Ремонт редуктора ведущего моста КАМАЗ по выгодной цене в автосервисе Вираж
Ремонт редуктора КАМАЗ рекомендуется проводить в специализированных мастерских, оснащенных необходимым оборудованием, поскольку это достаточно сложный узел. Понять, что агрегату требуется вмешательство, можно по следующим признакам:
- 1. Во время разгона и торможения техники слышен гул
- 2. При движении машины слышен металлический хруст
- 3. При вхождении автомобиля в поворот раздаются щелчки
- 4. Во время работы корпус редуктора сильно нагревается
- 5. Ощущается сильная вибрация в области ведущего моста
- 6. Во время стоянки под мостом образуется лужа трансмиссионного масла
Компания «Вираж» осуществляет ремонт редукторов мостов Камаз и других отечественных или иностранных грузовиков. У нас работают профессиональные автомеханики, которые быстро проведут необходимую диагностику, отремонтируют изношенный узел и вернут к работе ваш автомобиль.
Наши преимущества:
- — Доступные цены на ремонт главной передачи Камаз, скидки для постоянных клиентов и партнеров
- — Наличие оборотного фонда – у нас вы можете купить редуктор Камаз и Мадара
- — Квалифицированные автослесари с опытом работы от 5 лет, строгое соблюдение сроков и договоренностей
- — Собственный расточной цех, магазин запчастей и расходных материалов – все для оперативного восстановления работоспособности агрегата
- — Работаем как с частными клиентами, так и с коммерческими, государственными предприятиями
- — Официальная гарантия на ремонт ведущего моста КАМАЗ, предоставление бухгалтерских документов с ндс и без ндс
Наименование агрегата | Стоимость ремонта |
Редуктор переднего моста Камаз 4310, 43101, 43105, 43106, 4311, 43114, 43118 | 6000 |
Редуктор переднего моста Камаз 4326 | 6000 |
Редуктор переднего моста Камаз 53228 | 6000 |
Редуктор переднего моста Камаз 5350 | 6000 |
Редуктор переднего моста Камаз 6350, 6450 | 6000 |
Редуктор переднего моста Камаз 65111 | 6000 |
7000 | |
Редуктор переднего моста Камаз 6560, 6580 МАДАРА | 7000 |
Редуктор среднего моста Камаз 4310, 43101, 43105, 43106, 4311, 43114, 43118 | 7000 |
Редуктор среднего моста Камаз 45143 | 7000 |
Редуктор среднего моста Камаз 5320 | 7000 |
Редуктор среднего моста Камаз 53205, 53212, 53213, 53215 | 7000 |
Редуктор среднего моста Камаз 53228, 53229 | 7000 |
Редуктор среднего моста Камаз 5350 | 7000 |
Редуктор среднего моста Камаз 5410 | 7000 |
Редуктор среднего моста Камаз 54112, 54115 | 7000 |
Редуктор среднего моста Камаз 55102 | 7000 |
Редуктор среднего моста Камаз 5511, 55111 | 7000 |
7000 | |
Редуктор переднего моста Камаз 6450 | 7000 |
Редуктор среднего моста Камаз 6460 | 8000 |
Редуктор среднего моста Камаз 65111, 65115, 65116, 65117 | 7000 |
Редуктор среднего моста Камаз 65201, 65206 | 8000 |
Редуктор среднего моста Камаз 6520 MADARA | 8000 |
Редуктор среднего моста Камаз 65221, 65222, 65224, 65225, 65226, 65227, 65228 МАДАРА | 8000 |
Редуктор среднего моста Камаз 6540, 6560, 6580 МАДАРА | 8000 |
Редуктор заднего моста Камаз 4308 | 7000 |
Редуктор заднего моста Камаз 4310, 43101, 43105, 43106 | 6000 |
Редуктор заднего моста Камаз 4311, 43114, 43118 | 6000 |
Редуктор заднего моста Камаз 43253, 43255 | 6000 |
Редуктор заднего моста Камаз 4326 | 6000 |
