Самый большой трактор в мире: технические характеристики, фото
Big Bud 747 — самый большой в мире трактор
Самым крупным трактором признан 760-сильный Big Bud 747 американского производства. Такую мощность обеспечивает дизель марки Detroit Diesel (объем — 24,1 л), работающий на 16 цилиндрах. Главный недостаток этого огромного исполина — маленький бак, который вмещает лишь 380 л. Этого объема едва ли хватит на 10 минут работы. Big Bud 747 оснащен 6-ступенчатой коробкой передач тормозная система — воздушная. Весит 8-колесная машина 45,5 т, ее длина достигает 8,2 м, высота — 4,2 м и ширина — 6 м. Модель может агрегатироваться плугом шириной 30 м (глубина вспахивания превышает 3 м).
Источник фото: fb.ruВысота самого большого в мире трактора составляет 4,2 метра
Интересный факт: гигант был выпущен в 1977 году и до сих пор остается №1 по показателям мощности и размеров. Его изобретатель Рон Хармон планировал, что машина будет выпускаться серийно, но дело до этого не дошло.
Стоит отметить, что после 20 лет службы Big Bud 747 был переоборудован. Теперь он агрегатирован более мощным 900-сильным двигателем. Также заменен бак: объем нового составил 567 литров. Известно, что сегодня трактор продолжает работать на американских полях.
Challenger MT975E — самый большой трактор, выпускаемый серийно
Самым большим серийным трактором в мире является Challenger MT975E, мощность которого достигает 600 «лошадей». Он оборудован двигателем AGCO Power объемом 16,8 л. Ранее бренд принадлежал концерну Caterpillar, который и разрабатывал машину. Однако в 2002 году Challenger был выкуплен компанией AGCO Corporation.
Источник фото: challenger-ag.usChallenger MT975E является самым большим серийным трактором
Конструкция машины предусматривает шарнирно-сочлененную раму и полный привод. Топливный бак рассчитан на 1 550 л. Эксплуатационная масса Challenger MT975E составляет чуть больше 27 т, грузоподъемность — 15 т. Габариты гиганта немалые: 8,1х4,8х4,1 м.
Несмотря на это трактор достаточно скоростной: он может разгоняться до 40 км/ч.
Как работает Challenger MT975E? (Видео)
Видео с канала «Landbouwfilmpjes»
«Кировец» К-9520 считается самым большим российским трактором
Самой большой и мощной отечественной моделью считается «Кировец» К-9520, которая производится на Петербургском тракторном заводе. Полноприводный трактор был презентован на выставке «Агросалон» в 2009 году. Сельскохозяйственная техника тягового класса 9 оснащается немецким силовым агрегатом Daimler AG (объем — 12,8 л), который выдает 516 л.с. Топливный бак рассчитан на 1 030 л. Максимальная скорость, которую может развивать машина, — 30 км/ч. Производительность гидросистемы рабочего оборудования составляет 190 л/мин. Модель оснащается прицепным глубокорыхлителем марки Diablo. Ширина «Кировца» К-9520 составляет 2,87 м, длина — 7,35 м, высота — 3,72 м.
Источник фото: vcentre.
bizТягачи серии К-9000 производятся на Петербургском тракторном заводе
Сегодня огромный российский трактор «Кировец» серии К-9000 изготавливается под заказ. Аналогов на отечественном рынке не существует. Разве только серийно выпускаемый 435-сильный «Кировец» К-743 (тяговый класс — 8).
«Кировец» серии К-9000 в работе со штригельной бороной (Видео)
Видео с канала «kirovetsPTZ»
Трактор Кировец К 9520 ПТЗ технические характеристики, параметры, описание
Запросить цену
Производитель
Описание производителя
Тракторы «Кировец» серии К-9000 открывают новое поколение тракторов семейства «Кировец». Они унаследовали и развили лучшие черты предыдущих серий тракторов – высокая производительность, простота и надежность конструкции, агрегатирование со всевозможными орудиями и машинами.
Тракторы «Кировец» серии К-9000 стали еще производительнее, надежнее, комфортнее и интеллектуальнее в управлении.
При этом по-прежнему гарантированы минимальные затраты на гюрюче-смазочные материалы и обслуживание в расчете на 1 га обработанного и засеянного поля.
Особенности
улучшенные условия работы оператора – увеличена площадь остекления, установлена камера обзора орудия, система климат-контроля, аудиоподготовка и подготовка под установку систем «точное земледелие» (на базе GPS), новая эргономичная система управления (кнопочное управление гидравликой рабочего оборудования и работой КПП) увеличенная до 516 л.с. мощность серии – пять уровней мощности от немецких турбодизелей Mercedes, Евро 2, одни из самых лучших показателей по расходу топливу продвинутая гидросистема рабочего оборудования – увеличена максимальная производительность акисально-поршневого насоса до 190 л/мин, гидросистема с закрытым центром чувствительная к назгрузке, 5 пар выносных линий с электрорегулировкой на каждой секции усиленное навесное устройство – грузоподъемность до 10 тонн, IV категория трехточечной навески с механизмом быстрого сцепления и электрогидравлической системой позиционного регулирования (EHR) усиленная трансмиссия – КПП и мосты рассчитаны на новую сверхмощность улучшены условия для проведения технического обслуживания – переработана трассировка труб и рукавов, изменена схема расположения гидрораспределителя
Коробка передач
Powershift
Производительность л/мин
190
Альтернативное название
Kirovets К 9520
Мощность кВт
380
Мощность л.
с.
516
Максимальная скорость км/ч
36
Объем бака, л
1030
Объем двигателя
11.97
Количество секций
5Максимальное давление, бар
205
Тема форума для комментариев
81
Количество комментариев к элементу
1
Указанные технические характеристики могут отличаться от реальных характеристик, указанной модели, и могут быть использованы исключительно как ориентировочные.
Трактор «Кировец» К-9000: технические характеристики, цена, отзывы
Известный качеством своей продукции Петербургский тракторный завод успешно специализируется на производстве мощных машин, по всем характеристикам отвечающих требованиям действующих стандартов. Шестое поколение кировских тракторов достойно представляет новая разработка универсального трактора широкого назначения «Кировец» К-9000.
В эту модель заложены наиболее востребованные тенденции европейского и отечественного тракторостроения и собственные технические решения, учитывающие особенности применения машины в разных отраслях сельского хозяйства, жилого и промышленного строительства.
При создании 9000-й модели использован опыт эксплуатации предыдущих моделей, рекомендации пользователей сервисных служб. В результате полученной информации устранены наиболее характерные для этого класса машин конструкционно-производственные недостатки.
Трактор 9000-й серии по многим параметрам превосходит импортируемые аналоги.
Его популярности на родине и за рубежом способствует оптимальное соотношение стоимости и эксплуатационных характеристик, малозатратное обслуживание, экономичность и длительный ресурс силовых агрегатов.
Машина отличается от предыдущих моделей гибкими более совершенными тяговыми характеристиками силовых установок, совместимостью с наиболее распространенными видами навесных и прицепных агрегатов современных и выпуска прошлых лет.
Фото: «Кировец» 9000 серии
Новый «Кировец» К-9000 во всех отношениях положительно зарекомендовал себя при освоении масштабных и трудоемких транспортных и сельскохозяйственных работ. В комплексном применении с широким ассортиментом землеройного, погрузочно-разгрузочного и специального оборудования.
По тяговым характеристикам полноприводная машина с силовыми агрегатами разной мощности отвечает требованиям 5 и 6 класса. Трактор с полной эффективностью может эксплуатироваться в самых сложных погодно-климатических условиях, на слабых супесчаных и переувлажненных грунтах.
Трактор К-9000 является полноценным и более экономичным эквивалентом нескольких гусеничных машин типа ДТ-75.
Разные версии базовой модели отличаются мощностью силовых установок в диапазоне от 354 до 516 л.с, а также комплектацией «Стандарт» и «Премиум» с соответствующей разницей в стоимости.
Технические характеристики
Благодаря продуманной компоновке, габаритные показатели новой модели и базового образца существенно не отличаются. Длина, ширина и высота 9000-й модели составляет 7,35 х 2,88 х3,72 метра.
В конструкции трактора основной упор сделан на повышение ресурса нагруженных узлов, комфортность рабочего места водителя, снижение времени и трудоемкости обслуживающих работ.
В частности, модернизирована конструкция шарнирного соединения полурам, комплектация кабины пополнилась системами климат контроля и спутниковой навигации.
| Модель | К-9360 | К-9400 | К-9430 | К-9450 | К-9520 |
|---|---|---|---|---|---|
| Двигатель | Mercedes-Benz OM 457 LA | Mercedes-Benz OM 457 LA | Mercedes-Benz OM 457 LA | Mercedes-Benz OM 457 LA | Mercedes-Benz OM 502 LA |
Мощность номинальная, л. с. (кВт) | 354 (260) | 401 (295) | 428 (315) | 455 (335) | 516 (380) |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1800 | 1900 | 2000 | 2000 | 2400 |
| Удельный расход топлива, г/л.с.ч (г/кВт.ч.) | 150 (205) | 150 (205) | 150 (205) | 150 (205) | 150 (205) |
| Объем топливного бака, л | 1030 | 1030 | 1030 | 1030 | 1030 |
| Габариты, мм длина х ширина х высота | 7350 х 2875 х 3720 | 7350 х 2875 х 3720 | 7350 х 2875 х 3720 | 7350 х 3070 х 3710 | 7350 х 3070 х 3710 |
Двигатель и трансмиссия
Силовые агрегаты 9000-й модели представлены несколькими видами рядных и V-образных импортных дизелей, отличающихся литражом, мощностью и показателями крутящего момента.
Дизельные двигатели Мерседес-Бенц и Даймлер характеризуются наличием:
- системы электронного управления впрыском топлива;
- турбонаддува и предпусковых подогревателей;
- продолжительным от 12000 моточасов межремонтным ресурсом.
В зависимости от мощности силового агрегата в трансмиссии Twin Disc используются стандартные или гидромеханические многодиапазонные КПП. Версии реверсной трансмиссии имеют по 16 передач переднего хода и 8 заднего, что позволяет выбрать рабочий или транспортный режим в диапазоне от 3,5 до 30 км/ч.
В другом варианте передач переднего хода 12, заднего — всего 2. Преимущество такой силовой передачи — увеличение транспортной скорости до 36 км/ч.
Независимо от вида силового агрегата все тракторы К-9000 комплектуются топливным баком, емкостью 1030 литров, что положительно сказывается на автономности работы машины на большом удалении от заправочных пунктов.
В последних сериях предусмотрен автоматический подогрев топлива при температуре наружного воздуха ниже -10°С.
Для полноценной активации навесного оборудования сохранен традиционный для отечественных машин механический привод посредством многорежимного вала отбора мощности.
Фото: «Кировец» К-9000 в работе
Преимущества и недостатки
По мнению независимых экспертов, машина имеет все шансы остаться на тракторном рынке конкурентоспособной на протяжении ближайших 5 лет.
- Помимо повышения надежности и долговечности ходовой части и трансмиссии, улучшена комфортность кабины. Наличие спутникового навигатора способствует своевременной доставке груза с оптимальными затратами топлива и рабочего времени.
- Благодаря пологой поверхности капота двигателя улучшился обзор с рабочего места оператора, увеличенный диаметр колес частично компенсирует достаточно жесткую подвеску ходовой части.
- Умеренные габариты и достаточно высокие транспортные скорости предоставляют водителю возможность уверенно чувствовать себя в плотном транспортном потоке и при движении по городским улицам.
Из недостатков следует отметить высокую стоимость обслуживания и расходных материалов импортных двигателей, бортовой электроники и самого трактора в целом. Это одна из причин увеличения спроса на менее совершенные тракторы К-744 и их более ранние версии.
Что касается материальной части, говорить о недостатках пока рано. Для того, чтобы обозначить сильные и слабые стороны новой модели, необходима информация, которую можно получить только после определенной наработки всех основных агрегатов.
По крайней мере, претензии к работе двигателей и гидросистемы практически отсутствуют. Отказы гидромеханической трансмиссии чаще всего являются следствиями неграмотной эксплуатации или экономии на качестве смазочных материалов.
Видео: небольшой обзор 9000 серииЦена нового и подержанного трактора
Высокое качество новой машины в полной мере соответствует ее стоимости. Ценовой диапазон начинается от 125-130 тысяч у.е., поэтому потенциальные владельцы — это чаще всего агрофирмы и крупные фермерские хозяйства. Покупатели с меньшими доходами реализуют свои планы приобретением подержанных машин, стоимость которых существенно ниже.
По мнению специалистов, уменьшить цену нового трактора может комплектация некоторого количества машин отечественными двигателями Ярославского завода.
Продукция этого предприятия успешно прошла проверку временем, максимально унифицирована по запчастям и расходникам, менее требовательна к ГСМ и условиям эксплуатации.
Аналоги
Отечественные прототипы, за исключением К-744, практически отсутствуют. С существенными поправками этот список можно дополнить 8-й серией американских машин Джон Дир, а также брендовыми машинами AGCO, CNH и Komatsu Ltd. Новые разработки мощных харьковских тракторов уступают кировскому ассортименту по мощностным и тяговым характеристикам.
Отзывы владельцев
Комфорт кабины и легкость управления на уровне дорогого внедорожника. По сравнению с предыдущими машинами, уровень наружного и внутреннего внутри кабины шумового фона ниже, мягче работает подвеска переднего моста.
Заявка на европейское качество во всех отношениях обоснованная. По насыщенности бортовой электроникой, машина уступает зарубежным аналогам, по остальным параметрам практически идентична.
Аркадий Петрович
Поверхностно оттестировал 9000-й «Кировец» после выполнения предпродажной подготовки. Трактор во всех отношениях понравился, но найдет ли эта модель своего массового покупателя — время покажет.
Владислав
Описание и характеристики тракторов кировец серии к-9000
Блок: 1/2 | Кол-во символов: 225
Источник: http://teh-agro.ru/technika/traktory/kirovets/kirovets-k-9000
«Кировец» К-9000: описание трактора и его модификации
Трактор «Кировец» – уникальная техника, а поэтому его описание следует начать с истории его создания. С Кировского завода, можно сказать, началось российское тракторостроение. Следует напомнить, что первая серийная техника сошла с его конвейера в 1924 году. Но уже в 1962 году в рамках государственного заказа был начат серийный выпуск легендарного «Кировца».
На тот момент для развития сельского хозяйства страна нуждалась в создании мощной техники. Выпуск «Кировца» совершил настоящий прорыв в тракторостроении и позволил в разы увеличить производительность в сельском хозяйстве.
Знаете ли вы? С 1962 года и по сей день заводом было выпущено более 475 000 тракторов «Кировец», из которых на экспорт было отправлено примерно 12 000, а более 50 000 трудятся на российских полях.
Сегодня выпуск «Кировца» налажен на ЗАО «Петербургский тракторный завод», который является отделением Кировского завода. Сейчас ЗАО «ПТЗ» – единственное российское предприятие, на котором налажен выпуск энергосберегающих машин такого высокого класса. На конвейерах завода собирают одиннадцать различных моделей тракторов, в том числе и трактор «Кировец» серии К-9000 и более двадцати его промышленных модификаций.
Знаете ли вы? Топливный бак К-9000 вмещает в себя 1030 литров. При испытании «Кировца» удалось установить, что данная техника может эксплуатироваться на площади около 5000 га круглосуточно без снижения ее технических характеристик при наработке около 3000 моточасов.
Перед тем как начать описание трактора, следует отметить, что «Кировец» – не название определенной модели, а название целой серии модификаций различных тракторов. А теперь давайте разберем название трактора и узнаем, что оно означает. В названии машины заглавная буква «К» означает «Кировец», а цифра 9, в соответствии с международной классификацией, указывает на то, что перед нами энергосберегающий тяжелый полноприводной трактор, оснащенный рамой шарнирно-солнечного типа. В свою очередь, цифры после 9 указывают на мощность двигателя.
Существует всего пять модификаций этих тракторов, отличающихся друг от друга, в первую очередь, мощностью двигателя. Кроме этого, есть некоторые отличия в габаритах последних двух модификаций, а в остальном все машины практически идентичны, а поэтому К-9520 имеет практически такие же характеристики, как и К-9450, К-9430, К-9400, К-9360. При изготовлении новой серии тракторов «Кировец» производитель традиционно оснастил их шарнирно-сочлененной рамой, полным приводом, но при этом их крупногабаритные колеса могут сдваиваться.
В соответствии с российской классификацией данные машины относятся к 5, а также 6 тяговому классу.
Блок: 2/6 | Кол-во символов: 2708
Источник: https://agronomu.com/bok/2539-vozmozhnosti-kirovca-v-selskom-hozyaystve-tehnicheskie-harakteristiki-traktora-k-9000.html
Как использовать «Кировец» К-9000 в сельском хозяйстве
Новые трактора совсем недавно начали выпускаться предприятием, а поэтому пока практически невозможно найти тех, кто мог бы поделиться опытом работы на новых «Кировцах». Еще одним фактором низкой популярности машины считается ее очень высокая цена, в связи с чем даже владельцы крупных фермерских хозяйств не всегда могут позволить себе их покупку.
Но, тем не менее, характеристики К-9000 делают его желанным приобретением для каждого фермера. «Кировец» – это мощный трактор, обладающий высокой проходимостью, что позволяет его использовать для проведения работ на грунтах с повышенной влажностью. О качестве трактора также свидетельствует и то, что практически все его узлы, агрегаты и системы изготавливаются лучшими мировыми брендами, что значительно повышает его надежность, продлевает эксплуатационный сорок и повышает технические характеристики.
При изготовлении трактора особое внимание конструкторы уделили комфортной работе оператора. Тем не менее, если реально взглянуть на некоторые из достоинств машины, то они превращаются в существенные недостатки.
Важно! Использование в комплектации трактора сложнейших механизмов зарубежных производителей значительно снижает их ремонтопригодность. А некоторые из его систем нуждаются в достаточно сложной настройке, которую невозможно выполнить без специальных знаний и оборудования. Кроме этого, установка импортных деталей повышает стоимость машины, что делает ее покупку возможной только для крупных холдинговых сельскохозяйственных компаний.
Однако, если не вдаваться в подробности, то использование «Кировца» может значительно ускорить и упростить проведение большинства сельскохозяйственных работ. Один К-9000 может заменить сразу несколько тракторов других производителей.
К-9000 характеризуется высокой проходимостью, что значительно расширяет возможности его использования.
Трактор предназначен для вспашки загонными и оборотными плугами, глубокого рыхления, культивации и лущения, боронования, посева с использованием механических и пневматических сеялок, обработки грунта и внесения удобрений.
Кроме этого, К-9000 может эффективно использоваться при транспортировочных, планировочных, землеройных работах, а также мелиорации, трамбовке и снегозадержании. Применять эту машину можно круглый год, так как ей не страшны самые суровые условия.
Блок: 3/6 | Кол-во символов: 2359
Источник: https://agronomu.com/bok/2539-vozmozhnosti-kirovca-v-selskom-hozyaystve-tehnicheskie-harakteristiki-traktora-k-9000.html
Двигатель и трансмиссия
Силовые агрегаты 9000-й модели представлены несколькими видами рядных и V-образных импортных дизелей, отличающихся литражом, мощностью и показателями крутящего момента.
Дизельные двигатели Мерседес-Бенц и Даймлер характеризуются наличием:
- системы электронного управления впрыском топлива;
- турбонаддува и предпусковых подогревателей;
- продолжительным от 12000 моточасов межремонтным ресурсом.
В зависимости от мощности силового агрегата в трансмиссии Twin Disc используются стандартные или гидромеханические многодиапазонные КПП. Версии реверсной трансмиссии имеют по 16 передач переднего хода и 8 заднего, что позволяет выбрать рабочий или транспортный режим в диапазоне от 3,5 до 30 км/ч.
В другом варианте передач переднего хода 12, заднего — всего 2. Преимущество такой силовой передачи — увеличение транспортной скорости до 36 км/ч.
Независимо от вида силового агрегата все тракторы К-9000 комплектуются топливным баком, емкостью 1030 литров, что положительно сказывается на автономности работы машины на большом удалении от заправочных пунктов.
В последних сериях предусмотрен автоматический подогрев топлива при температуре наружного воздуха ниже -10°С.
Для полноценной активации навесного оборудования сохранен традиционный для отечественных машин механический привод посредством многорежимного вала отбора мощности.
Фото: «Кировец» К-9000 в работе
Блок: 3/6 | Кол-во символов: 1384
Источник: http://agromania. com.ua/traktor-k-9000-kirovec-shestogo-pokoleniya/
Технические характеристики
Привод: четыре на четыре (4×4).
- Габариты:
- ширина – 2875 мм,
- длина – 7350 мм,
- высота – 3720 мм.
- мотор:
- Mercedes-Benz OM 457 LA:
- мощность — 354 лошадиные силы
- максимальный крутящий момент при 1800 об/мин.
- Mercedes-Benz OM 457 LA:
- Удельный расход топлива — 150 (205) г/л. с. в час (г/кВт в час),
- объем топливного бака — 1030 литров.
- Диапазон скоростей:
- от 3,6 км/час
- до 30 км/час.
Устройство
- В шарнирно-сочленённой раме были произведены изменения, по сравнению с предыдущими моделями, вследствие чего она получила двойной запас прочности.
- также, увеличилась прочность ведущих мостов.
- большие шины положительно влияют на проходимость.
- также, предусмотрена возможность их сдваивания.
- В ведущих мостах модели — усиленные шестерни (с увеличенным классом точности, — что уменьшает зазоры и люфты; как следствие, снижается паразитное трение и => повышается надёжность.
- Модернизирована коробка передач.
- На наиболее мощные варианты трактора, для обеспечения беспроблемной эксплуатации, устанавается гидромеханическая коробка передач Twin Disc.
- Трансмиссия К-9000 включает 8 задних и 16 передних передач (вариант: 2 задних и 12 передних).
- У кабины резко улучшено соответствие последним стандартам безопасности.
- Есть:
- видеокамера обзора орудия,
- зеркала заднего вида,
- значительная площадь остекления для обеспечения обзорности,
- кондиционер.
- Из дополнительного оборудования производителем могут быть установлены:
- GPS-навигатор,
- климат-контроль.
- Есть:
Благодаря навесному оборудованию и улучшенной гидравлической системе К-9000 получил возможность работать с различными сельскохозяйственными агрегатами. Аксиально-поршневой насос трактора функционирует с производительностью 190 л/мин. В «минималке» модель поставляется с 5 парами выводов гидросистемы.
Устройство категории 4N трактора оснащено механизмом быстрого сцепления.- «Кировец-9000» взаимодействует, практически без ограничений, с любыми сельскохозяйственными орудиями:
- перегрузчиками зерна,
- плугами:
- чизельными и
- загонными;
- боронами,
- сеялками,
- посевными комплексами.
Аналоги
Российских — не существует. Модели ХТЗ несколько могут выполнять схожие функции, но уступают по мощности.
Блок: 4/8 | Кол-во символов: 2123
Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A-9000
Кировец серии К-9000
Подробности 8163
Кировец К-9360 К-9400 К-9430 К-9450 К-9520
Описание К-9360 К-9400 К-9430 К-9450 К-9520. Серия 9000 открывают новое поколение тракторов семейства «Кировец». Они унаследовали и развили лучшие черты предыдущих серий тракторов – высокая производительность, простота и надежность конструкции, агрегатирование со всевозможными орудиями и машинами.
Отличительные особенности нового поколения: улучшенные условия работы оператора – увеличена площадь остекления, установлена камера обзора орудия, система климат-контроля, аудиоподготовка и подготовка под установку систем «точное земледелие» (на базе GPS), новая эргономичная система управления (кнопочное управление гидравликой рабочего оборудования и работой КПП),увеличенная до 516 л.с. мощность серии – пять уровней мощности от немецких турбодизелей Mercedes, Евро 2, одни из самых лучших показателей по расходу топливу, продвинутая гидросистема рабочего оборудования – увеличена максимальная производительность акисально-поршневого насоса до 190 л/мин, гидросистема с закрытым центром чувствительная к назгрузке, 5 пар выносных линий с электрорегулировкой на каждой секции
усиленное навесное устройство – грузоподъемность до 10 тонн, IV категория трехточечной навески с механизмом быстрого сцепления и электрогидравлической системой позиционного регулирования (EHR), усиленная трансмиссия – КПП и мосты рассчитаны на новую сверхмощность, улучшены условия для проведения технического обслуживания – переработана трассировка труб и рукавов, изменена схема расположения гидрораспределителя.
Тракторы Кировец серии К-9000 стали еще производительнее, надежнее, комфортнее и интеллектуальнее в управлении. При этом по-прежнему гарантированы минимальные затраты на гюрюче-смазочные материалы и обслуживание в расчете на 1 га обработанного и засеянного поля.
Основные с/х операции и шлейф агрегатируемые с тракторами К-9000: вспашка загонными и оборотными плугами, глубокорыхление чизельными плугами, боронование дисковыми и ротационными боронами, культивация и лущение стерни культиваторами, обработка почвы комбинированными орудия, посев механическими сеялками, посев пневматическими посевными комплексами, работа с перегрузчиками зерна, внесение удобрений.
транспортные и другие работы: землеройные, планировочные, мелиорация, снегозадержание, трамбовка силосных ям и т.д.
Таким образом, трактор «Кировец» с высокой эффективностью может использоваться на самых различных работах практически круглогодично, легко справляясь с высокими показателями наработки в год – 2 500 … 3 000 м.
ч.
Основные классификационные параметры тракторов «Кировец» серии К-9000:
Тип движителя – колесный
Тип рамы – шарнирно-сочлененная
Привод – 4Х4
Назначение – сельскохозяйственный общего назначения
Тяговый класс – 6 и 8
Блок: 2/2 | Кол-во символов: 2965
Источник: http://teh-agro.ru/technika/traktory/kirovets/kirovets-k-9000
Силовая установка и узлы трансмиссии
Мотор на дизельном топливе с электронным управлением впрыска и турбонаддувом. Индивидуальные форсунки-насосы для цилиндров адаптированы к российскому дизельному горючему, предусмотрена его дополнительная фильтрация.
Узел пускового прогрева позволяет надежно запускать силовой агрегат в условиях отрицательных температур.
Экологический уровень Евро-3. Коробка переключения передач ПТЗ.
Механизм на четыре диапазона, режимы включаются без изменения по потоку мощности (4 передачи в диапазоне). Скоростной ряд коробки 16-8 (соответственно, вперед-назад).
Выбор режима движения за счет электрогидравлического механизма.
Устанавливается на машины серии до К-9430 включительно.
Коробка передач TwinDisc. Работает в одном диапазоне, устройство перехода с одной передачи на другую не допускает изменения передаваемой мощности (Full Powershift).
Скоростной ряд: вперед – 12, назад -2. Выбор режима – за счет электрогидравлического механизма. Устанавливается на машины серии К-9450 и К-9520.
Трансмиссия может оснащаться системой пневматического переключения режимов и подключения заднего моста.
Блок: 4/12 | Кол-во символов: 1125
Источник: http://spez-tech.com/tehnika/selhoz/traktoryi/kirovets/serii-k-9000-osnova-mehanizatsii-krupnogo-zemlevladeniya.html
Преимущества и недостатки
По мнению независимых экспертов, машина имеет все шансы остаться на тракторном рынке конкурентоспособной на протяжении ближайших 5 лет.
- Помимо повышения надежности и долговечности ходовой части и трансмиссии, улучшена комфортность кабины. Наличие спутникового навигатора способствует своевременной доставке груза с оптимальными затратами топлива и рабочего времени.
- Благодаря пологой поверхности капота двигателя улучшился обзор с рабочего места оператора, увеличенный диаметр колес частично компенсирует достаточно жесткую подвеску ходовой части.
- Умеренные габариты и достаточно высокие транспортные скорости предоставляют водителю возможность уверенно чувствовать себя в плотном транспортном потоке и при движении по городским улицам.
Из недостатков следует отметить высокую стоимость обслуживания и расходных материалов импортных двигателей, бортовой электроники и самого трактора в целом. Это одна из причин увеличения спроса на менее совершенные тракторы К-744 и их более ранние версии.
Что касается материальной части, говорить о недостатках пока рано. Для того, чтобы обозначить сильные и слабые стороны новой модели, необходима информация, которую можно получить только после определенной наработки всех основных агрегатов.
По крайней мере, претензии к работе двигателей и гидросистемы практически отсутствуют. Отказы гидромеханической трансмиссии чаще всего являются следствиями неграмотной эксплуатации или экономии на качестве смазочных материалов.
Видео: небольшой обзор 9000 серии
Блок: 4/6 | Кол-во символов: 1521
Источник: http://agromania.com.ua/traktor-k-9000-kirovec-shestogo-pokoleniya/
Мосты ведущие
Ведущие мосты надежны и обеспечивают достаточную проходимость агрегата. Отношение при передаче крутящего момента 17,5.
В редукторах мостов установлены межколесные дифференциальные механизмы с функцией самоблокировки («ноу-спин»), позволяющие увеличить проходимость машины.
Шестерные передачи в центральном картере моста и в редукторах бортов планетарного типа разнесены, что обеспечивает увеличение просвета до почвы и уменьшает нагрузку на оси.
Шестерни КПП и мостов изготовлены по требованиям высокого класса точности обработки. Для деталей фрикциона ведущего вала применены сульфоцианированные дисковые устройства и особо прочная сталь.
Тормозные механизмы барабанного типа с пневматическим приводом.
Передний мост для улучшения управляемости подрессорен.
Блок: 5/12 | Кол-во символов: 774
Источник: http://spez-tech.com/tehnika/selhoz/traktoryi/kirovets/serii-k-9000-osnova-mehanizatsii-krupnogo-zemlevladeniya.html
Цена нового и подержанного трактора
Высокое качество новой машины в полной мере соответствует ее стоимости. Ценовой диапазон начинается от 125-130 тысяч у.е., поэтому потенциальные владельцы — это чаще всего агрофирмы и крупные фермерские хозяйства. Покупатели с меньшими доходами реализуют свои планы приобретением подержанных машин, стоимость которых существенно ниже.
По мнению специалистов, уменьшить цену нового трактора может комплектация некоторого количества машин отечественными двигателями Ярославского завода. Продукция этого предприятия успешно прошла проверку временем, максимально унифицирована по запчастям и расходникам, менее требовательна к ГСМ и условиям эксплуатации.
youtube.com/embed/q4WMiidW3_8″/>
Видео: трактор К-9000 в работе со штригельной бороной
Блок: 5/6 | Кол-во символов: 743
Источник: http://agromania.com.ua/traktor-k-9000-kirovec-shestogo-pokoleniya/
Достоинства использования «Кировца» К-9000
«Кировец» К-9000 обладает целым рядом преимуществ в сравнении с тракторами других производителей:
- длительный период безремонтного использования;
- возможность круглосуточного применения;
- длительный период использования без дозаправки;
- повышенная проходимость;
- высокие технические характеристики;
- повышенная комфортабельность кабины;
- высокая производительность;
- возможность совместного использования с разными видами навесного оборудования.
К-9000, несомненно, стоит на ступень выше всех созданных ранее в стенах Кировского завода моделей тракторов и представляет собой новое поколение отличной многофункциональной техники, способной справиться с выполнением множества сельскохозяйственных операций.
Блок: 6/6 | Кол-во символов: 824
Источник: https://agronomu.com/bok/2539-vozmozhnosti-kirovca-v-selskom-hozyaystve-tehnicheskie-harakteristiki-traktora-k-9000.html
Видео
Блок: 6/7 | Кол-во символов: 7
Источник: http://traktordom.ru/traktor-kirovec-k-9000-texnicheskie-xarakteristiki-osobennosti-ustrojstva-i-cena/
Типоразмер колес и шин
Ширина профиля шины – 800, 900 мм. Соотношение высоты и ширины профиля – 55,60 процента. Посадочный диаметр диска колеса – 32 дюйма.
Как вариант – шина Goodyear 900/55R32. При установке сдвоенных колес применяются специальные крепежные устройства из комплекта ЗИП трактора.
Блок: 7/12 | Кол-во символов: 297
Источник: http://spez-tech.
com/tehnika/selhoz/traktoryi/kirovets/serii-k-9000-osnova-mehanizatsii-krupnogo-zemlevladeniya.html
Устройство
Модель К-9000 отличается не только передовым силовым агрегатом. Тракторы серии «Кировец-9000» имеют отличные технические характеристики. Изменения в новых моделях коснулись шарнирно-сочлененной рамы, получившей двойной запас прочности. В тракторе также увеличилась прочность ведущих мостов. К-9000 получил большие шины, положительно влияющие на проходимость. Для повышения данного параметра предусматривалась возможность их сдваивания.
Ведущие мосты модели имели усиленные шестерни с увеличенным классом точности. Отечественная коробка передач, ранее устанавливаемая в продукты Петербургского тракторного завода, была серьезно модернизирована. На наиболее мощные варианты устанавливали гидромеханическую КП Twin Disc, обеспечивающую эффективную эксплуатацию при большой мощности. Трансмиссия К-9000 включает 8 задних и 16 передних передач (2 задних и 12 передних).
«Кировец-9000» оборудован современной кабиной, отвечающей последним стандартам безопасности.
Благодаря этому в тракторе поддерживаются комфортные для водителя условия работы. Видеокамера обзора орудия, зеркала заднего вида и значительная площадь остекления обеспечивают отличную обзорность.
В стандартную комплектацию трактора входят аудиоподготовка и кондиционер. Дополнительно устанавливаются GPS-навигатор и климат-контроль. Благодаря навесному оборудованию и улучшенной гидравлической системе К-9000 получил возможность работать с различными сельскохозяйственными агрегатами. Аксиально-поршневой насос трактора функционирует с производительностью 190 л./мин. В «минималке» модель поставляется с 5 парами выводов гидросистемы. Устройство категории 4N трактора оснащено механизмом быстрого сцепления. «Кировец-9000» взаимодействует практически без ограничений с любыми сельскохозяйственными орудиями: перегрузчиками зерна, чизельными плугами, загонными плугами, боронами, сеялками и посевными комплексами.
Блок: 5/8 | Кол-во символов: 1885
Источник: https://traktorbook.com/traktor-k-9000-kirovec/
Шарнирно-сочлененная рама
Поворотный механизм с узлами шарниров горизонтального и вертикального действия придает агрегату управляемое маневрирование и копирование профиля почвы на бездорожье, что уменьшает нагрузки на элементы рамы.
Передняя и задняя полурамы складываются (поворачиваются) под углом в 35 градусов. Угол сдвига по горизонтали – 16 градусов. Внешнее в повороте колесо разворачивается с радиусом 7,4 м.
В вертикальном шарнирном устройстве применены подшипники ШС (шарниры скольжения) с повышенным ресурсом за счет манжетной герметизации.
Горизонтальное шарнирное устройство выполнено в виде скользящей по трубчатому элементу сменной пары втулок. Механизм защищен манжетами.
Рулевой механизм Zauer-Danfoss и его усилитель EHPS-V с электрогидравлическим механизмом допускают подключение GPS оборудования «точное земледелие».
Блок: 8/12 | Кол-во символов: 837
Источник: http://spez-tech.com/tehnika/selhoz/traktoryi/kirovets/serii-k-9000-osnova-mehanizatsii-krupnogo-zemlevladeniya.html
Аналоги
Отечественные прототипы, за исключением К-744, практически отсутствуют. С существенными поправками этот список можно дополнить 8-й серией американских машин Джон Дир, а также брендовыми машинами AGCO, CNH и Komatsu Ltd.
Новые разработки мощных харьковских тракторов уступают кировскому ассортименту по мощностным и тяговым характеристикам.
Комфорт кабины и легкость управления на уровне дорогого внедорожника. По сравнению с предыдущими машинами, уровень наружного и внутреннего внутри кабины шумового фона ниже, мягче работает подвеска переднего моста. Заявка на европейское качество во всех отношениях обоснованная. По насыщенности бортовой электроникой, машина уступает зарубежным аналогам, по остальным параметрам практически идентична.
Аркадий Петрович
Поверхностно оттестировал 9000-й «Кировец» после выполнения предпродажной подготовки. Трактор во всех отношениях понравился, но найдет ли эта модель своего массового покупателя — время покажет.
Владислав
Блок: 6/6 | Кол-во символов: 984
Источник: http://agromania.com.ua/traktor-k-9000-kirovec-shestogo-pokoleniya/
Силовая гидравлическая система
Система включает в себя гидробак на 200 л, охлаждающий радиатор, гидрораспределительное устройство Bosch-Rexroth с дополнительным фильтром масла, насосную станцию Sauer-Danfos.
Объем расходуемой смеси контролируется LS-системой.
В целом гидроконструкция трактора обеспечивает параметры по производительности и давлению 190 л/мин и 250 бар соответственно, что достаточно для одновременной работы пяти пар гидравлических выходов с автоматической регулировкой расхода и разрывными муфтами Faster, допускающими подключение без остановки системы.
Блок: 9/12 | Кол-во символов: 574
Источник: http://spez-tech.com/tehnika/selhoz/traktoryi/kirovets/serii-k-9000-osnova-mehanizatsii-krupnogo-zemlevladeniya.html
Безопасность и комфорт
Кабина оснащена каркасным кожухом безопасности, оборудована вентиляционными, отопительными устройствами и кондиционером. Рабочее место механизатора удобно, комфортно и безопасно.
Защиту от шумовых и вибрационных воздействий обеспечивают современные материалы и внедренные технические решения. Кабина герметизирована, установлена на амортизирующих подушках, металл корпуса покрыт изолирующим шум и вибрацию пластиком.
Сиденье водителя размещено на пневматической подвеске, имеет необходимые регулировки, включая учет контура спины оператора.
Видеосистема контроля навесного узла, значительная площадь остекления, применение больших зеркал заднего вида обеспечивают достаточную обзорность.
К-9000 отличается простым управлением. Панель бортового компьютера позволяет оператору получать сведения о текущих параметрах работы машины.
Джойстики, переключатели и клавиши – основные управляющие устройства.
Блок: 11/12 | Кол-во символов: 922
Источник: http://spez-tech.com/tehnika/selhoz/traktoryi/kirovets/serii-k-9000-osnova-mehanizatsii-krupnogo-zemlevladeniya.html
Количество использованных доноров: 7
Информация по каждому донору:
- https://agronomu.com/bok/2539-vozmozhnosti-kirovca-v-selskom-hozyaystve-tehnicheskie-harakteristiki-traktora-k-9000.html: использовано 3 блоков из 6, кол-во символов 5891 (24%)
- https://ru. wikipedia.org/wiki/%D0%9A-9000: использовано 1 блоков из 8, кол-во символов 2123 (9%)
- http://teh-agro.ru/technika/traktory/kirovets/kirovets-k-9000: использовано 2 блоков из 2, кол-во символов 3190 (13%)
- http://spez-tech.com/tehnika/selhoz/traktoryi/kirovets/serii-k-9000-osnova-mehanizatsii-krupnogo-zemlevladeniya.html: использовано 7 блоков из 12, кол-во символов 4743 (19%)
- https://traktorbook.com/traktor-k-9000-kirovec/: использовано 1 блоков из 8, кол-во символов 1885 (8%)
- http://agromania.com.ua/traktor-k-9000-kirovec-shestogo-pokoleniya/: использовано 4 блоков из 6, кол-во символов 4632 (19%)
- http://traktordom.ru/traktor-kirovec-k-9000-texnicheskie-xarakteristiki-osobennosti-ustrojstva-i-cena/: использовано 2 блоков из 7, кол-во символов 2109 (9%)
wikipedia.org/wiki/%D0%9A-9000: использовано 1 блоков из 8, кол-во символов 2123 (9%)Трактор Кировец К-9000: обзор модели
Кировец К-9000Содержание:
Трактор Кировец К-9000 представляет собой шестое поколение машин, выпускаемое под этой маркой.
Производители собрали лучшие технические характеристики предыдущих версий, разбавили их новейшими технологиями и получили уникальную по своей функциональности и производительности машину.
Техника адаптирована к различным погодным условиям, может работать с механическим и пневматическим навесным оборудованием, показывает неплохую проходимость и производительность. По многим параметрам, К-9000 превосходит западные аналоги, при этом цена машин Питерского завода намного меньше, чем у европейских производителей.
Описание машины
Кабина
Рабочее место выполнено с учётом европейских стандартов. Большая площадь остекления даёт панорамный обзор. Присутствует защита от шума и пыли. Это достигается за счёт того, что металл кабины изнутри обшит пластиком.
Кировец К-9000Сиденье повторяет контуры тела и может видоизменяться в зависимости от предпочтений оператора. Присутствует система видеоконтроля за подвесным оборудованием. За работой всех основных узлов следит бортовой компьютер.
Стандартная рулевая колонка дополнена блоком клавиш и джойстиков.
Двигатель и трансмиссия
Трактор К-9000 оснащается дизельной силовой установкой Mercedes-BenzOM 457 LA. Двигатель имеет электронную систему впрыска и турбированную подачу топлива. Благодаря системе дополнительной фильтрации, немецкий мотор неплохо работает на отечественном дизельном топливе.
Трансмиссия состоит из коробки передач и гидравлического привода заднего моста. Рабочий диапазон состоит из четырёх передач. Предусмотрено 16 передних скоростей и 8 задних. На весь модельный ряд устанавливается КПП TwinDisc. Этот механизм обеспечивает плавный переход между скоростями без потери рабочих мощностей.
Ходовая часть
Как и в предыдущих моделях семейства «Кировец», у К-9000 отсутствует цельная рама. Для лучшей проходимости машины и копирования неровностей почвы, использованы две подвижные полурамы, соединённые между собой шарнирами.
При помощи шарнирных соединений, полурамы могут изменять своё положение относительно друг друга.
Этот показатель по горизонтали составляет 16 градусов, в вертикальной плоскости – 35.
Трактор имеет два ведущих моста. Благодаря использованию шестеренчатых передач в картере и бортовых редукторах, производителям удалось улучшить баланс машины и увеличить дорожный просвет. Все составляющие выполнены из высокопрочной стали, что позволило увеличить срок службы трущихся деталей.
Кировец К-9450Гидросистема
Гидравлическая система способна поддерживать давление в 250 бар. Этого вполне достаточно для подсоединения навесного дополнительного оборудования ко всем 5 гидравлическим выводам. Схема гидравлики включает в себя бак для жидкости объёмом в 200 литров, радиатор охлаждения, гидрораспределитель и насосную станцию.
Технические характеристики:
| Габариты: длина/ширина/высота | 7 350/2 875/3 720 мм |
| Мощность двигателя | 354 л.с |
| Крутящий момент | 1 800 об/мин |
| Скоростной диапазон | 3,5-30 км/час |
| Топливный бак | 1 030 л |
Обзор модификаций
Трактор Кировец К-9000 послужил основой для создания ещё пяти машин такого класса.
Существенных отличий между ними нет. Каждая последующая модель отличается в основном мощностью установленного двигателя. Все машины полноприводные, оснащены шинами повышенной проходимости.
Продолжение модельного ряда выглядит следующим образом: К-9360, К-9400, К-9430, К-9450, К-9520. Цифровое обозначение можно расшифровать так: 9 – это классификация серии, последние три цифры обозначают мощность установленного двигателя.
На всех машинах установлены силовые агрегаты от Mercedes-Benz. Особое внимание можно уделить последней машине в серии – К-9520. Здесь тоже использован немецкий двигатель, но в отличие от предыдущих шестицилиндровых, этот агрегат имеет 8 цилиндров. Объём мотора тоже увеличился, теперь это 15,9 литра. Претерпел изменение и крутящий момент – 2 400 об/мин.
Преимущества и недостатки
Кировец К-9000 и его последующие модификации — это современные машины, оснащённые по последнему слову техники.
Каждый трактор оснащён турбированным двигателем, который при отличных показателях мощности, классифицируются как Евро-2.
Это довольно высокий показатель экологичности агрегата.Трактор может работать со всеми видами сельскохозяйственного оборудования как прицепного, так и навесного типа.
Существенных недостатков в использовании К-9000 не выявлено. Можно отметить высокую стоимость техники и сложность в ремонте. Для замены основных узлов и бортового компьютера, требуется привлекать узких специалистов.
Самые большие и невероятные тракторы в мире (Видео)
В этом видео представлены самые большие тракторы, которые существуют в наши дни. Их размеры и польза человечеству невероятная. Один такой трактор способен заменить сотни, а то и тысячи людей. Вся та сельхозтехника, которая вам встречалась ранее даже и близко не стояла с монстрами с данного видео.
Испокон веков человек придумывал все новые и более совершенные орудия труда.
Это касалось всех сфер жизнедеятельности, но всегда самой главной оставалась сфера сельского хозяйства. Очень давно люди одомашнили лошадь, а в некоторых странах быков, для облегчения обработки земли.
С появлением парового двигателя инженеры разработали машины, которые превосходили живых помощников по мощности и объему выполняемой работы.
С течением времени люди добились совершенства и разработали тракторы и бульдозеры, которые спасали множество людей от голода и тяжкого, порой непосильного труда.
Komatsu-D575A. Гусеничный бульдозер — трактор, чья мощность достигает 1150 л.с. Машина способна перемещать 96 кубических метров породы. Данный агрегат производится в Японии. Длина более 11 метров, ширина 7,5, высота почти 5, вес достигает 152 тонны.
Применяется эта машина на угледобывающих предприятиях в Америке и ряде других стран. Бульдозер способен ковшом снимать целые пласты горной породы.
Caterpillar-D11-R/D11-RCD. Вес этого трактора в зависимости от установленных на нем модификаций может достигать значений от 104 до 113 тонн.
Двигатель мощностью в 850 л.с. позволяет выполнять самые разные виды земляных работ. Высокая работоспособность в купе с надежностью делает эту машину просто незаменимой. Трактор производится и собирается в Америке, что является эталоном качества.
Terra Variant-600. Этот трактор считается самым мощным на территории Европы агрегатом. На него устанавливают либо двигатель мощностью в 490, либо в 612 л.с.
Трактор оснащается специальным кузовом, который помогает выполнять функцию разбрасывания удобрений и известняка. Также устанавливается плуг для обработки вспахивания почвы или оборудование для засева.
Кроме этого трактор способен перевозить свеклу и пшеницу. Длина более 10 метров, ширина 3, высота почти 4 метра, вес гиганта 17 тонн. Бак для топлива вмещает 830 литров. Ширина колес равна целому метру. Трактор набирает максимальную скорость в 40 км в час.
Melrose-M880. Гигант весом 102 тонны был создан в американском штате Колорадо в городе Денвер.
Это бульдозер, на котором вместо привычных гусениц установлены колеса.
Решение об установке колесных пар оправдывается многими факторами. Например, экономичностью, понижением уровня шума, повышенной скоростью и производительностью.
Еще одним новшеством стала установка сразу двух двигателей суммарной мощностью в 850 л.с. Массовым выпуск данных машин назвать нельзя, ведь их было произведено всего около десятка.
Они работали при строительстве дорог и добычи угля. Одним из недостатков можно назвать очень высокую стоимость строительства и содержания.
Cameco-805BTT. Трактор выпускается в Америке в штате Луизиана. Вес агрегата составляет 29484 кг. Силовая установка представлена 6ти цилиндровым турбодвигателем мощностью в 600 л.с.
Дизайн американского гиганта очень схож с нашим знаменитым трактором К-700. Его мощности и размеры делают его по настоящему многопрофильным агрегатом, которому можно доверить выполнение практически любого задания.
Steiger-600.
При проектирования трактора инженеры в первую очередь обращали внимание на пожелания непосредственно пользователей и заказчиков. Двигатель отличается надежностью, лишен сложных и ненужных деталей.
Силовая 6ти цилиндровая установка имеет мощность 492 л.с., вес машины составляет 29937 кг, грузоподъемность почти 9 тонн.
Трактор американского производства идеально подходит для выполнения строительных и хозяйственных работ. Оборудование трактора позволяет безопасно проводить нужные работы даже в условиях бездорожья.
Трактор также используется государственными и коммунальными службами в странах Европы. Аппарат идеально подходит для сельскохозяйственных работ: окучивания, культивации, даже при условии твердых грунтов. У трактора 4 пары сдвоенных колес.
John Deere-9RT. Трактор предназначен для выполнения самых тяжелых работ, таких как вспахивание и культивация, работа в поле и прочие сельскохозяйственные работы.
Мощность 13,5 литрового двигателя равна 628 л.
с., а переработанная трансмиссия отличается универсальностью, удобностью управления и приятным расходом топлива.
Трактор оснащен 18 передачами, позволяющими двигаться вперед и 6 передачами заднего хода. Развивает скорость в 40 км в час. Вместо колес у него установлены гусеницы, которые более щадяще относятся к почве.
Кировец К-9520. Трактор предназначен для тяжелых сельскохозяйственных и основных транспортных работ. Машина отличается простотой конструкции, надежностью и широким спектром применения.
Мощность силового агрегата равна 380 л.с. 8ми цилиндровый двигатель отличается экономичным расходом топлива. Трактор способен поднимать до 10 тонн полезной нагрузки и развивать скорость в 36 км в час. Вместимость топливного бака 1030 литров.
Challenger MT975E. Самый крупный трактор, который выпускается на серийной основе. Двигатель имеет объем 16,8 литров и мощность в 600 л.с. Трактор имеет немалый вес в 27 тонн и способен тянуть груз до 15 тонн.
Бак вмещает более 1500 литров топлива.
Мощный турбодизельный двигатель способен разогнать этого гиганта до 40 км в час. Полноприводный титан способен справиться с заданием, непосильным многим другим конкурентам на рынке.
Big Bud 747. Огромный трактор, произведенный специально для выполнения полевых и сельскохозяйственных работ был выпущен в 1977 году в американском штате Монтана.
Диаметр колес достигает 2,5 метров, длина 8 метров. Двигатель гиганта обладает мощностью в 1100 л.с. и способен без труда тащить за собой плуг, ширина которого 25 метров.
С таким оборудованием трактор справляется с глубоким вспахиванием земли глубиной до 1 метра 20 сантиметров. Высота более 4 метров, вес почти в 70 тонн. Трактор за минуту тратит 65 литров топлива, а бензобака хватает лишь на 10 минут беспрерывной работы.
Ценник на эти агрегаты часто достигает многомиллионных значений, а некоторые из них вообще исполняются только на заказ.
Самарские аграрии взяли курс на омоложение сельхозтехники
Аграрии Чувашии готовы к ранней посевной
Российские сельхозпроизводители наращивают прибыль из-за выросшей цены на зерно
Источник: channel.
com
Поделиться в соц.сетях
Самые мощные российские трактора | Moto-traktor
Интернет-магазин работает с ограничениями!
В настоящий момент заказы не обрабатываются.
За последние 20 лет российское сельхозмашиностроение не только успешно продолжило советские традиции, но и разработало ряд оригинальных решений.
Представляем четверку самых мощных пропашных и универсальных тракторов Восточной Европы, созданных в России.
Кировец К-9520 — 516 л. с.
Флагман 6-й серии тяжелых тракторов «Кировец» — Т-9000. Предназначен для выполнения сельскохозяйственных работ на площади до 50 тыс. га, но используется и в других сферах.
Технические параметры K-9520 впечатляют:
Двигатель — 8-ми цилиндровый Daimler AG от MERCEDES-BENZ на 15,96 л;
Производительность — 3000 моточасов/год;
Габариты — 7350*2875*3720 мм;
Вес — 19,6 т.
Это мощнейший колесный трактор отечественного производства, задействованный в сельском хозяйстве.
Terrion ATM 7360 — 365 л. с.
Самая габаритная модель колесного трактора с цельной рамой в линейке «Агротехмаш». В его разработке приняли участие специалисты из Германии и Италии, так что надежность и качество сборки гарантированы:
Дизель TCD 2013 L06 4V от Deutz объемом 7,16 л;
Гидравлика от Bosch и навесное на 13,5 т;
При достаточно компактных размерах — 6500*2730*3500, снаряженный вес составляет 19 т.
Из-за большого расхода топлива и сложностей в эксплуатации Terrion 7360 не стал популярным в России.
Руслан от «Агромаш» — 340 л. с.
Хотя трактор Руслан чебоксарского завода «Промтрактор» — не самый большой в 6 классе, он точно самый производительный гусеничный с/х агрегат в России:
Двигатель Cummins QSM11 на 6 цилиндров объемом 10,8 л;
Механическая КПП рассчитана на ударные нагрузки в суровых условиях;
Тяговое усилие — 74,4 кН;
Стальные гусеницы, армированные резиной, с катками на торсионной подвеске, гасят колебания и создают оптимальное давление на почву при эксплуатационной массе 14,7 т.
Петра К-714 ЗСТ — 420 л. с.
Еще одно детище Кировского тракторного завода. Разработан в 2011 г. на базе легендарного К-700, но начинка у него принципиально новая:
Двигатель — ЯМЗ 6585-04 на 14,8 л или ТМЗ 8481.10-04 на 17,2 л;
Два раздельных гидронасоса НШ-100 для регулировки ГУР и навески;
К-714 поставляется в различных модификациях: экскаватор, универсальная дорожная машина или погрузчик.
TractorData.com Кировец К-9520 информация о тракторе
|
| Производство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель: | Кировец | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип: | Трактор с полным приводом (4WD) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Завод: | Санкт-Петербург, Россия 9002 900
 Кировец 9520 | Трактор и строительный завод Wiki
Сочлененный трактор Kirovets 9520 4WD был построен в Санкт-Петербурге, Россия, компанией Kirovets. Он оснащен двигателем Mercedes-Benz мощностью 516 л.с. (385 кВт). [1] История модели
Список литературыВнешние ссылки
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
с. 
8 галлонов 
T.O об / мин
Д.)
Sen sanottiin 
5R32
замок
346×3.543 дюймов
8 галлонов
1 галлон
346×3.543 дюймов
8 галлонов
In Deutschland sollen ab Juli / август 2010 die drei Modelle K […]
200 об / мин при 1.800, 2.000 beziehungsweise, 2.400 Nm angegeben wird.
000 кг Hubkraft verfügt über eine EHR und kann auch im Heck des Schleppers über Drucktasten an den Kotflügeln betätigt werden.
По поводу Sicht nach hinten: In der Serie werden die K 9000 Knicklenker standardmäßig über eine Heckkamera verfügen.
