итоги 2019 года — Авторевю
Игорь Владимирский
Продажи новых автомобилей в России падали начиная с апреля, однако результаты декабря оказались на удивление позитивными: рост на 2,3%. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), за месяц реализовано 179 тысяч легковушек и легких коммерческих автомобилей вместо 175 тысяч годом ранее. И все же итоги года не радуют: российский рынок упал на 2,3%. Как сообщает АЕБ, с января по декабрь продано 1 млн 760 тысяч новых автомобилей против 1 млн 801 тысячи в 2018-м.
Лидеры рынка те же, что и прежде. На первом месте Лада, причем спрос вырос на 1% до 362 тысяч автомобилей: прибавку дали Гранта и Веста, хотя Ларгус и особенно XRAY оказались «в минусе». В тройке лидеров «корейцы» Kia (226 тысяч машин) и Hyundai (179 тысяч), которые сумели сохранить объем продаж 2018 года. В декабре неожиданно взбодрилась компания Renault: за год продано 145 тысяч машин, что на 6% больше позапрошлогоднего результата, хотя еще по итогам одиннадцати месяцев никакого роста не было.
Продажи новых автомобилей в России в 2016—2019 гг.
Самую значительную прибавку среди крупных игроков рынка показала Skoda: плюс 9% до 89 тысяч машин благодаря отменному спросу на локализованный Kodiaq (он еще летом ворвался в рейтинг бестселлеров АЕБ). Отличилась и компания BMW, увеличив продажи на 17%, до 42 тысяч машин. Haval и Geely умножили результаты 2018 года в четыре и три раза соответственно благодаря началу локального производства (Geely выпускают в Белоруссии, но в Россию эти машины попадают беспошлинно). Ну а Ford показал спад на 43% из-за прекращения производства и продаж легковых автомобилей: на рынке остались только Транзиты. Интересно, что по данным АЕБ узбекская марка Ravon так и не начала продажи, хотя рестарт был объявлен еще в сентябре. Зато под самый конец года в Россию вернулся Opel.
Российские бестселлеры — Лада Гранта (136 тысяч машин) и Веста (111 тысяч). На третьем месте — Kia Rio (92 тысячи), но продажи падают, равно как и у родственного Соляриса (59 тысяч).
В АЕБ уверяют, что в ушедшем году автопроизводители сделали все возможное для сохранения или хотя бы минимизации сокращения спроса на рынке. Но прогноз на 2020 год оптимизма не внушает: те же минус 2%. И это еще не самый плохой сценарий: некоторые игроки рынка ожидают падения продаж на пять или даже десять процентов.
Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России в 2019 году (в сравнении с 2018-м)
| Марка | 2019 год, шт. | 2018 год, шт. | Динамика |
|---|---|---|---|
| Лада | 362356 | +1% | |
| Kia | 225901 | 227584 | –1% |
| Hyundai | 179124 | 178530 | 0% |
| Renault | 144989 | 137062 | +6% |
| Volkswagen | 111989 | 113745 | –2% |
| Toyota | 103597 | 108492 | –5% |
| Skoda | 88609 | 81459 | +9% |
| Nissan | 64974 | 80925 | –20% |
| ГАЗ | 63910 | 60677 | +5% |
| Mercedes-Benz | 43627 | 44133 | –1% |
| BMW | 41520 | 35619 | +17% |
| Mitsubishi | 39938 | 45391 | –12% |
| УАЗ | 41252 | –6% | |
| Mazda | 30576 | 31683 | –3% |
| Ford | 30306 | 53234 | –43% |
| Chevrolet | 23123 | 30021 | –23% |
| Datsun | 22426 | 20559 | +9% |
| Lexus | 22395 | 24312 | –8% |
| Audi | 16333 | 16216 | +1% |
| Haval | 12284 | 3213 | +282% |
| Geely | 9602 | 3352 | +186% |
| Volvo | 8846 | 7772 | +14% |
| Land Rover | 8663 | 9840 | –12% |
