Коэффициент разрыхления кирпича при демонтаже: Коэффициент разрыхления кирпича при демонтаже. Удельный вес строительного мусора в 1 м3 — Таблица.

Содержание

Коэффициент разрыхления кирпича при демонтаже. Удельный вес строительного мусора в 1 м3 — Таблица.

ГлавнаяКирпичКоэффициент разрыхления кирпича при демонтаже


Удельный вес строительного мусора в 1 м3

При любих ремонтных или строительных работах не обойтись без отходов. И что бы знать какую и сколько заказывать машин для вывоза, и само собой подсчитать стоимость, нужно знать удельный вес строительного мусора. Как правило, в итоге его переводят с кубов в вес (тонны), так на много проще считать.

Снос или строительство — это всегда огромная куча отходов. Его всегда закладывают в бюджет при любых работах. Для экономии времени и денег, нужно своевременно перевести кубы мусора в тонны. Сделать это можно самому, или же обратиться к специалисту. В этой статье ми как раз поговорим об втором варианте.

Мусор строительный вес 1 м3

Нужно понимать, что разные виды отходов имеют свою плотность. Например, плотность деревянного мусора будет на много ниже нежели бетонного. Скажем, если взять два мусорных  контейнера, набить их, то контейнер с бетоном будет тяжелее. Знать плотность строительного мусора очень важно, ведь именно оно даст знать, сколько понадобиться заказывать машин для вывоза, а так же и стоимость проделанных работ.

Ниже будет проведены усредненные значение плотности мусора в м3:

  • бетон — 2,4 т/м3;
  • железобетон — 2,5 т/м3;
  • обломки кирпича и камня, кафель, наружная плитка, отходы от снятия штукатурки— 1,8 т/м3;
  • дерево, каркасные конструкции с засыпкой — 600 кг/м3;
  • иной строительный мусор (кроме инженерно-технологических и металлических конструкций) — 1200 кг/м3.

Приведенные выше данные относятся к строениям «в плотном теле», то есть неразобранным. Фактическая плотность разобранных конструкций будет отличаться (т/м3):

  • смешанные отходы (демонтаж) — 1,6;
  • смешанные отходы (ремонт) — 0,16;
  • куски асбеста — 0,7;
  • битый кирпич — 1,9;
  • керамические изделия — 1,7;
  • песок — 1,65;
  • асфальтовое дорожное покрытие — 1,1;
  • утеплитель (минеральная вата) — 0,2;
  • стальные изделия — 0,8;
  • чугунные изделия — 0,9;
  • штукатурка — 1,8;
  • щебенка — 2;
  • древесно-волокнистая плита, древесно-стружечная плита — 0,65;
  • дерево (оконные и дверные рамы, плинтус, панели) — 0,6;
  • линолеум (обрезки) — 1,8;
  • рубероид — 0,6.
Вес строительного мусора в 1 м3 таблица

Ниже приведены данные об объемном а также удельном весе строительных отходов.

Тип мусораУпаковка
Объемный вес, тонн/м3
Удельный вес, м3/тонн
Пределы колебанийСредняя расчетная величинаПределы колебанийСредняя расчетная величина
Мусор строительныйнавалом1,10 – 1,401,200,91 – 0,710,83
Мусор бытовой и уличныйнавалом0,30 – 0,650,553,33 – 1,541,82
Обрезки деревянныенавалом0,35 – 0,550,402,86 – 1,822,86 – 1,82
Обрезки тканейнавалом0,30 – 0,370,353,33 – 2,702,86
Опилки древесныенавалом0,20 – 0,300,255,00 – 3,334,00
Снег мокрыйнавалом0,70 – 0,920,801,43 – 1,091,25
Снег влажныйнавалом0,40 – 0,550,452,50 – 1,822,22
Снег сухойнавалом0,10 – 0,160,1210,00 – 6,258,33
Шлак котельныйнавалом0,70 – 1,000,751,43 – 1,001,33
Щебень кирпичныйнавалом1,20 – 1,351,270,83 – 0,740,79
Щепа древеснаянавалом0,15 – 0,300,256,68 – 3,334,00
Электрическая арматуранавалом0,37 – 0,630,502,70 – 1,592,00
Асфальт, битум, гудрон дробленыйнавалом1,15 – 1,501,300,87 – 0,670,77
Бой разный, стекло, фаянснавалом2,00 – 2,802,500,50 – 0,360,40
Бумагарулоны0,40 – 0,550,502,50 – 1,822,00
Бумагакипы0,65 – 0,770,701,54 – 1,301,43
Бумагасвязки0,50 – 0,650,552,00 – 1,541,82
Бумага старая пресованная — макулатуракипы0,35 – 0,600,532,86 – 1,671,89
Бутылки пустыенавалом0,35 – 0,420,402,86 – 2,382,50
Ветошькипы0,15 – 0,200,186,68 – 5,005,56
Изделия металлические крупные, части труб0,40 – 0,700,602,50 – 1,431,67
Изделия из пластмассбез упаковки0,40 – 0,650,502,50 – 1,542,00
Изделия стеклянные кроме листового0,26 – 0,500,403,85 – 2,003,85 – 2,00
Картонкипы0,59 – 1,000,701,70 – 1,001,43
Картонсвязки0,42 – 0,450,432,38 – 2,222,33
Лом стальной, чугунный, медный и латунныйнавалом2,00 – 2,502,100,50 – 0,400,48
Лом алюминиевыйнавалом0,60 – 0,750,701,67 – 1,331,43
Лом бытовой негабаритныйнавалом0,30 – 0,450,403,33 – 2,222,50
Машинные части разные мелкиенавалом0,42 – 0,700,502,38 — 1,432,00
Мебель разная0,25 – 0,400,304,00 – 2,503,33

Имея под рукой выше изложенную таблицу веса мусора, можно без проблем перевести кубы (м3) в тонны. Таким образом сэкономить значительную часть денег, которые бы в итоге отдали за работу которую и сами в состоянии сделать.

 

domstrousam.ru

Вес строительного мусора: плотность разных отходов, расчет

Снос и демонтаж зданий приводит к образованию большого количества отходов, которые нужно своевременно вывозить. Чтобы распорядиться временем и транспортом самым выгодным способом, необходимо рассчитать объём и массу груза на вывоз. Можно обратиться за расчетами к специалистам, а можно провести их и самостоятельно.

ВАЖНО!!! Опытный электрик слил в сеть секрет, как платить за электроэнергию вдвое меньше, легальный способ… Читать далее

Плотность строительного мусора

Различные типы отходов имеют и разную плотность (отношение массы к объёму). Так, например, плотность монтажной пены гораздо меньше плотности бетона, то есть из двух контейнеров одинакового объёма, один из которых заполнен бетоном, а другой — пеной, контейнер с бетоном будет тяжелее.

Важно! Грузоподъёмность любого транспортного средства ограничена, как и объём контейнеров, значит, чем выше точность подсчетов веса и объёма вывозимого груза, тем выше вероятность сэкономить время и средства.

Знать плотность мусора необходимо для вычисления его объёма или массы. Эти данные нужны для расчетов логистических схем: какой грузоподъёмности транспортные средства будут использоваться и сколько понадобится машин (или рейсов для одной машины), какого объёма контейнеры будут использоваться.

Для удобства расчетов приняты общие усредненные значения плотности для разных типов конструкций:

  • бетон — 2,4 т/м3;
  • железобетон — 2,5 т/м3;
  • обломки кирпича и камня, кафель, наружная плитка, отходы от снятия штукатурки— 1,8 т/м3;
  • дерево, каркасные конструкции с засыпкой — 600 кг/м3;
  • иной строительный мусор (кроме инженерно-технологических и металлических конструкций) — 1200 кг/м3.

Важно! Расчет массы и плотности инженерно-технологических конструкций и изделий из металла вычисляется в соответствии с указанной в проектной документации информацией.

Приведенные выше данные относятся к строениям «в плотном теле», то есть неразобранным. Фактическая плотность разобранных конструкций будет отличаться (т/м3):

  • смешанные отходы (демонтаж) — 1,6;
  • смешанные отходы (ремонт) — 0,16;
  • куски асбеста — 0,7;
  • битый кирпич — 1,9;
  • керамические изделия — 1,7;
  • песок — 1,65;
  • асфальтовое дорожное покрытие — 1,1;
  • утеплитель (минеральная вата) — 0,2;
  • стальные изделия — 0,8;
  • чугунные изделия — 0,9;
  • штукатурка — 1,8;
  • щебенка — 2;
  • древесно-волокнистая плита, древесно-стружечная плита — 0,65;
  • дерево (оконные и дверные рамы, плинтус, панели) — 0,6;
  • линолеум (обрезки) — 1,8;
  • рубероид — 0,6.

Масса кубометра строительного мусора

Чтобы выяснить массу кубического метра строительного мусора, нужно обратиться к данным по средним значениям плотности, представленным выше. Плотность показывает, какую массу имеет заданный объём нужного материала. Для строительного мусора «в целом» усредненная плотность равна для смешанных отходов от сноса — 1,6 т/м3, а для отходов ремонта — 0,16 т/м3. То есть один кубометр смешанных отходов от сноса будет иметь массу 1,6 т (1600 кг), а от ремонта — 0, 16т (160 кг). Масса кубометра других видов отходов также может быть легко вычислена с помощью соответствующих им значений плотности.

К этим же значениям стоит обратиться, если возникает вопрос «как перевести строительный мусор из кубометров в тонны?». Зная плотность и объём определенного вида отходов, можно рассчитать их массу, умножив плотность на объём.

Удельный вес строительных отходов

Удельным весом называется отношение веса к занимаемому объёму. Удельный вес измеряется в Н/м³ и рассчитывается по формуле масса (кг)*9,8 м/с2 / объём (м2). Для четырех кубических метров отходов общей массой в одну тонну удельный вес будет равен:

1000 кг*9,8м/с2/4м3= 2450 Н/м³

Обратите внимание! В повседневной жизни для нас нет разницы между весом и массой, для нас привычен вопрос «какой у тебя вес?», но при расчетах важно помнить, что вес и масса — разные физические величины. Масса измеряется в килограммах (кг), а вес — в Ньютонах (Н)

Для обозначения удельного веса используются и другие единицы измерения:

  • система СГС — дин/см3;
  • система СИ — Н/м3;
  • система МКСС — кГ/м3.

Чтобы перевести Н/м3 в другие единицы, можно воспользоваться соотношением:1 Н/м3 = 0,102 кГ/м3 = 0,1 дин/см3.

Важно! Несмотря на то, что значения плотности и удельного веса в некоторых случаях могут совпадать, нужно помнить, что удельный вес измеряется в Н/м3, а плотность — в кг/м3.

Как посчитать строительный мусор разбираемого здания

Предварительно рассчитать количество строительного мусора при сносе можно по следующей методике:

  1. Определить строительный объём здания в «плотном теле», перемножив длину, ширину и высоту дома с учетом фундамента и крыши.
  2. Рассчитать реальный объём отходов на вывоз, умножив строительный объём на коэффициент разрыхления, равный 2,0.
  3. Рассчитать массу вывозимых отходов, умножив объём здания в «плотном теле» на плотность типа мусора.
  4. В зависимости от получившейся массы определить число контейнеров или машин (исходя из их грузоподъёмности), которые понадобятся для вывоза мусора на переработку.

Для вывоза легкого, но объёмного мусора обычно применяются контейнеры, для тяжелого (обломки кирпича и бетона) необходимы большегрузные самосвалы.

О том, как легко можно погрузить строительный мусор в контейнеры и очистить придомовую территорию с помощью небольшого экскаватора, рассказывается в следующем видео.

Расчет количества отходов после сноса зданий — процесс довольно сложный, поэтому логичнее будет препоручить его профессионалам. Но если вы не доверяете компаниям, занимающимся вывозом мусора, всегда можно проверить их расчеты, воспользовавшись данными из этой статьи.

vtorothody.ru

Масса мусора от разборки стен

Наименование работ Единица измерения Строительный мусор, т
Разборка обшивки: неоштукатуренной 100 м2 0,94
Разборка обшивки: оштукатуренной 100 м2 5,73
Разборка каркаса: из бревен 100 м2 2,74
Разборка каркаса: из брусьев 100 м2 2,74
Разборка засыпного утеплителя 100 м2 9,8
Разборка стен бревенчатых: неоштукатуренных 100 м2 19,37
Разборка стен бревенчатых: оштукатуренных 100 м2 22,87
Разборка стен брусчатых: неоштукатуренных 100 м2 10,26
Разборка стен брусчатых: оштукатуренных 100 м2 13,76
Разборка кладки стен из: кирпича 10 м3 20,61
Разборка кладки стен из: кирпича облегченной конструкции 10 м3 15,85
Разборка кладки стен из: бутового камня 10 м3 20,62
Разборка кладки стен из: шлакобетонных камней 10 м3 22,64
Разборка кладки сводов из кирпича 10 м3 18,82

smetdlysmet. ru

Как рассчитать снос здания

Демонтаж старых зданий только на первый взгляд является простым делом. На практике же оказывается, что сносу строений предшествует подготовительный этап, в ходе которого производятся различные исследования и выполняются расчеты.

Специалисты компании Техно-Диггер имеют большой опыт работы в данной сфере. Они демонтируют устаревшие постройки и произведут утилизацию строительного мусора.

Особенности процесса

Снос зданий также является разновидностью строительных работ, которые требуют предварительной подготовки и составления проектной документации. Кроме того, подрядчиком составляется смета работ.

Сроки проведения работ, а также их стоимость зависят от таких факторов:

  • размеры здания;
  • материалы, которые использовались при строительстве;
  • необходимость в сохранении целостности некоторых материалов. Если вы планируете стройматериалы использовать повторно, то при демонтаже здания необходимо действовать более аккуратно. Это несколько замедляет процесс и усложняет работы;
  • наличие жилых построек поблизости;
  • необходимость в использовании сложной строительной техники;
  • объем мусора, подлежащего последующей утилизации;
  • наличие железобетонного фундамента.

После заключения договора на выполнение работ, представители подрядчика производят оценку здания, подлежащего сносу. При этом используется специальная техника и современные средства обследования зданий.

Расчет сноса

В сети можно найти большое количество ресурсов, которые предлагают произвести расчет стоимости сноса зданий при помощи онлайн-калькуляторов. Но суммы, получаемые с их помощью, являются примерными. Так как для точных расчетов необходимо учитывать индивидуальные особенности строений.

Специалисты в своей работе используют специальные формулы и коэффициенты, установленные для разных видов строительных материалов. Производится расчет по такой схеме:

  1. Вычисление объема здания, которое подлежит демонтажу.
  2. Определение реального количества мусора, предназначенного для вывоза. Для этого объем здания умножают на коэффициент разрыхления.
  3. Расчет веса мусора. Для проведения этих вычислений используется среднее значение объемной массы, рассчитанной для разных категорий строительного мусора.
  4. Определение количества необходимой погрузочной техники, самосвалов и контейнеров.

Кроме того, понадобится составить план работ и определить количество рабочих, которые смогут осуществить демонтаж здания в оговоренные с заказчиком сроки.

А в этом ролике можно увидеть снос самых больших небоскребов мира:

Источник №1: https://tdigger.ru/

Твитнуть

glavspec.ru

СНиП IV-2-82 Сборник 3. Буровзрывные работы, СНиП от 17 марта 1982 года №IV-2-82

Правила разработки и применения элементных  сметных норм на строительные конструкции и работы

Приложение. Сборники элементных  сметных нормна строительные конструкции и работы. Том 1

СБОРНИК 3. БУРОВЗРЫВНЫЕ РАБОТЫ

РАЗРАБОТАН институтом Мосгипротранс Минтрансстроя при участии институтов Гипроцветмет Минцветмета СССР, Гидропроект Минэнерго СССР и Главтранспроекта Минтрансстроя под методическим руководством НИИЭС Госстроя СССР и рассмотрен Отделом сметных норм и ценообразования в строительстве Госстроя СССРРЕДАКТОРЫ-инженеры В.А.Лукичев (Госстрой СССР), канд. техн. наук В.Н.Ни (НИИЭС Госстроя СССР), М.Г.Дыкман (Мосгипротранс Минтрансстроя)ВНЕСЕН Отделом сметных норм и ценообразования в строительстве Госстроя СССР УТВЕРЖДЕН постановлением Государственного комитета СССР по делам строительства от 17 марта 1982 г. № 51ВЗАМЕН глав IV части СНиП-65: 10 (вып.1, изд. 1977 г.), 10 (вып. 2, изд. 1965 г.), 13 (изд. 1971 г.), 14, 16, 17 (изд.1965 г.), 18, 39 (изд. 1966 г.)

1.1. В настоящем сборнике содержатся нормы на буровзрывные работы, выполняемые в составе комплекса земляных и горно-вскрышных работ при строительстве и реконструкции предприятий, зданий и сооружений, железных и автомобильных дорог, специальных земляных сооружений и карьеров.

1.2. Классификация грунтов по группам для буровзрывных работ приведена в табл. 1, где время чистого бурения бурильным молотком ПР-20Л установлено для буров с головками однодолотчатой формы, армированными пластинками твердого сплава с лезвием длиной 42 мм. Для других типов пневматических бурильных молотков время чистого бурения следует принимать по табл. 1 с коэффициентами согласно табл. 2. Если в табл. 1 отсутствуют данные о времени чистого бурения 1 м шпура, то группа определяется по наименованию и средней плотности грунтов.

№п.п.

Наименование и характеристика грунтов

Средняя плотность грунтов в естест- венном залегании, кг/м

Время чистого бурения1м шпура бурильныммолоткомПР-20Л,мин

Группа грунтов

1

2

3

4

5

1

Алевролиты:

  

а) низкой прочности

1500

До 3,1

IV

  

б) малопрочные

2200

3,2-3,9

V

2

Ангидрит прочный

2900

4-5,3

VI

3

Аргиллиты:

а) плитчатые, малопрочные

2000

3,2-3,9

V

б) массивные, средней прочности

2200

4-5,3

VI

4

Бокситы средней прочности

2600

4-5,3

VI

5

Гравийно-галечные грунты при размере частиц:

  

а) до 80 мм

1750

II

  

б) более 80 мм

1950

III

6

Гипс, малопрочный

2200

До 3,1

IV

7

Глина:

а) мягко- и тугопластичная без примесей

1800

II

б) то же, с примесью щебня, гальки, гравия или строительного мусора до 10%

1750

II

в) то же, с примесью более10%

1900

III

г) полутвердая

1950

III

д) твердая

      

1950-2150

IV

8

Грунт растительного слоя:

а) без корней и примесей

1200

I

б) с корнями кустарника и деревьев

1200

II

в) с примесью гравия, щебня или строительного мусора до 10%

1400

II

9

Грунты ледникового происхождения (моренные), аллювиальные, делювиальные и пролювиальные отложения:

а) глина моренная с содержанием крупнообломочных включений в количестве до 10%

1800

III

б) то же, с содержанием крупнообломочных включений в количестве от 10 до 35%

2000

IV

         

    

в) пески, супеси и суглинки моренные с содержанием крупнообломочных включений в количестве до 10%

1800

II

г) то же, с содержанием крупнообломочных включений от 10 до 35%

2000

IV

д) грунты всех видов с содержанием крупнообломочных включений от 35 до 50%

2100

V

е) то же, с содержанием крупнообломочных включений от 50 до 65%

2300

VI

ж) то же, с содержанием крупнообломочных включений более 65%

2500

VII

10

Грунты вечномерзлые и сезонномерзлые моренные, аллювиальные, делювиальные и пролювиальные отложения:

а) растительный слой, торф, заторфованные грунты;

1150

IV

пески, супеси, суглинки и глины без примесей

1750

IV

б) пески, супеси, суглинки и глины с примесью гравия, гальки, дресвы и щебня в количестве до 20 % и валунов до 10%

1950

V

в) моренные грунты, аллювиальные, делювиальные и пролювиальные отложения с содержанием крупнообломочных включений в

количестве до 35%

2000

V

г) то же, с примесью гравия, гальки, дресвы, щебня в количестве более 20% и валунов более 10%, гравийно-галечные и щебенисто- дресвяные грунты, а также моренные грунты, аллювиальные, делювиальные и пролювиальные отложения с содержанием крупнообломочных включений от 35 до 50%

2100

IV

д) моренные грунты, аллювиальные, делювиальные и пролювиальные отложения с содержанием крупнообломочных включений от 50 до 65%

2300

VII

е) то же, с содержанием крупнообломочных включений в количестве более 65%

2500

VIII

11

Диабаз:

а) сильновыветрившийся, малопрочный

2600

6,8-9

VIII

б) слабовыветрившийся, прочный

2700

9,1-11,4

IX

в) не затронутый выветриванием, очень прочный

2800

11,5-15,2

X

г) не затронутый выветриванием, очень прочный

2900

15,3 и

более

XI

12

Доломит

а) мягкий, пористый, выветрившийся, средней прочности

2700

4-5,3

VI

б) прочный

2800

5,4-6,7

VII

в) очень прочный

2900

6,8-9

VIII

13

Дресва в коренном залегании (элювий)

2000

3,2-3,9

V

14

Дресвяный грунт

1800

До 3,1

IV

15

Змеевик (серпентин):

а) выветрившийся, малопрочный

2400

3,2-3,9

V

б) средней прочности

2500

4-5,3

VI

в) прочный

2600

5,4-6,7

VII

16

Известняк:

а) выветрившийся, малопрочный

1200

3,2-3,9

V

б) мергелистый, средней прочности

2300

4-5,3

VI

в) мергелистый, прочный

2700

5,4-6,7

VII

г) доломитизированный, прочный

2900

6,8-9

VIII

д) окварцованный, очень прочный

3100

9,1-11,4

IX

17

Кварцит :

а) сильновыветрившийся, средней прочности

2500

5,4-6,7

VII

б) средневыветрившийся, прочный

2600

6,8-9

VIII

в) слабовыветрившийся, очень прочный

2700

9,1-11,4

г) невыветрившийся, очень прочный

2800

11,5-15,2

X

д) невыветрившийся мелкозернистый, очень прочный

3000

15,3и более

XI

18

Конгломераты и брекчии :

а) на глинистом цементе, средней прочности

2100

3,1-3,9

V

б) на известковом цементе, прочные

2300

4-5,3

VI

в) на кремнистом цементе, прочные

2600

5,4-6,7

VII

г) то же, очень прочные

2900

6,8-9

VIII

19

Коренные глубинные породы (граниты, гнейсы, диориты, сиениты, габбро и др. ):

а) крупнозернистые, выветрившиеся и дресвяные, малопрочные

2500

3,2-3,9

V

б) среднезернистые, выветрившиеся, средней прочности

2600

4-5,3

VI

в) мелкозернистые, выветрившиеся, прочные

2700

5,4-6,7

VII

г) крупнозернистые, не затронутые выветриванием, прочные

2800

6,8-9

VIII

д) среднезернистые, не затронутые выветриванием, очень прочные

2900

9,1-11,4

IX

е) мелкозернистые, не затронутые выветриванием, очень прочные

3100

11,5-15,2

X

ж) порфировые, не затронутые выветриванием, очень прочные

3300

15,3 и более

XI

20

Коренные излившиеся породы (андезиты, базальты,порфириты, трахиты и др. ):

а) сильновыветрившиеся, средней прочности

2600

5,4-6,7

VII

б) слабовыветрившиеся, прочные

2700

6,8-9

VIII

в) со следами выветривания, очень прочные

2800

9,1-11,4

IX

г) без следов выветривания, очень прочные

3100

11,5-15,2

X

д) то же, очень прочные

3300

15,3 и более

XI

21

Кремень, очень прочный

3300

15,3 иболее

XI

22

Лёсс:

а) мягкопластичный

1600

I

б) тугопластичный

1800

II

в) твердый

1800

III

23

Мел :

а) низкой прочности

1550

До 3,1

IV

б) малопрочный

1800

3,2-3,9

V

24

Мергель :

а) низкой прочности

1900

До 3,1

IV

б) малопрочный

2300

3,2-3,9

V

в) средней прочности

2500

4-5,3

VI

25

Мрамор, прочный

2700

5,4-6,7

VII

26

Опока

1900

До 3,1

V

27

Пемза

1100

3,2-3,9

V

28

Песок :

а) без примесей

1600

I

б) то же, с примесью гальки, щебня, гравия или строительного мусора до 10 %

1600

I

в) то же, с примесью более 10 %

1700

II

г) барханный и дюнный

1600

II

29

Песчаник :

а) выветрившийся, малопрочный

2200

3,2-3,9

V

б) глинистый, средней прочности

2300

4-5,3

VI

в) на известковом цементе, прочный

2500

5,4-6,7

VII

г) на известковом или железистом цементе, прочный

2600

6,8-9

VIII

д) на кварцевом цементе, очень прочный

2700

9,1-11,4

IX

е) кремнистый, очень прочный

2700

11,5-15,2

X

30

Ракушечник :

а) слабоцементированный, низкой прочности

1200

До 3,1

IV

б) сцементированный, малопрочный

1800

3,2-3,9

V

31

Сланцы :

а) выветрившиеся, низкой прочности

2000

До 3,1

IV

б) глинистые, малопрочные

2600

3,2-3,9

V

в) средней прочности

2800

4-5,3

VI

г) окварцованные, прочные

2300

5,4-6,7

VII

д) песчаные, прочные

2500

6,8-9

VIII

е) окремнелые, очень прочные

2600

11,5-15,2

X

ж) кремнистые, очень прочные

2600

15,3 и более

XI

32

Солончак и солонец :

а) пластичные

1600

II

б) твердые

1800

До 3,1

IV

33

Cуглинок :

а) мягкопластичный без примесей

1700

I

б) то же, с примесью гальки, щебня, гравия или строительного мусора до 10 % и тугопластичный без примесей

1700

I

в) мягкопластичный с примесью более 10%, тугопластичный с примесью до 10%, а также полутвердый и твердый без примеси и с примесью до 10%

1750

II

г) полутвердый и твердый с примесью щебня, гальки, гравия или строительного мусора более 10 %

1950

III

34

Супесь :

а) пластичная без примесей

1650

I

б) твердая без примесей, а также пластичная и твердая с примесью щебня, гальки, гравия или строительного мусора до 10 %

1650

I

в) твердая и пластичная с примесью более 10 %

1850

II

35

Торф :

docs. cntd.ru

ПРОМОС — Рассчитать стоимость

 

 

Перечень

До 1000 м3

от 1000 до 10000 м3

от 10000 м3

Снос административных, жилых помещений

от 500руб/м3

от 400руб/м3

от 350руб /м3

Снос складских, производственных, гаражных помещений

от 350руб/м3

от 300руб/м3

от 250руб/м3

Демонтаж ж/б фундамента

от 2600руб/м3

от 2400руб/м3

от 2200руб/м3

Ручной демонтаж кирпичной кладки

от 6000руб/м3

от 5000руб/м3

от 4000руб/м3

Ручной демонтаж ж/б перекрытий

от 9500руб/м3

от 8000руб/м3

от 7000руб/м3

Погрузка, вывоз и утилизация строительного мусора

от 650 руб/м3

от 600 руб/м3

 от 550руб/м3

 

 

1. Стоимость демонтажа в геометрии здания (в «воздухе») :

Длина здания х Ширина здания х Высота здания (от нижней точки фундамента до конька крыши).

 

2.Расчет реального объема строительного мусора, приготовленного к вывозу в «твердом теле»:

V мусора в твердом теле = V здания в воздухе : К разрыхления

Где:

К разрыхления = 2,3 — 3,0— эмпирический коэффициент, учитывающий все отдельные коэффициенты разрыхления образовавшегося строительного мусора.

 

3.Расчет Веса вывозимого мусора:

P вес выв. Мусора = V мусора в твердом теле х Моб.

где Моб.=1600 кг/м3— масса объемная строительного мусора полученного при разборке.

Объемная масса строительного мусора должна приниматься усредненной по следующим нормам:

— при разборке бетонных конструкций — 2400 кг/м3;

— при разборке железобетонных конструкций — 2500 кг/м3;

— при разборке конструкций из кирпича, камня, отбивке штукатурки и облицовочной плитки — 1800 кг/м3;

— при разборке конструкций деревянных и каркасно-засыпных — 600 кг/м3;

— при выполнении прочих работ по разборке (кроме работ по разборке металлоконструкций и инженерно-технологического оборудования) — 1200 кг/м3.

 

Звоните:   +7(495) 966-23-05

snosimvse.ru

Коэффициент разрыхления грунта (таблица, снип)

При некоторых строительных работах происходит разработка грунта для закладки фундамента.Для планирования работ, связанных с выемкой и вывозом земли, следует учитывать некоторые особенности: разрыхление, влажность, плотность.

Представленная ниже таблица коэффициента разрыхления грунта поможет вам определить увеличение объема почвы при ее выемке из котлована.

Виды

  • Скальные, каменные, горные и сцементированные породы  – разработка возможна лишь с применением  дробления или с использованием технологии взрыва.
  • Глина, песок, смешанные типы пород  – выборка производится вручную или механизировано с помощью бульдозеров, экскаваторов или другой специализированной техники.

Свойства

  • Разрыхление – увеличение объема земли при выемке и разработке.
  • Влажность – соотношение массы воды, которая содержится в земле, к массе твердых частиц. Определяется в процентах: грунт считается сухим при влажности менее 5%, превышающий отметку 30% – мокрый, в диапазоне от 5 до 30% – нормальная влажность. Чем более влажный состав, тем более трудоемкий процесс его выемки, исключением является глина (чем более сухая – тем сложнее ее разрабатывать, слишком влажная – приобретает вязкость, липкость).
  • Плотность – масса 1 м3 грунта в плотном (естественном) состоянии. Самые плотные и тяжелые скальные породы, наиболее легкие – песчаные, супесчаные почвы.
  • Сцепление – величина сопротивления к сдвигу, песчаные и супесчаные почвы имеют показатель – 3–50 кПа, глины, суглинки  — 5–200 кПа.

Исходя из строительных норм и правил (СНИП), коэффициент разрыхления грунта (первоначальный), показатель плотности в соответствии категории, приведены в таблице:

КатегорияНаименованиеПлотность, тонн / м3Коэффициент разрыхления
ІПесок влажный, супесь, суглинок, разрыхленный1,4–1,71,1–1,25
ІПесок рыхлый, сухой1,2–1,61,05–1,15
ІІСуглинок, средний -мелкий гравий, легкая глина1,5–1,81,2–1,27
ІІІГлина, плотный суглинок1,6–1,91,2–1,35
ІVТяжелая глина, сланцы, суглинок со щебнем, гравием, легкий скальный грунт1,9–2,01,35–1,5

Проанализировав таблицу, можно сказать, что  первоначальный коэффициент разрыхления грунта прямо пропорционален диапазону плотности, проще говоря, чем более плотная и тяжелая почва в природных условиях, тем больший ее объем при разработке.

Существуют также вычисления коэффициента остаточного разрыхления грунта, результат определяет, насколько почва поддается осадке при слеживании, при контакте с водой или утрамбовке. В строительстве эти расчеты имеют огромное значение для определения количества необходимого материала, а также их учитывают при складировании, утилизации земли.

НаименованиеПервоначальное увеличение объема после разработки, %Остаточное разрыхление, %
Глина ломовая28–326–9
Гравийно-галечные16–205–8
Растительный20–253–4
Лесс мягкий18–243–6
Лесс твердый24–304–7
Песок10–152–5
Скальные45–5020–30
Солончак, солонец
мягкий20–263–6
твердый28–325–9
Суглинок
легкий, лессовидный18–243–6
тяжелый24-305-8
Супесь12-173-5
Торф24-308-10
Чернозем, каштановый22-285-7

Как рассчитать проведение необходимых работ

Для расчета необходимых работ следует  знать геометрические размеры планируемого котлована.

Далее умножьте коэффициент первоначального разрыхления на объем земли в природном состоянии.

В результате вы получите объем, который будет изъят из строительного карьера. Теперь очень просто рассчитать количество изъятой земли для складирования, погрузки, транспортировки для утилизации.

Посмотрите видео: ВИДЫ ГРУНТА. ГЕОЛОГИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ УЧАСТКА

ecology-of.ru


  • Печь камин кирпичная для дома
  • Какой краской красить кирпич
  • Кирпич осмибт
  • Барбекю из облицовочного кирпича
  • Лицевой двойной кирпич
  • Дома кирпично монолитные
  • Печь кирпичная кузнецова
  • Как пристроить крыльцо к кирпичному дому
  • Отделка сайдингом дома кирпичного дома
  • Скорость кладки кирпича
  • Какой дом лучше кирпичный или деревянный для постоянного проживания

Как узнать вес строительного мусора за 1 м3.

Таблица для расчета

В процессе строительных работ, при капитальном ремонте с переносом межкомнатных перегородок или демонтаже строения образуется большое количество отходов. Законодательство требует, чтобы весь мусор от строительства не хранился, а был своевременно утилизирован. Нарушение требований экологических служб чревато административными штрафами, а в случае нанесения ущерба здоровью и жизни граждан – уголовной ответственностью.

Для вывоза ненужного хлама следует заказать спецтранспорт с контейнером. Чтобы не ошибиться в выборе бункера, предварительно рассчитывается вес куба строительного мусора. Во внимание берутся несколько факторов.

Различные виды мусора отличаются друг от друга. Например, если говорить о демонтированных деревянных конструкциях и битом кирпиче или бетоне, то их массы при одинаковом объеме будут совершенно разными. Поэтому, планируя заказать бункер для вывоза демонтированных материалов, следует правильно просчитать удельный вес строительного мусора.

Показатель плотности отходов отображает, какая масса приходится на 1 м³. После вычисления таким методом, становится понятно, какой контейнер подойдет для транспортировки. Чтоб не терять времени на взвешивание, можно воспользоваться уже готовыми вычислениями.

Данные отображают, сколько тонн содержится в объемном кубометре:

  1. бетон армированный – 2,5;
  2. лом бетона обычного – 2,4;
  3. штукатурный мусор, битый кирпич, кафельная и керамогранитная плитка, натуральный и искусственный камень – 1,8;
  4. сыпучий мусор без кусков древесины и металла – 1,2;
  5. деревянные конструкции, дверные коробки, оконные рамы, каркасные обломки с остатками засыпки – 0,6.

Важно знать, что удельный вес стандартного строительного мусора цельных конструкций будет выше, чем фактическая плотность демонтированных. Ниже приведем соответствующие данные в соотношении т/м³:

  • щебенка – 2;
  • бой кирпича – 1,9;
  • снятая штукатурка – 1,8;
  • обрезки линолеума – 1,8;
  • изделия из керамики – 1,7;
  • песок – 1,65;
  • демонтированные смешанные отходы – 1,6;
  • конструкции из чугуна;
  • стальные изделия – 0,8;
  • ДСП, МДФ – 0,65;
  • древесина и изделия из нее – 0,6;
  • рубероид – 0,6;
  • остатки после ремонтных работ – 0,16.

Взяв во внимание вышеперечисленные цифры, можно без труда высчитать, бункер какого объема заказать на объект. Это позволит оптимизировать затраты на транспортировку хлама на полигоны утилизации.

Масса 1 м³ отходов

Тип, насыпьюВес объемный, т/м³Вес удельный, м³/т
Строительный1,20,83
Бытовой0,551,82
Мокрый снег0,81,25
Шлак (угольный)0,751,33
Остатки древесины0,42,8
Ветошь и ткани0,352,86
Электрические провода0,52
Бой стекла2,50,4
Макулатура0,5-0,551,43-1,89
Дробленый гудрон, битум, асфальт1,30,8
Стеклянная тара0,42,5
Пластмассовые отходы0,52
Отходы алюминиевые0,71,43
Мебельные отходы0,33,33

Воспользовавшись данными из таблицы, можно легко определить вес получившегося строительного мусора после ремонтных работ.

Сколько мусора от разборки дома

Предстоит разборка строения, а затем вывоз отходов? Заранее рассчитайте, сколько образуется строительного крупногабаритного мусора и его вес. Действуют по определенному алгоритму.

  • Определяют габариты постройки

Вес строительного КГМ при разборке начинают высчитывать с определения объема здания «в плотном теле». Для этого перемножают следующие показатели: ширину, высоту, длину дома, учитывая фундамент и крышу.

  • Вычисляют точный объем лома на вывоз

Для этого умножают удельный вес на коэффициент разрыхления, составляющий по нормативным актам от 2 до  3.

  • Находят массу

Объем не разобранного здания, так называемое «плотное тело», умножают на плотность мусора.

Полученные результаты позволяют четко представлять, какой контейнер стоит заказывать, достаточно ли будет одного мусоросборочного бункера или для вывоза всего лома водителю придется сделать несколько рейсов.

Собираясь сносить здание, многие желают узнать, сколько отходов возникнет после демонтажных работ. Если не вдаваться в точные расчеты, то общая масса подлежащих выбросу материалов составит около 30% от объема строения. На примере это выглядит следующим образом: со здания в 300 м³ придется упаковать и вывезти 100 м³. Наибольшее количество остатков образуются при сносе дома из камня, наименьшее – из дерева.

Какой контейнер заказать для вывоза

Грамотно определив вес требующего вывоза строительного мусора, скопившегося на территории при демонтаже, можно хорошо сэкономить на его перевозке на полигон. Для легковесных отходов подойдет контейнер открытого типа. Мусоровывозящие компании предлагают модели объемом в м³:

  • 8;
  • 20;
  • 27;
  • 33.

В них обычно загружают лом, упакованный в мешки или ранее складированный россыпью. Это могут быть обломки деревянных конструкций, бруски, грунт, снег, стекло и прочее. Объемный вес такого строительного мусора достаточно низок, при этом фактическая масса – высока.

Для тяжеловесных отходов, например, лома кирпича, арматуры, бетона, заказывают закрытые бункеры. Их вместимость позволяет загрузить сор в большом количестве и за одну ходку вывезти его в пункт утилизации. В специализированных компаниях точно подскажут, какой именно вариант подходит для конкретной ситуации.

Объемный вес мусора строительного для смет мдс

Главная » Разное » Объемный вес мусора строительного для смет мдс

Вес строительного мусора в 1 м3

При любих ремонтных или строительных работах не обойтись без отходов. И что бы знать какую и сколько заказывать машин для вывоза, и само собой подсчитать стоимость, нужно знать удельный вес строительного мусора. Как правило, в итоге его переводят с кубов в вес (тонны), так на много проще считать.

Снос или строительство — это всегда огромная куча отходов. Его всегда закладывают в бюджет при любых работах. Для экономии времени и денег, нужно своевременно перевести кубы мусора в тонны. Сделать это можно самому, или же обратиться к специалисту. В этой статье ми как раз поговорим об втором варианте.

Мусор строительный вес 1 м3

Нужно понимать, что разные виды отходов имеют свою плотность. Например, плотность деревянного мусора будет на много ниже нежели бетонного. Скажем, если взять два мусорных  контейнера, набить их, то контейнер с бетоном будет тяжелее. Знать плотность строительного мусора очень важно, ведь именно оно даст знать, сколько понадобиться заказывать машин для вывоза, а так же и стоимость проделанных работ.

Ниже будет проведены усредненные значение плотности мусора в м3:

  • бетон — 2,4 т/м3;
  • железобетон — 2,5 т/м3;
  • обломки кирпича и камня, кафель, наружная плитка, отходы от снятия штукатурки— 1,8 т/м3;
  • дерево, каркасные конструкции с засыпкой — 600 кг/м3;
  • иной строительный мусор (кроме инженерно-технологических и металлических конструкций) — 1200 кг/м3.

Приведенные выше данные относятся к строениям «в плотном теле», то есть неразобранным. Фактическая плотность разобранных конструкций будет отличаться (т/м3):

  • смешанные отходы (демонтаж) — 1,6;
  • смешанные отходы (ремонт) — 0,16;
  • куски асбеста — 0,7;
  • битый кирпич — 1,9;
  • керамические изделия — 1,7;
  • песок — 1,65;
  • асфальтовое дорожное покрытие — 1,1;
  • утеплитель (минеральная вата) — 0,2;
  • стальные изделия — 0,8;
  • чугунные изделия — 0,9;
  • штукатурка — 1,8;
  • щебенка — 2;
  • древесно-волокнистая плита, древесно-стружечная плита — 0,65;
  • дерево (оконные и дверные рамы, плинтус, панели) — 0,6;
  • линолеум (обрезки) — 1,8;
  • рубероид — 0,6.
Вес строительного мусора в 1 м3 таблица

Ниже приведены данные об объемном а также удельном весе строительных отходов.

Тип мусораУпаковкаОбъемный вес, тонн/м3Удельный вес, м3/тонн
Пределы колебанийСредняя расчетная величинаПределы колебанийСредняя расчетная величина
Мусор строительныйнавалом1,10 – 1,401,200,91 – 0,710,83
Мусор бытовой и уличныйнавалом0,30 – 0,650,553,33 – 1,541,82
Обрезки деревянныенавалом0,35 – 0,550,402,86 – 1,822,86 – 1,82
Обрезки тканей навалом0,30 – 0,370,353,33 – 2,702,86
Опилки древесныенавалом0,20 – 0,300,255,00 – 3,334,00
Снег мокрыйнавалом0,70 – 0,920,801,43 – 1,091,25
Снег влажныйнавалом0,40 – 0,550,452,50 – 1,822,22
Снег сухойнавалом0,10 – 0,160,1210,00 – 6,258,33
Шлак котельныйнавалом0,70 – 1,000,751,43 – 1,001,33
Щебень кирпичныйнавалом1,20 – 1,351,270,83 – 0,740,79
Щепа древеснаянавалом0,15 – 0,300,256,68 – 3,334,00
Электрическая арматуранавалом0,37 – 0,630,502,70 – 1,592,00
Асфальт, битум, гудрон дробленыйнавалом 1,15 – 1,501,300,87 – 0,670,77
Бой разный, стекло, фаянснавалом2,00 – 2,802,500,50 – 0,360,40
Бумагарулоны0,40 – 0,550,502,50 – 1,822,00
Бумагакипы0,65 – 0,770,701,54 – 1,301,43
Бумагасвязки0,50 – 0,650,552,00 – 1,541,82
Бумага старая пресованная — макулатуракипы0,35 – 0,600,532,86 – 1,671,89
Бутылки пустыенавалом0,35 – 0,420,402,86 – 2,382,50
Ветошькипы0,15 – 0,200,186,68 – 5,005,56
Изделия металлические крупные, части труб0,40 – 0,700,602,50 – 1,431,67
Изделия из пластмассбез упаковки0,40 – 0,650,502,50 – 1,542,00
Изделия стеклянные кроме листового0,26 – 0,500,403,85 – 2,003,85 – 2,00
Картонкипы0,59 – 1,000,701,70 – 1,001,43
Картонсвязки0,42 – 0,450,432,38 – 2,222,33
Лом стальной, чугунный, медный и латунныйнавалом 2,00 – 2,502,100,50 – 0,400,48
Лом алюминиевыйнавалом0,60 – 0,750,701,67 – 1,331,43
Лом бытовой негабаритныйнавалом0,30 – 0,450,403,33 – 2,222,50
Машинные части разные мелкиенавалом0,42 – 0,700,502,38 — 1,432,00
Мебель разная0,25 – 0,400,304,00 – 2,503,33

Имея под рукой выше изложенную таблицу веса мусора, можно без проблем перевести кубы (м3) в тонны. Таким образом сэкономить значительную часть денег, которые бы в итоге отдали за работу которую и сами в состоянии сделать.

The following two tabs change content below.

Главный редактор.

domstrousam.ru

таблица, при демонтаже от разборки зданий

Автор Ольга Борищук На чтение 5 мин. Просмотров 2.1k. Опубликовано

Разборка и ремонт сооружений — затратные мероприятия, предполагающие возникновение огромного количества отходов. Остатки подлежат своевременному вывозу и утилизации. С целью минимизации расходов необходимо правильно рассчитать плотность, объем и вес строительного мусора в 1 м3. Вычислить показатели можно лично или с помощью профильного специалиста.

Зачем нужно знать вес строительного утиля?

В ходе строительных и ремонтных работ образуется большая масса мусора. Утилизация остатков материала предполагает привлечение предприятия по транспортировке отходов. Информация об объеме мусора необходима для расчета примерного количество специализированного транспорта для вывоза стройматериала и определения стоимости услуг.

Перед началом проведения строительно-монтажных работ составляется смету для закладывания в бюджет суммы затрат на уничтожение отходов. Для оптимизации расчётов массу строительного мусора преобразуют в единицу измерения — кубические метры в тонны. Определение примерных габаритов и тоннажа ликвидируемых материалов осуществляется самостоятельно или путем привлечения специалистов.

Плотность строймусора

Строительный мусор состоит из отходов различного состава. Эти компоненты обладают своей плотностью. Коэффициент учитывается при:

  • выстраивании маршрутов;
  • определении грузоподъемности техники для транспортировки утиля;
  • обозначение количества, типа перемещаемых контейнеров.

Для сыпучих ремонтных отбросов учитывается насыпная компактность, рассчитанная путем деления массы отходов на объем. Имеет значение свободное пространство между элементами сырья. Поэтому показатель насыпной плотности меньше обычной.

Категории отходов обладают разным отношением масштаба к объёму.

Мощность грузового средства ограничена, как и габариты контейнеров — чем более точные подсчеты объёма и массы мусора, тем выше шансы сберечь время и деньги.

Существуют общепринятые показатели плотности для разных типов материала, указанные ниже в таблице.

Сырье

Значение плотности строительного мусора (т/м3)

Бетон

2,4

Остатки кирпича, плитки, отбивки штукатурки

1,8

Дерево

0,6

Строительные отходы:
  • демонтаж;
  • ремонт.

1,2

1,6

0,16

Кирпичный бой

1,9

Песок

1,65

Чугун

0,9

Щебень

2

Обрезки линолеума

1,8

Рубероид

0,6

Расчет веса и уплотнения инженерных металлических конструкций рассчитывается согласно информации, указанной в проектных бумагах.

Коэффициент плотности — главный критерий при составлении плана на услуги транспортировки строительного мусора.

Кубометр мусора

Выясняя массу метра строиматериалов в кубе, следует применить сведения по средним показателям насыщенности. Показатель указывает на массу необходимого объёма конкретного сырья. Усредненное значение для строительного мусора тождественно смешанным остаткам разборки — 1,6 т/м3, ремонта — 0,16.

Показатель веса для кубометра иных групп отходов вычисляется путем соответствующих значений плотности. Если усредненный параметр отсутствует, то для получения умножаются объем и плотность.

Удельный вес отходов

Удельный вес сырья — соотношение массы вещества к объёму. Формат измерения -Н/м3. Физика различает термины «вес» и «масса», разграничивая килограммы и ньютоны. В быту понятиями пренебрегают, и удельный вес строительного мусора измеряют в кг/м3 по формуле: т*9,8 м/с2 /V.

Для выражения примеются иные единицы:

Система

Определение

СГС

дин/см3

СИ

Н/м3

МКСС

кг/м3

Коэффициент перевода ньютонов в другие показатели — 1 Н/м3 = 0,102 кГ/м3 = 0,1 дин/см3.
Независимо от совпадений показателей плотности удельного и объемного веса, нужно помнить о правилах использования единиц измерения.

Как посчитать вес 1 м3 строиматериала?

Для вычисления тоннажа мусора, образовавшегося в течение работы, необходимо определить густоту расположения остатков. Определение параметров доступно путем решения математических примеров или применения усредненных значений.

Утиль, появившийся вследствие строительства или демонтажа, указывают в м3, а при транспортировке – в тоннах. Квалифицированные предприятия по перевозке ТБО осуществляют перевод для определения расходов в ходе предоставления услуг.

Алгоритм действий

В процессе расчёта основных параметров материала можно применить табличную усредненную информацию. Показатели свойств компонентов сырья взаимосвязаны.

В случае отсутствия таких данных необходимо перемножить цифровые характеристики.

Пример

При сносе строительной базы образовалось 3 кубических метра комплектующих материалов и еще по 1,5 — бетона и кирпича. Производим расчет грузоподъемности с переводом единицы измерения в тонну.

  1. Используем табличный знак уплотнения вещества:
    • стройматериал при разборке – 1600 кг/ м3;
    • бетон – 2400 кг/ м3;
    • остатки кирпича — 1800 кг/ м3.
  2. Определение массы:
    • 1600*3=4800 кг = 4,8 т строительного мусора;
    • 2400*1,5=3600 кг = 3,6 т бетона;
    • 1800*1,5=2700 кг = 2,7 т кирпича.

Если образуется один метр кубический сырья, в применении расчетов нет необходимости. Достаточно перевести килограммы в тонны или наоборот.

Расчеты при сносе

Для определения количества строймусора при демонтаже здания необходимо знать уплотненность составных элементов остатков. Для этого используют разработанные ранее таблицы или расчетные сведения. Для определения затрат на транспортировку к полигону для захоронения преобразуют кубические метры в тонны. Учитывается категория утиля и удельный параметр.

Вычисление размера строймусора предполагает соблюдение следующего алгоритма:

  1. Расчет величины здания (в плотном состоянии). Играют роль фундамент, габариты окон, кровля.
  2. Определение размера остатков на транспортировку методом умножения V на норму разрыхления – 2, то есть, увеличение вдвое).
  3. Уборка участка, выяснение действительных габаритов.
  4. Подготовка к вывозу. Привлечение специализированной техники в зависимости от состояния остатков сооружения:
    • использование контейнеров;
    • применение самосвальных установок.

Вычисление количества стройматериала после разборки зданий — сложная и трудоемкая процедура. Рекомендуется привлечение профессионалов.

Заключение

Для расчета веса строймусора допустимо применять математические формулы или информацию из сводных таблиц. Верность определения главных характеристик отходов влияет на точность составления сметы.

othodovnet.com

Вес строительного мусора в 1 м3 — таблица

Выполняя ремонтные работы, человек всегда озадачивается вопросом, куда девать строительный мусор. Зачастую мешками его не вынесешь. Приходиться заказывать грузчиков и машину. Чтобы сэкономить на транспорте, необходимо высчитать, сколько кубов отходов нужно убрать. Поможет правильно определить вес строительного мусора в 1 м3 таблица с показателями для каждого вида материала. С её помощью можно высчитать вес по объёму и наоборот.

Плотность строительных отходов

Мусор мусору рознь. Если взять одинаковый объём бетона и дерева, то вес их будет абсолютно разный. Поэтому, планируя большую уборку, нужно знать удельный вес строительного мусора в 1м3. Естественно, бетон будет значительно тяжелее дерева.

Плотность материалов — очень важный показатель. Именно он отображает удельный вес строительного мусора в 1 м3. Вычислив массу отходов через их плотность, без труда можно определиться с кубатурой автомобилей, которые необходимо заказать. А от этого, естественно, зависит и стоимость оказанной услуги.

Представляем средние показатели, которые соизмеряют вес и объём материалов. Данные представлены в тоннах на 1 м3:

  • обычный бетон – 2,4 т;
  • армированный бетон – 2,5 т;
  • битый кирпич и камень, осколки кафеля и наружной плитки, штукатурный мусор – 1,8 т;
  • деревянные обломки, конструкции с элементами засыпки – 0,6 т;
  • разный сыпучий мусор без содержания деревянных и металлических обломков – 1,2 т.

Все перечисленные данные касаются материалов, которые состоят из крупных обломков или старых конструкций. Если говорить о разобранных и мелких частях, то вес/куб отличается:

  • отходы строительные, смешанные из разных материалов, полученные в результате демонтажа – 1,6 т;
  • мусор строительный после проведения ремонтных работ -0,16 т;
  • асбестовые куски – 0,7 т;
  • кусочки битого кирпича – 1,9 т;
  • керамический мусор – 1,7 т;
  • песок – 1,65 т;
  • отходы от минеральной ваты – 0,2 т;
  • кусочки стальных изделий – 0,8 т;
  • частицы чугунных элементов – 0,9 т;
  • штукатурка – 1,8 т;
  • щебёнка – 2 т;
  • древесные плиты – 0,65 т;
  • деревянные изделия типа плинтуса, рам и прочее – 0,6 т;
  • обрезной линолеумовый материал – 1,8т;
  • рубероидные кусочки – 0,6.
Соотношение веса и объёма

Определить объёмный вес мусора строительного для смет, а также для расчётов на бытовом уровне можно, использовав таблицу, представленную ниже.

ОтходыСпособ сбораОбъёмный вес, кг/м3Вес удельный, кг/т
Мусор из стройматериаловнасыпью12000,83
Мусор бытового плананасыпью5501,82
Обрезные деревянные отходынасыпью4002,86 – 1,82
Лоскуты тканинасыпью3502,86
Опилки древесного происхождениянасыпью2504
Мокрый снегнасыпью8001,25
Слегка влажный снегнасыпью4502,22
Сухой снегнасыпью1208,33
Шлак из котельнойнасыпью7501,33
Щебень из кирпичанасыпью12700,79
Древесные щепкинасыпью2504
Электрические проводанасыпью5002
Битумные отходы, гудрон и асфальтнасыпью13000,77
Стеклянный и фарфоровый бойнасыпью25000,4
Бумагав рулонах5002
Бумагакипа5301,43
Бумагасвязка5501,82
Бумага прессованнаякипа5301. 89
Пустые бутылкинасыпью4002,5
Тряпки, ветошькипа1805,56
Крупные части металла, куски труб6001,67
Отходы из пластмассыбез упаковки5002
Отходы изделий из стекла не листового4003,85 – 2
Картонные отходыкипа7001,43
Картонсвязка4302,33
Металлические обломки из стали, чугуна, меди и латунинасыпью21000,48
Металлические обломки из алюминиянасыпью7001,43
Отходы металлические бытовые негабаритныенасыпью4002,5
Части мелкие автомобильныенасыпью5002
Отходы мебельные разные3003,33

Методы расчета

Перед тем как начать демонтаж какой-то постройки, возникают мысли о том, куда девать мусор. Решение одно — заказать вывоз. Каждый хочет знать заранее, во сколько это обойдётся по финансам. Для этого предварительно рассчитывают, какое количество мусора может получиться с ещё не разобранного строения. Основные этапы:

  1. Определяют габариты постройки. Измерения выполняют начиная от низшей точки фундамента, и заканчивают коньком. Перемножают высоту на ширину и длину. В результате получается объём.
  2. Следующий шаг — определить объём именно предполагаемых отходов. Выполняются вычисления по формуле: объём постройки делят на показатель разрыхления, который по всем нормативным актам варьируется от 2 до 3. По своей сути, число учитывает разброс образовавшегося разрыхления после разборки строения. Более точными расчёты будут при использовании коэффициента от 2 до 2, 65. В объём отходов входят не только конструкция, но и наполняемость помещения. Результат представляет собой объём в плотном теле, то есть в не разобранном виде.
  3. В заключение остаётся только определить вес строительного мусора для утилизации. Выполнить это легко: необходимо умножить полученный объём на коэффициент МОБ. Для каждого вида материала он индивидуален. Все данные представлены в таблице выше.

Необходимое количество техники

Определив вес мусора, переходят к следующему этапу – заказу техники. Если правильно установить, какую машину заказать, можно серьёзно сэкономить, избежав лишних расходов. Нужно учитывать именно объём отходов (а не вес) и тип утилизированных материалов: для лёгкого мусора вполне подойдут контейнеры. К нему относят бруски, дерево любого вида, брёвна.

Тяжёлые отходы требуют закрытых бункеров. Сюда после сортировки пойдут бетонные обломки, битый кирпич, грунт.

При использовании контейнера первоначально определяют, какой ёмкостью он должен обладать, чтобы утилизация прошла максимально выгодно. Производят контейнеры вместимостью 8 м3,20 м3, 27 м3, 30 м3, 32 м3. Остаётся соизмерить объём полученных отходов и выбрать более подходящий вариант.

Аналогичные действия производятся и для вывоза тяжёлых отходов. При заказе самосвалов нужно уточнять объём, который можно поместить на машину за один раз, затем легко подсчитать, сколько ходок необходимо выполнить.

Казалось бы, такой несерьёзный момент, как мусор, требует довольно ответственного подхода. Главным фактором решения проблем с утилизацией отходов является умение правильно определить их объём и вес.

