КАМАЗ 65115-3063-48 (А5)
Дв. Камминз ISB6.7E5 300, Common Rail, ТНВД BOSCH, Сцепление Sachs MFZ-430, КПП ZF 9S1310, МКБ, МОБ, ДЗК, КОМ с насосом, тахограф с блоком СКЗИ, система нейтрализации ОГ (AdBlue), УВЭОС
Основные| Стандарт Евро | Евро 5 |
| Колесная формула | 6х4 |
| Число передач | ZF 9S1310 — 9 передач |
| База, мм | 3690+1320 |
| Длина, мм | 6630-10310 |
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 17750 |
| Полная масса а/м с надстройкой, кг | 25200 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 19000 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 6200 |
| Полная масса автопоезда, кг | 40000 |
| Полная масса прицепа, кг | 14800 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 7275(7075)/*7375 (7175)/**7625 (в зависимости от комплектации) |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 3900(3700)/*3900 (3750)/**4000 (в зависимости от комплектации) |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 3375/*3475 (3425)/**3625 (в зависимости от комплектации) |
| Модель двигателя | Cummins ISB6. 7E5 300 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1087 (111) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 215 (292) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Степень сжатия | 17,3 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Модель КП | ZF 9S1310 — 9 передач |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-ти ступенчатый |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Передаточное отношение | 5,94 |
| Исполнение | Одно спальное место |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
| Размер обода | 7,5-20 или 7,5-22,5 или 8,25-22,5 (в зависимости от заказа) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные или бескамерные (в зависимости от заказа) |
| Шины | 10. 00 R20 или 11.00 R20 или 11.00 R22,5 (в зависимости от заказа) |
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
| Вместимость топливного бака, л | 500 |
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF & SACHS MFZ-430 |
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 9,7 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 100 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) |
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |
| Дополнительное оборудование | ТСУ «шкворень-петля», КОМ с насосом |
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
САМОСВАЛ КАМАЗ-65115 ПО СПЕЦИАЛЬНОЙ ЦЕНЕ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Грузоподъемность автомобиля, кг 20000
Полная масса а/м, кг 33100
нагрузка на заднюю тележку, кг 25600
нагрузка на переднюю ось, кг 7500
Полная масса автопоезда, кг 53100
Снаряженная масса, кг 13025
нагрузка на заднюю тележку, кг 7720
нагрузка на переднюю ось, кг 5305
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя КАМАЗ-740.735-400 (Евро-5)
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1766 (180)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 294 (400)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900
Рабочий объем, л 11,76
Расположение и число цилиндров V-образное,8
Степень сжатия 18,0
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Тип механическая, шестнадцатиступенчатая
Управление механическое, дистанционное
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ
Длина, мм 7830
Ширина, мм 2550
Высота, мм 3070
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА
Передаточное отношение 5,11
КАБИНА
Исполнение без спального места
Подвеска пневматическая
Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей
КОЛЕСА И ШИНЫ
Размер обода 9,00-22,5
Тип колес дисковые
Шины 315/80 R22.
5
САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА
Объем платформы, куб. м 20
Угол подъема платформы, град 50
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Вместимость топливного бака, л 350
СЦЕПЛЕНИЕ
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Тип диафрагменное, однодисковое
ТОРМОЗА
Привод пневматический
Размеры диаметр барабана, мм 420
Ширина тормозных накладок, мм 180
ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССОЙ
Внешний габаритный радиус поворота, м 9,3
Максимальная скорость, не менее, км/ч 90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 (14)
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190
Генератор, В/Вт 28/2000
Напряжение, B 24
ДОПОЛНИТЕЛЬНО
Дополнительное оборудование пакет «ЮГ» (аудиосистема + 2 аудиоколонки + антенна + преобразователь напряжения 24/12В, защитная сетка на приборы светотехники (головные + ПТФ), напольные коврики резиновые, автономный воздушный отопитель «Планар 4Д», накладной кондиционер 3,5 кВТ (в составе штатной системы вентиляции кабины)
Самосвалы КАМАЗ для города
главные новости
Дилеры рассказали, на сколько подорожают автомобили в 2023 году
В Луганске пытались ввезти елочные игрушки с призывами убивать россиян
Лукашенко будет задавать вопросы о газе лично Путину
Президент Грузии Зурабишвили назвала миграцию россиян вызовом для страны
18.
Промышленность
ОРЕАНДА-НОВОСТИ. 18 июля 2012 г. По данным аналитиков рынка КАМАЗ, более 80% самосвалов КАМАЗ-65115, реализованных в первом полугодии 2012 г., эксплуатируются на дорогах общего пользования (с ограничением по осевой нагрузке).
Существует ряд нормативных актов, обеспечивающих безопасность автомобильных дорог с ограничением по осевой нагрузке. Поэтому покупатели грузовых автомобилей стали уделять больше внимания таким характеристикам, как снаряженная масса, грузоподъемность, полная масса и осевая нагрузка. Так, самосвал КАМАЗ-65115 пользуется повышенным спросом в регионах с ограничением по осевой нагрузке, так как при своих габаритах имеет малую осевую нагрузку и снаряженную массу. Поэтому он может перевозить максимальное количество груза без превышения максимально допустимой осевой нагрузки.
КАМАЗ-65115 — первый автомобиль, оснащенный самосвальным кузовом овального сечения, что позволяет снизить его массу на 220 кг, сделать его более жестким и устойчивым, а также обеспечивает полную разгрузку без остатка в кузове.
Не последним фактором успеха на российском рынке является цена. Новые самосвалы КАМАЗ-65115 почти на 500 000 рублей дешевле и намного экономичнее в обслуживании, чем зарубежные аналоги. Грузовик имеет такой же межсервисный километраж, как и его аналоги, но низкие цены за один нормо-час обслуживания и запасные части позволяют значительно снизить эксплуатационные расходы.
:
, . 19.12.2022 16:52:41
: . 03.12.2022 01:59:32
: Instagram | ВК | Фейсбук | Twitter
Оцените статью:
Последние новости раздела
Россия значительно увеличила производство ракет «Искандер»
19.12.2022 15:08
Mondi не договорилась о продаже производителя бумаги в России за 1,5 млрд
19.12.2022 10:46
Henkel выделяет бизнес в России
16.12.2022 09:49
В Чечне планируют открыть завод по производству аэродромного оборудования
15.12.2022 14:36
Кузбасс ввел режим «черного неба» на четырех территориях Holcim, крупнейший производитель цемента в мире, передаст бизнес в России в местное управление
14.12.2022 12:20
Росатом отправил документы для участия в тендере на строительство АЭС в Саудовской Аравии
13.12.2022 13:50
Беларусь и Россия разрабатывают план подготовки кадров для АЭС
08.
12.2022 16:23
Определен эффект от увеличения протяженности «Силы Сибири»
07.12.2022 17:45
Автоваз разрешил сборку автомобилей с дружественными странами
05.12.2022 23:59
Путин поставил задачу увеличить количество выпускаемой военной техники
24.11.2022 22:210003
Урожай зерна в России составил 155 млн тонн
24.11.2022 22:15
В России впервые показали квадрокоптер «Шершень», предназначенный для подавления дронов ультразвуком
21.11.2022 12:34
3 Су-34 в России оценили в США
18.11.2022 12:42
Siemens продал весь свой финансово-лизинговый бизнес в России
17.11.2022 13:49
Торнадо-Г и Торнадо-С РСЗО
16.11.2022 12:56
Российская компания разобрала половину SSJ-100 на запчасти
15.11.2022 16:41
Россия перейдет на алюминиевую проводку, чтобы сэкономить миллиарды рублей
20102 1 :41Алкогольные компании России начали оптимизировать производство из-за санкций
14.
