КС 45721: технические характеристики автокрана
Выпускаемый в г. Челябинске автокран модели КС-45721 производился до 1999 года. При разработке подобной техники перед инженерами стояла задача создать кран на базе грузового шасси, имеющего требуемые технические параметры, но при этом низкий расход горючего. Стоит подробнее рассмотреть параметры и особенности этой модели.
Автокран Челябинец КС-45721
Подобный кран автомобильный для своего времени отличался следующими параметрами:
- Повышенной функциональностью.
- Широким списком опций.
- Повышенной маневренностью.
- Надежностью узлов и агрегатов.
При этом комплектовались модели крана Челябинец наиболее распространёнными в СНГ вариантами шасси, которые выпускал:
- Урал.
- КамАЗ.
- МАЗ.
Автокран Челябинец
Это обусловлено сочетанием в них высоких потребительских качеств при оптимальных ценовых показателях.
При желании покупателя допускался монтаж кранового оборудования на шасси, выпущенные в других странах.
Параметры и описание
Основным предназначением крана считается осуществление погрузочных работ в процессе строительства. Минимальная версия автомобиля выпускается для его применения в температурном режиме -40°С – +40°С. По спецзаказам создавались специальные краны, которые предназначались для функционирования в тропическом либо северном климате.
На стандартное шасси устанавливается гидроблокиратор подвески, который крепится на заднюю тележку. Он включается в процессе выполнения разгрузочно-погрузочных работ. Дополнительно модель комплектуется трехсекционной телескопической стрелой, управление которой происходит посредством гидравлики.Два силовых гидроцилиндра одновременно применяются для изменения угла крана. При этом на используемую трансмиссию монтируется аксиально-поршневой насос. Для его работы в специальном баке предусмотрен запас жидкости. Сам насос соединен с гидравлическими силовыми установками. С целью повышения устойчивости транспортного средства во время выполнения грузоподъемных работ, дополнительно применяются 4 опоры, которые смонтированы на углах платформы. Каждая из них имеет свой гидропривод. Место оператора оборудовано эргономичным креслом, имеющим подголовник, а также возможность регулировки поясничного отдела.
Технические и грузоподъемные характеристики
Отдельно следует рассмотреть технические характеристики КС-45721. Так, этот автокран обладает такими параметрами:
- Предельный вес, который может быть поднят – 25 тонн.
- Длина стрелы – 21,7 м, а её вылет составляет – 18 м.
- Базовая версия шасси – КамАЗ-53228.
- Параметры габаритов следующие: 12х2,5х3,83 м.
- Стандартная колесная формула 6х4.
- Масса автомобиля в снаряженном состоянии – 22,1 т.
Также стоит сказать о параметрах грузоподъемности:
- Предельный вес, который допустимо поднимать на максимальную высоту – 800 кг.
- Длина вылета стрелы при максимальной грузоподъемности – 3 м.
- Предельная телескопическая масса не должна превышать 4,5 т.
- Максимальная высота, на которую возможно поднять материалы – 21,9 м (если считать по крюку).
Характеристики крана
Модификации
Прежде всего, важно отметить, что Урал КС-45721 представляет собой базовую версию, которая монтируется на длиннобазное шасси, а также имеет высокие эксплуатационные параметры крана. Однако есть и разные модификации, о которых также следует упомянуть:
- КС-45721-17 – это автокран, который имеет такую же грузоподъемность, как и базовая версия, однако в этом случае используется колесная формула формата 6х6, а также ярославская четырехтактная силовая установка ЯМЗ-53662.10, выдающая 230 л.с.
- КС-45721-24 – представляет собой вариант крана, монтируемый на шасси модели КАМАЗ 43118, где используется 8-цилиндровый мотор КАМАЗ 7403.10. Его мощность составляет 260 л.с.
- КС-45721-25 – версия крана, устанавливаемая на шасси модели КАМАЗ 65115. В таком варианте используется колесная формула 6х4, но мощность силовой установки наибольшая из всех вариантов и составляет 280 л.с.
Руководство по эксплуатации
Для корректного использования подобной модели важно четко придерживаться действий, которые содержит руководство по эксплуатации. Так, регулярно следует:
- Проводить корректировку тормоза грузовой лебедки.
- Осуществлять настройку уровня нажатия канатов.
- Контролировать правильность функционирования системы управления оборотами.
- Выполнять настройку ограничителя веса.
- Проводить настройку тормозной системы редуктора, который используется при повороте крана.
- Оценивать состояние удерживающего механизма.
- Регулярно проводить коррекцию длины проводов, которые необходимы для управления движением крана.
Насколько качественно, точно и вовремя будут выполнять подобные работы, зависит безопасность использования этого автокрана. К тому же запрещается применять модели, где отключены либо находятся в неисправном состоянии ограничители или иные механизмы.
Автокран КС-45721 или просто «Челябинец» – это модель автомобильного крана, выпускавшаяся до 1999 года. Она имела 3 модификации, кроме базовой версии, а также дополнительные эксклюзивные варианты. По своим техническим характеристикам они не сильно отличались. Большинство моделей устанавливались на шасси компании КамАЗ.
55729-5К-3 | Акционерное общество «Клинцовский автокрановый завод»
Автомобильный кран грузоподъемностью 32 тонны смонтирован на 3-х осном шасси автомобиля КАМАЗ-43118.
Кран в основной комплектации предназначен для строительных, монтажных работ на рассредоточенных объектах при работе с обычными грузами.
Привод исполнительных механизмов
Привод крановой установки осуществляется посредством аксиально-поршневого гидронасоса, который фланцуется к коробке отбора мощности, расположенной на коробке передач. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система, скомпонованная на базе импортных комплектующих, позволяет легко и плавно осуществлять управление крановыми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций и возможность одновременного совмещения любых крановых операций.
Опорная рама
Устойчивость и компактность крану придает опорная рама с выдвижными опорами и опорным контуром 5,45мх6,1м. Применение рамы опорной с выдвижными опорами позволяет осуществлять работу как на полном опорном контуре (опорные балки выдвинуты полностью), так и на не полном опорном контуре (опорные балки втянуты), что позволяет осуществлять грузоподъемные работы в стесненных условиях.
Грузовая лебедка
На кране установлена грузовая лебедка с планетарным редуктором, что придает ей компактность, а также увеличивает ресурс и КПД (коэффициент полезного действия). Так же на лебедку устанавливается регулируемый гидромотор, что позволяет выполнить операции подъема-опускания в ускоренном режиме.
Стрела и система телескопирования
Четырехсекционная телескопическая стрела овоидного сечения длиной 10,1-33 метров обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, широкую рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Перемещение второй секции стрелы осуществляется гидроцилиндром, верхние секции перемещаются канатными полиспастом при перемещении второй секции стрелы.
Дополнительная комплектация расширяет спектр возможностей
1. Для увеличения зоны обслуживания и размеров подстрелового пространства кран может опционально комплектоваться решетчатым гуськом длиной 9,0 м. Перевод гуська из транспортного положения в рабочее и обратно производится вручную без применения дополнительных грузоподъемных средств.
2. Для увеличения грузовысотных характеристик на ближних и дальних вылетах кран может опционально комплектоваться противовесами массой 4,5т и 2,5т (1,5т+1,0т). Для соответствия разрешенным осевым нагрузкам согласно технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) противовесы и гусек транспортируются отдельным видом транспорта.
Несущие конструкции оптимальной массы
Основные несущие конструкции сварены из широко распространенной низколегированной стали 10ХСНД, максимально облегчены, имеют прекрасные жесткостные характеристики.
Все сварные соединения выполняются на полуавтоматическом и автоматическом сварочном оборудовании отечественных и европейских производителей, что обеспечивает высочайшее качество швов, которое документируется после ультразвуковой проверки.
Надежность автокрана
Надежную работу автокрана обеспечивают комплектующие зарубежного производства, которые не требуют замены и ремонта в течение всего срока службы крана.
Безопасность автокрана
Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе прибор безопасности с цифровым дисплеем и индикацией параметров работы, в состав которого входит встроенный прибор фиксации характеристик — «чёрный ящик» модуль защиты крана от опасного напряжения МЗОН для работы вблизи линий электропередач.
Удобное рабочее место крановщика
Автокран оборудован кабиной крановщика с задвижной дверью купейного типа внутри которой расположен эргономичный пульт (блок управления краном), дизельный отопитель, вентилятор, боковая задвижная форточка, удобная панель приборов.
Удобство управления крановыми операциями достигается за счет оригинального расположения рычагов управления сбоку от кресла оператора.
Гарантии
Гарантийный срок службы 18 месяцев с даты передачи потребителю, не более 1000 моточасов наработки в зависимости, что наступит ранее, если иное не предусмотрено договором купли-продажи. Срок службы крана при 1,5-сменной работе в паспортном режиме составляет 10 лет. Каждый кран укомплектован индивидуальным комплектом ЗИП на базовое шасси и на крановую установку.
Опции:
1. По желанию покупателя кран может комплектоваться электропропорциональным управлением.
2. В производстве используется широкая цветовая гамма лакокрасочных материалов, что позволяет выполнить любые пожелания клиента по окраске крана и наносить любые надписи на изделие
3. Возможна доработка крана под «северное» или «южное» исполнение.
4. По желанию заказчика кран может поставляться в комплектации для работы с ОПАСНЫМИ грузами.
Шасси | |
---|---|
Базовое шасси | Урал-5557 |
Колесная формула | 6 х 6 |
Двигатель | ЯМЗ-53623-10 |
Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 201 (273) |
Крановая установка | |
Грузоподъёмность, т | 16 |
Грузовой момент, тм | 48 |
Опорный контур, м | 5,2 х 4,0 |
Длина стрелы, м | 8,0 — 18,0 |
Длина гуська, м | 7,0 |
Наибольшая высота подъёма, м | |
С основной стрелой | 18,4 |
С гуськом | 25,0 |
Вылет, м | |
С основной стрелой | 1,9 — 17,0 |
С гуськом | 8,0 — 17,0 |
Скорости | |
Скорость подъёма (опускания) груза при 6-кратной запасовке грузового каната, м/мин | 0,2 — 7,5 |
Максимальная скорость подъёма (опускания) крюка, м/мин | 35,0 |
Скорость посадки, м/мин | 0,2 |
Скорость передвижения, км/ч | 60,0 |
Частота вращения, мин-1 | 0,3 — 2,4 |
Габаритные размеры в транспортном положении и масса | |
Длина. мм | 10 000 |
Ширина, мм | 2 500 |
Высота, мм | 3 520 |
Полная масса с гуськом, т | 18,75 |
Распределение нагрузки на дорогу | |
Через шины передних колес, т | 4,70 |
Через шины задней тележки, т | 14,05 |
Аренда автокрана КС-65721-2
Техпаспорт на автокран Галичанин КС-65721-2.
Аренда автокрана от Компании СпецСтрой.
Вниманию владельца крана!
1. Паспорт должен постоянно находиться у владельца крана.
2. Разрешение на работу крана должно быть получено в порядке, установленном Ростехнадзором.
3. Копии разрешений Ростехнадзора и отступлений от требований нормативных документов должны быть приложены к паспорту.
4. Сведения о сертификации:
Сертификат соответствия № РОССRU.MP09.B00080
5. К работе на данном кране допускаются машинисты квалификации не ниже 6 разряда.
6. Работа крана разрешается только на инвентарных подкладках.
7. Во избежание блокировки рабочих операций ограничителем грузоподъемности ЗАПРЕЩАЕТСЯ опускать стрелу длиной более 11,7м ниже уровня горизонта.
8. Во избежание выхода из строя коробки отбора мощности необходимо выполнять требования Руково¬дства по эксплуатации шасси автомобиля.
9. Запрещается телескопирование стрелы без выставления крана на выносные опоры.
10. Во избежание деформации штоков гидроцилиндров выдвижения выносных опор ЗАПРЕЩАЕТСЯ работа механизмом выдвижения выносных опор после установки крана на опоры.
11. Для разрешения конфликтных ситуаций представители завода-изготовителя имеют право на снятие ин-формации с установленного на кране блока телеметрической памяти ограничителя грузоподъемности ОНК-160С-58.
12. Сварочные работы на кране допускается производить только с отключенными аккумуляторными бата-реями, также необходимо отключить все разъёмы управления на гидрораспределителях, контроллере системы управления и рычагах управления (джойстиках).
13. При работе крана колеса передних осей и задней тележки шасси должны быть оторваны от земли.
14. Запрещается одновременная работа механизмов подъема груза и стрелы при загрузке крана более 50%.
15. Запрещается ускоренный подъем (опускание) груза при работе на не полностью выдвинутых опорах и при работе крана с установленным на стреле гуськом.
16. Запрещается подъем противовесов более 6,5 т. гидроцилиндром подъема стола.
17. Запрещается работа крана с установленными противовесами на нижней раме.
18. Запрещается эксплуатация крана при скорости ветра на оголовке стрелы более 14 м/с, и при ско¬рости ветра на оголовке гуська более 10 м/с (информация о скорости ветра отображается на ин¬дикаторе жидкокристаллическом цифровом, установленным на щитке приборов в кабине кранов¬щика, при установленном на оголовке стрелы (гуська) датчике скорости ветра).
19. Запрещается передвижение крана со скоростью более 5 км/ч, с установленным н.э. оголовке стре¬лы (гуська) датчике скорости ветра.
20. В связи с постоянным изменением комплектации кранов обозначения комплектующих и узлов в Паспорте и Руководстве по эксплуатации могут не совпадать с применяемыми на конкретном изделии. Конкретный перечень узлов и комплектующих, примененных на Вашем кране, указан в распечатке из программы управления производством WM 2.61, приложенной к Паспорту крана.
21. При установке гуська в транспортное положение на боковой плоскости стрелы ограничитель грузоподъ-емности автоматически снижает грузоподъемность главного подъема на всех длинах стрел:
22. Рабочая система автокрана заполнена рабочей жидкостью.
Рис. 1.1 – Общий вид крана в рабочем положении с грузом.
Рис. 1.2 – Общий вид крана в транспортном положении.
Рис. 1.4 – Общий вид крана в транспортном положении (вид спереди).
Рис. 1.5 – Общий вид крана в транспортном положении (вид сзади).
1 Общие сведения:
2. Основные технические данные и характеристики крана
2. 1 Основные характеристики крана (для основной стрелы)1
1 Стрела 11,7 м
2 Определение термина см. Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов (масса крюковых подвесок и съемных грузозахватных приспособлений входят в массу поднимаемого груза.
2.2 Грузовысотные характеристики
Грузовысотные характеристики даны для всех комбинаций условий работы и исполнений крана, при которых предусмотрена его эксплуатация.
Грузоподъемность “миди” включает в себя массу крюковой подвески, съемных грузозахватных приспособлений и массу поднимаемого груза.
Значение грузоподъемности “миди” в ниже приведенных таблицах в тоннах (т).
Под вылетом понимается расстояние по горизонтали между центром грузозахватного органа и осью вращения поворотной платформы крана, измеренное на площадке. При этом учтен прогиб стрелы под массой груза.
Максимальная грузоподъемность при кратности полиспаста: n = 14 – 60 т; n = 12 – 42 т; n = 10 – 36 т; n = 8 – 30 т; n = 6 – 22 т; n = 4 – 15 т; n = 2 – 4,5 т; n = 1 – 3,2 т.
Максимальная грузоподъемность при работе с увеличенной скоростью с полиспастом: n = 14 – 10,5 т; n = 12 – 9 т; n = 10 – 7,5 т; n = 8 – 6 т; n = 6 – 4,5 т; n = 4 – 3 т (Только при коде характеристики Р-00; Р-10; Р-20; Р-30).
При увеличение стрелы стрелы свыше 11,7 м максимальная грузоподъемность крана снижается с 60 т до 45 т, что контролируется ограничителем грузоподъемности.
При увеличение стрелы стрелы свыше 19,2 м максимальная грузоподъемность крана снижается с 30 т до 20 т, что контролируется ограничителем грузоподъемности.
При работе крана с гуськом, закрепленным с боку на основании стрелы, грузоподъемность крана автоматически уменьшается ограничителем нагрузки на величину веса гуська, приведенного к оголовку.
Массы грузов, с которыми допускается телескопирование стрелы, указаны в п. 2.2.1.
Таблица грузоподъемности “миди”, т, опорный контур 7,2 Х 7,4 м, работа в зоне 360 градусов, противовес массой 1,7 т + 2,0 т +6,5 т = 10,2 т, установлена поворотной платформе.
Таблица грузоподъемности “миди”, т, опорный контур 7,2 Х 7,4 м, работа в зоне 360 градусов, противовес массой 1,7 т + 2,0 т +6,5 т = 10,2 т, установлена поворотной платформе.
Таблица грузоподъемности “миди”, т, опорный контур 6,84 Х 5,66 м, передних опор и 6,84Х4,73 задних опор, работа в зоне 360 градусов, противовес массой 1,7 т + 2,0 т +6,5 т = 10,2 т, установлена поворотной платформе.
Таблица грузоподъемности “миди”, т, опорный контур 7,2 Х 7,4 м, работа в зоне 360 градусов, противовес массой 1,7 т + 2,0 т = 3,7 т, установлена поворотной платформе.
Таблица грузоподъемности “миди”, т, опорный контур 7,2 Х 7,4 м, работа в зоне 360 градусов, противовес массой 1,7 т + 2,0 т = 3,7 т, установлена поворотной платформе.
Таблица грузоподъемности “миди”, т, опорный контур 6,84 Х 5,66 м, передних опор и 6,84Х4,73 задних опор, работа в зоне 360 градусов, противовес массой 1,7 т + 2,0 т = 3,7 т, установлена поворотной платформе.
Таблица грузоподъемности “миди”, т, опорный контур 7,2 Х 7,4 м, работа в зоне 360 градусов, противовес массой 1,7 т, установлена поворотной платформе.
Таблица грузоподъемности “миди”, т, крана кс-65721-2, опорный контур 7,2 Х 7,4 м, работа в зоне 360 градусов, противовес массой 1,7 т, установлена поворотной платформе.
Таблица грузоподъемности “миди”, т, опорный контур 6,84 Х 5,66 м, передних опор и 6,84Х4,73 задних опор, работа в зоне 360 градусов, противовес массой 1,7 т, установлена поворотной платформе.
Таблица грузоподъемности “миди”, т, опорный контур 7,2 Х 7,4 м, работа в зоне 360 градусов без противовеса.
Таблица грузоподъемности “миди”, т, опорный контур 6,84 Х 5,66 м, передних опор и 6,84Х4,73 задних опор, работа в зоне 360 градусов без противовеса.
Таблица грузоподъемности “миди”, т, опорный контур 7,2 Х 7,4 м, работа в зоне 360 градусов с одиночным блоком, противовес массой 1,7 т + 2,0 т +6,5 т = 10,2 т, установлен на поворотной платформе.
Таблица грузоподъемности “миди”, т, опорный контур 7,2 Х 7,4 м, работа в зоне 360 градусов с одиночным блоком, противовес массой 1,7 т + 2,0 т = 3,7 т, установлен на поворотной платформе.
Таблица грузоподъемности “миди”, т, опорный контур 7,2 Х 7,4 м, работа в зоне 360 градусов с одиночным блоком, противовес массой 1,7 т, установлен на поворотной платформе.
Таблица грузоподъемности “миди”, т, опорный контур 7,2 Х 7,4 м, работа в зоне 360 градусов с одиночным блоком, без противовеса
Грузоподъемность “миди”, т, опорный контур 7,2 Х 7,4 м, противовес массой 1,7 т + 2,0 т +6,5 т = 10,2 т, установлен на поворотной платформе. (Рисунок 2, лист 1 из 10 – Диаграммы грузовых характеристик ).
Грузоподъемность “миди”, т, опорный контур 7,2 Х 7,4 м, противовес массой 1,7 т + 2,0 т = 3,7 т, установлен на поворотной платформе. (Рисунок 2, лист 2 из 10 – Диаграммы грузовых характеристик ).
Грузоподъемность “миди”, т, опорный контур 7,2 Х 7,4 м, противовес массой 1,7 т, установлен на поворотной платформе. (Рисунок 2, лист 3 из 10 – Диаграммы грузовых характеристик ).
Грузоподъемность “миди”, т, опорный контур 7,2 Х 7,4 м, без противовеса. (Рисунок 2, лист 4 из 10 – Диаграммы грузовых характеристик ).
Таблица грузоподъемности “миди”, т, опорный контур 6,84 Х 5,66 м, передних опор и 6,84Х4,73 задних опор, противовес массой 1,7 т + 2,0 т +6,5 т = 10,2 т, установлен на поворотной платформе. (Рисунок 2, лист 5 из 10 – Диаграммы грузовых характеристик ).
Таблица грузоподъемности “миди”, т, опорный контур 6,84 Х 5,66 м, передних опор и 6,84Х4,73 задних опор, противовес массой 1,7 т + 2,0 т = 3,7 т, установлен на поворотной платформе. (Рисунок 2, лист 6 из 10 – Диаграммы грузовых характеристик ).
Таблица грузоподъемности “миди”, т, опорный контур 6,84 Х 5,66 м, передних опор и 6,84Х4,73 задних опор, противовес массой 1,7, установлен на поворотной платформе. (Рисунок 2, лист 7 из 10 – Диаграммы грузовых характеристик ).
Таблица грузоподъемности “миди”, т, опорный контур 6,84 Х 5,66 м, передних опор и 6,84Х4,73 задних опор, без противовеса. (Рисунок 2, лист 8 из 10 – Диаграммы грузовых характеристик ).
Грузоподъемность “миди”, т, с одиночным блоком, опорный контур 7,2 Х 7,4 м, противовес массой 1,7 т + 2,0 т +6,5 т = 10,2 т, установлен на поворотной платформе. (Рисунок 2, лист 9 из 10 – Диаграммы грузовых характеристик ).
Грузоподъемность “миди”, т, с одиночным блоком, опорный контур 7,2 Х 7,4 м, противовес массой 1,7 т + 2,0 т = 3,7 т, установлен на поворотной платформе. (Рисунок 2, лист 9 из 10 – Диаграммы грузовых характеристик ).
Грузоподъемность “миди”, т, с одиночным блоком, опорный контур 7,2 Х 7,4 м, противовес массой 1,7 т, установлен на поворотной платформе. (Рисунок 2, лист 10 из 10 – Диаграммы грузовых характеристик ).
Грузоподъемность “миди”, т, с одиночным блоком, опорный контур 7,2 Х 7,4 м, без противовеса. (Рисунок 2, лист 10 из 10 – Диаграммы грузовых характеристик ).
Таблица высотных характеристик крана, м. Опоры полностью выдвинуты, работа в зоне 360 град.
Рисунок 3 – Высотные характеристики
2. 2.1 Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, т, “миди”
2.2.2 Максимальная масса груза, с которой допускается передвижение крана, т, “миди”
ПЕРЕДВИЖЕНИЕ КРАНА С ГРУЗОМ НА КРЮКЕ ЗАПРЕЩЕНО
2.3 Геометрические параметры крана
Параметры маневренности
Рисунок 4 — Параметры маневренности
2.4 Скорости рабочих движений
2.4.1 Скорости механизмов подъема1, м/с (м/мин)
1На третьем слое намотки на барабан. Параметры указаны при оптимальной кинематической вязкости рабочей жидкости ВМГЗ 15-25 сСт, соответствующей температуре 15С…30С. Отклонения для режимов отличных от указанных, должны быть в пределах =/- 15%.
2.4.2 Скорости передвижения, км/ч
2.4.3 Скорости механизма телескопирования секций стрелы (выдвижения – втягивания секций стрелы), м/с (м/мин)
2.4.4 Скорости механизма поворота (частота вращения), рад/с (об/мин):
2.4.5 Угол поворота, рад (град)
2.5 Время полного изменения вылета (для основной стрелы), с (мин)
2. 6 Преодолеваемый уклон пути, % (град) …..0…..25 (0….14)
2.7 Место управления:
2.8 Способ управления:
2.9 Способ токоподвода к механизмам крана
От электроаппаратов шасси, через кольцевой токосъемник на платформу поворотную.
2.10 Масса крана и его основных частей1 т:
Масса противовеса
2.11 Распределение нагрузки на оси шасси крана в транспортном положении с основной стрелой
1Допустимое отклонение +/- 1,5 %
3. Технические данные и характеристика сборочных узлов и деталей.
3.1 Двигатели силовых установок и механизмов.
3.1.1 Двигатель внутреннего сгорания (значения параметров на уровне моря)
3.1.2 Гидронасосы и гидромоторы
3.1.3 Гидроцилиндры
3.2 Схемы
3.2.1 Схема электрическая принципиальная (Рисунок 5, лист 1 из 7-и – схема электрическая принципиальная)
Рисунок 5, лист 2 из 7-и – схема электрическая принципиальная
Рисунок 5, лист 3 из 7-и – схема электрическая принципиальная
Рисунок 5, лист 4 из 7-и – схема электрическая принципиальная
Рисунок 5, лист 5 из 7-и – схема электрическая принципиальная
Рисунок 5, лист 6 из 7-и – схема электрическая принципиальная
Рисунок 5, лист 7 из 7-и – схема электрическая принципиальная
3. 2.1.1 Перечень элементов электрооборудования
3.2.1.2 Электромонтажный чертеж
Рисунок 6 (лист 1 из 4-х) – Электромонтажный чертеж.
Рисунок 6 (лист 2 из 4-х) – Электромонтажный чертеж.
Рисунок 6 (лист 3 из 4-х) – Электромонтажный чертеж.
Рисунок 6 (лист 4 из 4-х) – Электромонтажный чертеж.
3.2.2 Схема гидравлическая принципиальная
Рисунок 7 (лист 1 из 3-х) — Схема гидравлическая принципиальная
Рисунок 7 (лист 2 из 3-х) — Схема гидравлическая принципиальная
Рисунок 7 (лист 3 из 3-х) — Схема гидравлическая принципиальная
3.2.2.1 Схема элементов гидрооборудования
3.2.3 Схема кинематическая
Рисунок 8 (лист 1 из 2-х) – Схема кинематическая
Рисунок 8 (лист 2 из 2-х) – Схема кинематическая
3.2.3.1 Перечень подшипников
3.2.3.2 Характеристики зубчатых передач
3.2.3.3 Характеристика редукторов
3.2.3.4 Характеристика опорно-поворотного устройства
3. 2.3.5 Характеристика тормозов
3.2.4 Схемы запасовки и характеристика канатов
Рисунок 9 (лист 1 из 4-х) – Схема запасовки каната механизма главного подъема.
Рисунок 9 (лист 2 из 4-х) – Схема запасовки каната механизма главного подъема.
Рисунок 9 (лист 3 из 4-х) – Схема запасовки каната механизма главного подъема.
Рисунок 9 (лист 4 из 4-х) – Схема запасовки каната механизма главного подъема.
3.2.4.1 Характеристика канатов (заполняется поданным сертификата изготовителя каната)
3.3 Грузозахватные органы
3.4 Ходовое устройство (шасси)
3.4.1 Общая характеристика шасси
3.5 Приборы, устройства безопасности
3.5.1 Ограничители
3.5.1.1 Ограничители рабочих движений
3.5.1.2 Ограничитель движений крана при работе в стесненных условиях (координатная защита)
3.5.1.3 Ограничитель опасного приближения к линии электропередачи
3.5.1.4 Ограничитель грузоподъемности
3. 5.2 Указатели
3.5.3 Регистратор параметров работы крана:
3.5.4 Устройства предохранительные
3.6 Кабина
3.7 Данные о металле основных элементов металлоконструкций крана (заполнение по сертификатам предприятия — изготовителя материала)
6. Документация, поставляемая изготовителем
6.1 Документация, включенная в паспорт крана
А. Копия Разрешения на применение.
Б. Копия Сертификата соответствия.
В. Талон Гарантийный.
6.2 Документация, поставляемая с паспортом крана
1. Кран автомобильный кс-65721-2. Руководство по эксплуатации кс-65721-2.00.000 рэ.
2. Таблица грузоподъемности крана автомобильного кс-65721-2.
3. Кран автомобильный. Ведомость зип 65721-2.00.000 зи.
4. Альбом чертежей быстроизнашивающихся деталей (входит в рэ).
5. Шасси автомобиля мзкт – 700600 – 020. Руководство по эксплуатации мзкт – 700600 – 020 рэ.
6. Ограничитель нагрузки крана онк – 160 с – 5800. Руководство по эксплуатации.
7. Ограничитель нагрузки крана онк – 160 с – 5800. Паспорт.
8. Ограничитель грузоподъемности онк – 160, огп – 1. Перечень сервисных предприятий.
9. Отопитель webasto thermo 50. Паспорт.
10. Насос аксиально – порошневой нерегулируемый 310.4.56.03.06. Этикетка. Руководство по эксплуатации.
11. Насос аксиально – порошневой нерегулируемый 310.4.112.03.06. Этикетка. Руководство по эксплуатации.
12. Гидромотор аксиально – порошневой нерегулируемый 310.2.28.04.03. Этикетка. Руководство по эксплуатации.
13. Гидромотор аксиально – порошневой нерегулируемый 310.4.112.00.06. Этикетка. Руководство по эксплуатации.
14. Гидромотор аксиально – порошневой нерегулируемый 303.3.112.503. Этикетка. Руководство по эксплуатации.
15. Редуктор планетарный серии 700с. Руководство по эксплуатации.
16. Опорно — поворотное устройство qna 1590*50-00. Руководство по эксплуатации. КС – 65721.
17. Редуктор планетарный серии 700т. Руководство по эксплуатации.
18. Счетчик времени наработки свн – 2 – 01, свн – 2 – 02. Паспорт.
19. Барабан шланговый. Паспорт.
20. Минигидростанция mr4-v1b-pz-mav5-th2-f1. Техническое описание.
21. Маслоохладитель серии HY. Руководство по эксплуатации.
22. Секционный гидрораспределитель pvg 32, pvg 100. Рукаводство по эксплуатации.
23. Моноблочный гидрораспределитель q75/1. Паспорт. (1 шт.).
24. Моноблочный гидрораспределитель q75/3. Паспорт. (2 шт.).
25. Вахтенный журнал.
26. Перечень комплектующих и узлов, установленных на кране и документация на них.
Примечание: В связи с постоянным изменением комплектации автокранов обозначение комплектующих и узлов могут не совпадать с применяемыми на конкретном изделии. Конкретный перечень узлов и комплектующих, примененных на вашем автокране, указав распечатке из программы управления производством, приложенной к Паспорту автокрана.
Кран Юргинец самоходный пневмоколёсный КС4361А
Стреловой самоходный кран на пневмоходу КС-4361А Юргинец грузоподъемностью 16 тонн.
Конкурентные преимущества и технические характеристики стрелового самоходного крана на пневмоходу КС-4361А Юргинец грузоподъемностью 16 тонн.
Кран КС4361, КС4361А — дизельный одномоторный с гидротрансформатором. В комплект рабочего оборудования входят основная стрела длиной 10 м, крюк грузоподъемностью 16 т и грейфер емкостью 1,5 м3, навешиваемый на 10- и 15-метровые стрелы. Сменным оборудованием являются удлиненные стрелы длиной 15, 20 и 25 м, получаемые из основной стрелы путем вставки 5-метровых секций, и неуправляемый гусек длиной 6 м. Стрела снабжена ограничителем, предохраняющим ее от запрокидывания на платформу при работе на минимальном вылете
Кран КС-4361А является модернизированной моделью крана КС-4361 с измененным дизайном кузова и кабины машиниста. Все основные характеристики крана соответствуют базовой модели КС4361.
На кране применена смешанная система управления — пневмогидравлическая. Валы лебедок и реверса, а также барабаны включаются с помощью пневмокамерных муфт; направление движения механизмов поворота и передвижения крана изменяется реверсивным механизмом и коническими передачами. Включение реверсивного механизма предусмотрено также пневмокамерными муфтами. Рабочие скорости крана регулируются в широких пределах с помощью турботрансформатора, питаемого от гидросистемы крана.
Габаритные размеры крана КС-4361А
Ходовое устройство крана оборудовано выносными опорами с винтовыми домкратами, имеющими на концах небольшие башмаки.
По площадке кран может перемещаться своим ходом, в том числе с грузом на крюке со скоростью до 3 км/ч. Движение с грузом на крюке разрешается по площадке при стреле 10 — 15 м, направленной вдоль продольной оси крана.
На большие расстояния по автодорогам кран транспортируют на буксире к тягачу с помощью сцепного устройства. В процессе перебазирования крана коробку передач устанавливают в нейтральное положение, цилиндры разворота колес отключают, снимают карданный вал одного из мостов. Скорость движения на буксире не должна превышать 20 км/ч, а на уклонах и поворотах скорость следует уменьшать до 3 км/ч.
По железной дороге кран перевозят на четырехосной платформе. До погрузки крана на платформу снимают все пневмоколеса, разъединяют секции стрелы, укладывая верхнюю секцию на нижнюю. Кран грузят на платформу с помощью монтажного крана грузоподъемностью 25 т . При наличии сменных секций стрелы их укладывают на вторую платформу.
Технические характеристики самоходного крана КС-4361А
Грузоподъемность, т: |
|
. на опорах: |
|
.. при наименьшем вылете крюка |
16 |
.. при наибольшем вылете крюка |
3,75 |
. без опор: |
|
. . при наименьшем вылете крюка |
9 |
.. при наибольшем вылете крюка |
2,5 |
Вылет крюка, м: |
|
.. наименьший |
3,75 |
.. наибольший |
10 |
Высота подъема крюка, м: |
|
.. при наименьшем вылете крюка |
8,8 |
.. при наибольшем вылете крюка |
4 |
Скорости: |
|
. . подъема основного крюка, м/мин |
10 |
.. опускания , м/мин |
0 — 10 |
.. частота вращения поворотной платформы, об/мин |
0,5 — 2,8 |
.. передвижения крана самоходом, км/ч |
3; 15 |
Наибольшая нагрузка на опору, кН |
213 |
Наибольшая нагрузка на ось, кН |
150 |
Наименьший радиус поворота (по внешнему колесу), м |
12,2 |
Наибольший угол подъема пути, град |
15 |
Двигатель: |
|
. . марка |
СМД-14А |
.. мощность, л.с. |
75 |
Колея колес, м: |
|
.. передних |
2,4 |
.. задних |
2,4 |
Масса крана, т |
23,7 |
В том числе противовеса, т |
— |
Грузоподъемность при движении и преодолеваемый угол подъема в пути в транспортном положении крана КС-4361А
Грузоподъемность при движении, т * |
9 |
Процент от номинальной грузоподъемности |
56 |
Преодолеваемый угол подъема пути (без груза), град. |
12 |
Уклон площадки при работе крана, град. |
3 / 1,5 ** |
* — Грузоподъемность указана при стреле, расположенной вдоль оси крана.
** — В знаменателе — допускаемый угол наклона крана при работе на выносных опорах.
Характеристики основного и сменного стрелового оборудования крана КС-4361А
Длина основной стрелы, м |
10 |
Наибольшая длина удлиненной стрелы, м |
25 |
Длина неуправляемого гуська, м |
— |
Башенно-стреловое оборудование: |
|
. . наибольшая длина дополнительной стрелы, м |
— |
.. наибольшая длина башни, м |
— |
Емкость грейфера, м3 |
1,5 |
Устройство — пневмоколесный кран КС-4361А
Стрелы на кран КС-4361А
Кран КС4361А — дизельный одномоторный с гидротрансформатором. В комплект рабочего оборудования входят основная стрела длиной 10 м, крюк грузоподъемностью 16 т и грейфер емкостью 1,5 м3, навешиваемый на 10- и 15-метровые стрелы. Сменным оборудованием являются удлиненные стрелы длиной 15, 20 и 25 м, получаемые из основной стрелы путем вставки 5-метровых секций, и неуправляемый гусек длиной 6 м. Стрела снабжена ограничителем, предохраняющим ее от запрокидывания на платформу при работе на минимальном вылете.
Кран КС4361А является модернизированной моделью крана КС-4361 с измененным дизайном кузова и кабины машиниста. Все основные характеристики крана соответствуют базовой модели КС-4361.
На кране применена смешанная система управления — пневмогидравлическая. Валы лебедок и реверса, а также барабаны включаются с помощью пневмокамерных муфт; направление движения механизмов поворота и передвижения крана изменяется реверсивным механизмом и коническими передачами. Включение реверсивного механизма предусмотрено также пневмокамерными муфтами. Рабочие скорости крана регулируются в широких пределах с помощью турботрансформатора, питаемого от гидросистемы крана.
Габаритные размеры пневмоколесного крана КС-4361А.
Ходовое устройство крана оборудовано выносными опорами с винтовыми домкратами, имеющими на концах небольшие башмаки. По площадке кран может перемещаться своим ходом, в том числе с грузом на крюке со скоростью до 3 км/ч. Движение с грузом на крюке разрешается по площадке при стреле 10 — 15 м, направленной вдоль продольной оси крана.
На большие расстояния по автодорогам кран транспортируют на буксире к тягачу с помощью сцепного устройства. В процессе перебазирования крана коробку передач устанавливают в нейтральное положение, цилиндры разворота колес отключают, снимают карданный вал одного из мостов. Скорость движения на буксире не должна превышать 20 км/ч, а на уклонах и поворотах скорость следует уменьшать до 3 км/ч.
По железной дороге кран перевозят на четырехосной платформе. До погрузки крана на платформу снимают все пневмоколеса, разъединяют секции стрелы, укладывая верхнюю секцию на нижнюю. Кран грузят на платформу с помощью монтажного крана грузоподъемностью 25 т. При наличии сменных секций стрелы их укладывают на вторую платформу.
Кинематическая схема крана КС-4361А.
Все исполнительные органы механизмов на кране КС-4361 приводятся в движение через турботрансформатор 35. Посадка барабанов стрелового, грузового и вспомогательного (грейферного) механизмов — на общем валу; таким образом, использована одна трехбарабанная лебедка.
Отбор мощности от двигателя к компрессору 32 осуществляется с помощью клиноременной передачи 43 — 44 и карданного вала 33. Вращение от двигателя 34 турботрансформатору 35 передается через муфту 20, выходной вал турботрансформатора связан цепной передачей 15 — 36 с валом 9 реверсивного механизма. Вал 10 трехбарабанной лебедки соединен с валом 9 конического реверса зубчатой передачей 16 — 22 и цепной передачей 18 — 23, причем шестерня 16 и звездочка 23 имеют жесткую посадку на валах, а звездочка 18 и зубчатое колесо 22 вращаются свободно. Включаются они с помощью пневмокамерных муфт 19 и 14, посаженных на валах. В зависимости от того, какая включается передача (цепная или шестеренная), валу 10 сообщается прямое или обратное вращение.
Как видно из схемы, стреловой барабан 13, грузовой барабан 12 основного подъема и грузовой барабан 11 вспомогательного подъема имеют на валу свободную посадку и удерживаются от вращения ленточными тормозами. Включаются барабаны с помощью пневмокамерных муфт; при этом барабаны растормаживаются. На валу 9 свободно вращаются конические шестерни 8, находящиеся в постоянном зацеплении с зубчатым колесом 7 вертикального вала 28. Поочередным включением пневмокамерных муфт шестерен 8 обеспечивается реверсирование вала 28 (вращение по часовой или против часовой стрелки).
Шестерни 6, зубчатые колеса 24 и 26 находятся в постоянном зацеплении, причем зубчатое колесо 26 свободно посажено на валу. Включается оно с помощью кулачковой муфты 27, при этом вал 29 начинает вращаться. Вместе с валом вращается шестерня 25, обкатываясь по зубчатому венцу 5; происходит вращение поворотной части крана. Зубчатое колесо 24, находясь в постоянном зацеплении с зубчатым колесом 26, при его вращении также вращается, а поскольку зубчатое колесо 24 имеет шпоночное соединение с валом 30, вращается вместе с ним и вал. Далее вращение передается с помощью уравнительной муфты валу 31, конической передаче 45 — 46 и валу 55 коробки передач ходового механизма. Шестерни 4 и 48 свободно вращаются на валу 55. Их попеременное включение производится с помощью кулачковой муфты 49. В зависимости от того, какая шестерня включается муфтой, изменяется частота вращения вала 53, а следовательно, и скорость передвижения крана.
Зубчатое колесо 51 промежуточного вала находится в постоянном зацеплении с шестерней 50 выходного вала 54, который с помощью карданных валов 41 и 52 приводит в движение передний и задний мосты.
Передний и задний мосты крана включают в себя дифференциальные устройства, обеспечивающие возможность вращения правым и левым колесам с разной скоростью, что очень важно при движении крана по криволинейным участкам пути.
Входная шестерня 40 главной передачи находится в постоянном зацеплении с зубчатым колесом 42, сидящим на шлицах промежуточного вала. С промежуточного вала главной передачи вращение передается через шестерни 38 и 39 на корпус дифференциала и через сателлиты (шестерни) 3 и солнечную шестерню 2 — на полуоси колес крана. На кране КС-4361 с одномоторным приводом при рассмотрении кинематической схемы его механизмов понятие лебедки основного и вспомогательного подъема не полностью применимы, так как компоновка механизмов при одномоторном приводе не позволяет четко выделить ту или иную лебедку; многие элементы кинематической цепи механизмов являются передачами для ряда исполнительных органов. Поэтому на данном кране рассмотрена лишь конструкция механизмов, непосредственно связанных с исполнительными органами — барабанами.
Многобарабанная лебедка — КС-4361А.
На общем валу 6 смонтированы три барабана: грузовой 3, вспомогательный (грейферный) 18 и стреловой 5. Все три барабана имеют шарикоподшипниковую посадку и свободно вращаются на валу. Включаются барабаны с помощью пневмокамерных муфт 1, 7 и 14, жестко соединенных с валом, а удерживаются от свободного вращения или от вращения под действием грузов (нагруженных канатов) с помощью ленточных тормозов.
Вал вращается в двухрядных сферических подшипниках опор 2 и 10 и приводится в действие от звездочки 9 или зубчатого колеса 11 с шарикоподшипниковой опорой. Колесо приводится с помощью пневматической муфты 12. Реверсирование вала осуществляется включением цепной передачи с помощью пневмокамерной муфты 19, смонтированной на реверсивном валу, или включением зубчатого колеса 11.
Принцип действия пневмокамерной муфты основан на трении шины о поверхность шкива барабана под действием сжатого воздуха. Тип муфты по характеру соединения — фрикционный; по характеру работы и основному назначению — к классу управляемых и сцепных муфт, позволяющих размыкать и замыкать соединения детали.
Муфта состоит из шкива 17, пневмокамеры 16 и шины 15. Воздух в пневмокамеры подается через вращающиеся шарнирные соединения с торцов вала 6 (по каналам в нем) и от вала — к камерам (через гибкие шланги). При подаче сжатого воздуха по шлангу 5 в камеру последняя расширяется и прижимает фрикционную ленту шиной 15 к внутренней поверхности шкива барабана 3.
Ленточный тормоз грузового и грейферного барабанов — КС-4361А
К внешней поверхности шкива барабана прилегает лента тормоза. Лента 3 состоит из двух частей, соединенных стяжным болтом 1. Один конец ленты шарнирно укреплен с помощью пальца на косынке, второй конец подсоединен к проушине 12. Проушина с помощью системы рычагов соединена со штоком 7 гидроцилиндра 6. Управление тормозом гидравлическое. При нажатии ногой на педаль гидроцилиндра поршень перемещается влево и через шток 7 и вилку 9 поворачивает рычаг 11. При этом проушина 12 перемещается вверх и тормоз затягивается (барабан заторможен). Если снять ногу с педали, поршень гидроцилиндра под действием пружины 8 возвратится в первоначальное положение (барабан будет расторможен). Для равномерного отхода ленты тормоза от шкива барабана служит пружина 2.
Тормоз аналогичной конструкции установлен на грейферном (вспомогательном) барабане.
Регулируемый тормоз стрелового барабана крана КС-4361А.
На стреловом барабане установлены два ленточных тормоза: постоянно замкнутый и регулируемый. Проушина 19 постоянно замкнутого тормоза укреплена на кронштейне 18; сбегающий конец ленты тормоза натягивается пружиной 4. На барабане установлено храповое колесо 16; с помощью собачки 15 барабан удерживается от вращения. Если необходимо опустить стрелу, собачку выводят из зацепления с храповым колесом с помощью тяги 1, рычага 2 и пневмокамеры 3. Ход штока пневмокамеры ограничивает регулируемый (винтовой) упор 17.
Лента управляемого тормоза, так же как и лента тормоза грузовой лебедки, состоит из двух частей, соединенных стяжным болтом. Равномерный отход ленты от барабана регулируется пружиной оттяжки 6. Проушина тормоза укреплена на кронштейне 10 с помощью валика, на котором также установлен рычаг 12, соединенный одним концом с проушиной тормозной ленты 14, другим — со штоком пневмокамеры 9.
Натяжение тормозной ленты (торможение стрелового барабана) осуществляется пружиной 8 через тягу 13, растормаживание ленты — с помощью пневмокамеры. Главная и вспомогательная лебедки стреловых кранов снабжены специальными устройствами — канатоукладчиками. Они обеспечивают правильную укладку в ручьи барабана каната и предотвращают сход его с барабана.
Механизм поворота и опорно-поворотное устройство на кран КС-4361.
Механизм поворота приводится в действие от общего двигателя всех механизмов крана. Коническая зубчатая шестерня 27 реверсивного механизма вращения и передвижения крана входит в постоянное зацепление с коническими шестернями, сидящими на реверсивном валу. Нагрузки на вертикальный вал 14 воспринимаются вверху радиальным шарикоподшипником, а внизу — упорным шарикоподшипником и двухрядным сферическим роликоподшипником. На нижнем конце вертикального вала жестко посажена шестерня 15, входящая в зацепление с зубчатым колесом 8, свободно сидящим на вертикальном валу 12. На валу 12 помимо зубчатого колеса 8 размещены тормозной шкив 13, зубчатая муфта 10 и шестерня 23; все они жестко соединены с валом. Во время вращения вала 14 и при выключенной муфте 10 зубчатое колесо свободно вращается на валу 12 и передает вращение зубчатому колесу 7, жестко сидящему на валу 5. Вместе с зубчатым колесом 7 вращается вертикальный вал и таким образом мощность передается механизму передвижения.
При включении муфты 10 приходит во вращение вал 12 и шестерня 23 начинает обегать зубчатый венец 22; поворотная платформа начинает вращаться относительно центрального вала 5. Зубчатый венец имеет внутреннее зацепление.
Как видно из схемы, редуктор вращения платформы одновременно играет роль редуктора передвижения крана. Наружные кольца 17, 19 соединены не с рамой ходовой тележки, а с поворотной платформой; внутреннее кольцо 22 соединено с неповоротной рамой ходовой тележки. Таким образом, внутреннее кольцо является неподвижным, оно играет роль базы опорно-поворотного устройства.
Передний мост крана КС-4361А.
Передний мост крана КС-4361 — управляемый, ведущий; его подвеска к раме — балансирная, что улучшает сцепление колес с основанием на неровных дорогах. Передача мощности от карданного вала полуосями 12 на переднем мосту осуществлена также цилиндрической главной передачей, как и на заднем. Внутренние колеса укреплены на ступице 6, которая посажена с помощью конических подшипников на цапфу, укрепленную в корпусе 17. С помощью фланца 5 ступица 6 соединена с полуосью 4. Внешние колеса укреплены на ступице 2, которая с помощью подшипников скольжения посажена на ступице 6; таким образом, внешние колеса не являются ведущими, так как имеют свободную посадку.
Когда снижение проходимости начинает влиять на эксплуатационные качества крана, наружные колеса блокируют с внутренними специальными поводками 18, установленными на фланцы 5 так, чтобы выступ поводка попал между упорами обода колес. Поводок фиксируют болтом 19. Нижние рычаги корпусов 17 соединены между собой поперечной тягой 14 рулевой трапеции. Верхние рычаги корпусов соединены со штоками гидроцилиндров разворота, которые установлены на кронштейне корпуса моста.
Вращение ведущим колесам от полуоси 12 к полуоси 4 передается через шарнирные сочленения 15 и 16. Задний мост крана КС-4361 — ведущий. Мост — автомобильного типа, его подвеска к раме жесткая. В нем использованы сборочные единицы автомобиля КрАЗ, в том числе главная передача с дифференциалом, полуоси и тормоза. Крепление ходовых колес — бездисковое; оно осуществлено прижимами и кольцами.
Главная передача заднего моста — цилиндрическая. Коническая передача служит для соединения пересекающихся валов и регулирования движения. Механизм передвижения крана КС-4361 не имеет отдельного двигателя механизма передвижения; отбор мощности в коробке передач осуществляется с помощью вертикального вала 6 с жестко посаженным на нем коническим зубчатым колесом 7. В зацеплении с ним находится коническая шестерня 4, жестко сидящая на входном валу 5 коробки передач.
Коробка передач крана КС-4361А.
Коробка передач — двухскоростная. Первая или вторая скорость включается с помощью зубчатой муфты 17, сидящей на шлицах вала 5. Шестерни 14 и 19 сидят на валу свободно на шарикоподшипниках. При нейтральном положении муфты мощность этим шестерням не передается и вал 5 вращается вхолостую. При перемещении муфты 17 влево ее зубцы входят в зацепление с внутренними зубцами шестерни 14 и движение от вала 5 передается через шестеренные пары 14 — 2 и 23 — 22 фланцами 1 и 21, с которыми соединены карданные валы. При перемещении муфты вправо передача осуществляется через шестерни 19, 23, 22; в этом случае шестерня 23 играет роль паразитной.
Тормоз крана КС-4361 установлен на кронштейне, закрепленном на корпусе заднего моста крана.
На кране КС-4361 между двигателем и трансмиссией вместо главной муфты фрикционного типа установлено специальное гидравлическое устройство — гидротрансформатор ТРК-325. Гидротрансформатор обеспечивает бесступенчатое регулирование скорости подъема и опускания груза, реверсирование направления движения, подъем небольших грузов с увеличенной скоростью, изменение скорости движения в зависимости от сопротивления передвижению.
Схема гидротрансформатора ТРК-325 крана КС-4361А.
Гидротрансформатор ТРК-325 включает в себя корпус, в котором сносно расположены насосное 1, турбинное 2 и направляющее 3 (реактор) колеса. Реактор жестко соединен с корпусом. Ведущее насосное колесо получает движение от вала 4 двигателя, а турбинное (ведомое) связано с ведомым валом.
Радиатор 5 служит для охлаждения рабочей жидкости, пропускаемой через него с помощью шестеренного насоса 6. В трансформаторе предусмотрены перепускной клапан, фильтр и гидробак 7, а также обгонная муфта. При одинаковой частоте вращения турбинного и насосного колес включается муфта, соединяющая валы 4 и 8.
Выключают гидротрансформатор путем удаления жидкости из системы. На валу 8 может быть установлен тормоз, управляемый машинистом. Для направления движения жидкости в системе служат пневмотолкатель, золотник, эжектор и диффузор.
В систему пневмоуправления стрелового крана КС-4361 входят следующие элементы: компрессор, холодильник и масловлагоотделитель, ресивер, пульт управления с пневмораспределителем, трубопроводы и пневмокамеры, смонтированные на исполнительных механизмах крана.
Принципиальная схема пневматического управления крана КС-4361А.
Воздух предварительно сжимается в I ступени компрессора 13, проходит через холодильник и масловлагоотделитель и сжимается во II ступени до 0,6 — 0,7 МПа, откуда поступает в ресивер 16 и далее через трубопровод 17 к пульту управления 3.
В масловлагоотделителе воздух очищается от влаги и масла, и далее попадает во II ступень компрессора. От пульта управления воздух по трубопроводам и специальным вращающимся соединениям 10 поступает к пневмокамерным муфтам 7 механизмов крана.
При выключении каждого механизма воздух из пневмокамерных муфт выпускается в атмосферу. Для быстрого оттормаживания механизмов крана в системах турботрансформатора, пневмокамерных и тормозных муфт стрелового барабана и механизма передвижения крана установлены специальные клапаны 8.
Для плавного вращения платформы в системах реверсивного механизма и тормоза поворота, а также механизма передвижения применены регуляторы потока 18. Управляют механизмами крана с пульта специальными устройствами — золотниками (клапанами). Золотники бывают двух типов: дифференциальные и прямого действия. Дифференциальные золотники применяют для тех механизмов кранов, которые требуют при своем включении регулирования внешних усилий. Такими механизмами являются механизмы с фрикционными муфтами, используемыми в кранах с одномоторным приводом — двигателем внутреннего сгорания. Для механизмов, не требующих изменения давления в системе, используют золотники прямого действия.
Кабина управления крана КС-4361А.
Электрооборудование крана КС-4361 служит для питания внутреннего и наружного освещения, световой и звуковой сигнализации, ограничителя грузоподъемности; обеспечивает запуск пускового двигателя, обогрев и вентиляцию кабины управления, подогрев дизеля. Источником постоянного тока служит генератор Г-66, который предназначен также для зарядки аккумуляторной батареи 6СТ-42. Генератор приводится в движение от дизеля через зубчатую передачу.
Для регулирования напряжения и защиты генератора предусмотрен реле-регулятор, состоящий из реле напряжения, ограничителя тока и реле обратного тока (предотвращает разрядку аккумуляторной батареи на генератор при неработающем дизеле). Для защиты от короткого замыкания служат плавкие предохранители.
Электросеть крана в период остановок дизеля получает питание от батареи, которую используют также для запуска пускового двигателя электростартером. Величину зарядного и разрядного тока батареи определяют с помощью амперметра.
В систему электрооборудования крана входит комплект преобразователей, устанавливаемых на двигателе, масляном баке турботрансформатора и компрессоре. Эти преобразователи позволяют через соответствующие приборы контролировать температуру воды и масла дизеля, температуру масла в турботрансформаторе, давление масла в системах дизеля и компрессора.
Предельные положения стрелы фиксируются конечным выключателем, который воздействует на цепь электромагнита. Последний управляет золотником, который при достижении стрелой крайнего положения и срабатывания выключателя отключает турботрансформатор и включает тормоз лебедки. Магнит получает питание от работающего дизеля через реле.
В электросхеме предусмотрена кнопка управления, которая позволяет шунтировать конечный выключатель и возвращать стрелу в рабочее положение, а также включать ограничитель грузоподъемности при его срабатывании.
На пульте управления смонтирована кнопка для включения звукового сигнала. Переносную лампу ремонтного освещения включают через штепсельную розетку.
Для ограничения грузоподъемности крана и автоматического отключения грузовой лебедки применен электрический ограничитель грузоподъемности ОГП-1. При работе крана на минимальных вылетах стрелы во избежание запрокидывания ее на поворотную платформу применен упор с гибкими элементами.
Канатная тяга на кран КС-4361А.
Канатная тяга 2 проходит через отклоняющие ролики 1 на стреле 4 и закрепляется на платформе. Пружины 3 поддерживают канат и препятствуют его провисанию. При достижении стрелой предельного угла наклона (в сторону поворотной платформы) канат натягивается и удерживает стрелу от дальнейшего движения
< Предыдущая | Следующая > |
---|
Автокран 40 тонн Ивановец КС 59712
Главная » Автокраны » Автокран 40 тонн технические характеристикиАвтомобильный кран Ивановец КС 59712 на специальном шасси БАЗ 8027 обладает уникальными грузовысотными характеристиками и не имеет российских аналогов в секторе грузоподъемности 30-40 тонн (особенно при работе на средних вылетах). Максимальная грузоподъемность на вылете 3 м составляет 30 т. Превосходные показатели устойчивости при работе на дальних вылетах обеспечивает опорный контур автокрана. С полностью выдвинутыми опорами он равен 6,55 х 5,95 м. Благодаря компактным габаритным размерам автокран КС 59712 идеален для эксплуатации в условиях городского строительства.
- Предлагаем воспользоваться услугами автокрана 40 тонн Ивановец
Технические характеристики автомобильного крана Ивановец КС 59712
Базовое шасси автомобильного крана | БАЗ-8027 |
Колесная формула автокрана | 4 Х 4 |
Двигатель автомобильного крана | ЯМЗ-236БЕ2 |
Грузоподъемность автокрана Ивановец | 40 тонн |
Мощность двигателя, кВТ (л. с.) | 184(230) |
Грузовой момент автокрана Ивановец | 90 тм |
Высота автокрана с основной стрелой | 8.7-30м |
Высота автокрана с гуськом | 37.5м |
Длина стрелы автокрана | 9-30м |
Длина гуська автокрана | 7.5м |
Скорость подъема (опускания) груза | 6.14(зап. 4) м/мин |
Макс. скорость подъема(опускания) пустого крюка | 12.28 (зап. 4) м/мин |
Скорость посадки стрелы автокрана | 02 м/мин |
Частота вращения Башни | 2.1 1/мин |
Скорость передвижения | 70 км/ч |
длина автокрана | 10105мм |
высота автокрана | 3634мм |
ширина автокрана | 2550мм |
Полная масса автокрана с основной стрелой | 28 тонн |
Полная длина автомобильного крана Ивановец КС 59712 составляет 10,1 м, максимальная высота крана – 3,6 м, транспортный габарит по ширине крана автомобильного Ивановец равен 2,5 м. Укороченная база (3,87 м), а также радиус поворота (по переднему углу корпуса – всего 11м) делают автокран очень маневренным. Полный привод (4х4), независимая гидропневматическая подвеска, блокировка межколесных дифференциалов и дифференциала в раздаточной коробке обеспечивают автокрану высокую проходимость при движении по бездорожью. Это позволяет эксплуатировать автомобильный крана Ивановец КС 59712 в самых труднодоступных районах.
Аренда автокрана 40 тонн БАЗ 8027 можно заказать по самым низким ценам в Санкт-Петербурге. Конструктивно допустимая нагрузка на ось составляет 12 тонн, что дает автокрану КС 59712 возможность самостоятельно перевозить дополнительный противовес.
Грузовысотные характеристики автомобильного крана Ивановец КС 59712
Сервис-мануалы Caterpillar скачать бесплатно
Логотип Caterpillar
Caterpillar PDF инструкции скачать бесплатно
Название | Размер файла | Ссылка для скачивания |
Cat 72H PIPELAYER. Руководство по эксплуатации и обслуживанию. Pdf | 6.8 Мб | Загрузить |
Руководство по эксплуатации и обслуживанию телескопического погрузчика Cat Th460B.pdf | 11.8Мб | Загрузить |
Регулировка гусеницы Cat, PDF manual.pdf | 2.5 Мб | Загрузить |
Caterpillar 226B Operation Manual.pdf | 5.7Мб | Загрузить |
Caterpillar 246C, 256C, 262C, 272C, 277C, 287C, 297C Обучение обслуживанию PDF.pdf | 2.1Mb | Загрузить |
Руководство по обслуживанию погрузчиков Caterpillar 247, 257, 267, 277 и 287 MultiTerrain.pdf | 6.8 Мб | Загрузить |
Caterpillar 320D L.pdf | 2.5 Мб | Загрузить |
Caterpillar 325D.pdf | 787.5kb | Загрузить |
Caterpillar 3516C Genset Specification Sheets. pdf | 614.7kb | Загрузить |
Руководство по эксплуатации и обслуживанию Caterpillar 426.pdf | 13.4Мб | Загрузить |
Caterpillar 6D16 Diesel Engine Service Manual.pdf | 4.6Мб | Загрузить |
Caterpillar 914G.pdf | 2.5 Мб | Загрузить |
Caterpillar 950F Maintenance Manual.pdf | 1.2 Мб | Загрузить |
Колесный погрузчик Caterpillar 980H.pdf | 1 МБ | Загрузить |
Caterpillar 988H Руководство PDF.pdf | 1.8 Мб | Загрузить |
Подземный сочлененный самосвал Caterpillar AD55B.pdf | 1.3 Мб | Загрузить |
Caterpillar C18 Техническое руководство PDF Manual.pdf | 521.2kb | Загрузить |
Caterpillar CCM Pc Manual. pdf | 3.3 Мб | Загрузить |
Справочник по обслуживанию гусениц Caterpillar Custom.pdf | 4.7 Мб | Загрузить |
Caterpillar D10T Service Manual.pdf | 5.1 Мб | Загрузить |
Руководство по эксплуатации бульдозеров гусеничных тракторов Caterpillar D3K, D4K и D5K.pdf | 3.9Мб | Загрузить |
Цифровой регулятор напряжения Caterpillar — Руководство по обслуживанию.pdf | 43Мб | Загрузить |
Инструменты для двигателя Caterpillar Капитальный ремонт Cat 3512 Prueba.pdf | 11.9Мб | Загрузить |
Экскаватор Caterpillar 390D Specification.pdf | 106.9kb | Загрузить |
Дополнение к экскаватору Caterpillar для двигателя 3066.pdf | 23.6Мб | Загрузить |
Caterpillar Forklift GP35N IC Pneumatic Trucks Electronic Sales Manual. pdf | 10.7Мб | Загрузить |
Caterpillar TM 5-3805-261-10 CAT 130G MIL Руководство по эксплуатации.pdf | 5.7Мб | Загрузить |
Caterpillar Устранение неисправностей Двигатели высокого рабочего объема 3516B и 3516B для машин, построенных Caterpillar.pdf | 1,7 МБ | Загрузить |
Caterpillar_Marfa_10 febr 2010 Руководство по использованию ICL LDH 1250.pdf | 3 МБ | Загрузить |
DLMS Training.ppt | 16.2Мб | Загрузить |
Самосвал Caterpillar 772.pdf | 1.6Мб | Загрузить |
Manual de Et Caterpillar.pdf | 1.6Мб | Загрузить |
Инструменты 3500 caterpillar.pdf | 1.1Mb | Загрузить |
Cat 3406 Engine Parts Manual.pdf | 3. 1 Мб | Загрузить |
Схема электрических соединений Caterpillar Shematics Скачать PDF бесплатно
Название | Размер файла | Ссылка для скачивания |
Схема электрических соединений двигателя C15 Cat.gif | 39.1кб | Загрузить |
Схемы электрических соединений Cat 3126 EWD.pdf | 6.6Мб | Загрузить |
Схема электрических соединений Caterpillar 246C Shematics.pdf | 926.2kb | Загрузить |
Caterpillar 3176B и 3406E Wiring.pdf | 263.4kb | Загрузить |
Caterpillar 3176b, c-10, c-12.3406e Электрическая система.pdf | 159.6kb | Загрузить |
Схема электрических соединений промышленных двигателей Caterpillar 3412E. pdf | 1,7 МБ | Загрузить |
Схема электрических соединений Caterpillar 3508B Shematics.pdf | 582.9kb | Загрузить |
Caterpillar 416E Blackhoe Loader Shematic Hydraulic system.pdf | 494кб | Загрузить |
Caterpillar 422E Blackhoe Loader Shematic Гидравлическая система.pdf | 494кб | Загрузить |
Схема электрических соединений Caterpillar 422E Shematics.pdf | 977.1кб | Загрузить |
Caterpillar 428E Blackhoe Loader Shematic Hydraulic system.pdf | 494кб | Загрузить |
Схема электрических соединений Caterpillar 428E Shematics.pdf | 977.1кб | Загрузить |
Caterpillar 432E Blackhoe Loader Shematic Гидравлическая система.pdf | 719.6kb | Загрузить |
Схема электрических соединений погрузчика Caterpillar 432E Blackhoe Shematics. pdf | 544.1kb | Загрузить |
Caterpillar 434E Blackhoe Loader Shematic Hydraulic system.pdf | 719.6kb | Загрузить |
Схема электрических соединений погрузчика Caterpillar 434E Blackhoe Shematics.pdf | 544.1kb | Загрузить |
Caterpillar 442E Blackhoe Loader Shematic Гидравлическая система.pdf | 719.6kb | Загрузить |
Схема электрических соединений погрузчика Caterpillar 442E Blackhoe Shematics.pdf | 544.1kb | Загрузить |
Caterpillar 444E Blackhoe Loader Shematic Hydraulic system.pdf | 719.6kb | Загрузить |
Схема электрических соединений погрузчика Caterpillar 444E Blackhoe Shematics.pdf | 544.1kb | Загрузить |
Caterpillar 950F Shematics Схема электрических соединений. pdf | 255.4kb | Загрузить |
Caterpillar 950G Shematic Hydraulic system.pdf | 473.5kb | Загрузить |
Caterpillar C10 -C12, 3176B, 3406E Схема подключения двигателя — схема, ламинат.jpg | 37кб | Загрузить |
Caterpillar ELECTRICIDAD APLICADA A EQUIPOS CAT.pdf | 8.2Мб | Загрузить |
Справочное руководство по гидравлике Caterpillar.pdf | 6.3Mb | Загрузить |
Caterpillar RENR2237 Shematics Electrical Wiring Diagram.pdf | 560.3kb | Загрузить |
Электропроводка двигателя, Caterpillar.pdf | 603.2kb | Загрузить |
T-630 CAT Engine Wiring.pdf | 5.1 Мб | Загрузить |
Caterpillar Engines PDF сервис-мануалы скачать бесплатно
Название | Размер файла | Ссылка для скачивания |
Рекомендации по жидкостям для дизельных двигателей Cat серии 3600 и C280. pdf | 891.4kb | Загрузить |
CAT Truck Engine Programming Manual PDF.pdf | 5.5 Мб | Загрузить |
Caterpillar — Поиск и устранение неисправностей двигателей C175-16 и C175-20 для машин, построенных Caterpillar.pdf | 3.6Мб | Загрузить |
Двигатель Caterpillar 3176B ESTMG.pdf | 540.6kb | Загрузить |
Caterpillar 3208 Diesel Engine SM Manual Copy One.pdf | 150.7Мб | Загрузить |
График интервалов технического обслуживания двигателя Caterpillar 3208.pdf | 927.6kb | Загрузить |
Поиск и устранение неисправностей двигателей грузовых автомобилей Caterpillar 3406e, C-10, C-12, C-15, C-16 и C-18.pdf | 25.8Мб | Загрузить |
Судовые генераторные установки Caterpillar 3408C и 3412C Руководство по техническому обслуживанию. pdf | 488.2кб | Загрузить |
Газогенераторная установка Caterpillar 3516 PDF Руководство.pdf | 89.3kb | Загрузить |
Система впуска воздуха Caterpillar.pdf | 473.2кб | Загрузить |
Руководство по техническому обслуживанию промышленных двигателей Caterpillar C11 и C13.pdf | 1006.4kb | Загрузить |
Руководство по поиску и устранению неисправностей промышленных двигателей Caterpillar C11, C13, C15 и C18 PDF.pdf | 2 МБ | Загрузить |
Caterpillar C175-16 Генераторная установка Двигатель Руководство в формате PDF.pdf | 60.6Мб | Загрузить |
Устранение неисправностей двигателей генераторных установок Caterpillar C27 и C32.pdf | 2.2 Мб | Загрузить |
Руководство по техническому обслуживанию двигателей для генераторных установок Caterpillar C27 и C32. pdf | 20.6Мб | Загрузить |
Caterpillar Diesel Engine Control Systems.pdf | 587.1kb | Загрузить |
Руководство по техническому обслуживанию генератора Caterpillar G3516.pdf | 1.3 Мб | Загрузить |
Газовый двигатель Caterpillar 351B PDF Service Manuals.pdf | 4.2 Мб | Загрузить |
Caterpillar Marine Controls Installation Guide.pdf | 6.8 Мб | Загрузить |
Дизель-генераторная установка Caterpillar модели D100-6S PDF manual.pdf | 3 МБ | Загрузить |
Руководство пользователя Caterpillar Генераторы высокого напряжения SR4.pdf | 1 МБ | Загрузить |
Генераторы Caterpillar SR4B Руководство по эксплуатации и обслуживанию PDF.pdf | 1.3 Мб | Загрузить |
Устранение неисправностей топливной системы Caterpillar 3116. docx | 289.8kb | Загрузить |
Каталог запчастей Caterpillar PDF
Название | Размер файла | Ссылка для скачивания |
Cat C15 Engine Parts Manual.pdf | 2.5 Мб | Загрузить |
Cat D6R TRACTOR Parts Manual.pdf | 16.2Мб | Загрузить |
Caterpillar 3406C Генераторная установка Руководство по запчастям PDF.pdf | 7.8 Мб | Загрузить | Каталог
Самосвал Caterpillar 773d (OHT) .pdf | 2.5 Мб | Загрузить |
Руководство по запчастям колесного погрузчика Caterpillar 938G II.pdf | 26.2Мб | Загрузить |
Caterpillar C15 Запасная генераторная установка — руководство по деталям. pdf | 8Мб | Загрузить |
Caterpillar C9 Industrial Engine Parts Manual.pdf | 7,4 МБ | Загрузить |
Caterpillar C9 Marine A Additional and Gen Set Engine Parts Manual PDF.pdf | 5.9Мб | Загрузить |
Caterpillar Catalogo Pecas.pdf | 9.6Мб | Загрузить |
Диагностические инструменты Caterpillar — Каталог в формате PDF.pdf | 3,4 МБ | Загрузить |
Катерпиллар Инк. . — американская корпорация, производящая широчайший ассортимент землеройной техники, строительной техники, дизельных двигателей, электростанций (работающих на природном и попутном газе) и многие другие продукты.
Это один из крупнейших производителей строительной техники, имеющий более 480 единиц, расположенных в 50 странах мира на пяти континентах планеты. В России есть собственный завод в Ленинградской области, в городе Тосно (с 2000 года).
CATERPILLAR Модельный ряд строительной техники
Мини-экскаваторы CATERPILLAR
CATERPILLAR 301.8C
CATERPILLAR 301.8C
CATERPILLAR 301.6C
CATERPILLAR 301.8C
CATERPILLAR 302.5C
CATERPILLAR 303.5C CR
CATERPILLAR 303C CR
CATERPILLAR 304C CR
CATERPILLER
CAT 305C 308
CATERPILLAR
CAT 305C 308
Экскаваторы-погрузчики CATERPILLAR
CATERPILLAR 422E
CATERPILLAR 428E
CATERPILLAR 432E
CATERPILLAR 434E
CATERPILLAR 442E
CATERPILLAR 444E
CATERPILLAR 385C FS
Экскаваторы с прямой лопатой CATERPILLAR
CATERPILLAR 385C FS
Гусеничные экскаваторы CATERPILLAR
CATERPILLAR 311D LRR
CATERPILLAR 312D
CATERPILLAR 312D L
CATERPILLAR 314C LCR
CATERPILLAR 315D L
CATERPILLAR 319D L
CATERPILLAR 319D LN
CATERPILLAR 311D LRR
CATERPILLAR 320D L
CATERPILLAR 320D LRR
CATERPILLAR 321D LCR
CATERPILLAR 323D L
CATERPILLAR 323D L
CATERPILLAR 323D LN
CATERPILLAR 323D SA
CATERPILLAR 324D L
CATERPILLAR 324D LN
CATERPILLAR 325D L
CATERPILLAR 325D LN
CATERPILLAR 328D LCR
CATERPILLAR 328D LCR
CATERPILLAR 329D L
CATERPILLAR 329D LN
CATERPILLAR 324D L
CATERPILLAR 325D
CATERPILLAR 330D
CATERPILLAR 345C
CATERPILLAR 365C
CATERPILLAR 385C
CATERPILLAR 325D LRE
CATERPILLAR 336D LRE
CATERPILLAR 345C LRE
CATERPILLAR 385C LRE
Экскаваторы CATERPILLAR
CATERPILLAR 365C L
CATERPILLAR 330D L
CATERPILLAR 330D LN
CATERPILLAR 336D L
CATERPILLAR 336D LN
CATERPILLAR 345D
CATERPILLAR 345D L
CATERPILLAR 36510 CATERC10 910 L
CATERPILLAR 36510 CATERC10 910 L 910
Экскаваторы колесные CATERPILLAR
CATERPILLAR M313D
CATERPILLAR M315D
CATERPILLAR M315D
CATERPILLAR M316D
CATERPILLAR M318D
CATERPILLAR M322D
CATERPILLAR M318D MH
CATERPILLAR M31047 MH
CATERPILLAR
CATERPILLAR M3
CATERPILLAR M31047 CATERPILLAR
CATERPILLAR M31047 CATERPILLAR M3
CATERPILLAR
CATERPILLAR M31047 CATERPILLAR M3
CATERPILLAR
Самосвалы CATERPILLAR
CATERPILLAR 770
CATERPILLAR 772
CATERPILLAR 773F
CATERPILLAR 775F
CATERPILLAR 777F
Самосвал Caterpillar 770
Самосвалы CATERPILLAR:
CATERPILLAR 797B
CATERPILLAR 730 Эжектор (4)
CATERPILLAR 785D
CATERPILLAR 789C
CATERPILLAR 793D
Сочлененные самосвалы CATERPILLAR
CATERPILLAR 725
CATERPILLAR 730
CATERPILLAR 730 E
CATERPILLAR 735
CATERPILLAR 740 E
CATERPILLAR 740
CATERPILLAR 226B-2
Погрузчики с бортовым поворотом CATERPILLAR
CATERPILLAR 216B-2
CATERPILLAR 226B-2
CATERPILLAR 232B-2
CATERPILLAR 236B-2
CATERPILLAR 242B-2
CATERPILLAR 246C (XPS)
CATERPILLAR 256C (CATERPILLAR 25 XPS) 910 2647 2747 CATERPILLAR 256C (CATERPILL 25 XPS) 910 2647 2747 CATERPILLAR 256C (CATERPILL 25 XPS) 910 2647 XPS)
Мини-погрузчики Caterpillar CATERPILLAR
CATERPILLAR 247B-2
CATERPILLAR 257B-2
CATERPILLAR 277C (XPS)
CATERPILLAR 287C (XPS)
CATERPILLAR 297C (XPS)
Телескопические погрузчики CATERPILLAR
CATERPILLAR Th355
CATERPILLAR Th355
CATERPILLAR Th436
CATERPILLAR Th506
CATERPILLAR Th507
CATERPILLAR TH514
Погрузчики гусеничные CATERPILLAR
CATERPILLAR 953D
CATERPILLAR 963D
CATERPILLAR 953D WH
CATERPILLAR 963D WH
CATERPILLAR 907H
CATERPILLAR 973C WH
Фронтальные погрузчики CATERPILLAR
CATERPILLAR 906H
CATERPILLAR 907H
CATERPILLAR 908H
CATERPILLAR 914G
CATERPILLAR IT14G
CATERPILLAR 924H
CATERPILLAR 924Hz
CATERPILLAR 928Hz
CATERPILLAR 930H
CATERPILLAR IT38H (2)
CATERPILLAR 938H
CATERPILLAR 950H
CATERPILLAR 962H
CATERPILLAR 966H
CATERPILLAR 972H
CATERPILLAR 980H
CATERPILLAR IT38H
CATERPILLAR IT62H
Фронтальные погрузчики CATERPILLAR
CATERPILLAR 992K
CATERPILLAR 988H
CATERPILLAR 990H
CATERPILLAR 992G
CATERPILLAR 992K
CATERPILLAR 993K
CATERPILLAR 994F
Экскаваторы CATERPILLAR
CATERPILLAR 325D MH
CATERPILLAR 330D MH
CATERPILLAR 541
CATERPILLAR 345C MH
CATERPILLAR 365C MH
CATERPILLAR 385C MH
Валочно-пакетирующая машина CATERPILLAR
CATERPILLAR 511
CATERPILLAR 521
CATERPILLAR 522
CATERPILLAR 574
CATERPILLAR 541
CATERPILLAR 551
CATERPILLAR 552
Лесные машины CATERPILLAR
CATERPILLAR 320D FM
CATERPILLAR 324D FM
CATERPILLAR 325D FM
CATERPILLAR 330D FM
Форвардеры CATERPILLAR:
CATERPILLAR 574
Комбайны CATERPILLAR
CATERPILLAR 550
CATERPILLAR 550
CATERPILLAR 501 HD
CATERPILLAR 511
CATERPILLAR 521
CATERPILLAR 522
CATERPILLAR 532
Компакторы CATERPILLAR
CATERPILLAR 815F-2
CATERPILLAR 825H
CATERPILLAR 816F-2
CATERPILLAR 826H
CATERPILLAR 836H
Автогрейдеры CATERPILLAR
CATERPILLAR 120K
CATERPILLAR 12M (2)
CATERPILLAR 120K
CATERPILLAR 12K
CATERPILLAR 140K
CATERPILLAR 160K
CATERPILLAR 120M
CATERPILLAR 12M
CATERPILLAR 160K
CATERPILLAR 140M
CATERPILLAR 140M
CATERPILLAR 160M
CATERPILLAR 160M
CATERPILLAR 14M
CATERPILLAR 14M
CATERPILLAR 16M
CATERPILLAR AS4251C
CATERPILLAR 24M
CATERPILLAR 16M
CATERPILLAR 24M
Асфальтоукладчик CATERPILLAR
CATERPILLAR AS3173
CATERPILLAR AS4251
CATERPILLAR AS4251C
Каток дорожный CATERPILLAR
CATERPILLAR PF300C
CATERPILLAR PF300C
CATERPILLAR PF300C HW
CATERPILLAR PS300C
CATERPILLAR PS300C HW
CATERPILLAR CB14
CATERPILLAR CB14 XW
CATERPILLAR CB22
CATERPILLAR CB24
CATERPILLAR CB24 XT
CATERPILLAR СВ32
CATERPILLAR CC34 комби
CATERPILLAR CB34
CATERPILLAR CB34 XW
CATERPILLAR CB434D
CATERPILLAR CB434D XW
CATERPILLAR CB534D
CATERPILLAR CB534D XW
CATERPILLAR CC24 Combi
CATERPILLAR CC34 Combi
CATERPILLAR CP433E
CATERPILLAR CP533E
CATERPILLAR CP54
CATERPILLAR CP56
CATERPILLAR CP64
CATERPILLAR CP74
CATERPILLAR CS533E HW
CATERPILLAR CP76
CATERPILLAR CS423E
CATERPILLAR CS533E
CATERPILLAR CS533E HW
CATERPILLAR CS54
CATERPILLAR CS54 XT
CATERPILLAR CS56
CATERPILLAR CS64
CATERPILLAR CS74
CATERPILLAR CS76
CATERPILLAR AP600D
CATERPILLAR
CATERPILLAR AP600D
CATER
Асфальтоукладчик CATERPILLAR
CATERPILLAR AP655D
CATERPILLAR AP755
CATERPILLAR BB621C
CATERPILLAR BB651C
CATERPILLAR AP300
CATERPILLAR AP600
CATERPILLAR AP600D
CATERPILLAR PM102 (2)
CATERPILLAR BB650
CATERPILLAR BB740
Резаки CATERPILLAR:
CATERPILLAR PM102
CATERPILLAR PM200
Тракторы Caterpillar CATERPILLAR
CATERPILLAR D3K
CATERPILLAR D4K
CATERPILLAR D5K
CATERPILLAR D6K
CATERPILLAR D6K
CATERPILLAR D6N
CATERPILLAR D6G-2
CATERPILLAR D6R-3
CATERPILLAR D6T
CATERPILLAR D7G-2
CATERPILLAR D7E
CATERPILLAR D8R
CATERPILLAR 587T
CATERPILLAR D11T
CATERPILLAR D11T CD
CATERPILLAR D6T WH
CATERPILLAR D7R-2 WH
Трубоукладчики CATERPILLAR
CATERPILLAR 561N
CATERPILLAR 572R-2
CATERPILLAR 583T
CATERPILLAR 814F
CATERPILLAR 587T
Бульдозеры CATERPILLAR
CATERPILLAR 814F-2
CATERPILLAR 824H
CATERPILLAR 834H
CATERPILLAR 844H
CATERPILLAR 854K
Скреперы колесные CATERPILLAR
CATERPILLAR 613G
CATERPILLAR 623G
CATERPILLAR 621G
CATERPILLAR 627G
CATERPILLAR 631G
CATERPILLAR 631G
CATERPILLAR 637G
CATERPILLAR 657G
Двигатели CATERPILLAR
CATERPILLAR C-10
CATERPILLAR C-12
CATERPILLAR 3034 NA 47 2600
CATERPILLAR 3126E
CATERPILLAR C-12
CATERPILLAR C-18
CATERPILLAR C-7
CATERPILLAR C-947
CATERPILLAR C-947
CATERPILLAR C-15
CATERPILLAR C-15
1812Y0630100FCR | Knowles Syfer, CAP CER 10PF 63V C0G / NP0 1812, 1812 (4532 метрическая система), Holco, Holsworthy | Посмотреть | |
CZRW5245B-G | Comchip Technology, DIODE ZENER 15V 350MW SOD123, SOD-123, Holco, Holsworthy | Посмотреть | |
MTCMR-C2-GP-N2 | Multi-Tech Systems Inc. , МОДЕМ СОТОВЫЙ ДВОЙНОЙ CDMA, -, Holco, Holsworthy | Посмотреть | |
МББ02070C4328FRP00 | Vishay BC Components, RES 4,32 Ом 0.6W 1% AXIAL, Axial, Holco, Holsworthy | Посмотреть | |
ОРНТВ25022002Т1 | Vishay Thin Film, RES NETWORK 5 RES MULT OHM 8SOIC, 8-SOIC (0. 154 дюйма, ширина 3,90 мм), Holco, Holsworthy | Посмотреть | |
Y4023680R000T9W | фольговые резисторы Vishay (подразделение Vishay Precision Group), RES SMD 680 Ом 0.01% 0,3 Вт 1206, 1206 (3216 метрических единиц), Holco, Holsworthy | Посмотреть | |
53AAD-B16-B13L | Bourns Inc. , POT 5K OHM 1 / 2W PLASTIC LINEAR, -, Holco, Holsworthy | Посмотреть | |
1641R-683J | API Delevan Inc., ФИКСИРОВАННЫЙ IND 68UH 176MA, 2,7 Ом, TH, Axial, Holco, Holsworthy | Посмотреть | |
MLF1608A1R5MTD25 | TDK Corporation, ФИКСИРОВАННАЯ ИНФОРМАЦИЯ 1. 5UH 50MA 700 MOHM, 0603 (1608 метрическая система), Holco, Holsworthy | Посмотреть | |
NPDFT-2-R-L-S120-SKPP-M40S | ITT Cannon, LLC, CONN PANEL DRAIN SET SCREW 1POS, -, Holco, Holsworthy | Посмотреть | |
AFD56-24-61SW-6146 | TE Connectivity Deutsch Connectors, CONN PLUG HSG FMALE 61POS INLINE, -, Holco, Holsworthy | Посмотреть | |
74ALVC38M | ON Semiconductor, IC GATE NAND 4CH 2-INP 14SOIC, 14-SOIC (0. 154 дюйма, ширина 3,90 мм), Holco, Holsworthy | Посмотреть |
7 | Компактный термостат большой мощности
Биметаллический термостат CS-7
Компактный термостат большой мощности
Самые универсальные термостаты. Можно установить широкий диапазон температуры: от низкой до высокой.Он разработан для использования при токах от микротоков до сильноточных, с различными моделями.
Габаритный чертеж
Утвердил:
UL | Соответствует (CS ‐ 7SA, CS-7TA) |
---|---|
CUL | |
VDE | Соответствует (CS ‐ 7SA, CS-7TA) |
ДЖЕТ | Соответствует (CS ‐ 7SA, CS-7TA) |
CSA | Соответствует (CS ‐ 7SA, CS-7TA) |
TUV | |
СЕМКО | |
SAA | |
CQC | Соответствует (CS ‐ 7SA) |
Приложения
Микроволновая печь
Увлажнитель
Тостер-печь
Масляный тепловентилятор
Кондиционер
Электрический подогреватель
Посудомоечная машина
Льдогенератор
Газовый гриль
Характеристика 1
Доступны различные комплекты клемм, крышек и крепежных деталей. Лучшие характеристики можно выбрать, комбинируя варианты, соответствующие вашим потребностям.
Характеристика 2
Что касается номинального тока, то доступны стандартные типы, микротоковые и сильноточные.
[Тип микротока] CS-7L
[Тип сильнотока] CS-7SC
Характеристика 3
Что касается рабочей температуры, доступны стандартный тип (MAX150 ° C) и высокотемпературный тип (MAX220 ° C).
[Высокотемпературный тип] CS-7TA
Технические характеристики
Тип | Однополюсный — одинарный |
---|---|
Номинальный ток | [Стандартный тип] AC125V 15A DC12V 10A AC250V 7.5A DC24V 5A [Сильноточный тип (CS-7SC)] [Микротоковый тип (CS-7L)] |
Рабочая температура | -20 ° C〜150 ° C [Высокотемпературный тип] |
Температура автоматического сброса | Любое значение может быть указано в диапазоне, удовлетворяющем дифференциалу. |
Дифференциал | 8deg или больше Standard 15〜25deg |
Температурный допуск | ± 3 ° C или более (стандарт: ± 5 ° C) |
Endurance | 10 000 циклов или более |
Диэлектрическая прочность | 1,500 В переменного тока 1 мин или 1,800 В переменного тока 1 сек |
Сопротивление изоляции | 100 МОм или более (500 В постоянного тока) |
Сопротивление цепи | 50 мОм или меньше |
Термостойкость | 150 ° C [высокотемпературный тип] |
.