Модельный ряд мерседес актрос: Модельный ряд Actros 2020-2021 — Купить седельный тягач Актрос у официального дилера Mercedes-Benz в России — Строительная большегрузная техника для бизнеса

Содержание

Mercedes — все модели Мерседес 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Mercedes 2022 года: модельный ряд автомобилей Мерседес, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Mercedes, история марки Мерседес, обзор моделей Mercedes, архив моделей Мерседес. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Mercedes.

В нашем каталоге указаны цены на автомобили Mercedes на январь 2022 года. К сожалению, если сейчас Вы хотите приобрести определенную модель Мерседес из числа представленных на сайте — то у официальных дилеров Mercedes нет всех моделей и цены заметно отличаются.

Седан Хэтчбек Универсал Внедорожник Минивэн Купе Кабриолет Пикап Фургон Микроавтобус Шасси Грузовик Тягач

Mercedes A-class

От 1 790 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2018

Mercedes A-class Sedan

От 1 850 000 ₽

Седан

Мексика

Год: 2018

Mercedes AMG GT

От 8 630 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2017

Mercedes AMG GT 4-door

От 6 550 000 ₽

Хэтчбек

Год: 2018

Mercedes AMG GT Roadster

От 9 200 000 ₽

Родстер

Германия

Год: 2016

Mercedes B-class

От 2 070 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2019

Mercedes C-class

От 3 660 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2021

Mercedes Citan

От 1 770 000 ₽

Минивэн

Франция

Год: 2013

Mercedes Citan Van

От 1 650 000 ₽

Фургон

Франция

Год: 2013

Mercedes CLA

От 2 500 000 ₽

Седан

Венгрия

Год: 2019

Mercedes CLS

От 4 630 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2017

Mercedes E-class

От 3 180 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2016

Mercedes E-class All-Terrain

От 4 400 000 ₽

Универсал

Германия

Год: 2017

Mercedes E-class Cabriolet

От 4 740 000 ₽

Кабриолет

Германия

Год: 2017

Mercedes E-class Coupe

От 3 490 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2016

Mercedes G-class

От 9 510 000 ₽

Внедорожник

Германия

Год: 2018

Mercedes GLA

От 2 210 000 ₽

Кроссовер

Германия

Год: 2017

Mercedes GLC

От 3 650 000 ₽

Кроссовер

Германия

Год: 2019

Mercedes GLC Coupe

От 3 980 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2019

Mercedes GLE

От 4 730 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2018

Mercedes GLE Coupe

От 5 600 000 ₽

Кроссовер

Германия

Год: 2015

Mercedes GLS

От 6 900 000 ₽

Кроссовер

Германия

Год: 2019

Mercedes Maybach S-class

От 9 560 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2017

Mercedes S-class

От 7 720 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2017

Mercedes S-class Cabriolet

От 10 920 000 ₽

Кабриолет

Германия

Год: 2017

Mercedes S-class Coupe

От 8 030 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2017

Mercedes SL

От 7 490 000 ₽

Родстер

Германия

Год: 2015

Mercedes SLC

От 3 270 000 ₽

Родстер

Германия

Год: 2016

Mercedes Sprinter Classic Van

От 1 831 000 ₽

Фургон

Россия

Год: 2018

Mercedes V-class

От 3 111 000 ₽

Минивэн

Германия

Год: 2014

Mercedes V-class Marco Polo

От 3 649 740 ₽

Минивэн

Германия

Год: 2014

Mercedes Vito

От 2 583 000 ₽

Минивэн

Германия

Год: 2014

Mercedes Vito Mixto

От 2 415 000 ₽

Фургон

Германия

Год: 2014

Mercedes Vito Van

От 2 099 000 ₽

Фургон

Германия

Год: 2014

Mercedes X-class

От 2 899 000 ₽

Пикап

Испания

Год: 2017

Mercedes 190 W201

1982 года

Mercedes A-class W168

1997 года

Mercedes A-class W169

2008 года

Mercedes A-class W176

2015 года

Mercedes Actros

2011 года

Mercedes Actros I

1996 года

Mercedes Actros II

2003 года

Mercedes Actros III

2008 года

Mercedes Atego

2005 года

Mercedes B-class W245

2005 года

Mercedes B-class W246

2014 года

Mercedes C-class Cabriolet

2018 года

Mercedes C-class Coupe C204

2011 года

Mercedes C-class Coupe C205

2018 года

Mercedes C-class Estate

2018 года

Mercedes C-class Estate S204

2011 года

Mercedes C-class W202

1993 года

Mercedes C-class W203

2000 года

Mercedes C-class W204

2011 года

Mercedes C-class W205

2018 года

Mercedes CL-class

2010 года

Mercedes CL-class C140

1992 года

Mercedes CL-class C215

1999 года

Mercedes CLA C117

2016 года

Mercedes CLA Shooting Brake X117

2016 года

Mercedes CLC-class

2008 года

Mercedes CLK-class

2002 года

Mercedes CLS-class C218

2014 года

Mercedes CLS-class Shooting Brake

2014 года

Mercedes E-class Cabriolet A207

2013 года

Mercedes E-class Coupe C207

2013 года

Mercedes E-class Estate

2016 года

Mercedes E-class Estate S212

2013 года

Mercedes E-class S211

2003 года

Mercedes E-class W124

1985 года

Mercedes E-class W210

1995 года

Mercedes E-class W211

2002 года

Mercedes E-class W212

2013 года

Mercedes EQC

2018 года

Mercedes G-class 4×4

2015 года

Mercedes G-class AMG 6×6

2012 года

Mercedes G-class Cabriolet

2012 года

Mercedes G-class W460

1979 года

Mercedes G-class W461

1992 года

Mercedes G-class W463

2015 года

Mercedes GL-class

2012 года

Mercedes GL-class X164

2006 года

Mercedes GLE W166

2015 года

Mercedes GLK-class

2012 года

Mercedes GLS X166

2015 года

Mercedes M-class

2011 года

Mercedes M-class W163

1997 года

Mercedes M-class W164

2005 года

Mercedes Maybach GLS

2020 года

Mercedes R-class

2010 года

Mercedes S-class W116

1972 года

Mercedes S-class W126

1979 года

Mercedes S-class W140

1991 года

Mercedes S-class W220

1998 года

Mercedes S-class W221

2009 года

Mercedes SL-class R107

1971 года

Mercedes SL-class R129

1989 года

Mercedes SL-class R230

2008 года

Mercedes SLK-class

2011 года

Mercedes SLK-class R170

1996 года

Mercedes SLR McLaren

2003 года

Mercedes SLR McLaren Roadster

2007 года

Mercedes SLS AMG

2009 года

Mercedes SLS AMG Roadster

2009 года

Mercedes Sprinter

2013 года

Mercedes Sprinter Chassis

2013 года

Mercedes Sprinter Classic

2018 года

Mercedes Sprinter Van

2013 года

Mercedes V-class W638

1996 года

Mercedes Vaneo

2001 года

Mercedes Vario

1996 года

Mercedes Viano Marco Polo Westfalia

2003 года

Mercedes Viano W639

2010 года

Mercedes Vito Mixto W639

2010 года

Mercedes Vito Van W639

2010 года

Mercedes Vito W639

2010 года

Mercedes W108

1965 года

Mercedes W114

1968 года

Mercedes W123

1975 года

История марки Mercedes-Benz / Мерседес-Бенц

Mercedes-Benz – немецкий производитель автомобилей люкс-класса, штаб квартира расположена в г. Штутгарт. Компания имеет очень богатую историю. В 1883 году немецкий инженер Карл Бенц (Karl Benz) основал фирму «Бенц и Ко». Тремя годами позже компания создает первый в мире автомобиль с 3-мя колесами и получает на него патент. В 1983 году Карл Бенц запускает производство 4-колесного автомобиля Victoria с двигателем 3 л.с. В 1895 созданы первые модели грузовиков и автобусов. Параллельно с этими событиями конструктор Готтлиб Даймлер (Gottlieb Daimler) основывает немецкую компанию Daimler-Motoren-Gesellschaft в 1890 году. Эта фирма выпускала кроме автомобилей еще и моторы для самолетов и судов. Отсюда и эмблема в виде 3-лучевой звезды — земля, воздух и вода. Партнер Даймлера, Вильгельм Майбах создает в 1901 году автомобиль, который получил имя дочери консула Австро-Венгерской империи — Мерседес. Первенца назвали Mercedes-35Р5. Автомобиль имел четырехцилиндровый двигатель с объемом в 5,913 л. Mercedes-35Р5 был основой для остальных автомобилей, выпускаемых с 1902 года под именем Mercedes-Simplex.

Популярная модель этой серии 60PS достигала скорости в 90 км/час, что для того времени было отличным достижением.

В 1926 году фирмы Daimler и Benz объединяются в одну, и концерн получает имя Daimler-Benz, его главой стал Фердинанд Порше. В это же время создается серия К, моделью которой является 24/110/160 PS с компрессорным двигателем. Автомобиль мог достигать скорости в 145 км/ч. В 1930 году мир знакомится с моделью Mercedes-Benz-770, двигатель которого имел 8 цилиндров с объемом в 7,655 л. и развивал мощность в 200 л.с. В 1934 году появляется Mercedes-500K с объемом двигателя 5 литров. Во время Второй мировой войны заводы компании сильно пострадали в результате бомбардировок англо-американскими ВВС. В 1946 году Mercedes-Benz возобновляет разработку и выпуск автомобилей – первой послевоенной моделью стал седан W136. В 1954 году производится спортивное купе 300SL, двери которого были впервые в мире сделаны в виде «крыла чайки» и открывались вверх. На Франкфуртском моторшоу 1965 компания представила свой флагманский седан W108, ставший родоначальником современного S-класса.

В 1968 году немецкая компания освоила массовое производство автомобилей среднего класса Mercedes W114/115. В 1979-м появляется новый S-class W126, этот автомобиль отличался революционным дизайном и прекрасными ходовыми качествами. В этом же году компания выпустила свой первый внедорожник W460 Gelandewagen.

В 1991 году Mercedes-Benz запускает производство легендарного S-class W140, пользовавшегося широкой популярностью во всем мире. Он стал первым автомобилем класса, который получил двигатель V12. В 1995-м появляется среднеразмерный E-class W210 с характерными круглыми фарами. Двумя годами позже компания представила миру свой первый автомобиль SUV-класса ML. В 2002-м году фирма возвращается к выпуску знаменитой модели Maybach и разрабатывает лимузины Maybach 57 и Maybach 62, построенные на доработанной платформе Mercedes S-class W220. Выпуском этих моделей концерн вернул себе славу производителя роскошных автомобилей. В середине 2000-х немецкая фирма разрабатывает около 10 новых моделей, осваивая новые для себя сегменты рынка.

В 2006-м появляется первый полноразмерный внедорожник GL. В 2013-м году выходит в свет новый S-class W222 – этот флагманский седан, являющийся гордостью компании, собрал в себе самые последние технологии из автомобильного мира.

Mercedes-Benz Actros — лучший магистральный грузовик 2021 года — журнал За рулем

LADA

УАЗ

Kia

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

BMW

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Все марки

Определены победители Гран-при «За рулем» — Коммерческие автомобили.

Материалы по теме

Гран-при «За рулем» — Коммерческие автомобили 2021: победители названы!

Mercedes-Benz Actros назван лучшим магистральным грузовиком года по итогам Гран-при «За рулем» — Коммерческие автомобили.

Церемония награждения победителей состоялась на выставке COMTRANS 2021 — крупнейшем в России и Восточной Европе форуме коммерческих автомобилей.

Герман Гильфанов, директор по продажам ООО «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС», пообещал главному редактору «За рулем» Максиму Кадакову дать на тест-драйв новый Actros.

Производство

В июле 2020 года в Набережных Челнах началась серийная сборка седельных тягачей Mercedes-Benz Actros 1845 LS 4х2 в исполнении Евро-6. Этот тягач соответствует всем текущим требованиям по локализации сборки грузовиков-иномарок в России.

Сегодня среди европейских автозаводов, открывших выпуск своих коммерческих автомобилей в РФ, челнинский завод «ДАЙМЛЕР КАМАЗ Рус» — крупнейший производитель тяжелых грузовиков. Автомобили Mercedes-Benz, изготовленные там, дополняют модельный ряд грузовиков КАМАЗ.

Сборочное производство «ДК Рус» организовано отдельно от основной территории Камского автозавода, в технопарке «Мастер», причем сборка тягачей Мercedes-Benz Actros четвертого поколения началась в 2018 году. Тогда это были автомобили, выполняющие нормы Евро-5, спустя два года завод успешно освоил и выпуск грузовиков с перспективными для России нормами Евро-6.

Материалы по теме

Спортивный МАЗ, КАМАЗ с автоматом и другие новинки COMTRANS 2021

Когда-то локализация СП «ДАЙМЛЕР КАМАЗ Рус» начиналась с крупноузловой сборки, затем со сборки рам на основе деталей, поставляемых из Европы. Сейчас непосредственно в Челнах и на других российских предприятиях выпускают для Mercedes-Benz Actros системы отопления и кондиционирования кабины, лобовое стекло, зеркала заднего вида, каркас панели приборов, элементы интерьера кабины…

Однако самое главное, что позволяет без преувеличения назвать Mercedes-Benz Actros IV тягачом российского производства, — в Челнах освоен выпуск кабин для грузовиков этого семейства. В конце мая 2019 года в Набережных Челнах открыт новый завод каркасов кабин для Mercedes-Benz Actros и Arocs, а также для производства каркасов кабин КАМАЗ-54901, то есть поколения К5. Новый завод рассчитан на выпуск 57 тысяч каркасов в год и построен в дополнение к существующему производству «классических» камазовских кабин, в котором расположено и производство кабин семейства К4 для КАМАЗ-5490. Здесь кабины полностью свариваются и окрашиваются. На сборочной линии задействованы 96 роботов-сварщиков производства итальянской компании Comau. На новом производстве установлено 9 окрасочных роботов германского концерна Dürr Systems, а также эта компания поставила и смонтировала всю линию окраски и катафорезного грунтования.

Двигатель

Материалы по теме

Ford Transit — «маршрутка» супер!

На Mercedes-Benz Actros 1845 LS 4х2 Евро-6 установлен рядный шестицилиндровый дизель ОМ 471 рабочим объемом 12,8 литра. Это двигатель новой генерации, в которую кроме ОМ 471 входят две другие рядные «шестерки»: ОМ 470 объемом 10,7 литра, с диапазоном  мощности от 326 л. с. до 428 л. с., и флагманская ОМ 473, объемом 15,6 литра, мощностью от 516 до 625 л.

с. У ОМ 471 четыре настройки мощности: 420, 450, 480 л.с. и 510 лошадиных сил. Этот 13-литровый дизель, кроме российских седельных тягачей Mercedes-Benz Actros используется на строительных грузовиках Mercedes-Benz Arocs. Настройка мощности одна, средняя — 450 л. с. и 2200 Н^.м. Применение одного «общего» двигателя на тягачах и самосвалах позволяет решить все проблемы с обслуживанием и возможным ремонтом моторов нового поколения.

На двигателях ОМ 470/ОМ471/ОМ 473 устанавливается топливная система с электронным управлением Common Rail, но с увеличенным до 2700 бар максимальным давлением распыла, что существенно улучшает сгорание топлива, повышая экономичность и экологичность двигателя. Такая система Common Rail у Daimler называется X-Pulse. Также весомым вкладом в отличные характеристики мотора является повышенная до 21 единицы степень сжатия. Это одна из современных тенденций развития дизелей для тяжелых грузовиков. Кроме того, на ОМ 471 установлены два распредвала в головке — для впускных и выпускных клапанов.

Такая схема в перспективе поможет Daimler легче перейти к управлению изменяемыми фазами газораспределения, которые полезны и для экологических характеристик, и для мощностных. Двигатель оснащен эффективным моторным тормозом мощностью 410 кВт.

Особенности конструкции

Материалы по теме

Лучший полуприцеп 2021 года — Schmitz Cargobull

На Mercedes-Benz Actros в исполнении Евро-6 применяется технология нейтрализации отработавших газов на основе SCR-катализатора (с селективным каталитическим восстановлением) с впрыском реагента AdBlue. Кроме SCR с водным раствором мочевины система нейтрализации дополнена сажевым фильтром. По сравнению с Евро-5 выбросы твердых частиц (сажи) снизились на 66%, углеводородов — на 72% и оксидов азота — на 80%.

Все продаваемые в России Mercedes-Benz Actros четвертого поколения оснащаются 16-ступенчатыми автоматизированными механическими коробками передач Mercedes PowerShift 3, то есть третьего поколения. Главные отличия PowerShift 3 от PowerShift 2 — увеличенное на 20% быстродействие электроники и всего механизма переключения передач. А если сравнивать с роботом Mercedes-Benz Telligent, то Mercedes PowerShift 3 просто в два раза быстрее. С такой коробкой разрыв потока мощности на ведущие колеса при переключении передач минимален по времени.

Кабина

Материалы по теме

Десятитонник Hyundai: простой, как советский КАМАЗ

На Mercedes-Benz Actros IV внедрена инновационная концепция рабочего места водителя. Здесь есть мультимедийная приборная панель с двумя цветными дисплеями высокого разрешения. Основной дисплей — 12 дюймов, дополнительный мультисенсорный дисплей —10-дюймовый. Actros 1845 LS укомплектован двумя портами USB TYPE-C, возможна интеграция смартфонов через Apple CarPlay и Android Auto.

Максимально используются системы помощи водителю, повышающие безопасность движения. Кроме обычных ABS и ASR есть система экстренного торможения нового поколения Active Brake Assist 5, система Hill Holder, обеспечивающей помощь при трогании на подъеме, система контроля дистанции Proximity Control Assist и многие другие. А система предусмотрительного управления силовой линией Predictive Powertrain control дополнительно повышает эффективность грузовика на 5%.

Список номинантов Гран-при «За рулем» — Коммерческие автомобили 2021 — по этой ссылке.

Об этой и другой коммерческой технике более подробно можно почитать на сайте журнала «Рейс».
Фургоны-рефрижераторы Hino 300 — реальный опыт эксплуатации.
Не хватает места в салоне автомобиля? Обращайтесь в наш магазин за багажником и автобоксом — решим проблему раз и навсегда. Не хотите покупать — возьмите оборудование в прокат.
«За рулем» теперь можно читать в Яндекс.Дзен.

Mercedes-Benz Actros — лучший магистральный грузовик 2021 года

Определены победители Гран-при «За рулем» — Коммерческие автомобили.

Mercedes-Benz Actros — лучший магистральный грузовик 2021 года

Определены победители Гран-при «За рулем» — Коммерческие автомобили.

Mercedes-Benz Actros — лучший магистральный грузовик 2021 года

Наше новое видео

Тест 9-местной Нивы! И необычной Гранты

3 искренних заблуждения при перевозке детей

50 л/100 км, автомат, пневмоподвеска — тест самого народного автомобиля СССР

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен

Новости smi2.ru

Модели грузовиков Mercedes – лучшие внедорожники

Дополнительную информацию по теме моделей грузовиков Mercedes
можно найти по адресу easy-rent.eu .

Mercedes-Benz принадлежит к группе автомобилей Daimler AG. После слияния Daimler-Motoren-Gesellschaft с Benz & Cie в 1926 году компания производит не только автомобили, но и грузовики. Под термином Daimler Trucks компания проектирует грузовики-транспортеры, грузовые автомобили (Unimogs). Кроме того, Mercedes-Benz производит специальные транспортные средства , к ним относятся автомобили скорой помощи, бронированные автомобили, кабины, автомобили скорой помощи и специальные грузовые автомобили .
С 1965 года грузовики производятся на основном заводе в Вёрт-на-Рейне. Здесь производятся все серии грузовиков Mercedes. Серии называются Actros, Atego, Axor, Econic, Zetros и Unimog.
Модель Mercedes-Benz Atego также называют серией LKN, что означает автомобили легкого класса. В 1998 году, после 14 лет строительства, был представлен Atego. Сначала небольшой грузовик был оснащен четырехцилиндровым дизельным двигателем. Atego имеет объем 4,25 л или рядную шестерку с рабочим объемом 6,37 л. Atego работает от 122 до 279HP. Для премьеры грузовик Mercedes-Benz предлагался с четырьмя разными кабинами водителя. Кроме того, доступны различные кузова, такие как самосвал, прицеп с платформой или полуприцеп. Atego предлагается с несколькими тоннажами: Atego 7xx (6,5 т), Atego 8xx (7,49 т), Atego 8xx (8,0 т), Atego 9xx (9,5 т), Atego 10xx (10,5 т). т), Atego 12xx (11,99 т), Atego 13xx (13,5 т), Atego 15xx (15 т). В 1998 году у Mercedes-Benz не было средних серий между Actros и Atego. Поэтому был представлен более крупный Atego, который был представлен в 2000 году. Кубатура была увеличена со 102 до 106 мм и имеет мощность 326 л.с. В 2001 году компания представила модель Axor, которая пришла на смену более тяжелой серии Atego.

Модель Mercedes-Benz Axor грузоподъемностью 18-26 тонн занимает нишу между большим грузовиком Actros и меньшей моделью Atego. У Axor не дизельный двигатель V6, а рядный шестицилиндровый OM 906 LA. Axor имеет мощность 326 л.с. и кубатурой 7,2 л, а более крупная версия с кубатурой 12 л имеет мощность до 428 л.с. У Axor также есть различные варианты кабины водителя, которые также предлагались для Atego. Также возможно присоединение самосвала, полуприцепа и прицепа-платформы. Также для Axor использовалась коробка передач Atego (5-ступенчатая, 6-ступенчатая и 12-ступенчатая). В 2004 году был представлен рестайлинг Axor. Фары и передняя часть были адаптированы для Axor. Mercedes-Benz полностью изменил кабину. ЭТО теперь более современно и напоминает автомобиль. Есть новая кабина в трех разных версиях, раздаточный трафик, междугородний трафик и вариант комфорта. Стандартная версия Axor — это дистрибутив. Во время следующего фейслифтинга 2011 года передняя часть автомобиля была изменена и адаптирована к чертам третьего поколения Actros. В 2012 году были представлены модели-преемники Antos и Arocs. Mercedes-Benz Antos разработан для тяжелых развозных перевозок, а Arocs предназначен для использования в строительстве.
Новый Mercedes-Benz Antos продается с 01.07.2012. Вместе с моделью Actros заменил старый Antos. В отличие от прежних времен, эта новая модель грузовика подходит не для каждого кузова, а предназначена для конкретных областей и целей. Antos доступен в длине 2,3 м, а также в средней (2 м) и короткой версии (1,7 м). Модель Antos доступна в виде полуприцепа , и грузовой платформы с 67 различными колесными базами. Вы можете выбрать между двумя разными моделями: Volumer с более низкой рамой и Loader с малым собственным весом. Дизайн Antos напоминает модель Actros, но имеет другую оптику фар и решетку радиатора с 3 или 4 дисками. Все модели имеют малую высоту и тоннель двигателя. Вы можете выбирать между 3 различными типами двигателей с 13 различными уровнями мощности от 238 до 510 л.с.
Модель Mercedes-Benz Arocs обозначает все грузовики и полуприцепы, которые используются для строительных перевозок. Модель подходит для эксплуатации на дорогах и бездорожье. Arocs является преемником Actros и Axor и впервые был представлен в 2013 году на выставке Bauma в Мюнхене. Проектирование этого автомобиля было ориентировано на цели применения.

Модель Mercedes-Benz Actros является наследником тяжелого класса. Впервые он был представлен в 1996 году, а в 2003 и 2008 годах он изменился, и в 2011 году было представлено второе поколение Actros (новый Actros). Технические усовершенствования включали тормозную систему на сжатом воздухе, дисковые тормоза и новую систему технического обслуживания Telligent. Над проектированием аэродинамики грузовика работали совместно с конструкторами. Таким образом, сопротивление потоку уменьшилось на 17%. Вы можете выбрать между 2 кабинами водителя в модели Actros. Они варьируются между меньшей кабиной водителя с внешней длиной 1,7 м и средней кабиной 1,9 м.5 м и большая версия 2,20 м. Далее вы выбираете между мотором V6 или V8, здесь производительность варьируется от 313 до 571 л.с. В Actros MP 2 возможна мощность до 612 л.с. С 2012 года новый Actros продается в количестве штук Mercedes-Benz и выиграл приз «Грузовик года» в 2012 году. Впервые применяется система Keyless-Go, которая уже используется в автомобилях Mercedes-Benz. Вы нажимаете кнопку старт-стоп, и ключ имеет радиус действия до 100 м. Также новые функции безопасности, такие как проверка давления в шинах, помощник экстренного торможения и предупреждение о выходе из полосы движения.
Модель Mercedes-Benz Zetros находится на рынке с 2008 года. Этот предназначен для внедорожных приложений. Вооруженные силы Германии опробовали машину и применили с 2012 года 110 машин, 12 из них применяются в Афганистане. Zetros спроектирован как автомобиль с передним управлением и особенно подходит для бездорожья. Кроме того, двигатель не нужно наклонять для обслуживания и ремонта. Zetros доступен только с полным приводом. Автомобиль приводится в движение рядным шестицилиндровым дизельным двигателем объемом 7,2 л и мощностью 326 л.-ступенчатая механическая коробка передач. Шасси может быть оснащено осями 4×4 или 6×6 с доступной массой 16,5-18 т или 25-27 т.
Unimog — еще одна модель грузового автомобиля марки Mercedes-Benz. Автомобиль оснащен полным приводом и особенно подходит для сельского, военного и лесного хозяйства. Кроме того, Unimog также можно использовать в качестве буровой машины для оказания неотложной помощи. Unimog производится с 1945 года, а с 2002 года — на основной производственной площадке в Вёрт-на-Рейне.
Компания EasyRent truck & trailer предлагает широкий выбор грузовых и коммерческих автомобилей Mercedes-Benz и других известных производителей. При поиске грузовика Мерседес мы будем рады помочь и проконсультировать вас.

Mercedes-Benz eActros LongHaul будет запущен в 2024 году

Daimler Trucks and Buses Communications «Сообщения о продуктах Daimler Trucks & Buses» запланированный дебют производства в 2024 году.

eActros LongHaul пополнит существующую линейку электрических грузовиков Mercedes, обеспечивая запас хода около 310 миль при полной зарядке.

Mercedes, Volkswagen и Volvo работают над созданием зарядной инфраструктуры в Европе только для электрических грузовиков.

Mercedes-Benz активно продвигает свою линейку электрических грузовиков. Двух- и трехосные грузовики уже поступили в продажу после начала производства прошлой осенью, что составляет конкуренцию обширному модельному ряду Volvo. Два производителя грузовиков были лидерами отрасли в прошлом году, когда речь заходит о выпуске грузовиков средней грузоподъемности, предназначенных для ежедневной доставки грузов.

Теперь Mercedes готовится электрифицировать сегмент дальнемагистральных перевозок, объявив на этой неделе, что намерен запустить в производство 40-тонный eActros LongHaul в 2024 году с запасом хода около 310 миль на полной зарядке. Производитель грузовиков сообщил, что первые прототипы в настоящее время проходят внутренние испытания перед испытаниями на дорогах общего пользования в конце этого года. Ожидается, что, как и другие грузовики eActros в линейке, LongHaul будет оснащен несколькими аккумуляторными блоками емкостью 105 кВтч каждый.

Конечно, дальнемагистральные перевозки в Европе и других странах будут зависеть от наличия инфраструктуры зарядки только для грузовиков этого типа. Вот почему Mercedes, Volvo Trucks и бренд грузовиков Volkswagen Traton объединились, чтобы создать совместное предприятие только для инфраструктуры грузовых электромобилей. Три производителя грузовиков разработают и будут эксплуатировать высокопроизводительную сеть только для тяжелых дальнемагистральных грузовиков и автобусов с аккумуляторными батареями в Европе. Сеть High-Performance Charging in Long-Haul Truck Transport (HoLa) будет открыта для других брендов и операторов автопарков.

В качестве первого шага будет построено несколько прототипов станций.

«Две высокопроизводительные зарядные станции с системой зарядки мегаватт (MCS) должны быть установлены в каждом из четырех мест в Германии и испытаны в реальных условиях», — отмечает Mercedes.

Начиная с этого месяца Mercedes планирует знакомить своих клиентов с модельным рядом eActros возле своего завода по производству грузовиков в Вёрте в Германии, чтобы подготовить клиентов автопарка к следующему этапу грузоперевозок. На мероприятии, которое продлится несколько недель, около 1000 посетителей из отрасли познакомятся с грузовиками eActros 300 с реалистичной полезной нагрузкой на маршрутах вблизи завода в Вёрте, а также ознакомятся с инфраструктурой зарядки.

«Огромный интерес к нашему мероприятию по вождению eActros в Вёрте является еще одним доказательством популярности электронной мобильности среди клиентов», — сказала Карин Родстрем, генеральный директор Mercedes-Benz Trucks. «Таким образом, клиенты посылают сильный сигнал всем заинтересованным сторонам, чтобы они объединили усилия и быстро выводили на дороги все больше и больше электрических грузовиков, расширяли зарядную инфраструктуру и создавали паритет затрат».

Конечно, продажи электрических грузовиков в Европе — это одно, а продажи электрических грузовиков в Северной Америке — совсем другое, поскольку необходимая инфраструктура создает свой собственный набор проблем для дальнемагистральных грузовиков. По эту сторону Атлантики мы ожидаем, что электрические грузовики в среднем сегменте, предназначенные для поездок между магазинами и складами на ежедневных маршрутах, достигнут прогресса в ближайшие годы до 9 лет.Автоперевозки по межштатной автомагистрали 0091 по автомагистрали становятся более осуществимой концепцией.