Каталог техники
КонтактыООО «АТЛАНТ ВОСТОК:»
г. Владивосток, ул. Снеговая, 24 E-mail: (для отображения адреса необходимо включить JavaScript)
ООО «Корея Ком Транс» г. Владивосток, ул. Снеговая, 24
ООО «АТЛАНТ ТРЕЙЛЕРС» г. тел.: +7 (423) 272-23-70 E-mail: (для отображения адреса необходимо включить JavaScript)
ООО «ТАРКОН» г. Владивосток, ул. Снеговая, 24
Корея Трак Сервис
г. Красноярск, Северное шоссе, 25 оф. 201 Магазин Запчастей: г. Владивосток, ул. Снеговая 2-Б
Сервисный центр Схема проезда Популярные модели
|
Корейская компания Hyundai выпускает грузовики с 1987 года. Грузовые автомобили Hyundai для перевозок в черте городаМалотоннажные грузовики Hyundai HD 65, HD 72 и HD 78 по своим базовым характеристикам не уступают более крупным моделям других марок. Универсальное шасси этих автомобилей делают в обычном и удлиненном варианте, что позволяет устанавливать на них фургоны разного назначения. Наиболее «маленький», трехтонный Hyundai HD 65 имеет колесную формулу 4х2, экономичный двигатель мощностью 115 л.с. и довольно вместительный кузов. Большей грузоподъемностью (до 4,6 тонн) обладают грузовые автомобили Hyundai HD 78. Они разработаны специально для интенсивных перевозок внутри города и для коротких междугородних рейсов. Тягачи для междугородних перевозок и автомобили спецназначенияАвтомобиль Hyundai HD 170 грузоподъемностью 10 тонн разработан корейскими специалистами для междугородних перевозок грузов. Мощный двигатель (290 л.с.), наличие противотуманных фар, спального места, высокого водительского сидения премиум класса, кондиционера, а также системы активной безопасности делает Hyundai HD 170 комфортабельным и надежным средством доставки грузов на любые расстояния. А откидывающаяся кабина обеспечивает удобный доступ к двигателю. Вы можете купить Hyundai HD 170 и для крупных перевозок внутри города, особенно в пределах мегаполисов. Для Hyundai HD 250 с длинной базой лучше всего подойдет роль регионального перевозчика. Этот автомобиль имеет грузоподъемность 18 тонн, что делает более эффективной коммерческую доставку груза на большие расстояния с его помощью. Грузовик Hyundai HD 250 оборудован задним стабилизатором и опционной коробкой отбора мощностей. А схожие с ним по параметрам и мощности (380 л.с.) грузовые автомобили Hyundai HD 260 имеют как короткую, так и длинную модификации. В первом случае эти корейские грузовики часто выпускаются в комплектации мусоровоза. На мощном шасси Hyundai HD 270 и 370 чаще всего устанавливается оборудование для спецтехники: самосвалов и бетономешалок. Замыкает линейку седельный тягач серии HD 500, способный перевозить на сцепке до 17 тонн груза. Все эти машины имеют надежную систему безопасности и откидывающуюся кабину, облегчающую ремонт и профилактику двигателя. Широкий модельный ряд грузовиков Hyundai способен удовлетворить запросы любой строительной или транспортной компании. |
На российских дорогах эти машины прекрасно себя зарекомендовали: они неприхотливы, просты в ремонте, удобны в эксплуатации. Даже тяжелые грузовики этой компании обладают отличной маневренностью и послушны в управлении. Именно поэтому техника Hyundai HD пользуется не только в России, но и во всем мире большим спросом.
На них установлен дизель D4DD мощностью 140 л.с., соответствующий экологическим нормам Евро-3. В базовом исполнении грузовики Hyundai HD 78 оснащены металлической бортовой платформой с откидными бортами, но выпускаются и другие модификации с различными фургонами. Даже в базовой комплектации эти корейские грузовики оборудованы кондиционером, ABS, горным тормозом и другими полезными опциями.
Привлекательным является и большой выбор опций, предлагаемых производителем в дополнение к базовой комплектации. Но независимо от того, требуется ли вам купить Hyundai HD 170, легкий HD 65 или иную модель в базовом или продвинутом исполнении, необходимом для решения ваших задач, все грузовики будут безопасными, надежными и простыми в эксплуатации.Hyundai представил полуторатоннажный грузовик Hyundai HD35
Updated:
Впервые Hyundai HD35 показали в 2013 году на выставке «КомТранс». Тогда это был автомобиль, привезенный из Южной Кореи, теперь в России продаются грузовики HD35, собранные на заводе «Автотор» в Калининградской области. Производство рассчитано на выпуск до 10 тысяч автомобилей в год, но это с учетом еще двух моделей – HD78 и HD120. В России грузовики Hyundai реализуются через дилерскую сеть ООО «Хендэ мотор коммерческие автомобили рус».
А познакомиться с Hyundai HD35 нам помогла московская компания «Иларавто».
Еще до знакомства с HD35 мысленно представлялось, что это увеличенный в размерах Hyundai Porter. С независимой передней подвеской, практически с несущим кузовом и, возможно, с полукапотной кабиной и передним приводом. И конкурентами ему будут европейские грузовички типа Volkswagen Crafter и Mercedes-Benz Sprinter, Ford Transit, Fiat Ducato, Renault Master, Peugeot Boxer и, конечно же, наша «ГАЗель-Next». Однако оказалось, что HD35, наоборот, уменьшенный Hyundai HD65 или HD78: с полноценной рамой, зависимой передней подвеской и спаренными шинами на задней оси, конструктивно более близкий к классической «ГАЗели», только с бескапотной компоновкой и, судя по всему, изначально рассчитанный на работу с перегрузом.
Однако Hyundai HD35 нельзя назвать полностью не зависимым от своего младшего собрата Hyundai Porter: на HD35 стоит именно «портеровский» дизель. При всем многообразии двигателей у Hyundai Motor Corporation, где есть и дизели объемом 3,9 литра, 130 и 150 л.
с. или 3,3 литра мощностью 115 л. с., все же применили четырехцилиндровый рядный 2,5-литровый мотор Hyundai D4CD. Этот же двигатель ставят на микроавтобусах Hyundai Starex, «паркетниках» KIA Sorento. Двигатель существует как минимум в трех версиях: атмосферный, мощностью 116 л. с., с турбонаддувом – на 170 л. с. и как бы промежуточный – 136 л. с. Мотор с самой мощной настройкой как раз ставят на Hyundai Starex и KIA Sorento, а на Hyundai HD35 – 100-киловаттный двигатель.
Мотор ведет свою родословную от дизеля Mitsubishi 4D56, который применяли на полноприводных микроавтобусах Mitsubishi Delica (он же L300 и L400), еще одно название – Mitsubishi Space Gear. Среди особенностей конструкции применение двух балансирных валов. Это типичная конструкция именно для двигателей Mitsubishi, в результате нет никаких вибраций, обычно присущих «четверке» на холостом ходу. А в движении тем более нет никакой тряски.
Клапаны регулировать не надо: здесь стоят гидрокомпенсаторы. При возможном ремонте явно на пользу пойдут и сухие гильзы в чугунном блоке цилиндров.
Для таких небольших дизелей гильзованный блок большая редкость. Но мотор не такой уж и «маленький»: диаметр цилиндра 90 мм, ход поршня 96 мм – при объеме 2497 см3 получается близкая к «волговской», но длинноходная размерность. Современные дизели для кроссоверов и микроавтобусов часто бывают на 500 кубов, а то и на целый литр меньше объемом, а для коммерческого автомобиля объем важен. Он сказывается и на ресурсе, и на величине крутящего момента.
Все электрооборудование у Hyundai HD35 12-вольтовое. Не будет проблем с приобретением лампочек и аудиосистемы. При этом стартер довольно мощный – 2,2 кВт, с постоянными магнитами, редукторный, поэтому и «крутит» очень лихо, но здесь велика заслуга и аккумулятора емкостью 100 ампер-часов. Генератор тоже хороший на 90 ампер.
Передаточные числа в трансмиссии подобраны так, что даже груженый Hyundai HD35 легко разгоняется до сотни, а максимальная скорость, как заявляют в компании «Хендэ мотор коммерческие автомобили рус», составляет 137 км/ч.
[blockquote]Глядя на раму Hyundai HD35, сразу понимаешь, что он рассчитан на большую грузоподъемность, чем заявленные полторы тонны. Лонжероны высотой 183 мм, с полкой 60 мм толщиной целых 6 миллиметров! То есть профиль толще и выше, чем у многих конкурентов.[/blockquote]
У них лонжероны могут быть и высотой 130-150 мм, при этом толщиной 4 мм. С одной стороны, этим обеспечивается долговечность рамы, и это гарантия от повреждений при возможных перегрузках, а с другой – увеличивается снаряженная масса, избыточная прочность провоцирует водителя на перегруз. Это надо учитывать.
Тормоза на Hyundai HD35 современные – дисковые по кругу, с плавающими скобами и индикаторами износа. Тормозные диски вентилируемые, диаметром 304 мм – это больше, чем у многих конкурентов; тем самым обеспечивается эффективность тормозной системы. Гидропривод двухконтурный, с вакуумным усилителем, который стоит между педалью и главным тормозным цилиндром.
На Hyundai HD35 применены бескамерные размером 205/65R16, с нормой слойности 8PR, или с индексом нагрузки 105/107.
Значит, каждое колесо выдерживает нагрузку 925-975 кг, то есть задняя ось получается почти четырехтонная, в то время как декларируемая нагрузка на мост составляет 1820 кг. Даже по шинам запас двукратный!
Забираться внутрь, садиться за руль очень легко: двери большие и открываются широко. Кабина посажена низко, пол расположен невысоко, и решетчатая ступенька находится именно на том месте, где и должна быть. А это важно для развозного грузовика, работающего на коротком плече.
Новости
Hyundai Santa Cruz 2022 года — версия Tucson с небольшим пикапом
- Новый Hyundai Santa Cruz, который будет доступен этим летом, представляет собой наследие цельных пикапов.
- Будет доступна турбированная 2,5-литровая четверка мощностью более 275 лошадиных сил.
- Santa Cruz имеет много общего с новым кроссовером Tucson.
ПОПРАВКА: В этой статье изначально говорилось, что Калифорнийский университет в Санта-Круз не выставляет буквенные оценки.
Поскольку политика изменилась, мы обновили историю, чтобы отразить это.
Для описания нового Santa Cruz Hyundai предпочитает термин «автомобиль для приключений», а не «грузовик». Хорошо, что угодно. Но он определенно выглядит как грузовик, если не совсем грузовик. По своей сути Santa Cruz — это, если упростить, новый Tucson 2022 года, лишенный крыши позади второго ряда сидений. И это идея, которая восходит как минимум к 1957 Ford Ranchero и Chevrolet El Camino 1959 года. Может быть, идея восходит еще дальше, к первому владельцу, который собрал грузовые кузова для своей модели T. Дело в том, что Santa Cruz нов, но идеи, стоящие за ним, — нет.
Информация о ценах
- Hyundai Santa Cruz 2022 года От 25 000 долларов США
Разработанный главным образом в студиях Hyundai в Калифорнии, Santa Cruz обладает угловатой жесткостью, которой не хватает Tucson. Это не просто еще один пикап, но и не совсем традиционный грузовик ни по внешнему виду, ни по возможностям.
Отличительным элементом дизайна являются дневные ходовые огни, которые выходят из-за решетки радиатора и создают своего рода сегментированный каскад по обеим сторонам лица Санта-Крус. Она привлекательна, даже если не стесняется.
Подробная информация о Santa Cruz
- Hyundai Santa Cruz 2022 года Особенности и цвета
118,3-дюймовая колесная база Santa Cruz на 9,8 дюйма длиннее, чем у нового Tucson, а 195,7-дюймовая общая длина больше на 12,4 дюйма. . Эта колесная база также на 14 дюймов длиннее, чем у Subaru Baja 2002–2006 годов, духовным преемником которой кажется Santa Cruz. Однако общая длина старого Subaru составляет 193,3 дюйма, что всего на 2,4 дюйма короче, чем у нового Hyundai. Если задний свес Subaru Baja преследовал вас во сне, вот спасение от кошмаров.
Грузовики прошлого и будущего
- Ford Maverick замечен во всей красе малых пикапов
- Испытано: компактные пикапы 1995 года против мексиканской Baja
- Каждый электрический пикап на горизонте
Цельная конструкция кузова Santa Cruz напрямую связана с Tucson.
Внутренние стальные штамповки — большая часть днища, архитектура носа, дверные конструкции и окантовка лобового стекла — являются обычными. Фактическое ветровое стекло будет меняться между двумя транспортными средствами. Внутри Santa Cruz связь между ними еще более очевидна, поскольку машина с открытой платформой разделяет почти все свои внутренности с кроссовером. Это включает в себя плоскую панель приборов перед водителем и центральную консоль с дисплеем. Единственное сразу бросающееся в глаза внутреннее различие между ними заключается в том, что Tucson использует кнопочный переключатель передач между передними сиденьями, в то время как Santa Cruz использует более традиционный рычаг переключения передач.
Конструкция подвески также похожа на Tucson. Подтверждая ожидания, передняя часть поддерживается парой стоек MacPherson, а задняя часть опирается на многорычажную систему. В категории вещей с открытыми кузовами Santa Cruz присоединяется к Honda Ridgeline в клубе независимой задней подвески.
И, как и Honda, Santa Cruz предлагает багажник за колесами, который можно использовать как ящик для льда.
Колеса будут иметь размер от 18 до 20 дюймов, а шины в основном будут всесезонными и ориентированными на дорогу.
В чем у Santa Cruz может быть явное преимущество, так это в его трансмиссии. Стандартной силовой установкой будет 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, который Hyundai использует во многих продуктах, включая седан Sonata и Tucson. Hyundai обещает, что его мощность составит 190 с лишним лошадиных сил. Единственная трансмиссия с этим двигателем — обычная восьмиступенчатая автоматическая, которая питает либо передние колеса, либо систему полного привода. Более многообещающей является версия 2,5-литрового двигателя с турбонаддувом, мощность которого, как обещает Hyundai, составит 275 с лишним лошадиных сил. Турбодвигатель будет сочетаться с восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и полным приводом. Если Hyundai сохранит разумную снаряженную массу, Santa Cruz может оказаться довольно быстрым.
Hyundai также планирует оценить полноприводную модель 2,5 с турбонаддувом для буксировки до 5000 фунтов, что примерно на 1500 фунтов больше, чем рейтинг тяги для безнаддувной версии.
В то время как Tucson делит стандартный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с Santa Cruz, он также доступен в виде гибридной модели. Hyundai не анонсировала гибридную версию Santa Cruz, а двигатель 2,5 с турбонаддувом не будет доступен для Tucson.
Теперь об этой кровати: у Hyundai она растягивается от 48,4 до 52,1 дюйма, в зависимости от конфигурации. Это примерно на фут короче, чем у таких автомобилей, как Toyota Tacoma, Nissan Frontier и Honda Ridgeline. И в отличие от концептуально похожих (хотя и не в масштабе) автомобилей, таких как старый Chevrolet Avalanche, нет возможности удлинить кровать в кабину, сложив сиденья второго ряда и перегородку. Грузовик Санта-Крус не зайдет так далеко.
Город Санта-Крус — один из самых необычных в Калифорнии.
Расположенный вдоль северного центрального побережья, он является одним из крупнейших в штате, который не связан межштатной автомагистралью или крупной артерией, такой как автострада 101. Здесь также находится эксцентричный Калифорнийский университет в Санта-Круз, который когда-то не выставлял оценок и спортивным талисманом которого является банановый слизень. Санта-Крус гордо странен. И, возможно, Hyundai Santa Cruz просто достаточно странен для города.
Hyundai немного продвигает калифорнийское наследие, добавляя слова «Разработано в Калифорнии» на задние фонари. Вы знаете, как Apple делает со своими собранными в Китае iPhone. Но разве Алабама тоже не должна получить признание за создание этой штуки? Таким образом, ясно, что на левой задней фаре должна быть выдавлена надпись «Разработано в Калифорнии», а на правой должно быть гордо написано «Построено в Алабаме».
Что касается цены, Santa Cruz 2022 года должен начинаться с 30 000 долларов и достигать 40 000 долларов с полным набором мишуры.
Окончательная цена должна быть доступна ближе к дате продажи Santa Cruz этим летом.
Этот контент импортирован из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
2023 Hyundai Santa Cruz Обзор, цены и характеристики
Обзор Вопрос о том, можно ли считать Hyundai Santa Cruz 2023 года настоящим пикапом, остается открытым, но менее спорным является его отличительный дизайн и удобный грузовой отсек. Конечно, есть грузовики среднего размера, которые могут буксировать больше — максимальная масса Hyundai составляет 5000 фунтов — и лучше работают в грязи и на каменистых дорожках. пикапы на рабочих местах. Вместо этого думайте об этом как о компактном внедорожнике Hyundai Tucson с кузовом грузовика. В конце концов, у них общая платформа и силовые агрегаты. Линейка двигателей включает маломощный 19Четырехцилиндровый двигатель мощностью 1 л.с. и опциональный четырехцилиндровый двигатель мощностью 281 л.
с., которые улучшают характеристики Santa Cruz. В то время как более слабый двигатель доступен с передним или полным приводом, более мощная мельница сочетается только с полным приводом; он зарезервирован для двух верхних уровней отделки салона. SEL Premium и Limited имеют лучшие технологии и самый приятный интерьер, но они меняют меньше физических элементов управления на менее удобные сенсорные кнопки и значительно дороже, чем младшие модели. Тем не менее, Santa Cruz 2023 года сияет балансом функциональности и приятного вождения.
Где находится этот автомобиль
1
Ford Maverick
ОТ 23 670 долл. США2
Hyundai Santa Cruz
ОТ 26 745 долл. США Что нового для 20? В модели Santa Cruz 2023 года нет заметных изменений. Hyundai увеличивает стартовую цену комплектации SE начального уровня на 1010 долларов до 26 745 долларов. Тем не менее, теперь он входит в стандартную комплектацию с монитором слепых зон и предупреждением о перекрестном движении сзади, что должно уменьшить остроту повышения цен, поскольку в прошлом году эти системы помощи водителю даже не предлагались на SE.
Другие изменения в оборудовании включают 10,3-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, доступную для SEL Premium (ранее она была зарезервирована для комплектации Limited). Точно так же SEL Premium теперь имеет адаптивный круиз-контроль с контролем поворотов на основе GPS, более совершенное программное обеспечение для распознавания голоса и возможность автоматически соответствовать установленному ограничению скорости. Цвета окраски Ice White и Mojave Sand были заменены на Atlas White и California Sand соответственно. Для тех, кто хочет полузловещего Санта-Круза, есть новая модель Night. Его внешний вид отличают черные 20-дюймовые колесные диски, темная решетка радиатора, а также окрашенные в черный цвет дверные ручки, корпуса зеркал и пороги. Тем не менее, даже одетый таким образом, Санта-Крус едва ли пугает.
SE
$26,745
SEL
$29,085
Night
$37,105
SEL Premium
$38,645
Limited
$41,615
The Santa Cruz is available in пять комплектаций с различными функциями.
Мы думаем, что SEL Premium — это то, что вам нужно. В отличие от младших SE и SEL, у него более мощный двигатель, а также более модное оборудование, включая стандартный полный привод. Система стоит 1500 долларов в младших комплектациях. SEL Premium поставляется со стандартными светодиодными фарами, двухзонным климат-контролем, кожаным рулевым колесом и ручкой переключения передач, зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением, информационно-развлекательной системой с 10,3-дюймовым сенсорным экраном с навигацией и улучшенными голосовыми командами, а также адаптивным круиз-контролем с Контроль кривой на основе GPS.
Santa Cruz поставляется с двумя различными вариантами трансмиссии. Стандартная установка — это 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 191 лошадиная сила и 181 фунт-фут крутящего момента. Однако, судя по тому вялому ускорению, которое он обеспечивал протестированному нами кроссоверу Tuscon, этого двигателя начального уровня лучше избегать.
Модернизированный двигатель представляет собой 2,5-литровую четверку с турбонаддувом мощностью 281 л.с. и крутящим моментом 311 фунт-фут. Его дополнительная мощность и более резкие отклики гораздо лучше подходят для Santa Cruz. Оба двигателя работают в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, но вариант с турбонаддувом сочетается с вариантом с двойным сцеплением. Полный привод также предлагается с обоими четырехцилиндровыми двигателями. Santa Cruz короче и ниже, чем его конкуренты в сегменте, что облегчает маневрирование в городе. Топовая модель Limited, на которой мы ездили, продемонстрировала утонченную плавность хода и маневренность грузовика.
Подробнее о пикапе Santa Cruz
- 2023 Hyundai Santa Cruz получает повышение цен рамных соперников, таких как Jeep Gladiator и Toyota Tacoma, он может тянуть столько же, сколько единственный другой цельный кузов в этом классе, Ridgeline. Оба грузовика ограничены тяговой способностью 5000 фунтов, но это с более мощным двигателем Hyundai с турбонаддувом.
Стандартный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель рассчитан только на тягу до 3500 фунтов. Экономия топлива и реальный MPG Оснащенный базовым двигателем и передним приводом, Santa Cruz 2023 года расходует 22 мили на галлон в городе и 26 миль на галлон на шоссе. Добавление полного привода снижает его показатель на шоссе на 1 милю на галлон. Версия с турбонаддувом имеет оценку 19 миль на галлон по городу и 27 миль на галлон по шоссе. Мы использовали Santa Cruz с турбонаддувом на нашем экономичном маршруте со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима испытаний, и он вернулся на шоссе со скоростью 30 миль на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Santa Cruz посетите веб-сайт EPA.
Салон, комфорт и грузВнутри у Santa Cruz один из самых красивых салонов среди пикапов среднего размера.
Hyundai имеет привычку создавать автомобили из привлекательных материалов и с желаемыми современными функциями, которые будут хорошо смотреться в более дорогих автомобилях. Это первый грузовик в своем классе, предлагающий полностью цифровую приборную панель, и мы ценим то, что у него есть традиционный переключатель на центральной консоли вместо привередливой поворотной ручки или кнопки. Santa Cruz доступен только с четырехдверной кабиной для экипажа, а пассажирское пространство спереди и сзади не уступает грузовикам аналогичного размера. Его грузовая платформа является одной из самых коротких в сегменте, ее длина составляет около четырех футов, но она очень универсальна, с запираемой крышкой тонно и полезным багажником в кузове, похожим на то, что предлагает Honda.Разница между автомобилем и водителем
- Объяснение нашего комплексного тестирования автомобилей
- Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю
Однако мы считаем, что решение компании отказаться от каких-либо физических средств контроля является ошибкой. Наряду с беспроводной зарядкой устройств Santa Cruz предлагает беспроводное сопряжение как для Apple CarPlay, так и для Android Auto. Те, кто хочет модернизированную стереосистему, могут выбрать звуковую систему Bose с восемью динамиками. С помощью услуг Hyundai Blue Link, которые предоставляются бесплатно в течение трех лет, пользователи могут запускать грузовик, запирать и открывать двери и многое другое удаленно через Интернет, множество приложений и даже Amazon Alexa.Как купить и обслуживать автомобиль
- Как купить или взять в аренду новый автомобиль
- Как купить подержанный автомобиль
- Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем
Santa Cruz предлагает ряд технологий помощи водителю, в том числе стандартное предупреждение о невнимании водителя и опциональный адаптивный круиз-контроль.
Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Santa Cruz посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают в себя:- Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
- Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в удержании полосы движения
- Стандартное предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении сзади
- Limited warranty covers five years or 60,000 miles
- Powertrain warranty covers 10 years or 100,000 miles
- Complimentary maintenance is covered for three years or 36,000 miles
Specifications
Specifications
2022 Hyundai Santa Cruz Limited Полный привод
Тип автомобиля: переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный пикапЦЕНА
База/как проверено: $40,945/$41 140
Опции: коврики с ковровым покрытием, $195ДВИГАТЕЛЬ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 16-клапанный, рядный 4, алюминиевый блок и головка, порт и непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем: 152 дюйма 3 , 2497 см 3
Мощность: 281 л.
Стандартный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель рассчитан только на тягу до 3500 фунтов. Экономия топлива и реальный MPG 
Hyundai имеет привычку создавать автомобили из привлекательных материалов и с желаемыми современными функциями, которые будут хорошо смотреться в более дорогих автомобилях. Это первый грузовик в своем классе, предлагающий полностью цифровую приборную панель, и мы ценим то, что у него есть традиционный переключатель на центральной консоли вместо привередливой поворотной ручки или кнопки. Santa Cruz доступен только с четырехдверной кабиной для экипажа, а пассажирское пространство спереди и сзади не уступает грузовикам аналогичного размера. Его грузовая платформа является одной из самых коротких в сегменте, ее длина составляет около четырех футов, но она очень универсальна, с запираемой крышкой тонно и полезным багажником в кузове, похожим на то, что предлагает Honda.
Однако мы считаем, что решение компании отказаться от каких-либо физических средств контроля является ошибкой. Наряду с беспроводной зарядкой устройств Santa Cruz предлагает беспроводное сопряжение как для Apple CarPlay, так и для Android Auto. Те, кто хочет модернизированную стереосистему, могут выбрать звуковую систему Bose с восемью динамиками. С помощью услуг Hyundai Blue Link, которые предоставляются бесплатно в течение трех лет, пользователи могут запускать грузовик, запирать и открывать двери и многое другое удаленно через Интернет, множество приложений и даже Amazon Alexa.
Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Santa Cruz посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают в себя:
