| |||||
Технические характеристики автомобиля Зил-131Выпускался автомобильным заводом имени Лихачева с 1966 г. Кузов автомобиля — деревянная платформа с задним открывающимся бортом, боковые борта снабжены надставными решетчатыми бортами и откидными скамейками. Борта имеют гнезда для установки дуг тента. Кабина — трехместная, цельнометаллическая.
Грузоподъемность, кг:#i по дорогам с твердым покрытием — 5000 #i по грунту — 3500 Допустимая масса прицепа, кг:#i по дорогам с твердым покрытием — 6500 #i по грунту — 4000 Собственная масса, кг — 6460 (6700)*#i В том числе на переднюю ось — 2900 (3195) #i В том числе на тележку — 3560 (3505) Полная масса, кг** — 11685 (11925)#i В том числе на переднюю ось — 3200 (3500) #i В том числе на тележку — 8485 (8225) Дорожные просветы под осью, мм:#i передней — 330 #i средней и задней — 355 Радиус поворота, м:#i по оси следа внешнего переднего колеса — 10,2 #i наружный габаритный — 10,8 Максимальная скорость, км/ч — 80 Тормозной путь со скорости 50 км/ч, м — 29 Контрольный расход топлива при скорости 30—40 км/ч, л/100 км — 40 Двигатель ЗИЛ-131, карбюраторный, четырехтактный, восьмицилиндровый, V-образный, верхнеклапанный. Диаметр цилиндра и ход поршня, мм — 100X95
Рабочий объем, л — 6,0
Степень сжатия — 6,5
Порядок работы цилиндров — 1—5—4—2—6—3-7-8
Максимальная мощность, л. с. (кВт) — 150 (110,3) при 3200 об/мин
Максимальный крутящий момент, кгс-м (Н-м) — 41 (402,2)при 1800-2000 об/мин
Карбюратор — К-88АМ
Напряжение электрооборудования — 12B
Аккумуляторная батарея — 6СТ-90
Прерыватель-распределитель — Р102
Катушка зажигания — Б102-Б
Свечи зажигания — СН307В
Генератор — Г287-Б
Реле-регулятор — РР51
Стартер — СТ2
Сцепление однодисковое сухое
Коробка передач пятиступенчатая с синхронизаторами на II, III, IV и V передачах
Раздаточная коробка двухступенчатая
Главная передача двойная, пара конических и пара цилиндрических шестерен
Передаточные числа:#i передняя на продольных полуэллиптических рессорах, амортизаторы гидравлические телескопические #i задняя балансирная на продольных полуэллиптических рессорах Тормоза:#i рабочий барабанный на все колеса с пневматическим приводом
#i стояночный барабанный на трансмиссию с механическим приводом. Габаритные размерыИсточники информации#i Краткий автомобильный справочник. Москва «ТРАНСПОРТ» 1982 Издание девятое. Государственный Научно-Исследовательский Институт Автомобильного Транспорта НИИАТ.ФотографииCopyright © Balancer 1997 — 2023 | |||||
02.2023Масло в коробку ЗИЛ 131 | объем масла в двигателе ЗИЛ 131
Меню
- Новости
- Статьи
- Видеоматериалы
- Фотоматериалы
- Публикация в СМИ
- 3D-тур
Будь в курсе
Новости, обзоры и акции
26.11.2020
ЗИЛ 131 — грузовой автомобиль, созданный Московским автомобильным заводом имени Лихачева. Годы выпуска: 1966-2002.
Грузовик отличался повышенной проходимостью, поэтому создавался первоначально для реализации военных целей. Ранее имел кузов с грузовой платформой, выполненной из дерева. Задний борт при этом может откидываться для удобства назад.
Также на базе грузовика были выпущены цистерны для перевозки топлива, пожарные авто с цистерной и некоторые другие спецавтомобили различного назначения. Сейчас автомобиль не выпускается, но многие экземпляры этой модели по-прежнему эксплуатируются на территории целого ряд стран со всего мира.
ЗИЛ оснащался преимущественно бензиновым двигателем объемом на 6 литров и с мощностью в 150 лошадиных сил. Расход топлива в смешанном цикле составляет не менее 35,5 литров на 100 километров. Максимальная скорость грузовика обычно не превышает 80 км/ч. Производитель рекомендовал для этой модели бензин АИ-76. Но сегодня в авто обычно заливают топливо марки АИ-80.
Заправочные объемы ЗИЛ 131
Чтобы правильно обслуживать автомобиль и вовремя менять «расходники», необходимо знать объем жидкостей для автомобиля ЗИЛ 131.
Объем масла в двигателе ЗИЛ 131 равен 9,5 литра. При температуре до -30 градусов по Цельсию в него рекомендуется заливать жидкость М-6/10В. Его можно использовать всесезонно в регионах, где столбик термометра не опускается ниже данной отметки. Для районов с холодным климатом, где отмечается частое понижение температуры зимой ниже 30 градусов, желательно использовать моторное масло М-4/6В.
- Объем масла ЗИЛ 131 также может подразумевать и трансмиссионную жидкость. Ее количество в КПП автомобиля равно 5,1 литра. Масло в коробку ЗИЛ 131 следует заливать ТСп-15К. Оно считается всесезонным и подходит в большинстве российских регионов для использования зимой. Но там, где температура опускается ниже 30 градусов, в зимнее время желательно применять жидкость с характеристиками ТСп-10.
- В ЗИЛ 131 объем охлаждающей жидкости составляет 29 литров. Для системы охлаждения можно использовать Тосол А-40. Также допустимо применение воды в летнее время.
- Автомобиль оснащен двумя топливными баками.
В каждый из них вмещается 170 литров бензина. Для гидравлической системы рулевого управления необходимо 3,2 л масла, имеющего индекс Р. - В раздаточную коробку заливается 3,3 литра смазывающей жидкости ТСп-15К. Она такая же, как и для коробки передач. При температуре ниже 30 градусов по Цельсию желательно применять химию с характеристиками ТСп-10.
- Для картера лебедочного редуктора и картеров главной передачи автомобильных ведущих мостов следует использовать трансмиссионное масло марки ТСп-15К. Зимой, если температура часто понижается до -30 и ниже градусов, нужно заливать химию с индексом ТСп-10.
В каждый из них вмещается 170 литров бензина. Для гидравлической системы рулевого управления необходимо 3,2 л масла, имеющего индекс Р.Указанные масла сейчас выпускаются разными производителями. Они имеют схожий состав и практически одинаковые свойства. Поэтому покупать можно химию любой марки, исходя из ее доступности по цене и наличию.
Замена масла в двигателе ЗИЛ 131
Двигатель 131-ой модели довольно надежен и долговечен. Он может пройти 350 000 километров и более без капитального ремонта.
Его ресурс во многом зависит от аккуратной и бережной эксплуатации, а также регулярности замены масла. Поэтому каждому владельцу грузовика важно знать не только, сколько масла в двигателе ЗИЛ 131, но и когда его нужно менять.
Когда менять масло в моторе ЗИЛ 131?
Завод изготовитель рекомендует менять смазывающую жидкость в силовом агрегате каждые 8-15 тысяч километров пробега. Но если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, часто ездит по сельским грунтовым дорогам или простаивает в городских пробках, замену нужно производить чаще. То же самое относится и к возрасту авто. Сейчас все ЗИЛы уже далеко не новые, поэтому проводить такое ТО следует примерно через каждые 4 000 километров.
Масло необходимо менять вместе с фильтром. Иногда заменить жидкость требуется раньше положенного срока. Это нужно сделать в следующих случаях:
- Залита заведомо некачественная жидкость.
- Проводился капремонт или другие работы по восстановлению мотора.
