Катки для уплотнения грунта после посева: Катки для уплотнения грунта после посева

Катки для почвообработки | Обзор техники компании ТеЗа-Агро

• Каталог
  • Почвообработка
    • Бороны дисковые
    • Лущильники
    • Бороны-мотыги
    • Культиваторы и комбинированные агрегаты
    • Сцепки бороновальные и зубовые бороны
    • Бороны пружинные
    • Катки
  • Сеялки
  • Кормозаготовка
    • Косилки
    • Грабли-ворошилки
    • Пресс-подборщики и обмотчики рулонов
  • Погрузка и очистка зерна
    • Загрузчики сеялок
    • Зернометатели
    • Зерноочистительные машины
  • Возделывание овощей и картофеля
  • Внесение удобрений и мелиорантов
    • Разбрасыватели минеральных удобрений
    • Разбрасыватели твердых органических удобрений
    • Машины для внесения жидких органических удобрений
  • Защита растений
    • Опрыскиватели
    • Протравливатели семян
  • Прицепы и полуприцепы тракторные
  • Погрузчики тракторные
    • Погрузчики Metal-Fach
    • Рабочие органы к погрузчикам Metal-Fach
  • Коммунальная техника
• Запасные части
  • Защита растений 3апчасти
    • Опрыскиватели
  • Кормозаготовка 3апчасти
    • Косилки
    • Пресс-подборщики и обмотчики рулонов
  • Погрузка и очистка зерна 3апчасти
    • Загрузчики сеялок
    • Зернометатели
  • Погрузчики тракторные 3апчасти
    • Погрузчики и рабочие органы Metal-Fach 3апчасти
  • Почвообработка 3апчасти
• О нас
• Партнеры
• Обзоры
• Контакты

24. 05.2022

Для создания оптимальных условий прорастания семян поверхность поля до посева выравнивают, разрушают глыбы, уплотняют неосевшую, поздно обработанную почву, с помощью катков. Если после посева верхний слой почвы высыхает, то семена находятся в сухом слое почвы (особенно важно для семян с неглубокой заделкой), прорастают медленно и недружно. В этом случае прикатыванием после посева уплотняют верхний слой почвы, контакт семян с почвой улучшается, увеличивается приток влаги из нижних горизонтов и семена быстрее прорастают. Оптимальными считаются условия, когда уплотнен поверхностный слой (для создания капилляров и подтягивания влаги) и разрыхлен верхний слой (для снижения испарения).

На рыхлых почвах перед катком может образовываться почвенный валик. Чем тяжелее каток и меньше его диаметр, тем больше высота валика.

Ранее массово использовались негидрофицированные модели катков (кольчато-шпоровые 3ККШ-6, кольчато-зубчатые 2ККН-2,8 и т.п.). Но их главным недостатком служило неудобство перемещения на поле и с поля. В настоящее время широкое распространение получили гидрофицированные модели, удобные в эксплуатации и перемещении по дорогам общего пользования за счёт возможности перевода из рабочего положения в транспортное и обратно с помощью гидравлической системы трактора.

В настоящее время выпускается множество моделей катков разной конструкции (гидрофицированные и негидрофицированные), с разными типами рабочих органов (кольчато-шпоровые, кольчато-зубчатые, водоналивные и пр.), разного диаметра и разной ширины захвата.

Рабочими органами кольчато-шпорового катка являются чугунные шпоровые кольца, собранные в секции. При послепосевном прикатывании с помощью таких катков создаются оптимальные условия для прорастания семян (уплотнение почвы на глубину до 7см и рыхление на глубину до 4 см). Но такие катки используются, в основном, на культурах с большой глубиной заделки семян, таких как пшеница, рожь, ячмень, кукуруза и др., так как шпоры достаточно глубоко погружаются в почву и могут выносить на поверхность семена с глубиной посева менее 4 см. Сейчас широко используются гидрофицированные модели кольчато-шпоровых катков, такие как ККШ-6,ККШ-9,2, ККШ-12,ККШ-15, ККШ-19, ККШ-23.

Рабочие органы кольчато-зубчатых катков составлены из клинчатых дисков, которые разрушают глыбы, выравнивают поверхность, хорошо уплотняют (на глубину до 7 см) поверхность почвы, и зубчатых колец, которые своими зубьями рыхлят верхний уплотненный слой почвы на глубину до 3-4 см. Клинчатые диски плотно надеты на ось, а между ними свободно установлены зубчатые кольца, которые могут перемещаться во время работы. Это позволяет катку копировать поверхность поля и самоочищаться от налипшей почвы. Кольчато-зубчатые катки хорошо использовать для послепосевного прикатывания культур с небольшой глубиной заделки семян, таких как свекла, овощные, многолетние травы и др.

Семейство кольчато-зубчатых катков представлено множеством модификаций, отличающихся друг от друга не только шириной захвата и диаметром, но и конструкцией рабочих органов. Например, ООО «Завод Автотехнологий» выпускает кольчато-зубчатые катки, собранные по стандартной схеме диаметром от 360 мм (ККЗ-6, ККЗ-9,2 и т.

д.) до 520 мм (ККЗ-6-02, ККЗ-9,2-02 и т.д.), но, помимо них, производит ещё катки, собранные по технологии «Евро» (ККЗ-6-02Е, ККЗ-9,2Е и др.), диаметром 500 мм, которые имеют увеличенный вес по сравнению с агрегатами, собранными по стандартной схеме, благодаря укороченным ступицам дисков, за счет чего на оси рабочей секции шириной 2040 мм устанавливается 20 дисков и 19 зубчатых колец (при стандартной схеме – 15 и 14 соответственно). С многочисленными модификациями кольчато-зубчатых катков можно ознакомиться на сайте, а также на торговых площадках ООО «ТеЗа-Агро».

Гладкие водоналивные катки предназначены для уплотнения поверхностного слоя почвы до и после посева. Гладкая и плотная поверхность поля способствует быстрому испарению подтянутой влаги, что нежелательно. Однако, в засушливых районах прикатыванием снижают потери влаги за счет конвекционно-диффузного тока (испарение за счет продувания), интенсивность которого больше при рыхлой почве и меньше при уплотненной. Цилиндры гладкого водоналивного катка заполняют водой.

Изменяя количество воды, регулируют удельное давление катка на почву. На рынке представлены как негидрофицированные модели водоналивных катков, такие как КВНП-6, КВНП-10, КВНП-14, так и гидрофицированные, шириной захвата от 6 м (КВНГ-6) до 23 м (КВНГ-23).

Одним из крупнейших производителей катков в России является ООО «Завод Автотехнологий»b. Предприятие выпускает множество моделей катков разных типов (кольчато-шпоровые, кольчато-зубчатые, водоналивные, катки измельчители пожнивных остатков), разного диаметра, с шириной захвата от 6 до 23 м. Широчайший ассортимент катков, выпускаемых производителем, позволяет подобрать машину практически для любых условий использования (размер поля, мощность трактора, тип почвы и т.д.).

ООО «ТеЗа-Агро» предлагает весь ассортимент катков производства ООО «Завод Автотехнологий». Образцы катков разных модификаций можно посмотреть на торговых площадках ООО «Теза-Агро». Специалисты компании «ТеЗа-Агро» всегда готовы проконсультировать покупателей по техническим параметрам предлагаемых моделей катков, а также оказать помощь в выборе наиболее подходящей модели, с учётом имеющегося парка техники, типа почвы, перечня выращиваемых культур.

Возврат к списку

ККЗ-6-01 Каток кольчато-зубчатый из разд…

523 900 ₽   523 900 ₽

Запасные части

ККШ-9,2 Каток кольчато-шпоровый из разде…

669 900 ₽   669 900 ₽

Запасные части

ККЗ-9,2-01 Каток кольчато-зубчатый из ра…

748 800 ₽   748 800 ₽

Запасные части

ККЗ-9,2-02 Каток кольчато-зубчатый из ра…

829 900 ₽   829 900 ₽

Запасные части

ККЗ-12-02 Каток кольчато-зубчатый из раз.

..

1 299 000 ₽   1 299 000 ₽

Запасные части

ККЗ-6-03 Каток призменный из раздела При…

922 000 ₽   922 000 ₽

3ККШ-6 Каток кольчато-шпоровый 3-секц. ч…

389 000 ₽   389 000 ₽

КВНП-6 Каток водоналивной прицепной из р…

354 500 ₽   354 500 ₽

ККШ-6 Каток кольчато-шпоровый из раздела…

483 900 ₽   483 900 ₽

Запасные части

КВНП-10 Каток водоналивной прицепной из …

559 200 ₽   559 200 ₽

ККЗ-9,2-03 Каток призменный из раздела П.

..

1 095 000 ₽   1 095 000 ₽

ККЗ-6-02 Каток кольчато-зубчатый из разд…

567 600 ₽   567 600 ₽

Запасные части

когда необходимо прикатывать посевы? Какой прикатывающий каток выбрать?

Прикатывание нельзя назвать универсальной технологией. Оно подходит не для всех почв. Но там, где может применяться, существенно увеличивает урожайность. Часто фермеры даже сами не ожидают, что эффект может быть настолько ощутимым.

Статистика говорит сама за себя. Всходы на прикатанных полях появляются быстрее и более равномерно. В итоге прибавка урожая составляет от 5 до 20%. 

Первая ассоциация со словом каток ­– укладка асфальта. И действительно асфальтоукладчик имеет отдаленное сходство с прикатывающим катком для почвы. Но между ними есть одно большое различие. У катка для асфальта цилиндр всегда абсолютно гладкий, чтобы поверхность получалась ровной. А у прикатывающего катка для почвы – всегда ребристый, чтобы взаимодействие с почвой было более интенсивным.

Вид конкретных рабочих органов для прикатывания и технологический процесс зависят от способа посева. Вообще прикатывающий каток в упрощенном виде является частью практически каждого почвообрабатывающего орудия. Но эффект от полноценного агрегата не идет с ними ни в какое сравнение. 

Прикатывающий каток Maximus 9,0м

• Подробнее о товаре

Прикатывающий каток Maximus 12,0м

• Подробнее о товаре

Для чего нужно прикатывание почвы?

 Если говорить в общем, то для сохранения влаги в почве и создания комфортных условий для развития растений. А если разбираться более детально, то прикатывающие катки будут полезны для:

• разрушения почвенной корки
• уплотнения почвы
• дробления комков на пашне
• прикатывания зеленых удобрений
• выравнивания поверхности

Когда нужно использовать прикатывающие катки?

На самом деле, катки актуальны практически на протяжении всего цикла выращивания растений. Их можно использовать после основной обработки почвы и культивации, а также перед, после и во время посева. Давайте каждый случай разберем отдельно.

Прикатывание почвы после основной обработки и культивации нужно для разрушения крупных комков и выравнивания поверхности поля. Кроме того, с его помощью можно создать структуру почвы, которая будет сберегать влагу. Это особенно актуально в засушливую погоду.

Непосредственно перед посевом почву прикатывают для уплотнения. Благодаря этому для семян создается уплотненное ложе на нужной глубине. Также поле во время прикатывания еще раз выравнивается, что предотвращает оседание почвы после.

Послепосевное прикатывание нужно, чтобы семена хорошо и равномерно прорастали. Без этой технологии всходы точно не будут дружными. Если сезон выдался засушливым, послепосевное прикатывание является обязательным! А в идеале – использовать каток и до, и после посева. 

Почва до и после работы прикатывающего катка

Для каких растений полезно прикатывание?

Ограничений по культурам для использования этой технологии нет. Гораздо большее значение имеет тип почвы.

В то же время есть растения, для которых прикатывание особенно важно. Например, зерновые культуры. После прикатывание в почве сохраняется влага и повышается температура, поэтому происходит быстрое и одновременное набухание и прорастание семян.

Самые благоприятные условия: семена лежат на твердом ложе, а сверху прикрыты менее плотным слоем почвы. В этом случае снизу по капиллярам энергично поступает влага, а сверху – воздух. При этом нет оседания почвы в зоне корневой системы.

Также обязательно прикатывать мелкосемянные культуры: рапс, лен, горчицу и травы. Это нужно для более плотного контакта почвы с зерном. Без прикатывания семена получат недостаточно влаги, за счет быстрого высыхания верхнего слоя почвы.  

Jacek Cambridge 1707

• Подробнее о товаре

Jacek Cambridge 1726

• Подробнее о товаре

На каких почвах можно и нельзя использовать технологию прикатывания?

Необходимость прикатывания определяется влажностью, типом и механическим составом почвы.

Можно:

• На черноземных
• На солонцеватых

Нельзя:

• На тяжелых глинистых почвах
• На переувлажненных почвах
• На сухих и песчаных почвах

Эффективнее всего технология прикатывания проявляет себя на черноземе. Для солонцеватых почв она тоже полезна, но дает не такой выраженный результат.

Что касается ограничений, то лучше не использовать прикатывающие катки на тяжелых глинистых почвах с избыточным увлажнением. В этом случае будет образовываться толстая почвенная корка, которая будет мешать прорастанию растений. 

Прикатывание сухой и песчаной почвы нельзя назвать вредным. Скорее, бесполезным. Да, оно поможет немного выровнять поверхность поля, но при этом увеличится распыление почвы.

 

Как выбрать прикатывающий каток?

Рекомендуем присмотреться к прикатывающим каткам от польского завода EXPOM, а именно к сериям Maximus и Jacek. Гарантия производителя — 2 года!

На всех моделях:

• рама 12х8 см, толщина металла – 12 мм
• легированная высокопрочная сталь австрийского бренда Konning Stal
• необслуживаемые подшипники с двойной металлической защитой Peer
• порошковая покраска (краска Helios)

На выбор у серии Maximus есть модели с рабочей шириной захвата 9 и 12 метров, а у серии Jacek – 6. 2, 8 и 9 метров.

Подобрать прикатывающий каток подходящий именно вам можно всего за 1 минуту по ссылке. 

Какие катки лучше? Прикатывание посевов

Articles > Which ice rinks are better? Rolling crops

Which ice rinks are better? Rolling crops

Rolling is an agricultural technique that allows you to compact the topsoil, crush the structure and level the area. If rolling is carried out after sowing, then the main task is to improve the contact of the seed with the soil for quick germination.

In the meantime, there is no need to know about it. ”

Practice shows that rolling gives a real increase in productivity, which farmers often talk about.

The next task of rolling is a mechanical change in the structure of the soil, that is, crushing lumps. There are times when you need to crush a block, but this is definitely not after the opener. Not without exceptions, but with strong crushing of soil aggregates, after sowing, on unprotected soil, it leads to wind erosion. Every spring, you can see huge pillars of the fertile layer, which rushes at a breakneck speed over long distances. It was planted with sunflower and corn.

The purpose of processing (packing) with field rollers can be:

• crust breakdown

• soil compaction (creating a dense bed for seeds, a dense layer of soil that prevents moisture evaporation or pressing the seeds to a dense bed to ensure friendly germination)

• crushing lumps on arable land

• rolling green fertilizers

• leveling the soil surface

The role of rolling is important when sowing grain crops, in a compacted layer. Due to the influx of moisture and an increase in temperature, rapid and simultaneous swelling and germination of seeds occurs.

Conditions for consolidation

The most favorable conditions: the seeds lie on a firm bed, and are covered from above with a less dense layer of soil. Under such conditions, moisture from the lower layers is vigorously supplied to the dense bed through the capillaries, and the upper, less dense soil layer favors the penetration of air to the seeds and their rapid germination. At the same time, the phenomena of subsidence of soil layers in the zone of development of the root system are not observed. In dry conditions, post-sowing packing is a mandatory agricultural technique. On rolled crops, there is an accelerated emergence of seedlings, an increase in field germination and, as a result, an increase in yield from 5 to 20% in comparison with untreated crops.

How to roll up the soil?

Therefore, the type of working bodies for rolling and the technological process carried out by them must correspond to the sowing method and ensure the creation of optimal conditions for seed germination and the further development of cultivated plants.

Depending on the soil cultivation technology used and the sowing method, various types of press rollers are used on seeding machines to compact the soil. Let’s dwell on their description in more detail.

To compact soil with seeds in rows, wedge-shaped (or ring-shaped) rollers are most often used on seeders, due to their simplicity of design.

Ring-spur and ring-toothed rollers KP-6 , KP-9 (manufactured by OOO Apostolovagromash ) better compact the soil and crush lumps than conventional ringed rollers, simultaneously loosening the surface layer of the soil.

Ring rollers, moving behind the openers, compact the underlying soil layers wider than the width of the rollers, since their working surfaces are located at an angle to the horizon, while simultaneously forming a ribbed wind-resistant surface of the field. Due to this surface, the sprouts of cultivated plants, being at the bottom of the grooves, at the initial stage of development are partially protected from the effects of dry winds, in addition, the grooves accumulate moisture from small rains, which primarily goes to cultivated plants.

With an average moisture content of the soil after the passage of the rollers, dry soil from the surface partially sprinkles the bottom of the furrows, reducing moisture evaporation. In wet conditions, ring rollers, by compacting the soil from the surface, contribute to the re-compaction of the surface layer, which, as it dries, leads to the formation of a crust, especially on heavy soils, which makes it difficult for the germination of cultivated plants. In addition, the ribbed surface of the field is preserved until harvesting, so the operation of the combines is hampered by vibration and shaking, since harvesting is carried out across the direction of sowing.

