Кран грузовой электрогидравлический грузоподъемностью 80 тонн
версия для печати
Палубный полноповоротный стреловой электрогидравлический кран грузоподъемностью 80 тонн является краном нового поколения и отвечает всем современным требованиям.
Кран предназначен для перегрузки специальных грузов и грузов общего назначения, устанавливается на морских судах неограниченного района плавания.
Кран имеет бесступенчатое регулирования скоростей всех рабочих движений, все оборудование агрегатировано и размещено в полностью закрытом корпусе.
При спаренной работе 2-х кранов грузоподъемность составляет 160 т, при этом управление кранами осуществляется одним оператором.
Кран отличается высокой степенью надежности.
По желанию заказчика поставщик обеспечивает выполнение пуско-наладочных работ и обучение персонала, а также обеспечивает сервисное обслуживание крана в течение всего срока службы.
Срок службы крана не менее 30 лет.
| Грузоподъемность, т | 80 |
| Вылет стрелы, м: | |
| — максимальный Lmax | 19 |
| — минимальный Lmin | 4,5 |
| Скорость подъема-спуска груза, м/с (м/мин): | |
| — номинального груза | 0,05 (3) |
| — холостого гака | 0,1 (6) |
| Время изменения вылета стрелы от максимального до минимального с номинальным грузом, с | 210 |
| Частота вращения крана с номинальным грузом на максимальном вылете, об/мин | 0,5 |
| Диапазон подъема гака, м | 35 |
| Установленная мощность электродвигателей, кВт | 2×90 |
| Конструктивная масса крана, т | 80 |
| Габаритные размеры корпуса, мм: | |
| — длина | 3470 |
| — ширина | 3163 |
| — высота | 7387 |
Механизмы подъема груза и поворота — планетарный многоступенчатый редуктор с приводом от аксиальных гидромоторов.
Дисковые нормально замкнутые на входе редуктора тормоза с гидравлическим растормаживанием.
Механизм изменения вылета стрелы — гидроцилиндры с гидрозамками.
Стрела – коробчатая стальная металлоконструкция, сваренная из листов.
Кабина — выносная закрытого типа, имеет электрическое освещение. Доступ в кабину — по внешнему трапу.
Гидросистема — рабочее давление до 20 МПа; системы охлаждения и подогрева рабочей жидкости; автоматическая система разогрева и поддержания крана в готовности к запуску при низких температурах.
Энергоснабжение — силовые цепи 380 В, 50 Гц, цепи освещения 220 В, 50 Гц. Подключение к судовой сети через кольцевой токопереход.
Совместная работа кранов осуществляется при управлении из кабины одного (ведущего) крана. Возможна независимая работа каждого из двух кранов при управлении их из кабин.
Судовые грузовые краны для различных видов работ
Грузовые судовые краны используются для разгрузок судна в рейде или в портах, располагающими небольшим количеством подъемного механизма.
Грузовые судовые краны как правило используются для погрузки штучных грузов. Основной частью судового крана является мачта, полумачта, грузовые стрелы и грузовые лебедки. Грузовая стрела судового крана крепится к нижним частям или около основания мачты на шарнирах. Ее поддерживает топенант, который натянут между мачтой и ноком стрелы.
Грузовая лебедка для судового крана объединяется в единую установку с большей производительностью. Преимуществом такой установки является высокая производительность, достигающаяся благодаря возможности судового крана наклоняться и поворачиваться. Судовые краны производятся с шарнирными укосинами и переменными вылетами, т. е. изменение вылета стрел может вызвать движения грузовых гаков, а грузовые шкентели пропущены трижды через шкиву между ноками стрел и верхушками колонн.
Благодаря свойству судовых кранов изменять вылет стрелы и поворачивать кран, грузовые гаки возможно устанавливать ровно над грузом в различных точках кольцевых поверхностей, заданных наибольшими и наименьшими вылетами стрел.
Краны для судов устанавливаются из расчета один на весь трюм. Грузоподъемность поворотных судовых кранов составляет 5-10 т., а иногда даже 20-30 т. Когда судовые краны устанавливают на поворотных платформах, это существенно влияет на увеличение маневренности и грузоподъемности. Поворотные судовые краны имеют стрелы жесткого размера, которые имеют возможность изменения угла наклона к горизонту.
Часто при перевозках используют грузы весом 10-30 т., поэтому установка дорогих и тяжелых судовых кранов соответствующей грузоподъемности является нецелесообразной. Для такого груза существует тяжеловесная грузовая стрела (г/п > 1От), даже при условии установленных для перевозки судовых кранов. Грузоподъемность тяжеловесной грузовой стрелы может достигать 600 т. и иногда даже 1300 т.