Редуктор заднего моста Камаз 4350 | 6000 |
Редуктор заднего моста Камаз 45143 | 6000 |
Редуктор заднего моста Камаз 5308 | 7000 |
Редуктор заднего моста Камаз 5320 | 6000 |
Редуктор заднего моста Камаз Евро 53205 | 6000 |
Редуктор заднего моста Камаз 53212, 53213, 53215 | 6000 |
Редуктор заднего моста Камаз 53228, 53229 | 6000 |
Редуктор заднего моста Камаз 5350 | 6000 |
Редуктор заднего моста Камаз 53605 | 7000 |
Редуктор заднего моста Камаз 5410, 54105 | 6000 |
Редуктор заднего моста Камаз 54112, 54115 | 6000 |
Редуктор заднего моста Камаз 5460 | 7000 |
Редуктор заднего моста Камаз 5490 Мадара | 7000 |
Редуктор заднего моста Камаз 55102 | 6000 |
Редуктор заднего моста Камаз 5511, 55111 | 6000 |
Редуктор заднего моста Камаз 6350, 6450 | 6000 |
Редуктор заднего моста Камаз 6460 | 7000 |
Редуктор заднего моста Камаз 65111, 65115, 65116, 65117 | 6000 |
Редуктор заднего моста Камаз 6520 МАДАРА | 7000 |
Редуктор заднего моста Камаз 65201, 65206 | 7000 |
Редуктор заднего моста Камаз 6522 | 7000 |
Редуктор заднего моста Камаз 65221, 65222, 65225, 65226, 65227, 65228 МАДАРА | 7000 |
Редуктор заднего моста Камаз 6540, 6560, 6580 МАДАРА | 7000 |
Мост ведущий задний НЕФАЗ — 5297 | 7000 |
ПРАЙС-ЛИСТ НА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ
Наименование | Стоимость |
Восстановление посадочного места подшипника редуктора | 3000 р |
Регулировка цилиндрической шестерни со стаканом | 2000 р |
Переборка МКД | 2000 р |
Регулировка конической пары | 2000 р |
Протяжка гаек фланцев | 500 р |
Мойка редуктора | 500 р |
Мойка моста | 1000 р |
Высверливание шпильки | 350 р |
Проточка чашки МКД | 300 р |
Накатка чашки МКД | 400 р |
СТОИМОСТЬ СНЯТИЯ-УСТАНОВКИ РЕДУКТОРОВ
Тип Т/С | Стоимость снятия/установки |
Задний редуктор малотоннажного грузовика | 5000 |
Передний редуктор малотоннажного грузовика | 5000 |
Задний редуктор шоссейного (до 50 тонн) самосвала | 7000 |
Передний редуктор шоссейного (до 50 тонн) самосвала | 11000 |
Средний редуктор шоссейного (до 50 тонн) самосвала | 9000 |
Передний редуктор автобуса | 8000 |
Задний редуктор автобуса | 6000 |
Задний редуктор тягача | 7000 |
Средний редуктор тягача | 9000 |
Задний редуктор лесовоза | 7000 |
Передний редуктор лесовоза | 12000 |
Средний редуктор лесовоза | 9000 |
Задний редуктор бензовоза | 9000 |
Средний редуктор бензовоза | 11000 |
Задний редуктор автобетоносмесителя | 9000 |
Средний редуктор автобетоносмесителя | 11000 |
Задний редуктор зерновоза | 7000 |
Средний редуктор зерновоза | 9000 |
Задний редуктор мусоровоза | 9000 |
Передний редуктор мусоровоза | 12000 |
Задний редуктор металловоза | 9000 |
Передний редуктор металловоза | 11000 |
Задний редуктор пожарных машин | 9000 |
Передний редуктор пожарных машин | 11000 |
Редуктора прочей спецтехники | От 9000 до 18000 |
Ремонт редуктора КамАЗ низкие цены, качественно по России
|
Ремонт редукторов КамАЗ |
Цена за работу |
|
Редуктор среднего моста 5320, 4310, 53205, 53229 |
4000 руб |
|
Редуктор заднего моста 5320, 4310, 53205, 53229 |
3000 руб |
|
Редуктор среднего моста 6520, 6522 |
6000 руб |
|
Редуктор заднего моста 6520, 6522 |
4000 руб |
Особенности ремонта редукторов КамАЗ
Редуктор можно назвать деталью авто, принимающей на себя основную нагрузку.