- Масло имеет излишне темный цвет и посторонние примеси.
- Недостаточное количество химии в двигателе (в этом случае возможен долив).
Особенности замены масла в ЗИЛ 131
Масло в силовом агрегате 131-го меняется по следующему алгоритму:
- Прогреть мотор до рабочей температуры.
- Подождать несколько минут, чтобы силовой агрегат немного остыл. Так работать будет легче и безопаснее.
- Взять емкость для отработанной жидкости и подставить ее под сливное отверстие.
- Открутить крышку, находящуюся под картером. Откручивать нужно ключом, а затем — руками.
- Слить старую химию. Во время слива необходимо оценить состояние, цвет и наличие примесей. Если в масле много посторонних частиц, возможно, потребуется промывка мотора. В остальных случаях можно обойтись без этой процедуры. Обычно жидкость сливается примерно за пять минут. Удалить ее целиком из силового агрегата невозможно, но это ничуть не вредит ему.
- Залить новую жидкость и заменить фильтрующий элемент.
При заливании жидкости нужно контролировать объем при помощи щупа. Рекомендуется, чтобы количество было между минимумом и максимумом. Это — примерно 90% от нужного значения. Затем химию можно долить до предела. По окончании работ снова проверить объем. Такой способ помогает не перелить масло и избежать его недолива.
Несмотря на то, что двигатель этого грузового авто надежен и неприхотлив, его нельзя эксплуатировать с недостаточным объемом или со старым маслом, либо фильтром. Это снижает ресурс мотора и приводит к необходимости капитального ремонта. Поэтому необходимо придерживаться положенных сроков замены. При проведении процедуры нужно обязательно устанавливать новый фильтрующий элемент.
Другие статьи
Смотреть
ещё
Давление в шинах ЗИЛ 130, ЗИЛ 131
15.12.2020 23:33:00
Устройство переднего моста ЗИЛ-131
15.12.2020 21:44:00
Тюнинг трактора МТЗ
15.
12.2020 12:09:00
ГУР ЗИЛ 130 устройство
15.12.2020 11:59:00
Схема подключения стартера ЗИЛ 130
14.12.2020 21:14:00
Электросхема ЗИЛ 131 цветная с описанием
30.11.2020 11:03:00
Раздаточная коробка ЗИЛ 131. Устройство
28.11.2020 18:24:00
Схема переключения передач ЗИЛ 131
27.11.2020 12:00:00
Порядок работы цилиндров ЗИЛ 130
26.11.2020 16:30:00
Номер рамы ЗИЛ 131
26.11.2020 12:21:00
Как поставить диск сцепления на ЗИЛ 130
25.11.2020
Установка ЯМЗ-236 на ЗИЛ 131
25.11.2020
Погрузчик на заднюю навеску трактора МТЗ
24.11.2020
Подбор масла «Тотал»
23.
11.2020
Коробка передач трактора Т150
30.10.2020
Коробка трактора Т-25
23.10.2020
Рулевой механизм ЗИЛ 130
23.10.2020
Мощность двигателя трактора МТЗ
22.10.2020
Электросхема ЗИЛ бычок
20.10.2020
Гидравлическая система трактора МТЗ
19.10.2020
Смотреть
ещё
Возврат к списку
зил фотографий на Flickr | Фликр
Замок Зил — Ризе… ВЛАДЫКА ЦВЕТОВ
59
Пожалуйста, не используйте это изображение на веб-сайтах, в блогах или других средствах массовой информации без моего явного разрешения… © Все права защищены…
Бубен Зилс Хелен Ороско
46
Бубен — музыкальный инструмент из семейства ударных, состоящий из рамы, часто деревянной или пластмассовой, с парой маленьких металлических бубенчиков, называемых зилами.
Я никогда этого не знал!
Моя внучка принесла мне бубен на этой неделе.
ХММ!
Макропонедельники: выбор участников — музыкальные инструменты
ЗИЛ-131 Андрей Сенов
105
ЗИЛ-131 Михаил Шапенков
61
ЗИЛ-441510 Илья Г
40
1988 ЗиЛ 131 Адриан Кот
15
ЗИЛ-АМУР Михаил Шапенков
47
ЗИЛ-157 Илья Г
25
ЗИЛ-130(?) Роб
35
ЗИЛ 130 Роб
54
косметический ремонт
ЗиЛ 157 Адриан Кот
19
ЗиЛ 131 Стивен Кэтлинг
15
ЗиЛ 131 6×6 MFL 212H
Бывший российский военный грузовик
Присутствовал на выставке Steam and Country Show в Ист-Мидлендсе 2022 г.
ЗИЛ ММЗ-555 по гарнизону
28
Пицундский район, Республика Абхазия
ЗИЛ-130 Михаил Шапенков
45
ЗИЛ-157 (3) от UE-Photography — городские исследования и путешествия
79
МФЛ 212Н (2) от Nivek.Old.Gold
23
1970 ЗИЛ 6×6.
Бывший военный. Зарегистрирован в марте 2005 года.
ЗиЛ 131 Адриан Кот
16
ЗИЛ 130 Илья Г
32
ЗиЛ 485 БАВ Адриан Кот
17
ЗИЛ-41047 Роб
77
Большое спасибо Jazzliebhaber за этот совет.
И Виктору Лысенко за помощь в поиске. Убедитесь, что вы проверяете их потоки фотографий. Оба отличные наблюдатели за автомобилями и супер крутые парни!
ЗИЛ 157 Илья Г
20
ЗИЛ-157 (2) от UE-Photography — городские исследования и путешествия
55
ЗиЛ 130 АПМ-90 Адриан Кот
11
ЗИЛ 131 Илья Г
27
ЗиЛ 111Д Адриан Кот
18
ЗИЛ 4334 Илья Г
21
ЗиЛ 131 Адриан Кот
18
Зил по ИННЕС
74
Название «Зил» заставляет меня задуматься о приятном темном итальянском красном вине под названием «Зинфандель».
Трудно объяснить, как он мог перейти от «Зила», русского военного грузовика, гниющего в лесах Северного Уэльса, к бокалу хорошего вина, но я подозреваю, что у одних умы работают иначе, чем у других. И я должен отметить, мы видим вещи тоже по-разному.
Недавно я внимательно рассмотрел некоторые фотографии на flickr и подумал, что они выглядят блеклыми, слишком светлыми, цвета недостаточно насыщенными. Но когда я посмотрел на них на другом ПК, они выглядели нормально. И вдруг меня это обеспокоило. Когда я просматриваю свои снимки на телефоне, они кажутся темнее, а некоторые детали теряются в тенях. И вот что меня смущает на этой картинке. Я хотел, чтобы он был темным, но не слишком темным, так как в тенях много деталей.
Как узнать, настроен ли наш экран так, чтобы он давал такое же количество яркости и контрастности, как и любой другой? Есть ли тест, который вы можете провести, чтобы настроить экран в соответствии с общепринятым отраслевым стандартом?
Пожалуйста, ответьте!
ЗИЛ-ММЗ-4502 Максим Веселовский
96
Масштабная модель культового советского грузовика.
Масштаб примерно 1:35.
Все детали имеют правильные цвета, поэтому модель можно собрать.
Разработано в 2019 году.
Mecabricks: mecabricks.com/en/models/X8jO504QaYJ
ЗиЛ 131 Адриан Кот
13
Старый ЗИЛ-131 Алексей Латышев
21
Зенит КМ Плюс, Зенитар-К2 и Илфорд Кентмир 100
ЗИЛ-5301 Михаил Шапенков
32
ЗИЛ 6309 Илья Г
16
водная крепость Зилли Антон Вернер
12
Советский Зил 131 Энди Дейли
9
Построенный в Советском Союзе Зил-131 Heavy Pumper находится в эксплуатации в селе Сучаны, Словакия.
ЗИЛ Каратель Автор Нам Тран
20
LEGO Самолет ЗИЛ Каратель «Каратель» в масштабе 1:30
ЗИЛ Карател (русский: ЗИЛ Каратель) — многофункциональный модульный автомобиль MRAP, используемый ФСБ России.
луна луи куптор Моника Хьельмслунд
21
Зил 130 Роб
44
ЗИЛ-157 Юрий Скурыдин
21
, ул. Ленина, Ставрополь, Северо-Кавказский край, Россия
ЗИЛ 6309 Илья Г
15
Зилли Маргит Бёмер
8
ЗИЛ-ММЗ-555 Хенрик С.
64
ЗИЛ-41047 Роб
51
ЗИЛ 131 .2 Нэнси К.
15
ЗиЛ-131 от I g or ь
41
ЗИЛ 131 радиофургон Нэнси К.
12
зилс rod_001 Сафера Янсма
13
Тусуемся с Зилом и его удочкой…
ЗИЛ ММЗ 554 по гарнизону
38
Варадеро, Куба
ЗИЛ 130 Эндрю ~ Хендерсон
20
ЗиЛ 131 Адриан Кот
12
Регулировка зазоров клапанов ЗИЛ-131
Длительная работа двигателя с неправильными зазорами может привести к преждевременному износу деталей клапанного механизма — прогоранию клапанов, износу коромысел, опорных поверхностей толкателей и кулачков распределительных валов.
При появлении стука в клапанном механизме необходимо проверить и при необходимости отрегулировать зазоры между клапанами и коромыслами, которые должны быть в пределах 0,25-0,3 мм (для впускных и выпускных клапанов).
Регулировка зазоров в клапанном механизме производится на холодном двигателе регулировочным винтом с контргайкой, установленным в коротком плече коромысла.
Для регулировки зазора в клапанном механизме необходимо установить поршень первого цилиндра в верхнюю мертвую точку (ВМТ) такта сжатия.
При этом отверстие на шкиве коленчатого вала должно располагаться под меткой «ВМТ» на указателе опережения зажигания, расположенном на датчике ограничителя максимальной скорости.
В этом положении необходимо отрегулировать зазор следующих клапанов;
- — впуск и выпуск первого цилиндра
- — выхлоп второго цилиндра
- — вход третий
- — выпускной четвертый
- — выпускной пятый
- — вход седьмой
- — вход восьмой
Оставшиеся зазоры клапанов необходимо отрегулировать после поворота коленчатого вала на 360° (полный оборот).
Установить поршень первого цилиндра в ВМТ такта сжатия, используя установочный указатель шестерни (рис. 1)
Для этого провернуть коленчатый вал до совмещения метки на шкиве вала с меткой ВМТ на указатель.
При этом оба клапана, впускной и выпускной, первого цилиндра будут закрыты, а между стержнем клапана и напорным концом коромысла образуется наибольший зазор, который измеряем щупом и, при необходимости отрегулируйте.
Для регулировки зазора, удерживая регулировочный винт отверткой, ослабьте контргайку гаечным ключом, затем вставьте щуп между штоком клапана и напорным концом коромысла и поверните регулировочный винт отверткой, установив требуемый зазор. Затем, оставив щуп в зазоре, фиксируем регулировочный винт контргайкой при помощи гаечного ключа и отвертки.
После регулировки зазор должен быть 0,25-0,30 мм для впускных и выпускных клапанов, при этом щуп 0,25 мм свободно проходит через зазор, а щуп 0,30 мм не проходит.
Для регулировки зазоров в клапанах остальных семи цилиндров повернуть коленчатый вал рукояткой на четверть оборота (на 90°) и произвести регулировку по указанной методике.