| Suzuki | 7731 | 6016 | +29% |
| 7686 | 8032 | –4% | |
| Chery | 6358 | 5611 | +13% |
| Porsche | 6023 | 5118 | +18% |
| Peugeot | 4712 | 5514 | –15% |
| Lifan | 3960 | 15097 | –74% |
| Infiniti | 3479 | 4654 | –25% |
| Citroen | 3266 | 3710 | –12% |
| Changan | 2805 | 1510 | +86% |
| Mini | 2524 | 2330 | +8% |
| Genesis | 2276 | 1831 | +24% |
| Jeep | 1841 | 1773 | +4% |
| Honda | 1836 | 5113 | –64% |
| Jaguar | 1738 | 2537 | –31% |
| Dongfeng | 1548 | 1445 | +7% |
| FAW | 1519 | 1417 | +7% |
| Zotye | 1373 | 3175 | –57% |
| Fiat | 1312 | 1135 | +16% |
| Cadillac | 975 | 1176 | –17% |
| Isuzu | 831 | 809 | +3% |
| smart | 746 | 689 | +8% |
| IVECO | 427 | 547 | –22% |
| Bentley | 341 | 312 | +9% |
| Brilliance | 266 | 171 | +56% |
| Foton | 189 | 362 | –48% |
| Hawtai | 69 | 144 | –52% |
| Chrysler | 45 | 74 | –39% |
| Opel | 13 | 0 | — |
| SsangYong | 4 | 142 | –97% |
| Ravon | 0 | 5184 | — |
Топ-25 самых популярных автомобилей в России в 2019 году (в сравнении с 2018-м)
| Модель | 2019 год, шт. |
2018 год, шт. | Динамика |
|---|---|---|---|
| Лада Гранта | 135831 | 106325 | +28% |
| Лада Веста | 111459 | 108364 | +3% |
| Kia Rio | 92475 | 100148 | –8% |
| Hyundai Creta | 71487 | 67588 | +6% |
| Hyundai Solaris | 58682 | 65581 | –11% |
| Volkswagen Polo | 56102 | 59450 | –6% |
| Лада Ларгус | 43123 | 44072 | –2% |
| Renault Duster | 39031 | 41409 | –6% |
| Volkswagen Tiguan | 37242 | 33530 | +11% |
| Renault Logan | 35391 | 30285 | +17% |
| Skoda Rapid | 35121 | 35089 | 0% |
| Kia Sportage | 34370 | 32667 | +5% |
| Toyota Camry | 34017 | 33700 | +1% |
| Лада 4х4 | 31923 | 32949 | –3% |
| Toyota RAV4 | 30627 | 31155 | –2% |
| Renault Sandero | 30496 | 31559 | –3% |
| Лада XRAY | 28967 | 34807 | –17% |
| Skoda Octavia | 27161 | 25026 | +9% |
| Renault Kaptur | 25799 | 30042 | –14% |
| Kia Optima | 25707 | 20833 | +23% |
| Nissan Qashqai | 25158 | 23192 | +8% |
| Skoda Kodiaq | 25069 | 16233 | — |
| Mitsubishi Outlander | 23894 | 24511 | –3% |
| Hyundai Tucson | 22753 | 23020 | –1% |
| Mazda CX-5 | 22565 | 22594 | 0% |
авторынок, статистика
Авторынок в 2019 году: плюс-минус 2,3 процента
Ассоциация европейского бизнеса опубликовала традиционный ежемесячный отчет о состоянии российского рынка легковых и легких коммерческих автомобилей.
В декабре он совершил героический рывок вверх на 2,3%, но по итогам года — спад на те же 2,3%.
Lada сохранила позицию лидера с приличным запасом прочности, и даже выросла на символический один процент против 2018 года. Но главные бестселлеры поменялись местами, что косвенно свидетельствует о падении доходов целевой аудитории: самая бюджетная Granta опередила более дорогую «Весту». Из прочих моделей выделился лишь XRAY, причем не в лучшую сторону: с падением почти на 20 процентов кроссовер вылетел из десятки самых продаваемых моделей. Очевидно, появление версии Cross не дало ожидаемого эффекта; возможно, в наступившем году поможет коробка-вариатор.
Lada Granta
Свято место пусто не бывает: в «топ-10» моделей с прошлогоднего 17-го места неожиданно поднялся Renault Logan, сосед «Иксрея» по вазовскому конвейеру. Именно ему французский бренд обязан неплохим по нынешним временам шестипроцентным ростом, поскольку и Sandero, и Duster, и Kaptur ощутимо просели, а дорогая Arkana погоды не делает.
В рейтинге брендов Renault по-прежнему занимает четвертую строчку, уступая тандему Hyundai-Kia.
Renault Logan Stepway
В корейском сегменте изменений почти нет. Kia сохраняет серебро среди марок, а Rio — бронзу в списке моделей, за ней расположились Hyundai Creta и Solaris. Но, если легковушки потихоньку теряют клиентов, то бюджетный кроссовер продолжает подъем, оставаясь недосягаемым для конкурентов. По сути, только Creta уберегла Hyundai от спада, в то время как у Kia рост продаж демонстрируют и бизнес-седан Optima, и кроссовер Sportage.
Kia Rio
Hyundai Creta
Однако бестселлером среди кроссоверов средней ценовой категории остался Volkswagen Tiguan, обогнавший по объему продаж даже Renault Logan. Прямой конкурент «Логана», седан Polo, наступает на пятки «Солярису», но тоже понемногу проседает, и потому у «Фольксвагена» в целом двухпроцентное снижение продаж.
Volkswagen Tiguan
Но у «Тойоты» дела еще хуже: спад составил 5 процентов, Camry топчется на месте, а RAV4 сбавил обороты из-за смены поколений, хотя новый кроссовер стартовал очень неплохо.
Возможно, в наступившем году он изменит ситуацию, но пока немцы обошли японцев в борьбе за пятое место в абсолюте.
Toyota RAV4
Седьмую и восьмую позиции, как и год назад, занимают Skoda и Nissan соответственно, но с совершенно разной динамикой. У «Шкоды» — отличный 9-процентный рост, обеспеченный в основном моделями Octavia и Kodiaq нижегородской сборки, у «Ниссана» — рекордное 20-процентное падение, заслуга ушедшего седана Almera. Впрочем, обновленные кроссоверы Qashqai и X-Trail в последние месяцы начали уверенный подъем, иначе результат был бы еще более плачевным.
Skoda Octavia
Nissan Qashqai
Замыкают десятку самых успешных брендов Mercedes-Benz (+11%) и BMW (+17%), хотя год назад на этих строчках мы видели Mitsubishi (-12%) и УАЗ (-6%). Вкупе с успехами Volvo (+14%), Porsche (+18%) и Genesis (+24%) получается неплохая иллюстрация известного тезиса «бедные беднеют, богатые богатеют», хотя Audi фактически осталась при своих, а Lexus, Land Rover и Infiniti снизили продажи на 8, 12 и 25 процентов соответственно.
Mercedes-Benz GLC-Класса
Кроме того, из брендов с относительно небольшими объемами продаж нельзя не отметить Suzuki, умудрившийся повысить показатель на 29 процентов, и китайских производителей. Changan поднялся на 86 процентов, Geely — на 186 процентов, а Haval — и вовсе на 282 процента. Впрочем, это так называемый эффект низкой базы, и в обозримом будущем мы едва ли увидим какую-либо из китайских марок в «топ-10».
Haval F7
Больше интересного читайте в нашей новостной ленте:
- автоспорт
- тесты и испытания
- технологии
- новинки и премьеры
- авторынок и продажи
- события
- и прочее
американцев купили меньше новых автомобилей в 2019 году, но расходы достигли рекордного уровня Ожидаемыми результатами будут самые низкие продажи с 16,5 млн в 2014 году.Chevrolet Camaro выставлен в автосалоне в Тинли-Парк, штат Иллинойс, США
Дэниел Акер | Блумберг | Getty Images
ДЕТРОЙТ. Ожидается, что в прошлом году американцы купили меньше новых автомобилей, чем в последние годы, но потратили на эти новые легковые и грузовые автомобили рекордную сумму.
Исследовательские и прогнозные компании Cox Automotive, Edmunds и J.D. Power/LMC Automotive ожидают, что продажи в прошлом году снизились примерно на 1% до примерно 17 миллионов автомобилей по сравнению с 2018 годом. Такие результаты считаются хорошими, но это будут самые низкие продажи с 16,5 миллионов автомобилей в 2014 году.
«Несмотря на много шума и некоторую неопределенность с продажами легковых автомобилей, 2019 год оказался успешным», — сказал в пресс-релизе Джефф Шустер, президент LMC Automotive по американским и глобальным автомобильным прогнозам. «Большая часть этой неопределенности рассеялась с USMCA почти на финишной прямой, прогрессом в торговой сделке с Китаем и экономикой, которая, как ожидается, будет поддерживать».
Основываясь на продажах потребителям со средней ценой сделки более 33 600 долларов США за автомобиль, J.D. Power оценивает, что потребители потратили рекордные 462 миллиарда долларов на новые автомобили в 2019 году.. По данным фирмы, это на 8,4 миллиарда долларов больше, чем в 2018 году, и впервые такие расходы превысили 460 миллиардов долларов.
Ожидается, что иностранные и отечественные автопроизводители, такие как General Motors, Fiat Chrysler и Toyota Motor, отчитаются о продажах автомобилей в США за декабрь и конец года в пятницу. Ford Motor должен отчитаться в понедельник.
Продажи легковых автомобилей в США считаются важным экономическим показателем для автомобильной промышленности, наряду с уровнем безработицы, доверием потребителей и процентными ставками, среди прочих факторов. Рекордные цены транзакций хороши для отрасли, но также вызывают опасения по поводу доступности автомобилей.
смотреть сейчас
Хотя никто не предсказывает спад в отрасли в следующем году, сравнимый с тем, когда продажи автомобилей в США упали ниже 11 миллионов в 2009 году, по мнению экспертов, отрасль демонстрирует признаки слабости.
Джонатан Смок, главный экономист Cox Automotive, назвал рекордную сумму долга, не связанного с жильем, замедление розничных расходов и рост серьезных просрочек и дефолтов как потенциальные проблемы для автомобильной промышленности.
«Рост розничных расходов начал замедляться, когда мы вступили в четвертый квартал», — сказал он в пресс-релизе. «В совокупности эти тенденции предполагают, что потребитель, возможно, не сможет в одиночку управлять экономикой в 2020 году, поэтому мы ожидаем очередного снижения продаж новых автомобилей».
Продажи автомобилей в декабре, по данным Cox Automotive, как ожидается, упадут на 3,2% по сравнению с декабрем 2018 года. J.D. Power/LMC Automotive ожидают, что продажи упали на 6,6% в прошлом месяце, в основном из-за того, что на один уик-энд продаж и на один день продаж меньше, чем в прошлом месяце. в 2018 году.
J.D. Power/LMC Automotive ожидает, что продажи автомобилей составят чуть менее 17 миллионов автомобилей в 2019 году, что на 1,4% меньше, чем в 2018 году. Cox Automotive ожидает, что продажи составят 17,09 миллионов, что на 1,3% меньше. Эдмундс настроен немного более оптимистично, прогнозируя продажи в размере 17,1 млн, что означает снижение на 0,7%.
Ожидается, что мировые продажи автомобилей сократятся примерно на 3,1 миллиона в 2019 году — это самый резкий годовой спад со времен финансового кризиса десятилетней давности.
J.D. Power/LMC Automotive ожидает, что продажи автомобилей в США в 2020 году составят 16,8 млн автомобилей. Прогноз Cox Automotive немного ниже — 16,7 млн, в то время как Эдмундс прогнозирует продажи в 17,1 млн в этом году.
СМОТРЕТЬ ПРЯМУЮ ТРАНСЛЯЦИЮ В ПРИЛОЖЕНИИ
СМОТРЕТЬ ПРЯМУЮ ТРАНСЛЯЦИЮ В ПРИЛОЖЕНИИ
Результаты гонки продаж автомобилей 2019
13 января 2020 г., 00:00
{{/содержание}}
7 раз 17 миллионов
| 2019 год стал 7-м самым сильным годом для автомобильной промышленности США за всю историю наблюдений. | |
| 2016 | 17 553 429 |
|---|---|
| 2015 | 17 482 841 |
| 2000 | 17 402 486 |
| 2018 | 17 318 961 |
Оставайтесь на связи
Продажи легких грузовиков в США устанавливают рекорд пятый год подряд. | ||
| Легкие грузовики | % мкт. | |
|---|---|---|
| 2019 | 12 317 310 | 72% |
| 2018 | 11 976 738 | 69% |
| 2017 | 11 115 865 | 64% |
| 2016 | 10 657 658 | 61% |
| 2015 | 9 916 173 | 57% |
Динамики доли рынка
Рыночная доля 5 брендов в 2019 году изменилась более чем на четверть пункта. | ||
| 2019 Поделиться | Изменить | |
|---|---|---|
| Баран | 4,10% | 0,7 |
| Тесла | 1,30% | 0,3 |
| Шевроле | 11,50% | –0,3 |
| Форд | 13,40% | –0,3 |
| Ниссан | 7,20% | –0,6 |
Большие продажи больших пикапов
Ram впервые обошел Silverado, а продажи полноразмерных пикапов достигли рекордного уровня. | ||
| 2019 Продажи | Изменить | |
|---|---|---|
| Форд серии F | 896 526 | –1,4% |
| Пикап Ram | 633 694 | 18% |
| Шевроле Сильверадо | 575 600 | –1,7% |
| GMC Сьерра | 232 323 | 5,80% |
| Тойота Тундра | 111 673 | –5,6% |
| Ниссан Титан | 31 514 | –38% |
| Всего полноразмерных звукоснимателей | 2 481 330 | 2,50% |
Колорадо против Рейнджера
Рейнджер в первый год своего появления на рынке США превзошел по продажам Колорадо в 4-м квартале, предвещая интригующую битву в 2020 году. | ||
| Полный год | 4 квартал | |
|---|---|---|
| Шевроле Колорадо | 122 304 | 25 484 |
| Форд Рейнджер | 89 571 | 33 059 |
Претендент на Мустанг
| Мустанг был лучшим в гонке с тремя пони пятый год подряд. Второй год подряд именно Dodge, а не Chevy, отстает ближе всех. | ||
| 2019 Продажи | Изменить | |
|---|---|---|
| Форд Мустанг | 72 489 | –4,4% |
| Додж Челленджер | 60 997 | –8,6% |
| Шевроле Камаро | 48 265 | –5,3% |
Tesla доминирует над электромобилями
Model 3 была самым продаваемым электромобилем, хотя в 2019 году у нее появилась новая конкуренция, а в 2020 году она столкнется с еще большим числом конкурентов. | ||
| 2019 Продажи | Изменить | |
|---|---|---|
| Тесла Модель 3 | 180 000* | 53% |
| Тесла Модель Х | 22 800* | 5,60% |
| Тесла Модель S | 20 400* | –23% |
| Болт Шевроле | 16 418 | –8,9% |
| Ниссан Лиф | 12 365 | –16% |
| *оценка | ||
Коллапс автомобилей продолжается
Компактные кроссоверы продаются лучше, чем компактные и средние автомобили — два крупнейших сегмента отрасли еще в 2015 году. | ||
| 2019 Итого | 2015 Всего | |
|---|---|---|
| Компактные кроссоверы | 2 828 444 | 2 422 168 |
| Компактные/средние автомобили | 2 813 312 | 4 636 503 |
Грузовые автомобили
| Только 3 из 30 крупнейших брендов в США продали больше автомобилей, чем легких грузовиков. | ||
| Автомобили | легких грузовиков | |
|---|---|---|
| Киа | 331 107 | 294 231 |
| Тесла | 200 400* | 22 800* |
| Мини | 22 123 | 13 969 |
| *оценка | ||
BMW побеждает Benz
BMW впервые с 2015 года отобрал корону роскоши у Mercedes-Benz. | ||
| 2019 Продажи | 2018 Рейтинг | |
|---|---|---|
| БМВ | 324 826 | 2-й |
| Мерседес-Бенц* | 316 094 | 1-й |
| Лексус | 298 114 | 3-й |
| *Кроме Sprinter, Metris | ||
5-значная прибыль
| На фоне снижения общего объема продаж легковых автомобилей на 1,2% 7 брендов сообщили об увеличении продаж более чем на 10 000 единиц. | ||
| Увеличение громкости | % изменение | |
|---|---|---|
| Баран | 105 655 | 18% |
| Тесла | 57 200* | 34% |
| Киа | 25 665 | 4,40% |
| Хендай | 21 138 | 3,20% |
| Субару | 19 982 | 2,90% |
| БМВ | 13 812 | 4,40% |
| Генезис | 10 922 | 106% |
| *оценка | ||
На подъеме
Volvo — единственный бренд, сообщающий о ежемесячных объемах продаж, который показывает прирост в 2019 году.  About the author |