Кс 55733б: Кран-снегоболотоход КС-55733Б

Энергетики и нефтяники присмотрелись к «Полярнику»

В совещании приняли участие около сотни представителей крупнейших компаний топливно-энергетического комплекса страны: ОАО «Газпром», ОАО АК «Транснефть», ОАО «Газпромнефть», ОАО АНК «Башнефть», ОАО «ТНК-BP», ОАО НК «Роснефть», ОАО «Концерн Росэнергоатом» и других. Программа включала доклады партнеров завода из Москвы и Германии.

В настоящее время рассматривается вопрос совместного серийного производства на территории ОАО «ЧМЗ» плавающего снегоболотохода на гусеничном ходу, который будет служить для решения большинства задач, связанных с добычей и транспортом нефти и газа, а также для оперативных действий в чрезвычайных ситуациях.

— дизельный двигатель мощностью 455 лошединых сил;
— полнопоточная гидростатическая трансмиссия с рабочим давлением свыше 400 атмосфер с бортовой схемой раздачи мощности;
— металло-резинопластиковый гусеничный движитель;
— бортовая информационно-управляющая система;
— платформа под монтаж оборудования с необходимыми свойствами для тяжелых условий эксплуатации;
— эргономичная кабина со спальным местом;
— навесное оборудование, увеличивающее водоизмещение, с применением композиционных материалов и водоходный движитель с гидроприводом, с двумя гребными винтами.

На сегодняшний день аналогов представленному вездеходу на территории Российской Федерации не существует.

После выступлений докладчиков, Генеральный директор ОАО «ЧМЗ» Петр Вагин провел экскурсию по производственным цехам завода, где гости могли оценить высокий технологический уровень производства и качество изготовления техники.

Следующий этап встречи включал демонстрацию вездеходных качеств прототипа вездеходного транспортного средства на специальном полигоне в пригороде Челябинска.

Челябинский механический завод ОАО, ОАО «ЧМЗ», адрес, контакты, продукция

Контакты

Адрес: 454119, Россия, Челябинская обл., г.Челябинск, Копейское шоссе, 38
Тел./факс: +7 (351) 259-91-17, 259-91-55, 259-93-05, 259-93-26, 259-93-31
Официальный сайт: http://www.cmz.ru

О предприятии

ОАО «Челябинский механический завод» (ОАО «ЧМЗ») — машиностроительное предприятие по производству стреловых кранов на автомобильных шасси, кранов на гусеничном ходу и специальных кранов.

На сегодняшний день предприятие успешно развивается, что является результатом внедрения современных технологий, разработки новых кранов и работы высококвалифицированных руководителей и специалистов.

Предприятие имеет дилерские центры как в России, так и в странах ближнего и дальнего зарубежья.

Выпускаемая продукция

Автокраны

• Автокран КС-65711-11 (40т) УРАЛ-63685 (6×4)
• Автокран КС-65711-27 (40т) КАМАЗ-6520 (6×4)
• Автокран КС-55733-17 (32т) УРАЛ-4320 (6×6)
• Автокран КС-55733-24 (32т) КАМАЗ-43118 (6×6)
• Автокран КС-45721-17 (25т) УРАЛ-4320 (6×6)
• Автокран КС-45721-24 (25т) КАМАЗ-43118 (6×6)
• Автокран КС-45721-25 (25т) КАМАЗ-65115 (6X4)
• Автокран КС-45721-33 (25т.) МАЗ-6303А3 (6×4)

Гусеничные краны

• Гусеничный кран ДЭК-401 (40 тонн)
• Гусеничный кран ДЭК-323 (32 тонны)
• Гусеничный кран ДЭК-361 (36 тонн)
• Гусеничный кран ДЭК-321 (32 тонны)
• Гусеничный кран ДЭК-631А (63 тонны)
• Гусеничный кран ДЭК-251 (25 тонн)

Специальные краны

• Кран переставной ЧЕЛЯБИНЕЦ КП-15 (15 тонн)
• Кран-снегоболотоход КС-55733Б (32 тонны) 

История предприятия

26 января 1942 года. В Челябинске разворачивается эвакуированный из Харькова котельно-механический завод.

1946 год. Предприятие вошло в состав Министерства Энергетики и Электрификации СССР.

1946 – 1956 годы. Освоено производство железнодорожных кранов ДЖ-10 и ДЖ-15, ПЖ-25 с паровым приводом, гусеничных кранов ПК-3.

1956 год. ЧМЗ выпустил первый гусеничный дизель-электрический кран ДЭК-20.

1961 год. Завод приступил к серийному производству крана ДЭК-50 грузоподъемностью 50 тонн.

1985 год. Начато серийное производство гусеничных дизель-электрических кранов ДЭК-631 грузоподъемностью 63 тонны.

1995 год. Завод начинает выпуск автокранов с гидравлическим приводом. Первые автокраны грузоподъемностью 16 тонн были разработаны и изготовлены совместно с Харбинским инженерно — машиностроительным заводом на шасси автомобиля «КАМАЗ».

1999 год. Освоено производство автокранов КС-45721 грузоподъемностью 22,5 тонны, на шасси автомобиля «Урал».

2000 год. ЧМЗ приступил к изготовлению автомобильных кранов грузоподъемностью 25 тонн («Челябинец» КС-45721 на базе шасси Урал-4320, КамАЗ-53228, КамАЗ-55111).

2003 год. Завод приступил к производству нового гусеничного крана ДЭК-321.

2007 год. Предприятие сертифицировало систему менеджмента качества на соответствие требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2001 применительно к проектированию, производству, поставке и обслуживанию автомобильных, гусеничных и специальных кранов «Челябинец».

Ссылки:

Смотрите также:

Будем признательны, если Вы поставите ссылку на данную страницу на своем сайте.
Код ссылки:

ОАО «Челябинский механический завод»

ОАО «Челябинский механический завод»

На сегодняшний день предприятие успешно развивается, что является результатом внедрения современных технологий, разработки новых кранов и работы высококвалифицированных руководителей и специалистов.

Предприятие имеет дилерские центры как в России, так и в странах ближнего и дальнего зарубежья.

Выпускаемая продукция

Автокраны

Автокран КС-65711-11 (40т) УРАЛ-63685 (6×4)
Автокран КС-65711-27 (40т) КАМАЗ-6520 (6×4)
Автокран КС-55733-17 (32т) УРАЛ-4320 (6×6)
Автокран КС-55733-24 (32т) КАМАЗ-43118 (6×6)
Автокран КС-45721-17 (25т) УРАЛ-4320 (6×6)
Автокран КС-45721-24 (25т) КАМАЗ-43118 (6×6)
Автокран КС-45721-25 (25т) КАМАЗ-65115 (6X4)
Автокран КС-45721-33 (25т.) МАЗ-6303А3 (6×4)

Гусеничные краны

Гусеничный кран ДЭК-401 (40 тонн)
Гусеничный кран ДЭК-323 (32 тонны)
Гусеничный кран ДЭК-361 (36 тонн)
Гусеничный кран ДЭК-321 (32 тонны)
Гусеничный кран ДЭК-631А (63 тонны)
Гусеничный кран ДЭК-251 (25 тонн)

Специальные краны

Кран переставной ЧЕЛЯБИНЕЦ КП-15 (15 тонн)
Кран-снегоболотоход КС-55733Б (32 тонны)

История предприятия

26 января 1942 года. В Челябинске разворачивается эвакуированный из Харькова котельно-механический завод.

1946 год. Предприятие вошло в состав Министерства Энергетики и Электрификации СССР.

1946 – 1956 годы. Освоено производство железнодорожных кранов ДЖ-10 и ДЖ-15, ПЖ-25 с паровым приводом, гусеничных кранов ПК-3.

1956 год. ЧМЗ выпустил первый гусеничный дизель-электрический кран ДЭК-20.

1961 год. Завод приступил к серийному производству крана ДЭК-50 грузоподъемностью 50 тонн.

1985 год. Начато серийное производство гусеничных дизель-электрических кранов ДЭК-631 грузоподъемностью 63 тонны.

1995 год. Завод начинает выпуск автокранов с гидравлическим приводом. Первые автокраны грузоподъемностью 16 тонн были разработаны и изготовлены совместно с Харбинским инженерно — машиностроительным заводом на шасси автомобиля «КАМАЗ».

1999 год. Освоено производство автокранов КС-45721 грузоподъемностью 22,5 тонны, на шасси автомобиля «Урал».

2000 год. ЧМЗ приступил к изготовлению автомобильных кранов грузоподъемностью 25 тонн («Челябинец» КС-45721 на базе шасси Урал-4320, КамАЗ-53228, КамАЗ-55111).

2003 год. Завод приступил к производству нового гусеничного крана ДЭК-321.

2007 год. Предприятие сертифицировало систему менеджмента качества на соответствие требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2001 применительно к проектированию, производству, поставке и обслуживанию автомобильных, гусеничных и специальных кранов «Челябинец».

Контакты

Адрес: 454119, Россия, Челябинская обл., г. Челябинск, Копейское шоссе, 38

Тел./факс: +7 (351) 259-91-17, 259-91-55, 259-93-05, 259-93-26, 259-93-31

Челябинец КС-55733 — кс 55733

Автокран КС 55733-26 Челябинец Камаз 43118 | 32 тонны

Двигатель Камаз 740.705-300
Тип двигателя	Дизельный с турбонаддувом и системой обработки отработавших газов
Количество и расположение цилиндров	8, V-образное
Рабочий объём цилиндров, см3	11762
Степень сжатия	18
Максимальная мощность, кВт	221 (300 л. с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м	1275
Топливо	Дизельное

Технические характеристики автокрана «Челябинец» КС-55733-26 на шасси Камаз 43118
Базовое шасси	Камаз 43118
Колесная формула шасси	6х6
Габаритный размеры, м	12 х 2,5 х 3,75
Радиус поворота, м	12,1
Полная масса, тонн	22,0
Распределение нагрузки, тс:
через переднюю ось	5,8
через заднюю тележку	16,2
Технические характеристики крановой установки
Грузоподъемность максимальная, т	32
Максимальный грузовой момент, тм	102,4
Высота подъема на стреле максимальная, м	25,7
Вылет стрелы, м	25
Длина стрелы, м	10,75. ..26,7
Скорость подъема (опускания) груза, м/мин.	5,45 — 11
Скорость посадки, м/мин	0,2
Глубина опускания максимальная, м	34
Частота вращения, об/мин.	0,1…1,1

Автомобильный кран КС-55733-24 «Челябинец» грузоподъемностью 32 тонны теперь смонтирован на самом распространенном серийном вездеходном шасси КАМАЗ-43118 (6х6). ВПЕРВЫЕ крановая установка такой грузоподъемности устанавливается без перегрузок на оси, сохраняя все качества такой вездеходной серийной машины! Углы въезда и съезда машины обеспечивают возможность работы крана в местах с неразвитой дорожной инфраструктурой.

Показатели геометрической проходимости крана в транспортном положении делают новую машину, идеально приспособленной к передвижению в самых сложных дорожных условиях. Низкий центр масс и расположение аутригеров выносных опор в транспортном положении (аутригеры максимально приближены к колесам балансирной тележки шасси) улучшают параметры проходимости автокрана как внедорожника. Стрела длиной 26,7 метров, трехсекционная, восьмигранной формы из высокопрочной стали S700. Отличные грузовые характеристики крана КС-55733 позволяют потребителям заменять работу, выполняемую двумя стандартными 25-тонными кранами.

В базовой комплектации нового крана — современная кабина и управление от джойстиков — делают кран конкурентоспособным и эргономичным для оператора, снижается утомляемость, соответственно увеличивается производительность, безопасность и эффективность работ.

Не имеющий аналогов в России, «Челябинец» КС-55733-24, — высокопроизводительный, многофункциональный, мобильный автокран с большим количеством инноваций.

Инновации:

Оригинальные технические решения металлоконструкции крана, в совокупности с применением высокопрочной стали S700, обеспечили низкую массу крановой установки. Автокран оборудован 3-х секционной телескопической стрелой новой серии. Основание и секции стрелы представляют собой металлоконструкцию из двух гнутых профилей из стали S700. Одновременное выдвижение секций обеспечивается гидроцилиндром и полиспастным механизмом. Предусмотрена возможность телескопирования секций с грузом на крюке до 6 т. Опорный контур больших размеров обеспечивает устойчивость крана в рабочей зоне 360°. В стесненных условиях возможно использование неполного опорного контура. Низкие нагрузки на оси позволяют сохранить отличную управляемость и проходимость, увеличить срок службы шасси, эффективно расходовать топливо, передвигаться по дорогам общего пользования и мостам без ограничений и штрафов.

Концепция «Индивидуальный кран»:

По концепции «Индивидуальный кран» потребителям крана доступно большое количество опций и исполнений: выбор шасси, установка дополнительного оборудования (отопителей, подогревателей, систем навигации, охраны и контроля топлива, гуська, дополнительного топливного бака, охладителей, персональная окраска в цвета заказчика, нанесение фирменных логотипов и надписей и многое другое).

Челябинец КС 55733-33 (32т, 33м) на шасси КАМАЗ 43118 (6×6) Продажа автокрана Россия Москва, JW23124

# автокран # купитьавтокран # купитькран # продамавтокран # челябинец # автокранчелябинец # автокранклинцы # автокранивановец # автокранмолдова # автокранвмолдове # кранвказахстане # кранукраина # автокраназанны # овидстр # автокрантрант32 # автостокранов32 # автокраназанан # овидстр # автокранток32 # автокранован 32 # автокранов 32

Челябинец КС-55733 — кс 55733

Автокран Челябинец КС-55733 на шасси Камаз 43118, 32 тонны

СПОСОБЫ ДОСТАВКИ

Осуществляем доставку спецтехники в любой регион России и стран СНГ.Стоимость доставки рассчитывается индивидуально для каждого клиента. Мы подберем для вас самый лучший и выгодный вариант. Мы можем поставить спецтехнику любым видом транспорта и в экстремальных погодных условиях. Специалисты компании контролируют и сопровождают технику на каждом этапе поставки.

Самомовывоз со склада

Вы можете забрать приобретенную спецтехнику самостоятельно с нашей стоянки по адресу: г. Москва, ул. Миасс, Тургоякское шоссе, д. 13/23.

Автоперегон

Мы располагаем собственным штатом опытных и квалифицированных водителей.С помощью эффективно выстроенных логистических схем водители осуществляют доставку автотехники в установленные сроки. Стоимость перегона автомобиля среднего грузоподъемности ориентировочно составляет 40 руб / км.

Доставка Ж / Д транспортом

При отправке автомобиля железнодорожным транспортом мы проконтролируем погрузочные работы и качество крепления на платформе. На услуги перевозки железнодорожным транспортом будет выставлен счет по наиболее выгодному железнодорожному тарифу.

Перевозки водным транспортом

При отправке техники судном стоимость рассчитывается по фиксированным тарифам на перевозки данным транспортом. В большинстве случаев такой вид транспорта является частью мультимодальной доставки.

Мультимодальная доставка до клиента

Для доставки техники в отдаленные и труднодоступные места мы подберем и скоординируем работу нескольких видов доставки.