Для снижения стоимости грузовой работы используют особенно мощные специальные судовые краны. Грузовые судовые краны с электрогидравлической грузовой лебедкой позволяют осуществлять плавное регулирование рабочих скоростей, грузовые стрелы с грузом и без груза изменяют вылет благодаря гидравлическому цилиндру двойного воздействия (качающийся цилиндр).
Электрогидравлические судовые краны обладают изменяющимся вылетом стрелы, что является весьма положительным качеством подъемных механизмов на судне.
Электрогидравлические судовые краны-манипуляторы являются одним из самых эффективных средств для судна и даже военного корабля. Степени свободы позволяют судовым кранам выполнение довольно сложных задач по погрузке и выгрузке различного оборудования и груза на ограниченных пространствах. Электрогидравлические судовые краны-манипуляторы имеют грузоподъемность до 50 кН с вылетом до 18 м., позволяющий одновременно делать повороты, наклоны, подъемы и опускания груза. Поворотные грузовые стрелы электрогидравлических судовых кранов-манипуляторов отличаются тем, что они имеют двойной топенант.
Судовые краны способны обеспечить перемещение груза в различные точки люков, практически исключая тяжелую ручную работу при погрузках и выгрузках, повышая темп грузовой работы судов с большими раскрытиями. Ограничением использования судовых кранов на рейдах является их дороговизна и невозможность работы при крене и качках более 2°-3°.
Самым распространенным краном для судов является поворотный судовой кран.
Новости:
Лоцмейстерские суда проекта BLV03 отправлены на внешнюю сдаточную базу
Итоги участия компании «Кронштадт» в выставке НЕВА 2021
Компания «Кронштадт» на выставке НЕВА 2021
Специалисты компании «Кронштадт» осуществляют шеф-монтажные работы на Зеленодольском заводе им. Горького
Итоги выставки «НЕВА 2019»
Все новости
Cargo Crane Stok Fotoğraf, Resimler ve Görseller
Görsel
- Görsel
- Fotoğraf
- İllüstrasyon
- Vektörler
- Video
82.
520 cargo crane stok fotoğraf ve görselini inceleyin veya daha fazla stok fotoğraf ve görsel keşfetmek için йени бир арама başlatın.Номер:
En popüler
kargo vinç konteyner terminalinde yüksek açı görünümü — грузовой кран stok fotoğraflar ve resimlerКонтейнерный терминал для перевозки грузов
Береговой кран для погрузки контейнеров на грузовое судно — грузовой кран stok fotoğraflar ve resimlerБереговой кран для погрузки контейнеров на грузовое судно
liman, simge seti. nakliye endüstrisi için ekipman. Дениз Лимани ве Юк Гемилери. логистик. düzenlenebilir konturlu çizgi — грузовой кран стоковые иллюстрации Liman, simge seti. Nakliye endüstrisi için ekipman. Deniz limanı… кран поднимает контейнер во дворе — грузовой кран stok fotoğraflar ve resimlerКран поднимает контейнер во дворе
vinç bir limanda konteyner kaldırma. — грузовой кран stok fotograflar ve resimler Vinç bir limanda konteyner kaldırma.
Lojistik ve taşımacılık konteyner yük gemisi ve güneş doğarken,…
two wooden ящики висят на крановом подъемнике — грузовой кран stok fotoğraflar ve resimlerДва деревянных ящика висят на подъемном кране
Контейнеровоз в гавани Азии, — грузовой кран stok fotoğraflar ve resimlerİnce çizgi tarzında ambar, teslimat, Sevkiyat, lojistik simge…
мостовой кран — грузовой кран сток фото и ремонтмостовой кран
konteynırlarla dolu kargo gemisi — грузовой кран сток фото и ремонтKonteynırlarla dolu kargo gemisi
limandaki erkek i̇şçi. экспедитор контейнерный терминал limanı’nda çalışıyor. limanda mühendis yükleme konteynerleri — грузовой кран стоковые иллюстрации Limandaki Erkek İşçi.
Экспедитор Konteyner Terminal Limanı’
Yük taşımacılığı simgeleri
container ship in the harbor in asia , — cargo crane stok fotoğraflar ve resimlerContainer ship in the harbor in Asia ,
грузовой корабль в гавани на закате. — грузовой кран сток фото и разрешениеГрузовой корабль в гавани на закате.
контейнерная операция в порту. — грузовой кран stok fotograflar ve resimlerКонтейнерная операция в порту. Контейнерный терминал
в Гамбургской гавани. — грузовой кран stok fotograflar ve resimlerКонтейнерный терминал в Гамбургской гавани.
Mavi konteyner kutusu yığını, ithalat ihracat 3d için kargo yük gemisi — грузовой кран stok fotograflar ve resimler Mavi konteyner kutusu yığını, ithalat ihracat 3D için kargo yük.