About the sowing method

The sowing method used in the framework of traditional soil protection and minimum tillage technologies is belt (strip). The width of the sowing belts varies within 10-18 cm, the spacing (the distance between the centers of adjacent belts) is 22.8-30 cm. The belt sowing method is carried out by cultivator-type seeders. The task of the packer rollers with such sowing is to compact the soil layer over the entire width of the seed belt and provide them with an equal seeding depth, leaving the surface layer looser.

A ring-spur roller is widely used to compact the soil with belts of sown seeds. Ring-spur rollers are rollers for subsurface consolidation, since in the process of operation, the spurs of the rollers, penetrating into the soil, compact the underlying layer and loosen the surface layer, reducing moisture loss. In addition, they fairly well level the surface of the field within the limits of their width. Currently, ring-spur rollers fulfill the requirements for the belt sowing method most fully.

In areas with sufficiently good moisture, the most effective sowing method within the framework of traditional soil conservation and minimum tillage technologies is scattered (or subsoil-scattered). With this sowing, the seeds are distributed evenly over the entire area of ​​the field. Broadcast sowing is carried out by cultivator-type seeders with openers with duckfoot shares and seed distributors. The task of the packer rollers with this sowing is to evenly compact the soil layer with the seeds, leaving the surface layer looser, and to level the field surface to ensure the same planting depth for all seeds. Double-row ring-spur rollers cope with this task most fully.

Firstly, being rollers of subsurface compaction, they compact the soil layer with seeds, secondly, they loosen the surface layer with spurs, thirdly, thanks to the two-row installation, they compact and level the entire field area and, fourthly, because of the «checkerboard» spreads self-cleaning better from wet soil.

In the meantime, there is no need to know about it. ”

In the meantime, there is no need to know about it. ”

In the meantime, there is no need to know about it. ”

Field roller and packing quality

First of all, the quality of packing depends on the parameters of the rollers: diameter and weight. The mass of the roller is taken at the rate of 3-4 kg per 1 cm of grip, or 0.3-0.4 kg per 1 cm2 (more — on light soils with less moisture reserves and less — on heavy and more humid soils). The small-diameter roller acts predominantly on the surface layers, while the large-diameter rollers evenly compact the deep soil layers. With an increase in the diameter of the roller, its traction resistance decreases and a more uniform movement on the soil is observed. The diameters of the main types of compacting rollers range from 450 to 550 mm. Also, the speed of the roller has an effect on the quality of consolidation: for example, with a decrease in the speed of the machine, the pressure of the roller on the soil and the degree of compaction increase.

The most preferable for packing the soil are considered

• field rollers with the following parameters:

• coverage: 6-9 meters

• roller disc diameter: 460-500 mm

• aggregated with tractors: MTZ-80 / MTZ-82 / MTZ-1021

• working speed: 8-12 ha / h

• weight: 2400-3700 kg

Rolling the soil after the main processing and cultivation is used to destroy large lumps, level the field surface, create a moisture-saving soil structure (reduces moisture evaporation, especially in dry weather, when convection-diffuse moisture movement prevails).

We hope that we were able to clarify the question — which rollers are better and for what. In general, the choice of the type of roller for post-sowing packing depends on the technology and method of sowing, the type and physical and mechanical properties of the soil.

Good luck to you!

Articles > Which ice rinks are better? Rolling crops

Выбираем каток

Если вы специалист в области растениеводства, то знаете: чтобы всходы были дружными и активно развивались сразу после посева — необходимо прикатывание. У профессионалов не возникает вопроса, нужно ли прикатывание, если влаги в почве недостаточно. Эта операция позволит растениям быстрее сформировать корневую систему, а следовательно, брать влагу из более низких горизонтов и нормально развиваться даже при длительном отсутствии осадков.  А если впереди еще и тяжелая зима? В общем, всем понятно – каток нужен! Для тех, кто все еще сомневается, привожу полный перечень преимуществ использования катков.

Предпосевное прикатывание почвы

— предотвращает испарение влаги из почвы и усиливает конденсацию водяных паров в верхнем слое
— создаёт лучшие условия для работы сеялок — позволяет снизить проскальзывание опорно-приводных колёс сеялок, что повышает равномерность высева семян.
— способствует равномерной заделке семян, за счет измельчения комьев и выравнивания поверхности, что очень важно, например, для сахарной свеклы, и особенно для мелкосемянных культур
— обеспечивает капиллярное поднятие влаги к семенному ложу
— предотвращает оседание почвы после появления всходов.

Послепосевное прикатывание почвы  ( в сухую погоду)

— способствует лучшему контакту семян с почвой и ускоряет их прорастание
— создаёт условия для лучшего прогревания почвы, с чем связано появление дружных всходов, усиление микробиологической деятельности и накопление питательных веществ в легкорастворимой форме
— усиливает приток влаги к растениям, т.к. увеличивается капиллярная скважность почвы
— способствует разложению запаханной мульчи, навоза, растворению и усвоению удобрений
— предотвращает оседание почвы после появления всходов.
— для озимых культур позволяет лучше подготовиться к зиме, так как корневая система растений будет развиваться активнее и они быстрее наберут силу.

Давайте решим вопрос о выборе типа катка, посмотрим, какие есть варианты:

1. гладкие катки — как правило, это самодельные водоналивные катки. К плюсам можно отнести низкую стоимость изготовления (приобретения), простоту конструкции, равномерное уплотнение.  Но в силу своей конструкции они создают невысокое давление на почву, так как имеют сравнительно небольшой удельный вес и гладкие, непрофилированные рабочие органы. Из-за этого зачастую не справляются с сухими комьями, не измельчают, а  вдавливают их в почву. Также после гладкого катка поверхность почвы не имеет рельефа, что препятствует ее нормальной аэрации. И в случае выпадения осадков может потребоваться дополнительное боронование. Еще одним  недостатком гладких катков является низкая производительность из-за малой ширины захвата — до 3 м, в смену такой каток обработает не более 40 Га, а если у вас работает 4 сеялки? Выходит, чтобы успевать, надо задействовать 4 катка, а это 4 механизатора и 4 трактора — уже не дешево. Существует вариант агрегатирования 3-х гладких катков в сцепку. Да, производительность вырастет, но данная конструкция очень не удобна в сборке и транспортировке, даже переезд с поля на поле  займет массу времени.

2. кольчато-шпоровые катки очень эффективны для крошения различных комьев, но недостаточно хороши в послепосевном прикатывании, так как создают неравномерное давление на грунт и частично перемешивают верхний слой почвы, что неприемлемо при данной операции. Вам судить, имеет ли смысл приобретать машину для одной операции, тем более что существует более универсальная конструкция.

3. кольчато-зубчатые катки объединяют в себе преимущества гладких и шпоровых катков, при этом лишены их недостатков, а именно:
— оставляют после прохода рельеф на поверхности почвы, для нормальной аэрации и проникновения осадков,
— хорошо измельчают комья,
— создают необходимое и равномерное давление на грунт,
— высокая производительность и удобная транспортировка достигаются благодаря складной гидрофицированной конструкции при максимальной ширине захвата до 12,4м.
            Проведя подобный анализ, специалисты ООО «Техника Сервис Агро»  остановились на оптимальном варианте – производстве кольчато-зубчатого катка КЗ-12,4 «Булава».

Наша машина  превосходит отечественных конкурентов по целому ряду параметров:

1. Высокая производительность. В связи с тем, что все катки работают примерно на одной скорости, производительность агрегата можно поднять только шириной захвата. Максимальная ширина катков на отечественном рынке была 10,8 м. У нашего катка — 12,4 м, тем самым у него производительность заведомо выше на 15%. Каток «Булава» обеспечивает прикатывание до 160 Га посевов за световой день, это примерно равно производительности 4-х сеялок с шириной захвата 6 м.
2. Высокая эффективность дробления и  уплотнения почвы. Тут имеют значение 3 фактора: масса катка, диаметр рабочих органов и их профиль.  Существующие на рынке производители предлагают катки массой до 5500 кг с диаметром зубчатых колес до 470 мм, у нашего КЗ-12,4 масса 7000 кг, диаметр колес 510 мм. Про массу  — понятно, а чем больше диаметр колес, тем меньше каток нагребает перед собой почвы и эффективнее дробит крупные комья. Профиль колес и дисков зубчатый.
3. Высокая надежность. Проблемы с подшипниками, с рабочими органами, сварными соединениями, гидравликой, валами знакомы всем, кто пользуется катками. При разработке конструкции мы постарались их учесть. Для этого максимально усилили раму, установили корпуса и подшипники известного своим качеством производителя FKL (Сербия), гидроцилиндры и РВД фирмы DM Cus S.R.L (Италия). Рабочие органы выполняются не литьем «в землю», а по современной технологии ХТС – при которой различные литейные дефекты сведены к минимуму. Калиброванный прокат для валов мы приобретаем в Словении, так как качество отечественного не выдерживает  никакой критики. Главной задачей по каждой позиции было найти поставщика, лучшего в своей сфере по качеству и с оптимальной ценой.
4. Удобство эксплуатации и транспортировки. Каток КЗ-12,4 агрегатируется с тракторами 3 класса тяги и имеет два положения – транспортное и рабочее. Перевод катка в рабочее и транспортное положения осуществляется из кабины трактора при помощи гидравлики, операция занимает не более 2-х минут. Для удобства агрегатирования дышла катка на крюк предусмотрен шестеренчатый домкрат. Обслуживает агрегат один человек.

Мы создали по-настоящему эффективную и надежную машину!

Прикатывающие катки | LEMKEN

Разнообразные и необходимые

Для разнообразных задач по стерневой и предпосевной обработке почвы, как при традиционной системе возделывания, так и при мульчирующем посеве, прикатывающие катки играют важную роль. На самых разных почвах они ее крошат, уплотняют и выравнивают.

ЛЕМКЕН предлагает очень широкий модельный ряд прикатывающих катов. Они ведут соответствующий агрегат по глубине и располагают надежной системой привода. Прикатывающие катки при этом невосприимчивы к камням и прилипанию земли на легких, средних и тяжелых почвах.

Прикатывающие катки

• Трубчатый каток
• Двойной каток
• Другой каток
• Трапецевидный прикатывающий каток
• Двойной зубчатый каток-комкодробитель
• Брошюра

Трубчатые катки: просто и недорого

Мы предлагаем трубчатые катки диаметром 400 мм, 540 мм и 600 мм. Они представляют собой простой и недорогой вариант для контроля глубины применения оборудования и обратного уплотнения почвы.

• Обратное уплотнение производится полосами, поперечными направлению движения.
• Катки малого диаметра отличаются превосходным выполнением обработки и небольшим весом.
• По мере увеличения диаметра повышается несущая способность и качество обратного уплотнения. Это означает, что катки соответствующего диаметра также можно использовать в различных сочетаниях для обработки легких почв.
• Кроме того, трубчатые катки диаметром 400 мм можно использовать для контроля глубины проникновения оборудования, установленного спереди.

• Диаметр катка (приблиз.): 400 мм
• Вес при ширине 3 м (приблиз.): 203 кг
• Особенности: Хорошее дробление на средних почвах, небольшой вес

• Диаметр катка (приблиз.): 540 мм
• Вес при ширине 3 м (приблиз.): 346 кг
• Особенности: Хорошая несущая способность на легких и средних почвах, постоянная плавность хода

• Диаметр катка (приблиз. ): 600 мм
• Вес при ширине 3 м (приблиз.): 372 кг
• Особенности: Высокая несущая способность, качественное обратное уплотнение на очень легких почвах

Двойные катки: простота и безопасность применения

Двойные катки состоят из двух катков диаметром 400 мм каждый или из катка диаметром 540 мм и катка диаметром 400 мм.

• Катки подвешены на маятниковой системе для обеспечения равномерного распределения веса на волнистой почве. Они также обеспечивают равномерную и постоянную глубину проникновения орудий для обработки почвы.
• Превосходная вспашка, выравнивание и обратное уплотнение создают наилучшие условия для применения в простейшей схеме подготовки почвы для пахоты.
• В зависимости от состояния почвы мы можем предложить двойные катки в виде сочетаний плоских и трубчатых катков для более легких почв.
• Применение в двойных катках трубчатого катка диаметром 540 мм значительно повышает их несущую способность и тягу, в частности, на легких почвах и для тяжелых орудий.

• Диаметр катков (приблиз.): 400/400 мм
• Вес при ширине 3 м (приблиз.): 381 кг
• Особенности: Качественное дробление, выравнивание и обратное уплотнение, точный контроль глубины

• Диаметр катков (приблиз.): 400/400 мм
• Вес при ширине 3 м (приблиз.): 404 кг
• Особенности: Качественное дробление, выравнивание и обратное уплотнение, высокая несущая способность с тяжелыми орудиями на легких почвах, рекомендован к использованию на легких почвах

• Диаметр катков (приблиз.): 540/400 мм
• Вес при ширине 3 м (приблиз.): 451 кг
• Особенности: Качественное дробление, выравнивание и обратное уплотнение, точный контроль глубины

• Диаметр катков (приблиз.): 540/400 мм
• Вес при ширине 3 м (приблиз.): 474 кг
• Особенности: Качественное дробление и обратное уплотнение, точный контроль глубины, исключительная несущая способность с тяжелыми орудиями на легких почвах

• Вес при ширине 3 м (приблиз. ): 65 кг
• Особенности: дополнительное выравнивание поверхности почвы, корневища сорняков выносятся на поверхность почвы для высыхания

Разнообразные и надежные

Другие катки

Ножевые катки состоят из колец, расположенных на расстоянии 125 мм друг от друга.

Ножи, расположенные между кольцами, обеспечивают очистку катков, а также усиливают эффект обратного уплотнения.

Катки работают по полосам; они не подвержены налипанию почвы или засорению и поэтому исключительно хорошо подходят для тяжелых почв и мульчирующего посева.

• Диаметр катка (приблиз.): 600 мм
• Вес при ширине 3 м (приблиз.): 515 кг
• Особенности: Качественное дробление и очистка посредством ножей, расположенных между кольцами; особенно подходит для мульчирующего посева, не подвержен налипанию почвы

Сниженный эффект качения гибких стальных секций делает каток с гибкими кольцами исключительно подходящим для влажных тяжелых почв, склонных к налипанию на оборудование. Вес катка идеально подходит для навесных машин.

• Диаметр катка (приблиз.): 540 мм
• Вес при ширине 3 м (приблиз.): 387 кг
• Особенности: не подвержен налипанию почвы и нечувствителен к камням (оптимальный вес), подходит для влажных тяжелых почв.

Катки с резиновыми кольцами состоят из отдельных колец, расположенных на расстоянии 125 мм друг от друга. Катки можно использовать вместе с сеялкой, с расстоянием между рядами 125 мм, для уплотнения почвы по линии рядов посева.

Они не подвержены налипанию почвы и засорению, и поэтому исключительно хорошо подходят для работы на клейкой почве и для мульчирующего посева.

• Диаметр катка (приблиз.): 590 мм
• Диаметр трубки (приблиз.): 406 мм
• Вес при ширине 3 м (приблиз.): 551 кг

Сдвоенные профильнодисковые катки имеют диаметр 540 мм и отличаются высокой несущей способностью на легких и средних почвах.

Они идеально выравнивают почву и в то же время выполняют ее обратное уплотнение близко к поверхности.

Сдвоенные профильнодисковые катки также идеально подходят для мульчирующего посева.

• Диаметр катков (приблиз.): 540/540 мм
• Вес при ширине 3 м (приблиз.): 467 кг
• Особенности: Качественное выравнивание, исключительная несущая способность, равномерный плавный ход, подходит для легких и средних почв, качественное обратное уплотнение поверхности, подходит для мульчирующего посева.

При обработке на глубину 30 см почва интенсивно разрыхляется, поэтому ей необходимо обратное уплотнение на всю глубину обработки.

Прикатывающий профильный каток для полунавесного культиватора Karat специально разработан для данных условий.

Передний каток с уплотняющим профилем уплотняет почву на глубине, а задний каток с W-образным профилем обеспечивает уплотнение на поверхности.

• Диаметр катков (приблиз.): 600/540 мм
• Вес при ширине 3 м (приблиз.): 984 кг
• Особенности: оптимальный эффект обратного уплотнения верхнего слоя почвы и подпочвы, легкая протяжка

Двойной прикатывающий каток имеет два ряда колец, предназначенных для уплотнения почвы на глубине, он идеально подходит для использования с полунавесным культиватором Karat. Кольца оставляют на почве гребни, тем самым запуская процесс проветривания на тяжелых глинистых почвах.

Увеличенная поверхность позволяет влажной почве высыхать быстрее.

• Диаметр катков (приблиз.): 600/600 мм
• Вес при ширине 3 м (приблиз.): 984 кг
• Особенности: оптимальный эффект обратного уплотнения верхнего слоя почвы и подпочвы, легкость протяжки, быстрое высыхание влажных почв из-за увеличенной поверхности.

Трапециевидные катки: точность и устойчивость к загрязнению

Особенностью трапециевидных катков является обратное уплотнение почвы полосами посредством трапециевидных колец, действующих точно на расстоянии следующих рядов посевов. Почва сохраняет неровную поверхность с большой долей мелкозернистого грунта и, следовательно, менее склонна к образованию осадка или корки.

• Трапециевидные катки доступны в виде трапециевидных уплотняющих катков, трапециевидных кольчатых катков и трапециевидных дисковых катков.
• Благодаря закрытому телу трапециевидные уплотняющие катки менее склонны к засорению, а центральная трубка препятствует слишком глубокому погружению катков в почву.
• Трапециевидные кольчатые катки обладают отличной несущей способностью на легких и средних почвах при небольшом весе.
• У трапециевидных дисковых катков трапециевидное кольцо состоит из пластиковых колец с пластиковыми скребками. Общий вес катков невелик, а малый внутренний диаметр снижает уплотнение почвы между рядами.
• Все закрытые трапециевидные катки отличаются хорошей несущей способностью на средних и тяжелых почвах и в значительной степени предотвращают налипание почвы на катки.

• Диаметр катка: приблиз. 500 мм
• Вес при ширине 3 м: приблиз. 499 кг
• Особенности: Хорошая грузоподъемность на легких и средних почвах, обратное уплотнение по линии рядов посева.

• Диаметр катка: приблиз. 500 мм. Диаметр трубки: приблиз. 406 мм
• Вес при ширине 3 м и расстоянии между кольцами 125 мм: приблиз. 611 кг
• Особенности: В стандартной комплектации имеет короткие и длинные скребки из твердых сплавов, отличается высокой несущей способностью на средних и тяжелых почвах, универсальной регулировкой, превосходным обратным уплотнением по линии рядов посева на расстоянии посевного сошника.

• Диаметр катка: приблиз. 600 мм
• Вес при ширине 3 м и расстоянии между кольцами 125 мм: приблиз. 683 кг
• Особенности: В стандартной комплектации имеет короткие и длинные скребки из твердых сплавов, отличается высокой несущей способностью на средних и тяжелых почвах, универсальной регулировкой, превосходным обратным уплотнением по линии рядов посева на расстоянии посевных сошников.

• Диаметр катка: приблиз. 500 мм. Диаметр трубки: приблиз. 323 мм
• Вес при ширине 3 м: приблиз. 513 кг
• Особенности: Пластиковые кольца с пластиковыми скребками, небольшой вес, обратное уплотнение по линии рядов посева на расстоянии посевных сошников, высокая несущая способность на легких и средних почвах, не подвержен налипанию почвы

Мы предлагаем зубчатые прикатывающие катки диаметром 550 мм.

Форма зубчатых катков обеспечивает обратное уплотнение по всей площади. Качественно выполненные скребки делают зубчатые уплотняющие катки идеально подходящими для средних и тяжелых почв даже в условиях повышенной влажности.

Скребки из закаленного металла крепятся к кронштейнам, легко регулируются и обеспечивают оптимальную очистку катков. Дополнительные пластины из твердых сплавов гарантируют максимальный срок службы.

Зубчатые уплотняющие катки можно повсеместно использовать в комбинациях мощного оборудования для обработки почвы.

• Диаметр катка: приблиз. 550 мм
• Диаметр трубки: приблиз. 406 мм
• Вес при ширине 3 м: приблиз. 499 кг

Кольчато-зубчатые (кросскильные) катки обеспечивают идеальное обратное уплотнение с дополнительным эффектом вспашки. Их можно использовать с комбинациями для посевного ложа или с прикатывающими катками для плугов.

Также доступны варианты для легких почв в виде кулачковых кольчатых катков с более широкой опорной поверхностью.

• Диаметр катка (приблиз.): 400 мм
• Вес при ширине 3 м (приблиз.): 470 кг
• Особенности: Оптимальное обратное уплотнение с дополнительным эффектом дробления

Кулачковый кольчатый каток с большой опорной поверхностью очень хорошо подходит для легкой почвы.

Каток обеспечивает превосходное обратное уплотнение при низком тяговом усилии.

• Диаметр катка (приблиз.): 450 мм
• Вес при ширине 3 м (приблиз.): 506 кг
• Особенности: Качественное обратное уплотнение на легких почвах

Двойной зубчатый каток-комкодробитель: точность и интенсивность обработки

Для интенсивного дробления комков.

• Диаметр катков (приблиз.): 330/270 мм
• Вес при ширине 3 м (приблиз.): 242 кг
• Особенности: Интенсивное дробление и измельчение комков

• Диаметр катков (приблиз.): 330/270 мм
• Вес при ширине 3 м (приблиз.): 250 кг
• Особенности: Интенсивное дробление, качественное измельчение комков и высокая несущая способность на легких почвах, точный контроль глубины

Брошюра

Загрузки

Выбор брошюры

Тип файла:

PDF

Размер файла:

326. 73 KB

Прикатывающие катки Возможности применения с агрегатами

Загрузить

Загрузки

Выбор брошюры

Прикатывающие катки Возможности применения с агрегатами Загрузить

публикации о сельхозтехники

Прикатывающие катки в сельском хозяйстве

4 года назад Автор: Имя автора 0 Комментариев

           Прикатыванием называется поверхностная обработка, осуществляемая с целью уплотнения и выравнивания  пашни, заздавливания глыб и разрушения почвенной корки.   Катки широко используют для уплотнения вспаханных торфяных почв, прикатывания сидеральных  культур (люпина, сераделлы и др.) перед их заделкой в почву, борьбы с ледяной коркой на посевах зимой и весной — при выпирании растений.

           На прикатанном поле повышается равномерность хода агрегатов, облегчается их вождение, рабочая скорость может больше. В засушливых районах прикатыванием снижают потери влаги за счет испарения, интенсивнее которого больше при рыхлой почве  и меньше при уплотненной. Это обуславливается главным образом уменьшением больших промежутков в почве в результате сближения почвенных комков от действия катка.

          Прикатывание проводят до посева и после него.

          До посева прикатыванием выравнивают поверхность поля, разрушают глыбы, не осевшую, поздно обработанную почву. Предпосевное прикатывание применяют во всех зонах России, особенно в сухую погоду, при высеве мелкосемянных культур (просо, многолетние растения, овощные). Оно приводится для предупреждения чрезмерно глубокой заделки семян и выдувания верхних слоев почвы, ускорения осадки её перед посевом и создания необходимых условий для последующих работ в поле.

         После посева верхнею часть пахотного слоя почвы уплотняют для улучшения контакта семян культурных растений с почвенными частицами и появления дружных всходов. Особенно полезно послепосевнное прикатывание почвы в сухую погоду, поскольку заметно усиливается приток влаги к семенам, уменьшается её испарение, улучшается контакт семян с почвой и ускоряется их прорастание.

        Кроме сплошного прикатывания почвы, применяют рядковое при помощи специальных каточков, идущих за сошниками сеялки.

        Прикатывание спелой почвы не разрушает её структуру. Если при посеве сельхозяйственных культур используют гладкий каток, то вслед за ним следует пускать лёгкие бороны (за исключением торфяников). Не допускается прикатывание почв, сильно увлажнённых. На таких участках оно способствует образованию почвенной корки.

                                                                              КАТКИ.

Для прикатывания используют гладкие, рубчатые, кольчатые, звездчатые, призмовидые и другие катки. Выбор зависит от цели каткования, свойств почвы и её состояния.

Из гладких катков чаще всего применяют ЗКВГ-1.4 и ЗКВБ-1.5.  Прикатывание им проводят после вспашки в сухую погоду, чтобы увеличить капиллярную влажность для ускорения проростания семян, разложения заделанной дернины в почву и выравнивания поверхности почвы.

Рубчатые катки отличаются от гладких тем, что имеют на поверхности рубцы, размещённые по продольной оси. 

Кольчатые катки состоят из примыкающих друг к другу колец с различным сечением (треугольным, округлым и плоским) расположенных на одной оси. Они хорошо разрушают почвенную корку после схода снега и дождя, уплотняют пашню и делают заметно волнистой.

У звездчатых катков на одной и той же оси попеременно расположены кольца и вращающиеся вырезные диски. Этим они отличаются от катков кольчатых.

Катки бывают тяжёлые с давлением более 5 кг/кв.см., средние с давлением 0.3-0.4 кг/кв.см. и легкие с давлением 0.05-0.15-0.2 кг/кв.см.. Установлено, что ровнее работают  с диаметром поперечного сечения боьше 50 см, поскольку они менее чувствительны  к рельефным перепадам поверхности почвы и не зарываются в неё.

ХАРАКТЕРИСТИКИ КАТКОВ

          Кольчато-шпоровый трехсекционный каток  3ККШ-6  применяют для рыхления верхнего и уплотнения подповерхностного слоя почвы, разрушения корки, комков и выравнивания вспаханного поля. Каждая секция катка составлена из двух расположенных друг за другом батарей.  На ось передней батареи свободно одеты поочередно через промежуточные втулки шесть, а на ось задней батареи — семь стальных литых дисков со шпорами диаметром  520 мм.

Диски задней батареи смещены на половину шага относительно дисков передней батареи, что облегчает самоочищение катка от налипшей между дисками почвы.  Рабочая скорость катка до 13 км/ч, ширина захвата 3-х секций — 6.1м, одной — 2.09м.

        Кольчато-зубчатый каток ККН-2,8 предназначен для выравнивания поверхности поля, уплотнения на глубину до 7см подповерхностного и рыхления на глубину  4см  поверхностного слоев почвы.  Его можно применять в агрегате со свекловичными сеялками и культиваторами.

На ось катка, прикрепленную к раме, свободно надеты колёса: десять клинчатых диаметром 350 мм и девять зубчатых диаметром 366 мм.

Давление катка на 1 см ширины захвата 25Н. Ширина захвата 2.7м.

        Каток барончатый навесной КБН-3 служит для разрушения почвенных комков и прикатывания почвы перед посевом с одновременным рыхлением поверхностного слоя, а также для разрушения почвенной корки на посевах.

На раме каждой из пяти секций крепятся подшипники для двух каточков. На цилиндрической поверхности каточка по винтовой линии расположены зубья диаметром 16 мм.

Секции подвешивают к поперечному брусу на цепях в шахматном порядке. В переднем ряду три секции, в заднем две. Рамки задних и передних секций соединены шарнирно. Ширина захвата 3,25 м. Каток навешивают на тракторы класса 9-14 кН.

       Водоналивной гладкий каток 3КВГ-1,4 предназначен для уплотнения поверхностного слоя почвы до или после посева, прикатывания зелёных удобрений перед запашкой. Каток трехсекционный; каждая секция имеет вращающийся гладкий пустотелый цилиндр диаметром 700 мм, длиной 1400 мм и ёмкостью 500 л. Цилиндры заполняются водой.

Изменением количество воды регулируют удельное давление катка на почву в пределах от 23 до 60 Н на 1 см ширины захвата катка.

Для очистки цилиндров от прилипшей почвы служат чистики, прижимаемые к поверхности цилиндров пружинами. Ширина захвата какта 4 м. Каток агрегируются с таракторами класса 9-14 кН. 

Для прикатывания почвы до и после посева сахарной свеклы  применяют легкие водоналивные катки СКГ-2,1, СКГ-2, СКГ- 2-2, СКГ-2-3 с гладкими пустотелыми цилиндрами длиной 2,7 м и ёмкостью 100 л.

Читать дальше

Особенности применение НОУ-ТИЛЛ В ЗОНЕ СУХИХ СТЕПЕЙ

4 года назад Автор: Имя автора 0 Комментариев

По материалам  статей А. Г. Харченко и БИОЦЕНТРа(г. Ростов-на-Дону)

    В начале 2000-х научно доказано: на единицу полезной энергии мы вбиваем в полевую почву девять единиц вредной. Соответственно, вместо десяти единиц прибытка получаем одну.

   Сейчас весь мир ищет, как выращивать урожаи почти без затрат, почти без искусственных «пилюль», без глупых разрушительных усилий. Чтобы не распылять почву, а наоборот, восстанавливать. Миф «отдавая урожаи, почвы неизбежно обедняются» развенчан. Суть плодородия понимается всё вернее.

    Одним из радикальных прорывов в земледелии стал прямой посев – ноу-тилл (не пахать).Почву не пашут, более того – не культивируют. Зерно собирают очёсывающими жатками. Весь соломостой оставляют в поле. Сеют прямо в прикатанную высокую стерню. Через 4-5 лет в почве восстанавливается микрофлора, органика начинает работать и урожаи растут. Сорняки при этом уничтожаются химически, что не есть хорошо.Но вместо гербицидов можно подключить умные орудия последних лет: роторные мотыги, цепные бороны, дискаторы точной регулировки, освоить уникальную комбинированную сеялку-растениезаменитель конструкции А. Ерусланова, полосные сеялки Насырова. 

                                                       Ротационная мотыга

Сошник Двуреченского

Читать дальше

Борона-мотыга широкозахватная (БМШ-15 (ИД))

4 года назад Автор: Имя автора 0 Комментариев

          Предназначена для предпосевной и паровой обработки почвы, после осенней вспашки, обработки чизельным плугом, культиватором плоскорезом, глубокорыхлителем, тяжелых по механическому составу, с максимальной заделкой пожнивных остатков на поверхности поля после колосовых и пропашных предшественников. Борона-мотыга широкозахватная выпускается двух видов, игольчатая БМШ-15 и игольчато-дисковая широкозахватная БМШ-15ИД.

Читать дальше

ДИСКОВЫЙ ЛУЩИЛЬНИК ЛДГ-10, ЛДГ-15 И ЛДГ-20: ОСОБЕННОСТИ

4 года назад Автор: Имя автора 0 Комментариев

Перед вспашкой стерни и незанятого пара проводят поверхностную обработку почвы — лущение с целью ее рыхления, сохранения влаги, заделки семян сорняков и провоцирования их всходов для последующей запашки или подрезания. 

 Участки, засоренные корневищными и другими многолетними сорняками, обрабатывают дисковым лущильником, а засоренные корнеотпрысковыми сорняками — лемешным лущильником.

 После вспашки проводят дискование для разделки пластов, размельчения глыб и выравнивания поверхности поля.

Читать дальше

ДИСКОВАЯ ТЯЖЕЛАЯ БОРОНА БДТ-7: СХЕМА И РЕГУЛИРОВКА

4 года назад Автор: Имя автора 0 Комментариев

Важными механизмами почвообрабатывающих машин являются бороны, в данной статье Вы узнаете принцип устройство и работы дисковой бороны БДТ-7, методы её регулировки, в конце материала приведены полные технические характеристики.  

Она предназначена для разработки пластов после вспашки целинных земель, обработки тяжелых почв после уборки пропашных культур и ухода за лугами и пастбищами. Агрегатируется с тракторами Т-150, T-150K и К-701.

Читать дальше

СЕЯЛКА ОМИЧКА СКП 2,1

4 года назад Автор: Имя автора 0 Комментариев

Сеялки семейства «Омичка» на самом деле – не просто машины для высева. Агрегаты кроме высева зерновых и зернобобовых производят внесение заданного количества минеральных удобрений. И более того, данная сеялка – настоящий агротехнический комплекс по подготовке почвы.

УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ МАШИНЫ

Сельскохозяйственная машина производит три последовательные операции:

1. Предпосевное рыхление. Осуществляется S-образными органами, позаимствованными у классического стерневого культиватора. Благодаря им рассматриваемая нами «Омичка» в некоторых хозяйствах пускается прямо по стерне. Особенно это актуально в районах с повышенным риском ветреной эрозии почвы. После уборки зерновых в некоторых районах, особенно в южных широтах, наступает время сильных ветров, а орошение, естественно, прекращается. Подъём зяби после уборки культуры может спровоцировать выветривание из грунта лёгких частичек пересохшего гумуса. В таких случаях внесение паровой промежуточной культуры, заодно обогащающей почву азотом – единственно возможный выход из положения. И стерневая сеялка Омичка с такой задачей справляется великолепно.
2. Собственно – посев. Производится с помощью проверенного временем, надёжного как автомат Калашникова катушечного высевающего аппарата в регулируемых пределах от 95 до 510 кг/га.
   
3. Послепосевное прикатывание. Производится с помощью катков современной разработки. Соль процесса в том, что верхний слой почвы, как и положено, уплотняется, активизируя приток влаги из водоносных слоёв, а вот сама поверхность делается шероховатым, как бы закрывая влагу.
   

Читать дальше

Как выбрать каток для грунта

Испанскую версию этой страницы можно найти на сайте: Cómo Seleccionar un rodillo de Suelos

В настоящее время подрядчики используют несколько различных типов катков для грунта и заполнителей. К распространенным типам относятся:  катки , работающие в статическом режиме и обычно буксируемые; катки на пневматических шинах , в которых используются резиновые шины для перемешивания почвы или земляного полотна; вибрационные катки (гладкий валец), обычно используемые для гранулированных и смешанных почвенных материалов; и трамбовочная лапка , которая сочетает в себе преимущества вибрационного катка с овчиной.

По данным Bomag Americas, ведущего производителя катков, каток с овечьей лапкой наиболее эффективен для уплотнения пластичных почв, таких как глина или ил. Бараньи ноги уплотняются снизу каждого подъема вверх. Высокое контактное давление заставляет ножки проникать сквозь рыхлый материал и фактически уплотнять материал непосредственно кончиком лапки.

Испанскую версию этой страницы можно найти на странице Cómo Seleccionar un rodillo de Suelos. В настоящее время подрядчики используют ряд различных типов почвенных и агрегатных уплотнителей. Общие типы включают:  катки для овчины, которые работают стационарно и обычно буксируются; катки на пневматических шинах , в которых используются резиновые шины для перемешивания почвы или земляного полотна; вибрационные катки (гладкий валец), обычно используемые для гранулированных и смешанных почвенных материалов; и трамбовочная лапка , которая сочетает в себе преимущества вибрационного катка с овчиной. По данным Bomag Americas, ведущего производителя катков, каток с овечьей лапкой наиболее эффективен для уплотнения пластичных почв, таких как глина или ил. Бараньи ноги уплотняются снизу каждого подъема вверх. Высокое контактное давление заставляет ножки проникать сквозь рыхлый материал и фактически уплотнять материал непосредственно кончиком лапки. [текстовое_объявление] При использовании катка с овечьей лапкой требуется несколько проходов из-за небольшой площади, уплотняемой каждой ногой. Самоходные катки для насыпи, такие как Bomag BC462EB и BC772EB, обладают более высокой производительностью, чем буксируемые катки, поскольку они могут двигаться на более высоких скоростях. И в то время как зубья немного отличаются по конструкции от овечьей лапы, уплотнители насыпи Bomag достигают уплотнения таким же образом. Катки с пневматическими шинами обычно уплотняются сверху вниз. Взаимосвязь между площадью контакта шины и давлением на почву вызывает разминание, что помогает найти слабые места, которые могут существовать. Самоходные агрегаты легкой и средней массы используются в основном для уплотнения гранулированного основания, а также горячей асфальтобетонной смеси. Вибрационные катки работают по принципу перераспределения частиц в результате динамических сил, возникающих при ударе вибрационного барабана о землю. По мере того, как частицы в почве перестраиваются, пустоты между частицами становятся меньше, что приводит к увеличению плотности материала. Лучшее вибрационное применение – уплотнение зернистых и смешанных грунтов. У трамбовочного катка есть ножки или подушечки, которые проникают в почву, уплотняя ее снизу вверх для обеспечения равномерной плотности. Силы тяжести и вибрационного воздействия одновременно уплотняют сверху вниз. Благодаря форме стопы и в сочетании с вибрацией эти валики обеспечивают разминающий и ударный эффект, а оставленные отпечатки способствуют уменьшению содержания воды. [text_ad use_post=’27747′] По словам Бомаг, часто рекомендуется использовать вибрационный каток с гладкими вальцами для материалов, содержащих до 10% связного материала. Утрамбовочная лапка или кулачковый каток могут уплотнять почвы, имеющие связность до 50%.

Bomag представляет компактор 4WD Bomag недавно представила свой BC462EB, который оснащен гидростатическим приводом на четыре колеса и дизельным двигателем Deutz с водяным охлаждением мощностью 255 л.с. В отличие от конкурирующих машин, он имеет герметичную конструкцию рамы, предотвращающую попадание материалов на стройплощадке в раму или моторный отсек, обеспечивая при этом полную защиту компонентов трансмиссии. Каток также оснащен скребком, предназначенным для защиты колес от грязи. «Мы взяли инновации из наших однобарабанных катков и объединили их с проверенными конструктивными особенностями наших уплотнителей мусора, — говорит Дэйв Деннисон, менеджер по продукции Bomag Americas Inc. распространение и уплотнение почвы для средних и крупных грязных проектов». В отличие от полной линейки одновальцовых вибрационных катков Bomag, BC462EB обеспечивает превосходное уплотнение благодаря собственному весу (51 000 фунтов), конструкции колеса и ударной силе зубьев. Скорость передвижения машины обеспечивает высокую производительность. BC462EB идеально подходит для автомагистралей, мостов, плотин и других проектов, где требуется разбрасывание и уплотнение большого количества почвы.

Крупные и малые проекты Уплотнители, необходимые подрядчику, будут зависеть от размера работы, типа материала, толщины подъема и загруженности рабочей площадки. В небольших проектах материал обычно распределяется и уплотняется до тех пор, пока не будет достигнута плотность, после чего следует еще один подъем материала до завершения процесса. В такой ситуации маневренность уплотнителя важнее размера, так как во время процесса уплотнения транспортное и разбрасывающее оборудование может простаивать на рабочей площадке. В более крупных проектах, таких как шоссе, дамба, дамба или взлетно-посадочная полоса, процесс уплотнения может быть непрерывным. В этом случае, по словам Бомаг, крайне важно, чтобы размер и производительность компактора дополняли транспортировочное и разбрасывающее оборудование, задействованное в проекте. Маневренность не имеет большого значения, поскольку катки часто перемещаются взад-вперед, чтобы сократить время оборота. Более толстые подъемы или каменная насыпь потребуют самых больших катков, доступных для соблюдения сроков проекта. Компания Caterpillar рекомендует выбирать машину, которая соответствует производительности вашего парка землеройных машин — ключевое значение имеет вес. Машина должна быть в состоянии идти в ногу с темпами проекта. У компании Caterpillar есть диаграммы, показывающие общую производительность ее катков. Размер вашего уплотнительного оборудования зависит от вышеуказанных факторов. Например, если вам нужно уплотнить толстые пласты известняковой породы для дамбы длиной в милю во Флориде, вам понадобится самый большой каток с гладким вальцом, какой только можно найти. Если вы засыпаете траншеи на перегруженной рабочей площадке в Джорджии, вам понадобится трамбовочный каток среднего размера (кулачковый) с большей маневренностью. Если вы строите большую 20-акровую площадку для нового торгового центра, вам может понадобиться каток с овчиной. Частота и амплитуда Bomag говорит, что большие вибрационные катки обычно предлагают выбор из двух амплитуд и двух частот. Это позволяет подрядчику приспосабливаться к условиям рабочей площадки. Вы должны использовать высокую частоту/низкую амплитуду для зернистого материала или более тонких слоев и низкую частоту/высокую амплитуду для связного материала или более толстых слоев. Использование вибрационного катка в статическом режиме на почве или основном материале не дает большого преимущества. С другой стороны, каток с овечьей ногой всегда работает в статическом режиме и использует манипуляции и удары для достижения уплотнения. Компания Caterpillar Global Paving, ведущий производитель катков, утверждает, что большинство ее машин оснащены одной стандартной частотой. Переменная частота доступна в качестве опции. Частота — это мера количества полных циклов или оборотов эксцентриковых грузов вокруг оси вращения за заданный промежуток времени. Частота обычно выражается в колебаниях в минуту (vpm) или в герцах (Hz). Амплитуда — это мера вертикального перемещения барабана во время вибрации. Связь между частотой и рабочей скоростью, по словам компании Caterpillar, иногда сводится к простому эмпирическому правилу, согласно которому частота и рабочая скорость должны быть отрегулированы таким образом, чтобы получить примерно один удар на дюйм или 25 мм. Слишком высокая рабочая скорость может привести к «стиральной доске» с ударами, расположенными слишком далеко друг от друга; а слишком низкая рабочая скорость негативно влияет на производительность машины. Существует оптимальная рабочая скорость и частота для каждого вида уплотнения, но они могут не давать ровно одного удара на дюйм. Это связано со многими переменными механики и состава почвы. Частота сама по себе не так важна, говорит Джон Сьоблад из Caterpillar Global Paving. Традиционно операторы используют процесс проб и ошибок, чтобы найти баланс частоты, амплитуды и скорости движения, который наиболее эффективно уплотняет почву под рукой. «Операторы регулируют скорость и амплитуду во время работы», — говорит Сйоблад. Оператор может определить, когда произошло чрезмерное уплотнение. Когда почва становится плотной, когда она приближается к своей максимальной плотности, она отклоняет часть энергии удара от барабана и передает ее обратно в барабан. Барабан будет отскакивать достаточно высоко, чтобы весь цикл эксцентрикового груза происходил без удара барабана. По сути, барабан совершает «двойной прыжок». Такое явление, называемое «расцеплением» или «двойным прыжком», легко распознается оператором, поскольку оно вызывает сильную вибрацию по всей машине. Чтобы остановить это, оператор уменьшит амплитуду. Существует ряд устройств для измерения уплотнения, которые могут помочь оператору определить, когда произошло надлежащее уплотнение. Caterpillar AccuGrade Compaction является одним из таких устройств, но это гораздо более сложная система, чем просто измеритель уплотнения. Bomag Americas, Caterpillar, Dynapac, Hamm и Volvo Construction Equipment предлагают полные линейки уплотнителей грунта. Модельный ряд Volvo Volvo Construction Equipment предлагает полную линейку как вибрационных катков с гладкими вальцами, так и кулачковых катков. Volvo приобрела эти линейки катков в 2007 году, и их наследие восходит к 1969 году, говорит Боб Маркум, руководитель сегмента Volvo Road Machinery. Большинство вибрационных катков Volvo имеют пять настроек частоты. «Это обеспечивает оптимальное соответствие частоты барабана естественным резонансам типа грунта, который вы уплотняете», — говорит Маркум. Настройки частоты находятся в диапазоне от 1200 до 2500 об/мин. Вибрационные катки грунта Volvo весом от семи тонн имеют две настройки амплитуды в диапазоне от 0,015 дюйма до 0,080 дюйма. Более высокие амплитуды позволяют уплотнять более глубокие подъемы материалов для большей производительности. Большинство компакторов Volvo оснащены системой повышения тяги для максимального преодоления подъемов. Эта система связывает мощность переднего вальца с задней осью, что позволяет машине преодолевать более крутые подъемы. «В наших катках центробежная сила больше, чем у большинства наших конкурентов», — говорит Маркум. «Большая энергия уплотнения может обеспечить увеличение производительности на сложных материалах». Все катки Volvo оснащены двигателями, сертифицированными в соответствии с современными стандартами выбросов. «В настоящее время у Volvo есть несколько катков меньшего размера с двигателями Tier 4 (промежуточный), и мы стремимся к тому, чтобы все двигатели соответствовали стандартам Tier 4 по мере их применимости». говорит Маркум. По словам Маркума, акцент Volvo на безопасности демонстрируется тем, что все катки оснащены предохранительным тормозом с пружинным приводом и гидравлическим растормаживанием (SAHR). Volvo устанавливает контрольный переключатель на катках, чтобы оператор мог убедиться, что тормоз SAHR находится в рабочем состоянии. «При включенном испытательном выключателе гидравлическая система может находиться под давлением, но тормоза остаются включенными, что свидетельствует о том, что тормоза находятся в рабочем состоянии», — говорит Маркум.

Эта статья была первоначально опубликована в апреле 2015 года и регулярно обновляется.

Hamm демонстрирует систему GPS для катков А вот и глобальные системы позиционирования (GPS) для катков. В августе прошлого года подразделение Hamm Compaction успешно продемонстрировало свой новый модуль GPS-навигатора для своей новой технологии «умного уплотнения». Демонстрация проходила в рамках проекта строительства двухполосной асфальтированной дороги на шоссе 45 к северу от Уотерсмита на Верхнем полуострове штата Мичиган. Более того, эта технология GPS теперь доступна на катках Hamm, продаваемых в Северной Америке. Для демонстрации грунтовый каток Hamm 3412 HT уплотнил рекультивированное дорожное полотно, будучи подключенным к установленным наверху спутникам GPS. Сателлиты позволяли системе постоянно определять местоположение катка по его схеме качения, в то время как система автоматически регистрировала достигнутую плотность. В то же время система отображала плотности с цветовой кодировкой на карте уплотнения, показывающей схему качения на верхнем экране в кабине. Каток был оснащен системой Hammtronic от Hamm, популярной опцией для европейских катков Hamm. Hammtronic использует бортовой компьютер, чтобы обеспечить работу катка в зависимости от потребности, что обеспечивает владельцу значительную экономию топлива. Hammtronic имеет такие функции, как автоматическое управление проскальзыванием, которое напрямую пропорционально количеству мощности, поступающей на барабан и заднюю ось, в зависимости от класса. При достижении уклона на заданных скоростях движения двигатель автоматически компенсирует это, поддерживая скорость движения и уровень вибрации.

Фото: Хамм Уплотнители, требуемые подрядчиком, будут зависеть от размера работы, типа материала, толщины подъема и загруженности рабочей площадки.

Система Hammtronic обеспечивает лучшую экономию топлива, поскольку двигатель не должен работать на полных оборотах, как это необходимо. Кроме того, компоненты служат дольше, потому что они не работают на полную мощность, если в этом нет необходимости. В результате машина стала тише. Hammtronic доступен на катках весом от 7 до 25 тонн. Бортовой GPS-навигатор Для GPS-навигатора требуется компактор с кабиной, чтобы можно было разместить дисплей и защитить его от непогоды. В то время как большинство грунтовых и асфальтовых катков, продаваемых в США, не имеют кабин, в 2008 году компания Hamm продемонстрировала значительный рост поставок катков с кабинами. «Такси становятся все более популярными в Северной Америке, — сказал Ричард Эванс, вице-президент Hamm по продажам. «В этом году мы продали в четыре раза больше машин с кабиной, чем в предыдущем, так что это большие возможности для роста». GPS Navigator — один из серии интегрированных модулей, разрабатываемых Hamm для предоставления пользователям различных уровней «умного уплотнения». GPS-навигатор, показанный в Мичигане, использует дифференциальный приемник GPS (DGPS). Это обеспечивает точное позиционирование с точностью до нескольких дюймов. Единственная необходимая подготовка — это установка приемника DGPS в компактор. Отпадает необходимость в трудоемкой и дорогостоящей установке наземной станции на строительной площадке. «Последние 30 лет компания Hamm предлагает системы уплотнения грунтовых катков в различных формах, — сказал Эванс. «Это последняя версия, в которой используется современное программное обеспечение и компьютерное управление. Он будет контролировать количество проходов и величину плотности, которую можно задать для достижения желаемой цели. «Дисплей показывает достижение плотности по цветовому оттенку», — сказал Эванс. «И он создает график, который показывает, где именно перемещается каток, позволяя оператору поддерживать постоянную плотность по всей площади, точно определяя слабые места и показывая вам, где вам нужно приложить больше усилий». Система GPS Navigator также создает базу данных производительности, которую можно распечатать, ежедневно загружать на карту памяти или приносить в офис для загрузки на настольный компьютер. В любом случае создается запись, которая может стать ресурсом, если позже возникнут вопросы о производительности оператора или достигнутых плотностях. Таким образом, Hamm GPS Navigator обеспечивает мощную поддержку для обеспечения качества/контроля качества в проектах, где подрядчики несут ответственность за обеспечение/контроль качества.

При использовании катка с овечьей лапкой требуется несколько проходов из-за небольшой площади, уплотняемой каждой ногой. Самоходные катки для насыпи, такие как Bomag BC462EB и BC772EB, обладают более высокой производительностью, чем буксируемые катки, поскольку они могут двигаться на более высоких скоростях. И в то время как зубья немного отличаются по конструкции от овечьей лапы, уплотнители насыпи Bomag достигают уплотнения таким же образом.

Катки с пневматическими шинами обычно уплотняются сверху вниз. Взаимосвязь между площадью контакта шины и давлением на почву вызывает разминание, что помогает найти слабые места, которые могут существовать. Самоходные агрегаты легкой и средней массы используются в основном для уплотнения гранулированного основания, а также горячей асфальтобетонной смеси.

Вибрационные катки работают по принципу перераспределения частиц в результате динамических сил, возникающих при ударе вибрационного вальца о землю. По мере того, как частицы в почве перестраиваются, пустоты между частицами становятся меньше, что приводит к увеличению плотности материала. Лучшее вибрационное применение – уплотнение зернистых и смешанных грунтов.

Подбивочный каток имеет ножки или подушечки, которые проникают в почву, уплотняя ее снизу вверх для обеспечения равномерной плотности. Силы тяжести и вибрационного воздействия одновременно уплотняют сверху вниз. Благодаря форме стопы и в сочетании с вибрацией эти валики обеспечивают разминающий и ударный эффект, а оставленные отпечатки способствуют уменьшению содержания воды.

Добавьте Подрядчик по планировке и земляным работам Еженедельно  в настройки своей рассылки новостей и будьте в курсе последних статей о планировке и земляных работах: строительное оборудование, страхование, материалы, безопасность, программное обеспечение, грузовики и прицепы.

По словам Бомага, часто рекомендуется использовать вибрационный каток с гладкими вальцами для материалов, содержащих до 10% связного материала. Утрамбовочная лапка или кулачковый каток могут уплотнять почвы, имеющие связность до 50%.

Bomag представляет полноприводной компактор Bomag недавно представила свой BC462EB, оснащенный гидростатическим приводом на четыре колеса и дизельным двигателем Deutz с водяным охлаждением мощностью 255 л. с. В отличие от конкурирующих машин, он имеет герметичную конструкцию рамы, предотвращающую попадание материалов на стройплощадке в раму или моторный отсек, обеспечивая при этом полную защиту компонентов трансмиссии. Каток также оснащен скребком, предназначенным для защиты колес от грязи.

«Мы взяли инновации из наших однобарабанных катков и соединили их с проверенными конструктивными особенностями наших уплотнителей мусора, — говорит Дэйв Деннисон, менеджер по продукции Bomag Americas Inc. толкать, разбрасывать и уплотнять почву для средних и крупных грязевых проектов».

В отличие от полной линейки одновальцовых вибрационных катков Bomag, BC462EB обеспечивает превосходное уплотнение благодаря собственному весу (51 000 фунтов), конструкции колеса и ударной силе зубьев. Скорость передвижения машины обеспечивает высокую производительность. BC462EB идеально подходит для автомагистралей, мостов, плотин и других проектов, где требуется разбрасывание и уплотнение большого количества почвы.

Большие и малые проекты
Требуемые подрядчику катки зависят от объема работ, типа материала, толщины подъема и загруженности рабочей площадки. В небольших проектах материал обычно распределяется и уплотняется до тех пор, пока не будет достигнута плотность, после чего следует еще один подъем материала до завершения процесса. В такой ситуации маневренность уплотнителя важнее размера, так как во время процесса уплотнения транспортное и разбрасывающее оборудование может простаивать на рабочей площадке.

В более крупных проектах, таких как шоссе, дамба, дамба или взлетно-посадочная полоса, процесс уплотнения может быть непрерывным. В этом случае, по словам Бомаг, крайне важно, чтобы размер и производительность компактора дополняли транспортировочное и разбрасывающее оборудование, задействованное в проекте. Маневренность не имеет большого значения, поскольку катки часто перемещаются взад-вперед, чтобы сократить время оборота. Более толстые подъемы или каменная насыпь потребуют самых больших катков, доступных для соблюдения сроков проекта.

Компания Caterpillar рекомендует выбирать машину, которая соответствует производительности вашего парка землеройных машин — ключевое значение имеет вес. Машина должна быть в состоянии идти в ногу с темпами проекта. У компании Caterpillar есть диаграммы, показывающие общую производительность ее катков.

Размер вашего уплотнительного оборудования зависит от указанных выше факторов. Например, если вам нужно уплотнить толстые пласты известняковой породы для дамбы длиной в милю во Флориде, вам понадобится самый большой каток с гладкими барабанами, какой только можно найти. Если вы засыпаете траншеи на перегруженной рабочей площадке в Джорджии, вам понадобится трамбовочный (кулачковый) каток среднего размера с большей маневренностью. Если вы строите большую 20-акровую площадку для нового торгового центра, вам может понадобиться каток с овчиной.

Частота и амплитуда
Bomag говорит, что большие вибрационные катки обычно предлагают выбор из двух амплитуд и двух частот. Это позволяет подрядчику приспосабливаться к условиям рабочей площадки. Вы должны использовать высокую частоту/низкую амплитуду для зернистого материала или более тонких слоев и низкую частоту/высокую амплитуду для связного материала или более толстых слоев.

Использование вибрационного катка в статическом режиме на почве или основном материале не дает большого преимущества. С другой стороны, каток с овечьей ногой всегда работает в статическом режиме и использует манипуляции и удары для достижения уплотнения.

Компания Caterpillar Global Paving, ведущий производитель катков, сообщает, что большинство ее машин оснащены одной стандартной частотой. Переменная частота доступна в качестве опции.

Частота – это мера количества полных циклов или оборотов дебалансных грузов вокруг оси вращения за заданный отрезок времени. Частота обычно выражается в колебаниях в минуту (vpm) или в герцах (Hz). Амплитуда — это мера вертикального перемещения барабана во время вибрации.

Взаимосвязь между частотой и рабочей скоростью, по словам Caterpillar, иногда упрощается до простого эмпирического правила, которое гласит, что частота и рабочая скорость должны быть отрегулированы таким образом, чтобы получить приблизительно один удар на дюйм или 25 мм. Слишком высокая рабочая скорость может привести к «стиральной доске» с ударами, расположенными слишком далеко друг от друга; а слишком низкая рабочая скорость негативно влияет на производительность машины. Существует оптимальная рабочая скорость и частота для каждого вида уплотнения, но они могут не давать ровно одного удара на дюйм. Это связано со многими переменными механики и состава почвы.

Частота сама по себе не так важна, говорит Джон Сьоблад из компании Caterpillar Global Paving. Традиционно операторы используют процесс проб и ошибок, чтобы найти баланс частоты, амплитуды и скорости движения, который наиболее эффективно уплотняет почву под рукой. «Операторы регулируют скорость и амплитуду во время работы», — говорит Сйоблад.

Оператор может определить, когда произошло чрезмерное уплотнение. Когда почва становится плотной, когда она приближается к своей максимальной плотности, она отклоняет часть энергии удара от барабана и передает ее обратно в барабан. Барабан будет отскакивать достаточно высоко, чтобы весь цикл эксцентрикового груза происходил без удара барабана. По сути, барабан совершает «двойной прыжок». Такое явление, называемое «расцеплением» или «двойным прыжком», легко распознается оператором, поскольку оно вызывает сильную вибрацию по всей машине. Чтобы остановить это, оператор уменьшит амплитуду.

Существует ряд устройств для измерения уплотнения, которые могут помочь оператору определить, когда произошло надлежащее уплотнение. Caterpillar AccuGrade Compaction является одним из таких устройств, но это гораздо более сложная система, чем просто измеритель уплотнения. Bomag Americas, Caterpillar, Dynapac, Hamm и Volvo Construction Equipment предлагают полные линейки уплотнителей грунта.

Модельный ряд Volvo
Volvo Construction Equipment предлагает полную линейку вибрационных катков с гладкими вальцами и кулачковых катков. Volvo приобрела эти линейки катков в 2007 году, и их наследие восходит к 19 годам.— 69 лет, — говорит Боб Маркум, руководитель сегмента Volvo Road Machinery.

Большинство вибрационных катков Volvo имеют пять настроек частоты. «Это обеспечивает оптимальное соответствие частоты барабана естественным резонансам типа грунта, который вы уплотняете», — говорит Маркум. Настройки частоты находятся в диапазоне от 1200 до 2500 об/мин. Вибрационные катки грунта Volvo весом от семи тонн имеют две настройки амплитуды в диапазоне от 0,015 дюйма до 0,080 дюйма. Более высокие амплитуды позволяют уплотнять более глубокие подъемы материалов для большей производительности.

Большинство компакторов Volvo оснащены системой повышения тяги для максимального преодоления подъемов. Эта система связывает мощность переднего вальца с задней осью, что позволяет машине преодолевать более крутые подъемы. «В наших катках центробежная сила больше, чем у большинства наших конкурентов», — говорит Маркум. «Большая энергия уплотнения может обеспечить увеличение производительности на сложных материалах».

Все катки Volvo оснащены двигателями, сертифицированными в соответствии с современными стандартами выбросов. «В настоящее время у Volvo есть несколько катков меньшего размера с двигателями Tier 4 (промежуточный), и мы стремимся к тому, чтобы все двигатели соответствовали стандартам Tier 4 по мере их применимости». говорит Маркум.

Акцент Volvo на безопасность демонстрируется тем, что все катки оснащены предохранительным тормозом с пружинным срабатыванием и гидравлическим растормаживанием (SAHR), говорит Маркум. Volvo устанавливает контрольный переключатель на катках, чтобы оператор мог убедиться, что тормоз SAHR находится в рабочем состоянии. «При включенном испытательном выключателе гидравлическая система может находиться под давлением, но тормоза остаются включенными, что свидетельствует о том, что тормоза находятся в рабочем состоянии», — говорит Маркум.

Эта статья была первоначально опубликована в апреле 2015 года и регулярно обновляется.

Hamm демонстрирует систему GPS для катков А вот и системы глобального позиционирования (GPS) для катков. В августе прошлого года подразделение Hamm Compaction успешно продемонстрировало свой новый модуль GPS-навигатора для своей новой технологии «умного уплотнения». Демонстрация проходила в рамках проекта строительства двухполосной асфальтированной дороги на шоссе 45 к северу от Уотерсмита на Верхнем полуострове штата Мичиган.

Более того, эта технология GPS теперь доступна на катках Hamm, продаваемых в Северной Америке.

Для демонстрации грунтовый каток Hamm 3412 HT уплотнил восстановленное дорожное полотно, будучи подключенным к спутникам GPS, установленным над головой. Сателлиты позволяли системе постоянно определять местоположение катка по его схеме качения, в то время как система автоматически регистрировала достигнутую плотность. В то же время система отображала плотности с цветовой кодировкой на карте уплотнения, показывающей схему качения на верхнем экране в кабине.

Каток был оснащен системой Hammtronic от Hamm, популярной опцией для европейских катков Hamm. Hammtronic использует бортовой компьютер, чтобы обеспечить работу катка в зависимости от потребности, что обеспечивает владельцу значительную экономию топлива.

Hammtronic имеет такие функции, как автоматическая система контроля проскальзывания, которая прямо пропорционально распределяет мощность, поступающую на барабан и заднюю ось, в зависимости от класса. При достижении уклона на заданных скоростях движения двигатель автоматически компенсирует это, поддерживая скорость движения и уровень вибрации.

Фото: Hamm Требуемые подрядчиком катки зависят от объема работ, типа материала, толщины подъема и загруженности рабочей площадки.

Система Hammtronic обеспечивает лучшую экономию топлива, поскольку двигатель не должен работать на полных оборотах, когда это необходимо. Кроме того, компоненты служат дольше, потому что они не работают на полную мощность, если в этом нет необходимости. В результате машина стала тише. Hammtronic доступен на катках весом от 7 до 25 тонн.

Бортовой GPS-навигатор
Для GPS-навигатора требуется уплотнитель с кабиной, чтобы можно было разместить дисплей и защитить его от непогоды. Хотя большинство грунтовых и асфальтовых катков, продаваемых в Соединенных Штатах, не имеют кабин, в 2008 г. компания Hamm отметила значительный рост поставок катков с кабинами9.0003

«Такси становятся все более популярными в Северной Америке, — сказал Ричард Эванс, вице-президент Hamm по продажам. «В этом году мы продали в четыре раза больше машин с кабиной, чем в предыдущем, так что это большие возможности для роста».

GPS Navigator — один из серии интегрированных модулей, разработанных Hamm для предоставления пользователям различных уровней «умного уплотнения». GPS-навигатор, показанный в Мичигане, использует дифференциальный приемник GPS (DGPS). Это обеспечивает точное позиционирование с точностью до нескольких дюймов. Единственная необходимая подготовка — это установка приемника DGPS в компактор. Отпадает необходимость в трудоемкой и дорогостоящей установке наземной станции на строительной площадке.

«Последние 30 лет компания Hamm предлагает системы уплотнения грунтовых катков в различных формах, — сказал Эванс. «Это последняя версия, в которой используется современное программное обеспечение и компьютерное управление. Он будет контролировать количество проходов и величину плотности, которую можно задать для достижения желаемой цели.

«Дисплей показывает достижение плотности по цветовому оттенку», — сказал Эванс. «И он создает график, который показывает, где именно перемещается каток, позволяя оператору поддерживать постоянную плотность по всей площади, точно определяя слабые места и показывая вам, где вам нужно приложить больше усилий».

Система GPS Navigator также создает базу данных производительности, которую можно распечатать, ежедневно загружать на карту памяти или приносить в офис для загрузки на настольный компьютер. В любом случае создается запись, которая может стать ресурсом, если позже возникнут вопросы о производительности оператора или достигнутых плотностях. Таким образом, Hamm GPS Navigator обеспечивает мощную поддержку для обеспечения качества/контроля качества в проектах, где подрядчики несут ответственность за обеспечение/контроль качества.

Выбор грунтового катка | Grading and Excavating

Примечание редактора: эта статья впервые появилась в номере журнала Grading and Excavation Contractor за март/апрель 2016 года.

Уплотнение почвы – это удаление воздушных пустот из почвы под действием приложенной силы таким образом, что оно кондиционирует или уплотняет почву под конструкцией или рядом с ней, в результате чего получается более плотная почва, которая способна удерживать больший вес, – отмечает Фред Пол. , инженер по продажам Wacker Neuson и менеджер по применению.

Воздушные пустоты нежелательны, потому что они создают место для скопления воды, а также позволяют оседать материалу. По словам Джона Сьоблада, представителя Caterpillar Paving Products, отдельные частицы могут со временем переориентироваться и занять пустоты.

Изучите все, от правил OSHA до высокотехнологичного оборудования для обеспечения безопасности, в этом БЕСПЛАТНОМ специальном отчете: Темы безопасности строительства, которые могут спасти жизни. Скачайте прямо сейчас!

«Использование подходящих материалов, надлежащее содержание влаги, соблюдение рекомендуемой высоты подъема и выполнение необходимого количества проходов являются наиболее важными факторами для достижения хорошего уплотнения», — отмечает Винс Хант, специалист по применению продукции и обучению компании Wacker Neuson. специалист.

«Естественная способность почвы поддерживать структуру изменяется во время раскопок», — говорит Пол. «Его плотность меняется, и некоторые почвы обнажаются. Механическое уплотнение грунта ускоряет естественный процесс оседания грунта, а в некоторых случаях делает возможным строительство на маргинальных строительных площадках».

Добавьте Подрядчик по планировке и земляным работам Еженедельно  в свои настройки информационного бюллетеня и будьте в курсе последних статей о планировке и земляных работах: строительное оборудование, страхование, материалы, безопасность, программное обеспечение, грузовики и прицепы.

Уплотнение почвы служит профилактическим средством против оседания, растрескивания или пучения.

«Последствия недостаточной подготовки почвы могут проявиться через недели или даже годы, — говорит Пол. «Однако, как только начинают проявляться результаты, затраты на ремонт намного перевешивают затраты времени и аренды на надлежащее уплотнение почвы в первый раз».

Выбор катка правильного размера имеет решающее значение для каждого проекта по уплотнению грунта, – отмечает Тим ​​Хоффман, менеджер по каткам подразделения дорожно-строительной техники Atlas Copco.

«Использование слишком тяжелого или слишком легкого устройства может оказать огромное влияние на производительность и затраты», — добавляет он. «Если у него недостаточно силы или веса для эффективного уплотнения материала, вам нужно будет сделать больше проходов, чтобы добиться желаемого уплотнения.

«С другой стороны, каток со слишком большой силой и весом будет раздавливать материал, а не уплотнять его, что требует замены материала. А если каток слишком узкий для работы, для достижения желаемого уплотнения потребуется больше проходов. Все это приводит к увеличению затрат на топливо и увеличению времени, необходимого для завершения работы».

Существует три типа оборудования для уплотнения: статическое, вибрационное и ударное, указывает Хоффман.

Статические катки бывают трехколесными, тандемными или с пневматическими колесами и зависят от веса барабана и машины для уплотнения материала. Они лучше всего подходят для уплотнения тонких слоев почвы или асфальта.

Предоставлено: BOMAG
BOMAG BW177 DH-5

Вибрационные катки работают с быстрой последовательностью ударов по поверхности, что обычно обеспечивает более высокую плотность и достигает большей глубины, чем статические катки. По его словам, вибрационные катки имеют один или два вальца и очень эффективны на трущихся грунтах, а также эффективно уплотняют связные грунты и асфальт.

Ударное уплотнение придает поверхности большую силу. Часто катки имеют треугольные, прямоугольные или пятиугольные подушки для более глубокого уплотнения. По словам Хоффмана, эти типы катков работают на высоких скоростях, поэтому они идеально подходят для больших площадей почвы.

При принятии решения о том, какой тип уплотнителя использовать, «физика уплотнения неизменна», — говорит Франк Мултерер, президент MBW.

«Ваши требования действительно совпадают. Вы хотите подобрать оборудование, чтобы оптимизировать свою производительность в любом конкретном приложении», — отмечает он.

Тип почвы является одним из основных факторов при выборе уплотняющего оборудования.

Основополагающим фактором при выборе подходящего катка для работы является то, является ли уплотняемый грунт родным грунтом или грунтом, привезенным на строительную площадку откуда-то еще, говорит Питер Витт, президент Weber MT.

Фото: BOMAG
BOMAG BW 213 PDH-40

Оборудование компании с ручным управлением и ручным управлением предназначено для небольших и средних работ.

«Если это родная почва, надо смотреть на условия», — говорит он. «Если это очень связное вещество — очень влажное, похожее на глину вещество, — определенные типы оборудования подходят больше, чем другие типы машин.

«Если привозится грунт — например, на съезде с шоссе с крутыми уклонами, где вы можете удалять родной грунт и заменять его чем-то, привезенным извне, — у вас гораздо больше контроля над типа почвы и типа оборудования, которое вы можете использовать, и вы будете намного эффективнее».

Почва в основном делится на две основные категории, говорит Пол: зернистая и связная.

Зернистые почвы состоят в основном из песка и гравия. Частицы грубые и достаточно большие, чтобы их можно было увидеть невооруженным глазом. Когда гранулированная почва влажная, она может формироваться, но легко крошится.

Зернистые грунты лучше всего уплотнять энергией вибрации с помощью виброплиты или вибрационного катка. Действие вибрации снижает силы трения на контактных поверхностях, позволяя частицам свободно падать под собственным весом.

Когда частицы почвы вибрируют, они на мгновение отделяются друг от друга, что позволяет им поворачиваться и скручиваться, пока они не найдут положение, которое ограничивает их движение.

Для несвязных грунтов большой реверсивный каток обычно более экономичен, чем маленький каток, говорит Витт.

«Для связного грунта у вас возникнут проблемы с реверсивными виброплитами, поскольку они склонны закапываться», — добавляет он. «Это связано с физикой технологии реверсивных плит, и вы либо используете большой траншейный каток, либо ударное уплотнение, а не вибрационное уплотнение».

Примером ударного уплотнения при строительстве дорог может быть небольшой домкрат — вертикальная машина, которая ударяет по земле, «так что это жестокое физическое толкание, а не взбалтывание почвы и удаление таким образом воды и влаги», — говорит Витт.

Связные грунты состоят из илов и глин. Зерна очень мелкие и на ощупь гладкие, если растереть их между пальцами. Во влажном состоянии связные грунты становятся липкими, и им можно придать практически любую форму. Пол отмечает, что в сухом состоянии этот тип почвы становится очень твердым и трудно рассыпается.

Связные грунты лучше всего уплотняются силой удара, говорит Пол. «Рекомендуемый тип машины — это вибротрамбовка или овчарный каток», — добавляет он. «Ударная сила трамбовочного или овечьего катка вызывает эффект сдвига, который выдавливает воздушные пустоты и лишнюю воду между частицами».

Марк Эккерт, менеджер по продукции для уплотнения Volvo Construction Equipment, говорит, что для связных материалов «вам следует выбрать каток с кулачковыми лапами или, возможно, каток с гладкими вальцами с комплектом вкладышей для кулачков».

Другие факторы, учитываемые при выборе оборудования для уплотнения, включают «толщину слоя, размер проекта, содержание воды, жесткость нижележащего слоя, характеристики уплотнения, требования к производительности и климатические условия», — говорит Хоффман.

«Достичь высокой степени уплотнения грунта на грунте с низкой несущей способностью, в том числе мелкозернистом или высоководном, практически невозможно. Для таких грунтов наиболее эффективным будет вибрационный каток», — добавляет он.

Дэйв Деннисон, менеджер по продукции BOMAG, добавляет другие факторы, влияющие на выбор оборудования. К ним относятся:

• Глубина уплотнения.  «Подрядчики должны помнить, что вибрационные катки уплотняют подъемник снизу вверх», — отмечает Деннисон. «Поэтому подрядчик должен знать, какой будет толщина подъемника и тип материала наполнителя, чтобы выбрать уплотнитель, который обеспечивает достаточную силу вибрации для проникновения в нижнюю часть подъемника. В противном случае может произойти образование мостов, а неуплотненный материал может привести к разрушению дороги».
• Местность.  При строительстве дороги для уплотнения основания и подстилающего слоя на крутых склонах потребуется одновальцовый каток с приводом как на вальцы, так и на задние колеса, например, катки BOMAG с гладким вальцом BW 177 DH-5 и кулачковые вальцы BW 177 PDH-5, — говорит Деннисон. Эти катки оснащены системой привода насоса с двойным ходом: один ходовой насос предназначен для привода вальца, а другой — для задней оси. Это позволяет каткам серии BW177DH-5/PDH-5 преодолевать уклоны на 24 % выше, чем каткам с одним ходовым насосом и гидравлической системой с параллельным потоком.
• Размер области проекта.  Чем больше размер проекта и чем больше толщина подъема, тем больше каток и шире барабан, необходимые для работы, — говорит Деннисон. Одновальцовые катки BOMAG имеют ширину барабана от 47,4 до 84 дюймов. Его двухбарабанные катки имеют ширину от 35,4 до 84 дюймов.
• Производственные цели.  Как и в случае с размером площади проекта, чем больше уплотнитель, тем больше толщина подъема и тем больше площадь покрытия за более короткий период времени, – говорит Деннисон.

Наряду с типом уплотняемого грунта используемый метод уплотнения во многом определяется рабочими спецификациями, которые необходимо выполнить.

«Выбор машины часто определяется характеристиками уплотнения, — говорит Пол. «Наиболее распространенные характеристики включают подъемную силу или глубину/слои почвы, а также количество проходов, выполняемых машиной для достижения оптимального уплотнения».

Выбранная машина должна иметь достаточную мощность для уплотнения почвы на требуемую глубину, говорит он. «Если у машины недостаточно мощности, надлежащая плотность не будет достигнута. Если его слишком много, может произойти чрезмерное уплотнение. Это результат чрезмерных проходов или слишком большой мощности на слишком тонком слое почвы».

Количество проходов зависит от ситуации, но для достижения 95–100% стандартной плотности по Проктору используйте три прохода для трамбовки, четыре для виброплиты и пять для вибрационного катка, отмечает Пол.

Фактическая рабочая площадка является важным фактором при выборе оборудования, говорит Пол.

«В целом виброплиты более эффективны, чем катки, из-за большой площади поверхности опорной плиты, контактирующей с почвой», — добавляет он. «Виброплиты также более маневренны, поэтому они идеально подходят для ограниченного пространства. Катки имеют преимущество на больших открытых площадках, где есть много места для маневра.

«Поскольку валик имеет высокую скорость перемещения, он покроет площадь быстрее, чем тарелка. Та же логика применима и к трамбовкам, которые следует использовать на связных грунтах в ограниченных пространствах. Траншейный каток следует использовать в больших траншеях и на открытых площадках».

Меньшее оборудование обычно используется для небольших работ, таких как коммерческие работы (подъездные пути, парковки, небольшие дорожки) и коммунальные работы (траншеи и ремонт асфальта). Меньшее оборудование также используется на более крупных объектах, где есть много мелких задач или необходимо часто перетаскивать оборудование с места на место, например, уплотнение подходов к шоссе, указывает Сьоблад.

Как правило, подрядчики могут использовать легкое уплотняющее оборудование с ручным управлением, такое как двухбарабанные катки или виброплиты, для небольших проектов, включая подъездные пути или ремонт асфальта, отмечает Хоффман.

«Некоторые из них представляют собой статические катки для тонких слоев гранулированного грунта, а другие — вибрационные катки или виброплиты, которые можно использовать на почве или асфальте», — говорит он. «Катки для пешеходов имеют узкие барабаны около 25 дюймов, которые идеально подходят для узких мест, таких как велосипедные дорожки.

«Для аналогичных проектов большей протяженности подрядчики также могут использовать компактные асфальтовые катки, работающие на газу, такие как CC900G компании Atlas Copco. Барабан катка имеет ширину 35 дюймов и 18-дюймовые зазоры между бордюрами с левой и правой сторон машины, поэтому операторы могут уплотнять их вблизи бордюров и ландшафтных работ».

«Часто можно увидеть однонаправленные и реверсивные виброплиты, такие как BOMAG BVP 18/45 и BPR35/60, для уплотнения сыпучих и смешанных грунтов», — говорит Деннисон об использовании уплотняющего оборудования на небольших работах. «При модернизации инженерных коммуникаций шарнирно-сочлененная машина BOMAG BMP8500 используется для обратной засыпки траншей. Небольшие одно- и двухвальцовые вибрационные катки BOMAG будут использоваться для уплотнения основного материала перед мощением подъездной дорожки».

Катки, используемые на небольших работах, обычно относятся к весовой категории от 3 до 5 тонн и имеют ширину уплотнения от 39 до 54 дюймов, например, катки Sakai America серии SW/TW 300 и серии SW502-1, — говорит Джош Стил, менеджер по маркетингу Sakai America.

«На некоторых из самых мелких работ вы можете даже увидеть только небольшой 1,5-тонный каток, такой как 36-дюймовый каток Sakai CR271, или даже только каток с ручным управлением, такой как управляемый передний валец Sakai HS67ST», — добавляет он.

58-дюймовый 10-тонный каток Sakai SW652-1 используется для мелких и средних работ, отмечает Стил.

«Кроме того, на этих тонких дорожных покрытиях вы также можете найти осциллирующие катки, которые используют модели горизонтальной вибрации для эффективного уплотнения без повреждения заполнителя», — говорит Стил. «Осциллирующие катки также более эффективны на более холодных асфальтах, чем обычные вертикальные вибрационные катки».

Система колебаний Sakai разработана с учетом универсальности, в ней используется система с зубчатым приводом, в которой нет ремней, которые нужно менять, или барабанов, которые нужно разбирать для планового технического обслуживания, чтобы переключаться с колебания на вертикальную вибрацию на лету. Это позволяет подрядчику использовать каток в самых разных областях, не вкладывая дополнительные средства в дополнительное оборудование, – отмечает Стил.

Более крупное оборудование используется для работ, в которых масштаб или размер имеют значение. «Это может включать в себя застройку крупных площадок, дороги, большие парковки и взлетно-посадочные полосы в аэропортах», — говорит Сьоблад. «Более крупное оборудование более эффективно и может обрабатывать больше материала, чем меньшее оборудование, за то же время».

Предоставлено: Sakai
Асфальтовый каток Sakai SW850ND

Для средних и крупных работ большинство подрядчиков будет использовать комбинацию небольших тандемных и/или малых и больших однобарабанных вибрационных катков для уплотнения материала основания и подстилающего слоя, говорит Деннисон, добавляя размер и тип используемого ролика зависит от таких факторов, как размер проекта и производственные цели подрядчика.

Статический трамбовочный каток можно использовать для уплотнения связного грунта на крупных объектах, говорит Хоффман.

«Машина CT3000 компании Atlas Copco движется со скоростью 12 миль в час, что намного быстрее вибрационного катка, — говорит он. «Как и другие трамбовочные катки, CT3000 оснащен четырьмя барабанами с кулачковыми лапами, но барабаны установлены на резиновых шинах для поглощения ударов, чтобы свести к минимуму износ барабана и вибрацию платформы оператора».

По словам Хоффмана, для крупных проектов по уплотнению почвы следует рассмотреть возможность использования почвенного катка.

«Они весят от четырех до 27 тонн и имеют один вибрационный барабан шириной от 54 до 84 дюймов. Большинство почвенных катков подходят для уплотнения почвы в относительно толстых слоях, но при уплотнении каменной наброски выбор катка будет определяться глубиной материала и размером проекта», — говорит он. «Это обеспечивает достаточное усилие для эффективного уплотнения. Грунтовые катки обычно оснащены гладким вальцом, но подрядчики также могут оснастить их комплектом кулачковых пластин с болтовым креплением для уплотнения связных грунтов, таких как ил и глина».

По словам Хоффмана, в крупных проектах по асфальтированию можно использовать асфальтовый каток.

«Катки грузоподъемностью от одной до 18 тонн оснащены двумя вибробарабанами шириной от 32 до 84 дюймов. Операторы могут использовать асфальтовые катки для уплотнения тонких и средних слоев базового слоя, песка и гравия».

Некоторые асфальтовые катки также поставляются с пневматическими шинами, например, Atlas Copco CP1200, добавляет он.

«Каток оснащен пневматическими шинами и гибким стальным балластом, который равномерно распределяет вес между шинами для постоянного давления на почву», — говорит Хоффман. «Катки с пневматическими шинами уплотняют участки шириной до 7,55 футов и идеально подходят для отделки и уплотнения тонких слоев асфальта».

Катки Sakai имеют вес от 8 до 12 тонн с шириной уплотнения от 67 до 84 дюймов и используются для более крупных базовых работ, что позволяет более эффективно использовать рабочую силу при выполнении более крупных работ и ускорять работу, – говорит Стил. .

Модели Sakai этих классов включают катки серий SV412, SV540 и SV640. 5-тонная серия SV201 шириной 54 дюйма используется для небольших дорог и базовых работ.

«Выбор барабана для каждого из них будет зависеть от типа уплотняемого материала и текущей задачи в конструкции основания», — говорит Стил. «Для первоначальной обратной засыпки и укладки кулачковый валок прорезает более толстые слои, чтобы быстрее строить дороги и поддерживать уплотнение на всем протяжении. На верхних слоях основания переход на каток с гладким вальцом обеспечивает гладкую поверхность, необходимую для начала укладки асфальта».

Sakai устанавливает гладкую оболочку поверх кулачкового вальца, чтобы увеличить рабочий вес катка, улучшить способность к уплотнению для плавного нанесения и упростить установку по сравнению с попыткой сжать колодки вместе, говорит Стил.

Катки меньшего размера используются при укладке асфальта для небольших работ, таких как подъездные пути, небольшие парковки и велосипедные дорожки, говорит он.

«В этих приложениях обычно требуется меньший подъем асфальтового покрытия», — отмечает Стил. «Более тонкий подъем означает, что используемый ролик должен быть легче, чтобы не толкать коврик. Кроме того, из-за меньшего размера работы ролик меньшего размера может выполнять ту же работу за то же время, что и ролик большего размера с той же динамической силой на дюйм».

Это позволяет подрядчикам экономить деньги на сжигании топлива и затратах на доставку до места работы и обратно, добавляет он.

Для больших площадей могут быть выбраны более широкие вальцы — до 84 дюймов в ширину, поэтому для покрытия площади требуется меньше проходов бок о бок, а для более толстых подъемов могут потребоваться более тяжелые машины с большей силой », — говорится в сообщении. Экерт.

Большинство одновальцовых катков весом 7 тонн и более также имеют выбор высокой и низкой амплитуды для регулировки производительности вальца при изменении толщины подъема, добавляет он.

«Высокая амплитуда может быть выбрана для толстых подъемов, а низкая амплитуда может быть выбрана для более тонких подъемов», — говорит Эккерт. «Некоторые одновальцовые виброуплотнители также имеют выбор настроек частоты вибрации, поэтому можно выбрать частоту, которая более точно соответствует резонансной частоте уплотняемого материала, что повышает эффективность процесса уплотнения.

«Многие типы дорожных катков используются для уплотнения асфальтовых покрытий, — говорит Эккерт. «Есть двухвальцовые или тандемные статические и вибрационные катки, катки с пневматическими шинами, комбинированные катки со стальным вибрационным барабаном в передней части машины и резиновыми шинами в задней части машины, а также три статических катка со стальными колесами».

При выборе тандемных уплотнителей следует учитывать такие особенности, как технология вибрационных вальцов, вальцы с разной амплитудой и переменной частотой, — говорит Эккерт.

«Много раз существуют спецификации методов, которые говорят подрядчику, какие уплотнители использовать и где в «роликовой цепи» их использовать», — добавляет он.

Выбор размера и веса уплотнителя, ширины барабана или количества шин для пневматических катков зависит от ширины тротуарной панели, типа и толщины материала дорожного покрытия, — говорит Эккерт.

«Выбор подходящей ширины вальца для панели дорожного покрытия может оптимизировать количество проходов уплотнителя рядом друг с другом, необходимых для равномерного покрытия панели дорожного покрытия», — добавляет он.

Wacker Neuson дает следующие рекомендации по оборудованию:

• Для связного/глинистого и смешанного грунта на ограниченном участке используйте трамбовку для выемки грунта шириной 4–14 дюймов или рядом со строениями. На больших площадях используйте овчий каток для раскопок шириной 24 дюйма или рядом со строениями.
• Для песка/гравия в ограниченном пространстве используйте однонаправленные пластины для небольших площадей и неглубоких подъемов менее 12 дюймов. На больших площадях используйте двусторонние пластины для участков с глубиной подъема более 12 дюймов. Гладкобарабанный каток используется на парковках и тротуарах.
• Для асфальта, заплат и окантовки вдоль бордюров и фонарных столбов используйте однонаправленные пластины. Катки с приводом используются на больших площадях для уплотнения асфальта, гравийного основания и подъездных дорог, а также для других целей. Sjoblad объясняет использование пяти типов катков, предлагаемых Caterpillar:
• Вибрационные катки грунта с одним барабаном, большие и малые, которые могут быть оснащены гладкими или кулачковыми вальцами (также известными как овчарные или трамбовочные). «Почвенные машины используются на почве и заполнителях», — говорит он.
• Статические катки грунта с трамбовкой для крупномасштабных работ по тонкому подъему. «Машина с гладким барабаном используется для сыпучих материалов; кулачковые барабаны, также известные как овечья лапка или трамбовка, используются в связных и полусвязных материалах. Вибрационные катки наиболее производительны, так как вибрация переориентирует частицы почвы и значительно увеличивает статическое давление машины», — говорит Сьоблад.
• Асфальтобетонные вибрационные катки с тандемным барабаном, большие и малые. «Асфальтовые катки имеют два гладких вальца и обычно имеют вибрацию в обоих вальцах. Они оснащены системами распыления воды, чтобы асфальт не прилипал к вальцам», — говорит он. «Вибрационные системы часто могут обеспечивать несколько настроек амплитуды и частоты, чтобы помочь оптимизировать работу с асфальтовыми смесями различной толщины и разной толщины».
• Катки на пневматических шинах для грунта и асфальта. «Пневматические катки статичны и имеют от восьми до одиннадцати колес — в зависимости от модели и конфигурации, — которые расположены внахлест», — говорит Сьоблад. «Это обеспечивает эффект разминания материала, помогая стянуть поверхность. Они используются как для асфальта, так и для грунта».
Катки
• «Комби» — катки меньшего размера, оснащенные вибрационным вальцом спереди и пневматическими шинами сзади. Они используются в основном на асфальте, но также используются и на почве. По словам Сьоблада, они сочетают в себе замешивающий эффект пневматического валика и разглаживающий эффект тандемного барабанного валика.

Достижения в технологии уплотнения, такие как высокочастотная вибрация, различные настройки амплитуды и осциллирующие вальцы, — это лишь некоторые из инноваций, которые с годами повысили эффективность и производительность уплотнения, — отмечает Эккерт.

«Возможность регулировать амплитуду в зависимости от типа материала и толщины подъема может оптимизировать величину силы для эффективного достижения заданной плотности. Высокочастотная вибрация позволяет использовать более высокие скорости прокатки, чтобы не отставать от более высоких скоростей укладки, сохраняя при этом надлежащее расстояние между ударами для обеспечения гладкости готового покрытия», — добавляет он.

Технология вибрационных вальцов представляет собой альтернативу традиционным вибрационным вальцам, отмечает Эккерт.

Авторы и права: Sakai
Работа с оборудованием Sakai

«Осциллирующие вальцы направляют силу барабана в материал по касательной по сравнению со стандартной вертикальной амплитудой, обеспечиваемой традиционными вибрационными вальцами», — говорит он. «Это может быть особенно полезно при очень тонком подъеме дорожного покрытия или при уплотнении инженерных сетей, настилов мостов или нежных асфальтовых смесей».

В целом технологии делают работу более эффективной, а также улучшают ее качество. Для подрядчика это означает меньшие затраты и меньший риск, отмечает Сьоблад.

«Обычно операторы используют опыт и интуицию для управления уплотнением — они работают до тех пор, пока не почувствуют, что работа соответствует спецификациям», — говорит он, добавляя, что этот процесс подвержен человеческим ошибкам.

В некоторых областях уплотнением управляют «спецификации метода», отмечает Сьоблад.

«Инженеры определяют, что каток определенного размера должен будет сделать определенное количество проходов по материалу, после чего уплотнение должно соответствовать спецификации», — говорит он. «Этот процесс также подвержен ошибкам, поскольку изменчивость материалов или человеческие ошибки в схеме прокатки могут повлиять на результат.

«За работой по уплотнению следует испытание: бригада, оснащенная портативными испытательными устройствами, такими как ядерный манометр, геодатчик, легкий падающий дефлектометр или пластинчатый груз, проводит выборочную проверку через каждые несколько квадратных ярдов или метров».

Если тест пройден, раздел считается пройденным. Если проверка не пройдена, работы по уплотнению секции продолжаются до тех пор, пока проверка не будет пройдена, указывает Сьоблад.

«Часто такой метод выборочного тестирования означает, что качество уплотнения оценивается менее чем в один квадратный фут на миллион», — говорит он. «Это оставляет много места для проблем, потому что тестовая точка является предполагаемым значением для всего участка».

Технология интеллектуального уплотнения (IC), которая может использоваться практически на любом уплотнителе, наиболее эффективна при установке на виброуплотнители с тандемным барабаном, используемые для отбойных катков, при этом уплотнитель находится в первой позиции за асфальтоукладчиком, отмечает Эккерт.

«Системы IC обычно включают в себя высокоточный GPS, датчики температуры материала, акселерометры и экран дисплея компьютера для отображения и записи информации во время процесса уплотнения», — говорит он. «Эти системы предоставляют оператору катка картирование проходов в реальном времени, температурное картирование и интеллектуальные значения измерения уплотнения [ICMV]. Под руководством Федерального управления автомобильных дорог [FHWA] многие DOT [департаменты транспорта] штатов внедряют спецификации IC. Интеллектуальное уплотнение было всесторонне протестировано FHWA и многими DOT штата и доказало, что результаты уплотнения более однородны и последовательны при использовании IC ».

Интеллектуальное уплотнение все еще находится в зачаточном состоянии с точки зрения принятия, говорит Сьоблад.

Но существует потенциал для значительного улучшения качества и равномерности уплотнения при одновременном снижении производственных затрат и увеличении срока службы дорог за счет предоставления операторам информации в режиме реального времени, которая помогает им определять состояние работ по уплотнению, не полагаясь на догадки, добавляет Sjoblad.

«Он проверяет, куда бы он ни катился, оценивая каждый квадратный фут. Таким образом, он предоставляет гораздо больше данных и проверок, чем выборочное тестирование», — говорит он. «Это может уменьшить потребность в количестве тестов, сократить расходы и задержки, возникающие при начале тестирования».

В зависимости от используемой интеллектуальной системы уплотнения подрядчики могут просматривать множество аспектов работы, в том числе площадь, которую они охватывают, и количество проходов по площади — подсчет проходов, говорит Сйоблад.

«Он также покажет области, которые были пропущены», — добавляет он. «На грунте различные системы могут дать представление о жесткости грунта, что является одним из способов определения силы несущей способности. На асфальте некоторые системы показывают температуру мата, что является критическим фактором для надлежащего уплотнения».

По мере роста популярности интеллектуальное уплотнение дает подрядчикам конкурентное преимущество, позволяя им обеспечивать единообразие выполняемых ими работ, отмечает Стил.

«Документирование всего процесса уплотнения от начала до конца обеспечивает большую безопасность, а также дает подрядчику дополнительную уверенность в выполняемой работе», — говорит он. «Помимо этого, это также позволяет подрядчику в режиме реального времени измерять эффективность своих усилий по уплотнению».

Для простых применений, не требующих полноценного картографического решения, Sakai предлагает свою систему значений контроля уплотнения (CCV) как для грунтовых, так и для асфальтовых катков всех размеров. Система CCV использует значение жесткости на основе акселерометра, считываемое с дисплея оператора.

Для применений, где требуется картирование количества проходов и полная документация, Sakai объединилась с Topcon, чтобы предложить свои значения жесткости CCV при использовании Topcon GPS и технологии отображения с версией 2 информационной системы уплотнения (CIS2), которая полностью соответствует требованиям Veta и FHWA. -совместимый.

Хоффман отмечает, что способность интеллектуальных систем уплотнения оптимизировать эффективность и обеспечивать высококачественные результаты благодаря данным в режиме реального времени, таким как количество проходов и относительная жесткость. Для асфальта температура устраняет необходимость брать образцы керна во время процесса уплотнения.

Интеллектуальная система уплотнения Dyn@lyzer компании Atlas Copco используется как для асфальта, так и для грунта.

«Это возможно, потому что акселерометры измеряют реакцию вальцов на состояние грунта на глубине от 3 до 5 футов ниже поверхности, а не только на асфальтовом покрытии», — говорит Хоффман. «По мере увеличения поверхностной плотности частотная характеристика барабана меняется. Это изменение частоты измеряется акселерометрами и мгновенно отображается на планшете внутри кабины, показывая оператору, требуются ли дополнительные проходы или когда достигнуто оптимальное уплотнение. Операторы также могут задавать параметры проекта и получать уведомления об оптимальных уровнях уплотнения».

В целях обеспечения качества подрядчики также могут использовать данные об уплотнении, чтобы доказать регулирующим органам, например государственному департаменту транспорта, соблюдение стандартов уплотнения, говорит Хоффман.

«Это сводит к минимуму риск дорогостоящих судебных разбирательств или перезапуска проекта», — говорит он.

Экономайзер BOMAG — это интеллектуальное уплотнение для линейки виброплит, одно- и двухвальцовых вибрационных катков. Он предназначен для обеспечения интуитивно понятного управления с отображением результатов уплотнения в режиме реального времени на светодиодном дисплее приборной панели.

После достижения оптимальной рабочей частоты машины загораются желтые светодиоды, показывающие уровень жесткости материала. По мере увеличения уплотнения загорается больше светодиодов.

Когда количество желтых огней перестает увеличиваться, максимальный уровень уплотнения достигнут.

Если горят все 10 желтых индикаторов, загорается красный светодиодный индикатор, уведомляющий оператора о необходимости прекратить уплотнение этой секции. «Это позволяет избежать чрезмерного уплотнения и разрушения заполнителя, а также дорогостоящего удаления и замены материала», — говорит Деннисон.

Кроме того, экономайзер позволяет оператору выполнять контрольную проверку участка для поиска и устранения слабых мест.

Wacker Neuson предлагает Compatec, дисплей уплотнения, который дает оператору информацию об относительном уплотнении в режиме реального времени, чтобы избежать ненужных проходов. Compatec также защищает машину, предупреждая оператора, когда машина работает в условиях чрезмерного уплотнения, с помощью мигающих светодиодных индикаторов.

Интеллектуальное уплотнение на мотоблоках Weber MT позволяет пользователям производить однородное уплотнение почвы на одном уровне по всему полю, отмечает Витт.

Интеллектуальное уплотнение Weber MT разработано для повышения эффективности использования времени до 25 %, что также снижает затраты, отмечает Витт.

«Это прежде всего инструмент обеспечения качества, — говорит он. «Но оно превратилось в инструмент повышения эффективности, потому что это устройство сообщит вам, когда вы добились максимального уплотнения, поэтому вы не можете терять время зря. До этого это была игра в угадайку. Операторы склонялись бы к консервативному поведению и оставались бы на земле дольше, чем это было необходимо, и в лучшем случае просто теряли бы время.

«Хуже того, почва также может быть чрезмерно уплотнена — рассыпаться под поверхностью при слишком долгом нахождении на участке. Любые тесты на уплотнение укажут на отказ. Эта возможность исключается благодаря интеллектуальному уплотнению».

Что касается интеллектуального уплотнения, Мултерер говорит, что «большинство этих технологий – тестеры поверхности. Они хороши на асфальте, потому что реакция, которую вы получаете в машине, на состояние поверхности асфальта, означает, что не так уж сложно предположить, что вы получаете аналогичный результат на два, три или четыре дюйма ниже поверхности и что случается, что это типичный лифт или слой асфальта, который уплотняется за один раз ».

В последнее десятилетие появилась тенденция адаптировать эту технологию к почвам, говорит он, добавляя, что она эффективна на больших машинах с большой массой, работающих с указанным подъемом в 12–18 дюймов — 12 — это типичная спецификация DOT.

«Даже для тяжелой техники на шоссе эта технология достаточно хороша», — добавляет он. «Проблема возникает, когда вы пытаетесь применить технологию тестирования поверхности к легкому оборудованию. В этой стране причиной номер один уплотнения или отказа в отчете является тот факт, что полевые бригады не соблюдают передовой опыт в отношении подъемной платформы.

«Вы должны быть очень осторожны, когда наносите его на легкое оборудование и переменную глубину подъема или недостаточное содержание влаги. Условия уплотнения во многом зависят от того, получаете ли вы хорошие показания или ложные срабатывания».

Интеллектуальная технология уплотнения MBW используется в основном в газовых коммунальных службах. В нем используется пьезоэлектрический датчик, который размещается на дне типичной траншеи. Лифты размещаются над датчиком.

«Поскольку вы размещаете каждый подъемник для уплотнения, каждый раз, когда башмак трамбовки или пластина ударяется о поверхность подъемника, создается волна давления, которая проходит через подъемник, пока не достигнет датчика», — говорит Мултерер. «Мы наблюдаем уменьшение скорости увеличения амплитуды волны давления, проходящей через почву. На самом деле это прямой показатель жесткости почвы, полученный снизу вверх, а не на поверхности, при условии, что вы получаете хороший результат на дне.

«Когда вы закончите с первым подъемом, вы кладете второй подъем. Вы повторяете процесс, используя тот же датчик, и через четыре или пять подъемов вы засыпаете типичную траншею. Вы протестировали его сверху донизу, и технология не позволяет оператору прекратить работу с трамбовкой или плитой, пока он не получит сигнал о том, что продолжающееся уплотнение больше не приводит к каким-либо геотехническим преимуществам, что в данном случае означает отсутствие дальнейшего увеличения амплитуды волны давления. Вы проверяете реальную почву, а не реакцию уплотнителя на условия поверхности при заданном подъеме».

Использование полевых катков: проблемы и преимущества

3 января 2011 г.

Новости ICM

Махди Аль-Каиси, Департамент агрономии; Джон Холмс, полевой агроном; и Марк Ханна, инженерный факультет сельского хозяйства и биосистем, все государственный университет Айовы; и Джоди ДеДжонг-Хьюз, Миннесотский университет.

 

За последние несколько лет использование земельных участков неуклонно возрастало, особенно на полях сои на Верхнем Среднем Западе. Эта практика началась в Канаде несколько лет назад, набрала обороты в Северной Дакоте и Северо-Западной Миннесоте, где стала обычной, а теперь распространилась на Южную Миннесоту и некоторые районы Айовы.

Основной задачей или необходимостью использования катка является придавливание камней, измельчение растительных остатков и выравнивание почвы для сбора урожая, а затем снижение потерь зерна и урожая. Идея заключается в том, что перекатывание делает объединение бобов быстрее и проще, и снижается вероятность того, что вы подберете камни или комки корней кукурузы, которые могут повредить защитные кожухи, секции серпа или дорогие внутренние детали комбайна.

Некоторые из этих проблем или вызовов являются законными, но они не являются доминирующими в каждом поле или ландшафте, учитывая другие экономические и экологические риски, связанные с использованием катка. Экономические выгоды от такой практики было трудно задокументировать, особенно в отношении повышения урожайности, качества семян или потери семян. Стоимость приобретения земельного катка зависит от его размера. Приблизительная стоимость, предоставленная некоторыми дилерами оборудования, может варьироваться от 17 000 долларов за 20-футовую модель, 32 000 долларов за 45-футовую модель и 65 000 долларов за 85-футовую модель. Таможенные тарифы на прокатку земли могут варьироваться от 3 до 10 долларов за акр, в среднем 6,55 долларов за акр, согласно исследованию таможенных ставок штата Айова за 2010 год.

Исследования по использованию прикатывающего катка в Айове и Миннесоте не показали повышения урожайности при прикатывании соевых бобов в разное время и на разных стадиях роста (Таблица 1). Такие данные свидетельствуют о том, что затраты не покрываются дополнительным доходом.

 

Таблица 1. Средняя урожайность сои в нескольких районах Миннесоты и Айовы за 2009 и 2010 гг. на неукатанных и неукатанных полях в разное время (Jodi DeJong-Hughes et al., UMN, Al-Kaisi et al. , ИСУ).

Воздействие на почву и качество воды является потенциальной проблемой. Использование прикатывающего катка ранней весной и несколько раз (т. е. до и после посадки) может привести к значительному уплотнению поверхности почвы, разрушению поверхностных агрегатов почвы и отделению растительных остатков, что может привести к усилению эрозии почвы (см. рисунки ниже). Предварительное исследование, проведенное Университетом штата Айова, свидетельствует о том, что перекатывание земли по полю снижает инфильтрацию воды. Снижение инфильтрации приводит к увеличению поверхностного стока после дождя. Результаты показывают значительное снижение инфильтрации воды более чем в три раза по сравнению с контролем (участки без прокатки). Это годичная оценка, и исследования будут продолжены в 2011 г.

Ухудшение качества почвы и воды представляет собой не только краткосрочную проблему, но и имеет долгосрочные последствия. Потенциальная потеря питательных веществ фосфора и азота также вызывает озабоченность, особенно весной, когда в регионе Среднего Запада выпадает значительное количество осадков и их количество. Чтобы уменьшить поверхностный сток, методы сохранения, уменьшающие уплотнение почвы (т. е. поддержание неповрежденного покрова растительных остатков), необходимы для защиты нашей почвы и поддержания качества воды и окружающей среды. Независимо от системы обработки почвы, на которой будет использоваться прикатывающий каток, прикатывание земли может разрушить преимущества почвы, связанные с нулевой обработкой, или нанести дополнительный ущерб при использовании на традиционно обрабатываемой земле, где интенсивная обработка почвы уже разрушила структуру почвы.

Исследователи из Университета Миннесоты заметили, что перекатывание земли может повысить риск уплотнения поверхности почвы во время дождей, что может привести к затоплению, как это также было обнаружено в Айове. Последствия уменьшения инфильтрации воды в почвенный профиль увеличивают вероятность поверхностного стока и потери верхнего слоя почвы и питательных веществ в результате эрозии, тем самым снижая продуктивность и урожайность сельскохозяйственных культур. Кроме того, уплотненная поверхность почвы может привести к влажным состояниям поверхности почвы, которые могут иметь другие последствия, такие как рост болезней, передающихся через почву, особенно в плохо дренированных почвах, как это наблюдается на большинстве полей Миннесоты и северной Айовы. Выводы Миннесоты и Айовы подтвердили более раннее исследование Университета штата Северная Дакота. Исследования, проведенные в 2003 и 2004 годах в Университете штата Северная Дакота, пришли к выводу, что потери урожайности из-за прикатывания земли не наблюдается, но уровень травм увеличивается, если прикатывание было отложено до стадии первого тройчатого листа, когда растения достигают высоты от трех до четырех дюймов.

Желание фермеров повысить урожайность за счет придавливания камней и корневых комков кукурузы должно быть тщательно сбалансировано с долговременным воздействием перекатывания на качество почвы и водные ресурсы. Необходимо учитывать потенциальное воздействие на поверхностное уплотнение почвы, а также дополнительные затраты времени, топлива и техники на перекапывание земли, поскольку преимущество в урожайности или потеря урожая в результате использования этой практики в лучшем случае кажутся непоследовательными. Предыдущие исследования показали, что если бобы хорошо стоят и комбайн правильно отрегулирован, потери при срезании стерни составляют менее одного бушеля на акр и должны быть ближе к половине бушеля.

 

Существует множество хороших альтернативных технологий для правильной настройки и калибровки комбайна, управления пожнивными остатками и решения других сельскохозяйственных задач. Если проблема заключается в удалении камней с поля, то это может быть не самым эффективным решением. Вдавливание камней в почву является краткосрочным решением, особенно когда в следующем сезоне поля будут снова обрабатываться, а камни возвращаться на поверхность почвы.

Суть в том, что, хотя использование полевого катка может обеспечить определенный комфорт и «душевное спокойствие», а также уменьшить количество поломок комбайна на некоторых полях, оно также сопряжено с риском и потенциальным воздействием на почву и качество воды в краткосрочной перспективе. так и в долгосрочной перспективе.

 

Использование катка в разное время на полях сои.

Махди Аль-Каиси — адъюнкт-профессор агрономии, занимающийся исследованиями и распространением знаний в области управления почвой и экологических почвоведения. С ним можно связаться по телефону [email protected] или (515) 294-8304. Марк Ханна (Mark Hanna) — сельскохозяйственный инженер по развитию сельского хозяйства и биосистем, в обязанности которого входит полевая техника. С Ханной можно связаться в [email protected] или (515) 294-0468. Джон Холмс — полевой агроном. С ним можно связаться по телефону jdholmes или (515) 532-3453. Джоди ДеДжонг-Хьюджес — региональный специалист по сельскохозяйственным культурам в Университете Миннесоты. С ней можно связаться по адресу [email protected] или по телефону 1507-337-2816.

Категория: 

Ссылки на эту статью настоятельно приветствуются, и эта статья может быть опубликована повторно без дополнительного разрешения, если оно опубликовано в том виде, в котором оно написано, и если указана ссылка на автора, Integrated Crop Management News, и Расширение и информационно-разъяснительная работа Университета штата Айова. Если эта статья будет использоваться каким-либо другим образом, разрешение от автор обязателен. Эта статья была первоначально опубликована 3 января 2011 г. Информация содержащиеся внутри, могут быть не самыми последними и точными в зависимости от того, когда к ним обращались.

