Машина валочная харвестер: устройство и принцип работы, виды, популярные модели — Строительная большегрузная техника для бизнеса

Содержание

устройство и принцип работы, виды, популярные модели

Скандинавская механизированная система заготовки леса по праву сегодня считается самой передовой в Евросоюзе.

В чём она заключается? Обычно (в России по сей день) на лесосеке очищают поваленный ствол от корня, ветвей и верхушки, а полученный хлыст везут на склад.

Здесь хлысты раскряживают, т.е. распиливают на части – сортименты.

Каждый отрезок-сортимент в зависимости от размеров, качества и структуры древесины получает адресное направление: один – на распиловку под пиломатериалы, другой — на изготовления шпал, третий – на фанеру, целлюлозу, ДСП и так далее по списку.

Скандинавская технология позволяет основные объёмы раскряжёвки осуществлять непосредственно на лесоразработки, поставляя на склад готовый сортимент.

Многоцелевая машина Харвестер выполняет операции по валке деревьев, удалению ветвей, раскряжёвке и пакетированию сортиментов.

Его напарник Форвардер, оснащённый краном-манипулятором, предназначается для погрузки в свой контейнер сортимента и транспортировки его на площадку складирования. Форвардер движется вслед за Харвестером и собирает за ним до 12 м3/час готового сортимента.

Эти две машины способны заготовить в год до 60 000 м3 древесины, высвобождая до 80 лесорубов с мотопилами. Здесь же на лесосеке организован механизированный подбор древесных отходов и их измельчение в щепу, которую отправляют на завод по производству пеллет (вид гранулированного топлива).

История создания харвестера

Лесозаготовительный комбайн, а именно так изначально называлась валочная машина, в качестве рабочего образца в СССР был создан в 1984 году. Специалистами Карельского НИИ Леспрома были разработаны машины для валки деревьев и одновременно их раскряжевки. Прогресс заключался в том, что основную работу по валке деревьев выполнял агрегат, оснащенный манипулятором с захватом, на котором устанавливались пилы. Но это была первая машина лесозаготовительного комплекса. Производительность работы комплекса существенно повышалась за счет второй машины комплекса – комбайна для раскряжевки. Этот лесоповалочный комплекс обрабатывал древесину в два этапа – валочная машина осуществляла валку леса, а вторая машина осуществляла раскряжевку и резку деревьев по размеру. При этом лесозаготовка таким комплексом имела еще одни элемент – доставку заготовленного материала, обычно осуществляемого трелевочным трактором.

Новым этапом развития техники стало изобретение харвестерной головки, позволивший объединить две машины в один агрегат – харвестер, или лесозаготовительный комбайн. Новация заключалась в том, что действие по валке дерева и его начальной обработке совмещалось в одном устройстве – пильной головке.

С внедрением компьютерных технологий управление харвестером стало легче, оператор харвестера получил возможность контролировать все процессы. Начиная от определения объема заготовленной древесины и заканчивая определением геолокации выработки.

С момента появления прототипа принцип работы харвестера не изменился, но стал существенно отличаться благодаря новым функциям. Основное действие теперь сконцентрировано в одном агрегате – головке с несколькими пилами. Поперечная пила применяется для валки деревьев и резки согласно сортаменту, другие пилы используются для удаления веток и сучьев. Гусеничный харвестер со временем был заменен машиной, на более универсальной, колесной платформой.

Что такое современный харвестер было представлено в 1996 году John Deere – именно он выпустил машину, которую можно назвать первым современным харвестером.

Развитие этого вида техники привело к появлению нескольких видов таких машин. Мини версию можно увидеть не только в лесу, в Москве тоже нашлось применение этому виду техники. Эти машины незаменимы в лесной и парковой зонах столицы. Что касается транспортировки, то на замену тяжелому гусеничному трактору пришла концепция форвардера – колесного трактора с манипулятором и кузовом для перевозки древесины.

Что такое Харвестер?

Харвестер — это уникальная машина, представляющая собой основную часть современного лесозаготовительного комплекса.

Техника уникальна тем, что заменяет практических бригаду рабочих, работает в 5 раз эффективнее и отличается повышенной проходимостью. Особенность работы системы заключается в конструкции гидростатического привода: рядом с двигателем установлены два насоса, один из которых работает на навесное оборудование, а второй — на ход. Ну а самое главное — это уникальная шарнирно-сочлененная конструкция рамы. Подобно скейтборду она ломается не просто пополам, а ещё и в плоскостях, что придает Харвестеру потрясающую проходимость — болото, грязь, снег, неровности грунта ему абсолютно нипочём.

Ну а главный механизм харвестера — это харвестерная головка, которой оператор харвестера управляет с помощью компьютера из кабины, приводя ее в движение гидравлической системой.

Когда смотришь на работу харвестера, возникает ощущение фантастического фильма, но тем не менее это абсолютная реальность, и принципы работы лесозаготовительного комплекса, на первый взгляд, довольно просты. Харвестер обхватывает ствол огромными ножами, пильные шины срезают дерево практически под корень, и дальше протяжными вальцами ствол протягивается и очищается от сучков и коры, а затем те же пильные шины отрезают части ствола того размера, который задан оператором. Собственно говоря всё просто, если не принимать во внимание сложность управления и сложность работы всей этой техники.

Устройство и принцип работы комбайна

Производители харвестеров чаще всего используют переломную схему компоновки машины. В большинстве моделей отсутствует цельная рама шасси, исключение составляет модели на гусеничном ходу. Устройство харвестера состоит из таких частей и агрегатов:

переломное шасси;
дизельный двигатель;
система управления;
гидравлическая система;
электрооборудование;
трансмиссия;
манипулятор;
харвестерные головки.

Валочные машины и комбайны для очистки древесины

Основные операции по лесозаготовительным работам заключаются в валке леса и последующей очистки древесины от сучье, верхушки и коры. Очистка древесины включает в себя срезание сучьев и верхушки деревьев, а также раскряжевку – удаление коры. Очищенное от сучьев и верхушки дерево называется хлыстами. Дальнейшей операцией лесозаготовительных работ является обмер и сортировка хлыстов. Отсортированная по параметрам древесина называется сортиментом.

Для валки древесины используются валочно-пакетирующие, валочно-трелевочные, валочно-сучкорезно-раскряжевочные машины. Также широкое распространение нашел многофункциональный автоматизированный лесной комбайн – харвестер.

Для обрезки сучьев применяются самоходные сучкорезные машины, а также сучкорезно-раскряжевочные машины. Лесные машины и оборудование для первичной обработки древесины используются на нижних складах лесозаготовительных участков, биржах сырья лесной индустрии, а также на деревообрабатывающих предприятиях.

В некоторых районах, например с горным рельефом или с грунтами низкой несущей способности в процессе валки древесины, обрезке сучьев лесозаготовительные компании используют специальные моторные инструменты.

Валочно-пакетирующая машина

В ходе лесозаготовительного процесса валку деревьев осуществляют механическим способом, например, с помощью валочно-пакетирующей машиной. В основе механизма такой машины находится цепная пила. Валочной машиной называется лесной комбайн, с помощью которого возможно выполнить четыре операции на лесозаготовительной площадке. В настоящее время в лесозаготовительной деятельности широко используются валочно-пакетирующие машины, которая кроме валки деревьев осуществляет также и пакетирование бревен в штабеля.

Конструкция валочно-пакетирующей машины предусматривает спиливание и укладку деревьев по одному, поэтому данный механизм эффективнее применять для крупномеров. В лесозаготовке также используется валочно-пакетирующая машина с прогрессивным механизмом пакетирования деревьев – в основе такой машины лежит дисковая пила и механизм накапливания деревьев в захвате. С помощью эта машины возможно спиливание деревьев диаметром до 52 см.

Лесной комбайн «Валочно-сучкорезно-раскряжевочная машина» снабжен прогрессивным автоматизированным харвестерным оборудованием и автоматизированной системой измерения сортиментов.

Валочно-сучкорезно-раскряжевочная машина, в зависимости от выбранной лесозаготовительной компании технологической схемы используется для получения сортиментов непосредственно у пня. Также возможно получения формирование «хлыстов» или сортиментов на верхнем складе или же вблизи погрузочной площадки.

Валочная машина «Стреловой погрузчик с полноповоротным грейферным захватом» предназначена для погрузки и выгрузки. Также с помощью этой машины возможна укладка древесины в штабеля и последующая сортировка хлыстов и бревен, а также различных видов длинномерных грузов (столбы, прокат, балки, рельсы, трубы и др.).

Существует несколько видов машин, предназначенных для валки леса. Среди них — валочно-пакетирующая машина ЛП-19 (ЛП-19А, ЛП-19Б). Это самоходная машина, разработанная работа на лесозаготовительном участке по хлыстовой технологии древесины, лесозаготовительных работ по хлыстовой технологии заготовки древесины. Ранее Валочно-пакетирующая машина ЛП-19 выпускалась Йошкар-Олинским заводом лесного машиностроения Минстройдормаша. На сегодняшний день ЛП-19 выпускается в городе Йошкар-Ола на фирме «Лестехком»

Следующая машина, предназначенная для валки леса – «Валочно-пакетирующая машина с традиционным механизмом срезания и пакетирования деревьев». Принцип механизма — цепная пила. «Валочно-пакетирующая машина с традиционным механизмом срезания и пакетирования деревьев» осуществляет рубку деревьев диаметром до 90 см. Машина укладывает сортименты в пакеты, удобные для последующей транспортировки трелёвочным трактором.

Харвестер

Лесозаготовительный многофункциональный комбайн – харвестер способен выполнять более четырех видов операций на лесозаготовительном участке. Харвестер не только валит деревья, но и очищает стволы деревьев от сучков и верхушек. Также с помощью харвестера возможна раскряжевка – освобождение древесины от коры. Уникальное отличие харвестера от других видов валочных комбайнов состоит в том, что эта лесозаготовительная машина снабжена компьютером, который установлен в кабине оператора. Поэтому процесс лесозаготовки, который осуществляется с помощью харвестера полностью автоматизирован.

Оператор, который работает на харвестере, не только управляет процессом очистки древесины, но и обеспечивает распределение хлыстов по сортиментам. При этом важно отметить, что компьютерная программа харвестера позволяет автоматизировать процесс замеров, определения сортности и качества хлыстов. Задавая определенные параметра в соответствии с назначением древесины, оператор харвестера формирует сортименты указанных параметров. Более того в компьютерную базу заносится вся информация по объемам поваленных и сортированных деревьев.

устройство и принцип работы, виды, популярные модели

В этих механизмах имеются гидроприводы пильных ножей и цепного механизма, подвижные сучкорезные ножи и поперечная цепная пила, четырехвальцовый протяжный и тормозной механизмы.

Принцип работы харвестера основан на комплексном решении задач в условиях сплошных или выборочных валок леса. Предназначенная для валки машина обеспечивает выполнение ряда других сопутствующих задач:

Производительность машины зависит от модификации – самые мощные имеют цепные пилы с длиной шины 750 мм и применяются для лесозаготовки в таежных массивах. Вид мини харвестеров предназначен для обрезки сучьев и прореживания деревьев в лесопарковой зоне, работает такая техника в основном в молодых насаждениях, где деревья имеют стволы до 40 см в диаметре.

Как и для большинства видов узкоспециализированной техники харвестеры обладают как положительными сторонами, так и недостатками. К преимуществам стоит отнести:

С другой стороны, к недостаткам нужно отнести:

Необходимость специальной подготовки оператора харвестера;
Машина используется в комплексе с транспортным средством, поэтому необходима покупка форвардера;
Машина отлично работает в лесу на равнине, и на небольших уклонах, для больших углов наклона большинству машин работать опасно;
При промышленной заготовке не все виды машин смогут справиться с большими диаметрами деревьев. Поперечные пилы имеют максимальную длину 75 см.

Лесозаготовительной индустрии нужны харвестеры! Или экскаваторы-харвестеры?

Одну из ключевых ролей в лесозаготовительных технологиях играет валочно-сучкорезно-раскряжевочная машина, получившая более распространенное название харвестер. Как на рубках ухода, так и при сплошных рубках харвестеры отлично справляются с заготовительными функциями, и сегодня вряд ли найдется хоть одно успешно действующее лесозаготовительное предприятие, которое бы не использовало эти энергонасыщенные машины.

В чем секрет популярности харвестеров?

Эксплуатация харвестеров проходит в широком диапазоне условий, которые одним словом можно охарактеризовать как тяжелые, и это, безусловно, находит отражение в конструкции этих машин. Колесный харвестер выполняет целый комплекс работ: машина срезает и валит деревья, очищает стволы от сучьев, раскряжевывает хлысты на сортименты с одновременным измерением их объема, а также сортирует и формирует пачки сортиментов.

Потребность в харвестерах в нашей стране стала появляться во второй половине ХХ века. До этого лесозаготовительные предприятия СССР заготавливали лес сотнями тысяч кубометров, причем использовался главным образом хлыстовой метод, когда спиленные деревья с ветками собирались в пачку, а трелевочный трактор, обхватив тросом деревья за вершины или за комели, доставлял их на лесопромышленный склад, где уже для разделки деревьев использовались стационарные высокопроизводительные установки. Для хлыстовой и цельно-древесной заготовки имело смысл создавать специальные перерабатывающие огромные терминалы, что и было реализовано в CCCP. Но таких территорий, где остались большие массивы лесов и разборку всей заготавливаемой древесины целесообразно сосредотачивать на крупном складе, практически не осталось.

Все шире применяется у нас так называемый скандинавский метод лесозаготовки, еще именуемый сортиментным. Деревья валят, обрезают, разделывают на сортименты прямо на лесосеке. Валка и обрезка, ранее выполняемая вручную, с помощью бензопил, повсеместно уходит в прошлое, ее заменяет работа харвестеров. Сортименты, сложенные харвестером в пачки, форвардеры по временным лесным дорогам перевозят на склады, откуда готовые пачки сортиментов тягачи-лесовозы вывозят на переработку.

Тенденция создания мелких лесозаготовительных предприятий характерна не только для России. Например, в небольшой Швеции зарегистрировано около 350 тыс. частных предпринимателей-лесозаготовителей. В связи с таким развитием ситуации в заготовительной отрасли, а подобные процессы наблюдаются и в странах Южной Америки, и в Азии, успешно стали применять технологию лесозаготовок, основанные на использовании так называемых модульных машин.

Принцип метода заключается в том, что технологический инструмент, представляющий собой навесное оборудование, агрегатируется с энергетическим модулем или базовой машиной. Как правило, в этом качестве выступают колесные или гусеничные тракторы общего назначения, мощные промышленные гусеничные экскаваторы.

Растущая популярность подобного подхода при малых и средних объемах лесозаготовок легко объяснима: базовую машину можно использовать на самых разных, лесозаготовительных и не только, работах, переоборудование займет 2-3 часа. А при наличии необходимого ассортимента навесных агрегатов использование экскаватора лесозаготовителями решает многие производственные задачи.

Превращение происходит не так уж и просто

Популярность использования экскаватора в качестве харвестера объясняется целым рядом преимуществ такой машины перед специализированным харвестером. Но главная причина – это экономия средств. Харвестеры, полученные в результате переоборудования экскаваторов, стоят значительно дешевле специализированных колесных харвестеров. А если в качестве базовой машины использовать экскаватор со стажем, что часто случается, то и вовсе, по расчетам некоторых специалистов, можно прийти к тому, что себестоимость кубометра заготовленной древесины будет стоить дешевле в 1,5 раза кубометра, заготовленного колесным харвестером.

Это, конечно, сильный аргумент в пользу экскаватора. Но рассмотрим вопрос более подробно и начнем с того, что обычный экскаватор нужно сначала доработать до состояния лесной машины, а это целый комплекс работ.

Прежде всего, нужно защитить поворотную платформу гусеничного экскаватора. Для этого устанавливают сначала верхнюю, а затем и нижнюю защиты.

Кроме того, необходимо обеспечить защиту от боковых ударов – это предполагает монтаж целого комплекса ограждений, предотвращающих повреждение защитных крышек, дверей насосного и вспомогательных отсеков, боковых элементов при боковом ударе платформы экскаватора о столбы, деревья и другие препятствия, которые могут встретиться с поворотной платформой при ее повороте в стесненных условиях.

Для предотвращения попадания бревен, других посторонних предметов, а также всякого мусора между катками и элементами гусеничной тележки, устанавливаются специальные защитные накладки для защиты ходовой части.

Необходима дополнительная защита от повреждений, которые могут возникнуть при падении деревьев и их частей, для элементов впускной и выпускной системы. Для моторного отсека дополнительно нужно предусмотреть защиту от попадания в него опилок и других мелких предметов, окружающих машину на лесосеке. Надежную защиту должны получить и гидролинии поворотной платформы и гидроцилиндров, а также сам гидравлический бак, его следует оградить мощной металлоконструкцией.

Безопасность оператора предусматривает усиление каркаса и крыши кабины, а также установку прочной решетки, защищающей стекло кабины. Стандартное стекло также надо заменить высокопрочным поликарбонатным.

На следующем этапе на стрелу монтируют харвестерную головку. Тут возможны два варианта: либо головка устанавливается с переходником-адаптером, либо совместно с ковшом-балкой и ротатором. Последний вариант более распространенный, поскольку сохраняется возможность выполнять отдельные работы ковшом.

Для подключения харвестерной головки к гидросистеме экскаватора потребуются рукава высокого давления (РВД), идущие от головки к стреле, и РВД для соединения с ротатором. Для полноценной работы головки иногда нужна доработка гидросистемы экскаватора, установка джойстиков, управляющих функциями головки.

Затем машина оснащается контрольно-измерительной аппаратурой, позволяющей определять параметры, необходимые для качественной лесозаготовки. Такой вот минимум преобразований превратит строительный экскаватор в лесную машину.

Факты в пользу экскаватора

Сравнивая нагрузки, действующие на узлы экскаватора, работающего в режиме землеройной машины, и в качестве харвестера, надо отметить, что работа в режиме лесного комбайна менее нагруженная, чем работа экскаватора по выемке грунта или погрузке скальных глыб. А металлоконструкции экскаватора рассчитываются именно на такие повышенные нагрузки, поэтому вполне логично, подготовив экскаватор для работы на лесосеках, рассчитывать на длительный срок эксплуатации нашего экскаватора-харвестера.

Как было сказано выше, очень привлекательной является финансовая сторона вопроса: покупка экскаватора, дооснащение его необходимым оборудованием и переделка гидравлики стоит значительно дешевле приобретения специализированного колесного харвестера с аналогичными характеристиками.

Например, массу положительных отзывов можно услышать о работе на лесозаготовках экскаватора среднего класса Hitachi ZX210LCH-5G массой 21,1 т, причем аббревиатура LCH означает, что машина соответствует потребностям лесной промышленности (L), а конструкция машины максимально усилена и рассчитана на работы в тяжелых условиях (H). На Hitachi устанавливают, например, шведскую харвестерную головку высокого класса Log Max7000С с диаметром распила до 750 мм, хотя выбор головок на рынке очень обширный.

Также уже работают в наших лесах и получают массу положительных отзывов харвестеры-экскаваторы Komatsu PC200LC-8M0 массой около 25 т, собираемые в Ярославле. На стреле с ковш-балкой радиусом действия до 9,5 метров установлен харвестерный агрегат Komatsu S132, обеспечивающий диаметр отпила до 720 мм.

Характеристики описанных экскаваторов-харвестеров сопоставимы с колесным харвестером John Deere 1270G, укомплектованным финской харвестерной головкой John Deere/Timberjack h580 с диаметром распиловки до 710 мм. Так вот, харвестер JD стоит, как минимум, в 1,5 раза дороже. Комментарии, как говорится…

Аргументом в пользу экскаватора, хотя и спорным, является лучшая проходимость гусеничной машины по сравнению с колесным специализированным харвестером. Действительно, отличную проходимость экскаватору даже на слабых грунтах или при движении по глубокому снегу обеспечивает большой дорожный просвет, а давление на грунт оказывается минимальным за счет использования гусениц. Причем используют в основном гусеницы не стандартной, 600 мм, ширины, а увеличенной – 700 мм, с двойными грунтозацепами.

Но спорным называют аргумент по поводу проходимости экскаватора, потому что почвы все же сильнее травмируются при перемещении гусеничной техники, особенно по склонам. В некоторых районах России даже запрещено выполнение работ гусеничным машинам на уклонах свыше 20 %.

Гусеничная машина эффективна на широких просеках, на грунтах с высокой грузонесущей способностью и на ровных участках, где нет косогоров. Колесные же харвестеры более приспособлены к лесным условиям и работают практически с одинаковой скоростью как на ровных лесосеках, так и на подъемах или спусках.

В сложных ситуациях, на болотистых участках или склонах сопок с большим, до 35 °, уклоном, сам может себе помочь выйти из ситуации, подняв стрелу-наконечник вверх. Ковш на рукояти становится дополнительной опорой машине в труднопроходимых местах, экскаватор сохраняет равновесие и создает зазор для подкладывания опорных бревен. Опытный оператор экскаватора с помощью такой опоры, как стрела, поднимает переднюю часть машины и переносит экскаватор в сторону.

А вот у харвестера такой возможности нет, потому что хотя стрела у него и имеется, но она достаточно слабая, и ее использовать в таких целях просто опасно.

Справедливости ради надо отметить, что экскаватор, как и харвестер, может погрузиться и даже провалиться в болотистую землю. Но для того, чтобы вытащить колесную машину достаточно одного трактора, а вот экскаватор иногда приходится вытаскивать несколькими экскаваторами.

Многих покупателей лесных экскаваторов привлекает их универсальность. Действительно, рентабельность экскаватора, учитывая возможность его многоцелевого использования, куда выше рентабельности харвестера. Экскаватор может зимой использоваться на лесозаготовках, а в теплое время выполнять земляные или лесохозяйственные работы.

Также многие покупатели склоняются к приобретению экскаватора, учитывая ликвидность машины. Практика показывает, что реализовать экскаватор, поработавший несколько лет, гораздо легче, чем аналогичный харвестер. Объяснение этому очень простое: покупатель ищет дешевую и универсальную машину, а вот приобрести узкоспециализированный харвестер может только предприятие или частный предприниматель, планирующий заниматься заготовкой леса. А таких людей, как показывает рынок, значительно меньше, чем желающих купить экскаватор.

И все-таки, лесозаготовительные комбайны – машины перспективные!

Что самое важное в работе лесозаготовительного предприятия? Это заготовка максимального объема леса с минимальной себестоимостью куба древесины. А российские леса – это 11 лесозаготовительных природно-производственных зон. И в каждой из 11 зон работают предприятия по заготовке и переработке древесины. Условия работы предприятий сильно различаются как по объемам производимых заготовок, так и по имеющимся экономическим возможностям приобретения и использования той или иной лесозаготовительной техники.

Для успешной работы предприятия работающие на лесосеках машины должны быть надежны, чрезвычайно прочны и, безусловно, безопасны. Если какой-то из этих трех показателей не выдерживается, то другие характеристики утрачивают смысл, а предприятие теряет вложенные средства в покупку, не отвечающую этим требованиям оборудования, уже в момент сделки, какой бы выгодной она не казалась изначально. Причем ситуация вскоре усугубляется тем, что затраты на ремонт и обслуживание такой машины неуклонно будут расти.

Поэтому для предприятия, оперирующего большими объемами лесозаготовок, является логичным приобретение дорогой, но высокопроизводительной и супернадежной техники. Именно с этой целью и приобретаются современные харвестеры.

Первое, что бросается в глаза, наблюдая за работой харвестера, – его маневренность. Основная часть колесных харвестеров имеет шарнирно-сочлененную раму, управление поворотом таких сочлененных полурам осуществляется двумя гидроцилиндрами, рабочим и вспомогательным. Колесные формулы, присущие тяжелым и средним харвестерам, – 8х8 и 6х6, для легких машин это обычно 4х4. Колесные оси достаточно близко располагаются друг относительно друга, рама состоит из двух частей, соединенных крестовым шарниром. Эти факторы позволяют колесному лесорубу разворачиваться с минимальным радиусом, а гидравлические тяговые моторы и свободно управляемый крестовый шарнир обеспечивают высокую проходимость харвестеру даже на самых сложных для движения почвах.

Для удобства во многих харвестерах имеются механизмы наклона кабины и манипулятора. Устройство располагается между поворотной платформой и рамой и крепится к раме машины. При работе на склонах гидроцилиндры наклона кабины автоматически поддерживают ее горизонтальное положение. К тому же система наклона снижает раскачивание и колебания кабины при движении машины по любой неровной поверхности. Это снижает утомляемость оператора, повышает производительность.

Для создания лесонасаждений, обладающих необходимой биологической устойчивостью, необходимо выдерживать плановую систему рубок ухода. В ходе выборочных санитарных рубок обязательна вырубка поврежденных или погибших лесных насаждений. И с этими видами рубок отлично справляются легкие (массой 7-12 т) и средние (13-14 т) харвестеры: колеса за счет большой площади протекторного пятна спецшин оказывают минимальное давление на грунт, машины движутся плавно, что обеспечивает гидростатическая трансмиссия, и не наносят вреда подросту.

Еще одно преимущество харвестера – возможность выполнять все виды рубок с минимальными повреждениями растущих деревьев благодаря использованию манипулятора. Управление манипулятором и харвестерной головкой электрогидравлическое, вылет стрелы обычно составляет 8-11 м, а грузовой момент – 100-170 кНм. На конце телескопической стрелы или рукояти манипулятора, через поворотный ротатор и скобу валочного устройства, связанную с ротатором, монтируется харвестерная головка. Манипулятор обеспечивает функцию наклона и перемещает головку в нужную точку для выполнения технологических операций. Поэтому харвестеру при минимальных перемещениях по лесосеке удается доставать такие стволы, доступ к которым обычной стреле затруднен. А функция автоматической стабилизации, которая обычно входит в оснащение манипулятора, еще больше упрощает работу оператора.

К тому же манипулятор можно наклонять еще и в продольном направлении относительно машины, это обеспечивает гидроцилиндр. Поэтому оператор может совершенно спокойно работать на склоне. За счет возможности наклона базы манипулятора создается оптимальное сцепление со стволом дерева, и таким образом нагрузка на узлы манипулятора и харвестерной головки остается в пределах нормы, не сокращая срок службы оборудования.

Надо сказать, что к работам на несплошных рубках экскаваторы-харвестеры, как правило, вообще не привлекаются. Это объясняется тем, что на мощную стрелу экскаватора в основном монтируют тяжелые головки, массой от 1,5 т и выше. Это оборудование, конечно, универсальное и очень производительное, поскольку рассчитано на валку стволов толщиной до 70 см и более.

Но в наших лесах гораздо больше деревьев средних диаметров, и часто мощные машины валят лес с диаметром ствола до 50 см, а то и меньше. Харвестер же спиливает такие деревья, используя головку массой до тонны. Таким образом, эксплуатационные затраты харвестера, прежде всего, расход ГСМ, ниже, чем при работе тяжелой лесной машины с массивной головкой. В этом также существенный плюс харвестеров.

Производительность – важный критерий при выборе машины

Скажем сразу, что сравнить производительность харвестера и лесного экскаватора практически невозможно. Слишком много факторов должно совпадать, начиная от одинаковых участков и заканчивая операторами одной квалификации.

Однако, по общему мнению специалистов, управление гусеничным экскаватором более «жесткое». Вроде бы мелочь – остановка для аккуратного обхвата ствола и некоторое ожидание остановки качки головки, возникающее при подъезде машины к дереву. Но харвестер таких временных потерь не имеет, он может двигаться даже при работающих манипуляторе и харвестерной головке. В то же время мелкие потери при обработке каждого дерева в течение месяца составят для предприятия если не часы, то десятки минут точно.

Еще один аспект – условия труда. Высокий уровень комфорта в кабине харвестера отличает их от кабин большинства экскаваторов: во многих харвестерах кресло со встроенным пультом управления машиной установлено на пневмоподвеске, причем в конструкции присутствует пневмокран, который автоматически задает настройку упругости подвески под вес конкретного водителя: чем он тяжелее, тем выше будет давление в пневмоэлементе. Поэтому вне зависимости от комплекции оператору будет комфортно перемещаться по бездорожью на харвестере. Ограничение по массе тела водителя составляет диапазон от 50 до 120 кг. Кресло, кроме того, оснащено подогревом и ремнем безопасности.

В кабине уровень шума не превышает 65 дБ за счет качественных звукоизолирующих материалов. Остекление представляет собой выпуклое поликарбонатное стекло Lexan, сверхустойчивое к ударам и царапинам, а металлическая решетка практически не мешает обзорности оператора.

На дисплее приборной панели оператор видит объем заготовленной продукции, количество сортиментов, расход топлива, затраты времени на определенные виды работ и другую полезную информацию. Информацию даже можно вывести на принтер, установленный тут же, в кабине. Согласитесь, на экскаваторах информативность приборной панели значительно ниже, часто это связано с тем, что экскаватор выбирается подешевле.

Достойные условия работы в харвестере, безусловно, отражаются и на производительности. По крайней мере, многие эксперты в области лесозаготовок едины в оценке, что производительность харвестера выше производительности лесного экскаватора примерно на 20 %. Средняя производительность харвестера составляет около 10 м3/ч при прореживании и 20 м3/ч при сплошной рубке. Думаем, что этот весомый аргумент будет интересен потенциальным покупателям и, возможно, изменит их мнение в вопросе выбора харвестера. Ведь представленные данные говорят, прежде всего, о том, что разница в стоимости специализированной машины и модернизированного экскаватора будет в процессе работы постоянно сокращаться.

В заключении можно добавить, что эксплуатация лесной техники связана с огромным комплексом обстоятельств и условий как технических, так и природных, а, иногда и политических. Поэтому владельцы, операторы и механики, сталкиваясь с проблемой итоговой целесообразности использования машины, сами для себя решают, приносит ли им выгоду, с экономической точки зрения, владение конкретной моделью в конкретном состоянии или нет. В статье же мы просто обратили внимание на отдельные особенности эксплуатации тех или иных видов харвестеров.

Виды лесозаготовительных комбайнов

Классификация комбайнов сегодня делается в основном по назначению машины и возможностей его использования. На основании описания и устройства машин можно выделить следующие типы харвестеров:

легкий тип машин – предназначен для работы в лесопарковой зоне городов, основное назначение – резка сучьев и деревьев диаметром от 50 до 400 мм
средние машины – универсальный тип машин для валки деревьев диаметром 500 мм.
тяжелый лесозаготовительный комбайн – выполняет основную работу по валке промышленным способом на участках сплошных вырубок;
сверхтяжелые харвестеры – используются в качестве основной рабочей техники в реликтовых лесах, где нужен захват стволов в 1 метр и более.

↑ Принцип работы харвестера

Машины без наработки или подержанные агрегаты — многозадачная техника.

Рабочий цикл харвестера делится на несколько этапов:

Оператор подгоняет транспорт к дереву, подводит многофункциональную головку к стволу.
Осуществляется захват ствола, а датчики определяют его толщину.
Дерево срезается в 1-2 пропила.
Рабочий блок отпускает ствол и проворачивается, чтобы избежать повреждения при падении дерева.
Срезаются ветки и сучки со ствола.
При снижении толщины датчики подают сигнал, а дерево обрезается.
Материалы складываются партиями или грузятся в машины для перевозки.

Технические характеристики

Представить, что такое харвестер, можно изучив технические характеристики John Deere 1270D.
Технические характеристики John Deere 1270D

двигатель	Дизельный, 6 цилиндровый, объемом 9 литров
Мощность двигателя	160 кВт
Максимальный крутящий момент	1100 Нм
Общая масса	17,4 т
Объем топливного бака	480,7 л
Объем гидравлической системы	290 л
Напряжение	24 в
Максимальная скорость	24,9 км/ч
Дорожный просвет	624 мм
Максимальная дальность вылета стрелы	9,3 метра
Максимальный наклон машины вперед	11°
Боковой наклон	15°
Высота	3,7 м
Ширина	2,7 м
Колесная база	4,0 м
Длина шины поперечной пилы	750 мм
Шаг цепи	10 мм
Максимальный диаметр реза ствола дерева	56 см
Усилие протяжки ствола дерева через головку	22-27 кН
Скорость протяжки	Макс 4,7 м/с
Количество сучкорезных ножей головки	4
Диаметр полного охвата ствола в зоне обрезки сучьев	48 см
Погрешность измерительного колеса	0,1 мм

Какими функциями обладают

Харвестеры «Джон Дир» аккумулируют в себе последние технические достижения с традиционным качеством и повышенным стремлением к автоматизации всех осуществляемых процессов.

Технологи компании особое внимание уделяют внедрению инноваций, что позволяет оборудованию этого производителя идти в ногу со временем.

Применяемые для валки, раскряжевки, удаления сучьев, сортимента стволов для дальнейшей транспортировки харвестеры упомянутой марки отличаются повышенной маневренностью, проходимостью, высокой эффективностью при сведенных к минимуму топливных затратах.

Эти машины находят применение как на лесных делянках, так и при строительстве дорог, прекрасно реализуя себя на мягких грунтах, болотистых почвах и на ровном асфальтовом покрытии.

Производителем выпускаются харвестеры, предназначенные для выполнения следующих действий:

прореживание и заготовка небольших сучьев;
сплошная рубка тонкоствольных и более крупных деревьев;
валка леса экстремальной сложности.

Наиболее востребованной является техника, ориентированная на выполнение процессов, указанных в последних двух пунктах.

Для вас рассмотрены технические характеристики КамАЗа-65116-n3, оснащенного двигателем Cummins 6 ISB 300.

А здесь вам станет известна история создания автомобиля КрАЗ-250.

Это интересно: Гусеничный трактор ДТ-75м: технические характеристики, масса, двигатель

Управление харвестером

Центр управления харвестером находится в кабине – это рабочее место оператора. Это место обеспечивает управление харвестером, кабина оборудована всем необходимым для работы от джойстиков (обычное рулевое колесо у многих машин отсутствует) до мониторов, передающих данные с харвестерной головки и видеокамер, установленных на стреле.

Кабина изготовлена из высокопрочного металла и имеет большое остекление – оператор имеет возможность, не выходя из кабины, контролировать все процессы. Кроме того, сама кабина имеет автономный механизм выравнивания, поэтому оператор не испытывает больших нагрузок при работе.

Непосредственно процессом заготовки леса оператор руководит при помощи нескольких джойстиков манипуляторов – рычаги и штурвалы в кабине не предусмотрены. Зато предусмотрен кондиционер, магнитола, радиоприемник, радиостанция и зарядка для мобильного телефона. Стекла имеют тонировку, а кресло больше похоже на кресло болида, чем на рабочее место. Дополнительный обзор происходит за счет камер, передающих изображение на мониторы.

Контроль сортамента, количество и качество заготовленной древесины во время работы харвестерной головки сразу передается на центральный компьютер. При санитарной резке и прореживании массивов компьютер сам проводит фиксацию мест вырубки, на основании чего составляется карта промышленных насаждений.

Обработанная древесина складируется в штабеля, при этом компьютер фиксирует местонахождения штабеля, рассчитывает его объем и передает необходимую информацию на компьютер форвардера.

Харвестеры Ponsse

Одним из производителей данной техники является финская компания Ponsse. Производством харвестеров эта компания начала с 1970 года, и на данный момент Ponsse является одним из мировых лидеров в изготовлении этой лесозаготовительной техники.

Сейчас в запасе у Ponsse имеется довольно широкий модельный ряд харвестеров, предназначенных для работ с самых разнообразных условиях.

Помимо этого данный производитель занимается выпуском широкого ряда харвестерных головок, а также производством техники для погрузки лесоматериала – форвардеров и харвардеров. Но сейчас рассмотрим пока только модельный ряд харвестеров, который включает в себя семь моделей.

Образовательная структура

Профессиональная подготовка и переподготовка рабочих кадров для лесозаготовительной отрасли становятся все более значимыми вопросами, как для руководства предприятий, так и для самих работников. С появлением и использованием дорогостоящих современных лесозаготовительных машин зарубежного производства (харвестеров, форвардеров, валочно-пакетирующих машин) появилась возможность достижения высокой производительности лесозаготовок. Но многолетний опыт показал, что для успешного использования этих высокотехнологичных машин требуется ряд условий. Если первые годы причину неудач связывали с особенностями российских природно-производственных условий (отсутствие сервисного обслуживания, мягкие почвы, неухоженные древостои, большая доля лиственных перестойных деревьев и т.д.), то сегодня становится все более понятно, что достижение высоких производительностей достигается благодаря соответствующему уровню подготовки операторов. Это подтверждается большой выработкой опытных зарубежных (финских, эстонских) операторов, чем их российских коллег, при тех же условиях работы. Кроме того, квалификация оператора влияет не только на производительность труда и затраты, но

так же и на качество заготовленных круглых лесоматериалов (дефекты валки, раскряжевки, обрезки сучьев, погрузки-разгрузки), на степень негативного воздействия машин на лесную среду (повреждение почвы, оставляемого
древостоя), на уровень технической готовности машины.

Для более качественной подготовки специалистов были созданы тренажеры-симуляторы лесозаготовительных машин.

Симулятор харвестера представляет собой аналог харвестера. На большом экране представляется модель лесосеки. Симулятор оснащен двумя компьютерами – компьютер для проецирования изображения на экран и компьютер харвестера. В трехмерном тренажере харвестера созданы реалистичные условия работы. Оператор находится на сиденье лесозаготовительной машины и управляет ей с помощью системы управления. На экран выводится трехмерное изображение леса, при этом оператор свободен в своем перемещении и управлении машиной на всем заготовительном участке, смотрит в любом направлении.

Преимущества симулятора:
Эксплуатационные:
—       Реальная система управления, которая может обновляться до новых версий.
—       Оригинальные органы управления оператора.
—       Доступна система с 2 экранами – обеспечивает больший обзор и реалистичность лесозаготовительных работ. Планирование последующих перемещений и действий очень важно в работе реального харвестера или форвардера, и ему нельзя научиться с узким полем обзора, которое дает один экран.

С одним экраном симулятор остается простым инструментом для обучения работе с джойстиками и базовым функциям машин.
—     Как харвестер, так и форвадер могут работать в одном симуляторе с простым переключением между режимами.
Программа симулятора:
—   Различные типы лесного грунта для построения сценариев обучения разного типа. Множество инструментов для создания упражнений и рабочих сценариев.
—   Преподаватель может добавлять или убирать деревья при планировании упражнений. Для каждого дерева может быть выбран его вид и размер.
—   Преподаватель может создавать лесные дороги, по которым необходимо проехать.
—   Преподаватель может отмечать деревья, которые необходимо свалить. Отмеченные деревья распознаются в упражнениях и отчетах.

Курсы обучения могут разбиваться на разные уровни сложности с тематическими упражнениями и различными сценариями работ.

Тематические упражнения включают, к примеру: упражнения на перемещение крана (2D / 3D), упражнения на валку харвестером, упражнения на погрузку форвардером, упражнения на разгрузку форвардером.

Рабочие сценарии включают, к примеру: работа харвестера на прореживающих вырубках, работа харвестера
на лесовосстановительных вырубках, работа форвардера на прореживающих вырубках, работа форвардера
на лесовосстановительных вырубках, работа харвестера и форвадера с имеющимися бревнами.

Оператор может использовать различные регулировки камеры для осмотра результатов собственной работы
с различных углов: вид сверху, вид из кабины, вид с вертолета, вид «со стороны».

Преподаватель может выбрать и настроить критерии оценки упражнений и создать отчет по требуемым факторам.

Для упражнений могут выставляться квалификационные уровни. Это позволяет симулятору измерять характеристики учеников по критериям, установленным преподавателем, и квалифицировать или не квалифицировать учеников на следующие этапы.

Графические и разнообразные отчеты обеспечивают большой объем информации об упражнениях и помогают обнаружить причины различий в результатах.

Можно также настроить различные типы и уровни оценок и критериев квалификации для тех же упражнений с упором на непрерывное обучение и улучшение.

Рабочая область, в которой работал харвестер, может быть передана для упражнений форвардера, а переключение между двумя типами машин может быть выполнено в любой момент. Рабочие ситуации могут сохраняться для последующего продолжения. К примеру, упражнения для форвардера могут создаваться валкой леса харвестером и сохранением получившейся ситуации. Упражнения и сохраненные рабочие ситуации могут также открывать на других симуляторах.

Обучение операторов с помощью тренажера весьма эффективно. Кроме получения опыта работы на харвестере, обучающийся изучает на практике технологию разработки лесосеки, технологию валки, обрезки сучьев раскряжевки и пакетирования лесоматериалов. При работе с компьютером и программой, установленной на харвестерах и на симуляторе изучается процесс оптимизации раскроя хлыста на сортименты, присутствующий в машине.

Инновационная система подготовки операторов лесных машин (.pdf)

Лесозаготовительные машины для работы на склонах

Игорь Григорьев, д.т.н., проф. АГАТУ, Ольга Куницкая, д.т.н., проф. АГАТУ,

Сергей Рудов, к.т.н, ст. преп., Виталий Каляшов, к.т.н., доц., Александр Тамби, д.т.н., проф. АГАТУ

Истощение доступных, спелых, равнинных эксплуатационных лесов в Сибири и на Дальнем Востоке, т. е. в регионах, которые некогда, не совсем корректно, назывались лесоизбыточными регионами Российской Федерации привело к необходимости вовлечения в промышленное производство лесов, произрастающих на склонах гор, сопок и холмисто-грядовых рельефов.

В ДВФО значительные площади спелого древостоя сосредоточены не только на территориях с плотным наличием резко пересеченного рельефа и крутых склонов, но и в местах с частичным наличием сильно переувлажненных грунтов, заболоченности и топей (рис. 1).

Рисунок 1. Наличие в лесном фонде ДФО лесоэксплуатационных территорий с сильно переувлажненными и заболоченными участками, тыс. га

Особенностью данных территорий является то, что основные площади, где произрастает качественный древостой, сосредоточены на крутых склонах, которые в нижней своей части часто соприкасаются с гидрологическими системами (болотами, речками).

По нашим данным, в ДВФО площадь лесов, расположенных на склонах с уклоном более 20° составляет более 82 млн. га, что эквивалентно 25% лесопокрытой площади (табл. 1).

Таблица 1. Распределение площадей, покрытых лесной растительностью, по крутизне склона по субъектам ДФО, тыс. га, %

Одной из важнейших составляющих, характеризующей лесные массивы на склонах, обычно принимается их протяженность и изрезанность конкретного участка перепадами высот, которые в совокупности составляют микро- и макронеровности эксплуатационной территории.

Для условий ДФО показатель резкого перепада высот на общей линии одного склона может варьироваться в пределах 5–10°, а протяженность перепада может достигать более 50 метров (табл. 2).

Таблица 2. Распределение горных лесных склонов ДФО по протяженности и перепаду высот

В лесозаготовительной практике по перепаду высот принято выделять три основных вида рельефа (рисунки 2–5): длинный склон, склон с гребнями и раздробленный склон.

В зависимости от длины и формы склона определяется оптимальное направление трелевки, и оптимальное положение дороги, а также места хранения заготовленной древесины.

Во времена СССР и в течение нескольких лет после его развала для освоения лесосек на склонах часто использовались передвижные и стационарные канатные трелевочные установки (КТУ). При этом валка деревьев и последующие рабочие операции (обрезка сучьев, раскряжевка) выполнялись механизированным способом (при помощи бензиномоторных пил). Примерно такая же техника использовалась и для разработки лесосек на заболоченных и переувлажненных почвогрунтах.

Труд вальщика леса, даже в равнинных лесах, физически тяжел и травмоопасен, а при работе на склонах — тем более. В настоящее время, при работе на равнинных лесах в РФ все большее распространение находит машинная заготовка древесины, которая при больших объемах заготовки и сплошных рубках спелых и перестойных насаждений оказывается выгоднее механизированной. Кроме этого, в России наблюдается серьезный дефицит профессиональных вальщиков леса, в связи с непрестижностью данной профессии у молодежи и выбытием опытных кадров, многие из которых переучиваются на операторов лесных машин.

Рисунок 2. Формы рельефа

Машинная заготовка древесины на склонах имеет свои очевидные сложности, как технические, так и технологические. Но серьезной альтернативы машинной заготовке древесины, даже в условиях крутых склонов, в настоящее время нет. КТУ, фактически, ушли в прошлое, и в настоящее время в России используются крайне редко.

Машинная валка деревьев на склонах возможна как сортиментными, так и хлыстовыми комплексами. Наиболее трудоемкой операцией является не валка деревьев, а их трелевка. В практике лесозаготовителей США и Канады есть вариант, когда пакеты деревьев, сваленных валочно-пакетирующей машиной, перемещаются с лесосеки вертолетами, но это, безусловно, весьма затратно, и в российских условиях может быть рекомендовано только для заготовки ценных пород древесины.

Рисунок 3. Длинный склон

Рисунок 4. Холмистый склон с гребнями

Рисунок 5. Раздробленный склон

Эксплуатация и техническое оснащение лесных машин в таких условиях имеет свои особенности. Они отмечены и в инструкциях по технике безопасности для операторов: «Машинистам запрещается заезжать на уклоны, превышающие значения, указанные в технологической документации по эксплуатации конкретного типа машины».

Как и в случаях работы на лесосеках со слабыми почвогрунтами, при работе на склонах колесные лесные машины надо оснастить правильным типом гусениц.

При работе на склонах универсальный шарнир позволяет полурамам харвестеров и форвардеров наклоняться в вертикальной плоскости на угол до 15º. Это разгружает раму при движении машины по пересеченной местности и обеспечивает высокую проходимость при значительной длине продольной базы. За счет возможности блокировки шарнира в горизонтальной плоскости обеспечивается повышенная устойчивость при работе форвардера в режимах погрузки и разгрузки.

Применение в конструкциях лесных машин системы горизонтального выравнивания платформы с кабиной позволяет устойчиво работать на склонах и расширяет функциональные возможности валочно-пакетирующих машин, харвестеров и форвардеров при эксплуатации на пересеченной местности. Благодаря высокой устойчивости увеличивается скорость движения и уменьшается время цикла на пересеченной местности. При работе на склонах желательно наличие у колесных машин сбалансированного тандема.

Ведущие компании-производители машин для сортиментной заготовки — Ponsse, John Deere, Komatsu — предлагают свои технические решения, которые существенно повышают эффективность работы техники при работе на склонах. Прежде всего — это установка специальной лебедки. Ponsse и John Deere по предварительному заказу устанавливают на уже готовые харвестеры и форвардеры лебедки на заводах, которые их производят. И, в принципе, такие лебедки могут быть установлены на весь модельный ряд машин этих компаний. У Ponsse лебедка не устанавливается только на харвестер Ponsse ScorpionKing. У компании Komatsu лебедка интегрирована в трансмиссию, и харвестер или форвардер строятся на заводе-производителе машин вокруг данной трансмиссии. Лебедочное оборудование — это внутренняя разработка Komatsu в отличие от Ponsse и John Deere, которые добавляют это дополнительное оборудование к готовой машине (харвестерам или форвардерам). Но Komatsu устанавливает лебедки не на весь модельный ряд лесозаготовительной техники, а только на машины серий 875, 911 и 931.

В любом случае если лесозаготовитель изначально планирует эксплуатировать харвестеры и форвардеры на пересеченной местности, то следует обратить внимание дилера на необходимость доукомплектования машины лебедкой. Ожидать такую машину придется дольше, нежели обычную.

Харвестеры и форвардеры Ponsse дополнительно оснащаются лебедкой Alpine Synchrowinch (рис. 6) и могут эффективно использоваться на уклонах до 41º (рис. 7).

Рисунок 6. Харвестер Ponsse Ergo с лебедкой Alpine Synchrowinch

Лебедка позволяет зацепиться тросом за верх склона и помогает машине перемещаться по склону. Она стабильно держит тросом машину на уклоне, не дает пробуксовывать трансмиссии и позволяет экономить топливо. Длина троса лебедки у Ponsse составляет 350 м, у Komatsu: на харвестерах — 325 м, на форвардерах — 425 м. Диаметр троса у лебедок составляет 14–15 мм.

Рисунок 7. Харвестер и форвардер Ponsse с лебедкой на крутом склоне

В принципе машина без лебедки, оснащенная гусеницами, может работать и на уклонах до 30º, но при этом начинают проворачиваться гусеницы, трансмиссия испытывает повышенную нагрузку, что приводит к повышенному расходу топлива, повышенному износу гусениц и колес, и существенному снижению производительности. Без лебедки машины оптимально эксплуатировать на уклонах только до 25º.

У компании Komatsu также разработана система вспомогательного лебедочного оборудования Traction Aid Winch — интегрированная система, которая работает синхронно с узлами трансмиссии и увеличивает тягу в сложных условиях гористой местности. Эта опция доступна на модели форвардера Komatsu 875. Благодаря специально разработанному заводскому решению лебедочный блок включает в себя основной барабан и два ворота, которые расположены отдельно от основного барабана, что позволяет производить натяжение более плавно и с меньшей нагрузкой на трос, тем самым максимально увеличивая срок службы троса. Пульт дистанционного управления позволяет оператору запустить машину и начать наматывание троса, находясь за пределами кабины. Весь комплект лебедочного оборудования интегрирован в заднюю раму машины.

Специальное оснащение лесных машин для работы на склонах не ограничивается только установкой лебедки. У форвардеров устанавливается задняя решетка отсека, препятствующая выпадению сортиментов. Эта решетка является дополнительной опцией, устанавливаемой производителем. Компания Komatsu в качестве дополнительных опций устанавливает на форвардеры 835, 845 и 855 опцию Bogie lift, которая позволяет поднимать передние колеса для спуска с крутых откосов или при резких поворотах на узких волоках, а также помогает взобраться на трал. Подъем тандема может быть предложен Komatsu в двух вариантах: стандартном, который обеспечивает одновременную работу обеих сторон машины, или расширенном варианте, где каждая сторона может работать независимо.

Когда машина изготавливается для работы на склонах, необходимо изменение рабочего места оператора. Сиденье оборудуется боковой и спинной поддержкой, а также для надежного удержания оператора, монтируется широкий профессиональный ремень автогонщика с четырьмя точками фиксации. Большое преимущество на машинах Komatsu дает функция Crane tilt, которая позволяет мотору вращать гидроманипулятор на уклонах, а также позволяет наклонять манипулятор под продольным углом от 5° до 15° (22° в стояночном положении). Это дает существенное преимущество при работе на крутых склонах, так как поворотный мотор гидроманипулятора получает значительно большую мощность. Эта функция наклона встроена в поворотный корпус, что позволяет сократить общую высоту конструкции.

Машины с лебедками дополнительно оборудуются подсветкой пильного отсека харвестерной головки, пультом дистанционного управления для разматывания троса и камерами переднего и заднего вида.

Лебедка существенно помогает и при работе машин на склонах в зимний период, когда из-за снега и наледи склон, вдобавок ко всему, становится еще и скользким.

Для того, чтобы оператор по неопытности или невнимательности не опрокинул машину поперек склона, в бортовом компьютере машины предусмотрена опция световой и звуковой сигнализации о достижении предельных углов продольного и поперечного уклонов, с функцией отключения трансмиссии при их превышении.

Полезно отметить, что компании-производители машин рекомендуют выбирать для работы на склонах только опытных операторов, поскольку для новичка такие условия работы создают дополнительные сложности.

Отдельным концептом машины для освоения лесосек на склонах является валочно-трелевочно-процессорные машины — Highlander 6 или 4WD (австрийского производства), созданные специально для выборочных и сплошных рубок в горных условиях, не требующие смены навесного оборудования в течение рабочего цикла — валки, трелевки, обрезки сучьев, раскряжевки (рис. 8).

Рисунок 8. Валочно-трелевочно-процессорные машины Highlander

Рисунок 9. Доставка лебедки T-Winch легковым автомобилем

Эффективно работать на крутых склонах этой машине помогает не только интегрированная лебедка, но и изменяющаяся колесная база, имеющая возможность крабового хода. В настоящее время эта машина проходит тестирование в Иркутской области для определения производительности в различных условиях, расхода топлива и себестоимости процесса заготовки древесины.

Установка лебедки и других дополнительных опций достаточно существенно удорожают и утяжеляют базовую машину, делают ее узкоспециализированной и увеличивают срок получения машины с завода.

Помимо оснащения специализированных лесозаготовительных машин лебедками, для работы на склонах могут быть использованы прицепные наземные тележки Pully, прикрепляемые к харвестерам лебедкой и их аналоги или же самоходные лебедки T-Winch.

Самоходные лебедки в отличаются малыми габаритами, что позволяет доставлять их к месту проведения работ обычными автомобилями с повышенной проходимостью либо в кузовах лесовозов или форвардеров на специальных площадках (рис. 9).

Благодаря мобильному исполнению, самоходные лебедки могут быть агрегатированы с лесозаготовительной техникой, не имеющей специального оборудования для работы на склонах, а также использоваться для извлечения застрявшей лесозаготовительной, лесовозной и вспомогательной техники.

Так, например, самоходные лебедки, выпускаемые компанией Ecoforst, не имеют кабины и управляются по радиоканалу. При подобной компоновке оператор харвестера способен одновременно управлять двумя машинами.

Расход топлива самоходными лебедками T-Winch мод. 10.2 в рабочем режиме составляет около 4,5 литра в час.

Сферы использования самоходных лебедок достаточно обширны и не ограничены лесосечными работами на склонах. Оборудование подобного типа может быть полезно для установки линии электропередач, а также при строительстве лесовозных дорог.

Рисунок 10. Доставка лебедки T-Winch автолесовозом

Рисунок 11. Валочно-пакетирующая машина с лебедкой и скиддер с лебедкой T-Winch

Харвестер на базе ВПМ ЛП-19

Технические характеристики

А — расстояние от оси пяты стрелы до оси вращения платформы, м	0,1; 0,25
L1 — длина базовой части стрелы, м	3.22; 4.5*
L2 — длина базовой части рукояти, м	3. 54; 4.8*
В — база гусеничного ходового устройства, м	2,97
В1 — межцентровое расстояние гусеничного ходового устройства, м	4,37
С — колея гусеничного ходового устройства, м	3,1
Д — ширина гусеничной ленты, м	0,6
F — просвет под поворотной платформой, м	1,2
Е — ширина поворотной платформы	3,0
Н — высота до оси пяты стрелы, м	1,86; 1,98
Н1 — высота до крыши кабины, м	3,19
Н2 — минимальный дорожный просвет, м	0,5
R — радиус вращения хвостовой части платформы, м	3. 17
Поворот платформы в горизонтальной, плоскости, градус	360
Скорость передвижения, км/ч	2,0…2,4
Среднее, статическое давление на грунт, кПа, не более	66

Двигатель
Модель	ЯМЗ-238ГМ2
Число цилиндров	8
Эксплуатационная мощность, кВт (л. с.)	125 (170)
Угловая скорость вращения коленчатого вала, об/мин:
— при номинальной мощности	1700
— минимальная холостого хода	600
— максимальная холостого хода	1950
Предпусковой подогреватель двигателя	Eberspacher
Потребляемый ток, А	5
Расход топлива, кг/ч.	1.25

Гидравлическая система Агрегат насосный
Модель	Parker
Число потоков	1
Производительность, л/мин	380
Номинальное давление, МПа(кг/см2)	32 (320)

*Гидроаспределители*
Тип	секционный с ЛС-управлением
Условный проход Dу, мм	32
Максимальное рабочее давление, МПа (кг/см2)	35(350)
Максимальный расход рабочей жидкости, л/мин	400

*Электрооборудование*
Бортовая сеть	Однопроводная, «минус» на массе
Напряжение, В	24
Аккумуляторные батареи	2х6 СТ-190
Номинальная мощность генератора, кВт	1. 3
Количество и мощность фар, шт/Вт	8/50

*Заправочные ёмкости*
Гидросистема, л	400
Масляный бак, л	240
Топливные баки, шт/л	2/300
Система охлаждения, л	46

2. 4 Машина с харвестерной головкой (рис.5)** Прочие характеристики
Н3 — Высота до крыши кабины, мм	3730
R2 — Вылет манипулятора (от оси зажатого дерева диаметром 0.6 м до оси вращения поворотной платформы), м:
— наибольший	9,84
— наименьший	3,64
L3 — длина базовой части стрелы, м	4.5
Габаритные размеры при наименьшем и наибольшем вылете манипулятора , мм:
— длина	6975; 13320
— ширина	3000
— высота	6300; 4160
Скорость передвижения, км/ч	2,0. ..4,0
Конструктивная масса, кг, не более	26000

Обзор лесозаготовительной техники | Справочник по лесозаготовительному оборудованию

Среда, 2 января 2019 г.
Справочник по лесозаготовительному оборудованию

Лесозаготовители и лесорубы полагаются на различные инструменты и оборудование, чтобы правильно выполнять работу по вырубке и обработке деревьев. Вот краткий обзор основных типов оборудования, необходимого для оптимальной работы.

Сучкорезы

Сучкорезы — жизненно важные инструменты в лесном хозяйстве и лесозаготовках. Существует три основных метода обрезки сучьев: воротом, протягиванием и цепом. Все три варианта основаны на посадке, относительно недороги и наиболее подходят для ситуаций, когда качество оставшейся древесины не имеет значения.

Ворота представляют собой стальные конструкции, сваренные в виде сетки. Грейферный трелевочный трактор перемещает груз деревьев через ворота, тем самым обламывая сучья. Сучкорезы с воротами используются в сочетании с измельчителем или как часть системы, которая загружает сучкорезы непосредственно на грузовик.

Проходные сучкорезы представляют собой горизонтально устанавливаемые процессоры, которые можно устанавливать как отдельно, так и на прицепе. Погрузчик помещает дерево в сучкорез, где система из трех или более ножей захватывает ствол, чтобы протащить дерево через процессор. Многие модели также оснащены пилой для обрезки верхушки дерева. Проходные сучкорезные станки обеспечивают более чистый ствол, чем сучкорез с воротами, и редко требуют дополнительной обработки перед погрузкой в грузовик.

Цеповые сучкорезы представляют собой вращающиеся барабаны с цепями. Цепи обрываются на ветвях при подаче деревьев через барабан. Цепи могут быть либо самозагружающимися, либо запускаемыми погрузчиком, и в этом случае погрузчик или трелевочный трактор протаскивают дерево. Этот метод также удаляет кору, что полезно, когда конечной целью является очень низкое содержание коры в получаемой щепе, например, при использовании целлюлозы или бумаги.

Валочно-пакетирующие машины

Валочно-пакетирующие машины представляют собой самоходные машины с одной режущей головкой. Режущие головки, способные захватывать более одного стебля одновременно, функционируют только как устройство для резки, удержания и укладки на землю. У них нет возможности обработки.

Валочно-пакетирующие машины приводятся в движение колесами или гусеницами. Гусеничные машины работают медленнее, но обеспечивают большую устойчивость.

Колеса или гусеницы приводят в движение валочно-пакетирующие машины. Гусеничные машины медленнее колесных, но обладают большей устойчивостью на крутых склонах. Они также могут работать на влажных и рыхлых почвах, где не могут работать машины с резиновыми колесами. Кроме того, валочно-пакетирующие машины иногда имеют самовыравнивающиеся кабины, расширяющие склон, на котором они работают.

Есть еще два основных различия между валочно-пакетирующими машинами. Валочно-пакетирующая машина с приводом к дереву оснащена резиновыми шинами, которые позволяют ей подъезжать к деревьям, чтобы срезать режущую головку, установленную на держателе. Валочно-пакетирующая машина с поворотной стрелой имеет только гусеницы, а режущая головка крепится к стреле. Этот модельный стиль не нужно подгонять к деревьям перед обрезкой.

Валочно-пакетирующие машины имеют головные крепления, предназначенные для установки либо на стрелу, либо на шасси базовой тележки. Существует три категории валочных головок: группирующие головки, обрабатывающие головки и прямые валочные головки. Упаковочные головки обрабатывают несколько стеблей и не могут обрабатывать стволы. Обрабатывающие головки могут как валить, так и обрабатывать деревья. Валочные головки срезают и валят отдельные стволы, но не имеют возможности обработки.

Валочно-пакетирующие машины подходят как для прореживания, так и для сплошных рубок. Их способность контролировать процесс валки снижает повреждение древостоя по сравнению с ручными стилями валки. Поскольку они не имеют возможности обработки, обычно все дерево извлекается на площадку. Когда срубленные деревья остаются в лесу, перед их извлечением должны быть выполнены отдельные процедуры обрезки сучьев и/или верхушки. Валочно-пакетирующие машины идеальны, когда стволы попадают в диапазон возможностей валочно-пакетирующей головки.

Наконец, валочно-пакетирующие машины оснащены конструкциями защиты от опрокидывания (ROPS) и конструкциями защиты от падающих предметов (FOPS) для защиты операторов. Будь то на ровной поверхности или на крутых склонах, большие деревья очень тяжелые и могут опрокинуть валочно-пакетирующую машину. Машины, перевозящие деревья, подвергаются повышенному риску опрокидывания. Неровная, разбитая земля может усугубить опасность опрокидывания.

Еще одна проблема безопасности касается валочно-пакетирующих машин с горячими пильными головками. Головки крутятся с очень большой скоростью, а сломанные зубы могут очень быстро вылетать и преодолевать большие расстояния. Лесники или лесорубы, работающие поблизости, должны быть осторожны.

Измельчители пней

Измельчители пней удаляют пни с помощью вращающегося режущего диска. Измельчители пней сильно различаются по размеру и могут быть размером с газонокосилку или размером с грузовик. Большинство выполняют свою задачу с помощью высокоскоростного диска с зубьями, который измельчает пень и корни в мелкие щепки.

Измельчители пней обычно состоят из режущего диска с твердосплавными зубьями. Режущие колеса управляются гидравлическими цилиндрами, которые толкают режущую головку через пень.

Некоторые типы измельчителей пней могут быть прикреплены к тракторам или экскаваторам. Они могут полностью удалить корни деревьев за несколько секунд или же восстановить центральную часть корней.

Мульчирователи

Мульчирователи для использования в лесном хозяйстве и лесозаготовках немного отличаются от тех, которые обычно используются для домашних работ по озеленению. Оснащенный системой ротора с фиксированными зубьями или качающимся молотом, размер и мощность лесного мульчера зависят от мощности трактора или транспортного средства, к которому он будет прикреплен. Способность мульчирования размером с дерево, как правило, больше у этого типа мульчера, при этом средняя окружность ствола составляет примерно 40 сантиметров или 16 дюймов в диаметре.

Дворники

Дворник использует систему тросов, чтобы тянуть или летать бревна на площадку. Верфи состоят из двигателя, барабанов и лонжерона, но имеют различные диапазоны и конфигурации, например поворотный дворник, названный так из-за его поворотной стрелы. Другие дворники полагаются на фиксированную стрелу.

Поворотные стрелы могут преодолевать более широкий путь и требуют меньше движений для транспортировки бревна или бревен. Он также обеспечивает большее отклонение при движении вверх по склону. Однако фиксированные стрелы имеют более высокие башни и поэтому могут хорошо работать на более глубоком или разнообразном ландшафте.

Несущие элементы являются частью шасси ярдера. Шасси поддерживает дворник и позволяет ему двигаться. Шасси либо гусеничное, либо колесное. Есть также салазки, которые имеют плоское дно, что позволяет им скользить между деревьями.

Складские дворники бывают самоходными или мобильными, буксируемыми на прицепе, перемещаемом другим транспортным средством, или перевозимыми, в случае скидочных складов.

Кабели крепятся к опорам. Башни могут быть маленькими (до 30 футов), средними (до 60 футов) или большими (до 9 метров).0 футов). Как правило, они сделаны из деревянных лонжеронов, стали (наиболее распространенный материал) или решетки, которые легкие, но тонкие. Башни могут быть цельными, складываться или выдвигаться для облегчения транспортировки на рабочие площадки и обратно.

Кабельные дворники используются, когда крутые склоны или состояние почвы не позволяют наземные методы извлечения.

Форвардеры

Форвардер перемещает большие срубленные бревна из пня на придорожную площадку. Он отличается от трелевочного трактора тем, что поднимает бревна не менее чем на два фута над землей, что снижает воздействие на почву. Экспедиторы обычно работают с машинами в лесозаготовительных операциях, требующих сортиментной резки.

Категории форвардеров зависят от их грузоподъемности. Самые маленькие могут буксироваться вездеходами. Они могут перевозить грузы от одной до трех тонн. Сельскохозяйственные форвардеры могут буксироваться сельскохозяйственными тракторами и могут перевозить от 12 до 15 тонн. Форвардеры среднего размера, используемые на сплошных рубках, имеют вес от 12 до 16 тонн. Кроме того, существуют легкие форвардеры, предназначенные для коммерческой лесозаготовки и прореживания, которые могут обрабатывать до 8 тонн.

Погрузчики бревен

Загрузчики бревен сортируют и складывают бревна в штабели. Когда сваи приобретают достаточный размер, погрузчики перемещают их на транспортные средства. Погрузчики бывают трех типов: колесные, способные быстро передвигаться по площадке приземления; гусеничные, которые медленнее, но более устойчивы, и на прицепах, которые являются наименее дорогими, но их нужно толкать или тянуть на место.

Погрузочные машины бывают либо поворотными, либо грейферными. Knucklebooms имеют быстрые гидравлические системы для поворота и стрелы. Захваты могут быть либо сгруппированы, что позволяет увеличить базу захвата; балансовая древесина, которая предназначена для более коротких бревен, и захваты для бревен, которые работают с бревнами размером с дерево. Также имеются захваты «встык-вверх» с пятками с обеих сторон, которые позволяют группировать грузы длиной в дерево в грузовиках с повышенной грузоподъемностью. Наконец, есть погрузчики стрелового типа, которые позволяют лучше контролировать размещение бревен как для переноски, так и для погрузки.

Кулачковые стрелы предпочтительны при погрузке деревьев среднего размера. Одноковшовые погрузчики идеальны в ситуациях, когда размеры и объемы деталей слишком велики для погрузчика с поворотной стрелой.

Харвестеры

Харвестеры представляют собой самоходные режущие машины. Они умеют как валить, так и обрабатывать стебли. Колесные или гусеничные, они оснащены режущей головкой, которая валит, обрезает и распиливает деревья на определенную длину. Харвестеры также имеют переднюю или заднюю кабину для оператора, которая может быть фиксированной или вращающейся. Прикрепленные стрелы могут быть телескопическими.

Гусеничные комбайны идеально подходят для работы на склонах. Колесные харвестеры имеют более низкий уклон. Хотя они хорошо обрабатывают одноствольные деревья, такие как хвойные деревья и осина, они не идеальны для деревьев с несколькими ветвями.

Харвестеры хорошо работают в связке с форвардерами и самозагружающимися грузовиками.

Полевое руководство по уборочному оборудованию — Northwest Natural Resource Group

Полевое руководство по уборочному оборудованию

Обновлено 6 октября 2021 г.

Леса Тихоокеанского Северо-Запада кишат движением и шумом — не все из них животного происхождения! Прогуляйтесь по лесу, входящему в состав NNRG, где проводится экологическая вырубка или прореживание, и вы можете мельком увидеть одну из этих лесозаготовительных машин (не забудьте надеть соответствующую защитную экипировку!).

Валочно-пакетирующая машина

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ МАРКИРОВКИ: Кабина оператора на колесах или гусеницах с гидравлическим рычагом для захвата деревьев, оснащенным цепной пилой, циркулярной пилой или ножницами.
РАЦИОН: Неспиленные деревья
КОРМЛЕНИЕ: Рука с насадкой для валки тянется к одному дереву или группе деревьев и удерживает ствол(ы) дерева с помощью небольших захватных рук, в то время как пила, прикрепленная к голове, срезает ствол или стволы.
НАЙДЕНО В: В большинстве лесов, где ведется предкоммерческая или коммерческая заготовка. Гусеничные валочно-пакетирующие машины могут работать на склонах до 50%. Колесные валочно-пакетирующие машины могут работать на склонах до 25 %
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Лесная служба США

Фото: NNRG

Валочно-пакетирующая машина

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ МАРКИРОВКИ: Кабина оператора на колесах или гусеницах с гидравлическим рычагом для захвата деревьев, оснащенным цепной пилой, циркулярной пилой или ножницами.
РАЦИОН: Неспиленные деревья
КОРМЛЕНИЕ: Рука с насадкой для валки тянется к одному дереву или группе деревьев и удерживает ствол(ы) дерева с помощью небольших захватных рук, в то время как пила, прикрепленная к голове, срезает ствол или стволы.
НАЙДЕНО В: В большинстве лесов, где ведется предкоммерческая или коммерческая заготовка. Гусеничные валочно-пакетирующие машины могут работать на склонах до 50%. Колесные валочно-пакетирующие машины могут работать на склонах до 25%
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Лесная служба США

Фото: NNRG

ПРОЦЕССОР

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ ЗНАКИ: Колесная или гусеничная машина с кабиной и обрабатывающей головкой, прикрепленной к шарнирной стреле. Кабины способны вращаться.
ДИЕТА: рубите или не рубите деревья с ветвями. Предпочитает одноствольные виды, такие как пихта Дугласа, болиголов и ольха.
ПОВЕДЕНИЕ ПРИ ПОДАЧЕ: Обрезка сучьев и распиловка одного ствола на несколько бревен (обычно называется системой «обрезки по длине»). Сначала либо захватывает и спиливает дерево у основания, либо поднимает срезанный ствол, затем подает ствол через режущую головку с помощью подающих роликов. Сучкорезные ножи срезают ветки со стебля, когда он проходит через головку. Барная пила обрезает ствол до заданной длины.
НАЙДЕНО В: Хотя обычно находится в непосредственной близости от валочно-пакетирующей машины; на большинстве предкоммерческих и коммерческих лесозаготовительных участков его можно найти работающим индивидуально для обрезки, обрезки и раскряжевки деревьев в лесу.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Электронный инструмент OSHA Logging

Обрабатывающая головка. Изображение Лесной службы США.

Фото Дэвида Стэнли через Flickr

Процессор

Обрабатывающая головка. Изображение Лесной службы США. Фото Дэвида Стэнли через Flickr

ФОРВАДЕР

ОПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ МАРКИРОВКИ: Кабина оператора и нара для бревен, которая вывозит бревна с площадки. По сути, трактор с восемью колесами, тянущий повозку с древесиной. Часто встречается с установленным на стреле грейфером для погрузки и разгрузки материала. Иногда встречается с гусеницами, которые скользят по колесам. Кабины некоторых операторов вращаются.
DIET: журналы обработаны.
ПОВЕДЕНИЕ ПРИ КОРМЛЕНИИ: Рука с крюком захватывает обработанные бревна там, где они были сложены переработчиком в лесу, затем доставляет их на склад бревен или загружает прямо на грузовик для перевозки бревен.
НАЙДЕНО: Обычно в непосредственной близости от процессора или системы «обрезки по размеру». Хорошо работает, когда в лесу производится несколько продуктов, поскольку они способны сортировать и извлекать материал по продукту.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Лесная служба США

Фото из Википедии

Форвардер

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ МАРКИРОВКИ: Кабина оператора и «койка» для бревен, которая вывозит бревна с площадки. По сути, трактор с восемью колесами, тянущий повозку с древесиной. Часто встречается с установленным на стреле грейфером для погрузки и разгрузки материала. Иногда встречается с гусеницами, которые скользят по колесам. Кабины некоторых операторов вращаются.
DIET: журналы обработаны.
ПОВЕДЕНИЕ ПРИ КОРМЛЕНИИ: Рука с крюком захватывает обработанные бревна там, где они были сложены переработчиком в лесу, затем доставляет их на склад бревен или загружает прямо на грузовик для перевозки бревен.
НАЙДЕНО: Обычно в непосредственной близости от процессора или системы «обрезки по размеру». Хорошо работает, когда в лесу производится несколько продуктов, поскольку они способны сортировать и извлекать материал по продукту.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Лесная служба США

Фото из Википедии

ПОГРУЗЧИК ДЛЯ ЛЕВО (ЛОПАТА)

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ ЗНАКИ: Кабина оператора на колесной, гусеничной или прицепной базе. Обычно имеет поворотную гидравлическую стрелу с установленным на конце модифицированным экскаватором или лопатой.
ДИЕТА: Обработанные бревна
ПОВЕДЕНИЕ ПРИ КОРМЛЕНИИ: Перемещает бревна из леса на площадку, поднимая бревна с помощью захвата и раскачивая их, чтобы бросить ближе к площадке. Также используется для перемещения и сортировки бревен из штабеля на лестничной площадке в лесовоз.
НАЙДЕНО В: Сплошные вырубки, участки, где сбор урожая происходит вблизи дороги или где необходимо ограничить нарушение почвы.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Лесная служба США

Фото из Википедии

Лесопогрузчик (ковш)

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ ЗНАКИ: Кабина оператора на колесной, гусеничной или прицепной базе. Обычно имеет поворотную гидравлическую стрелу с установленным на конце модифицированным экскаватором или лопатой.
РАЦИОН: Обработанные бревна
ПОВЕДЕНИЕ ПРИ КОРМЛЕНИИ: Перемещает бревна из леса на площадку, поднимая бревна с помощью захвата и раскачивая их, чтобы бросить ближе к площадке. Также используется для перемещения и сортировки бревен из штабеля на лестничной площадке в лесовоз.
НАЙДЕНО В: Сплошные вырубки, участки, где сбор урожая происходит вблизи дороги или где необходимо ограничить нарушение почвы.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Лесная служба США

Фото из Википедии

СКИДДЕР (РЕЗИНОВЫЙ)

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ МАРКИРОВКИ: Четырехколесное шасси с кабиной оператора, установленной спереди, и тросовым барабаном и/или грейфером с выдвижным рычагом, установленным сзади. У некоторых может быть лопата для планировки, установленная спереди.
DIET: Обработанные бревна или целые деревья с ветвями и верхушками.
ПОВЕДЕНИЕ ПРИ КОРМЛЕНИИ: Поднимает передние концы бревен или деревьев с земли с помощью захвата или троса-удавки, перетаскивает их из леса на площадку или обочину.
НАЙДЕНО В: Сбор урожая происходит слишком далеко от дороги, чтобы можно было использовать погрузчик для бревен, где расстояние извлечения составляет до 1000 футов.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Лесная служба США

Фото из Википедии

Скиддер (на резиновых колесах)

ОПИСАТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ: Четырехколесное шасси с кабиной оператора, установленной спереди, и тросовым барабаном и/или грейфером с выдвижным рычагом, установленным сзади. У некоторых может быть лопата для планировки, установленная спереди.
DIET: Обработанные бревна или целые деревья с ветвями и верхушками.
ПОВЕДЕНИЕ ПРИ КОРМЛЕНИИ: Поднимает передние концы бревен или деревьев с земли с помощью захвата или троса-удавки, перетаскивает их из леса на площадку или обочину.
НАЙДЕНО В: Сбор урожая происходит слишком далеко от дороги, чтобы можно было использовать погрузчик для бревен, где расстояние извлечения составляет до 1000 футов.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Лесная служба США

Фото из Википедии

ГУСЕНИЧНЫЙ ТРЕВЕЛ (CAT)

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ МАРКИРОВКИ: Гусеничное шасси с закрепленным на стреле захватом или тросовым барабаном на одном конце и навесным ковшом на другом. Часто называют «кошкой».
ДИЕТА: Обработанные бревна или целые деревья с ветвями и верхушками.
ПРИВЫЧКИ КОРМЛЕНИЯ: Используйте крюк или трос(ы), чтобы «скользить» или перетаскивать деревья с места вырубки на лестничную площадку или дорогу. Насадка-лопата используется для расчистки лесозаготовительного материала. Иногда используется для перераспределения или разбрасывания вырубки обратно в лес и на скользкие тропы.
НАЙДЕНО В: Предкоммерческая или коммерческая заготовка, где вырубленный материал находится дальше от дороги или где склоны слишком круты для колесного трелевочного трактора. Также распространены на более мягких или влажных почвах, поскольку гусеничные трелевочные тракторы не вызывают колеи или такого сильного нарушения почвы, как колесные трелевочные тракторы.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Лесная служба США

Фото Cavpower by Cat

Гусеничный трелевочный трактор (Cat)

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ МАРКИРОВКИ: Гусеничное шасси с установленным на стреле захватом или тросовым барабаном, установленным на одном конце, и навесным ковшом на другом. Часто называют «кошкой».
DIET: Обработанные бревна или целые деревья с ветвями и верхушками.
ПРИВЫЧКИ КОРМЛЕНИЯ: Используйте крюк или трос(ы), чтобы «скользить» или перетаскивать деревья с места вырубки на лестничную площадку или дорогу. Насадка-лопата используется для расчистки лесозаготовительного материала. Иногда используется для перераспределения или разбрасывания вырубки обратно в лес и на скользкие тропы.
НАЙДЕНО В: Предкоммерческая или коммерческая заготовка, где вырубленный материал находится дальше от дороги или где склоны слишком круты для колесного трелевочного трактора. Также распространены на более мягких или влажных почвах, поскольку гусеничные трелевочные тракторы не вызывают колеи или такого сильного нарушения почвы, как колесные трелевочные тракторы.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Лесная служба США

Фото Cavpower by Cat

ЭКСКАВАТОР

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ ЗНАКИ: Гусеничное шасси с экскаватором на стреле (ковш).
ДИЕТА: Грязь, кусты, остатки урожая.
ПРИВЫЧКИ КОРМЛЕНИЯ: Использует лопату, чтобы толкать и собирать грязь, порезы и другой лесозаготовительный материал.
НАЙДЕНО: Места, где требуются дорожные работы и/или обработка порезов.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Лесная служба США

Фото Highways Today

Экскаватор

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ ЗНАКИ: Гусеничное шасси с установленным на стреле экскаватором (ковшом).
ДИЕТА: Грязь, кусты, остатки урожая.
ПРИВЫЧКИ КОРМЛЕНИЯ: Использует лопату, чтобы толкать и собирать грязь, порезы и другой лесозаготовительный материал.
ОБНАРУЖЕНО: Места, где требуются дорожные работы и/или обработка вырубки.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Лесная служба США

Фото Highways Today

ЩЕТОЧНЫЕ ГРАБЛИ CAT

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ МАРКИРОВКИ: Четырехколесное или гусеничное шасси с кабиной оператора и большими передними граблями, обращенными вперед.
ДИЕТА: щетка и косая черта.
ПРИВЫЧКИ КОРМЛЕНИЯ: Отбрасывает валежник и другой материал с дороги или складывает в кучи.
НАЙДЕНО: Коммерческие лесозаготовки и сплошные рубки, на которых кустарники или лесозаготовки чрезмерны и требуют расчистки для повторной посадки.

Фото Кенко

Сваебойная машина с щеточными граблями

ОПИСАТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ: Четырехколесное или гусеничное шасси с кабиной оператора и большими передними граблями, обращенными вперед.
ДИЕТА: щетка и косая черта.
ПРИВЫЧКИ КОРМЛЕНИЯ: Отбрасывает валежник и другой материал с дороги или складывает в кучи.
НАЙДЕНО: Коммерческие лесозаготовки и сплошные рубки, на которых кустарники или лесозаготовки чрезмерны и требуют расчистки для повторной посадки.

Фото Кенко

БАШЕННЫЙ ДВОР

ОПИСАТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ: Четырехколесное или гусеничное шасси с кабиной оператора и высокой вертикальной неподвижной башней с кабельными барабанами на конце.
ПИТАНИЕ: рубить бревна
ПРИВЫЧКИ К КОРМУ: использует тросы, прикрепленные к вершине башни, чтобы тянуть бревна с крутого склона к площадке возле дворника; в качестве альтернативы использует тросы, чтобы поднимать бревна в воздух и тянуть их по подвесному тросу с помощью шкива к площадке возле дворника.
НАЙДЕНО В: Сбор урожая происходит на более крутых склонах (> 50%), недоступных для стандартного наземного лесозаготовительного оборудования..
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Лесная служба США

Фото Mountain Forestry Equipment

Башенный дворник

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ ЗНАКИ: Четырехколесное или гусеничное шасси с кабиной оператора и высокой вертикальной неподвижной башней с кабельными барабанами на конце.
ПИТАНИЕ: рубить бревна
ПРИВЫЧКИ К КОРМУ: использует тросы, прикрепленные к вершине башни, чтобы тянуть бревна с крутого склона к площадке возле дворника; в качестве альтернативы использует тросы, чтобы поднимать бревна в воздух и тянуть их по подвесному тросу с помощью шкива к площадке возле дворника.
НАЙДЕНО В: Сбор урожая на более крутых склонах (> 50%), недоступных для стандартной наземной лесозаготовительной техники.

ОПРЕДЕЛЯЮЩИЕ ПРИЗНАКИ: нечто среднее между дворником и грузчиком. Шарнирно-сочлененная гидравлическая стрела, устанавливаемая на колесное или гусеничное шасси с помощью тросовой системы крепления.
РАЦИОН: Рубите бревна
F ПРИВЫЧКИ К РАБОТЕ: Использует тросовую систему для перетаскивания бревен с места вырубки на лестничную площадку. Часто обнаруживается, что бревна тянут на более короткие расстояния и на меньших площадях, чем может получить доступ башенный дворник.
ОБНАРУЖЕНО: Сбор урожая происходит на более крутых склонах (> 50%), недоступных для стандартного наземного лесозаготовительного оборудования.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Лесная служба США

Фото Summit Attachments

Waratah — Лесозаготовительное оборудование

HTH618C Series-III

Харвестерная головка

HTH616C Series-III

Харвестерная головка

HTH624C 4X4 LP

Процессор загрузчика

HTH623C LP

Процессор загрузчика

h312

Харвестерная головка

Когда дело доходит до высокопроизводительной прореживающей головки, маневренная HTH618C Series-III идеально оснащена. Его чувствительный клапан и двойные нижние сучкорезы обеспечивают превосходную обрезку сучьев в прочной и компактной конструкции.

Вес нетто: 2300 кг / 5071 фунт

Максимальные гидравлические требования: 35 МПа / 5076 фунтов на кв. дюйм

Макс. отверстие для обрезки сучьев: 660 мм / 26 дюймов

Отверстие ролика максимальной подачи: 680 мм / 27 дюймов

Макс. пиление: 550 мм / 22 дюйма

Держатель размера: 22-30 метрических тонн

Узнать больше — HTH618C Series-III
Где купить

Универсальный HTH616C Series-III с высокоэффективным клапаном и широким выбором опций готов к работе на колесных или гусеничных транспортных средствах.

Откуда; Без ротатора и звена: 1800 кг / 3968 фунтов

Откуда; без ссылки; Стандартный ротатор: 2000 кг / 4409 фунтов

Максимальные гидравлические требования: 35 МПа / 5076 фунтов на квадратный дюйм

Макс. отверстие для обрезки сучьев: 660 мм / 26 дюймов

Макс. отверстие ролика подачи* * Ножи для сбора урожая: 685 мм / 27 дюймов

Макс. пиление: 550 мм / 22 дюйма

Базовый размер: 20+ метрических тонн

Базовый размер: 20-30 метрических тонн

Узнать больше — HTH616C Series-III
Где купить

Универсальный полноприводной трактор HTH624C 4×4 LP с полным приводом и широким кузовом создан для исключительной обрезки сучьев, обработки бревен и высокой производительности.

Вес нетто: 3560 кг / 7848 фунтов

Максимальные гидравлические требования: 35 МПа / 5075 фунтов на кв. дюйм

Макс. отверстие для обрезки сучьев: 939 мм / 37 дюймов

Отверстие ролика максимальной подачи: 870 мм / 34 дюйма

Макс. пиление: 815 мм / 32 дюйма

Базовый размер: 27+ метрических тонн

Узнать больше — HTH624C 4X4 LP
Где купить

Благодаря большому отверстию для обрезки сучьев и более короткой наклонной раме, обеспечивающей улучшенную работу с высокими сваями, модель HTH623C LP создана для продуктивной работы в ограниченном пространстве.

Вес нетто: 3140 кг / 6923 фунта

Максимальные гидравлические требования: 35 МПа / 5075 фунтов на кв. дюйм

Макс. отверстие для обрезки сучьев: 939 мм / 37 дюймов

Отверстие ролика максимальной подачи: 875 мм / 34 дюйма

Макс. пиление: 750 мм / 29 дюймов

Базовый размер: 25-34 метрических тонны

Узнать больше — HTH623C LP
Где купить

Созданный для производительности и скорости, компактный и маневренный h312 обеспечивает высокую производительность при заготовке, обработке и окорке.

Масса (без вращателя, соединения или обработки нескольких деревьев): 770 кг / 1698 фунтов

Гидравлические требования: 28 МПа / 4061 фунтов на кв. дюйм

Режущая способность: 520 мм / 20,5 дюйма

Диаметр обрезки сучьев от кончика до кончика: 360 мм / 14,2 дюйма

Узнать больше — h312
Где купить

«Waratah работает очень хорошо. Он летает через корсиканскую пихту и пихту Дугласа, которые у нас есть. У него очень хорошая скорость. Он создан для работы в таких местах.»

НАЙДЖЕЛ ХАТЧИНСОН, Bluewood Thinning, Новая Зеландия

«Я думаю, что Waratah — самые прочные деревья. Мы предъявляем к ним большой спрос. Мы имели дело с деревьями до 28 дюймов в диаметре, а некоторые и больше».

БЕН РИД, компания Wayne Stone Logging, Орегон, США

«Машина 622C отлично справляется с мелкой сосной благодаря возможностям обработки нескольких стволов; отлично работает с древесиной среднего размера и отлично работает с большой елью».

STEVEN TRESIERRA, McNiel & Sons, British Columbia, CA

«Waratah создан для работы. Я сижу там большую часть дня и слушаю спутниковое радио. действительно свидетельство их дизайна и технологии».

ЭРИК БИСБАЛЛ, Bisballe Forest Products, Мичиган, США

«Когда я впервые начал работать с Waratah, приехала группа поддержки. Они проверили все системные функции с головой, чтобы убедиться, что все работает, прямо перед тем, как уйти».

АДАМ КУРЦ, Р. Д. Ривз, Вашингтон, США

«Поддержка за головой потрясающая. Они всегда рядом со мной, когда я звоню».

ДЭН АХОНЕН, Дэн Ахонен Логгинг, Мичиган, США

Компания Waratah Forestry Equipment представила харвестерную головку HTH618C Series-III нового поколения, созданную для повышения производительности, надежности, времени безотказной работы и многого другого.

Мощная головка h325E, новое поколение головки h315E, предназначена для однопроходной окорки эвкалипта.

Новый процессор погрузчика HTH624C 4×4 LP создан для повышения производительности при быстрой очистке узких посадочных площадок и загрузке самосвалов.

Новые модели h525, h525HD и h525X оснащены мощным регулирующим клапаном и геометрией подающего рычага с четырьмя роликами для повышения производительности на колесных или гусеничных носителях.

Лесозаготовительное оборудование в Южной Каролине

Заготовка древесины является важной частью управления лесным хозяйством, независимо от того, управляете ли вы плантацией южной желтой сосны или естественно восстанавливающимся лиственным лесом. Многие из опытных землевладельцев в Южной Каролине знают о различных типах уборочной техники, используемых сегодня, поскольку видели их в работе на своих участках. Однако новым и начинающим лесовладельцам может быть трудно полностью понять весь спектр оборудования, работающего в СК, и его конкретное назначение для лесозаготовительных работ. Чтобы сделать переход к лесоуправлению и лесохозяйственным работам как можно более легким, наша цель в этой публикации — выделить лесозаготовительное оборудование, обычно используемое в штате, и дать краткое описание назначения и функций оборудования. Дополнительную информацию о лесозаготовительном оборудовании можно найти на веб-сайте Каталога лесозаготовительного оборудования Министерства сельского хозяйства США.

Лесозаготовительное оборудование можно разделить на пять категорий: лесозаготовка, первичная транспортировка/добыча, обработка, погрузка и вторичная транспортировка/перевозка. Существуют также различия в комбинациях оборудования и типе оборудования, используемого в северной части штата и прибрежной равнине Южной Каролины. В дополнение к лесозаготовительной технике существует также множество другого оборудования для подготовки участка, посадки деревьев и многих других аспектов управления лесным хозяйством. Краткий обзор литературы по многим аспектам лесохозяйственных операций на юге США можно найти в отчете о технологиях лесохозяйственных операций. ² В этой статье мы сосредоточимся только на полностью механизированном лесозаготовительном оборудовании и поэтому не будем обсуждать использование цепных пил и тросовых трелевочных тракторов.

Валочно-пакетирующее оборудование

Валочно-пакетирующая машина с резиновыми шинами (Колесная валочно-пакетирующая машина; Валочно-пакетирующая машина с приводом к дереву)

Валочно-пакетирующая машина с резиновыми шинами или приводом к дереву (рис. распространенная лесозаготовительная машина на юге США и Южной Каролины. Название происходит от функции машины, которая рубит и связывает более одного дерева. Для этого валочно-пакетирующая машина обычно срезает одно дерево за раз, а затем перемещает машину с деревом в режущей головке к следующему дереву, чтобы собрать несколько деревьев в кучу. Затем кучу деревьев кладут на землю.

Эта машина установлена на четырех больших резиновых шинах и подъезжает к каждому спиливаемому дереву. Основной режущей частью валочно-пакетирующей машины является режущая головка (рис. 2), состоящая из двух типов металлических рычагов: аккумулирующего прижимного рычага и главного прижимного рычага. Рычаг аккумулятора шарнирный, что означает, что он состоит из нескольких частей, которые подпружинены, чтобы оставаться на месте. Назначение этого рычага — удерживать собранные деревья в режущей головке, пока к связке добавляется еще одно дерево. Благодаря шарнирной конструкции этот рычаг можно затем перемещать из-под только что спиленного дерева, чтобы удерживать его на месте. Основной зажимной рычаг обычно захватывает и удерживает дерево во время его распила. Резка производится с помощью постоянно вращающегося пильного диска толщиной 2 дюйма, состоящего из десятков режущих зубьев.

Валочно-пакетирующие машины с резиновыми шинами бывают разных размеров и разрабатываются и производятся рядом производителей оборудования, включая Tigercat™, Weiler™ (ранее Caterpillar) и John Deere™. Оператор оборудования может сидеть на высоте более восьми футов над землей и имеет очень ограниченное окно, чтобы видеть деревья и окрестности. Таким образом, настоятельно рекомендуется держаться на расстоянии не менее 300-500 футов от движущейся валочно-пакетирующей машины. Никогда не приближайтесь к валочно-пакетирующей машине до тех пор, пока диск пилы не остановится, а оператор оборудования не выключит оборудование или не подтвердит ваше присутствие.

Рис. 1. Валочно-пакетирующая машина на резиновых шинах. Изображение предоставлено: Патрик Хисл, Университет Клемсона.

Рис. 2. Режущая головка валочно-пакетирующей машины на резиновых шинах состоит из основного прижимного рычага (правая сторона) и шарнирного аккумулирующего рычага (левая сторона). Пильный диск толщиной 2 дюйма можно увидеть в нижней части головки пилы. Изображение предоставлено Патриком Хизелем, Университет Клемсона.

Валочно-пакетирующая машина на гусеничном ходу (валочно-пакетирующая машина с поворотом на дерево)

Валочно-пакетирующая машина на гусеничном ходу или валочно-пакетирующая машина с поворотом на дерево (рис. 3) обычно используется в прибрежной равнине Южной Южной Каролины. Вместо того, чтобы двигаться на шинах, гусеничная валочно-пакетирующая машина имеет два набора гусениц, по которым она движется, подобно экскаватору. Ранние модели гусеничных валочно-пакетирующих машин представляли собой базы экскаваторов с валочно-пакетирующей головкой вместо ковша. Валочно-пакетирующие машины на гусеничном ходу продолжают развиваться и уже более десяти лет существуют как специализированное оборудование, специально предназначенное для суровых условий лесозаготовки. Одним из основных изменений по сравнению с экскаватором является уменьшенная длина выступа позади машины примерно с трех футов у экскаватора до нескольких дюймов при использовании специальной базы валочно-пакетирующей машины. Это позволяет машине развернуться, не повреждая деревья, расположенные рядом с направляющими. Специализированные базы валочно-пакетирующих машин также оснащены самовыравнивающимися кабинами оператора, которые автоматически регулируют горизонтальное положение оператора при подъеме и работе на склонах. Это повышает эффективность лесозаготовки при работе на пересеченной местности, поскольку операторы могут лучше видеть деревья, которые они валят.

Режущая головка валочно-пакетирующей машины на гусеничном ходу аналогична головке валочно-пакетирующей машины на резиновых шинах. Разница, однако, в том, что режущая головка установлена на стреле длиной от 20 до 25 футов. Это позволяет гусеничной валочно-пакетирующей машине оставаться на скользком пути и поворачивать к отдельным деревьям, которые необходимо удалить, а не подъезжать к каждому дереву. Это может повысить производительность уборки и свести к минимуму уплотнение почвы за пределами волоков. Валочно-пакетирующие машины на гусеничном ходу особенно полезны в районах с чувствительным состоянием почвы, так как вес машины распределяется по большей площади поверхности и, таким образом, практически не влияет на уплотнение почвы. Этот тип валочно-пакетирующей машины также часто используется при рубке древесины на болотах и сырых участках методом, называемым лопатной рубкой.

Гусеничные валочно-пакетирующие машины также бывают разных размеров (рис. 4) и изготавливаются большинством производителей лесозаготовительного оборудования. Как и в случае с валочно-пакетирующей машиной на резиновых колесах, рекомендуется находиться на расстоянии не менее 300–500 футов от валочно-пакетирующей машины во время ее работы. Из-за вращающегося пильного диска существует риск того, что щепа и большие куски дерева будут отброшены от пильного диска через лесосеку.

Рис. 3. Валочно-пакетирующая машина на гусеничном ходу имеет гораздо меньший свес задней части, чем у экскаватора. Ношение каски и спасательного жилета повышенной видимости — хорошие средства индивидуальной защиты, повышающие вероятность того, что вас увидят в лесу. Изображение предоставлено: Патрик Хисл, Университет Клемсона.

Рис. 4. Иллюстрация различий в размерах двух валочно-пакетирующих машин на гусеничном ходу. Изображение предоставлено: Джеффри Бенджамин, Университет штата Мэн.

Харвестер (процессор)

Харвестер — это машина, которая может валить, обрезать сучья и перерабатывать дерево в лесу в продукты с различными характеристиками. Процессор — это аналогичная машина, но обычно она не приспособлена для валки дерева. Он обрезает и обрабатывает уже срубленные деревья, как правило, на палубе или пристани. Часто термины «харвестер» и «процессор» взаимозаменяемы, поэтому для полного понимания функций каждой машины требуется дополнительная информация. Харвестеры обычно имеют от четырех до восьми колес в зависимости от их размера, а также доступны как гусеничные машины для работы в различных условиях лесозаготовки. Сборщики урожая возникли в Скандинавии и очень распространены в Озерных штатах и на северо-востоке США. Очень немногие из них работают на юге США, в основном из-за различий в рыночном спросе на древесину. Недавно некоторые южные заводы провели испытания по использованию процессоров на складе для изучения потенциальной эффективности. ^3,4

Валочная головка харвестера сильно отличается от режущей головки валочно-пакетирующей машины. У колесных харвестеров валочная головка называется качающейся головкой, так как она свободно качается во время движения машины. Подвесная головка колесного харвестера обычно устанавливается на 30-футовой стреле, чтобы обеспечить больший доступ в лес. В отличие от валочно-пакетирующей машины, харвестер с подвесной головкой (рис. 5) не имеет физической силы, чтобы поднять дерево после его валки, а скорее тянет за торец дерева, чтобы направить его валку. Вместо пильного диска для валки деревьев в харвестерной головке обычно используется цепь с режущими зубьями, похожая на цепь бензопилы. В гусеничных харвестерах обычно используются фиксированные головки (рис. 6). Режущая головка монтируется и крепится к стреле аналогично гусеничной валочно-пакетирующей машине. Мощности этой машины достаточно, чтобы поднимать срезанные деревья прямо с земли. Обе режущие головки также состоят из подающих роликов и сучкорезных ножей.

Харвестеры производятся многими компаниями, включая John Deere™ и Tigercat™; однако наиболее известные харвестеры произведены Ponsse™ (желтый цвет) и Komatsu™ (красный цвет). Как и в случае с другим валочным оборудованием, вам рекомендуется держаться подальше от машины, пока режущая головка не будет поставлена на землю, и оператор оборудования не подтвердит ваше присутствие.

Рис. 5. Харвестер John Deere™ с подвесной головкой и шестью колесами. Изображение предоставлено: Джеффри Бенджамин, Университет штата Мэн.

Рис. 6. Режущая головка харвестера с фиксированной головкой, демонстрирующая подающие ролики и сучкорезные ножи. Режущая головка устанавливается на стрелу экскаватора или на специально построенную гусеничную базу валочно-пакетирующей машины. Изображение предоставлено: Патрик Хисл, Университет Клемсона.

Основное транспортное/экстракционное оборудование

Грейферный трелевочный трактор

Рис. 7. Четырехколесный грейферный трелевочный трактор. Изображение предоставлено: Патрик Хисл, Университет Клемсона.

Грейферные трелевочные тракторы (рис. 7) являются наиболее распространенным первичным выемочным оборудованием на юге США. Эти машины обычно оснащены четырьмя резиновыми шинами, хотя некоторые более крупные модели имеют шесть колес. Грейферный трелевочный трактор похож на валочно-пакетирующую машину на резиновых шинах; однако задняя часть машины имеет короткую арку с большим захватом. Назначение грейфера — захватывать и тащить груз деревьев на площадку для обработки. В зависимости от размера трелевочного трактора и грейфера один груз может состоять из нескольких деревьев весом в несколько тонн.

Оператор валочно-пакетирующей машины размещает отдельные группы деревьев на скользящей дорожке, чтобы оператор грейферного трелевочного трактора перетаскивал ее по системе волоков к площадке (рис. 8). Когда операторы валочно-пакетирующей машины и грейферного трелевочного трактора хорошо работают вместе, оператор валочно-пакетирующей машины знает максимальное количество деревьев, которое грейферный трелевочный трактор может перевезти на заданном участке, и соответствующим образом регулирует размер связки. Иногда грейферный трелевочный трактор захватывает по две пачки за раз, чтобы повысить свою производительность. В болотистых и влажных условиях грейферный трелевочный трактор часто имеет сдвоенные колеса (рис. 9).) спереди и сзади для увеличения плавучести, снижения давления на грунт и риска уплотнения почвы.

Рис. 8. Четырехколесный трелевочный трактор с грейфером, тянущий кучу деревьев по трелевочной дороге. Изображение предоставлено: Патрик Хисл, Университет Клемсона.

Рис. 9. Грейферный трелевочный трактор со сдвоенными шинами для уменьшения давления на грунт при работе на влажной почве. Изображение предоставлено: Патрик Хисл, Университет Клемсона.

Скиддер с откидным бортом

Рисунок 10. Самозагружающийся складной трелевочный трактор с краном, готовящимся перетащить связку деревьев. Изображение предоставлено: Джей Филиппс, Служба управления ресурсами.

Трелевочный трактор с грейферным захватом (рис. 10) предназначен для буксировки гораздо большего количества деревьев, чем трелевочный трактор с захватом. Скиддер с откидной опорой обычно состоит из шести или восьми комплектов сдвоенных шин для увеличения плавучести. Эти трелевочные тракторы используются в районах с влажным грунтом, например, на болотах. Многие из этих трелевочных тракторов не имеют с собой крана и должны загружаться с помощью отдельного оборудования. Во многих случаях грейферный трелевочный трактор загружается ковшовой машиной (похожей на экскаватор с захватом), которая используется для ведения лесозаготовок на болотах в нижней части Прибрежной равнины Южной Каролины.

Лопата-машина (Лопата)

Лопата-машина, или лопата, используется для лесозаготовительных работ на болотах и влажных районах нижней Прибрежной равнины в Южной Южной Каролине. Машина представляет собой гусеничный погрузчик для бревен с захватом, установленным на 20-футовой стреле (рис. 11). Если только они не созданы для определенной цели, большинство экскаваторов внешне похожи на экскаваторы. Основная цель лопаты — прокладывать скользкие тропы из срубленных деревьев. Эти тропы называются лопатными дорогами (рис. 12) и предназначены для снижения давления на грунт при движении трелевочных транспортных средств по дороге. Это предотвращает погружение трелевочных машин во влажную землю и позволяет заготавливать и трелевать древесину во влажных грунтовых условиях. Лопаты также используются для перемещения спиленных деревьев по влажной местности ближе к лопатной дороге или пристани. Лопата также используется для погрузки деревьев на складные трелевочные тракторы без крана. Поскольку лесозаготовка лопатой дороже, чем другие методы лесозаготовки, она используется только в тех случаях, когда грунт слишком влажный для любого другого типа лесозаготовок.

Рис. 11. Лопата представляет собой гусеничный погрузчик с захватом, прикрепленным к стреле машины. Изображение предоставлено: Патрик Хисл, Университет Клемсона.

Рисунок 12. Лопатная дорога представляет собой скользящую тропу, обсаженную несколькими деревьями для улучшения условий движения трелевочных тракторов на участках с влажным грунтом. После завершения сбора урожая деревья с лопатной дороги будут доставлены на склад для обработки и отправки на мельницу. Изображение предоставлено: Патрик Хисл, Университет Клемсона.

Экспедитор

Рисунок 13. Экспедитор движется к месту погрузки с грузом бревен в северном штате Мэн. Изображение предоставлено: Патрик Хисл, Университет Клемсона.

Вместо того, чтобы волочить деревья по земле, форвардер (рис. 13) обычно транспортирует бревна, уже обрезанные в соответствии со спецификациями мельницы. Форвардер состоит из одной или двух коек в задней части машины, которые могут вместить десять или более тонн бревен. Форвардеры бывают разных размеров и имеют восемь или десять резиновых шин. Помимо нара, форвардер имеет также кран для подъема бревен с земли на нары для транспортировки. Форвардеры чаще всего используются в сочетании с харвестером, но возможны реализации и в других лесозаготовительных системах. Подобно харвестеру и процессору, форвардеры не очень распространены на юге США.

Обрабатывающее и погрузочное оборудование
Гусеничные погрузчики
Рисунок 14. Гусеничный погрузчик может использоваться для загрузки лесовозов в районах, где для заготовки древесины используются лопаты. Изображение предоставлено: Патрик Хисл, Университет Клемсона.
В некоторых случаях для загрузки грузовика на пристани может использоваться гусеничный погрузчик (рис. 14). Гусеничный погрузчик похож на ковшовую машину и состоит из гусеничной базы с установленным на кране грейфером. Гусеничные погрузчики могут быть разных форм. Кабина оператора может быть фиксированной или регулируемой по высоте, чтобы обеспечить оператору наилучший обзор для эффективной загрузки лесовоза. Поскольку на многих лесозаготовительных работах в плантациях южной желтой сосны используется прицепной погрузчик с протягивающим сучкорезом, гусеничный погрузчик не является обычным явлением при заготовке сосновых насаждений. Гусеничные погрузчики могут быть более распространены в районах, где ведется заготовка леса лопатами.
Автопогрузчики
Рис. 15. Автопогрузчик на базе трехосного грузовика. Изображение предоставлено: Патрик Хисл, Университет Клемсона.
Автопогрузчики обычно состоят из трехосного грузовика с установленным сверху краном-манипулятором (рис. 15). Эти погрузчики часто могут самостоятельно перемещаться с одного участка заготовки на другой. Во многих северных штатах автопогрузчики строятся на базе старых грузовиков, которые больше не имеют лицензии на движение по дорогам с твердым покрытием. Такие погрузчики либо передвигаются только по частным дорогам, либо перевозятся на низкорамном прицепе грузового автомобиля. В то время как автопогрузчики широко распространены на севере США, их использование в южных лесах желтой сосны ограничено из-за использования прицепных погрузчиков и протягивания сучкорезов. Однако при небольших объемах заготовки древесины с использованием бензопил и трелевочных тракторов, особенно в горных районах штата, для загрузки лесовозов часто используются автопогрузчики. Автопогрузчики обычно короче по длине, чем прицепные погрузчики, поэтому их можно использовать на площадках с небольшими площадками.
Прицепной погрузчик и протягивающий сучкорез
Рис. 16. Прицепной погрузчик (справа) с протягивающим сучкорезом (слева). Изображение предоставлено: Патрик Хисл, Университет Клемсона.
Наиболее распространенным оборудованием, расположенным на погрузочных площадках на юге США и Южной Каролины, является прицепной погрузчик с протягивающим сучкорезом (рис. 16). Погрузчик представляет собой машину, прикрепленную к прицепу и состоящую из стрелы и грейфера. Погрузчик может поворачиваться на 360 градусов, чтобы поднимать деревья, сброшенные грейферным трелевочным трактором или другим первичным оборудованием для извлечения в пределах досягаемости. Как правило, погрузчик захватывает по одному дереву и поднимает его к протягивающему сучкорезу, установленному на прицепе на противоположном конце. Во время первого прореживания, когда деревья меньше, несколько деревьев могут быть обрезаны одновременно. Протягивающий сучкорез состоит из набора сучкорезных ножей, которые обвивают ствол дерева. Когда ножи плотно сомкнутся вокруг дерева, погрузчик протянет дерево через сучкорезные ножи, удаляя ветки. Как только ветки исчезнут, верхняя пила с цепью с режущими зубьями срежет верхушку дерева или обрежет до определенного предела верхнего диаметра. Движения сучкорезных ножей и верхней пилы координируются и контролируются оператором погрузчика.
Часто оператор погрузчика оценивает общую длину дерева перед тем, как срезать верхушку. В других случаях, особенно когда необходимо вырезать бревна из дерева, для резки бревен очень определенной длины используется торцовочная пила. Подрезная пила (рис. 17) обычно устанавливается на землю рядом с погрузчиком и подключается к гидравлической системе погрузчика. После того, как деревья переработаны в бревна, бревна сортируются и складываются в штабели из различных продуктов, ожидающих доставки грузовиками на заводы по производству конкретных продуктов (рис. 18). Как правило, на грузовик загружается только один продукт, например балансовая древесина или щепа. Эта практика необходима, так как большинство заводов покупают только один конкретный продукт. Из-за этого вы можете увидеть множество штабелей или штабелей продукции вокруг посадочной площадки, особенно при работе в стеллаже из смешанной древесины, состоящей из хвойных и лиственных пород. Каждый продукт обычно отправляется на другой завод для дальнейшей обработки.
Рис. 17. Подрезная пила часто устанавливается перед прицепным погрузчиком для обрезки бревен для различных продуктов. На высокой раме сзади справа от пилы находится большая бензопила для резки бревен. Изображение предоставлено: Джозеф Конрад, Университет Джорджии.
Рис. 18. Погрузчик на прицепе перемещает отдельные бревна и укладывает их в прицеп. Изображение предоставлено: Патрик Хисл, Университет Клемсона.
Сучкорезная заслонка
Рис. 19. При заготовке сосны желтой южной сучкорез обычно устанавливают рядом с лестничной площадкой. Изображение предоставлено: Джозеф Конрад, Университет Джорджии.
Чтобы уменьшить количество ветвей, скапливающихся вокруг протягивающего сучкорезного станка, и чтобы не допустить попадания большей части ветвей на лестничную площадку, при заготовке южной желтой сосны часто используют сучкорезные ворота рядом с лестничной площадкой. Ворота для обрезки сучьев представляют собой большую металлическую раму с поперечными балками (рис. 19), частично заглубленную в землю и часто закрепленную между двумя деревьями. Когда грейферный трелевочный трактор тащит связку южных желтых сосен на площадку, он обычно останавливается у ворот для обрезки сучьев и загоняет кучу деревьев в ворота, чтобы отломить большую часть ветвей. Большинство ветвей полностью сломаны или оставляют пни длиной около восемнадцати дюймов или меньше. После этого грейферный трелевочный трактор перетащит кучу деревьев на лестничную площадку, где они будут обработаны погрузчиком и протягивающим сучкорезом. Из-за более короткой длины ветвей на деревьях отходы, скапливающиеся вокруг протягивающего сучкорезного станка, минимальны, и поэтому их не нужно удалять так часто. В то время как ворота для обрезки сучьев хорошо работают с южной желтой сосной, они не так эффективны с другими породами мягкой и твердой древесины. Таким образом, сучкорезные ворота будут присутствовать не на каждом лесозаготовительном участке. Кроме того, сучкорезная заслонка может повредить гидравлическую систему трелевочных тракторов, не предназначенных для такого рода действий.
Вспомогательное транспортное/транспортное оборудование
Лесовозы
Рис. 20. Обычный грузовик с прицепом с прямой рамой. Брусстеры этого прицепа предназначены для размещения двух отдельных грузов из более короткой распиленной древесины. Изображение предоставлено: Патрик Хисл, Университет Клемсона.
Транспортировка различных изделий из древесины от склада до лесопилки является важной функцией операций по заготовке древесины. Это последний шаг, на котором лесопилка производит платеж покупателю древесины или землевладельцу. Чаще всего один продукт, такой как балансовая древесина или щепа, будет транспортироваться на лесопилку с помощью грузовика для перевозки бревен. Лесовозы могут быть самых разных форм и форм и могут включать в себя обычные грузовики с длинными капотами, бескапотные грузовики, в которых кабина водителя расположена над двигателем, и даже обычные грузовики со спальными кабинами (удлиненная задняя часть кабины водителя). Как правило, грузовик буксирует прицеп для перевозки бревен с прямой рамой, состоящий из нескольких балок, чтобы удерживать загруженные бревна в пределах габаритов прицепа (рис. 20). Существует множество других версий прицепов для специализированных целей, таких как транспортировка щепы, целых деревьев и более коротких бревен. Когда вы наблюдаете за загрузкой бревенчатого прицепа, вы можете увидеть, что прицеп не заполнен до самого верха. Это связано с ограничениями по весу, которые существуют для лесовозов на дорогах ЮК (или любого другого государства). Оператор погрузчика будет измерять вес лесовоза на основе своего опыта или, возможно, весов, установленных на площадке. Вы также можете заметить, что загруженный лесовоз покидает лестничную площадку только для того, чтобы проехать несколько ярдов, прежде чем грузовик снова остановится. Прежде чем лесовоз сможет отъехать от площадки, бревна, загруженные на прицеп, должны быть закреплены как минимум двумя ремнями. Водитель грузовика отодвинет грузовик и прицеп с дороги, прежде чем закрепить груз, чтобы следующий грузовик с бревнами мог проследовать к посадке.
Как и в случае со всем лесозаготовительным оборудованием, вы должны быть осторожны при приближении к лесовозу. Водитель не увидит вас, если вы находитесь непосредственно впереди или сзади грузовика. Не рекомендуется передвигать лесовоз, если бревна не закреплены двумя ремнями, так как существует риск того, что отдельные бревна могут упасть с прицепа. Вы также должны держаться подальше от прицепа для перевозки бревен во время погрузки. Несколько жизней было потеряно из-за того, что оператор погрузчика не увидел человека и ударил его движущимся бревном. В общем, лучше не приближаться к лесовозу, пока водитель и оператор погрузчика не распознают вас.
Хотя транспортировка бревен с помощью грузовика для перевозки бревен является наиболее распространенной системой на юге США и Южной Каролины, существуют и другие средства транспортировки бревен. На заре лесозаготовки для перевозки бревен широко использовалась железнодорожная система. Сегодня железная дорога по-прежнему используется для перевозки бревен на большие расстояния, но это использование не так распространено, как автомобильный транспорт. Перемещение бревен по водным путям также распространено в районах с более крупными речными системами, такими как река Миссисипи. Как правило, древесину сплавляют на нескольких баржах, которые могут одновременно перевозить несколько грузовиков.
Резюме
Лесозаготовка, или заготовка древесины, является центральной частью управления лесным хозяйством, и в одной операции по заготовке древесины может быть задействовано множество различных единиц оборудования. В этой публикации мы представили наиболее распространенные виды уборочной техники, которые можно встретить в ЮК и прилегающих районах. Мы сосредоточились на полностью механизированном оборудовании, а это означает, что ни один человек не выполняет какую-либо основную часть своей работы вне безопасности кабины оператора. В других частях США существует несколько других типов лесозаготовительных систем, которые в значительной степени зависят от ручного труда при использовании бензопил и канатных трелевочных машин. Эти системы также существуют в SC, но не имеют такого коммерческого значения, как более механизированные системы сбора урожая. Тем не менее, все системы играют роль в управлении лесным хозяйством, и их следует рассматривать с учетом целей землевладельцев. Дополнительную информацию о лесозаготовительном оборудовании можно найти в приведенных ниже разделах литературы, а также в Интернете.
Ссылки Цитируется
Лесная служба Министерства сельского хозяйства США. Каталог лесозаготовительной техники. 2020 [по состоянию на 4 июня 2020 г.]. https://www.fs.fed.us/forestmanagement/equipment-catalog/index.shtml.
Раммер Б. Технология лесозаготовительных работ. В: Оценка южных лесных ресурсов. Общий технический отчет SRS-53. Эшвилл, Северная Каролина: Лесная служба Министерства сельского хозяйства США, Южная исследовательская станция; 2002. с. 341–354.
Гроув П.М., Конрад Дж.Л., Дален Дж. Сравнение восстановления объема и стоимости процессорных и традиционных систем в сосновых насаждениях на юге США. Международный журнал лесной инженерии. 2019;31(1):29–36.
Конрад Дж. Л., Дален Дж. Производительность и стоимость процессоров в системах заготовки цельных деревьев в южных сосновых насаждениях. Лесная наука. 2019;65(6):767–775. doi: 10.1093/forsci/fxz036.
Автор(ы)
Патрик Хисл, доктор философии, доцент кафедры лесохозяйственной деятельности, Департамента лесного хозяйства и охраны окружающей среды
Джанет Стил, группа программы по лесному хозяйству и ресурсам дикой природы, Кооперативное отделение округа Калхун, Кооперативное отделение округа Коллетон, Кооператив округа Хэмптон Офис расширения, Офис расширения кооператива округа Лексингтон, Офис расширения кооператива округа Оринджбург
Citation
Hiesl P, Steele J. Лесозаготовительное оборудование в Южной Каролине. Клемсон (Южная Каролина): Clemson Cooperative Extension, Land-Grant Press от Clemson Extension; 2020 Май. LGP 1056. https://lgpress.clemson.edu/publication/timber-harvesting-equipment-in-south-carolina/.

Кооперативная служба распространения знаний Университета Клемсона предлагает свои программы людям всех возрастов, независимо от расы, цвета кожи, пола, религии, национального происхождения, инвалидности, политических убеждений, сексуальной ориентации, гендерной идентичности, семейного или семейного положения и является равноправным возможность работодателя.
Информация в этой публикации предоставляется только в образовательных и информационных целях. Использование любых торговых марок и любое упоминание или перечисление коммерческих продуктов или услуг в этой публикации не означает их одобрения со стороны Университета Клемсона, а также не означает дискриминацию в отношении аналогичных продуктов или услуг, не упомянутых в тексте. Рекомендации по использованию сельскохозяйственных химикатов могут быть включены в эту публикацию для удобства читателя. Лица, использующие сельскохозяйственные химикаты, несут ответственность за то, чтобы предполагаемое использование химикатов соответствовало действующим нормам и этикетке продукта.
Эта публикация может быть перепечатана полностью для распространения только в образовательных и информационных целях. Любая ссылка, сделанная из этой публикации, должна использовать предоставленную цитату.

Необычные харвестеры: комплект, используемый для валки и вывозки древесины
Великобритания ежегодно производит около 11 млн тонн хвойной древесины и полмиллиона тонн лиственной древесины на рынке, который оценивается примерно в 2 млрд фунтов стерлингов.
Для рубки и вывозки нужен серьезный комплект – процесс прошел долгий путь от 19го века, когда лесозаготовки велись грубой силой человека и животных.
Большие групповые пилы, для работы которых обычно требовалось два человека, выполняли рубку леса, а лошади и ослы служили мускулами для тяги саней и повозок.
© John Eveson/FLPA/Rex/Shutterstock
Смазанные салазки или длинные шесты укладывались поперек троп, чтобы облегчить перемещение распиленных бревен, которые тащили по рекам и часто переправляли на лодках на близлежащие лесопилки.
См. также: Машина для сбора орехов макадамия
В 1880-х годах стали использоваться паровые лебедки. Подъемники и стальные тросы ускорили транспортировку бревен из леса на тропу, а тяговые двигатели использовались для транспортировки и привода настольных пил.
Спрос на оборудование британского производства был высоким, и несколько производителей экспортировали свои машины по всему миру.
В конце концов тракторы заменили тяговые двигатели, и компания County and Roadless начала специализироваться на машинах с грейферами и лебедками.
Американские и скандинавские компании разработали сочлененные трелевочные машины (используемые для перетаскивания больших бревен из пня на дорогу) и форвардеры (также для перетаскивания бревен из пня на дорогу, но не над землей).
Они появились в 1960-х годах, в то же время, когда Steiger и Wagner использовали шарнирно-сочлененную технику в сельскохозяйственных тракторах.
Современные машины
Сегодня самыми известными производителями лесозаготовительной техники являются John Deere, Caterpillar и Komatsu, которые приобрели Valmet в 2004 году.
Существует также множество более специализированных компаний, в том числе Ponsse из Финляндии, Rottne, TigerCat и TimberPro.
Немецкая компания NAF поставляет оси и тележки для лесозаготовительных машин, а Welte производит форвардеры меньшего размера.
Valtra больше не производит специализированные форвардеры, но предлагает множество опций, облегчающих работу в лесу, включая передние насосы и вспомогательную гидравлику, усиленные подрамники, машины с задним ходом и специальную кабину для лесозаготовок.
Харвестеры
Ponsse’s Bear — самый большой харвестер в своем модельном ряду. Он оснащен двигателем Mercedes мощностью 350 л. с. и харвестерной головкой, которая сама по себе весит 1,2 т. Восьмиколесный привод и массивные шины 750/55 R26.5 также являются частью пакета.
Машина сначала спиливает дерево, а затем пропускает его через харвестерную головку для удаления более мелких ветвей. Деревья можно обрезать до заданной длины с максимальным диаметром среза 74 см и производительностью до 5 м/с. Кран достигает высоты до 10 м.
Роль жатки и валочной головки аналогична роли жатки комбайна. Они являются первой точкой контакта, и эффективная голова имеет большое значение для определения производительности машины.
Komatsu предлагает на выбор 15 различных головок, в то время как такие компании, как Waratah, специализируются исключительно на харвестерных головках, которые производятся в Новой Зеландии и Финляндии.
Валочно-пакетирующие машины
Валочно-пакетирующая машина используется для захвата нескольких небольших деревьев или саженцев для их обрезки. Такие машины могут быть колесными с фиксированной головкой, подъезжающей к деревьям, или иметь шарнирную стрелу.
Для очень крутой местности гусеничные комбайны и пакетаторы используют самовыравнивающиеся кабины, аналогичные механизму, применяемому в комбайнах для склонов и горохоуборочных комбайнах.
Компания TigerCat канадского производства, импортируемая в Шотландию компанией Treetop Forestry, поставила несколько таких машин в Великобританию.
Форвардеры
© Global/Warming/Images/Rex/Shutterstock
После того, как деревья срублены, их необходимо вытащить из леса, что является работой экспедитора. Большинство форвардеров имеют грузоподъемность 10-20т.
Самым продаваемым автомобилем Ponsse в Великобритании является модель Buffalo грузоподъемностью 18 тонн, системой рулевого управления с углом изгиба 44 градуса и двигателем Mercedes мощностью 275 л.с.
И форвардеры, и харвестеры имеют широкие возможности настройки, включая тип захвата, харвестерную головку, цепи или гусеницы, а также шесть или восемь осей.
Уплотнение и повреждение почвы представляют собой такую же проблему в лесном хозяйстве, как и в сельском хозяйстве. Газель Ponsse весит 10 тонн, но может быть оснащена пятой осью, чтобы машина оказывала сверхнизкое давление на грунт.
Скиддеры
Скиддеры используются для вытаскивания больших деревьев и поставляются либо с захватом, либо с лебедкой, а иногда и с тем и с другим. Они требуют короткого времени рабочего цикла, хорошей маневренности, экономичного расхода топлива и достойного комфорта оператора.
Большинство из них двухосные, но лучший в своем классе 635E от TigerCat имеет колесную базу 5,2 м и полный привод, а также оснащен двигателем мощностью 266 л.с. Двойные и плавающие шины являются опцией.
Интеллектуальное ведение лесозаготовок
Системы GPS используются в лесозаготовках так же, как и в сельском хозяйстве.
Они помогают определить место вырубки и зафиксировать, где оставлены бревна, чтобы самосвалы могли быть направлены в нужное место. В противном случае дальнобойщики могли часами рыскать по лесу в поисках кучи.
Харвестерные головки умножают толщину проходящего ствола на скорость, чтобы рассчитать количество собираемого материала в час. John Deere также предлагает свою интеллектуальную систему управления стрелой, которая позволяет оператору управлять кончиком стрелы (вместо того, чтобы управлять каждым шарниром стрелы по отдельности).
Координация работы различных машин для эффективного прореживания или расчистки участка требует серьезного планирования. Ponsse разработала компьютерную игру-симулятор для обучения водителей форвардеров, а John Deere предлагает TimberOffice — программный пакет для управления всем оборудованием.
Цены на всю эту изощренность приравниваются к ценам на комбайны или свеклоуборочные комбайны, причем упомянутые машины стоят от 150 000 до 300 000 фунтов стерлингов или даже больше.
Переоборудование форвардеров для лесохозяйственных работ
Nisula — Переоборудование форвардеров для работы в лесу
Переоборудование форвардеров для работы в лесу
Компания Nisula Forest Oy имеет многолетний опыт переоборудования форвардеров для работы в лесу. За годы работы мы переоборудовали десятки форвардеров в комбинированные машины.
Машины
Combi могут выполнять два основных этапа заготовки древесины: валка и транспортировка. По устройству и технике работы комби-машины делятся на два основных типа. С полноценными комбинированными машинами обе фазы могут выполняться за один раз без замены оборудования. У других комбинированных машин харвестерная головка и погрузочный захват заменяются в зависимости от операции.
Оснащение форвардера для комбинированного использования дает владельцу повышенную производительность по сравнению с обычным форвардером. Поскольку комбинированная машина требует сравнительно меньше капитала, чем две отдельные машины, это гораздо меньший риск для подрядчика. Комбинированная машина представляет собой экономически эффективную «цепь одного человека» для нескольких различных целей. Он предлагает гибкий способ дополнить традиционную лесозаготовительную цепь или экономически эффективно выполнять подрядные работы, в которых лесозаготовительная цепь с двумя машинами была бы излишне тяжелым и дорогим решением.
Оборудование Нисулы также можно использовать для преобразования форвардера в харвестер энергетической древесины. Шланг и ротатор с адаптером спроектированы таким образом, чтобы можно было быстро и легко заменить харвестерную головку. Система управления NCU3 автоматически распознает головку для энергетической древесины 285E+. Никаких изменений или корректировок в системе управления не требуется, и работа может быть начата немедленно. Насколько более универсальной может быть одна машина? Ответ прост – ни одна машина не может. Универсальность комби-машины позволяет использовать ее круглый год.
Преимущества комбинированной машины:

1 Повышает производительность форвардера.
2 Одна машина может быть использована для оказания услуг по заготовке древесины от пня до обочины.
3 Уборочная площадь/кубический объем, которые слишком малы для лесозаготовительной цепи, могут обеспечить полный рабочий день для оператора комбинированной машины.
5 Меньшие транспортные и эксплуатационные расходы по сравнению с цепью.
6 Более разнообразные операции.
7 Высокая конкурентоспособность на небольших участках, где влияние транспортных расходов на удельные затраты при заготовке древесины наиболее велико.
8 Возможность переоборудовать как новый, так и старый форвардер в универсальную комбинированную машину.

ВАРИАНТ 1

Комбинированная машина, в которой обе фазы работы могут быть выполнены за один проход без замены оборудования

Nisula предлагает три различных харвестерных головки для выполнения обеих фаз работы за один проход. В зависимости от грузоподъемности крана универсальная головка 425C подходит для форвардеров весом от 12 тонн. Nisula 425C идеально подходит для первого и второго прореживания. Nisula 500C и 555C — это многоцелевые головки, предназначенные для более обширных операций по прореживанию. В зависимости от грузоподъемности крана модели 500C и 555C подходят для 15-тонных и более тяжелых форвардеров.

Требования к базовой машине, Nisula 425C:

Насос переменного объема 100 см3
форвардер весом двенадцать тонн или более, в котором минимальная грузоподъемность крана с полным вылетом составляет 550 кг
Безопасное остекление

Требования к базовой машине Nisula 500C:

Насос переменного объема 130 см3
Базовая машина грузоподъемностью 15 тонн или более, в которой минимальная грузоподъемность крана с полным вылетом составляет 750 кг
Безопасное остекление

Требования к базовой машине Nisula 555C:

Насос переменного объема 130 см3
Базовая машина грузоподъемностью 15 тонн или более, в которой минимальная грузоподъемность крана с полным вылетом составляет 900 кг
Безопасное остекление

Требования и соображения заказчика относительно открытия полосы определяются при покупке. В зависимости от модели и марки базовой машины полосу движения можно открыть спереди над кабиной или за грузовым отсеком задним ходом. Направление уборки можно учитывать при оснащении форвардера.

Преимущества для клиента:

Позволяет проводить уборку от пня до обочины без замены оборудования
Интеграция лесозаготовки и погрузки повышает эффективность работы
Харвестерную головку также можно заменить на накопительную (Nisula 285E+) или традиционный захват для древесины

ВАРИАНТ 2

Форвардеры с отдельной харвестерной головкой и лесозахватом

Если для выполнения операции заменяются харвестерная головка и погрузочный захват, то при заготовке можно также использовать традиционный захват для древесины. При этом требования к оборудованию базовой машины и грузоподъемности крана не столь высоки. Это означает, что старые и меньшие по размеру форвардеры также можно переоборудовать для комбинированного использования.

Альтернативными харвестерными головками являются Nisula 325H, предназначенные для первого прореживания и заготовки топливной древесины с обрезкой сучьев, головки серии 425, предназначенные для первого и второго прореживания, и головки серии 500, предназначенные для более обширных операций прореживания.

Требования к базовой машине Nisula 325H:

Насос переменного объема 71 см3
Форвардер грузоподъемностью 10 тонн и более, в котором минимальная грузоподъемность крана с полным вылетом составляет 350 кг
Безопасное остекление

Требования к базовой машине, Nisula 425H/C:

Насос переменного объема 100 см3
Двенадцатитонный или более тяжелый форвардер, в котором минимальная грузоподъемность крана с полным вылетом составляет 550 кг
Безопасное остекление

Требования к базовой машине Nisula 500H/C:

Насос переменного объема 130 см3
Пятнадцатитонный или более тяжелый форвардер, в котором минимальная грузоподъемность крана с полным вылетом составляет 750 кг
Безопасное остекление

Детали, облегчающие повседневную работу

Устройство для замены головки/захвата

Компания Nisula разработала моторизованный шланг для установки на кран таким образом, чтобы замена харвестерной головки на захват для древесины и наоборот была быстрой и легкой. Быстроразъемные соединения облегчают отсоединение шлангов с электроприводом, а кронштейны для шлангов также легко снимаются со стрелы в сборе. Один и тот же двойной демпфер поворота и вращатель вала можно использовать для обеих фаз работы. Это снижает ненужные инвестиции.

Вращатель вала и обработанный адаптерный фланец, предназначенный для замены головки, обеспечивают быструю замену головки/захвата. Замена харвестерной головки на захват для лесоматериалов обычно занимает 15-30 минут и наоборот.

Nisula Syncro представляет собой традиционный форвардер со свойствами параллельного крана.

Компания Nisula разработала функцию Syncro для кранов с вертикальной стойкой. Это гениальное решение обеспечивает крану с вертикальной стойкой функциональность параллельного крана, когда кран втягивается внутрь. Это гидравлически реализованное свойство повышает энергоэффективность и позволяет легко перемещать ствол от пня для обработки.

Функция Syncro повышает эффективность валки и погрузки.

устройство и принцип работы, виды, популярные модели

История создания харвестера

Что такое Харвестер?

Устройство и принцип работы комбайна

Валочные машины и комбайны для очистки древесины

Валочные машины и комбайны для очистки древесины

Валочно-пакетирующая машина

Харвестер

устройство и принцип работы, виды, популярные модели

Лесозаготовительной индустрии нужны харвестеры! Или экскаваторы-харвестеры?

Виды лесозаготовительных комбайнов

↑ Принцип работы харвестера

Технические характеристики

Какими функциями обладают

Управление харвестером

Популярные модели харвестеров

Харвестеры Ponsse

Образовательная структура

Лесозаготовительные машины для работы на склонах

Харвестер на базе ВПМ ЛП-19

Технические характеристики

Обзор лесозаготовительной техники | Справочник по лесозаготовительному оборудованию

Сучкорезы

Валочно-пакетирующие машины

Измельчители пней

Мульчирователи

Дворники

Форвардеры

Погрузчики бревен

Харвестеры

Полевое руководство по уборочному оборудованию — Northwest Natural Resource Group

Полевое руководство по уборочному оборудованию

Валочно-пакетирующая машина

Валочно-пакетирующая машина

ПРОЦЕССОР

Процессор

ФОРВАДЕР

Форвардер

ПОГРУЗЧИК ДЛЯ ЛЕВО (ЛОПАТА)

Лесопогрузчик (ковш)

СКИДДЕР (РЕЗИНОВЫЙ)

Скиддер (на резиновых колесах)

ГУСЕНИЧНЫЙ ТРЕВЕЛ (CAT)

Гусеничный трелевочный трактор (Cat)

ЭКСКАВАТОР

Экскаватор

ЩЕТОЧНЫЕ ГРАБЛИ CAT

Сваебойная машина с щеточными граблями

Башенный дворник

Waratah — Лесозаготовительное оборудование

HTH618C Series-III

Харвестерная головка

HTH616C Series-III

Харвестерная головка

HTH624C 4X4 LP

Процессор загрузчика

HTH623C LP

Процессор загрузчика

h312

Харвестерная головка

Лесозаготовительное оборудование в Южной Каролине

Валочно-пакетирующее оборудование

Валочно-пакетирующая машина с резиновыми шинами (Колесная валочно-пакетирующая машина; Валочно-пакетирующая машина с приводом к дереву)

Валочно-пакетирующая машина на гусеничном ходу (валочно-пакетирующая машина с поворотом на дерево)

Харвестер (процессор)

Основное транспортное/экстракционное оборудование

Грейферный трелевочный трактор

Скиддер с откидным бортом

Лопата-машина (Лопата)

Экспедитор

Обрабатывающее и погрузочное оборудование

Гусеничные погрузчики

Автопогрузчики

Прицепной погрузчик и протягивающий сучкорез

Сучкорезная заслонка

Вспомогательное транспортное/транспортное оборудование

Лесовозы

Резюме

Ссылки Цитируется

Автор(ы)