Кран-балка подвесная однопролетная — цена в Грузоподъем
Фото/видеоОтзывыСертификаты
Характеристики
Грузоподъемность
от 0,5 до 16,0 тонн
Длина пролета
от 2,0 до 15,0 метров
Тип привода на передвижение
ручной/электрический
Высота подъема
до 36,0 метров
Режим работы по ISO 4301/01
А3 и выше
Степень защиты механизмов передвижения крана
IP 54/IP 65
Исполнение крана
ОПИ/ПБИ/ВЗИ
Категория размещения по ГОСТ 15150-69
У1/У2/У3/У4
Комплект поставки
- пролет крана (может состоять из 1, 2 либо 3 частей, в зависимости от длины) — 1 шт.
- концевая балка жесткая — 1 шт.
- концевая балка плавающая — 1 шт.
- ящик управления краном (может быть исключен при поставке крана во взрывозащищенном исполнении) — 1 шт.
- мотор-редуктор — 2-4 шт. (в зависимости от длин пролета и грузоподъемности крана и только при комплектации электроприводом)
- таль (в случае поставки крана в комплекте с талью) — 1 шт.
- токоподвод питания к крану (в случае поставки крана с данной опцией)
- кабельный токоподвод питания к тали (в случае поставки крана с талью, иной тип токоподвода — опционно)
- прочие части (перечень составных частей зависит от комплектации и набора опций заказанного крана и может отличается от приведенного в данном разделе сайта)
- документация на кран (паспорт, руководство по эксплуатации и монтажу крана, паспорта и инструкции на отдельные узлы крана, изготовленные на других предприятиях и поставляемые с данным краном, упаковочный лист, товарно-транспортная накладная).
Указанная выше комплектация является базовой и может существенно отличаться от фактической. В случае необходимости полной информации по данному вопросу — обращайтесь в ближайший отдел продаж.
Перечень дополнительных опций
По умолчанию краны изготавливаются в стандартной комплектации. Но в зависимости от их технических характеристик и условий эксплуатации менеджер завода может порекомендовать дополнить стандартную комплектацию тем или иным набором опций.
Ниже представлено их краткое описание и обоснованность установки.
| Наименование опции | Описание опции |
| Ограничитель грузоподъемности | Применяется в качестве дополнительного устройства безопасности наряду с концевыми выключателями и устройством защиты от падения груза при обрыве фаз. Устанавливается, как правило, в тех случаях, когда работа производится с разными грузами, масса которых не всегда известна. Если вес груза превышает грузоподъемность тали, ограничитель блокирует процесс подъема. Опция доступна для кранов, комплектуемых электрической талью, так как ограничитель монтируется на механизм подъема тали. |
| Сигнализация звуковая и световая | Сигнализация активируется при включении мостового крана, предупреждая сотрудников о необходимости покинуть опасную зону. В зависимости от условий рабочей территории рекомендуется устанавливать световую или звуковую сигнализацию. Опция доступна только для кранов мостовых электрических. |
| Радиоуправление | Позволяет управлять краном на расстоянии с помощью пульта. Опция доступна для кранов мостовых электрических или для кранов, укомплектованных электрической талью. В комплект поставки входит 6-кнопочный пульт с кнопкой аварийной остановки, приемник радиосигнала (устанавливается на таль или на ящик управления краном или рядом с ящиком управления). |
| Электродвигатель с тормозом на передвижение | Применяется для фиксации крана мостового электрического в положении покоя. Предотвращает самопроизвольное движение крана под воздействием порывов ветра, землетрясения и прочих факторов. |
| Навес для стоянки тали при исполнении «На улице» | Применяются на кранах категории размещения У1 (на улице) для защиты электрической тали от прямых осадков. Рекомендуется к установке производителями кранов и талей, так как в самой конструкции тали обычно не предусмотрено альтернативной защиты от осадков. |
| Навес для тали на всю длину пролета при исполнении «На улице» | Применяются на кранах категории размещения У1 (на улице) для защиты электрической тали от прямых осадков. Рекомендуется к установке производителями кранов и талей, так как в самой конструкции тали обычно не предусмотрено альтернативной защиты от осадков. |
| Концевой электрический выключатель на передвижение крана вдоль путей | Выполняют те же функции, что и жесткие упоры. Отличие состоит в том, что выключатель является датчиком, при соприкосновении с которым кран останавливается, а в случае с упорами происходит столкновение двух металлических конструкций. Концевые выключатели доступны для установки только для кранов с электроприводом. В комплект поставки входит 1 концевой выключатель и крепеж для него. |
| Концевые электрические выключатели на передвижение тали вдоль моста крана | Позволяют тали своевременно остановиться при приближении к концевым балкам, что снижает риск столкновения, ударов и обеспечивает высокий срок службы тали. В комплект поставки входит 2 выключателя и крепеж для них. |
| Оптические датчики сближения с препятствием | Необходимы для предотвращения столкновения крана с препятствием или с другим краном при эксплуатации на одних подкрановых путях двух и более единиц техники. Рекомендуется устанавливать 2 датчика на опорные крана и 4 датчика на подвесные. |
| Устройство защиты от падения груза при обрыве фаз | Дополнительное устройство безопасности наряду с ограничителем грузоподъемности и концевыми выключателями. |
| Регистратор параметров работы крана | Регистрирует условия работы крана, в том числе режимы, продолжительность и объем нагружения. Устанавливается только при комплектации крана электрической канатной талью. |
| Индикатор наработки времени крана | Контролирует время наработки крана, позволяя вовремя проводить необходимое обслуживание, текущий и капитальный ремонт. Встраивается либо в дверцу ящика управления краном, либо внутрь него. |
| Частотное регулирование передвижения крана | Частотный преобразователь устанавливается в ящик управления краном для возможности настраивания скорости передвижения крана в определенном диапазоне. |
| Система охлаждения двигателя | Рекомендуется применять при установке частотного преобразователя, который будет существенно ограничивать стандартную скорость передвижения крана, для предотвращения перегрева электродвигателей. |
| Входной дроссель | Сглаживает фронт и уменьшает амплитуду выброса всплесков силового переменного питающего напряжения. Уменьшает амплитуду пульсаций тока, потребляемого частотным преобразователем от сети. |
| Входной RL-фильтр | Применяется в обязательном порядке при питании крана или тали от троллейного токопровода. Требует дополнительной установки частотного преобразователя. |
| Подогреваемый ящик управления краном | Позволяет эксплуатировать мостовой кран при температуре воздуха до -20 гр. С (включительно). Обязателен к установке на всех кранах, которые эксплуатируются при температуре воздуха ниже -10 гр. С. Требует дополнительной установки частотного преобразователя. |
| Противоугонное устройство | Предназначено для удержания крана в произвольном месте крановых путей при силе ветра, превышающей допустимый показатель, прописанный в паспорте крана. Может быть ручным и приводным. |
| Анемометр | При достижении максимально допустимой скорости ветра в процессе работы крана подает сигнал о необходимости прекращения работ. Максимальная скорость ветра определяется эксплуатирующей организацией или производителем и прописывается в паспорте крана. |
Описание
Наша компания изготавливает кран-балки подвесные однопролетные согласно Техническому регламенту Таможенного Союза 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» грузоподъемностью от 0,5 до 16,0 тонн, длиной пролета до 15,0 метров и длиной консолей от 0,3 до 1,5 метров.
Кран-балка подвесная однопролетная состоит из пролетной балки, соединенной с торцевых сторон с двумя концевыми ходовыми тележками. Грузоподъемную функцию в данном устройстве играет таль/тельфер. Перемещение кран-балки происходит по монорельсовому пути двутаврового профиля.
Кран-балка однопролетная подвесная имеет весомое преимущество по сравнению с опорными однобалочными кранами — охват большей территории при такой же длине. Данное расширение получено благодаря наличию консолей.
Кран-балка может использоваться во многих отраслях промышленности, на складах, при строительных работах. Она пригодна для эксплуатации на улице и в помещении при температурном режиме внешней среды от -20°С до +40°С (по запросу от -40°С).
Эксплуатация кран-балки подвесной производства «Грузоподъем» на предприятии Заказчика
Получить консультацию
Кран-балка подвесная однопролетная, особенности конструкции и эксплуатации- Применяется для подъема и перемещения любых грузов массой до 16,0 тонн
- Кран-балка состоит из пролета, изготовленного из двутавра, и 2-х концевых балок. Электрические кран-балки снабжаются мотор-редукторами, приводящими их в движение
- Подвод питания к электрическим кран-балкам осуществляется при помощи электрического кабеля
- Управление электрическим краном осуществляется при помощи кабельного пульта с кнопкой аварийной остановки. Возможна установка радиоуправления
- Механизмом подъема и перемещения груза является тельфер (таль), который передвигается вдоль пролета крана. Грузозахватным органом является крюковая подвеска, подвешенная на канатном тросе
- Особенность конструкции заключается в том, что кран-балка крепится к подкрановым путям снизу. Для размещения не требуются колонны, что высвобождает полезное пространство в помещении
- Для повышения безопасности, удобства работы в тех или иных условиях эксплуатации рекомендуется установка дополнительных опций
- Широко применяется на производственных предприятиях для выполнения ремонтных, погрузочно-разгрузочных работ и других целей. Преимуществом кран-балок перед кранами козлового и консольного типа является универсальность и охват всей рабочей зоны.
Электрические кран-балки снабжаются мотор-редукторами, приводящими их в движение
В соответствии с Федеральными стандартами и нормами, кран-балки грузоподъемностью менее 10,0 тонн не проходят регистрацию в органах Ростехнадзора.
Кран-балка подвесная однопролетная
Кран-балка подвесная однопролетная — это крупногабаритное устройство, состоящее из главной (несущей) балки, соединенной с двумя концевыми ходовыми тележками.
Кран-балка подвесная конструкционно может быть однопролетной и двухпролетной.
Наша компания проектирует и изготавливает кран-балки согласно потребностям Заказчика. Если грузоподъемность кран-балки однопролетной подвесной не превышает отметку в 3,2 тонны, мы можем ее укомплектовать ручным приводом на передвижение.
Цвет оборудования может отличаться от изображенного на сайте.
Если Вы хотите купить кран-балку подвесную однопролетную с ручным или электрическим приводом, получить консультацию о ее функциональных отличиях и уточнить комплектацию — звоните в офисы продаж ООО «Грузоподъем» по телефонам, указанным на сайте.
ООО «Грузоподъем» имеет всю разрешительную документацию на производимое оборудование. Кроме того, помимо изготовления подвесной кран-балки наша компания организует доставку и монтаж изготовленных кран-балок однопролетных и двухпролетных, однобалочных и двухбалочных с привлечением квалифицированных специалистов.
Появились вопросы?
Оставьте заявку на консультацию с техническим специалистом:
Кран-балка подвесная 10т, 10 тн, 10 тонн
Производство кранов:
Кран-балка Кран мостовой Кран консольный Кран козловой Тельферы (электрические тали) Тали Монтаж Ремонт Комплектующие
- Кран-балка
- Кран-балки подвесные
- Кран-балка подвесная 1 т
- Кран-балка подвесная 2 т
- Кран-балка подвесная 3.2 т
- Кран-балка подвесная 5 т
- Кран-балка подвесная 6 т
- Кран-балка подвесная 8 т
- Кран-балка подвесная 10 т
- Кран-балка подвесная 12 т
- Кран-балка подвесная 16 т
- Кран-балка подвесная 20 т
- Кран-балка подвесная 25 т
- Кран-балка подвесная 32 т
- Кран балка опорная
- Кран-балки подвесные
- Кран мостовой
- Кран консольный
- Кран козловой
- Тельферы (электрические тали)
- Тали
- Монтаж
- Ремонт
- Комплектующие
Главная
/ Кран балка
/ Кран балка
/ Кран-балка 10 тонн — подвесная
( электрическая подвесная мостовая кран-балка 10т )
Цена по запросу * Зависит от ваших технических требований — Уточняйте у специалиста!
| электрическая ручная
|
Cхема подвесной кран-балки 10 тн
1-балка пролетная; 2-балка концевая жесткая; 3-балка концевая подвижная; 4-таль электрическая.
| Полная длина Lп, м | Пролет Lп, м | Длина консолей L, м | Высота подъема, м | L1*, мм | Н, мм | Н1*, мм | Балка несущая | Нагрузка на подкрановый путь, Н | Масса (без тали), кг |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4,2-4,8 | 0,6-0,9 | 6, 12, 18 | 900 | 606 | 1605 | 45М/** | 18500 | 4700 | |
| 5,4-6,0 | 4,2 | 0,6-1,2 | 606 | 1665 | 45М/** | 18900 | 4800 | ||
| 7,2-8,4 | 6 | 612 | 1725 | 45М/*** | 19800 | 5000 | |||
| 10,2-12 | 9 | 0,6-1,5 | 1038 | 1815 | **** | 20100 | 5200 | ||
| 13,2-15 | 12 | 1038 | 1910 | **** | 20300 | 5400 | |||
| 16,2-18 | 15 | 1150 | 1985 | ***** | 20500 | 5800 |
** 45М швеллер 27П, *** 45М пластина нижняя 10х150, **** Труба 530+ двутавр45М+ швеллер 27П, ***** Труба 630+ двутавр45М+ швеллер 18П
Предварительный расчет стоимости
Цена — расчет
Заказать, или задать вопрос
Link Mfg — Crane
Вы используете устаревший браузер .
Пожалуйста, обновите свой браузер, чтобы улучшить ваш опыт и безопасность.
Наша подвеска с тандемным приводом Air Link ® помогла произвести революцию на рынке кранов-манипуляторов повышенной проходимости и кранов-манипуляторов. Изолируя раму, кузов и водителя от дорожно-транспортных происшествий лучше, чем обычные твердые или резиновые подвески, крановщики могут повысить свою производительность и защитить свое крановое оборудование. Наш сосед по кабине 9Подвеска кабины 0007 ® также используется на ряде вездеходных кранов для улучшения условий в кабине за счет уменьшения ударов, вибраций и нагрузки на спину, возникающих при движении по неровной местности. Операторы кранов также выигрывают от Cabmate, уменьшая возможные повреждения конструкции кабины и обслуживания оборудования кабины.
Cabmate
® С 1980 года Link занимается разработкой решений для большегрузных автомобилей, которые поднимают планку производительности, эффективности установки и общего благополучия водителя.
Эта преданность началась с того, что один водитель грузовика искал лучшую поездку. Результатом его усилий стал Cabmate ® , революционная система пневматической подвески кабины. Сегодня Cabmate ® является стандартом подвески кабины, и Link поставляет подвески кабины больше, чем кто-либо другой в мире.
Подробнее о продукте
Air Link
®Подвеска Air Link ® Tandem Drive представляет собой уникальное сочетание технологии воздуха и шагающей балки. Он обеспечивает все, что вам нужно от подвески для тяжелых условий эксплуатации — высокую устойчивость к крену, низкие эксплуатационные расходы и плавность хода. Уникальная конструкция также обеспечивает максимальную тягу и выравнивание нагрузки.
Подробнее о продукте
Тандемное рулевое управление SWB
Подвеска тандемного рулевого управления SWB (пружинная балансирная балка) обеспечивает дополнительную грузоподъемность, необходимую в современной индустрии тяжелых грузовиков.
Подвеска динамически уравновешивает нагрузку за счет конструкции пружины над балансиром. Инновационная комбинация обеспечивает правильное смещение осей и распределение веса за счет сведения к минимуму возможных сценариев перегрузки. Подвеска 40K SWB с тандемным управлением была специально разработана для снижения нагрузки на ось, веса подвески и затрат на техническое обслуживание.
Подробнее о продукте
Серия 1500
Клапан Link серии 1500 — все марки клапанов разработан специально для удовлетворения потребностей тракторной, прицепной и транспортной промышленности. Клапан регулировки высоты с механическим приводом серии 1500 обеспечивает гибкость при монтаже, подключении и креплении рычагом.Клапан имеет компактную и легкую модульную конструкцию. Благодаря нулевому давлению, срабатыванию под давлением и конфигурациям без разгрузки водители и автопарки могут быть уверены, что у них есть идеальная система управления подвеской для их приложений.
Подробнее о продукте
Серия 500
Клапан регулировки высоты Link серии 500 обеспечивает явные преимущества для частных лиц, водителей грузовиков и автопарков. Благодаря самой высокой скорости потока в отрасли, эта серия 500 предлагает трубопровод для идеального угла наклона трансмиссии и максимальной устойчивости для водителя и транспортного средства.Разработан как универсальный клапан сброса и сброса для тракторов и прицепов, а также для ряда приложений класса A RV.
Подробнее о продукте
Просмотр продуктов по категориям Инновации, оптимизированные для дорогПодвеска кабиныВспомогательная подвескаПодвеска шассиПодвеска прицепаКлапаны регулировки высотыСистемы управления воздухомАлюминиевые рампыСпециальные продукты
Просмотреть все продукты
Однобалочный мостовой подвесной кран модели LX перемещается под стальной балкой двутаврового или двутаврового сечения, в нем используется электрическая лебедка с тросом модели CD1 или MD1 для подъемного оборудования, это легкий мостовой кран с траекторией, которая применяется и используется на техника, сборочные площадки и склады.
Этот однобалочный мостовой кран запрещено использовать в горючих, взрывоопасных или агрессивных средах.
Вместимость: 0,5 т, 1 т, 2 т, 3 т, 5 т, 8 т, 10 т;
Пролет: от 3м до 16м.
Модели управления представляют собой кнопочное управление на подвесной линии или беспроводное дистанционное управление по выбору.
Рама однобалочного мостового крана модели LX:
Рисунок кран подвеса одиночного луча модели ЛС надземный :
Техническая таблица этого мостового крана:
Общие детали однобалочной подвески мостовой кран | |
Вместимость | 0,5т, 1т, 2т, 3т, 5т, 8т, 10т |
Пролет (от рельса до центра рельса) | 3м~16м |
Высота подъема | 6м,9м,12м, 18м, 24м, 30м |
Скорость подъема (м/мин) | 8 (или 8/0,8), 7 (или 7/0,7) |
Скорость поперечного движения (м/мин) | 10, 20, 30 |
Длинная скорость движения (м/мин) | 10, 20, 30 |
А3/А4 | |
Источник питания | 380 В, 50 Гц, 3 фазы (или другой стандарт) |
Рабочая температура | -20~42℃ |
Модель управления | Подвесная кнопка или пульт дистанционного управления |
Если вам нужен мостовой кран с одной балкой этого типа, сообщите нам подробности ниже:
1.
