг: максимальная скорость, не менее, км/ч 80Максимальный уклон, не менее, % 36 (20)
51
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
63501 многоцелевой автомобиль
Шасси
КАМАЗ 63501 разработано на базе КАМАЗ 6350 транспортное средство; имеет увеличенную грузоподъемность (до 14 т) и усовершенствованный возможности монтажа кузова надстройки (до 8,0 м).
КАМАЗ 63501 предназначен для установки специального оборудования и инженерных частей, для буксировки прицепов по дорогам, построенным для транспортные средства с осевой нагрузкой 10 т на местности. Автомобиль имеет прошел полный цикл испытаний и находится в серийном производстве с 2005 года.
10675 2500 x 3030 мм
14000 кг
КАМАЗ 63501 (8х8)
КАМАЗ-740.50-360, В8
ЕВРО-2
80 км/ч (при полной массе 37900 кг)
53
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
КАМАЗ 63501
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
55
КАМАЗ 63501
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
57
КАМАЗ 63501
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
5
КАМАЗ 63501
Масса и грузоподъемность: Грузоподъемность автомобиля, кг 14000Снаряженная масса автомобиля, кг 12750Полная масса, кг 26900Передний мост нагрузка, кг 11200Нагрузка на заднюю тележку, кг 15700GTW Полная масса автопоезда, кг 37900Двигатель:Модель 740. 50-360 (Евро-2)Тип дизельный, турбированный,
V8Номинальная мощность, кВт (л.с.) 260 (360)Номинальная мощность, (нетто) кВт (л.с.) 255 (347) при вращении коленчатого вала, об/мин 2200Максимальный крутящий момент, (нетто) Н·м (кгс·м) 1450 (148)Объем двигателя, л 11,76Коробка передач:Модель ZF 16S151Количество передач 16Управление механическое Понижающие передачи 13,74Высокие передачи 0,84Раздаточная коробка:Модель STEYR VG 2000/300Количество скоростей 2Понижающие передачи 1,536Высокие передачи 0,890Колеса и шины:Тип колеса дисковыйТип шины трубка, давление
регулировкаРазмер шин 425/85 R21Кабина:Тип спереди, сверху двигательИсполнение односпальное спальное местоПлатформа:Внутренняя геометрия: длина ширина высота, мм
66002320500
Спецификация полной массы автомобиля 37900 кг: максимальная скорость, не менее, км/ч 80Максимальный уклон, не менее, % 36 (20)
61
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
65224 многоцелевой автомобиль
Седельный тягач бортовой трехосный КАМАЗ 65224 (66) имеющий 26,35 полной массой и грузоподъемностью 14 т оснащен дизельным двигателем с турбонаддувом двигатель КАМАЗ 740. 50-360 мощностью до 360 л.с. (V-8). Вдоль с основными узлами и установками, изготовленными собственными силами, мы устанавливаем комплектующие европейских производителей, такие как сцепление SACHS MFZ 430, Коробка передач ZF16S 151, раздаточная коробка STEYR VG 2000/300. Из-за власти и динамические свойства и другие конструктивные особенности транспортного средства, он может развивать скорость до 90 км/ч, преодолеваемый подъем не менее 60 процентов, глубина преодолеваемого брода до 1,75 м и высота вертикальные стены до 0,6 м. Грузовик имеет комфортабельное трехместное спальная кабина.
9045 2500 x 3225 мм
14000 кг
КАМАЗ 65224 (6х6)
КАМАЗ-740.50-360
ЕВРО-2
80 км/ч (при полной массе 38350 кг)
63
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
КАМАЗ 65224
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
65
КАМАЗ 65224
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
67
КАМАЗ 65224
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
6
КАМАЗ 65224
Масса и грузоподъемность: Грузоподъемность автомобиля, кг 14000Снаряженная масса автомобиля, кг 12150Полная масса, кг 26350Передний мост нагрузка, кг 7500Нагрузка на заднюю тележку, кг 18850GTW Полная масса автопоезда, кг 38350Двигатель:Модель 740. 50-360 (Евро-2)Тип дизельный, турбированный,
V8Номинальная мощность, кВт (л.с.) 265 (360)Номинальная мощность, (нетто) кВт (л.с.) 255 (347) при вращении коленчатого вала, об/мин 2200Максимальный крутящий момент, (нетто) Н·м (кгс·м) 1450 (148)Объем двигателя, л 11,76Коробка передач:Модель ZF 16S151 Число скоростей 16 Управление механическое Низкие передачи 13.74 Высшие передачи 0,84Раздаточная коробка:Модель STEYR VG 2000/300Количество скоростей 2Низкие передачи 1,536Высокие передачи 0,89Колеса и шины:Тип колеса Тип дискаТип шины TubeРазмер шин 16.00 R20Кабина:Тип спереди, над двигателемИсполнение одинарное спальное местоПлатформа:Внутренняя Геометрия: длина ширина высота, мм
61122470750
Спецификация полной массы автомобиля 38350 кг: максимальная скорость, не менее, км/ч 80Максимальный уклон, не менее, % 36 (20)
71
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
6560 многоцелевой автомобиль
Вот КАМАЗ 6560, четырехосный грузовик повышенной проходимости 8×8. Валовой масса автомобиля 38 тонн; полная масса автопоезда доходит до 50 тонн.
Мощный двигатель КАМАЗ 740.63-400 (400 л.с.) и автомат ZF редуктор с гидротрансформатором обеспечивают высокую мощность и динамичность свойства грузовика при эксплуатации на дорогах с твердым покрытием и в труднопроходимая местность.
Все автомобили КАМАЗ данного типа имеют пневматические тормоза, АБС, шиномонтаж инфляционная система. Со стабилизатором поперечной устойчивости спереди и сзади подвески автомобиль поворачивает на большой скорости, опасность перекатывание исключено. В качестве опции КАМАЗ устанавливает ретардер и ASR в грузовиках, работающих в горах.
Грузовики оснащены камерными шинами 16.00 R 20 (опция: бескамерные шины). По желанию заказчика шины 14.00 R 20 могут быть установлены на грузовик.
Прочная рама с лонжеронами одинакового сечения и непрерывные армирующие агенты по длине повышают надежность и устойчивость грузовика на дороге.
Контейнеры, фургоны, платформы и краны различных типов могут быть установлен на шасси автомобиля КАМАЗ 6560.
10325 2550 x 3390 мм
23000 кг
КАМАЗ 6560 (8х8)
КАМАЗ-740.63-400, В8
ЕВРО-3
90 км/ч (при полной массе 50000 кг)
73
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
КАМАЗ 6560
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
75
КАМАЗ 6560
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
77
КАМАЗ 6560
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
7
КАМАЗ 6560
По Вашему запросу КАМАЗ предоставляет шасси различных конфигурация для установки обще- или специального назначения надстройки и оборудование.
Преимущества мощного, функционального, надежного и прочного КАМАЗ 6560 в вашем распоряжении. Это грузовик, который вам нужен.
Масса и грузоподъемность: Грузоподъемность автомобиля, кг 23000Снаряженная масса автомобиля, кг 14800Полная масса, кг 38000Передний мост нагрузка, кг 15000Нагрузка на заднюю тележку, кг 23000GTW Полная масса автопоезда, кг 50000Двигатель: Модель 740. 63-400 (Евро-2)Тип дизель,
с турбонаддувом, V8Номинальная мощность, кВт (л.с.) 294 (400)Номинальная мощность, (нетто) кВт (л.с.) 272 (370) при вращении коленчатого вала, об/мин 1900Максимальный крутящий момент, (нетто) Нм (кгс·м) 1764 (180)Рабочий объем, л 11.76Коробка передач: Модель ZF 6HP602Количество скоростей 6Тип ГидромеханическоеУправление автоматическоеРаздаточная коробка:Модель STEYR VG
2000/300Количество скоростей 2Низкие передачи 1,536Высокие передачи 0,89Колеса и Шины: Тип колеса дисковыйТип шины камерныйРазмер шины 16.00 R20Кабина: Тип спереди, над двигателемИсполнение односпальное местоПлатформа: Внутренняя геометрия: длина ширина высота, мм
61122470750
Спецификация полной массы транспортного средства 50000 кг: Максимальная скорость, не менее, км/ч 90Максимальный уклон, не менее, % 60 (31)
81
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
а б
в д
е е
г ч
и
к л
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Предпусковой подогреватель а. Коробка передач и карданный вал КамАЗ 63501
автомобильb.
Задняя балансировочная подвеска гр.Двигатель КАМАЗ 740-11-240 д.в.
Карданный вал усиленной конструкции (ресурс не менее 500 тыс. км пробега)
эл.
Передний мост ф.
Шестерня и задняя подвеска g.Блокировка заднего моста h.
ГУР второго моста i.KAMAZ 4911 Выхлопная система Дж.
Задний мост k. Передние шлицы шестерни заднего моста l.
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
83
а б
в д
е е
г ч
и
к л
ДИЗАЙН
Амортизаторы заднего моста a. Держатель запасного колеса b.
Инструмент для копания: пила c.
Крепления для канистр с топливом и маслом г. Платформа автомобиля КАМАЗ 4326 может содержать
24 человека; КАМАЗ 43502 30 чел;КАМАЗ 63501 39 чел
эл.
Шахтный инструмент: топор ф.
Лебедка самовытаскивающая, длина троса: 83,5 м, максимальное усилие с шкив: 15,4 тонны
г.
Мультициклонный двухступенчатый воздухоочиститель h. Крепежные болты i.
Убранный передний бампер и два задних бампера обеспечивают эвакуация автомобилей толкающим способом
Дж.
Пневматические выходы управления тормозной системой прицепа
к.
Подножка для облегчения посадки персонала в транспортное средство кузов
л.
ДИЗАЙН
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
85
а б
в
д е
ф
г ч
и
КАб
Круглый люк (вид изнутри) a.Круглый люк (вид снаружи) b.
Приборная панель и органы управления автомобиля c. Интерьер спального места d.
Приспособление для колб e.
Шторы светозащитные ф. Кронштейны для стрелкового оружия ж.
Блок фильтрации воздуха (против загрязнения NBC) h. Black-out огни я.
КАб
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
87
65226 многоцелевой автомобиль
Новая разработка ОАО «КАМАЗ» — КАМАЗ 65226 (6х6), полноприводный седельный тягач повышенной грузоподъемности.
Автомобиль предназначен для перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов в полуприцепы; полная масса автопоезда составляет 97 тонн. Грузовик оснащен мощным дизельным двигателем DEUTZ BF8M1015C, соответствующим с нормами Евро-2. КАМАЗ 65226 имеет полный привод и высокую маневренность; его можно использовать в сложных дорожных условиях.
7880 2500 x 3770 мм
85000 кг
КАМАЗ 65226 (6х6)
ДЭУТЗ БФ8М1015К
ЕВРО-2
60 км/ч (при полной массе 97000 кг)
8
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
КАМАЗ 65226
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
1
КАМАЗ 65226
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
3
КАМАЗ 65226
а б
в д
eДополнительный радиатор a.
Воздушные фильтры b.
Карданный вал c. Топливные фильтры d.
Раздаточная коробка e.FAS
Т А
НД
СТР
НА
Г
5
а б
в
д е
КАМАЗ 65226
Расширительный бак a.Лестница b.
Седельно-сцепное устройство c. Тормозная камера d.
Приемники e.
Масса и грузоподъемность: Снаряженная масса автомобиля, кг 12350 Брутто масса, кг 33500Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 21000Полная масса прицепа, кг 85000 Полная масса автопоезда, кг 97000Двигатель:Модель DEUTZ БФ8М1015К
(Евро-2)Тип дизель,
с турбонаддувом, V8Номинальная мощность, кВт (л.с.) 385 (523)Номинальная мощность, (нетто) кВт (л.с.) 363 (494) при вращении коленчатого вала, об/мин 1900Максимальный крутящий момент, (нетто) Нм (кгс·м) 2424Объем двигателя, л 15,9Топливо бак, л 500Коробка передач:Модель ZF 16S251Количество скоростей 16Управление механическая Низкие передачи 13,74 Высшие передачи 0,84 Главная передача: Передаточное число 5. 55 Колеса и шины: Тип колеса дисковый Тип шины камерный Размер шины 12.00 R20Тип подвески:Передняя рессораЗадняя рессораКабина:Тип передняя, верхняя двигательИсполнение односпальное спальное местоСпецификация 97000 кг брутто масса автомобиля:Максимальная скорость, не менее, км/ч 60Максимальный уклон, не менее, % 18
7
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
65228 многоцелевой автомобиль
Новая разработка ОАО «КАМАЗ» — КАМАЗ 65228 (8×8), полноприводный седельный тягач повышенной грузоподъемности.
Автомобиль предназначен для перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов в полуприцепы; полная масса автопоезда достигает 120т. Грузовик оснащен мощным дизельным двигателем CUM—MINS ISX600, соответствующим со стандартами Евро-2. КАМАЗ 65228 имеет полный привод и высокую маневренность; его можно использовать в сложных дорожных условиях.
8590 2500 x 3830 мм
105000 кг
КАМАЗ 65228 (8х8)
КУММИНЗ ISX600
ЕВРО-2
80 км/ч (с полной массой автопоезда 120000 кг)
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
КАМАЗ 65228
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
101
КАМАЗ 65228
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
103
КАМАЗ 65228
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
105
а б
в д
е е
КАМАЗ 65228
Воздушный фильтр а.
ABS b.Масляный радиатор c.
Гидравлический бак d.Карданный вал e.
Топливный фильтр ф.FAS
Т А
НД
СТР
НА
Г
107
КАМАЗ 65228
а б
в д
е е
Дополнительный радиатор a. Топливный бак b.
Карданный вал c. Наполнитель d.
Седельно-сцепное устройство e.Задняя ось со стабилизатором поперечной устойчивости f.
Колесная формула 88
Снаряженная масса автомобиля, кг 14850
Нагрузка на переднюю/заднюю ведущую ось, кг 9280
Нагрузка на заднюю тележку, кг 5570
Нагрузка на седельно-сцепное устройство 26000
Полная масса автомобиля, кг 41000
Нагрузка на переднюю/заднюю ведущую ось, кг 15000
Нагрузка на заднюю тележку, кг 26000
Полная масса буксируемого прицепа, кг 105000
Полная масса автопоезда, кг 120000
Двигатель CUMMINS ISX600
Максимальная мощность двигателя, кВт (л. с.)
448 (600)
Максимальный крутящий момент, Нм, кгс 2509 (256)
Максимальная скорость, км/ч 80
Дисковые колеса 8.520
Шины 12.00 R20
10
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
2,55 33/27 0,6 0,55
31
33
1,75
2,55 33/34 0,6 0,55
31
33
1,75
2,55 33/35 1,4 0,55
31
33
1,75
4×4
6×6
8х8
Ширина (м)Угол въезда/выезда
(градусов)Максимальная траншея
пролет транспортного средства (м)Максимальная стена
транспортное средство преодолеет (м) Максимальный угол подъема Угол Статическая устойчивость при качении Глубина брода (м)
ФАС
Т А
НД
СТР
НА
Г
111
Арт
ic
объявление
ртис
инг
ком
пани
. Кре
актив
д, р
хото
и д
например
н. Е
-май
л: ар
тик_
[электронная почта защищена]
рк-а
ртик
.ru
ОАО «КАМАЗ», Республика Татарстан, г. Набережные Челны, ул. М. Джалиля, 29, 423808, Россия
ОАО «Внешнеторговая компания «КАМАЗ»Тел: +7 (8552) 37-18-16, 38-24-04Электронная почта: [email protected]
www.kamaz.net

Запчасти КАМАЗ 43118 43118

Запчасти КАМАЗ 43118 43118 | К АВТОМАГАЗИН

1 … all manufacturersALFA ROMEOAUDIBMWCITROËNDAFFIATFORDHONDAHYUNDAIIVECOKIAMANMAZDAMERCEDES-BENZMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTRENAULTROVERSCANIASEATSKODASMARTTOYOTAVOLVOVWABARTHACACURAAEBIAECAEOLUSAGCOAGRALEAIXAMALCATELALEXANDER DENNISALFA ROMEOALLGAIERALPHEONALPINAALPINEAM GENERALAMCAMWANADOLANCHIANDORIAANFINIAPRILIAARMATRACAROARTEGAASHOK LEYLANDASIA MOTORSASKAMASTON MARTINASTRAAUDIAUDI (FAW)AUDI (SAIC)AUSTINAUSTIN-HEALEYAUTO UNIONAUTOBIANCHIAUTOZAMAUVERLANDAVANTIAVIAAVIA (MISA)AYATSBAHMANBAICBAIC HUANSUBAIC RUIXIANGBAIC WEIWANGBAIC-ORVBAIYUNBAJAJ TEMPOBAOJUN (SGMW)BAOLONGBARKASBARREIROSBASAKBAUTZBAWBCSBEDFORDBEIJINGBELARUSBENDEBENELLIBENTLEYBERKHOFBERLIETBERTONEBESTURN (FAW)BETABHARATBENZBIMOTABITTERBIZZARRINIBM TRACTORSBMCBMWBMW (BRILLIANCE)BOGDANBOLWELLBONDBORGWARDBOVABRABUSBRANSONBREDAMENARINIBUSBREMACHBRILLIANCEBRISTOLBUCHERBUELLBUESSINGBUGATTIBUICKBUICK (SGM )BYDC. A.MCADILLACCADILLAC (SGM)CAGIVACALLAWAYCARBODIESCARLARKYCARRAROCASE IHCATERHAMCATERPILLARCHAMONIXCHANACHANGANCHANGFENGC HANGHECHECKERCHENGLONGCHERYCHEVROLETCHEVROLET (SGM)CHEVROLET (SGMW)CHRYSLERCHRYSLER (BBDC)CHRYSLER (SOUEAST)CHTC AUTOCIIMOCITROËNCITROËN (DF-PSA)CLAASCMCCNJCOMMERCOWINCUMMINSCUPRADACIADADIDAEDONGDAELIMDAEWOODAFDAIHATSUDAIHATSU (FAW)DAIMLERDALLASDATSUNDAYUNDE LOREANDE TOMASODENNISDERBIDERWAYSDESOTODEUTZ-FAHRDFSKDODGEDODGE (SOUEAST)DONGFENGDONGFENG (DFAC)DONGFENG FENGDUDONGFENG XIAOKANGDONGNAN (SOUEAST)DONKERVOORTDORCENDRDRÖGMÖLLERDSDS (CAPSA)DUCATIEAGLEEBROECMEFFAEFFEDIEICHEREMGRANDENASAENGLONENRANGERERFEUNOSEVERUSFACFAHRFAPFARGOFAUNFAWFAW (HONGTA)FAW (JILIN)FAW (TIANJIN)FEIDIFENDTFENGONFENGSHENFENGXINGFERRARIFERRARI AGRIFIATFIAT (GAC)FIAT (NANJING)FIATAGRIFISKERFODAYFODEN TRUCKSFORCEFORDFORD (CHANGAN)FORD (JMC)FORD AFRICAFORD ASIA & OCEANIAFORD AUSTRALIAFORD OTOSANFORD USAFORLANDFORTAFORTHINGFOTONFREIGHTLINERFSOFUQIFUSO (MITSUBISHI)GACGALLOPERGARDNERGASGASGAZGEELYGENESISGEOGILERAGINAFGINETTAGIOTTI VICTORIAGLASGLEAGLEGMCGMEGOLDEN DRAGONGOLDONIGONOWGONOW (GAC)GREAT WALLGROZGRUAUGUELDNERG URGELGÜLERYÜZHAFEIHAIMA (FAW)HAIMA (ZHENGZHOU)HANOMAG HENSCHELHANTENGHARLEY-DAVIDSONHATTATHAVALHAWTAIHEIBAOHENGTONGHENSCHELHERCULESHEULIEZHICOMHIGERHILLMANHINDUSTANHINOHMRacingHOBBYCARHOLDENHONDAHONDA (DONGFENG)HONDA (GAC)HONGQIHOREXHSVHUALIHUANGHAIHUASONGHUAYANGHUIZHONGHUMMERHUSABERGHUSQVARNAHYOSUNGHYUNDAIHYUNDAI (BEIJING)HYUNDAI (HUATAI)ICMLIKARUSIMEINBUSINDIGOINEOSINFINITIINFINITI (DFAC)INNOCENTIINOKOMINTERNATIONALINTERNATIONAL HARV. IRAN KHODROIRISBUSIRIZARIRMSCHERISDERAISORIVOLTAISUZUISUZU (JIANGXI)ISUZU (QINGLING)IVECOIZHJACJAGUARJAGUAR (CHERY)JAWAJCBJDMCJEEPJEEP (BJC )JEEP (GAC FCA)JENSENJETTAJIANGNANJIEFANGJIEFANG (FAW)JINBEIJINCHENGJMCJOHN DEEREJONWAYJOYFUN AUTOJOYLONGKAMAKAMAZKAROSAKARRYKARSANKAVZKAWASAKIKAWEI AUTOKEEWAYKHDKIAKIA (DYK)KING LONGKINGSTARKIOTIKOENIGSEGGKRAMERKREIDLERKTMKUBOTAKYMCOKÄSSBOHRERLADALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLAND ROVER (CHERY)LANDINILANDWIND (JMC)LAVERDA MOTORCYCLESLAZLDVLEOPAARDLEVCLEXUSLEYLANDLEYLAND DAFLEYLAND-INNOCENTILIAZLIFANLIGIERLINCOLNLINCOLN (CHANGAN)LOBINILORINSERLOTUSLOTUS (YOUNGMAN)LTILUAZLUXGENLYNK & COMACKMAGIRUS-DEUTZMAHINDRAMAHINDRA RENAULTMALAGUTIMANMAPLE (SMA)MARBUSMARCOSMARTIN MOTORSMARUTIMARUTI SUZUKIMASERATIMASSEY FERGUSONMATRAMAXUSMAYBACHMAZMAZ-MANMAZDAMAZDA (CHANGAN)MAZDA (FAW)MBKMCCORMICKMCLARENMCWMEGAMERCEDES-BENZMERCEDES-BENZ (BBDC)MERCEDES-BENZ (FJDA)MERCURYMETROCABMGMG (NANJING)MG (SAIC )MICROCARMIDDLEBRIDGEMINELLIMINIMINICORDMITSUBISHIMITSUBISHI (BBDC)MITSUBISHI (BJC)MITSUBISHI (GAC)MITSUBISHI (SOUEAST)MITSUOKAMORGANMORRISMOSKVICHMOTO GUZZIMPM MOTORSMULTICARMV AGUSTAMWMMZNAC IVECO (NAVECO)NAVISTARNAZANDYNEOPLANNEW BAOJUNNEW HOLLANDNISSANNISSAN (DFAC)NISSAN (ZHENGZHOU)NOBLENSUOLDSMOBILEOLTCITOMOPELOPTAREOSCAOTOKARPADANEPAGANIPANOZPANTHERPASQUALIPEGASOPERODUAPEUGEOTPEUGEOT (DF-PSA)PFANZELTPGOPGO MOTORCYCLESPIAGGIOPININFARINAPLAXTONPLYMOUTHPOLARISPOLARSUNPOLESTARPONTIACPORSCHEPREMIERPROTONPUCHPUMAPYEONGHWA (PMC)QOROSRAMRANGERRAVONRAYTON FISSORERELIANTRELYRENAULTRENAULT (DFAC )RENAULT TRUCKSREXRIICHRILEYROEWE (SAIC)ROLLS-ROYCEROMANITALROVERROYAL ENFIELDRUFSAABSACHSSAFRARSAIPASAMESAMSUNGSANSANTANASAOSATURNSAURERSAVIEMSCANIASCIONSEATSEAZSETRASHAANXISHERCOSHIBAURASHUANGHUANSIMCASINOTRUK (CNHTC)SISUSKODASKODA (SVW)SKYWELL (KAIWO)SMARTSOLARISSOLOSOUEASTSOYATSPECTRESPERANZASPYKERSRTSSANGYONGSTANDARD AUTOMOBILESTANGUELLINISTERLINGSTEYRSTREETSCOOTERSUBARUSUZUKISUZUKI (CHANGAN)SUZUKI (CHANGHE)SYMT-KINGTACTAGAZTALBOTTAMTATATATRATAZZARITD CarsTEMSATERBERG-BENSCHOPTESLATHAIRUNGTIANMATIANQI MEIYATIMORTOFASTONGBAOTONGJIAFUTONGTIANTOYOTATOYOTA (FAW)TOYOTA (GAC)TRABANTTRIUMPHTROLIGA BUSTROLLERTRUONG GIANGTVRUAZUD TRUCKSUFOUMMUNIC-SIMCAURALUZ-DAEWOOVALTRAVAN HOOLVAUXHALLVDLVEAMVEB FZ. -WERKEVENIRAUTOVENUCIAVESPAVICTORYVISEONVMVOLVOVOLVO (CHANGAN)VOLVO ASIAVOLVO BMVPGVUHLVWVW (FAW)VW (SVW)WANFENGWARTBURGWESTERN STARWESTFIELDWIESMANNWOLSELEYWULINGWULING (SGMW)XINKAIYAGMURYAMAHAYCACOYEMAYUEJINYUGOYULONZAMYADZAROOQZASTAVAZAZZENOS CARSZETORZHONGHUA (BRILLIANCE)ZHONGXING (ZX AUTO)ZINOROZOTYEZUENDAPP Загрузка…

2 … все модели4308, 2003/01 — н/д4310, 1985/01 — 2000/1243102, 1985/05 — 2000/1243103, 1985/05 — н/д43105, 1985/05 — 2000/1243114, 1985/05 — н/д43118, 1985/05 — н/д43253, 1999/01 — н/д43255, 2003/01 — н/д4326, 1993/01 — н/д43261, 2000/05 — н/д44108, 1999/01 — н/ а45141, 1990/05 — н/д45142, 2004/05 — н/д4911, 1996/05 — н/д5308, 2006/01 — н/д5320, 1976/02 — 2000/0553205, 2006/05 — н/д53212, 1985/05 — н/д 53213, 1985/05 — н/д 53215, 1985/05 — н/д53228, 1985/05 — н/д53229, 1985/05 — н/д5360, 1986/05 — н/д53605, 2003/01 — н/д5410, 1976/05 — н/д54112, 1978/ 05 — н/д54115, 1984/05 — н/д5460, 1998/01 — н/д5480, 2005/05 — н/д55102, 1985/05 — н/д5511, 1977/05 — н/д55111, 1982/05 — н/д63501, 2001/01 — н/д 6450, 2002/05 — н/д 6460, 2001/01 — н/д 65111, 1985/05 — н/д 65115, 1985/05 — н/д 65116, 1985/05 — н/ а65117, 1985/05 — н/д6520, 1985/05 — н/д65201, 1992/01 — н/д6522, 1996/01 — н/д65222, 2006/01 — н/д65224, 2005/05 — н/д65225, 1996/01 — н/д 65226, 2003/01 — н/д 65228, 2004/05 — н/д 6540, 1999/01 — н/д 6560, 2005/05 — н/д 66062, 1995/05 — н/д Загрузка. ..

/ Или

1 …all manufacturersALFA ROMEOAUDIBMWCITROËNDAFFIATFORDHONDAHYUNDAIIVECOKIAMANMAZDAMERCEDES-BENZMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTRENAULTROVERSCANIASEATSKODASMARTTOYOTAVOLVOVWABARTHACACURAADEAEBIAECAEOLUSAGCO SISU POWERAGRALEAIXAMALCATELALFA ROMEOALLGAIERALPHEONALPINAALPINEAMCAM GENERALAMWANADOLANCHIANDORIAANFINIAPRILIAAROARTEGAASHOK LEYLANDASIA MOTORSASKAMASTON MARTINAUDIAUDI (FAW)AUDI (SAIC)AUSTINAUSTIN-HEALEYAUTOBIANCHIAUTO UNIONAUTOZAMAUVERLANDAVANTIAVIAAVIA (MISA)BAHMANBAICBAIC HUANSUBAIC-ORVBAIC RUIXIANGBAIC WEIWANGBAIYUNBAJAJ TEMPOBAOJUN (SGMW)BAOLONGBARKASBARREIROSBAWBEDFORDBEIJINGBELARUSBENDEBENELLIBENTLEYBERLIETBERTONEBESTURN (FAW)BETABHARATBENZBIMOTABITTERBIZZARRINIBMWBMW (BRILLIANCE)BOGDANBOLWELLBONDBORGWARDBRABUSBRANSONBREMACHBRILLIANCEBRISTOLBUELLBUESSINGBUGATTIBUICKBUICK (SGM )BYDCADILLACCADILLAC (SGM)CAGIVACALLAWAYC. A.MCARBODIESCARLARKYCATERHAMCATERPILLARCHAMONIXCHANACHANGANCHANGFENGCHANGHECHECKERCHENGLONGCHERYCHEVROLETCHEVROLET (SGM)CHEVROLET (SGMW)CHRYSLERCHRYSLER (BBDC)CHRYS LER (SOUEAST)CHTC AUTOCIIMOCITROËNCITROËN (DF-PSA)CMCCNJCOMMERCOWINCUMMINSCUPRADACIADADIDAEDONGDAELIMDAEWOODAFDAIHATSUDAIHATSU (FAW)DAIMLERDALLASDATSUNDAYUNDCECDE LOREANDENNISDERBIDERWAYSDESOTODE TOMASODETROIT DIESELDEUTZDFSKDODGEDODGE (SOUEAST)DONGFENGDONGFENG (DFAC)DONGFENG FENGDUDONGFENG XIAOKANGDONGNAN (SOUEAST)DONKERVOORTDOOSANDORCENDRDSDS (CAPSA)DUCATIEAGLEEBROECMEFFAEFFEDIEICHEREMACEMGRANDENASAENGLONENRANGERERFEUNOSEVERUSFACFAHRFARGOFAUNFAWFAW (HONGTA)FAW (JILIN)FAW (TIANJIN)FEIDIFENGONFENGSHENFENGXINGFERRARIFIATFIATAGRIFIAT ( GAC)FIAT (NANJING)FISKERFISSOREFODAYFORCEFORDFORD AFRICAFORD ASIA & OCEANIAFORD AUSTRALIAFORD (CHANGAN)FORD (JMC)FORD OTOSANFORD USAFORLANDFORTAFORTHINGFOTONFOTON CUMMINSFPTFREIGHTLINERFSOFUQIFUSO (MITSUBISHI)GACGALLOPERGARDNERGASGASGAZGEELYGENESISGEOGILERAGINETTAGIOTTI VICTORIAGLASGLEAGLEGMCGMEGOLDEN DRAGONGONOWGONOW (GAC)GREAT WALLGROZGUELDNERGURGELHAFEIHAIMA (FAW)HAIMA (ZHENGZHOU)HANOMAG HENSCHELHANTENGHARLEY-DAVIDSONHAVALHAWTAIHEIBAOHENGTONGHENSCHELHERC ULESHEULIEZHIGERHILLMANHINDUSTANHINOHINO (SHANGHAI)HMRacingHOLDENHONDAHONDA (DONGFENG)HONDA (GAC)HONGQIHOREXHSVHUACHAIHUALIHUANGHAIHUASONGHUAYANGHUIZHONGHUMMERHUSABERGHYOSUNGHYUNDAIHYUNDAI (BEIJING)HYUNDAI (HUATAI)ICMLIKARUSIMEINBUSINDIGOINEOSINFINITIINFINITI (DFAC)INNOCENTIINOKOMINTERNATIONALINTERNATIONAL HARV. IRAN KHODROIRMSCHERISDERAISORIVOLTAISUZUISUZU (JIANGXI)ISUZU (QINGLING)IVECOIZHJACJAGUARJAGUAR (CHERY)JAWAJCBJDMCJEEPJEEP (BJC)JEEP (GAC FCA)JEEP VIASAJENBACHERJENSENJETTAJIANGNANJIEFANGJIEFANG (FAW)JINBEIJINCHENGJMCJOHN DEEREJONWAYJOYFUN AUTOJOYLONGKAMAKAMAZKAROSAKARRYKARSANKÄSSBOHRERKAVZKAWASAKIKAWEI AUTOKEEWAYKHDKIAKIA (DYK)KING LONGKINGSTARKIOTIKOENIGSEGGKRAMERKREIDLERKTMKUBOTAKYMCOLADALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLAND ROVER (CHERY)LANDWIND (JMC)LAVERDA MOTORCYCLESLAZLDVLEOPAARDLEVCLEXUSLEYLANDLEYLAND DAFLEYLAND-INNOCENTILIAZLIEBHERRLIFANLIGIERLINCOLNLINCOLN (CHANGAN)LOBINILOMBARDINILORINSERLOTUSLOTUS (YOUNGMAN)LOVOLLTILUAZLUXGENLYNK & COMACKMAGIRUS-DEUTZMAHINDRAMAHINDRA RENAU LTMALAGUTIMANMAPLE (SMA)MARCOSMARTIN MOTORSMARUTIMARUTI SUZUKIMASERATIMASSEY FERGUSONMATRAMAXUSMAXXFORCEMAYBACHMAZDAMAZDA (CHANGAN)MAZDA (FAW)MAZ-MANMBKMCLARENMEGAMERCEDES-BENZMERCEDES-BENZ (BBDC)MERCEDES-BENZ (FJDA)MERCURYMERCURY MARINEMETROCABMGMG (NANJING)MG (SAIC)MICROCARMIDDLEBRIDGEMINELLIMINIMINICORDMITSUBISHIMITSUBISHI (BBDC)MITSUBISHI (BJC)MITSUBISHI ( GAC)MITSUBISHI (SOUEAST)MITSUOKAMORGANMORRISMOSKVICHMOTO GUZZIMPM MOTORSMTUMULTICARMV AGUSTAMWMMWM INTERNATIONALMZNAC IVECO (NAVECO)NAVISTARNAZANDYNEOPLANNEW BAOJUNNEW HOLLANDNISSANNISSAN (DFAC)NISSAN (ZHENGZHOU)NOBLENSUOLDSMOBILEOLTCITOMOPELOTOKARPAGANIPANOZPANTHERPEGASOPERKINSPERODUAPEUGEOTPEUGEOT (DF-PSA)PFANZELTPGOPGO MOTORCYCLESPIAGGIOPININFARINAPLYMOUTHPOLARISPOLARSUNPOLESTARPONTIACPORSCHEPREMIERPROTONPUCHPUMAPYEONGHWA (PMC)QOROSRAMRANGERRAVONRAYTON FISSORERELIANTRELYRENAULTRENAULT (DFAC)RENAULT TRUCKSREXRIICHRILEYROEWE (SAIC)ROLLS-ROYCEROMANITALROVERROYAL ENFIELDRUFSAABSACHSSAFRARSAIPASAMESAMSUNGSANSANTANASAOSATURNSAURERSAV IEMSCANIASCIONSEATSEAZSFHSHAANXISHERCOSHIBAURASHUANGHUANSIMCASINOTRUK (CNHTC)SISUSKODASKODA (SVW)SKYWELL (KAIWO)SMARTSOLOSOUEASTSOYATSPECTRESPERANZASPYKERSRTSSANGYONGSTANGUELLINISTERLINGSTEYRSTREETSCOOTERSUBARUSUZUKISUZUKI (CHANGAN)SUZUKI (CHANGHE)TACTAGAZTALBOTTAMTATATATRATAZZARITD CarsTEMSATESLATHAIRUNGTIANMATIANQI MEIYATIMORT-KINGTOFASTONGBAOTONGJIAFUTONGTIANTOYOTATOYOTA (FAW)TOYOTA (GAC)TRABANTTRIUMPHTROLLERTRUONG GIANGTVRUAZUD TRUCKSUFOUMMUNIC-SIMCAURALUZ-DAEWOOVALTRAVAN HOOLVAUXHALLVDLVEAMVEB FZ. -WERKEVENIRAUTOVENUCIAVESPAVICTORYVMVOLVOVOLVO ASIAVOLVO BMVOLVO (CHANGAN)VOLVO PENTAVPGVUHLVWVW (FAW)VW (SVW)WANFENGWARTBURGWAUKESHAWEICHAIWESTFIELDWIESMANNWOLSELEYWULINGWULING (SGMW)XINCHEN ENGINEXINKAIYAMAHAYAMZYCACOYEMAYUEJINYUE LOONGYUGOYULONZAMYADZAROOQZASTAVAZAZZENOS CARSZETORZHONGHUA (BRILLIANCE)ZHONGXING (ZX AUTO)ZINOROZMZZOTYEZUENDAPP Загрузка…

Посмотреть поиск Скрыть поиск

06

00032 — Стартерный аккумулятор MAGNETI MARELLI

Общая информация

Код:	06 00032
Марка:	MAGNETI MARELLI
Название:	Стартерная батарея
Вес :	42,50 кг

0 Критерии

Напряжение [В]:	12 В
Аккумулятор:	HEAVY DUTY [увеличенный цикл и защита от вибрации]
Емкость аккумулятора [Ач]:	180 Ах
Ток холодного испытания, EN [A]:	1000 А
DIN/ISO:	D05
Длина [мм]:	513 мм
Ширина [мм]:	223 мм
Высота [мм]:	223 мм
Почтовые должности:	СС
Тип прижима:	B00
Аккумулятор:	с ручками
Тип терминала:	ЗППП
Аккумулятор:	без манометра

Показать все Показать меньше

Нетто цена: ~~283,24 $~~ ~~($283,24 без НДС 0%)~~

Ваша цена: -25% 212,43 доллара США ($212,43 без НДС 0%)

	На складе:	0 шт.
	Внешний запас:	0 шт.

06

10054 — Стартерный аккумулятор MAGNETI MARELLI

Общая информация

Code:	06 10054
Brand:	MAGNETI MARELLI
Title:	Starter Battery
Weight :	46,44 кг

Критерий

Напряжение [В]:	12 В
Аккумулятор:	HEAVY DUTY [увеличенный цикл и защита от вибрации]
Емкость аккумулятора [Ач]:	185 Ах
Ток холодного испытания, EN [A]:	1100 А
DIN/ISO:	D05
Длина [мм]:	513 мм
Ширина [мм]:	223 мм
Высота [мм]:	223 мм
Должности:	СС
Тип прижима:	B00
Аккумулятор:	с ручками
Тип терминала:	ЗППП
Аккумулятор:	без манометра

Показать все Показать меньше

Нетто цена: ~~311,48 $~~ ~~($311,48 без НДС 0%)~~

Ваша цена: -25% 233,61 доллара США ($233,61 без НДС 0%)

	На складе:	0 шт.
	Внешний запас:	0 шт.

452RS100010N0 — Комплект поршневых колец MAHLE

Общая информация

Код:	452RS100010N0
Бренд:	MAHLE
Титул:
0241
Вес :	0,00 кг

Критерии

Диаметр цилиндра [мм]:	120,0 мм
Номер компонента:	1. T3.50 IW Cr P
Номер компонента:	2. ЭТ 3.0 Cr П
Номер компонента:	3. DSF4.00 Кр П
Вес нетто [г]:	125,0 г
Длина упаковки [см]:	19,0 см
Ширина упаковки [см]:	19,00 см
Высота упаковки [см]:	3,10 см

Показать все Показать меньше

Нетто цена: ~~52,00 $~~ ~~($52. 00 без НДС 0%)~~

Ваша цена: -30% $36,40 ($36,40 без НДС 0%)

	На складе:	0 шт.
	Внешний запас:

AL12 — Картридж осушителя воздуха MAHLE, система сжатого воздуха

Общая информация

Code:	AL12
Brand:	MAHLE
Title:	Air Dryer Cartridge, compressed-air system
Car:	KNORR BREMSE
Weight :	2,45 кг

Критерий

Тип фильтра:	Навинчиваемый фильтр
Диаметр [мм]:	135,5 мм
Высота [мм]:	168,0 мм
Соединительная резьба:	М39х1,5
Диаметр 2 [мм]:	110,0 мм
Диаметр 3 [мм]:	99,2 мм
Длина упаковки [см]:	14,5 см
Ширина упаковки [см]:	14,50 см
Высота упаковки [см]:	17,80 см
Вес нетто [г]:	2450,0 г

Показать все Показать меньше

Нетто цена: ~~24,19 $~~ ~~($24,19 без НДС 0%)~~

Ваша цена: -30% $16,93 ($16,93 без НДС 0%)

	На складе:	0 шт.
	Внешний запас:

AL24 — Картридж осушителя воздуха MAHLE, система сжатого воздуха

Общая информация

Code:	AL24
Brand:	MAHLE
Title:	Air Dryer Cartridge, compressed-air system
Car:	DAF
Weight :	2,51 кг

Критерии

Тип фильтра:	с функцией маслоотделения
Диаметр [мм]:	136 мм
Высота [мм]:	167,0 мм
Соединительная резьба:	М39х1,5 — 6Н
Диаметр 2 [мм]:	110,0 мм
Диаметр 3 [мм]:	99,2 мм
Длина упаковки [см]:	14,0 см
Ширина упаковки [см]:	14,00 см
Высота упаковки [см]:	17,20 см
Вес нетто [г]:	2362,0 г

Показать все Показать меньше

Нетто цена: ~~$53,81~~ ~~($53,81 без НДС 0%)~~

Ваша цена: -30% $37,67 ($37,67 без НДС 0%)

	На складе:	0 шт.
	Внешний запас:

HOF47021 — HOFFER Шестерня стартера

Общая информация

Code:	HOF47021
Brand:	HOFFER
Title:	Pinion, starter
Car:	DAF
Weight :	1,19 кг

Критерий

Количество зубьев:	19
Внешний диаметр [мм]:	72,2 мм
Общая длина [мм]:	128 мм
Диаметр [мм]:	20,8 мм
Направление вращения:	По часовой стрелке

Показать все Показать меньше

Нетто цена: ~~58,76 $~~ ~~($58,76 без НДС 0%)~~

Ваша цена: -30% 41,13 доллара США ($41,13 без НДС 0%)

	На складе:	0 шт.
	Внешний запас:	0 шт.

71-4909 STD — Подшипники большого конца GLYCO

Общая информация

Code:	71-4909 STD
Brand:	GLYCO
Title:	Big End Bearings
Car:	MERCEDES
Weight :	0,00 кг

Критерий

Номер компонента:	71-4909
Стандартный размер [STD]:	да

Ваша цена: $0. 00 ($0,00 без НДС 0%)

	На складе:	0 шт.

PL 270/7 X — Топливный фильтр MANN-FILTER

Общая информация

Код:	PL 270/7 X
Марка:	MANN-FILTER
Title:	Fuel Filter
Weight :	0,00 kg

Criteria

Тип фильтра:	Навинчиваемый фильтр
Дополнительный артикул/Дополнительная информация:	с печатью
Высота [мм]:	151 мм
Размер резьбы:	С 80 Х 3
Внешний диаметр [мм]:	108 мм
Размер резьбы Выход:	1-14 УНС

Показать все Показать меньше

Нетто цена: ~~26,48 $~~ ~~(26,48$ без НДС 0%)~~

Ваша цена: -14% 22,77 доллара США ($22,77 без НДС 0%)

	На складе:	0 шт.

TB 1394/16 X — Картридж осушителя воздуха MANN-FILTER, система сжатого воздуха

Общая информация

.0236

Код:	TB 1394/16 x
Бренд:	Mann-Filter
Название:
Автомобиль:	ГРУЗОВИК/АВТОБУС
Вес :	0,00 кг

9 Критерии

Дополнительный артикул/Дополнительная информация:	с печатью
Высота [мм]:	164 мм
Размер резьбы:	М 39 Х 1,5
Внешний диаметр [мм]:	136 мм
Внутренний диаметр 1 [мм]:	100 мм
Внутренний диаметр 2 [мм]:	111 мм

Показать все Показать меньше

Ваша цена: $0. 00 ($0.00 без НДС 0%)

	На складе:	0 шт.

TB 1396 X — Картридж осушителя воздуха MANN-FILTER, система сжатого воздуха

Общая информация

Code:	TB 1396 X
Brand:	MANN-FILTER
Title:	Air Dryer Cartridge, compressed-air system
Car:	MAN
Вес :	0,00 кг

Критерии

Дополнительный артикул/Дополнительная информация:	с печатью
Тип фильтра:	с функцией маслоотделения
Тип фильтра:	с фазовой сушкой
Высота [мм]:	164 мм
Размер резьбы:	М 39 Х 1,5
Внешний диаметр [мм]:	136 мм
Внутренний диаметр 1 [мм]:	100 мм
Внутренний диаметр 2 [мм]:	111 мм

Показать все Показать меньше

Нетто цена: ~~72,00 $~~ ~~($72.~~

Базовое шасси	КАМАЗ-43118 6х6
Максимальная скорость, км/ч	80

Длина, мм	9710
Ширина, мм	2550
Высота, мм	3940

КамАЗ-43118 вездеход — Описание, модификации, характеристики.

КамАЗ-43118

История

Технические харатеристики

Модификации КамАЗ 4310

Устройство КамАЗ 4310

Вахтовый автобус КамАЗ 43118 28 мест — «РусСпецАвто» — производитель надёжной спецтехники

ОПИСАНИЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

вахтового автобуса КамАЗ 43118 28 мест

Собственное производство

Цены и гарантия производителя

Доставка по всей России и СНГ

Переоборудование и любые доработки техники

Лояльность всех лизинговых компаний РФ

Гибкие условия оплаты, скидки и спецпредложения

Бортовой автомобиль 65861-400-01 с КМУ FASSI F 155 A.

Технические характеристики

Автомобили в наличии и под заказ

Седельный тягач КамАЗ 5490, 2021

Полуприцеп бортовой с фитингами ЧМЗАП 99064-031-П31

Машина илососная КО 507АМ

Прицеп самосвальный АМКАР 8595

Полуприцеп бортовой НЕФАЗ 93341

Прицеп самосвальный НЕФАЗ 8560

Седельный тягач 54901

Комбинированная дорожная машина КО 829Б

Самосвал КамАЗ 6580, 2021

КамАЗ 65115 (6х4), 2021

Седельный тягач КамАЗ 54901, 2021

Новости ПАО «КАМАЗ»

КамАЗ-43118: технические характеристики

Об истории и предназначении данной модели

Особенности конструкции КамАЗ-43118

Двигатель

Двигатель, коробка передач

Сцепление и коробка передач

Технические характеристики КАМАЗ 43118

Тормоза, колёса, электрооборудование

Технические характеристики в цифрах

Технические характеристики

Двигатель

Расход топлива

Топливная система

Трансмиссия

Электропитание

Тормозная система

Колесная формула

Передний мост

Размеры и грузоподъемность

Характеристики шасси

Воздушная система

Система охлаждения

Кабина КамАЗ-43118

Прочие параметры КамАза 43118

Дизайн

Кабина

Отзывы о грузовике КамАЗ-43118

Редуктор КАМАЗ средний задний передний 6520, 65115, 43118, 5320, 53205, 4310, 43253 цена от 40 000

Редуктор КамАЗ 43118 65115 6520 43114

Редуктор КамАЗ 43118 65115 6520 43114 из новых комплектующих гарантия 12 месяцев.

Без ограничения пробега

Редуктор средний задний Камаз

технические характеристики КамАЗ 43118 (6х6)

Камаз 43118 6X6 Цена, Характеристики и Предложения

Камаз 43118 6X6 Основные моменты

Камаз 43118 6Х6 Полные характеристики

03

Kamaz 43118 6X6 Similar Trucks

Камаз 43118 6X6 Дилеры в

Другие грузовики КАМАЗ

Further Truck Research

Купить грузовик шасси, грузовик шасси б/у

Масштаб 1.

(PDF) Военные автомобили КАМАЗ — ДОКУМЕНТЫ.СОВЕТЫ

Запчасти КАМАЗ 43118 43118

06

Общая информация

06

Общая информация

Критерий