Мотовесло своими руками чертежи: Видео лодочный мотор своими руками чертежи

Содержание

Подвесной лодочный мотор болотоход на портале Сделай сам

Здравствуйте дорогие самодельщики.

Меня зовут Андрей, я из Москвы. Хочу поделиться с Вами своим последним изделием.

Для начала немного лирики и истории.

Идешь на рыбалку или охоту и думаешь хватит ли сил на обратную дорогу? Ведь сегодня решил и в затон сходить, поблеснить щукаря среди лопухов и на тяге вечерней у дальнего острова в тростнике постоять, а к нему только полчаса через заросшие протоки толкаться…

Ведь, как известно, как раз на границе с густо заросшей водорослями части водоема и прячется вожделенная рыболовами добыча – щука. Да и колонии утки – самой динамичной, многочисленной и интересной дичи осенней охоты редко выбираются на открытую воду. При отсутствии собаки охотнику, порой, приходится, километры проталкивать лодку шестом через заросли камыша и тростника. Иногда плотность зарослей такова, что лодка продвигаясь по ним как будто лезет на берег. О применении подвесного лодочного мотора, охлаждаемого забортной водой тут не может быть и речи, а вот болезненные мозоли, стертые в кровь обеспечены. Вот и задумываешься о каком-нибудь средстве механизации, что бы добраться до нужного водного угодья. Тут и пригодился бы подвесной болотоход.

В основном для охлаждения лодочных двигателе используется забортная вода. Проходимость таких судов в большой степени зависит от чистоты водоема. Любая водная растительность на нем становится определенной преградой движению. Мелководные и заболоченные водоемы становятся вообще не проходимыми.

И вот в 40-х годах приходит идея использования движителя на разделе сред водяной и воздушной. Это мотор с полупогруженным пропеллером, который работает вблизи поверхности воды. Ярким примерами могут служить советский мотор-весло МВ-72 (с мотором мотоцикла М-72), мотор-весло MB-180 с использованием двигателя от бензопилы воздушного охлаждения и германский мотор-весло водяного охлаждения Maybach S5.

Водяное охлаждение Maybach сводило на нет возможность его применения для движения судна по мелководью и водной растительности. А колоссальный вес не позволял оперативно перемещать его с судна на судно.

Иначе к решению проблемы подошли водномоторники государств Юго-Восточной Азии. Здесь около 50 лет назад стали использовать для таких водоемов мотор-весло с двигателями воздушного охлаждения разных мощностей вплоть до автомобильных. Обуславливалось это, скорее всего, непомерной бедностью стран и недоступностью по цене для их населений более дорогих классических водных моторов.

Однажды побывав во Вьетнаме и развивая не новую идею движителя воздушного охлаждения с полупогруженным винтом, которому не страшны мелководье, болота, грязь, заросли тростника и камыша, американец Уоррен Кок около 20 лет назад разработал первую опытную модель такого двигателя с укороченным валом. Дело в том, что очень длинные валы 3 метра и более, применяемые в Азии, обуславливаются не возможностью сильного наклона головки четырехтактного двигателя относительно горизонтального положения для погружения пропеллера в воду. Масло в картере двигателя стекает в сторону наклона и мотор, лишенный смазки перегревается. Поэтому Кок применил в конструкции карданный вал и задал при помощи него начальный угол наклона вала к воде. Наклон этот зависит от высоты борта лодки, на которую устанавливается мотор. Чем выше борт, тем в более нагруженных условиях работает карданный шарнир вала. Подобные модели и некоторые их модификации выпускаются в США и по сей день.

В России огромное количество водных ресурсов. Большое их число мелководно, полузаболочено, имеет заросли водной растительности, тростника и камыша. Передвижение по ним было бы удобно при помощи двигателя воздушного охлаждения с полупогруженным пропеллером.

Однако двигатели такого рода по непонятным причинам у нас отсутствуют до сих пор …

Вот я и решил повторить опыт Уоррена.

Двигатель состоит из двух модулей – стубцины крепления к транцу лодки и собственно мотора в сборе с опорной платформой и валом в трубе дейдвуда. Варил из самых легкодоступных материалов – мягкой стали для стандартного проката. Используется листовая сталь, толщиной 4 мм.

Конструкция понятна из фото. Верхний болт это ось на которую потом сажается мотор. А с боку болт, при перемещении которого, регулируется угол наклона верхней опорной пластины и всего двигателя вцелом.

Загрунтовал и покрасил – получилось очень по военному – на танк похоже…

Внутренние валы и узлы крепления подшипников пришлось заказать на заводе по моим оригинальным чертежам. Ни токарного станка, ни опыта работы на нем у меня нет.

Стандартный китайский мотор от сельхозтехники установил на опорную платформу. Трубу с установленным в ней валом через карданную муфту монтируем на вал двигателя и только после этого отъюстировав ее по уровню и наклону привариваем к платформе и щеке мотора по месту.

Может тут не очень хорошо видно, вот с другого ракурса

С боку приварен кусок трубы в который вставлена рукоятка и зафиксирована двумя болтами. Ручка газа стандартная от мопеда. Внизу установлена пластина над пропеллером для снижения его кавитации. Под пропеллером находится ограничительное перо для защиты пропеллера.

В общем-то и всего делов….

Очень подробно конструкцию можно увидеть в ролике

 

А испытания сего девайса по адресу

Мне очень понравилась конструкция, а Вам?

 

С Уважением,

Андрей.

А испытания сего девайса

Самодельный лодочный мотор из триммера: фото чертежей, видео

Переделать обычную лодку, даже резиновую, в моторку проще простого: нужно установить на нее бензиновый двигатель. Электрический нашими рыбаками не ценится: тяжелый, малый запас хода и подзарядить его во время длительной рыбалки нет никакой возможности. Однако стоимость даже самого простого варианта для лодки изрядна – 20–30 тыс. р.

Делаем самодельный лодочный мотор

Мотор из триммера: особенности

Идея, использовать в качестве лодочного двигатель от чего-нибудь другого, приходила в голову не одному домашнему мастеру. В результате мотор для лодки своими руками научились делать из газонокосилки, шуруповерта, и, конечно, бензокосы. Конечно – потому что стоимость бензокосы по сравнению с мотором на порядок меньше, а мощность привода вполне приемлемая.

Мотор из триммера сделать проще всего, так как прибор обладает всеми нужными механизмами:

  • экономичный двигатель – особенно если речь идет о четырехтактном. В большинстве случаев используется, конечно, двухтактный, так как стоимость его ниже;

  • встроенный топливный бак, почти всегда прозрачный, так что уровень топлива легко контролируется;
  • готовые элементы управления – стартер, газ;

  • штанга с жестким валом, который передает крутящий момент.

Единственная сложность при переустановке мотора – разные задачи, для которых разрабатывались двигатели. Привод на бензокосе работает с большими оборотами и малым крутящим моментом, в то время как лодочный должен делать все наоборот. Поэтому, чтобы соорудить лодочный мотор из триммера понадобятся и инструменты, и чертежи. На фото – пример использования бензокосы в качестве привода.

Необходимые инструменты и материалы

  • Триммер – для небольшой резиновой лодки достаточно аппарат мощностью в 0,7–0,8 кВт. Как утверждают пользователи, даже с таким приводом лодка двигается со скоростью 5–7 км/час. Для стальной используются более мощные приводы. При этом нужно учитывать еще и вес машины.

  • Дюралюминий для винта, толщина 2 мм.

  • Струбцина или другое приспособление, для того чтобы закрепить двигатель на лодку.

  • Сварочный аппарат – без него можно обойтись только в том случае, если все необходимые детали закупаются.

Технология изготовления

Лодочные моторы из триммера изготавливаются двумя способами: все детали, наподобие винта, покупаются либо производятся своими руками. Второе решение потребует больше усилий, но и меньше затрат.

Как таковой чертеж нужен не для самого привода, а при изготовлении самодельного винта. Размеры последнего зависят от мощности привода и массы лодки. Винт с параметрами 100*30 мм вполне способен двигать транспорт весом до 120 кг.

  1. Проще и быстрее соорудить мотор для лодки из триммера, если выбрать модель с прямым валом. Если используется аппарат с изогнутым валом – штанга выгнутой формы, ее придется почти полностью переделывать, так как стальной трос в принципе не может передавать доставочный крутящий момент. В этом случае трубку нужно будет изготовить своими руками из дюраля, затем впрессовать в нее бронзовую втулку, оставшуюся после разборки гнутого вала, и вставить заново подогнанный пластиковый держатель.
  2. Самодельный винт вырезается из пластинки дюралюминия по чертежу, кромки затачиваются. Лопасть должна иметь изогнутую форму, для этого их по очереди отгибают на 10 мм. Винт всегда можно подкорректировать, подрезав или изогнув сильнее лопасти, если его работа при испытаниях окажется неудовлетворительной.
  3. Винт устанавливается вместо триммерной головки. Обязательно использование кольцевой насадки, иначе лопасти могут пропороть материал лодки или повредить его. На фото – крепление винта.
  4. Через интернет можно найти готовые наборы для переделки бензокосы в плавсредство. Он включает в себя привод и переходники к валу. Переходники универсальны, что позволяет обойтись без переделок изогнутой штанги и вала. Часто в такой комплект входит струбцина. В этом случае вся работа сводится к сборке модификации.
  5. Управление – ручка стартера, может использоваться от триммера. Но если оно неудобное, что бывает часто, его заменяют любым подходящим переключателем – от велосипеда, например.
  6. Самодельные лодочные моторы из триммера закрепляются струбциной на лодочный транец.

 

Популярные статьи

  • . ..

  • Как сделать самодельный лодочный мотор с подручных инструментов у себя в гараже фото видео

    Нужда в переделывании обычной лодки в моторную может возникнуть по разным причинам. Но вот как это сделать, если бюджет ограничен и денег на покупку уже готового мотора не хватит. Существует множество вариантов, помогающих сделать из подручных материалов, имеющихся в каждом доме, вполне рабочий лодочный мотор.

    Мотор, сделанный с использованием триммера

    Прежде чем начать делать самодельный мотор для лодки необходимо определиться с выбором основы, из которой будет взят двигатель и прочие важные для сборки детали. В данном случае будет использоваться триммер. Помимо этого варианта существует еще множество, в которых используется все, даже обыкновенный шуруповерт.

    Однако газонокосилка выигрывает по многим параметрам, а конструкция ее двигателя наиболее близка к конструкции покупного лодочного мотора. Это доказывают чертежи, которые многие мастера сравнивали, перед тем как делать выбор, что брать за основу самодельного двигателя для лодки. И так рассмотрим:

    •  Двигатель, который сэкономит огромное количество топлива (так как газонокосилка часто используется). Более того, он может быть четырехтактным, как и на обычных моторных лодках. Однако это бывает очень редко и в основном он двухтактный
    •  Во всех ручных бензиновых косилках используется пластиковый и полупрозрачный бак, позволяющий постоянно следить за количеством топлива в нем
    •  Внутренняя часть конструкции предрасполагает к тому, что ее можно легко переделать под лодочный мотор, не сильно напрягаясь

    Основной сложностью при переделке триммера является то, что двигатель косилки не всегда сможет осилить передвижения по воде. Связано это, прежде всего с разной технологией работы каждого из двигателей.

    На бензиновой косилке он имеет большое количество оборотов из-за малого крутящего момента. Для лодочного же нужна абсолютно противоположное. Однако это легко исправляется. Но для этого обязательно необходимы инструменты (они имеются у каждого) и чертежи.

    Основной перечень инструментов необходимых для работ:

    •  Сам триммер – основа будущего мотора лодки. Так как чаще всего самодельный мотор делается для резиновой лодки, имеющий небольшой вес и размер, мощность триммера может быть небольшой – около 0,8 кВт. Даже такая небольшая мощность сможет обеспечить среднюю человеческую скорость 5-7 км в час. Однако если мотор делается для более тяжелой и массивной лодки, следует выбирать косилки с более высокой мощностью
    • Материал, который идеально подойдет для изготовления винта (это можно сделать в домашних условиях), чаще всего им выступает дюралюминий толщиной около 2 мм
    • Тиски или любой другой инструмент, позволяющий закреплять объекты (в данном случае мотор на лодку)
    • Аппарат для сварки металла (любой, но лучше полуавтоматический)

    Процесс изготовления

    Создание двигателя для лодки на основе вышеперечисленных материалов может проходить по-разному. Либо все основные составляющие, которые должны присутствовать покупаются, либо делаются своими силами (не вызывает сложности) с использованием подручных материалов

    Должны быть произведены расчеты, по которым затем необходимо составить чертеж винта. Делается он исходя из многих параметров, основными являются размер и масса лодки.

    Проще и лучше сделать мотор, если выбирать модель газонокосилки, которая имеет прямой вал. В противном случае потребуется много сил и затрат на то, чтобы переделать изогнутую штангу под прямую.

    Если винт делается своими руками исходя из расчетов и чертежа, то кромки необходимо хорошо заточить (почти под острый угол). Лопасти винта обычно делаются изогнутыми приблизительно на 10 мм. Так как материал изготовлению все тот же дюралюминий, можно, в случае с плохой работой винта, спокойно его подгибать, так как материал очень эластичный.

    Насаживается винт на место триммерной головки, которую снимают при разборке косилки. Обязательно использование насадки в виде кольца, так как возможно так, что лопасти на высоких оборотах могут повредить или вовсе порвать материал лодки (если она резиновая). Переходники, позволяющие связать основной вал двигателя с винтом, можно приобрести в интернете. Стоят они очень дешево.

    Стартер на веревке вполне можно использовать и от газонокосилки. Однако, если им неудобно заводить, можно использовать скоростник от старого велосипеда. После всей сборки достаточно закрепить струбциной получившуюся конструкцию на саму лодку.

    Быстрая сборка мотора для лодки с использованием бензопилы

    Использование двигателя от бензопилы для изготовления лодочного мотора является весьма эффективным решением. Сначала, на этапе ее разборки, требуется вытащить шину и насос, подающий масло на цепь, рычаг, позволяющий регулировать скорость и бензобак (не подойдет из-за конструкции мотора).

    С использованием материала текстолита необходимо изготовить место крепления для основной части двигателя, в которой будет находиться стартер и весь механизм сцепления, к другой части двигателя (такая конструкция позволит сделать работу двигателя наиболее эффективной).

    В самую нижнюю часть всей конструкции необходимо вставить путем пресса втулку из стали, которая будет крепиться к дейдвуду. Дейдвуд будет изготовлен из весла для надувной лодки (стоит дешево), которое сделано из дюралюминия. Муфта, отвечающая за сцепление, должна присоединяться через специальный вал к редуктору.

    Редуктор можно изготовить из составляющих частей шлифовальной машинки. Заполняется он маслом, используемым для смазки трансмиссии автомобиля. Крепление конструкции все так же осуществляет струбцина или тиски. Руль, осуществляющий маневры, можно сделать из дюралюминиевой трубы (оставшейся части весла).

    За ручку газа, как и в случае с триммером может выступать скоростник от велосипеда. Винт, как основная часть мотора, может быть изготовлен так же, как и в случае с триммером, с использованием дюралюминия. При этом расчеты, проводимые для выяснения размеров винта, остаются такими же.

    Рубрика: Снаряжение | Комментарии | Permalink

    Лодка своими руками – Страница 2 – Жесткий корпус

      Добрый день уважаемые  соклубники. Хотелось бы начать свой рассказ из далека.  Наступили тяжёлые времена. По телевизору официально объявили, что можно затягивать пояса, а на рыбалку хочется.  Поэтому вспомнив, как я начинал сам, хотел и с Вами поделиться своим не богатым опытом. 

      Всё началось с того, что ловить рыбу на Оби у меня  не получалось, и во время рыбалки постоянно в голове всплывала фраза, что клюет «вчера, завтра и на том берегу».  Так как машину времени придумать было не возможно, было принято решение заиметь лодку. Времена были тяжелые, денег было не очень, про кастрюлю можно было только мечтать, ПВХ тоже был не вариант, и в итоге я приобрел Уфимку-22.  Первый же выезд в Рассказиху на лодке понравился. После  самой  первой рыбалки  на «Паршивой»,  подтвердились  слова на счет “на том берегу”.  За день на двоих было поймано около 20 щук.  На будущий год паводка не было, по большой воде щука не зашла, пришлось задуматься на счет  рыбалки на Оби.

       Федула.., Балдин…  Как же манили такие сладкие уху названия. Мужики на работе, имеющие лодки на причале,  наперебой рассказывали,  какие же там ловятся огромные  щуки.  Аж зуд по коже. Но как туда попасть?  На машине в объезд?  Очень – очень далеко. Да и дорога наверняка ни как не для пузотерки.  С этого берега тоже как то боязно. Плывя на лодке на спокойной воде,  было заметно, что на резинке нет ни какой инерции. Пока  маслаешь  вёслами, она ещё плывёт.  Как только остановишься, она собака, сразу встаёт на месте. Для облегчения задачи было решено сделать слани.  Оказалось всё просто. Точно по ободу лодки распилили фанеру, обработали грунтом «Спецназ», вставили, накачали и в путь.

      Спустившись с бывшего причала «521», накачав лодку,  я дунул  прямиком на остров «Балдин». Не очень то и страшно, как оказалось. Лодка получила большую инерцию. Теперь за один гребок она шла не полметра как раньше, а как минимум три. В следующий раз,  взяв с собой спиннинг,   я  рванул уже на протоку «Балдин».  Ага.  Мой поход вышел чистой авантюрой. С этой стороны мне помогало обратное течение, но на полпути  я наехал на мель, и волей не волей, напротив бакена мне пришлось переплыть на тот берег. Вот тут то и началось «счастливое» продолжение моей экспедиции.   Как известно в этом месте  струя бьёт точно в берег, и на этом берегу куча поваленных деревьев.  Мне каждый метр  давался с большим трудом.  Отойдя  от берега  метров на пять, что бы обойти препятствие, приходилось маслать веслами так, как будто я собираюсь сдавать на звание КМС  по гребле как минимум. Причалив к берегу, чуть отдышавшись, я вновь и вновь покорял эту бурлящую реку. А зайдя в протоку,  я вообще офигел. Там стоял такой гул от течения,  который я слышал на Катуне в Чемале.  Долго ли, коротко ли, но всё когда то заканчивается, так и я в конце концов попал на протоку «Балдин»,  на какое то маленькое озерцо, которое на карте подписано как «Старое русло Оби».  Отдышался, отлежался, искупался  и со свежими силами отправился обратно, уже по течению. Спиннинг даже не доставал. Просто сил уже не было.

       После такой физ-подготовки,  в голову намертво засела мысль о приобретении любого маленького движка – мотовесла.  Абсолютно любого. Девиз был «Лишь бы НЕ ГРЕСТИ!» Ну и посидев в интернете был найден вариант Hangkai 3.5.  Проанализировав на тот момент рынок, мне предоставились два варианта .  Электро  Минкота около  10.000 руб, но к нему же ещё и аккума мощная нужна, которая стоит почти так же и мотовесло за 10.000, которая кушает бенза почти стакан в час. Ну что же, 10.000 вполне подъёмная сумма, выписали сразу два. Мне и брату. 

      Вот тут то и пригодились слани. Так как на лодке транец  не был предусмотрен заводом изготовителем, то самым простым решением  было пригомырить его к сланям. Фото у меня нету, но все лежит в гараже, если надо будет,  летом все соберу и сфотаю. Нашел видео,  там правда видно его мельком, но думаю будет понятно.

     

     

      Согнул три прутка, с одной и другой стороны прутка приварена не большая площадка, с отверстием, для крепления болтов. За счет того, что прутка три, получился эффект стула на трех ножках.   Хоть всё и не намертво, но и не слишком хлюпает. Всё вполне надежно. Первые же испытания показали скорость вдвоем около 7 км/ч, в одного чуть побольше.  До глисса  конечно далеко, но цель «лишь бы не грести» была выполнена.  Вот так я примерно шёл из «Федулы» к  башне в Гоньбе.

     

     

    Если кто то имеет резинку и мечтает  прикрутить себе мотовесло, можете взять такой вариант на вооружение.  Как говорится покажу, дам померить , погонять.  Без проблем. Что уж тут говорить, такие времена настали.

           Идем дальше. Брат тоже решил заиметь лодку и тут встали те же проблемы. Нет денег и места для хранения лодки. Прошерстив интернет он нашел  очень интересную мысль, раскладывающаяся лодка. Точных размеров не было, только примерное описание. Дня три вырезал из картона и клеил такую лодку, в масштабе 1:10. Ну а потом всё было просто. Перенёс размеры естественно в 10 раз больше на фанеру, обработали опять же всё грунтом «Спецназ», место стыков было обклеено лодочной резиной. Резину взяли от какой то лодки, которую нам подарили. Кажется «Нырок», она была где то проколота, без весел и сидушек, короче не жалко. Клей купили на РТИ, которым они сами лодки клеят.   Фурнитуру в Лемире. Ну и потихоньку собрали.   Обошлась не дешево. Фанера не дорого,  Спецназ две банки угрохали, под штуку примерно. А вот на фурнитуру ушло тысячи три как минимум.  Итого более 5.000 обошлась. Больше такой вариант рассматривать не интересно, потому что ни какой выгоды, кроме как экономии места он не сулит.  На сборку разборку уходит столько же времени, как и на надутие – сдутие надувнушки. А вот на воде на ней более опасно. ( Так и вижу как мне Ветер кулаком через экран машет).

     

     

     

     

     

     Ну вот мы постепенно и подошли к самому интересному для меня проекту.

      Как ни крути, но на Оби шутки плохи, значит лодка нужна уже посерьезнее. Случайно увидев видео, которое Николай(Дядя Коля) выложил чуть выше (Тоскующий по поклёвке). В голове засела мысль (то что надо!).  Дело было весной, опять сев за компьютер пришли к умозаключению, что самое доступное для нас – это технология «Сшей и склей». Просчитав примерную себестоимость,  выходило, что лодка обойдётся нам в сумму примерно как и стоимость приобретения лодки ПВХ. На этом все и застопорилось.

       Ну и как говорится «Вдруг от куда ни возьмись»  встретили давнишнего приятеля. Тот прослышав про наши мечты широким движением  взаправдашнего фокусника  откуда то из своих закромов достает ведро эпоксидной смолы и рулон стеклоткани. Обана, то, что надо! Тут же сгоняли за второй и третьей. И через некоторое время приступили к постройке. Закупили фанеры, увидели возле помойки брошенную мебель, тут же соорудили из неё стапель, и на пару дней подзависли. Какой блин проект из сотен  выбрать то?  Собрались снова  в субботу, взяли пиво, и вспомнив поговорку «Истина в Вине» принялись рассуждать «Логически». Повесили багажник на машину, измерили  рулеткой, получилась ширина 110. Тааак. Фанера идет шириной  полтора метра, значит лодка получается длиной  ровно три.  Ну вот, с размерами определились. Осталось выбрать проект.

       Посмотрев ещё раз  «Тоскующего по поклевке» , прочитали более подробно  об этом проекте в  интернете ( ну а где же ещё?), и приняли решение Джон боат  не строить.  Как то не понравился такой проект. Дно круглое. Двигатель  8 сил на глисс не выводит. Решили делать как можно проще, т.е. обычную плоскодонку. Ни какого готового проекта, ни каких чертежей, просто поверив в себя и помня напутствие «Глаза боятся – руки делают»  по обычному русскому принципу (приложил – отчертил – отрезал) мы приступили к выполнению задуманного.  Положили два листа фанеры , сшили между собой, получилось днище. Далее  под углом 12 градусов приложили транец. Естественно усилили ( а вдруг? ). Спереди на корме сделали киль (вдруг в волну попадем?).

     

     

        Вопрос  где сделать банку,  решился просто. Навесили двигатель, поставили табуретку и двигая туда – сюда определили удобное расстояние для капитана, на котором ему будет удобно держать руку.

     

      Ну и бока так же видно на фото, просто приложили, отчертили и отрезали.

     

     

    Затем все это дело обшили проволокой, и давай обклеивать все швы смолой.

     

     

    Когда всё высохло, давай проверять лодку на  изгиб. При поднятии за нос и корму лодка старалась сложиться пополам. Не беда, вырезали полоски шириной сантимов 10, проклеили их между бортом и днищем лодки(как плинтус), убив этим сразу двух зайцев.  Таким образом лодка стала жесткой и одновременно получились блоки плавучести.  Скажу сразу, ни какого пенопласта туда не ложили, после обклейки всё было очень герметично.  Дальше проверили лодку на скручиваемость.  Да, крутится собака. Ну тут как то само собой пришло решение :  вторую банку не ставить а делать  рундук,  разделив на три части, посередине сам рундук, а по краям опять же блоки плавучести.

     

    . После полного высыхания покрутили и так и сяк. Всё! Лодка стоит мертво!  Осталось обработать. Сперва хотели обклеить всё днище смолой, как советовали на сайтах, но сделав небольшой анализ, отбросили эту затею. Дело в том, что при склейке ушло ведро смолы, а это не менее 15 кг, то при обработки днища добавится ещё как минимум 20 кг веса. И  тут как то само собой пришло решение. Обработали сперва анти какой то пропиткой. На банке нарисован дом из бруса.

     

       Затем обычный грунт. И после полного высыхания покрасили автомобильной краской Российского производства по цене где то 300 руб за 1 литр израсходовав ровно три банки. 

     

      Пару дней ещё ушло на то, как бы пригомырить лодку на крышу автомобиля. Ну тут я думаю на фото видно, как дополнительно прикрутили пазы на банку и рундук, что предотвратило движение лодки, ну и дополнительно сверху стягивали стяжками , которыми стягивают предметы при перевозке в грузовичках.

     

       По сути это получилась самая бюджетная лодка. Но тут одно но. Как я уже написал, смола с тканью нам досталась бесплатно, чьего она производства я не знаю.   Сделал бы я такую же ещё раз? Ответ Да!  И хотя у меня и у брата  есть ПВХ, все равно задумываюсь о том, что преодолев свою лень сделать  раза в два поменьше размером  так называемую лодку эгоиста.  Попробую уложится в вес килограмм 20.

    И размерами примерно 230 на 110 под мотовесло как на фото.

     

     

      Ведь нету универсальных лодок. Каждая по своему хороша. Чем мне понравилась фанера? Очень дёшева, всё можно сделать под себя. Не боится крючков и коряг. Может быть не так долговечна, но лет пять точно продюжит.  Если преодолею свою лень, то возможно успею к покатушкам. Ну и хотелось бы закончить на позитивной ноте.  Я на своем примере хотел довести одну мысль : не останавливайтесь на полпути, если Вы что то задумали доделывайте до конца.  Не все так страшно, нету неразрешимых задач.   Если кому моя писанина показалась интересной, обращайтесь без стеснений. Всегда помогу, чем смогу. Советом,  инструментом, опытом, напутствием в конце концов.

    Пы.Сы Как сейчас модно говорить – не пинайте сильно.  Вижу как в Ворде всё красно и зелено, но переправлять столько букав уже нету сил. Ну и не смейтесь над моими выражениями. В морских терминах я вообще не силен.

    С уважением ко всем. Александр.


    Гидрокрыло на лодочный мотор 2.5 своими руками чертежи

    Лодочный мотор Ханкай 3.5 л.с. Отзывы, рекомендации, доработки, эксплуатация. | Автор топика: Haoniyao

    спасибо на шел видео в группе

    Сергей (Zulema) 

    Евгений (Mihangel) если есть у вас обслуживание корбера скинте так то все что надо посмотрел вот карбера не нашел

    Евгений (Mihangel) а да еще если есть корбер новый сколько будет стоить просто сани с лета готовят вот хочу в идеал привести мотор

    Евгений (Mihangel) Сергей, не могу разобратся почему он у меня не с первого раза заводится на холодный так с раза 20 и да если есть представитель в омске дайте контакты

    Сергей (Zulema) Евгений, представителей в омске нет.

    не заводится не знаю почему. МОжет перегретый уже

    Владимир (Hedvika) Айрат, добрый день.вы как-то проблему с прохватами воздуха решали? у меня лодка практически как ваша(килевая, баллоны 41).

    Сергей (Zulema) Владимир, гидрокрылом кто то избавлялся от прохватов

    Айрат (Eder) Владимир, Добрый день! Проблему с “прохватом” или “дельфинированием” как его называют специалисты с мотором 3, 5 силы (у меня Хангкай 3, 5) не решить. Гидрокрыло тоже ничего не даст, так как с ним происходит потеря мощности. Единственный вариант это поставить на транец (изготовить самому или купить) в интернете есть чертежи – это транцевые плиты, но покупка транцевых плит это очень дорогое удовольствие. Изменение угла наклона ноги мотора под транец тоже ничего не дало. Поэтому я не стал заворачиваться больше и решил купить другой мотор Хангкай 6 л/с благо он у Сергея есть по приемлемой цене (полк Н.Г. закажу). И еще для лодок с диаметром баллона до 40 см. (т.е. 28-38) Хангкай подходит идеально (проверено было в ноябре еще до льда) “дельфинирования” нет и в помине. Вообще мне Хангкай 3, 5 понравился неприхотливый и экономичный движок, перед консервацией я его разобрал там оказалось все сделано нормально. В ообщем не заморачивайся меняй мотор, но если руки растут от куда надо то сделай транцевые плиты, удачи тебе.

    Владимир (Hedvika) Айрат, Все.понял.спасибо.Буду грести и копить)

    Николай (Gavino) Вместо шпонки под винт, можно гвоздь поставить? Переломит?

    Сергей (Zulema) Николай,
    если вы про Ханкай 3.5 не советую, есть вероятность перелома ведущего вала в месте установки шпонки на крыльчатке охлаждения. Это достаточно часто у них встречается. Валы спрашивают летом не мало раз!

    Николай (Gavino) Тогда подходящий алюминий в самый раз будет наверное.

    Сергей (Zulema) Николай, я думаю их можно найти в местных магазинах, алюм срежет думаю быстро! там какой то свой сплав.

    Константин (Florizel) Здравствуйте
    Производил обкатку мотора Ханкай 3. 5. Оставалось мало бензина решил заглушить нажал на кнопку, а он не глохнет. Еще раз нажал ноль эмоций. Пришлось дорабатывать весь бензин пока не заглох сам. Вопрос как его еще можно заглушить (аварийно) если полный бак и с кнопке не глохнет?

    Сергей (Zulema) Константин, единственный вариант в данном случае это открыть крышку бака и горловину закрыть рукой, создастся вакуум и мотор от голодания топлива заглохнет! Других вариантов без снятия крышки я не могу придумать! Можно еще попытаться воздухозаборник заткнуть!

    Константин (Florizel) Спасибо с воздухозаборником хорошая идея, а крышку (вентиляционное отверстие) затыкать побывал (ладонью потом пальцем), на работающем моторе проблематично её герметично держать рукой.

    Константин (Florizel) Подскажите пожалуйста почему он не заглох, каода при полном баке и когда половина бака было с кнопке глох, обкатывал так чтоб вода через него лилась, а полный газ не давал?

    Игорь (Ninian) Смотри саму кнопку, не размывает контакт. Других причин не вижу. Без искры же он работать не будет, не дизель.

    Игорь (Ninian) Не размыкает

    Константин (Florizel) Я конечно понимаю что не дизель, но из опыта был у меня москвич карбюраторный (у которого карбюратор бензил лил нещадно, а компрессия 14-15 очков) так он после выключения зажигания не глох пока скорость не поставишь и на тормоз.

    Сергей (Zulema) Константин, Я думаю что все же проблема с кнопкой. если мне не изменяет память то кнопка работает не на размыкание а наоборот на замыкание после чего пропадает напряжение на свечу. Вот честно врать не буду не помню точно кто то звонил говорил толи завести не может толи наоборот заглушить, залез под колпак отвалился провод с кнопки!

    Константин (Florizel) Завтра проверю кнопку т.к. теперь я знаю как заглушить если она не работает!

    Игорь (Ninian) Константин, попробуй выкрути свечку и проверь искру, с нажатой и без кнопки

    Константин (Florizel) Спасибо. Так и сделаю.

    Tags: Гидрокрыло на лодочный мотор 2. 5 своими руками чертежи

    Гидрокрыло+размеры и все о нём.

    господа-подскажите как жестко закрепить мотор на навесном транце лодки из пвх? | Автор топика: Виктория

    мотор ниссан 3.5л. с. лодка муссон -длина 2.6м. даешь газу мотор прыгает вверх вниз-ну и сразу понятно кавитация. лодка идет рывками. мож растяжки какие поставить? если можно киньте фото. или продать ее нафиг? и купить с транцем вклеенным?

    Константин господа не занимаются установкой мотора, у них уже всё готово

    Вероника продать ее нафиг и купить с транцем вклеенным

    Анна Не стоит забывать, что надувные лодки с навесным транцем – это, в первую очередь, гребные плавсредства с возможностью установки подвесного мотора. То есть не стоит ожидать от такой лодочки каких-то особых ходовых характеристик. Если учесть при этом, что такие лодки, как правило, плоскодонны, то становится понятным, что у них достаточно ограниченный район плавания: небольшие водоемы.
    Навесной транец вносит свои ограничения в мощность используемых моторов – как правило, производитель ограничивает ее 3,5 л. с. Связано это не только с нагрузками на лодку, которые оказывает мотор во время движения, но и с вашей безопасностью. Без преувеличения можно сказать, что установка более мощного мотора просто опасна, фактически такое судно на максимальном ходу неуправляемо.

    Вот такой транец поставь.. .

    А лучше купи нормальную лодку с килем…

    Кирилл А кто тебя надоумил повесить на такую малютку мотор 3,5 л. с. Неужели в магазине развели?
    Попробуй поменять кронштейны на более толстые. Там наверное пруток 10мм. Поставь 14 мм

    Инна Ну говорили же тебе-Подкопи и возьми Лодку и Мотор!!! На какой нужно было тебе это Мотовесло??? Продавай, добавляй Геннадий. За 60 тыров можно будет Японца 5тилошадного и лодку с запасом Сергей взять! Не пугайся двух трехгодовалого комплекта! Как правило часов 50 от силы наработки на них будет!

    Артем Продавай. . Мы в 10-м году по неопытности на флинк с навесным транцем поставили маху пятисильную, это был тот ещё атрракцион.
    Вклееный транец+ жёсткое дно, желательно килевое + широкие борта

    А на таких лодочках только с электромоторчиками на деревенских прудиках жужжать

    Андрей если нет возможности замены лодки и мотора то идём от противного-меня\ем винт -на меньшей* да и можно конечно поставить перила но на такую лодку это не перспективно -меняй винт!

    Зинаида не буду спрашивать а зачем ты.. . значит были причины, а поделюсь опытом. в 80 х когда Ямах и из далека ещё не нюхали мы для салюта Дарьясделали на нырок с надув. дном очень простую приспособу. оглобли от телеги думаю знаешь, тот же принцып, концы в уключины а для мотора поперечный брусок на завесах Михаил на оглобли клали доску Анастасия всё стоит мертво. ни разу не подводила эта приспособа. попробуй. удачи.

    Наталья Они могут быть созданы любых цветов и фактур. А значит, вы сможете придать дизайнерский шик помещению.

    Такие шторки не пропускают ветер, холод и насекомых. За ними вы всегда будете в безопасности.

    Экономичность конструкции.

    Прочность материала. Он не порвется, даже если с ним будут играть дети!

    Кто бы ни был рядом, вы можете не беспокоиться за их безопасность. Ведь шторы из ПВХ не только экологичные, но и весьма гибкие.

    Легкость монтажа. Вы справитесь, даже если никогда раньше этого не делали!

    Креативность и эстетическая привлекательность конструкции.

    Мы уверены, что вы останетесь довольны своей покупкой, обновленной при помощи уникальных ПВХ шторок.
    [ссылка заблокирована по решению администрации проекта]

    Екатерина Купил лодку без транца c возможностью навесного транца для рыбалки, затем надоело вёслами махать, порой и против течения что сложно, поэтому купил мотор 3.5 л. c. вот теперь и думаю как этот мотор на неё повесить, жаль выбрасывать лодку которая при этом всего пару раз на воде была, а две то мне за чем, но думаю нужно покупать транцевую .

    ▶▷▶▷ как сделать лодка болотоход своими руками чертежи видео

    ▶▷▶▷ как сделать лодка болотоход своими руками чертежи видео
    ИнтерфейсРусский/Английский
    Тип лицензияFree
    Кол-во просмотров257
    Кол-во загрузок132 раз
    Обновление:10-08-2019

    как сделать лодка болотоход своими руками чертежи видео – Мотор болотоход своими руками – YouTube wwwyoutubecom watch?vbCIq_eNMdck Cached Решил выложить мотор болотоход своими руками с некоторыми размерами от 7 до 18лсВинты алюминий Если есть Болотоход своими руками – YouTube wwwyoutubecom watch?vq-UNLRCRjxQ Cached Luke Islam Receives Golden Buzzer From Favorite Judge, Julianne Hough! – Americas Got Talent 2019 – Duration: 8:29 Americas Got Talent 5,969,783 views New Как Сделать Лодка Болотоход Своими Руками Чертежи Видео – Image Results More Как Сделать Лодка Болотоход Своими Руками Чертежи Видео images Болотоход вездеход своими руками фото отчет otchelnikie-veterokrusamodelny_vezdehodbolotoxod Cached Рыбацкий каракат болотоход Статья составлена по материалам сайта – ссылка на источник Полноприводный легкий болотоход , рама переломка Самодельный гусеничный вездеход Хома: фото сборки, видео sam-stroitelcomsamodelnyj-gusenichnyj-vezdexod-xoma Cached Автор самоделки построил себе самый простой гусеничный вездеход для поездок на рыбалку и в лес по грибы, корпус вездехода лодка , и весит он всего 300 кг Как Сделать Болотоход Своими Руками – letternova letternova222weeblycomblogkak-sdelatj Cached Вездеход незаменимый помощник в условиях бездорожья, с его помощью можно съездить в самую глушь леса на охоту, рыбалку, притянуть из лесу прицеп дров или вытянуть из грязи застрявший авто Я выживаю везде!: АЛЮМИНИЕВАЯ ЛОДКА СВОИМИ РУКАМИ shkola-vblogspotcom201708blog-post_51html Cached Для открытого моря и прибрежных районов в 2002 разработал и построил первую лодку с тримаранными обводами, использовал информацию, статьи, теоретические чертежи из журнала КиЯ и других источников, лодка на воде Мотовесло своими руками чертежи Как сделать самодельный sovyatkaruraznoemotoveslo-svoimi-rukami Cached Мотовесло своими руками чертежи Как сделать самодельный квадроцикл 4х4 из мотоцикла Урал своими руками : чертежи , фото и видео Катер алюминиевый своими руками viberilodku viberilodkulifenaduvnye-lodkikater Cached Как сделать лодку своими руками чертежи и описание станут надёжным помощником во время процесса, полную информация чертежей можно найти в интернете Лодка-плоскодонка своими руками (из фанеры, досок intellifishingrulodkiploskodonki Cached Сборка плоскодонки своими руками включает в себя составление чертежей, покупку материалов, подготовку необходимых инструментов, изготовление из доски днища, бортов, кормы, их крепление и обработка конструкции Бортоповоротный вездеход своими руками: чертежи, фото avto-samodelkirubortopovorotnyj-vezdexod-svoimi-rukami Cached Бортоповоротный вездеход своими руками 2018-01-08 2018-01-09 admin Умелец построил своими руками колёсный вездеход для поездок на рыбалку и охоту по лесному бездорожью и болотам Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox – the faster, smarter, easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 4,360

    • Конечно же, каждый человек пытается построить такой болотоход, который бы полностью соответствовал е
    • го представлениям о хорошей и надежной машине. Когда вы выбираете мотор (болотоход, своими руками собранный, будет просто кучкой… Подвесной лодочный мотор болотоход. Agastas Поделки из проволоки с
    • бранный, будет просто кучкой… Подвесной лодочный мотор болотоход. Agastas Поделки из проволоки своими руками Проволока сварная омеднённая,стальная,для сварки…. Металлическая лодка своими руками. Болотоход был создан в Санкт-Петербурге энтузиастами охоты и рыбалки для обеспечения довольно комфортабельного передвижения по малопроходимой местности. Фотоотчет о проделанной работе, видео. Видео обзор электроинструмента и других инструментов для дома и дачи. Джон бот 360 длинный болотоход 9лс 3 джонбот американские джонботы болотоходы видео американские болотоходы видео. Page cannot be displayed. Please contact your service provider for more details. (17) Как сделать сварочные аппараты своими руками. Лодочный мотор-болотоход quot;ДЛИННЫЙquot; Предназначен для установки на любую лодку со стандартным транцем (высота транцевой доски – 380. ..400 мм, толщина – 40 мм). Чертежи вездеходов на видео. В разделе Видео самодельные вездеходы колёсные. В разделе Аэроглиссер своими руками, или купить – видео. Для просмотра фотографии в реальном размере перейдите по ссылке Болотоход с ломающейся рамой самодельный. ———————— The Error returned was: Canapos;t find file: apos;dle_viewsapos; (errno: 2) Error Number: 1017. Как сделать попл поппер. Инверторы ИБП CyberPower системы бесперебойного и автономного электро-питания (котлы, сигнализация, видео-наблюдение и др.) Полноприводный легкий болотоход, рама quot;переломкаquot;. Очень легкий и проходимый каракат с экономичным двигателем.

    видео-наблюдение и др.) Полноприводный легкий болотоход

    • бортов
    • кормы
    • smarter

    Нажмите здесь , если переадресация не будет выполнена в течение нескольких секунд как сделать лодка болотоход своими руками чертежи видео Поиск в Все Картинки Ещё Видео Новости Покупки Карты Книги Все продукты Мотор болотоход своими руками YouTube фев Решил выложить мотор болотоход своими руками с некоторыми размерами от до лсВинты myoutubecom Болотоход своими руками YouTube янв Your browser does not currently recognize any of the video formats available Click here to visit our myoutubecom Самодельный двигатель для лодки Болотоход YouTube май not currently recognize any of the video formats available Самодельный двигатель для лодки Болотоход КАК СДЕЛАТЬ ТАКОЙ, ОЧЕНЬ НУЖЕН Как сделать дейдвуд для мотора болотоход своими руками myoutubecom Как сделать дейдвуд для мотора болотоход своими руками май Как сделать дейдвуд для мотора болотоход своими руками от Да всё понятно в чертежах Спасибо за полезное видео ! Модернизация лодки и мотора для мелких рек myoutubecom лодочний мотор своїми руками болотоход YouTube июн лодочний мотор своїми руками болотоход Вячеслав Близнюк Source videos View attributions myoutubecom Мотор болотоход все о нем! YouTube дек Мотор болотоход все о нем! Видео рыбалки на трофейного тайменя в реальном мели и порогов на плоскодонной лодке с болотоходом лс Как сделать дейдвуд для мотора болотоход своими руками myoutubecom Лодочный болотоход лс Своими руками YouTube июл Your browser does not currently recognize any of the video formats available Click here to visit our myoutubecom Мотор болотоход Lifan лс Винт ветерок YouTube май Your browser does not currently recognize any of the video formats available Click here to visit our myoutubecom Картинки по запросу как сделать лодка болотоход своими руками чертежи видео Лодочный мотор своими руками Пикабу Своими руками , Моторная лодка , Болотоход , Катер, Рукоделие, Видео , Изготовление Есть что рассказать? Подвесной лодочный мотор болотоход Сделай Сам www окт Тут и пригодился бы подвесной болотоход стубцины крепления к транцу лодки и собственно мотора в сборе с Конструкция понятна из фото пришлось заказать на заводе по моим оригинальным чертежам БОЛОТОХОДЫ архив ЮЖНЫЙ РЫБОЛОВНООХОТНИЧИЙ КЛУБ но пройти по заросшим плавням в лодке на вёслах, на Может у кого есть схемы, чертежи как изготовить Вот фото смодельного болотохода , схему взять не удалось эскизы чертежей короткого болотохода стр Лодки и pinterestru Лодки и катера Технический форум Как сделать лодки для рыбалки своими руками из фанеры, бутылок? Как изготовить болотоход своими руками ? Все о спецтехнике speztechcomkaksozdatbolotohod сен Все о спецтехнике Техника Разное Как создать болотоход своими руками из подручных Болотоход для лодки своими руками чертежи размеры фото qykemrybapezulrunet?ze гусеничный вездеход своими руками чертежи , фото , видео , самоделки Лодки амфибии помогите сделать Как сделать болотоход своими руками самодельный onmypcnetsvoimirukami Как сделать болотоход своими руками чертежи видео лодка пвх Tests displayed that our motor boat propeller and ЮЖНЫЙ РЫБОЛОВНООХОТНИЧИЙ КЛУБ Подвесной affiliatejumpstartsonmypcorgchertezhi Как сделать болотоход своими руками чертежи видео лодка пвх Чертежи моторов болотоходов для лодки РЫБАЛКА, ОХОТА, ТУРИЗМ НА ЗЕМЛЕ АРХАНГЕЛЬСКОЙ billmartzaptoorgbolotohodnalodkup Как сделать болотоход своими руками чертежи видео лодка пвх В уже обозначенных рамках определяемся с Лодочный мотор болотоход ВКонтакте лодочный мотор болотоход своими руками Едет по Изготовим лодку из ПНД и моторы болотоходы Самодельная лодка из фанеры мастеркласс, фото Как сделать самому, мастерклассы, фото , чертежи , инструкции, книги, видео Видео мастеркласс по самостоятельному изготовлению симпатичной и Самодельная лодка из фанеры своими руками мастер класс, фото , Делаем вездеход из мотоблока своими руками болотоход bigdaddygamesllcgotdnschkaksdelat Как построить лодку своими руками Делаем Как сделать болотоход своими руками чертежи видео лодка пвх Мотор болотоход , он же мотовесло, чтото типа Godevil Страница Последний построенный мой проект лодка болотоход для В данном видео я показываючто перевозка мотора раза в дороже, чем сделанный своими руками shock Самодельный лодочный мотор своими руками Делаем сами Форум fishingsibruforumpage дек Как сделать самому ПЛМ? Умельцы изготавливают двигатель для лодки из мотоблока, бензопил, Мотовесло своими руками чертежи Как сделать Лодка своими руками Страница Жесткий корпус; Мотовеслогибрид; Самодельный лодочный мотор из триммера фото чертежей , видео Тут и пригодился бы подвесной болотоход мотор болотоход своими руками чертежи fotoscostaricamypopnetkaksdelat Как сделать мотор болотоход на лодку Поэтому я покупал лодочный мотор болотоход своими руками чертежи эскизы чертежей короткого болотохода стр Лодки и катера tehnoforumcomindexphp?topic ноя Автор Тема эскизы чертежей короткого болотохода Прочитано Общая схема Page Вездеходы на шинах низкого давления чертежи voditelautoru каксделать вездеход мар Шины низкого давления своими руками ; Выбор двигателя для сборки вездехода; Видео испытания самодельного вездехода Лодочные болотоходы Как сделать вездеход на шинах низкого давления? Лодка плоскодонка своими руками из фанеры, досок Руководство по сборке своими руками плоскодонки своими руками ; Плоскодонная лодка из фанеры; Видео по теме сделать понятные и наглядные чертежи проект ее основных частей Лодочные моторы болотоходы , винты, лодки forumjetru bikiniamoreredirectmenetchertezh Чертеж болотохода для лодки Уходя от Как сделать болотоход своими руками чертежи видео лодка пвх Самодельные алюминиевые лодки Полезные самоделки freesellerrusamodeln июн Фото нашей первой лодки и рецензию Американцы разместили на своем сайте Для открытого Самодельный болотоход Самодельные болотоходы Как сделать болотоход своими руками процесс изготовления, чертежи и агрегаты, которые обладают гусеницами или вовсе имеют форму лодки Your browser does not currently recognize any of the video formats available Чертежи лодок болотоход forumjetru piattaformariabilitazionecleansiteus Тут и пригодился бы подвесной болотоход Как сделать болотоход своими руками чертежи видео лодка пвх как сделать лодку болотоход своими руками Pashtrikuorg pashtrikuorgkaksdelatlodku апр как сделать лодку болотоход своими руками Гусеничный вездеход своими руками чертежи , фото , видео как сделать болотоход своими руками ; Видео saldawsvideophp? Лодочные моторы сделанные из автомобильных NOMIA Можно ли своими руками сделать электромотор для лодки ? Что для этого Установка двигателя Lifan на лодку Казанку чертежи , фото лодки Лодочный мотор болотоход мотовесло х тактный мотор болотоход РЫБОХОД WWWSNOWMOBILERU wwwsnowmobileruforumindexphp? Так как уже с горизонтальным уже работал решил первый сделать с вертикальным валом Установка двигателя Lifan на лодку Казанку чертежи , фото avtosamodelkiruustanovkadvigatelya Рейтинг , голоса фев Лодка с водомётом очень практична в условиях северных шкиф на вал двигателя лифан чертежи Результат работы показан в этом видео испытания двигателя Трехколесный болотоход своими руками Моторшест Как сделать самому? Форум водномоторников lodka rureadphp? вот сцылка там видео на этом видео сил а на какую лодку собираетеся ставить? К томуже схема моторвесла не требует самого сложного и конструкции времен ВМВ или болотоход для движения по Лодка из труб ПВХ своими руками является не сложной lodka Рейтинг голоса Самодельная лодка из труб ПВХ своими руками фото и видео инструкция как сделать все правильно прежде Болотоход Своими Руками Чертежи болотоход свои болотоход своими руками чертежи как сделать болотоход своими руками чертежи видео лодочный мотор Самодельная лодка болотоход из фанеры Как сделать lodka Подробно показана сборка самодельной лодки из фанеры на видео , что Чтобы изготовить лодку своими руками , потребуется приложить Самодельные лодки из пенопласта чертежи Лодка из полиэтилена своими руками lodka izpolietilena Лодка из труб ПВХ своими руками является несложной конструкцией Ее изготовление обойдется совсем Подвесной мотор болотоход чертеж лодочные моторы forthoodmwrbtnetcompodvesnoy Как сделать болотоход своими руками чертежи видео лодка пвх Владимирский прут это ось на другую потом Лодочный болотоход самоделка лодочные моторы precisemeterinstanthqcomlodochniy болотоход лодка своими руками Если на Как сделать болотоход своими руками чертежи видео лодка пвх Лодка из пнд своими руками чертежи МагнитэкНН lodka izpnd Лодка из ПНД своими руками У кого есть какие соображения, мысли, впечатления, рекомендации, по сборке или д модель катера видео как сделать лодку на пульте avelodmetmwebrusitemap д модель катера видео как сделать лодку на пульте управление купить лодку романтика в иркутске бу мод на Лодка из ПНД своими руками Домашние секреты lodka izpndsvoimi метровые плоскодонки из листов ПНД мм под болотоходы Можно сделать штурмбот по типу немецкого Пионера Такой способ сборки лодки своими руками весьма прост и не требует Чертежи лодок из ПВХ труб Своими руками лодочный болотоход подвесной лодочный presidentialplanrebatesrulenetsvoimi Иногда плотность зарослей такова, что лодка продвигаясь по ним как будто лезет на лодочный мотор болотоход своими руками чертежи как сделать болотоход своими руками видео как сделать мини катер своими руками wwwzusjhradecczkaksdelatmini апр How to make a boat with their hands? youtubecom Как сделать мини гриль своими руками Модель катера своими руками чертежи HD VIDEO T Как сделать болотоход своими руками Болотоходы это Лодочный мотор из триммера как сделать своими руками lodka iztrimmera О замене магазинного мотора для лодки альтернативным двигателем задумывался каждый рыбак Гусеничный вездеход своими руками чертежи , фото , видео samodelkinrugusenichnyjvezdexod авг Самодельный гусеничный вездеход чертежи , фото пошагового как сделать вездеход на гусеничном ходу своими руками Сборка каркаса лодки для вездехода Запросы, похожие на как сделать лодка болотоход своими руками чертежи видео мотор болотоход своими руками чертежи дейдвуд для болотохода своими руками собрать болотоход своими руками чертежи лодочного мотора болотохода мотор весло своими руками мотор болотоход короткий дейдвуд для болотохода купить дейдвуд для болотохода Ищете самодельные болотоходы ? Самодельные болотоходы здесь Реклама wwwvezdehodru Дешево Высочайшее качество Звоните Все Вездеходы Оплата И Доставка Мощный болотоход РосИнст SC Для бытовых двигателей до лс Реклама wwwrosinstru Ему не страшна грязь, тина, песок, листва, ветки Сварен из толстой стали Гарантия год Доставка по России Оплата при получении никаких рисков След Войти Версия Поиска Мобильная Полная Конфиденциальность Условия Настройки Отзыв Справка

    Конечно же, каждый человек пытается построить такой болотоход, который бы полностью соответствовал его представлениям о хорошей и надежной машине. Когда вы выбираете мотор (болотоход, своими руками собранный, будет просто кучкой… Подвесной лодочный мотор болотоход. Agastas Поделки из проволоки своими руками Проволока сварная омеднённая,стальная,для сварки…. Металлическая лодка своими руками. Болотоход был создан в Санкт-Петербурге энтузиастами охоты и рыбалки для обеспечения довольно комфортабельного передвижения по малопроходимой местности. Фотоотчет о проделанной работе, видео. Видео обзор электроинструмента и других инструментов для дома и дачи. Джон бот 360 длинный болотоход 9лс 3 джонбот американские джонботы болотоходы видео американские болотоходы видео. Page cannot be displayed. Please contact your service provider for more details. (17) Как сделать сварочные аппараты своими руками. Лодочный мотор-болотоход quot;ДЛИННЫЙquot; Предназначен для установки на любую лодку со стандартным транцем (высота транцевой доски – 380…400 мм, толщина – 40 мм). Чертежи вездеходов на видео. В разделе Видео самодельные вездеходы колёсные. В разделе Аэроглиссер своими руками, или купить – видео. Для просмотра фотографии в реальном размере перейдите по ссылке Болотоход с ломающейся рамой самодельный. ———————— The Error returned was: Canapos;t find file: apos;dle_viewsapos; (errno: 2) Error Number: 1017. Как сделать попл поппер. Инверторы ИБП CyberPower системы бесперебойного и автономного электро-питания (котлы, сигнализация, видео-наблюдение и др.) Полноприводный легкий болотоход, рама quot;переломкаquot;. Очень легкий и проходимый каракат с экономичным двигателем.

    Лучшая электрическая доска для весла в 2022 году

    1/5

    2/5

    3/5

    4/5

    5/5

    При поиске моторизованной доски для весла у вас есть два варианта: 9004

  • Вы можете купить конверсионный реактивный ранец или
  • Вы можете приобрести лопастную доску со встроенной форсункой.
  • Мотор для лопастной доски поможет вам, когда усилится течение или порывистый ветер. Эти модели электрических SUP могут также подойти для тандемных туров с веслом и рыболовных экспедиций.

    Есть много дешёвых уловок, но эти самые многообещающие.

    Три лучших электрических гребных доски в 2022 году

    • 1

      Лучший в целом: ScubaJet Pro для гребли с веслом — обзор 2022 г.

    • 2

      Отличная адаптируемость: Комплект двигателя Bixpy Jet J-2 SUP

    • 3

      Лучшее сочетание двигателя и насоса: Sipa Smart Motorized Paddle Board

    Читать полный обзор

    Изначально Scubajet Pro был разработан для использования аквалангистами. Он оснащен набором адаптеров, специально разработанным для небольших плавсредств, таких как байдарки и байдарки, которые помогают им двигаться по воде.

    В качестве аксессуара для электрической доски для весла это может показаться чрезмерным — и мы были настроены немного скептически, — но это удивительно полезно и невероятно весело.

    Одна из самых универсальных струйных систем на рынке, моторизованная насадка Scubajet Pro может использоваться отдельно или в качестве дополнительного мотора, чтобы улучшить ваши впечатления от воды. Он совместим с каяками, досками для гребли и может быть портативной моделью, которую можно использовать во время подводного плавания или подводного плавания. С 3 моделями, каждая мощнее предыдущей, Scubajet может работать до 4 часов.

    Одной из уникальных особенностей моторизованного навесного оборудования Scubajet является то, что оно абсолютно безвредно для окружающей среды. Наряду со штабелируемой аккумуляторной системой, которая обеспечивает более длительное время работы, Scubajet может моторизировать любую доску для гребли. Беспроводные пульты дистанционного управления питают и управляют Scubajet, их можно носить на запястье для удобства управления. Scubajet отлично подходит для фанатиков водных видов спорта, с широким спектром насадок на пульте управления, его можно использовать в качестве приключенческого аксессуара на байдарках, во время фридайвинга, подводного плавания, подводного плавания и на досках с веслом.

    Технические характеристики

    • Длина: 16,5 дюйма или 22,8 дюйма
    • Мощность двигателя: 200 Вт или 400 Вт
    • Максимальная скорость: 4,5 мили в час
    • Вес Вкл. Аккумулятор: 6,6 фунтов или 10 фунтов
    • Время в пути: от 2 до 4 часов

    Наш общий обзор

    Причины купить:
    • Это весело

    • Пульт для часов обеспечивает точное время и управляет

    • Скорость 6-7 миль в час в зависимости от веса

    • Около 8 миль в час при гребле

    • Открывается для рыбалки

    Причины НЕ покупать:
    • Связь Bluetooth должна быть подключена к поверхности платы
    • Шестигранный ключ для монтажа не входит в комплект
    • Не самое портативное моторизованное приспособление

    Читать полный обзор

    Где купить:

    ScubaJet Pro для гребли с веслом – Обзор 2022 г.

    Читать полный обзор

    Мотор Bixpy J-2 представляет собой комплект для переоборудования, который можно прикрепить к каякам, надувным лодкам, а также к байдаркам. С реактивным двигателем Bixpy, прикрепленным к центральному плавнику, и аккумулятором, надежно закрепленным под задними тросами, можно двигаться со скоростью 5-6 миль в час в зависимости от ветра и течений.

    Одной из примечательных особенностей набора двигателей Bixpy является возможность двигаться задним ходом. На доске с веслом это имеет заметный эффект, так как SUP слегка поворачивается влево. Зная это, вы сможете лучше маневрировать в труднодоступных местах, таких как узкие реки или каналы.

    Общее впечатление от Bixpy jet на байдарке положительное. Аккумулятора хватает практически на целый день, а сам реактивный двигатель довольно легкий, что делает запуск не слишком сложным. Подключение аккумулятора после того, как SUP находится в воде, также довольно безопасно и надежно. В целом, хорошо продуманный дизайн, который превращается в хорошую систему помощи веслам.

    Технические характеристики

    • Максимальная скорость: 5 миль в час
    • Продолжительность работы батареи: 80 минут на максимальной скорости, 12 часов на самой низкой скорости
    • Время зарядки: 5 часов
    • Мощность: 378 кВт
    • Вес: 9 фунтов.

    Наш общий обзор

    Мы тщательно протестировали и прочитали отзывы других экспертов и пользователей. Итак, вот что мы думаем:

    Причины купить:
    • Длительный срок службы батареи

    • Легкий и простой в подключении

    • Множество вариантов скорости

    • Вы также можете использовать его для движения задним ходом, помогает маневрировать

    • Универсальный, вы можете оснастить его SUP, каяком или маленькой лодкой

    Причины НЕ покупать:
    • Крепления необходимо приобретать отдельно
    • Двигатель не тихий
    • Беспроводной пульт дистанционного управления немного неудобно использовать для SUP

    Читать полный обзор

    Электрическая доска для гребли Sipa была одной из первых серьезных моторизованных SUP на рынке. Мы протестировали их 12-футовую Tourer Drive — моторизованную туристическую SUP-доску, предназначенную для прибрежных вод и рек.

    Он включает в себя электродвигатель, который также служит автоматическим насосом, дополняя доску, удобную для гребца. Он включает в себя три шестерни скоростей.

    Плата поставляется с пультом дистанционного управления, который надевается на весло и управляет скоростью электропривода. Пульт дистанционного управления также можно использовать для управления помпой, но довольно простое приложение хорошо помогает новичкам в процессе надувания.

    Моторизованный компонент Tourer Drive аналогичен велосипеду с мотором. При гребле против ветра или течения электронный привод обеспечивает дополнительную тягу в дополнение к мощности весла.

    У нас была возможность протестировать и покататься с этой доской. Критически взглянув на опыт , мы обнаружили, что это одна из лучших моторизованных лопастных досок . Есть некоторые недостатки, и цена значительно выше, чем у аналоговых SUP.

    Но это другой тип потенциала, другой тип удобства и безопасности. Прочитайте наш подробный обзор, чтобы узнать больше.

    Технические характеристики

    • Материал: ПВХ с сердечником Drop Stitch
    • Длина платы: 12 футов
    • Ширина платы: 32,4 дюйма
    • Толщина: 6 дюймов
    • Вес без двигателя: 19,18 фунтов.

    Наш общий обзор

    Мы тщательно протестировали и прочитали отзывы других экспертов и пользователей. В общем, вот что мы думаем:

    Причин купить:
    • Небольшой внутренний мотор для удобной весла с мотором. Отлично, если вы часто гребете в ветреную местность или вам нужно плыть против течения

    • С двигателем внутри доски он не создает никакого сопротивления, когда вы его не используете

    • Надувается сам по себе

    • Простой интерфейс управления через приложение или пульт Bluetooth

    • Длительный срок службы батареи

    Причин НЕ покупать:
    • Это шумно, когда вы хотите, чтобы он ехал на максимальной скорости
    • Нет центральной ручки для захвата, но есть плечевой ремень для переноски доски
    • Со встроенным насосом мы не смогли накачать его более чем до 14,1 фунтов на квадратный дюйм.
    • Насос без сдувания

    Читать полный обзор

    Jobe E-Duna — одна из новейших досок для сапсерфинга, которая позволяет легче, чем когда-либо, исследовать воду на двух ногах. Со встроенным электродвигателем, который также можно использовать в качестве насоса, скорость доски может достигать 2 узлов и поддерживать эту скорость до 3 часов. E-Duna поставляется с гарантией после регистрации и гарантией JOBE на 3 года.

    JOBE E-Duna — это фантастическая доска для гребли для всех, от начинающих до более опытных райдеров. Благодаря термоскрепленной конструкции, прокладке из пеноматериала EVA и 2 комплектам 8-дюймовых плавников EZ Lock, E-Duna невероятно легкий и удобный для переноски. E-Duna идеально подходит для райдеров, которым нужна дополнительная поддержка во время путешествий или гребли при сильном встречном ветре.

    Эта доска для гребли изготовлена ​​из прочных материалов и оснащена веслом из трех частей, регулируемым стержнем из углеродного волокна и водонепроницаемым рюкзаком. Этот пакет также включает двигатель с дистанционным управлением со встроенным насосом, 10-футовый спиральный поводок и мягкий защитный чехол для лезвия.

    Дополнительные функции включают 9-дюймовый носовой рокер в сочетании с 0-дюймовым хвостовым рокером для оптимального отслеживания в любых условиях и идеально подходит для гребли против ветра или против течения. Он имеет удобную ручку для переноски, неопреновый держатель весла и удобные боковые карманы для снаряжения.

    Технические характеристики

    • Максимальная скорость: 3,1 мили в час
    • Время работы от батареи: 3 часа
    • Время зарядки: 8 часов
    • Материал: ПВХ с технологией Drop Stitch
    • Вес: 250 фунтов

    Наш общий обзор

    Мы тщательно протестировали и прочитали отзывы других экспертов и пользователей. Итак, вот что мы думаем:

    Причины купить:
    • Легкий

    • Высококачественные материалы и эргономичная конструкция

    • Классный цвет, стиль и дизайн

    • Мотор можно использовать как насос для взрыва платы

    • Пакет со множеством аксессуаров

    Причины НЕ покупать:
    • Дорого
    • Относительно медленный по сравнению с другими
    • Зарядка аккумулятора занимает много времени

    Читать полный обзор

    Компания Torque известна своими джетбордами и электрическими досками для серфинга. Обладая опытом создания роскошных досок для отдыха, последним продуктом Torque является их невероятный e-Paddle iSUP. Они превратили классическую надувную доску Paddle в роскошную электрическую доску для всей семьи, оставаясь при этом экологически чистой.

    Благодаря 3 скоростным режимам он может развивать скорость до 11 миль в час, а благодаря 5 часам работы от аккумулятора может скользить по воде, что идеально подходит для исследования.

    Доска похожа на классические модели iSUP и изготовлена ​​из прочных материалов для сохранения жесткой и прочной формы после надувания. Torque e-paddle iSUP содержит встроенную систему реактивного привода, расположенную в центре доски.

    Самолет имеет три разные скорости и может развивать скорость от 6 до 11 миль в час. Благодаря 5 часам работы от батареи эта моторизованная доска для гребли может скользить по воде, не опасаясь не вернуться в исходную точку.

    Что делает эту доску с веслом одной из лучших на рынке, так это возможность управлять струей либо с телефона, либо с умных часов Torque. Эта новая технология упрощает использование и управление доской.

    Созданный для максимального удовольствия от катания на байдарках, Torque e-paddle iSUP сочетает в себе креативный дизайн и инновационные технологии, что делает его одной из лучших моторизованных лопастных досок. Доска изготовлена ​​с использованием технологии армирования dropstitch, которая обеспечивает высокий PSI и, следовательно, более высокую грузоподъемность.

    Вы можете легко удерживать двух человек на доске одновременно, при этом доска выдерживает до 160 кг (352 фунта).

    Моторизованную лопастную доску Torque можно хранить в небольшом пространстве, она складывается до размера большинства iSUP на рынке и поставляется с собственной сумкой, которую можно переносить или тянуть на колесах. В надутом состоянии его легко транспортировать благодаря ручкам для переноски, а также встроенной банджи-системе, идеально подходящей для хранения вещей на воде.

    Этот электрический iSUP — одна из лучших моторизованных досок для гребли на рынке, идеально подходящая как для начинающих, так и для продвинутых гребцов, желающих улучшить свои навыки катания на байдарках.

    Технические характеристики

    • Максимальная скорость: 7 миль в час
    • Время работы от батареи: 5 часов
    • Время зарядки: 2,5 часа
    • Материал: ПВХ с технологией Drop Stitch
    • .
    • Мощность: 1050 Вт

    Наш общий обзор

    Мы тщательно протестировали и прочитали отзывы других экспертов и пользователей. В общем, вот что мы думаем:

    Причины покупать:
    Причины НЕ покупать:
    • Тяжелый вес батареи для транспортировки

    Читать полный обзор

    Onean рекламирует этот продукт как «предназначенный для тех, кто хочет расслабиться и насладиться спокойствием во время длительных туров или экскурсий». Он идеально подходит для всех уровней катания на байдарках, его широкая форма обеспечивает превосходную устойчивость и очень устойчива на воде.

    Но у этой моторизованной лопастной доски мощность мотора чуть больше, чем у других в этом списке.

    Не традиционный SUP или электрический SUP, Onean Manta вписывается в категорию моторизованных лопастных досок благодаря своей скорости. Эта доска может развивать скорость до 10 миль в час с 6 часами автономной работы, что является одним из самых продолжительных сроков службы батареи в этом списке лучших моторизованных лопастных досок.

    Встроенная доска для гидроциклов делает эту платформу идеальной для плавания с семьей или несколькими людьми. Скорость идеально подходит для изучения поверхности воды и делает катание на байдарках еще более роскошным.

    Форма Onean Manta отличается от традиционной доски SUP, она намного шире и длиннее. Эта большая форма делает его идеальным для семей или для путешествий с более чем одним человеком. Форма также означает, что он очень устойчив на воде, однако из-за своей формы он также немного теряет в скорости.

    Эта моторизованная доска для весла поставляется с аккумулятором, зарядным устройством, а также выносным зарядным устройством и веслом.

    Технические характеристики

    • Максимальная скорость: 10 миль в час
    • Продолжительность работы от батареи: 6 часов
    • Время зарядки: 2,5 часа
    • Материал: эпоксидная основа (та же конструкция, что и у досок для серфинга)
    • Мощность: 750 Вт

    Наш общий обзор

    Мы тщательно протестировали и прочитали отзывы других экспертов и пользователей. Итак, вот что мы думаем:

    Причины покупать:
    Причины НЕ покупать:
    • Менее маневренный

    Читать полный обзор

    Благодаря мощности, позволяющей разогнать лопастную доску до 7 миль в час (11 км/ч), комплект электродвигателя E-propulsion Vaquita является одним из самых компактных приспособлений для моторизованной лопастной доски. Несмотря на то, что он имеет меньшую мощность, чем другие модели на рынке, электродвигатель E-propulsion Vaquita является отличным решением для тех, кто хочет добавить немного мощности своей доске SUP.

    Этот комплект подходит для большинства моделей лопастных досок, поскольку он поставляется с 2 переходниками для коробок плавников (плавник США и плавник SUP). Это приспособление идеально подходит для более суровых условий и позволяет лопастной доске сохранять курс на волнах и даже при сильном ветре. Это помогает гонщику экономить энергию и обеспечивает контроль в неадекватных условиях. В комплект также входит беспроводной пульт дистанционного управления, который можно прикрепить как к запястью, так и к веслу.

    Технические характеристики

    • Максимальная скорость: 7 миль в час
    • Срок службы батареи: 70 минут на максимальной скорости, 5 часов на самой низкой скорости
    • Время зарядки: 3 часа
    • Мощность: 324 кВт
    • Вес: 4 кг

    Наш общий обзор

    Мы тщательно протестировали и прочитали отзывы других экспертов и пользователей. Итак, вот что мы думаем:

    Причины купить:
    • Самый быстрый моторизованный комплект

    • Время быстрой зарядки

    • Удобно носить с собой и хранить

    • Укомплектован интеллектуальными функциями

    Причины НЕ покупать:
    • Очень тяжелый
    • Громоздкая конструкция

    Читать полный обзор

    Aqua Marina Bluedrive S обязательно разгонит вашу доску с веслом до новых скоростей. Это один из самых популярных моторизованных комплектов для переоборудования на рынке, и на то есть веские причины.

    Aqua Marina Bluedrive S может превратить ваш SUP в электрическую доску для гребли. При весе всего 5,5 фунтов (2,5 кг) этот мотор легок и удобен в транспортировке, идеально подходит для надувных лопастных досок. Весь комплект Aqua Marina Bluedrive S весит 5,9 г.кг и разрешен в самолетах, отлично подходит для путешественников. Его универсальный дизайн делает его совместимым практически со всеми гидроциклами, имеющими плавниковый блок.

    Помимо отличного дизайна и портативности, Aqua Marina Bluedrive S оснащен мощным перезаряжаемым литий-ионным аккумулятором. Эта батарея эффективна и легка, идеально подходит для путешествий и портативности. Aqua Marina Bluedrive S также поставляется с 3-кнопочным беспроводным пультом дистанционного управления с водонепроницаемым нарукавным ремешком. Наряду с пультом дистанционного управления он поставляется с страховочным поводком, предохранительной магнитной защелкой и универсальным банджи-комплектом.

    Технические характеристики

    • Максимальная скорость: 4 мили в час
    • Срок службы батареи: 1 час
    • Время зарядки: 2 часа
    • Питание: 12 В постоянного тока, 8,8 Ач литий-ионный аккумулятор
    • Вес: 11,24 фунта

    Наш общий обзор

    Мы тщательно протестировали и прочитали отзывы других экспертов и пользователей. Итак, вот что мы думаем:

    Причины покупать:
    Причины НЕ покупать:
    • Более низкая скорость
    • Короткий срок службы батареи

    РУКОВОДСТВО ПО ПОКУПКЕ

    Мотор для лопастной доски может помочь вам при сильном течении и сильном ветре. Эти модели электрических SUP могут также подойти для тандемных туров с веслом и рыболовных экспедиций.

    После того, как вы решили, какую доску для гребли вы предпочитаете, электрическую или безмоторную, при покупке лопастной доски необходимо учитывать множество других факторов.

    Тип

    Первое, что нужно учитывать, это место для хранения. Сколько места у вас есть для хранения гребной доски?

    Ответ на этот вопрос может определить, ищете ли вы надежный SUP или надувной SUP. Надувные доски для гребли — отличный выбор, если вы ищете доску для гребли, которая компактно складывается и легко транспортируется.

    Если скорость является желаемым развлечением, то стоит обратить внимание на электрические доски для серфинга или эфойлы.

    Размеры

    После того, как вы решили, нужна ли вам надувная или прочная SUP, вам нужно будет обратить внимание на размер, ширину и длину. Эти три фактора определяют стабильность и трекинг доски на воде. Более широкие и короткие доски будут более устойчивыми, в то время как более узкие и длинные доски будут двигаться быстрее. На узких и коротких досках будет легко маневрировать, разучивать повороты и трюки.

    В зависимости от вашего уровня вы захотите сделать соответствующий выбор. Помимо трех факторов размера, вам также необходимо учитывать грузоподъемность доски, это то, какой вес доска может выдержать, если вы ищете доску для одного человека или если вы хотите иметь возможность возьмите с собой семью или даже собаку на доску, вам понадобится более высокая грузоподъемность.

    Скорость и батарея

    Некоторые комплекты для переоборудования, такие как Bixpy Jet, имеют батарею, которая крепится сзади SUP.

    Наконец, при покупке моторизованной доски для весла вам следует учитывать скорость, срок службы батареи и время зарядки батареи. В зависимости от ваших занятий вы можете предпочесть более быструю или медленную доску с разной скоростью и мощностью двигателя. Мы сделали всю работу за вас, ниже вы можете найти нашу подборку лучших моторизованных лопастных досок.

    Если вы собираетесь в дальнее путешествие, вероятно, стоит подумать о двухсторонней УКВ-радиостанции. Помните также о PFD.

    Часто задаваемые вопросы

    Часто задаваемые вопросы

    Какие встраиваемые моторизованные лопастные доски лучше всего подходят?

    Лучшие моторизованные лопастные доски со встроенным мотором, представленные в этом руководстве, предназначены для гребцов, которым нужна дополнительная отдача от доски. См. лучшие моторизованные доски для гребли ниже:

    Какие моторизованные приспособления для лопастных досок?

    Лучшие моторизованные приспособления для гребных досок просты в использовании и универсальны. Ознакомьтесь с наиболее впечатляющими комплектами для переоборудования ниже:

    • Аква Марина Блю Драйв S
    • Моторизованная насадка Scubajet Pro
    • Комплект подвесного двигателя Bixpy J-2
    • Комплект электродвигателя Vaquita E-propulsion

    Подробнее об этих платах читайте в нашем полном обзоре здесь.

    Моторизованная доска для весла дорогая?

    В зависимости от того, дорога ли надувная доска для гребли или имеет ли двигатель большую мощность, моторизованная доска для гребли будет стоить от 1000 до 1600 долларов. Электрические доски для серфинга, с другой стороны, будут стоить несколько тысяч долларов.

    Как быстро может двигаться моторизованная доска для гребли?

    Максимальная скорость моторизованной лопастной доски составляет около 10 миль в час. Большинство из них будут намного меньше, работая в основном как моторная помощь, а не как электрическая доска для серфинга, которая движется на гораздо более высоких скоростях, чтобы глиссировать.

    На этой странице

    Продолжить чтение

    15 бесплатных чертежей каноэ, которые можно построить на этой неделе (с PDF-файлами)

    Ранее мы уже рассматривали чертежи фанерных каяков и PDF-файлы, которые помогут вам построить собственную лодку. Сегодня мы собираемся выделить 15 бесплатных чертежей каноэ, которые вы можете построить на этой неделе, вместе с руководствами по сборке в формате PDF для каждого из них.

    Строительство каноэ — отличный межсезонный проект для тех из вас, кто завершает свой обычный сезон гребли. Мы надеемся, что планы, которые мы собрали здесь, вдохновят вас построить каноэ, которое поразит всех, когда погода снова потеплеет!

    Фото Дитмара Миши через Shutterstock

    Содержание )

    • 3.1 1. Каноэ Redwood
    • 3.2 2. Каноэ Pintail
    • 3.3 3. Каноэ Littlechief
    • 3.4 4. Каноэ Bateau
    • 3.5 5. Каноэ Coast Salish Style

      Каноэ Francis 2-Fathom
    • 3,7 7. Каноэ The Hudson’s Bay Company North
    • 3,8 8. Каноэ Beothuk
    • 3,9 9. Каноэ Glide Easy
    • 3,10
    • 3.12 12. Каноэ с обшивкой на раме
    • 3.13 13. Каноэ Gorewood с одним листом
    • 3.14 14. Каноэ EasyB
    • 3.15 15. Каноэ «Золушка»
  • )? Поделитесь ею со своими друзьями, чтобы они тоже могли отправиться в путешествие по Kayakhelp.
    • 5.1 Поделиться в Pinterest
  • Бесплатные чертежи каноэ, которые можно построить на этой неделе
    1. Каноэ Redwood
    2. Каноэ «Шипохвост»
    3. Каноэ «Маленький вор»
    4. Каноэ Бато
    5. Каноэ Coast Salish Style
    6. Каноэ St. Francis 2-Fathom
    7. Северное каноэ компании Гудзонова залива
    8. Каноэ Беотук
    9. Легкое каноэ Glide
    10. Младшее парусиновое каноэ
    11. Каноэ Bluebill
    12. Каноэ с обшивкой на раме
    13. Однобрусочное каноэ Gorewood
    14. Каноэ EasyB
    15. Каноэ Золушки

    Быстрые советы по сборке каноэ

    Фото KellyLT через Shutterstock

    Прежде чем выбрать свой любимый бесплатный PDF-план каноэ из нашего списка ниже, вот несколько быстрых советов, которые могут пригодиться всем, кто хочет построить собственное каноэ. из.

    • Если вы хотите повысить стойкость каноэ к истиранию, вы можете обернуть дно каноэ полиэфирной тканью, а затем закрепить его с помощью эпоксидной смолы. Полиэфирная ткань более устойчива к истиранию, чем стеклоткань, но с ней немного сложнее работать, чем со стеклотканью.
    • Это помогает начать с центра и продвигаться к носу или корме при выравнивании бортов и днища каноэ. Это уменьшит вероятность того, что ваше каноэ будет выглядеть перекошенным.
    • Поскольку вы, вероятно, не будете использовать строительную форму, ваши измерения и разрезы должны быть очень точными. Измерьте дважды (или даже трижды), чтобы убедиться, что последующие разрезы будут точными.
    • Используйте пластиковые проволочные стяжки (или любые другие, рекомендованные выбранным вами планом), чтобы удерживать форму каноэ на месте, пока вы наносите клей, а затем дайте ему высохнуть.
    • Перед нанесением клея поместите несколько листов размером два на четыре на верхнюю часть каноэ, чтобы убедиться, что они находятся в одной плоскости. Если нет, это означает, что ваше каноэ слегка искривлено, и вы захотите исправить это перед склейкой.
    • Если эпоксидная смола затвердевает на каком-либо из ваших инструментов, вы можете замочить инструменты в уксусе или кипящей воде примерно на 30 минут, чтобы смягчить эпоксидную смолу настолько, чтобы вы могли ее удалить.

    Бесплатные чертежи каноэ, которые можно построить на этой неделе (с PDF-файлами)

    1. Каноэ из красного дерева

    Самодельная деревянная лодка из ПК

    Доступные характеристики каноэ

    • Длина: 16’63
    • Балка: 36 дюймов
    • Вес: 74 фунта

    Для правильной сборки каноэ из красного дерева требуются полоски красного дерева, но в результате получится одно из самых красивых каноэ в нашем списке. Приведенный ниже план основан на процессе сборки каноэ в горизонтальном положении, который относительно прост даже для строителей-любителей.

    Эта сборка требует создания форм в качестве первого шага, но это сделает остальную часть процесса намного проще. Строитель говорит, что они составляли этот план в течение трех выходных, но теоретически вы могли бы завершить его за неделю, если бы работали над ним полный рабочий день.

    План включает два сиденья, поэтому эта конструкция каноэ подходит для гребцов-тандемов. Один важный совет, который предлагает строитель, — начать сборку с размещения шаблонов форм на подставках для каяков или козлах, потому что это поднимет каноэ на более управляемую высоту для остальной части сборки.

    The Redwood Canoe

    2. Pintail Canoe

    PC DIY Wood Boat

    Доступные спецификации каноэ

    • Длина.
    • Балка: 40 дюймов
    • Вес: 75 фунтов

    Pintail — одно из самых компактных каноэ в нашем списке и одно из немногих, которое можно загружать и перевозить на крыше транспортного средства. Это также сверхманевренное судно для охоты на уток и рыбалки на небольших прудах и узких ручьях.

    Меньшие размеры также делают его хорошим каноэ для детей или взрослых небольшого роста. Дизайн имеет базовый внешний вид из фанеры, отделанный поверх напряженного деревянного каркаса.

    Выпуклое дно каноэ делает его очень прочным и долговечным для плавания по мелководью. Если вы будете следовать плану, дно также можно будет использовать как единое целое, что упростит сборку, а также сведет к минимуму опасности, связанные с герметичным швом на дне вашего каноэ.

    Каноэ «шилохвост»

    3. Каноэ Littlechief

    Самодельная деревянная лодка из поликарбоната

    Доступные характеристики каноэ

    10’6637 Длина
  • Балка: 38 дюймов
  • План каноэ «Маленький вождь» — это отличный вариант, если вы заинтересованы в чем-то, что вы можете либо грести, либо приспособить для оснащения небольшим подвесным или троллинговым мотором. Конечно, вам нужно будет принять это решение до того, как вы начнете строить, потому что это изменит то, как вы формируете корму.

    Строитель предлагает начать с рисования полноразмерных бумажных выкроек рамок и ножек формы. Сэкономьте себе время, сложив бумагу пополам и нарисовав одну сторону, а затем перенесите контур и разверните его, чтобы показать свой полный узор.

    Оттуда вы поместите материал, который будете использовать для каркаса формы и стеблей, на свои выкройки. Надрежьте материал для киля, а затем обрежьте его по форме, прежде чем устанавливать все на козлы, чтобы подготовиться к остальной части вашей сборки.

    The Littlechief Canoe

    4. Bateau Canoe

    ПЛАНГА ПЛАНА НАЛОНА

    Доступные спецификации каноэ

    • .
    • Балка: 30 дюймов
    • Глубина: 12 дюймов

    Это каноэ поставляется с одним из самых подробных чертежей среди всех моделей, которые мы отследили для этого списка. Он строится путем разрезания различных фанерных панелей, а затем складывания их вместе и первоначального закрепления клейкой лентой.

    Швы из стекловолокна должны быть выполнены внутри каноэ, а затем оно перевернуто и требует использования ленты из стекловолокна для герметизации внешних швов. Затем установите сиденье, чтобы укрепить середину каноэ, а также два небольших нагрудных крючка и поручни по краям.

    Покрытие эпоксидной смолой и краска — последний шаг в этой относительно простой сборке каноэ. Если вы не доверяете долговечности клейкой ленты, рассмотрите возможность использования ленты Gorilla или еще большего улучшения, используя один из лучших клеев для экипировки, чтобы скрепить панели вместе.

    The Bateau Canoe

    5. Coast Salish Canoe

    ПК.

  • Балка: 43 дюйма
  • Проект: 8,4 дюйма
  • Водоизмещение: 1000 фунтов
  • Каноэ в стиле Coast Salish создано для более серьезных энтузиастов каякинга, которым требуется судно, рассчитанное на нескольких гребцов. Происхождение этого каноэ восходит к оригинальным моделям, которые использовались местными племенами для навигации по внутренним морям.

    Интригующая вспышка вдоль линии борта, возможно, является самой уникальной конструктивной особенностью. Хотя это выглядит очень красиво, дизайн также имеет функциональное назначение, которое заключается в том, чтобы каноэ не пропускало волны, сохраняя при этом скорость с узким корпусом.

    Кроме того, это каноэ было очень удобным для охоты из-за волнореза, простирающегося ниже киля. Это увеличивает способность каноэ к отслеживанию, а также позволяет ему двигаться тише, чем большинству других.

    Каноэ Coast Salish Style

    6. Сент-Франциск 2-Fathom Canoe

    ПК.

  • Балка: 31,2 дюйма
  • Глубина: 13,8”
  • Грузоподъемность: 700 фунтов
  • Каноэ St. Francis 2-Fathom выполнено в стиле конца 19 века с более высокими бортами, напоминающими о культуре викингов. В свое время они были широко распространены и служили стандартной моделью каноэ для охоты и рыбалки в Квебеке.

    На самом деле, популярность этой модели каноэ фактически вынудила некоторые другие племена, производящие каноэ в этом районе, принять этот дизайн, чтобы не отставать от спроса на это конкретное каноэ.

    Длина этого каноэ делает его подходящим как для одного гребца, так и для тандема, и делает его очень маневренным. Он также может похвастаться изящными изгибами и плоским дном, которые обязательно повернут головы в мекках каноэ, таких как Boundary Waters.

    Каноэ St. Francis 2-Fathom

    7. Компания Hudson’s Bay North Canoe

    ПК Плана

    Доступные спецификации каноэ

    • LANDE:

      • LANKES: 8

        • LANDE: 8

          • LANDE:

            • .
            • Балка: 59 дюймов
            • Глубина: 26 дюймов
            • Грузоподъемность при 8,5-дюймовой ватерлинии: 2406 фунтов

            Вот еще одно сверхдлинное каноэ, которое отлично подходит для нескольких гребцов и дальних поездок. Каноэ North также обладает сверхвысокой грузоподъемностью, что позволит вам взять с собой достаточно снаряжения для многодневных походов.

            На самом деле это было первоначальной целью этого каноэ, так как оно в основном использовалось для перевозки товаров во внутренние районы Америки после того, как оно было впервые создано. Сегодня это была бы отличная конструкция для дальних походов на каноэ.

            Обладает сверхглубоким надводным бортом, что позволяет ему сидеть ниже, не набирая воды, когда он загружен большим весом. Некоторые из других его примечательных конструктивных особенностей включают расклешенные стороны в центре каноэ и высокий нос.

            Hudsons Bay North Canoe

            8. BEOTHUK CANOE

            ПК Пылая

            Доступные характеристики Canoe

            • .
            • Балка: 43,5 дюйма
            • Проект: 8 дюймов
            • Рабочий объем: 625 фунтов

            Каноэ Beothuk — одна из самых редких моделей каноэ, но она обладает уникальным качеством, которого нет у других моделей. Этот дизайн каноэ можно перевернуть, чтобы создать водонепроницаемое укрытие с полным просветом в три фута, когда вы забираетесь под него.

            Традиционно это делало его отличным каноэ для охоты в дальних походах в сезон дождей. Способность каноэ крениться на воде дальше, чем у большинства других каноэ, также предполагает, что оно, возможно, исторически использовалось для плавания по открытой воде.

            The Beothuk Canoe

            9. Glide Easy Canoe

            PC Boat Builder Central

            Доступные спецификации каноэ

            • LANGE:

              • ДЛЯ0638 15’
              • Балка: 36 дюймов
              • Глубина: 12 дюймов
              • Вес: 75 фунтов

              Как вы можете видеть на изображении выше, план каноэ Glide Easy на самом деле включает в себя инструкции по сборке каноэ с двойным краем или модели, которая может поддерживать небольшой подвесной или электрический троллинговый мотор.

              Обе конструкции имеют встроенные воздушные камеры, обеспечивающие дополнительную плавучесть. В результате получается каноэ, которое практически непотопляемо, но при этом достаточно легкое и маневренное.

              Это каноэ по-прежнему достаточно легкое и компактное, чтобы его можно было привязать к крыше автомобиля с багажником на крыше или без него. План строительства предусматривает формование фанеры толщиной 1/8 дюйма вокруг одной рамы и отделку покрытием из стекловолокна.

              Glide Easy Canoe

              10. Младшая каноэ Canoe

              PC Boat Builder Central

              Доступные спецификации каноэ

              • LANKES:

                • .0638 10’
                • Балка: 25 дюймов

                Это лучший план каноэ в нашем списке для детей или молодых людей. Более закрытый дизайн, который вы видите, делает его более похожим на каяк, но он разработан, чтобы быть более устойчивым для начинающих и подходящим для обучения навигации с помощью весла для каноэ с одной лопастью.

                В чертеже утверждается, что этот план каноэ лучше всего подходит для сборки каноэ для детей от шести до 12 лет, но вы можете масштабировать конструкцию, чтобы создать каноэ, подходящее и для взрослых. Вам просто нужно будет увеличить расстояние между шпангоутами и использовать более тяжелые латы, сохранив при этом ту же ширину каноэ.

                Спецификация требует использования ели, сосны, кедра, твердой древесины и водонепроницаемой фанеры для различных элементов каноэ. Он также предлагает создать фальш-дно из красного дерева или кипариса для красивого законченного вида.

                The Junior Canvas Canoe

                11. The BlueBill Canoe

                PC Boat Builder Central

                Available Canoe Specifications

                • Length: 13’6”
                • Балка: 38 дюймов
                • Глубина: 12 дюймов
                • Вес: 75 фунтов

                Каноэ Bluebill — одно из самых адаптируемых каноэ в нашем списке, но оно идеально подходит для гребли по защищенным водным путям. Тем не менее, его можно использовать для охоты на водоплавающих птиц, рыбалки или любительского катания на каноэ.

                Может быть даже оснащен небольшим подвесным мотором мощностью не более пяти лошадиных сил для более удобного путешествия. Возможность разместить в этом каноэ до трех взрослых пассажиров также является преимуществом для друзей-рыболовов или молодых семей.

                Конструкция предполагает создание деревянного каркаса и брезентового покрытия с плоским дном и шарнирными соединениями, скрепляющими различные части каркаса. Тот факт, что он покрыт парусиной, помогает сократить общее время сборки этого каноэ.

                BlueBill Canoe

                12. Canoe Skin-on-Frame

                PC Instructables

                Технические характеристики 60 39 Canoe 80 80 80 0014

              • Длина: 14 футов 9 дюймов
              • Глубина: 18”

              План этого каноэ с обшивкой на раме — один из самых модернизированных и полных чертежей, которые вы там найдете. Строитель шаг за шагом проведет вас через процесс строительства, а также предоставит некоторые «вещи, которые я бы сделал по-другому, если бы начал сначала» в конце плана.

              Среди различных типов чертежей каноэ конструкция с обшивкой на раме является одной из самых простых для строителей-любителей. Кроме того, это один из самых экономичных вариантов планировки каноэ для тех из вас, кто работает с ограниченным бюджетом.

              Если вас беспокоит долговечность этого типа конструкции, учтите, что он широко использовался при создании большинства самолетов эпохи Первой мировой войны до того, как другие материалы стали более доступными и были разработаны новые методы строительства.

              Кожа на раме Canoe

              13. Горвудский каноэ

              ПК Flo-Mo

              Доступные характеристики Canoe

                .0016

              • Балка: 27,5 дюйма
              • Глубина: 14,2 дюйма
              • Проект: 3,66”
              • Рабочий объем: 198,42 фунта
              • Вес: 22,05 фунта

              Для своего размера это одно из самых легких каноэ, которое вы сможете построить самостоятельно. Это в первую очередь результат использования одного листа легкой фанеры из тополя, который требуется для этой сборки.

              Этот план каноэ отлично подходит для опытных строителей каноэ, которые хотят создать более легкое судно, чем то, что вы можете найти в Интернете. Для вырезания и придания формы потребуется некоторый опыт, но обилие рисунков и предложений по последовательности вырезания, приведенных ниже, помогут вам в этом.

              Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с бесплатным чертежом этого каноэ в формате PDF! Вы также можете найти этот PDF-файл с последовательностью резки и выравниванием, а также шаблоном носа и кормы, полезными для этой сборки.

              14. . Easyb Canoe

              ПК Duckworks Boaders Supply

              Доступные спецификации каноэ

              • Length: 88888

                • Length: 888888

                  • : 8888888

                    • : 888888

                      • .

                      Бесплатный план EasyB для каноэ предлагает вам возможность выбрать 12-футовое или 14-футовое каноэ в зависимости от ваших предпочтений. Оба предназначены для одного гребца, но планы могут быть адаптированы, если вам нужно включить второе сиденье.

                      Каноэ, которое вы создадите по этому чертежу, будет универсальным и маневренным. Это отличный план для строительства зимнего каноэ, если вы на пенсии (или наполовину на пенсии) и вам нужно чем-то занять себя в межсезонье.

                      14-футовое каноэ EasyB

                      12-футовое каноэ EasyB

                      Вот несколько дополнительных ссылок на PDF-файлы, которые будут полезны при сборке этого каноэ:

                      • Чертежи спереди и сзади для 14-футового каноэ
                      • Чертежи ПЕРЕДНЕЙ и ЗАДНЕЙ 12-футовой платформы
                      • Чертежи конца каноэ, который можно использовать для любой версии

                      15. Cinderella Canoe

                      ПК Duckworks Boaders Supply

                      Доступные каноэ

                      • LANKES:

                        • LANKES:

                          • LANKES:

                            • LANKES:

                              • .
                              • Балка: 30 дюймов

                              В чертеже каноэ «Золушка» используется простой в исполнении метод строительства каноэ «стежками и клеем», в результате чего получается гладкий, но элегантный конечный продукт. Конструкция каноэ имеет плоское дно с закругленными боками и дает вам несколько вариантов материала внешней отделки.

                              Этот план также включает в себя несколько советов по экономии времени непосредственно от строителя, которые сократят общее время сборки, а также помогут вам создать это каноэ с минимальным бюджетом. План предусматривает использование водостойкой твердой древесины толщиной ¾ дюйма (дуб, клен, гикори и т. д.) для внешней отделки и мягкую древесину того же размера (сосна, кедр, красное дерево и т. д.) для внутренней отделки.

                              Каноэ Золушки Плюс, вы также можете просмотреть некоторые дополнительные заметки Золушки.

                              Заключительные мысли

                              Фото Vineyard Perspective через Shutterstock

                              Отправляясь в приключение по строительству каноэ, не стесняйтесь обращаться за помощью, если вы зацикливаетесь на деталях. Большинство из этих планов каноэ проведут вас через процесс шаг за шагом, но также нет ничего постыдного в том, чтобы обратиться за помощью к профессионалу, если вы боретесь.

                              Построить собственное каноэ — это также отличный проект для вашего сына, дочери, партнера, друга или кого-либо еще. Больше рук облегчают работу, а также позволяют быстрее закончить сборку каноэ.

                              Кроме того, если вам не очень понравились какие-либо планы каноэ, которые мы представили выше, и вы готовы заплатить за более подробные планы, мы настоятельно рекомендуем ознакомиться с платными планами, доступными в Ashes Stillwater Boats!

                              Мы надеемся, что вам понравилась эта коллекция бесплатных чертежей каноэ, которые вы можете построить на этой неделе, и желаем вам удачи в постройке собственного каноэ!

                              С удовольствием 15 бесплатных чертежей каноэ, которые вы можете построить на этой неделе (с PDF-файлами)? Поделись с друзьями, чтобы они тоже могли отправиться в путешествие на Каяхелпе.

                              Поделиться на Pinterest

                              Автор: Питер Солсбери Пит является владельцем KayakHelp.com. Родившийся и выросший в Кливленде, штат Огайо, он занимался каякингом, рыбалкой, парусным спортом и участвовал в приключениях на свежем воздухе вокруг Великих озер. Когда он не на воде, он катается на лыжах в горах, читает свои любимые книги и проводит время со своей семьей.

                              Инструкция по гребле и технике безопасности

                              Возможности обучения гребле

                              Онлайн-курс безопасного катания на веслах
                              Ознакомьтесь с этим бесплатным ресурсом и улучшите свои знания о безопасности при гребле на веслах. Этот курс одобрен NASBLA (Национальной ассоциацией администраторов государственного морского права). Все новые гребцы должны пройти этот бесплатный курс, и это отличный обзор для опытных. Зарегистрируйте бесплатную учетную запись и начните сегодня.

                              • BoaterExam.com: бесплатный курс гребли

                               

                               

                              Iowa DNR Школы гребли на каноэ и байдарках на 2022 год
                              Учитесь грести более эффективно и развивайте новые навыки. Расписание занятий и информация о регистрации опубликованы. Свяжитесь с Тоддом Робертсоном по любым вопросам.

                               

                              • 2022 Iowa DNR Школы каноэ и каяков

                               

                              Канал на YouTube: ACA | Каноэ – Каяк – Плот – SUP – Спасение


                              Носи это, Айова

                              Законодательство штата требует наличие спасательных жилетов на каждом водном транспортном средстве, будь то моторная лодка, гидроцикл, каяк, каноэ или даже байдарка. По данным Береговой охраны США, 84 процента утонувших в результате несчастного случая на лодке не надели спасательные жилеты. Лучший способ «спасти куртку» — носить ее постоянно, независимо от вашего уровня плавания или катания на лодке.

                              Для получения дополнительной информации о правилах безопасного плавания на лодке посетите Национальную кампанию по безопасному плаванию на лодке.

                              Образовательная программа водного спорта призвана предоставить жителям Айовы важные ресурсы и сообщения, которые спасают жизни.

                              Правила гребли – узнай, прежде чем идти

                              + Лодочные законы и обязанности

                              В этом официальном справочнике по безопасности яхтсменов штата Айова вы ознакомитесь с законами, регулирующими катание на лодках, и получите общую информацию о безопасной эксплуатации в водах штата Айова.

                              Также доступен в виде веб-версии и электронной книги.

                              + Извилистые, неизвилистые и судоходные реки

                              Извилистые, неизвилистые и судоходные реки
                              Эти термины могут сбивать с толку, но они важны для понимания правил того, где вы можете находиться, а где нет:

                              Река Извилистая — это река, в которой владельцы смежных земель владеют землей выше отметки прилива. Земля ниже отметки прилива является общественной, что дает гражданам право исследовать песчаные отмели на досуге, не беспокоясь о вторжении. Земля выше этого уровня обычно является частной и не должна использоваться людьми, плывущими по ручьям, за исключением случаев, когда они обходят препятствие.

                              Посмотрите карту извилистых рек и законные границы извилистых рек, чтобы узнать больше.

                              Река без меандра , с другой стороны, — это река, в которой частные землевладельцы владеют всей землей, прилегающей к воде и под водой, включая дно, песчаные отмели и берега. Большинство миль рек в Айове обозначены как неизвилистые. Однако заключение генерального прокурора 1996 года разрешает деятельность, связанную с судоходством по рекам, не извилистым, например, рыбалку, плавание и переход вброд, когда река считается судоходный . Этот закон также разрешает уборку мусора и необходимость переносить препятствия в реках.

                              Судоходная река определяется законом штата как река, «которая может поддерживать судно, способное перевозить одного или нескольких человек в течение в общей сложности шестимесячного периода в одном из десяти лет». Большинство рек и более крупных ручьев в Айове, в том числе неизвилистые реки, считаются судоходными. Закон штата прямо разрешает движение лодок до одноместных судов, таких как каяки, на судоходных ручьях.

                              + Правила освещения

                              Необходимые навигационные огни должны быть установлены между закатом и восходом солнца, а также всякий раз, когда погодные условия ухудшают видимость.

                              Суда с ручным приводом на ходу (суда с ручным приводом — это лодки, которые гребные, шестовые или гребные)

                              При длине менее 23,0 футов эти суда должны иметь белый свет, видимый на 360° вокруг горизонта и видимый на расстоянии не менее одной мили при работе на естественных озерах, водохранилищах Инженерного корпуса, пограничных реках или водохранилищах. на внутренних реках. Если этот огонь частично затенен из-за особенностей судна, должен быть установлен дополнительный белый огонь, который должен быть показан заблаговременно, чтобы предотвратить столкновение. Этот вторичный свет может быть налобным фонарем или даже фонариком.

                              + SUP (стоячий паддлбординг)

                              SUP является самым быстрорастущим видом спорта в гребном сообществе не только по всей стране, но особенно здесь, в районах, не имеющих выхода к морю, таких как Айова. Это весело, полезно для здоровья, как тренировка всего тела, и предлагает уникальную перспективу, когда дело доходит до пребывания на воде. Вы можете заниматься серфингом на речных волнах, кататься на бурной воде, заниматься SUP-йогой, ловить рыбу или просто брать доску на озеро для расслабляющего гребли. хотите связать детей с природой и на открытом воздухе? Они будут иметь взрыв на SUP. Есть правила, которые вам нужно соблюдать при использовании SUP:

                              Доски для серфинга стоя должны соответствовать следующим требованиям:

                              • SUP до 13 футов не нужно регистрировать
                              • SUP 13 футов и более должны быть зарегистрированы, а регистрационная наклейка должна быть прикреплена к нижней стороне носовой части или находиться у гребца все время, когда SUP находится на воде
                              • Взрослые: спасательный жилет должен быть надет или находиться на борту SUP
                              • Дети в возрасте до 12 лет ДОЛЖНЫ иметь надетый должным образом спасательный жилет все время, пока они находятся на SUP-борде.

                              + Личное поведение гребцов

                              • Соблюдайте местные нормы и правила. Используйте только общественные земли и точки доступа
                              • Уважайте частную собственность. Никогда не вторгайтесь, чтобы получить доступ.
                              • Будьте внимательны к другим, находясь на воде. Дайте рыболовам широкое место.
                              • Будьте внимательны к местным жителям.
                              • Вернитесь к водному пути. Примите участие в очистке реки или станьте волонтером в местной водораздельной организации.
                              • Избегайте интродукции неместных видов. Чистите лодку и снаряжение между рейсами.

                              + Не оставлять следов

                              • Утилизируйте отходы надлежащим образом. Никогда не мусорить. Всегда упаковывайте мусор. Хорошая привычка — всегда брать с собой сетчатый мешок для мусора, чтобы можно было убирать вокруг точек доступа. Всегда оставляйте его чище, чем вы его нашли.
                              • Используйте переносной туалет или другой одобренный метод для упаковки твердых отходов жизнедеятельности человека и бумажных изделий. Утилизируйте жидкие отходы на расстоянии 200 футов от воды и вдали от лагерей и троп.
                              • Путешествуйте и разбивайте лагерь на прочных поверхностях, когда это возможно. Сведите к минимуму удары о берег при спуске на воду, транспортировке и разведке.
                              • Избегайте разведения костров, за исключением установленных колец или в чрезвычайных ситуациях.
                              • Уважайте дикую природу, наблюдая за ней с безопасного расстояния. Оставьте артефакты и природные объекты нетронутыми.

                              Весло безопасно

                              Мы хотим, чтобы вы были в безопасности на воде. Хорошим первым шагом к тому, чтобы узнать, что вам нужно знать о воде на веслах, является Американская ассоциация каноэ. Брошюра «Умный старт».

                              Чтобы заказать бумажные экземпляры для своей группы, отправьте электронное письмо по адресу [email protected]

                              Безопасность SUP: поводки и спасательные жилеты

                              3 – HiSun: электрический плавник, подходящий для всех досок для серфинга – лучший для скорости Нажмите здесь, чтобы узнать цену ломаются после первого использования?!?”

                              Мы здесь, чтобы рассказать вам; этот не игрушка.

                              При максимальной скорости 18 миль в час комплект для переоборудования HiSun ​​буквально рвет!

                              Благодаря плавнику с бесщеточным мотором, сверхэффективной литиевой батарее и беспроводному пульту дистанционного управления вы получаете все, что вам нужно для скорости, мощности и контроля.

                              Однако с большой силой приходит и большая ответственность.

                              По этой причине мы не рекомендуем эту электрическую ласту SUP для начинающих райдеров, если только вы не хотите поддерживать низкую скорость.

                              Нам очень нравится, как легко установить плавник на коробку для плавников. Вы также можете привязать его к доске для дополнительной безопасности.

                              4 – Watersnake: электрический троллинговый мотор Venom — лучшее многофункциональное устройство Нажмите здесь, чтобы узнать цену Электрический троллинговый мотор может обеспечить вам необходимую скорость.

                              Конструкция проста, особенно для тех, кто знаком с троллинговыми моторами. Он использует ту же систему крепления, что и комплект для переоборудования судов Newport, и имеет тот же диапазон скоростей.

                              Тем не менее, он весит немного меньше, что делает его более универсальным выбором и лучше подходит для небольших райдеров.

                              Пропеллер работает на удивление тихо. Так что вам не придется беспокоиться о том, что вы побеспокоите морскую жизнь вокруг себя, что очень удобно, если вы отправились на рыбалку на целый день.

                              Двигатель на 12 В обеспечивает более чем достаточную мощность для вашего удовольствия, а также оснащен дисплеем для измерения высокого напряжения, чтобы вы могли следить за состоянием аккумуляторной батареи.

                              Если вы живете и дышите водными видами спорта и хотите, чтобы один мотор управлял ими всеми, полный электрический троллинговый мотор Watersnake Venom — прекрасный образец.

                              Руководство по покупке электрического SUP

                              Дизайн

                              Первое, на что нужно обратить внимание, это дизайн. Например, вы хотите что-то, что можно безопасно прикрепить к ящику для ласт, или вы скорее гуру «сделай сам», которому нравится идея установить на доске скоростной троллинговый мотор?

                              Конечно, не ВСЕ лопастные доски подходят для двигателей одного и того же типа. Например, если у вас есть надувной SUP, он может не выдержать полного веса тяжелого троллингового мотора.

                              Вес

                              Вы должны учитывать не только вес самого мотора, но и вес батареи, которую он требует. Конечно, тяжелые двигатели, как правило, более мощные из-за дополнительных компонентов, а это означает, что отношение скорости к весу выравнивается.

                              Однако, если вы хотите оставить мотор на доске и грести вручную, вам придется иметь дело с этим дополнительным весом. Некоторые из этих двигателей могут весить до 50 фунтов, так что это нужно учитывать.

                              Срок службы батареи

                              Многие комплекты для переоборудования электрических SUP обеспечивают срок службы батареи от трех до шести часов. Если батарейный блок не может обеспечить по крайней мере три часа жизни , вы можете пересмотреть свое решение. Последнее, чего бы вы хотели, это отойти на милю от берега и заставить его умереть на вас.

                              Скорость

                              Как быстро может разогнаться ваш мотор?

                              Некоторые люди предпочитают путешествовать на низкой скорости, в то время как другие стремятся побить рекорды. Убедитесь, что у вас есть информация о максимальной скорости и как эти скорости коррелируют со сроком службы батареи (как правило, чем быстрее вы запускаете двигатель, тем быстрее разряжается батарея).

                              Вам также следует подумать, есть ли у него регуляторы скорости, и если да, то сколько. Например, троллинговые моторы , как правило, , обеспечивают более широкий диапазон скоростей, иногда позволяя маневрировать задним ходом.

                              Часто задаваемые вопросы

                              Можно ли прикрепить мотор к гребной доске?

                              Хотите ли вы прикрепить плавниковый мотор к лопастной доске или к троллинговому мотору, это легко сделать! Тем не менее, мы рекомендуем использовать продукты, которые можно прикрепить к коробке с ластами, поскольку они изготовлены из 9 материалов. 0637 специально для традиционных и надувных досок SUP.

                              Какие мышцы работают на байдарках?

                              Гребля на байдарках — это ИДЕАЛЬНАЯ тренировка для всего тела. От плеч до рук, от квадрицепсов до колен — вам почти не нужен абонемент в спортзал, если поблизости есть водоем. Даже эти наземные ноги должны будут работать, чтобы удерживать вас в равновесии и укреплять корпус.

                              Как быстро может двигаться электрический SUP?

                              Некоторые электрические SUP-продукты развивают максимальную скорость около 10 миль в час, хотя многие из них даже не могут развить такую ​​скорость. По большей части электродвигатель следует рассматривать как вспомогательный, а не как полноценный водитель. Если вы хотите увеличить максимальную скорость, мы рекомендуем использовать троллинговый мотор.

                              Окончательный вердикт

                              Катание на байдарках — одно из лучших силовых упражнений. Но давайте будем честными, иногда мы просто хотим наслаждаться сладким звуком океанских волн вокруг нас, не прилагая к этому никаких усилий. Невероятно, как много на рынке отличных комплектов для переоборудования электрических SUP, хотя легко почувствовать себя ошеломленным таким большим выбором.

                              Если бы нам нужно было выбрать один из них, чтобы рекомендовать его в качестве нашего фаворита, это должен был бы быть Michael Dolsey E-Fin 9.0638 . Этот плавник  , поэтому прост в установке, имеет долговечный аккумулятор для экскурсий на целый день и работает на всех типах SUP-досок, что позволяет вам электрифицировать весь колчан, если хотите. №1 чтобы начать заниматься серфингом с веслом (SUP)

                              Одной из привлекательных сторон гребли на доске с веслом (SUP), особенно для новичков в водных видах спорта, является ее простота и доступность.

                              Однако всякий раз, когда мы находимся рядом или на водоеме, нам приходится думать о рисках и проблемах.

                              Это нужно не только для нашей собственной безопасности и удовольствия, но и для безопасности других водопользователей вокруг нас и аварийных служб, которые должны будут спасти нас, если что-то пойдет не так.

                              В этом разделе мы рассмотрим несколько идей, о которых следует подумать, когда вы начнете заниматься SUP, и предоставим вам более специализированную информацию, которая поможет вам развить свои знания и навыки и, в конечном итоге, сделать катание на доске с веслом еще более увлекательным.

                              Основы

                              Для тех, кто плохо знаком с SUP, может быть много интересного. Вот список некоторого оборудования, с которым вы столкнетесь:

                              Надувная доска

                              Надувные доски 60037 те, которые вы накачиваете сами вручную или с помощью электрического насоса.

                              Когда они не используются, их сдувают, сворачивают и упаковывают для транспортировки и хранения.

                              Они обычно поставляются в комплекте с сумкой, веслом и насосом для их надувания и также известны как iSUP.

                              ДВП

                              ДВП, также известные как жесткие или цельные плиты, обычно изготавливаются из стекловолокна и эпоксидной смолы, обернутой вокруг вспененного сердечника.

                              Они могут быть изготовлены в формах и размерах, более подходящих для специальных дисциплин SUP , таких как гонки или серфинг.

                              Они не складываются и их не нужно надувать.

                              Весло

                              Весло похоже на ручное весло, которое используется для перемещения по воде.

                              У него есть ручка, древко и лезвие — лезвие — это та часть, которая входит в воду.

                              Поводок

                              Поводок прикрепляет вас к доске и может носиться вокруг лодыжки, голени или талии.

                              Ваша доска является хорошим средством плавучести, а ношение поводка означает, что вы не будете отделены от нее, если упадете.

                              SUP-серферы будут носить прямой поводок. Важно быть в курсе последних советов по поводу поводков.

                              Плавучее приспособление

                              Плавучее приспособление — это приспособление, которое удерживает человека в сознании, способного держать голову над водой на плаву.

                              Он также известен как персональный спасательный круг (PFD).

                              Плавник

                              Ласты прикреплены к задней части (хвосту) доски, чтобы помочь с контролем, направлением и балансом.

                              Количество и размер плавников (например, центральный плавник и два боковых плавника) на доске может варьироваться в зависимости от марки и типа доски, а также от того, какой тип гребли вы будете выполнять.

                              Выбор инструктора

                              Мой главный совет для всех, кто начинает заниматься SUP, — пройти урок или курс занятий с квалифицированным инструктором.

                              Они охватывают безопасность, навыки, оборудование, окружающую среду и укрепление уверенности – все, от того, что надеть и как настроить доску, до SUP-гребков, поворотов и остановок, до того, что делать, если вы упадете, и как самостоятельно -спасать.

                              Кроме того, они могут поделиться информацией о местных точках SUP.

                              SUP-школа, клуб или инструктор также могут проводить SUP-социальные мероприятия, где вы встретитесь с другими людьми из сообщества гребцов на байдарках.

                              Стоит инвестировать в некоторые уроки, если вы занимаетесь греблей некоторое время, но у вас не было возможности получить урок в самом начале.

                              Хороший инструктор с удовольствием проверит вашу технику и поможет развить навыки и знания.

                              В дополнение к занятиям с квалифицированным инструктором вы также можете пройти онлайн-курсы по технике безопасности.

                              Например, видеоуроки по безопасности Академии водных навыков (WSA) и онлайн-курс iSUP Smart, курс безопасности SUPfm SUP и веб-сайт British Canoeing Go Paddling для видеоуроков по безопасности SUP.

                              Изучение и улучшение ваших навыков, знаний и понимания окружающей среды, в которой вы будете плавать, поможет вам чувствовать себя в большей безопасности и увереннее в своей способности оценивать условия каждый раз, когда вы находитесь на воде.

                              Это, в свою очередь, сделает игру намного веселее.

                              Выбор квалифицированного инструктора

                              Большинство инструкторов и школ сообщают о своей квалификации и аккредитации на своих веб-сайтах или в социальных сетях.

                              Если вы не видите эту информацию, не стесняйтесь спрашивать.

                              Награждающими организациями, в которых они могли обучаться, являются Академия инструкторов по серфингу (ASI), Британский гребной каноэ (или членский клуб британского каноэ), BSUPA, Международная ассоциация серфинга (ISA) или WSA.

                              Лицензирование и доступ
                              Гребля на внутренних водных путях

                              Если вы задаетесь вопросом, можете ли вы грести на внутренних водных путях где угодно, короткий ответ — нет.

                              В Англии и Уэльсе более 68 000 километров внутренних водных путей.

                              Из них около 2250 километров можно пройти без сопротивления, что составляет четыре процента.

                              Вот почему British Canoing разрабатывает кампанию Clear Access, Clear Waters, направленную на обеспечение справедливого, общего и устойчивого открытого доступа к воде для всех.

                              Как объяснил мне Бен Сил из компании British Canoeing, лишь небольшой процент водных путей в Англии (и еще меньше в Уэльсе) имеет законное право судоходства.

                              British Canoing проводит кампанию за изменение закона и поддерживает гребцов, чтобы они ответственно относились к гребле, уважая окружающую среду и других пользователей, и демонстрируя, что они являются хранителями наших вод.

                              Лицензии

                              В Англии и Уэльсе вам потребуется лицензия на греблю на внутренних водных путях (таких как речное судоходство и каналы), которыми управляет Canal & River Trust and Environment Agency, а также другие, такие как Norfolk Broads.

                              Вы можете купить лицензию в British Canoeing, Canoe Wales, Canal & River Trust, WSA или непосредственно у некоторых навигационных органов.

                              Решая, где купить лицензию, обратите внимание на то, что и где покрывается страховкой плюс преимущества, например, страхование ответственности, включенное в членский взнос, и что подходит именно вам.

                              В Шотландии лицензия на греблю на доске не требуется в связи с Законом о земельной реформе (Шотландия) 2003 года.

                              Однако членство в Шотландской ассоциации каноэ дает ряд преимуществ, включая страхование ответственности.

                              Дополнительная плата

                              В некоторых местах, таких как Королевский военный канал и Королевский док Альберта в Ливерпуле, требуется дополнительная плата, а также лицензия.

                              Порты могут потребовать лицензию от Управления капитана порта. Некоторые озера являются частными и взимают плату за запуск, поэтому проверьте заранее.

                              Прежде чем отправиться в новое место, проведите исследование, чтобы получить правильную информацию и уверенно исследовать ее.

                              Посетите сайт www.gopaddling.info, чтобы узнать, какая лицензия требуется.

                              Выбор снаряжения
                              Выбор доски

                              Покупка собственной доски для гребли — важное решение как с финансовой точки зрения, так и как инвестиция в ваше благополучие; Вы хотите получить это право.

                              Я попросил совета у Шона и Клэр Скотт из The New Forest Paddle Sport Company:

                              Строительство

                              Подумайте, хотите ли вы жесткую или надувную доску для гребли.

                              Жесткие доски обеспечивают лучший опыт гребли благодаря форме и более изысканной доске, но они тяжелее большинства надувных лодок, и их трудно транспортировать и хранить.

                              Надувные доски легкие и прочные и обычно поставляются в комплекте с насосами, веслами и сумками, но ограничены в производительности при гребле или в более сложных условиях из-за формы доски.

                              Местоположение

                              Подумайте, каким типом гребли вы хотите заниматься и где.

                              Существует множество различных досок, предназначенных для самых разных занятий: от SUP-серфинга, туризма и гонок до SUP-йоги .

                              Особые доски SUP

                              Подумайте, что вы хотите, чтобы ваша доска делала.

                              Если вы новичок в SUP и вам нужна доска, которая будет делать все, вам лучше всего подойдет универсальная доска.

                              Имейте в виду, однако, что они медленнее и недостаточно маневренны для больших волн.

                              Если вы хотите покататься на байдарках по реке или отправиться в однодневную поездку, вам подойдет доска для путешествий, которая будет длиннее и уже, что обеспечит лучшее скольжение и эффективность на дистанции.

                              Если вы хотите путешествовать по реке или каналу с большим количеством переносок (переноски) или совершать поездки в один конец, надувные лодки легче переносить и упаковывать.

                              Для гребли по побережью во время однодневных походов жесткие туристические доски лучше справятся с ударами и волнами, чем надувные.

                              Выбор весла

                              При покупке пакетов важно обращать внимание на все аксессуары и их качество, особенно на весла.

                              Лучшее, что вы можете сделать, это опробовать множество различных весл и досок, прежде чем купить свою первую доску:

                              Материал

                              Более дорогие комплекты поставляются с карбоновыми веслами и высококачественными насосами и сумками, которые прослужат долго.

                              Более дешевые пакеты, как правило, поставляются с алюминиевыми лопастями, которые могут быстро ржаветь в соленой воде, не всегда плавают и имеют большой вес.

                              Форма

                              Форма весла так же важна, как и его размер.

                              Стандартные формы лопастей — это классическая каплевидная форма или форма High Aspect, разработанная для гонок и туристических поездок и обеспечивающая более эффективный ход весла.

                              Недавно я разговаривал с Клэр Скотт и узнал, что примерно 9От 0 до 95 процентов новых досок, купленных в ее магазине, надувные.

                              Я использую надувную доску, так как дома просто нет места для хранения оргалита.

                              Почти все, с кем я исследовал книгу, тоже пользовались надувными лодками.

                              Спиральные поводки

                              Поводок — важная часть страховочного снаряжения. Если вы упадете в воду, поводок означает, что ваша доска останется поблизости.

                              Поводки могут быть прямыми (используются в SUP-серфинге) или спиральными.

                              Большинство комплектов SUP для отдыха в настоящее время поставляются со спиральным поводком, который надевается на икру или лодыжку.

                              Поводок располагается на палубе (или верхней части) доски, так что меньше шансов, что он зацепится за ветки, веревки, крепления или препятствия под поверхностью.

                              Спиральный поводок также можно использовать с быстросъемным (QR) ремнем, который надевается на талию.

                              Ремень QR имеет пряжку и шнурок или пуговицу.

                              Он расположен высоко над водой и с меньшей вероятностью зацепится за мусор в движущейся воде, как в устьях рек или в устьях рек.

                              Вы можете оказаться в ситуации, когда вам нужно отделиться от доски, когда есть риск защемления на препятствии.

                              Пояс QR позволит вам освободиться, потянув за пуговицу на талии, а не пытаться дотянуться до лодыжки, что может быть затруднительно, если сила воды толкает вас вниз.

                              Некоторые бренды продают ремни QR вместе со своими платами, но их можно купить отдельно.

                              На момент написания статьи кампания призывала производителей поставлять их в стандартной комплектации. Сейчас я предпочитаю носить QR-пояс.

                              Полезные советы
                              Надувные доски

                              В жаркую погоду выпустите немного воздуха из надувной доски и не подвергайте ее воздействию прямых солнечных лучей и тепла.

                              Просто накачайте его перед выходом на воду.

                              Предпочитаете ли вы использовать электрический насос или ручной насос, и мне лично нравится ритуал накачивания моей доски.

                              Не удивляйтесь, что когда вы сдуваете надувную доску, это может быть очень громко.

                              Из вежливости к окружающим меня людям в общественном месте я пытаюсь предупредить их, что вот-вот сдуюсь.

                              Вложение средств в модернизированное весло положительно скажется на вашей технике, выносливости и комфорте.

                              Поводки

                              Существуют специальные рекомендации для SUP-серфинга и SUP-серфинга. Важно, чтобы вы следовали руководящим принципам для этих дисциплин.

                              Пройдите урок с квалифицированным инструктором или тренером, узнайте, как правильно использовать QR, и потренируйтесь на суше.

                              Убедитесь, что вы правильно и надежно закрепляете поводок на байдарке каждый раз, когда используете его.

                              Регулярно проверяйте поводок на предмет износа и возможной поломки.

                              Будьте в курсе рекомендаций по безопасности и оборудованию от таких платформ, как ASI, British Canoing, BSUPA, ISA, WSA, Stand Up Paddle UK, RNLI, RLSS и SUP Mag UK.


                              Слова Джо Мозли | Спортсмен с веслом и автор книги « Сапсерфинг в Великобритании »

                              Current Drives

                              • Магазин
                                • Надувная доска для гребли
                                • ЭлектраФин®
                                • ЭСУП®
                                • Аксессуары
                              • Исследовать
                                • Медиа
                                • Блог
                              • Информация
                                • Переход на электричество
                                • Найдите местного дилера
                                • OEM
                                • Техническая поддержка
                              • Мой счет
                              • Продолжить покупки
                              • Ваша корзина пуста
                              14 декабря 2016 г.

                              Немного планирования и практики, и гребля стоя может стать полезным опытом как для вас, так и для вашего яростного друга!

                              Вот несколько советов, которые помогут вам получить больше удовольствия и безопасности во время гребли с пассажиром K9:

                              • Некоторые предприимчивые собаки прыгают прямо на вашу доску, в то время как другим собакам может потребоваться немного больше времени, чтобы освоиться в путешествии. поездка. Один из способов, позволяющих более робким собакам чувствовать себя комфортно на борту, заключается в том, чтобы держать SUP в месте, где собака может ходить и сидеть на нем, чтобы чувствовать себя комфортно в вашем доме, гараже или во дворе, прежде чем спуститься на воду. Вы также можете положить лакомство на доску таким образом, чтобы вашей собаке пришлось взобраться на нее, чтобы получить вознаграждение. Делайте это периодически, подчеркивая, что ваш SUP — это веселое место, и также рекомендуется практиковать сидение на доске!
                              • Широкие и устойчивые SUP полезны при перевозке дополнительных пассажиров и крупных собак. Например, Huey Inflatable SUP имеет полезную нагрузку 390 фунтов и ширину 34 дюйма для исключительной устойчивости даже с более крупной собакой.
                              • Если у вас есть доска из эпоксидной смолы или у вашей собаки проблемы с устойчивостью, вы можете приклеить к носу доски наклейку. Нескользящие тяговые накладки доступны в различных цветах и ​​размерах на Amazon и у онлайн-производителей, таких как NSI
                              • .
                              • Убедитесь, что вы и ваш второй пилот надели спасательный жилет. Ручка на спасательных жилетах для собак может помочь вам вернуть собаку на борт, если она окажется в воде. Яркий спасательный жилет также поможет вам найти свою собаку, если вы разлучитесь, и, конечно же, поможет вашей собаке остаться на плаву, если она слишком долго плавает и устает.
                              • Держите когти вашей собаки подстриженными, чтобы не повредить тяговую площадку и верхнюю часть доски. Если вы в конечном итоге купаетесь со своей собакой, правильная стрижка ее когтей также может помочь вам не поцарапаться.
                              • Не забывайте тренироваться! Энергичные собаки с большей вероятностью будут прыгать с доски, когда они взволнованы, поэтому обязательно сохраняйте равновесие, если ваша собака имеет тенденцию прыгать с доски. Когда более крупные собаки двигаются по верхней части доски, будьте готовы перенести свой вес и сохранять равновесие!

                              Удачного гребли. Для получения дополнительной информации вы можете прочитать эту удобную книгу, чтобы узнать больше о гребле с вашим щенком!

                              17 августа 2016 г.

                              Я сидел посреди озера Тахо на доске для серфинга, задыхаясь, и я не мог отвезти свою прекрасную жену туда, откуда мы начали.

                              Давайте немного вернемся…

                              Моя прекрасная новая жена и я только что прибыли на озеро Тахо в наш медовый месяц. Моя жена уже много раз бывала в Тахо, и у нее была запланирована неделя, полная мероприятий для нас. В наше первое утро мы решили отправиться в залив Микс и покататься на байдарках.

                              Проснувшись тем утром, я заметил, что у меня небольшие проблемы с дыханием. Озеро Тахо находится на высоте 5000 футов над моей естественной высотой, поэтому воздух там казался немного разреженным. Я решил не упоминать об этом. Итак, мы собрали наше пляжное снаряжение и отправились в залив Микс.

                              Залив Микс на озере Тахо, должно быть, одно из самых красивых мест, которые я когда-либо посещал. Пляж был сделан из идеального песка, и я никогда не видел более чистой воды. Разгрузив все наши пляжные вещи, я снова заметил, что мне трудно дышать, и снова решил ничего не упоминать.

                              Итак, наше место на пляже готово, и у нас есть доска для серфинга. Мы с женой вскочили на доску для серфинга и отправились вокруг озера, чтобы посмотреть на все крутые скальные образования и удивительные дома.

                              В какой-то момент я нашел очень красивое место для купания и решил нырнуть туда и осмотреться. Вода была настолько прозрачной, что под водой можно было видеть вечность! Я не уверен, было ли это из-за температуры или высоты, но я заметил, что не могу задерживать дыхание под водой так долго, как обычно. Внезапно, после нескольких минут плавания, я не мог дышать, я просто вцепился в край доски и хватал ртом воздух.

                              Мы с женой находились в 20-30 минутах от нашего пляжа в заливе Микс, и я был не в состоянии доставить нас туда. Но это не было проблемой, потому что, к счастью, у нас было секретное оружие! Я забрался на доску для серфинга, убедился, что моя жена устроилась поудобнее, и включил питание на своем ElectraFin.

                              ElectraFin® — это система электродвигателей производства Current Drives, которую можно установить на любую доску для гребли. Двигатель может продвигать вас вперед с максимальной скоростью 5 миль в час в течение 2 часов. С ElectraFin®, установленным на задней части моей доски, я знал, что мы сможем вернуться домой целыми и невредимыми.

                              Чуть позже мы вернулись на пляж, и, поскольку ElectraFin® проделал всю работу по возвращению, я смог отдышаться и расслабиться. Я действительно не знаю, как бы мы справились без ElectraFin®, и я бесконечно благодарен Current Drives. Я люблю ElectraFin®, потому что он дает мне уверенность в том, что я всегда смогу благополучно вернуться домой.

                              09 июня 2016 г.

                              Когда вы слышите слово «Flex», первое, что приходит на ум, может быть каким-то хрюкающим братаном, сидящим перед зеркалом в спортзале, в рваной майке, изгибающемся перед зеркалом. Никто не хочет этого видеть, бро! При этом, когда Current Drives слышит «Flex», мы думаем «сгибаться и адаптироваться к любой ситуации».

                              Если вы не знакомы с приводами Current, мы предлагаем Electra, который является первым универсальным комплектом для переоборудования, превращающим любую обычную доску для гребли стоя в доску для гребли с электроприводом. Смысл этого в том, чтобы бороться с течениями, сильным встречным ветром или двигаться дальше и быстрее на чистой, бесшумной доске с электроприводом.

                              Теперь вернемся к сгибанию. Здесь, в Current Drives, мы хотели сделать наш Electrafin быстрее и эффективнее. Мы хотели, чтобы ElectraFin адаптировался и Flex соответствовал потребностям пользователей. Наше решение состояло в том, чтобы буквально сделать Electrafin Flex! Ну типа. Компания Current Drives создала новый усовершенствованный винт, который может складывать или складывать свои лопасти, что делает его гораздо более гидродинамичным. Когда ElectraFin выключен или движется на низкой скорости, новый винт складывается, что приводит к значительному снижению сопротивления по сравнению со стандартным фиксированным винтом. По мере увеличения скорости ElectraFin центробежная сила, действующая на винт, заставляет лопасти открываться.

                              По сути, все это означает, что новый винт ElectraFin может сгибаться и подстраиваться под вас – гребца! Когда вы захотите выключить ElectraFin и пойти своим ходом, опора сложится, что приведет к меньшему сопротивлению. Когда вам понадобится помощь Электрафина, просто увеличьте скорость, и опора раскроется и подтолкнет вас по вашему веселому пути.


                              Если вы хотите узнать больше о нашей новой гибкой опоре, посетите наш веб-сайт, где вы сможете узнать больше и приобрести ее.

                               

                              24 марта 2016 г.

                              Лето не за горами, и, скорее всего, если вы живете хотя бы отдаленно от какого-либо водоема, вы слышали о растущем увлечении серфингом с веслом или «SUP», как его часто называют в индустрия. Водные виды спорта и мероприятия больше не ограничиваются традиционными лодочниками и яхтсменами, и SUP — один из многих способов расшириться.


                              SUP — это простой и экономичный способ участвовать в различных мероприятиях. В отличие от катания на лодке, которое часто ограничивается большими водоемами, доски для серфинга можно брать куда угодно. При катании на лодке нужно прицепить трейлер, спустить его на воду, найти место, которое достаточно большое, но не слишком людное. С SUP это просто взять и пойти – все, что вам нужно, это весло и доска. Это отличный способ регулярно заниматься разнообразными водными видами спорта из дома или отправиться в поход на выходных. Предпочитаете ли вы круиз с вашим приятелем SUP (прикрепляемый держатель пива), йогу SUP, рыбалку, гонки или развлечения на моторизованной доске с веслом, есть варианты для всех потребностей и интересов.


                              Если вы все еще сомневаетесь в переносимости — да, они достаточно громоздки, чтобы не поместиться в багажник вашего седана. Тем не менее, багажники на крышу недороги и просты в установке. Другой вариант, теперь это надувные SUP. Эти доски складываются до размеров большого рюкзака, которые легко перевозятся в багажнике автомобиля. Чтобы использовать, вытащите насос и наполните его воздухом, и все готово. Какую бы доску вы ни выбрали, Stand Up Paddleboarding — идеальное занятие, которое можно добавить к лету.

                              23 февраля 2016 г.

                              Что такое сапсерфинг?
                              Катание на байдарках — это водный вид спорта, в котором игроки должны стоять на доске для серфинга, как на доске, и использовать инструменты для гребли, называемые веслами, чтобы толкаться и ловить волны.

                              Почему кто-то должен участвовать в паддлбординге?

                              1. Этот вид спорта представляет собой тренировку всего тела, обеспечивающую отличную перекрестную тренировку.
                              2. Когда вы стоите в полный рост на воде, вы можете наслаждаться великолепными видами под водой и над водой.
                              3. Около 73% гребцов заявили, что используют гребную доску для упражнений; 59% сказали, что это отличный опыт общения с друзьями и семьей; и 39% заявили, что они в этом для волнения и приключения.

                              Какое оборудование необходимо для катания на байдарках?
                              Доска для серфинга

                              Хотя ранее было сказано, что доска «похожа на доску для серфинга», доска для серфинга не является доской для серфинга. Длина и ширина доски — самые важные параметры, на которые следует обращать внимание при выборе доски для гребли.

                              1. Длина
                                Длина доски для гребли зависит от того, где вы собираетесь грести. Если вы собираетесь регулярно находиться в непредсказуемом океане, вам нужен другой стиль доски, чем кто-то, кто гребет на озере.

                                Доски высотой менее девяти футов — это то, что вам нужно для серфинга. Доски длиной от 9 до 12 футов хороши для универсального использования, если вы будете грести в самых разных водах. Доски выше 12 футов лучше всего подходят для гонок.

                              2. Ширина
                                Доска 29- или 30-дюймовая доска известна как узкая и лучше подходит для гонок, потому что она быстрее. Однако не рекомендуется начинать с узкой доски, потому что она не очень устойчива.

                                Доска размером 31 дюйм или больше является широкой доской, и на ней легче стоять.

                              Весла
                              Ваш выбор очень важен. То, насколько хорошо вы продвинетесь в паддлбординге, действительно зависит от того, возьмете ли вы весло из углеродного волокна или из стекловолокна или какого-либо другого материала. Весла из стекловолокна и углеродного волокна являются наиболее распространенными веслами.

                              Весла из стекловолокна и углеродного волокна
                              Весла из стекловолокна намного более гибкие и немного тяжелее, чем весла из углеродного волокна, хотя они не такие прочные. Тем не менее, оба они довольно жесткие, и это хорошо, потому что вам нужно как можно меньше гибкости при гребле. Оба эти материала довольно легкие, но углеродное волокно — самое легкое. Это полезно, если вы гребете на большие расстояния или гребете в течение длительного периода времени.

                              Если возможно, откажитесь от пластиковых и алюминиевых педалей с низкими характеристиками и перейдите сразу к стекловолокну или углеродному волокну. Кроме того, весло должно быть примерно на 10 дюймов длиннее вас.

                              Конечно, вам могут понадобиться и другие вещи, такие как гидрокостюм или насос, но для начала подойдет и это. Как и в любом другом виде спорта, не ждите, что в самом начале вы будете потрясающими. Изучение правильных позиций, методов и техник может быть разочаровывающим. Даже поначалу встать может быть сложно, но продолжайте пытаться, и у вас все получится. Будьте непредвзяты и слушайте экспертов, которые помогут вам. Паддлбординг — это целое сообщество людей, которые заботятся друг о друге, когда находятся на воде. Конечно, самый быстрый способ научиться чему-либо подобному — это найти инструктора. Чтобы облегчить себе задачу, начните обучение на озере. Катание на байдарках в океане — это совершенно другой способ гребли, но катание на байдарках по озеру может быть таким же захватывающим.

                              19 февраля 2016 г.

                              В прошлом месяце мы запустили акцию, посвященную каяку с нашей системой привода ElectraFin. Это был не просто старый каяк, а легкий складной каяк, произведенный в Сан-Франциско стартапом Oru Kayak на поздней стадии.

                              Несколько лет назад мы впервые попробовали Oru Kayak в озере Юнион в Сиэтле и были впечатлены дизайном и функциональностью. Плоская нижняя часть Oru Kayak обеспечивает идеальное место для крепления коробки для плавников ElectraFin Stick-on, в которой используется самоклеящийся клей VHB для надежного крепления к днищу каяка. Установка выполняется быстро и легко, и все необходимое для крепления ElectraFin включено в этот специально разработанный комплект:

                              Результатом этого комбинированного пакета «Сделано в Америке» стал самый легкий из производимых электрических каяков, обладающий следующими ключевыми преимуществами:

                              1)       Легкий и портативный.  44 фунта в сборе. OruKayak Bay+ весит 28 фунтов. ElectraFin весит 16 фунтов. Две байдарки и системы привода могут поместиться в багажнике компактного автомобиля.

                              2)       Быстрая настройка.  Настройка Kayak занимает считанные минуты, а ElectraFin для большинства пользователей может быть присоединен менее чем за минуту.

                              3)      Гибридная система. Гребите столько, сколько хотите. Точно так же, как электрический велосипед позволяет вам больше кататься на велосипеде, вы можете проводить больше времени на воде, выполняя больше действий.

                              4)       Выравнивает игровое поле.  Опытные гребцы и начинающие гребцы могут идти вместе и путешествовать со скоростью, удобной для обоих.

                              5)       Уменьшенные границы.  Ветреные дни не мешают вам, и Oru Kayak преодолевает неровности и суровые условия.

                              6)       Перевозите больше снаряжения: Переноска тяжелого и громоздкого снаряжения упрощается благодаря движителю.

                              7)       Стабильность.  Плавник повышает устойчивость, выступая в роли киля, а присущая байдарке Oru устойчивость обеспечивает очень стабильную езду. Аккумулятор устанавливается низко внутри корпуса.

                              Чтобы узнать больше, обязательно ознакомьтесь с вводным видео и видео по установке ниже или свяжитесь с нами по телефону 1-800-686-859.2 или напишите нам по адресу [email protected] 

                               

                               

                               

                              06 января 2016 г.

                              Представьте себе гибрид каякинга и серфинга, который одновременно является отличным источником упражнений и, несомненно, развлечением. Возьмите элементы из ваших любимых водных видов спорта и объедините их в одно простое в освоении занятие, и вы получите катание на байдарках. Хотя это занятие все еще относительно новое, нет никаких сомнений в том, почему этот вид спорта становится все более популярным. Только в 2014 году более 21,7 миллиона американцев наслаждались серфингом с веслом, и эта тенденция продолжает расти.

                              Как появился сапсерфинг? Эксперты говорят, что он существовал десятилетиями, но стал известен в 2000-х годах, когда превратился в вид спорта, признанный сегодня. Его самые ранние корни восходят к 18 веку, когда коренные гавайцы плыли по Тихому океану от острова к острову. Современные приложения для серфинга с веслом, или SUP, как некоторые его называют, появились в середине 20-го века с радикальной популярностью культуры серфинга в 1960-х годах. Берега Калифорнии впервые приветствовали SUP в 2005 году, где он сразу же завоевал популярность среди местных жителей. Сегодня SUP распространился по всей стране и нравится миллионам людей.

                              SUP сильно изменился с момента своего появления. Первые доски изготавливались из дерева и были довольно примитивными. Современные модели изготавливаются из разных материалов. Доски для гребли из углеродного волокна невероятно прочные, но легкие. Электрические модели лопастных досок имеют двигатели, которые продвигают вас по воде. Существуют даже надувные версии лопастных досок для максимальной плавучести, которые помогают водителю оставаться на плаву. Из-за нескольких различных типов и размеров досок любой может наслаждаться SUP, независимо от возраста или уровня навыков.

                              Легко понять, почему почти 1,2 миллиона человек впервые попробовали SUP в 2011 году. Его универсальная привлекательность год за годом привлекает к воде множество райдеров. Главное преимущество этого вида спорта в том, что вы можете кататься на байдарках по любому водоему. От океанов до озер и рек люди в самых разных географических точках могут запрыгнуть на доску и воспользоваться преимуществами SUP. В основном классифицируемый как спорт, гребля с веслом является отличным источником упражнений. Более 73% гребцов говорят, что им нравится SUP из-за его аэробных свойств и преимуществ для укрепления мышц.

                              Итак, вам не любопытно узнать, о чем вся эта шумиха? Присоединяйтесь к миллионам людей, которые каждый день влюбляются в SUP, и попробуйте сами!

                              17 декабря 2015 г.

                              Согласно Discovery News , один смельчак планирует переплыть Атлантический океан на доске с веслом. Он наметил маршрут, который проведет его в почти 75-дневном трансатлантическом путешествии от берегов Африки до французского острова Мартиника в Северной Америке.

                              Кто отважится на этот подвиг? Познакомьтесь с Николя Жаросе: французским водным спортсменом с неутолимой жаждой приключений. Он описывает себя как опытного пожарного и спасателя с опытом занятий водными видами спорта и виндсерфингом. С того момента, как он открыл для себя серфинг с веслом, это занятие стало настоящей страстью.

                              Около 39% гребцов говорят, что им нравится кататься на доске с веслом во время приключений, но Николя выводит это на новый уровень. Jarossay планирует совершить 5000-километровое путешествие на своей специально разработанной доске для гребли. Это не похоже на типичные надувные доски с веслом; его прототип изготовлен на заказ и весит более 130 фунтов. Он оснастил судно некоторым нетипичным оборудованием для гребли на веслах, например, ручным бортовым опреснителем для преобразования океанской воды в питьевую. Он также оборудовал свою доску водонепроницаемым отсеком для основных вещей, который при необходимости можно использовать как укрытие.

                              Хотя в 2014 году 2,8 миллиона американцев наслаждались серфингом с веслом, Яроссей планирует стать первым человеком, который пересек Атлантический океан на доске с веслом. В недавнем интервью он заявил: «Я всегда говорил, что однажды совершу морской переход, что я ненадолго отлучусь и сделаю что-то особенное. абордаж], я всегда любил уникальные испытания. Пересечение Атлантики, безусловно, уникально, так как это будет первая попытка в мире. Я уже горжусь тем, что тренируюсь на своем прототипе, который является первым «пригодным для жизни» SUP в мире!»

                              Хотя многие люди не доводят это до крайности, гребля с веслом завоевала невероятную популярность как развлечение и вид спорта: более двух третей гребцов говорят, что занимаются паддлбордингом в качестве упражнения.

                              После двух с половиной месяцев гребли Николас наверняка будет в лучшей форме в своей жизни. Он планирует уйти в январе 2016 года. Удачи тебе, Николай!

                              13 ноября 2015 г.

                              Вам больше не нужно выбирать между обычной моторной лодкой или гидроциклом. С ElectraFin® вы можете получить легкий гидроцикл с гидроприводом, который можно использовать как электрический гибрид человека. ElectraFin® не заменяет греблю, а дополняет арсенал любого гребца.

                              Давайте сначала рассмотрим общие проблемы с обычными лопастными досками. Сложность гребли на большие расстояния, в ветреную или суровую погоду может обескураживать многих. Тем, кто физически не способен и неопытен, трудно выбраться и насладиться гастролями, а опытным и сильным гребцам может быть неприятно выходить на улицу со своими близкими / друзьями, которым трудно не отставать. Переноска снаряжения для кемпинга или рыбалки, собачек и других пассажиров значительно усложняет греблю. Грести не так просто, как кажется, но это может быть полезным опытом, чтобы походить по местам и получить отличную тренировку. Вы также можете получить полное впечатление от воды без хлопот расходов и логистики полноценной моторной лодки или PWC.

                              Моторные/моторные лодки находятся на другом конце спектра удобства и стоимости. Моторные лодки требуют топлива, обслуживания, хранения, прицепов и удобного места спуска на воду, что затрудняет доступ для большинства. Обычно они ездят быстро и могут проехать много миль на одном баке бензина. Для пользователей есть много удобства и удовольствия, однако финансовое бремя покупки и владения может разубедить всех, кроме полномасштабных любителей и рыбаков. Вы не можете заниматься спортом с этой опцией, а обычные моторные лодки несут ответственность за точечное загрязнение водных путей, нанося ущерб здоровью человека и окружающей среде.

                              Такое же сравнение можно провести между обычными автомобилями и велосипедами. Один вариант недорогой, эффективный, для более коротких поездок, простой в эксплуатации и эксплуатации (пока вы не столкнетесь с холмом, ветреной погодой и т. д.), а другой дорогой в эксплуатации и эксплуатации, быстрый, с большим радиусом действия, загрязняющий окружающую среду и удобный ( пока вы не попытаетесь припарковаться на ужин в пятницу вечером!)

                              Фото: StandUp PaddleBoard World

                              С ElectraFin® вам не нужно выбирать. Точно так же, как электрический велосипед устраняет разрыв между автомобилем и велосипедом, ElectraFin® позволяет вам иметь электрический гибридный гидроцикл с удобством от двигателя без финансовых и экологических затрат, связанных с моторными лодками. Вы можете грести столько, сколько хотите, или использовать систему питания, взаимозаменяемо или одновременно. Мы не поощряем лень, мы призываем проводить время на открытом воздухе с помощью весла и бесшумного электродвигателя, когда вы этого хотите. Мы думаем, что наличие электрического наддува делает намного веселее грести изо дня в день, сквозь ветер, с семьей и любимыми друзьями-собаками или на рыбалку и поиски мест.

                              Paddle Assist™ Преимущества:  

                              На SUP легче стоять с импульсом. Для новичков и опытных гребцов может быть сложно сохранять равновесие, когда они не двигаются, с ElectraFin® вы можете поддерживать более постоянную скорость.

                              • Вы можете оптимизировать энергопотребление, чтобы оно соответствовало скорости других гребцов в вашей группе. Выберите любую скорость от 0 до 100% на беспроводном пульте дистанционного управления. Возможность настраивать уровень поддержки мощности позволяет пользователям точно соответствовать скорости других гребцов в своей группе.
                              • Для арендованных туров и новых гребцов наличие гидроусилителя позволяет путешествовать намного дальше и увидеть больше за ограниченный период аренды тура.
                              • Рыбак может столкнуться с трудностями при попытке сохранить позицию на водном пути, и он пропускает многие виды рыбной ловли из-за расстояния до места назначения и требований к мощности. С ElectraFin® вы можете ловить рыбу троллингом и легче вытаскивать большой улов!
                              • Гибкий и легко снимается. Вы можете иметь электрическую доску для гребли в один день для круиза, грести и использовать мощность одновременно для другого, или вы можете использовать только гребную доску на следующий день, сняв ElectraFin® (менее чем за минуту для большинства пользователей)!
                              • Порывы ветра и суровые условия на воде — это препятствие, которое может помочь преодолеть мощность.

                               

                               

                               

                                29 октября 2015 г.

                                Как и в случае с литиевым аккумулятором Samsung, используемым в ElectraFin, технологии использования солнечной энергии в последние годы усовершенствовались и могут помочь вам продлить время пребывания на воде и с легкостью заменить обычные газовые лодочные моторы. С распространением солнечных технологий для зарядки портативной электроники мы также наблюдаем огромный приток мобильных солнечных зарядных устройств, в которых используются складные и тонкопленочные солнечные элементы. Эффективность солнечных элементов (отношение электрической мощности солнечного элемента к количеству солнечной энергии, которой подвергается элемент) также неуклонно растет. Это позволяет пользователям уменьшить площадь своей солнечной системы, сохраняя при этом ту же выработку электроэнергии, что и раньше. Комплект для солнечной зарядки ElectraFin представляет собой солнечное зарядное устройство с функцией «подключи и работай», в котором используются высокоэффективные и компактные солнечные элементы, собранные в складной дорожный комплект. Каждый комплект состоит из 8 монокристаллических силиконовых элементов, соединенных вместе, чтобы обеспечить выходную мощность до 45 Вт для зарядки аккумуляторной батареи ElectraFin на 16,8 В.

                                При рассмотрении вопроса о том, подходит ли солнечная энергия для вас и вашего комплекта ElectraFin, имейте в виду следующее:

                                • Солнечным панелям для работы с максимальной производительностью требуется полный солнечный свет. Тень от вашего весла, тела или SUP PUP снизит его эффективность, даже если затенена лишь небольшая часть солнечных элементов.
                                • Current Drives рекомендует использовать солнечную панель только тогда, когда система ElectraFin не используется, и вдали от любых водоемов, чтобы защитить пользователя и систему от коротких замыканий.
                                • Аккумуляторная батарея ElectraFin мощностью 430 ватт-часов может заряжаться до 10 часов на ярком солнце после полной разрядки. В качестве альтернативы, если вы выходите и используете ElectraFin только в течение одного часа, солнечная панель может полностью зарядить аккумулятор за 2-3 часа!

                                Солнечная энергия — это безопасный для окружающей среды и интересный способ зарядить аккумуляторную батарею ElectraFin, но она также может быть очень полезна в кемпинге или в местах, где нет легкого доступа к электрической розетке; Беспроигрышный вариант для окружающей среды и пользователя. Благодаря солнечной энергии и системам литиевых батарей теперь у вас может быть легкий и высокоэффективный гидроцикл с мотором, не наносящий вреда окружающей среде и вашему кошельку.

    About the author

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.