Колеса на мтз: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Содержание

передний, задний, размеры, типы, характеристики

С развитием линейки моделей машин Минского Тракторного Завода, усовершенствованием ходовых и тяговых качеств выпускаемых тракторов диски и обода колёс имеют разные конструкции и размеры с учётом: вида установленных ведущих мостов, действующих нагрузок на оси, используемых размеров шин, возможности регулировки ширины колеи трактора и необходимости сдваивания ходовых колёс. В материале идёт речь о разновидностях дисков передних и задних колёс для популярных марок тракторов Беларусь.

 Разновидности дисков колёс тракторов Беларус

Кроме отличительного размера окружности и ширины обода применительно к соответствующему размеру шин и марке трактора, месту их установки на переднюю или задние оси,  по конструкции диски разделяются:

  • сварные — с постоянным вылетом, то есть диск с ободом сварен
  • диски с переменным вылетом, где диск колеса крепится к ободу на кронштейнах и может по необходимости быть переставлен относительно центра оси обода
  • дополнительные ободья выпускаются для сдваивания ходовых колёс энергонасыщенных марок тракторов в соответствующем размере используемого диска

Вылет в характеристиках обозначается как ЕТ, где значение говорит о расстоянии смещения плоскости крепления фланца ступицы колеса относительно центра оси вращения обода. Данный параметр особенно важен для пропашных тракторов, где необходимо формировать колею тракторов определённой ширины в соответствии с агротехническими требованиями возделываемой культуры.

Параметры колёсного диска

Также при выборе диска нужно уточнять количество крепёжных сверлений, их расположение относительно центра плоскости соединения с фланцем ступицы. А так же сам диаметр центрального отверстия под ступицу так, как ряд колёсных дисков, имея одинаковые маркировки и параметры посадочных мест шины, могут отличаться данными параметрами в зависимости от принадлежности к модели трактора.

Таблица дисков передних колёс для тракторов Беларус
Марка трактораМаркировка дискаМарки используемых шин
МТЗ 320 (Т-25,30,16)4.5Еx167.50-16, 6.50-16, 5.50-16, 6.00-16
МТЗ 80, 510, 520, 530, 570, 900, 10055.50Fx207.5-20, 9.00R20, 9.00-20
МТЗ 3206.00Fx169.00-16, 10.00-16, 210/80R16, 7.50L-16, 185/75R16
МТЗ 80, 100 (ЮМЗ-6)W7x209.00R20, 11.2-20
МТЗ 82.1 510, 520, 570, 512, 522, 532, 572, 592, 820, 892, 920, 952W9x2011.2-20
МТЗ 892, 920, 95, 1025, 81.2, 82У, 82РW12x2013.6-20, 16.0-20, 13.6R20
МТЗ 1021, 1221W10x24 с переменным вылетом11.2-24, 12.4-24
МТЗ 82, 952.2, 822, 923, 1021, 1025, 1221, 1222, 1522, 1523, 1822, 2022W12x24 с переменным вылетом13.6R24, 380/70R24, 420/70R24, 14.9R24, 360/70R24
МТЗ 3022W12x24540/65R30
МТЗ 3522DW18Lx34600/65R34, 20.8R34

Таблица задних дисков колёс для тракторов Беларус
Марка трактораМаркировка дискаМарки используемых шин
МТЗ 320W8x1612.0-16, 11.2-16
МТЗ 921DW12x3014.9R30
МТЗ 80, 82, 822, 538, 900,921DW14Lx3016.9R30, 18.4R30, 18.4L-30, 480/70R30, 18.4/78-30
МТЗ 2522W15Lx3016.9R30, 18.4R30, 480/70R30, 540/65R30
МТЗ 2822, 3022W15Lx30 обод для сдваивания
МТЗ 82, 920, 922, 952, 1021, 1025DW16LX34480/70R34, 18.4R34
МТЗ 50, 52, 80, 82, 100, 102,822, 892, 952,1021,1025              ( ЮМЗ-6)DW14Lx38480/70R38, 16.9R38, 15.5R38
МТЗ 80, 82, 100,102,892, 952, 1025,1021,1321,1522DW15Lx3818.4R38, 16.9R38, 520/70R38, 480/70R38, 460/85R38
МТЗ 1523DW16Lx3818.4R38, 520/70R38
МТЗ 80, 82, 1221, 1321  (ЛТЗ 155)W8x429.5-42, 11.2R42
МТЗ 2022, 2822, 3022DD18Lx4220.8R42, 580/70R42, 650/65R42

 

 

МТЗ 2522, 3022DD18Lx42 обод для сдваивания
МТЗ 3522DW23Вx42710/70R42

Диски передних колёс МТЗ 82 (80)

Для трактора Беларус существуют сварные диски колёс с постоянным вылетом и с изменяемым вылетом. Цельносварные в большей части используются с ведущим мостом портального типа с коническими парами шестерён в колёсных редукторах и разделяются на диски с креплением под ступицу старого образца с 5-ю шпильками, и под ступицу переднего колеса нового образца с 8-ю шпильками.

Кроме этого в рамках одного и того же размера сварные тракторные диски отличаются в своей конструкции вылетом ЕТ (имеется в виду вылет плоскости крепления ступицы на диске относительно центральной оси обода колеса).

Сварные передние диски

Самый распространённый размер ободьев W9х20 используют на передних колёсах следующих марок тракторов Белаус тягового класса 1.4 т.с : 510, 520, 570, 512, 522, 532, 572, 592, 820, 82.1, 892, 920, 952. Их комплектуют покрышками 11.2-20 с посадочными параметрами: ширина обода -228,6 мм, посадочный диаметр -512,8 мм. Так как данный размер имеет крепления к ступице на 5 и 8 отверстий, а вылет на +80 и +32 мм существует шесть разновидностей данных колёс.

Таблица №1 W9x20

Каталожный номерW9х20

3101020-A-01

W9х20

3101020-A

W9х20

422-3107020

Ширина

Диаметр

( В дюймах/ мм)

9/236,6

20/563,6

Количество отверстий под шпильки588
Вылет ЕТ+80+80+32
расположение крепёжных отверстий, Ø мм175190190
Ø сверлений для шпилек ступицы202020
 Ø фаски отверстий252525
Размер центрального

отверстия под ступицу, Ø мм

135145145
Посадочное место шины ширина/диаметр, мм228,6 / 512,8
Используемая шина11.2-20
Вес, кг28,3428,3427,6

переднее колесона 8 шпилек МТЗ 82 в сборе с шиной 11.2-20

 

Таблица №2 W9x20

Каталожный номерW9x20

325-3107020

W9x20

3101020-A-02

W9x20

3101020-A-03

Ширина

Диаметр

( В дюймах/ мм)

9/256,6

20/563,6

Количество отверстий под шпильки585
Вылет ЕТ+32+80+80
 расположение крепёжных отверстий, Ø мм175190175
Ø сверлений для шпилек ступицы202020
 Ø фаски отверстий252525
Размер центрального

отверстия под ступицу, Ø мм

135145135
Посадочное место шины ширина/диаметр, мм228,6 / 512,8
Используемая шина11.2-20
Вес, кг2828,528,5

Размер W12X20 с посадочным местом 304,8/512,8

Каталожный номерW12x20

3101015-A

W12x20

3101020

Ширина

Диаметр

( В дюймах/ мм)

12/332,6

20/563,6

Количество отверстий под шпильки85
Вылет ЕТ+70+70
 расположение крепёжных отверстий, Ø мм190175
Ø сверлений для шпилек ступицы2020
Ø фаски отверстий2525
Размер центрального

отверстия под ступицу, Ø мм

145135
Посадочное место шины ширина/диаметр, мм304,8/512,8
Используемые шины13.6-20, 16.0-20, 13.6R20, 360/R7020
Вес, кг32,132,4

Диски передние с переменным вылетом для МТЗ 82

Разборные диски, где плоскость крепления к фланцу ступицы съёмная и крепятся к ободу на кронштейнах, более универсальные в части возможности регулировок ширины колеи трактора, имеют крепления только под 8-м шпилек. Узлы были спроектированы для установки на усиленные балочные ПВМ с планетарно-цилиндрическими колёсными редукторами для расширения возможностей регулировки передней колеи.

W12х24 для МТЗ 82 со сменным вылетом

Размер 12х24 с посадочным местом 304×614,4

Маркировка колеса в сбореW12x24-3101020-01 или

880.3101012-01

Маркировка обода с кронштейномW12-24-3101035
Маркировка дискаW12-24-3101017
Размер в дюймах

Диаметр

Ширина

 

12/332,8

24/665,1

Размер отверстия под ступицу, Ø мм145
Вылет регулируемый ЕТ, мм+140, +90, +6
Количество крепёжных отверстий8
Ø расположения крепёжных отверстий190
Ø сверлений для шпилек ступицы20
 Ø фаски отверстий25
Посадочное место шины ширина/диаметр, мм304,8/614,4
Используемые шины13.6R24, 360/70R24
Вес в сборе, кг48,8

Диски передних управляемых колёс МТЗ 80

Ободья имеют сварную конструкцию под пять крепёжных шпилек.

Колесо переднее МТЗ 80 в сборе

МаркировкаW7x20-31010175.50Fx20

-3101020(01)

Размер в дюймах

Диаметр

Ширина

 

7/206

20/557,8

 

5,5/167,5

20/557,8

Размер  отверстия под ступицу, Ø мм135135
Вылет регулируемый ЕТ, мм+25+25
Количество крепёжных отверстий55
Ø расположения крепёжных отверстий175175
 Ø  сверлений для шпилек ступицы2020
Ø фаски отверстий2525
Посадочное место шины ширина/диаметр, мм178/512,8139,5/512,8
Используемые шины9.00R20,

11.2-20

7.50-20 ,

9.00R20,

11.2-20

Вес в сборе, кг21,818,9

 

5.50Fx20 на 5 отверстий для МТЗ 80

Задние диски колёс МТЗ 82(80)

Данная категория имеет пять разновидностей, которые применяются в соответствии с рекомендацией завода производителя и установленными размерами шин. Все диски сварные имеют одинаковые крепёжные параметры и вылет ТЕ. Отличия заключаются в размерах диска и посадочных параметров используемых шин.

Таблица №1

МаркировкаDW14L-38

3107020(01)

DW15Lx38

-3107020

   DW8x42

-3107020(01)

 

Размер в дюймах

Диаметр

Ширина

 

14/383,6

38/1020,8

 

15/412,5

38/1020,8

 

8/252,6

42/1116

 

Ø  отверстия под ступицу, мм199199199
Вылет регулируемый ЕТ, мм+125+125+125
 Ø расположения крепёжных отверстий250250250
Количество крепёжных тверстий888
Ø  сверлений для шпилек ступицы242424
 Ø фаски отверстий303030
Посадочное место шины ширина/диаметр, мм355,6/970381/970203,2/1071,6
Используемая шина15.5R38

16.9R38

16.9R389.5-42 или 11.2R42
Вес в сборе, кг76,192,671

Таблица №2

Маркировка DW16Lx34

-3107020(-01)

DW14Lx30

-3107030

Размер в дюймах

Диаметр

Ширина

 

16/438,5

34/919,4

 

14/383,26

30/817,2

Ø отверстия под ступицу, мм199199
Вылет регулируемый ЕТ, мм
+125
+125
Диаметр расположения крепёжных отверстий250250
Количество крепёжных отверстий88
 Ø сверлений для шпилек ступицы2424
Ø фаски отверстий3030
Посадочное место шины ширина/диаметр, мм406,5/868355,6/766,8
Используемая шина480/70R34

18.4R34

480/70R34

18.4R34

18.4L-30
16.9R30

18.4/78-30

Вес в сборе, кг70,654,6

При формировании колёс шинами нужно учитывать, что изменение размеров колеса в сборе будет влиять на конечную скорость движения трактора. В технической документации к трактору завод производитель указывает скорости по передачам КПП, согласно установленным размерам шин. Так же нужно учитывать фактор совместимости размеров шин задних и передних колёс рекомендуемым заводом на тракторах с двумя ведущими мостами. Не соответствие размеров может приводить к неравномерному износу передних шин, а также к не желательным нагрузкам в механизмах ПВМ, его приводе и трансмиссии при включении полного привода.

Характеристики дисков ходовых колёс для трактора МТЗ 1221

Учитывая, что на Беларус 1221 установлен усиленный балочный ПВМ с планетарными колёсными редукторами, имеющий ограниченные возможности изменения ширины балки, диски передних колёс трактора имеют конструкцию с возможностью формирования переменного вылета.

Стандартная комплектация колёс МТЗ 1221

Основная комплектация

Передний — W12x24-3101020 с регулируемым ТЕ: +140,+90,+56,+6,-152,-102,-18,-68 в комплекте с покрышками 420/70R24 или 14,9R24 (такой же состав колеса используется на тракторах Беларус 1222, 1523, 1822, 2022)

Задний — DW15Lx38-3101020 c шинами 18.4R38 или 16.9R38 (где с размером резины 16.9R38 данный диск может устанавливаться на трактора Беларус 80, 82, 100, 102; с обеими размерами покрышек на Беларус 892 и 952; с шиной 18.4R38 на трактора Беларус 1025, 1522, 1321).

Резервная комплектация

Передний — W10x24-3101020 с регулируемым вылетом ТЕ: +1, +51,+120, -83, -33 с покрышками 11.2-24 или 12.4-24 (данная комбинация в составе колеса также используется на тракторах Беларус 1021).

Задний — W8x42-3101020 используются по особой комплектации c шинами 11.2R42 (такой же состав задних колёс может устанавливаться на Беларус 80, 82, 1321).

 

Шины трактора МТЗ 82 - размер и давление в шинах

Шина трактора МТЗ 82 состоит из камеры и покрышки. Камера служит для удержания воздуха во внутренней полости шины. Стенки камеры и покрышки наполненные сжатым воздухом воспринимают нагрузки действующие на шину. Покрышка состоит из протектора, каркаса, брекера, бортов и боковин.

Каркас выполняет роль основной силовой частью шины, чьи характеристики определяют ее грузоподъемность и прочность. Каркас изготавливается из нескольких слоев специальной прорезиненной кордовой ткани, чьи слои плотно наложены друг на друга. Протектор является беговой частью шины из объемного слоя резины, облегающая плотно каркас. Грунтозацепы и впадины протектора образуют рисунок, от формы которого зависит сцепление шины с поверхностью грунта. Брекер — это подушечный слой выполненный из мягкой резины и служит для смягчения ударов, передающихся от протектора к каркасу. Боковины шины имеют гораздо тонкие покровные слои резины и служат для предохранения боковых стенок каркаса от повреждений. На ободе покрышка закрепляется при помощи бортов. Внутри бортов находятся проволочные кольца, обернутые концами слоев корда каркаса. Проволочные кольца увеличивают жесткость бортов покрышки и предотвращают их растяжение.

Пневматическая шина МТЗ 82: 1 — протектор; 2 — брекер; 3 — каркас; 4 — боковина; 5 — бортовые кольца; 6 — борт.

Накачивание камеры сжатым воздухом осуществляется через установленный на ней вентиль с золотником, представляющий собой клапан обратного действия. Конструкция вентиля шин задних колес трактора МТЗ 82 позволяет подключить к нему устройство для наполнения шин водой или подобной жидкостью для балластирования трактора.

Размер передних и задних шин МТЗ 82

Трактор МТЗ 82 комплектуется шинами со следующими типоразмерами:
— передние шины 11,2-20;
— задние шины — 15,5-38.

Задние шины размером 15,5-38 по устройству отличаются усиленным брекером и радиальным размещением нитей корда в каркасе. Шины, чей каркас имеет диагональное расположение нити корда каркаса образуют плоскость профиля шины углом 50-54º, а шины с радиальной конструкции — их угол не превышает 5º. Радиальное расположение нитей корда придает шине лучшую гибкость. Также, данные шины улучшают тягово-сцепные качества трактора, уплотняют почву и меньше пробуксовывают, обладают большим ресурсом по износостойкости протектора.

Эксплуатация и техническое обслуживание шин трактора МТЗ 82

Техническое состояние шин влияет на тягово-сцепные качества трактора, его расход топлива, проходимость и производительность. Таким образом, можно смело утверждать, что шины во многом определяют производительную и экономичную работу трактора. Кроме того, шины являются дорогостоящими и быстроизнашиваемыми компонентами трактора, цена которых составляет около 12% от стоимости самого трактора. В течении всего срока службы трактора шины меняются 3-4 раза, поэтому и затраты на эксплуатацию шин составляют примерно 20% общих затрат на эксплуатацию трактора.

На срок службы шины влияет не только соблюдение правил эксплуатации, но и от условий, в которых они используются: влажность и температура воздуха, особенности дорожного покрытия и свойства почвы. При эксплуатации трактора на полевых работах срок службы шин составляет около 6000 часов, а при выполнении транспортных работ они изнашиваются гораздо быстрее. На каменистых почвах, в горных районах срок службы шины сокращается на 25-35%, а на зимнем снежном покрове, наоборот, увеличивается на 25-30%.

Передние ведущие шины мтз 82 изнашиваются быстрее, чем задние. Это объясняется тем, что радиус качения передних шин меньше в 1,7 раза по сравнению с задними. Проходя один и тот же путь, передние шины совершают больше оборотов.

Для предотвращения быстрого износа шин рекомендуется придерживаться следующих правил:
1. строго соблюдайте нормы внутреннего давления в шинах, зависящих от условий работы и нагрузок на трактор;
2. при движении на высоких скоростях проконтролируйте — не ведет ли трактор в сторону. Если ведет, то остановите трактор и подкачайте шину с меньшим давлением;
3. старайтесь не допускать резких торможений, доводящие колеса до юза, а также длительного буксования колес;
4. не ставьте трактор на грунте, загрязненным нефтепродуктами;
5. своевременно проверяйте и регулируйте развал схождение передних колес;
6. отключайте передний мост на сухих дорогах;
7. не допускайте виляние и биение колес.

Давление в шинах трактора МТЗ 82

Рекомендации по внутреннему давлению в шинах, кгс/см2

Тип работы Шины задних колес Шины передних колес
Общие виды работ 1,4+0,1 1,4+0,1
Для работы на мягких грунтах и пахоты 1,0+0,1 1,4+0,1
Для работы с тяжелым с/х оборудованием 1,6+0,1 2,5+0,1

Нарушение норм внутреннего давлениях в шинах значительно снижает срок их эксплуатации. Внутреннее давление, значение которого ниже норма на 20%, сокращает срок службы на 15%, а увеличенное давление — на 10%. При выполнении определенных видов работ допустима временная перегрузка шин.

давление в шинах у МТЗ-80 в атмосферах, размер резины

В России встречаются люди, имеющие в собственности небольшие фермерские хозяйства, используемые для коммерческих целей, а также некоторые из них просто покупают большое количество земли для комфортной жизни. Чтобы обработать более 1 га нетронутого участка, потребуется сельскохозяйственная техника. Минский тракторный завод в таких случаях предлагает популярную для частного использования миниатюрную модель трактора МТЗ-82, помогающую выполнить все потребности хозяина по уходу за большим клочком земли.

Колёса на МТЗ-82 (передние)

Покрышки для тракторных колёс – это одни из самых главных деталей в подобной сельскохозяйственной технике, которые, помимо мотора, обеспечивают идеальное прохождение в любой грязи или илистой почве. Причём задние колёса на классическом тракторе МТЗ практически вдвое больше передних – до 1,5 метров в диаметре и, соответственно, 12-слойный состав делает их неуязвимыми для проколов острыми предметами. Того же нельзя сказать про передние шины, которые имеют радиальность R20 и обладают следующими особенностями при установке на данную с/х технику:

Трактор МТЗ 82
  • Какие бывают размеры шин МТЗ 82? Существует 3 базовых комплектации и, соответственно, вариантов передних колёс для МТЗ-82. В самом простом исполнении размер ширины покрышки составляет 7,5 дюймов, что одевается на обод 5,5 дюймов в конфигурации канта F и неизменной радиальности R20.
  • В модификации, предназначенной для вспахивания полей от 1 га и выше, передние колеса на МТЗ 82 выполняются с параметрами 8,3-20, и они соответствуют штампованным сварным дискам W7-20.
  • В тех вариантах трактора, которые имеют соответствующие кронштейны и рассчитаны для установки навесного оборудования, предлагается покрышка с мощными грязезацепами, имеющая габариты 11,2-20, и она идеально садится на колесо с шириной обода W9-20.

Важно!

Таким образом, колёса играют доминирующую функцию для характера эксплуатации с/х техники, и выбирать их необходимо в строгом соответствии с поставленными перед трактором задачами. В противном случае аппарат может не справиться с глубокой грязью, из-за чего его механизмы будут работать по большей части вхолостую, что приведёт к их быстрому износу и необходимости преждевременного технического обслуживания.

Передние шины на МТЗ 82

Давление в покрышках трактора МТЗ-82

Эксплуатация трактора – также не самый простой процесс, так как механик должен постоянно отслеживать давление в шинах МТЗ 82 в атмосферах, в зависимости от того, какую конкретно работу выполняет техника. Так, рекомендуемые показатели на компрессоре во время подкачки баллонов на тракторе приведены в следующей таблице в количестве атмосфер:

Наименование работыРезина МТЗ 82, задняяРезина МТЗ 82, передняя
Стандартный режим работы1,4 + 0,11,4 + 0,1
При вспахивании поля1,0 + 0,11,4 + 0,1
При использовании навесного инвентаря1,6 + 0,12,5 + 0,1

Из данных показателей видно, что во время работы в поле колёса должны быть немного приспущены, так как в этом случае площадь подошвы, которая опирается на грунт, несколько увеличивается, что вызывает падение давления на почву, и трактор становится более проходимым.

На заметку.

В случае же работы с тяжёлыми скребками или ковшами, дополнительная нагрузка от них может легко сплющить баллон, что требует задания в нём дополнительного давления.

Задние диск-блины и покрышки на МТЗ-82

Как правильно подобрать нужный радиус передних колёс для МТЗ-82

Надо сказать, что радиальность передних колёс R20, устанавливаемая на данную модель белорусского трактора, оптимальна при стандартном режиме работы.

Однако машина может эксплуатироваться и зимнее время, в условиях высокого снежного покрова, а также при работе на карьерах, болотах и в прочих более сложных условиях.

Именно поэтому завод-изготовитель допускает самостоятельное вмешательство водителей и выбор колёс других рекомендуемых параметров.

  • Если техника делает длинные переезды по асфальтированным дорогам, то водитель может установить на неё колёса 7…8 – 18, что позволит снизить высоту протектора, и трактор станет более устойчив на твёрдой поверхности.
  • Напротив, когда речь идёт об использовании техники в зимнее время, что требует более высокого клиренса, допускается устанавливать колёса в размерности 9…11,5 – 22…24, и трактор немного приподнимется над землёй, а мягкие грязезацепы начнут более уверенно прокладывать путь в глубоком снегу.
  • При использовании техники в самых экстремальных условиях, при езде по торфяным болотам или другим зыбким поверхностям, понадобится создавать большой крутящий момент не только на задних, но и на передних колёсах, что потребует установки шин 12…14 – 25…26.

Важно!

При установке колёс нерасчётного радиуса водителю следует быть готовым к более частому проведению регламентных работ по ремонту подвески, подшипников в ступице, смены масла и прочих процедур, так как непроектная нагрузка на все системы провоцирует быстрый износ всех деталей.

Подкачка колёс компрессором на МТЗ 82

Механическая блокировка колес на тракторе МТЗ-1221

В отдельных случаях на самых труднодоступных участках дорог классический задний или полный привод трактора не может справиться с толстым слоем грязи и вернуться обратно на свою колею.

Однако это вовсе не означает, что техника не сможет преодолеть подобный участок, так как водителю достаточно всего лишь изменить режим – включить блокировку межосевого дифференциала и тормоза, что заставит колёса вращаться одновременно и тракторист сможет вытащить машину практически из любой грязи.

Данная система блокировки имеет следующую достаточно простую конструкцию и принцип действия:

  • Сама блокировка исполняется в виде двух кулачков, каждый из которых надёжно зафиксирован на приводах стандартных передач устройства, с внутренней стороны валов, имеющих в свою очередь особую шлифовку конца, чтобы обеспечить люфт данных кулачков и установленных на них муфт.
  • Данные муфты соединены с приводом, выполненном в виде отдельной педали и рычага с одной стороны и, соответственно, с запорно-поворотным устройством на центральном валу – на противоположном конце.
  • Так, оператор при необходимости просто нажимает на педаль привода блокировки, муфта перемещается в отведённом для неё пространстве, влечёт за собой вал и запорное устройство, которое надёжно защёлкивается на шестерне, препятствуя дальнейшей свободе вращения каждой оси колёс по отдельности.
  • Данный рычаг с педалью в кабине имеет пружину и автоматическое обратное действие и, если его отпустить, он вернётся в исходное положение, а блокировка с дифференциала будет снята, и колёса начнут вращаться в обычном режиме.
  • Для более длительной фиксации рычага блокировки для трактора МТЗ-1221 на педали имеется специальный стопор, нажатие которого приводит к тому, что муфта остаётся в блокированном положении на более длительное время.
Разрыв тракторной покрышки

Важно!

Механическая блокировка колёс хоть и является простой в исполнении и надёжной при эксплуатации, однако она сложна в управлении и нефункциональна. Поэтому на современных моделях белорусской техники устанавливается более совершенная система – гидравлический привод блокировки, который отличается тем, что для приведения механизма в действие уже не требуется усилие и длинное плечо, так как тяговое усилие многократно возрастает под действием сжатого масла в поршне. Однако такая система может вызвать течь в поршне при перегрузке и более длительный и дорогостоящий ремонт оборудования.

Почему «бегают» передние колеса МТЗ-82

Нередко на различных интернет-форумах владельцы и операторы тракторов МТЗ-82 жалуются на проблему, когда во время движения на твёрдом покрытии их колёса разбалтываются и начинают «бегать», что вызывает дискомфорт в кабине, а также причиняет вред механизмам.

Причина данных проблем кроется сразу в нескольких возможных поломках различных систем, и наиболее распространённые из них приведены ниже:

  • Прежде всего, трактористу следует проверить, насколько равномерно накачаны баллоны, так как из-за их большого размера объём воздуха в них также немалый, малейший дисбаланс может вызвать вибрации.
  • Также необходимо определить саму величину давления, потому что глубокие грязезацепы во время езды с большой скоростью с силой ударяются о покрытие, вызывая раскачивание трактора. Особенно сильно проявляется данный эффект, когда в колеса на МТЗ нагнетено слишком большое давление, и водителю следует немного спустить шины до предельного давления 1,2…1,4 атм.
  • Тяговые рычаги могут быть плохо сбалансированы или разболтаться во время интенсивной работы в поле. Так, если такая проблема имеет место, необходимо устранить свободу перемещения отдельных деталей в этих элементах, и вибрация резко пропадёт. Кроме тяг следует также проверить валы, муфты, шаровые опоры, сошки и сектора, каждый из которых имеет резьбу с гайками и, соответственно, нуждается в периодической затяжке.
  • В случае если трактор прошёл больше года без ТО или пережил зиму в состоянии покоя, гибкие манжеты могут значительно повредиться, что неминуемо приведёт к подтёкам на элементах гидравлики. Особенно сильно данный недостаток выражается в распределительной головке гидроусилителя руля, который нужно устранить путём замены манжеты или муфты.
  • Одна из главных проблем при появлении эффекта разбалтывания колёс – это износ ступиц, подшипников и цапфы, что приводит к свободному поперечному ходу колеса, влияет на схождение и развал колёс, и это вызывает вибрацию, подъедание резины и прочие неприятные последствия. Если после разборки ступицы выявилась такая проблема, её нужно немедленно устранить путём замены подшипника или детали в сборе, так как впоследствии она может испортить всю подвеску на тракторе.
  • Кроме того, если износ указанных деталей не замечен, стоит проверить гайки и шпильки для крепления колёсного диска, так как данный эффект часто получается из-за банального разбалтывания гаек или от того, что повышенная нагрузка на шпильки срывает с неё часть резьбы. А также следует для профилактики проинспектировать все остальные шайбы, гайки, втулки и другие крепежи или расходные элементы.
Шиномонтаж для трактора МТЗ 82

Важно!