Культура: 

Соя

Теги: 

Управление почвой

Соя

Автор: 

Катки Cambridge — Farmet

Технология

1	Зона крошения комков и реконсолидации почвы. Каток бережно измельчает комья и обеспечивает окончательное уплотнение почвы для полного восстановления ее капиллярности. Интенсивный подъем почвенной влаги к поверхности обеспечивает равномерный всход растений даже в засушливый период.

Катки Cambridge предназначены для дополнительной предпосевной обработки почвы , особенно в тяжелых засушливых условиях.

Выравнивание поверхности и дробление комков

Катки Cambridge используются для выравнивания поверхности, дробления комков и восстановления капиллярности почвы . Машину можно использовать и после посева. Выполненная таким образом рабочая операция повышает равномерность прорастания семян и, как следствие, ускорение вегетации.

Катки

Cambridge предназначены для дополнительной предпосевной обработки почвы , особенно в тяжелых засушливых условиях.

Выравнивание поверхности и дробление комков

Катки Cambridge используются для выравнивания поверхности, дробления комков и восстановления капиллярности почвы . Машину можно использовать и после посева. Выполненная таким образом рабочая операция повышает равномерность прорастания семян и, как следствие, ускорение вегетации.

Technics

Катки Cambridge CV

1. Мелкая обработка почвы.

Прочная конструкция

Высокопрочные рафинированные материалы  в сочетании с технологией eXtra STEEL line  гарантируют длительный срок службы наших машин даже в самых тяжелых условиях.

• Высокопрочные рафинированные материалы, используемые в ответственных узлах для обеспечения длительного срока службы.

Колеса чугунные

Рабочие органы — колеса и шестерни чугунные.

Колеса чугунные качественные

Диаметр колес чугунных 500 мм.

Простота в эксплуатации

Благодаря минимальному количеству точек регулировки и смазки эксплуатация и последующее техническое обслуживание являются очень простыми этапами , которые может выполнить любой.

• Без регулировки.
• Минимум точек смазки.

Легкая агрегатация

Агрегация позади трактора очень проста.

Система управления с поршневым штоком

Усовершенствованная система управления только с одним поршневым штоком

Простота транспортировки

Благодаря небольшим транспортным размерам катки легко транспортируются.

Параметры

Технические параметры	Единицы	Кембридж CV 6	Кембридж CV 9
Рабочая ширина	мм	6 000	9 000
Транспортная ширина	мм	2 400	2 400
Транспортная высота	мм	1 600	1 600
Общая длина машины	мм	4 100	6 800
Количество сегментов – гладких Количество сегментов – зубчатых	шт	58 55	88 83
Рабочие характеристики	га/ч	6	9
Тягач 1	кВт л. с.	75 100	90 125
Рабочая скорость	км/ч	8─15	8─15
Максимальная транспортная скорость 2	км/ч	15	15
Максимальный доступный уклон	°	11	11
Размер шины — транспорт		10,0 / 75 — 15,3	10,0 / 75 — 15,3
Количество гидравлических контуров / давление	бар	1/200	1/200
Количество быстроразъемных устройств / тип		2 / ИСО 12,5	2 / ИСО 12,5
Требования к сцепке трактора		верхняя подвеска трактора	верхняя подвеска трактора
Вес машины	кг	2 700	3 600

¹ Рекомендуемый тягач, фактическое тяговое усилие может существенно меняться в зависимости от глубины обработки, состояния почвы, уклона земли, износа рабочих органов и их регулировки.
²   Транспортная/тормозная система: Соблюдайте национальные предписания, действующие для перевозки машин по дорогам общего пользования. Проверьте законодательные положения, действующие в стране, правила максимально допустимого общего веса и нагрузки на ось, а также необходимое возможное использование тормозной системы. Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нашим торговым представителем.

Дополнительно

Фотогалерея

Руководство пользователя

Катки Cambridge

Катки Cambridge CV 6

Катки Cambridge CV 9

Аксессуары

Варианты петель

Петля для нижней петли Ø 40 мм

Что это такое и какие вопросы могут вас беспокоить

Перейти к содержанию

Уплотнение грунта и строительство дорог требуют планирования, подготовки и специального оборудования. В идеале поверхность должна быть гладкой и однородной, чтобы она могла без повреждений выдерживать большие нагрузки и суровые погодные условия.

Когда дело доходит до строительства гравийной дороги на большой территории или на небольшом участке небольшого участка, вам понадобится тандемный каток. В этой статье речь пойдет о тандемном катке.

Содержание

Что такое тандемный каток

В тандемных катках имеется один стальной барабан спереди и один сзади. Ролик приводится в движение движением двух барабанов. Благодаря двум вальцам тандемные катки могут выравнивать и укладывать целые участки шоссе всего за несколько часов. Хотя они отлично подходят для плоских, плавных поверхностей, таких как асфальт, отсутствие сцепления с дорогой означает, что они не рекомендуются для чего-либо специального.

Как возникают вибрации в барабане

Эксцентриковый груз, прикрепленный к валу свободно вращающегося гидростатического двигателя внутри барабана, создает вибрации. Есть несколько катков со вторым грузом, который можно вращать относительно основного груза, чтобы регулировать амплитуду вибрации и, следовательно, усилие уплотнения.

В самой простой форме тандемного катка вес для создания вибрации добавляется путем простого помещения больших кусков камней внутрь катка. При движении машины камни сталкиваются со стенкой вальца, в результате чего возникают вибрации.

Как работает тандемный дорожный каток

Выполните следующие действия для эксплуатации тандемного катка :

1. Включите главный выключатель. Он расположен в моторном отсеке. Поверните ключ. Теперь двигатель начнет подавать мощность.
2. Отрегулируйте сиденье так, чтобы вам было удобно во время работы. Сиденье можно отрегулировать по длине ног и весу. Обычно рычаги регулировки сиденья расположены под сиденьем и до них легко добраться руками.
3. Далее идет настройка блоков управления. Его можно отрегулировать по повороту и углу наклона рулевой колонки. Обычно сбоку сиденья есть рычаг, который его регулирует. Вы также можете изменить наклон спинки сиденья. После того, как вы отрегулировали сиденье и блок управления, убедитесь, что их положение теперь зафиксировано.
4. Теперь поверните переключатель в среднее положение. Он покажет все контрольные лампы двигателя. Лампы загорятся на пять секунд, и раздастся звуковой сигнал. Проверьте наличие сигнальных ламп.
5. Убедитесь, что вольтметр показывает как минимум желаемый уровень тока.
6. Проверьте топливо с помощью указателя уровня топлива и проверьте давление масла и стояночные тормоза.
7. Перед началом работы должна загореться лампа предварительного нагрева. Наденьте ремень безопасности. Если на них есть признаки износа, замените их. Резиновые элементы на платформе оператора также должны быть целыми. Любые изношенные элементы должны быть заменены, так как это будет доставлять дискомфорт оператору.
8. Если есть кабина для сидения оператора, перед операцией убедитесь, что дверь кабины закрыта. Перед движением убедитесь, что передний и задний обзоры свободны и нет препятствий. Все зеркала должны быть чистыми, чтобы оператор мог наслаждаться максимальным обзором.
9. Установите шестерню двигателя в нейтральное положение. Дизельные двигатели не способны запускаться в любом другом положении и устанавливать нужную амплитуду вибрации.
10. Установите обороты двигателя на холостые обороты. Это позволит ролику начать двигаться медленно.
11. Максимальная скорость при качке рекомендуется составлять 6 км/ч, а без качения максимальная скорость должна составлять 11 км/ч.
12. Во время движения и движения следите за датчиками, чтобы убедиться, что они дают правильные показания и все в порядке.
13. Для сложных поверхностей в катке предусмотрены специальные режимы, позволяющие подавать на вальцы большую мощность.
14. Контроль уровня вибрации также находится в зоне оператора. Вибрация должна быть отрегулирована в соответствии с проектной документацией.
15. Для остановки катка задействуйте тормоза, которые установлены в кабине оператора так же, как и в автомобиле. Как только каток остановится, верните его в нейтральное положение и, в конце концов, выключите двигатель.

Как надеть тандемный каток

Иногда на рынке доступны отдельные тандемные катки, разработанные для повышения мобильности. Эти отдельные ролики обычно не входят в модели большой емкости. Вместо этого они используются для небольших работ по уплотнению или прокатке. Чтобы надеть каток на машину, подведите руку машины к стыку тандемного катка. После того, как он закрыт, тандемный каток также следует переместить, чтобы установить его в правильное положение.

После того, как все оборудование находится в правильном положении, но ключ соединения включен, замкните две части (рычаг машины и каток) вместе. Затяните соединение. После этого подключите необходимые электрические кабели и включите машину, чтобы проверить, может ли каток маневрировать или нет.

Работает ли легкий тандемный каток на грязи

Нет ограничений на их использование на грязи. Однако для грязи обычно целью является уплотнение, а не сглаживание поверхности.

Уплотнение строительного объекта является одним из наиболее важных аспектов. Возможна эрозия фундамента, трещины в перекрытиях и протекающие трубы без надлежащего уплотнения почвы. Результатом являются ненужные затраты на техническое обслуживание и разрушение конструкции. Фундамент – важнейшая часть здания.

Уплотнители предназначены для различных целей, например, виброплиты и катковые уплотнители. Почти все эти фонды в первую очередь предназначены для стабилизации и укрепления фундамента проекта.

Волнистая земля подготавливает почву к уборке, толкает камни вниз, разрушает пожнивные остатки и снижает потери зерна и урожая. Ускоряя и упрощая процесс комбайнирования, катящиеся бобы уменьшают захват камней, корней кукурузы, поврежденных защитных кожухов, секций серпа или дорогостоящих внутренних деталей комбайна.

Почвенные катки поздней весной и после посадки (т. е. до и после посадки) могут усилить уплотнение почвы, разрушить поверхностные агрегаты почвы и отделить растительные остатки, что приведет к усилению эрозии почвы.

Ухудшение качества почвы и воды является не только краткосрочной проблемой, но и имеет долгосрочные последствия. Также вызывает озабоченность потеря фосфорных и азотных питательных веществ в регионе Среднего Запада весной, когда выпадает значительное количество осадков. Чтобы защитить нашу почву, поддерживать качество воды и уменьшить поверхностный сток, необходимы методы сохранения, которые уменьшают уплотнение почвы.

Выводы

В заключение, в этой статье обсуждается, что такое тандемный каток и как он работает.

Мы также изложили основное руководство по эксплуатации тандемных катков, которое является общим для всех типов производителей. Эксплуатация тандемного катка несложна, если с ним правильно обращаться и соблюдать все необходимые меры предосторожности. Существует также тандемный каток, который поставляется без двигателя, и им нужно прыгать на двигателе. Мы дали основное руководство по этому процессу прыжка.

Наконец, существует ошибочное мнение о том, что тандемный каток нельзя использовать на почве, которую мы сегодня развеяли. Их можно использовать на любых прокатных целях.

Нажмите для поиска

Искать:

Гигантский каток • Уплотнение почвы стало проще

ПОЛУЧИТЬ ВИДЕО О ПАТЕНТНОЙ ИНФОРМАЦИИ

Самоходный каток изобрели и сконструировали в Нидерландах

Гигантский каток 9000 до 525 тонн предназначен для уплотнения и утрамбовки поверхностей автомагистралей, спортивных площадок, жилых районов, аэропортов и мелиоративных работ.

Патент на продажу

Giant Roller — запатентованная машина во многих странах мира. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить дополнительную информацию.

Свяжитесь с нами

Почему стоит выбрать Giant Roller?

Характеристики

Уплотнение различных грунтов

В большинстве случаев участок, подлежащий уплотнению, состоит из нескольких слоев различных типов грунта. Каждый из которых имеет свою структуру, вес, насыщенность и пористость. При правильном исследовании почвы (путем зондирования и/или бурения) будет принято решение о том, как и когда использовать Гигантский каток.

В настоящее время для ускорения процесса уплотнения используются вертикальные дренажи, облегчающие отвод воды. Именно в этих случаях можно использовать Giant Roller.

Области применения

Уплотнение гигантским катком

Гигантский каток не выполняет и не может выполнять уплотнение за один проход! В зависимости от структуры почвы для оптимального результата потребуется три или даже больше проходов. По мере того, как земля становится более твердой, сила на квадратный метр автоматически увеличивается. Этот процесс настолько незаметен, что предотвращает всплывание слоев и, следовательно, позволяет избежать повреждения окружающих областей.

Автомагистрали, спортивные площадки, жилые районы, аэропорты и мелиорация земель

Гигантский каток имеет множество применений. Растущие экономики во всем мире нуждаются в большем количестве транспорта и, следовательно, в большем количестве дорог. Города строятся на ограниченной стабильной почве. Следовательно, дальнейшее расширение, необходимое для новых жилых районов, должно осуществляться на нестабильной основе, требующей огромных инвестиций. Например, идея переноса аэропорта Схипхол в море на мелиорированную землю вполне может стать реальностью. Использование Giant Roller может существенно снизить эти затраты.

Для пятой взлетно-посадочной полосы аэропорта Схипхол потребовалось 22 000 грузовиков с песком! Для мелиорации земель, таких как второй «Маасвлакте» в Нидерландах и Пальмовый остров в Дубае, новая земля требовала уплотнения, прежде чем на ней можно было построить.

Концепция

Принцип самодвижения

Корпус Giant Roller состоит из двенадцати водонепроницаемых отсеков вокруг центральной оси. В зависимости от требуемого веса ряд отсеков заполняется водой. Поток воды в каждое отделение и из него контролируется компьютером. Программное обеспечение измеряет содержимое каждого отсека и решает, какое из них нужно заполнить, чтобы изменить центр тяжести и заставить каток двигаться. Этот непрерывный процесс может перемещать каток вперед и назад на расстояние до 800 метров за 24 часа.

Гигантский ролик — сложная машина

Гигантский ролик — сложная машина. Он имеет водяную систему с насосами и клапанами, электрическую систему с генератором, систему сжатого воздуха и соленоиды, систему компенсации воздуха, компьютер и сеть связи на борту. Машина не имеет внешних подключений. Электрогенератор и воздушный компрессор смонтированы на вращающейся клетке. Giant Roller самоходный; он следует запрограммированному пути и может работать непрерывно.

Преимущества гигантского катка, когда структура почвы пригодна для уплотнения

ЭКОНОМИЯ ВРЕМЕНИ НА ПОДГОТОВКУ

Сокращение времени подготовки почвы с месяцев до недель.

БЕЗ ДОРОЖНЫХ РАБОТ

Нет объездных дорог для местного движения.

ЭКОНОМЬТЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ РЕСУРСЫ

Нет специальных дорог для грузовиков с песком.

СОХРАНИТЬ ТРАНСПОРТИРОВКУ ДО И ОТ

Экономьте тысячи партий песка на строительную площадку и обратно.

ЭКОНОМИЯ ЭНЕРГИИ

Низкое энергопотребление и сохранение окружающей среды.

ПРЯМАЯ ОТПРАВКА

ПРЯМАЯ ОТПРАВКА; пустые отсеки отправляются по отдельности.

Спецификации и технические детали

Спецификации модели Ø10 м.

Варианты гигантского катка

В дополнение к стандартному гигантскому катку патент включает возможные варианты этой конструкции для выполнения альтернативных задач уплотнения.

Три варианта: стандартный, плоский и цилиндрический Гигантский ролик.

Иногда, когда постоянной силы недостаточно, добавление вибрации может усилить силу для получения желаемой мощности и, следовательно, произвести необходимый эффект. Гигантский каток с его плоской поверхностью может создавать вибрацию при перекатывании в следующее положение.

Разделенные цилиндрические отсеки будут производить длительную вибрацию после поворота ролика в следующее положение. В зависимости от требуемого эффекта могут быть разработаны другие модели и формы.

Giant Roller состоит из системы с двумя насосами и программного обеспечения для оптимизации, которое заполняет от 3 до 9 компонентов машины.

Giant Roller –

Ø 4 метра

Уменьшенная версия Giant Roller имеет диаметр 4 метра и ширину 3 метра. С системой с 2 ​​насосами вы можете заполнить 38 сегментов в час. Расстояние, которое маленькая машина может преодолеть за 24 часа, составляет 1000 метров.

Гигантский каток –

Ø 10 метров

Гигантский каток имеет диаметр 10 метров и ширину 8 метров. С помощью системы с двумя насосами вы можете заполнить 12 сегментов за час. Расстояние, которое машина может преодолеть за 24 часа, составляет 800 метров.

Сборка и транспортировка

Каждое отделение является «частью круга» и поэтому может транспортироваться отдельно. После прибытия на место отсеки монтируются друг на друга, и один или несколько из них должны быть заполнены из местного водопровода. Внутренний круг катка открыт, и хотя внешний диаметр составляет 9,66 метра, общая высота одного сегмента составляет всего 3,60 метра. Таким образом, он достаточно низкий для обычной перевозки на погрузчике. Ширина основания одного сегмента составляет 2,52 метра. Таким образом, сегмент достаточно мал для нормальной транспортировки. Один отсек весит 10 000 кг. И это не проблема для обычного транспорта.

Стальные отсеки катка могут быть изготовлены на месте. Блоки управления и программное обеспечение производятся нами в Нидерландах. Giant Roller — запатентованная машина.