Таблица соответствия между этими двумя величинами придёт на выручку. Также можно воспользоваться онлайн-калькулятором, с помощью которого намного быстрее можно справиться с поставленной задачей.

vtothod.ru

Масса мусора от разборки стен

Наименование работ Единица измерения Строительный мусор, т
Разборка обшивки: неоштукатуренной 100 м2 0,94
Разборка обшивки: оштукатуренной 100 м2 5,73
Разборка каркаса: из бревен 100 м2 2,74
Разборка каркаса: из брусьев 100 м2 2,74
Разборка засыпного утеплителя 100 м2 9,8
Разборка стен бревенчатых: неоштукатуренных 100 м2 19,37
Разборка стен бревенчатых: оштукатуренных 100 м2 22,87
Разборка стен брусчатых: неоштукатуренных 100 м2 10,26
Разборка стен брусчатых: оштукатуренных 100 м2 13,76
Разборка кладки стен из: кирпича 10 м3 20,61
Разборка кладки стен из: кирпича облегченной конструкции 10 м3 15,85
Разборка кладки стен из: бутового камня 10 м3 20,62
Разборка кладки стен из: шлакобетонных камней 10 м3 22,64
Разборка кладки сводов из кирпича 10 м3 18,82

www. smetdlysmet.ru

Масса мусора от разборки проемов

Наименование работ Единица измерения Строительный мусор, т
Демонтаж оконных коробок в каменных стенах с отбивкой штукатурки в откосах 100 шт. 10,66
Демонтаж оконных коробок в каменных стенах с выломкой четвертей в кладке 100 шт. 10,76
Демонтаж оконных коробок в рубленых стенах 100 шт. 2,57
Снятие оконных переплетов неостекленных 100 м2 2,52
Снятие оконных переплетов остекленных 100 м2 3,42
Снятие подоконных досок бетонных и мозаичных 100 м2 13,4
Снятие подоконных досок деревянных в зданиях каменных 100 м2 3,5
Снятие подоконных досок деревянных в зданиях деревянных 100 м2 3,5
Демонтаж дверных коробок в каменных стенах с отбивкой штукатурки в откосах 100 шт. 10,5
Демонтаж дверных коробок в каменных стенах с выломкой четвертей в кладке 100 шт. 10,6
Демонтаж дверных коробок в деревянных стенах рубленных 100 шт. 2,4
Демонтаж дверных коробок в деревянных стенах каркасных и в перегородках 100 м2 1,34
Снятие дверных полотен 100 м2 1,18
Снятие наличников (с одной стороны проемов) 100 м 0,4

www.smetdlysmet.ru

Масса мусора от разборки крыш, кровель

Наименование работ Единица измерения Строительный мусор, т
Разборка обрешетки из брусков с прозорами 100 м2 1,4
Разборка стропил со стойками и подкосами из досок 100 м2 0,9
Разборка стропил со стойками и подкосами из брусьев и бревен 100 м2 1,25
Разборка мауэрлатов 100 м2 0,81
Разборка слуховых окон: прямоугольных двускатных 100 шт. 5,6
Разборка слуховых окон: прямоугольных односкатных 100 шт. 5,6
Разборка слуховых окон: полукруглых и треугольных 100 шт. 4,6
Разборка поясков, сандриков, желобов, отливов, свесов и т.п. 100 м 0,12
Разборка водосточных труб с земли и подмостей 100 м 0,325
Разборка водосточных труб с люлек 100 м 0,325
Разборка парапетных решеток 100 м 0,8
Разборка покрытий кровель из рулонных материалов (1-3 слоя) 100 м2 0,78
Разборка покрытий кровель из листовой стали 100 м2 0,51
Разборка покрытий кровель из черепицы (керамической) 100 м2 11,55
Разборка покрытий кровель из волнистых и полуволнистых асбестоцементных листов 100 м2 1,45
Разборка теплоизоляции на кровле из двух слоев стеклоткани 100 м2 0,1
Разборка теплоизоляции на кровле из ваты минеральной толщиной 100 мм 100 м2 1,04
Разборка теплоизоляции на кровле из плит пенополистерольных толщиной 100 мм 100 м2 0,32

www. smetdlysmet.ru

Масса мусора от разборки (благоустройство)

Наименование работ Единица измерения Строительный мусор, т
Снятие деформированных асфальтобетонных покрытий самоходными холодными фрезами с погрузкой на автосамосвал с шириной фрезерования 500-1000 мм и толщиной слоя до: 30 мм 100 м2 5,94
Снятие деформированных асфальтобетонных покрытий самоходными холодными фрезами с погрузкой на автосамосвал с шириной фрезерования 500-1000 мм и толщиной слоя до: 50 мм 100 м2 9,9
Снятие деформированных асфальтобетонных покрытий самоходными холодными фрезами с погрузкой на автосамосвал с шириной фрезерования 500-1000 мм и толщиной слоя до: 70 мм 100 м2 13,86
Снятие деформированных асфальтобетонных покрытий самоходными холодными фрезами с погрузкой на автосамосвал с шириной фрезерования 500-1000 мм и толщиной слоя до: 90 мм 100 м2 17,82
Снятие деформированных асфальтобетонных покрытий самоходными холодными фрезами с погрузкой на автосамосвал с шириной фрезерования 500-1000 мм и толщиной слоя до: 110 мм 100 м2 21,78
Снятие деформированных асфальтобетонных покрытий самоходными холодными фрезами с погрузкой на автосамосвал с шириной фрезерования 1500-2100 мм толщиной слоя до: 30 мм 100 м2 5,94
Снятие деформированных асфальтобетонных покрытий самоходными холодными фрезами с погрузкой на автосамосвал с шириной фрезерования 1500-2100 мм толщиной слоя до: 50 мм 100 м2 9,9
Снятие деформированных асфальтобетонных покрытий самоходными холодными фрезами с погрузкой на автосамосвал с шириной фрезерования 1500-2100 мм толщиной слоя до: 70 мм 100 м2 13,86
Снятие деформированных асфальтобетонных покрытий самоходными холодными фрезами с погрузкой на автосамосвал с шириной фрезерования 1500-2100 мм толщиной слоя до: 90 мм 100 м2 17,82
Снятие деформированных асфальтобетонных покрытий самоходными холодными фрезами с погрузкой на автосамосвал с шириной фрезерования 1500-2100 мм толщиной слоя до: 110 мм 100 м2 21,78
Снятие деформированных асфальтобетонных покрытий самоходными холодными фрезами с погрузкой на автосамосвал с шириной фрезерования 1500-2100 мм толщиной слоя до: 130 мм 100 м2 25,74
Снятие деформированных асфальтобетонных покрытий самоходными холодными фрезами с погрузкой на автосамосвал с шириной фрезерования 1500-2100 мм толщиной слоя до: 150 мм 100 м2 29,7
Разборка деревянных заборов инвентарных из готовых звеньев 100 м2 0,65
Разборка деревянных заборов штакетных 100 м2 0,47
Разборка деревянных заборов глухих из строганных досок 100 м2 0,65

www. smetdlysmet.ru

Масса мусора от разборки полов

Наименование работ Единица измерения Строительный мусор, т
Разборка оснований покрытия полов кирпичных столбиков под лаги 100 м2 3,62
Разборка оснований покрытия полов лаг из досок и брусков 100 м2 0,7
Разборка оснований покрытия полов простильных полов 100 м2 4,67
Разборка оснований покрытия полов дощатых оснований щитового паркета 100 м2 1,92
Разборка покрытий полов из линолеума и релина 100 м2 0,47
Разборка покрытий полов из плиток поливинилхлоридных 100 м2 1,4
Разборка покрытий полов из керамических плиток 100 м2 5,2
Разборка покрытий полов цементных 100 м2 6,6
Разборка покрытий полов из древесностружечных плит в 1 слой 100 м2 1,25
Разборка покрытий полов из древесностружечных плит в 2 слоя 100 м2 2,5
Разборка покрытий полов из древесноволокнистых плит 100 м2 0,55
Разборка покрытий полов паркетных 100 м2 3,08
Разборка покрытий полов дощатых 100 м2 2,49
Разборка покрытий полов асфальтовых 100 м2 6,15
Разборка плинтусов деревянных и из пластмассовых материалов 100 м 0,11
Разборка плинтусов цементных и из керамической плитки 100 м 0,62

www. smetdlysmet.ru

Затраты на погрузку и вывоз с площадки строительного мусора от разборки конструкций

Ответ на ваш вопрос содержится в положении п. 4.10 «Указаний по применению федеральных единичных расценок на ремонтно-строительные работы» (ФЕРр-2001) МДС 81-38.2004, которые приняты и введены в действие с 9 марта 2004 г. постановлением Госстроя России от 9 марта 2004 г. № 37, где приведено следующее: «В ФЕРр не учтены затраты по погрузке и вывозке строительного мусора и материалов, негодных для дальнейшего применения, получаемых при разборке конструктивных элементов зданий и сооружений и инженерно-технологического оборудования. Эти затраты должны определяться исходя из действующих тарифов на перевозки грузов для строительства, массы мусора в тоннах и расстояний отвозки его от строительной площадки до места свалки с отражением затрат в локальных сметах.
Объемная масса строительного мусора должна приниматься усредненной по следующим нормам:
– при разборке бетонных конструкций – 2400 кг/куб. м;
– при разборке железобетонных конструкций – 2500 кг/куб. м;
– при разборке конструкций из кирпича, камня, отбивке штукатурки и облицовочной плитки – 1800 кг/куб. м;
– при разборке конструкций деревянных и каркасно-засыпных – 600 кг/куб. м;
– при выполнении прочих работ по разборке (кроме работ по разборке металлоконструкций и инженерно-технологического оборудования) – 1200 кг/куб. м.
Примечание:
– объемные массы строительного мусора от разборки строительных конструкций приведены из учета их в плотном теле конструкций;
– масса разбираемых металлоконструкций и инженерно-технологического оборудования принимается по проектным данным».
Приведенные выше объемные массы строительного мусора от разборки конструкций учитываются также и при составлении сметной документации на реконструкцию зданий и сооружений.
Ниже приведено письмо Минрегиона Российской Федерации, где дан ответ в отношении затрат на погрузку и вывоз строительного мусора, полученного на объекте от разборки деталей и конструкций.

Министерство регионального развития РФ
Письмо от 6 ноября 2008 г. № 28510-СМ/08
О затратах на погрузку и вывозку строительного мусора, полученного от разборки, пробивки отверстий и борозд и смены конструкций
Министерством регионального развития Российской Федерации рассмотрено обращение и по поставленным вопросам сообщается следующее.
В соответствии с п. 1.4 раздела 1 «Общих указаний» технической части сборника ГЭСН-2001-46 «Работы при реконструкции зданий и сооружений» в нормах сборника наряду с работами, перечисленными в составах работ, учтены затраты на уборку отходов и мусора, полученных при разборке, и транспортировку их на расстояние до 50 м от реконструируемого объекта.
Учитывая изложенное, нормы сборника не учитывают погрузку и вывозку строительного мусора, полученного от разборки, пробивки отверстий и борозд и смены конструкций за пределы стройки, в связи с чем указанные затраты следует учитывать дополнительно.
Директор
департамента регулирования
градостроительной деятельности
С. Малышев

abk-63.ru

таблица, расчет, плотность на 1 куб метр

Строительство и ремонт зданий, снос старых сооружений довольно затратные мероприятия. После таких работ образуется большое количество строительного мусора, которое необходимо правильно утилизировать.

Как примерно перед началом работ определить массу отходов, расскажем в этой статье.

Для чего нужно и где может пригодиться?

Во время ремонта или строительства объекта образуется большое количество отходов. Чтобы утилизировать ненужные материалы, необходимо воспользоваться услугами компаний по вывозу мусора. Вес отходов поможет рассчитать примерное количество машин, которое нужно для вывоза строительного мусора. А также прикинуть стоимость услуг.

До начала проведения строительно-ремонтных работ составляют смету и закладывают в бюджет определенную сумму расходов на утилизацию отходов.

Для упрощения расчётов, вес строительного мусора переводят из кубических метров в тонны. Посчитать примерный объём и массу утилизируемых материалов можно с помощью специалиста или самостоятельно.

Плотность отходов в 1 кубическом метре

Нужно понимать, что во время ремонта и строительства используются различные виды материалов. Дерево, бетон, кирпичи. Все они имеют разную плотность. Она показывает нам отношение массы тела к его объёму.

При сравнении 1м3 деревянных отходов с 1м3 бетонных изделий, масса второго будет гораздо больше первого. Следовательно, плотность бетонных конструкций больше, чем деревянных.

Показатель плотности — один из основополагающих факторов при составлении примерной сметы на услуги вывоза строительного мусора.

Специальные машины имеют ограниченную грузоподъёмность. И, если в машину поместиться 5 тонн дерева, это не значит, что на ней можно увести 5 тонн бетона.

Ниже указан перечень усредненных показателей плотности различных материалов:

  • бетонные отходы и ж/б конструкции — 2,4 т/м3;
  • остатки камня и кирпичной кладки, кафеля, плитки — 1,8 т/м3;
  • деревянные отходы, в том числе и конструкции из дерева — 0,6 т/м3;
  • иной мусор смешанного типа (кроме инженерно-технологических и металлических конструкций) — 1,2 т/м3.

В списке перечислены плотности материалов в неразобранном состоянии. После непосредственного разделения объекта на составляющие, отходы можно сгруппировать. В таком разобранном состоянии показатели плотности будут иметь немного иные данные.

Примерные значения плотности материалов в разобранном состоянии:

  • смешанный тип отходов при сносе здания — 1,6 т/м3;
  • битый кирпич — 1,9 т/м3;
  • снятое дорожное асфальтовое покрытие — 1,1 т/м3;
  • стальные изделия — 0,8 т/м3;
  • деревянные отходы — 0,6 т/м3.

Знать примерные показатели плотности того или иного материала необходимо для определения массы и объёма строительного мусора.

Таблица
Тип мусораУпаковкаОбъемный вес, тонн/м3Удельный вес, м3/тонн
Пределы колебанийСредняя расчетная величинаПределы колебанийСредняя расчетная величина
Мусор строительныйнавалом1,10 – 1,401,200,91 – 0,710,83
Мусор бытовой и уличныйнавалом0,30 – 0,650,553,33 – 1,541,82
Обрезки деревянныенавалом0,35 – 0,550,402,86 – 1,822,86 – 1,82
Обрезки тканейнавалом0,30 – 0,370,353,33 – 2,702,86
Опилки древесныенавалом0,20 – 0,300,255,00 – 3,334,00
Снег мокрыйнавалом0,70 – 0,920,801,43 – 1,091,25
Снег влажныйнавалом0,40 – 0,550,452,50 – 1,822,22
Снег сухойнавалом0,10 – 0,160,1210,00 – 6,258,33
Шлак котельныйнавалом0,70 – 1,000,751,43 – 1,001,33
Щебень кирпичныйнавалом1,20 – 1,351,270,83 – 0,740,79
Щепа древеснаянавалом0,15 – 0,300,256,68 – 3,334,00
Электрическая арматуранавалом0,37 – 0,630,502,70 – 1,592,00
Асфальт, битум, гудрон дробленыйнавалом1,15 – 1,501,300,87 – 0,670,77
Бой разный, стекло, фаянснавалом2,00 – 2,802,500,50 – 0,360,40
Бумагарулоны0,40 – 0,550,502,50 – 1,822,00
Бумагакипы0,65 – 0,770,701,54 – 1,301,43
Бумагасвязки0,50 – 0,650,552,00 – 1,541,82
Бумага старая пресованная — макулатуракипы0,35 – 0,600,532,86 – 1,671,89
Бутылки пустыенавалом0,35 – 0,420,402,86 – 2,382,50
Ветошькипы0,15 – 0,200,186,68 – 5,005,56
Изделия металлические крупные, части труб0,40 – 0,700,602,50 – 1,431,67
Изделия из пластмассбез упаковки0,40 – 0,650,502,50 – 1,542,00
Изделия стеклянные кроме листового0,26 – 0,500,403,85 – 2,003,85 – 2,00
Картонкипы0,59 – 1,000,701,70 – 1,001,43
Картонсвязки0,42 – 0,450,432,38 – 2,222,33
Лом стальной, чугунный, медный и латунныйнавалом2,00 – 2,502,100,50 – 0,400,48
Лом алюминиевыйнавалом0,60 – 0,750,701,67 – 1,331,43
Лом бытовой негабаритныйнавалом0,30 – 0,450,403,33 – 2,222,50
Машинные части разные мелкиенавалом0,42 – 0,700,502,38 — 1,432,00
Мебель разная0,25 – 0,400,304,00 – 2,503,33

Кстати, для уборки мелкого строительного мусора, очень хорошо подходит специальный пылесос.

Понятия удельного и объемного веса

Часто плотность путают с понятиями удельного и объёмного веса. Удельным весом материала называют отношение веса вещества к занимаемому им объёму. Данная величина измеряется в Н/м3.

Понятия веса и массы с физической точки зрения имеют существенное различие между собой. Однако, на Земле, в бытовом применении весом вещества пренебрегают. Поэтому удельный вес строительного мусора измеряют отношением кг/м3.

Объёмный вес, который ещё носит название габаритного веса, это расчетная величина, отражающая плотность груза. При одинаковом весе предмета, менее плотный займет больший объём пространства, нежели более плотный. Объёмный вес сравнивают с фактическим весом. В документации на вывоз укажут наибольший из этих показателей. Объёмный вес вычисляют по формуле: (ширина*длина*высота)/5000.

Сколько весит 1м3 и как посчитать?

Для определения веса строительного мусора, которая образовалась в ходе работ, необходимо определить плотность материала, входящего в остатки. Определить показатели плотности можно по специальным таблицам или рассчитать по простым математическим формулам.

После определения плотности, узнают удельный вес или массу одного кубического метра. Остатки строительных материалов, образовавшиеся во время строительства или сноса считают в м3. А компании, занимающиеся вывозом строительного мусора, определяют его в тоннах. Для примерного расчета затрат на утилизацию отходов, нужно перевести кубические метры в тонны.

Алгоритм расчета

Для того, чтобы узнать показатели — массу и объём образующихся отходов можно воспользоваться табличными расчетными данными. Для определения веса одного кубического метра вещества нужно воспользоваться показателем средней величины плотности.

Если такие данные не предоставляются, то достаточно будет перемножить объём на плотность. С помощью показателей усредненной объёмной массы, можно вычислить сколько тонн весит тот или иной вид материала.

Пример

Для наглядности посчитаем вес строительного мусора. Например, имеем 5 м3 кирпичной кладки. Используем усредненный показатель плотности 1800кг/м3 для расчета массы. 1800×5=9000 кг=9 тонн.

С помощью средней величины плотности можно определить массу отходов данного объёма не прибегая к расчетам. Например, масса 1 м3 деревянных отходов — 600 кг, поскольку усредненное значение плотности деревянных отходов 0,6т/м3.

Расчет отходов при демонтаже здания

При демонтаже здания количество строительных отходов велико. Но всё-таки предварительное количество строительного мусора можно сосчитать. Для этого воспользуемся следующим алгоритмом действий:

  1. Определяем объём здания. Перемножаем ширину, длину и высоту дома, учитывая при этом крышу и фундамент.
  2. Определить реальный объём строительного мусора можно, умножив объём здания на коэффициент разрыхления. Коэффициент имеет значение — 2,0.
  3. Массу вывозимых отходов рассчитываем умножением объёма здания на плотность типа мусора.

С помощью этого алгоритма, можно найти примерное значение массы вывозимого сырья. Это поможет рассчитать количество контейнеров или машин для транспортировки мусора на переработку.

Если мусор имеет небольшую массу, используют обычные контейнеры, если строительный мусор тяжелый, например обломки кирпича или бетонных плит, используются большегрузные машины и самосвалы.

Полезное видео

Про то, какие виды мусора относятся к строительному, какую технику применяют компании по вывозу этих отходов и что получается после их переработки, смотрите в видео:

Заключение

Для определения веса строительного мусора можно легко использовать простые физические формулы, либо применять данные из сводных таблиц. В любом случае, точность определения массы повлияет на правильность составления бюджета. Если вы не уверены в том, что рассчитали количество образующихся отходов правильно, обратитесь за помощью к квалифицированным специалистам.

ecologia.life

Вес строительного мусора: плотность разных отходов, расчет

Снос и демонтаж зданий приводит к образованию большого количества отходов, которые нужно своевременно вывозить. Чтобы распорядиться временем и транспортом самым выгодным способом, необходимо рассчитать объём и массу груза на вывоз. Можно обратиться за расчетами к специалистам, а можно провести их и самостоятельно.

Плотность строительного мусора

Различные типы отходов имеют и разную плотность (отношение массы к объёму). Так, например, плотность монтажной пены гораздо меньше плотности бетона, то есть из двух контейнеров одинакового объёма, один из которых заполнен бетоном, а другой — пеной, контейнер с бетоном будет тяжелее.

Важно! Грузоподъёмность любого транспортного средства ограничена, как и объём контейнеров, значит, чем выше точность подсчетов веса и объёма вывозимого груза, тем выше вероятность сэкономить время и средства.

Знать плотность мусора необходимо для вычисления его объёма или массы. Эти данные нужны для расчетов логистических схем: какой грузоподъёмности транспортные средства будут использоваться и сколько понадобится машин (или рейсов для одной машины), какого объёма контейнеры будут использоваться.

Для удобства расчетов приняты общие усредненные значения плотности для разных типов конструкций:

  • бетон — 2,4 т/м3;
  • железобетон — 2,5 т/м3;
  • обломки кирпича и камня, кафель, наружная плитка, отходы от снятия штукатурки— 1,8 т/м3;
  • дерево, каркасные конструкции с засыпкой — 600 кг/м3;
  • иной строительный мусор (кроме инженерно-технологических и металлических конструкций) — 1200 кг/м3.

Важно! Расчет массы и плотности инженерно-технологических конструкций и изделий из металла вычисляется в соответствии с указанной в проектной документации информацией.

Приведенные выше данные относятся к строениям «в плотном теле», то есть неразобранным. Фактическая плотность разобранных конструкций будет отличаться (т/м3):

  • смешанные отходы (демонтаж) — 1,6;
  • смешанные отходы (ремонт) — 0,16;
  • куски асбеста — 0,7;
  • битый кирпич — 1,9;
  • керамические изделия — 1,7;
  • песок — 1,65;
  • асфальтовое дорожное покрытие — 1,1;
  • утеплитель (минеральная вата) — 0,2;
  • стальные изделия — 0,8;
  • чугунные изделия — 0,9;
  • штукатурка — 1,8;
  • щебенка — 2;
  • древесно-волокнистая плита, древесно-стружечная плита — 0,65;
  • дерево (оконные и дверные рамы, плинтус, панели) — 0,6;
  • линолеум (обрезки) — 1,8;
  • рубероид — 0,6.

Масса кубометра строительного мусора

Чтобы выяснить массу кубического метра строительного мусора, нужно обратиться к данным по средним значениям плотности, представленным выше. Плотность показывает, какую массу имеет заданный объём нужного материала. Для строительного мусора «в целом» усредненная плотность равна для смешанных отходов от сноса — 1,6 т/м3, а для отходов ремонта — 0,16 т/м3. То есть один кубометр смешанных отходов от сноса будет иметь массу 1,6 т (1600 кг), а от ремонта — 0, 16т (160 кг). Масса кубометра других видов отходов также может быть легко вычислена с помощью соответствующих им значений плотности.

К этим же значениям стоит обратиться, если возникает вопрос «как перевести строительный мусор из кубометров в тонны?». Зная плотность и объём определенного вида отходов, можно рассчитать их массу, умножив плотность на объём.

Удельный вес строительных отходов

Удельным весом называется отношение веса к занимаемому объёму. Удельный вес измеряется в Н/м³ и рассчитывается по формуле масса (кг)*9,8 м/с2 / объём (м2). Для четырех кубических метров отходов общей массой в одну тонну удельный вес будет равен:

1000 кг*9,8м/с2/4м3= 2450 Н/м³

Обратите внимание! В повседневной жизни для нас нет разницы между весом и массой, для нас привычен вопрос «какой у тебя вес?», но при расчетах важно помнить, что вес и масса — разные физические величины. Масса измеряется в килограммах (кг), а вес — в Ньютонах (Н)

Для обозначения удельного веса используются и другие единицы измерения:

  • система СГС — дин/см3;
  • система СИ — Н/м3;
  • система МКСС — кГ/м3.

Чтобы перевести Н/м3 в другие единицы, можно воспользоваться соотношением:
1 Н/м3 = 0,102 кГ/м3 = 0,1 дин/см3.

Важно! Несмотря на то, что значения плотности и удельного веса в некоторых случаях могут совпадать, нужно помнить, что удельный вес измеряется в Н/м3, а плотность — в кг/м3.

Как посчитать строительный мусор разбираемого здания

Предварительно рассчитать количество строительного мусора при сносе можно по следующей методике:

  1. Определить строительный объём здания в «плотном теле», перемножив длину, ширину и высоту дома с учетом фундамента и крыши.
  2. Рассчитать реальный объём отходов на вывоз, умножив строительный объём на коэффициент разрыхления, равный 2,0.
  3. Рассчитать массу вывозимых отходов, умножив объём здания в «плотном теле» на плотность типа мусора.
  4. В зависимости от получившейся массы определить число контейнеров или машин (исходя из их грузоподъёмности), которые понадобятся для вывоза мусора на переработку.

Для вывоза легкого, но объёмного мусора обычно применяются контейнеры, для тяжелого (обломки кирпича и бетона) необходимы большегрузные самосвалы.

О том, как легко можно погрузить строительный мусор в контейнеры и очистить придомовую территорию с помощью небольшого экскаватора, рассказывается в следующем видео.

Расчет количества отходов после сноса зданий — процесс довольно сложный, поэтому логичнее будет препоручить его профессионалам. Но если вы не доверяете компаниям, занимающимся вывозом мусора, всегда можно проверить их расчеты, воспользовавшись данными из этой статьи.

vtorothody.ru


Смотрите также

  • Смета на строительство складского помещения
  • Смета на выставку пример
  • Как составить смету на праздник
  • На техническое обслуживание смета
  • Смета на монтаж памятника
  • Смета фундамента дома
  • Смета гаража 6 на 4 из кирпича
  • Смета на ремонт после затопления квартиры
  • Демонтаж обрешетки расценка в смете
  • Аукцион смета с ндс упрощенная система налогообложения
  • Генподрядные услуги в смете

удельный объем куб. м кирпича при разборке и и масса квадратного метра при демонтаже

Правила расчёта

Прежде чем приступить к расчёту массы кладки из кирпича, следует ознакомиться с некоторыми терминами. Существует удельный и объёмный вес кирпича. Удельный вес определяется соотношением веса к занимаемому объёму и рассчитывается согласно следующей формулы: Y=P*G, где P – это плотность кирпича, а G обозначает постоянную величину равную 9,81. Удельный вес кирпича измеряется в ньютонах на метр кубический и обозначается как Н/м3. Для перевода полученных чисел в систему СИ, их требуется умножить на коэффициент 0,102. Таким образом, при средней массе полнотелых моделей в 4 кг, удельный вес кладки будет варьироваться от 1400 до 1990 кг/м3.

Ещё одним важным параметром является объёмный вес, который, в отличие от удельного, учитывает наличие полостей и пустот. Данную величину используют для определения массы не каждого кирпича в отдельности, а сразу целого кубометра изделий. Именно объёмный вес изделий служит показательным значением и учитывается при расчёте массы кирпичной кладки непосредственно во время строительства.

Зная вес одного кирпича и количество экземпляров в одном кубометре кладки, можно легко вычислить, сколько весит вся кладка. Для этого достаточно оба числа перемножить и к полученному значению прибавить массу цементного раствора. Так, в одном кубометре умещается 513 полнотелых одинарных силикатных изделий стандартного размера 250х120х65 мм, а вес одного кирпича составляет 3,7 кг. Следовательно, один куб кладки будет весить 1898 кг без учёта веса раствора. Полуторные силикаты весят уже около 4,8 кг за одну штуку, а их количество в кубометре кладки достигает 379 штук. Соответственно, кладка такого объёма будет весить 1819 кг также без учёта массы цемента.

Расчёт массы кладки из красного кирпича производится по той же схеме, но с той разницей, что одинарные полнотелые модели весят 3,5 кг, в то время как вес пустотелых достигает 2,3-2,5 кг. Значит, один куб керамической кладки будет весить от 1690 до 1847 кг без учёта цементного раствора. Однако следует отметить, что данные расчёты подходят лишь для изделий стандартного размера 250х120х65 мм. Так, узкие пустотелые модели шириной не 120, а 85 мм будут весить всего 1,7 кг, тогда как вес габаритных экземпляров 250х120х88 мм будет достигать 3,1 кг.

Однако данные расчёты являются лишь примерными. Для определения веса конструкции с точностью до килограмма, следует учитывать ряд сугубо индивидуальных для каждого случая факторов. К ним относятся условия складирования кирпича и коэффициент его водопоглощения, марка цемента, консистенция раствора и общий вес армирующих элементов.

О том, как произвести расчет кирпичной кладки, смотрите в следующем видео.

Табличные значения веса кладки

Для удобства изучения удельной массы одного кубического метра кладки можно воспользоваться данными из приведенной ниже таблицы:

Название материалаЗначение веса, т
Полнотелый керамический кирпич:
одинарный1.693 – 1.847
полуторный1.515 – 1.630
двойной1.597 – 1.742
Керамический пустотелый:
одинарный1.180 – 1.283
полуторный1.137 – 1.250
двойной0.970 – 1.210
Пустотелый из керамики для облицовочных работ:
одинарный0.675 – 0.820
полуторный1. 023 – 1.630
Кирпич силикатный полнотелый:
одинарный1.900
полуторный1.592 – 1.895
Силикатный камень пустотелый:
одинарный1.640
полуторный1.400
двойной1.305
Силикатный пустотелый кирпич для облицовки стен:
одинарный1.400 – 1.590
двойной1.210 – 1.405

Расчеты удельного веса

Чтобы провести необходимые расчеты, для начала, неплохо было бы определиться что же значит само понятие. Итак, удельным весом называют количественное соотношение веса искомого материала к его объему. Данные расчеты проводятся по следующей формуле: y=p*g, где y – удельный вес, p — плотность, g – ускорение свободного падения, которое в обычных случаях является константой и равняется 9,81 м/с*с. Результат принято измерять в Ньютонах, которые делятся на кубический метр. Для последующего перевода в систему СИ, результат умножают на 0,102. Удельный вес рубероида составляет от 1,6 до 1,9 г/см3.

Плотность любого вещества или материала называют значение массы в килограммах, помещаемое в кубическом метре. Сам по себе этот параметр является неоднозначной величиной, которая зависит от множества факторов, таких, например, как температура. Плотность рубероида составляет 600 кг/м3.

Вес 1 кирпича красного полнотелого.

Стандартным вариантом является красный кирпич с размерами 250х120х65 мм и весом 4,3 кг. Масса крупноформатного стенового блока может достигать 24 кг, в зависимости от размеров кирпича — высоты, длины и ширины.

Продукт можно разделит на типы:

  • По материалу кирпичи делятся два вида: керамический (красный) и силикатный.
  • По назначению кирпич разделяют на рабочий, облицовочный (лицевой), клинкерный, огнеупорный (шамотный).
  • По размеру бывают: одинарные, полуторные и двойные.
  • По форме: полнотелый или пустотелый (щелевой).

Расчетная таблица веса 1 кирпича всех типов.

В таблице маси которая представлена ниже можно узнать вес строительного кирпича как по штучно так и по м3, по стандартам ГОСТа.

Керамический кирпич ГОСТ 530-2007
РазмерВес 1 кирпича, кг.Вес кирпича на поддоне, кг. (Кол-во штук на поддоне)*Вес куба кирпича, кг. (Кол-во штук в кубе)
Рабочий полнотелый
одинарный3,3 — 3,6660-1440 (200-400)1693-1847 (513)
полуторный4 — 4,3800-860 (200)1515-1630 (379)
двойной6,6 — 7,21320-1440 (200)1597-1742 (242)
Рабочий пустотелый
одинарный2,3 — 2,5810-1110 (352-444)1180-1283 (513)
полуторный3 — 3,3865-1148 (288-348)1137-1250 (379)
двойной4,6 — 5810-1120 (176-224)970-1210 (242)
Облицовочный (лицевой) пустотелый
одинарный1,32 — 1,6634-662 (480)675-820 (513)
полуторный2,7 — 3,2950-1125 (352)1023-1630 (379)
Силикатный кирпич ГОСТ 379-95
РазмерВес одного кирпича, кг.Вес кирпича на поддоне, кг. (Кол-во штук на поддоне)*Вес куба кирпича, кг. (Кол-во штук в кубе)
Рабочий полнотелый
одинарный3,7740-1410 (200-380)1900 (513)
полуторный4,2 — 5840-1400 (200-280)1592-1895 (379)
Рабочий пустотелый
одинарный3,2810-1110 (200-380)1640 (513)
полуторный3,7865-1148 (200-280)1400 (379)
двойной5,4810-1120 (200)1305 (242)
Облицовочный (лицевой) пустотелый
полуторный3,7 — 4,2740-1175 (200-280)1400-1590 (379)
двойной5 — 5,81000-1160 (200)1210-1405 (242)
Огнеупорный (шамотный) полнотелый кирпич ГОСТ 390-96
РазмерВес 1-го кирпича, кг.Вес кирпича на поддоне, кг. (Кол-во штук на поддоне)*Вес куба кирпича, кг. (Кол-во штук в кубе)
одинарный3,5 — 41350-1600 (385-400)1745-2050 (513)

В выше представленой таблице можно узнать вес м3 кирпича, так же и поштучною массу. Все данные взяты из ГОСТа.

Основное сырье для красного, керамического кирпича — глина. Сформованный блок подвергается обжигу в специальных печах с температурным режимом около 1000 градусов, причем колебания могут составлять 100 градусов минус или плюс. Белый, силикатный кирпич изготавливается из песка, негашеной извести, воды. Технология включает уплотнение материала с помощью температуры и давления во влажном режиме. Пустотелый весит около 3,2 кг, а для полнотелого этот показатель — 3,7. В результате 1 куб кладки разными видами блоков будет состоять из неодинакового числа единиц. Соответственно вес одного типа стены будет отличаться от другого.

Нормативные данные

Инженеры-проектировщики в своей работе руководствуются специальными таблицами с усредненными показателями массы 1 кубометра кирпичной кладки. На их основе профессионал сделает расчеты эксплуатационных характеристик фундамента, цоколей, нижних ярусов. Сокращенная таблица показывает, как вес красного кирпича зависит от его разновидностей:

Вид по размеруОдинарныйПолуторныйДвойной
Наличие пустотПолнотелыйПустотелыйПолнотелыйПустотелыйПолнотелыйПустотелый
Вес кирпича на 1 куб (кг)1693—18471180—12831515—16301137—12501597—1742970—1210
Количество штук в кубе513513379379242242

Мусор строительный вес 1 м3

Нужно понимать, что разные виды отходов имеют свою плотность. Например, плотность деревянного мусора будет на много ниже нежели бетонного. Скажем, если взять два мусорных контейнера, набить их, то контейнер с бетоном будет тяжелее

Знать плотность строительного мусора очень важно, ведь именно оно даст знать, сколько понадобиться заказывать машин для вывоза, а так же и стоимость проделанных работ

Ниже будет проведены усредненные значение плотности мусора в м3:

  • бетон — 2,4 т/м3;
  • железобетон — 2,5 т/м3;
  • обломки кирпича и камня, кафель, наружная плитка, отходы от снятия штукатурки— 1,8 т/м3;
  • дерево, каркасные конструкции с засыпкой — 600 кг/м3;
  • иной строительный мусор (кроме инженерно-технологических и металлических конструкций) — 1200 кг/м3.

Приведенные выше данные относятся к строениям «в плотном теле», то есть неразобранным. Фактическая плотность разобранных конструкций будет отличаться (т/м3):

  • смешанные отходы (демонтаж) — 1,6;
  • смешанные отходы (ремонт) — 0,16;
  • куски асбеста — 0,7;
  • битый кирпич — 1,9;
  • керамические изделия — 1,7;
  • песок — 1,65;
  • асфальтовое дорожное покрытие — 1,1;
  • утеплитель (минеральная вата) — 0,2;
  • стальные изделия — 0,8;
  • чугунные изделия — 0,9;
  • штукатурка — 1,8;
  • щебенка — 2;
  • древесно-волокнистая плита, древесно-стружечная плита — 0,65;
  • дерево (оконные и дверные рамы, плинтус, панели) — 0,6;
  • линолеум (обрезки) — 1,8;
  • рубероид — 0,6.

Вес строительного мусора в 1 м3 таблица

Ниже приведены данные об объемном а также удельном весе строительных отходов.

Тип мусораУпаковкаОбъемный вес, тонн/м3Удельный вес, м3/тонн
Пределы колебанийСредняя расчетная величинаПределы колебанийСредняя расчетная величина
Мусор строительныйнавалом1,10 – 1,401,200,91 – 0,710,83
Мусор бытовой и уличныйнавалом0,30 – 0,650,553,33 – 1,541,82
Обрезки деревянныенавалом0,35 – 0,550,402,86 – 1,822,86 – 1,82
Обрезки тканейнавалом0,30 – 0,370,353,33 – 2,702,86
Опилки древесныенавалом0,20 – 0,300,255,00 – 3,334,00
Снег мокрыйнавалом0,70 – 0,920,801,43 – 1,091,25
Снег влажныйнавалом0,40 – 0,550,452,50 – 1,822,22
Снег сухойнавалом0,10 – 0,160,1210,00 – 6,258,33
Шлак котельныйнавалом0,70 – 1,000,751,43 – 1,001,33
Щебень кирпичныйнавалом1,20 – 1,351,270,83 – 0,740,79
Щепа древеснаянавалом0,15 – 0,300,256,68 – 3,334,00
Электрическая арматуранавалом0,37 – 0,630,502,70 – 1,592,00
Асфальт, битум, гудрон дробленыйнавалом1,15 – 1,501,300,87 – 0,670,77
Бой разный, стекло, фаянснавалом2,00 – 2,802,500,50 – 0,360,40
Бумагарулоны0,40 – 0,550,502,50 – 1,822,00
Бумагакипы0,65 – 0,770,701,54 – 1,301,43
Бумагасвязки0,50 – 0,650,552,00 – 1,541,82
Бумага старая пресованная — макулатуракипы0,35 – 0,600,532,86 – 1,671,89
Бутылки пустыенавалом0,35 – 0,420,402,86 – 2,382,50
Ветошькипы0,15 – 0,200,186,68 – 5,005,56
Изделия металлические крупные, части труб0,40 – 0,700,602,50 – 1,431,67
Изделия из пластмассбез упаковки0,40 – 0,650,502,50 – 1,542,00
Изделия стеклянные кроме листового0,26 – 0,500,403,85 – 2,003,85 – 2,00
Картонкипы0,59 – 1,000,701,70 – 1,001,43
Картонсвязки0,42 – 0,450,432,38 – 2,222,33
Лом стальной, чугунный, медный и латунныйнавалом2,00 – 2,502,100,50 – 0,400,48
Лом алюминиевыйнавалом0,60 – 0,750,701,67 – 1,331,43
Лом бытовой негабаритныйнавалом0,30 – 0,450,403,33 – 2,222,50
Машинные части разные мелкиенавалом0,42 – 0,700,502,38 — 1,432,00
Мебель разная0,25 – 0,400,304,00 – 2,503,33

Имея под рукой выше изложенную таблицу веса мусора, можно без проблем перевести кубы (м3) в тонны. Таким образом сэкономить значительную часть денег, которые бы в итоге отдали за работу которую и сами в состоянии сделать.

Почему нужен расчет для вывоза строительного мусора?


Расчет необходим для подбора соответствующего контейнера для вывоза строительного мусора. Во время ремонтных и строительных работ, сноса стен и других подобных работ образуется много отходов, которые необходимо утилизировать в соответствии с требованиями действующего законодательства. Их нарушение влечет материальную и административную ответственность. А если действия собственника мусора нанесли вред жизни и здоровью граждан, он будет привлечен к уголовной ответственности.

Как это сделать? Можно обычными грузовыми автомобилями. Но тогда есть риск, что мусор выпадет по дороге, и в этом случае владелец снова может привлекаться к ответственности.

Поэтому лучше сразу арендовать контейнер для строительных отходов. Но они разные, различаются не только объемом, но и стоимостью аренды. Чтобы предупредить неоправданные финансовые потери и не заказать чрезмерно большой контейнер, необходимо рассчитать объем мусора, чтобы узнать, контейнера какого размера заказать.

Мусор, возникающий в результате строительных работ, нельзя выбросить в обычные мусорные контейнеры. На виновное лицо наложат строгие санкции и штрафы за незаконную утилизацию этого вида отходов. Заказ контейнера для строительного мусора — лучший выход, как удалить с места работ большое количество нежелательного мусора после строительства, реконструкции или сноса.

Для пользователей сайта нами был собран (и постоянно пополняется) перечень организаций в крупных (и не только) городах России, которые сдают в аренду контейнеры для вывоза строительного мусора:

МоскваСанкт-Петербург Астрахань Барнаул Владивосток Волгоград Воронеж Екатеринбург Ижевск Иркутск

Казань Калининград Кемерово Киров Краснодар Красноярск Липецк Махачкала Набережные Челны Нижний Новгород

Новокузнецк Новосибирск Омск Оренбург Пенза Пермь Ростов-на-Дону Рязань Самара Саратов

Тольятти Томск Тула Тюмень Ульяновск Уфа Хабаровск Чебоксары Челябинск Ярославль

Почему нужно менять рубероид

В настоящее время можно часто увидеть процесс удаления старого рубероида с плоских крыш. Делается это по нескольким причинам.

  1. Физическое старение материала. Рубероид самый дешевый и самый некачественный рулонный кровельный материал, который изготавливается из битума и картона. Битум очень негативно реагирует на ультрафиолетовые лучи, под их воздействием значительно ослабляются межмолекулярные связи, теряется пластичность, появляются микротрещины, со времени превращающиеся в большие трещины, сквозь которые уже может попадать вода. Картон легко рвется, не растягивается, боится воздействия влаги. Такие кровли быстро начинают давать протечки и требуют ремонта.

  2. Большое количество слоев рубероида на крыше. Многие строители не желают демонтировать старый рубероид и устанавливают новое покрытие поверх прохудившегося. Делается это не для того, чтобы улучшить качество кровли и увеличить ее герметичность, а для уменьшения объема физического труда. Как следствие – каждый последующий слой имеет характеристики хуже, чем первый. Он быстрее дает протечки, частота текущих ремонтов возрастает. Чем больше слоев покрытия – тем больше общая масса кровельных материалов на крыше, в некоторых случаях незапланированная нагрузка может достигать критических значений.

  3. Капитальный ремонт кровли. Это относится и к тем случаям, когда ремонт проводится с целью увеличения этажности или перепрофилирования использования чердачных помещений. Многие владельцы строений имеют желание повысить их комфортность, увеличить полезную площадь, улучшить внешний вид и т. д. Такие работы следует проводить только после удаления старых покрытий. При этом в обязательном порядке предварительно разрабатывается проект, в котором прописаны все работы, в том числе и вывоз мусора.

Расчет веса строительного мусора в 1м³


Вес мусора определяется исходя из его массы и плотности. Итак, оценка объема мусора имеет большое значение при планировании строительных работах – размер и емкость контейнера для отходов будут зависеть от этих расчетов. Объем определяется по аналогии с расчетами, сколько материала (например, щебня или бетона) необходимо заказать для выполнения конкретных работ (например, потолка).

Алгоритм действий следующий:

  1. Определяется вид материала и его плотность;
  2. Подсчитывается, исходя из принятых норм, ожидаемая масса строительного мусора;
  3. По формуле, известной из школьного курса физики, объем (V) равен масса материала (m), деленная на его плотность (p).

Значение плотности можно взять из физических таблиц, они доступны онлайн. Вот некоторые данные, выраженные в т/м3:

  • смешанные отходы (демонтаж) — 1,6;
  • смешанные отходы (ремонт) — 0,16;
  • керамические изделия — 1,7;
  • куски асбеста — 0,7;
  • песок — 1,65;
  • битый кирпич — 1,9;
  • щебенка — 2;
  • дерево (оконные рамы, плинтус и т. п.) — 0,6;
  • линолеум (обрезки) — 1,8.

Масса и удельный вес строительных отходов инженерно-технологических конструкций и металлических изделий определяется, исходя из сведений, которые указаны в проектной документации.

Эксперты, занимающиеся сносом стен, используют разные методы расчета. Несмотря на приведенные выше данные, они учитывают, что средний вес строительного мусора в 1 м3, если это кирпичный мусор, составляет от 1,5 до 2 т. Чаще всего он смешанный с преобладанием какого-либо отдельного элемента.

Такие определения, как удельный вес и плотность различаются в физике, но при определении строительного мусора между ними различий не делают. Еще один их синоним, которые нередко употребляют, – объемный вес строительного мусора

Поэтому вес отходов будет варьироваться в зависимости от материалов, используемых для строительства. Например, одинаковые по объему стены из газобетонных блоков или пустотелых блоков будут весить меньше, чем кирпичные. При расчете массы мусора стоит учитывать множество факторов, наиболее важным из которых будет тип используемых материалов.

Что такое поддон?

Поддон (палета) — специфическое приспособление, предназначенное для транспортировки керамических материалов, в частности, кирпичных изделий. Оно позволяет безопасно доставить кирпичные блоки в любую точку с минимальными рисками повредить или испортить их в дороге. Палеты являют собой специальный щит, сбитый из отдельных досок. Они бывают:

  • В зависимости от используемых материалов:
    • деревянные;
    • металлические;
    • деревометаллические.
  • Исходя из вида крепления:
    • на опорах;
    • на крюках.

При помощи поддона осуществляется не только перевозка кирпичных изделий, а также его хранение и погрузка. Кроме того, палета исполняет роль упаковки (своеобразная пачка), а ее стоимость оплачивается заказчиком строительных материалов отдельно. Соответственно, чем дороже материалы из которых изготовлена тара, тем выше ее цена. Наибольшей популярностью пользуются деревянные изделия, так как они самые дешевые и в отличие от деревометалических, могут перевозиться всеми основными видами транспорта: водными, железнодорожными и автомобильными.

Несмотря на неказистый внешний вид поддона, он должен изготавливаться с соблюдением определенных нормативов, регулируемых ГОСТом. Обязательно должны быть соблюдены следующие правила:

  • полное техническое оснащение производственной линии;
  • надлежащий контроль за изготовлением;
  • соблюдение всех необходимых технических норм и параметров;
  • проверка качества готового изделия;
  • ознакомление покупателей или лиц, которые будут его использовать, с правилами эксплуатации.

Плотность строительного мусора

Спектр применяемых в строительном деле материалов очень широк. Соответственно, и видов отходов образуется великое множество. Каждый из них имеет свои показатели плотности, сыпучести, принадлежат к определенному классу опасности, обладает рядом иных свойств

 Важной характеристикой, учитываемой при работе с отходами, является их плотность

В области физики плотностью называют отношение массы тела к занимаемому им объему.

ρ  = m/V, кг/куб. м.

Но в строительстве чаще встречается термин – насыпная плотность, которая рассчитывается с учетом пустот, остающихся между частицами вещества (материала), а в данном случае – отхода. Например, если сравнить плотность гранита и гранитного щебня, значения будут различаться почти в 2 раза. Средняя плотность гранита -2,6 т/куб. м. Для щебня из этого материала насыпная плотность -1,4 т/куб. м.

Величины плотности, приводимые в различных справочниках, могут варьировать. Как правило, при выполнении расчетов ориентируются на усредненную плотность материалов и строительных отходов.

Например, в Методических рекомендациях по оценке объемов образования отходов производства и потребления, подготовленных в 2003 году ГУ НИЦПУРО, приводятся такие данные:

  • гравий — 1500-1800 кг/куб. м.;
  • отходы стеклопластика — 800-900 кг/куб. м.;
  • песок строительный мелкой фракции — 1250-1650 кг/куб. м.

Данные по плотности отходов используются в методиках расчета образования отходов, применяемых при выполнении расчетов экологических платежей, составлении статистической отчетности и т. д.:

  • отходы бетона -2,4 т/куб. м.;
  • отходы железобетона -2,5 т/куб. м.;
  • древесные отходы – 0,60 т/куб. м;
  • кирпич 1,2-1,4 т/куб. м.

Эти данные основаны на расчетах «плотного тела» материалов. Допустим, если демонтируется монолитная колонна из бетона. На практике приходится сталкиваться с понятием «насыпная плотность» для смешанного состава отходов, значения которых будут существенно ниже:

  • бой кирпича 1000 т/куб. м.;
  • бой бетонных изделий – 1000 т/куб. м.;
  • отходы сучьев, ветвей – 0,148 т/куб. м.

Плотность строймусора

Строительный мусор состоит из отходов различного состава. Эти компоненты обладают своей плотностью. Коэффициент учитывается при:

Для сыпучих ремонтных отбросов учитывается насыпная компактность, рассчитанная путем деления массы отходов на объем. Имеет значение свободное пространство между элементами сырья. Поэтому показатель насыпной плотности меньше обычной.

Мощность грузового средства ограничена, как и габариты контейнеров — чем более точные подсчеты объёма и массы мусора, тем выше шансы сберечь время и деньги.

Существуют общепринятые показатели плотности для разных типов материала, указанные ниже в таблице.

Как рассчитать вес 1 метра кубического кирпичной кладки?

В эту цифру включается ведь не только масса самого камня, но и связующего раствора или клея. Для устройства стен используются различные виды камня – полнотелый, пустотелый, силикатный, автоклавный. Размеры его тоже различны – одинарный, полуторный, и.т.д.

Вес цементного раствора

Разумеется, расход его зависит от множества параметров – размеров материала, ширины швов и т.д. Чем крупнее штучный материал, тем, соответственно, меньше понадобится кладочного раствора, и наоборот. При широких швах расход повышается. Также на массу раствора влияет марка цемента и его количество в готовой смеси. В среднем на 1 куб кладки расходуется около 0,3 м3 раствора, что составляет примерно 500 кг.

Масса кирпича в 1м3 готовой конструкции

Соответственно, оставшиеся 0,7 м3 остаются на долю кладочных материалов, т. е. кирпича. Вес обычного полнотелого керамического кирпича размерами 250х120х65 см – около 4 кг. Объем его равен 0,0019 м3, соответственно не сложно сосчитать, что в 0,7 м3 возведенной конструкции оказывается примерно 369 штук кирпичей. Если каждый из них весит примерно 4 кг, мы можем выяснить, что масса всех, находящихся в одном кубометре готового изделия, составляет 1476 кг. Сложив массу кирпича и кладочного раствора, мы получаем результат:1 м3 готовой кирпичной кладки весит приблизительно 1976 кг.

Через поис набирите слово Мусор…там уже темы были.. МДС 81-38.2004 4.10. В ФЕРр не учтены затраты по погрузке и вывозке строительного мусора и материалов негодных для дальнейшего применения, получаемых при разборке конструктивных элементов зданий и сооружений и инженерно-технологического оборудования. Эти затраты должны определяться, исходя из действующих тарифов на перевозки грузов для строительства, массы мусора в тоннах и расстояний отвозки его от строительной площадки до места свалки с отражением затрат в локальных сметах.

Объемная масса строительного мусора должна приниматься усредненной по следующим нормам:

— при разборке бетонных конструкций — 2400 кг/м;

— при разборке железобетонных конструкций — 2500 кг/м;

— при разборке конструкций из кирпича, камня, отбивке штукатурки и облицовочной плитки — 1800 кг/м;

— при разборке конструкций деревянных и каркасно-засыпных — 600 кг/м;

— при выполнении прочих работ по разборке (кроме работ по разборке металлоконструкций и инженерно-технологического оборудования) — 1200 кг/м. Примечание:

— объемные массы строительного мусора от разборки строительных конструкций приведены из учета их в плотном теле конструкций;

— масса разбираемых металлоконструкций и инженерно-технологического оборудования принимается по проектным данным.

4.11. В ФЕРр учтены затраты по вертикальному и горизонтальному внутрипостроечному перемещению материалов от приобъектного склада к месту укладки в дело, включая разгрузку на приобъектном складе, а также затраты по горизонтальному и вертикальному (опусканию через окно в лотках) перемещению мусора и материалов от разборки в зданиях и сооружениях (на расстояние до 80 м) до места их складирования в пределах строительной площадки объекта на расстояние до 50 м от зданий и сооружений.

Вертикальный транспорт материалов, изделий и конструкций, а также мусора, полученного при разборке и ремонте конструкций учтен для зданий высотой до 15 м.

——————————————————————————— А формула такая из Физики помню..Масса= Объём м3 * плотность.кг/м3

Размеры силикатного и керамического кирпича

На рынок сегодня поставляются самые разные виды подобного материала. Зависит объемный вес кирпичной кладки от двух основных характеристик:

  • размеров;
  • конфигурации.

Размеры кирпича регулируют ГОСТ 530—2012 (для керамического) и ГОСТ 530—2012 (для силикатного). Большинство предприятий, специализирующихся на выпуске такого строительного материала, в нашей стране нормативов, предусмотренных этими документами, придерживаются. Иными словами, в плане геометрии в России сегодня продаются достаточно качественные кирпичи. Необходимым параметрам они в большинстве случаев вполне соответствуют.

Технология укладки

Исходя из способа укладки камней получается разный рисунок, поэтому кладки могут быть простыми или декоративными:

  • Хаотичная – камни укладывают без определенного порядка – вперемешку тычковые с ложковыми;
  • Английская перевязка – один ряд тычковый, второй ряд ложковый;
  • Американская – через каждые 5-7 рядов ложковых кирпичей укладывается 1 ряд тычковых;
  • Фламандская – в самом ряду поочередно укладываются тычковый кирпич, потом ложковый, со смещением вертикальных швов.

Используется множество других декоративных кладок – это цепные, крестообразные, готические, голландские. Принципиального влияния на крепость стены получаемый рисунок не оказывает. А вот в ряду кирпичи укладывают двумя основными способами:

  1. Вприсык – раствор нагребают самим кирпичом, двигая его к раннее уложенному.
  2. Вприжим – раствор подгребают к ранее уложенному камню мастерком, подвигают вплотную следующий кирпич и вытягивают мастерок, и прижимают кирпич. После этого рукоятью мастерка кирпич подбивается вплотную к предыдущему.

Технология на итоговую сумму никак не влияет, это сугубо личное дело каменщика.

Сколько весит 1 м3 кирпича?

Кубический метр определяется согласно данным фирмы-изготовителя, учитывая разрешенный коридор колебания величин. Качественные характеристики сырья и условия обработки в каждой партии имеют неизбежные разрешенные отклонения, называемые допуском. Поэтому кирпичная кладка одной стены в весе несколько отличится от другой.

Толщина, плотность, число швов связующего, цементного раствора дополняют общее значение. Он расположен в пределах 1,7—1,9 тонн для обычных красных блоков, а удельный вес — 1500—1700 кг/м3. При использовании пустотелых изделий кладочное вещество заполнит пустоты и его расход увеличится. В среднем объемный расчет раствора и кирпича составит 1:4. Укрепление стен, кирпичных перегородок с помощью армирования также отразятся на параметре веса.

Сколько кубов в килограмме мусора? Коэффициент разрыхления при демонтаже бетона Калькулятор расчета строительного мусора от сноса здания

Организации должны перерабатывать бытовые отходы. Для этого компании используют числительные измерения. Коммунальные предприятия ведут исчисления в виде объема отходов. Заводы в качестве измерительной величины используют тонны. Для нахождения компромисса организации приходят к одной общей величине, под названием ТБО.

Расчеты ТБО

При подсчете плотности одной ТБО желательно применить процедуру перевода количества кубических метров в тонне. Распространенная величина на всей земной поверхности ТБО составляет 200 кг/куб. м. Допустимы и существенные отклонения числа – все зависит от деятельности предприятия. У каждого есть свой способ исчисления. Для сотрудников соответствующих органов не имеет значения то, как вы считали. Предприятия заполняют специальный журнал. При окончательном расчете плотности происходит заключительный подсчет, а затем вся плотность переводится в м3.

Важно! В одном кубе мусора по плотности содержится примерно 0,15 – 0,65 тонн. Одна тонна мусора содержит в себе от 6,25 до 1,56 кубов.

Правильность исчисления крайне важна. Для недопущения ошибок существуют специальные онлайн-переводчики и калькуляторы, осуществляющие счет самостоятельно (нужно только вбить данные). Если не уверены в достоверности сведений величины cube, сделайте пересчет нормы.

Теоретически процесс исчисляется простой формулой

V = m / p ,

в которой:

  • p – плотность
  • v – объем
  • m – масса.

Перевод ТБО м3 в тонны

Многие задаются вопросом: как перевести кубические метры в тонны ТБО? Чтобы перевести и рассчитать сведения, пригодятся весы и калькулятор. Для правильного подсчета следует привести следующий пример: организация изготавливает 15 метров кубических шин. Исходя из того, сколько составляет плотность резины – скажем, 1000 кг/м3 (это пример, для точной информации обратитесь к официальным данным), переводить нужно следующим путем. Известные сведения умножаются друг на друга. Процедура несложная. Точного исчисления добиться невозможно. Это объясняется сортировкой отходов, поскольку далеко не везде применяется метод сбора отхода. Любое территориальное образование вправе создать личную таблицу объема переработанных материалов.

Перевоз и транспортировка отходов в контейнерах требуют ответственного подхода. Правильный подсчет кубометров, нормативов твердых величин позволит не только избежать просчеты, но и будет способствовать меньшему загрязнению окружающей среды. Желательно обращаться к официальным источникам либо к соответствующей литературе. Вычисляя коэффициент самостоятельно, слишком просто допустить просчеты. Предприятие потеряет на этом существенную прибыль. К завершению стоит сказать, что возможен перевод веса материала в объем при наличии измерительной величины плотности. Для этого нужно узнать составляющую тела (из какого материала изготовлена), узнать плотность этого вещества. В дальнейшем производится по формуле:

V=P/(g*p).

В одном кубе мусора (в 1 м3 мусора) 160 — 640 килограмм (кг).

В одном килограмме мусора 0,00625 — 0,00156 кубов.

Для перевода килограмм (кг) в кубы и обратно воспользуйтесь .

Как производится расчет:

Расчет производится по простой физической формуле Масса = Плотность * Объем.

Плотность мусора зависит от типа мусора и составляет от 160 до 640 кг/м3.

Следовательно:

1) Если необходимо определить массу мусора, то умножьте плотность мусора на его объем.

2) Если необходимо определить объем мусора, то разделите массу мусора на его плотность.

Теория:

Теоретические и практические понятия о переводе одной единицы измерения в другую основываются на многовековом опыте научных исследований человечества в прикладных областях знаний.

Масса — это характеристика тела, являющаяся мерой гравитационного взаимодействия с другими телами.

Объем — это величина пространства, занимаемого телом или веществом.

Плотность — это физическая величина, определяемая как отношение массы тела к занимаемому этим телом объёму.

Практика:

На этой странице представлен самый простой ответ на вопрос сколько килограмм (кг) в кубе (м3) мусора и наоборот. Один куб мусора равен 160 — 640 килограмм (кг). Один килограмм мусора равен 0,00625 — 0,00156 кубов.

Выполняя ремонтные работы, человек всегда озадачивается вопросом, куда девать строительный мусор. Зачастую мешками его не вынесешь. Приходиться заказывать грузчиков и машину. Чтобы сэкономить на транспорте, необходимо высчитать, сколько кубов отходов нужно убрать. Поможет правильно определить вес строительного мусора в 1 м3 таблица с показателями для каждого вида материала. С её помощью можно высчитать вес по объёму и наоборот.

Плотность строительных отходов

Мусор мусору рознь. Если взять одинаковый объём бетона и дерева, то вес их будет абсолютно разный. Поэтому, планируя большую уборку, нужно знать удельный вес строительного мусора в 1м3. Естественно, бетон будет значительно тяжелее дерева.

Плотность материалов — очень важный показатель. Именно он отображает удельный вес строительного мусора в 1 м3. Вычислив массу отходов через их плотность, без труда можно определиться с кубатурой автомобилей, которые необходимо заказать. А от этого, естественно, зависит и стоимость оказанной услуги.

Представляем средние показатели, которые соизмеряют вес и объём материалов. Данные представлены в тоннах на 1 м 3:

Все перечисленные данные касаются материалов, которые состоят из крупных обломков или старых конструкций. Если говорить о разобранных и мелких частях, то вес/куб отличается:

Соотношение веса и объёма

Определить объёмный вес мусора строительного для смет, а также для расчётов на бытовом уровне можно, использовав таблицу, представленную ниже.

Отходы Способ сбора Объёмный вес, кг/м 3 Вес удельный, кг/т
Мусор из стройматериаловнасыпью12000,83
Мусор бытового плананасыпью5501,82
Обрезные деревянные отходынасыпью4002,86 – 1,82
Лоскуты тканинасыпью3502,86
Опилки древесного происхождениянасыпью2504
Мокрый снегнасыпью8001,25
Слегка влажный снегнасыпью4502,22
Сухой снегнасыпью1208,33
Шлак из котельнойнасыпью7501,33
Щебень из кирпичанасыпью12700,79
Древесные щепкинасыпью2504
Электрические проводанасыпью5002
Битумные отходы, гудрон и асфальтнасыпью13000,77
Стеклянный и фарфоровый бойнасыпью25000,4
Бумагав рулонах5002
Бумагакипа5301,43
Бумагасвязка5501,82
Бумага прессованнаякипа5301. 89
Пустые бутылкинасыпью4002,5
Тряпки, ветошькипа1805,56
Крупные части металла, куски труб6001,67
без упаковки5002
Отходы изделий из стекла не листового4003,85 – 2
Картонные отходыкипа7001,43
Картонсвязка4302,33
Металлические обломки из стали, чугуна, меди и латунинасыпью21000,48
Металлические обломки из алюминиянасыпью7001,43
Отходы металлические бытовые негабаритныенасыпью4002,5
Части мелкие автомобильныенасыпью5002
Отходы мебельные разные3003,33

Методы расчета

Перед тем как начать демонтаж какой-то постройки, возникают мысли о том, куда девать мусор. Решение одно — заказать вывоз. Каждый хочет знать заранее, во сколько это обойдётся по финансам. Для этого предварительно рассчитывают, какое количество мусора может получиться с ещё не разобранного строения. Основные этапы:

Необходимое количество техники

Определив вес мусора, переходят к следующему этапу – заказу техники. Если правильно установить, какую машину заказать, можно серьёзно сэкономить, избежав лишних расходов. Нужно учитывать именно объём отходов (а не вес) и тип утилизированных материалов: для лёгкого мусора вполне подойдут контейнеры. К нему относят бруски, дерево любого вида, брёвна.

Тяжёлые отходы требуют закрытых бункеров. Сюда после сортировки пойдут бетонные обломки, битый кирпич, грунт.

При использовании контейнера первоначально определяют, какой ёмкостью он должен обладать, чтобы утилизация прошла максимально выгодно. Производят контейнеры вместимостью ,20 м 3 , 27 м 3 , 30 м 3 , 32 м 3 . Остаётся соизмерить объём полученных отходов и выбрать более подходящий вариант.

Аналогичные действия производятся и для вывоза тяжёлых отходов. При заказе самосвалов нужно уточнять объём, который можно поместить на машину за один раз, затем легко подсчитать, сколько ходок необходимо выполнить.

Казалось бы, такой несерьёзный момент, как мусор, требует довольно ответственного подхода. Главным фактором решения проблем с утилизацией отходов является умение правильно определить их объём и вес.

Таблица соответствия между этими двумя величинами придёт на выручку. Также можно воспользоваться онлайн-калькулятором, с помощью которого намного быстрее можно справиться с поставленной задачей.

Снос и демонтаж зданий приводит к образованию большого количества отходов, которые нужно своевременно вывозить. Чтобы распорядиться временем и транспортом самым выгодным способом, необходимо рассчитать объём и массу груза на вывоз. Можно обратиться за расчетами к специалистам, а можно провести их и самостоятельно.

Различные типы отходов имеют и разную плотность (отношение массы к объёму). Так, например, плотность монтажной пены гораздо меньше плотности бетона, то есть из двух контейнеров одинакового объёма, один из которых заполнен бетоном, а другой — пеной, контейнер с бетоном будет тяжелее.

Важно! Грузоподъёмность любого транспортного средства ограничена, как и объём контейнеров, значит, чем выше точность подсчетов веса и объёма вывозимого груза, тем выше вероятность сэкономить время и средства.

Знать плотность мусора необходимо для вычисления его объёма или массы. Эти данные нужны для расчетов логистических схем: какой грузоподъёмности транспортные средства будут использоваться и сколько понадобится машин (или рейсов для одной машины), какого объёма контейнеры будут использоваться.

Для удобства расчетов приняты общие усредненные значения плотности для разных типов конструкций:

  • бетон — 2,4 т/м 3 ;
  • железобетон — 2,5 т/м 3 ;
  • обломки кирпича и камня, кафель, наружная плитка, отходы от снятия штукатурки- 1,8 т/м 3 ;
  • дерево, каркасные конструкции с засыпкой — 600 кг/м 3 ;
  • иной строительный мусор (кроме инженерно-технологических и металлических конструкций) — 1200 кг/м 3 .

Важно! Расчет массы и плотности инженерно-технологических конструкций и изделий из металла вычисляется в соответствии с указанной в проектной документации информацией.

Приведенные выше данные относятся к строениям «в плотном теле», то есть неразобранным. Фактическая плотность разобранных конструкций будет отличаться (т/м 3):

  • смешанные отходы (демонтаж) — 1,6;
  • смешанные отходы (ремонт) — 0,16;
  • куски асбеста — 0,7;
  • битый кирпич — 1,9;
  • керамические изделия — 1,7;
  • песок — 1,65;
  • асфальтовое дорожное покрытие — 1,1;
  • утеплитель (минеральная вата) — 0,2;
  • стальные изделия — 0,8;
  • чугунные изделия — 0,9;
  • штукатурка — 1,8;
  • щебенка — 2;
  • древесно-волокнистая плита, древесно-стружечная плита — 0,65;
  • дерево (оконные и дверные рамы, плинтус, панели) — 0,6;
  • линолеум (обрезки) — 1,8;
  • рубероид — 0,6.

Масса кубометра строительного мусора

Чтобы выяснить массу кубического метра строительного мусора, нужно обратиться к данным по средним значениям плотности, представленным выше. Плотность показывает, какую массу имеет заданный объём нужного материала. Для строительного мусора «в целом» усредненная плотность равна для смешанных отходов от сноса — 1,6 т/м 3 , а для отходов ремонта — 0,16 т/м 3 . То есть один кубометр смешанных отходов от сноса будет иметь массу 1,6 т (1600 кг), а от ремонта — 0, 16т (160 кг). Масса кубометра других видов отходов также может быть легко вычислена с помощью соответствующих им значений плотности.

К этим же значениям стоит обратиться, если возникает вопрос «как перевести строительный мусор из кубометров в тонны?». Зная плотность и объём определенного вида отходов, можно рассчитать их массу, умножив плотность на объём.

Удельный вес строительных отходов

Удельным весом называется отношение веса к занимаемому объёму. Удельный вес измеряется в Н/м³ и рассчитывается по формуле масса (кг)*9,8 м/с 2 / объём (м 2). Для четырех кубических метров отходов общей массой в одну тонну удельный вес будет равен:

1000 кг*9,8м/с 2 /4м 3 = 2450 Н/м³

Обратите внимание! В повседневной жизни для нас нет разницы между весом и массой, для нас привычен вопрос «какой у тебя вес?», но при расчетах важно помнить, что вес и масса — разные физические величины. Масса измеряется в килограммах (кг), а вес — в Ньютонах (Н)

Для обозначения удельного веса используются и другие единицы измерения:

  • система СГС — дин/см 3 ;
  • система СИ — Н/м 3 ;
  • система МКСС — кГ/м 3 .

Чтобы перевести Н/м 3 в другие единицы, можно воспользоваться соотношением:
1 Н/м 3 = 0,102 кГ/м 3 = 0,1 дин/см 3 .

Важно! Несмотря на то, что значения плотности и удельного веса в некоторых случаях могут совпадать, нужно помнить, что удельный вес измеряется в Н/м 3 , а плотность — в кг/м 3 .

Как посчитать строительный мусор разбираемого здания

  1. Определить строительный объём здания в «плотном теле», перемножив длину, ширину и высоту дома с учетом фундамента и крыши.
  2. Рассчитать реальный объём отходов на вывоз, умножив строительный объём на коэффициент разрыхления, равный 2,0.
  3. Рассчитать массу вывозимых отходов, умножив объём здания в «плотном теле» на плотность типа мусора.
  4. В зависимости от получившейся массы определить число контейнеров или машин (исходя из их грузоподъёмности), которые понадобятся для вывоза мусора на переработку.

Для вывоза легкого, но объёмного мусора обычно применяются контейнеры, для тяжелого (обломки кирпича и бетона) необходимы большегрузные самосвалы.

О том, как легко можно погрузить строительный мусор в контейнеры и очистить придомовую территорию с помощью небольшого экскаватора, рассказывается в следующем видео.

Расчет количества отходов после сноса зданий — процесс довольно сложный, поэтому логичнее будет препоручить его профессионалам. Но если вы не доверяете компаниям, занимающимся вывозом мусора, всегда можно проверить их расчеты, воспользовавшись данными из этой статьи.

таблица, расчет, плотность на 1 куб метр

Строительство и ремонт зданий, снос старых сооружений довольно затратные мероприятия. После таких работ образуется большое количество строительного мусора, которое необходимо правильно утилизировать.

Как примерно перед началом работ определить массу отходов, расскажем в этой статье.

Contents

  1. Для чего нужно и где может пригодиться?
  2. Плотность отходов в 1 кубическом метре
  3. Таблица
  4. Понятия удельного и объемного веса
  5. Сколько весит 1м3 и как посчитать?
  6. Алгоритм расчета
  7. Пример
  8. Расчет отходов при демонтаже здания
  9. Полезное видео
  10. Заключение

Для чего нужно и где может пригодиться?

Во время ремонта или строительства объекта образуется большое количество отходов. Чтобы утилизировать ненужные материалы, необходимо воспользоваться услугами компаний по вывозу мусора. Вес отходов поможет рассчитать примерное количество машин, которое нужно для вывоза строительного мусора. А также прикинуть стоимость услуг.

До начала проведения строительно-ремонтных работ составляют смету и закладывают в бюджет определенную сумму расходов на утилизацию отходов.

Для упрощения расчётов, вес строительного мусора переводят из кубических метров в тонны. Посчитать примерный объём и массу утилизируемых материалов можно с помощью специалиста или самостоятельно.

Плотность отходов в 1 кубическом метре

Нужно понимать, что во время ремонта и строительства используются различные виды материалов. Дерево, бетон, кирпичи. Все они имеют разную плотность. Она показывает нам отношение массы тела к его объёму.

При сравнении 1м3 деревянных отходов с 1м3 бетонных изделий, масса второго будет гораздо больше первого. Следовательно, плотность бетонных конструкций больше, чем деревянных.

Показатель плотности – один из основополагающих факторов при составлении примерной сметы на услуги вывоза строительного мусора.

Специальные машины имеют ограниченную грузоподъёмность. И, если в машину поместиться 5 тонн дерева, это не значит, что на ней можно увести 5 тонн бетона.

Ниже указан перечень усредненных показателей плотности различных материалов:

  • бетонные отходы и ж/б конструкции – 2,4 т/м3;
  • остатки камня и кирпичной кладки, кафеля, плитки – 1,8 т/м3;
  • деревянные отходы, в том числе и конструкции из дерева – 0,6 т/м3;
  • иной мусор смешанного типа (кроме инженерно-технологических и металлических конструкций) – 1,2 т/м3.

В списке перечислены плотности материалов в неразобранном состоянии. После непосредственного разделения объекта на составляющие, отходы можно сгруппировать. В таком разобранном состоянии показатели плотности будут иметь немного иные данные.

Примерные значения плотности материалов в разобранном состоянии:

  • смешанный тип отходов при сносе здания – 1,6 т/м3;
  • битый кирпич – 1,9 т/м3;
  • снятое дорожное асфальтовое покрытие – 1,1 т/м3;
  • стальные изделия – 0,8 т/м3;
  • деревянные отходы – 0,6 т/м3.

Знать примерные показатели плотности того или иного материала необходимо для определения массы и объёма строительного мусора.

Таблица

Тип мусораУпаковкаОбъемный вес, тонн/м3Удельный вес, м3/тонн
Пределы колебанийСредняя расчетная величинаПределы колебанийСредняя расчетная величина
Мусор строительныйнавалом1,10 – 1,401,200,91 – 0,710,83
Мусор бытовой и уличныйнавалом0,30 – 0,650,553,33 – 1,541,82
Обрезки деревянныенавалом0,35 – 0,550,402,86 – 1,822,86 – 1,82
Обрезки тканейнавалом0,30 – 0,370,353,33 – 2,702,86
Опилки древесныенавалом0,20 – 0,300,255,00 – 3,334,00
Снег мокрыйнавалом0,70 – 0,920,801,43 – 1,091,25
Снег влажныйнавалом0,40 – 0,550,452,50 – 1,822,22
Снег сухойнавалом0,10 – 0,160,1210,00 – 6,258,33
Шлак котельныйнавалом0,70 – 1,000,751,43 – 1,001,33
Щебень кирпичныйнавалом1,20 – 1,351,270,83 – 0,740,79
Щепа древеснаянавалом0,15 – 0,300,256,68 – 3,334,00
Электрическая арматуранавалом0,37 – 0,630,502,70 – 1,592,00
Асфальт, битум, гудрон дробленыйнавалом1,15 – 1,501,300,87 – 0,670,77
Бой разный, стекло, фаянснавалом2,00 – 2,802,500,50 – 0,360,40
Бумагарулоны0,40 – 0,550,502,50 – 1,822,00
Бумагакипы0,65 – 0,770,701,54 – 1,301,43
Бумагасвязки0,50 – 0,650,552,00 – 1,541,82
Бумага старая пресованная — макулатуракипы0,35 – 0,600,532,86 – 1,671,89
Бутылки пустыенавалом0,35 – 0,420,402,86 – 2,382,50
Ветошькипы0,15 – 0,200,186,68 – 5,005,56
Изделия металлические крупные, части труб0,40 – 0,700,602,50 – 1,431,67
Изделия из пластмассбез упаковки0,40 – 0,650,502,50 – 1,542,00
Изделия стеклянные кроме листового0,26 – 0,500,403,85 – 2,003,85 – 2,00
Картонкипы0,59 – 1,000,701,70 – 1,001,43
Картонсвязки0,42 – 0,450,432,38 – 2,222,33
Лом стальной, чугунный, медный и латунныйнавалом2,00 – 2,502,100,50 – 0,400,48
Лом алюминиевыйнавалом0,60 – 0,750,701,67 – 1,331,43
Лом бытовой негабаритныйнавалом0,30 – 0,450,403,33 – 2,222,50
Машинные части разные мелкиенавалом0,42 – 0,700,502,38 — 1,432,00
Мебель разная0,25 – 0,400,304,00 – 2,503,33

Кстати, для уборки мелкого строительного мусора, очень хорошо подходит специальный пылесос.

Понятия удельного и объемного веса

Часто плотность путают с понятиями удельного и объёмного веса. Удельным весом материала называют отношение веса вещества к занимаемому им объёму. Данная величина измеряется в Н/м3.

Понятия веса и массы с физической точки зрения имеют существенное различие между собой. Однако, на Земле, в бытовом применении весом вещества пренебрегают. Поэтому удельный вес строительного мусора измеряют отношением кг/м3.

Объёмный вес, который ещё носит название габаритного веса, это расчетная величина, отражающая плотность груза. При одинаковом весе предмета, менее плотный займет больший объём пространства, нежели более плотный. Объёмный вес сравнивают с фактическим весом. В документации на вывоз укажут наибольший из этих показателей. Объёмный вес вычисляют по формуле: (ширина*длина*высота)/5000.

Сколько весит 1м3 и как посчитать?

Для определения веса строительного мусора, которая образовалась в ходе работ, необходимо определить плотность материала, входящего в остатки. Определить показатели плотности можно по специальным таблицам или рассчитать по простым математическим формулам.

После определения плотности, узнают удельный вес или массу одного кубического метра. Остатки строительных материалов, образовавшиеся во время строительства или сноса считают в м3. А компании, занимающиеся вывозом строительного мусора, определяют его в тоннах. Для примерного расчета затрат на утилизацию отходов, нужно перевести кубические метры в тонны.

Алгоритм расчета

Для того, чтобы узнать показатели – массу и объём образующихся отходов можно воспользоваться табличными расчетными данными. Для определения веса одного кубического метра вещества нужно воспользоваться показателем средней величины плотности.

Если такие данные не предоставляются, то достаточно будет перемножить объём на плотность. С помощью показателей усредненной объёмной массы, можно вычислить сколько тонн весит тот или иной вид материала.

Пример

Для наглядности посчитаем вес строительного мусора. Например, имеем 5 м3 кирпичной кладки. Используем усредненный показатель плотности 1800кг/м3 для расчета массы. 1800×5=9000 кг=9 тонн.

С помощью средней величины плотности можно определить массу отходов данного объёма не прибегая к расчетам. Например, масса 1 м3 деревянных отходов – 600 кг, поскольку усредненное значение плотности деревянных отходов 0,6т/м3.

Расчет отходов при демонтаже здания

При демонтаже здания количество строительных отходов велико. Но всё-таки предварительное количество строительного мусора можно сосчитать. Для этого воспользуемся следующим алгоритмом действий:

  1. Определяем объём здания. Перемножаем ширину, длину и высоту дома, учитывая при этом крышу и фундамент.
  2. Определить реальный объём строительного мусора можно, умножив объём здания на коэффициент разрыхления. Коэффициент имеет значение – 2,0.
  3. Массу вывозимых отходов рассчитываем умножением объёма здания на плотность типа мусора.

С помощью этого алгоритма, можно найти примерное значение массы вывозимого сырья. Это поможет рассчитать количество контейнеров или машин для транспортировки мусора на переработку.

Если мусор имеет небольшую массу, используют обычные контейнеры, если строительный мусор тяжелый, например обломки кирпича или бетонных плит, используются большегрузные машины и самосвалы.

Полезное видео

Про то, какие виды мусора относятся к строительному, какую технику применяют компании по вывозу этих отходов и что получается после их переработки, смотрите в видео:

Заключение

Для определения веса строительного мусора можно легко использовать простые физические формулы, либо применять данные из сводных таблиц. В любом случае, точность определения массы повлияет на правильность составления бюджета. Если вы не уверены в том, что рассчитали количество образующихся отходов правильно, обратитесь за помощью к квалифицированным специалистам.

Стандарты министра внутренних дел по восстановлению и иллюстрированное руководство по восстановлению исторических зданий – кирпичная кладка





























Кирпичное здание 1880-х годов с терракотовой отделкой.

долговечность и внешний вид каменной стены зависит от размеры отдельных подразделений и миномета.

Камень является одним из самых прочных каменных строительных материалов и имеет использовался на протяжении всей истории американского строительства зданий. Виды камня, наиболее часто встречающиеся в исторических зданиях в США включают различные виды песчаника, известняка, мрамора, гранит, сланец и полевой камень. Кирпич значительно различался по размеру и качеству. До 1870 года кирпичные глины прессовали в формы и часто обжигались неравномерно. Качество кирпича зависит о типе доступной глины и технологии изготовления кирпича; по 1870-х годов — благодаря совершенствованию процесса экструзии — кирпичи стали более однородный и прочный. Terra cotta также высушен в печи. глиняный продукт, популярный с конца 19 векавека до 1930-х гг. Развитие офисных зданий со стальным каркасом в начале 20 век способствовал широкому использованию архитектурных терракота. Adobe , который состоит из высушенных на солнце земляных кирпичей, был одним из первых постоянных строительных материалов, использовавшихся в США, в первую очередь на юго-западе, где он по-прежнему популярен.

Раствор используется для склеивания блоков каменной кладки. Исторический раствор, как правило, был довольно мягким и состоял в основном из извести и песка с другими добавками. После 1880 года обычно добавляли портландцемент, что приводило к получению более жесткого и невпитывающего раствора. Как исторический миномет, начало 9Покрытия 0038 stucco также были в значительной степени основаны на извести, твердость которых увеличивалась с добавлением портландцемента в конце 19 века. Бетон имеет долгую историю, он по-разному изготавливался из табби, вулканического пепла, а затем и из природного гидравлического цемента, до появления портландцемента в 1870-х годах. С тех пор бетон также используется в сборном виде.

Хотя каменная кладка является одним из самых прочных исторических строительных материалов, она также очень подвержена повреждениям из-за неправильного обслуживания или ремонта, а также жестких или абразивных методов очистки.

 

Каменная кладка

….Идентифицировать, сохранить и сохранить


рекомендуется…..

 


Материалы и мастерство на каменной стене.


Идентификация, сохраняя и сохраняя особенности каменной кладки, которые важны в определяющие общий исторический характер здания, такие как стены, кронштейны, перила, карнизы, оконные наличники, дверные фронтоны, ступени и колонны; и детали, такие как инструменты и схемы склеивания, покрытия, цвет.


нет рекомендуется …..

 

Удаление или радикально изменить характеристики каменной кладки, которые важны для определения общий исторический характер здания, так что, в результате, характер уменьшился.

Замена или восстановление большей части наружных каменных стен, которые могли бы отремонтировать так, чтобы в результате здание перестало быть историческим и по сути новое строительство.

Применение краска или другие покрытия, такие как штукатурка для кирпичной кладки, которая была исторически неокрашенные или непокрытые для создания нового внешнего вида.

Удаление краска из исторически окрашенной кладки.

Радикально изменение типа краски или покрытия или его цвета.

 

Каменная кладка

….Защищать и поддерживать


рекомендуется…..

 


Химическая очистка для удаления грязи с гранита.

Защита и поддержание каменной кладки путем обеспечения надлежащего дренажа, чтобы вода не стоит на плоских горизонтальных поверхностях и не скапливается в изогнутых декоративные особенности.

Очистка кладку только в случае необходимости, чтобы остановить разрушение или удалить тяжелые загрязнение.

Переноска вне тестов по очистке поверхности каменной кладки после того, как это было определено что такая очистка уместна. Испытания следует наблюдать в течение достаточный период времени, чтобы как немедленная, так и долгосрочная Известно, что эффекты диапазона позволяют выбрать самый щадящий метод возможный.


Удаление войлочных наконечников маркер граффити с припаркой.

Очистка кирпичные поверхности самым щадящим способом, таким как низкая водой под давлением и моющими средствами, используя щетки из натуральной щетины.

Проверка окрашенные поверхности каменной кладки для определения необходимости повторной окраски.

Удаление поврежденная или испорченная краска только до следующего звукового слоя с использованием самый щадящий метод (например, соскабливание рук) перед перекраской.

Применение совместимые лакокрасочные покрытия после надлежащей подготовки поверхности.

Перекраска с цветами, которые исторически соответствуют зданию и округ.

Оценка общее состояние кладки, чтобы определить, не более требуется защита и техническое обслуживание, то есть если ремонт особенности кладки будут необходимы.


нет рекомендуется …..

 

Ошибка для оценки и лечения различных причин разрушения растворных швов например, протекающие крыши или водосточные желоба, неравномерная осадка здания, капиллярного действия или воздействия экстремальных погодных условий.

Очистка каменных поверхностей, когда они не сильно загрязнены, чтобы создать новый внешний вид, что приводит к ненужному попаданию химикатов или влаги в исторические материалы.

Очистка каменных поверхностей без испытаний или без достаточного времени для результаты тестирования имеют ценность.


Исторический кирпич, поврежденный пескоструйной обработкой.

Пескоструйная обработка кирпичные или каменные поверхности с использованием сухого или мокрого песка или других абразивов. Эти методы очистки необратимо разрушают поверхность материала. и ускорить износ.

Использование метод очистки с использованием воды или жидких химических растворов когда есть вероятность заморозков.

Очистка с химическими продуктами, которые могут повредить кирпичную кладку, такими как использование кислоты на известняке или мраморе или оставляя химикаты на каменных поверхностях.

Применение методы очистки водой под высоким давлением, которые могут повредить историческую кладку и растворные швы.

Удаление краска, которая прочно прилипает к каменным поверхностям и, таким образом, защищает их.

Использование способы удаления краски, разрушающей кирпичную кладку, такие как пескоструйная обработка, применение щелочных растворов или высокое давление водоструйная обработка.

Ошибка следовать инструкциям производителя продукта и применению, когда перекраска кирпичной кладки.

Использование новые цвета краски, которые не подходят для исторического здания и район.

Ошибка принять адекватные меры для обеспечения защиты каменной кладки Особенности.


Каменная кладка

. …Ремонт


рекомендуется…..

 

Ремонт каменные стены и другие элементы каменной кладки путем повторного нанесения раствора суставы, где есть признаки ухудшения, такие как распад раствор, трещины в растворных швах, незакрепленные кирпичи, влажные стены или поврежденные штукатурка.


Подготовка к ремонту штукатурки.

Удаление испорченный раствор, тщательно разгребая швы вручную, чтобы избежать повредив кладку.

Дублирование старый раствор по прочности, составу, цвету и текстуре.

Дублирование швы старого раствора по ширине и по профилю шва.

Ремонт штукатурка путем удаления поврежденного материала и заделки новой штукатуркой который дублирует старый по силе, составу, цвету и текстуре.

Использование глиняная штукатурка в качестве поверхностного покрытия поверх необожженного нестабилизированного самана потому что глиняная штукатурка приклеится к саману.

Резка поврежденный бетон обратно, чтобы удалить источник износа (часто коррозия металлической арматуры). Новый патч должен быть применен тщательно, чтобы он удовлетворительно соединился с историческим конкретный.


Замена камни обработаны, чтобы соответствовать оригиналу.

Ремонт особенности каменной кладки путем заплатки, врезки или укрепления каменной кладки с использованием признанных методов консервации. Ремонт также может включать в себя ограниченная замена в натуральном виде или совместимым материалом-заменителем те сильно изношенные или отсутствующие части элементов каменной кладки когда есть уцелевшие прототипы типа терракотовых скобок или каменные балясины.

Применение новые или не исторические способы обработки поверхности, такие как водоотталкивающие покрытия к кладке только после повторной зачистки и только в том случае, если ремонт кладки не удалось остановить проблемы проникновения воды.


нет рекомендуется . ….

 

Удаление неиспорченный раствор из здоровых швов, затем переточка всего здание для достижения однородного внешнего вида.


Потеря исторического характера из-за бесчувственного перенацеливания.

Использование электрические пилы и молотки, а не ручные инструменты для удаления изношенных раствор из швов перед повторной затиркой.

Переуказание раствором с высоким содержанием портландцемента (если это не содержание исторической ступки). Это часто может создать более сильную связь. чем исторический материал, и может нанести ущерб в результате разный коэффициент расширения и разная пористость материал и раствор.

Переуказание с синтетическим уплотняющим составом.

Использование метод покрытия «скраб» для переточки вместо традиционной переточки методы.

Изменение ширина или профиль стыка при перенацеливании.

 

Удаление звуковая штукатурка; или ремонт с новой штукатуркой, которая прочнее, чем исторический материал или не передает того же визуального облика.

Подача заявки от цементной штукатурки до необожженного нестабилизированного самана. Потому что цемент штукатурка не приклеится должным образом, между ними может скопиться влага. материалы, что приводит к ускоренному износу самана.

Исправление бетон без устранения источника износа.

Замена весь элемент кладки, такой как карниз или балюстрада, при ремонте кладки и ограниченной заменой ветхого или отсутствующего части подходят.

Использование материал-заменитель запасной части, который не передает внешний вид уцелевших частей каменной кладки или это физически или химически несовместимо.

Применение водонепроницаемые, водоотталкивающие или неисторические покрытия, такие как штукатурка к кирпичной кладке в качестве замены для повторной точки и ремонта каменной кладки. Покрытия часто не нужны, дороги и могут изменить внешний вид исторической кладки, а также ускорить ее разрушение.


Каменная кладка

. …Заменить


рекомендуется…..

 

Замена в натуральном выражении вся каменная кладка, которая слишком изношена, чтобы ее можно было починить — если общая форма и детализация все еще очевидны — с использованием физического свидетельство как модель для воспроизведения признака. Примеры могут включать большие участки стены, карниз, балюстрада, колонна или лестница. Если использование одного и того же материала технически или экономически нецелесообразно, можно рассмотреть возможность использования совместимого материала-заменителя.


нет рекомендуется . ….

 

Удаление особенность кладки, не поддающаяся ремонту и не заменяющая ее; или же заменив его новой функцией, которая не передает тот же визуальный внешность.

 

 

Дизайн для отсутствующих исторических объектов

следующая работа выделена, чтобы указать, что она представляет особо сложные технические или дизайнерские аспекты реабилитации проекты и должны рассматриваться только после того, как вопросы сохранения перечисленные выше были рассмотрены.


рекомендуется…..

 

Проектирование и установка новых элементов кладки, таких как ступени или дверной фронтон когда историческая особенность полностью отсутствует. Это может быть точным реставрация с использованием исторической, изобразительной и физической документации; или быть новым дизайном, совместимым с размером, масштабом, материалом, и цвет исторического здания.


нет рекомендуется ..

 

Создание ложный исторический вид из-за замененной каменной кладки основан на недостаточной исторической, изобразительной и физической документации.

Знакомство новая особенность кладки, несовместимая по размеру, масштабу, материалу и цвет.

Руководство по содержанию пешеходных зон для повышения безопасности — Безопасность

Руководство по техническому обслуживанию пешеходных зон для повышения безопасности

3 Общие Проблемы обслуживания

3.1 Типы поверхностей

Тротуары и пути общего пользования являются основными видами пешеходных сооружений, в которых размещаются пешеходы. материал поверхности, используемый для этих объектов, может иметь значительное влияние на то, как и как часто проводится техническое обслуживание. Из твердых поверхностей бетон является наиболее распространенный тип покрытия для тротуаров, в то время как асфальт обычно используется для общие пути использования. Однако есть сообщества, полностью полагающиеся на конкретные покрытие для дорожек общего пользования и другие, которые полагаются на асфальт в качестве тротуаров. Кроме того, асфальтовое покрытие часто используется в качестве временного покрытия для ремонт бетонных тротуаров.

Также используются кирпичи и брусчатка для пешеходных объектов. В некоторых сообществах эти материалы используются для сохранить традиционный материал и внешний вид в центре города или исторической округ. В некоторых случаях брусчатка используется для ограждения бетонных тротуаров. Несмотря на то что эти материалы, как правило, очень долговечны, они требуют особого ухода. вопросы, которые будут обсуждаться более подробно далее в этом руководстве.

Поверхности также могут быть «мягкими» и состоит из рыхлого камня, уплотненной каменной пыли или древесной стружки. Поскольку древесная щепа не считаются твердым и стабильным типом материала в соответствии с ADA и очень редко встречаются в общественных местах, они не будут обсуждаться в этом руководство. Каменное покрытие, особенно щебень, иногда используют для дорожек и тротуары. Более вероятно, что камень или гравий будут использоваться для тротуары в качестве временного решения перед более постоянным поверхностным материалом в конечном итоге заменяет его.

Вот основные типы тротуарных материалов с кратким описанием. обсуждение особенностей их обслуживания.

3.1.1 Бетон


Рисунок 2: Бетон является наиболее широко используемым
материал для тротуаров в США.

Бетон на сегодняшний день является наиболее распространенным видом дорожного покрытия. материал, используемый для тротуаров в Соединенных Штатах. Это смесь цемента, вода, заполнитель и песок. Он очень прочный и имеет срок службы от 40 и 80 лет. Заливается материал и в течение 30 минут или меньше гладкая на поверхность наносится отделка, а затем отделка метлой, чтобы помочь с тяга. Из-за своего полужидкого состояния, когда он налит, он особенно подходящий материал для использования при наличии нескольких классов и перекрестных склоны, такие как углы и бордюрные пандусы. Новая асфальтоукладочная техника за последние тридцать лет лет теперь позволяет мощение длинных участков тротуара без использования форма работает. Отделка материала требует быстрого темпа при бесформенном асфальтоукладочное оборудование используется, потому что бетон, выделяемый машинами, очень жесткий. Ремонт и замена тротуаров на бетон по-прежнему выполняется так же, как это было 50 лет назад, с формами и искусными отделочниками.

3.1.2 Асфальт


Рисунок 3. Асфальт обычно используется для общего пользования
использовать дорожки, но реже используется для тротуаров
В Соединенных Штатах. Выше раздел общего
использовать путь после ремонта в Мэдисоне, штат Висконсин.

Асфальт является наиболее распространенным материалом, используемым для общего пользования. пути в США. Асфальт — менее распространенный материал для тротуаров. чем бетон, и обычно имеет значительно более короткий срок службы, чем бетон. Однако первоначальные затраты на укладку асфальта обычно значительно ниже. чем бетон. Асфальт состоит из нефтяной основы (гудрона) и заполнителя. Асфальт должен быть утрамбован вскоре после того, как он нанесен на поверхность, предпочтительно тяжелое оборудование. Это делает его привлекательным материалом для длинных отрезков. тротуар или дорожка, где можно использовать каток. Асфальт можно использовать и в других более узкие настройки, такие как углы и бордюрные пандусы, где ручной механический используется трамбовка, но результаты обычно не соответствуют результатам бетона. Часто, когда асфальт используется для дорожки или тротуара, бетон используется для бордюрных пандусов. Асфальт обычно используется в качестве временного материала для ремонта и расклинивания для бетонные тротуары.

3.1.3 Кирпич и асфальтоукладчики


Рисунок 4: Пористые асфальтоукладчики в центре Денвера
допускать проникновение ливневых вод в посадки деревьев
области.

Брик — традиционный тротуар Тип материала, который веками использовался в Соединенных Штатах. Кирпичи обеспечивают высокий уровень долговечности и могут быть повторно использованы и легко заменены. Кирпичи Отличаются от бетонной брусчатки тем, что изготавливаются из формованной глины. потом обожгли в печи. Кирпичи и бетонная брусчатка считаются «сегментарными». материал», потому что каждый асфальтоукладчик является отдельным и часто не связан или склеен вместе образует бетонную плиту. Кирпичи имеют уникальный уход требования, и большинство сообществ считают кирпичи более дорогими и проблематичнее в обслуживании, чем бетон. Однако кирпичи и брусчатку можно индивидуальная замена опытным персоналом с меньшими усилиями чем замена целых участков бетонных тротуаров. Некоторые сообщества используют кирпичи и бетонная брусчатка, чтобы выделить тротуары в коммерческих районах или площади. Такой подход часто снижает затраты на техническое обслуживание и вероятность отключения. опасностей на доступном пути, потому что кирпичи часто кладут поверх твердая бетонная поверхность. Кирпичи в основном прямоугольные и производятся в широкой цветовой гамме. Совсем недавно стали производиться кирпичи и брусчатка. и размещены для создания более проницаемой поверхности и уменьшения поверхностного стока, но это требует большего расстояния между материалами.

Бетоноукладчики также используются для тротуаров и тротуаров пограничные приложения. Они состоят из смеси цемента, песка и воды. функционируют так же, как кирпичи, когда они устанавливаются в качестве тротуаров или дорожек. Как и кирпичи, бетонная брусчатка может производиться во многих формах, размерах и цветах. Они долговечны, универсальны и могут использоваться повторно. Как и все другие тротуарные материалы, внимание к правильной конструкции может уменьшить проблемы с техническим обслуживанием и затраты в будущее.

Одним из недостатков кирпича и брусчатки является то, что они может выскочить из места и представлять опасность споткнуться легче, чем бетон или асфальтобетонные тротуары. И бетон, и асфальт также можно резать горизонтально или землю, чтобы уменьшить опасность споткнуться, в то время как кирпичи и брусчатку можно повторно используются, но часто должны быть удалены и перемещены, чтобы основной материал мог быть изменены, чтобы произвести выравнивание тротуара.

Прорезиненная брусчатка

Тротуарная плитка из переработанной резины и пластика недавно были введены в качестве замены традиционным тротуарным покрытиям. Эти асфальтоукладчики представляют собой модульные системы, похожие на большие бетоноукладчики. Они есть связаны между собой вкладками. Сообщества были привлечены к этим асфальтоукладчикам для применения вокруг деревьев, где корни деревьев вызвали бетонные тротуары вздыматься, хотя их можно использовать в большинстве сред, где тротуары должны располагаться относительно прямолинейно. Обычно они составляют половину глубины бетонных тротуаров и дороже, чем бетон.


Рис. 5. Прорезиненная брусчатка позволяет использовать модульную конструкцию
монтаж.

3.2 Общие проблемы обслуживания

Существует ряд конкретных проблем обслуживания, которые обычно встречаются для пешеходных объектов. Эти проблемы можно разделить на две широкие группы – те, которые непосредственно связаны с инфраструктурой пешеходных объектов сами по себе, такие как дефекты покрытия тротуаров, а также те, которые связаны с сезонными или повседневное техническое обслуживание, которое требует содержания объекта в чистоте и отсутствии неприятные материалы. Это удаление растительности, снега, льда, песка и т. другие материалы. Эффективная программа обслуживания пешеходных объектов должна решить обе группы проблем. Ответственность за ежедневное техническое обслуживание к которым часто обращаются сообщества, которые затем перекладывают обязанности на соседние собственники недвижимости. В этом разделе будут изложены общие типы проблем связаны с этими двумя широкими категориями, в то время как последующие разделы обсуждают проверка этих условий и ряд решений для их устранения.

3.2.1 Инфраструктура Проблемы, приводящие к увеличению объема технического обслуживания

Проблемы с инфраструктурой можно в целом разделить на две категории: группы для тротуаров и дорожек – проблемы с покрытием и структурные проблемы. Оба набора проблем вызывают проблемы с обслуживанием. Большинство структурных дефицитов в конечном итоге влияют на состояние поверхности, но есть определенные условия поверхности которые не вызваны структурными условиями.

Недостатки инфраструктуры также существуют для бордюрных пандусов, светофоры и пешеходные переходы и описаны ниже.

Дефекты наплавки


Рисунок 6: Осыпающаяся поверхность на этой дорожке
может привести к проблемам с доступом и опасности споткнуться.

Дефекты наплавки приводят к множество проблем, влияющих на техническое обслуживание. Определенные дефекты вызывают бетон поверхности крошатся, в том числе отслаиваются, масштабируются и всплывают. Плохое отверждение и Качество бетона или методы отделки могут способствовать возникновению дефектов поверхности. Часто эти дефекты проявляются в первые несколько лет после применения. Незначительный дефекты могут повлиять только на внешний вид, но условия от умеренных до тяжелых будут в конечном итоге стать угрозой безопасности и может значительно повлиять на срок службы тротуара. Часто даже незначительные дефекты становятся средними или крупными дефектами. поскольку со временем происходит больший износ из-за скомпрометированной поверхности.

Другое поверхностные дефекты включают растрескивание и растрескивание. Растрескивание вызывается высоким воздушные пустоты в материале из-за плохого уплотнения или укладки в конце сезона. Крекинг со временем может привести к ряду проблем с асфальтовыми и бетонными поверхностями. Крекинг возникает из-за лежащих в основе структурных дефектов под поверхностью.


Рис. 7. Сколы на тротуаре

На поверхности кирпича и бетонной брусчатки иногда возникают проблемы. Качество материала, как правило, стабильно хорошее, потому что оно производится с помощью контролируемого и стабильного производственного процесса. Главным Проблемы с уходом за брусчаткой и кирпичом обычно связаны с смещение самого материала, а не повреждение поверхности материал.

Силы деформации, вызывающие структурные проблемы для тротуары и дорожки

Наиболее распространенные проблемы с уходом за материалами с твердой поверхностью возникают из-за структурные условия, такие как те, которые вызваны растрескиванием, вздутием, наклоном, зазорами (часто на бетонных стыках), а также участки тротуаров и дорожек, депрессивный или повышенный. Институт исследований в области строительства Канады Национальный исследовательский совет провел обширное исследование бетона. проблемы с тротуаром и определил следующие четыре основных действия деформации приводит к повреждению конструкции тротуаров. Эти же условия вызывают сбои в асфальте, а также в кирпичах и брусчатке. за исключением растрескивания и зазоры (которые могут быть просто поверхностным состоянием), все проблемы, перечисленные ниже носят структурный характер и являются результатом серии структурных отказов от силы деформации, описанные ниже. Многие силы, вызывающие повреждение тротуары связаны с замерзанием и оттаиванием подстилающего слоя. Фотографии при условии, что иллюстрируют потенциальные последствия действующих сил.

Жесткий Подъем кузова или осадка
Тенденция к бетону тротуарная плита поднимается, оседает или наклоняется из-за обширного естественного грунта, воздействие мороза (замерзание и оттаивание) или тепловое расширение бетонной плиты. Это также может быть связано с неравномерным уплотнением грунтового основания. С асфальт имеет высокую прочность на растяжение по сравнению с бетоном, деформация вокруг подъем будет происходить часто, вызывая трещину или насыпь материала, но, как правило, не разрыв, характеризующийся расколом или разломом материала, как видно с бетоном. Также широко известен как «вертикальный подъем» или «выступающий вперед». край.»
Растяжение Усадка
Деформация в результате растягивающих напряжений при усадке подстилающего грунта из-за уменьшения влажности.
Провисание
Неравномерное движение плита в результате большей оттепели в центре тротуара или дорожки оседание, чем на окраинах, или условия естественной почвы, где глины набухают значительно по краям. Это приводит к продольному растрескиванию.

Примечание. Термин провисание обычно используется для описания тротуаров, которые проседают, и всей плиты или набора плиты опускаются ниже исходного сорта. Силы, способствующие этому, более точно объясняется как усадка при растяжении, описанная выше.

Поднятый или поднятые (также называемые грубыми)
Неравномерное движение плиты вызванное морозным пучением или вертикальным движением вверх из-за набухания глины естественных почв больше в центре, чем по краям. Это будет часто привести к продольному растрескиванию.

Фальшполы также обычно вызывается корнями деревьев.

Все вышеперечисленные условия приведут к деформации, смещению, вздутию или вздутию тротуаров и дорожек. пряжка. Когда это происходит, поверхность материала подвергается воздействию и необходимо техническое обслуживание, часто включающее точечный ремонт небольших или больших секций тротуара или дорожки.


Рисунок 8: Растрескивание секций тротуара может
привести к проблемам с доступностью.

Растрескивание и вздутие два основных результата действия сил деформации. Растрескивание может произойти в каждом направление поверхности при использовании бетона. Так как любая заданная длина бетон в конечном итоге растрескается, для его контроля используются методы. Основной метод Чтобы избежать проблем с поверхностью, нужно направить растрескивание на стыки, которые помещаются в бетон либо вручную отделывая их в поверхность, либо выполнение надрезов бетонными пилами по мере затвердевания поверхности. Большинство из проблемы с техническим обслуживанием связаны с неконтролируемым растрескиванием, хотя тротуарные панели делать тяжесть в суставах. Те, которые в наибольшей степени воздействуют на тротуары и дорожки краевые, аллигаторные и продольные трещины.

Аллигатор растрескивание характеризуется, как правило, тонкими, продольными волосяными трещинами. идущие параллельно друг другу без или с небольшим количеством соединительных трещин. Продольный трещины возникают по всей длине тротуара, обычно в средней трети тротуара, обычно в средней трети тротуара, и может простираться через несколько компенсационных или регулирующих швов. В отличие от расщепления аллигатора, они часто бывают крупнее. Поперечные трещины возникают по всей ширине тротуара из-за к неравномерному уплотнению земляного полотна, особенно там, где тротуары подвергаются высокая загруженность транспортных средств, например, там, где проезжие части пересекают тротуары.


Рис. 9. Тротуар с пучковым покрытием

Вздутие бетонного тротуара панелей является распространенной проблемой, которая вызывает значительное количество срабатываний опасности. Вздымание также называют вертикальным поднятием, вертикальным смещением, разломы и изменения уровня. Некоторые из описанных сил деформации выше может привести к вздутию. Поскольку тротуары построены с стыками для контроля в этих местах чаще всего возникает растрескивание, вздутие.

Другие проблемы инфраструктуры пешеходных объектов

Техническое обслуживание пешеходных объектов часто ассоциируется только с тротуарами, а иногда дорожек, но и другие пешеходные объекты также сталкиваются с проблемами, которые увеличивают потребность в обслуживании. К таким типам объектов относятся бордюрные пандусы, пешеходные переходы. разметка, пешеходные сигналы и указатели.

Бордюрные пандусы


Рис. 10: Поврежденные обнаруживаемые предупреждающие поля.

Бордюрные пандусы обеспечивают переходы между тротуарами и уличными переходами и позволяют пешеходам достигать уровня улицы на углах, не поднимаясь и не спускаясь по бордюру. Они есть требуется законами о доступности. Большинство тех же проблем обслуживания, влияющих тротуары также влияют на бордюрные пандусы. Все перечисленные выше силы также деформируют бордюрные пандусы. Все новые пандусы должны иметь обнаруживаемые предупреждающие поля. которые дают указания людям с нарушениями зрения или слепых к этому они собираются выйти на улицу. Несмотря на множество различных форм обнаруживаемых предупреждения применялись последние 40 лет, сейчас только усеченные купола приемлемо для использования. Они могут быть вставлены в бетон как чугун или пластины из нержавеющей стали, наклеиваемые или формованные на месте в виде бетонная рампа готова. Каждый из этих процессов может привести к особым проблемы с обслуживанием. Например, пластина может сместиться, что приведет к опасность споткнуться, клей может ослабнуть для приклеенных куполов, или бетонные купола может отколоться при вспашке. Кроме того, усеченные купола должны обеспечивать цветовой контраст с рампой. Особенно для куполов, формируемых на месте, это требует, чтобы агентство периодически перекрашивало поле предупреждения. Глава 7 из Проектирование Тротуары и пешеходные дорожки для доступа – часть II содержит рекомендации по текущему рекомендуемая конструкция бордюрных пандусов:

https://www.fhwa.dot.gov/environment/bicycle_pedestrian/publications/sidewalk2/sidewalks207.cfm

Разметка пешеходного перехода

Самая частая проблема при обслуживании разметки пешеходного перехода — ее долговечность. Окрашенный пешеходные переходы приходится перекрашивать несколько раз в год в зависимости от объема пробок и суровости погоды. Два других маркировочных материала – эпоксидная смола и термопласты – гораздо более прочные, но и значительно более прочные. дорогой. В холодном климате, где используются соль и песок, абразивность материалов вызывает более быстрое изнашивание маркировки.

Другой Проблема технического обслуживания, связанная с долговечностью, — это заметность или световозвращающая способность дорожной разметки. Добавляются стеклянные шарики или другие отражающие материалы. маркировочные материалы для повышения заметности в ночное время. Когда маркировка стирается, отражающая способность материала нарушена.


Рисунок 11: Улица подготовлена ​​для
установка нового пешеходного перехода встроенный
маркировка.

Еще одна проблема, связанная с разметка пешеходного перехода – скользкость разметки. Производители этих материалы предприняли шаги, чтобы значительно улучшить коэффициент трения их материалы, но по мере износа материала он иногда становится более гладким вызывает необходимость повторного применения. Скользкая маркировка делает необходимым муниципалитеты, чтобы заменить маркировку раньше.

Сигналы

Основано в исследовании, проведенном для этого руководства, сообщества рассматривают свои сигналы для быть долговечным, при этом наиболее серьезные проблемы с техническим обслуживанием являются сигналом «демонтажа» связанных с авариями транспортных средств. Другие существенные проблемы, требующие обслуживания включают кнопки и сигнальные головки, которые неисправны. Замена сигнальных головок со светодиодами (LED) значительно уменьшил необходимость замены осветительных приборов. Светодиодные лампы служат примерно 100 000 часов, что во много раз превышает срок службы ламп накаливания. Нити в лампы накаливания перегорают примерно через 10 000 часов. Однако светодиоды не производят столько же тепла, сколько и лампы накаливания, и могут покрыться снегом. снежная метель.

Другой набор аппаратных проблем относится к контроллеру сигнальной системы. Контроллер — это устройство, которое управляет всей сигнальной системой для пересечение. Изредка проблемы с контроллером вызывают пешеход сигнал о неисправности.

Пешеходный сигнальные системы стали более сложными с появлением доступных Пешеходные сигналы (APS). Устройства APS работают с существующим сигналом светофора контроллеры. Некоторым устройствам APS не требуется никаких дополнений к оборудованию в сигнале. шкаф контроллера для установки и эксплуатации в зависимости от типа уже установленное оборудование.

АПС устройства потребуют дополнительной проводки чаще всего между пешеходным светофором головка и кнопка, которые иногда вызывают проблемы с техническим обслуживанием. Однако, большая часть потребностей в обслуживании связана с первоначальной настройкой, включая внимание к размещению и выравниванию кнопок, а также к тщательной настройке громкости звука. Устройства APS предлагают значительные преимущества людям с ограниченными возможностями и большинству потребности в обслуживании могут быть решены в течение первых нескольких недель или месяцев после первоначальная установка.

Вывески

Вывески которые действуют как ориентиры для пешеходов, не являются исключением из этого постоянная проблема с обслуживанием. В отличие от маркировки, знаки имеют гораздо более длительный срок службы. нередко более 10 лет. Несколько факторов сокращают срок службы признаки – ультрафиолетовое излучение и загрязняющие вещества в воздухе могут значительно снизить срок полезного использования знака. Вандализм в отношении знаков также является значительным обслуживанием проблема со знаками в целом. Замена вывесок на пешеходные вывески, как правило, имеют меньший приоритет по сравнению с обслуживанием нормативных знаков. целей (например, знаки «стоп» и «уступи дорогу»).

3.2.2 Сезонный ремонт

Состояние тротуаров для безопасного, комфортного и на доступные путешествия влияют не только проблемы с инфраструктурой, но и сезонными явлениями, такими как снегопад, скопление опавших листьев и разрастание растительности. Мероприятия по техническому обслуживанию для устранения препятствий для безопасного ходьбы необходимы для того, чтобы тротуары были доступны и безопасны круглый год. Часто эти сезонные условия являются причиной проблем, которые люди больше всего связывают с с обслуживанием или его отсутствием.

Выполнение обязательств по обеспечению доступности тротуаров усилен Законом об американцах-инвалидах. Акт требует, чтобы пешеходные объекты в полосе отвода должны быть доступны для людей с инвалидность. Федеральным законом признается, что могут быть изолированные или временные перерывы в доступности, но в противном случае пешеходные поверхности должны быть очищенным от снега, мусора и любых препятствий на минимальной ширине прохода 48 дюймов в соответствии с предложенным проектом ADA Public Rights of Way Руководство по доступности (PROWAG).

Снег и лед

Удаление снега и льда для многих населенных пунктов США представляют наиболее серьезную проблему обслуживания, с которой они сталкиваются. После с тротуаров, дорожек, бордюрных пандусов и пешеходные переходы, обеспечивающие безопасный и удобный проход для пешеходов. Общий существуют проблемы с возобновлением движения пешеходов после снегопадов. Эти включают вспашку улиц, которая выталкивает снег на тротуары или блокирует пешеходные переходы, забитые или закупоренные стоки, которые создают лужи на бордюрных пандусах, участки льда которые создают опасность скольжения, и неполное удаление снега и льда с тротуары. На потребность в зимнем уходе влияет количество снегопад, средняя зимняя температура, количество и интенсивность солнечного света и множество других проблем в городских и пригородных районах.

Ожидания и готовность к уборке снега и льда значительно зависит от перечисленных факторов. Карты снегопада, отображаемые в На рисунке 9 показано, где снега больше всего и сколько дней в среднем. снег остается на земле, но это только два фактора в установлении потребность в зимнем уходе. Это возможно для сообществ с относительно небольшими количества или более сухого (пушистого) снега, такого как Фэрбенкс, Аляска, чтобы иметь больше значительные проблемы с обслуживанием, потому что их средняя температура и солнце проникновения не допускают таяния снега и льда так, как это было бы происходят в таком месте, как Огайо. С другой стороны, есть много южных штатов США. сообщества, которые получают снег и лед так редко, что полагаются в первую очередь на на температурах и солнце, чтобы растопить проблему обслуживания прочь.


Рисунок 12: Карты отображают среднегодовое количество снегопадов и среднее значение
количество дней, в течение которых снег остается на земле до таяния
с 1961 по 1990 год. Разрешение на использование карт предоставлено Колорадо
. Климатический центр.

Вероятность накопления снега в США лучше объясняется типом климата, чем тем, как далеко на север расположено сообщество. На основе типы климата, даже города в самых северных широтах США (не включая Аляску) по-разному подготовлены к уборке снега и льда. За Например, Сиэтл получает в основном дожди в зимние месяцы, в то время как В Миннеаполисе (расположенном южнее) идет снег. Миннеаполис лучше подготовлен к уборке снега и льда, чем Сиэтл и ожидания жителей для быстрого удаления снега и льда устанавливаются выше, чем в городах в более умеренных широтах. регионы. Там, где снегопады и ледяные бури нечасты, а температура восстанавливается быстро, потребность в техническом обслуживании для удаления снега и льда невелика из-за временного наличие снега. Юрисдикции должны по-прежнему иметь политику и действие план на месте, который решает эти ключевые проблемы обслуживания, даже если снег и лед бывает редко. Даже в этих районах с более умеренным климатом снег и лед накопления в течение декабря и января имеют гораздо большее шанс задержаться, чем когда неблагоприятные условия происходят в другие месяцы.

Проблемы обслуживания снега и льда довольно простой. Скопление снега затрудняет передвижение людей через это. Что еще более важно, снег явно скользкий и становится ровным. более скользким по мере увеличения содержания воды в снегу. По мере таяния снега можно повторно замерзать в виде льда, вызывая повышенные трудности при его удалении и значительно ухудшение условий для пешеходного движения. Он также может объединяться, а затем повторно замораживаться на тротуарах и на бордюрных пандусах, что создает неожиданные и неблагоприятные условия для пешеходов, особенно в ночное время, когда видимость ухудшается. На собственные, ледяные бури или скопления льда очень серьезны для безопасности пешеходов движение. Дождь, который замерзает при контакте с водой, представляет собой наиболее серьезную из всех работ по техническому обслуживанию. проблемы в зависимости от суммы и продолжительности накопления. Добавление сложность того, как сообщества реагируют на эти льды и условия, является фактом что часто каждая из выявленных проблем накопления снега и льда вызывает для другого подхода или метода обслуживания и уровня ресурсов.


Рис. 13. Снег и лед необходимо немедленно убрать
удалены с тротуаров и дорожек общего пользования
для поддержания удобства использования и снижения опасностей во время
зима.

Бордюрные пандусы и разделительные островки, пересекающие проблемы накопления и удаления. Они часто подавлены и близки желоба, в которых может скапливаться вода (и лед). Из-за наличия усеченные купола в недавно построенных пандусах и пересекающих островах, удаление снег и лед представляют собой большую проблему, чем другие обнаруживаемые предупреждающие устройства. Сгребание бордюрные пандусы снега часто являются лучшим способом борьбы со снегом и льдом проблема. Однако очень немногие сообщества имеют персонал, который использует лопаты. Если бордюрные пандусы и срединные прорези труднодоступны для минипогрузчика, пикап или снегоочиститель, уборка снега и борьба с льдом часто задерживаются, если предоставляется вообще.

В то время как ADA PROWAG указывает, что тротуары имеют ширину 48 дюймов свободного прохода, различные муниципальные постановления имеют разную степень подробно о том, как лучше всего создать безопасную свободную зону для пешеходов после снегопад. Например, большинство постановлений предписывает убирать снег с край тротуара к краю тротуара, в то время как другие этого не требуют, но указать использование гравия, пепла или соли на льду, чтобы предотвратить опасность поскользнуться. Немного Постановления определяют максимально допустимую высоту сугробов и места, где снег нельзя складывать в кучу, чтобы обеспечить надлежащую видимость пешеходов. Некоторые юрисдикции требуют удаления снега с определенных объектов, таких как пожарные гидранты, скамейки, подъездные пути и бордюры. Из сообществ, с которыми был установлен контакт, наиболее успешные программы подробно определяют ожидания по зазору в постановлении и в образовании материалы, предоставленные общественности о своих обязанностях.

Экстремальная жара


Рис. 14: Асфальт упирается в бордюр
пандус. Фото Тома Фишера



Рис. 15: Новая маркировка уже отслежена.
Фото Paula Reeves

Точно так же, как снег и лед могут создавать серьезные проблемы для техническое обслуживание, так же как и сильная жара, которая особенно распространена на юго-западе США Большинство проблем, вызванных экстремальной жарой, проявляются как серьезные структурные проблемы и представлены в первой части этой главы в 3.2.1. Одна из самых серьезных проблем – это когда бетон расширяется и вызывает тротуары деформируются или вздымаются. Асфальт редко используется в качестве пешеходных дорожек в этих районах. из-за проблем с высокими температурами воздуха. Однако используемый асфальт в другом месте приводит к проблемам. Например, расширение асфальта на улицах в бетонные бордюрные пандусы на перекрестках с более интенсивным движением требуют технического обслуживания проблемы. Когда асфальт нагревается, из-за угла выезжает более тяжелая техника. выдвиньте его наружу и вверх, что создаст асфальтовую кромку высотой от 1 до 2 дюймов рядом с пандус. Это создает проблемы для пользователей инвалидных колясок, которые не могут передвигаться по улице и требует, чтобы ремонтные бригады сбрили губы, чтобы сделать переход снова плавный.

Еще одна проблема в жарком климате связана с маркировкой. Разметка на недавно вымощенных улицах может испортиться из-за движения транспортных средств. их. Производители рекомендуют не наносить маркировку на место до тех пор, пока не будет дней до недели после укладки нового асфальта, но часто это не вариант для оживленных улиц. Это более серьезная проблема в более жарком климате. климата, где более высокий процент проектов мощения завершен и отмечен во время относительно длительный строительный сезон, большая часть которого связана с высокими температурами.

Разрастание растительности и скопление мусора

Уличные деревья и другие растения, примыкающие к тротуару, являются полезное удобство по целому ряду причин, включая обеспечение тени, сокращение выбросов углекислого газа, повышение стоимости недвижимости, контроль ливневых стоков и визуальный интерес. Однако вегетативная растительность, посягающая на тротуары или дорожки является серьезным состоянием, требующим поддерживающей терапии. Вид на подъездные пути и Перекрестки также должны содержаться для обеспечения безопасности пешеходов. В дополнение Поверхность тротуара должна быть очищена от мусора. Многие сообщества требуют владельцы прилегающей собственности, чтобы тротуар был свободен от растительности или собственности владельцы делают это самостоятельно, без каких-либо понуканий. Вот основные проблемы с растительностью:

  • Растительность, нависающая над пешеходной дорожкой
  • Растительность, растущая на уровне тротуара, сужает эффективную ширину тротуара и об опасность споткнуться
  • Выброшенная растительность на тротуарах, включая листья и ветки
  • Корни деревьев поднимают секции тротуара


Рис. 16: Скопление почвы на тротуаре
допускает густые заросли растительности
что ограничивает использование тротуара людьми
с некоторыми недостатками.

Растительность, нависающая над тротуарами и дорожками, часто представляет серьезные и неожиданные опасности для пешеходов. В худшем случае эта проблема может полностью закрыть пешеходный объект. Когда это произойдет, пешеходы необходимо использовать соседние улицы, представляющие проблему безопасности. Рост растительности на уровень тротуара может эффективно сузить ширину тротуара или дорожки. С асфальт, растительность по краям может разрушить дорожное покрытие. Сужение тротуаров и дорожек являются острой проблемой, когда ширина сооружений уже имеют минимальную ширину.

В населенных пунктах с уличными деревьями и большим количеством улиц растительность, управление листьями и ветвями может быть значительным сезонным фактором. Когда листья остаются непреднамеренно на пешеходных объектах, возникает несколько проблем возникают: пешеходы не могут разглядеть пешеходную дорожку под листьями или неспособность обнаружить опасности споткнуться или неровности поверхности под растительностью и сама растительность может намокнуть, создавая опасность поскользнуться и упасть.

Другой мусор может также образовываться на тротуарах, часто переносимых вода или ветер. Сюда входит песок и другой мелкий материал. По тому же признаку, многие сообщества будут использовать эти материалы для улучшения сцепления во время гололеда или снежные условия. Когда эти материалы собираются или достигают определенной концентрации они становятся опасными, когда намокают. Юрисдикции должны иметь политику и действия планы, направленные на решение этих ключевых вопросов.

Сбор прочих материалов на пешеходные объекты также могут стать проблемой. Сюда входит мусор, который люди просто выбрасывают такие бутылки и банки. Большинство сообществ подметают улицы очищают от мусора, но не распространяют такой же уровень заботы на пешеходные объекты. Как и в случае с другими методами технического обслуживания, подметание и Сбор мусора обычно возлагается на собственники прилегающей территории. Наличие мусора на путях общего пользования те же проблемы с битым стеклом являются особенно острой проблемой для велосипедисты, особенно с шинами более высокого давления.

Вернуться к началу

Предыдущая | Содержание | Далее

Вернуться к началу

Последнее изменение страницы: 21 ноября 2013 г.

Ремонтный раствор между кирпичами | Кирпич, каменный шпон и бетоноукладчики | Batchelder & Collins

Написано Batchelder and Collins .

Несмотря на то, что кирпич известен своей долговечностью, вам, возможно, придется время от времени добывать материалы для ремонта своими руками.

Чаще всего это проявляется в необходимости фиксации раствора, скрепляющего кирпичи, который со временем может треснуть, отступить, выпасть из швов. Если вы не позаботитесь об этом, стена может в конечном итоге рухнуть, а мы этого точно не хотим. Пришло время выдолбить старый материал и залатать его свежим раствором, и хотя это довольно простая работа, ее нужно выполнять с осторожностью и с правильными инструментами. Итак, сегодня мы проведем вас через этапы ремонта раствора в вашей кирпичной стене, процесс, формально называемый повторной заточкой.

Как выбрать лучший строительный раствор для кирпичной стены

Возраст вашего кирпичного дома является решающим фактором при выборе типа строительного раствора, который следует использовать для ремонта стены. Если вашему кирпичу 50 лет или меньше, вы можете безопасно отремонтировать его с помощью стандартного цементного раствора. Но если ваш дом был построен до Второй мировой войны, раствор, скорее всего, представляет собой смесь известковой замазки и песка, предназначенную для исторических кирпичных построек, и вам придется подобрать ее. В противном случае мягкие старые кирпичи будут набухать и сжиматься под твердым новым раствором, что со временем приведет к разрушению кирпичей и их выпадению из стены. Известковый раствор действует как подушка, изгибаясь вместе с кирпичом, поскольку он поглощает влагу, а затем выделяет ее.

Шаг 1: Очистка швов кровати

Надев защитную маску и защитные очки, используйте молоток и холодное зубило или универсальное долото, чтобы удалить старый раствор из горизонтальных швов (ложи). Вам следует избегать использования электрических угловых шлифовальных машин, которые, как мы почти гарантируем, приведут к изуродованным кирпичам, если вы не обучены должным образом.

Количество раствора, которое необходимо удалить, зависит от того, насколько глубоко проник поврежденный раствор. Соскоблите не менее ¾ дюйма.

Шаг 2: Очистите верхние швы

После удаления раствора для швов постели выкопайте вертикальные (головные) швы. Будьте осторожны, чтобы не задеть края кирпича сверху или снизу.

Шаг 3. Очистите стену

Теперь вам нужно смахнуть щеткой с жесткой щетиной крошащийся мусор, оставшийся после очистки швов. Затем промойте стену из шланга, пока кирпич не станет полностью влажным и вода не начнет стекать. Это особенно важно, потому что сухой кирпич будет высасывать влагу из нового раствора, препятствуя его правильному затвердеванию. Подождите 24 часа, прежде чем приступать к заполнению швов.

Шаг 4: Замешайте раствор

Прежде чем приступить к заполнению швов, проверьте лезвие шпателя (инструмент, который вы будете использовать для заполнения швов свежим раствором), чтобы убедиться, что он входит в швы. Если лезвие слишком широкое, отшлифуйте его абразивным кругом.

Следуя указаниям на пакетике с раствором, постепенно добавляйте воду в сухую смесь, пока она не приобретет консистенцию арахисового масла и не будет прилипать к шпателю, когда вы держите его вверх дном. Оставьте раствор на 10-15 минут, пока на поверхности смеси не образуется водяная пленка. Перед тем, как начать, снова вмешайте воду в смесь. Теперь раствор готов к использованию и остается работоспособным в течение 8 часов; если за это время он станет слишком сухим, вы можете время от времени добавлять немного воды.

Этап 5: Заполнение швов раствором

Нанесите раствор на кельму для кирпича, поднесите кельму к горизонтальному шву рядом с кирпичом и протолкните раствор в шов с помощью шпателя, направленного вверх. Сметайте полоски раствора толщиной около ¼ дюйма в полость за один раз, заполняя сначала горизонтальные швы.

Вот несколько дополнительных советов, которые помогут вам в заполнении швов раствором:

  • Плотно утрамбуйте раствор, проведя краем шпателя по раствору несколько раз, чтобы устранить пустоты, затем добавляйте больше раствора, пока шов не будет заполнен. Это позволит получить максимально прочные и водостойкие соединения.
  • Заполните более глубокие швы (3/4 дюйма или более) в два этапа, дав первому слою затвердеть перед нанесением второго слоя.
  • После того, как вы закончите три или четыре ряда стыковых швов, теперь пройдите и заполните головные швы. Разровняйте и уплотните весь раствор плоской поверхностью кельмы.
  • Во время работы избегайте попадания раствора на лицевую сторону кирпича, излишки раствора можно удалить щеткой для раствора.
  • Погода оказывает огромное влияние на этот процесс: не работайте при температуре ниже 40⁰F. В жаркую погоду начинайте перетачивание сначала в затененных местах, чтобы раствор не высыхал на солнце слишком быстро. И смешивайте раствор только небольшими порциями по ходу дела.

Шаг 6: Очистите кирпичи щеткой

Используя щетку с мягкой щетиной, удалите излишки раствора, которые образовались на лицевой стороне кирпича, прежде чем они затвердеют, и сметите неплотный раствор с готовых швов. Щеткой по диагонали, чтобы не повредить свежий раствор.

В течение следующих двух дней распыляйте новый раствор два раза в день с помощью ручного распылителя или садового шланга, чтобы он хорошо высох. Используйте брезент, чтобы защитить новый раствор от солнца, ветра или сильного дождя.

Теперь сделайте шаг назад и оцените новый вид вашего кирпичного дома. И помните, что Batchelder & Collins предоставит вам все, что вам нужно.

Кирпич, строительный раствор


Batchelder and Collins

Batchelder & Collins гордится тем, что является лидером в области каменной кладки, фасадов и облицовки натуральным камнем в Норфолке и Вильямсбурге, штат Вирджиния. Связаться.


Замена сустава: материалы опорной поверхности имплантата

; Тимоти Райт, доктор философии ; Томас П. Скулько, MD ; Эдвин П. Су, MD ; Дуглас Э. Пэджетт, Мэриленд ; Steven B. Haas, MD

Тотальное эндопротезирование суставов (также известное как тотальное эндопротезирование суставов) считается одним из наиболее ценных достижений в истории ортопедии. Процедура снимает боль и восстанавливает функцию у пациентов, чьи суставы были разрушены травмой или болезнью. Хотя естественный суставной хрящ человека является лучшей опорной поверхностью для суставов, когда эти ткани слишком сильно повреждены, требуется искусственная замена сустава. Тем не менее, более высокий уровень трения в искусственных имплантатах по сравнению с естественными подшипниками человека означает, что износ становится постоянной проблемой для пациентов с эндопротезированием суставов.

В этой статье рассматриваются следующие аспекты материалов для суставных имплантатов:

  • Почему существует так много различных типов суставных имплантатов?
  • Безопасны ли современные имплантаты?
  • Как тестируются суставные имплантаты?
  • Какие существуют типы суставных имплантатов?
    • Металлометаллические подшипники
    • Подшипники металл-полиэтилен
    • Керамические подшипники
  • Будущее замены суставов
  • Есть ли один тип суставного имплантата, который подходит лучше всего?

Почему существует так много различных типов суставных имплантатов?

Постоянная проблема износа имплантатов для замены суставов привела к повторному внедрению множества альтернативных комбинаций подшипников.

По сравнению со здоровыми органическими хрящевыми поверхностями, поверхностное трение которых почти равно нулю, трение между этими искусственными несущими поверхностями в сотни раз выше. Это трение приводит к износу компонентов имплантата, что может ограничить срок службы замены сустава и вызвать воспалительные реакции в тканях, окружающих сам сустав.

По этой причине производство подшипника с низким коэффициентом трения имеет основополагающее значение для замены поврежденных суставных поверхностей имплантатами, изготовленными из искусственных материалов. Мы надеемся, что это устранит необходимость в дополнительной ревизионной операции за счет сведения к минимуму:

  • поверхностного износа
  • воспаление в окружающих тканях
  • риск возможного расшатывания имплантата

Результаты трения и износа

С клинической точки зрения, трение и износ приводят к высвобождению очень мелких частиц (обычно менее 4/100 000 дюйма, или примерно в 200 раз меньше песчинки) в окружающую полость сустава . Это инициирует агрессивную воспалительную реакцию.

Тело запускает клеточную реакцию, пытаясь справиться с остатками износа. Эта реакция, к сожалению, часто приводит к нежелательному разрушению кости (так называемому остеолизу) вокруг имплантата. Когда остеолиз становится тяжелым, это может вызвать боль, расшатывание имплантата и необходимость ревизионной операции для замены компонентов имплантата. Одним из способов решения проблемы остеолиза и увеличения срока службы эндопротезов суставов является повышение износостойкости материалов подшипников.

Молодые пациенты, нуждающиеся в замене сустава

По мере того, как более молодые и активные пациенты ищут и получают замену сустава, важность разработки новых материалов для борьбы с износом также возрастает. При ГСС быстро снижается возраст, в котором пациентам проводят эндопротезирование коленного сустава (см. рис. 1). Это изменение демографического состава пациентов, нуждающихся в замене коленного сустава, является основным мотивом для улучшения материалов для имплантатов.


Рис. 1. Пациенты, перенесшие тотальную операцию по замене коленного сустава в HSS 9. 0051

Безопасны ли современные суставные имплантаты?

Все материалы, используемые в настоящее время для замены суставов, считаются безопасными с медицинской точки зрения. Они обладают высокой биосовместимостью, а это означает, что они практически не вызывают вредных местных или системных проблем из-за иммунного ответа или аллергической реакции.

Тем не менее, поскольку полная замена суставов остается в эксплуатации в течение длительного периода времени, остается опасение, что неблагоприятные реакции тканей могут возникнуть в результате постоянного выделения частиц износа из материалов протеза.

Как тестируются суставные имплантаты?

Определить, действительно ли новые типы подшипниковых поверхностей имплантатов снижают износ по сравнению с обычными металлическими подшипниками на полиэтилене, не так просто, как может показаться. Мы ограничены в наших возможностях изучения износа в лаборатории из-за нашей неспособности моделировать условия смазки, нагрузки и движения, которые происходят в широком диапазоне повседневной деятельности наших пациентов.

Симуляторы соединений в настоящее время являются лучшими инструментами для изучения износа, поскольку они обеспечивают эффективное средство проверки того, является ли одна комбинация опорных поверхностей лучше другой. Подходящих моделей на животных не существует, и компьютерный анализ износа имплантатов доказал свою эффективность только для более простых конструкций, таких как имплантаты типа «шарик в гнезде» для тазобедренного сустава.

Еще больше усложняет проблему то, что механизмы износа различаются в зависимости от соединения. По этой причине данные, собранные на симуляторе тазобедренного сустава, могут иметь мало отношения к износу при замене коленного, локтевого или плечевого суставов. Кроме того, вопрос заключается не только в уменьшении степени износа, но и в том, как различаются размер, форма и химический состав поверхности выделяющихся частиц износа в зависимости от различных комбинаций поверхностей подшипников. Эти факторы могут в конечном итоге повлиять на биологическую реакцию и последующую склонность к остеолизу.

В конечном счете, эффективность этих поверхностей может быть доказана только на основании клинических результатов проспективных рандомизированных исследований всех пациентов с суставами, которые получили либо обычные, либо новые комбинации подшипников. Некоторые из этих данных уже начали появляться, поэтому важно изучить текущие лабораторные и клинические данные для каждой из новых опорных поверхностей (см. ниже).

Какие существуют типы суставных имплантатов?

Существует три основных типа материалов для суставных имплантатов, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки:

  • подшипники металл-металл
  • подшипники металл-полиэтилен
  • керамические подшипники

В 1960-х и 1970-х годах несколько материалов были опробованы в качестве опорных поверхностей при эндопротезировании суставов, включая тефлон® и металлические сплавы, такие как нержавеющая сталь и кобальт-хромовый сплав. Но на протяжении 1980-х и большей части 1990-х годов предпочтительной комбинацией был полиэтилен сверхвысокой молекулярной массы, содержащий кобальт-хром.

Полиэтилен обеспечивает низкий коэффициент трения при контакте с полированной металлической или керамической поверхностью. Сегодня комбинации металл-полиэтилен и керамика-полиэтилен считаются основным выбором для несущих поверхностей. Тем не менее, керамика на керамике также рассматривается, как и подшипники металл на металле при операциях по обновлению тазобедренного сустава.

Металлометаллические опоры

Ранние проблемы

Металлометаллические опоры были одними из первых, которые использовались при тотальном эндопротезировании тазобедренного сустава и добились клинического успеха в 1960-х и 1970-х годах. Тазобедренные суставы металл-металл потеряли популярность у большинства хирургов-ортопедов после того, как клинические результаты суставов металл-полиэтилен оказались превосходными.

Однако неудачи в этот более ранний период, вероятно, были связаны с плохой металлургией, несовершенными технологиями производства и несовершенной конструкцией имплантатов. Процесс литья, используемый для изготовления металлических имплантатов, страдал от плохого контроля качества. Иногда это приводило к продуктам, которые имели более низкую износостойкость и были склонны к разрушению в корпусе. Ранние конструкции «металл на металле» также часто имели небольшое соотношение головы к шее. По этой причине часто возникали столкновения между шейкой искусственного бедренного компонента и краем искусственной вертлужной впадины. Это столкновение создает дополнительный износ и может выбить вертлужный компонент из окружающей кости.

Преимущества улучшенной современной версии

Усовершенствованная металлургия и технологии производства привели к возрождению использования подшипников металл-металл для замены тазобедренного сустава. Кобальт-хромовые сплавы с хорошо контролируемым размером зерна и мелкодисперсным карбидом обеспечивают превосходную твердость и износостойкость по сравнению с более ранними версиями сплава, а также с нержавеющей сталью и титановым сплавом.

Зазор и соответствие между поверхностями подшипников и гладкая поверхность металлических подшипников в настоящее время признаны важными факторами, которые необходимо контролировать в процессе проектирования и производства. Лабораторные данные исследований на симуляторе тазобедренного сустава подтвердили, что эти несущие поверхности могут обеспечить имплантаты суставов с низким износом. Прочность кобальт-хромовых сплавов по сравнению с полиэтиленом и их повышенная ударная вязкость по сравнению с керамикой обеспечивают дополнительные преимущества с точки зрения конструкции тазобедренного имплантата.

Например, толщина поверхности цельного металлического компонента вертлужной впадины может быть меньше, чем у модульных компонентов, изготовленных из полиэтилена и металла или из керамики и металла, поэтому могут быть включены головки бедренной кости большего размера, что дает преимущество в тех случаях, когда стабильность сустава является проблемой. Аналогичным образом, возможность изготовления больших металлических оболочек позволяет выполнять поверхностную замену тазобедренного сустава — костосохраняющую операцию, предназначенную для молодых активных пациентов с хорошим костным запасом в головке и шейке бедренной кости.

Опасения по поводу деградации металла

Проблемы с подшипником «металл-металл» при тотальной замене тазобедренного сустава продолжают существовать, поскольку клинические исследования показывают, что выброс ионных частиц в комбинациях «металл-металл» значительно выше, чем при других комбинациях подшипников. Ионы металлов транспортируются в отдаленные места в организме, и повышенные уровни металлов были обнаружены в сыворотке и моче у пациентов с заменой тазобедренного сустава металл-металл. В редких случаях системные уровни были связаны с токсичностью кобальта.

В таких случаях на уровень металла могут влиять несколько факторов, включая диаметр соединения. Например, шлифовка тазобедренного сустава предназначена для сохранения кости за счет использования большого металлического колпачка, прикрепленного к головке бедренной кости, и соответствующей большой металлической оболочки в вертлужной впадине. Но по мере увеличения размера головы увеличивается и степень износа; действительно, у пациентов с шлифовкой металла по металлу наблюдается значительно большее увеличение уровней хрома и кобальта в сыворотке, чем у пациентов с обычным тотальным тазобедренным суставом с опорой металл-металл гораздо меньшего диаметра.

Металлометаллические подшипники не рекомендуются пациентам с плохо функционирующими почками , поскольку ионы металлов, которые в противном случае выводятся через почки, могут накапливаться в крови. Кроме того, хотя беременная женщина или женщина детородного возраста не обязательно является противопоказанием для подшипников металл-металл, продолжаются исследования в отношении проникновения ионов металлов через плаценту.

Появляется все больше клинических данных о том, что остеолиз и расшатывание имплантата у пациентов с полным тазобедренным суставом с подшипниками металл-металл могут быть связаны с гиперчувствительностью к металлическим частицам, но прямую научную связь между гиперчувствительностью и расшатыванием еще предстоит найти. Гиперчувствительность не была серьезной проблемой для имплантатов, использующих подшипники металл-пластик, поэтому предполагается, что повышенная металлическая нагрузка, вызванная тем, что оба подшипника являются металлическими, может быть причиной этих реакций гиперчувствительности, но не прямой причиной расшатывания.

Подшипники металл-металл не применялись во многих суставах, кроме тазобедренного. Большинство других соединений требуют другой конструкции для обеспечения надлежащего функционирования и, следовательно, страдают от дополнительных механизмов износа, для которых поверхности металла по металлу имеют мало преимуществ.

«У хирургов нет единого мнения относительно точных показаний к использованию подшипников металл-металл, — говорит Стивен Б. Хаас, доктор медицинских наук, руководитель службы коленного сустава в HSS, — но большинство хирургов согласны с тем, что более молодые пациенты являются лучшими кандидатами. ”

Наплавка тазобедренного сустава позволяет сохранить больше кости у пациента, чем обычная замена тазобедренного сустава. Это может стать лечением первой линии болезненного, инвалидизирующего артрита у молодых активных пациентов. Если необходима ревизионная операция, сохранение кости является преимуществом при переходе на устройство для полной замены тазобедренного сустава. Однако долгосрочные результаты с использованием современных технологий в США пока недоступны. В настоящее время в HSS проводятся проспективные исследования результатов эндопротезирования тазобедренного сустава, которые в дальнейшем определят роль операции по замене поверхности тазобедренного сустава.

Подшипники металл-полиэтилен

Одной из наиболее часто используемых комбинаций опорных поверхностей для замены шарниров является металл-полиэтилен, форма пластика, обеспечивающая заметную долговечность. Две группы, наиболее традиционно рассматриваемые для этого материала:

  • пожилые люди в возрасте от семидесяти до восьмидесяти лет, ведущие малоподвижный образ жизни
  • молодых, активных пациентов, которые могут подвергать свои суставы действиям, связанным с повторяющимися ударами

С клинической точки зрения металл на полиэтилене имеет самые долгосрочные данные по замене тазобедренного сустава. Будет определенная степень измеримого износа, но эффекты деградации износа, связанные с металлом и полиэтиленом, чаще всего являются локальными явлениями, которые можно легко проследить рентгенографически.

Цель поиска новых средств снижения износа полиэтилена привела к некоторым интересным разработкам в области этого материала за последние два десятилетия.

Подшипники из полиэтилена сверхвысокой молекулярной массы

Существенный скачок вперед был сделан с открытием в конце 1980-х годов роли окисления в износостойкости полиэтилена.

Неблагоприятные последствия окисления при радиационной стерилизации

Полиэтиленовые компоненты, как и большинство медицинских устройств, чаще всего стерилизуют под действием гамма-излучения. К сожалению, излучение, проникая сквозь компонент, обладает достаточной энергией, чтобы разорвать цепи, образующие молекулярную основу полимера. Если радиационное облучение выполняется, когда деталь находится на воздухе, обломанные концы могут реагировать с кислородом, вызывая вредные изменения, включая снижение молекулярной массы, резкую потерю пластичности и снижение прочности. Комбинированный эффект делает полиэтилен заметно более подверженным износу.

Варианты стерилизации

Одна из важных форм альтернативной несущей поверхности возникла просто за счет устранения возможности окисления полиэтилена в процессе стерилизации. Производители устройств выполнили эту задачу двумя способами:

  • Поместив компоненты замены соединения из полиэтилена в герметичные упаковки, содержащие либо вакуум, либо инертный газ, такой как азот или аргон, вместо воздуха.
  • Полная замена излучения, вместо этого подвергая полиэтиленовые компоненты воздействию этиленоксида или газовой плазмы, ни один из которых не передает достаточно энергии, чтобы вызвать окисление.

Хотя эти изменения в стерилизации могут устранить деградацию, не все они одинаково положительно влияют на износ. Методы, которые полностью исключают облучение, также устраняют преимущества дополнительных поперечных связей между молекулярными цепями в полимере, которые возникают под действием гамма-излучения. Действительно, клинические результаты показывают, что увеличили , а не уменьшили износ в эндопротезах тазобедренного сустава, в которых используются полиэтиленовые компоненты, стерилизованные воздействием этиленоксида, а не облучением.

Повышенная степень сшивания: преимущества и возможные недостатки

Возможно, наиболее значительным изменением в современных полиэтиленовых компонентах для замены суставов является включение повышенных уровней радиации, помимо тех, которые необходимы для простой стерилизации имплантата. Цель состоит в том, чтобы вызвать еще более высокие уровни перекрестного связывания, чем при использовании обычной стерилизующей дозы. Значительно сниженный износ является основным преимуществом повышенного сшивания. Высокосшитые полиэтилены используются в клинической практике примерно на рубеже тысячелетий, и результаты показывают резкое снижение износа при полной замене тазобедренного сустава по сравнению с обычным полиэтиленом.

Эта повышенная износостойкость также возродила интерес к большим головкам бедренных костей как средству снижения риска вывиха. При большем размере головки расстояние скольжения между поверхностями подшипника увеличивается, и в результате увеличивается степень износа, поэтому обычные подшипники из металла на полиэтилене обычно имели небольшой диаметр (32 мм или меньше). Таким образом, улучшение износостойкости позволяет хирургам также имплантировать эндопротезы тазобедренного сустава с более высокой стабильностью.

Изменения механических свойств, сопровождающие усиление сшивания, могут представлять наибольшую угрозу для клинической эффективности этих материалов. Повышенная сшивка, уменьшая износ, делает материал более хрупким. Использование этого материала для замены коленного сустава ограничено. «Клинических данных об использовании высокосшитых полиэтиленов для эндопротезирования коленного сустава мало, и некоторые лабораторные данные вызывают обеспокоенность», — отмечает д-р Хаас. Действительно, типы движения и износа, возникающие при замене коленного сустава, могут привести к перелому или другому повреждению высокосшитых полиэтиленов в коленях.

Это не означает, что разложение полиэтилена осталось в прошлом. Компоненты полиэтилена с высокой степенью поперечной сшивки, исследованные после того, как они были извлечены у пациентов во время ревизионных операций, показали продолжающуюся деградацию, но со скоростью, намного меньшей, чем у обычного полиэтилена, облученного на воздухе в двадцатом веке. Чтобы свести к минимуму вероятность того, что такая деградация будет долгосрочной проблемой, были введены даже более новые формы высокосшитых полиэтиленов, содержащих антиоксиданты, такие как витамин Е. Если эти материалы не продемонстрировали дальнейшего улучшения износостойкости по сравнению с высокосшитыми полиэтиленами без антиоксидантов, они показали повышенную устойчивость к деградации.

Керамические подшипники

Преимущества

Полностью плотная керамика, оксид алюминия и диоксид циркония используются при полной замене суставов специально для обеспечения более износостойких опорных поверхностей; у них есть несколько других механических преимуществ по сравнению с металлическими сплавами. Из-за своей твердости керамика может быть отполирована до очень гладкой поверхности и оставаться относительно устойчивой к царапинам при использовании в качестве опорной поверхности.

Недостатки

Наиболее существенным недостатком керамики является ее хрупкость, что делает ее подверженной разрушению. Как и в случае с подшипниками металл-металл, где усовершенствования в металлургии вызвали новый интерес, улучшение качества керамики привело к повышенному интересу к керамическим подшипникам. Повышенная химическая чистота и уменьшенный размер зерна привели к повышению прочности и резкому снижению количества изломов, наблюдаемых клинически. Тем не менее, прочность и ударная вязкость остаются проблемами, особенно в вертлужных компонентах протезов тазобедренного сустава «керамика-керамика», где столкновение бедренных и вертлужных компонентов при экстремальных движениях может привести к перелому.

Большинству пациентов, чей активный образ жизни подвергает их повторяющимся ударам, не подходят керамические подшипники. Например, пациенты в возрасте пятидесяти лет, которые хотят продолжать активно заниматься менее интенсивными видами спорта, такими как гольф, обычно хорошо подходят для имплантации этого типа.

Типы керамических подшипниковых материалов

Обычно используются два типа керамических подшипниковых материалов: оксид алюминия, упрочненный цирконием, и материал из окисленного циркония. Последний материал изготавливается путем керамизирования металлического сплава циркония, так что поверхностный слой, образующий опорную поверхность для головки бедренной кости тотального эндопротеза тазобедренного сустава, превращается в циркониевую керамику.

Упрочненный цирконием алюминий-полиэтилен

Многолетний опыт использования алюмокерамических подшипников-полиэтилена для замены тазобедренного сустава показал более низкую скорость износа по сравнению с обычными подшипниками из металла-полиэтилена с соответствующим снижением остеолиз. Новейшие подшипники из оксида алюминия, упрочненного цирконием, по сравнению с высокосшитым полиэтиленом показали скорость износа, сравнимую со скоростью износа подшипников из металла и высокосшитого полиэтилена. Обеспокоенность тем, что диоксид циркония в этих материалах подвергнется опасному превращению в менее подходящую кристаллическую фазу, что приведет к увеличению износа и снижению прочности, не подтвердилась измерениями извлеченных компонентов, извлеченных из пациентов во время ревизионных операций, и искусственно состаренных лабораторных образцов. Таким образом, керамика, упрочненная диоксидом циркония, стала пригодным опорным материалом для замены тазобедренного сустава.

Глинозем на алюминии

Тотальные эндопротезы тазобедренного сустава из оксида алюминия на алюминии более широко используются в Европе, чем в Соединенных Штатах.

В целом соединения оксида алюминия с оксидом алюминия клинически показали очень низкую скорость износа, хотя результаты зависят от конструкции. Недавние отчеты также показывают превосходную износостойкость у молодых пациентов без измеримого износа и признаков остеолиза даже после десяти лет наблюдения. Кроме того, наблюдалось очень мало переломов имплантатов, даже у этой популяции пациентов с высоким спросом, что еще раз подтверждает улучшенные механические свойства оксида алюминия.

У небольшого числа пациентов с подшипниками из алюминия на алюминии возникает одна необычная проблема: отчеты о слышимом скрипе во время обычных движений после операции. Исследования показали, что 1-10% этих пациентов могут испытывать эту проблему. В то время как керамические подшипники широко используются в тазобедренных суставах, использование керамических подшипников в других заменах суставов гораздо более ограничено. Для конструкций суставов, таких как замена коленного сустава, которые требуют подшипников с несоответствующей формой поверхности для обеспечения адекватной функции пациента, преимущества керамических подшипников неясны.

Алюминиевые подшипники для замены коленного сустава в основном использовались в Японии. Доказательства эффективности этих подшипников очень ограничены, учитывая короткую продолжительность наблюдения, отсутствие сравнительных данных для других поверхностей подшипников той же конструкции и выбор пациентов (например, одно исследование было ограничено только пациентами с ревматоидным артритом). ).

Оксиний (оксидированный цирконий) на полиэтилене

Окисленный цирконий, известный как Oxinium (это торговая марка, используемая производителем ортопедических устройств Smith & Nephew), представляет собой гибридную металлокерамическую технологию. Циркониевый сплав, металл, обрабатывается высоким давлением и нагреванием в присутствии кислорода; этот процесс превращает металлическую поверхность имплантата в керамическую. Это приводит к тому, что имплантат имеет поверхностные свойства керамики, которая более твердая, гладкая и имеет меньшее трение, чем металл.

Oxinium используется для головок бедренных костей при замене тазобедренного сустава и бедренного компонента при замене коленного сустава. Хотя клинический опыт был многообещающим, необходимы дальнейшие испытания. К настоящему времени клинические данные о выживаемости и износе имплантатов при замене коленного сустава были положительными, но потребуются более длительные исследования, чтобы доказать, что улучшенные несущие свойства окисленного циркония приводят к более долговечным имплантатам».

Будущее замены суставов

«Последний рубеж в искусственных заменах суставов — это долговечность имплантата, чтобы предотвратить проблему остеолиза, — объясняет Эдвин П. Су, доктор медицинских наук. вывести его на новый уровень и добиться дальнейшего увеличения срока службы за счет уменьшения проблем, связанных с деградацией изнашивания».

Будущее замены суставов может увидеть применение других интригующих материалов поверхности. Поверхности, сделанные из алмаза, были произведены недавно, и много обсуждается перспективность закаленного титана из-за его гладкой внешней поверхности.

Есть ли один тип суставного имплантата, который подходит лучше всего?

Существует ли одна комбинация «наилучших подшипников», которая подходит для всех суставов у всех пациентов? Возможно нет. Большинство хирургов, занимающихся заменой суставов, будут использовать все типы поверхностей, признавая их преимущества и недостатки. «В конце концов, мы должны адаптировать то, что мы делаем для пациентов, на индивидуальной основе», — говорит доктор Пэджетт. Возраст пациента, ожидаемый уровень активности пациента и степень проблем с суставами пациента являются длинный список факторов, которые хирург должен учитывать при выборе имплантата. И, несмотря на опасения по поводу износа и остеолиза, следует помнить, что замена сустава является очень успешным лечением с небольшим количеством осложнений.

Возможно, в конечном итоге один набор подшипниковых материалов станет лучшим для каждого сустава тела. Это будет зависеть от клинического опыта, а также от продолжающихся исследований и разработок, чтобы понять биологические последствия износа и внедрить дальнейшие усовершенствования материалов по мере их появления. На данный момент снижение износа, обеспечиваемое новыми опорными поверхностями, представляет собой впечатляющую веху в дальнейшем совершенствовании полной замены суставов.

Обновлено: 02.03.2020

Резюме доктора Райта при участии Майка Элвина. Обновления от доктора Райта.


Авторы

Тимоти Райт, доктор философии
Старший научный сотрудник Больницы специальной хирургии
F.M. Стул Кирби, ортопедическая биомеханика

Томас П. Скалко, доктор медицины
Директор Центра комплексной реконструкции суставов
Заслуженный главный хирург Больницы специальной хирургии

Эдвин П. Су, MD
Лечащий хирург-ортопед, Больница специальной хирургии
Профессор ортопедической хирургии, Медицинский колледж Вейла Корнелла

Дуглас Э. Пэджетт, MD
Заместитель главного хирурга и заместитель директора по медицинским вопросам, Больница специальной хирургии
Лечащий хирург-ортопед, Больница специальной хирургии

Стивен Б. Хаас, MD
Начальник службы коленного сустава, Больница специальной хирургии
Attending Orthopedic Surgeon, Hospital for Special Surgery

Related articles

Other resources

Excavation Material Removal Calculator

. 9003003%9003%9003%%9003%%9003%9003%. 0035. 0003 9003 9003 9003
Material Swell/Bulking % Shrink % Source
Adobe 35 -10 Церковь (1981)
Андезит 67 43 (FHWA) 9 20070035
Andesite 67 33 Church (1981)
Ashes, Coal 33 -50 Church (1981)
Basalt 64 36 (FHWA 2007)
Basalt 64 36 Церковь (1981)
Базальт 60 35 Cavelly Control в земле. 0035
Basalt 64 36 Durham University Community
Breccia 33 27 (FHWA 2007)
Breccia 33 27 Church (1981)
Caliche 16 -25 (FHWA 2007)
Caliche 16 -25 Church (1981)
Chalk 50 33 (FHWA 2007)
Chalk 50 33 Church (1981)
Chalk 50 -3 Durham University Community
Cinders 33 -10 (FHWA 2007)
Cinders 33 -10 Church (1981)
Clay (High Pi) 40 -11 Durham University Community
Clay Damp 67 -10 (FHWA 2007)
Clay, Damp 40 -10 Church (1981 )
глина, DAMP 40 -10 Контроль качества в операциях на земле
Глина, сухой 50–10 (FHWA 2007)–10 (FHWA 2007)–10 (FHWA 2007)–10 (FHWA 2007)–10 (FHWA 2007)0003 глина, сухой 35 -10 Церковь (1981)
, сухой контроль качества -10 BCFS 1995
Clayey Silt Or Clay 30 -9 BCFS 1995
Clean sand 12 -5 BCFS 1995
Common Sand 25 -10 BCFS 1995
Concrete, Cinder 72 33 Church (1981)
Concrete, Cyclopean 72 33 Church (1981)
Concrete, Stone 72 33 Church (1981)
Concrete, Stone 72 33 Church (1981)
Conglomerate 33 -8 Church (1981)
Decomposed Rock 25%R 75%E 43 -9 (FHWA 2007)
Decomposed Rock 25%R 75%E 26 -8 Church (1981)
Decomposed Rock 50%R 50%E 38 -6 (FHWA 2007)
Decomposed Камень 50%R 50%E 29 -5 Церковь (1981)
DECPOCED ROCK 75%R 25%E 31 12 (FHWA 2007)
DECOPPED DOMPOSES 9003%6046 DECOPPOSED DORCOMPASES 9003%6046 DECOPPASES 7%%. 25 -12 Church (1981)
Dense Clay 33 to 40 -25 Earth Moving Fundamentals
Diabase 67 33 Church (1981)
Diorite 67 43 (FHWA 2007)
Diorite 67 33 Church (1981)
Dolomite 67 43 (FHWA 2007)
Dolomite 67 43 Церковь (1981)
Земля Rock Mix, 25%R 75%E 25 12 (1981) 12 (1981) 12 (1981). 50%R 50%E 29 -5 Church (1981)
Earth Rock Mix, 75%R 25%E 26 -8 Church (1981)
Earth, Common 25 -20 Earth Moving Fundamentals
Earth, Loam Damp 40 -4 Church (1981)
Earth, Loam Dry 50 -12 (FHWA 2007 )
Earth, Loam Dry 35 -12 Church (1981)
Earth, Loam Wet Mud 0 -20 Church (1981)
Earth, Loam, DEAM 43 -4 (FHWA 2007)
Земля, суглинка, мокрый (FHWA 2007)
Feldspar 67 33 Church (1981)
Felsite 67 33 Church (1981)
Gabbro 67 43 (FHWA 2007
GABBRO 67 33 Церковь (1981)
GNEISS 67 43 (FHWA 2007) (FHWA 2007) (FHWA 2007) 43 (FHWA 2007) 43 (FHWA 2007) 43 (FHWA 2007) 43 67 33 Church (1981)
Gob, Mining Refuse 0 -20 Church (1981)
Granite 72 43 (FHWA 2007)
Granite 72 33 Church (1981)
Granite 72 33 Durham University Community
Granite 72 28 Аляска точка, 1983
ГВАВЕЛ 5 -3 Университетского сообщества Дурхама
GRAVE
Гравий, средний выпуск, мокрый 5 -3 Церковь (1981)
ГВАВЕЛ, ДРУГИЕ 15 -7 CAVE0035
Гравий, сухой, средний выпускной 20 -8 (FHWA 2007)
GRAVE Гравий, сухой, хорошо оцененный 33 -11 (FHWA 2007)
GRAVEL, PIT RUN 8 -4 Качественный контроль. 0035 5 -7 Аляска точка, 1983
Гравий, мокрый контроль качества 5 -3 Контроль качества в земляных работах
Gravel, Fet Wet Gravu 2 (FHWA 2007)
ГВЕЛ, ВЕРНЫЙ, равномерно оцененный 5 -5 (FHWA 2007)
GRAVE0035 (FHWA 2007)
Gumbo, Dry 50 -10 (FHWA 2007)
Gumbo, Dry 50 -10 Church (1981)
Gumbo, Wet 67 -10 (FHWA 2007)
Gumbo, Wet 67 -10 Церков БКФС 1995
Hard Pan 25 0 BCFS 1995
Ingeous Rocks 67 43 (FHWA 2007)
Limestone 63 36 (FHWA 2007)
известняк 63 31 Аляска точка, 1983
известняк 63 36 (198135 36 (198135 36 (198135 36 (198135 36 (198141) 36 (198141) 36 (198135 36 известняк 63 36 Университетского сообщества Дарема
Лучника и суглинистый песок -4 Церковь (1981)
Лучник, Земля, сухой 35 -12 Церковь (1981)
LOAM, Earth, WEE, MUD 0, Земля, мокрое, грязь 0, земля, мокро0046 -20 Church (1981)
Loess 35 -25 Alaska Dot, 1983
Loess, Dry 50 -10 (FHWA 2007)
Лесс, сухой 35 -10 Церковь (1981)
Лесс, мокрый 10 Church (1981)
Marble 67 43 (FHWA 2007)
Marble 67 33 Church (1981)
Marl 67 43 (FHWA 2007)
Marl 67 33 Church (1981)
Masonry, Rubble 67 43 (FHWA 2007)
Masonry, Rubble 67 33 Church (1981)
Mud 0 -20 Church (1981)
Mud 20 -15 Quality Control In Earthwork Operations
Pavement, Asphalt 50 0 (FHWA 2007)
Pavement, Asphalt 50 0 Church (1981)
Pavement, Brick 67 43 (FHWA 2007)
Pavement, Brick 67 33 Church (1981)
Pavement, Concrete 67 43 (FHWA 2007)
Pavement, Concrete 67 33 Church (1981)
Pavement, Macadam 67 0 (FHWA 2007)
Pavement, Macadam 67 0 Church (1981)
Pavement, Wood Block 72 33 Church (1981)
Porphyry 67 33 Church (1981)
Quartz 67 43 (FHWA 2007)
Quartz 67 33 Church (1981)
Quartzite 67 43 (FHWA 2007)
Quartzite 67 33 Church (1981)
Rhyolite 67 43 (FHWA 2007)
Rhyolite 67 33 Церковь (1981)
RIPRAP ROCK 43 (FHWA 2007) 43 (FHWA 2007) 43 (FHWA 2007) 43 (FHWA 2007) 43 (FHWA 2007) 43. 0035 72 43 Церковь (1981)
Скала/Земля 25%R/75%E 26 -8 DOT, 1983
DOT, 1983
ROCK/ROCK/ROCK/ROCK/ROCK/ROCK/ROCK/ROCK/ROCK/ROCK/ROCK/ROCK/ROCK/ROCK/ROCK/ROCK. 50%E 29 -5 Alaska Dot, 1983
Rock/Earth 75%R/25%E 25 12 Alaska Dot, 1983
Sand 5 -12 Даремский университет Сообщество
Песок 5 -11 Аляска точка, 1983
Песок или гравий, сухой, чистый. Wet, Clean с 12 до 16 -14 Основы движения Земли
Песок, Средний выпускной, сухой 11 -11 Церков0046 Sand, Average Graduation,Wet 5 -11 Church (1981)
Sand, Clean 12 -5 BCFS 1995
Sand, Common 25 -10 BCFS 1995
Sand, Dry 11 -11 (FHWA 2007)
Sand, Dry 10 -10 Quality Control In Earthwork Operations
Песок, мокрый 5 -11 (FHWA 2007)
Песок, мокрый контроль 5 -10. 34 (FHWA 2007)
Sandstone 61 34 Church (1981)
Sandstone 61 29 Alaska Dot, 1983
Sandstone (Cemented) 61 34 Durham University Community
Schist 67 43 (FHWA 2007)
Schist 67 33 Church (1981)
Shale 79 49 (FHWA 2007)
Shale 36 -17 (FHWA 2007)
Shale 50 33 Church (1981)
Shale-Siliceous 40 25 Alaska Dot, 1983
Shales 50 33 Durham University Сообщество
ил ил 35 -20 Контроль качества в операциях на земле. 83
Silt 36 -17 Church (1981)
Siltstone 61 -11 (FHWA 2007)
Siltstone 45 9 Alaska Dot, 1983
Siltstone 61 -11 Church (1981)
Slag, Furnace 98 65 Church (1981)
Slag, Sand 11 -11 Church (1981)
Slate 77 43 (FHWA 2007)
Slate 77 33 Church (1981)
Syenite 67 33 Church (1981)
Talc 67 43 (FHWA 2007)
Tale 67 33 Church (1981)
Topsoil 56 -26 (FHWA 2007)
Topsoil 56 -26 Church (1981)
Topsoil 55 -25 Контроль качества в операциях с земляными работами
Трахит 67 33 Церковь (1981)
. 0035 67 33 Church (1981)
Trash -50 Church (1981)
Tuff 50 33 (FHWA 2007)
Tuff 50 33 Церковь (1981 г.)

Ремонт бетонных деформационных швов: причины и следствия

Категория: Напольные покрытия

Если у вас в коммерческом здании бетонный пол, вы знаете, что компенсационные швы необходимы для обеспечения естественного расширения и сжатия, возникающего при изменении температуры. Без этих соединений по полу могут пройти большие трещины, что приведет к дорогостоящему повреждению. Хотя компенсационные швы бетонного пола предназначены для поглощения и рассеивания нагрузки от расширения, в крайних случаях сами швы могут треснуть.

Необходимо понимать, что когда стыки вашего бетонного пола трескаются, они на самом деле работают так, как задумано, и защищают сами плиты. Замена треснувших бетонных плит является дорогостоящей и трудоемкой задачей, в то время как замена деформационных швов в бетоне является гораздо более легкой задачей. Как только вы обнаружите трещины в суставах, важно их быстро отремонтировать. Несоблюдение этого требования может привести к дальнейшему растрескиванию не только швов, но и самого бетонного пола.

Замена и ремонт деформационных швов в бетонных плитах — это задача, которую лучше всего доверить профессионалам. Попытка исправить неисправный компенсатор в бетонном полу без необходимых знаний, материалов и инструментов может привести к увеличению ущерба и ненужным затратам. Найм профессиональной компании для оценки вашего ремонта компенсатора — ваш самый безопасный и мудрый курс действий. Также будет выявлена ​​причина выхода из строя компенсаторов. Таким образом, вы можете предпринять шаги, чтобы предотвратить будущие повреждения.

Что вызывает растрескивание деформационных швов в бетоне?

Самым большим фактором, вызывающим растрескивание деформационных швов в бетоне, является температура. Почти всегда преждевременное растрескивание происходит из-за плохого планирования и неправильного выбора материала. Инженеры разрабатывают компенсаторы с учетом движений, вызванных физическими силами, возникающими в результате колебаний температуры. Это включает реактивные силы расширения при повышении температуры и силы сжатия при понижении температуры.

Бетон – сложный строительный материал. Инженеры, специализирующиеся на бетонном строительстве, тратят много времени на изучение его свойств, чтобы заливать плиты, способные выдерживать перепады температур. Основным методом проектирования бетона является указание компенсационных швов с контролируемым расширением через определенные промежутки времени, которые учитывают конкретные материалы для компенсационных швов, которые работают в сочетании с монолитными бетонными плитами.

Люди, не знакомые с бетоном, могут подумать, что это твердое вещество в основном инертно, но это далеко не так в бетонном строительном бизнесе. Бетон – предсказуемое вещество. Его физические свойства и допуски хорошо известны опытным инженерам.

Бетон перемещается с определенной скоростью в зависимости от температуры окружающей среды. Коэффициент теплового расширения составляет 0,0000055 на погонный дюйм бетона на 1 градус по Фаренгейту изменения температуры. Инженеры компенсируют ожидаемое движение бетона, чтобы определить ширину и расположение компенсационных швов. Толщина бетонного покрытия не имеет значения. Бетон равномерно реагирует на линейное перемещение независимо от толщины плиты.

Например, 100 погонных футов бетонной плиты при температуре 100 градусов по Фаренгейту имеют коэффициент расширения 0,66 дюйма. Если вы повысите температуру плиты того же размера до 160 градусов по Фаренгейту, ее коэффициент расширения составит 1,06 дюйма. В качестве примера представьте себе бетонную дорогу. Миля бетона имеет коэффициент расширения 34,85 дюйма при 100 градусах, а коэффициент расширения той же мили при 160 градусах составляет 55,76 дюйма.

Вот почему на бетонных дорогах так много компенсационных швов. Постоянное расширение и сжатие в результате циклов нагревания и охлаждения отрицательно сказывается на материале шва. Непрерывное движение приводит к нормальному износу, что приводит к высоким затратам на техническое обслуживание и преждевременному выходу из строя соединения.

То же самое происходит с бетонным полом в коммерческом или промышленном здании, хотя и в меньшем масштабе. Существует пропорциональная зависимость от компенсационных швов в бетонных полах. Инженеры оценивают колебания температурного диапазона, ожидаемые в здании, затем математически рассчитывают расстояние между компенсационными швами и ширину шва. Они также рассчитывают оптимальные варианты материалов для заполнения компенсационного шва.

Вторым ведущим фактором, вызывающим растрескивание бетонных компенсаторов, является неправильный выбор материала для самих швов. Материалы для деформационных швов должны быть совместимы с типом бетона, с которым они соединяются. Соединительные материалы также должны выдерживать условия окружающей среды, для которых они предназначены.

Доступны различные рецептуры бетонных смесей. В зависимости от области применения некоторые бетонные смеси содержат большое количество коррозионно-активных добавок, таких как кальций и летучая зола. Эти химикаты могут быть очень разрушительными для материалов компенсаторов, если они не выбраны должным образом. Кроме того, некоторые материалы для бетонных компенсаторов не предназначены для сред, в которых масло, топливо и другие летучие загрязнители вызывают разрушение материала.

Чтобы лучше понять, почему компенсационные швы в бетоне выходят из строя и трескаются, полезно знать, какие материалы для швов обычно используются. Также полезно знать свойства каждого материала, чтобы не совершить ошибку, отремонтировав или заменив компенсаторы неправильным материалом.

Обычно используемые материалы для деформационных швов бетона

Если вы посмотрите на компенсационные швы вашей текущей плиты, вы обязательно узнаете форму, цвет и текстуру. Но вы можете не знать материал и подходит ли он для вашей строительной среды. Это наиболее распространенные материалы для компенсационных швов, используемые в строительстве бетонных плит, и ситуации, в которых они лучше всего подходят:0776 Асфальт является наиболее часто используемым материалом для компенсационных швов, используемым в плоских бетонных конструкциях. Асфальт является самоуплотняющимся материалом, поэтому редко требует дополнительного герметика. Он хорошо переносит разливы нефти и агрессивные чистящие средства. Это невпитывающий материал, хорошо защищающий от проникновения воды. Вы часто найдете асфальтовые компенсаторы на открытом воздухе и в условиях высокой влажности.

  • Компенсаторы волокна Волокнистые компенсаторы представляют собой усовершенствованную форму стандартных заполнителей асфальтовых швов. Они состоят из ячеистых волокон, химически связанных жидким асфальтом, а затем охлажденных до полутвердой формы. Материал является очень гибким и универсальным, с отличными свойствами памяти, чтобы противостоять постоянным силам расширения и сжатия. Волоконные компенсаторы хорошо работают как внутри, так и снаружи помещений.
  • Компенсаторы Ceramar® Ceramar® – это заполнитель компенсационных швов, изготовленный из эластичной пены. Это фирменный наполнитель, состоящий из плотно закрытых ячеистых структур, смешанных с изомерными полимерами. Ceramar® можно узнать по характерному светло-серому цвету. Он прост в установке, очень гибок и имеет чрезвычайно высокую скорость памяти. Он также хорошо вступает в реакцию с большинством коммерческих уплотнителей и герметиков. Ceramar® — популярный выбор во всем мире.
  • Губчатые резиновые компенсаторы : Губчатый каучук отлично подходит для применения в условиях быстрого изменения температуры. Губчатая резина — это продукт химического производства, обладающий огромной эластичностью. Он также обладает высокой теплостойкостью и морозостойкостью, что делает его отличным материалом для компенсационных швов в различных зданиях, от литейных цехов до холодильных складов.
  • Пробковые компенсаторы :  Пробка представляет собой природный органический продукт, получаемый из пробковых деревьев. Это один из самых эластичных компенсаторов. Производители смешивают гранулированную пробку с фенольной смолой, чтобы получить невероятно гибкий и прочный шовный материал. Одной из популярных форм является саморасширяющаяся пробка, которая хорошо сочетается с быстро сжимающимися плитами, такими как морозильные камеры. Пробка будет растягиваться далеко за пределы своего инертного состояния, не нарушая связи с соседними бетонными материалами.
  • Пластиковые компенсаторы Пластик также используется в качестве материала для бетонных компенсаторов. Хотя большинство пластиковых компенсаторов плохо поддаются изгибу, пластик может быть идеальным материалом в умеренно стабильной среде. Пластиковые соединения более эстетичны по сравнению с некоторыми другими вариантами, что делает их популярными в демонстрационных залах и на сборочных предприятиях, где важна чистота. Популярными торговыми марками пластиковых компенсаторов являются Speed-E-Joint®, Deck-O-Joint®, Snap Cap® и Keyway®.

Долгосрочные преимущества бетонных компенсаторов

Поддержание ваших бетонных компенсаторов в первозданном состоянии имеет много преимуществ. В долгосрочной перспективе здания и другие конструкции из бетонных плит с правильно спроектированными и обслуживаемыми компенсационными швами в сочетании с совместимыми материалами для заполнения швов будут работать без проблем. Правильно загерметизированные и обслуживаемые компенсаторы должны работать должным образом. Они не должны быть обязательствами или текущими расходами.

Как владелец или управляющий зданием, который зависит от бетонных плит для производства или хранения, у вас есть более важные проблемы, чем проблемы с расширением и сжатием бетона. Если у вас есть правильно спроектированные и заполненные швы, вы найдете несколько преимуществ для своего бизнеса. К долгосрочным преимуществам деформационных швов относятся:

  • Максимальная производительность :  Правильно обслуживаемые, отремонтированные или замененные бетонные компенсаторы работают с максимальной эффективностью, позволяя плитам естественным образом расширяться и сжиматься в соответствии с любыми температурными колебаниями, которые вы можете ожидать. Не будет никаких повреждений от коробления или расщепления.
  • Превосходная гигиена :  Компенсаторы, которые остаются герметичными, обеспечивают отличные гигиенические преимущества. Они закрывают трещины в швах и не пропускают загрязняющие вещества, попадающие в труднодоступные места. Это особенно полезно, если вы работаете в фармацевтической или пищевой промышленности, где должны соблюдаться высокие санитарно-гигиенические стандарты.
  • Экономичный возврат :  Вы можете рассчитывать на экономическую выгоду от использования правильных компенсаторов и материалов. Если построить, отремонтировать или заменить правильно, ваши соединения должны служить годами без наличных расчетов. Надежные инвестиции в техническое обслуживание и ремонт расширительных швов позволяют вам зарезервировать свой операционный капитал для будущих инвестиций в ваш бизнес.
  • Превосходная безопасность :  Без сомнения, профессионально спроектированные или отремонтированные компенсаторы обеспечивают максимальную безопасность для ваших сотрудников. Хорошие компенсационные швы в бетонных плитах сводят к минимуму опасность споткнуться. Они делают движение вилочного погрузчика более плавным и уменьшают эффект сотрясения, возникающий из-за плохо построенных или плохо обслуживаемых компенсаторов.
  • Низкие эксплуатационные расходы :  Профессиональные бетонные компенсаторы дают вам большое преимущество, поскольку они не требуют особого ухода. Если ваши компенсаторы установлены, отремонтированы или заменены профессиональной компанией, которая специализируется на работах с компенсаторами, вы определенно снизите объем работ по техническому обслуживанию в долгосрочной перспективе. В свою очередь, это позволяет вашему рабочему месту работать на пике своей чистоты с превосходной гигиеной и превосходной безопасностью, что дает очевидную выгоду от положительной экономической отдачи.

Обслуживание компенсаторов

Правильный уход за компенсаторами является ключом к обеспечению их долговечной работы. Профилактическое техническое обслуживание поможет отсрочить любой ремонт, который может потребоваться со временем, и продлит срок службы ваших компенсаторов. Регулярная проверка состояния ваших компенсаторов гарантирует, что вы сразу же обнаружите проблему. Проводя регулярные проверки, вы заметите проблемы и сможете сразу же их устранить.

Чтобы поддерживать деформационные швы бетонного пола в исправном состоянии, можно предпринять следующие шаги:

  • Очистка: Не допускайте попадания грязи и мусора в компенсационные швы. Мусор может способствовать проникновению влаги в ваши компенсаторы, вызывая их растрескивание.
  • Сушка: не оставляйте стоячую воду на компенсаторах слишком долго. Всегда удаляйте воду, чтобы она не проникла в трещины и под бетонные плиты пола.
  • Сорняки и рост растений: если вы видите сорняки и растения, растущие в ваших компенсаторах, немедленно удалите их. Их корни могут быстро повредить ваши суставы и напольное покрытие.

Если вы обнаружите трещины в швах, процесс замены компенсационных швов в бетонном полу будет относительно простым. Вам нужно выбрать правильный заполнитель шва, чтобы создать новый компенсационный шов, который будет одновременно прочным и гибким.

Никогда не заполняйте треснувшие компенсационные швы бетоном. Это лишает их гибкости и может привести к тому, что весь пол треснет. Вместо этого нанесите промышленный герметик или наполнитель для бетонного пола, предназначенный для предотвращения растрескивания, расширения бетона и предотвращения проникновения воды под пол.

Когда ремонтировать треснувшие компенсаторы

Лучшее время для ремонта треснувших компенсаторов — сразу, как только вы узнали о проблеме. В большинстве ситуаций это не будет внезапным событием, требующим вашего немедленного внимания. Вместо этого компенсаторы трескаются медленно и неуклонно. Точно так же расширение и сжатие бетона само по себе является медленным и постоянным процессом.

Несмотря на это, вы все равно должны знать о первых признаках трещин в компенсаторах, требующих ремонта, в том числе:

  • Микротрещины, превращающиеся в более крупные каверны
  • Кусочки компенсационного материала начинают отслаиваться и смещаться
  • Обесцвечивание и задержка воды во время регулярной очистки

Не ждите, пока небольшие ситуации превратятся в большую проблему — ремонтируйте треснувшие компенсаторы сразу же, как только они станут очевидными. Это решение более безопасно для ваших работников, чище для вашей продукции и финансово обосновано.

Вопрос не в том, предпринимать ли какие-либо действия, а в том, какие действия предпринимать. Это решение о том, следует ли просто отремонтировать существующие бетонные компенсаторы или полностью удалить их и заменить их подходящими продуктами. Если вы решите их удалить, важно, чтобы новые устанавливались лучшими профессионалами в области производства бетонных компенсаторов.

В конце концов, решать вам, что делать. Главное – сделать правильный выбор и сделать его, опираясь на наилучшую информацию. Вот почему Houck — ваш лучший выбор как для замены, так и для ремонта деформационных швов бетонного пола.

Замена и ремонт компенсаторов бетонного пола

Независимо от того, заменяете ли вы или ремонтируете компенсаторы бетонного пола, очень важно обратиться к специалисту в этой области. Работа с командой профессионалов гарантирует, что вы получите наилучшее обслуживание, а работа будет выполнена правильно и безопасно. Когда вы делаете это самостоятельно, вы рискуете совершить ошибки новичка, исправление которых в долгосрочной перспективе может дорого обойтись.

About the author

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *