Мотоблок прицеп нева: Прицепы и тележки для мотоблока купить в СПБ и Москва

Прицеп для мотоблока Нева

В полноценный транспорт превратит моторизованную сельхозмашину прицеп для мотоблока «Нева», производимый на заводе «Красный Октябрь» в Санкт-Петербурге. Подобные агрегаты предусмотрены, чтобы транспортировать грузы и выполнять другие агротехнические, хозяйственные и коммунальные работы в пределах поселков. При помощи небольшого транспортного средства перевозят грузы (удобрения, глину, песок, урожай с полей, стройматериалы). Это делает их популярными и востребованными. У тележек различная грузоподъемность. По этому и другим параметрам они делятся на виды.

Разновидности тележек для мотоблока «Нева»

В процессе эксплуатации мотоблоков «Нева» выделилось четыре разновидности тележек данного торгового знака. Они имеют определенные особенности:

1. Самосвальная одноосная тележка АМП.
2. Тележка-шасси двухосная.
3. Прицеп ТПМ (модернизированный).
4. Модель ТПМ-М.

Перед тем как купить прицеп к мотоблоку «Нева», нужно точно определить цель, с которой он приобретается. Главным параметром выбора считается:

1. Пропорция между грузоподъемностью прицепа и силой мотоблока, показатели которых должны соответствовать друг другу.
2. Моторизированные блоки линейки «Нева», кроме модификаций с тяжелым весом, наделены мощностью в 5,5-7,5 л.с.
3. Для этих параметров моторизованных блоков рекомендуются кузовы, способные перевезти 250-500 кг.
4. Для транспортировки особо тяжелых грузов можно воспользоваться телегами, перевозящими до тысячи килограммов.

Прицеп для мотоблока позволяет эксплуатировать его для перевозок грузов

Среди прицепов, которые произведены под адаптер, лучше выбрать АПМ:

1. Эта техника перевозит грузы, вес которых составляет до 250 кг.
2. Она оснащена пневматическими шинами, благодаря которым тряска во время езды не ощущается.

Расстояние дорожного просвета, составляющее 18 см, по сложным дорогам не пройдет. Перевозка сена под силу любой тележке, но для тяжелых грузов (кирпичей, песка, цемента) лучше воспользоваться «ВРМ3», которая способна перетранспортировать 400 кг. Она легко доставит на приусадебный участок или дачу тяжелый инвентарь для полевых работ. Адаптер для нее не понадобится, поскольку она крепится к валам редукторов напрямую.

Тележки марки «Нева» имеют универсальную сцепку, которая позволит им присоединиться ко многим самоходным механизмам любой торговой марки.

Технические особенности тележки одноосной прицепной к адаптеру АМП

У тележки одна ось, на которой она крепится. Ее конструкция предельно проста, практична, надежна:

1. Прицеп предназначен для применения вместе с моторизованным блоком компании «Нева».
2. На этом небольшом транспортном средстве перевозят грузы весом, достигающим не более 250 кг.
3. Кузов, шины которого пневматические, подвержен совсем незначительной вибрации и тряске во время движения по неровным поверхностям.

У колеи тележки ширина равна 870 мм, у дорожного просвета кузова–180 мм. Габариты данной модификации равны:

• длина–150 см;
• вес–56 кг;
• ширина–72 см;
• высота–96 см.

Тележку реализуют разобранной, сопроводив правилами по уходу за техникой. Сборка тележки не вызывает трудностей. Процедура занимает не более десяти минут. Если возникают проблемы, их решение популярно и подробно излагается в эксплуатационной инструкции, прилагаемой к изделию. Если появится необходимость транспортировать механизм, его также легко разбирают. К комплекту прилагается инструкция по уходу за кузовом.

Характеристика двухосной АТМ прицепной к адаптеру

Телега для мотоблока «Нева» представляет собой устройство в виде рамы и двух прикрепленных осей. Основное отличие от одноосной модели в отсутствии у тележки дна. Она не приспособлена для перевозки сыпучих материалов. У него не предусмотрено дно. Такое положение можно поправить, сделав фанерное или металлическое днище. Помимо этого, в случае надобности длина листа может быть изменена. Преимуществом модификации является грузоподъемность, равная пятистам килограммам, что в 2 раза превышает этот показатель у одноосных прицепов. Она имеет следующие габариты:

• регулируемая длина– 190-250 см;
• ширина–41,5 см;
• высота- 110 см.

Двуосная телега

Транспорт передвигается со скоростью, достигающей двенадцати километров в час. У дорожного просвета –18 см, а у колеи– 99 см. Кузов имеет пневматические шины. Его отличает высокая маневренность. Кузов оборудован бортами и европалетой. При покупке товара прилагается руководство по управлению моторизированной сельхозмашиной.

Что представляют собой адаптеры АПМ

Любая работа на дачах и участках загородных домов требует много физических усилий. Облегчить ее, сделать быстрее легче и проще трудно без специальных механизмов. Одним из них считают моторизованные блоки, оборудованные адаптерами данного типа. Эти агрегаты помогают выполнять работу, делая это с удобством и комфортом. Адаптер – это ось, имеющая колеса и прикрепленное к ней сиденье. На него же затем крепится прицеп. Адаптер используют и для других навесных агрегатов. С адаптером моноблок напоминает мини-трактор, которому он уступает по мощности, зато выигрывает в расходе топлива. Благодаря многофункциональности адаптера, владелец получает от этого агрегата определенную выгоду.

Особенности прицепной тележки ТПМ

Данный прицеп является усовершенствованной моделью одноосной тележки. Его используют без адаптера, поскольку у него есть сиденье. К мотоблоку «Нева» высота кузова подходит идеально. Прицеп имеет вес 100 кг, а грузоподъемность 150 кг. Скорость передвижения транспорта с кузовом составляет десять километров в час. Габариты тележки равны:

• ширина–125 см;
• длина–270 см;
• высота–120 см.

Задняя створка прицепа откидывается, поскольку ее используют для выгрузки тяжелых предметов и сыпучих материалов. Кузов применяют для транспортировки различных тяжелых материалов и предметов для строительных и сельскохозяйственных работ. К тележке прилагается руководство по обслуживанию техники.

Модернизированный прицеп ТПМ-М

Литер «М» в наименовании указывает на модернизацию механизма. Ее суть заключается в уменьшении габаритов мотоблока «Нева» с прицепом при сохранении эксплуатационных возможностей. Габаритные показатели прицепа равны:

• длина–222 см;
• высота–120 см;
• ширина–112,5 см.

Вес модернизированной тележки составил 85 кг. К комплекту прилагается руководство по обслуживанию сельхозоборудования.

Телега с сиденьем

О характеристиках тележки «ВРМЗ» прицепной

Данную модификацию производит «ВРМЗ». Это значительно усовершенствованный прицеп ТПМ. Его отличительной особенностью считаются:

1. Составляющая 400 кг грузоподъемность. Этот параметр превышает показатель ТМП около двух раз. Благодаря ему, прицеп данной модификации популярен среди предпринимателей, владеющих строительными компаниями, складами и амбарами, в которых транспортируются крупные грузы.
2. Кузов хорош еще и потому, что обходится без адаптера. Прицеп закрепляют за вал редуктора.
3. Сидением при управлении мотоблоком является борт кузова.
4. Днище телеги до земли находится на расстоянии тридцати сантиметров.
5. У колеи кузова оно равно 117 см.
6. Вес тележки составляет 95 кг.

Останавливают тележку, воспользовавшись тормозом, закрепленным на раме. Прицеп продают в разобранном виде с руководством по обслуживанию техники, сборке и разборке.

Выбираем конструкцию прицепа

Основным параметром выбора считается соотношение его максимальной грузоподъемности с мощностью мотоблока. Помимо этого, нужно обращать внимание на следующие показатели прицепа:

1. На качество тормозного устройства. Эта предосторожность убережет в момент крутого спуска.
2. На материал изготовления кузова. Лучшим считается оцинкованная сталь, поскольку она не подвержена влиянию влаги и гниению, подобно древесине.
3. Кузов-самосвал, который сберегает энергию человека при загрузке и разгрузке транспорта.

Прицепы «Нева» для моторизованной сельхозтехники, имеющей двигатели на 5-7 л.с. или более мощные агрегаты «ВРМЗ» незаменимы для приусадебных и дачных участков. Они не только обеспечивают выполнение сельскохозяйственных работ, но используются в качестве транспортных средств. Зачастую мотоблоки оснащены окучниками, культиваторами, тележками. Приобретая мотоблок, необходимо выбирать моторизованную сельхозтехнику по габаритам, простоте сборки и разборки, надежности и прочности, способной обеспечить эксплуатационный срок без лишних хлопот по ремонту оборудования. Важно ухаживать за техникой вовремя, исходя из инструкций по эксплуатации, чтобы она прослужила долгие годы.

Трейлер untuk мотоблок — алат янг berguna

Setiap хари, mereka menciptakan perangkat бару, ян dirancang untuk memudahkan kehidupan manusia дан karyanya. Pengecualian adalah tidak, dan sektor pertanian. Untuk membantu seseorang dalam proses panen dan pengolahan tanah datang mesin mekanik. Дан kebanyakan дари semua ukuran, дари bajak mekanik untuk menggabungkan.

Backyard semakin menemukan alat tersebut sebagai berjalan-belakang traktor. Dengan ITU adalah mungkin untuk mendarat дан прозы, дан untuk mengumpulkan panen matang. perangkat yang sangat diperlukan selama operasi adalah трейлер untuk motoblock.

Дженис трейлер конструкции mungkin дари beberapa Дженис. Ян Утама Адалах berdedikasi дан serbaguna Трейлер. Ян terakhir dapat digunakan dalam коплинг dengan pembudidaya. Ukuran dapat bervariasi дари sebuah gerobak kecil, yang hampir tidak muat satu orang, untuk sebuah трейлер kecil yang dapat membawa beban 800 кг.

Трейлер untuk motoblock adalah suatu hal yang sangat diperlukan di halaman belakang. Карена desain tubuh dapat dimiringkan untuk memudahkan bongkar muat. Juga, petani kesempatan untuk melaksanakan pekerjaan sambil duduk. Fakta ini menimbulkan produktivitas tenaga kerja dan pengobatan tanah membutuhkan waktu kurang.

Karena kenyataan bahwa anakan dengan trailer, harga yang cukup (dalam 30-35.000 rubel) besar tidak tersedia untuk banyak perangkat, banyak penggemar yang mampu membangun perangkat sederhana ini sendiri.

Jika kita mempertimbangkan модель пабрик, акан ада прицеп untuk paling populer «Нева» мотокультиватор. Дженис perangkat cuplikan янь dibuat hanya дари баха galvanis. Hal ini membantu untuk mencegah terjadinya korosi, ян акан memungkinkan untuk waktu ян лама untuk menggunakan прицеп untuk мотоблок.

Jika Anda tidak memiliki cukup Uang untuk membeli towbar sebuah, baik untuk Anda mungkin tidak informasi tenang bagaimana membangun прицеп Anda sendiri untuk motoblock.

Untuk mulai dengan kita akan memahami, дари апа янг тердири дари багиан дасар. Dalam kebanyakan kasus ini bingkai, кузов, рода, планета пембава. Унсур терахир ханя тердири дари беберапа багиан. Ян utama adalah tiang, ян langsung terhubung ke perakitan engsel.