..
Перевозка контейнеров
Большой контейнеровоз, выгруженный в порту Роттердама — грузовой кран stok fotoğraflar ve resimlerБольшой контейнеровоз, выгруженный в порту Роттердама
vinç ile konteyner portu, rotterdam, holland — грузовой кран stok fotoğraflar ve resimlerVinç ile konteyner portu , Роттердам, Голландия
погрузочный контейнер — грузовой кран сток фото ипогрузочный контейнер
вектор глобальные перевозки во всем мире концепция — грузовой кран иллюстрацииКонцепция векторных глобальных перевозок по всему миру
kargo gemisi terminali, kargo gemisi terminalinin boşaltma vinci, konteyner ve konteyner gemisi ile endüstriyel liman. — грузовой кран stok fotoğraflar ve resimlerKargo gemisi terminali, kargo gemisi terminalinin Boşaltma Vinci,
порт рио-де-жанейро — грузовой кран stok fotograflar ve resimlerпорт Рио-де-Жанейро
pastel renk arka planda yğğılmıcış en kapsayış 3d Ишлеме.
— грузовой кран stok fotograflar ve resimlerPastel renk arka planda yığılmış kapsayıcının en az sunu stili….
грузовые контейнеры — грузовой кран stok fotograflar ve resimlerгрузовые контейнеры
kargo konteynerler malların taşıma kümesi. Мави Контейнер Винч Калдириёр. dünya çapında dağıtım kavramı. — грузовой кран стоковые иллюстрацииГрузовой контейнер малларин ташима kümesi. Mavi Konteyner Vinç…
yükleme sorumlu — грузовой кран stok fotograflar ve resimlerYükleme sorumlu
deniz bağlantı noktası simge seti. dahil simgeler olarak deniz yük hizmetleri, gemi, nakliye, kargo, konteyner ve daha fazlası. — грузовой кран стоковые иллюстрацииDeniz bağlantı noktası simge seti. Dahil simgeler olarak deniz yük
taşıma simgeler — грузовой кран стоковые иллюстрацииTaşıma simgeler
Корабль, пришвартованный в гавани в ночное время
грузовой контейнер с изолированным крюком на белом фоне — грузовой кран сток фото и разрешениеГрузовой контейнер с крюком, изолированным на белом фоне
hedefe — грузовой кран сток фото и разрешениеhedefe
береговой кран для погрузки контейнеров на грузовое судно — грузовой кран stok fotoğraflar ve resimlerбереговой кран для погрузки контейнеров на грузовое судно fotoğraflar ve resimler
İthalat ihracat ve iş lojistik konteyner gemi, Uluslararası taşıma
поезд на грузовик перевалка грузовых контейнеров — грузовой кран stok fotoğraflar ve resimlerпоезд на грузовик перевалка грузовых контейнеров
deniz nehri liman iyometrik seti — грузовой кран стоковые иллюстрацииdeniz nehri liman iyometrik seti
грузовой контейнер — грузовой кран stok fotograflar ve resimlerгрузовой контейнер
грузовой корабль в гавани ночью — грузовой кран stok fotograflar ve resimlerгрузовой корабль в гавани порт ночью
deniz limanı ile ilgili vektör simgeleri kümesi.
текне, сейир, карго, депо, логистик, теслимат, винч, улашим ве даха фазлы гиби симгелер ичерир. — грузовой кран стоковые иллюстрацииDeniz limanı ile ilgili вектор simgeleri kümesi. tekne, seyir,…
ana yükleme — грузовой кран stok fotograflar ve resimlerana yükleme
adam asya kargo rıhtım işçi radyo konteyner ishçi konteyner deposunda рация konuşuyor. — грузовой кран stok fotoğraflar ve resimlerAdam asya kargo rıhtım işçi radio Konteyner işçi konteyner…
кран, поднимающий контейнер в торговом порту. — грузовой кран stok fotograflar ve resimlerКран, поднимающий контейнер в торговом порту.
Kargo yük gemisinde tüm yan ve boş kırmızı konteyner kutusu
airplane flying over container port — cargo crane stok fotoğraflar ve resimlerAirplane flying over container port
rendering желтого строительного крана, изолированные на белом фоне. — грузовой кран stok fotoğraflar ve resimler Визуализация желтого строительного крана, изолированного на белом.
..
Anvers’in işlek limanı
Грузовик в порту — грузовой кран stok fotoğraflar ve resimlerГрузовик в порту
контейнерный терминал — грузовой кран stok fotoğraflar ve resimlerContainer Terminal
грузовой корабль в гавани на закате. — грузовой кран сток фото и разрешениеГрузовой корабль в гавани на закате.
kamyon manipülatör yeşil kargo konteyner yukarı mavi kanca ile gri boom — грузовой кран stok fotograflar ve resimlerkamyon manipülatör yeşil kargo konteyner yukarı mavi kanca ile…
вилочный погрузчик погрузка контейнерного ящика в грузовой поезд — грузовой кран stok fotoğraflar ve resimlerвилочный погрузчик погрузка контейнерного ящика в грузовой поезд
liman kargo vinçler. вектор кюмеси. siyah ve beyaz siluet — грузовой кран стоковые иллюстрацииLiman kargo Vinçler. Вектор кюмеси. Siyah ve beyaz siluet
yüklü bir konteyner kargo gemisinin havadan ön görünümü — грузовой кран stok fotoğraflar ve resimlerYüklü bir konteyner kargo gemisinin havadan ön gorünümü
ihracat stock kargo — ithalat gibite кран0016 ihracat ve ithalat gibi kargo konteyner foreman’ın denetimi yükleme konteyner kutu dan kargo yük gemisi alma verme, foreman’ın denetim endüstriyel konteyner kargo yük gemisi.
логистик каврами. — грузовой кран stok fotoğraflar ve resimlerForeman’ın denetimi yükleme konteyner kutu dan kargo yük gemisi…
city skyline shiluettes.vector illustration — грузовой кран складе иллюстрацииCity skyline shiluettes.vector illustration
/100 Контейнерный козловой кран: конструкция и эксплуатация
ПоАниш Морские порты
Современная индустрия контейнерных перевозок переживает бум из-за обеспечения более быстрых рейсов и меньшего времени пребывания в порту. Основным фактором такой «быстрой работы» является появление на рынке новых типов козловых кранов, более быстрых и надежных. Это обеспечивает большие сроки обработки грузов в портах.
Контейнерный козловой кран является самым большим краном, который используется в операционном секторе судоходства. Предназначен для погрузки и выгрузки контейнерных грузов с контейнеровоза.
Кран управляется специально обученным крановщиком из кабины, расположенной в верхней части крана и подвешенной к тележке. Именно оператор поднимает контейнер с корабля или дока для выгрузки или погрузки груза. Как для судна, так и для берегового персонала (оператор портала, стивидоры и бригадиры) очень важно быть начеку и поддерживать надлежащую связь между ними, чтобы избежать несчастных случаев.
Базовая конструкция контейнерного козлового крана
Опорная рама : Опорная рама представляет собой гигантскую конструкцию крана, которая удерживает стрелу и разбрасыватель. Для поперечного перемещения крана на причале рамы могут быть закреплены на рельсах или перемещаться только на резиновых шинах.
Поперечная кабина оператора : Она встроена в нижнюю часть опорной рамы, в которой будет сидеть и работать крановщик для поперечного перемещения крана во дворе.
Стрела : Стрела козлового крана шарнирно закреплена со стороны воды, так что ее можно перемещать вверх и вниз в соответствии с требованиями грузовых операций или навигации.
Для небольших порталов, где летная зона расположена рядом с портом, используются низкопрофильные стрелы, которые в нерабочем состоянии подтягиваются к порталу.
S разбрасыватель : Разбрасыватель крепится вместе с кабиной оператора к рельсовой конструкции и к стреле, так что он также может перемещаться по стреле в поперечном направлении для подъема груза. Сам разбрасыватель может открываться и закрываться в зависимости от размера и количества контейнеров, которые нужно поднять. Современный разбрасыватель может одновременно поднимать до 4 контейнеров.
Портальная кабина оператора : Расположенная в верхней части несущей рамы, кабина прозрачна на 80 %, поэтому оператор может хорошо видеть процесс погрузки и разгрузки.
Основные операции контейнерных козловых кранов
Разгрузка:
– Для погрузки грузчики снимают увязку контейнера и поворотные замки.
Затем, согласно грузовому плану, выбранный контейнер выгружается козловым краном.
– Распределитель опускается на верхнюю часть контейнера и фиксирует четыре угла (угловые отливки) с помощью механизма поворотного замка.
– Теперь оператор поднимает контейнер и использует поперечное движение спредера, чтобы снять контейнер с корабля и загрузить его через грузовик на береговую платформу.
— Оператор портала может одновременно поднимать до 4 контейнеров, в зависимости от типа портала и размера контейнеров.
Погрузка:
— Загрузка контейнеров осуществляется по одному в соответствии с грузовым планом с учетом остойчивости судна.
– Обычно грузовики и прицепы доставляют контейнеры из точки хранения на козловой кран, а разбрасыватель забирает контейнер и загружает его на судно.
– Козловой кран захватывает только один контейнер для погрузки, так как требуется большая точность для загрузки контейнера и выравнивания направляющей трюма и других контейнеров.