Любая проблема с плавностью хода с/х техники требует тщательной проверки, так как впоследствии она может легко вылиться в более серьёзные поломки. Кроме того, оператору или хозяину трактора следует выбрать для себя ближайший сервисный центр и проводить периодическое обслуживание ходовой части своего агрегата не реже чем один раз в год при отсутствии проблем, а также регулярно проверять и по необходимости регулировать давление в шинах МТЗ 82. Только при таких мероприятиях техника будет служить десятилетиями и не требовать больших вложений.

Передние колёса на трактор МТЗ-82 необходимо заменять исключительно попарно, так как приобретение лишь одной покрышки может повлечь за собой потерю эффективной работы. То есть одна сторона будет цепляться за грязь эффективней, в то время как старая покрышка начнёт проскальзывать. Всё это приведёт к некорректной работе тяговой рейки, мотора и разбалансированию всего механизма.

Шины МТЗ: передние и задние, размеры

В России встречаются люди, имеющие в собственности небольшие фермерские хозяйства, используемые для коммерческих целей, а также некоторые из них просто покупают большое количество земли для комфортной жизни. Чтобы обработать более 1 га нетронутого участка, потребуется сельскохозяйственная техника. Минский тракторный завод в таких случаях предлагает популярную для частного использования миниатюрную модель трактора МТЗ-82, помогающую выполнить все потребности хозяина по уходу за большим клочком земли.

Колёса на МТЗ-82 (передние)

Покрышки для тракторных колёс – это одни из самых главных деталей в подобной сельскохозяйственной технике, которые, помимо мотора, обеспечивают идеальное прохождение в любой грязи или илистой почве. Причём задние колёса на классическом тракторе МТЗ практически вдвое больше передних – до 1,5 метров в диаметре и, соответственно, 12-слойный состав делает их неуязвимыми для проколов острыми предметами. Того же нельзя сказать про передние шины, которые имеют радиальность R20 и обладают следующими особенностями при установке на данную с/х технику:

  • Какие бывают размеры шин МТЗ 82? Существует 3 базовых комплектации и, соответственно, вариантов передних колёс для МТЗ-82. В самом простом исполнении размер ширины покрышки составляет 7,5 дюймов, что одевается на обод 5,5 дюймов в конфигурации канта F и неизменной радиальности R20.
  • В модификации, предназначенной для вспахивания полей от 1 га и выше, передние колеса на МТЗ 82 выполняются с параметрами 8,3-20, и они соответствуют штампованным сварным дискам W7-20.
  • В тех вариантах трактора, которые имеют соответствующие кронштейны и рассчитаны для установки навесного оборудования, предлагается покрышка с мощными грязезацепами, имеющая габариты 11,2-20, и она идеально садится на колесо с шириной обода W9-20.

Таким образом, колёса играют доминирующую функцию для характера эксплуатации с/х техники, и выбирать их необходимо в строгом соответствии с поставленными перед трактором задачами. В противном случае аппарат может не справиться с глубокой грязью, из-за чего его механизмы будут работать по большей части вхолостую, что приведёт к их быстрому износу и необходимости преждевременного технического обслуживания.

Давление в покрышках трактора МТЗ-82

Эксплуатация трактора – также не самый простой процесс, так как механик должен постоянно отслеживать давление в шинах МТЗ 82 в атмосферах, в зависимости от того, какую конкретно работу выполняет техника. Так, рекомендуемые показатели на компрессоре во время подкачки баллонов на тракторе приведены в следующей таблице в количестве атмосфер:

Наименование работы Резина МТЗ 82, задняя Резина МТЗ 82, передняя
Стандартный режим работы 1,4 + 0,1 1,4 + 0,1
При вспахивании поля 1,0 + 0,1 1,4 + 0,1
При использовании навесного инвентаря 1,6 + 0,1 2,5 + 0,1

Из данных показателей видно, что во время работы в поле колёса должны быть немного приспущены, так как в этом случае площадь подошвы, которая опирается на грунт, несколько увеличивается, что вызывает падение давления на почву, и трактор становится более проходимым.

В случае же работы с тяжёлыми скребками или ковшами, дополнительная нагрузка от них может легко сплющить баллон, что требует задания в нём дополнительного давления.

Как правильно подобрать нужный радиус передних колёс для МТЗ-82

Надо сказать, что радиальность передних колёс R20, устанавливаемая на данную модель белорусского трактора, оптимальна при стандартном режиме работы.

Однако машина может эксплуатироваться и зимнее время, в условиях высокого снежного покрова, а также при работе на карьерах, болотах и в прочих более сложных условиях.

Именно поэтому завод-изготовитель допускает самостоятельное вмешательство водителей и выбор колёс других рекомендуемых параметров.

  • Если техника делает длинные переезды по асфальтированным дорогам, то водитель может установить на неё колёса 7…8 – 18, что позволит снизить высоту протектора, и трактор станет более устойчив на твёрдой поверхности.
  • Напротив, когда речь идёт об использовании техники в зимнее время, что требует более высокого клиренса, допускается устанавливать колёса в размерности 9…11,5 – 22…24, и трактор немного приподнимется над землёй, а мягкие грязезацепы начнут более уверенно прокладывать путь в глубоком снегу.
  • При использовании техники в самых экстремальных условиях, при езде по торфяным болотам или другим зыбким поверхностям, понадобится создавать большой крутящий момент не только на задних, но и на передних колёсах, что потребует установки шин 12…14 – 25…26.

При установке колёс нерасчётного радиуса водителю следует быть готовым к более частому проведению регламентных работ по ремонту подвески, подшипников в ступице, смены масла и прочих процедур, так как непроектная нагрузка на все системы провоцирует быстрый износ всех деталей.

Механическая блокировка колес на тракторе МТЗ-1221

В отдельных случаях на самых труднодоступных участках дорог классический задний или полный привод трактора не может справиться с толстым слоем грязи и вернуться обратно на свою колею.

Однако это вовсе не означает, что техника не сможет преодолеть подобный участок, так как водителю достаточно всего лишь изменить режим – включить блокировку межосевого дифференциала и тормоза, что заставит колёса вращаться одновременно и тракторист сможет вытащить машину практически из любой грязи.

Данная система блокировки имеет следующую достаточно простую конструкцию и принцип действия:

  • Сама блокировка исполняется в виде двух кулачков, каждый из которых надёжно зафиксирован на приводах стандартных передач устройства, с внутренней стороны валов, имеющих в свою очередь особую шлифовку конца, чтобы обеспечить люфт данных кулачков и установленных на них муфт.
  • Данные муфты соединены с приводом, выполненном в виде отдельной педали и рычага с одной стороны и, соответственно, с запорно-поворотным устройством на центральном валу – на противоположном конце.
  • Так, оператор при необходимости просто нажимает на педаль привода блокировки, муфта перемещается в отведённом для неё пространстве, влечёт за собой вал и запорное устройство, которое надёжно защёлкивается на шестерне, препятствуя дальнейшей свободе вращения каждой оси колёс по отдельности.
  • Данный рычаг с педалью в кабине имеет пружину и автоматическое обратное действие и, если его отпустить, он вернётся в исходное положение, а блокировка с дифференциала будет снята, и колёса начнут вращаться в обычном режиме.
  • Для более длительной фиксации рычага блокировки для трактора МТЗ-1221 на педали имеется специальный стопор, нажатие которого приводит к тому, что муфта остаётся в блокированном положении на более длительное время.

Механическая блокировка колёс хоть и является простой в исполнении и надёжной при эксплуатации, однако она сложна в управлении и нефункциональна. Поэтому на современных моделях белорусской техники устанавливается более совершенная система – гидравлический привод блокировки, который отличается тем, что для приведения механизма в действие уже не требуется усилие и длинное плечо, так как тяговое усилие многократно возрастает под действием сжатого масла в поршне. Однако такая система может вызвать течь в поршне при перегрузке и более длительный и дорогостоящий ремонт оборудования.

Почему «бегают» передние колеса МТЗ-82

Нередко на различных интернет-форумах владельцы и операторы тракторов МТЗ-82 жалуются на проблему, когда во время движения на твёрдом покрытии их колёса разбалтываются и начинают «бегать», что вызывает дискомфорт в кабине, а также причиняет вред механизмам.

Причина данных проблем кроется сразу в нескольких возможных поломках различных систем, и наиболее распространённые из них приведены ниже:

  • Прежде всего, трактористу следует проверить, насколько равномерно накачаны баллоны, так как из-за их большого размера объём воздуха в них также немалый, малейший дисбаланс может вызвать вибрации.
  • Также необходимо определить саму величину давления, потому что глубокие грязезацепы во время езды с большой скоростью с силой ударяются о покрытие, вызывая раскачивание трактора. Особенно сильно проявляется данный эффект, когда в колеса на МТЗ нагнетено слишком большое давление, и водителю следует немного спустить шины до предельного давления 1,2…1,4 атм.
  • Тяговые рычаги могут быть плохо сбалансированы или разболтаться во время интенсивной работы в поле. Так, если такая проблема имеет место, необходимо устранить свободу перемещения отдельных деталей в этих элементах, и вибрация резко пропадёт. Кроме тяг следует также проверить валы, муфты, шаровые опоры, сошки и сектора, каждый из которых имеет резьбу с гайками и, соответственно, нуждается в периодической затяжке.
  • В случае если трактор прошёл больше года без ТО или пережил зиму в состоянии покоя, гибкие манжеты могут значительно повредиться, что неминуемо приведёт к подтёкам на элементах гидравлики. Особенно сильно данный недостаток выражается в распределительной головке гидроусилителя руля, который нужно устранить путём замены манжеты или муфты.
  • Одна из главных проблем при появлении эффекта разбалтывания колёс – это износ ступиц, подшипников и цапфы, что приводит к свободному поперечному ходу колеса, влияет на схождение и развал колёс, и это вызывает вибрацию, подъедание резины и прочие неприятные последствия. Если после разборки ступицы выявилась такая проблема, её нужно немедленно устранить путём замены подшипника или детали в сборе, так как впоследствии она может испортить всю подвеску на тракторе.
  • Кроме того, если износ указанных деталей не замечен, стоит проверить гайки и шпильки для крепления колёсного диска, так как данный эффект часто получается из-за банального разбалтывания гаек или от того, что повышенная нагрузка на шпильки срывает с неё часть резьбы. А также следует для профилактики проинспектировать все остальные шайбы, гайки, втулки и другие крепежи или расходные элементы.

Любая проблема с плавностью хода с/х техники требует тщательной проверки, так как впоследствии она может легко вылиться в более серьёзные поломки. Кроме того, оператору или хозяину трактора следует выбрать для себя ближайший сервисный центр и проводить периодическое обслуживание ходовой части своего агрегата не реже чем один раз в год при отсутствии проблем, а также регулярно проверять и по необходимости регулировать давление в шинах МТЗ 82. Только при таких мероприятиях техника будет служить десятилетиями и не требовать больших вложений.

Передние колёса на трактор МТЗ-82 необходимо заменять исключительно попарно, так как приобретение лишь одной покрышки может повлечь за собой потерю эффективной работы. То есть одна сторона будет цепляться за грязь эффективней, в то время как старая покрышка начнёт проскальзывать. Всё это приведёт к некорректной работе тяговой рейки, мотора и разбалансированию всего механизма.

Источник: https://kolesa.guru/shini/kolesa-na-mtz-82-perednie.html

Статья по теме: МТЗ-80 навесное оборудование

Для работы с пропашными культурами в междурядье 450/700/750 мм на тракторах МТЗ-82 предусмотрена установка узких одинарных и сдвоенных колес. Использование передних и задних узких колес гарантирует защиту корнеплодов от повреждений. Ступичные проставки малого диаметра, используемые для сдваивания, обеспечивают защиту побегов и быстроту монтажа.

Узкие колеса и проставки, предлагаемые компанией ЛБР, являются универсальными, т.е. подходят для работы в междурядье 450, 700, и 750 мм.

Преимущества применения узких колес от компании ЛБР:

  • Защита побегов
  • Защита корнеплодов от повреждений
  • Быстрота монтажа
  • Универсальность – подходят для м/р 450/700/750 мм
Варианты Примечание Комплектация шинами Для междурядья Рекомендованная колесная формула
Колесо 11.2-20 стандартное
Колесо 9.5-42
Самый доступный, бюджетный вариант, идеально подходит для свеклы и картофеля Nortec 450/700/750 мм

Варианты Примечание Комплектация шинами Для междурядья Рекомендованная колесная формула
Колесо 11.2-20 стандартное
Колесо 230/95R44 (9.5R44)
Оптимальный вариант за счет более высоких задних колес, подходит для подсолнечника и кукурузы Starmaxx 450/700/750 мм
Варианты Примечание Комплектация шинами Для междурядья Рекомендованная колесная формула
Колесо 11.2-20 стандартное
Колесо 270/95R44 (11.2R44)
Наиболее качественный вариант, обеспечивающий высокий агропросвет, имеет большой запас по нагрузке и подходит для установки в качестве одинарных колес Starmaxx 450/700/750 мм

 
Варианты Примечание Комплектация шинами Для междурядья Рекомендованная колесная формула
Колесо 8.3-20
Колесо 230/95R44 (9.5R44)
Оптимальный вариант за счет более высоких задних колес и узких передних, подходит для подсолнечника и кукурузы Nortec
Starmaxx
450/700/750 мм
Варианты Примечание Комплектация шинами Для междурядья Рекомендованная колесная формула
Колесо 8.3-20
Колесо 9.5-42
Самый доступный, бюджетный вариант с более узкими передними колесами, идеально подходит для свеклы и картофеля Nortec 450/700/750 мм

Источник: https://www.lbr.ru/tehnika/sdvoenie-kolesa/uzkie-kolesa-dlja-raboty-v-mezhdurjade-dlja-traktorov-MTZ/992-uzkie-kolesa-dlja-raboty-v-mezhdurjade-dlja-traktorov-MTZ-82/

 

Колеса и ступицы трактора МТЗ-80, МТЗ-82

________________________________________________________________________

Колеса и ступицы трактора МТЗ-80, МТЗ-82

Колеса передние и ступицы передних колес трактора МТЗ-80, МТЗ-82

Комплектующие ступиц передних колес трактора МТЗ-80, МТЗ-82

0 70-3103010 Ступица переднего колеса в сборе

1 А04.03.012 Обойма

2 А04.03.017 Кольцо

3 А04.03.020 Шайба

4 Манжета 11-2-80х105-1

5 Подшипник 7609КУ ГОСТ 333-79

6 А04.03.21 Ступица

7 40-3103016 Болт

8 Подшипник 7608А1 ГОСТ 333-79

9 А04.03.019 Шайба

10 А04.03.018 Гайка

11 Шплинт 6,5х60.016 ГОСТ 397-79

12 А04.03.014 Прокладка

13 АМ.03.013 Крышка

14 Шайба 8Т ОСТ 77-001.115-75

15 Болт М8-6gх16.88.35.019

16 Шина 9х20 модель ВФ-223

17 70-3101010 Колесо (диск и обод)

18 40-3103017 Гайка

70-3103010, А04.03.012, А04.03.017, А04.03.020, А04.03.21, 40-3103016, А04.03.019, А04.03.018, А04.03.014, АМ.03.013, 70-3101010, 40-3103017

Ступицы задних колес, покрышки и камеры трактора МТЗ-80, МТЗ-82

Детали ступиц задних колес трактора МТЗ-80, МТЗ-82

0 50-3107050 Колесо (диск и обод) DW203-1067 (DW8-42")

0 50-3107020 Колесо (диск и обод) DW203-762 (DW14-30")

0 80Н-3100060 Колесо 16,9-30 в сборе с шиной (только для тракторов МТЗ-82Н)

0 50-3104010-А Ступица заднего колеса

0 50-3104014-А Ступица заднего колеса в сборе (поставляется по спецзаказу)

0 Шина 16,9 R30 заднего колеса. Модель ф-43

0 Шина 18,4L.-30" модель Я-319 (поставляется по спецзаказу)

0 Шина 9,5-42" Модель Я-183

1 50-3104051 Крышка

2 Болт М6-6gх14.88.35.019 ГОСТ 7796-70

3 Шайба 6Т 65Г 06 ГОСТ 6402-70

4 52-2301052 Винт

5 50-3104025-Б Вкладыш

6 52-2301054-А Ось

7 50-3104015 Ступица

8 40-3104021 Болт

9 Гайка М16-6Н.6.019 ГОСТ 5915-70 (поставляется по спецзаказу)

10 Шайба 16Г 65Г 06 ГОСТ 6402-70

11 50-3107018 Груз (поставляется по спецзаказу)

12 873.3107012 Колесо (диск и обод) DW356-965 (DW14L-38")

13 Шина 15,5R-38" Р модель Ф-2А

14 36-3104019 Гайка

15 7-34-108 Болт

16 50-3104028 Болт

17 Шайба 27Л 65Г 06 ГОСТ 6402-70

18 50-3104029 Шайба

19 50-3104016 Шпонка

50-3107050, 50-3107020, 80Н-3100060, 50-3104010-А, 50-3104014-А, 50-3104051, 52-2301052, 50-3104025-Б, 52-2301054-А, 50-3104015, 40-3104021, 50-3107018, 873.3107012, 36-3104019, 7-34-108, 50-3104028, 50-3104029, 50-3104016

Колеса передние ведущие трактора МТЗ-80, МТЗ-82

Компоненты передних ведущих колес трактора МТЗ-80, МТЗ-82

0 72-3102010 Колеса ведущие 290-508 (11,2-20") в сборе

0 775-3101012 Колесо 7-20" в сборе

1 52-2301065 Шайба

2 Шайба 16ОТ ОСТ 37.001.115-75

3 Гайка М16.6Н.06.019 ГОСТ 5915-70

4 11,2-20 Шина 280-508 (11,2-20) модель 035

5 Болт М16-6gх70.88.35.019 ГОСТ 7802-81

6 775-3101017 Диск колеса 7-20"

7 775-3101013 Обод

72-3102010, 775-3101012, 52-2301065, 775-3101017, 775-3101013

Колесо трактора МТЗ-80, МТЗ-82 состоит из обода с жестко закрепленными к нему диском и пневматической шины, смонтированной на ободе. Обод служит основанием, благодаря которому шина, наполненная воздухом, передает нагрузку на грунт. С помощью диска колесо крепится к ступице.

Обод колеса неразъемный, его изготавливают из стального листа, который прокатывают роликами, формируя специальный профиль, и сваривают в месте стыка окружности.

Диски задних и передних колес трактора МТЗ-80 приварены к ободу. Диски передних колес трактора МТЗ-82 крепятся болтами к кронштейнам, приваренным к ободу. Такая конструкция позволяет изменять взаимное расположение диска и обода и за счет этого регулировать колею передних колес.

Ступица задних колес трактора МТЗ-80, МТЗ-82 закреплена на выступающем конце полуоси конечной передачи заднего моста с помощью шпонки, вкладыша и четырех болтов.

Вкладыш снабжен регулировочным винтом (червяком), который зацепляется с зубчатой рейкой, нарезанной на полуоси. Вращая червяк гаечным ключом, можно передвигать ступицу вместе с колесом относительно полуоси и бесступенчато получать нужную для работы колею.

Во фланцы ступиц задних и передних колес трактора МТЗ-80, МТЗ-82 запрессованы болты, на которых устанавливают диски колес. Глубокие конусные фаски в отверстиях дисков и на гайках наряду с центрированием колес служат для предотвращения свинчивания гаек.

При установке проставок в ступицу заднего колеса трактора МТЗ-80, МТЗ-82 запрессовывается болт, длина которого по сравнению с обычным на 35 мм больше. Внутреннее колесо устанавливают на удлиненные болты и затягивают гайками.

Затем на эти же болты устанавливают проставку, которую, в свою очередь, закрепляют на болтах гайками. Наружное колесо ставят на болты, запрессованные во фланец проставки, и затягивают гайками.

Техническое обслуживание колес трактора МТЗ-80, МТЗ-82 заключается в периодической проверке крепежных соединений и устранении выявленных неисправностей.

Затяжку болтов ступиц задних колес, конусных гаек дисков передних и задних колес, гаек болтов опор диска переднего колеса трактора МТЗ-82 нужно обязательно проверять после окончания обкатки трактора и после первых 240 ч работы.

Затяжку гаек производят равномерно, с одинаковым усилием. Фаски конусных гаек должны плотно прилегать к конусным отверстиям диска. При слабой затяжке образуются трещины в отверстиях, сминается резьба болтов, это выводит диск и болты из строя.

Детали и узлы дизельных двигателей Д-240/243

Трансмиссия трактора МТЗ-80, МТЗ-82 (сцепление, КПП, мосты)

Рулевое управление и тормозная система трактора МТЗ-80/82

Ходовая часть трактора МТЗ-80, МТЗ-82

Гидравлическое оборудование трактора МТЗ-80, МТЗ-82

Электрооборудование и кабина трактора МТЗ-80, МТЗ-82

 

 

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

Колеса и ступицы МТЗ; болт ступицы заднего и переднего колеса, гайка ступицы заднего и переднего колеса, диск заднего и переднего колеса, ступица переднего и заднего колеса, проставка переднего и заднего колеса.

Колёса и ступицы трактор МТЗ

Ступицы и колеса МТЗ гармонично вписываются в конструкцию трактора, которую можно назвать довольно типичной и даже традиционной. Задняя подвеска отличается особой жесткостью. Благодаря этому, посредством клемовых соединений, используется бесступенчатая регулировка ширины колеи. Дополнительного ее расширения можно достичь при помощи установки колес внутрь наружной стороной. Таким образом, расстояние между ними ощутимо увеличится.

Передняя подвеска является полужесткой, в ней применяется балансирная конструкция. Здесь применяется регулировка колеи ступенчатого типа. Высота дорожного просвета может составлять от 0,465 до 0,65 метров, в зависимости от специфики модели трактора.

Колеса осуществляют передачу нагрузки на грунт, являясь механизмом, непосредственно обеспечивающим преобразование мощности двигателя в перемещение техники по земле из точки А в точку В. Отдельно взятое колесо состоит из плотно закрепленного обода с монтированной на нем шиной. 

Благодаря диску колесо фиксируется к ступице, являющейся связующим звеном между ним и корпусом сельскохозяйственной машины. Обод на производстве выполняется из цельного металлического листа, сваренного в точке стыка окружности.

Запчасти на ступицы и колеса трактор МТЗ

В МТЗ-80 диски приварены к ободу. А вот отличительной особенностью модели МТЗ-82 является то, что в ее передних колесах диски прикрепляются болтами к кронштейнам, соединенным с ободом при помощи сварки. В этом случае появляется возможность настройки колеи передних колес посредством изменения взаиморасположения дисков.

Приварка усилительного кольца к колесам позволяет в значительной степени повысить износостойкость дисков. Ступица этой пары закрепляется на выпуклом конце полуоси конечной передачи заднего моста. Соединение осуществляется посредством винта, именуемого «червяком», а также при помощи болтов и специальных вкладышей.

Колесные диски монтируются на болтах, запрессованных в фланцы ступиц. Функцию предотвращения самоотвинчивания гаек выполняют центрирование колес и конусообразные фаски на гайках.

Ступицы и колеса МТЗ гармонично вписываются в конструкцию трактора, которую можно назвать довольно типичной и даже традиционной. Задняя подвеска отличается особой жесткостью. Благодаря этому, посредством клемовых соединений, используется бесступенчатая регулировка ширины колеи. Болт ступицы заднего колеса 50-3104028 трактора МТЗ-80/82

Колесо трактора МТЗ-80, МТЗ-82 состоит из обода с жестко закрепленными к нему диском и пневматической шины, смонтированной на ободе. Обод служит основанием, благодаря которому шина, наполненная воздухом, передает нагрузку на грунт. С помощью диска колесо крепится к ступице.

Болт переднего колеса 40-3103016 трактора МТЗ-80/82

Колесо трактора МТЗ-80, МТЗ-82 состоит из обода с жестко закрепленными к нему диском и пневматической шины, смонтированной на ободе. Обод служит основанием, благодаря которому шина, наполненная воздухом, передает нагрузку на грунт. С помощью диска колесо крепится к ступице.

Болт заднего колеса 40-3104021 трактора МТЗ-80/82

Колесо трактора МТЗ-80, МТЗ-82 состоит из обода с жестко закрепленными к нему диском и пневматической шины, смонтированной на ободе. Обод служит основанием, благодаря которому шина, наполненная воздухом, передает нагрузку на грунт. С помощью диска колесо крепится к ступице.

Вкладыш 70-3104025 ступицы заднего колеса трактора МТЗ-80/82

Колесо трактора МТЗ-80, МТЗ-82 состоит из обода с жестко закрепленными к нему диском и пневматической шины, смонтированной на ободе. Обод служит основанием, благодаря которому шина, наполненная воздухом, передает нагрузку на грунт. С помощью диска колесо крепится к ступице.

Гайка 40-3103017 передней ступицы трактора МТЗ-80/82

Колесо трактора МТЗ-80, МТЗ-82 состоит из обода с жестко закрепленными к нему диском и пневматической шины, смонтированной на ободе. Обод служит основанием, благодаря которому шина, наполненная воздухом, передает нагрузку на грунт. С помощью диска колесо крепится к ступице.

Гайка 36-3104019 задней ступицы трактора МТЗ-80/82

Колесо трактора МТЗ-80, МТЗ-82 состоит из обода с жестко закрепленными к нему диском и пневматической шины, смонтированной на ободе. Обод служит основанием, благодаря которому шина, наполненная воздухом, передает нагрузку на грунт. С помощью диска колесо крепится к ступице.

Грибок для ремонта шин большой (170мм) трактора МТЗ-80/82

Колесо трактора МТЗ-80, МТЗ-82 состоит из обода с жестко закрепленными к нему диском и пневматической шины, смонтированной на ободе. Обод служит основанием, благодаря которому шина, наполненная воздухом, передает нагрузку на грунт. С помощью диска колесо крепится к ступице.

Диск 887А-3101012 колеса (16х6.0F) 2ПТС-4 8 (шина 9.00-16) КрКЗ трактора МТЗ-80

Колесо трактора МТЗ-80, МТЗ-82 состоит из обода с жестко закрепленными к нему диском и пневматической шины, смонтированной на ободе. Обод служит основанием, благодаря которому шина, наполненная воздухом, передает нагрузку на грунт. С помощью диска колесо крепится к ступице.

Диск Т25Б.34.015 колеса заднего (28хW9) СЗ-5.4 (шина 12.4R28) КрКЗ трактора Т-25

Передние и задние колеса Т-25 оборудованы пневматическими шинами, смонтированными на ободьях специального профиля. Низкое рабочее давление (0,8—2 кгс/см3) воздуха в шинах уменьшает удельное давление колес на почву и, следовательно, уплотнение почвы и обеспечивает высокие сцепные качества шин.

Болт 1221-3109034-Б (Беларусь, ВЗТЗЧ) трактора МТЗ-1221

Передний ведущий мост (ПВМ) трактора МТЗ-1221 с планетарно-цилиндрическими конечными передачами; с главной передачей - парой конических шестерен со спиральным зубом; самоблокирующимся дифференциалом.

Диск 12х20-3101015А передний (8 шпилек) трактора МТЗ-920, МТЗ-892, МТЗ-1025 (БЗТДиА)

Передний ведущий мост - с главной передачей, самоблокирующимся дифференциалом, конечными передачами (планетарно-цилиндрическими редукторами). Привод переднего ведущего моста - раздаточная коробка с автоматическим включением ПВМ, два карданных вала и промежуточная опора с предохранительной муфтой.

Диск 12х24-3101020-01 передний в сборе трактора МТЗ-1221

Передний ведущий мост (ПВМ) трактора МТЗ-1221 с планетарно-цилиндрическими конечными передачами; с главной передачей - парой конических шестерен со спиральным зубом; самоблокирующимся дифференциалом.

Болт 1522-3109043 трактора МТЗ-1221

Передний ведущий мост (ПВМ) трактора МТЗ-1221 с планетарно-цилиндрическими конечными передачами; с главной передачей - парой конических шестерен со спиральным зубом; самоблокирующимся дифференциалом.

Диск W16х34-3107012А колесный трактора МТЗ-1221

Передний ведущий мост (ПВМ) трактора МТЗ-1221 с планетарно-цилиндрическими конечными передачами; с главной передачей - парой конических шестерен со спиральным зубом; самоблокирующимся дифференциалом.

Диск 40-3101010-А3 передний узкий 5.5*20 трактора МТЗ-80

Колесо трактора МТЗ-80, МТЗ-82 состоит из обода с жестко закрепленными к нему диском и пневматической шины, смонтированной на ободе. Обод служит основанием, благодаря которому шина, наполненная воздухом, передает нагрузку на грунт. С помощью диска колесо крепится к ступице.

Комплект сдвоенных колес Свекла-2 для МТЗ-1221/1523

Для работы со свекловичными культурами в междурядье 450мм. Компанией ТД СоюзБелАгро разработан комплект сдвоенных колес Свекла-2. Его применение на тракторах МТЗ-1221/1523 позволяет обрабатывать культуру, не повреждая корнеплоды. Это обеспечивается благодаря применению узких задних колес 9,5х42 установленных посредством ступичных проставок, обеспечивающих колею между наружными и внутренними спаренными колесами  450 мм, а также заменой штатных передних колес на более узкие 11,2х24 колеса, специально рассчитанный вылет дисков которых, позволяет установить требуемую колею.

Установка данного комплекта не требует специальных навыков и приспособлений, что делает его применение несложным и надежным, в составе каждого комплекта подробная инструкция по монтажу и эксплуатации!!!

  

Спецификация комплекта колес Свекла-2

Наименование

Описание

  

     Комплект колес Свекла-2 (для междурядья 450 мм.)

 

В комплект входят: четыре задних колеса 9,5х42 + две ступичные проставки  для сдваивания колес и два передних колеса 11,2х24

 

Ступичные проставки изготавливаются цельнолитыми, методом центробежного литья, что значительно повышает их надежность и долговечность. Комплекты поставляются готовыми к установке на Ваш трактор, колеса сбортированы, все комплектующие упакованы в полипропиленовую пленку, уложены на поддонах и в ящиках и окантованы, что практически исключает возможные повреждения при транспортировке и длительном  хранении. 

Топливные колеса Beast Black, механически обработанные колеса 17x9 и радиальные колеса Mickey Thompson Baja MTZ с комплектом шин OWL 305 / 65R17 (Jeep Wrangler JK 07-18)

Легкие покупки в один клик. Этот комбинированный комплект колес и шин включает (4) 17x9 черных колесных дисков Fuel Beast и (4) 33x12.50 / 70R17 Mickey Thompson Baja MTZ Radial Tyres, которые были собраны в простой комбинированный комплект, который можно купить одним щелчком мыши. . Также доступен дополнительный (5) комплект колес и шин! См. Раскрывающиеся варианты выше.

Рекомендуемое обновление 5-го колеса. При увеличении диаметра качения шин Jeep Wranglers рекомендуется одновременно модернизировать запасное колесо, поскольку заводское запасное колесо может оказаться слишком маленьким для использования. К тому же большая мясистая запаска выглядит устрашающе на спине вашего Wrangler.

Механическое колесо зверя темного оттенка черного цвета. Добавьте агрессивного стиля вашему JK Wrangler с набором черных колес от Fuel Machined Beast Wheels. Beast Wheel имеет прочную конструкцию с 6 спицами, которая идеально подходит для работы на любой местности.Выполненное в черном цвете, это топливное колесо имеет обработанные акценты вдоль лицевой стороны спиц и покрыто темным прозрачным покрытием, которое создает впечатляющий двухцветный вид. Лаковое покрытие не только великолепно выглядит, но и защищает от опасностей как при движении по дорогам, так и по бездорожью.

33x12.50 / 70R17 Микки Томпсон Баха МТЗ. Внедорожники Extreme по достоинству оценят отличную езду и управляемость этой грязевой шины на шоссе. МТЗ имеет боковины Power Ply от Микки Томпсона со специальным наклонным третьим слоем, обеспечивающим высокую управляемость, лучшую устойчивость к проколам и улучшенные возможности буксировки.

Как сохранить функцию TPMS? Система контроля давления в шинах - это функция безопасности на всех Jeep Wrangler 2007+, которая предупреждает вас, когда давление в шинах падает до опасного предела. Колеса вторичного рынка не имеют датчиков TPMS. Однако, если вы выберете «Добавить комплект датчика TPMS» для вашего конкретного года из вариантов, перечисленных выше, мы бесплатно установим датчики в ваши новые колеса!

Заявление. Это механически обработанное колесо Black Beast Wheel 17x9 и Mickey Thompson Baja MTZ размером 33x12,50 / 70R17 предназначены для установки на модели JK Jeep Wrangler 2007-2018 годов.

Защита от дорожных опасностей. ExtremeTerrain с гордостью предлагает дополнительную программу защиты шин от дорожных опасностей для наших клиентов, которые приобретают у нас комплект колес и шин. С помощью этой программы вы получите план защиты на 3 года / 36 месяцев для замены спущенных шин и ремонта спущенных шин.

36 месяцев защиты. Программа защиты от дорожных опасностей действительна в течение 3 лет / 36 месяцев с даты покупки, указанной в сертификате программы, или до тех пор, пока какая-либо часть протектора шины, контактирующая с дорогой, не будет иметь глубину протектора 2/32 дюйма или меньше, в зависимости от того, что на первом месте.

Помощь по замене плоской шины. Зарегистрированные клиенты имеют право на возмещение до 75 долларов за помощь в смене придорожной квартиры, оказываемую лицензированным поставщиком услуг. Это ограничивается установкой на обочине дороги собственного запасного колеса, пригодного для использования заказчиком. У клиента должна быть запасная шина. Заказчик оплатит услуги по ремонту спущенной шины, а затем получит компенсацию.

Ремонт плоских шин. Зарегистрированные клиенты имеют право на ремонт спущенной шины стоимостью до 20 долларов за шину.Этот ремонт будет включать в себя работы и заплату. Возмещение ограничено двумя претензиями по ремонту спущенной шины в течение 3 лет / 36 месяцев. Заказчик оплатит услуги по ремонту спущенной шины, а затем получит компенсацию.

Применимость: 2007 г. 2008 г. 2009 г. 2010 г. 2011 г. 2012 г. 2013 2014 г. 2015 г. 2016 г. 2017 г. 2018 г.

Топливные колеса J105009-A

J105009-B

Жители

CA: ВНИМАНИЕ: рак и вред репродуктивной системе - www.P65Warnings.ca.gov

Ultra 002 Dually Polished 16x6 - 125 мм с Mickey Thompson Baja MTZ P3 LT315 / 75R16 (34.5x12.6R16) | 002-6681RP |

024264

Ultra 002 Dually Polished 16x6 -125 $ 960


002-6681RP Free Mount & Balance с упаковкой шин! Бесплатная доставка на нижний 48

Опции и цены

Год автомобиля2022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119919881987199519941993199219911991988198719871986198519941992199119919881987197219721972197219721972

Модель автомобиля

Стандартная подвеска: Пневматическая подвеска, пониженная 6 + F / 8 + R, пониженная 5F / 7R, пониженная 4F / 6R, пониженная 3F / 5R, пониженная 2F / 4R, усиленная на пружинах5-дюймовый подъемник подвески 3-дюймовый подъемник подвески 3,5 дюйма 4-дюймовый подъемник подвески 4,5 дюйма 4,75-дюймовый подъемник подвески 5-дюймовый подъемник 5,5-дюймовой подвески 6-дюймовый подъемник подвески 6,5 дюйма 7-дюймовый подъемник подвески 7,5 дюйма 8-дюймовый подъемник Подъем подвески 8,5 дюймов 7,5 дюйма и корпус 3 дюйма

Способ доставки Стандартная доставка: 2-3 недели (бесплатно) Ускоренная доставка: 10-15 дней (149 долларов США)

Запасной части не требуется Добавить полноразмерную запчасть

Белая надпись на боковой стенке

Видны белые буквы

Белые буквы скрыты

НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЗАКАЗ НА 4–8 НЕДЕЛ

Из-за ограниченного инвентаря, пожалуйста, подождите 1-2 рабочих дня, чтобы проверить наличие.Если он больше недоступен, вы получите уведомление по электронной почте и вам вернут полную сумму или помогут выбрать новую настройку.

Для заказа требуется JavaScript

Добавить поэтапную настройку

Сменить шину

См. Автомобили с колесами Ultra 002 Dually

См. Автомобили с колесами 16x6

Характеристики дисков
Марка : Ultra
Модель : 002 Dually

Номер детали : 002-6681RP

Ищете самую низкую цену?

Позвоните нашим специалистам по телефону 920-949-0909

ИЛИ

Введите адрес электронной почты, чтобы подтвердить установку и получить лучшую цену в отрасли!

Поверхность колеса : Полировка
Заточка : -1.5
Расположение болтов : 8x6,5
Смещение : -125 мм
Диаметр колеса : 16
Ширина колеса : 6
Отверстие ступицы : 130
Допустимая нагрузка : 2500
Открытые выступы колеса : Да
Материал колеса : Сплав
Конструкция колеса : Цельный
Тип колеса : Пуля
Характеристики шин
Марка : Микки Томпсон
Модель : Baja MTZ P3
Размер : LT315 / 75R16

Инвентарный номер :

024264

Ищете самую низкую цену?

Позвоните нашим специалистам по телефону 920-949-0909

ИЛИ

Введите свой адрес электронной почты, чтобы подтвердить установку и получить лучшие цены в отрасли!

Соотношение сторон : 75
Диаметр в накачанном состоянии : 34.53
Ширина в накачанном состоянии : 12,6
Индекс нагрузки : 127
Диапазон нагрузки : E
Максимальное давление нагрузки : 3860 при 65
Слой : 10
Оборотов на милю : 733
Ширина секции : 315
Описание услуги : 127Q
Боковина : OWL
Индекс скорости : Q
Диаметр обода шины : 16
Тип шины : Грязь
Глубина протектора : 20.5
Вес : 68,2 фунта
Гарантия : Полная гарантия производителя

О колесах Ultra 002 Dually

Эти колеса Ultra 002 Dually имеют полированную поверхность и обязательно выделят вашу поездку! Эта конкретная установка колес - 16x6 со смещением -125. Ultra 002 Dually - это цельный легкосплавный диск с выступами. Эти красивые спицевые колеса доступны в конфигурации 8x6,5 и обязательно улучшат внешний вид вашего автомобиля!

О шинах Mickey Thompson Baja MTZ P3

Управляйте уверенно с этими шинами Mickey Thompson Baja MTZ P3 Mud Terrain.Этот конкретный набор шин поставляется в конфигурации LT315 / 75R16 с индексом скорости Q и грузоподъемностью 127. Шины - единственное, что соединяет ваш автомобиль с землей и защищает вас во время движения. Убедитесь, что ваш следующий набор - тот, которому вы можете доверять. Mickey Thompson Baja MTZ P3 создан, чтобы вы могли добраться туда, куда вам нужно; безопасно. На эти шины Mickey Thompson Baja MTZ P3 предоставляется полная гарантия производителя, они созданы для вашего образа жизни.

Похожие видео

5 из 5 Звезды в целом 1

Отличный выбор продукции и отличное обслуживание

2016 Шевроле Сильверадо 1500 4WD

Патрик

Получил мой комплект шин Mickey Thompson MTZ 5, который был доставлен ко мне через 4-5 недель в отличном состоянии и должным образом упакован на небольшой поддон.Смонтировал их на колесах Method Wheels, купленных в другом месте, и просто сэкономил деньги на установку 6-дюймового подъемника, а затем установил новые шины.

Загрузи больше Показывай меньше

Общий рейтинг

  • (1)

  • (0)

  • (0)

  • (0)

  • (0)

Написать обзор

О нас
ЦЕНЫ НА ВСЕ КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ И ШИНЫ ВКЛЮЧАЮТ МОНТАЖ, БАЛАНСИРОВКУ И ДОСТАВКУ В 48 ШТАТАХ.ДАТЧИКИ МОНИТОРА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS - 179 долларов США, все 4) И ГАЙКИ (45 W БЛОКИРУЮЩИЕ ПРОШИВКИ, ВСЕ 4 КОМПЛЕКТА) МОГУТ БЫТЬ ДОБАВЛЕНЫ ПРИ ПРОВЕРКЕ. Колеса, шины, доставка и гарантия предоставляются официальным дистрибьютором для продажи сотен брендов по самым лучшим ценам! Так что ознакомьтесь с нашими тысячами колес или спросите о индивидуальном заказе специально для вас! Наша цель - предоставить нашим клиентам отличное обслуживание по непревзойденным ценам!

Доставка
Мы отправляем товары в 48 штатов по объявленной цене.Учитывая размер и сложность доставки колес и шин, на нормальный процесс упаковки и отгрузки всегда уходит 2–3 недели. Мы можем отправить по всему миру за дополнительную плату. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения информации о тарифах на международную доставку, таможенное оформление не несет ответственности за какие-либо таможенные сборы, покупатель несет ответственность за все сборы и оформление документов сверх стандартных транспортных расходов. Просто выберите ссылку «Помощь при установке» в верхней части любого экрана.

ЧТО ОЖИДАТЬ ПРИ ПОСТАВКЕ
1.Пожалуйста, проверьте каждую деталь ПЕРЕД подписанием каких-либо документов. Если ваши товары отправляются наземным транспортом UPS / FedEx, подпись не требуется, но, пожалуйста, обязательно осмотрите товары как можно быстрее и свяжитесь с нами, если возникнут какие-либо проблемы, чтобы мы могли помочь!
2. В случае повреждения обязательно сделайте полные пометки в документах перед подписанием.
3. Если повреждение обнаружено после подписания документов, сообщите нам об этом в течение 5 рабочих дней с момента получения заказа.

Гарантия
На все колеса и шины распространяется полная гарантия производителя, пожалуйста, запрашивайте дополнительную информацию. Любой возврат или отмена заказа за пределами 24 часов с момента размещения заказа обычно влечет за собой примерно 20% комиссию за пополнение запасов от соответствующего производителя (это включает колеса или шины, отправленные от производителя на наш склад для подготовки вашего заказа). Покупатель несет ответственность за обратную доставку и комиссию за возврат (по усмотрению производителя) в случае возврата без претензии по гарантии или дефекта / проблемы качества.Запросы на замену колес или шин, сделанные вне 24 часов, также могут включать в себя комиссию за возврат примерно 20% в зависимости от того, где находится заказ. Колеса не подлежат возврату производителю после монтажа шин; шины не возвращались после того, как по ним проехали. Если у вас есть какие-либо проблемы с установкой, возвратом, претензиями по гарантии и т. Д., Просто поделитесь этими проблемами по электронной почте, и наши специалисты будут работать с вами! SDWC несет прямую ответственность и управляет продажей колес и шин.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Этот продукт может подвергнуть вас воздействию экстрактов сажи , который, как известно в штате Калифорния, вызывает рак, врожденные дефекты или другой вред репродуктивной системе.Для получения дополнительной информации перейдите на p65warnings.ca.gov.

Change Tire All Wheels Интернет-магазин Оптовая Программа Wheel Shine

Ultra Type 164, полированная 17x9 -12 мм с Микки Томпсоном Baja MTZ P3 35x12.50R17LT | 164-7987P |

031233

Ultra Type 164 полированный 17x9 -12 $ 740


164-7987P Free Mount & Balance с упаковкой шин! Бесплатная доставка на нижний 48

Опции и цены

Год автомобиля2022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119919881987199519941993199219911991988198719871986198519941992199119919881987197219721972197219721972

Модель автомобиля

Стандартная подвеска: Пневматическая подвеска, пониженная 6 + F / 8 + R, пониженная 5F / 7R, пониженная 4F / 6R, пониженная 3F / 5R, пониженная 2F / 4R, усиленная на пружинах5-дюймовый подъемник подвески 3-дюймовый подъемник подвески 3,5 дюйма 4-дюймовый подъемник подвески 4,5 дюйма 4,75-дюймовый подъемник подвески 5-дюймовый подъемник 5,5-дюймовой подвески 6-дюймовый подъемник подвески 6,5 дюйма 7-дюймовый подъемник подвески 7,5 дюйма 8-дюймовый подъемник Подъем подвески 8,5 дюймов 7,5 дюйма и корпус 3 дюйма

Матовый черный - 20 $, полированный

Способ доставки Стандартная доставка: 2-3 недели (бесплатно) Ускоренная доставка: 10-15 дней (149 долларов США)

Запасные части не требуются Добавить полноразмерные запасные части

НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЗАКАЗ НА 4-8 НЕДЕЛ

Для заказа требуется JavaScript

Добавить поэтапную настройку

Сменить шину

См. Автомобили с колесами Ultra Type 164

См. Автомобили с колесами 17x9

Характеристики колес
Марка : Ultra
Модель : Тип 164
Модель Другое : 164

Номер детали : 164-7987P

Ищете самую низкую цену?

Позвоните нашим специалистам по телефону 920-949-0909

ИЛИ

Введите адрес электронной почты, чтобы подтвердить установку и получить лучшую цену в отрасли!

Покрытие колеса : Полировка
Задний шаг : 4.5
Расположение болтов : 8x170
Смещение : -12 мм
Диаметр колеса : 17
Ширина колеса : 9
Отверстие ступицы : 130
Допустимая нагрузка : 3500
Открытые выступы колеса : Да
Материал колеса : Сплав
Конструкция колеса : Цельный
Тип колеса : Пуля
Характеристики шин
Марка : Микки Томпсон
Модель : Baja MTZ P3
Размер : 35x12.50R17LT

Инвентарный номер :

031233

Ищете самую низкую цену?

Позвоните нашим специалистам по телефону 920-949-0909

ИЛИ

Введите свой адрес электронной почты, чтобы подтвердить установку и получить лучшие цены в отрасли!

Соотношение сторон : 12.5
Диаметр в накачанном состоянии : 34,76
Ширина в накачанном состоянии : 12,5
Индекс нагрузки : 119
Диапазон нагрузки : D
Максимальное давление нагрузки : 3000 при 50
Ply : 8
Оборотов на милю : 733
Ширина профиля : 35
Описание услуги : 119Q
Боковина : BLK
Индекс скорости : Q
Диаметр обода шины : 17
Тип шины : Грязь
Глубина протектора : 21
Вес : 65.12 фунтов
Гарантия : Полная гарантия производителя

О типе Ultra 164

Компания Ultra Wheels поставила своей основной целью создание прочных и надежных колес с точной посадкой. Колеса Ultra Type 164 имеют традиционный дизайн, подкрепленный феноменальной прочной конструкцией.

Что делает Ultra Type 164 таким хорошим?

Тип 164 - это конструкция колеса Alcoa с большими закругленными отверстиями, характерными для этого стиля на лицевой стороне колеса.Эта модель также имеет ступенчатую кромку, чтобы добавить немного изюминки краю колеса, а также поставляется с довольно детализированной центральной крышкой Ultra. В целом, это простой и чистый дизайн, сочетающий в себе нужный стиль.

Что делает Ultra Type 164 особенным?

Тип 164 - это цельное литое колесо, изготовленное из алюминия марки A356. Конечным результатом является колесо с невероятно прочной структурой, которое остается прочным даже после бесчисленных ударов по дороге или тропе.Благодаря своей прочности эти колеса отлично подходят для грузовиков и внедорожников.

Какие размеры входят в Ultra Type 164?

Эти колеса производятся диаметром от 15 до 17 дюймов и шириной от 7 до 10 дюймов. В этих колесах просверлены отверстия под различные болты с проушинами 5, 6, 7 и 8, чтобы попробовать установить это колесо на как можно большем количестве транспортных средств.

Колесо для грузовиков Type 164 от Ultra Motorsports выполнено в различных вариантах отделки, включая полированный и матовый черный.

Ultra Тип 164 Основные характеристики

  • Цельный легкосплавный диск, литая конструкция из алюминиевого сплава A356
  • Дизайн в стиле Alcoa
  • Ступенчатая губа для дополнительного персонажа
  • Разнообразие вариантов установки и отделки для максимального удобства использования
  • В комплекте центральная крышка с логотипом Ultra на защелках

Колеса для грузовиков бывают всех форм и размеров, но тип 164 отличается своим традиционным классическим дизайном для грузовиков и внедорожников.

О шинах Mickey Thompson Baja MTZ P3

Управляйте уверенно с этими шинами Mickey Thompson Baja MTZ P3 Mud Terrain. Этот специальный набор шин поставляется в конфигурации 35x12.50R17LT с индексом скорости Q и номинальной нагрузкой 119. Шины - единственное, что соединяет ваш автомобиль с землей и обеспечивает безопасность во время движения. Убедитесь, что ваш следующий набор - тот, которому вы можете доверять. Mickey Thompson Baja MTZ P3 создан, чтобы вы могли добраться туда, куда вам нужно; безопасно.На эти шины Mickey Thompson Baja MTZ P3 предоставляется полная гарантия производителя, они созданы для вашего образа жизни.

Похожие видео

5 из 5 Звезды в целом 1

Отличный выбор продукции и отличное обслуживание

2016 Шевроле Сильверадо 1500 4WD

Патрик

Получил мой комплект шин Mickey Thompson MTZ 5, который был доставлен ко мне через 4-5 недель в отличном состоянии и должным образом упакован на небольшой поддон.Смонтировал их на колесах Method Wheels, купленных в другом месте, и просто сэкономил деньги на установку 6-дюймового подъемника, а затем установил новые шины.

Загрузи больше Показывай меньше

Общий рейтинг

  • (1)

  • (0)

  • (0)

  • (0)

  • (0)

Написать обзор

О нас
ЦЕНЫ НА ВСЕ КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ И ШИНЫ ВКЛЮЧАЮТ МОНТАЖ, БАЛАНСИРОВКУ И ДОСТАВКУ В 48 ШТАТАХ.ДАТЧИКИ МОНИТОРА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS - 179 долларов США, все 4) И ГАЙКИ (45 W БЛОКИРУЮЩИЕ ПРОШИВКИ, ВСЕ 4 КОМПЛЕКТА) МОГУТ БЫТЬ ДОБАВЛЕНЫ ПРИ ПРОВЕРКЕ. Колеса, шины, доставка и гарантия предоставляются официальным дистрибьютором для продажи сотен брендов по самым лучшим ценам! Так что ознакомьтесь с нашими тысячами колес или спросите о индивидуальном заказе специально для вас! Наша цель - предоставить нашим клиентам отличное обслуживание по непревзойденным ценам!

Доставка
Мы отправляем товары в 48 штатов по объявленной цене.Учитывая размер и сложность доставки колес и шин, на нормальный процесс упаковки и отгрузки всегда уходит 2–3 недели. Мы можем отправить по всему миру за дополнительную плату. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения информации о тарифах на международную доставку, таможенное оформление не несет ответственности за какие-либо таможенные сборы, покупатель несет ответственность за все сборы и оформление документов сверх стандартных транспортных расходов. Просто выберите ссылку «Помощь при установке» в верхней части любого экрана.

ЧТО ОЖИДАТЬ ПРИ ПОСТАВКЕ
1.Пожалуйста, проверьте каждую деталь ПЕРЕД подписанием каких-либо документов. Если ваши товары отправляются наземным транспортом UPS / FedEx, подпись не требуется, но, пожалуйста, обязательно осмотрите товары как можно быстрее и свяжитесь с нами, если возникнут какие-либо проблемы, чтобы мы могли помочь!
2. В случае повреждения обязательно сделайте полные пометки в документах перед подписанием.
3. Если повреждение обнаружено после подписания документов, сообщите нам об этом в течение 5 рабочих дней с момента получения заказа.

Гарантия
На все колеса и шины распространяется полная гарантия производителя, пожалуйста, запрашивайте дополнительную информацию. Любой возврат или отмена заказа за пределами 24 часов с момента размещения заказа обычно влечет за собой примерно 20% комиссию за пополнение запасов от соответствующего производителя (это включает колеса или шины, отправленные от производителя на наш склад для подготовки вашего заказа). Покупатель несет ответственность за обратную доставку и комиссию за возврат (по усмотрению производителя) в случае возврата без претензии по гарантии или дефекта / проблемы качества.Запросы на замену колес или шин, сделанные вне 24 часов, также могут включать в себя комиссию за возврат примерно 20% в зависимости от того, где находится заказ. Колеса не подлежат возврату производителю после монтажа шин; шины не возвращались после того, как по ним проехали. Если у вас есть какие-либо проблемы с установкой, возвратом, претензиями по гарантии и т. Д., Просто поделитесь этими проблемами по электронной почте, и наши специалисты будут работать с вами! SDWC несет прямую ответственность и управляет продажей колес и шин.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Этот продукт может подвергнуть вас воздействию экстрактов сажи , который, как известно в штате Калифорния, вызывает рак, врожденные дефекты или другой вред репродуктивной системе.Для получения дополнительной информации перейдите на p65warnings.ca.gov.

Change Tire All Wheels Интернет-магазин Оптовая Программа Wheel Shine

Обзор шин: Mickey Thompson MTZ P3

Грузовик был построен для большего, чем обычный автомобиль, а для дизелей это вдвойне. Изготовленные с высокими допусками, буксировочными характеристиками и деталями, которые выдерживают лишнюю милю, владельцы этих транспортных средств должны быть в состоянии справиться со всем, что встречается на их пути, и неотъемлемой частью этого являются шины и колеса.

Mickey Thompson Performance Tyres & Wheels, известная своей десятилетиями преданности делу изготовления качественной обуви для множества применений, сохраняет свою репутацию на подъеме, предлагая колеса и шины высшего уровня, подходящие для опытных водителей. В качестве примера можно привести грязевые шины MTZ P3 и колеса MM-164M серии Metal, которые мы недавно установили на Dodge Ram 2500 2006 года выпуска, принадлежащий Джеймсу Фаркухару из Фелана, Калифорния.

Нашим испытательным стендом для МТЗ P3 был этот Dodge Ram 2500 2006 года, принадлежащий Джеймсу Фаркуару из Фелана, Калифорния.

Пыльный высокий город в пустыне не новичок для энтузиастов бездорожья, которым Джеймс определенно гордится. Он верит, что его пикап доставит его куда угодно или сделает любую работу, которую нужно делать; с установкой этих новых МТЗ П3 и ММ-164М он сможет это осуществить. Далее следует наше открытие того, как эти шины работают как на дороге, так и на бездорожье, а также исследование того, что их отличает.

Это было в 1963 году, когда компания Mickey Thompson Tyres начала свою деятельность.Сам этот человек был одной из самых новаторских фигур в автомобильной промышленности, установив рекорды наземной скорости, совершая молниеносные проезды по асфальту и, в конце концов, пробиваясь на гонках по пустыне на багги, которые открыли новые горизонты в том, что считалось возможным в этих условиях. дорожные машины.

Что такое конструкция PowerPly?
Конструкция

PowerPly представляет собой инновационный подход Микки Томпсона к слоям шин. Это каркасная конструкция, уменьшающая скручивание шины и обеспечивающая более быструю реакцию на рулевое управление.

В стандартной шине с традиционной радиальной конструкцией есть более высокие уровни крутящего момента, которые влияют на шину во время резких остановок, поворотов и ускорений. Это приводит к потере энергии через заднюю или боковую часть шины, что снижает скорость воздействия водителя на шины, а также снижает управляемость автомобиля.

Конструкция

PowerPly включает направленный слой, который слегка проходит через два радиальных слоя, связывая их вместе. Таким образом, шина намного меньше прогибается в суровых условиях и повышает управляемость автомобиля, а также является более безопасной в целом.Чтобы увидеть, как Микки Томпсон тестировал свою технологию PowerPly на фоне конкурентов, щелкните здесь.

Этот опыт повлиял на развитие шин. В настоящее время компания предлагает прочную и прочную обувь для множества применений, а там, где это касается рынка внедорожников, покупатели могут выбрать один из шести вариантов потребительского уровня (еще пять - для более требовательных или ориентированных на гонки клиентов). из которых MTZ P3 - более новая и более интересная модель.

«Baja MTZ P3 - наша внедорожная шина премиум-класса», - сказал Вилли Ву из Микки Томпсона.«Он отличается особой конструкцией PowerPly на боковинах, которые проходят по диагонали от двух стандартных слоев, что придает шинам дополнительную прочность. Кроме того, МТЗ P3 рекламируют наши эксклюзивные четырехступенчатые боковые биты для защиты боковины и сцепления на бездорожье ».

В паре с этими 37-дюймовыми МТЗ П3 входили убойные колеса ММ-164М. Эти 20-дюймовые колеса были на большей стороне диапазона размеров колес / шин и означают стремление Микки Томпсона ответить на призыв клиентов-энтузиастов грузовиков.

«Большинство новых грузовиков сейчас идет с завода с 18- и 20-дюймовыми колесами», - сказал Ву. «Наши колеса имеют обновленный внешний вид, более широкую стойку, просты в уходе и удобны в использовании со стандартными датчиками контроля давления в шинах».

Колеса MM-164M придают отличный стиль любому грузовику и поставляются с пожизненной гарантией на конструкцию и годовой гарантией на отделку.

Рисунок протектора MTZ P3 выглядит готовым к грохоту (и это так), но он также разработан с учетом приемлемых манер поведения на дороге.

Если посмотреть дальше, что могут предложить оба этих продукта Mickey Thompson, мы увидим, что протектор MTZ P3 выглядит откровенно недовольным с точки зрения того, что он может делать на бездорожье, но это сдерживается его способностью также демонстрировать мастерство на дороге. «Мы специально настроили рисунок протектора, чтобы уменьшить дорожный шум, а также придать ему большую глубину, чем у наших вездеходных шин», - сказал Ву. «Резиновая смесь протектора усилена диоксидом кремния для улучшения его характеристик на мокрой дороге, устойчивости к порезам и сколам, а также общей долговечности.”

Но давайте будем честными, МТЗ П3 - шина для тех, кто не боится испачкаться; И все это слишком охотно. «Baja MTZ P3 великолепен на бездорожье, - сказал Ву. «Проветрите их, и они могут доставить вас куда угодно. Разъединяющая канавка помогает в этом, позволяя протектору соответствовать неровным поверхностям, а также уменьшать нагрев, а самоочищающийся протектор и встроенные выталкиватели камней обеспечивают максимальное сцепление с дорогой в любых условиях бездорожья ».

Выталкиватели камней и разъединяющая канавка придают МТЗ П3 отличное сцепление на бездорожье при недостаточном давлении воздуха.

Видя, что эти шины подходят для дизельного двигателя, а дизель должен время от времени справляться с буксировкой, Ву смог прокомментировать и этот момент: «МТЗ P3 предлагает высокие показатели грузоподъемности, а трехступенчатый. многослойная боковина улучшает возможности буксировки и устойчивость ».

Возвращаясь к колесам, они не только выглядели потрясающе, но и получили дополнительную защиту от Микки Томпсона. «На колеса предоставляется пожизненная гарантия от дефектов конструкции и годовая гарантия на отделку», - заявил Ву.«Они имеют прозрачное покрытие, что упрощает уход, и оснащены откидывающейся центральной крышкой для легкого доступа к фиксирующим ступицам».

После установки и балансировки Mickey Thompsons (верхний ряд) мы в кратчайшие сроки установили их на грузовик (нижний ряд).

Каждый раз, когда мы устанавливаем одно из этих колес и шин, интересно сравнивать то, что уже было на автомобиле, с новыми и улучшенными колесами и шинами. В случае с Dodge Ram Фаркухара мы заменили набор 17-дюймовых технических нокаутов MB, обернутых в 35-дюймовые Nitto Terra Grappler A / Ts.

По нашим оценкам, эти шины какое-то время стояли на грузовике (возможно, 10-20 000 миль). Они пока не проявляли значительной потребности в замене, но у них точно не было того мяса, которое было у этих новых МТЗ П3.

Будучи вездеходом, они также имели заметно меньшую глубину протектора, а блоки протектора были расположены ближе друг к другу, чем наши грунтовые покрытия. Конечно, это сделало их тихими на дороге, но они, вероятно, пострадали на бездорожье, когда дело дошло до столкновения.

В дороге МТЗ П3 отнюдь не были тихими, но и не то чтобы завод фейерверков был подожжен. Если представить себе, какой был приемлемый уровень дорожного шума для этих шин, то можно представить, как эти шины ехали по асфальту.

В грузовике с МТЗ П3 поворачивать было немного сложнее, скорее всего, из-за большего веса колес и шин большего размера, а также более жесткой конструкции. Однако сцепление с дорогой было правильным при агрессивном использовании дроссельной заслонки.

На бездорожье МТЗ П3 без суеты проедали бездорожье. Даже при полном накачивании мы все время чувствовали, как сцепление шин двигает нас вперед. Жалко, что мы не смогли вывести грузовик на ползание по камням, иначе мы бы это сделали!

Оборудованный новыми колесами и шинами от Микки Томпсона, 2500 теперь обладал внушительным внешним видом, которого он заслуживает.

Мы посовещались с Фаркуаром через несколько недель после установки, чтобы узнать, что он скажет о своих обновлениях Микки Томпсона.«Эти шины великолепны, они мне очень нравятся», - сказал он. «Они одни из лучших, с которыми я бегал за последнее время! Мне нравится, как колеса и шины выглядят на моем грузовике, и мне нравится дополнительная высота дорожного просвета, которую я получаю ».

Они бросают тонны грязи на тропы и в грязевые ямы. Шины хорошо очищаются, и нет проблем со стиранием густой грязи. - Джеймс Фаркуар, владелец грузовика

«Шины немного громкие, может быть, 6,5 из 10», - продолжил он. «Тем не менее, они хорошо едут по автостраде.У меня была возможность выехать на бездорожье, где был снег, и они хорошо держались в шести дюймах слякоти и двух футах снега ».

Фаркуар не так давно даже вывел Dodge из грязи, сказав: «Они бросают тонны грязи на тропы и в грязевые ямы. Шины хорошо очищаются, и нет проблем со стиранием густой грязи ».

При таком одобрении мы считаем, что можно с уверенностью сказать, что МТЗ П3 и ММ-164М станут отличной комбинацией для владельца грузовика, который хочет сделать следующий шаг в производстве шин и колес.Фаркуар соглашается, а затем некоторые: «Я бы наверняка запустил Микки Томпсонов на своем грузовике в любое время, и я бы порекомендовал их своим друзьям или всем, кто ищет новые грязевые местности».

Микки Томпсон - отличный вариант для вашего следующего набора колес и шин. Узнайте больше на веб-сайте компании и следите за новостями, событиями и многим другим на Facebook.

Обзоры и Свидетельства | Дисконтные колеса и шины

НАЧАТЬ

Марка колеса Выберите марку колеса...1AV2Crave2Crave Xtreme305 Forged3SDM4Play4Play Forged4Play О.Е. Wheels4Play Sport7TwentyAddictive Десерт DesignsADV.1Advan RacingAdventusAkuzaAmerican EliteAmerican ForceAmerican OffroadAmerican OutlawAmerican RacingAmerican гонки ForgedAmerican гонки VintageAmerican TruxxAmerican TRUXX ForgedAnthem Офф-RoadAodhanApexARCArkonArtisArtisa ArtFormedAsanti BlackAsanti ForgedAsanti OffroadAtara RacingATXAvant GardeAvenueAVID1AVSAxeAxe ForgedAxe OffroadAzadAzaraBallisticBBSBeyernBG Род WorksBig BangBillet SpecialtiesBlack RhinoBlack RockBlade LuxuryBlaque DiamondBMFBorghiniBreytonBrixton ForgedCali OffroadCapri LuxuryCavalloCecoCenterlineCenterline ForgedConcept OneCosmis ГонкиCoventryCragarCrayCruiser AlloyCurvaDcenti OffroadDcenti RacingDDCDetroitDeutschman DesignDiabloDick CepekDipDirty LifeDolceDonzDPS Offroad dFamous ForgedFathomFerradaFieroFifteen52Fifteen52 OffroadFittipaldiFittipaldi OffroadFocalFondmetalFooseForce Форма американской ForceForce OffroadForgestarForzaForza OffroadFuchsFuelFuel ForgedFull ThrottleG-FXG-LineGear Off-RoadGeniusGiannaGimaGMZGram LightsGridGround ForceHardcore OffroadHardrockHartes Metal OffroadHavokHDHD OffroadHeavy HittersHeloHeritageHomuraHostileHostile ForgedHostile UTVHREHRE FlowFormIcon AlloysICWImpactIncubusINOVITInsane OffroadIonIPAIxionJNCK2 OffroadKanseiKansei Off RoadKarma KustomsKarma OffroadKatanaKG1 ForgedKlassik RaderKlutchKlutch OffroadKMCKMC ForgedKOKonigKrazeKronikKXLensoLethal OffroadLevel 8LexaniLiquid MetalLorenzoLumaraiLuxxx AlloysLuxxx HDMachMambaMandrusMarquee LuxuryMarquee ReplicaMassivMassiv OffroadMaxximMayhemMazziMenzariMethodMickey ThompsonMilanniMKWMKW OffroadMomoMomo Серия RFMonster EnergyMonster Off-RoadMotegi ForgedMotegi RacingMotivMotiv OffroadMoto MetalMRRMRWMSAMSTNicheNoir Elite Колеса NSNV Производительность в оригиналеOE RevolutionOhmOption LabP51PacerPanther OffroadPetrolPinnaclePlatinumPrimaxPro CompPure GritRacelineRadi8RavettiRBPRBP ForgedRebel OffroadRebel RacingRed Грязь RoadRedbourneRegen5RemingtonRennenRenzoReplica TechRevRev OffroadRevolution RacingRevolveRidlerRoad ForceRoad ReadyRocket RacingRockNStarrRoderickRohanaRosensteinRossoRotiformRotiform ForgedRoushRRWRSR ForgedRTRRTXRTX OE ReplicaRTX OffroadRTX R-SpecRuff RacingRugged RidgeScorpionSendelSeviziaShiftSothisSpec-1SSRStage WheelsStanceStatusStradaTires OnlyTISTourenToxicTSWTuff Все TerrainTunersTwisted Off-RoadTwisted OffroadTXW OffroadUltraUltra XtremeUniqueUS MagsV-RacingV-RockVariantVarroVarrstoenVCTVelgenVelocityVenomVenomRexVerdeVerde FormVersanteVersante ReplicaVersusVersus RacingVertiniVictor EquipmentVisceraVisionVMRVolkVorsVorsteinerVossenVoxxVTX OffroadWalker EvansWeld OFF- RoadWeld XT ForgedWhite DiamondWicked OffroadWorkXcessXDXF FlowXF OffroadXIXXOXtreme ForceXtreme MudderXXRYSM ReplicaZenas

Модель Колеса

Колесная отделка

Размер колеса

Кол-во колес Количество необходимых колес...2 (минимальное количество) 4 (стандартный комплект) 5 (комплект с запасным элементом) 6 (двойной запасной или прицепной)

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
Отлично! Нам просто нужно немного больше информации.

Имя

Электронное письмо

Автомобиль Год Выберите год ... 202220212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911991988198719861985199319921991199198819871986198519931992199119919881987198619851984198319821981198019797619781985198419831982198119801979761978198519771959195919591198019797619781985197719591959

Марка автомобиля

Модель автомобиля Ищете грузовики Ram? Щелкните здесь, чтобы просмотреть модели Ram.

Изменение высоты Нет - Высота приклада С выравниванием - 1,0 "Выровненный - 1,5" Выровненный - 2,0 "Выровненный - 2,5" Выровненный - 3,0 "----- Поднятый - 2,0" Поднятый - 2,5 "Поднятый - 3,0" Поднятый - 3,5 "Поднятый - 4,0" Поднятый - 4,5 "Поднят - 5,0" Поднят - 5,5 "Поднят - 6,0" - 6,5 "Поднят - 7,0" - 7,5 "Поднят - 8,0" - 9,5 "Поднят - 10,0" +

ПОСЛЕДНИЙ ШАГ
Финальный этап и готово!

Страна Выберите страну ... United StatesCanadaAustralia ----- AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCape VerdeCentral African RepublicChadChileChinaColombiaComorosCongo, Демократическая Республика theCongo, Республика theCosta RicaCôte d'IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEast TimorEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFijiFinlandFranceGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGreeceGreenlandGrenadaGuamGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiNorth KoreaSouth KoreaKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMau ritaniaMauritiusMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNorwayNorthern Mariana IslandsOmanPakistanPalauPalestinePanamaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalPuerto RicoQatarRomaniaRussiaRwandaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Том и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbia и MontenegroSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSpainSri LankaSudanSudan, SouthSurinameSwazilandSwedenSwitzerlandSyriaTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTogoTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTuvaluUgandaUkraineUnited Арабских EmiratesUnited KingdomUruguayUzbekistanVanuatuVatican CityVenezuelaVietnamVirgin остров, BritishVirgin остров, U.С.Йемен, Замбия, Зимбабве,

Почтовый индекс

Шины тоже нужны? Выберите выбор ... Нет - Только колеса Да - MT (Грязь) Да - AT (Вездеход) или Гибрид Да - Улица или Всесезонный Да - Другое (введите ниже)

Предпочтительный размер шин Используйте рекомендацию эксперта

Номер телефона для получения обновлений по SMS (необязательно) Введите свой номер, и мы отправим вам текстовое сообщение, как только ваше предложение будет готово.

Комментарии Ваша информация НИКОГДА не будет продаваться или рассылаться спамом.Отправляйте с уверенностью! Мы свяжемся с вами как можно скорее.

СДЕЛАНО. ОТПРАВИТЬ ЦИТАТУ!

При обработке вашего запроса произошла ошибка. Пожалуйста, повторите попытку позже.

Nissan Skyline ER34 - FS19 Mod | Мод для Farming Simulator 19

Select gameFarming Simulator 19Farming Simulator 17Farming Simulator 15Farming Simulator 2013Котовский скот и сельскохозяйственные культурыPure Farming 2018Euro Truck Simulator 2

- Выберите тип мода - Тракторы - Комбайны - Кормоуборочные комбайны - Орудия и инструменты - Прицепы - Лесохозяйственная техника - Погрузчики и экскаваторы - Swathers - Карты и объекты - Транспортные средства - Пакеты модов - Seasons GEO - Полезные вещи

---- Выберите тип / марку мода ---- Кейс ---- Challenger ---- Claas ---- Deutz / Same / Lamborghini ---- Fendt ---- Fortschritt ---- JCB ---- John Deere ---- Massey Ferguson ---- Mercedes Benz ---- МТЗ / Беларусь- --- New Holland / Fiat ---- Ursus ---- Steyr ---- Valtra / Valmet ---- Zetor / ZTS ---- Other

---- Выберите тип / марку мода --- - Bizon ---- Case ---- Claas ---- Куттеры и прицепы для катеров ---- Deutz Fahr ---- Fendt ---- Fortschritt ---- John Deere ---- Massey Ferguson-- - New Holland ---- Другое ---- Корнеуборочные комбайны

---- Выберите тип / марку модификации ---- Кормоуборочные комбайны Фрезы ---- Присоединяемые ---- Cla as ---- Fortschritt ---- John Deere ---- Krone ---- New Holland ---- Other

---- Выберите тип / марку модификации ---- Упаковщики тюков ---- Постельные принадлежности и кормление ---- Силос ---- Фронтальный погрузчик и телескопический погрузчик ---- Культиваторы и бороны ---- Косилки ---- Плуги ---- Сеялки ---- Опрыскиватели и разбрасыватели удобрений ---- Ворошилки и валковые косилки ---- Вес ---- Пресс-подборщики ---- Другое

---- Выберите тип / марку модификации ---- Транспорт для скота ---- Шнековые тележки ---- Транспорт для тюков ---- Большие прицепы ---- Кормовые прицепы ---- Жидкие удобрения ---- Разбрасыватели навоза ---- Стандартные прицепы ---- Опрыскиватели и разбрасыватели удобрений ---- Другое

---- Выберите тип / марку модификации ---- Карты ---- Объекты ---- Текстуры

---- Выберите тип / марку мода ---- Автомобили ---- Грузовики ---- Другое

- Выберите тип мода - Тракторы - Комбайны - Кормоуборочные комбайны - Орудия и инструменты - Прицепы - Лесозаготовительная техника - Погрузчики и экскаваторы - Валкователи - Карты и объекты - Транспортные средства - Пакеты модов - Полезные вещи

---- Выбрать Тип / марка модификации ---- Корпус ---- Challenger ---- Claas ---- Deutz / Same / Lamborghini ---- Fendt ---- Fortschritt ---- JCB ---- John Deere- --- Massey Ferguson ---- Кировец ---- Mercedes Benz ---- МТЗ / Беларусь ---- New Holland / Fiat ---- Ursus ---- Steyr ---- Valtra ---- Zetor / ZTS ---- Other

---- Выберите тип / марку мода ---- Bizon ---- Case ---- Claas ---- Cutters and Cutter trailers ---- Deutz Fahr-- - Fendt ---- Fortschritt ---- John Deere ---- Massey Ferguson ---- New Holland ---- Other

---- Выберите тип / марку мода ---- Присоединяемый --- - Claas ---- Fortschritt ---- John Deere ---- Krone ---- New Holland ---- Other

---- Выберите тип / марку мода ---- Подстилка и кормление --- - Силос ---- Фронтальный погрузчик и телескопический погрузчик ---- Культиваторы и борона ---- Косилки ---- Другое ---- Плуги ---- Сеялки ---- Опрыскиватели и разбрасыватели удобрений ---- Ворошилки и валковые косилки ---- Вес ---- Пресс-подборщики

---- Выберите тип / марку модификации ---- Шнековые прицепы ---- Транспортировка тюков ---- Большие прицепы ---- Кормовые прицепы --- - Жидкость навоз ---- Разбрасыватели навоза ---- Другое ---- Стандартные прицепы ---- Распылители и разбрасыватели удобрений

---- Выберите тип / марку модификации ---- Карты ---- Объекты --- - Текстуры

---- Выберите тип / марку мода ---- Автомобили ---- Другое ---- Грузовики

- Выберите тип мода - Тракторы - Комбайны - Кормоуборочные комбайны - Орудия и инструменты - Прицепы - Лесозаготовительная техника - Погрузчики и экскаваторы - Валкователи - Карты и здания - Транспортные средства - Пакеты модов - Полезные вещи

---- Выберите тип / марку мода ---- Кейс ---- Caterpillar ---- Claas ---- Deutz / Same / Lamborghini ---- Fendt ---- Fortschritt ---- JCB ---- John Deere ---- Кировец ---- Massey Ferguson --- - Mercedes ---- МТЗ / Беларусь ---- New Holland / Fiat ---- Raba ---- Schlüter ---- Ursus ---- Valtra ---- Zetor ---- Другое

- --- Выберите тип / марку модификации ---- Бизон ---- Кейс ---- Caterpillar ---- Claas ---- Ножницы и прицепы для катеров ---- Deutz Fahr ---- Fendt --- - Fortschritt ---- John Deere ---- Massey Ferguson ---- New Holland ---- Другое

- - Выберите тип / марку мода ---- Присоединяемый ---- Claas ---- Fortschritt ---- John Deere ---- Krone ---- New Holland ---- Другое

---- Выберите тип / марку модификации ---- Пресс-подборщики ---- Фронтальный погрузчик ---- Корчеватель и борона ---- Косилки ---- Другое ---- Плуги ---- Сеялки ---- Опрыскиватели --- - Ворошилки и валковые косилки ---- Вес

---- Выберите тип / марку модификации ---- Транспортировка тюков ---- Большие прицепы ---- Кормовые прицепы ---- Жидкий навоз ---- Разбрасыватели навоза ---- Другое ---- Оверлоадер ---- Опрыскиватели ---- Стандартные прицепы

---- Выберите тип / марку мода ---- Карты ---- Объекты ---- Текстуры

- --- Выберите тип / марку мода ---- Автомобили ---- Другое ---- Грузовики

- Выберите тип мода - Тракторы - Харвестеры - Орудия и инструменты - Прицепы - Транспортные средства - Карты и Здания - Полезные вещи - Погрузчики и экскаваторы - Кормоуборочные комбайны - Валкователи - Модпаки

---- Выберите тип / марку мода ---- Кейс ---- Catterpillar ---- Claas --- - Deutz / Same / Lamborghini ---- Fendt ---- Fortschritt ---- JCB ---- John Deere --- - Кировец ---- Massey Ferguson ---- МТЗ / Беларусь ---- New Holland / Fiat ---- Raba ---- Ursus ---- Valtra ---- Zetor ---- Другое-- - Schlüter ---- Mercedes

---- Выберите тип / марку мода ---- Корпус ---- Caterpillar ---- Claas ---- Deutz Fahr ---- Fortschritt ---- Fendt ---- John Deere ---- Massey Ferguson ---- New Holland ---- Bizon ---- Другое ---- Куттеры и прицепы для каттеров

---- Выберите тип / марку модификации --- - Корчеватель и борона ---- Косилки ---- Плуги ---- Сеялки ---- Ворошилки и валковые косилки ---- Вес ---- Фронтальный погрузчик ---- Опрыскиватели ---- Другое ---- Пресс-подборщики

---- Выберите тип / марку модификации ---- Жидкий навоз ---- Разбрасыватели навоза ---- Перегрузчик ---- Транспорт для тюков ---- Другое ---- Прицепы для корма ---- Опрыскиватели ---- Стандартные прицепы ---- Большие прицепы

---- Выберите тип / марку мода ---- Грузовики ---- Автомобили ---- Другое ---- Транспортные средства

--- - Выберите тип / марку мода ---- Карты ---- Объекты

---- Выберите тип / марку мода ---- Claas ---- Krone ---- John Deere ---- New Holland- --- Присоединяемый ---- Fortschritt ---- Другое

- Выберите тип мода - Тракторы - Комбайны - Кормоуборочные комбайны - Орудия и инструменты - Прицепы - Погрузчики и экскаваторы - Транспортные средства - Полезные вещи

- - Выберите тип мода - Тракторы - Прицепы - Транспортные средства - Полезные вещи

- Выберите тип мода - Грузовики - Прицепы - Автомобили - Интерьеры - Карты - Скины - Другое

С MR (все типы) и без него С большей реалистичностью без большей реалистичности

С и без DH (все типы) С динамическими шлангами Без динамических шлангов

Jeep Jk с 37-дюймовыми шинами

Jeep Jk с 37-дюймовыми шинами

Jeep Jk с 37-дюймовыми шинами - Микки Томпсон делает 37-дюймовые шины в своем нижнем когте, они подходят как для дороги, так и для бездорожья хороши как для дороги, так и для бездорожья, они также делают шины диаметром 37 и 38 дюймов в своих шинах baja mtz ne.Еженедельные видео о внедорожниках на джипах подписывайтесь на https youtube casey250i хотел сделать видео, в котором рассказывается о 5 модах, которые, я думаю, отлично подойдут, если вы p class grp grp talgo факты ul class pinfo mt 10 bxz bb d ib va ​​top style max width 50 class tc bxz bb pr 24 lh 18 label class fw b video duration label 12 min class tc bxz bb pr 24 lh 18 label class fw b views label 51 1k ul ul class pinfo mt 10 bxz bb d ib va ​​top style max width 50 class tc bxz bb pr 24 lh 18 label class fw b author label casey 250 ul class dd algo algo sr relsrch lst richalgo data 3c1 60b2002211d20 class ptitle options toggle h4 style margin bottom 1px Название класса ov ha style ne height 1 3 class ac algo fz l ac 21th lh 24.

Джип JK с 37-дюймовыми шинами - HREF HTTPS г поиск Yahoo уг awrj61yhaljggnsaapvxnyoa ylu y29sbwnizjeecg9zazmednrpzamec2vja3ny с.в. 2 повторно 1622306978 ро 10 RU HTTPS 3a 2f 2f wranglerforum 2fthreads 2F2 дверь JKS с 37 шинами 1452514 2f гк 2 RS 6hs8zbdhc6xiw1vgsmpkk 0y1em referrerpo су целевого происхождения пустые данные 3c1 60b2002211db8 2-дверный jk 39 s с 37 шинами jeep wrangler forum a h4 style color 007542 class fz ms fw m fc 12th wr bw lh 17 wranglerforum style color 6e7780 class fc dolphin fz ms fw m wr bw lh 17 нитей 2 дверных jks с 37 классом tri ico стрелка вниз серый толстый optrg ul class pd nk algo options hadnz 4 bgc white bd 1 ​​bds s bdc lgray1 bs type1 ptb 1u class db selected class txt a class t1 c dgray c black h bgc lgray3 hdb plr 3u ptb 1u td n td nh href https r search yahoo ylt awrj61yhaljggnsaa5vxnyoa ylu y29sbwnizjeecg9zazmednrpzamec2vja3ny rv 2 re 1622306978 ro 10 ru https 3a 2f 2fcc bingj 2fcache aspx 3fq.

Jeep jk с 37-дюймовыми шинами - 3djeep 2bjk 2bwith 2b37 2binch 2btires 26d 3d4596950954422172 26mkt 3den us 26setlang 3den us 26w 3d wc6ojozge0qc8lnvm7mf3achedpqvll cервисы Текущая наковальня 39 14 willys jk 6m 4 56 g2 задние валы eaton e lockers g2 d44 ось передняя 4 1 т кейс re 2 5 длинный рычаг 35x10 5 kenda для street 37 interco для трейла предыдущий охотник зеленый 39 92 xj cherokee laredo 4 0 белый 92 xj cherokee mited 4 0 39 11 grand cherokee overland hemi powered дрон p ul класс частиц st fz 13 mt 10 class ov a fst lst dfh 36 ai c bxz bb bt 1 mt 0 noimg h5 class flx 1 0 tc a href https r search yahoo ylt awrj61yhaljggnsabjvxnyoa ylu y29sbwnizjeecg9zazmednrpzamec2vja3ny rv 2 re 1622306978 ro 10 ru https 3a 2f 2f wranglerforum 2fthreads 2f37-дюймовые шины 2263417 2f rk 2 rszw2 rspoep origin k go1vtore blank

Схема подключения - это метод описания конфигурации установки электрического оборудования, например, электроустановочного оборудования на подстанции на CB, от панели к блоку CB, который охватывает аспекты телеуправления и телесигнализации, телеметрию, все аспекты, которые требуют схемы подключения, используемой для обнаружения помех. , Новое вспомогательное оборудование и т. Д. jeep jk с 37-дюймовыми шинами Эта принципиальная схема служит для детального понимания функций и работы установки, описывая оборудование / детали установки (в виде символов) и соединения. jeep jk с 37-дюймовыми шинами Эта принципиальная схема показывает общее функционирование цепи. Все его основные компоненты и соединения проиллюстрированы графическими символами, расположенными для максимально ясного описания операций, но без учета физической формы различных элементов, компонентов или соединений.

37-дюймовые шины с подъемником 3 5 дюймов? jeep wrangler forum Разборка сборки сколько стоит сделать крутой джип на 37s? Aev 4 5-дюймовый лифт и 37-дюймовые шины jeep wrangler, jeep wrangler unlimited, jeep wrangler rubicon 38 дюймов специальные шины milestar Фото, пожалуйста, mopar 2-дюймовый лифт с 37-дюймовыми шинами 2018 jeep wrangler forum (jl jlu) rubicon, sahara, sport, неограниченное количество jlwranglerforums com Поднятые 37-дюймовые шины Jeep Wrangler Rubicon JL 2018 года youtube Почему 37-дюймовые шины на этом Rubicon были идеальным размером? Драйвлайн Jeep 37-дюймовые шины Custom jeep, jeep swag, jeep jku

.

About the author

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *