Лукойл где производят масло: The URL you requested has been blocked

Содержание

Предприятия группы

ЛЛК-Интернешнл управляет производством масел на 9 заводах Группы «ЛУКОЙЛ» в России, Австрии, Казахстане, Румынии, Турции и Финляндии, а также на 2 совместных предприятиях в России и Беларуси. Современное оборудование, новейшие разработки и технологии обеспечивают выпуск уникальной продукции высочайшего качества. Зарубежные  общества компании «ЛУКОЙЛ» также ведут смешение масел на 25 партнерских заводах по всему миру.

ТПП ООО «ЛЛК-Интернешнл» в г. Пермь

Пермский завод смазочных материалов — флагман современного производства масел, один из центров инноваций смазочных материалов. Ежемесячно на нем производится около 40 тыс. тонн смазочных материалов. 

В 2008 году здесь была построена одна из крупнейших в Европе линий по производству фасованных масел мощностью до 110 тыс. тонн.

Именно на Пермском заводе впервые в мире была применена технология вплавляемых этикеток — гарантия невозможности подделки канистр. Сегодня производимые в Перми масла успешно проходят тесты ведущих автоконцернов — Ford, Volkswagen, Renault и многих других.

Адрес производственной площадки:

Россия, 614055, г. Пермь, ул. Промышленная, 84

    ТПП ООО «ЛЛК-Интернешнл» в г. Волгоград

    Волгоградский завод — крупнейшая производственная площадка ООО «ЛЛК-Интернешнл», выпускающая свыше 500 тыс. тонн смазочных материалов в год. С 2012 года завод производит более 35 тыс. тонн автомобильных масел в год в канистрах нового дизайна.

    Современное оборудование, установленное в Перми и Волгограде, позволяет выпускать высококачественные масла мирового уровня.

    Адрес производственной площадки:

    Россия, 400029, г. Волгоград, ул. 40 Лет ВЛКСМ, д. 55

      Филиал ООО «ЛЛК-Интернешнл» в Тюмени

      Тюменский завод — технологический лидер в разработке и производстве индустриальных продуктов. Ассортимент его продукции — порядка 200 наименований. Завод ежегодно производит около 50 тыс. тонн масел, отвечающих самым строгим требованиям ведущих зарубежных и отечественных промышленных предприятий.

      Масла, созданные в Тюмени, одобрены к применению ключевыми мировыми производителями промышленного оборудования. 

      Адрес производственной площадки:

      Россия, 84625520, Тюменская область, Тюменский район, поселок городского типа Богандинский, улица Нефтяников, 9

        ООО «ИНТЕСМО»

        ИНТЕСМО (Инновационные Технологии Смазок) было создано в 2010 году как совместное предприятие ООО «ЛЛК-Интернешнл» и ОАО «РЖД». Открытие завода «ИНТЕСМО» состоялось в 2014 году на производственной площадке ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка». 

        Объединив лучшие практики двух компаний, завод стал выпускать качественную продукцию, способствовавшую импортозамещению значительной доли высокотехнологичных пластичных смазок, представленных на российском рынке.

        Мощность завода «ИНТЕСМО» составляет 30 тыс. тонн смазок в год. До 95% сырьевых компонентов, входящих в состав пластичных смазок «ИНТЕСМО», производятся на мощностях предприятий Группы «ЛУКОЙЛ». Ассортимент продукции включает в себя около 160 видов смазок и паст различного назначения: для ОАО «РЖД», основных отраслей промышленности и транспорта, а также для широкого потребительского применения. Особым направлением является разработка высокоэффективных смазок FLEX, обладающих универсальностью применения в экстремальных условиях эксплуатации.

        Адрес производственной площадки:

        Россия, 400029 г. Волгоград, ул. 40 лет ВЛКСМ, д. 55

          LUKOIL Lubricants East Europe S.R.L.

          Предприятие LUKOIL Lubricants East Europe было создано в 2006 году в рамках новой стратегии по развитию бизнеса масел на базе масляного производства НПЗ «Петротел-ЛУКОЙЛ» в Румынии.

          Зарубежное общество занимается выпуском и реализацией смазочных материалов и технических жидкостей ЛУКОЙЛ в Восточной Европе.

          В Румынии ЛУКОЙЛ производит  широкий спектр современных смазочных материалов: моторные масла, в том числе для газовых двигателей, трансмиссионные, редукторные, тепловозные, турбинные и индустриальные масла.

           

          Именно в Румынии была произведена первая партия масел последнего поколения LUKOIL GENESIS. Производственная мощность предприятия — 40 тыс. тонн смазочных материалов в год.

          Адрес предприятия:

          Romania, Prahova, Ploiesti, Mihai Bravu Street, no. 235, postal code 100410

            • LUKOIL Lubricants East Europe

            LUKOIL Lubricants Europe GmbH

            Зарубежное общество LUKOIL Lubricants Europe GmbH создано в Австрии в 2013 году. В 2014 году, ЛУКОЙЛ приобрел завод OMV по смешению масел, расположенный в Нефтяном порту Лобау (Вена).

            Завод специализируется на производстве индустриальных и моторных масел. Его производительность — до 80 тыс. тонн продукции в год, а ассортимент насчитывает около 1000 наименований.

            В 2015 году австрийский завод смазочных материалов ЛУКОЙЛ прошел независимый инспекционный аудит для сертификации по стандартам Ассоциации автомобильной промышленности Германии и получил самую высокую категорию «А», которая свидетельствует о статусе приоритетного поставщика для ведущих немецких автоконцернов.

            Адрес предприятия:

            Austria, Uferstrasse 8, 1220 Wien

              • LUKOIL Lubricants Europe

              LUKOIL LUBRICANTS EUROPE GMBH, SUOMEN SIVULIIKE

              Завод масел в Финляндии – филиал зарубежного общества LUKOIL Lubricants Europe. Предприятие является одной из самых современных в Европе производственных площадок по смешению масел и важным научным центром.

              Завод вошел в состав компании смазочных материалов ЛУКОЙЛ» в 2007 году. Предприятие производит широкий спектр автомобильных, индустриальных и судовых масел Teboil и ЛУКОЙЛ.

              Финский филиал LUKOIL Lubricants Europe сертифицирован по международному стандарту качества IATF 16949, который позволяет поставлять продукцию на конвейеры ведущих мировых производителей автомобилей и оборудования.

              Адрес производственной площадки:

              Finland, Öljysatamantie 6, 49460 Hamina

                LUKOIL Lubricants Middle East Madeni Yağ San

                Зарубежное общество LUKOIL Lubricants Middle East Madeni Yağ San образовано в Турции  в 2008 году незадолго до приобретения местного холдинга Akpet, в состав которого входил завод по смешению и затариванию масел.

                На заводе выпускаются продукты под торговыми марками ЛУКОЙЛ и Akpet, причем вся продукция ЛУКОЙЛ производится на базовых маслах «ЛУКОЙЛ» по единым рецептурам, разработанным в России.

                Ассортимент завода насчитывает порядка 250 наименований.  Расположение предприятия позволяет максимально эффективно обеспечивать поставки  смазочных материалов на рынки Юго-Западной Азии, Ближнего Востока и Северной Африки. Мощности завода позволяют производить до 45 тыс. тонн масел в год.

                Адрес компании:

                Turkey, 34335 Beşiktaş / Istanbul Akatlar Mahallesi, Ebululla Mardin Caddesi No:22 Maya Park Tower I

                  • LUKOIL Lubricants Middle East Madeni Yağ San

                  Группа LUKOIL MARINE LUBRICANTS

                  В 2008 году ЛУКОЙЛ учредил два специализированных предприятия ООО «ЛЛК Марин Рус» и LUKOIL Marine Lubricants DMCC  (именуемые как Группа LUKOIL Marine Lubricants).

                  Целью создания Группы LUKOIL Marine Lubricants стал выход на мировой рынок судовых масел с глобальным покрытием сбытовой сети и возможностью бесперебойного сервиса по всему миру.

                  Сегодня ЛУКОЙЛ снабжает судовыми маслами каждое двенадцатое судно в мире, включая один из крупнейших в мире круизных лайнеров Queen Mary 2, два самых больших в мире контейнеровоза BORZAN и MSC Oscar, а также единственный в мире атомный лихтеровоз «Севморпуть».

                  LUKOIL Marine Lubricants стремительно завоевывает перспективный рынок. Еще в мае 2009 года судовые масла ЛУКОЙЛ были представлены всего в трех российских портах, а сегодня LUKOIL Marine Lubricants осуществляет поставки судовых масел более чем в 120 стран, снабжая свыше 975 портов, занимая около 14% мирового рынка судовых масел.

                  Для судовых двигателей «ЛУКОЙЛ» создал уникальные продукты, многие из которых превосходят требования ведущих производителей судового оборудования. В частности, масла ЛУКОЙЛ НАВИГО 100 МЦЛ были признаны в мире эталонными для судовых двигателей. Была разработана инновационная система смазки iCOlube, вызвавшая огромный интерес крупнейших мировых шиппинговых компаний.  Эти достижения неоднократно были отмечены судоходным сообществом вручением компании престижных международных наград, например, SeaTrade Maritime Awards в номинации «Технические инновации».

                  Компания первой в мире разработала ассортимент масел, одобренный ведущими производителями двигателей, полностью учитывающий жесткие экологические ограничения MARPOL, вступающие в силу с 2020 года.

                  Адрес офиса в РФ:

                  Россия, 197022 Санкт-Петербург, Аптекарская набережная, 8А

                    • LUKOIL Marine Lubricants

                    ТОО «ЛУКОЙЛ Лубрикантс Центральная Азия»

                    Зарубежное общество «ЛУКОЙЛ Лубрикантс Центральная Азия» было образовано в Казахстане в 2013 году.

                    Предприятие ведет активную деятельность по реализации масел ЛУКОЙЛ на территории Казахстана, Узбекистана, Киргизии, Таджикистана, Туркменистана, Монголии и Китая.

                    В 2016 году компания начала строительство современного завода по выпуску смазочных материалов ЛУКОЙЛ мощностью 100 000 тонн. В 2019 году производственная площадка была введена в эксплуатацию. 

                    Технологические возможности завода позволяют выполнить заказ потребителя по производству и отгрузке продукции в течение 24 часов, в том числе малых партий от 1 тонны.

                    Его современное оборудование обеспечивает точность дозирования присадок и автоматизированное исполнение рецептур. Также на заводе действует роботизированный склад хранения готовой продукции и лаборатория контроля качества. Ассортимент продукции завода – около 800 видов автомобильных и индустриальных масел для техники любого уровня сложности.

                    Предприятие находится в 30 км от Алматы на пересечении железнодорожного сообщения с Россией и в непосредственной близости от международного транспортного коридора «Западная Европа – Западный Китай». Это делает его перспективным центром реализации продукции не только в Казахстане и соседних государствах СНГ, но и в Китае и на других крупных зарубежных рынках Азии.

                    Адрес предприятия:

                    B40F0F5, Республика Казахстан, Алматинская область, Илийский район, сельский округ Байсеркенский, село Байсерке, территория Промзона, здание 1632

                      • ЛУКОЙЛ Лубрикантс Центральная Азия

                      ООО «ЛУКОЙЛ ЛУБРИКАНТС Украина»

                      Зарубежное общество «ЛУКОЙЛ Лубрикантс Украина» создано в 2010 году и является генеральный импортером смазочных материалов ЛУКОЙЛ в Украину.

                      Предприятие активно занимается развитием дилерской сети в Украине. 

                      Адрес компании:

                      04071, Украина, г. Киев, ул. Верхний Вал, 68

                        • ЛУКОЙЛ Лубрикантс Украина

                        ООО «ЭддиТек»

                        Совместное российско-белорусское предприятие по производству присадок образовано в 2006 году. Акционеры СП – ООО «ЛЛК-Интернешнл»  (50%), нефтеперерабатывающий комплекс ОАО «НАФТАН» (47%) и Новополоцкий городской исполнительный комитет.

                        Сегодня ЭддиТек – крупнейший производитель присадок на территории СНГ. Мощности предприятия позволяют выпускать свыше 35 тыс. тонн продукции.　Завод производит все основные типы современных присадок для смазочных материалов, применяемых в автомобильном транспорте, промышленном оборудовании и судовых двигателях..

                        За прошедшие годы предприятие освоило самые передовые технологии и поставило на производство около 120 наименований присадок и пакетов присадок.

                        Адрес предприятия:

                        г. Новополоцк-1, Витебская область, Республика Беларусь

                          LUKOIL LUBRICANTS MEXICO S. DE R.L. DE C.V.

                          Зарубежное общество LUKOIL LUBRICANTS MEXICO  ведет операционную и коммерческую деятельность с декабря 2017 года.

                          Компания организовала блендинг готовых масел на двух привлеченных производственных площадках в Мексике, а также привлекла к реализации продукции  местных дистрибьюторов.

                          ЛУКОЙЛ — единственный российский бренд на рынке Мексики, официально представленный в стране. Рынок  Мексики – одно из приоритетных и перспективных направлений для экспансии бизнеса смазочных материалов ЛУКОЙЛ. В числе его ключевых преимуществ — географическая близость и зона свободной торговли с США, а также непосредственный доступ на другие рынки Латинской Америки. Кроме того, Мексика является одной из самых развивающихся экономик в регионе.

                          Мексика занимает седьмое место в мире по числу производимых автомобилей. В стране работают заводы крупнейших мировых автомобильных брендов. ЛУКОЙЛ планирует развивать сотрудничество с местными автопроизводителями, используя богатый опыт поставок продукции автоконцернам в России и Европе.

                          Адрес компании:

                          Emerson 304, Interior 4001, Colonia Polanco Reforma, Delegación Miguel Hidalgo, Ciudad de México, Código Postal 11550, México

                            • LUKOIL LUBRICANTS MEXICO S. DE R.L. DE C.V.

                            LUKOIL Lubricants China

                            Зарубежное общество LUKOIL LUBRICANTS CHINA образовано в Китае в 2017 году и является единственным официальным поставщиком смазочных материалов ЛУКОЙЛ в Китае. Целью создания компании стало усиление присутствия на китайском рынке для предоставления наилучшего сервиса клиентам в Китае и странах Юго-Восточной Азии.

                            Адрес компании:

                            China, Shanghai, Pudong New District, 1518 Minsheng Road, Jinying Building, Block B, Office 501B

                              • LUKOIL Lubricants China

                              LUKOIL Lubricants Africa S.
                              A.R.L.

                              Зарубежное общество LUKOIL Lubricants Africa зарегистрировано в 2018 году в Королевстве Марокко для ведения бизнеса в государствах Западной и Северной Африки.

                              Поставки готовой продукции в страны Африки осуществляются с европейских заводов ЛУКОЙЛа. Ассортимент продукции включает моторные, трансмиссионные, индустриальные масла и пластичные смазки.

                              Адрес компании:

                              N°3, Secteur 6, Bloc E, Avenue Mehdi Ben Barka, Hay Riad, Rabat, Morocco

                                • LUKOIL Lubricants Africa S.A.R.L.

                                Производство в РФ и совместные предприятия

                                ТПП ООО «ЛЛК-ИНТЕРНЕШНЛ» В Г. ПЕРМЬ

                                Пермский завод смазочных материалов — флагман современного производства масел, один из центров инноваций смазочных материалов. Ежемесячно на нем производится около 40 тыс. тонн смазочных материалов. 

                                В 2008 году здесь была построена одна из крупнейших в Европе линий по производству фасованных масел мощностью до 110 тыс. тонн.

                                Именно на Пермском заводе впервые в мире была применена технология вплавляемых этикеток — гарантия невозможности подделки канистр. Сегодня производимые в Перми масла успешно проходят тесты ведущих автоконцернов — Ford, Volkswagen, Renault и многих других.

                                Адрес производственной площадки:

                                Россия, 614055, г. Пермь, ул. Промышленная, 84

                                ТПП ООО «ЛЛК-ИНТЕРНЕШНЛ» В Г. ВОЛГОГРАД

                                Волгоградский завод — крупнейшая производственная площадка ООО «ЛЛК-Интернешнл», выпускающая свыше 500 тыс. тонн смазочных материалов в год. С 2012 года завод производит более 35 тыс. тонн автомобильных масел в год в канистрах нового дизайна.

                                Современное оборудование, установленное в Перми и Волгограде, позволяет выпускать высококачественные масла мирового уровня.

                                Адрес производственной площадки:

                                Россия, 400029, г. Волгоград, ул. 40 Лет ВЛКСМ, д. 55

                                ФИЛИАЛ ООО «ЛЛК-ИНТЕРНЕШНЛ» В ТЮМЕНИ

                                Тюменский завод — технологический лидер в разработке и производстве индустриальных продуктов. Ассортимент его продукции — порядка 200 наименований. Завод ежегодно производит около 50 тыс. тонн масел, отвечающих самым строгим требованиям ведущих зарубежных и отечественных промышленных предприятий.

                                Масла, созданные в Тюмени, одобрены к применению ключевыми мировыми производителями промышленного оборудования. 

                                Адрес производственной площадки:

                                Россия, 84625520, Тюменская область, Тюменский район, поселок городского типа Богандинский, улица Нефтяников, 9

                                ООО «ИНТЕСМО»

                                ИНТЕСМО (Инновационные Технологии Смазок) было создано в 2010 году как совместное предприятие ООО «ЛЛК-Интернешнл» и ОАО «РЖД». Открытие завода «ИНТЕСМО» состоялось в 2014 году на производственной площадке ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка». 

                                Объединив лучшие практики двух компаний, завод стал выпускать качественную продукцию, способствовавшую импортозамещению значительной доли высокотехнологичных пластичных смазок, представленных на российском рынке.

                                Мощность завода «ИНТЕСМО» составляет 30 тыс. тонн смазок в год. До 95% сырьевых компонентов, входящих в состав пластичных смазок «ИНТЕСМО», производятся на мощностях предприятий Группы «ЛУКОЙЛ». Ассортимент продукции включает в себя около 160 видов смазок и паст различного назначения: для ОАО «РЖД», основных отраслей промышленности и транспорта, а также для широкого потребительского применения. Особым направлением является разработка высокоэффективных смазок FLEX, обладающих универсальностью применения в экстремальных условиях эксплуатации.

                                Адрес производственной площадки:

                                Россия, 400029 г. Волгоград, ул. 40 лет ВЛКСМ, д. 55

                                КОМПЛЕКС ПО ПРОИЗВОДСТВУ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ В Г. ТОРЖОК

                                Высокотехнологичный производственный комплекс в городе Торжок мощностью до 172 тыс. тонн в год (200 млн литров) является одним из крупнейших предприятий региона. Он выпускает широкую линейку высококачественных смазочных материалов, включая моторные масла, масла для судовых двигателей, гидравлические и трансмиссионные масла.

                                Территория предприятия занимает около 24 гектаров. Здесь находятся производственно-складской комплекс, резервуарные парки базовых масел, присадок и готовой продукции, сливо-наливная ЖД и автомобильная эстакады.

                                По уровню автоматизации это один из самых передовых европейских заводов по выпуску масел.  Премиальный уровень качества его продукции контролируется на всех этапах производства высококлассными специалистами заводской лаборатории, оснащённой новейшим оборудованием.

                                Предприятие способно выпускать готовую продукцию в самых разнообразных видах тары, включая контейнеры 1000 л, бочки 209 л, бочки 55 л, ведра 20 л, канистры 5, 4 и 1 л. Крупные партии продукции могут здесь отгружаться клиентам наливом в автомобильных и железнодорожных цистернах.

                                На заводе запланирована реализация проекта по дальнейшей модернизации производственных объектов. Ее целью является увеличение производительности транспортно-логистического комплекса до 260 тыс. тонн смазочных материалов в год.

                                Адрес производственной площадки:

                                Россия, 172009, Тверская область, г. Торжок, ул. Чехова, 90

                                ООО «ЭДДИТЕК»

                                Совместное российско-белорусское предприятие по производству присадок образовано в 2006 году. Акционеры СП – ООО «ЛЛК-Интернешнл»  (50%), нефтеперерабатывающий комплекс ОАО «НАФТАН» (47%) и Новополоцкий городской исполнительный комитет.

                                Сегодня ЭддиТек – крупнейший производитель присадок на территории СНГ. Мощности предприятия позволяют выпускать свыше 35 тыс. тонн продукции.　Завод производит все основные типы современных присадок для смазочных материалов, применяемых в автомобильном транспорте, промышленном оборудовании и судовых двигателях..

                                За прошедшие годы предприятие освоило самые передовые технологии и поставило на производство около 120 наименований присадок и пакетов присадок.

                                Адрес предприятия:

                                г. Новополоцк-1, Витебская область, Республика Беларусь

                                Масло и техническая мысль – Картина дня – Коммерсантъ

                                Если вы не из тех, кто полагает, что будущее автомобильного транспорта – это исключительно беспилотный электрический каршеринг, и вам небезразлично, как устроен автомобиль, то нам с вами по пути. И путь наш сегодня лежит на завод компании «ЛУКОЙЛ» в Перми, где производят почти полмиллиона тонн различных масел в год. В том числе масла новой линейки GENESIS.

                                Фото: ЛУКОЙЛ

                                Фото: ЛУКОЙЛ

                                Текст: Валерий Чусов

                                Линейка моторных масел GENESIS была разработана и запущена компанией «ЛУКОЙЛ» в 2012 году. Причем вначале новинка поставлялась исключительно для первой и сервисной заливки в двигатели гарантийных автомобилей в Европе и России. И первые три года в розницу ее не продавали. Как правило, именно маслам первой заливки достаются новейшие технологии. Новые двигатели более требовательны к маслам, чем моторы предыдущих поколений. Да и обкатка, несмотря на все усилия конструкторов и технологов, все-таки остается необходимым и не самым легким этапом жизни любого агрегата.

                                Рецептуры масел первой заливки для двигателей машин, только сошедших с конвейера, через несколько лет производители смазочных материалов начинают использовать в массовых продуктах. Так случилось и с GENESIS – емкости с этой надписью появились на полках магазинов и АЗС в 2015 году. Однако с тех пор разработки не стояли на месте, и пришло время для обновления.

                                Фото: ЛУКОЙЛ

                                Фото: ЛУКОЙЛ

                                Так уж распорядилась природа, что в России сосредоточены значительные запасы сортов нефти, по своему составу идеально подходящих для производства качественных смазочных материалов.

                                Фото: ЛУКОЙЛ

                                База – это основа

                                Многие параметры масла определяют присадки, однако они лишь усиливают характеристики, задаваемые базовым маслом.

                                «Базу» компания производит на двух НПЗ – в Перми и Волгограде. Здесь же располагаются крупнейшие блендинговые площадки компании «ЛУКОЙЛ», где смешиваются присадки и базовые масла.

                                Параметры базовых масел зависят от применяемых технологий и состава сырья, ведь различные виды нефти сильно отличаются друг от друга.

                                Уникальность пермского маслоблока состоит в том, что здесь происходит переработка разных сортов нефти различных месторождений. Так производится качественное базовое масло I группы, которое используется в основном в моторных маслах для грузовых автомобилей и индустриального оборудования. Современным же легковым моторам нужны масла на более современной крутой «базе». Поэтому для производства GENESIS применяют высокотехнологичные базовые масла II и III+ группы, которые производят в Волгограде. В поволжской нефти парафинов и серы меньше, чем в сырье из Западной Сибири и Предуралья.

                                Фото: ЛУКОЙЛ

                                Фото: ЛУКОЙЛ

                                Интересно, что высокотехнологичным производством базовых масел, составляющих до 90 процентов состава готового моторного масла, занимается немногим более полусотни компаний по всему миру. Большинство мировых масляных брендов просто не имеют собственных НПЗ топливно-масляного профиля. «Базу» им поставляют коллеги, в том числе и ЛУКОЙЛ.

                                Фото: ЛУКОЙЛ

                                Переработка нефти – это не просто разделение сырья на фракции, но и превращение различных видов углеводородов из одного в другой. Первый шаг в получении масла начинается с поступлением нефти на установку АВТ (атмосферно-вакуумная трубчатка), разделенную на два блока – атмосферной и вакуумной перегонки. Вначале нефть направляется в ректификационную колонну на атмосферную перегонку. Здесь под воздействием высоких температур (до 360 градусов) без повышения давления нефть разделяется на газ, светлые фракции – бензиновую, керосиновую, дизельную – и темную фракцию – прямогонный мазут, которая направляется в вакуумную колонну. Из верхней части вакуумной колонны выводится вакуумный газойль в виде так называемых узких фракций, а снизу забирается остаток – гудрон.

                                Для получения дистиллятных базовых масел узкие фракции вакуумного газойля направляются на установку селективной очистки фенолом для улучшения цвета будущего масла, а затем на установку депарафинизации для снижения температуры застывания будущего базового масла.

                                Дополнительно масляные компоненты извлекаются из гудрона на установке деасфальтизации, где в качестве растворителя используется пропан.

                                На Волгоградском заводе есть еще и комплекс гидрокаталитических процессов производства масляных компонентов, благодаря которым происходит изменение самих компонентов масла и очистка от лишних составляющих. Используя процессы гидроизомеризации, именно в Волгограде первыми в России освоили производство базового масла группы III+, которое отличается высоким индексом вязкости (до 150) и близко по свойствам к синтетическому базовому маслу группы IV, но отличается от последнего тем, что лучше растворяет присадки. Базовое масло III+ используют для производства моторных масел GENESIS на собственных блендинговых заводах в Перми, Вене (Австрия) и Плоешти (Румыния) и привлеченных площадках в Дубаи (ОАЭ) и Мехико (Мексика).

                                В линейку GENESIS сейчас входит 16 разных масел, и все они ориентированы на разные типы двигателей и разные автомобили, в том числе и самые современные. Жесткие экологические требования, которые они должны выполнять, сказываются на конструкции двигателей, и масло для них порой должно сочетать на первый взгляд несочетаемые свойства.

                                Фото: ЛУКОЙЛ

                                В линейку GENESIS сейчас входит 16 разных масел, и все они ориентированы на разные типы двигателей и разные автомобили, в том числе и самые современные. Жесткие экологические требования, которые они должны выполнять, сказываются на конструкции двигателей, и масло для них порой должно сочетать на первый взгляд несочетаемые свойства.

                                Фото: ЛУКОЙЛ

                                Точность до доли процента

                                Финальная операция в производстве моторного масла – смешивание базового масла и пакетов присадок. Огромные баки установлены на пьезометрические датчики, которые постоянно их взвешивают.

                                Допустимая погрешность – 400 граммов на партию в 320 тонн. Это 0,000125 процента! ЛУКОЙЛ получает специально разработанные для него пакеты присадок от британской компании, одного из лидеров по их созданию. Присадки не просто выливают в бак с базовым маслом – смешивание происходит в трубах при определенной температуре, при этом поток жидкости специально завихряют, чтобы компоненты распределились в объеме равномерно.

                                Состав масла тщательно контролируется. Обязательно есть входной контроль и базового масла, и присадок. Затем из готового продукта отбирают пробы. И это тоже не просто зачерпывание или слив того, что ближе всего к крану – кран соединен с трубкой внутри резервуара, в которой сделаны отверстия на разной высоте, чтобы в пробе смешалось масло с разных участков.

                                Пробы из каждой партии отправляются в лабораторию для проверки на соответствие заявленным параметрам. Здесь можно проверить характеристики масла и его компонентов 150 различными методами. Ведь даже для одного и того же параметра стандарты разных стран могут требовать разных методов исследований. А масла ЛУКОЙЛ получают одобрение сразу от многих производителей автомобилей – общее количество сертификатов на ныне выпускаемые масла превышает 1200!

                                В лаборатории делают и анализ масел в процессе их хранения – можно быть уверенным, что заявленный гарантийный срок в пять лет масло выдерживает без изменения состава. Конечно, если условия хранения соблюдаются. Правда, пока лаборатория работает только на внутренние нужды предприятия. Предполагается в будущем принимать заказы и со стороны – для проверки изменения состава масел в процессе работы.

                                Фото: ЛУКОЙЛ

                                В лаборатории делают и анализ масел в процессе их хранения – можно быть уверенным, что заявленный гарантийный срок в пять лет масло выдерживает без изменения состава. Конечно, если условия хранения соблюдаются. Правда, пока лаборатория работает только на внутренние нужды предприятия. Предполагается в будущем принимать заказы и со стороны – для проверки изменения состава масел в процессе работы.

                                Фото: ЛУКОЙЛ

                                Пять сотен анализов в день

                                Один из главных параметров масла – его вязкость. Прибор для ее измерения называется «вискозиметр» и состоит он из двух цилиндров – в одном из них температура 100 градусов, в другом 40. Внутри – стеклянные капилляры. Прибор закачивает в них масло и отслеживает время, за которое масло под действием собственного веса протечет через капилляр. Для России более актуален другой прибор, способный определять характеристики масла при низких температурах, он имитирует запуск двигателя, только, так сказать, в масштабе. В охлажденное до минус 35 градусов масло погружен ротор, и компьютер замеряет усилие, которое необходимо для его прокручивания. Постепенно температура повышается, так что в итоге получается таблица с параметрами масла при разных температурах.

                                Можно узнать и просто состав исследуемого продукта – для этого применяются спектрометры, причем разные – лазерные и рентгеновские.

                                Современная техника из самых разных стран сильно снижает долю ручного труда в лаборатории – в некоторые установки можно загружать сразу десятки образцов, и результаты они выдают в удобном для понимания виде. Но все же некоторые тесты надо проводить вручную, да и пробы принимать должны люди. Поэтому в лаборатории круглосуточно – производство на заводе непрерывное – работают не менее шести человек.

                                За месяц проводится в среднем 14–15 тысяч анализов. Это и готовая продукция, и сырье, и промежуточные пробы, отобранные в процессе производства.

                                Финальные пробы берут даже с конвейера при фасовке – при смене типа продукта надо проверить, хорошо ли промыта линия по разливу. Товарная продукция запускается только после того, как пробы покажут, что в первой канистре очередной партии масло полностью соответствует требованиям по составу.

                                Некоторое оборудование было приобретено специально для проверки масла на соответствие нормативам одного известного производителя автомобилей – у него свои стандарты, особые, и надо им соответствовать.

                                Фото: ЛУКОЙЛ

                                Некоторое оборудование было приобретено специально для проверки масла на соответствие нормативам одного известного производителя автомобилей – у него свои стандарты, особые, и надо им соответствовать.

                                Фото: ЛУКОЙЛ

                                Фото: ЛУКОЙЛ

                                Защита от всего

                                Путь масла на заводе заканчивается на линии фасовки. Полностью автоматические линии сами формуют емкости из пластика, вплавляют в них этикетки, наполняют маслом, запечатывают и маркируют.

                                ЛУКОЙЛ, как и другие производители высококачественных продуктов, уже сталкивался с попытками подделок. Поэтому упаковка, конечно же, включает элементы защиты. Этикетка на банке GENESIS не приклеивается, а вплавляется прямо в процессе формования емкости. После налива масла горлышко запечатывается фольгой, и, наконец, перед упаковкой в коробки на каждую флягу лазером наносится дата производства и номер партии.

                                За качеством упаковки следит автоматика. «Свежевыдутая» канистра проходит контроль герметичности – ее надувают воздухом до определенного давления.

                                Вот сотрудник цеха фасовки тестирует автомат: протыкает канистру и ставит в ряд других. Проверка ее не пропускает – сразу после испытания специальный штырь сбрасывает ее с конвейера. Проверяют и точность размещения этикетки – в закрытой камере датчики «рассматривают» расположение надписей, характеристик и штрихкода, и если что-то не так – снова удар, и фляга отправляется на переработку в бак с сырьем.

                                Заполненные канистры автомат запаковывает в коробки, а другой штабелирует их на паллеты. Ну а дальше – склад и отправка заказчику, дилерам, СТО и розничным продавцам.

                                Новые буквы

                                Обновляя линейку GENESIS, ЛУКОЙЛ решил упростить покупателям выбор. Разумеется, на упаковке масел сохранены все требуемые стандартами обозначения, а на сайте можно прочитать подробные характеристики. На специальную страницу продукта, адаптированную для мобильных устройств, можно попасть, просто просканировав QR-код на этикетке.

                                Розничная линейка GENESIS теперь разделена на две категории: синтетические масла ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH для новых автомобилей, находящихся на гарантии, и ЛУКОЙЛ GENESIS UNIVERSAL для более возрастных.

                                Большинство масел подходят для современных дизелей, в частности оборудованных сажевыми фильтрами (DPF).

                                Теперь в обозначении масел появились и специальные коды, указывающие на марки автомобилей, для которых это масло оптимально:

                                • FOR EUROPEAN CARS – для большинства европейских марок;
                                • GC (German cars) – для немецких авто;
                                • JP (Japanese cars) – для японских марок;
                                • HK (Korean cars) – для корейских авто, прежде всего Нyundai и Kia;
                                • FD (Ford) – для американских машин, прежде всего Ford;
                                • DX1 (GM) – для автомобилей концерна General Motors;
                                • RACING – для спортивных автомобилей.

                                Моторное масло LUKOIL. В Европу из Вены, в Россию из Перми – Рейс.РФ

                                Очередной отчет о работе масла LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL MLE 5W 30 в моторах седельного тягача Scania R440 и грузовика-одиночки Scania Р250 мы подготовили на экваторе испытаний

                                Подтвердить соответствие

                                Героем нашего очередного проекта является относительно новое для отечественного рынка смазочных материалов моторное масло LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL MLE 5W‑30, которое произведено ООО «ЛЛК-Интернешнл» на принадлежащем компании заводе в городе Пермь. Важно отметить, что тот же самый продукт производят и на европейской площадке ЛУКОЙЛ в Вене (Австрия). С этого предприятия масло поступает на рынок ЕС. Согласно заявлению технических специалистов ЛУКОЙЛ, масла абсолютно идентичны по своим свойствам и качествам вне зависимости от места их производства. У них одна рецептура, единая компонентная база, одинаковая технология производства.

                                Масло LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL MLE 5W‑30 было разработано совместно со специалистами компании MAN. Начиная с середины 2020 года во все дизельные двигатели коммерческих автомобилей, собранные на заводе в Нюрнберге, заливают моторные масла ЛУКОЙЛ. Согласитесь, признание крупнейшего автомобильного концерна дорогого стоит.

                                Мы, прежде всего, хотим подтвердить соответствие масла, которое произведено в Перми, всем заявленным свойствам и качествам и его полную идентичность продукту, выпускаемому в Вене. Это важно, так как среди наших перевозчиков все еще сильны предубеждения, что одно и то же масло, изготовленное в России и за границей, может существенно различаться.

                                Так как масло производят в России, его можно в полной мере рассматривать как продукт импортозамещения, причем имеющий перед конкурентами важное преимущество – ​доступную цену. И, наконец, принятое нами на испытание масло вышло на российский рынок смазочных материалов в начале 2020 года, а значит, оно еще не достаточно хорошо известно широкому кругу перевозчиков. Это гарантирует неподдельный интерес к проекту со стороны транспортных компаний.

                                Замечаний нет

                                Виталий Аксентий, механик «АлгаТранс»

                                – На момент отбора проб масла LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL MLE 5W‑30, которое проходит ресурсные испытания на принадлежащих нашей транспортной компании грузовиках Scania, пробеги машин составили более 35 000 километров. Напомню, что техническое обслуживание автомобилей, стоящих на балансе компании, мы проводим через каждые 60 000 километров пробега. Следовательно, половину срока масло уже отработало, и можно делать предварительные выводы о его состоянии, прогнозировать максимальный срок возможной наработки в моторах конкретных машин.

                                Это важно, так как на практике не исключен небольшой перепробег грузовиков свыше установленного регламента по ТО. Так, служба логистики может возложить на машину выполнение внеплановой транспортной операции и автомобилю придется сделать дополнительный рейс протяженностью в несколько тысяч километров.

                                Именно по этой причине моторное масло, отработав 60 000 км, не должно полностью исчерпать свой ресурс и обязано обеспечивать защиту двигателя.

                                Запас по ресурсу также очень важен и с точки зрения возможности заправки машин топливом невысокого качества, а также продолжительной работы в условиях низких температур. Наши транспортные средства периодически выполняют рейсы в северные регионы России, где столбик термометра нередко опускается ниже отметки –30 оС. На данный момент никаких замечаний по работе моторного масла LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL MLE 5W‑30 у нас нет. Продолжаем следить за ним дальше.

                                География лидерства              

                                ООО «ЛЛК-Интернешнл» – ​лидер российского рынка смазочных материалов («Рынок смазочных материалов в РФ в 2014-2018», исследование В2Х, 2019 г.). Создано в 2005 году и является 100 % дочерним обществом ПАО «ЛУКОЙЛ». Продажи масел и смазок ЛУКОЙЛ осуществляются более чем в 100 странах. В состав компании входят восемь производственных площадок, два совместных предприятия и двадцать пять привлеченных заводов в разных странах мира. Российские производственные площадки расположены в Перми, Волгограде и Тюмени, собственное производство налажено на Волгоградском НПЗ и совместном предприятии «ИНТЕСМО» в Волгограде. За рубежом производственные активы представлены собственными заводами в Австрии, Румынии, Турции и Финляндии, а также совместным предприятием «ЛЛК-Нафтан» в Белоруссии. В 2019 году в Казахстане был введен в эксплуатацию завод по смешению масел мощностью до 100 тысяч тонн в год.

                                Компания выпускает свыше 800 наименований смазочных материалов. Более 1200 действующих официальных одобрений мировых автомобильных и индустриальных OEM (Original Equipment Manufacturers) позволяют использовать современные масла ЛУКОЙЛ в технике и оборудовании любого уровня сложности. Сотрудничая с международными автопроизводителями, компания ведет разработки масел будущего поколения уже на этапе конструирования новых двигателей и трансмиссионных систем. Сегодня «ЛЛК-Интернешнл» реализует около 20 совместных R&D проектов с OEM, в том числе в сфере разработки смазочных материалов для электрического транспорта.

                                Другие материалы проекта:

                                Старт испытаний

                                Проект с дублером

                                По общим правилам

                                С опережением графика

                                Промежуточные результаты

                                Сравнение по протоколам

                                В каждой третьей иномарке в России живет ЛУКОЙЛ

                                15. 01.2019

                                Владельцы автомобилей Ford, Volkswagen или Renault уже наверняка пользовались маслом ЛУКОЙЛ — именно с ним ваш автомобиль проехал свои первые десять тысяч километров после заводской заливки. В сегодняшнем материале расскажем, как мы завоевали доверие ведущих автопроизводителей.

                                Новый технологический лидер

                                Двадцать пять лет назад был зарегистрирован бренд ЛУКОЙЛ. Сегодня на долю компании приходится 2% мировой добычи и переработки нефти; более 5 000 АЗС в России, Европе и США заправляют отечественные и зарубежные автомобили. Именно ЛУКОЙЛ первым в России начал выпускать топливо в соответствии с требованиями Евро-5 и Евро-6.

                                В 2005 году было основано дочернее предприятие — ООО «ЛЛК-Интернешнл» для производства и реализации смазочных материалов. Спустя небольшой отрезок времени ЛУКОЙЛ прочно вошел в первую десятку мировых производителей, а ассортимент увеличился с 80 до 700 наименований благодаря постоянным инвестициям в передовые исследования. Именно наши заводы первыми в России прошли сертификацию по международному автомобильному стандарту для поставщиков автокомпонентов — IATF 16949:2016. Кроме того, наши смазочные материалы отвечают всем требованиям систем контроля качества Ford Quality System Q1 и Volkswagen Formel Q, а также сертифицированы по стандарту Ассоциации автомобильной промышленности Германии VDA 6.3.

                                ЛУКОЙЛ — производитель «полного цикла»: в отличие от большинства брендов мы производим собственные базовые масла, готовые смазочные материалы и присадки. Отвечая за качество производимых продуктов от первого до последнего шага, мы серьезно подходим к проверке товаров на соответствие высочайшим мировым стандартам. Как результат, в производстве используется высокоочищенное изопарафиновое базовое масло группы III+ с образцовыми высокотемпературными и вязкостными характеристиками. Производство ведeтся на наших заводах в Волгограде и Перми.

                                В среднем масла на 90% состоят из «базы» и на 10% — из присадок. В отличие от четвертой группы (ПАО), в «базе» группы III+ растворяются присадки — это позволяет нашим ученым постоянно совершенствовать рецептуры и технологию изготовления масел.

                                Моторные масла серии GENESIS — флагман среди смазочных материалов ЛУКОЙЛ. В розничную продажу линейка поступила в 2015 году после множества продолжительных испытаний и тщательных проверок в ведущих европейских лабораториях. Тестирование на двигателях крупнейших мировых автопроизводителей показали, что самое популярное масло линейки, ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5W-40, защищает двигатель от износа до 10 раз лучше по сравнению с требованиями американского отраслевого стандарта API и примерно в 2,5 раза лучше европейских нормативов АСЕА.

                                Конвейерная заливка: с первого километра

                                Первое моторное масло попадает в двигатель ещe до окончания сборки автомобиля. Масла ЛУКОЙЛ используются для первой заливки в автомобили Renault, Volkswagen, Ford, MAN и еще полутора десятка автомобильных брендов. Масла линейки GENESIS используются в первую очередь для легковых авто, коммерческий сегмент предпочитает АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ для двигателей, работающих в тяжелых условиях. Разработка наиболее подходящей рецептуры масла первой заливки происходит параллельно с созданием новых образцов двигателей. Мы активно участвуем в 20 проектах по созданию новых моторных масел в качестве эксклюзивного технологического партнера. Разумеется, со временем масла первой заливки поступают в розничную продажу — этот процесс тесно сопряжен с увеличением автопарка, оснащенного новыми двигателями.

                                Долгосрочная перспектива тоже не теряется из вида, мотивируя всегда оставаться на шаг впереди. Например, в 2018 году была запущена программа по разработке смазочных материалов для электрического транспорта.

                                Сервисная заливка: лить или не лить?

                                СТО используют продукты, имеющие официальные допуски автопроизводителей, включая оригинальные бренды самих автопроизводителей. Смазочные материалы ЛУКОЙЛ имеют более 1200 актуальных одобрений известных мировых автоконцернов, а также производителей техники и оборудования. Важно понимать, что автопроизводители не выпускают масла и тем более не разрабатывают рецептуры масел самостоятельно, предпочитая сотрудничать с уже существующими масляными компаниями, которые успешно зарекомендовали себя на рынке. В линейке продуктов ЛУКОЙЛа представлено более десятка так называемых OEM-масел: GM, SsangYong, UZ-Daewoo, Motrio (Renault), Chery и ряд других. Смазочные материалы ЛУКОЙЛ закупают крупнейшие авторизованные дилерские центры России — РОЛЬФ, «Ключавто», «Агат», «Даймлер КамАЗ Рус», «Хино Моторс Сэйлс», «Панавто» и многие другие.

                                Надежная защита от подделок

                                Вопрос контрафактной продукции всегда был актуален для автомобилистов. Как приобрести моторное масло и не нарваться на подделку? Для удобства мы создали наглядный список основных признаков, которые можно обнаружить невооруженным глазом.

                                Дизайн и технология защиты канистр разработаны таким образом, что единственный способ подделать тару — купить аналогичное оборудование, которое стоит миллионы евро. Такая инвестиция в защиту потребителя от подделок окупает себя постоянно растущим доверием к бренду.Ранее в материале писали о контроле подлинности канистр ЛУКОЙЛ. Технология IML, или In-mould labeling, — основной гарант такой защиты. Этикетка не наклеивается поверх канистры, а вплавляется на этапе изготовления и неотделима от нее. Не забудьте обратить внимание на этикетку, когда будете покупать масло в следующий раз, попробуйте подцепить ее ногтем.

                                Металлические бочки защищены не менее добросовестно. С конца 2017 года все бочки опечатываются новыми контрольными пломбами с тиснением фирменного логотипа LUKOIL. Такое тиснение невозможно воспроизвести на контрафактных пломбах: подобная попытка нарушит целостность пломбы по линии перфорации.


                                Теперь и онлайн

                                Смазочные материалы ЛУКОЙЛ можно приобрести в нашем официальном интернет-магазине. В ассортименте представлены более 700 продуктов для автомобилей и индустриального оборудования. С 2018 года открылся отдельный интернет-магазин для корпоративных клиентов и станций технического обслуживания.

                                Чтобы не ошибиться в выборе масла, важно учитывать требования производителя, — для этого достаточно заглянуть в инструкцию по эксплуатации автомобиля. Для вашего удобства на сайте работает онлайн-сервис по подбору смазочных материалов.

                                Мнение клиентов имеет для нас огромное значение, поэтому мы постоянно совершенствуем и открываем новые способы коммуникации с конечными потребителями. Недавно был создан новый канал для общения с пользователями DRIVE2. Вы также можете узнавать последние новости о наших предложениях в социальных сетях: Facebook, Instagram, ВКонтакте и YouTube.

                                К списку статей

                                Какое масло заливать?

                                Масло Лукойл в иномарку? (я бы не залил)

                                Допуски (одобрения) автопроизводителей и сертификация мировых отраслевых организа- ций (API, ACEA и др. ) – лучшее свидетельство качества масел ЛУКОЙЛ.

                                1 — Смазочные материалы ЛУКОЙЛ имеют одобрения ведущих мировых авто- производителей – Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Ford, Renault и т.д. Для получения одобрений продукты проходят лабораторные, стендовые и полевые испытания, производятся замеры показателей, как нового, так и отработанного масла и, если резуль- таты тестов не вписываются в рамки требований, одобрение не выдается.

                                2 — GENESIS – первое российское масло, которое заливается в двигатели инома- рок на российских и зарубежных сборочных конвейерах.

                                3 — Крупнейшие сетевые автодилеры, такие как РОЛЬФ, КлючАвто, Автоспеццентр, Автомир, Mercedes-Benz (Москва), заливают масла ЛУКОЙЛ при проведении ТО гарантийных иномарок (Mercedes, Toyota, Lexus, Land Rover, KIA, Hyundai и др.).

                                4 — Масла ЛУКОЙЛ заливаются на конвейерах крупнейших автосборочных предприятий – Volkswagen (Калуга), Ford (Елабуга), MAN (Санкт-Петербург), Renault (Тольятти), General Motors, и др.

                                5 — Многие автопроизводители имеют масла под собственными торговыми марками – «оригинальные масла», но они не производят их самостоятельно, а заказывают у крупнейших производителей смазочных материалов. Выбор осуществляется по результатам много- ступенчатой системы отбора, оценки качества продукции и проведения тестов. ЛУКОЙЛ является изготовителем масел под брендами GM, Motrio (Renault), Eurorepar (Peugeot, Citroën и DS), Subaru, CNH (Iveco), SsangYong, Chery, UAZ и ряда других.

                                ЛУКОЙЛ производит автомобильные масла в 8 странах – Финляндии, Австрии, Румынии, Турции, Казахстане и России. Автомобильные и индустриальные масла ЛУКОЙЛ поставляются в 40 стран мира. Качество совре- менных продуктов ЛУКОЙЛ характеризует тот факт, что в Европе российский бренд вошел в пятерку постав- щиков масел первой заливки для заводов немецких автоконцернов.

                                ЛУКОЙЛ одна из немногих масляных компаний, которая производит собственные базовые масла групп I («минеральное»), II и III+ («гидрокрекинг-синтетика») по классификации API.

                                 

                                Мне масло иностранного производства,“русского”не надо! (оно плохого качества).

                                Масло состоит из 2-х компонентов – базового масла и пакета присадок. Они и определяют качество продукта и уровень свойств. ЛУКОЙЛ использует собственные базовые масла не только для производства своей продукции, но и является их крупнейшим экспортером на зарубежные рынки. Не все масляные компании производят собственные базовые масла, многие закупают. Поэтому, покупая готовое масло другого производителя, Вы можете все равно купить продукт на основе базовых масел ЛУКОЙЛ. Можно согласиться с тем, что в России еще нет производителей высокотехнологичных пакетов присадок, поэтому ЛУКОЙЛ использует пакеты ведущих мировых производителей. В частности, моторные масла ЛУКОЙЛ GENESIS включают присадки концерна Infineum, образованного как совместное предприятие Mobil и Shell.

                                Российские заводы ЛУКОЙЛ успешно прошли аудиты концернов DAIMLER (Mercedes), Renault-Nissan- Mitsubishi, Ford и Volkswagen.

                                Производство и фасовка ведется на автоматических линиях, что сводит к минимуму влияние человеческого фактора. На каждом этапе производства продукция проходит лабораторные тесты.

                                 

                                ЛУКОЙЛ – это масло среднего качества и не подходит для хороших (новых, импортных) машин.

                                Завод смазочных материалов в г. Перми является одним из самых современных в Европе в плане техниче- ского оснащения. Производственная площадка успешно прошла аудиты мировых автоконцернов, включая Renault-Nissan-Mitsubishi, Volkswagen, Ford, Daimler.

                                Портфель моторных масел ЛУКОЙЛ адаптирован к российским условиям эксплуатации и включает в себя 5 линеек для каждого сегмента автопарка страны.

                                Негативное восприятие российских масел сложилось еще в 90-е годы. Во многом это связано с тем, что в тот период на рынке было много поддельной продукции. С 2008 г. канистры ЛУКОЙЛ подделать невозможно, они имеют они выпускаются на оборудовании, не имеющем аналогов, и имеют уникальный комплекс защиты от копирования:

                                • Канистра изготовлена из современных материалов, с учетом эргономики, и имеет несколько степеней защиты от подделок.

                                • Стенки канистры трехслойные с вплавляемой полимерной этикеткой (технология IML — in mould labelling) и нанесенным на нее лазерным кодом, обозначающим время и дату фактического производства масла. Вплавляемая этикетка на лицевой стороне канистры, составляющая единое целое с поверхностью пла- стиковой тары, используется исключительно ЛУКОЙЛом. Остальные производители масел применяют бумажные этикетки.

                                • В стенки горловины впаяна алюминиевая фольга, исключающая повторную герметичную фасовку исполь- зованной канистры.

                                • Впервые в России и впервые в мире в области производства упаковки моторного масла применена бипо- лимерная двухцветная рельефная крышка.  

                                 

                                Масло ЛУКОЙЛ сопоставимо по цене с импортными маслами.

                                Необходимо сравнить аналогичные продукты:

                                 — Класс вязкости по SAE.

                                — Допуски производителей оборудования.

                                — Уровень эксплуатационных свойств по API/ACEA.

                                Довольно часто сравнивают синтетику ЛУКОЙЛ с полусинтетикой зарубежного бренда. Полусинтетика ЛУКОЙЛ стоит дешевле. Также часто сравнивают масла без официальных одобрений с полностью одобренными мас- лами ЛУКОЙЛ. За каждым официальным одобрением стоит год-два дорогостоящих лабораторных и моторных испытаний, обеспечивающих гарантию качества масла. Популярные импортные марки сегодня «эксплуатируют» популярность своих брендов, формировавшуюся многими десятилетиями. Как правило, рецептуры современ- ных масел ЛУКОЙЛ в испытаниях показывают более высокие результаты, чем зарубежные аналоги.

                                 

                                Мне нравится «погонять», какое масло залить?

                                При таких режимах и на двигатель, и на масло приходится повышенная нагрузка, и оно должно обладать запасом эксплуатационных свойств, чтобы продолжать защищать двигатель от износа. Также стоит учесть состояние самого мотора. Если он исправен, то необходимо строго придерживаться рекомендаций произво- дителя, несмотря на более жесткий режим эксплуатации. Масла ЛУКОЙЛ GENESIS имеют повышенный запас рабочих свойств и более устойчивы к окислению, чем большинство представленных на рынке аналогов. Эти характеристики позволяют маслам «работать» даже в самых жестких условиях эксплуатации.

                                 

                                Мне сказали, что импортные масла нужно менять реже. В результате я экономлю свои средства.Важно не то, в какой стране произведено масло, а его рабочие характеристики. Кроме того, интервал замены масла указан в сервисной книжке автомобиля и зависит от условий его эксплуатации. Ни один производитель смазочных материалов не вправе устанавливать интервал замены масла – это определяет только производитель оборудования.

                                Например: производитель Hyundai установил интервал 15000 км (или 1 раз в год) для нормальных условий эксплуатации. В то же время на сайте https://www.hyundai.ru/service/maintenance указаны рекомендации для тяжелых условий эксплуатации – 7500 км или 6 месяцев. Тяжелыми условиями Hyundai считает:

                                • движение при сильной запыленности окружающего воздуха;

                                • движение по ухабистым и/или залитым водой дорогам, по холмистой или горной местности;

                                • эксплуатация при среднемесячной температуре окружающего воздуха ниже — 30°С и/или выше + 30°С;

                                • эксплуатация с длительными периодами работы двигателя на холостом ходу и/или поездками на небольшие расстояния при низких температурах окружающего воздуха;

                                • движение с частным интенсивным торможением;

                                • буксировка прицепа;

                                • эксплуатация в режиме такси, прокатного автомобиля или используемого в любых коммерческих целях;

                                • эксплуатация при условии более 50 % времени работы двигателя в режиме холостого хода;

                                • эксплуатация при условии более 50 % времени в режиме движения со скоростью более 120 км/ч;

                                • эксплуатация в качестве транспортного средства специальных и оперативных служб таких как: (включая, но не ограничиваясь) милиция, служба спасения, скорая медицинская помощь, аварийные службы и т. п.

                                  На срок работы масла влияет и качество топлива, в основном содержание серы. В топливе класса ЕВРО-4 в 5 раз больше серы, чем в ЕВРО-5. Это значит, что при его сгорании образуется в 5 раз больше кислотных продуктов сгорания серы. А количество нейтрализующих присадок в масле ограничено. Чем больше серы в топливе, и чем больше его расход, тем чаще следует менять масло. Иначе, сэкономив на интервале замены, можно погубить двигатель.

                                  Масла ЛУКОЙЛ прошли моторные тесты и рассчитаны на весь межсервисный интервал, указанный авто- производителем. А повышенное щелочное число продуктов серии GENESIS обеспечитвает более надежную защиту от последствий использования сернистого топлива.

                                  Какое масло залить в мой автомобиль? 

                                  Масло необходимо выбирать на основании требований, указанных в руководстве по эксплуатации на авто- мобиля. Масла отличаются: видом, вязкостью и характеристиками. Продукция ЛУКОЙЛ имеет одобрения ведущих автопроизводителей и подходят для любого автомобиля. Давайте подберем Вам масло по таблице применяемости.

                                  Большой расход масла. Масло горит.

                                  Если масло подобрано правильно, то, как правило, его расход связан с технической проблемой: не затянут до конца масляный фильтр или сливная пробка (проблема исчезает после процедуры замены масла), под- текание масла через прокладки, износ маслосъемных колпачков, износ деталей ЦПГ (не исчезает при замене масла).

                                  Любое новое масло хорошо работает, а что с ним будет через 5 тыс. км? Каковы основные функции моторных масел?

                                  Тесты, которые проводятся для получения одобрений, включают анализ характеристик и “состаренного“ масла, а это значит, что Вы можете быть уверены, что масло “работает“ на всем интервале использования (если не нарушаются рекомендации автопроизводителя).

                                  Я заливаю только «оригинальные» масла (масла Ford, Mazda и т.д.).

                                  Ни один производитель автомобилей не занимается производством масел. Их по заказу производят компа- нии смазочных материалов. И, как правило, в таких случаях потребители сильно переплачивают за бренд. При выборе масла ориентируйтесь на характеристики — API, SAE, одобрения и другие, указанные в технической документации автомобиля. 

                                 

                                КРАТКИЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ КУРС

                                КАКОВЫ ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ МОТОРНЫХ МАСЕЛ?

                                Моторное масло — важный элемент конструкции двигателя внутреннего сгорания. Необходимо следить за тем, чтобы в двигателе всегда было достаточное количество масла. Основные функции масла:

                                СМАЗЫВАНИЕ И СНИЖЕНИЕ ТРЕНИЯ

                                Смазочный материал снижает трение металлических деталей двигателя при помощи масляной пленки, которая образуется при работе двигателя между трущимися поверхностями его конструктивных элементов. Это позволяет снизить уровень износа и тепловыделения. Срок службы двигателя увеличивается в несколько раз. Масляная пленка позволяет избежать таких повреждений, как заедание поршней и повреждение подшип- ников. Кроме того, понижается расход топлива. Важно, чтобы вязкость масла не была слишком высокой для легкого запуска двигателя. С другой стороны, масло не должно становиться слишком текучим при высоких температурах, поскольку в этом случае может произойти разрыв масляной пленки, и не будет обеспечиваться необходимая смазка.

                                ОХЛАЖДЕНИЕ

                                В камере сгорания температура доходит до 1500°С. Для сохранения нормального режима работы двигателя и предотвращения перегрева деталей цилиндропоршневой группы его необходимо охлаждать. В значительной степени именно масло обеспечивает охлаждение внутри двигателя. Поршни современных двигателей имеют каналы охлаждения, в которые масло подается через распылительные сопла. В результате этого головка поршня дополнительно охлаждается.

                                ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ И ОТЛОЖЕНИЯ ШЛАМОВ

                                Детали двигателя контактируют с парами воды, кислородом воздуха и агрессивными веществами, которые образуются в результате сгорания топлива. Масло образует пленку на деталях двигателя, защищая его от воздействия кислотных продуктов. Остаточные продукты сгорания и инородные тела отводятся потоком масла к масляному фильтру, отфильтровываются там или осаждаются в масляном картере. Для обеспечения хорошего потока масла и хорошей функции очистки важно использовать высококачественные смазочные материалы, соответствующие требованиям производителя транспортного средства.

                                Как правильно выбрать моторное масло?

                                На выбор автомобильного масла влияют условия эксплуатации, а также следующие критерии, которые важно учитывать:

                                • Класс вязкости (классификация SAE). Масло должно, в частности, обеспечивать запуск двигателя на силь- ном морозе и надежно защищать его при высоких температурах и большой нагрузке.

                                • Уровень эксплуатационных свойств (API, ACEA, ILSAC).

                                • Допуск производителя.

                                • Состав базовой основы масла (синтетическое, полусинтетическое, минеральное).

                                  Состав масла влияет, в частности, на периодичность его замены и уровень свойств. Свойства высококаче- ственного синтетического продукта сохраняются дольше и обеспечивают рекомендуемые автопроизводите- лями интервалы замены. В руководстве к транспортному средству указываются минимальные требования к моторному маслу и классы вязкости.

                                  Можно ли смешивать минеральное масло с полностью синтетическим? Можно ли смешивать масло для бензиновых двигателей с маслом для дизельных двигателей?

                                  С одной стороны, все производители смазочных материалов не рекомендуют смешивать масла разного назначения, например, для дизельных и для бензиновых двигателей, и уж тем более смешивать продукты разных производителей. Это связано с тем, что результаты тестов, преимущества по свойствам актуальны только для индивидуального масла. «Компот» из масел не будет иметь преимуществ ни одного из смешиваемых продуктов.

                                  С другой стороны, если масла имеют одинаковое назначение и соответствуют одним и тем же классифика- циям (набор допусков, вязкость, тип основы), то их можно смешивать между собой.

                                  Однако самый надежный способ гарантировать высокое качество — использовать одно масло в течение всего интервала замены.

                                  Какие факторы влияют на расход масла?

                                  Кроме технического состояния двигателя, расход масла зависит от вязкости используемого масла, испаряе- мости базового масла, количества залитого масла и стиля вождения. Маловязкое (жидкое) масло обычно рас- ходуется больше, чем густое, поскольку легче проникает через увеличившиеся с пробегом зазоры в камеру сгорания, а также вытекает из двигателя, если уплотнения уже имеют износ. Стиль вождения также влияет на расход масла при исправном двигателе и использовании смазочных материалов хорошего качества. При поездках на короткие расстояния уровень масла сначала может даже повыситься как результат разбавления бензином. Наиболее сильно масло расходуется при интенсивном разгоне и резком торможении. В этом слу- чае оно нагревается, становится более жидким и при пониженном давлении, возникающем от торможения, обильно поступает через зазоры в камеру сгорания.

                                  Рекомендуется проверять масло примерно через каждые 500 км пробега по трассе.

                                  Хотим напомнить, что, зачастую, расход масла связан с технической проблемой – не затянут до конца масля- ный фильтр, подтеканием масла через прокладки, износом маслосъемных колпачков, износом деталей ЦПГ.

                                Имеют ли некоторые масла тенденцию к большему расходу, чем другие?

                                Сразу нужно отметить, что расход масла на угар заложен конструктивно в каждом двигателе. В инструкции по эксплуатации можно встретить такую фразу – «расход масла до 1 литра на 1000 км пробега».

                                Также опытным путем отмечено, что при переходе с одной марки масла на другую его расход может возра- сти, но уже после второй/третьей замены расход масла стабилизируется.

                                Добавим, что в момент обкатки нового двигателя также может отмечаться повышенный расход масла.

                                Если сравнивать смазочные материалы разных производителей с одинаковыми характеристиками, показа- тели на угар могут оказаться разными. Это обусловлено составом продуктов, в основном базовым маслом.

                                Как часто следует менять моторное масло?

                                Производители смазочных материалов не могут устанавливать срок замены масла.

                                Если масло прошло тесты и получило одобрение, значит, его можно использовать на весь указанный для такого одобрения срок службы.

                                Производить замену масла всегда следует согласно руководству по эксплуатации, не превышая указанный автопроизводителем интервал (как правило, это или 10 000/15 000 км пробега или один раз в год).

                                Например: производитель Hyundai установил интервал 15000 км (или 1 раз в год) для нормальных условий эксплуатации. В то же время на сайте https://www.hyundai.ru/service/maintenance указаны рекомендации для тяжелых условий эксплуатации – 7500 км или 6 месяцев. Тяжелыми условиями Hyundai считает:

                                • движение при сильной запыленности окружающего воздуха;

                                • движение по ухабистым и/или залитым водой дорогам, по холмистой или горной местности;

                                • эксплуатация при среднемесячной температуре окружающего воздуха ниже — 30°С и/или выше + 30°С;

                                • эксплуатация с длительными периодами работы двигателя на холостом ходу и/или поездками на небольшие расстояния при низких температурах окружающего воздуха;

                                • движение с частным интенсивным торможением;

                                • буксировка прицепа;

                                • эксплуатация в режиме такси, прокатного автомобиля или используемого в любых коммерческих целях;

                                • эксплуатация при условии более 50 % времени работы двигателя в режиме холостого хода;

                                • эксплуатация при условии более 50 % времени в режиме движения со скоростью более 120 км/ч;

                                • эксплуатация в качестве транспортного средства специальных и оперативных служб таких как: (включая, но не ограничиваясь)

                                  милиция, служба спасения, скорая медицинская помощь, аварийные службы и т. п.

                                  Что обозначает маркировка 5W- 40?

                                  Речь идет о классификации вязкости моторных масел согласно стандарту SAE J300, который указывает на зимние и летние классы вязкости масла. Классификация создана на основе вязкости масла при различных температурах. Масло 5W-40 – это всесезонное масло.

                                  Какая разница между GL- 4 (ТМ-4) и GL-5(ТМ-5)?

                                  Масла уровня API GL-4 предназначены для синхронизированных коробок передач и трансмиссий автомобилей с приводом на передние колеса. Масла такого типа содержат в своем составе противоизносные присадки. Масла уровня API GL-5 используются в гипоидных передачах — редуктора задних мостов, а также в несинхронизированных коробках передач. В масле этого класса применяются противозадирные присадки (ЕР).

                                ЛУКОЙЛ — Переработка нефти

                                Группа «ЛУКОЙЛ» объединяет четыре НПЗ в России (в Перми, Волгограде, Нижнем Новгороде и Ухте), а также три НПЗ в Европе (в Италии, Румынии и Болгарии) и владеет 45% долей НПЗ в Нидерландах. Суммарная мощность этих НПЗ составляет 80,4 млн тонн.

                                Заводы Компании обладают современными мощностями по переработке и риформингу и производят широкий ассортимент высококачественных нефтепродуктов. По техническим характеристикам своих производственных мощностей и показателям эффективности российские НПЗ превосходят среднероссийский уровень, а европейские заводы Компании не уступают своим конкурентам и расположены близко к нашим ключевым целевым рынкам.

                                ПЕРЕРАБОТКА НЕФТИ НА СОБСТВЕННЫХ НПЗ В 2020

                                МОДЕРНИЗАЦИЯ

                                В 2016 году ЛУКОЙЛ завершил масштабную программу модернизации стоимостью около 12 млрд долларов США по строительству 12 установок вторичной переработки и подготовки сырья (11 в России и одна в Болгарии). Программа помогла ЛУКОЙЛу стать первой компанией в России, производящей моторные топлива стандарта Евро-5. Кроме того, Компания смогла повысить эффективность производства и увеличить долю нефтепродуктов с высокой добавленной стоимостью в своем ассортименте.

                                С 2017 года ЛУКОЙЛ реализует выборочные проекты по модернизации российских мощностей, крупнейшим из которых является проект замедленного коксования на Нижегородском НПЗ.


                                		 2016 2017 2018 2019 2020
                                Feedstock processing, mln t 66.061 67.240 67.316 68.746 58.608
                                Petroleum products output, mln t 62.343 63.491 63.774 65. 081 54.964
                                Бензины (автомобильные и прямогонные), млн т0039 22.668
                                		25.628 25.834 27.102 24.418
                                Jet fuel, mln t 3.110 3.793 3.951 3.992 2.721
                                Fuel oil and vacuum gas oil , mln t 12.511 9.098 9.399 7.718 4.998
                                Lubricants and components, mln t 1.015 1.163 0.961 0.963 0.923
                                Other products, % 6.545 6.437 6.846 7. 437 6.976
                                L ight product yield, % 66.5 71,3 70,5 72,6 72,4
                                .0036 85.2 86.8 88.0 89.4 92.6
                                Nelson Index 8.8 8.8 8.8 9,1 9,1
                                  НПЗ В РОССИИ

                                  Объемы переработки НПЗ Группы в России в 2020 году

                                  ВОЛГОГРАДСКИЙ НПЗ

                                  • Завод по производству ГСМ

                                  • Расположен на юге России

                                  • Специализируется на переработке смешанных светлых западносибирских и нижневолжских нефтей

                                  • 900 Тихорецкий нефтепровод

                                  • Отгрузка готовой продукции железнодорожным, речным и автомобильным транспортом

                                  • Основные конверсионные процессы включают установки коксования (2 установки мощностью 24,0 тыс. баррелей в сутки), установку гидрокрекинга (производительностью 67,0 тыс. барр./сут)

                                  2016 2017 2018 2019 2020
                                  Refining capacity, mln t/year 14.5 14.5 14.5 14.8 14.8
                                  Nelson index 6.9 6.9 6.9 6.9 6.9
                                  Refinery throughput, mln t 12.895 14.388 14.775 14.613 14.362
                                  Petroleum products output, mln t 12.413 13.825 14. 263 14.137 13.919

                                  * Excluding unused capacities (1.2 mln t since 2015).

                                  • История завода

                                    Завод введен в эксплуатацию в 1957 году, вошел в состав Группы «ЛУКОЙЛ» в 1991 году. работающая установка стабилизации бензина и установка фракционирования насыщенных углеводородных газов.

                                    В период с 2004 по 2010 год введена в эксплуатацию первая очередь установки прокалки кокса, а также установка изомеризации мощностью 380 тыс. куб. т/год; построена установка каталитического риформинга. Реконструирован и введен в эксплуатацию вакуумный блок установки АВДУ-6. Запущено производство дизельного топлива марки ЭКТО.

                                    В период с 2010 по 2014 г. проведена модернизация установки гидроочистки дизельного топлива, введен в эксплуатацию блок КЦА, а также новая установка замедленного коксования мощностью 1 млн т/год, установка гидроочистки дизельного топлива мощностью 3,0 млн т/год , вторая очередь установки прокалки кокса с увеличенной мощностью прокалки до 280 тыс. куб. т/год.

                                    Установка первичной переработки нефти АВДУ-1 введена в эксплуатацию в 2015 году. Позволяет повысить эффективность переработки нефти и увеличить ее мощность до 15,7 млн ​​т/год.

                                    Комплекс глубокой переработки вакуумного газойля введен в эксплуатацию в 2016 году. Мощность Российского комплекса глубокой переработки вакуумного газойля составляет 3,5 млн т/год. Он был построен в рекордно короткие сроки, т.е. д., 3 года. В состав комплекса также входят установки по производству водорода и серы, хозяйственные объекты завода.

                                    В 2017 году установка гидрокрекинга 2016 года постройки успешно вышла на проектную мощность. Это значительно улучшило ассортимент нефтепродуктов НПЗ за счет замены вакуумного газойля продуктами с более высокой добавленной стоимостью, в первую очередь дизельным топливом Евро-5.

                                    В 2019 г. Волгоградский НПЗ запустил производство бункерного топлива с низким содержанием серы (мазут) соответствующий требованиям MARPOL.

                                    В В 2020 году на Волгоградском НПЗ завершено строительство установки деасфальтизации и установка фракционирования непереработанной нефти, т. к. части комплекса по производству высоковязких смазочных материалов.

                                  • корпоративный веб-сайт

                                  ПЕРМСКИЙ НПЗ

                                  • НПЗ по производству ГСМ

                                  • Расположен в 9 км от г.Перми

                                  • Специализируется на переработке смешанных нефтей севера Пермской области и Западной Сибири -Нефтепроводы Полоцк и Холмогоры-Клин

                                  • Готовая продукция отгружается железнодорожным, автомобильным и речным транспортом, а также по нефтепродуктопроводу Пермь-Андреевка-Уфа

                                  • Основные конверсионные процессы: установка гидрокрекинга T-Star (65,2 тыс. барр./сут.), установка каталитического крекинга (9,3 тыс. барр./сут.), установка коксования (56,0 тыс. барр./сут.)

                                  2016 2017 2018 2019 2020
                                  Refining capacity, mln t/year 13. 1 13.1 13.1 13.1 13.1
                                  Nelson индекс 9.4 9.4 9.4 9.4 9.4
                                  Refinery throughput, mln t 11.898 12.452 12.966 12.700 12.921
                                  Petroleum products output, mln t 11.008 11.543 12.042 11.779 12.044

                                  • История завода

                                    Завод введен в эксплуатацию в 1958 и вошел в Группу «ЛУКОЙЛ» в 1991 году. В 1990-х годах на заводе была реализована программа модернизации коксохимического производства, построены установка вакуумной перегонки мазута, установка переработки масел, введены в эксплуатацию установка утилизации сероводорода и производство серной кислоты.

                                    В 2000-х годах введен в эксплуатацию комплекс глубокой переработки нефти, а также узла подачи присадок на установке гидродеароматизации, реконструированы установка изомеризации, установки АВДУ, модернизирован атмосферный блок на установке АВДУ-4 с увеличением мощность на 125 тыс. т/год. В 2008 году мощность НПЗ была увеличена до 12,6 млн т/год.

                                    В период с 2011 по 2014 год увеличена мощность установки замедленного коксования до 1 млн т/год, введена в эксплуатацию современная распределенная система управления, модернизирована установка гидроочистки дизельного топлива, техническое перевооружение вакуумного блока на АВДУ -4 единица была завершена.

                                    В 2015 году введен в эксплуатацию комплекс по переработке нефтяных остатков, позволяющий перейти на безмазутную схему и увеличить выход светлых нефтепродуктов, завершено строительство энергоблока установленной мощностью 200 МВт.

                                    В 2016 году ЛУКОЙЛ завершил реконструкцию блока гидродеароматизации дизельного топлива установки гидрокрекинга.

                                    В 2017 году введена в эксплуатацию железнодорожная эстакада слива мазута мощностью до 1 млн тонн в год. Рельсовая эстакада усилила межзаводскую интеграцию и обеспечила подачу тяжелого нефтяного сырья с Нижегородского НПЗ на комплекс переработки нефтяных остатков и битумную установку Пермского НПЗ.

                                    также введена в эксплуатацию инфраструктура налива мазута на Пермском НПЗ в 2018 г., повышение коэффициента использования установки замедленного коксования и укрепление межзаводских оптимизация по всей Группе.

                                  • корпоративный веб-сайт

                                  НИЖЕГОРОДСКИЙ НПЗ

                                  • Производственный нефтеперерабатывающий завод для топлива и смазки

                                  • Расположенный в KSTOVO, NIZHNY NOVGOROD OLLAST

                                  • Специализируется на уточнении смешанного Crudes от West Siberia и TatarStanNANAN. Нижегородский и Сургутско-Полоцкий нефтепроводы

                                  • Отгрузка готовой продукции осуществляется железнодорожным, автомобильным и речным транспортом, а также по трубопроводу

                                  • Основные конверсионные процессы включают установку каталитического крекинга (80,0 тыс. барр./сут.) и установку висбрекинга (42,2 тыс. барр./сут.). BBL/D)

                                  99

                                  99

                                  1111111117

                                  7

                                  7

                                  .0039
                                  2016 2017 2018 2019 2020
                                  Refining Simply, Mln T/Год
                                  .0039 17.0 17.0
                                  Nelson index 7.3 7.3 7.3 7.3 7.3
                                  Refinery throughput, mln t 15.423 15.484 14.989 15.996 12.030
                                  Выходные продукты нефтяной продукции, MLN T 14.826 14.727 14.296 15.199 11. 416
                                  9.416
                                  9191 11.416.0263

                                • История завода

                                  Завод введен в эксплуатацию в 1958 году, вошел в состав Группы «ЛУКОЙЛ» в 2001 году.

                                  В 2000 году реконструированы АВДУ-5 и установки гидроочистки масел. введена в эксплуатацию установка, проведена модернизация атмосферного блока АВДУ-6 и установок гидроочистки, что позволило приступить к выпуску дизельного топлива стандарта Евро-5. В 2008 году введена в эксплуатацию установка висбрекинга гудрона мощностью 2,4 млн т/год, что позволило увеличить выход вакуумного газойля и снизить выход мазута. В 2010 году введена в эксплуатацию установка каталитического крекинга вакуумного газойля, что позволило увеличить выпуск высокооктановых автомобильных бензинов на 1,4 млн т/год, дизельного топлива на 400 тыс. т/год. т/год, выход светлых нефтепродуктов на 12%. Реконструирована установка гидроочистки дизельного топлива.

                                  В период с 2011 по 2014 год введена в эксплуатацию установка фтороводородного алкилирования, завершена реконструкция АВДУ-5, внедрена современная распределенная система управления на установке АВДУ-1. Расширены склады хранения нефти и нефтепродуктов, что позволило создать резерв нефти и оптимизировать логистику мазута. Проведены работы по поставке оборудования и вводу в эксплуатацию объектов инфраструктуры для подготовки к вводу в эксплуатацию Комплекса каталитического крекинга №2 и Вакуумного блока ВТ-2. Объекты введены в эксплуатацию в 2015 году.

                                  В 2016 году расширена номенклатура сырья, что позволило увеличить выпуск дизельного топлива и бензина без увеличения производства мазута.

                                  В 2017 году Нижегородский НПЗ начал производство бензина премиум-класса «ЭКТО 100» с улучшенными эксплуатационными свойствами. Также ЛУКОЙЛ принял окончательное инвестиционное решение по строительству комплекса замедленного коксования мощностью 2,1 млн тонн сырья в год на Нижегородском НПЗ. Комплекс будет использовать в качестве сырья тяжелые остатки нефтепереработки и производить в основном дизельное топливо, прямогонный бензин и газовые фракции, а также темные продукты – вакуумный газойль и кокс. Запуск комплекса замедленного коксования и сопутствующие оптимизационные мероприятия позволят увеличить выпуск светлых нефтепродуктов на Нижегородском НПЗ более чем на 10%. Увеличение мощностей вторичной переработки и оптимизация загрузки НПЗ позволят сократить выпуск мазута на 2,7 млн ​​тонн в год.

                                  Строительство комплекса замедленного коксования и установки изомеризации запущены в 2018 году.

                                  В В 2021 году введена в эксплуатацию установка изомеризации PENEX. Устройство позволит применять низкотемпературная изомеризация в легкую нафту для получения высокооктанового бензина компонент смешения с бензином. Годовая норма кормления составляет 800 тыс. тонн.

                                • корпоративный веб-сайт

                                  • УХТАНСКИЙ НПЗ

                                  • Завод по производству топлива

                                  • Расположен в центральной части Республики Коми

                                  • Специализируется на переработке смешанных нефтей с месторождений Республики Коми

                                  • 900 нефтепровод Уса-Ухта

                                  • Отгрузка готовой продукции железнодорожным и автомобильным транспортом

                                  • Основные конверсионные процессы включают установку висбрекинга (14,1 тыс. барр./сут.)


                                  		 2016 2017 2018 2019 2020
                                  Refining capacity, mln t/year 4.2 4.2 4.2 4.2 4.2
                                  Nelson index 3.7 3.7 3.7 3.7 3.7
                                  Refinery throughput, mln t 2.853 2.311 1.899 2.210 1.929
                                  Petroleum products output, mln t 2.693 2.182 1.799 2.091 1.860

                                  * Excluding unused capacity (2. 0 mln t).

                                  МИНИ-НПЗ

                                  Урайский мини-НПЗ

                                  • Завод по производству топлива

                                  • Расположен в г. Урай

                                  • Специализируется на переработке местных смешанных Crudes

                                  • Показано Lukoil Group в 1995 г.

                                  НЕВОдов в Европе

                                  . (РУМЫНИЯ)

                                  • Завод по производству топлива

                                  • Расположен в Плоешти (центральная часть Румынии), в 55 км от Бухареста

                                  • Перерабатывает нефть сорта Юралс (российская экспортная смесь) и нефть, добываемую на румынских месторождениях

                                  • Нефть доставляется на НПЗ по нефтепроводу из черноморского порта Констанца. Доставка румынской нефти осуществляется также по железной дороге

                                  • Отгрузка готовой продукции осуществляется железнодорожным и автомобильным транспортом

                                  • Основные процессы переработки включают установку каталитического крекинга (18,5 тыс. барр./сут.) и установку коксования (10,5 тыс. барр./сут.). /г)


                                  		 2016 2017 2018 2019 2020
                                  Refining capacity, mln t/year 2.7 2.7 2.7 2.7 2.7
                                  Nelson index 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0
                                  Refinery throughput, mln t 2.771 2.368 2.723 2.485 2.382
                                  Petroleum products output, mln t 2.709 2.320 2. 659 2.368 2.272

                                  • История завода

                                    Завод введен в эксплуатацию в 1904 году, вошел в состав Группы «ЛУКОЙЛ» в 1999 году.

                                    Производство бензина АИ-98 и малосернистого дизельного топлива началось в 2000-х годах. В начале 2000-х были модернизированы установки первичной подготовки нефти, гидроочистки, риформинга, коксования, каталитического крекинга, газофракционирования и изомеризации; построены установки гидроочистки бензина каталитического крекинга, установки производства водорода.

                                    Завод введен в эксплуатацию в 2004 году. Затем введены в эксплуатацию установка по производству присадок МТБЭ/ТАМЭ, а также турбогенератор мощностью 25 МВт; завершена реконструкция установок гидроочистки дизельного топлива, установок каталитического крекинга, гидроочистки бензина каталитического крекинга и производства МТБЭ/ТАМЭ, а также вакуумного блока на АВДУ-1. Завершено строительство установки по производству водорода, что позволило Компании производить топливо, соответствующее стандарту Евро-5.

                                    В период с 2010 по 2014 год смонтированы две новые коксовые камеры на установке замедленного коксования, запущено производство пропилена с содержанием серы менее 5 ppm, реконструирован блок амина, внедрена усовершенствованная система управления на установке АВДУ-3 , тем самым увеличивая товарный выпуск.

                                    В 2013 году завершены проекты, направленные на увеличение извлечения С3+ из сухого газа каталитического крекинга, модернизацию очистных сооружений. Завершен капитальный ремонт предприятия, завод переведен на безмазутное производство, увеличены глубина переработки и выход светлых нефтепродуктов.

                                    В 2015 году введена в эксплуатацию установка очистки дымовых газов каталитического крекинга.

                                  НПЗ В БУРГАСЕ, БОЛГАРИЯ

                                  • Завод по производству топлива и нефтехимии

                                  • Расположен на побережье Черного моря, в 15 км от г. Бургас

                                  • Перерабатывает различные марочные масла (в т.ч. российские экспортные) и мазут сырой

                                    • 90 доставляется на завод по трубопроводу от нефтяного терминала Росенец

                                  • Готовая продукция отгружается железнодорожным, морским и автомобильным транспортом, а также по нефтепродуктопроводу в центральные районы страны

                                  • Ключевые конверсионные процессы включают установку каталитического крекинга (37,1 тыс. барр./сут.), установку висбрекинга (26,4 тыс. барр./сут.) и установку гидрокрекинга гудрона (39,0 тыс. барр./сут.).


                                  		 2016 2017 2018 2019 2020
                                  Refining capacity, mln t/year 7.0 7.0 7.0 7. 0 7.0
                                  Индекс Нельсона 13.0 13.0 13.0 13.0 13.0
                                  Refinery throughput, mln t 6.813 7.004 5.997 6.850 4.926
                                  Petroleum products output, mln t 6,402 6,527 5,663 6,432 4,520

                                  * Без учета неиспользуемых мощностей (2,8 млн т).

                                  • История завода

                                    Завод введен в эксплуатацию в 1964 году, вошел в состав Группы «ЛУКОЙЛ» в 1999 году. европейские стандарты; построены установка каталитического риформинга, а также установка каталитического крекинга, регенератор установки каталитического крекинга; введена в эксплуатацию система изменения структуры топлива ТЭС с учетом рыночных цен на котельное топливо и газ; построена установка по производству газовой серы мощностью 30 тыс. куб. т/год.

                                    В период с 2006 по 2007 год завершен проект по снижению выбросов в атмосферу, построена установка изомеризации н-бутана мощностью 50 тыс. куб. т/год.

                                    В 2009 году проведена модернизация установки гидроочистки дизельного топлива для получения топлива стандарта Евро-5, введена в эксплуатацию новая установка сернокислотного алкилирования.

                                    В период с 2010 по 2014 год введены в эксплуатацию установки гидроочистки дизельного топлива, установки гидроочистки бензина каталитического крекинга, установка регенерации серной кислоты.

                                    В 2014 году завершены строительно-монтажные работы по производству газовой серы. 

                                    В 2015 году введен в эксплуатацию Комплекс по переработке тяжелых остатков.

                                  • корпоративный веб-сайт

                                  ИСАБ, ИТАЛИЯ

                                  • Расположен на востоке Сицилии в окрестностях Приоло

                                  • Перерабатывает различные марки масел и прямогонный мазут

                                  • Основные поставщики сырья – страны Черноморского региона, Северной и Западной Африки, Персидского залива

                                  • Отгрузка готовой продукции морем и автотранспортом

                                  • Основные конверсионные процессы включают установки каталитического крекинга (38 тыс. барр. /г), установки гидрокрекинга (90 тыс. барр./сут.), установки висбрекинга и термического крекинга (99 тыс. барр./сут.)0021 2019

                                  		 2020
                                  Refining capacity, mln t/year 11.0 11.0 14.0 14.0 14.0
                                  Nelson index 9.3 9.3 10.6 10.6 10,6
                                  Пропускная способность нефтеперерабатываемого завода, MLN T 9,796 9,692 10,336 10,561 8,062
                                  8.696 8.840 9.399 9. 769 6.959

                                  2

                                  • Расположен в крупнейшем перерабатывающем и торговом центре Северо-Западной Европы АРА (Амстердам-Роттердам-Антверпен)

                                  • Доля ЛУКОЙЛа в СП – 45%

                                  • Около 90% продукции завода реализуется на заводе Бельгия, Нидерланды, Германия и Швейцария

                                  • Отгрузка готовой продукции водным и автомобильным транспортом

                                  • Связан собственным трубопроводом с нефтебазой Маасвлакте (общая мощность 4 млн т) хранение продукции

                                  • Ключевые конверсионные процессы включают установку гидрокрекинга (74 тыс. баррелей в сутки)

                                  20020023

                                  		 2016 2018 2019 2020
                                  Refining capacity, mln t/year 3. 6 3.6 3.6 3.6 3.6
                                  Nelson index 8.4 8.4 8.4 8.4 8.4
                                  Refinery throughput, mln t 4.929 5.069 5.071 4.696 3.178
                                  Petroleum products output, mln t 4,913 5,058 5,068 4,681 3,172

                                  9

                                  . Обзор компании и новости

                                  О Лукойле

                                  Нефтяная компания ПАО «ЛУКОЙЛ» занимается разведкой, добычей, переработкой, реализацией и сбытом нефти. Он работает в следующих сегментах: Разведка и добыча; Переработка, маркетинг и распространение; и Корпоративные и другие. Сегмент «Разведка и добыча» занимается разведкой, разработкой и добычей сырой нефти и газа. Сегмент «Переработка, маркетинг и сбыт» перерабатывает сырую нефть в продукты нефтепереработки, закупает, продает и транспортирует сырую нефть и продукты нефтепереработки, перерабатывает и продает химические продукты, производит пар и электроэнергию, распределяет их и предоставляет сопутствующие услуги… Подробнее

                                  Нефтяная компания ПАО «ЛУКОЙЛ» занимается разведкой, добычей, переработкой, реализацией и сбытом нефти. Он работает в следующих сегментах: Разведка и добыча; Переработка, маркетинг и распространение; и Корпоративные и другие. Сегмент «Разведка и добыча» занимается разведкой, разработкой и добычей сырой нефти и газа. Сегмент «Переработка, маркетинг и сбыт» перерабатывает сырую нефть в продукты нефтепереработки, покупает, продает и транспортирует сырую нефть и продукты нефтепереработки, перерабатывает и продает химические продукты, производит пар и электроэнергию, распределяет их и предоставляет сопутствующие услуги. Сегмент «Корпоративные и прочие» включает в себя деятельность компании и бизнесов, выходящих за рамки традиционных операций группы. Компания основана 25 ноября 19 г.91 со штаб-квартирой в Москве, Россия. Read Less

                                  LukOil Company Stats

                                  IndustryOil & Gas Operations

                                  Founded1991

                                  HeadquartersMoscow

                                  CountryRussia

                                  Chief Executive OfficerVadim Nikolayevich Vorobyov

                                  Forbes Lists

                                  #167

                                  #58 — SALES

                                  #81 — PROFITS

                                  #423 — АКТИВЫ

                                  #540 — РЫНОЧНАЯ СТОИМОСТЬ

                                  LukOil Финансовая сводка

                                  Выберите год

                                  Выручка

                                  125,1 млрд долларов

                                  Активы

                                  92,5 млрд долларов

                                  Прибыль

                                  10,5 млрд долларов

                                  Источники

                                  FactSet; Форбс.

                                  Выручка

                                  71,8 млрд долларов

                                  Активы

                                  81,5 млрд долларов

                                  Прибыль

                                  209,7 млн ​​долларов

                                  Источники

                                  S&P; S&P; Форбс.

                                  Выручка

                                  116,3 млрд долларов

                                  Активы

                                  95,7 млрд долларов

                                  Прибыль

                                  9,9 млрд долларов

                                  Источники

                                  FactSet, Bloomberg, S&P Cap IQ; Форбс.

                                  Revenue

                                  $127.9B

                                  Assets

                                  $82.6B

                                  Profits

                                  $9.9B

                                  Revenue

                                  $99.9B

                                  Assets

                                  $92B

                                  Profits

                                  $7.2B

                                  Revenue

                                  $74.6B

                                  Активы

                                  83,2 млрд долларов

                                  Прибыль

                                  3,1 млрд долларов

                                  Источники

                                  FactSet, Bloomberg, S&P Cap IQ; Форбс.

                                  Выручка

                                  90,4 млрд долларов

                                  Активы

                                  69,6 млрд долларов

                                  Прибыль

                                  4,8 млрд долларов

                                  Источники

                                  S&P, Capberg, FactSet, Форбс.

                                  Выручка

                                  121,4 млрд долларов

                                  Активы

                                  111,8 млрд долларов

                                  Прибыль

                                  4,7 млрд долларов

                                  Источники

                                  , S&QP; Форбс.

                                  Выручка

                                  119,2 млрд долларов

                                  Активы

                                  109,4 млрд долларов

                                  Прибыль

                                  7,8 млрд долларов

                                  Источники

                                  FactSet, Bloomberg, S&P Cap IQ; Форбс.

                                  Выручка

                                  116,3 млрд долларов

                                  Активы

                                  99 млрд долларов

                                  Прибыль

                                  11 млрд долларов

                                  Источники

                                  Fact&SP Cap, Bloomberg, Bloomberg; Форбс.

                                  Доход

                                  111,4 млрд долларов

                                  Активы

                                  90,6 млрд долларов

                                  Прибыль

                                  10,4 млрд долларов

                                  Источники

                                  , S&QP; Форбс.

                                  Выручка

                                  86,1 млрд долларов

                                  Активы

                                  84 млрд долларов

                                  Прибыль

                                  9 млрд долларов

                                  Источники

                                  FactSet, Bloomberg, S&P Cap IQ; Форбс.

                                  Связанные люди и компании

                                  Просмотр профиляПросмотр профиляПросмотр профиля

                                  12 декабря 2022 г.

                                  Борьба Украины за демократию стоит краткосрочного всплеска цен на энергоносители

                                  Продажа нефти и природного газа России финансирует ее агрессию против Украины, обеспечивая ее 21 миллиард долларов в месяц, когда цены на нефть достигли своего пика в июне. Сработают ли только что принятые ограничения цен на нефть?

                                  1 сентября 2022 г.

                                  Российский руководитель Маганов, чья компания призывала положить конец вторжению в Украину, скончался после того, как, как сообщается, выпал из окна больницы

                                  Равиль Маганов был председателем правления Лукойла, крупнейшей частной нефтяной компании Вторжение России в Украину.

                                  21.04.2022

                                  Российский миллиардер Алекперов уходит с поста генерального директора Лукойла на фоне санкций из-за Украины Маршировать.

                                  28 февраля 2022 г.

                                  Мы рано начали продавать акции России

                                  Мы продали все наши акции, зарегистрированные в России, оставив только позиции в нефтедобывающей компании «Лукойл» и очень небольшую позицию в «Распадской», производящей уголь.

                                  8 марта 2020 г.

                                  Россия теряет не менее 100 миллионов долларов в день из-за разногласий с ОПЕК

                                  Миллиардер Леонид Федун из списка Forbes, соучредитель Лукойла, считает решение российского правительства неожиданным и иррациональным.

                                  29 января 2020 г.

                                  В мире, ненавидящем ископаемое топливо, российский «Лукойл» расширяется и становится богаче

                                  Для инвесторов в ископаемое топливо это «проснись, разорись».

                                  11 января 2016 г.

                                  Оповещение RSI: Нефтяная компания Лукойл (ЛУКОЙ) перепродана

                                  Легендарный инвестор Уоррен Баффет советует бояться, когда другие жадничают, и быть жадным, когда другие боятся. Один из способов, которым мы можем попытаться измерить уровень страха в данной акции, — это использовать индикатор технического анализа, называемый индексом относительной силы или RSI, который измеряет импульс […]

                                  24 сентября 2015 г.

                                  Оповещение RSI: Нефтяная компания Лукойл (ЛУКОЙ) перепродана

                                  Легендарный инвестор Уоррен Баффет советует бояться, когда другие жадничают, и быть жадными, когда другие боятся. Один из способов, которым мы можем попытаться измерить уровень страха в данной акции, — это использовать индикатор технического анализа, называемый индексом относительной силы, или RSI, который измеряет импульс […]

                                  4 июня 2015 г. Территория (ЛУКОЙ)

                                  Легендарный инвестор Уоррен Баффет советует бояться, когда другие жадничают, и жадничать, когда другие боятся. Один из способов, которым мы можем попытаться измерить уровень страха в данной акции, — это использовать индикатор технического анализа, называемый индексом относительной силы или RSI, который измеряет импульс […]

                                  3 марта 2015 г.

                                  Российская ЛУКОЙЛ заявляет, что может погасить долг в долларах

                                  Посмотрите, насколько хорошо дела обстоят с этими акциями с тех пор, как США и Европа запретили своим компаниям и банкам вести с ними дела.

                                  11.12.2014

                                  Условия перепроданности нефти Лукойла (ЛУКОЙ)

                                  Легендарный инвестор Уоррен Баффет советует бояться, когда другие жадничают, и жадничать, когда другие боятся. Один из способов, которым мы можем попытаться измерить уровень страха в данной акции, — это использовать индикатор технического анализа, называемый индексом относительной силы или RSI, который измеряет импульс […]

                                  22.10.2014

                                  Нефть Лукойла вышла в зону перепроданности (ЛУКОЙ)

                                  Легендарный инвестор Уоррен Баффет советует бояться, когда другие жадничают, и жадничать, когда другие боятся. Один из способов, которым мы можем попытаться измерить уровень страха в данной акции, — это использовать индикатор технического анализа, называемый индексом относительной силы, или RSI, который измеряет импульс […] Территория (ЛУКОЙ)

                                  Легендарный инвестор Уоррен Баффет советует бояться, когда другие жадничают, и жадничать, когда другие боятся. Один из способов, которым мы можем попытаться измерить уровень страха в данной акции, — это использовать индикатор технического анализа, называемый индексом относительной силы или RSI, который измеряет импульс […]

                                  3 марта 2014 г.

                                  Условия перепроданности нефти Лукойл

                                  Легендарный инвестор Уоррен Баффет советует бояться, когда другие жадничают, и быть жадными, когда другие боятся. Один из способов, которым мы можем попытаться измерить уровень страха в данной акции, — это использовать индикатор технического анализа, называемый индексом относительной силы или RSI, который измеряет импульс […]

                                  4 февраля 2014 г.

                                  В поисках черного золота В России С «Лукойлом»

                                  Компании, работающие на рынке сырьевых товаров, проходят циклы стоимости, и «Лукойл» кажется дешевым со всех сторон.

                                  02.12.2013

                                  Условия перепроданности нефти Лукойла (ЛУКОЙ)

                                  Легендарный инвестор Уоррен Баффет советует бояться, когда другие жадничают, и жадничать, когда другие боятся. Один из способов, которым мы можем попытаться измерить уровень страха в данной акции, — это использовать индикатор технического анализа, называемый индексом относительной силы, или RSI, который измеряет импульс […]

                                  Лукойл: российская нефтяная компания призывает прекратить Война Путина

                                  Почему запрет российской нефти может иметь неприятные последствия

                                  01:32 — Источник: CNN Business

                                  Лучшие деловые новости 16 видео

                                  Почему запрет российской нефти может иметь неприятные последствия

                                  01:32

                                  Сейчас играет

                                  — Источник: Си-Эн-Эн Бизнес

                                  Генеральный директор фармацевтического гиганта о том, почему компания снижает стоимость инсулина

                                  02:46

                                  Сейчас играет

                                  — Источник: Си-эн-эн

                                  Журналист говорит, что у него была жуткая встреча с новой технологией, из-за которой он не мог уснуть

                                  03:28

                                  Сейчас играет

                                  — Источник: CNN

                                  Звезда сериала «Акула-танк» защищает спорный твит: «Преодолей это»

                                  01:20

                                  Сейчас играет

                                  — Источник: CNN

                                  Нил де Грасс Тайсон выпускает воздух из ажиотажа с воздушным шаром

                                  01:40

                                  Сейчас играет

                                  — Источник: CNN

                                  CNN попробовала приложение для флирта с искусственным интеллектом. Это было шокирующе извращенно

                                  Эти два момента показывают, как решения Twitter помогли бывшему президенту Трампу

                                  01:55

                                  Сейчас играет

                                  — Источник: Си-Эн-Эн Бизнес

                                  Реклама M&M’s Super Bowl положила конец саге «спицканди». Вот почему

                                  01:40

                                  Сейчас играет

                                  — Источник: Си-Эн-Эн Бизнес

                                  Информатор Twitter: комитет 6 января не смог привлечь Twitter к ответственности

                                  04:03

                                  Сейчас играет

                                  — Источник: CNN

                                  «Я проблема. Это я’: сенаторы цитируют Тейлор Свифт во время слушаний Ticketmaster

                                  02:04

                                  Сейчас играет

                                  — Источник: Си-Эн-Эн Бизнес

                                  Цены на яйца выросли на 60 процентов за год. Посмотрите, как некоторые пытаются сократить расходы

                                  02:49

                                  Сейчас играет

                                  — Источник: CNN

                                  Услышать предупреждение Джанет Йеллен, если соглашение о потолке долга не будет достигнуто

                                  02:54

                                  Сейчас играет

                                  — Источник: CNN

                                  Как обзор еды TikTok спас бедный ресторан

                                  02:22

                                  Сейчас играет

                                  — Источник: Си-Эн-Эн Бизнес

                                  Как изменение потолка долга может повлиять на вас

                                  01:35

                                  Сейчас играет

                                  — Источник: CNN

                                  См. внутри «Невидимый дом» стоимостью 18 миллионов долларов

                                  Генеральный директор Хитроу говорит, что богатые «должны платить» за переход авиации на экологически чистое топливо

                                  01:59

                                  Сейчас играет

                                  — Источник: Си-Эн-Эн Бизнес

                                  Лондон Си-Эн-Эн Бизнес —

                                  Вторая по величине нефтяная компания России порвала с президентом Владимиром Путиным.

                                  Лукойл, производящий более 2% мировой нефти и насчитывающий более 100 000 сотрудников, призвал к прекращению войны России на Украине.

                                  Совет директоров компании заявил в заявлении для акционеров, сотрудников и клиентов, что «призывает к скорейшему прекращению вооруженного конфликта».

                                  «Мы выражаем искреннее сочувствие всем пострадавшим, которых коснулась эта трагедия. Мы решительно поддерживаем прочное прекращение огня и решение проблем путем серьезных переговоров и дипломатии», — добавили в совете.

                                  Лукойл (ЛУКОЙ) председатель и главный исполнительный директор Вагит Алекперов — один из самых богатых людей России. По данным Reuters, большинство акций «Лукойла» принадлежат бывшему буровику Каспийского моря и его заместителю Леониду Федуну.

                                  Компания ведет деятельность в десятках стран мира и является второй по величине нефтяной компанией России после государственного гиганта «Роснефть». Теперь она сталкивается с огромными проблемами, поскольку трейдеры избегают российской нефти, опасаясь нарваться на западные санкции, даже если они не нацелены напрямую на экспорт ископаемого топлива.

                                  Акции Лукойла, зарегистрированные в Лондоне, потеряли примерно 99% своей стоимости после вторжения. Торговля акциями компании была приостановлена ​​в четверг.

                                  Нефтяной гигант уже сталкивается с призывами к бойкоту в США, где 230 АЗС «Лукойл» принадлежат американским франчайзи. Большинство сервисных станций с брендом Лукойл находятся в Нью-Йорке, Нью-Джерси и Пенсильвании.

                                  Джон Юинг/Portland Press Herald/Getty Images

                                  Ранее на этой неделе российские миллиардеры Михаил Фридман и Олег Дерипаска также порвали с Кремлем и призвали к прекращению войны. Фридман, родившийся на западе Украины, написал в письме сотрудникам, что хочет, чтобы «кровопролитие прекратилось».

                                  Фридман является председателем «Альфа-Групп», частного конгломерата, работающего в основном в России и бывших советских республиках и занимающегося банковским делом, страхованием, розничной торговлей и производством минеральной воды.

                                  Миллиардер также является председателем Альфа-банка, четвертой по величине финансовой компании России и ее крупнейшего частного банка. На прошлой неделе Альфа-банк попал под санкции, которые не позволят ему привлекать деньги через рынок США.

                                  Дерипаска, который в 2018 году попал под санкции США, заработал состояние на алюминии.

                                  — Куньи Ян поделился репортажем.

                                  5 крупнейших российских нефтяных компаний

                                  Россия занимает третье место в мире по добыче нефти и второе место в мире по добыче природного газа. Примерно 11% мировых запасов нефти поступает из России, и 22,5 триллиона кубических футов мировых запасов природного газа поступают из страны. Таким образом, в России находятся одни из крупнейших в мире интегрированных нефтегазовых компаний. Фактически, несколько крупнейших российских компаний неизменно входят в число самых влиятельных корпораций мира.

                                  Все крупнейшие российские нефтяные компании ведут значительные операции по добыче и переработке нефти и газа, включая обширные подразделения по разведке и добыче, нефтеперерабатывающие и нефтехимические заводы, а также розничные сервисные станции. В этой статье основное внимание уделяется пяти ведущим нефтяным компаниям России согласно рейтингу Forbes Global 2000, опубликованному в мае 2021 года. Список оценивает 2000 крупнейших компаний мира в соответствии с их активами, рыночной стоимостью, объемом продаж и прибылью.

                                  Ключевые выводы

                                  • Россия является третьим по величине производителем нефти, на ее долю приходится около 11% мировых запасов сырой нефти.
                                  • «Роснефть» была крупнейшей нефтяной компанией страны, согласно рейтингу 2000 крупнейших компаний мира по версии Forbes.
                                  • Сургутнефтегаз и Газпром ведут разведку и добычу нефти в различных регионах России.
                                  • ЛукОйл присутствует в России, Европе и Новой Зеландии.
                                  • «Транснефть» — одна из крупнейших в мире магистральных нефтепроводных компаний, транспортирующая около 82% российской нефти по трубопроводам протяженностью более 67 000 км.

                                  1. Роснефть

                                  • Продажи: 70,8 млрд долларов
                                  • Прибыль: 2 млрд долларов
                                  • Активы: 207,5 млрд долларов
                                  • Рыночная стоимость: 77,7 млрд долларов

                                  «Роснефть» — крупнейшая нефтяная компания России. Основное внимание уделяется добыче нефти и газа, разведке углеводородов, разработке морских месторождений, переработке и продаже нефти, газа и продуктов переработки. На долю компании приходится почти 6% мировой добычи нефти. Согласно данным на сайте, в 2020 году «Роснефть» добыла 4,14 млн баррелей в сутки или 204,5 млн тонн жидких углеводородов.

                                  Он также входит в число крупнейших независимых производителей газа в стране. Добыча газа «Роснефти» составляла более 20% добычи углеводородов в России. Объем добычи составил почти 63 миллиарда кубометров. В 2020 году компания добыла 5,19 млн баррелей в сутки или 256,2 млн т н.э. углеводородов.

                                  «Роснефть» ведет разведку и добычу в России и примерно в десятке других стран, а также имеет 13 нефтеперерабатывающих заводов в России и имеет долю в семи дополнительных нефтеперерабатывающих заводах в Западной и Восточной Европе. «Роснефть» также управляет сетью из более чем 3000 АЗС и является крупнейшим в России поставщиком авиакеросина.

                                  2. Сургутнефтегаз

                                  • Продажи: 18,8 млрд долларов
                                  • Прибыль: 8,4 млрд долларов
                                  • Активы: 79,4 млрд долларов
                                  • Рыночная стоимость: 16,7 млрд долларов

                                  Компания «Сургутнефтегаз» была основана в 1977 году в период подъема в регионе нефтегазовой отрасли. Он имеет три основных сегмента, включая разведку и добычу, переработку нефти и добычу газа. Операции по разведке и добыче ведутся в трех разных регионах, а именно в Западной Сибири, Восточной Сибири и Тимано-Печоре.

                                  «Сургутнефтегаз» также занимается производством электроэнергии и производством нефтехимической продукции. Он также управляет сервисными станциями по всей стране в рамках пяти различных дочерних компаний.

                                  Нефтяная компания Саудовской Аравии, также известная как Saudi Aramco, возглавила список крупнейших в мире нефтегазовых компаний с объемом продаж почти 230 миллиардов долларов и рыночной капитализацией в 1,9 триллиона долларов.

                                  3. Газпром

                                  • Продажи: 90,5 млрд долларов
                                  • Убытки: 912,2 млн долларов
                                  • Активы: 294,9 млрд долларов
                                  • Рыночная стоимость: 73,5 млрд долларов

                                  «Газпром» — российская энергетическая компания, которая занимается добычей и переработкой в ​​нефтегазовой отрасли, а также производством тепла и электроэнергии.

                                  Компания входит в четверку крупнейших производителей нефти в России. Добыча осуществляется в основном через дочернюю компанию «Газпром нефть». Месторождения нефти разрабатываются в основном в Ямало-Ненецком автономном округе и Ханты-Мансийском автономном округе – Югре. В 2020 году он добыл 41,6 млн тонн нефти.

                                  Компания также обладает одними из крупнейших в мире запасами природного газа, на долю которых приходится около 16% и 71% мировых и российских запасов соответственно. Он также входит в число крупнейших производителей сжиженного природного газа в стране. В 2020 году компания добыла около 453 млн кубометров природного и попутного газа.

                                  4. ЛукОйл

                                  • Продажи: 71,8 млрд долларов
                                  • Прибыль: 207,9 млн долларов
                                  • Активы: 81,5 млрд долларов
                                  • Рыночная стоимость: 52,3 млрд долларов

                                  Компания «ЛукОйл», основанная в 1931 году и имеющая штаб-квартиру в Москве, является одной из крупнейших в мире нефтегазовых компаний. В компании работает более 100 000 человек, она оказывает услуги потребителям более чем в 100 странах мира.

                                  Проекты роста компании расположены в Северном Каспийском море, Балтийском море, Тимано-Печорском регионе, Западной Сибири и Узбекистане. ЛукОйл произвел 2,1 млн баррелей нефтяного эквивалента (БНЭ) в сутки в 2020 году. Объем переработки за год составил 1,2 млн баррелей в сутки. Доказанные запасы углеводородов на 31 декабря 2020 г. составили 15,4 бнэ.

                                  Помимо разведки и добычи газа и нефти в России, «ЛукОйл» работает более чем в 30 других странах. Его нефтеперерабатывающие и нефтехимические предприятия включают шесть нефтеперерабатывающих заводов в России и долю еще в пяти нефтеперерабатывающих заводах в Новой Зеландии и Европе. ЛукОйл также управляет электрогенерирующими объектами в России и автозаправочными станциями в России, Европе и США

                                  5. Транснефть

                                  • Продажи: 14,3 млрд долларов США
                                  • Прибыль: 2,1 млрд долларов США
                                  • Активы: 44,1 миллиарда долларов
                                  • Рыночная стоимость: 13,9 миллиарда долларов

                                  «Транснефть» базируется в Москве и была основана в 1993 году. Это одна из крупнейших в мире нефтепроводных компаний, осуществляющая транспортировку нефти по магистральным трубопроводам в России. «Транснефть» контролируется государством, но привилегированные акции торгуются на Московской бирже.

                                  По данным на сайте компании, у «Транснефти» более 67 тысяч километров магистральных трубопроводов, что соответствует транспортировке 82% российских запасов добываемой нефти. Емкость резервуаров хранения составляет более 24 миллионов кубометров. Компания также имеет более 500 насосных станций по всей России.

                                  Нефтяная компания Лукойл (Лукойл) — BNamericas

                                  Профиль компании

                                  Получите всю информацию о Нефтяная компания Лукойл (Лукойл) , компании, работающей в основном в нефтегазовом секторе. Свяжитесь с его ключевыми контактами, проектами, акционерами, соответствующими новостями и многим другим. У компании есть операции в России, которые включают в себя переработку, переработку газа, сжижение, глубоководные работы, тип углеводородов, WTI, сланцевый газ, сланцевую нефть, подводное плавание, местоположение, мелководье, разведку и добычу, метан угольных пластов, газопроводы, NYMEX Light Sweet Crude, Продажа топлива, Буровые установки, Регазификация, Оффшор, Нефтеперерабатывающие заводы, СПГ, Терминалы хранения, Наземные объекты, Добыча, Геологическое картирование/разведка, Сырая нефть, Танкеры, Мексиканская смесь, Плотный газ, Нефтепроводы, Биотопливо, Природный газ, Брент, Мидстрим, Производство Объекты, нефтеносные пески, зеленый водород, распределение природного газа, разведывательная компания и тяжелая нефть. Напишите нам на [email protected] или позвоните по телефону +56 (2) 29410300, чтобы запланировать демонстрацию нашей платформы.

                                  Нижний поток Переработка газа Сжижение Глубоководный Тип углеводородов WTI Сланцевый газ Сланцевая нефть Подводное расположение Мелководье Верхний поток Метан угольных пластов Газопроводы NYMEX Light Sweet Продажа сырой нефти Буровые установки Регазификация Морские нефтеперерабатывающие заводы Терминалы хранения СПГ Наземная добыча Геологическое картирование / исследования Сырая нефть Танкеры Мексиканская смесь Tight газ Нефтепроводы Биотопливо Природный газ Brent Midstream Производственные мощности Нефтяные пески Зеленый водород Распределение природного газа Разведка Компания Мазутая нефть

                                  Описание:

                                  Российская нефтегазовая компания Лукойл Ойл Ко занимается разведкой, добычей и маркетингом нефти, газа и нефтехимии. Основная деятельность компании по разведке и добыче ведется в России, а ее основная ресурсная база находится в Западной Сибири. В его инфраструктуру входят современные нефтеперерабатывающие, газоперерабатывающие и нефтехимические заводы, расположенные в России, Восточной и Западной Европе, а также в других странах. Лукойл — вторая в мире частная нефтяная компания по доказанным запасам углеводородов. На долю компании приходится около 1,1% мировых запасов нефти и 2,3% мировой добычи нефти. «Лукойл» доминирует в российском энергетическом секторе, на его долю приходится 18% общероссийской добычи нефти и 19% от общероссийской нефтепереработки. Фирма доминирует в российском энергетическом секторе, на ее долю приходится 18% общероссийской добычи нефти. В 2014 году «Лукойл» продал свою 20-процентную долю в Национальном нефтяном консорциуме российских компаний, работающих в Венесуэле, российской государственной нефтяной компании «Роснефть». Двумя годами ранее компания продала свою контрольную долю в проекте Кондор, расположенном в колумбийском бассейне Льянос, местному отделению канадской Omega Energy International S.A. , ознаменовав выход Лукойла из региона.

                                  Подпишитесь на самую надежную платформу бизнес-аналитики в Латинской Америке. Позвольте нам показать вам наши решения для поставщиков, подрядчиков, операторов, государственных, юридических, финансовых и страховых компаний.

                                  Ключевые контакты

                                  Получите контактную информацию тысяч ключевых руководителей, ведущих бизнес в Латинской Америке.

                                  • Наименование
                                  • Позиция: Генеральный директор (главный исполнительный директор)
                                  • Телефон:
                                  • .
                                  • .
                                  • Телефон:
                                  • Corporate email:
                                  • Name
                                  • Position: Business Development Manager
                                  • Phone:
                                  • Corporate email:
                                  • Name
                                  • Position: Project Менеджер
                                  • Телефон:
                                  • Корпоративная электронная почта:
                                  • Имя
                                  • Position: Head of Procurement
                                  • Phone:
                                  • Corporate email:
                                  • Name
                                  • Position: Sales Manager
                                  • Phone:
                                  • Corporate email:
                                  • Имя
                                  • Должность: Директор по персоналу
                                  • Телефон:
                                  • Корпоративная электронная почта:
                                  • Name
                                  • Position: Production manager
                                  • Phone:
                                  • Corporate email:
                                  • Name
                                  • Position: Marketing manager
                                  • Phone:
                                  • Корпоративная электронная почта:
                                  • Имя
                                  • Должность: Главный операционный директор
                                  • Телефон:
                                  • Корпоративная электронная почта:

                                  Подпишитесь на самую надежную платформу бизнес-аналитики в Латинской Америке.

                                  Получите важную информацию о тысячах нефтегазовых проектов в Латинской Америке: на какой стадии они находятся, капиталовложения, связанные компании, контакты и многое другое.

                                  • Проект: Блок ПОТ-Т-169
                                  • Текущий этап:
                                  • Обновлено: 3 дня назад
                                  • Project: Block POT-T-170
                                  • Current stage:
                                  • Updated: 3 days ago
                                  • Project: Block POT-T-180
                                  • Текущий этап:
                                  • Обновлен: 3 дня назад
                                  • Проект: Блок Пот-T-T-181
                                  • . ТОРНАЯ СТАНИЯ:
                                    • 77777777777777 гг.0038 3 days ago
                                  • Project: Block POT-T-191
                                  • Current stage:
                                  • Updated: 3 days ago
                                  • Project: Block POT-T -192
                                  • Текущий этап:
                                  • Обновлен: 2 дня назад
                                  • Проект: Блок P-M-88
                                  • . .0264 Updated: 2 days ago
                                  • Project: Block P-M-84
                                  • Current stage:
                                  • Updated: 3 days ago
                                  • Project: Block P-M -82
                                  • Текущая стадия:
                                  • Обновлено: 2 дня назад
                                  • Проект: Блок П-М-34
                                  • 7 90 00038
                                  • Обновлено: 2 дня назад

                                  Получите важную информацию о тысячах нефтегазовых компаний в Латинской Америке: их проекты, контакты, акционеры, связанные новости и многое другое.

                                  • Компания: Mercantil Commodity S.A.C.
                                  • Mercantil Commodity S.A.C./Mercantil S.A. имеет 35-летний опыт дистрибуции цианида натрия в Перу и Латинской Америке. Компания первой в Перу начала работать под…
                                  • Компания: Ingersoll Rand, Inc. &nbsp(Ingersoll Rand)
                                  • Ingersoll Rand — диверсифицированная международная компания, производящая продукты для управления потоком. Под разными торговыми марками компания предлагает воздушные компрессоры, безмасляные компрессоры, масляные… &nbsp(Norgas)
                                  • *Эта компания находится в архиве базы данных BNamericas. Если вам нужна обновленная информация об этой компании и ее деятельности, спросите нас.* Inversiones del Nordeste S.A (INSA) является кол…
                                  • Компания: S&P Global Platts
                                  • Platts, дочерняя компания S&P Global, является компанией, предоставляющей информацию о международном рынке нефти и газа, нефтехимии, металлов, сельского хозяйства и морского транспорта…
                                  • Компания: Vibra Energia S.A. &nbsp(Vibra Energia)
                                  • Vibra Energia, ранее BR Distribuidora, является бразильской энергетической компанией и дочерней компанией федерального гиганта Petrobras. Компания работает в следующих сегментах: АЗС
                                  • Компания: ATCO México
                                  • ATCO México, местная дочерняя компания канадской холдинговой группы ATCO, занимается разработкой, строительством и эксплуатацией энергетической инфраструктуры. С момента регистрации в …
                                  • Компания: Marlink S.A.S. &nbsp(Marlink)
                                  • Международная компания Marlink, базирующаяся в Норвегии, занимается проектированием, эксплуатацией и управлением E2E-решениями для управляемого подключения, ИТ, Интернета вещей и кибербезопасности…
                                  • Компания: Acelen
                                  • Acelen имеет более 31 продукта, большинство из которых имеет решающее значение для различных секторов экономики, таких как: мобильность, транспорт, химическая промышленность, фармацевтика и энтер…

                                  Хотите узнать больше о НК Лукойл?

                                  Подпишитесь на BNamericas, чтобы получать новости, информацию о проектах и ​​контактную информацию о тысячах компаний, ведущих бизнес в Латинской Америке.

                                  Российский региональный отчет: Изоляция 2.0

                                  Февральское вторжение в Украину наложило на российскую разведку и добычу второй этап ограничений, которые имеют глубокие и далеко идущие последствия. После атаки компании поспешили выйти из российских проектов, правительства ввели новые санкции в дополнение к уже введенным, а крупнейшие российские потребители нефти и газа ищут способы разорвать эти жизненно важные связи.

                                  Слева – российская арктическая продукция скоро пойдет на строящийся завод «Новатэк СПГ-2», Источник: «Новатэк». В центре – Разведка Роснефти/ExxonMobil в Карском море сорвалась из-за первого раунда санкций, Источник: Роснефть. Справа — Восточно-Мессояхское месторождение, самое северное сухопутное нефтяное месторождение России. Источник: «Газпром нефть».

                                  В одиночку они не справятся. Огромный вклад России в мировую добычу нефти и газа гарантирует, что все, и особенно Европейский Союз, разделят эту боль. У Запада есть больше возможностей заполнить этот пробел, если он найдет политическую волю, в то время как фундаментальная зависимость России от экспорта нефти и газа, возможно, ставит ее в более трудное положение9. 0037 Рис. 1.  

                                  ОСТАВЬТЕ МЕДВЕДЯ В ПОКОЕ

                                  Рис. 1. По мере закрытия западных рынков Дальний Восток становится все более важным для российской разведки и добычи. Карта: Всемирный справочник ЦРУ.

                                  Растущая изоляция России в значительной степени вызвана сочетанием государственных санкций и добровольного ухода корпораций. Многие компании, связанные с энергетикой, находятся в списке выхода, в том числе некоторые крупные игроки, оставшиеся после последнего раунда санкций против Крыма.

                                  BP заявила, что продаст свою 20-процентную долю в «Роснефти», Shell отказывается от своих совместных предприятий в России (включая долю в газопроводе «Северный поток — 2»), а ExxonMobil выходит из проекта «Сахалин-1», который она помогла запустить в 1990-е. Equinor заявила, что начнет уходить из России, а TotalEnergies немного подстраховалась и заявила, что не будет инвестировать в новые российские проекты, хотя фирма не занималась текущими проектами, включая интересы в проекте «Ямал СПГ».

                                  Таблица 1. Российские нефтяные проекты, возможная пиковая добыча

                                  Продолжение США и ЕС санкции, введенные в 2014 году в отношении Крыма, касаются рынков капитала США, а также товаров, услуг и технологий, поддерживающих глубоководную разведку и разработку месторождений.

                                  Новые санкции, введенные в действие и находящиеся в стадии подготовки, включают запрет США на весь импорт нефти и газа из России и поэтапный отказ Великобритании от импорта к концу года. ЕС возможно, поэтапный отказ от импорта через шесть месяцев и продуктов нефтепереработки к концу года. Германия заморозила открытие газопровода «Северный поток — 2».

                                  ОБНОВЛЕНИЕ ПРОГНОЗА 

                                  С энергетической точки зрения все это имеет решающее значение, поскольку вклад России в мировую добычу нефти и газа огромен. В 2020 году он составлял в среднем 10,5 млн баррелей в сутки нефти и других жидкостей, что является третьим в мире после США и Саудовской Аравии. Доказанные запасы нефти в России составляют около 80 барр. Добыча газа оценивалась в 22,5 триллиона кубических футов, уступая только США

                                  ДОБЫЧА НЕФТИ 

                                  Перспективы добычи нефти в России сдерживаются трудным балансом новых и действующих месторождений. В краткосрочной перспективе добыча нефти выиграет от завершения разрабатываемых новых месторождений, Таблица 1. Однако снижение добычи на зрелых месторождениях, прежде всего в Западной Сибири (крупнейший нефтедобывающий регион страны), может нивелировать любой из этих выигрышей. Усилия по повышению продуктивности действующих месторождений, проявляющиеся в основном в увеличении количества буровых работ и привязке небольших месторождений к существующей инфраструктуре, вряд ли смогут обратить вспять снижение общего производства в конце этого десятилетия, сообщает EIA.

                                  В плюсовой колонке EIA отмечает создание «Роснефтью» в 2020 году ООО «Восток Ойл» для разработки группы месторождений сырой нефти и природного газа, известных под общим названием «Восток Ойл проект» в северной части Красноярского края. Нефтяной проект направлен на объединение месторождений Ванкорского кластера (который состоит из Ванкорского, Тагульского, Сузунского и Лодочного месторождений и в настоящее время добывает около 300 000 баррелей нефти в сутки), а также некоторых существующих месторождений на полуострове Таймыр.

                                  По данным «Восток Ойл», месторождения могут давать от 1 до 2 млн баррелей в сутки на пике добычи. Поскольку большая часть необходимой транспортной инфраструктуры еще не построена, компания планирует ввести проект в эксплуатацию в 2024 г., выйти на первоначальный уровень добычи в 600 000 баррелей в сутки и выйти на стабильный уровень производства к 2030 г. 

                                  ДОБЫЧА ГАЗА

                                  Таблица 2. Отдельные разрабатываемые российские газовые проекты

                                  Природный газ лежит в основе энергетических планов России. В обновленной версии EIA на конец 2021 года прогнозируется рост инвестиций в арктический сжиженный природный газ (СПГ). Этот фокус был направлен на увеличение экспорта примерно на 4,5 трлн куб. футов в год к 2024 году и открытие новых рынков в дополнение к европейским клиентам трубопроводов. Приоритет этих новых рынков, вероятно, вырос, поскольку традиционные клиенты отступают.

                                  Несмотря на то, что годовая добыча сухого газа в России несколько снизилась в 2020 г. примерно до 22,5 трлн куб. футов, недавние усилия могут изменить эту кривую. Открытие газа на полуострове Ямал, в Обской губе и других районах может увеличить общую добычу природного газа в течение следующего десятилетия. Масштабы новой разработки могут быть достаточно значительными, чтобы поддерживать новые газовые хабы в дополнение к объектам в Западной Сибири, отмечается в отчете EIA.

                                  В 2018 году в результате открытия «Новатэком» Северо-Обского месторождения в Обской губе запасы природного газа оцениваются в 11,3 трлн куб. В мае 2020 года «Газпром» заявил, что на его месторождении «75 лет Победы» на полуострове Ямал общие извлекаемые запасы оцениваются в 7,1 трлн куб. Если оба открытия окажутся успешными, они значительно увеличат добычу природного газа в России, Таблица 2.  

                                  ПРИМЕЧАНИЯ ОПЕРАТОРА

                                  В российской нефти и газе доминируют всего несколько компаний и дочерних компаний.

                                  По добыче нефти лидируют компании «Роснефть», «Лукойл», «Сургутнефтегаз», «Газпром нефть» и «Татнефть», на долю которых приходится 81% от общего объема добычи в 2020 году. Лидерами по добыче газа являются «Газпром», «Новатэк», «Роснефть», «Лукойл» и «Сургутнефтегаз».

                                  Большая часть российского производства находится в руках компаний, которые являются публичными компаниями, но, тем не менее, контролируются государством; некоторые ведут свое происхождение от распада СССР. Эта генеалогия может поставить под сомнение их роль в действиях правительства.

                                  В статье от 2 мая аналитический центр Atlantic Council обвинил «Газпром» в содействии организации российского вторжения посредством рыночных усилий по сдерживанию ЕС. поддержка Украины. «Поддержка военной операции России, — говорится в нем, — была оказана заблаговременно, — путем поддержания низкого уровня поставок газа в ЕС и высоких цен до начала конфликта.

                                  Лукойл. С другой стороны, есть Лукойл, крупнейшее негосударственное предприятие страны и вторая по величине нефтяная компания. Ее генеральный директор Вагит Алекперов, на которого наложены санкции, подал в отставку, а правление выступило со смелым заявлением об обеспокоенности и призывом к прекращению конфликта в Украине. Апрельский отъезд Алекперова состоялся на следующий день после того, как Великобритания и ЕС ушли в отставку. наложил санкции на бывшего советского министра нефти и других российских олигархов.

                                  За месяц до ухода Алекперова совет директоров «Лукойла» выступил с заявлением, в котором выразил «глубочайшую обеспокоенность трагическими событиями в Украине». Они призвали к «скорейшему» прекращению вооруженного конфликта и выразили сочувствие всем пострадавшим.

                                  Примерно в то же время состоялась встреча правления «Лукойла» с «Газпромом», в том числе для обсуждения перспектив разработки Ванейвисского и Лаявожского месторождений в Ненецком автономном округе. Лукойл поставляет природный газ в транспортную систему Газпрома в дополнение к договору на разработку двух месторождений.

                                  Лукойл имеет огромные производственные активы. В феврале 2022 г. исследование запасов показало, что доказанные запасы углеводородов составляют 15,3 млрд барр.%.

                                  Разведочное и эксплуатационное бурение увеличило доказанные запасы на 501 млн бнэ в 2021 г., что на 8% больше, чем в 2020 г., сообщает Лукойл. Большая часть этого приходится на активы в Западной Сибири, Уральском регионе и Тимано-Печоре, а также в Балтийском и Каспийском морях. Добыча углеводородов «Лукойл» в России в 2020 году составила 657 млн ​​бнэ.

                                  В России основная деятельность «Лукойла» сосредоточена в Западной Сибири, Тимано, Перчоре, Волге, Урале и Калининградской области. Западная Сибирь является ключевым регионом нефтедобычи Лукойла, и на нее приходится более половины разведочного бурения в Ханты-Мансийском (преимущественно нефтяные месторождения) и Ямало-Ненецком (преимущественно газовые месторождения) районах9. 0037 Рис. 2. Активность там в основном сосредоточена на замещающем производстве, отмечает Лукойл. Основными перспективами Западной Сибири являются трудноизвлекаемые запасы, что делает технологию разработки очень важной. В регионе активно применяются технологии увеличения нефтеотдачи, гидроразрыва пласта, зарезки боковых стволов, горизонтального бурения и другие методы.

                                  В Каспийском море общая добыча на месторождении имени Владимира Филоановского компании «Лукойл» превысила 30 млн тонн нефти. Как крупнейшее нефтяное месторождение в российском секторе Каспийского моря, оно было открыто в 2005 году. С 2018 года оно ведет добычу на проектном пике 6 млн тонн нефти в год. В 2021 году было добавлено пять эксплуатационных скважин — четыре добывающих и одна нагнетательная — для поддержания этого уровня.

                                  Компания также завершила устьевую платформу второй очереди разработки месторождения Юрия Корчагина и пробурила там восемь эксплуатационных скважин. В российском секторе Каспия это первое месторождение, введенное в эксплуатацию компанией «Лукойл» в 2010 году.  

                                  Третье месторождение «Лукойл» на Каспии, месторождение Валерия Грайфера, планируется ввести в эксплуатацию в этом году. Близость к месторождению имени В. Филоановского позволит совместно использовать некоторую инфраструктуру. Для установки надводных сооружений на кожухе платформы будет использована уникальная технология наплавки.

                                  Роснефть. Выход ВР в феврале из «Роснефти», крупнейшего производителя нефти в стране, стал решительным заявлением. BP заявляет, что откажется от своей доли в «Роснефти», где с 2013 года ей принадлежало 19,75%. Кроме того, два ключевых руководителя покидают совет директоров «Роснефти»: генеральный директор BP Бернард Луни и бывший генеральный директор группы BP Боб Дадли подали в отставку.

                                  Закрывая дверь, председатель ВР Хельге Лунд разозлила Россию, заявив: «Нападение России на Украину — это акт агрессии, который имеет трагические последствия для всего региона. ВР работает в России более 30 лет, работая с блестящими российскими коллегами. Однако эта военная акция представляет собой коренное изменение. Это привело совет директоров BP к выводу после тщательного рассмотрения, что наше сотрудничество с «Роснефтью», государственным предприятием, просто не может продолжаться».

                                  Еще одна новость о «Роснефти» касается неудачных попыток продать свою нефть. По сообщению Bloomberg, после вторжения в Украину европейские покупатели не участвовали в тендере на нефть марки Urals, в то время как «Роснефть» сочла, что предложения азиатских нефтепереработчиков слишком низкие. Некоторые из потенциальных клиентов сказали, что требования «Роснефти», такие как 100% предоплата, были слишком жесткими.

                                  Газпром/Газпром нефть. «Газпром» принадлежит государству и был создан на базе советского Министерства газовой промышленности в 1989 году. Это один из крупнейших в мире производителей природного газа, общий объем добычи которого в 2021 году составит 514,8 млрд кубометров, что является самым высоким показателем за 13 лет, сообщает Reuters.

                                  Дочерняя компания «Газпром нефти» заявила в декабре прошлого года, что ожидает увеличения добычи нефти и газового конденсата на 2,5% в 2021 году и на 7% в этом году. Производство в 2020 г. составило около 96,1 млн т бнэ.

                                  «Газпром» и «Новатэк» вошли в число 50 российских олигархов и компаний, попавших под санкции Польши в конце апреля. Санкции включают замораживание активов и планы по прекращению использования российской нефти к концу этого года. Во всяком случае, спор о платежах по поводу конвертации в рубли привел к тому, что 27 апреля «Газпром» прекратил поставки газа9.0003

                                  В феврале «Газпром» заявил, что будет поставлять газ в Китай с Дальнего Востока России по второму контракту. Первая в 2019 г. – на поставку до 38 млрд куб. м газа по газопроводу «Сила Сибири».

                                  Новатэк. В мартовском заявлении по украинскому конфликту «Новатэк» заявил: «Мы решительно поддерживаем все дипломатические усилия по восстановлению мира и надеемся на скорейшее разрешение этой нынешней трагической ситуации. Мы также выражаем искренние соболезнования всем, кого затронули эти события». В апреле состоялись выборы нового совета, в который ушел Геннадий Тимченко, на которого распространяются санкции США, ЕС, Японии и Великобритании

                                  «Новатэк» претендует на звание крупнейшего независимого производителя природного газа в России. Основные производственные площади расположены в Ямало-Ненецком автономном округе в Западной Сибири, где производится около 80% российского газа и примерно 15% мировой добычи газа. В декабре 2021 г. компания сообщила о доказанных запасах в размере 16 409 млн бнэ, в том числе 2 261 млрд куб. м природного газа и 189 млн т жидких углеводородов.

                                  В феврале из китайского порта Тяньцзинь в Мурманск доставили технологический модуль для проекта «Арктик СПГ 2», сообщает «Новатэк». Модуль грузоподъемностью 12 000 тонн будет установлен на самотечной конструкции первой очереди «Арктик СПГ 2». 

                                  Рис. 3. Утреннее месторождение – ресурсная база «Арктик СПГ 2». Месторождение находится на Гыданском полуострове в ЯНАО, примерно в 70 км через Обскую губу от «Ямал СПГ». Источник: Новатэк.

                                  Проект «Арктик СПГ 2» включает строительство трех линий СПГ мощностью 6,6 млн тонн каждая в год. В проекте используется инновационная концепция строительства с использованием гравитационных конструкций, Рис. 3.  

                                  В ноябре «Новатэк» начал опытно-промышленную эксплуатацию газоконденсатных залежей Харбейского месторождения, входящего в Северо-Русский кластер. Годовой уровень добычи по газоконденсатной программе месторождения составляет 3,6 млрд м3 природного газа и 0,6 млн т газового конденсата. Месторождение находится в Ямало-Ненецком автономном округе.

                                  Также в Ямало-Ненецком автономном округе дочерняя компания «Новатэка» «Ямал СПГ Ресурс» недавно выиграла аукционы на получение лицензий на геологическое изучение, разведку и добычу Арктического и Нейтинского месторождений, расположенных рядом с другими активами «Новатэка» на полуострове Ямал. Совокупные запасы углеводородов на месторождениях оцениваются в 2,9 млрд бнэ, в том числе 413 млрд м3 природного газа и 28 млн т жидких углеводородов.

                                  Сургутнефтегаз. Добыча активов Сургутнефтегаза в Западной и Восточной Сибири составляет 11% российской нефти. Компания утверждает, что на ее долю приходится 17% эксплуатационного бурения в России и 22% разведочного бурения.

                                  Татнефть. Основная ресурсная база компании находится в Российской Республике Татарстан в Восточной Европе. В его активы входит Ромашкинское месторождение, крупнейшее в Волго-Уральском бассейне. Компания также ведет разведку и добычу в близлежащих Ульяновской, Самарской и Оренбургской областях, а также в Ненецком автономном округе на севере Ямала.

                                  Добыча нефти по программе ГТМ, состоящей в основном из КРС и ГРП, составила 1,391 млн т, сообщает «Татнефть». В 2020 году проведен ГРП на 272 скважинах. В том же году было пробурено 76 вертикальных и горизонтальных уплотняющих скважин.

                                  За пределами Татарстана и в Российской Федерации компания утверждает, что ее бюджет на 2020 год включает бурение разведочных и добычных скважин (37%), сейсморазведку (47%) и внутрискважинные работы (9%).

                                  Об авторах

                                  Майк Слатон

                                  Ответственный редактор

                                  Майк Слейтон является ответственным редактором.

                                  Статьи по теме

                                  • Что нового в производстве (февраль 2023 г.)
                                  • ShaleTech: Marcellus-Utica Shales (февраль 2023 г.)
                                  • Региональный отчет: Бразилия (февраль 2023 г.)
                                  • Международное бурение и добыча: рост за пределами США продолжается умеренными темпами (февраль 2023 г.)
                                  • Запасы США: значительно увеличились доказанные запасы США (февраль 2023 г.)
                                  • Бурение в США: активность бурения в США будет расти, поскольку перебои с поставками продолжаются (февраль 2023 г.)

                                  ИЗ АРХИВА

                                  • Успешное применение технологии сверхглубокого каротажа удельного сопротивления в операции SAGD (май 2019 г.

About the author

Related Posts

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *