Мерседес акрос: 404 — Mercedes-Benz Trucks — Trucks you can trust

Тягач Mercedes Actros — технические характеристики Мерседес Актрос фото, цена, расход топлива на 100 км

В настоящее время компания Mercedes-Benz выпускает грузовые автомобили следующих марок:

— Mercedes-Benz Atego – серия малотоннажных грузовиков с грузоподъёмностью от 7 до 16 тонн.

— Mercedes-Benz Axor – серия грузовиков средней грузоподъёмностью от 18 до 26 тонн. В зависимости от заказа комплектуется седельным устройством для полуприцепов.

— Мерседес Актрос – серия тяжёлых грузовиков и седельных тягачей с грузоподъёмностью от 18 до 50 тонн.

— Mercedes-Benz Econic – серия низкорамных грузовиков версии Axor для узкоспециализированного применения, к примеру, мусоровозы.

— Mercedes-Benz Unimog – из последнего слова становится понятно, что данная серия универсальная. То есть грузовики для специального использования с широким выбором дополнительного навесного оборудования.

— Mercedes-Benz Zetros – конечно же, не пропустила компания сегмент грузовиков для работы в условиях экстремального бездорожья и два передвижных центра чрезвычайных ситуаций 1828L (F581) и 1517L.

Среди всего этого разнообразия выделяется серия Mercedes Actros, так как грузовики данного сегмента пользуются наибольшим спросом. Выпуск автомобилей в данном сегменте компания начала в 1996 году и сразу же завоевала первые позиции на данном рынке. Естественно, что в данном сегменте работает не только компания мерседес, поэтому в условиях жёсткой рыночной конкуренции уже в 2005 году компания провела полную смену модельного ряда.

Мерседес Актрос фото

Классифицируются данные автомобили как балластный грузовик и сидельный тягач. Сидельные тягачи Мерседес Актрос выпускаются в нескольких модификациях с различными колёсными формулами и двумя вариантами шасси – массой до 35 тонн (де-юре) и до 60 тонн (де-факто). На данные шасси устанавливаются различные варианты кузовов с различным навесным оборудованием. Кроме этого устанавливают самое разное специальное оборудование, самосвальные кузова.

Отличительной чертой любого Мерседес Актрос является наличие «Teligent» — электронная система технического контроля. Данная система в режиме реального времени может обрабатывать информацию большого количества датчиков установленных на различных агрегатах машины. Которые следят за состоянием реальных нагрузок и износа двигателя, за работой трансмиссии, а также тормозной системы, и это не весь перечень. Благодаря этому улучшается эффективность работы всех узлов грузовика. Что позволяет увеличить пробеги между сервисами до 120 тысяч километров. А с 2008 года, компания мерседес стали первыми, кто стал серийно устанавливать на грузовые автомобили Mercedes Actros автоматизированную коробку передач.

Комплектация и технические характеристики Мерседес Актрос

В целом данные тягачи обладают очень хорошими характеристиками и показателями. В зависимости от сезона, а также изношенности топливной системы, расход топлива составляет от 28 до 37 литров на 100 километров. В различных модификациях объём топливного бака от 450 до 1200 литров. Все они оснащаются 12-ступенчатой, 16-ступенчатой несинхронной, механической трансмиссией с системой переключения tellijent 1 и 2. А также V-образным турбодизелем в двух вариациях – 6-цилиндровые на 12 литров (320-440 л.с.) и 8-цилиндровые на 16 литров (460-600 л.с.). При всём этом данные тягачи развивают максимальную скорость 162 км/ч. Интересно, что, по общему мнению дальнобойщиков стран СНГ, данные автомобили имеют мощный двигатель, очень легки и приятны в управлении, но имеют недостаток в лице не совсем прочной подвески.

Если рассмотреть более подробно, то в качестве примера можно взять тягач Mercedes Actros 1843 2001 года выпуска. Данный автомобиль обладает следующими характеристиками:

— Двигатель Мерседес Актрос  — турбо дизель мощностью 428 л.с. с расходом топлива на 100 км 28 литров.

— Полуавтоматическая коробка передач с 16 передачами.

— Тормозная система ABS, EBD, ретардер, ABD.

— Кабина Mercedes Actros: бортовой компьютер, рация, гидроусилитель руля, климат контроль, 2 спальных места, пневмосиденья с подогревом, подогрев зеркал, круиз-контроль (темпомат), холодильник, электростеклоподъёмники, электорегулировка зеркал, ограничитель скорости. Центральный замок. Также дополнительные фары, люк, спойлера. Противотуманные фары, корректор фар. Более подробное описание и технические характеристики Мерседес Актрос вы можете узнать у производителя или в сервисной точке продажи.

Видео Mercedes Actros

 

Грузовые автомобили Mercedes-Benz Actros (Мерседес Бенц Актрос) / ЗТ Север

Грузовые автомобили Actros — «молодая поросль» Mercedes

В 1996 году компания Mercedes (концерн Daimler AG) выпустила грузовой автомобиль Mercedes Actros, появление которого нанесло остальным конкурентам ощутимый «удар» благодаря тому, что машина отличается исключительной надежностью и экономичностью, а также высоким уровнем комфорта, безопасности и удобством для водителей. Модернизация этих грузовиков была проведена затем в 2005 и в 2008 годах.

Техническое описание грузовиков Mercedes Actros (Мерседес Актрос)

В линейке Actros выходят седельные тягачи, имеющие колесные формулы 4×2 и 4×4, 6×2 и 6×4; кабины, которые подвешены на 4-х пневмоэлементах. Грузовой автомобиль оснащен 6-ти и 8-ми цилиндровыми турбодизелями из серии 500 с рабочим объемом соответственно 12 л и 16 л. Мощность первого — 313-428 л.с, второго — 476 — 571 л.с. Ведущие мосты имеют гипоидные или планетарные колесные редукторы, в грузовиках применяются вентилируемые дисковые тормоза, пневматическая рессорная или комбинированная подвеска.

Существуют модификации одиночных, двух, трех и четырехосных грузовиков массой от 18-ти до 41 тонны. Кабины выпускаются в 3-х вариантах:

• стандартная S — с длиной 1700 мм, высотой 1560 мм;
• тип M — с длиной — 1950 мм;
• тип L — с длиной 2200 мм и высотой 1920 мм;
• тип Mega Space — с высотой 1920 мм и ровным полом.

В автомобилях используется автоматизированная коробка передач MercedesPowerShift 2 и экономичный, рассчитанный на долгие годы эксплуатации, двигатель BlueTec, отвечающий нормам Euro 5.

Преимущества грузовиков Mercedes Actros:

• низкие расходы при эксплуатации;
• электронная система технического обслуживания автомобиля Telligent, контролирующая нормальную работу всех важных агрегатов, узлов и механизмов;
• надежные дизельные двигатели V6, V8, имеющие увеличенное предельное давление и экономичное расходование топлива;
• оснащение магистрального тягача Актрос 2012 года турбодизельным двигателем, имеющего инновационную систему впрыска топлива — X-Pulse;
• трансмиссия имеет автоматическую систему управления переключения коробки передач.

Высокий уровень комфортности грузовых автомобилей Мерседес Актрос

Все подвески оснащены ударопоглощающими деталями, а кабины имеют электронные подъемники, а также системы управления зеркалами и стеклами, которые обогреваются в холодном климате. Спинки сидений с велюровой износостойкой, практичной обивкой, легко складываются, имеется складной стол для приема пищи, который легко убирается или устанавливается. Спальное место является идеальным отсеком для полноценного отдыха.

Видеообзоры

 

 

 

 

Модели грузовиков Mercedes-Benz Actros

Тягач Mercedes-Benz Actros 5 1845LS FHS

Колесная формула:	4×2
Тип:	Седельный тягач
Двигатель:	330 кВт (449 л.с.)
Кабина:	BigSpace
Шины:	315/70 R 22,5

Подробнее

 

Шасси Mercedes-Benz Actros новый 2545 L

Колесная формула:	6×2
Тип:	Шасси
Двигатель:	330 кВт (449 л. с.)
Кабина:	ClassicSpace 2,3 — 170
Шины:	315/70 R 22,5

Подробнее

 

Тягач Mercedes-Benz Actros 1845 LS

Колесная формула:	4×2
Тип:	Седельный тягач
Двигатель:	330 кВт (449 л.с.)
Кабина:	BigSpace

Подробнее

 

Мусоровоз Mercedes-Benz Actros 2536L

Колесная формула:	6х2
Тип:	шасси
Двигатель:	265 кВт / 360 л.с.
Кабина:	М-кабина

Подробнее

 

 

Все модели грузовиков

 

Самый удивительный дом на колесах в мире

Главная Средний и тяжелый Actros На базе Mercedes Actros: Самый удивительный дом на колесах в мире (видео)

Поздравляем всех поклонников Mercedes с Новым годом! Если вы уже планируете отпуск в 2022 году, мы рекомендуем один из самых удивительных автодомов в мире производства Dembell на шасси Mercedes Actros.

Производитель Dembell, расположенный в Вильхельмсдорфе, Германия, предлагает три типа роскошных автодомов: с боковым отделением для хранения вещей, небольшим гаражом и большим гаражом. На видео ниже вы можете увидеть отличный обзор средней версии с небольшим гаражом, в который поместится smart fortwo.

Цена этой модели начинается от 1 миллиона евро и со всеми опциями достигает 1 070 000 евро. Построенный на шасси Mercedes Actros, он оснащен 12,8-литровым двигателем V6 (в видео это ошибка, потому что двигатель не V12), который развивает 530 л.с. и имеет размеры 12 м в длину, 4 м в высоту и 2,5 м в ширину. Для меньшего радиуса поворота у Dembell есть встроенное рулевое управление, как у нового Mercedes S-Class или Mercedes EQS.

Dembell не имеет классических зеркал заднего вида, которые заменены камерами бокового обзора. Дом на колесах также имеет два выдвижных ящика, которые выдвигаются примерно на 50 см со стороны гостиной и на 70 см со стороны кухни. Под жилой зоной находится отсек для хранения двух складных кресел и технический отсек для гидравлического насоса и блока кондиционирования воздуха.

В центральной части находятся лестницы для доступа внутрь, которые приводятся в действие электричеством. Если мы посмотрим выше, то увидим четыре солнечные панели по 320 Вт каждая, всего 1320 Вт, энергия может храниться в четырех литий-ионных батареях по 200 ампер, всего 800 ампер. Таким образом, мы имеем независимый источник энергии на случай непредвиденных обстоятельств без запуска дизель-генератора мощностью 408 кВт.

Если вы хотите поужинать в тени, вы можете раздвинуть огромный горизонтальный зонт площадью 6 м в длину и 3,5 м в ширину, а также вертикальную часть, которая обеспечивает не только тень, но и уединение. Солнцезащитный козырек остается открытым до скорости ветра 39км/ч при автоматическом закрытии. Сзади есть небольшой гараж, где можно припарковать smart fortwo, окрашенный в те же черно-белые цвета, что и мотодом. Интерьер и обивка, а также эмблема Dembell гармонируют с цветами автодома.

С другой стороны два отсека – один для доступа к тепловой сети и один полностью изолированный для дизельного генератора, который запускается автоматически при необходимости.

Интерьер просто сказочный, потому что Дембелл работает в дизайнерской компании, которая также занимается яхтами. В гостиной привлекает внимание 50-дюймовый ЖК-телевизор, установленный в идеальном месте, чтобы его было видно с удобного дивана. Средний стол может управляться электричеством, превращаясь из журнального столика в обеденный. Гостиная освещается сверху окном с подогревом (кстати, все окна с подогревом!) и пол с подогревом.

В автодоме четыре сиденья, сиденья второго ряда можно развернуть на 180 градусов и превратить в два дополнительных сиденья в гостиной. Но самая невероятная деталь — это кровать над стульями во втором ряду, которая опускается с помощью электропривода. Потолок над кроватью с подогревом, а также две светодиодные лампы для чтения. Таким образом, в этом автодоме могут спать четыре человека: двое в спальне и двое на этой кровати.

Приборная панель выглядит как у роскошного внедорожника, а все четыре сиденья имеют подогрев, вентиляцию, функцию массажа и пневматическую подвеску. Кухня очень роскошна и оснащена вытяжкой Miele с индукционной плитой, духовкой Miele и посудомоечной машиной Miele. Разумеется, все отделения на кухне имеют доводчики. Закамуфлированная раковина, спрятанная под кухонной стойкой, также абсолютно сенсационна.

Между гостиной и спальней находится отсек, в котором находится блок управления кондиционером и генератором, а также два выдвижных ящика. Затем мы входим в ночную зону. Рядом со спальней находится ультра-роскошная ванная комната с туалетом с подогревом и крышкой с электроприводом. В ванной также есть душ достаточной высоты, а для дальних поездок есть даже стиральная машина Miele. В задней части находится просторная спальня, прекрасно освещенная двумя боковыми окнами, также обогреваемыми. За кроватью вместительный шкаф с множеством отделений.

Теги : Дембелл, Мерседес Актрос

Связанные

Новый грузовик Mercedes-Benz Actros

• Вы смотрите на короля дорог, Mercedes Actros Truck

  Удивительное сочетание мощности, универсальности, топливной экономичности — элегантный, обтекаемый внешний вид, воплощенный в экстраординарных инновациях и изобретательности. Это новый Mercedes-Benz Actros , грузовик, разработанный для того, чтобы превзойти любой другой грузовик для дальних перевозок и большегрузных перевозок, когда-либо существовавший ранее.

  Как и все грузовики Mercedes Benz, Actros был задуман так, чтобы приносить прибыль не только в дороге, но и в бизнесе. Уменьшенный вес и феноменальная экономия топлива обеспечивают его рентабельность, передовые функции безопасности и выдающиеся инженерные решения означают, что он доставит ваш груз — при необходимости, через континенты — в то время как целый ряд дизайнов кабины гарантирует максимальный комфорт, функциональность и место для хранения для водителя и пассажиров. экипаж.

• Actros для дальних перевозок – полная масса автомобиля 18–44 тонны

  Невероятная экономия топлива для национальных и международных грузовых перевозок на дальние расстояния. Предлагается в двух основных конфигурациях: Actros Loader для тяжелых грузов и Actros Volumer для больших объемов товаров. Какой бы из 18 возможных выходных мощностей ни был, двигатель вашего нового грузовика Mercedes-Benz Actros отличается высокой отзывчивостью, а автоматическая коробка передач Mercedes PowerShift 3, чувствительная система рулевого управления и интеллектуальная направляющая заднего моста для автомобилей 4×2 — все это в совокупности обеспечивает уникальный безопасный и экономичный опыт вождения.

• • один один здесь Посмотреть

  • Два Посмотреть

  • Три Посмотреть

• Actros для большегрузных перевозок – полная масса автопоезда до 250 тонн

  Mercedes-Benz Actros SLT до 250 тонн был разработан специально для большегрузных перевозок; седельный тягач с устойчивой передачей высокой мощности и умной системой охлаждения, которая поддерживает максимальную выходную мощность даже при высоких температурах, на больших высотах и ​​при спуске с максимально возможным грузом.