За счёт этого он имеет меньший срок службы по сравнению с другими элементами. Для увеличения периода между его заменой стоит обратить внимание на правильность установки и сборки. Хотя ещё больше понизить вероятность поломки редуктора в процессе работы позволяет его правильная эксплуатация.
Особенностью большинства узлов автомобиля является возможность работы транспортного средства даже в случае небольшой поломки. Однако если признаки неисправности редуктора в виде шума начинают проявляться заметнее, желательно обратиться в автосервис. Тем более что для устранения поломки практически всегда достаточно не покупать новую деталь, а выбрать опытного автомеханика, способного продлить жизнь старой.
Одними из первых о проблемах со сборкой и комплектацией владельцам автомобиля сообщают перебои в работе транспортного средства. А после того как редуктор собран, его поломку может вызвать неправильный выбор ширины регулировочного кольца.
Обращаясь в наш автосервис, вы получаете гарантию не только на выполненные здесь работы, но и на приобретённые детали.
Гарантийный срок достигает полугода (или 20 тыс. км пробега), если капитальный ремонт был выполнен для моторов моделей КамАЗ Камминз и просто КамАЗ. А для ремонта коробки передач и редуктора предоставляется уже вдвое меньшая гарантия. Мы принимаем узлы и агрегаты КамАЗ на ремонт из Москвы, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Екатеринбурга, Самары, Краснодара, Красноярска, Казани, Воронежа, Уфы, Омска тесно сотрудничаем с грузовыми СТО Челябинска, Ростова-на-Дону и Нижнего Новгорода.
Ремонтировать редукторы выгоднее чем покупать новую деталь
В результате вы получаете определённую экономию по сравнению с покупкой нового редуктора, который обошёлся бы в приличную сумму. Тогда как отремонтированные старые, в состав которых входят шестерни (ведущая, ведомая и полуоси), крепёж для крышки, сателлиты с осями и коробки дифференциала, ещё прослужат вам не один месяц или даже год. Особенно, при правильном соблюдении эксплуатационных требований.
Краткое руководство по основам игры :: Spintires® General Discussions
Краткое вспомогательное руководство по некоторым основам игры
Spintires Basic Help
Я написал это, чтобы помочь новым игрокам, не выдавая слишком много игры.
Я думаю, что некоторые видео на Youtube рассказывают слишком много, так что это краткий список вещей, которые могут помочь новичку.
Обратите внимание, что я играю на клавишных, поэтому у людей с контроллером Xbox360 результат может немного отличаться.
Вт — Педаль газа. Если в автоматическом режиме, это заставляет вас идти вперед. Достаточно просто, верно?
S – Тормоза. Если в автоматическом режиме, это в конечном итоге заставит вас вернуться назад.
R – Выбор переключения передач: если вы нажмете клавишу переключения передач, в правом нижнем углу экрана появится рычаг переключения передач. Верхнее правое положение является автоматическим. Нижнее правое положение — обратное. Левое среднее положение — только первая передача. Верхнее левое положение – вторая передача и выше.
Начинающие игроки могут оставить его в правом верхнем углу для автоматического запуска. Если вам надоело переключение передач таким образом, вы можете использовать три других варианта.
Лично на некоторых грузовиках в какой-то местности я просто втыкаю его в 1-й (левый средний слот), чтобы перестать слушать обороты двигателя, когда вы нажимаете второй.
A — Повернуть налево
D — Повернуть направо
Примечание о повороте, по крайней мере, с помощью клавиатуры. В большинстве гоночных игр, когда вы перестаете вращать с помощью клавиатуры, колесо самоцентрируется, но в Spintires это не так. Помните об этом, когда ваши шины полностью закопаны и вы не можете двигаться. Вы должны управлять в каждом направлении.
E – Полный привод. При включении этой опции расходуется больше топлива, но мощность передается на все оси. Шина с наихудшим сцеплением получит большую часть мощности на оси (потому что дифференциалу нравится путь наименьшего сопротивления).
Q – Блокировка дифференциала. При этом расходуется больше топлива, но оба колеса оси вращаются с одинаковой скоростью. Это улучшает тягу, но при включении серьезно влияет на расход топлива и радиус поворота./144.gif)
Дополнительное примечание: если у вас и полный привод, и блокировка дифференциала находятся в выключенном положении (состояние по умолчанию при запуске любого нового автомобиля), у вас будет худшее общее сцепление с дорогой, но лучший пробег и радиус поворота. Это также может привести к очень плохой управляемости на высокой скорости, поскольку шины борются за сцепление с дорогой.
Полный привод только улучшит сцепление с дорогой, но не сильно улучшит управляемость. Блокировка дифференциала
только улучшит управляемость на высокой скорости, но уменьшит пробег и радиус поворота.
Оба варианта дадут вам лучшее сцепление с дорогой, но худший пробег и повороты.
V- Переключает расширенный режим. Таким же образом вы добираетесь до лебедки.
Лебедка активируется в расширенном режиме. Как это работает: в расширенном режиме вы увидите точки на своем грузовике (одну или две спереди и обычно одну сзади) возле бампера. Нажмите на одну из этих точек, и все остальные точки поблизости (деревья или соединения на другом грузовике) появятся.
Нажмите на точку, к которой вы хотите привязаться. Затем вы должны получить линию, соединяющую их. Вы можете вытащить лебедку с помощью клавиши «F». Если вы установите соединение, а затем переключитесь из расширенного режима, вы все равно можете использовать клавишу «F» для тяги, используя W, A, S, D для управления рассматриваемым грузовиком.
Если вы меняете тележки, когда они прикреплены к чему-либо с помощью лебедки, связь разрывается. Как правило, большой грузовик не может быть вывезен меньшим грузовиком.
1 — Переключает вид вперед и назад во время движения грузовика. Удобно для быстрого переключения или сброса камеры.
2 — Это переключит камеру, направленную вперед, на заднюю ось прицепа, если у вас есть прицеп.
H- Фары. Когда они включены, становится легче видеть перед собой, но окружающий ландшафт становится темнее (как в реальной жизни… на самом деле классный эффект). Это может быть удобно при попытке протиснуться через узкие места.
Пробел — стояночный тормоз.
Удобно, когда не хочется двигаться. Раздражает, когда забываешь, что он включен. Если вы обнаружите, что действительно застряли, убедитесь, что стояночный тормоз выключен.
F1 — Карта. Здесь вы находитесь в игре. Основная цель игры состоит в том, чтобы доставить пиломатериалы из области лесозаготовок в целевые области. Вам нужно набрать необходимое количество очков в каждой области. Небольшая загрузка бревен составляет 2 пинты, средняя загрузка бревен (требуется средний прицеп) — 4 балла, а большая загрузка бревен (требуется более крупный прицеп) — 6 баллов.
Щелчок левой кнопкой мыши по карте добавляет путевую точку. Щелчок правой кнопкой мыши по карте удаляет один. Нажатие OK на путевой точке удаляет все путевые точки, поэтому, как только вы установили маршрут, снова нажмите F1, чтобы вернуться в игру.
Если у вас есть активный гараж на карте и вы не находитесь в хардкорном режиме, находясь на карте, вы можете нажать на гараж (прямо под словом гараж), и вы получите возможность сбросить грузовик, в котором вы находитесь.
в этот гараж и отремонтировать его.
Также, находясь на карте, с левой стороны вы увидите все найденные грузовики, которые у вас есть. Находясь на карте, вы можете нажать на номер клавиатуры на грузовике и попасть в кабину. Единственный другой способ сменить грузовик — подъехать к одному из них, нажать «продвинутый», а затем сменить грузовик и выбрать грузовик.
Гаражи. В гараже починят ваш грузовик и заправят его топливом. Гараж не заправит танкер. Если вы найдете другой гараж в игре во время исследования, вам нужно будет доставить указанное количество «гаражных очков», чтобы разблокировать его. Это можно сделать, установив на грузовик «гаражную тележку», находясь в стартовом гараже. После разблокировки он будет вести себя как другие гаражи.
Топливный склад — используется для заправки топливного бака грузовика, а также для заполнения цистерны (цистерны) грузовика. Вам нужно исследовать, чтобы найти эти точки.
Типы кузовов:
Когда вы находитесь в гараже, вы сможете снимать и устанавливать другие кузова на рамы вашего грузовика, а также при желании менять шины.
Ниже приведен краткий список, который поможет вам понять
Тележка: для перевозки небольших бревен
Тележка для бревен: Передняя половина среднего или большого транспорта для бревен. Требуется средний или большой прицеп.
Топливная цистерна: Бензобак для заправки грузовиков в полевых условиях. Требуется, чтобы вы заправлялись на топливном складе. Маленькая версия вмещает до 1000 литров. За один раз можно заполнить 250 литров.
Гаражная повозка: как упоминалось выше, используется для разблокировки найденных гаражей, но также может выполнять ремонт других грузовиков.
Трактор: седельно-сцепное устройство для буксировки больших прицепов. В зависимости от грузовика и карты у вас будут варианты прицепов, чтобы изучить, какие из них являются более крупными версиями предметов в этом списке.
Вспомогательное приспособление: ремонтная мастерская, где можно починить сломанный грузовик в полевых условиях.
Тележка с краном: передняя часть среднего или большого прицепного лесовоза с краном для подъема упавших бревен.
(удобно для опрокидывания) Управление из расширенного меню
Опора крана: выносные опоры для крана, которые помогут вам не перевернуться во время уборки беспорядка.
Есть и другие кузова, такие как кузов крана на одном грузовике для эвакуации, но вы можете возиться с ними самостоятельно. Надеюсь, это поможет вам войти в игру.
Последний раз редактировалось legodragonxp; 15 Jul, 2014 @ 19:17
Ремонт и восстановление промышленных коробок передач
Группа послепродажного обслуживания Sumitomo — это подразделение по ремонту промышленных коробок передач Sumitomo Machinery Corporation of America (SMA). Когда ваша коробка передач перестает работать, вам нужно, чтобы она работала как можно быстрее и эффективнее. Во многих случаях эффективный ремонт существующей коробки передач является самым быстрым и наименее затратным способом возобновить работу. Наша команда экспертов имеет многолетний опыт ремонта промышленных редукторов Sumitomo и наших конкурентов.
Позвоните нам по телефону 1-757-848-4497Экстренная поддержка в нерабочее время Литература по продуктам
Sumitomo Industrial Gearbox Solutions
С помощью нашего квалифицированного персонала мы можем обслуживать и ремонтировать коробки передач и редукторы. Мы проверяем и оцениваем всю установку на наличие таких проблем, как трещины и сколы на валах шестерен и подшипниках. Когда мы закончим, мы уведомим вас о всех необходимых ремонтных работах.
Мы отремонтируем вашу коробку передач в соответствии с самыми высокими стандартами и не пойдем на компромисс в отношении качества, обслуживания или стоимости. Наши технические специалисты могут выполнить ремонт коробки передач на месте, сократив время простоя и снизив затраты, или вы можете отправить свою коробку передач или редуктор на любой из наших объектов в США. Все ремонты коробок передач выполняются в соответствии с оригинальной спецификацией производителя, с использованием оригинальных запасных частей по умолчанию, но при необходимости путем обратного проектирования.
Мы тщательно проверяем и тестируем все, прежде чем вернуть его вам.
Ваша коробка передач или редуктор будет отремонтирована в соответствии с заводскими техническими характеристиками, как новая, с гарантией, с использованием деталей производства Sumitomo. Наша бригада по ремонту промышленных коробок передач — это самые опытные в отрасли специалисты по решению проблем с коробками передач, обладающие многовековым опытом. Мы предоставляем как стандартные, так и индивидуальные услуги для обеспечения максимального срока службы промышленного редуктора. Доверьте Sumitomo свои услуги по ремонту малых и средних автомобилей и коробок передач.
Преимущества использования услуг по ремонту коробок передач Sumitomo
Варианты ремонта без стресса
Закажите ремонт в одном из наших центров передового опыта в Вирджинии, Техасе или Калифорнии или на месте у вас.
Сокращение времени простоя
С помощью экспресс-ремонта вы сможете вернуться к работе в кратчайшие сроки
Легкодоступные детали
Мы гордимся чрезвычайно высокой доступностью оригинальных деталей редуктора Sumitomo.
Обширные знания
Сэкономьте время и деньги, доверив нам ремонт промышленных редукторов других производителей.
Менеджеры по продажам на вторичном рынке
Скотт Арнетт — Менеджер по продажам на вторичном рынке
West & South Regions
[Электронная почта Protected]
Дэвид Уотсон — менеджер по продажам
.
Возможности механического цеха
Узнайте о Luftex
- 1000-тонный пресс
- Динамическая балансировка до 10 000 фунтов на деталь
- Грузоподъемность крана:
- 30-тонный и 10-тонный в Main Bay One
- 20-тонный в шлифовальном цехе
- 60-тонный и 20-тонный во втором главном отсеке с высотой крюка 41 фут
- Елочка
- Станки Five Sykes Shaper с внешним диаметром до 50 дюймов
- Один формовочный станок MAAG 12M, модернизированный с ЧПУ и высокоскоростным фрезерованием
- Внутренние шлицы
- Два станка Fellows Shapers с внешним диаметром до 36 дюймов
- Вертикальные токарные станки , Шлифование по наружному диаметру, Горизонтальные токарные станки, Зубчатое шлифование , Зубофрезерование для винтовых зубчатых передач Машина
Мы можем отремонтировать и восстановить коробки передач этих марок
Компания Sumitomo может ремонтировать коробки передач и редукторы скорости любого OEM-производителя.
Это список производителей, устройства которых мы можем ремонтировать, обслуживать и заменять.
Если вам нужна помощь в ремонте промышленного редуктора, свяжитесь с нами сегодня, заполнив форму выше, или позвоните нам по телефону 757.848.4497
- Amarillo .
- Баульмюллер
- Черный коготь
- Бонфильоли
- Бревини
- Браунинг
- Калифорния Пеллет
- Камко Фергюсон
- Цинциннати
- Конусный привод
- Дэвид Браун
- Стандарт Дэвиса
- Додж
- Де’Ран
- Дувр
- Привод всех
- Игл Айрон Воркс
- Фальк
- Флендер
- Фут Джонс
- ГЭ
- Глостер
- Хансен
- Хорсбург Скотт
- Юпитер
- Поцелуй
- Келлер
- Коэльманн
- Кран Коне
- Краусс Маффеи
- Либхерр
- Лайтнин
- Звено ремня
- Ломанн
- Люфкин
- Марли
- Макланахан
- Нептун
- Норд
- НРМ
- Наттолл
- Филадельфия
- P&H
- Пив Драйв
- Планетарная передача
- Раймонд Милл
- Рекснорд
- Сантасало
- Сатурн
- Европривод SEW
- стерлингов
- Симетро
- Терекс Комедиль
- Титан
- Тошиба
- Тиссен
- Воллер
- Вернер Пфлейдерер
- Вестек
- Вестерн
- Уинсмит
- Замбелло
Ресурсы
Брошюра по ремонту и поддержке редукторов
Доверьте Sumitomo свои услуги по ремонту редукторов малых, средних и промышленных предприятий.
Прочитай сейчас
Программа восстановления готова к запуску.
Позвольте нашим высококвалифицированным специалистам дать вашему Cyclo® 6000 новую жизнь с помощью нашей программы восстановления Ready to Run.
Скачать брошюру
Что нужно знать о правильной смазке промышленных редукторов
Смазка редуктора подобна крови в вашем теле. Это важно для работы редуктора и жизненно важно для всех вращающихся элементов.
Смотри
3 Наиболее распространенные неисправности редукторов
Даже при надлежащем обслуживании и регулярных условиях эксплуатации редукторы иногда выходят из строя. Это три наиболее частые поломки, которые мы наблюдаем в наших мастерских по ремонту коробок передач.
Читать далее
Наш процесс ремонта промышленных редукторов
Осмотр и разборка
Sumitomo проводит визуальный осмотр перед разборкой.
