Козловой кран: устройство и назначение, его применение и принцип работы
Строительство больших объектов на открытых площадках не обходится без использования козловых кранов. Это разновидность мостового крана, в функции которого входит передвижение тяжелых грузов. В закрытых помещениях используются небольшие модели с ручным приводом. Это незаменимое оборудование, которое позволяет облегчить и ускорить строительный процесс.
Принцип работы козлового крана
Главные опоры крана размещены на рельсах. По ним кран осуществляет движение, закрепленного на стропах груза вперед и назад. Перемещение груза в стороны происходит за счет грузовой тележки, которая движется по мостовому пролету. С помощью крана выполняются следующие основные операции:
- Фиксация груза. Захват объекта происходит за сквозное или глухое отверстие. Зацепление выполняется стоящим внизу человеком. На эту операцию уходит около одной минуты.
- Подъем. Закрепленный объект поднимается на высоту полуметра. Крановщик должен убедиться в том, что груз был надежно зафиксирован. Дальше осуществляется подъем на требуемую высоту.
- Транспортировка. Скорость перемещения определяется габаритами и массой груза.
- Опускание. Скорость опускания определяется параметрами перевозимого груза. Опускание выполняется на место, где исключается возможность падения, опрокидывания или повреждения.
Назначение козловых кранов
Козловые краны применяются с целью транспортировать тяжелые грузы на строительном объекте или в цехах. С его помощью можно производить монтаж объектов из железобетонных элементов. Они нашли широкое применение при строительстве металлоконструкций и других объектов.
Они также используются для обслуживания:
- портов;
- складов;
- гидротехнических объектов;
- промышленных предприятий;
- выполнения ремонтных работ.
С их помощью осуществляется транспортировка:
- бетона;
- металлопроката;
- пиломатериалов;
- промышленных заготовок;
- сыпучих материалов.
Максимальная грузоподъемность кранов составляет до 50 тонн. Их внутренний пролет может составлять от 10 до 40 метров. Особенность конструкции крана и способность поднимать тяжелые грузы позволяет использовать их:
- в цехах по машиностроению;
- в процессе строительства судов;
- на железнодорожных станциях.
Поднятие больших грузов позволяет сократить время на реализацию проекта и планировать строительство с минимальным использованием рабочей силы.
Устройство козлового крана
Кран состоит из двух опор, которые двигаются по рельсам. Для их большей устойчивости они выполнены в форме треугольника. На них устанавливается пролетный элемент – мост. Он состоит из одной или двух балок. Его конструкция определяет длину пролета и уровень грузоподъемности. Конструкция с одной балкой ограничена:
- по длине – до 40 метров;
- по грузоподъемности – до 20 тонн.
Конструкция из двух балок является более прочной. Их длина может превышать 40 метров, а способность выдерживать вес увеличена до 50 тонн.
Основными элементами козловых кранов выступают:
- ходовое устройство;
- тележка;
- лебедка.
Ходовое устройство – это тележка с одним или двумя колесами, которая движется вдоль основы опорных стоек при помощи электродвигателя. Крутящий момент от электродвигателя передается при помощи цилиндрического или конического редуктора.
Подъемные тележки бывают разных видов:
- Монорельсовые. Перемещение устройства осуществляется по нижней полке. Старая модель тележки, которая быстро изнашивается и имеет низкий уровень устойчивости.
- Двухрельсовые. Снабжают монорельсовыми каретками, а нижние пояса моста выполняют из двутавровых балок, однако при этом резко возрастает число ходовых колёс.
- Канатные. Устанавливаются на краны с легким и средним режимом работы. Движение осуществляется за счет канатной тяги. Их недостаток – быстрый износ каната.
- Самоходные. Перемещение происходит по специальным направляющим. Они оснащаются отдельным приводом и грузоподъемным механизмом. Являются самыми востребованными.
- Чтобы смягчить удар тележек об балки в местах конечного положения тележек, на них устанавливаются ограничители – резиновые или деревянные буферы.
Конструкция лебедки может иметь нарезной барабан или шкив. Устройства с нарезным барабаном являются более надежными в эксплуатации. Однако их недостаток состоит в большой массе и габаритах. Если ход лебедки составляет 40-45 метров, используются натяжные лебедки. Чтобы добиться правильной ориентации груза в тележках предусмотрен механизм их поворота.
Козловой кран также состоит из кабины, которая выступает в роли органа управления. Кабины бывают двух типов:
- подвижные;
- неподвижные.
Из кабины оператора открывается полный обзор за крюком, передвигающимся грузом, ходовыми тележками и подкрановыми путями.
Дополнительное оборудование:
- пульт дистанционного управления;
- ограничитель подъема груза;
- весы;
- частотный преобразователь.
Эти элементы расширяют функциональность козлового крана и делают его работу более безопасной. Их можно устанавливать уже на этапе эксплуатации оборудования.
Разновидности козловых кранов
По сфере применения козловые краны делятся на следующие виды:
- Перегрузочная машина. Часто используется в промышленности, где изготавливается продукция из бетона и металла.
- Механизмы для выполнения строительных и монтажных работ. Грузоподъемность устройств значительно выше. Среднее значение – 400 тонн. Обладают высоким показателем по скорости транспортировки – до 0,1 м/с. Скорость движения крана – 1,5 м/с.
- Специальные устройства. Грузоподъемность в пределах 300-500 тонн. Длина пролета составляет 100-130 м, высота – до 80 м. Предназначены для установки на гидротехнических и железнодорожных объектах.
- Контейнерные. Обладают специальным устройством для захвата контейнеров. Значительно снижают время на погрузо-разгрузочные работы.
В зависимости от конструкционных особенностей контейнеры бывают:
- однобалочные – пролет выполнен с сечением коробчатой формы;
- двухбалочные – отличаются долговечностью и возможностью поднимать тяжелые грузы;
- бесконсольные – движение грузов выполняется вдоль основного пролета;
- одноконсольные – отличаются лучшей прочностью и надежностью в эксплуатации.
В зависимости от органа захвата краны классифицируются:
- с захватом в виде крюка – груз зацепляется с помощью строп, на конце которых имеют крюки для захвата;
- магнитные – перемещают габаритные металлические предметы за счет работы мощного магнита;
- грейферные – имеют форму ковша, в котором перемещаются сыпучие материалы.
По типу привода краны классифицируются на два вида:
- электрический;
- ручной.
Модификация кранов в первую очередь зависит от специфики работы производства и особенностей проводимых на нем технологических процессов.
Применение
К управлению краном допускаются технически подготовленных специалистов. Они в обязательном порядке проходят обследование медицинской комиссией и предварительно должны получить допуск на выполнение работ. Территория, где находится кран, должна иметь:
- подъездные пути;
- предупреждающие знаки;
- отдельную зону для погрузочных и разгрузочных работ.
Кран ККС должен проходить предварительный технический осмотр. В момент использования состояние главных механизмов также должны находиться под контролем. Работа устройства немедленно прекращается при выявлении любых дефектов в его функциональности. При завершении работы с краном все его элементы выставляются в нулевую позицию и его отключают от сети питания.
Преимущество козловых кранов
Преимущество козловых кранов заключается в их возможности обеспечивать обслуживание большей площади. Для этого он не нуждается в монтаже специальных опор. К другим преимуществам необходимо добавить:
- мобильность;
- возможность обслуживать малые и большие площади;
- высокий уровень грузоподъемности;
- большая высота подъема груза;
- надежность и долговечность в эксплуатации.
Козловые краны также обладают высокой скоростью перемещения грузов. Они способны работать в температурном диапазоне от -40 до +40 градусов. Их можно укомплектовывать дополнительным оборудованием для повышения функциональности.
Монтаж и демонтаж
При монтаже козловых кранов соблюдается возможность использовать менее затратные и трудоемкие способы. В некоторых случаях монтаж производят из полностью собранных моделей. Крановый механизм с двумя опорами устанавливают при помощи стягивания основания стоек посредством использования монтажных полипастов. Чтобы стянуть полипасты, дополнительно применяются лебедки или тракторы. Монтаж также можно осуществлять при помощи одного-двух самоходных кранов стрелового типа. Демонтаж кранов выполняется в том же порядке, как производилась их установка.
⚠ Ознакомьтесь с общим устройством козловых кранов, их основными узлами и механизмами!
16-01-2020
Подавляющее большинство козловых кранов служит для перемещения грузов на открытых площадках. Для работы в закрытых помещениях разработаны малогабаритные конструкции с ручным приводом. Электрические козловые краны используются при строительстве сооружений, изготовлении металлоконструкций, железобетонных изделий, для обслуживания складов, портов, гидротехнических объектов, а также в других отраслях промышленности.
Общее устройство козлового крана зависит от поставленных перед ним задач. Основой его конструкции являются опоры и установленное на них пролетное строение (мост). Устройство основных узлов козлового крана подбирается в зависимости от условий эксплуатации оборудования, массы и габаритов поднимаемого груза.
Устройство основных узлов козлового крана
Основные различия в устройстве козлового крана заключаются в конструкции опорных стоек и пролетного строения. Конструктивные особенности этих узлов зависят от массы и габаритов груза, который предстоит поднимать. Также они непосредственно влияют на стоимость изготовления, транспортировки и монтажа козлового крана.
Опорные конструкции
Опоры большинства козловых кранов состоят из соединенных между собой двух вертикальных балок с каждой стороны моста. Существует два вида опорных стоек – жесткие и гибкие.
- жесткая опора обеспечивает устойчивость конструкции к горизонтальным нагрузкам, действующим вдоль пролетного строения и подкрановых путей;
- гибкая опора компенсирует деформацию остова крана, погрешности его монтажа и укладки крановых путей.
В нижней части конструкции расстояние между балками больше чем при подходе к пролетному строению. Это необходимое условие для обеспечения устойчивости грузоподъемного оборудования. В некоторых проектах козловых кранов каждая опора представлена только одной балкой прямоугольного сечения. Устойчивость стоек обеспечивается за счет особенностей конструкции основания.
Пролетное строение
Пролетное строение – мост козлового крана, представляет собой одну или две пролетные балки. Его конструкция влияет на грузоподъемность кранового оборудования и максимально возможную длину пролета.
- Однобалочный мост устанавливается в кранах грузоподъемностью до 20 тонн и длиной пролета до 40 метров.
- Пролетное строение двухбалочного козлового крана может иметь длину более 40 метров и способно выдерживать груз массой до 50 тонн.
В устаревших моделях козловых кранов пролетное строение представляет собой усиленный трубой двутавр. Но на нашем заводе «Атлант-Кран» применяется более совершенная технология – мы делаем мост по типу сварная балка или балка коробчатого типа. Такая конструкция гораздо надежней, выглядит более современно и отлично зарекомендовала себя на предприятиях всего мира.
Механизмы козлового крана
Основными механизмами козловых кранов являются ходовое устройство, грузоподъемная тележка, лебедка и кабина. Они обеспечивают передвижение кранового оборудования, подъем груза, а также включают в себя органы управления и средства безопасности.
Ходовое устройство
Ходовые устройства козловых кранов представляют собой одно или двухколесные тележки, смонтированные в основании опорных стоек. Электроприводом оборудуются не менее 50% ходовых колес, причем привод обязательно должен быть раздельным. Для передачи крутящего момента с электродвигателя на колеса используют горизонтальные цилиндрические, а в некоторых случаях конические редукторы.
Грузоподъемная тележка
Устройство грузовой тележки козлового крана зависит от конструкции направляющих и типа привода:
- Монорельсовые грузоподъемные тележки перемещаются только по нижней полке пролетной балки. Это устаревшая модель механизма, она неустойчива и быстро изнашивается.
- Двухрельсовые тележки козлового крана могут передвигаться как по верхней, так и по нижней части мостовой фермы.
- Канатные тележки входят в устройство козловых кранов с легким и средним режимом работы, где грузоподъемный механизм стационарно расположен на пролетной балке.
- Самоходные тележки оборудованы грузоподъемным механизмом, отдельным приводом и перемещаются по направляющим.
Лебедка
Грузовые лебедки имеют нарезной барабан или канатоведущий шкив. Нарезные модели надежней, но имеют большую массу и габариты. Чтобы снизить высоту тележки, шарнир соединяющий ее с лебедкой закрепляется на поперечной балке, иногда, для оптимизации компоновки используются специальные редукторы. При необходимости правильной ориентации груза в пространстве грузовые тележки оборудуют механизмом поворота лебедки.
Кабина козлового крана
Существует два вида кабин козлового крана – подвижная и неподвижная. Каждый из них обеспечивает крановщику беспрепятственное наблюдение за грузозахватным органом, транспортируемым грузом, а также за подкрановыми путями и ходовыми тележками. В козловых кранах с длиной пролета до 25 метров устанавливают неподвижную кабину. Она располагается у одной из опор со смещением в пролет до 3 метров. Подвижные кабины обеспечивают лучший обзор и могут быть смонтированы на пролетном строении любой длины. Они перемещаются вместе с грузовой тележкой и располагаются на расстоянии 1,5-2,5 метра от грузовых канатов.
Дополнительное оборудование козлового крана
Дополнительные опции позволяют расширить возможности козлового крана и делают работу с грузоподъемным оборудованием более безопасной. Они могут быть заложены в схему мостового крана или установлены уже после его ввода в эксплуатацию.
- Ограничитель подъема груза устанавливается перед грузозахватным устройством и служит для автоматической остановки подъема при превышении массы груза выше максимально допустимой. Данная опция позволяет избежать аварийных ситуаций и серьезных поломок кранового оборудования.
- Пульт дистанционного управления дает возможность точно позиционировать груз в пространстве, при этом функции крановщика выполняет оператор. Установка системы радиоуправления возможна как при изготовлении козлового крана, так и в процессе его эксплуатации.
- Весы козлового крана позволяют точно измерять массу груза во время подъема и помогают избежать перегрузки кранового оборудования. Конструктивно они состоят из электронного табло и крюка, а крепятся непосредственно на грузозахватный механизм.
- Частотный преобразователь подключается к электродвигателям ходовой тележки и повышает точность позиционирования груза и безопасность подъемно-транспортных операций. Использование данного оборудования вместо релейно-контакторной схемы позволяет избежать рывков, а также перегруза двигателей при запуске и остановке крана.
Где купить козловой кран в Москве
Если Вы хотите купить или модернизировать козловой кран в Москве или другом регионе – обращайтесь на наш завод «Атлант-Кран». Уже более 10 лет мы занимаемся проектированием, изготовлением и обслуживанием кранового оборудования разных видов. Вы можете оформить заказ на изготовление козлового крана и его монтаж в любом регионе России прямо на нашем сайте.
Наши специалисты помогут подобрать оборудование максимально точно соответствующее задачам Вашего производства. Закажите обратный звонок или свяжитесь с нами другим, удобным для Вас способом (см. «Контакты»). Наш специалист перезвонит в течение получаса, ответит на все Ваши вопросы и поможет в оформлении заказа.
Остались вопросы?
Оставьте заявку и наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время.
Дополнительная информация
Краны козловые – Основные средства
А. Сагизлы, фирма «НИДЭКС»
Козловые краны относятся к категории подъемных устройств мостового типа. Несущие элементы их конструкции опираются на подкрановый путь с помощью двух опорных стоек. Средний срок службы козловых кранов примерно 20 лет без учета режима работы и условий эксплуатации. Наработка на отказ – примерно 3 000 циклов.
В статье мы расскажем о козловых кранах с полным электрическим приводом. По назначению их можно разделить на три группы. Первая группа – краны общего назначения со сравнительно небольшой высотой подъема (в среднем до 12 м). Применяют их для обслуживания открытых складских и перегрузочных площадок. Вторая группа – строительномонтажные козловые краны для монтажа сборных строительных сооружений и оборудования промышленных предприятий. В третью группу входят конструкции специального назначения (обычно ККС) для обслуживания гидротехнических сооружений, перегрузки крупнотоннажных контейнеров и длинномерных грузов.
В козловых кранах используются самые разные грузозахватные органы: однорогие и двурогие крюки, грейферы (ковшовые захваты для навалочных грузов), грузоподъемные электромагниты серий М и ПМ, специальные грузозахватные приспособления – клещевые захваты, траверсы, грузовые рамы, спредеры.
В зависимости от конструкции моста козловые краны подразделяются на однобалочные и двухбалочные. Механизм подъема установлен на грузовой тележке, которая перемещается по мосту. В зависимости от назначения кран оборудован одним или двумя механизмами подъема (основным и вспомогательным). Мощность привода и грузоподъемность вспомогательного механизма подъема, как правило, меньше мощности основного (главного) . Скорость таких механизмов подъема также различная – у вспомогательного обычно меньше. Есть, однако, конструкции козловых кранов, в которых оба привода имеют одинаковые характеристики и работают синхронно. Тележки кранов такой конструкции выполняют подвесными монорельсовыми (грузоподъемность до 5 т, реже – до 10 т), подвесными двухрельсовыми, консольными и консольно-подвесными. Если мост крана однобалочный, в качестве крановой тележки применяют электрические тали, и в таком случае ее путь – это монорельсовая направляющая (двутавровая балка).
Сечение моста козлового крана может быть трубчатым, коробчатым или решетчатым. Краны с двухбалочным мостом более металлоемкие, но у них есть свои преимущества, главное из которых – возможность установить тележки от мостовых кранов типовых конструкций, выполненных по отработанной технологии. Грузовые тележки кранов с двухбалочным мостом иногда снабжают поворотной стрелой.
Обычно козловые краны изготовляют двухконсольными. Консоль – это часть моста, выходящая за пределы подкранового пути (опоры). Наличие консолей расширяет рабочую зону кранов, например дает возможность обслуживать с одного места несколько подъездных железнодорожных, автомобильных путей и складских площадок.
Опоры козловых кранов выполняют двухстоечными равной жесткости или одну опору жесткой, другую – «гибкой». В таких конструкциях шарнирное крепление устанавливается в узле остова крана. Это техническое решение позволяет компенсировать нагрузки перекоса в надопорных узлах остова крана. Изготовляют краны и с одностоечными опорами. Конструкции с однобалочными мостами и одностоечными опорами используют при совместной работе двух кранов.
Управление козловым краном осуществляется с пола или из кабины, которая крепится к раме тележки или к мосту крана у опоры. Скорость его обычно не превышает 1 м/с. Грузоподъемность козловых кранов общего назначения 3,2…32 т , длина пролетов 10…32 м, высота подъема груза 7…10 м (реже – до 12 м). Грузоподъемность строительномонтажных кранов больше – до 400 т , длина пролетов – до 80 м, высота подъема – до 30 м.
Параметры козловых кранов специального назначения лучше – грузоподъемность до 900 т, длина пролетов более 130 м, высота подъема до 80 м. Например, для обслуживания гидроэлектростанций используются краны грузоподъемностью 20…500 т с пролетом длиной 5…20 м. Такие подъемные механизмы иногда оснащают дополнительными грузоподъемными средствами – монтажной стрелой, консольноповоротным краном и т. п.
Контейнерные краны используются в основном для обслуживания крупных перегрузочных пунктов – морских портов, контейнерных терминалов, железнодорожных станций. Для работы в морском порту их оснащают подъемной консолью. Грузозахватным органом контейнерных кранов являются специальные грузовые рамы (спредеры) с автоматическими зацепами под фитинги и рымузлы контейнеров. Особенность такой комплектации – то, что кран оборудован специальной грузовой тележкой. Параметры козловых контейнерных кранов грузоподъемностью 20 и 32 т регламентирует ГОСТ 24390–99. Высота подъема этих кранов назначается в зависимости от условий штабелирования контейнеров, т. е. ярусности складирования. Этот класс крановой техники заслуживает отдельной публикации.
Грейферные и магнитные краны распространены меньше, чем краны общего назначения, так как задачи по перегрузке навалочных грузов и грузов, перемещаемых электрическими магнитами, решаются в основном за счет применения съемных приводных грейферов и магнитов с независимым питанием и управлением. Однако необходимо помнить, что краны этих типов должны быть оснащены специальными грузовыми тележками – грейферными или магнитными, а захватные органы (грейфер или магнит) производитель должен поставлять как часть крана. Магнитный кран обязательно оснащают кабелеукладчиком и кабельным барабаном, емкость которого соответствует высоте подъема магнита.
По состоянию на 2001 г. общее число кранов в России составляло около 290 тысяч, из них всего 22 тысячи – козловые. На тот момент времени около 85% кранов уже выработали нормативный срок службы. Тенденция к старению техники продолжается и сейчас, так как парк грузоподъемных кранов обновляется крайне медленно. Производство кранов в России за последние 10…15 лет резко сократилось по причине плохого сбыта. По мнению дра техн. наук, профессора, заслуженного машиностроителя России А.А. Зарецкого (журнал ПТО № 11, 12 за 2001 г.), в ближайшие 25…30 лет в России будет эксплуатироваться преимущественно морально устаревшее и физически изношенное грузоподъемное оборудование. В таких условиях во избежание аварий и несчастных случаев крайне важно строго соблюдать правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, требования других нормативных документов по безопасности.
Управляемые с пола козловые краны грузоподъемностью до 10 т со скоростью передвижения до 1 м/с не подлежат регистрации в органах Госгортехнадзора, краны большей грузоподъемности допускаются к эксплуатации только после регистрации. Вместе с документами на регистрацию должна представляться справка о соответствии наземного пути нагрузкам устанавливаемого крана. Для кранов, изготовленных за рубежом, в составе документов на регистрацию представляется заключение сертификационного центра Госгортехнадзора России. Для выработавшего ресурс крана в составе документов на регистрацию должно быть представлено заключение специализированной организации о возможности его дальнейшей эксплуатации. Разрешение на пуск в работу козлового крана (после установки на новом месте, после реконструкции, ремонта или замены расчетных узлов металлоконструкций с применением сварки) должно быть получено в органе Госгортехнадзора, зарегистрировавшем машину.
Согласно статье 2.12 ПБ 1038200 козловые краны обязательно оснащают ограничителями рабочих движений для автоматического останова механизма подъема, механизма передвижения крана независимо от скорости передвижения и механизма передвижения грузовой тележки. В комплект также должны входить автоматические ограничители перекоса, противоугонные устройства (рельсовые захваты и т. п.), упругие буферные устройства. Краны группы режима не менее А6 и грузоподъемностью более 10 т по ИСО 4301/1 оборудуют регистраторами работы – так называемыми «черными ящиками».
Введена марочная система, определяющая порядок допуска на кран специалистов, чтобы свести к минимуму несчастные случаи при работе козлового крана в результате несогласованных действий машиниста и стропальщиков, а также работников, занятых на ремонте или обслуживании. Вводное устройство (защитная панель) крана оборудуется индивидуальным контактным замком с ключом. Ключмарка предназначен для замыкания цепи управления и относится к приборам безопасности, на нем выбит регистрационный номер крана. Порядок работы с ключоммаркой определен в приложении № 1 Межотраслевых правил по охране труда при погрузочноразрузочных рабоподъемнотах и размещении грузов.
В настоящее время размещение потребителем заказа на изготовление и поставку козлового крана требует серьезной технической подготовки. Параметры крана, которые задает потребитель заводу-изготовителю, во многом определят эффектив ность его использования в конкретных условиях.
Например, можно использовать козловой контейнерный кран грузоподъемностью 30,5 т (длина моста 55 м, высота подъема контейнеров до 8 м), изготовленный в конце 2000 г. калининградской акционерной компанией «Балткран» для морского порта Петропавловск-Камчатский. Этот проект являлся индивидуальной разработкой именно такого крана, что и обусловило его технические параметры, соответствующие параметрам и условиям эксплуатации, заданным потребителем.
При размещении заказа на изготовление и поставку нового козлового крана следует работать с надежной фирмой-посредником или технически грамотным брокером, который сумеет выбрать достойного изготовителя крана, организовать и проконтролировать выполнение комплекса работ по созданию работоспособного укомплектованного оборудования, соответствующего технологическому регламенту предприятиявладельца. Он же организует доставку и установку крана на площадке предприятия.
Что нужно знать про электрооборудование козлового крана?
Козловой кран можно условно поделить на две составляющих – металлоконструкция и различное электрооборудование, которое и является основной рабочей частью спецтехники. Именно электрические аппараты и механизмы отвечают за подъем, перемещение и опускание грузов. Кроме того, стоимость этих компонентов составляет весомую часть цены всей установки. Поэтому при выборе козлового крана электрооборудованию стоит уделить особое внимание.
Электросхема козлового крана: основные компоненты
Электрооборудование козловых кранов разделяют на основное (устройства и компоненты электропривода) и вспомогательное, к которому относятся приборы освещения, сигнализация и измерительные аппараты. И если последнее выполняет функцию оповещения о состоянии техники, то рабочее оборудование отвечает за выполнение операций.
Главное требование к электрооборудованию козлового крана – обеспечение безаварийной работы всех механизмов спецтехники в широком диапазоне нагрузок при любых окружающих условиях.
В состав основного электрооборудования входят такие компоненты, как двигатели, устройства управления и защиты, механизмы передвижения крана, перемещения тельфера или телеги, подъема-опускания и т.д. При этом каждый элемент электросхемы козлового крана выполняет свою функцию.
Электродвигатели
Для передвижения крана чаще всего используют моторедукторы с параллельными валами. Конструктивно этот механизм представляет собой электродвигатель, тормоз и редуктор, совмещенные в одном корпусе. Такое исполнение предоставляет моторедуктору ряд преимуществ в сравнении с типовой развернутой схемой, где все элементы устанавливаются по отдельности и соединяются последовательно:
В отличие от развернутой схемы, где все компоненты требуется устанавливать на подготовленную площадку в строгой соосности, монтаж моторедуктора не представляет особой сложности – механизм устанавливается на вал колеса, корпус фиксируется на концевой балке.
Мотор-редуктор гораздо легче, компактнее и дешевле, при этом практически не требует эксплуатационных расходов.
Единственный недостаток моторедуктора – низкая ремонтопригодность, как правило, при выходе из строя весь механизм подлежит замене. Поэтому в некоторых случаях целесообразно использовать развернутую схему, например, при наличии ремонтной базы с хорошим запасом комплектующих.
Системы управления
Системы управления электрическим приводом крана служат для включения/выключения двигателей, изменения направления их вращения, электрозащиты и ограничения передвижения крана и механизмов. На сегодняшний день наиболее распространены релейно-контакторная и частотная системы, редко применяется тиристорная и практически не используется дроссельная. При этом основное различие этого электрооборудования козлового крана заключается в особенностях его работы:
Релейно-контакторная система позволяет регулировать скорость перемещения крана, тележки или тельфера одно- или многоступенчатым переключателем – механизмы рывком разгоняются до заданной скорости. А это не всегда допустимо, например, при перемещении опасных грузов.
Частотные и тиристорные системы разрешают плавно управлять скоростью в пределах заданного диапазона регулировки. При этом первые более совершенны и имеют ряд дополнительных преимуществ. С помощью частотной системы управлять скоростью перемещения можно даже во время движения груза. Кроме того, такое оборудование снижает ударные нагрузки на механизмы кинематической схемы козлового крана и позволяет экономить до 30% электроэнергии.
Все компоненты системы управления размещаются в аппаратном шкафу, защищенном от климатических воздействий.
Сегодня наиболее выгодно использование системы с частотным преобразователем, Несмотря на достаточно высокую стоимость, они более энергоэффективны и окупаются в течение 2-3 лет.
Питание и команды от шкафа управления все механизмы движения получают через кабель, еще один компонент электросхемы козлового крана.
Электропроводка козлового крана
В силу специфики конструкции козлового крана, где большинство механизмов находятся в движении, к электропроводке предъявляются особые требования. Для этой техники используют только гибкий кабель, сечение которого подбирается в зависимости от мощности двигателя.
Для легкой грузоподъемной техники применяют электропровода в резиновой оплетке преимущественно с медными жилами.
Для кранов, работающих в тяжелом режиме, используется многожильный шинопровод, так как обычный кабель с большим сечением теряет необходимую гибкость.
Подвод питания к движущимся механизмам и электрооборудованию козлового крана может осуществляться тремя способами – с помощью кабельного барабана, троллеев или гирляндного токоподвода:
Жесткая троллейная линия прокладывается вдоль пути всего крана. Электроэнергию с шины снимают скользящие токосъемники, расположенные по краю моста.
Гибкую троллейную линию располагают вдоль пролетного стана крана, при этом токосъемники крепятся на тележке.
Гирляндный токопровод представляет собой гибкий кабель, подвешенный на специальных каретках, передвигающихся вместе с тележкой и предотвращающих сильные перегибы и натяжение провода. Такая система дешевле и проще в монтаже, но менее надежна, чем троллейная линия.
Кабельный барабан наматывает и разматывает кабель, укладываемый в деревянный лоток на грунте.
Конкретный способ подвода питания выбирается с учетом конструкции козлового крана и условий его эксплуатации.
Ремонт и техническое обслуживание электрооборудования
Самые уязвимые компоненты электрооборудования – это все детали, подверженные износу. Это может быть кабельная подвеска, отвечающая за укладывание фестонного токоподвода, компоненты с механическим включением/выключением и т. д. Большинство поломок выявляются специалистами при осмотре и проверке техники и легко устраняются при наличии необходимых запчастей. Однако в случае скрытых повреждений может потребоваться демонтаж крана, что займет немало времени.
Время ремонта будет зависеть от таких факторов, как сложность поломки и наличие требуемых запчастей в сервисном центре. При этом в сторонних сервисах часто отсутствуют редко использующиеся детали, поэтому к сроку можно смело прибавить 2-3 месяца на их доставку от компании-изготовителя. Поэтому техническое обслуживание рекомендуется проходить у производителя козлового крана, на складе которого всегда есть необходимые компоненты.
Выход электрооборудования козлового крана из строя неизбежно приведет к остановке спецтехники. Чтобы исключить простой дорогостоящей установки, необходимо регулярно проводить проверку работоспособности и техническое обслуживание техники.
Раз в месяц проводится визуальный осмотр козлового крана, проверяются ходы (вперед-назад, вверх-вниз), протягиваются контактные соединения. При необходимости прозванивается изоляция электропроводки.
Особенности подбора электрооборудования
Самая простая электросхема козлового крана включает в себя релейно-контакторную схему на пускателях, подвесной кнопочный пульт, двигатели и Состав оборудования может варьироваться в зависимости от задач, под которые изготавливается кран. Например, на одну установку может устанавливаться несколько шкафов управления. Для техники, предназначенной для работы в горячем цеху необходимо использовать кабели исключительно с теплоустойчивой изоляцией. Для кранов, работающих на воздухе или в цехах со взрывоопасными веществами, целесообразнее обустроить кабельный токоподвод.
Нюансов, влияющих на производительность и надежность работы электрооборудования козловых кранов, очень много, поэтому подбор компонентов лучше доверить специалистам.
В ТД «УРАЛ комплект» вы можете заказать козловой кран, который будет изготовлен с учетом всех требований к грузоподъемности, производительности и надежности. Наши специалисты разработают электросхему козлового крана, обеспечивающую эффективное выполнение поставленной задачи, и подберут электрооборудование, оптимально подходящее под предполагаемые условия эксплуатации.
Для производства мы используем электрические аппараты и компоненты от ведущих производителей оборудования в области электротехники и машиностроения — Schneider Electric, TELECRANE, ABB, NORD и т.д. Монтаж электрооборудования выполняется квалифицированными специалистами согласно требованиям общегосударственных стандартов и ПУЭ (Правилам устройства электроустановок). На каждую единицу спецтехники распространяется гарантия 12 месяцев с момента монтажа и предоставляется сервисное обслуживание.
КУЗНЕЦОВ АЛЕКСАНДР
Главный электрик Уральского кранового завода
Козловые краны, полукозловые краны. Цена производителя — «ЕВРОКРАН», Москва.
Электрические козловые краны
Наш крановый завод производит и реализует разные модификации козловых подъемных кранов, изготовленных по индивидуальным заказам под конкретные задачи Вашего бизнеса. Мы изготовим любой из известных видов козловых кранов: однобалочный, двухбалочный, с одной, двумя консолями или бесконсольный, с лебедкой на тележке или подвесной талью, универсальный, монтажный, магнитный. Также производим полукозловые краны с опорой на несущую стену либо колонны.
Наша компания гарантирует длительный ресурс безопасной эксплуатации выпускаемых кранов. Все козловые краны нашего производства имеют сертификаты качества, прошли испытания на надежность и безотказность. Мы берем на себя проектирование, доставку и установку механизмов. Располагаем транспортной службой и монтажными бригадами, чтобы предлагать вам дополнительный сервис с низкими затратами. На этапе проектирования и в цехах мы внедрили непрерывный контроль качества. Проверяем все детали и узлы конструкций на прочность и износостойкость. После монтажа проводим статические и динамические испытания. В производстве используем комплектующие и электронику с заводскими печатями.
Цены козловых кранов
Стоимость козловых кранов формируется в зависимости от типа конструкции, комплектации, а также технических характеристик (грузоподъемность, длина пролета, высота подъема и пр. ). Для того чтобы помочь Вам понять уровень цен на кран определенной конструкции, в таблице ниже приведены минимальные цены на козловые краны всех типов, представленных в нашем каталоге.
Тип крана | Стоимость, от |
---|---|
Козловой кран однобалочный | 1 634 000 ₽ |
Козловой кран двухбалочный | 3 023 200 ₽ |
Полукозловой кран однобалочный | 1 388 900 ₽ |
Полукозловой кран двухбалочный | 2 569 800 ₽ |
Подбор козлового и полукозлового крана по выбранным параметрам
Тип крана
козловойполукозловой
Конструкция пролетного строения
однобалочныйдвухбалочный
Грузоподъёмность (тонн)
Длина пролета (м)
Высота подъема (м)
Тип привода
ручнойэлектрический
Исполнение
общепромышленноепожаробезопасноевзрывозащищенное
Категория размещения
У1 (на улице)У2 (под навесом)У3 (в помещении)
Температурный режим
-20…+40-40…+40
Выберите необходимые технические характеристики крана, введите свои данные и отправьте нам информацию. Наш специалист свяжется с Вами для обсуждения цены и условий поставки.
8 (800) 301-06-11Возникли вопросы?
Свяжитесь с нашим менеджером
Технические характеристики козловых кранов
Подробные характеристики козловых кранов представлены на страницах продукции нашего сайта. По индивидуальному заказу наши специалисты готовы разработать проект и изготовить кран с отличными от представленных параметрами. Выбор оптимальных технических характеристик зависит в первую очередь от веса и типа грузов, с которыми планируется работать. Также имеют решающее значение данные рабочей площадки — рельеф, расположение, среда и температура. Все эти параметры учитываются нашими инженерами при разработке и изготовлении козловых кранов. Ниже мы даем сводную информацию об основных критериях выбора:
Грузоподъемность:
- Козловые однобалочные краны — от 0,5 до 20 т и более по спецзаказу.
- Козловые двухбалочные краны — от 5 до 50 т и более по спецзаказу.
- Полукозловые однобалочные краны — от 0,5 до 20 т и более по спецзаказу.
- Полукозловые двухбалочные краны — от 5 до 50 т и более по спецзаказу.
Длина пролета:
- Козловые однобалочные краны — от 3 до 28,5 м и более по спецзаказу.
- Козловые двухбалочные краны — от 3 до 40 м и более по спецзаказу.
- Полукозловые однобалочные краны — от 3 до 28,5 и более по спецзаказу.
- Полукозловые двухбалочные краны — от 3 до 40 м и более по спецзаказу.
Высота подъема — от 6 до 36 м и более по спецзаказу.
Режим работы — А3 — А5 и более по спецзаказу.
Климатическое исполнение — для открытых площадок, навесов, помещений с отоплением и без, работы в экстремальных температурах.
Исполнение — общепромышленное, взрывозащищенное, пожаробезопасное, для специальных условий.
Назначение козловых кранов
Применение козловых кранов распространено в разных нишах бизнеса и отраслях промышленности, где требуется погрузка или доставка грузов. С помощью такой техники ведут погрузочные работы на открытых участках, грузовых полигонах, площадках по производству железобетонных изделий; поднимают и перемещают крупногабаритные и тяжелые предметы, в том числе строительные и лесоматериалы. На прирельсовых складах и контейнерных площадках ж/д станций козловые краны необходимы для работы с навалочными грузами и контейнерами; выполняют монтаж и сборку промышленных конструкций и сооружений.
Устройство и комплектация козловых кранов
Козловой кран — это мостовое грузоподъемное оборудование, мост которого установлен на двухстоечные опоры с жестким или шарнирным креплением. Стойки, или ноги, поставлены наклонно друг к другу — отсюда название. Мост оборудован устройством для подъема и перемещения груза — тельфером или лебедкой. Вся конструкция перемещается по рельсам. Рельсы, или подкрановые пути, устанавливаются под конкретную модель оборудования с учетом доступной площади.
Двухбалочные конструкции комплектуются специальными грузовыми тележками для перемещения по мосту грузоподъемного устройства. Однобалочные — в большинстве случаев оборудуются передвижными электрическими тельферами. Возможно добавление в комплектацию ограничителей грузоподъемности, кондиционеров, грузозахватных приспособлений, системы радиоуправления.
Купите козловой кран в «ЕВРОКРАН»
Для того чтобы заказать нужную модель козлового или полукозлового крана, заполните опросный лист или обратитесь к нашим специалистам по телефону или онлайн. Менеджер подскажет технические параметры и стоимость крана нужной вам комплектации. Если вы впервые изучаете модели козловых кранов, мы введем вас в курс дела. Расскажем о сильных и слабых сторонах каждого устройства, мощности и диапазоне работы, предельной прочности и способах управления. Звоните, вместе мы выберем технику, которая эффективнее всего справится с вашими задачами.
Фото козловых и полукозловых кранов нашего производства
Ответы на частые вопросы о козловых кранах
Что такое эксплуатация козлового крана?
Эксплуатация козлового крана — использование козлового крана в соответствии с его назначением.
Что такое пролет козлового крана?
Пролет — расстояние между крайними точками пролетной балки козлового крана.
На чем работают козловые краны?
Козловые краны бывают двух типов, ручной и электрический. Электрический работает от электричества. За передвижение крана и подъем груза ручного крана, отвечает человек.
org/Question»>Что такое консоль козлового крана?
Это часть моста крана, которая выходит за пределы опор крана.
Что такое бесконсольный козловой кран?
Это кран, у которого пролетная балка заканчивается на уровне опор.
org/Question»>
Что такое портал козлового крана?
Ходовая рама крана, открытая для прохода крана над транспортными средствами и материалами.
Что такое мост козлового крана?
Это пролетная балка, которая установлена на опоры крана.
12 Причин, почему именно мы
Официальный дилер
«Балканско ЭХО», Болгария
№ 1 в России по количеству
рекомендаций
Собственные
производственные площади
Возможность поставок в
сжатые сроки
Более 30% клиентов пришли
по рекомендациям
Гарантия на краны до 5 лет
Безупречная надежность
и репутация
Соответствие требованиям
ISO 9001:2015
Работаем по России и
странам таможенного союза
Скидки постоянным
клиентам
Ответственность за
результат
Партнеры ведущих
производителей комплектующих
ᐉ Козловой кран: особенности и область применения
Для перемещения тяжёлых грузов на предприятиях и строительных площадках используют специальные механизмы. Козловые краны – вид техники, база которой представляет собой две устойчивые опоры. Как выглядит оборудование? Это мост, закреплённый на двух козлах. Рельсы укладываются так, чтобы обеспечить устойчивость конструкции. Козловые краны перемещаются со скоростью от 20 до 50 метров в минуту. Как работает, из чего состоит оборудование? Обо всём по порядку.
Пролётная часть представлена одной или двумя балками. Независимо от количества элементов мостовой части, она сваривается из металлических форм. Однобалочные козловые устройства обладают такими преимуществами, как:
- простота монтажа;
- невысокая стоимость – цена ниже в сравнении с двухбалочными аналогами высокой грузоподъемности;
- доступность компонентов – детали на любую из моделей есть в продаже;
- удобство обслуживания и эксплуатации.
Максимальная грузоподъёмность однобалочных моделей в ассортименте – 16 тонн.
Двухбалочное оборудование отличается большей мощностью. Среди его преимуществ отмечают:
- Большая грузоподъемность – до 500 тонн
- Прочность в соответствии с ГОСТ (ЗГПО Атлант использует сертифицированную сталь СТ3 и 09Г2С)
- Высокие эксплуатационные качества – несколько подъемных устройств с возможностью одновременной работы на разных типах механизмов захвата (грейфер, магнит, крюк, крюковая траверса, рудный перегружатель)
- Неизменный показатель грузоподъёмности независимо от участка пролёта
Двухбалочные козловые краны используются на предприятиях, где предусмотрено перемещение большого количества тяжёлых грузов.
Оба вида можно демонтировать и установить заново в другой локации без потери технических и эксплуатационных характеристик.
Используемые разновидности подъёмных устройств (тельферы, лебёдки)
Устройства, применяемые в козловых кранах, выполняются:
- с канатоведущим шкивом желобчатого типа;
- с нарезным барабаном.
Механизмы второго типа отличаются надёжностью и прочностью, но они больше по размеру и весу. По этой причине устанавливаются не на всех моделях.
Тележки
Грузовая тележка – один из важнейших элементов кранового оборудования. В зависимости от особенностей конструкции, бывает:
- монорельсовой;
- двухрельсовой;
- канатной;
- самоходной.
Монорельсовая тележка имеет простую конструкцию и легка в управлении, но не очень устойчива. По этой причине изнашивается довольно быстро. Двухрельсовые модели часто дополнительно оснащены монорельсовой кареткой. Особенность самоходных тележек заключается в передвижении по направляющим. Они более прочные, надёжные и долговечные. Используются для оснащения большинства моделей козловых кранов. Механизмы для подъёма грузов монтируются на тележку. Канатные модели устанавливаются стационарным способом на мосту.
Ходовое устройство
Устройство передвижения кранового оборудования – это одноколёсная или балансирная тележка. Монтируется к основанию стоек опор. Двигатели характеризуются наличием фазного ротора. Для кранов грузоподъёмностью около пяти тонн используется короткозамкнутый механизм. На тележки балансирного типа устанавливаются промежуточные колёса. Элементы соединяются специальным колесом. Для уменьшения нагрузки на корпус устанавливается дополнительная опора выходного вала.
Типы устройств
Грузоподъёмное оборудование классификация и характеристики:
- строительно-монтажные модели грузоподъёмностью до 500 тонн, длиной балок до 70 метров и высотой подъёма около 40 м;
- общего назначения однобалочные – длина моста до 32 м, высота подъёма не более 9 метров и грузоподъёмность до 16 тонн;
- спецназначения с различными устройствами захвата (грейфер, магнит, крюк, крюковая траверса, рудный перегружатель) – используются для перемещения тяжёлых больших контейнеров, длинномерных предметов. Также эксплуатируются в портах, гидроэлектростанциях. Обладают высокой грузоподъёмностью, перемещают предметы весом до 500 тонн.
Козловые краны отличаются экономичностью, подъемными характеристиками, способны выполнять работу в сложных и даже экстремальных условиях. Возможно использование при низких и высоких температурах. Ещё одна особенность – точность позиционирования груза. При своевременном техническом обслуживании и соблюдении основных правил оборудование будет служить десятки лет. Финансовые затраты на ремонтные работы и покупку деталей минимальны.
Где применяют
Благодаря техническим характеристикам козловые краны эксплуатируются в:
- строительстве жилых, офисных зданий, промышленных объектов;
- заготовке леса;
- перегрузочных работах в помещениях складского типа;
- обслуживании объектов гидротехнического типа;
- производственных цехах;
- ремонте крупного промышленного оборудования;
- предприятиях по производству железобетонных изделий.
Производительность и сравнительно невысокая цена делают козловые краны востребованным оборудованием.
Чем отличается мостовой кран от козлового
Оба широко эксплуатируются на производстве, в строительстве и других сферах. Главное отличие в оснащении специальными опорами для моста козлового крана. Установка возможна в подготовленном месте с ровной поверхностью. Он движется по рельсам, которые расположены на шпалах на земле.
Мостовой кран – это конструкция для использования в закрытом помещении, на улице и под навесом. Подкрановые пути, рельсы устанавливаются под потолком на специальные опоры или подвешиваются. Козловой кран больше подходит для площадок под открытым небом, а мостовой – для закрытых цехов.
Разновидности в зависимости от устройства фиксации груза
Выделяют следующие типы грузоподъёмного оборудования:
- С крюковой траверсой. Выполнение всех видов погрузочных и разгрузочных работ на предприятиях разного типа. Предназначено для перемещения штучных грузов;
- Универсальное — однобалочный кран или двухбалочный. Используется для проведения погрузочных и разгрузочных работ на предприятиях, где необходимо перемещение контейнеров и других типов грузов;
- Грейферное. Перегрузка сыпучих и навалочных грузов. Имеет грейфер канатного или приводного ковшового типа. Оснащено съёмным моторным или электрогидравлическим механизмом. Используется на предприятиях металлургической и горнодобывающей направленности;
- Магнитно-грейферное. Эксплуатируется на металлургических предприятиях, в компаниях по переработке металлолома. Использование оборудования позволяет переместить груз в контейнеры, вагоны, автотранспорт и так далее. Наличие магнита и грейфера расширяет функциональность механизма;
- Магнитное. Для перемещения заготовок, проката, рулонов и других грузов, имеющих в составе железо. Грузоподъёмный магнит перемещает тяжёлые элементы оперативно и безопасно;
- Монтажное. Используется на монтажных площадках для сборки конструкций на складах, судостроительных верфях, нефтехимических, металлургических и других видах предприятий. Оборудование оснащено электроприводом с посадочными скоростями. Главная особенность – увеличенная высота и небольшая масса конструкции;
- Рудный перегружатель. Используется на открытых площадках. Кроме механизма подъёма, оборудование оснащено устройством замыкания грейфера.
Обратите внимание на следующие товары:
- Кран козловой электрический
- Полукозловой кран
- Крановая эстакада
Мостовые козловые краны – регулируемые, переносные и специальные варианты
Подъемник козлового крана имеет балку, поддерживаемую двумя опорами, оснащенными поворотными роликами для работы в определенной области. Это оборудование поднимает тяжелые материалы и может перемещаться механическим или ручным способом под нагрузкой.
Spanco предлагает широкий выбор больших и малых козловых кранов для улучшения процессов обработки материалов и производства на вашем предприятии. У нас есть несколько конфигураций, поэтому вы можете выбрать козловой кран, который лучше всего подходит для вашего приложения или конструкции.
Для перемещения и подъема тяжелых материалов не обязательно устанавливать дорогостоящее оборудование или постоянно менять оборудование.
- Мощные козловые краны быстро и легко собираются и разбираются, что делает их идеальными для использования в арендованных помещениях или на нескольких рабочих площадках. Козловые краны Spanco
- просты в установке и перемещении.
- При необходимости V-образные направляющие и направляющие уголки просто крепятся болтами к существующему полу.
Козловые краны Spanco не имеют себе равных по дизайну, прочности, долговечности и качественной конструкции:
- Прецизионные допуски и сварка обеспечивают выравнивание компонентов и стабильность работы.
- Мы используем американские двутавровые балки стандартного качества и широкополочные балки.
- Все гайки, болты и штифты покрыты коррозионностойким покрытием, а все порталы окрашены желтой промышленной эмалью Spanco.
- Доступны варианты использования вне помещений, включая внешние покрытия и двигатели из нержавеющей стали.
Ручные материалы и производственные рабочие места с регулируемыми козловыми подъемными кранами
Специальные козловые краны можно использовать под существующими системами мостовых кранов или для наружного применения. Отрасли включают:
- Строительные площадки
- Сталелитейные заводы
- Рельсовые станции
- Свалки металлолома
- Производственные помещения
- ОВКВ
- Верфи
Системы мостовых козловых кранов компании Spanco отличаются превосходным дизайном, обеспечивающим качество конструкции, прочность и долговечность. Точные допуски на сварку обеспечивают выравнивание компонентов и устойчивость портала во время работы. В отличие от многих других больших и малых козловых кранов, наши краны можно перемещать под нагрузкой.
Другие преимущества наших козловых кранов для продажи включают:
- Повышение производительности труда: Козловые краны легко поднимают тяжелые материалы, устраняя необходимость в ручном труде. С портальной системой рабочие могут добиться большего.
- Упрощенный рабочий процесс: Все заводские козловые краны Spanco можно перемещать, поэтому вы можете перемещать оборудование при изменении рабочего процесса или объекта.
- Гибкая модульная конструкция: Козловые краны имеют модульную конструкцию, которая не требует существующих опорных конструкций, поэтому вам не нужно устанавливать на своем объекте постоянные опорные балки или опорные колонны.
Варианты моторизованных козловых кранов
Моторизованная тележкаМоторизованные тележки совместимы с козловыми кранами Spanco. При использовании моторизованной тележки Spanco рекомендует использовать наши системы козловых кранов серии PF или T.
Моторизованный ходSpanco предлагает три типа подвесного кнопочного управления моторизованным ходом для наших моделей одноопорных, широкофланцевых и козловых кранов серии PF: гусеница с V-образной канавкой, направляющий угол и полностью безрельсовый ход.
Ход гусеницы с V-образной канавкой
Используя направляющую с V-образной канавкой с обеих сторон системы и ролики с V-образной канавкой, портал может быть моторизован для перемещения по прямой фиксированной траектории.
Перемещение направляющего уголка
В зависимости от требований применения направляющий уголок может быть установлен только с одной стороны системы, а с другой стороны системы используются только ролики. Для большей производительности вместо направляющего уголка используется направляющий канал. Этот вариант моторизации также обеспечивает движение вперед и назад только для фиксированного прямолинейного движения.
Безрельсовое движение
В зависимости от ваших требований, безрельсовое движение может быть выравнивающим или управляемым. Выравнивание безрельсового движения обеспечивает движение вперед и назад только по фиксированному прямому пути. Управляемое безрельсовое движение позволяет поворотной системе поворачиваться. Однако управляемое безрельсовое движение имеет большой радиус поворота и требует достаточно места на вашем объекте.
К преимуществам моторизованных козловых кранов относятся:
- Эргономичные элементы для защиты рабочих
- Повышение производительности за счет легкого перемещения тяжелых грузов
- Легко транспортируется, чтобы приспособиться к вашему рабочему процессу и планировке помещения
Варианты переносных и нестандартных козловых кранов для продажи
С помощью переносного козлового крана вы можете работать в любом месте на своем предприятии. Вы можете легко перемещать переносные козловые краны для перемещения и подъема тяжелых материалов на открытом воздухе или на производственном объекте. Портативные козловые краны могут использоваться для обслуживания предприятий и транспортных средств, требующих перемещения и замены оборудования и механизмов.
Наши системы переносных козловых кранов включают:
- Серия A: Серия A — это переносные портальные модели с фиксированной и регулируемой высотой. Эта серия доступна из стали или полностью из алюминия.
- Серия E: Серия E — это прочный и надежный переносной козловой кран. Он поставляется в двух вариантах: кран с фиксированной высотой грузоподъемностью до 5 тонн и кран с регулируемой высотой грузоподъемностью до 3 тонн. Модель с регулируемой высотой можно перемещать с шагом 6 дюймов.
- Серия T: Серия T регулируется по пролету, высоте и колеи для установки под препятствиями над головой, прохода через дверные проемы и проходы, а также для перехода на другие этажи объекта. Дополнительный комплект тележки делает регулируемую по трем направлениям серию T еще более транспортабельной. Комплект тележки прикрепляется к раме роликов, превращаясь в переносную ручную тележку. Он доступен во всех стальных или алюминиевых вариантах двутавровой балки.
- Серия PF: Серия PF имеет большую грузоподъемность, большую высоту и более длинный пролет по сравнению с другими нашими козловыми кранами. Доступные как в одноопорном, так и в традиционном двухопорном исполнении, наши козловые краны серии PF могут быть оборудованы для обеспечения перемещения с помощью электропривода.
Полностью алюминиевые модели серии A
Полностью алюминиевые модели Spanco серии A — это легкие и портативные решения для обработки материалов. Они имеют:
- Наборы регулируемых пролетов для самостоятельной регулировки
- Альтернативные виды роликов и колесных тормозов, включая пневматические шины
- Дополнительные комплекты лебедки для регулировки высоты для изменения высоты балки
Универсальные варианты для удовлетворения любых потребностей
Spanco предлагает к продаже сотни готовых мостовых подъемных кранов. Все наши козловые краны могут быть полностью адаптированы к вашим требованиям. Наша команда инженеров создаст для вас индивидуальный козловой кран, в котором есть все необходимое для эффективной обработки материалов на вашем объекте. Покупайте козловые краны и дайте нам знать, если вам нужен индивидуальный вариант!
Помимо наших настраиваемых опций, на все козловые крановые системы Spanco распространяется лучшая в отрасли гарантия. Наши ручные системы и оборудование имеют 10-летнюю гарантию, а наши моторизованные системы, оборудование, краски и покрытия для неалюминиевых компонентов имеют двухлетнюю гарантию.
Мы хотим, чтобы наши продукты были надежными, и позаботимся о том, чтобы в них не было дефектов материалов и изготовления. Именно поэтому мы используем:
- Гайки, болты и штифты с антикоррозионным покрытием
- Высококачественные, долговечные ролики
- Стандартные высококачественные балки
- Прецизионная сварка и допуски для обеспечения выравнивания компонентов и устойчивости портала
Посмотрите наши продукты и свяжитесь с нами сегодня!
Если вам нужна система мостового козлового крана, обращайтесь в Spanco. Мы обладаем более чем сорокалетним опытом производства высококачественного и экономичного погрузочно-разгрузочного оборудования. Наши подвесные системы помогают перемещать и закреплять материалы и машины для различных отраслей промышленности. Мы будем работать с вами, чтобы настроить заводской портал в соответствии с вашими потребностями.
Просмотрите продукты для каждой категории, чтобы ознакомиться с нашими предложениями, и используйте наш инструмент выбора системы, чтобы выбрать козловой кран по типу системы, способу передвижения, высоте и грузоподъемности. Найдите представителя или свяжитесь с нами через Интернет, чтобы узнать больше о том, что мы можем сделать для вас.
Козловые краны | Konecranes
| Максимально используйте рабочее пространство
Козловые краны Konecranes созданы для простоты и максимального удобства использования. Благодаря специально разработанной стальной конструкции они идеально подходят для различных типов зданий и рабочих зон как внутри, так и снаружи помещений. Компактный подъемник максимально эффективно использует существующее рабочее пространство, обеспечивая обширную рабочую зону вокруг крана.Каждый подъемник оснащен нашими компонентами Core of Lifting, разработанными и изготовленными внутри компании, а также полным набором функций и опций управления и безопасности для конкретных промышленных подъемных работ. Однобалочные, полу и полные краны имеют грузоподъемность до 12,5 тонн, высоту подъема до 10 метров и пролет до 20 метров.
особенности продукта
Козловой кран Konecranes имеет следующие стандартные характеристики:
• Функции безопасности, такие как проблесковые маяки и аварийные остановы, встроенные в соответствии с размерами крана
• Петли безопасности для предотвращения столкновений
• Уловители схода с рельсов с полукозловыми и рельсовыми очистителями для плавного движения крана
• Штормовые замки и крепления для предотвращения скольжения или падения сильный ветер
• Ветромер подает звуковой сигнал для принятия мер безопасности
• Гибкая конструкция предотвращает заедание во время движения
• Компактный подъемник с отличным подходом к крюку
• Основные механические компоненты, разработанные специально для кранов
• Полу- и портальные варианты
технические характеристики
ХАРАКТЕРИСТИКИ | ХАРАКТЕРИСТИКИ |
Подъемные модели | Канатные тали CXT Полиэтиленовые канатные тали серии S |
Грузоподъемность | До 12,5 тонн |
Пролет | До 20 метров
|
Высота подъема | До 10 метров |
Взлетно-посадочная полоса | До 120 метров |
Регулятор скорости подъема | 2-скоростной или инверторный подъем (ASR и ESR) |
Варианты управления краном | Подвесной пульт, радиоприемник или радиоприемник с запасным подвесным пультом |
Балочная конструкция | Коробчатая балка |
Поставка | Плоские кабели или силовые цепи |
преимущества
Козловые краныKonecranes позволяют максимально эффективно использовать рабочую зону благодаря следующим преимуществам продукта:
• Позволяют повысить эффективность процессов и построить многоуровневое производство
• Подходят для различных типов зданий, экономя место благодаря компактному подъемнику
• Множественные функции безопасности предотвращают столкновения , сход с рельсов и повреждение ветром
• Разработаны для конкретных подъемных операций в каждой отрасли
• Оптимальная производительность на протяжении всего срока службы вашего оборудования
• Регулярное техническое обслуживание и превосходное обслуживание клиентов по всему миру
| Козловые краны могут быть оборудованы двумя возможными подъемниками
Полиэтиленовая канатная таль серии S
При установке на козловой кран канатная таль Konecranes серии S обеспечивает грузоподъемность 12,5 тонн. Благодаря инновационной конструкции и функциям следующего поколения, таким как запасовка со смещением, бесступенчатое вертикальное перемещение и синтетический трос, этот подъемник устанавливает стандарты в современном подъеме. Синтетическая веревка делает подъемники серии S более безопасными и легкими в обращении. Интеллектуальные функции, такие как «Следуй за мной», «Предотвращение зацепления» и «Центрирование крюка», обеспечивают полный контроль и выводят безопасность на новый уровень.
Канатная таль CXT
При установке на козловой кран канатная таль Konecranes CXT обеспечивает грузоподъемность 12,5 тонн в любых промышленных условиях. Доступный в различных моделях, от базовых стандартных до высокотехнологичных продвинутых, адаптируемость является одной из его самых сильных сторон. CXT известен своим эффективным использованием пространства под краном и отличным подходом к крюку. Кроме того, интеллектуальные функции, такие как контроль раскачивания, центрирование крюка и предотвращение провисания каната, облегчают управление краном.
Предыдущий| Случай клиента — Riikinvoima
Компания Riikinvoima, производящая около 150 000 тонн отходов в год, является крупным производителем энергии в районе Леппявирта в Финляндии. Konecranes поставила на завод два козловых крана с тремя захватами типа «апельсиновая корка», полуавтоматической и полной трехсменной автоматизацией, а также удаленную управляющую станцию (ROS) Konecranes.
Откройте для себя ROS
| Проконсультируйтесь с нашим консультантом по кранам для козловых кранов.
Crane Advisor — это онлайн-инструмент, который предлагает рекомендации, основанные на ваших конкретных потребностях в подъемных работах. Посетите Crane Advisor, чтобы узнать, подходят ли козловые краны Konecranes для вашей области применения.
Консультант по кранам
| Используя глубокие знания промышленных процессов
Konecranes выпустила на рынок свои первые козловые краны много лет назад. Наши новые козловые краны были полностью переработаны, чтобы предложить вам еще более подходящее решение для подъема. Благодаря новейшим технологиям, регулярному техническому обслуживанию и исключительному обслуживанию клиентов по всему миру козловой кран обеспечивает выдающуюся производительность и высочайшую ценность жизненного цикла с первого дня эксплуатации до последнего.
Заинтересованы? Связаться с нами
Имя
Фамилия
Страна — Select -AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua & BarbudaArgentinaArmeniaArubaAscension IslandAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia & HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCanary IslandsCape VerdeCaribbean NetherlandsCayman IslandsCentral African RepublicCeuta & MelillaChadChileChinaChristmas IslandClipperton IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongo — BrazzavilleCongo — KinshasaCook IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicCôte d’IvoireDenmarkDiego GarciaDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEswatiniEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Southern ТерриторииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиG uineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard & McDonald IslandsHondurasHong Kong SAR ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKosovoKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao SAR ChinaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmar (Burma)NamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorth KoreaNorth MacedoniaNorwayOmanOutlying OceaniaPakistanPalauPalestinian TerritoriesPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairn IslandsPolandPortugalPuerto RicoQatarRomaniaRussiaRwandaRéunionSamoaSan MarinoSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia & South Sandwich IslandsSouth Kore aЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаSt. Бартелеми Св. ЕленаСв. Китс и НевисСент. Люсия Св. МартинСт. Пьер и МикелонСв. Винсент и ГренадиныСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенШвецияШвейцарияСирияСан-Томе и ПринсипиТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТристан-да-КуньяТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуСША. Отдалённые островаСША Виргинские островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабвеАландские острова
Компания
Рабочий адрес электронной почты
Телефон
Подписка
Да, я заинтересован в получении обновлений новостей и маркетинговой информации о продуктах и услугах Konecranes.
Защита данных
Видео
Загрузки
- Брошюра о козловых кранах CXT
Дистрибьютор козловых кранов — Фиксированные и регулируемые козловые краны
- Дом
- Козловые краны
Козловые краны — это разновидность кранов, у которых подъемник перемещается горизонтально по рельсам, обычно установленным на одной балке. С прикрепленной лебедкой большинство козловых кранов можно использовать для подъема тяжелых предметов весом от 250 фунтов. до 10 тонн, а козловые краны большой грузоподъемности справляются с еще большими грузами. Кроме того, козловые краны оснащены роликами и колесами, которые обеспечивают легкую мобильность при тяжелых нагрузках. В Crane Depot мы поставляем большой выбор козловых кранов с различными вариантами и возможностями, от козловых кранов с фиксированной и регулируемой высотой до регулируемых по трем направлениям стальных козловых кранов.
Поговорите с экспертом
Купить сейчас
Новый
продажа
бесплатная доставка
горячее предложение
Нет в наличии
Нет продуктов, соответствующих выбранным критериям.
Уточните свой выбор и повторите попытку.
Загрузка…
Нужна помощь?
Позвоните по телефону 1-800-347-9975 или напишите нам по адресу info@cranedepot. com прямо сейчас.
Наши эксперты готовы помочь вам.
Свяжитесь с нами
- Продукты
- Козловые краны
- Сталь с регулируемой высотой
- Алюминий с регулируемой высотой
- Сталь фиксированной высоты
- Сверхмощный
- Краны для рабочих станций
- Автономные мостовые краны
- Автономные монорельсовые краны
- Стреловые краны
- Артикуляция
- Напольный монтаж
- безосновательный
- На мачте/столбе
- Моторизованный
- Портативная стрела
- Стреловые краны из нержавеющей стали
- Настенный
- Электрические цепные тали
- Технологические краны
- Подъемные мостовые краны
- Краны для чистых помещений
- Давид краны
- напольные краны
- Небесные крючки
- Треножные краны
- Тележки и балочные зажимы
- Зажимы балки
- Толкающая тележка
- Тележка с редуктором
- Электрокар
- Запатентованный трек
- Машины для перекачки рулонов
- Воздушные подъемники
- Ручные цепные тали
- Рычажные подъемники
- Кабельные съемники
- Канатные подъемники
- Пищевой и фармацевтический класс
- Неагрессивные / взрывозащищенные / ATEX тали
- Домкраты и штабелеры для поддонов
- Расширения вилки
- Подъемные магниты
- Подъемные столы
- Сборщики заказов
- Лебедки
- Электрические лебедки
- Ручные лебедки
- Морские лебедки
- Пневматические лебедки
- Балансиры
- Стропы
- Цепные стропы
- Устройства под крюком
- Захваты катушки
- Обращение с катушкой
- Подъемные балки
- Подъемники для поддонов
- Зажимы для подъема пластин
- щипцы
- Крановые весы
- Управление краном
- Вакуумные подъемники
- Навесное оборудование для вилочного погрузчика
- Стрелы для вилочных погрузчиков
- Крюки для вилочных погрузчиков
- Оборудование для работы с барабанами
- Промышленные вентиляторы
- Потолочные вентиляторы
- Направленные вентиляторы
- Системы защиты от падения
- Козловые краны
- Производители
- Преимущество
- Слон
- Горбель
- Харрингтон
- Ингерсолл Рэнд
- СОТРЯЗАТЬ
- Спанко
- Отрасли
- Аэрокосмическая промышленность
- Правительство
- Обработка журнала
- морской
- Добыча
- Бумага
- Производство стали
- О нас
- Варианты финансирования
- Счет
- Авторизоваться
- Зарегистрироваться
- Стать дистрибьютором
Козловые, краны, подъемники, козловые краны, краны-треножники
Козловые, краны, подъемники, козловые краны, краны-треноги
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Переносные козловые краны | Уоллес Крэйнс
Портативные козловые краныSherry de Carville2023-02-27T14:46:39-05:00
Козловые краны Wallace производятся и собираются в США. Они рассчитаны на долгий срок службы с использованием нашей запатентованной конструкции штифтового соединения, толстостенной стали и алюминия, а также болтов, штифтов и крепежных деталей с покрытием. Поскольку клиенты все еще заказывают аксессуары для порталов, построенных более 60 лет назад – это инвестиции, которые окупаются – во много раз.
Переносные или передвижные козловые краны представляют собой отдельно стоящие козлы, установленные на колесах или роликах , чтобы их можно было быстро и легко перемещать из одного места в другое. Все наши порталы могут быть оснащены колесами и/или роликами. Эти краны иногда также называют подъемниками с алюминиевой рамой, роликовыми кранами или портальными кранами из-за треугольной («А») формы их опор.
Полный ассортимент портативных козловых кранов, которые мы предлагаем для продажи, разработан для удовлетворения любых потребностей и бюджета. У нас есть 5 различных линеек продукции и сотни моделей , включая портальный кран грузоподъемностью 15 тонн, изготавливаемый на заказ, и кран, изготовленный по индивидуальному заказу. Все 5 строк показаны ниже для удобства сравнения. Обратите внимание, что мы также продаем комплекты для тележки , которые трансформируют разобранные трехрегулируемые порталы в колесные тележки, что делает их исключительно удобными для перемещения и хранения. Мы отправляем по всему миру, включая США, Канаду, Индонезию, Индию, Великобританию, ЕС и другие страны.
Три регулируемых | Бережливый | Гипполифт | Могучий клещ | Изготовление на заказ | |
Описание продукта | • Самый портативный и универсальный • Регулируемая высота (C), пролет (B), ширина колеи и ширина колесной рамы (E) | • Экономичная и легкая альтернатива тройной регулировке • Фиксированная и регулируемая высота (C) • Наибольший просвет (D) | • Экономичная альтернатива Tri-Adjustable • Фиксированная высота (C) и регулируемый диапазон (B) | • Кран рабочей станции • Эффективно поднимайте легкие материалы • Регулируемая высота (C) и пролет (B) | • Наибольшая емкость • Регулируемый диапазон (B) |
№ Модели | 222 | 109 | 72 | 21 | 20 |
Емкость (А) | ½ – 10 тонн | ½ – 7 ½ тонны | 1 – 5 тонн | 500–1000 фунтов | 15 тонн |
Пролеты (В) | 10 – 35 футов | 8–35 футов | 10 – 35 футов | 8–15 футов | 15–35 футов |
Прозрачные пролеты (D) | 2 фута 8 дюймов – 30 футов 7 дюймов | 6 футов 10 дюймов – 33 фута 6 дюймов | 5 футов 0 дюймов – 31 фут 4 дюйма | 5 футов 2 дюйма – 12 футов 3 дюйма | 8 футов 3 дюйма – 23 фута 3 дюйма |
Высота (С) | 4 фута 2 дюйма – 24 фута 0 дюймов | 6 футов 7 дюймов – 18 футов 4 дюйма | 10 футов 10 дюймов – 16 футов 0 дюймов | 5 футов 3 дюйма – 12 футов 0 дюймов | 15 футов 1 дюйм – 23 фута 10 дюймов |
Вес корабля | 216 – 6190 фунтов | 135–4498 фунтов | 690 – 3970 фунтов | 303 – 502 фунта | 3360 – 7637 фунтов |
Модели фиксированной высоты | |||||
Сталь | – | 1–7 ½ тонны | 1 – 5 тонн | – | 15 тонн |
Алюминий | – | ½ и 1 тонна | – | – | – |
Модели с регулируемой высотой | |||||
Сталь | 1 и 2 тонны | 1–7 ½ тонны | – | 500–1000 фунтов | – |
3 и 5 тонн | |||||
8 и 10 тонн | |||||
Алюминий | ½ – 3 тонны | 1 и 2 тонны | – | – | – |
Стальная рама Алюминиевая двутавровая балка | 1 и 2 тонны | – | – | – | – |
3 и 5 тонн |
Ищете опции и аксессуары? Wallace предлагает широкий ассортимент принадлежностей для кранов, упрощающих транспортировку, регулировку и подъем.
Покупаете свой первый кран?Изучите множество переменных, которые учитываются при разработке полной спецификации крана.
Как купить кран
Что такое козловой кран? Пристальный взгляд на различные типы и конструкции
В отличие от мостового крана, козловой кран не нужно привязывать к опорной конструкции здания, что устраняет необходимость в постоянных балках и опорных колоннах.
Термин «козловой кран» часто используется в погрузочно-разгрузочных работах. Мы часто обнаруживаем, что когда люди говорят о козловых кранах, они часто имеют в виду систему мостовых кранов. Козловой кран и мостовой кран на самом деле очень разные типы мостовых кранов.
В этой статье мы обсудим следующее:
- Определение козлового крана
- Различные типы козловых кранов
- Какие козловые краны используются для
- Особенности конструкции козлового крана
Наша цель чтобы помочь вам понять, какой тип системы козловых кранов будет наиболее выгодным для нужд вашей работы.
Что такое козловой кран?
Козловой кран — это тип мостового крана с одно- или двухбалочной конфигурацией, поддерживаемый отдельно стоящими опорами, которые перемещаются на колесах или вдоль гусеницы или рельсовой системы. Козловые краны обычно рассматриваются, когда есть причина не включать систему подвесных путей.
Они обычно используются для наружного применения или под существующей системой мостовых кранов. В отличие от мостового крана, козловой кран не нужно привязывать к опорной конструкции здания, что устраняет необходимость в постоянных балках и опорных колоннах. В некоторых случаях это может привести к значительному снижению материальных затрат и может стать более экономичным решением по сравнению с мостовым краном аналогичной спецификации.
Большие портальные системы могут перемещаться по рельсам или рельсам, заглубленным в землю, как правило, по прямой линии в выделенной рабочей зоне. Меньшие портативные портальные системы работают на роликах или колесах и могут перемещаться по объекту для обслуживания или легких производственных работ.
Подкаст: Что такое козловой кран?
Маццелла Компании | Краны 101
Подкаст компаний Mazzella · Что такое козловой кран?
Различные типы козловых кранов
Полноразмерные козловые крановые системы
Полноразмерные козловые крановые системы представляют собой наиболее популярную конфигурацию, состоящую из двух опор, которые передвигаются по рельсу, установленному заподлицо с верхней поверхностью пола. Обычно они проходят по прямой линии в выделенной рабочей зоне. Эта конструкция позволяет моторизованному оборудованию, такому как ножничные подъемники, вилочные погрузчики, тележки и грузовики, перекатываться через него и проходить под краном.
Полукозловые крановые системы
Козловые краны также могут быть спроектированы таким образом, что одна опора передвигается по колесам или рельсам, а другая сторона крана передвигается по системе путей, соединенных с колоннами здания или боковой стеной конструкции здания. Это выгодно, потому что они могут сэкономить вам площадь / рабочее пространство. В отличие от мостового крана, для этой установки не нужны два подъездных пути, поддерживаемые колоннами здания или привязанные к ним.
Переносные козловые краны
Переносные козловые краны представляют собой более легкие портальные системы меньшего размера, которые передвигаются на роликах или резиновых колесах. Эти колеса позволяют пользователю перемещать его по объекту для обработки различных материалов или грузов. Когда они пусты и не загружены, их можно перемещать или хранить в любом месте магазина или в разных рабочих ячейках, чтобы обеспечить большую экономию места и гибкость площади.
Регулируемые козловые краны
Регулируемые козловые краны могут иметь конструкцию с переменной высотой и пролетом. Регулируемость позволяет конечному пользователю изменять высоту балок, обеспечивая большую гибкость при транспортировке портальной системы в помещение и из него или через разные зоны магазина.
Для чего используются козловые краны?
Полнокозловые или полукозловые краны обычно используются для тяжелого производства или на некоторых типах открытых площадок — железнодорожных станциях, складах для перевозки и контейнеров, сталелитейных складах и складах металлолома.
Они также очень популярны для производства цемента и сборных железобетонных изделий в областях, где они формируют и отвердевают бетонные плиты. Их конструкция позволяет использовать их на открытом воздухе, а также позволяет вилочным погрузчикам и другому моторизованному транспорту работать и проходить под ними.
Как правило, переносные козловые краны используются для подъема и удержания чего-либо на месте во время работы, изготовления или сборки. Груз не обязательно перемещается по объекту, но сам портал можно перемещать для работы с различными деталями или оборудованием.
Переносные портальные системы также могут обеспечить большую гибкость, чем стреловой кран или кран рабочей станции. Стреловой кран, как правило, должен быть установлен на залитом бетонном основании, и после его установки он становится почти постоянным. Портативный козловой кран меньшего размера может выполнять те же работы, что и стреловой кран, но его можно перемещать по вашему объекту по мере роста вашего бизнеса, когда вы начинаете оптимизировать и планировать складские площади.
Несмотря на то, что конструкция козлового крана отличается гибкостью, поскольку он не опирается на строительные опоры и может быть спроектирован так, чтобы быть мобильным, вам необходимо учитывать некоторые моменты, если вы хотите использовать козловой кран на своем объекте.
Подача электроэнергии
Для больших наружных портальных систем обычно используется кабельный барабан. Кабельные барабаны имеют простую конструкцию, которая либо подпружинена, либо приводится в действие двигателем для высвобождения, извлечения и хранения токопроводящего кабеля для кранового оборудования. Они могут быть установлены стационарно или на поворотном основании, что позволяет разматывать кабель под разными углами и направлениями.
Недостатком кабельного барабана является фактор провисания кабеля, который может возникнуть при натяжении одного из них на 50 футов, 100 футов или более. Если этот кабель провисает или лежит на земле из-за длинной гусеничной системы, вы теперь сводите на нет преимущество, позволяющее моторизованному движению проходить под портальной системой.
Производители мостовых кранов могут сотрудничать с вами, чтобы спроектировать систему электрификации с использованием легких балок или ряда опор, чтобы ваша электрификация не касалась земли. Кроме того, переносные козловые краны могут быть оснащены более длинными удлинителями для размещения источников питания, которые могут располагаться не так близко к рабочей зоне, в которую перемещается кран.
Использование в помещении/на улице
Если ваша система козлового крана будет работать на открытом воздухе, вам необходимо учитывать тип наносимой краски или отделки, а также сам материал. Поскольку кран используется на открытом воздухе, вам понадобится такой материал, как нержавеющая сталь или оцинкованная сталь, которые могут противостоять коррозии и выдерживать воздействие ультрафиолета, соленой воды, влаги, а также экстремальных температур или холода.
Вам также следует рассмотреть дополнительные функции, такие как нагреватели двигателя и изолированные электрические панели, чтобы противостоять стихии. Вы даже можете добавить «собачью будку» или крытую площадку для защиты тележки и подъемника. На самом деле они могут все время перемещаться поверх подъемника или могут быть обозначенной стоянкой на конце крана.
Пешеходное или автомобильное движение поблизости
Большинство людей предпочтут использовать козловой кран, если им предстоит интенсивное движение транспорта, вилочных погрузчиков и тележек в районе, где им необходимо использовать кран. Более крупная портальная система позволит вилочным погрузчикам забирать материалы, а вам — загружать и вывозить грузовики для погрузки. Вероятно, самые большие из них, которые мы сделали, были именно по этой причине.
Опорные колонны, как и у мостовых кранов, занимают ценную площадь пола, а также являются препятствием для рабочих, передвигающихся по объекту. Если вы сможете устранить эти опорные колонны, вашим рабочим будет намного легче маневрировать в этой области.
Однако при любом типе портальной системы необходимо учитывать, какое оборудование или персонал работает поблизости. Имея козловой кран, который перемещается по рельсам или рельсам, или даже переносной козловой кран, который перемещается по разным участкам объекта, вы должны знать о любых возможных препятствиях, с которыми может столкнуться кран. Любой тип удара может привести к повреждению электрических панелей, концевых тележек, органов управления, коробок передач или любых других компонентов, закрепленных на опорах крана.
Производители могут творчески подойти к расположению элементов управления, коробок передач и панелей на ножках, чтобы свести к минимуму воздействие ударов.
Тележки с фиксированной осью и тележки с вращающейся осью
В частности, для наружных портальных систем вы можете захотеть перейти на тележки с вращающейся осью вместо стандартных тележек с неподвижной осью. В грузовиках с фиксированной осью шестерни и подшипники находятся внутри и вне помещений, поэтому грязь, пыль и мусор могут попасть внутрь шестерен. Со временем этот мусор может заклинить шестерни и сжечь двигатели.
Тележки с поворотной осью спроектированы так, чтобы быть немного более тяжелыми и прочными, и обычно имеют меньше деталей, поэтому они требуют меньшего обслуживания. Шестерни заключены в непрерывную масляную ванну, которая не пропускает весь мусор даже в грязных, пыльных и уличных условиях.
Даже вид шестерен на приводе может иметь значение. Цилиндрическая или коническая передача может иметь преимущество перед червячной передачей. Винтовой или конический зубчатый привод может откатиться сам на себя в случае удара, вызывая меньший крутящий момент на самих шестернях. В червячной передаче шестерни могут сломаться в случае удара, потому что они не предназначены для работы в обратном направлении.
Скорость крана
Козловые краны следует использовать там, где скорость не имеет значения. Вы можете управлять мостовым краном на довольно высокой скорости, но на козловых кранах груз обычно перемещается с меньшей скоростью.
Подведение итогов
Козловые краны идеально подходят для подъема больших объемов грузов и обеспечивают эффективное средство подъема или перемещения тяжелых грузов через двор, производственный цех или общую производственную/складскую среду.
Имейте в виду следующее, чтобы убедиться, что вы проектируете систему козлового крана, которая является наиболее экономичной и наиболее производительной для вашего приложения: достаточно прочны, чтобы выдерживать нагрузку и требования использования.