Оао завод средств малой механизации пинский: Пинское акционерное общество “Пинский завод средств малой механизации”: Home

Содержание

Page not found – Автопром Беларуси

Unfortunately the page you’re looking doesn’t exist (anymore) or there was an error in the link you followed or typed. This way to the home page.

  • Автотехника
  • БелАЗ
    • Самосвалы
      • БелАЗ-525
      • БелАЗ-530
      • БелАЗ-540
      • БелАЗ-548
      • БелАЗ-549
      • БелАЗ-7509
      • БелАЗ-7510
      • БелАЗ-7512
      • БелАЗ-7513
      • БелАЗ-7514
      • БелАЗ-7515
      • БелАЗ-7516
      • БелАЗ-7517
      • БелАЗ-7518
      • БелАЗ-7519
      • БелАЗ-7520
      • БелАЗ-7521
      • БелАЗ-7522
      • БелАЗ-7523
      • БелАЗ-7525
      • БелАЗ-7526
      • БелАЗ-7527
      • БелАЗ-7528
      • БелАЗ-7530
      • БелАЗ-7531
      • БелАЗ-7540
      • БелАЗ-7544
      • БелАЗ-7545
      • БелАЗ-7547
      • БелАЗ-7548
      • БелАЗ-7549
      • БелАЗ-7550
      • БелАЗ-7555
      • БелАЗ-7557
      • БелАЗ-7558
      • БелАЗ-7560
      • БелАЗ-7571
      • БелАЗ-7580
    • Строительная техника
      • БелАЗ-7820
      • БелАЗ-7821
      • БелАЗ-7822
      • БелАЗ-7823
    • Тягачи
      • БелАЗ-531
      • БелАЗ-6411
      • БелАЗ-7413
      • БелАЗ-7420
      • БелАЗ-7421
      • БелАЗ-7422
      • БелАЗ-7423
      • БелАЗ-7424
      • БелАЗ-7426
      • БелАЗ-7430
      • БелАЗ-7447
      • БелАЗ-7455
    • Спецтехника
      • БелАЗ-6820
      • БелАЗ-7613
      • БелАЗ-7647
      • БелАЗ-7648
      • БелАЗ-7920
      • БелАЗ-7921
      • БелАЗ-7924
      • БелАЗ-7925
      • БелАЗ-7926
    • Эксперементальные
    • Люблин-БелАЗ
  • Белкоммунмаш
    • Трамваи
      • 60102
      • 62103
      • 743
      • 802
      • 843
      • Капвей
    • Троллейбусы
      • 100
      • 101
      • 201
      • 203Т
      • 213
      • 221
      • 321
      • 333
      • 420
      • 433
    • Автобусы
      • А420
    • Электробусы
      • Е321
      • Е420
      • Е433
    • Коммунальная
      • 520101
      • Crosswind FSX
      • Crosswind J
      • Waterless Eagle
      • Whirlwind MV
      • MUVO
    • Спецтехника
      • АБР 0,6/100
      • АЦ-30
      • АЦ-40
      • АЦ 5. 0-40
      • АЦ 8.0-50
      • МЛ-10
      • 820101
      • Вахтовый автобус
  • МАЗ
    • Ранние модели
      • МАЗ-200
      • МАЗ-205
      • МАЗ-500
      • МАЗ-501
      • МАЗ-502
      • МАЗ-503
      • МАЗ-504
      • МАЗ-505
      • МАЗ-506
      • МАЗ-509
      • МАЗ-510
      • МАЗ-511
      • МАЗ-512
      • МАЗ-513
      • МАЗ-514
      • МАЗ-515
      • МАЗ-516
      • МАЗ-525
      • МАЗ-530
      • МАЗ-532
      • МАЗ-541
    • Тягачи (СКБ-1)
      • МАЗ-528
      • МАЗ-529
      • МАЗ-535
      • МАЗ-536
      • МАЗ-537
      • МАЗ-538
      • МАЗ-543
      • МАЗ-544
      • МАЗ-545
      • МАЗ-547
      • МАЗ-7310
      • МАЗ-7311
      • МАЗ-7313
      • МАЗ-7410
      • МАЗ-7510
      • МАЗ-7516
      • МАЗ-7904
      • МАЗ-7905
      • МАЗ-7906
      • МАЗ-7907
      • МАЗ-7908
      • МАЗ-7909
      • МАЗ-7910
      • МАЗ-7911
      • МАЗ-7912
      • МАЗ-7916
      • МАЗ-7917
      • МАЗ-7919
      • МАЗ-7922
      • МАЗ-7923
      • МАЗ-7929
      • МАЗ-7930
    • Бортовые
      • МАЗ-4370
      • МАЗ-4371
      • МАЗ-4381
      • МАЗ-5309
      • МАЗ-5316
      • МАЗ-5335
      • МАЗ-5336
      • МАЗ-5337
      • МАЗ-5340
      • МАЗ-5342
      • МАЗ-6301
      • МАЗ-6303
      • МАЗ-6310
      • МАЗ-6312
      • МАЗ-6317
    • LCV
      • МАЗ-3650
    • Седельные тягачи
      • МАЗ-4471
      • МАЗ-5422
      • МАЗ-5429
      • МАЗ-5430
      • МАЗ-5432
      • МАЗ-5433
      • МАЗ-5440
      • МАЗ-54А0
      • МАЗ-6422
      • МАЗ-6425
      • МАЗ-6430
      • МАЗ-6440
      • МАЗ-6460
    • Лесовозы
      • МАЗ-5336
      • МАЗ-5337
      • МАЗ-5434
      • МАЗ-6303
      • МАЗ-6312
      • МАЗ-6317
      • МАЗ-6417
      • МАЗ-6418
      • МАЗ-6425
    • Самосвалы
      • МАЗ-4570
      • МАЗ-4571
      • МАЗ-4581
      • МАЗ-5516
      • МАЗ-5549
      • МАЗ-5550
      • МАЗ-5551
      • МАЗ-5552
      • МАЗ-5554
      • МАЗ-6501
      • МАЗ-6514
      • МАЗ-6516
      • МАЗ-6517
      • МАЗ-6526
      • МАЗ-6560
    • Шасси
      • МАЗ-4370
      • МАЗ-4371
      • МАЗ-4380
      • МАЗ-4381
      • МАЗ-4471
      • МАЗ-4570
      • МАЗ-5309
      • МАЗ-5316
      • МАЗ-5334
      • МАЗ-5336
      • МАЗ-5337
      • МАЗ-5340
      • МАЗ-5360
      • МАЗ-5434
      • МАЗ-5516
      • МАЗ-5550
      • МАЗ-5551
      • МАЗ-6301
      • МАЗ-6303
      • МАЗ-6310
      • МАЗ-6312
      • МАЗ-6317
      • МАЗ-6501
      • МАЗ-6516
    • Специальные
      • МАЗ-437040-032
      • МАЗ-53371-100
      • МАЗ-53371-102
      • МАЗ 6303А5-340
      • МАЗ-650108-225
      • МАЗ-5809
      • МАЗ-6902В5
    • Автобусы
      • МАЗ-101
      • МАЗ-102
      • МАЗ-103
      • МАЗ-103Т
      • МАЗ-104
      • МАЗ-105
      • МАЗ-106
      • МАЗ-107
      • МАЗ-151
      • МАЗ-152
      • МАЗ-163
      • МАЗ-171
      • МАЗ-182
      • МАЗ-203
      • МАЗ-203Т
      • МАЗ-205
      • МАЗ-206
      • МАЗ-208
      • МАЗ-215
      • МАЗ-215Т
      • МАЗ-216
      • МАЗ-226
      • МАЗ-231
      • МАЗ-232
      • МАЗ-241
      • МАЗ-251
      • МАЗ-256
      • МАЗ-257
      • МАЗ-271
      • МАЗ-281
      • МАЗ-303
    • Спортивные
      • МАЗ-1500
      • МАЗ-5309RR
      • МАЗ-531639
      • МАЗ-5432С
      • МАЗ-6317
      • МАЗ-631739
      • МАЗ-6440RR
  • МЗКТ
    • МАЗы
    • Самосвалы
      • МЗКТ-6515
      • МЗКТ-652511
      • МЗКТ-6527
      • МЗКТ-7501
      • МЗКТ-7505
      • МЗКТ-75165
    • Спецавтомобили
      • МЗКТ-233036
      • МЗКТ-4901
      • МЗКТ-5002
      • МЗКТ-6001
      • МЗКТ-6002
      • МЗКТ-652740
      • МЗКТ-692372
      • МЗКТ-730100
      • МЗКТ-730110
      • МЗКТ-732100
      • МЗКТ-790110
      • МЗКТ-790860
      • МЗКТ-790920
      • МЗКТ-790960
      • МЗКТ-790970
      • МЗКТ-790976
      • МЗКТ-790986
    • Тягачи
      • МЗКТ-6901
      • МЗКТ-6903
      • МЗКТ-6906
      • МЗКТ-6923
      • МЗКТ-7401
      • МЗКТ-7402
      • МЗКТ-7404
      • МЗКТ-74106
      • МЗКТ-7413
      • МЗКТ-741350
      • МЗКТ-741351
      • МЗКТ-7414
      • МЗКТ-7415
      • МЗКТ-7416
      • МЗКТ-7417
      • МЗКТ-7429
      • МЗКТ-742910
      • МЗКТ-742953
      • МЗКТ-74296
      • МЗКТ-75044
      • МЗКТ-7909
    • Шасси
      • МЗКТ-6525
      • МЗКТ-65271
      • МЗКТ-65272
      • МЗКТ-65273
      • МЗКТ-65274
      • МЗКТ-65276
      • МЗКТ-6923
      • МЗКТ-7001
      • МЗКТ-7002
      • МЗКТ-7003
      • МЗКТ-7004
      • МЗКТ-7006
      • МЗКТ-70065
      • МЗКТ-7007
      • МЗКТ-7400
      • МЗКТ-7500
      • МЗКТ-7501
      • МЗКТ-75012
      • МЗКТ-7516
      • МЗКТ-7902
      • МЗКТ-7908
      • МЗКТ-7909
      • МЗКТ-7913
      • МЗКТ-79191
      • МЗКТ-8006
      • МЗКТ-8007
      • МЗКТ-80071
      • МЗКТ-80077
    • Спецшасси
      • МЗКТ-543
      • МЗКТ-5004
      • МЗКТ-6003
      • МЗКТ-6004
      • МЗКТ-6006
      • МЗКТ-6902
      • МЗКТ-6922
      • МЗКТ-692250
      • МЗКТ-7008
      • МЗКТ-790918
      • МЗКТ-7916
      • МЗКТ-7922
      • МЗКТ-79221
      • МЗКТ-7923
      • МЗКТ-7929
      • МЗКТ-7930
      • МЗКТ-8003
      • МЗКТ-8005
      • МЗКТ-8020
      • МЗКТ-8021
      • МЗКТ-8022
  • Волатавто
    • Мобильные платформы
      • МАМП-1
      • УВ-560
      • МБРП-24-200
      • МБРП-30-200
      • МП-12/14-130
      • МП аппаратной антенной машины
      • МП для РЛС обзорного типа
      • МП с быстроразвертываемой антенной мачтой
      • МП с мачтой телескопической
      • МП с ножничным подъемником ПН-12
    • Ракетно-артиллерийские
      • 9Т58-2МБ ТМ С-300П
      • БМ “Ураган-М”
      • ТЗМ “Ураган-М”
      • БМ РСЗО «Полонез»
      • ТЗМ РСЗО «Полонез»
  • МоАЗ
    • Список моделей
    • Ранние
      • МАЗ-529 / МоАЗ-529
      • МоАЗ-522
      • МоАЗ-522А
      • МоАЗ-542
      • МоАЗ-546
      • МоАЗ-6401-9585
      • МоАЗ-6507
      • МоАЗ-7411
      • МоАЗ-74111
      • МоАЗ-7915
    • Самосвалы
      • МоАЗ-7502
      • МоАЗ-7503
      • МоАЗ-75032
      • МоАЗ-75035
      • МоАЗ-7504
      • МоАЗ-75041
      • МоАЗ-7505
      • МоАЗ-75050
      • МоАЗ-75051
      • МоАЗ-75054
      • МоАЗ-75055
      • МоАЗ-7506 (опытн. )
      • МоАЗ-7506
    • Подземная техника
      • МоАЗ-4035
      • МоАЗ-4055
      • МоАЗ-40550
      • МоАЗ-4075
      • МоАЗ-40751
      • МоАЗ-40752
      • МоАЗ-59052
      • МоАЗ-5906
      • МоАЗ-65010
      • МоАЗ-69021
      • МоАЗ-7405-9286
      • МоАЗ-7405-9586
      • МоАЗ-7405-9986
      • МоАЗ-7405-99864
      • МоАЗ-7405-99865
      • МоАЗ-74051
      • МоАЗ-74051-9586
      • МоАЗ-74051-9986
      • МоАЗ-74051-99864
      • МоАЗ-74051Д-9586
      • МоАЗ-74052-9586
      • МоАЗ-7508
      • МоАЗ-7529
      • МоАЗ-75290
      • МоАЗ-75291
      • МоАЗ-75292
      • МоАЗ-75294
      • МоАЗ-75295
      • МоАЗ-75296
      • МоАЗ-75830
      • МоАЗ-75840
      • МоАЗ-75850
      • МоАЗ-75851
    • Дорожно-строительные
      • МоАЗ-4045
      • МоАЗ-4048
      • МоАЗ-40481
      • МоАЗ-40482
      • МоАЗ-40483
      • МоАЗ-40484
      • МоАЗ-40486
      • МоАЗ-40489
      • МоАЗ-6007
      • МоАЗ-60071
      • МоАЗ-6014
      • МоАЗ-60148
      • МоАЗ-6442
      • МоАЗ-6442-9890
      • МоАЗ-64428-9890
      • МоАЗ-68010
      • МоАЗ-68020
    • Спецтехника
      • МБЗ-014, -114, -224
      • МоАЗ-4050
      • МоАЗ-49011
      • МоАЗ-69000
      • МоАЗ-6910
      • МоАЗ-6999
      • МоАЗ-69991
      • МоАЗ-8004
      • ЭК 1. 00
      • ЭК 1.01
  • Неман
    • Неман-3231
    • Неман-3232
    • Неман-4201
      • Неман-42011
      • Неман-42012
      • Неман-420122
      • Неман-42013
    • Неман-4202
      • Неман-420211
      • Неман-420222
      • Неман-420223
      • Неман-420224
      • Неман-420233
      • Неман-420234
      • Неман-420238
    • Неман-5201
      • Неман-5201
      • Неман-520101
      • Неман-52012
      • Неман-520121
      • Неман-520122
      • Неман-520123
      • Неман-520123-2ХХ
      • Неман-520125
  • Гомельский АРЗ
    • А092 Радзiмiч
    • А0921 Радзiмiч
    • А301 Радзiмiч
    • А421 Радзiмiч
    • А422 Радзiмiч
    • 3301 Радзiмiч
    • ГАРЗ-3302 Радзiмiч
    • ГАРЗ-3312 Радзiмiч
    • Радзiмiч-Fassi
    • БАЗ Т713
  • Таврия-Минск
    • ЗАЗ-1102
  • МАЗ-MAN
    • Седельные тягачи
      • МАЗ-МАН 5405хх
      • МАЗ-МАН 5432хх
      • МАЗ-МАН 6401хх
      • МАЗ-МАН 6402хх
      • МАЗ-МАН 6422хх
      • МАЗ-МАН 6423хх
      • МАЗ-МАН 6425хх
      • МАЗ-МАН 6465хх
    • Шасси
      • МАЗ-МАН 6301хх
      • МАЗ-МАН 6302хх
      • МАЗ-МАН 6303хх
      • МАЗ-МАН 6312хх
      • МАЗ-МАН 6315хх
      • МАЗ-МАН 6320хх
      • МАЗ-МАН 6325хх
      • МАЗ-МАН 6365хх
      • МАЗ-МАН 7301хх
      • МАЗ-МАН 7302хх
      • МАЗ-МАН 7312хх
    • Самосвалы
      • МАЗ-МАН 6512хх
      • МАЗ-МАН 6516хх
      • МАЗ-МАН 6520хх
      • МАЗ-МАН 6525хх
      • МАЗ-МАН 7502хх
      • МАЗ-МАН 7512хх
      • МАЗ-МАН 7530хх
      • МАЗ-МАН 7565хх
    • Спецтехника
      • БМЕ-1015
      • “Ельня”
      • Дорожная машина
  • МАЗ-Купава
    • Торговые
      • Купава КТ 2819
      • Купава КТ 3020
      • Купава КТ 3020-0002
      • Купава КТ 310-43
      • Купава КТ 310-61/71
      • Купава КТ 3722-10
      • Купава КТ 3822-0000
      • Купава КТ 4222-0002
      • Купава КТ 4122-0004
      • Купава КТ 400
      • Купава КТ 4738
      • Купава КТ 4738-04
      • Купава КТ 4738-0093
      • Купава КТ 4738-0096
      • Купава КТ 4738-0180
      • Купава КТ 4738-0190
      • Купава КТ 5122 (Iveco)
      • Купава КТ 5122
      • Купава КТ 5122-0001
      • Купава КТ 5225
      • Купава КТ 5225-10
      • Купава КТ 5225-0021
    • Автодома
      • Купава 3780
      • Купава 379140
      • АD4023
    • Изотермофургоны
      • Купава КИ 2420-01
      • Купава 370030
      • Купава 370030
      • Купава 330030
      • Купава 370033
      • Купава 330031
      • Купава 370031
      • Купава 374031-1000
      • Купава-331033
      • Купава-331133-1000
      • Купава-3310Н0
      • Купава-3310Н2 -1000
      • Купава-3700H0
      • Купава-3300H0
      • Купава-5700H5-1000
      • Купава-4700Е5-1000
      • Купава-4390720
      • Купава-3700F0
      • Купава-6701F1
      • Купава-4400М1-1001
      • Купава-4700M1
      • Купава-4341M0
      • Купава-4700М1-1002
      • Купава-3300Z2
      • Купава-4720Z2
      • Купава-4700Z0
      • Купава-6700U1-1000
      • Купава-4300N4
      • Купава-4700N4-1002
      • Купава-4400N1-1002
      • Купава-4400N1-1004
      • Купава-5300N0-1000
      • Купава-6700V2
      • Купава-6300R1-1001
      • Купава-478800
      • Купава-478800
      • Купава-530010
      • Купава-570010
      • Купава-630010
      • Купава-632111-1000
      • Купава-670010
      • Купава-670110-1006
      • Купава-634110-1102
      • Автопоезд МAN
      • Автопоезд Mercedes
      • Автопоезд МАЗ
      • Автопоезд SCANIA
    • Спецтехника
      • Автомастерская
      • АБС 68319 (7DA)
      • АвтоЗАК
      • Автофургон
      • АСМП
      • АСМП Купава 393170
      • КС 3825-10
      • КС 3825-0011
      • КС 3825-0012
      • КС 4000-0001
      • КИ 4323-0002
      • модель 4370
      • 438010-1000
      • КС 4738-40
      • КС 4738-52. 1
      • КС 4738-0051
      • КС 4738-0059
      • КС 4738-0064
      • КС 4738-0065
      • КС 4738-0066
      • КС 4738-0070
      • КС 4738-0071
      • КС 4738-0072
      • КС 4738-0073
      • КС 4738-0077
      • КС 478810
      • КС 5025-02
      • КС 5225-01
      • КС 6225-0001
      • КС 6225-50
      • КС 6227-0005
      • КС 6325-24
      • КС 6325-0029
      • КС 6325-0031
      • КС 6425-0001
      • КС 6425-0002
      • КС 7225
      • КС 8125-0000
      • ПАЗС Купава-НПК
      • ПАРМ
    • Автофургоны
      • Купава КИ 3220-0002
      • Купава КГ 400
      • Купава КГ 300Х-02
      • Купава КГ 330Х-0001
      • Купава КГ 380Х
      • Купава КГ 4738Х-01
      • Купава 3440H0
      • Купава 4440N3
      • Купава 6440М2-0001
      • Купава 6440V1-0102
    • Бортовые
      • Купава-МАЗ-437143
      • Купава 400011-1000
      • Купава-МАЗ-5336А3
      • Купава-МАЗ-6312В9
    • Спортивные
      • КС-1225
      • КС-6325
      • КС-6325-0001
      • Автодом
  • ЗУМЛИОН-МАЗ
    • ZMC-25
    • ZMC-60
  • ЭТОН-Элтранс
    • МАЗ-ЭТОН Т103
    • МАЗ-ЭТОН Т203
    • МАЗ-ЭТОН Т215
    • Совместные проекты
  • Гидропривод
  • МТЗ
    • ШУ-356
    • Ш-406
    • Ш-446
    • МУ-466
  • Сморгонский АЗ
    • Ш-353М
    • МТ-353М
    • МГЛ-363М
    • МПЛ-373М
    • ММП-393М
    • МП-403М
  • БелДжи
    • Geely Emgrand 7
    • Geely Emgrand GT
    • Geely Emgrand X7
    • Geely Emgrand X7 New
    • Geely LC Cross
    • Geely SC 7
    • Geely Atlas
    • Geely SX11 Coolray
  • Форд Юнион
    • Ford Transit
    • Ford Escort
  • Юнисон
    • Lublin-3
    • Samand LX
    • Samand TU5
    • Chery Riich X1
    • Opel Corsa
    • Opel Mokka
    • Chevrolet Trax
    • Chevrolet Tahoe
    • Cadillac Escalade
    • Cadillac CTS
    • Cadillac XT5
    • Peugeot 301
    • Peugeot 3008
    • Peugeot 508
    • Peugeot Partner
    • Citroёn Berlingo
    • Citroёn C-Elysee
    • Citroen DS4
    • Zotye Z300
    • Zotye Z500EV
    • Zotye Т600
    • Zotye E200
    • Zotye Coupa
    • K2500 “Unicom”
    • Юником-4001
    • Юником-4002
    • Юникс-3561
    • Юникс-3901
    • Юнилайн-3595
    • Юнилайн-3597
    • Юнилайн-3598
    • Юнилайн-3601
    • Юнилайн-3602
    • Юнилайн-3604
    • Юнилайн-3606
    • Юнилайн-3607
    • Юнимед-3562
    • Юнимед-3591
    • Юнимед-3592
    • Юнимед-3593
    • Юнимед-3801
    • Юнимед-3802
    • Юнимед-3803
    • Юнимед-3804
    • Юнимед-3807
    • Юнирит-3701
    • Юнирит-3703
    • Юнирит-3704
    • Юнитех-3901
  • Ё-инжиниринг
    • ё-Crossback EV
  • Могилевтрансмаш
    • Автокраны
      • КС-3579
      • КС-4571BY
      • КС-45729
      • КС-45729А
      • КС-5479
      • КС-5571BY
      • КС-55727
      • КС-5574BY
      • КС-5578А
      • КС-6572BY
    • Автоподъемники
      • АГП-20
      • АГП-30
      • АГП-40
      • АТП-17
      • АТП-18
    • Специальные
      • МАЗ-4901
      • МАЗ-4902
      • МАЗ-4903
      • МАЗ-4904
      • МАЗ-4905
      • МАЗ-4906
      • МАЗ-4907
      • МАЗ-4908
      • МАЗ-4921
      • МАЗ-4926
      • МАЗ-4940
      • МАЗ-5901
      • МАЗ-5902
      • МАЗ-5903
      • МАЗ-5904
      • МАЗ-5905
      • МАЗ-5907
      • МАЗ-5909
      • МАЗ-5911
      • МАЗ-5912
      • МАЗ-5915
      • МАЗ-5917
      • МАЗ-5920
      • МАЗ-5923
      • МАЗ-5925
      • МАЗ-6902
      • МАЗ-6903
      • МАЗ-6904
      • МАЗ-690G
      • МАЗ-6912
      • МАЗ-6932
      • МАЗ-6934
      • МАЗ-6935
      • МАЗ-6940
      • МАЗ-6944
      • МАЗ-6950
    • Прочие
      • АКП-48
      • АЛ-52
      • МАЗ-181010
      • МАЗ-182010
      • МАЗ-182 “Ника”
      • МАЗ-437043-310
      • МАЗ-6501А3-9330
  • Брестмаш
    • МАЗ-281040
    • МАЗ-365022
  • АМКОДОР
    • Д-262М
    • Д-450
    • Д-902 / ДЭ-211
    • ДЭ-7
    • ДЭ-224
    • ДЭ-226
    • ДЭ-229
    • ДЭ-235 / Амкодор 9561
    • Амкодор-20231
    • Амкодор 4511
    • Амкодор 9351
    • Амкодор 9463
    • Амкодор 9512
  • Амкодор-Пинск
    • Амкодор-10125
    • Амкодор-10126
    • Амкодор 20232 «Мара»
    • Амкодор 9531 / ДЭ-226
    • Амкодор 9532
  • Амкодор-Уникаб
    • Амкодор ЕР20
    • Амкодор ЕР30
  • Амкодор-КЭЗ
    • МПД-1800
    • ЭО-3532А
    • ЭО-3533
  • Святовит
    • ЭО-3540 / УМРЗ-16
    • EW-20-U1 / ЭО-4531
    • EW-25-М1
    • EW-25-M2
    • EW-25-Т1 / ЭО-4431
  • Гродненский МЗ
    • Автоцистерны
      • АЦ-4,9 / АТЗ-4,9
      • АЦ-5,5 / АТЗ-5,5
      • АЦ-10 / АТЗ-10
      • АЦ-10 для тяжелых растворов
      • АЦ-11 / АТЗ-11
      • АЦ-12 для горячей воды
      • АЦ-12
      • АЦ-15 для пищевых жидкостей
      • АЦ-15 для технолог. жидкостей
      • АЦ-16
      • АЦ-17 / АТЗ-17
      • АЦ-20 / АТЗ-20 (МАЗ)
      • АТЗ-20 (МЗКТ)
      • АЦИП-3,9
      • АЦИП-4,5
      • АЦИП-6
      • АЦИП-7,7
      • АЦИП-8,2
      • АЦИП-8,4
      • АЦИП-12
      • АЦИП-14 для пищевых жидкостей
      • АЦИП-14 для солевых растворов
      • АЦЗ-10
      • АЦТ-10
    • Спецтехника карьерная
      • МЗК-22
      • ПОМ-35
      • ТЗ-35
      • ПЩК-7547
      • ЩК-7547
  • Белава
    • Автофургоны
      • Белава-02
      • Белава-1121
      • Белава-1122
      • Белава-1130
      • Белава-1131
      • Белава-1140
      • Белава-1210
      • Белава-1213
      • Белава-1220
      • Белава-1223
      • Белава-1230
      • Белава-1231
      • Белава-1240
      • Белава-1250
      • Белава-1312
      • Белава-1320
      • Белава-1322
      • Белава-1323
      • Белава-1330
      • Белава-1350
      • Белава-1420
      • Белава-1422
      • Белава-1423
      • Белава-1512
      • Белава-1521
      • Белава-1522
      • Белава-1720
    • Медицинские
      • Белава-1390
      • Белава-2270
      • Белава-2280
    • Специальные
      • Белава-1108
      • Белава-1155
      • Белава-2260
      • Белава-2264
      • Белава-Автозак
    • Бортовые
      • Белава-1200
      • Белава-1201
      • Белава-1202
      • Белава-1203
      • Белава-1300
      • Белава-1301
      • Белава-1302
      • Белава-1303
      • Белава-1402
      • Белава-1500
      • Белава-1502
      • Белава-1503
  • БелГАЗавтосервис
    • МАС-4410 “Днепр”
    • МАС-4421 “Днепр”
    • МАС-4425 “Ангара”
    • МАС-6615 “Двина”
    • МАС-6622 “Березина”
    • МАС-6632 “Двина”
  • Пожснаб
    • АЦ пожарные МАЗ
      • AЦ 2,0
      • AЦ 2,0-40 (4370)
      • AЦ 2,5
      • AЦ 5,0 (5337)
      • AЦ 5,0 (6303)
      • AЦ 5,0-33 (6312)
      • AЦ 5,0-50/4
      • AЦ 8,0-40
      • АЦ 8,0-50
      • AЦ (AВ) 8,0 (10,0)
    • АЦ пожарные IVECO
      • АЦ 2,5-33
      • AЦ 5,0 (4,0) -50/4
      • АЦ 5,0-50/4
      • AЦ 5,0-67/4 ПКА-22
      • AЦ 6,0-100
      • AЦ 8,0-67/4
      • АЦ (АПТ) 10. 0-100
      • АЦ 11,0-67/4
    • АЦ пожарные КамАЗ
      • AЦ 5,0
      • AЦ 5,0-50/4
      • AЦ (АВ) 6,0 (8,0)
      • AЦ 7,0
      • AЦ 8,0-40
    • АЦ пожарные Урал
      • AЦ 5,0 (6,0)
      • AЦ (АВ) 6,0 (8,0)
      • AЦ (АВ) 8,0
    • АЦ пожарные ГАЗ
      • АЦ 1,0-40
      • АЦ 1,6-40
    • АЦ пожарные АМУР
      • AЦ 2,5 (3,0)
    • АЦ пожарные ЗиЛ
      • AЦ 2,5
      • AЦ 3,0 (3,2)
    • Специальные
      • АА 7,5 (КамАЗ-43118)
      • АБР (ЗиЛ-5301)
      • АБР 0,5-0,4 (VW Crafter)
      • АГ (МАЗ-4370)
      • АД (МАЗ-5309)
      • АНР-133 (МАЗ-6317)
      • АР-2,8 (КамАЗ-43114)
      • АСА / АБР (МАЗ-4370)
      • АСА (МАЗ-5309)
      • АСА (МАЗ-5336)
      • АСА (МАЗ-5340) АХРБ
      • АСА (Mercedes)
      • АСА (VW Amarok)
      • АСА (VW Crafter)
      • АСМ (МАЗ-631705)
      • АШ (VW Crafter 50)
      • Вахтовый автобус (IVECO)
      • ПУМ (МАЗ-6317)
  • ММЗ
    • МАБС–55А509
    • МАБС-630507
    • МАБС-63А507
    • МАБС-630307
    • МАБС-63А307
    • МАБС-634207
  • Автомобильные конструкции
    • Лаборатории
      • Электоротехническая
      • Диагностика оптоволокна
      • Диагностика кормов
      • Водовоз (бутилиров. )
      • Для животноводческих ферм
      • Ремонтная мастерская
    • Изотермические
      • Изотермический VW
      • Изотермический ГАЗ
    • Медицинские
      • Реанимобиль
      • АМП
      • АСМП
      • АСМП “Любава”
    • Социальные
      • Перевозка инвалидов
      • Доставка литературы
      • Киновидеопрокат
      • Ритуальный
    • Для силовых структур
      • Автозак
      • Дежурный
      • Взрывотехнический
    • Пассажирские
      • Автобус 13 пасс.
      • Автобус 17 пасс.
      • Автобус 19 пасс.
      • Такси микроавтобус
  • СаваСпецавто
    • Медицинские
      • АСАП МЧС (Mercedes)
      • АСМП-А (Citroen)
      • АСМП-А (Ford)
      • АСМП-А (Peugeot)
      • АСМП-А (VW)
      • АСМП-А (Газель)
      • АСМП-А (Соболь)
      • АСМП-В (Citroen)
      • АСМП-В (Ford)
      • АСМП-B (Peugeot)
      • АСМП-B (VW)
      • АСМП-B (VW T5)
      • АСМП-B (Соболь)
      • АСМП-В «Комфорт» (Mercedes)
      • АСМП-В «Комфорт» (VW)
      • АСМП-С (Citroen)
      • АСМП-С (Ford)
      • АСМП-C (Peugeot)
      • АСМП-C (VW)
      • АСМП-С (Газель)
      • АСМП (УАЗ)
      • Интенсивная терапия (VW)
      • Интенсивная терапия (Газель)
      • Лаборатория (Peugeot)
      • Медкомплекс (VW)
      • Медслужба (Citroen)
      • Неонатальная реанимация (VW)
      • Профильный осмотр (VW)
      • Реанимация (Mercedes)
      • Реанимация (Peugeot)
      • Реанимация (VW)
      • Реанимация (Газель)
      • Санитарный (Соболь)
    • Социальные
      • Инвалидный (Ford)
      • Инвалидный (Peugeot)
      • Инвалидный (Газель)
      • Инвалидный (Газель Бизнес)
      • Ритуальный (Ford)
      • Ритуальный (Peugeot)
      • Соцтакси (Citroen)
      • Школьный (Citroen)
      • Школьный (Ford)
      • Школьный (Peugeot)
      • Школьный (VW)
      • Школьный (Газель Next)
    • Спецтехника
      • Аварийно-спасательный (ГАЗ)
      • Аварийно-спасательный (Газель Next)
      • Кинологический (Ford)
      • Кинологический (Газель Бизнес)
      • Лаборатория биологич. (Газель Бизнес)
      • Лаборатория (Соболь)
      • МЧС (Ford)
      • МЧС (VW)
      • МЧС (VW)
      • Пост весового контроля (Газель)
      • МЧС (Газель Next)
      • Служба спасения (Газель)
      • Спецавтомобиль военный (Ford)
    • Городские микроавтобусы
      • Citroen Jumper 22
      • Ford Transit 19+6+1
      • Peugeot Boxer 22
      • VW Crafter 21
      • Газель Бизнес 14
    • Пригородные микроавтобусы
      • Citroen Jumper 17
      • Ford Transit 18
      • Ford Transit 17
      • Ford Transit 16
      • Ford Transit 13
      • Peugeot Boxer 18
      • Peugeot Boxer 17
      • Peugeot Boxer 16
      • VW Crafter 21
    • Туристические микроавтобусы
      • Citroen Jumper 17
      • Citroen Jumper 14
      • Ford Transit 18
      • Ford Transit 17
      • Ford Transit 16
      • Mercedes Sprinter 20
      • Peugeot Boxer 18
      • Peugeot Boxer 17
      • VW Crafter, 19+1
      • VW Crafter
      • VW Crafter 18, 19
      • VW Crafter 20
      • VW Трансфер, 16
      • Газель Бизнес 13
    • Грузопассажирские микроавтобусы
      • Citroen Jumper 8
      • Citroen Jumper 7
      • Citroen Jumper 6
      • Citroen Jumper 5
      • Ford Transit 9
      • Ford Transit 6
      • Ford Transit 5
      • Peugeot Boxer 8
      • Peugeot Boxer 7
      • Peugeot Boxer 5
      • VW Crafter 8
      • Газель Бизнес 6
    • Прочие микроавтобусы
      • Citroen Jumper Бизнес-Купе
      • Peugeot Boxer Бизнес-Купе
      • VW Crafter 50, 19+1
      • VW Crafter VIP Трансфер 19
      • VW Crafter VIP Трансфер
      • Газель Бизнес 14
      • Газель Бизнес Трансфер
  • НПП Инжиниринг авто
    • Изотермо-фургоны
      • АФИК-3302
      • АФИК-3309
      • АФИК-3309 куры
      • АФИК-3309 мясо
      • АФИК-4329
      • АФИК-4370
      • АФИК-4371
      • АФИК-5308
      • АФИК-5336
      • АФИК-6303
      • АФИК-6312
      • АФИК-6312 с приц.
      • АФИК-63117
      • АФИК-A21R22
      • АФИК-Atego
      • АФИК-MAN
      • АФИК Mitsubishi Fuso
    • Мастерские
      • АВТС-33081
      • АФМ-33023
      • АФМ-3308
      • АФМ-3309/33081
      • АФМ-3309
      • АФМ-33106
      • АФМ-43114
      • АФМ-43118
      • АФМ-43118
      • АФМ-43118 АВМС
      • АФМ-4370
      • АФМ-4370 с роллетами
      • АФМ-4371
      • АФМ-4371
      • АФМ-4570
      • АФМ-5316
      • АФМ-5316 УСЗП
      • АФМ-5336
      • АФМ-5337
      • АФМ-5434
      • АФМ-6312
      • АФМ-6317 с платф.
      • АФМ-6317 с манип.
      • АФМ-6317 УСЗП
      • АФМ-6317 (скош.)
      • АФМ-6317 с КМУ
      • АФМ-6317 ПАРМ
      • АФМ-6317 Сейсмостанция
      • АФМ-A22R32
      • АФМ-Hundai HD78
    • Вахтовые
      • АФВ-3309
      • АФВ-43118
      • АФВ-4570
      • АФВ-5316
      • АФВ-5316 (скош.)
      • АФВ-5336
      • АФВ-5434
    • Торговые
      • АФТ-3309
      • АФТ-4370
      • АФТ-4570
      • АФТ-5301
      • АФТ-Hundai HD78
      • АФТ-Renault
    • Хлебные
      • АФХ-3309
      • АФХ (Пежо)
    • Промтовары
      • АФП-3309
      • АФП-МАЗ
    • Для силовых структур
      • АЗ-3221
      • АЗ-3309
      • АЗ-4570
      • АЗ-5336
      • АЗ-6302
      • АП-3163
    • Прочие специальные
      • АС-3221
      • АСС-3309
      • АФПК
      • КМУ-90
      • Арктический
      • Жилой
      • Электростанция
      • Теле-электростанция
      • Телецентр
  • Мидивисана
    • для ВС
    • для МВД
    • для МЧС
    • специальные
  • ЮниСКАФ
    • Изотермические
      • U1-3202
      • U1-3307
      • U1-3309
      • U1-33106
      • U1-4370
      • U1-4471
      • U1-5336
      • U1-5337
      • U1-5340
      • U1-6303
      • U1-6312
      • U1-A21R
      • U1-BAW
      • U1-BGDN
      • U1-C41R
      • U1-FT25
      • U1-FT47
      • U1-HD78
      • U1-HD120
      • U1-IV35
      • U1-IV70
      • U1-IV70H
      • U1-JAC4
      • U1-JAC6
      • U1-JACP
      • U1-KIA
      • U1-RENLT (120)
      • U1-RENLT (330)
    • Торговые
      • Т1-3307-4-01
      • Т1-3307-4-02
      • Т1-3309-4-06
      • Т1-4471-370-01
      • Т1-4471-370-02
      • Т1-4471-420-02
      • Т1-С41R33
      • Т1-HD78
      • Т1-HD120
      • Т1-IS52-01
      • Т1-JAC8-01
      • Т1-JAC8-02
    • Хлебные
      • U1-3302
      • U1-3309
    • Мастерские
      • М1-33081
      • М1-3309
      • М1-43118
      • М1-4320
      • М1-4370
  • Пинский завод СММ
    • ВС-18Т
    • ВС-22
    • ВС-22Т
    • ВС-222
    • ВС-322
    • ПМС-22
    • ПМС-212
    • ПМС-318
    • ПМС-328
    • ПМС-2010
    • ПМС-2311
    • ПМС-2815
    • ПМС-3522
  • Караван
  • Трансформавто-Плюс
    • АБЛ
    • АТ
    • ГП
    • СМП
  • Прайминвест-Авто
    • ПГП
    • Арманд
  • ВИПО
    • ВИПО-12
      • ВИПО-12-01
      • ВИПО-12Т
      • ВИПО-12Т-дубль
      • ВИПО-12Т А21
      • ВИПО-12Т А22
    • ВИПО-16
      • ВИПО-16 ГАЗ
      • ВИПО-16 Silant
    • ВИПО-18
      • ВИПО-18 Валдай
      • ВИПО-18 Валдай-дубль
      • ВИПО-18 ГАЗ-3309
      • ВИПО-18 ГАЗ-3309-дубль
      • ВИПО-18 ГАЗ-3309 обр. стрела
      • ВИПО-18 ГАЗ-3309-дубль обр. стрела
      • ВИПО-18 ГАЗ-3309 лестница
      • ВИПО-18 Садко
      • ВИПО-18 Садко-дубль
      • ВИПО-18 Земляк
      • ВИПО-18 Земляк-дубль
      • ВИПО-18 Земляк лестница
      • ВИПО-18 ГАЗ-66
      • ВИПО-18 ГАЗ-C41
      • ВИПО-18 МАЗ-4370
      • ВИПО-18 МАЗ-4570
    • ВИПО-20
      • ВИПО-20 Валдай
      • ВИПО-20 Валдай-дубль
      • ВИПО-20 ГАЗ-3309
      • ВИПО-20 ГАЗ-3309-дубль
      • ВИПО-20 ГАЗ-3309 лестница
      • ВИПО-20 Садко
      • ВИПО-20 Садко-дубль
      • ВИПО-20 Земляк
      • ВИПО-20 Земляк-дубль
      • ВИПО-20 МАЗ-4370
      • ВИПО-20 Hyundai
      • ВИПО-20 Silant
    • ВИПО-24
      • ВИПО-24 ГАЗ-3309
      • ВИПО-24 ГАЗ-C41
      • ВИПО-24 ГАЗ C42
      • ВИПО-24 МАЗ-4371
      • ВИПО-24 МАЗ-4471
      • ВИПО-24 МАЗ-5434
      • ВИПО-24 МАЗ-5551
      • ВИПО-24 КАМАЗ-43502
      • ВИПО-24 HUNDAI 78
      • ВИПО-24 XINO-300
    • ВИПО-26
      • ВИПО-26 МАЗ
    • ВИПО-28
      • ВИПО-28 МАЗ
    • ВИПО-32
      • ВИПО-32 КамАЗ 43118
      • ВИПО-32 КамАЗ 43253
      • ВИПО-32 КамАЗ 63115
      • ВИПО-32 МАЗ
      • ВИПО-32 МАЗ-5316Х5
      • ВИПО-32 Урал
    • ВИПО-36
      • ВИПО-36 КамАЗ
    • АПК
      • АПК-30
  • Бусстайлинг
    • Немига
    • Немига-1
    • Стаер
  • СТиМ
    • Шмель-10А
    • Шмель-11А
    • Шмель-11АН
    • Шмель-11 Аэропорт
    • Шмель-11С
    • Шмель-12А
  • Блюминг
    • УЭСП
  • Агромашресурс
    • Роса-200
    • Роса-204
    • Роса-204 кунг
  • 140 ремонтный завод
    • Кобра-К
    • МТО-УБ1-МБ
    • Защитник
    • Кайман
    • Кайман–ОР
    • Пегас
  • 2566 ЗРРЭВ
    • БМ-21А Белград
    • БМ 9А33-1Б Оса
    • БМ 9А33-2Б Оса
    • ТЗМ 9Т217-1Б Оса
  • ОКБ ТСП
    • “Каракал”
    • “Барс”
    • “Редут-223”
    • ЗРК “Бук-МБ”
    • ЗРК “Бук-МБ3К”
    • УБП
  • АГАТ-системы управления
    • БРДМ-4Б
    • Р-186 “Богатырь-2”
    • Р-414МБРП “Сосна-2”
    • Р-432 “Горизонт”
    • Р-434 “Цитрус”
    • П-240 “Кайман-КАС”
  • Агат-Систем
    • Р-185 “Эпоха”
  • Агат – ЭМЗ
    • “Химера”
    • “Дозор”
    • “Рубеж”
    • Р-434
    • П-261 “Мускат”
    • 7В800
    • 7В960
    • 9С52М1РБ “Поляна”
    • 9С830
    • УМ старшего батареи
  • Тетраэдр
    • ЗРК “Стрела-10Т”
    • ЗРК “Печора-2ТМ”
    • ЗРК Т38 “Стилет”
    • ЗРК “Оса-1Т”
    • РЛС П-18Т/TRS-2D
    • МРПК А3
  • БСВТ-новые технологии
    • ASILAK-1
    • РСЗО Флейта
  • Минотор-Сервис
    • Витим
    • Витим-668240
    • ТЗМ-2А6М4 Витим
  • КБ Радар
    • РЛС “Восток-Д”
    • РЛС “Восток-3D”
    • РЛС “Роса-РБ”
    • РТР “Кираса-У”
    • Р-378АМ “Пурга”
    • Р-934УМ2 “Гроза”
    • РЭБ “Гроза-С”
  • Алевкурп
    • ЗРК “Алебарда”
    • ЗРК “Печора-2БМ”
    • ЗРК “Квадрат-МА”
  • Связьинвест
    • П-178МБ
    • П-257-60КМБ
    • Р-409МБ1
  • Литвина-сервис
    • Литвина-2202
    • Литвина-3301 арктика
    • Литвина-3301 базовый
    • Литвина-3301 эконом
    • Литвина-3301 кунг
    • Литвина-3301 кунг-спец
    • Литвина-3301 VIP
    • Литвина-3903
  • ПрактикСервис
    • Практик-19276
    • Практик-19277-хх
    • Практик-PR161х
    • Практик-PR162х
    • Практик-PR1710
    • Практик-PR172х
    • Практик-PR173х
    • Практик-PR191х
    • Практик-PR192х
    • КамАЗ-4911 EXTREME
    • ГАЗ-27057 штурмовой
    • F-350 Зубр
    • УАЗ Пикап инкассатор
    • Пассажирские
    • Ритуальные
    • Лаборатории
    • Специальные МВД
  • БАРЗ
    • ГЗА-651
    • КХА-2-57
    • ГЗСА-892
    • ПАЗ-651Ш
    • ПАЗ-652
    • ПАЗ-653
    • ПАЗ-657
    • ПАЗ-659
    • Автобус 1954 г.
    • БЗ-05
    • БЗ-06
    • БЗ-07Ш
    • КАвЗ-39769 Служба быта
  • Белдортехника
    • ЯР-4
  • Приложения
    • Отраслевая нормаль
    • Обозначения МАЗ

Автовышки “Пинский завод средств малой механизации”

Каталог продукции

ГлавнаяПроизводители коммунальной техники и спецтехники

Автогидроподъемник АГП ВС-18Т-01 на шасси ГАЗ-33088

Техника в наличии

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: ГАЗ-33088
Тип: телескопический
Грузоподъемность: 250 кг
Высота подъема: 18 м
Вылет стрелы: 10,2 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП-31 на шасси КАМАЗ-43118

Техника в наличии

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: КАМАЗ-43118
Тип: рычажно-телескопический
Грузоподъемность: 250 кг
Высота подъема: 31 м
Вылет стрелы: 17 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП-32 на шасси КАМАЗ-43118

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: КАМАЗ-43118
Тип: рычажно-телескопический
Грузоподъемность: 250 кг
Высота подъема: 32 м
Вылет стрелы: 17 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП ВИПО-32-01 на шасси КАМАЗ-43118

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: КАМАЗ-43118
Тип: телескопический
Грузоподъемность: 300 кг
Высота подъема: 32 м
Вылет стрелы: 19 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник ПМС-328-02 на шасси КАМАЗ-43118

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: КАМАЗ-43118
Тип: трехколенный
Грузоподъемность: 250 кг
Высота подъема: 28 м
Вылет стрелы: 14 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник ПМС-328-05 на шасси КАМАЗ-43253

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: КАМАЗ-43118
Тип: трехколенный
Грузоподъемность: 250 кг
Высота подъема: 28 м
Вылет стрелы: 13,8 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник ПМС-328-01 на шасси УРАЛ-4320

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: УРАЛ-4320-4320-1912-30
Тип: трехколенный
Грузоподъемность: 250 кг
Высота подъема: 28 м
Вылет стрелы: 13,8 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП ПМС-2815 на шасси УРАЛ-4320

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: УРАЛ-4320
Тип: рычажно-телескопический
Грузоподъемность: 300 кг
Высота подъема: 28 м
Вылет стрелы: 16 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП ПМС-2311-04 на шасси ГАЗ-3309

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: ГАЗ-3309
Тип: рычажно-телескопический
Грузоподъемность: 200 кг
Высота подъема: 23 м
Вылет стрелы: 10,2 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП ПМС-2311-02 на шасси КАМАЗ-43502

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: КАМАЗ-43502
Тип: рычажно-телескопический
Грузоподъемность: 200 кг
Высота подъема: 22 м
Вылет стрелы: 10,2 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП ПМС-2311 на шасси КАМАЗ-43253

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: КАМАЗ-43253
Тип: рычажно-телескопический
Грузоподъемность: 200 кг
Высота подъема: 22,8 м
Вылет стрелы: 10,3 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП ПМС-2311 на шасси Hyundai HD78

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: Hyundai HD78
Тип: рычажно-телескопический
Грузоподъемность: 200 кг
Высота подъема: 22,8 м
Вылет стрелы: 10,3 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП ПМС-22 на шасси МАЗ-4371Р2

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: МАЗ-4371Р2
Тип: двухколенный
Грузоподъемность: 250 кг
Высота подъема: 22 м
Вылет стрелы: 11,5 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП ПМС-212-02 на шасси ГАЗ-33032

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: ГАЗ-33032
Тип: двухколенный
Грузоподъемность: 200 кг
Высота подъема: 12 м
Вылет стрелы: 5 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП ПМС-212 на шасси ГАЗ-3302

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: ГАЗ-3303
Тип: двухколенный
Грузоподъемность: 200 кг
Высота подъема: 12 м
Вылет стрелы: 5 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП ПМС-2010-05 на шасси ГАЗ-3309

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: ГАЗ-3309
Тип: рычажно-телескопический
Грузоподъемность: 200 кг
Высота подъема: 20 м
Вылет стрелы: 10 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП ПМС-2010-05 на шасси ГАЗ-33086

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: ГАЗ-33086
Тип: рычажно-телескопический
Грузоподъемность: 200 кг
Высота подъема: 20 м
Вылет стрелы: 10 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП ПМС-2010-05 на шасси ГАЗ-33088

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: ГАЗ-33088
Тип: рычажно-телескопический
Грузоподъемность: 200 кг
Высота подъема: 20 м
Вылет стрелы: 10 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП ВС-322 на шасси КАМАЗ-43253

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: КАМАЗ-43253
Тип: двухколенный
Грузоподъемность: 250 кг
Высота подъема: 22 м
Вылет стрелы: 11,7 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП ВС-22Т-01 на шасси ГАЗ-3309

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: ГАЗ-3309
Тип: двухколенный
Грузоподъемность: 250 кг
Высота подъема: 22 м
Вылет стрелы: 9 м

 

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП ВС-22Т-01 на шасси ГАЗ-33086

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: ГАЗ-33086
Тип: двухколенный
Грузоподъемность: 250 кг
Высота подъема: 22 м
Вылет стрелы: 9 м

 

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП ВС-22Т на шасси ГАЗ-3309 со сдвоенной кабиной

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: ГАЗ-3309
Тип: двухколенный
Грузоподъемность: 250 кг
Высота подъема: 22 м
Вылет стрелы: 9 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП ВС-22Т на шасси ГАЗ-33086 со сдвоенной кабиной

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: ГАЗ-33086
Тип: двухколенный
Грузоподъемность: 250 кг
Высота подъема: 22 м
Вылет стрелы: 9 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП ВС-22-03 на шасси КАМАЗ-43502

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: КАМАЗ-43502
Тип: двухколенный
Грузоподъемность: 250 кг
Высота подъема: 22 м
Вылет стрелы: 10,5 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП ВС-22-03 на шасси УРАЛ-4320

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: УРАЛ-4320
Тип: двухколенный
Грузоподъемность: 250 кг
Высота подъема: 22 м
Вылет стрелы: 10,5 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП ВС-18Т-05 на шасси ГАЗ-3309

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: ГАЗ-3309
Тип: телескопический
Грузоподъемность: 200 кг
Высота подъема: 18 м
Вылет стрелы: 12 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП ВС-18Т-05 на шасси ГАЗ-33088

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: ГАЗ-33088
Тип: телескопический
Грузоподъемность: 200 кг
Высота подъема: 18 м
Вылет стрелы: 12 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП ВС-18Т-05 на шасси ГАЗ-33086

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: ГАЗ-33086
Тип: телескопический
Грузоподъемность: 200 кг
Высота подъема: 18 м
Вылет стрелы: 12 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП ВС-18Т-02 на шасси МАЗ-4371

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: МАЗ-4371
Тип: телескопический
Грузоподъемность: 250 кг
Высота подъема: 18 м
Вылет стрелы: 14,85 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП ВС-18Т-01 на шасси ГАЗ-3309

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: ГАЗ-3309
Тип: телескопический
Грузоподъемность: 250 кг
Высота подъема: 18 м
Вылет стрелы: 14,85 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП ВС-18Т-01 на шасси ГАЗ-33086

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: ГАЗ-33086
Тип: телескопический
Грузоподъемность: 250 кг
Высота подъема: 18 м
Вылет стрелы: 14,85 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП ВС-18Т на шасси ГАЗ-С42R33

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: ГАЗ-С42R33
Тип: телескопический
Грузоподъемность: 250 кг
Высота подъема: 18 м
Вылет стрелы: 14,85 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП ВС-18Т на шасси ГАЗ-С42R31

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: ГАЗ-С42R31
Тип: телескопический
Грузоподъемность: 250 кг
Высота подъема: 18 м
Вылет стрелы: 14,85 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП ВС-18Т на шасси ГАЗ-3309 со сдвоенной кабиной

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: ГАЗ-3309
Тип: телескопический
Грузоподъемность: 250 кг
Высота подъема: 18 м
Вылет стрелы: 14,85 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП ВС-18Т на шасси ГАЗ-33086 со сдвоенной кабиной

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: ГАЗ-33086
Тип: телескопический
Грузоподъемность: 250 кг
Высота подъема: 18 м
Вылет стрелы: 14,85 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП ПСС-131. 22Э на шасси УРАЛ-4320

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: УРАЛ-4320
Тип: телескопический
Грузоподъемность: 200 кг
Высота подъема: 22 м
Вылет стрелы: 12,25 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП ПСС-131.22Э на шасси КАМАЗ-4308

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: КАМАЗ-4308
Тип: телескопический
Грузоподъемность: 200 кг
Высота подъема: 22 м
Вылет стрелы: 12,25 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП ПСС-131.22Э на шасси КАМАЗ-43502

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: КАМАЗ-43502
Тип: телескопический
Грузоподъемность: 200 кг
Высота подъема: 22 м
Вылет стрелы: 12,25 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП ПСС-131.22Э на шасси КАМАЗ-43253

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: КАМАЗ-43253
Тип: телескопический
Грузоподъемность: 200 кг
Высота подъема: 22 м
Вылет стрелы: 12,25 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП ВС-22. 06 на шасси КАМАЗ-43253

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: КАМАЗ-43253
Тип: двухколенный
Грузоподъемность: 250 кг
Высота подъема: 22 м
Вылет стрелы: 9,5 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП ВС-22.06 на шасси КАМАЗ-43502

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: КАМАЗ-43502
Тип: двухколенный
Грузоподъемность: 250 кг
Высота подъема: 22 м
Вылет стрелы: 9,5 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник АГП ПМС-318-02 на шасси ГАЗ-3309

Производитель: Пинский завод средств малой механизации
Шасси: ГАЗ-3309
Тип: трехколенный
Грузоподъемность: 250 кг
Высота подъема: 18 м
Вылет стрелы: 8,54 м

По запросу

Подробнее

Запрос

Контактное лицо

Телефон

Почта

Комментарий

Пинское акционерное общество “Пинский завод средств малой механизации”

pinskcmm.

com Google Search Show
Пинское акционерное общество “Пинский завод средств малой механизации”
pinskcmm.com
Услуги Главная О предприятии Дипломы и сер

pinskcmm.com Website Price calculator


$ 482.60

pinskcmm.com Search Engine Optimization audit TIPS


Silence We have found the language localisation:ru-RU
Title Tag Пинское акционерное общество “Пинский завод средств малой механизации”
Text / HTML Rate 24 %
Frame using Excellent! The website does not use iFrame solutions.
Flash using Excellent! The website does not have any flash contents.
Key Keywords Читать полностью » с и в на метров – ОАО Экскаваторпогрузчик м производства копания завод кг достижений отечественного разработан управления
Keywords solidity

Keyword Content Title tag Description tag Headings useing
Читать 43
полностью 43
» 43
с 21
и 21
в 17

Headings list

h2 h3 h4 h5 H5 H6
1 0 0 0 0 0

Images list We found 43 images on this web page.

pinskcmm.com IP & DNS Report


SL Hostssss Class TTL Type PRI Target IP
1 pinskcmm.com IN 14400 A 93.125.99.83
2 pinskcmm.com IN 86400 SOA
3 pinskcmm.com IN 14400 MX fe01.mail.hoster.by
4 pinskcmm.com IN 14400 TXT
5 pinskcmm.com IN 86400 NS ns1. tutby.com
6 pinskcmm.com IN 86400 NS ns2.tutby.com

Listing Websites Same Server


  1. ceh.by
  2. chausynews.by
  3. checheli.by
  4. climatprofi.by
  5. club-mangust.by
  6. colorwave.by
  7. coloritpak.by
  8. art-monolit.by
  9. artboom.by
  10. as-intellect.by
  11. dafa.by
  12. dahi.by
  13. ddv.by
  14. demir. by
  15. denny.by
  16. autoborisov.by
  17. autoklimat.by
  18. avanti.by
  19. avenue-center.by
  20. avtokresla.by
  21. avtorally.by
  22. avtoserzh.by
  23. dinox.by
  24. awanta.by
  25. divimax.by
  26. azm.by
  27. dozator.by
  28. ecovet.by
  29. edelweiss-brest.by
  30. elenalevchenko.by
  31. eurodiesel. by
  32. eurotuning.by
  33. excur.by
  34. eznan.by
  35. farengate.by
  36. fastgreen.by
  37. favorit-travel.by
  38. fincentr.by
  39. fomz.by
  40. forintex.by
  41. freshcatering.by
  42. fura.by
  43. fusionhouse.by
  44. geo.by
  45. gerbik.by
  46. glinka-edu.by
  47. goroh.by
  48. grandwedding. by
  49. grodnozoo.by
  50. hofmann-belarus.by
  51. holod-ok.by
  52. hotimsk.by
  53. icr.by
  54. infotronic.by
  55. integrator.by
  56. ipgroup.by
  57. it-shop.by
  58. ivelta.by
  59. izomat.by
  60. jazzpixels.by
  61. k-flex.by
  62. kapot.by
  63. karate-academy.by
  64. kareta.by
  65. kem.by
  66. keytrade. by
  67. klimlvz.by
  68. knews.by
  69. kompo.by
  70. kp31.by
  71. kraenzle.by
  72. kraina.by
  73. ks.by
  74. kupelux.by
  75. kupi-proday.by
  76. kuzovik.by
  77. kyokushin.by
  78. laserbattle.by
  79. lastona-plus.by
  80. legpractice.by
  81. limens.by
  82. genioworks.com
  83. lintera.by
  84. liteinydvor. by
  85. lksm.by
  86. lodetour.by
  87. logisticpark.by
  88. lordi.by
  89. luxsoftplus.by
  90. m-standard.by
  91. manukasbel.by
  92. mastika.by
  93. matena.by
  94. mazestudio.by
  95. mdrama.by
  96. mebel-land.by
  97. mebelvip.by
  98. metdver.by
  99. mgbr.by
  100. midia.by

All use Technology – pinskcmm.

com

Number of occurences 10

Advertising

Turn

JavaScript

jQuery

ECommerce Platforms

WooCommerce

Blogging Standards

RSS

Analytics

.io

Widget

LiveInternet
Twemoji

Framework

PHP

Document Standard

HTTPS

Mobile

AMP

Domain name generator


pinskcmmclean.com, pinskcmmprofessional.com, pinskcmmshine.com, pinskcmmanswer.com, pinskcmmfun.com, pinskcmmkiwi. com, pinskcmmverse.com, pinskcmmfixer.com, pinskcmmdr.com, pinskcmmist.com, pinskcmmceltic.com, pinskcmmdir.com, pinskcmmhomepage.com, pinskcmmtiger.com, pinskcmmfest.com, pinskcmminspiring.com, pinskcmmdroid.com, pinskcmmvisit.com, pinskcmmdestination.com, pinskcmmwizard.com, pinskcmmcreative.com, pinskcmmping.com, pinskcmmguerrilla.com, pinskcmmnextgen.com, pinskcmmapollo.com, pinskcmmsaturn.com, pinskcmmneural.com, pinskcmmsoft.com, pinskcmmcamp.com, pinskcmmredwood.com,

Mistakes


Spelling mistakes at internet search for pinskcmm.com.

www.inskcmm.com, www.poinskcmm.com, www.oinskcmm.com, www.poinskcmm.com, www.oinskcmm.com, www.p inskcmm.com, www. inskcmm.com, www.p-inskcmm.com, www.-inskcmm.com, www.p.inskcmm.com, www..inskcmm.com, www.pnskcmm.com, www.piujnskcmm.com, www.pujnskcmm.com, www.piljnskcmm.com, www.pljnskcmm.com, www.pikonskcmm.com, www.pkonskcmm.com, www.pinskcmm.com, www.pnskcmm.com, www.pilonskcmm.com, www.plonskcmm.com, www. piuinskcmm.com, www.puinskcmm.com, www.pi7nskcmm.com, www.p7nskcmm.com, www.pi9nskcmm.com, www.p9nskcmm.com, www.pi.nskcmm.com, www.p.nskcmm.com, www.piskcmm.com, www.pinbskcmm.com, www.pibskcmm.com, www.pingskcmm.com, www.pigskcmm.com, www.pinhskcmm.com, www.pihskcmm.com, www.pinjskcmm.com, www.pijskcmm.com, www.pinmskcmm.com, www.pimskcmm.com, www.pin skcmm.com, www.pi skcmm.com, www.pinkcmm.com, www.pinsqkcmm.com, www.pinqkcmm.com, www.pinswkcmm.com, www.pinwkcmm.com, www.pinsekcmm.com, www.pinekcmm.com, www.pinszkcmm.com, www.pinzkcmm.com, www.pinsxkcmm.com, www.pinxkcmm.com, www.pinsckcmm.com, www.pinckcmm.com, www.pinscmm.com, www.pinskicmm.com, www.pinsicmm.com, www.pinskucmm.com, www.pinsucmm.com, www.pinskuicmm.com, www.pinsuicmm.com, www.pinsklcmm.com, www.pinslcmm.com, www.pinskmcmm.com, www.pinsmcmm.com, www.pinskncmm.com, www.pinsncmm.com, www.pinskmm.com, www.pinskcsmm.com, www.pinsksmm.com, www.pinskcemm.com, www.pinskemm.com, www.pinskcrmm.com, www.pinskrmm.com, www.pinskctmm. com, www.pinsktmm.com, www.pinskcbmm.com, www.pinskbmm.com, www.pinskcfemm.com, www.pinskfemm.com, www.pinskcm.com, www.pinskcmbm.com, www.pinskcbm.com, www.pinskcmhm.com, www.pinskchm.com, www.pinskcmhm.com, www.pinskchm.com, www.pinskcmem.com, www.pinskcem.com, www.pinskcmim.com, www.pinskcim.com, www.pinskcm.m.com, www.pinskc.m.com, www.pinskcm m.com, www.pinskc m.com, www.pinskcm.com, www.pinskcmmb.com, www.pinskcmb.com, www.pinskcmmh.com, www.pinskcmh.com, www.pinskcmmh.com, www.pinskcmh.com, www.pinskcmme.com, www.pinskcme.com, www.pinskcmmi.com, www.pinskcmi.com, www.pinskcmm..com, www.pinskcm..com, www.pinskcmm .com, www.pinskcm .com, www.pinskcmm.comb, www.pinskcmm.cob, www.pinskcmm.comh, www.pinskcmm.coh, www.pinskcmm.comh, www.pinskcmm.coh, www.pinskcmm.come, www.pinskcmm.coe, www.pinskcmm.comi, www.pinskcmm.coi, www.pinskcmm.com., www.pinskcmm.co., www.pinskcmm.com , www.pinskcmm.co , www.pinskcmm.co8m, www.pinskcmm.c8m, www.pinskcmm.co7m, www.pinskcmm.c7m, www.pinskcmm.colim, www. pinskcmm.clim, www.pinskcmm.coopm, www.pinskcmm.copm, www.pinskcmm.co9m, www.pinskcmm.c9m, www.pinskcmm.co0m, www.pinskcmm.c0m, www.pinskcmm.com, www.pinskcmm.cm, www.pinskcmm.csom, www.pinskcmm.som, www.pinskcmm.ceom, www.pinskcmm.eom, www.pinskcmm.crom, www.pinskcmm.rom, www.pinskcmm.ctom, www.pinskcmm.tom, www.pinskcmm.cbom, www.pinskcmm.bom, www.pinskcmm.cfeom, www.pinskcmm.feom,

TLD Extension Mistakes


pinskcmm.com, pinskcmm.ru, pinskcmm.net, pinskcmm.org, pinskcmm.de, pinskcmm.jp, pinskcmm.uk, pinskcmm.br, pinskcmm.pl, pinskcmm.in, pinskcmm.it, pinskcmm.fr, pinskcmm.au, pinskcmm.info, pinskcmm.nl, pinskcmm.ir, pinskcmm.cn, pinskcmm.es, pinskcmm.cz, pinskcmm.ua, pinskcmm.ca, pinskcmm.kr, pinskcmm.eu, pinskcmm.biz, pinskcmm.za, pinskcmm.gr, pinskcmm.co, pinskcmm.ro, pinskcmm.se, pinskcmm.tw, pinskcmm.vn, pinskcmm.mx, pinskcmm.tr, pinskcmm.ch, pinskcmm.hu, pinskcmm.at, pinskcmm.be, pinskcmm.tv, pinskcmm.dk, pinskcmm.me, pinskcmm.ar, pinskcmm.sk, pinskcmm.us, pinskcmm. no, pinskcmm.fi, pinskcmm.id, pinskcmm.xyz, pinskcmm.cl, pinskcmm.by, pinskcmm.nz, pinskcmm.ie, pinskcmm.il, pinskcmm.pt, pinskcmm.kz, pinskcmm.my, pinskcmm.lt, pinskcmm.io, pinskcmm.hk, pinskcmm.cc, pinskcmm.sg, pinskcmm.edu, pinskcmm.pk, pinskcmm.su, pinskcmm.рф, pinskcmm.bg, pinskcmm.th, pinskcmm.top, pinskcmm.lv, pinskcmm.hr, pinskcmm.pe, pinskcmm.rs, pinskcmm.club, pinskcmm.ae, pinskcmm.si, pinskcmm.az, pinskcmm.ph, pinskcmm.pro, pinskcmm.ng, pinskcmm.tk, pinskcmm.ee, pinskcmm.mobi, pinskcmm.asia, pinskcmm.ws, pinskcmm.ve, pinskcmm.pw, pinskcmm.sa, pinskcmm.gov, pinskcmm.cat, pinskcmm.nu, pinskcmm.ma, pinskcmm.lk, pinskcmm.ge, pinskcmm.tech, pinskcmm.online, pinskcmm.uz, pinskcmm.is, pinskcmm.fm, pinskcmm.lu, pinskcmm.am, pinskcmm.bd, pinskcmm.to, pinskcmm.ke, pinskcmm.name, pinskcmm.uy, pinskcmm.ec, pinskcmm.ba, pinskcmm.ml, pinskcmm.site, pinskcmm.do, pinskcmm.website, pinskcmm.mn, pinskcmm.mk, pinskcmm.ga, pinskcmm.link, pinskcmm.tn, pinskcmm.md, pinskcmm.travel, pinskcmm.space, pinskcmm. cf, pinskcmm.pics, pinskcmm.eg, pinskcmm.im, pinskcmm.bz, pinskcmm.la, pinskcmm.py, pinskcmm.al, pinskcmm.gt, pinskcmm.np, pinskcmm.tz, pinskcmm.kg, pinskcmm.cr, pinskcmm.coop, pinskcmm.today, pinskcmm.qa, pinskcmm.dz, pinskcmm.tokyo, pinskcmm.ly, pinskcmm.bo, pinskcmm.cy, pinskcmm.news, pinskcmm.li, pinskcmm.ug, pinskcmm.jobs, pinskcmm.vc, pinskcmm.click, pinskcmm.pa, pinskcmm.guru, pinskcmm.sv, pinskcmm.aero, pinskcmm.work, pinskcmm.gq, pinskcmm.ag, pinskcmm.jo, pinskcmm.rocks, pinskcmm.ps, pinskcmm.kw, pinskcmm.om, pinskcmm.ninja, pinskcmm.af, pinskcmm.media, pinskcmm.so, pinskcmm.win, pinskcmm.life, pinskcmm.st, pinskcmm.cm, pinskcmm.mu, pinskcmm.ovh, pinskcmm.lb, pinskcmm.tj, pinskcmm.gh, pinskcmm.ni, pinskcmm.re, pinskcmm.download, pinskcmm.gg, pinskcmm.kh, pinskcmm.cu, pinskcmm.ci, pinskcmm.mt, pinskcmm.ac, pinskcmm.center, pinskcmm.bh, pinskcmm.hn, pinskcmm.london, pinskcmm.mo, pinskcmm.tips, pinskcmm.ms, pinskcmm.press, pinskcmm.agency, pinskcmm.ai, pinskcmm.sh, pinskcmm.zw, pinskcmm. rw, pinskcmm.digital, pinskcmm.one, pinskcmm.sn, pinskcmm.science, pinskcmm.sy, pinskcmm.red, pinskcmm.nyc, pinskcmm.sd, pinskcmm.tt, pinskcmm.moe, pinskcmm.world, pinskcmm.iq, pinskcmm.zone, pinskcmm.mg, pinskcmm.academy, pinskcmm.mm, pinskcmm.eus, pinskcmm.gs, pinskcmm.global, pinskcmm.int, pinskcmm.sc, pinskcmm.company, pinskcmm.cx, pinskcmm.video, pinskcmm.as, pinskcmm.ad, pinskcmm.bid, pinskcmm.moscow, pinskcmm.na, pinskcmm.tc, pinskcmm.design, pinskcmm.mz, pinskcmm.wiki, pinskcmm.trade, pinskcmm.bn, pinskcmm.wang, pinskcmm.paris, pinskcmm.solutions, pinskcmm.zm, pinskcmm.city, pinskcmm.social, pinskcmm.bt, pinskcmm.ao, pinskcmm.lol, pinskcmm.expert, pinskcmm.fo, pinskcmm.live, pinskcmm.host, pinskcmm.sx, pinskcmm.marketing, pinskcmm.education, pinskcmm.gl, pinskcmm.bw, pinskcmm.berlin, pinskcmm.blue, pinskcmm.cd, pinskcmm.kim, pinskcmm.land, pinskcmm.directory, pinskcmm.nc, pinskcmm.guide, pinskcmm.mil, pinskcmm.pf, pinskcmm.network, pinskcmm.pm, pinskcmm.bm, pinskcmm.events, pinskcmm. email, pinskcmm.porn, pinskcmm.buzz, pinskcmm.mv, pinskcmm.party, pinskcmm.works, pinskcmm.bike, pinskcmm.gi, pinskcmm.webcam, pinskcmm.gal, pinskcmm.systems, pinskcmm.ht, pinskcmm.report, pinskcmm.et, pinskcmm.pink, pinskcmm.sm, pinskcmm.jm, pinskcmm.review, pinskcmm.tm, pinskcmm.ky, pinskcmm.pg, pinskcmm.pr, pinskcmm.tools, pinskcmm.bf, pinskcmm.je, pinskcmm.tl, pinskcmm.photos, pinskcmm.pub, pinskcmm.tf, pinskcmm.cool, pinskcmm.fj, pinskcmm.reviews, pinskcmm.support, pinskcmm.watch, pinskcmm.yt, pinskcmm.date, pinskcmm.technology, pinskcmm.укр, pinskcmm.mr, pinskcmm.services, pinskcmm.photography, pinskcmm.vg, pinskcmm.community, pinskcmm.gd, pinskcmm.lc, pinskcmm.help, pinskcmm.market, pinskcmm.photo, pinskcmm.codes, pinskcmm.dj, pinskcmm.mc, pinskcmm.gallery, pinskcmm.wtf, pinskcmm.uno, pinskcmm.bio, pinskcmm.black, pinskcmm.bzh, pinskcmm.gratis, pinskcmm.ink, pinskcmm.mw, pinskcmm.audio, pinskcmm.plus, pinskcmm.chat, pinskcmm.domains, pinskcmm.gy, pinskcmm.ooo, pinskcmm.tel, pinskcmm. training, pinskcmm.онлайн, pinskcmm.deals, pinskcmm.taipei, pinskcmm.cash, pinskcmm.gift, pinskcmm.scot, pinskcmm.sr, pinskcmm.camp, pinskcmm.cloud, pinskcmm.house, pinskcmm.vu, pinskcmm.bi, pinskcmm.careers, pinskcmm.team, pinskcmm.istanbul, pinskcmm.museum, pinskcmm.love, pinskcmm.москва, pinskcmm.coffee, pinskcmm.desi, pinskcmm.menu, pinskcmm.money, pinskcmm.software, pinskcmm.cv, pinskcmm.hosting, pinskcmm.wf, pinskcmm.ye, pinskcmm.care, pinskcmm.direct, pinskcmm.international, pinskcmm.run, pinskcmm.бел, pinskcmm.church, pinskcmm.gm, pinskcmm.onl, pinskcmm.ren, pinskcmm.sl, pinskcmm.vision, pinskcmm.bar, pinskcmm.cards, pinskcmm.exchange, pinskcmm.school, pinskcmm.sz, pinskcmm.bank, pinskcmm.boutique, pinskcmm.fit, pinskcmm.kitchen, pinskcmm.kiwi, pinskcmm.ventures, pinskcmm.amsterdam, pinskcmm.bb, pinskcmm.dm, pinskcmm.style, pinskcmm.brussels, pinskcmm.clothing, pinskcmm.dating, pinskcmm.wien, pinskcmm.bs, pinskcmm.business, pinskcmm.casino, pinskcmm.pictures, pinskcmm.ax, pinskcmm. cricket, pinskcmm.energy, pinskcmm.estate, pinskcmm.farm, pinskcmm.gp, pinskcmm.institute, pinskcmm.nagoya, pinskcmm.place,

Java Scripts files


# Script src Library
1 http://pinskcmm.com/wp-content/themes/pwc023_wp_interior/script.js script.js
2 http://pinskcmm.com/wp-includes/js/jquery/jquery.js?ver=1.12.4 jquery.js?ver=1.12.4
3 http://pinskcmm.com/wp-includes/js/jquery/jquery-migrate.min.js?ver=1.4.1 jquery
4 http://pinskcmm.com/wp-content/plugins/wp-image-zoooom/assets/js/jquery.image_zoom.min.js?ver=1.10 jquery.image_zoom.min.js?ver=1.10
5 http://pinskcmm.com/wp-content/plugins/wp-image-zoooom/assets/js/image_zoom-init.js?ver=1.10 image_zoom
6 http://pinskcmm. com/wp-includes/js/wp-embed.min.js?ver=4.8.1 wp
7 http://pinskcmm.com/wp-content/plugins/image-carousel/js/jquery/jquery.bxslider.js?ver=1.0.0.21 jquery.bxslider.js?ver=1.0.0.21
8 http://pinskcmm.com/wp-content/plugins/image-carousel/js/jquery/jquery.easing.1.3.js?ver=1.0.0.21 jquery.easing.1.3.js?ver=1.0.0.21

More sites


  • Find Local Places to Drink, Party & Enjoy the Night | Bar & Club
    Looking for a nearby watering hole, sports bar or the hottest clubs in town? Find local bars and clubs and stay up to date on all that is nightlife.
    sportsbarandclub.com – Tags: Find,View,Listing,Located

    United States / Scottsdale – 104.27.139.218
    Unique Visitors / day: 45, Page views: 270
    Top 5 keyword: Читать, полностью, », с, и
    Domain name registrator: GoDaddy. com, LLC
    Internal links: 118
    External link: 8
    Technology: Bootstrap, Cascading Style Sheets, JavaScript, iFrame, SVG, Google Fonts, PHP, Font Awesome, Facebook API, jQuery 2.1.4, jQuery UI
  • Troop 8
    Boy Scouts of America Troop 8 located in Kingwood, Texas. Chartered by Strawbridge United Methodist Church.
    kingwoodtroop8.org – Tags: –,Kingwood,Troop8,Troop

    United States / – 198.49.23.144
    Unique Visitors / day: 86, Page views: 473
    Top 5 keyword: Читать, полностью, », с, и
    Domain name registrator: Public Interest Registry
    Internal links: 118
    External link: 8
    Technology: Bootstrap, Cascading Style Sheets, JavaScript, Google Fonts, Schema. org, Facebook API
  • Cape Fear Marina – Wilmington, NC
    Cape Fear Marina – Wilmington NC Marina and Boat Slip Rental
    capefearmarina.com – Tags: Wilmington,Cape,Fear,boats

    United States / Provo – 162.144.249.81
    Unique Visitors / day: 33, Page views: 247
    Top 5 keyword: Читать, полностью, », с, и
    Domain name registrator: Launchpad.com, Inc.
    Internal links: 118
    External link: 8
    Technology: Cascading Style Sheets, JavaScript
  • Start Me Up Dot Org!
    Start Me Up Dot Org!
    startmeup.org – Tags: business,good,money,plan

    United States / Provo – 50. 87.150.62
    Unique Visitors / day: 38, Page views: 285
    Top 5 keyword: Читать, полностью, », с, и
    Domain name registrator: Public Interest Registry
    Internal links: 118
    External link: 8
    Technology: WordPress, Cascading Style Sheets, JavaScript, PHP
  • Stony Point Executive Office – Office Space Santa Rosa
    Executive offices tailored to your business – located in Santa Rosa, California. Individual Offices, Virtual Offices, and Conference Rooms.
    stonypointsuites.com – Tags: Offices,business,Executive,Point

    United States / Chicago – 184.154.247.141
    Unique Visitors / day: 43, Page views: 279
    Top 5 keyword: Читать, полностью, », с, и
    Domain name registrator: Network Solutions, LLC.
    Internal links: 118
    External link: 8
    Technology: WordPress, WordPress, Cascading Style Sheets, JavaScript, SVG, Google Fonts, PHP, Schema.org, Font Awesome, Facebook API, jQuery, Modernizr
  • Code Library
    Code library is a convenient way to package and reuse code components.
    localwebdevelopment.com – Tags: Code,vel,Library,dolor

    United States / Studio City – 205.144.171.166
    Unique Visitors / day: 20, Page views: 150
    Top 5 keyword: Читать, полностью, », с, и
    Domain name registrator: GoDaddy.com, LLC
    Internal links: 118
    External link: 8
    Technology: Bootstrap, Cascading Style Sheets, JavaScript, Google Fonts, Facebook API, Modernizr, jQuery Easing v1. 3
  • Michael Jones – Farmers Insurance Agent in Kingwood, TX
    Contact Michael Jones, your Farmers Insurance agent in Kingwood, TX 77339, specializing in Auto, Home, Business Insurance and more.
    kingwoodinsurance.org – Tags: Farmers,Insurance,insurance,Life

    United States / Scottsdale – 192.229.220.84
    Unique Visitors / day: 33, Page views: 214
    Top 5 keyword: Читать, полностью, », с, и
    Domain name registrator: Public Interest Registry
    Internal links: 118
    External link: 8
    Technology: Cascading Style Sheets, JavaScript, iFrame, SVG, MailTo link, Schema.org, Facebook API
  • Tringraphics | Advertising Design
    About Me Portfoilo Annual Reports Pocket Folders Magazines/Brochures Logos Select
    tringraphics. com – Tags: graphic,art,good,fascinated

    United States / Chicago – 184.154.73.86
    Unique Visitors / day: 23, Page views: 126
    Top 5 keyword: Читать, полностью, », с, и
    Domain name registrator: NameSecure.com
    Internal links: 118
    External link: 8
    Technology: WordPress, WordPress, Cascading Style Sheets, JavaScript, SVG, Google Fonts, MailTo link, PHP, Facebook API, jQuery
  • Sia Sistem
    Empresa de asesoría informática, venta de equipos, partes, accesorios y piezas para computadores
    siasistem.com – Tags:

    / – 192.99.5.6
    Unique Visitors / day: 47, Page views: 258
    Top 5 keyword: Читать, полностью, », с, и
    Domain name registrator: Wild West Domains, LLC
    Internal links: 118
    External link: 8
    Technology: Cascading Style Sheets, JavaScript
  • Kingwood United Methodist Church

    kingwoodumcprayer. org – Tags: Prayer,Kingwood,request,Request

    / – 204.48.54.42
    Unique Visitors / day: 3, Page views: 22
    Top 5 keyword: Читать, полностью, », с, и
    Domain name registrator: Public Interest Registry
    Internal links: 118
    External link: 8
    Technology: Cascading Style Sheets, JavaScript, MailTo link

Pinskcmm.comOrigin HTML


 Пинское акционерное общество “Пинский завод средств малой механизации” Услуги Главная О предприятии Дипломы и сертификаты Дилеры Гарантия Запчасти Контакты Схема проезда               Параметры Единица измерения Величина Базовый автомобиль — ГАЗ-A21R33 Грузоподъемность люльки кг 200 Рабочая высота подъема м, не более 14 Вылет при нагрузке в люльке, кг м 200 9 Угол поворота стрелы град ±360 Угол поворота люльки град ±90 Габаритные размеры в транспортном положении длина мм, не более 7 700 ширина 2 500 высота 3 500 Полная масса подъемника кг, не более 3500 Распределение нагрузки на дорогу от подъемника полной массы на переднюю ось кг, не более 1600 на задний мост 1900 Система управления пропорциональная гидравлическая Привод Гидравлический Максимальная транспортная скорость подъемника км/ч 70 Опорный контур м, не менее 3,61 х 3,07 Наибольший угол наклона рабочей площадки град. 3 Максимально допустимая скорость ветра при работе (на высоте 10 м) м/с 10 Место управления Пульт оператора в люльке   ПМС-212-04. Внешний вид и габаритные размеры: 1 – шасси ГАЗ- A21R33, или ГАЗ -2310, ГАЗ-23107, или ГАЗ-3302, или ГАЗ-33027; 2 – рама поворотная; 3 – рама опорная; 4 – люлька; 5 – стойка; 6 – гидрооборудование; 7 – электрооборудование; 8 – передняя опора; 9 – задняя опора     Зона обслуживания подъемника ПМС-212-04, грузоподъемность люльки во всей зоне 200 кг Читать полностью » Читать полностью » ОАО «Пинский завод средств малой механизации» предлагает грузовые гидравлические лифты. Габариты грузовой площадки, высота подъема, грузоподъемность в соответствии с пожеланиями заказчика. Читать полностью » Читать полностью » Читать полностью » Читать полностью » ПМС-318-03 Читать полностью » Читать полностью » Изображение-894.jpg»> Читать полностью » Читать полностью » Читать полностью » ВС-22-03 Читать полностью » Читать полностью » Читать полностью » Читать полностью » Читать полностью » Читать полностью » Читать полностью » Читать полностью » Читать полностью » Читать полностью » Читать полностью » Читать полностью » Читать полностью » Читать полностью » Читать полностью » Прейскурант цен № 2 на РВД (прямой ниппель) ОАО «Пинский завод СММ» Читать полностью » Читать полностью » Читать полностью » Читать полностью » Читать полностью » Читать полностью » Изображение-002. jpg»> Читать полностью » Вышка изготавливается прицепной к легковому автомобилю, вертикального действия и предназначена для проведения работ на высоте до 10 метров. Вышка может транспортироваться по дорогам общей сети пассажирскими автомобилями полной массой до 3,5 тонн. Наличие в качестве привода движений маслонасоса с электроприводом, работающим от сети переменного тока 220 В, обуславливает высокую эффективность подъемника. Читать полностью » УПД-120 Читать полностью » Экскаватор-погрузчик ЭО-2626 с челюстным погрузочным ковшом производства ОАО «Пинский завод средств малой механизации» (ОАО «СММ») разработан с учетом лучших достижений отечественного и зарубежного машиностроения. По техническим характеристикам, технологичности превосходит аналогичные модели производства стран СНГ. Высокая производительность сочетается с легкостью управления, надежностью в эксплуатации и простотой обслуживания. Читать полностью » ЭО-2621 Экскаватор-бульдозер ЭО-2621 производства ОАО «Пинский завод средств малой механизации» (ОАО «СММ») разработан с учетом лучших достижений отечественного и зарубежного машиностроения. Экскаватор-бульдозер ЭО-2621 укомплектован навесным экскаваторным оборудованием и бульдозерным отвалом, используется для выполнения земляных, экскаваторных и погрузочно-разгрузочных работ на грунтах 1 и 2 категорий. По техническим характеристикам, технологичности превосходит аналогичные модели производства стран СНГ. Высокая производительность сочетается с легкостью управления, надежностью в эксплуатации и простотой обслуживания. Читать полностью » ЭО-2621 с поворотным гидравлическим отвалом Читать полностью » Экскаватор-погрузчик ЭО-2626 производства ОАО «Пинский завод средств малой механизации» (ОАО «СММ») разработан с учетом лучших достижений отечественного и зарубежного машиностроения. По техническим характеристикам, технологичности превосходит аналогичные модели производства стран СНГ. Высокая производительность сочетается с легкостью управления, надежностью в эксплуатации и простотой обслуживания. Читать полностью » Экскаватор-погрузчик ЭО-2626-01  со смещенной осью копания производится на базе трактора МТЗ-92П (4х4). Экскаватор относится к классу Citymaster, разработан с учетом лучших достижений отечественного и зарубежного машиностроения. Экскаватор-погрузчик  ЭО-2626-01 предназначен для проведения работ в стесненных городских условиях. Смещаемая ось копания, при которой максимальное смещение каретки достигает 1300 мм, позволяет выполнять разработку грунта в непосредственной близости от заборов и стен зданий, а также экскаваторные работы большой ширины с одной установки экскаватора. При этом максимальная глубина копания достигает 4,34 м. Читать полностью » Экскаватор-погрузчик ЭО-2626-01  со смещенной осью копания производится на базе трактора МТЗ-92П (4х4). Экскаватор относится к классу Citymaster, разработан с учетом лучших достижений отечественного и зарубежного машиностроения. Экскаватор-погрузчик ЭО-2626-01 предназначен для проведения работ в стесненных городских условиях. Смещаемая ось копания, при которой максимальное смещение каретки достигает 1300 мм, позволяет выполнять разработку грунта в непосредственной близости от заборов и стен зданий, а также экскаваторные работы большой ширины с одной установки экскаватора. При этом максимальная глубина копания достигает 4,34 м. Читать полностью » Читать полностью » ППЭ-12.01А Читать полностью » EnglishРусский Страницы О предприятии Дипломы и сертификаты Контакты Дилеры Схема проезда Главная Услуги Гарантия Запчасти Продукция Автогидроподъемники Из высокопрочных сталей 14 метров 18 метров 20 метров 23 метра 28 метров 35 метров Коленчатые 12 метров 18 метров 22 метра 28 метров Прицепные Телескопические 18 метров 22 метра Погрузчик телескопический Telpi Прочее Рукава высокого давления Экскаваторы Новости ОАО “СММ” осуществляет услуги плазменной и газокислородной резки металла, в т. ч. из давальческого металла. Технические характеристики: -размер рабочей зоны 2000х12000 -толщина реза 2-200 мм -отклонение от габаритного размера детали 0,5 мм на длине L=6000мм Услуги по покраске различных деталей, узлов, оборудования, с/х и строительной техники с использованием сушки с применением всего спектра лакокрасочных материалов с габаритами покрасочной камеры LхDхH 12500х5500х4500 Услуги по дробеструйной очистке поверхностей с использованием дроби ф=1мм TUT.BY: Новости Бреста и Брестской области К 20 годам лишения свободы приговорен пинчанин за убийство с особой жестокостью 23.08.2017Ранее мужчина был шесть раз судим, в том числе за разбой, кражи и изнасилование.”Солнечное дерево” для зарядки мобильных телефонов появится в Бресте 23.08.2017Это установка по зарядке мобильных телефонов, которая будет работать на солнечных батареях. Любой желающий сможет бесплатно воспользоваться оригинальной зарядкой.В Барановичах бесправник на мопеде сбил на переходе женщину 23.08.2017Авария произошла 23 августа, около 07.40.Суд вынес оправдательный приговор по делу о гибели 9-летнего велосипедиста в Бресте 23.08.2017Это дело дошло до суда лишь через два с половиной года после ДТП.Четыре иракца пытались незаконно перейти границу с Польшей под Брестом 23.08.2017Мужчины рассказали, что отправились в страны Евросоюза за лучшей жизнью Все права защищены © 2017 Пинское акционерное общество “Пинский завод средств малой механизации”. СММ Республика Беларусь, Брестская область 225710 г.Пинск, ул. Козубовского, 17 Thanks: Free Programs

Полесские покорители высот

Пинск по праву считается не только культурным, но и производственным центром Полесья. Именно здесь более 30 лет назад было создано одно из ведущих в машиностроительной отрасли предприятий – ОАО “Пинский завод средств малой механизации”.

Назад к истории

ОАО “Пинский завод средств малой механизации и металлоконструкций” было создано по решению Министерства мелиорации и водного хозяйства СССР в январе 1986 года и предназначалось для выпуска необходимой отрасли продукции. Изначально предприятие было ориентировано на производство металлоконструкций, нормокомплектов для кровельных и каменных работ, нестандартизованного оборудования. Однако вскоре на заводе начали осваивать сложную машиностроительную продукцию.

Первым делом там изготовили съемные кузова-фургоны СКФ-1 на шасси ГАЗ-53-12 и СКФ-2 на шасси ГАЗ-52-04. Конструкция СКФ даже по сегодняшним меркам весьма эксклюзивная: ее можно было использовать как для перевозки рабочих вахтовых бригад, так и для стационарной бытовки за счет винтовых опор, выдвигающих кузов. Всего было выпущено 256 съемных кузов-фургонов. Начиная с 1988 года здесь освоили производство вахтовых автобусов “Волгарь” ТС-3966 на шасси ГАЗ-53-12. Выпуск составил 1537 единиц.

Год за годом, наращивая темпы производства, расширяли и ассортимент продукции. Так, появились первые пинские микроавтобусы – АПВ-У на шасси УАЗ-3303. Всего изготовлено 2113 единиц техники.

В 1989 году в истории предприятия произошло знаковое событие, предопределившее его дальнейшую судьбу, – завод выпустил первый автогидроподъемник ВС-22-МС на шасси ЗИЛ-130.

– Завод успешно освоил серийное производство автогидроподъемников, которые впоследствии выпускались под маркой ВС-22-01 и получили широкую известность в республике. В год выпускали около 80 единиц, – рассказывает историю завода Александр Пугач, который возглавил предприятие в марте этого года.

Главный продукт

Со временем на заводе освоили производство автомобильных кранов на базе шасси КамАЗов грузоподъемностью 16 тонн. Но из-за резкого снижения спроса на автокраны завод выпустил всего 28 машин. С подобной ситуацией тогда столкнулись многие предприятия, и только некоторым из них удалось приспособиться к новым экономическим реалиям. ОАО “СММ” не только смогло остаться на плаву, но и спустя время стало одним из ведущих в республике производителей дорожной и коммунальной техники.

Сегодня здесь разрабатывают и выпускают продукцию для нужд предприятий энергетического комплекса, жилищно-коммунального хозяйства, Министерства архитектуры и строительства, Департамента по мелиорации и водному хозяйству и других ведомств.

– Производство переориентировали на выпуск автогидроподъемников, которые на данный момент являются нашим основным направлением, – поясняет Александр Сергеевич. – Модельный ряд постепенно расширялся. Сейчас выпускаем 10-, 12-, 18-, 22- и 28-метровые автогидроподъемники МАЗ, КамАЗ, “Урал”, ГАЗ различной модификации: коленчатые, прицепные, телескопические, из высокопрочной стали.

Продукция востребована дорожно-строительными, коммунальными организациями, энергетическими компаниями не только Беларуси. Более 50% продукции уходит на экспорт. Основной экспортер – Российская Федерация. Также поставки идут в Украину и страны СНГ.

Казалось бы, на территории соседних стран конкуренция жесткая: в той же России или Украине работают десятки производителей аналогичной техники. Так в чем же преимущество ОАО “СММ” перед зарубежными конкурентами?

– Во-первых, это цена, которая значительно ниже, чем у конкурентов. Но главное в другом – в 100%-м качестве. По техническим характеристикам наша продукция почти не уступает аналогичным зарубежным моделям. В ней также присутствует качественная гидроаппаратура, что дает возможность надежной работы техники, – отмечает директор. – Поэтому к нам поступают заказы из-за рубежа, даже несмотря на расстояние и таможенное оформление.

В рекордный год портфель заказов предприятия доходил до 300 автогидроподъемников. Сегодня здесь выпускают по 150–200 единиц техники.

Кроме производства, завод проводит гарантийное и сервисное обслуживание в регионах, куда осуществляет поставки своей техники. Гарантируются поставка запасных частей на все виды спецоборудования и по всей номенклатуре выпускаемой техники.

Что новенького?

В ближайших планах предприятия – освоить выпуск 32-метрового автогидроподъемника. На самом деле, по словам директора, направлений в работе над новой продукцией предостаточно:

– Поступают заявки на разработку агрегатов по обслуживанию трамвайных электросетей, комплексных машин для работы на железнодорожном полотне и электролиниях. Первыми интерес к подобной технике проявили россияне и украинцы. Наработки у нас уже имеются. Помешала пандемия, повлекшая закрытие границ, – поясняет Александр Пугач. – Освоение нового продукта – достаточно трудоемкий и затратный процесс. В первую очередь – это учет рынка и спроса.

Пока же основным стратегически важным направлением, по которому развивается ОАО “СММ”, является расширение номенклатуры выпускаемой продукции, улучшение ее технико-экономических показателей, например, увеличение грузоподъемности и зоны обслуживания. А для этого на заводе идет постоянный процесс технического перевооружения производства и внедрения передовых технологий, цеха оснащаются современными станками и оборудованием производства Южной Кореи, Чехии, Германии и Италии.

Кадры на вес золота

В составе завода функцио-нирует три сварочных роботизированных комплекса. Но многие виды работ необходимо производить вручную: нельзя, например, заменить сварщиков, токарей или фрезеровщиков роботами. Кроме того, ощущается нехватка конструкторов и технологов машиностроительного профиля.

– В стране всего в трех вузах готовят таких специалистов. Кадров, а особенно грамотных, специализирующихся на нашем направлении, выпускается недостаточно. Зачастую люди не просто оставляют свое резюме или откликаются на вакансии – мы сами их ищем и приглашаем к нам в штат, – говорит руководитель. – Нужно понимать, что сегодня центр машиностроения – в Минске, именно там сконцентрировались основные предприятия-гиганты. А, следовательно, специалисты тоже там. В регионах их не так просто найти.

Руководитель уверен: какими бы современными ни были технологии и техника, самым главным фактором успешной работы предприятия являются кадры. Один из ярких примеров – бывший директор завода Георгий Головач.

– Можно смело говорить о нем как о специалисте и руководителе с большой буквы. Все, что сейчас производится в цехах, репутация предприятия в Беларуси и за ее пределами – это заслуга Георгия Васильевича. Он, к слову, сам участвовал в строительстве завода, – отмечает Александр Сергеевич. – Я могу с уверенность сказать, что мне досталось достойное наследие. И моя главная задача как директора – развивать это дальше.

Инновационный продукт

ОАО “Пинский завод средств малой механизации” разработал и подготовил к производству телескопический погрузчик “ПТ 3010”, получивший собственное имя “Телпи” (полное название – “Телескопы Пинска”).

Грузоподъемность инновационной машины составляет 3 тонны, а при предельном 7,4-метровом вылете стрелы она уменьшается до полутонны. Максимальная высота подъема груза белорусским телехендлером достигает 9,9 метра, а габаритная длина по грузовым вилам не превышает 6300 мм. Сравнительно небольшая колесная база в 2700 мм обеспечивает машине достаточно хорошую маневренность – радиус разворота по наружной лапе грузовых вил не более 4,6 м.

Подъемник оснащен дизельными двигателями JCB или Kubota, его контрольный расход топлива равен 7,5 л/ч. Транспортная скорость “ПТ 3010” составляет 30 км/ч, а рабочая – в два раза ниже. Высокую проходимость технике обеспечивают большие по своему диаметру колеса на шинах с развитыми грунтозацепами и дорожным просветом в 400 мм.

По словам Александра Пугача, сфера использования погрузчика может быть разной: от строительства и дорожных работ до сельского хозяйства. По заказам клиентов уже произведено порядка 10 машин.

Кроме автогидроподъемников завод выпускает экскаваторы-погрузчики и экскаваторы-бульдозеры, разработанные с учетом лучших достижений отечественного и зарубежного машиностроения.

ОАО “СММ” единственный из всех заводов на постсоветском пространстве освоил производство автогидроподъемников ПМС-212 высотой 12 метров на шасси ГАЗ (Газель).

Марина ВАЛАХ,

Фото Оксаны МАНЧУК

Размещение рекламы на БЕЛТА



Вахтовки и автогидроподъемники Пинского завода средств малой механизации и металлоконструкций (ПЗСММ)

Полесские покорители высоты

Денис Дементьев, фото из архива ОАО «ПЗСММ»

Город Пинск – один из древнейших городов Белоруссии. Он по праву считается культурным центром Полесья, крупного исторического региона на юге Брестской области. Именно здесь зародилось первое белорусское предприятие по выпуску автогидроподъемников – Пинский завод средств малой механизации. Интересно, что машины, предназначенные для работы на высоте и выпускаемые при этом в крае с преимущественно низменными болотистыми территориями, достаточно известны в СНГ.

Пинский завод средств малой механизации и металлоконструкций (ЗСММ) объединения «Полесьеводстрой» был основан в январе 1986 года. В соответствии с планом Министерства мелиорации и водного хозяйства СССР предприятие было первоначально ориентировано на производство металлоконструкций, форм для ЖБИ, монтажного инвентаря и нестандартного оборудования. Однако вскоре на заводе начали осваивать сложную машиностроительную продукцию.

Первыми в этом же году построили съемные кузова-фургоны СКФ-1 (на шасси ГАЗ-53-12) и СКФ-2 (на шасси ГАЗ-52-04), предназначенные для перевозки рабочих вахтовых бригад. Конструкцию СКФ по сегодняшним меркам можно назвать весьма диковинной: в транспортном положении кузов устанавливали в бортовую платформу автомобиля, а по приезде на место с помощью системы домкратов снимали и использовали как бытовку. Автомобиль в это время работал как бортовой грузовик. Эта разработка минского ПКБ Минсельстроя БССР выпускалась на различных предприятиях, а пинскому заводу она досталась от Каховского ОМЗ.

В течение двух лет кузова СКФ выпускали около 200 шт. ежегодно, это была единственная автомобильная продукция предприятия. Но уже в 1988 году на заводе освоили производство вахтовых автобусов «Волгарь» ТС-3966 на шасси ГАЗ-53-12 по проекту ВКЭИА (г. Львов) для строительных предприятий водного хозяйства, а через год завод перешел на изготовление специальных автобусов АС-3209 «Полесье». Новая «вахтовка» лишилась двери заднего запасного выхода, однако в остальном представляла собой тот же канонический «Волгарь». Производство этих вахтовых автобусов составляло уже 300 шт. в год, причем с 1991 года выпускали модификацию АС-32091 на шасси ГАЗ-3307.

С каждым годом завод наращивал темпы производства и расширял ассортимент продукции. В 1989 году завод стал выпускать вахтовые микроавтобусы АПВ-У-01 на шасси УАЗ-3303, которые в течение нескольких лет массово выпускали во Пскове на родственном предприятии НПО «Гидроимпульс». Надо сказать, что первые пинские микроавтобусы имели отличительную особенность – распашные задние двери, но вскоре от них отказались, и задняя стенка приобрела знакомые очертания с овальными окошками от кабины УАЗ-452Д.

Краткие технические характеристики пассажирских транспортных средств производства ПЗСММ
Модель СКФ-1 АПВ-У-01 ТС-3966 АС-32091
Технические условия ТУ 69-123–80 ТУ 33 РСФСР 116–82 ТУ 37.001.1181–84 ТУ 37.001.1635–89
Базовое шасси ГАЗ-53-12 УАЗ-3303-01 ГАЗ-53-12-01 ГАЗ-3307
Габаритные размеры, мм 6940х2380 х3300 4360х1940 х2060 6515х2460 х2770 6456х2530 х2775
Масса снаряженного автомобиля, кг 4900 2070 3840 3900
Масса полная, кг 6250 2620 5620 5540
Количество мест для сидения, шт. 18 7 22 22

В том же году произошло знаковое событие, которое предопределило дальнейшую судьбу предприятия, неразрывно связанную с автогидроподъемниками – завод выпустил первую модель ВС-22-01 (ВС-22-МС) на шасси ЗИЛ-130 по документации Опытного завода «Спецстальконструкция» (г. Рига). Несмотря на то что это была попытка освоить новое производство, первый блин не оказался комом, и вскоре пинские «ВС-ки» получили широкую известность в республике. В последние годы советской власти ЗСММ выпускал порядка 80 автогидроподъемников ВС-22-01 ежегодно, и это подтолкнуло руководство завода к освоению новых видов строительной техники. Так, в кооперации с Минстройдормашем СССР завод получил от Галичского завода документацию на автокран КС-4572 на шасси КамАЗ-53213 и с 1991 года начал выпускать его под собственным брендом «Полесье».

В период развала Союза разрыв хорошо налаженных связей с другими предприятиями и экономическая нестабильность сильно ударили по благополучию молодого предприятия. Объемы производства с каждым годом падали. Так, в 1992 году был снят с производства фургон СКФ-1, последние образцы которого выпускали на шасси ГАЗ-3307, а в 1995 году из-за отсутствия платежеспособного спроса ОАО «ЗСММ» прекратило выпуск автокранов КС-4572, автобусов АС-32091 и микроавтобусов АПВ-У-01. На тот момент единственной востребованной продукцией предприятия оказались именно автогидроподъемники, за которыми, как ни странно, стояла очередь. А в это время завод ждал шасси, которые тоже были в дефиците. Решить эту проблему попытались самым простым способом – устанавливать подъемники на снятые с военной консервации шасси ЗИЛ-131Н. Так появилась вторая модель в линейке пинских автогидроподъемников – ВС-222-01.

Однако и конверсионные ЗИЛы находить с каждым разом было все тяжелее. И чтобы не останавливать производство, на заводе продолжали «по инерции» изготовлять вахтовые кузова «Полесье», которых к тому времени на площадке готовой продукции накопилось с полсотни. Куда их девать? На помощь в реализации кузовов пришли военные: однажды от руководства Минобороны республики поступило предложение обменивать по бартеру одно конверсионное шасси ЗИЛ-131 на три установленных на давальческих шасси ГАЗ-66 пассажирских кузова. Договор оказался взаимовыгодным: военные получали автобусы для перевозки детей военнослужащих из дальних гарнизонов в школы, а заводчане смогли быстро обменять оказавшиеся невостребованными кузова и получить куда более нужные шасси под автогидроподъемники. Один из таких заказов на 35 вахтовых автобусов «Полесье», можно сказать, спас в то время предприятие от банкротства. Обеспечив себя необходимым заделом шасси, завод смог в короткий срок наладить небольшое серийное производство гидроподъемников.

В 1996 году завод приступил к серийному выпуску новых моделей ПМС-328 на шасси МАЗ-5337 и УПМС-328 на шасси «Урал-4320», хотя объемы производства оставались мизерными (денег у коммунальных служб и различных строительно-монтажных организаций практически не было). На тот момент Пинский завод был единственным в республике производителем автогидроподъемников, поэтому некоторым количеством заказов предприятие было обеспечено.

Освоившись в этом сегменте рынка, пинчане приступили к проектированию принципиально нового автогидроподъемника ПМС-212 «Пилот» на шасси ГАЗ-3302. Такая малогабаритная техника была больше востребована, поскольку использование громоздких подъемников на большегрузных шасси было по многим причинам неудобно в городском хозяйстве. В линейку новых машин вошли модификации ПМС-212-02 на шасси «Фермеров» ГАЗ-33023 и даже «Семар-2934», которые возили на место проведения работ не только подъемную установку, но и рабочих, что позволило отказаться от лишней «бригадной» машины. Именно в таком исполнении эти маловысотные автогидроподъемники получили распространение и в городах России.

В 2001 году завод выпустил первые подъемники ПМС-318 «Бизон» на шасси ЗИЛ-5301. У них была одна любопытная конструктивная особенность: это единственные 18-метровые трехколенные подъемники, выпускаемые в СНГ. Причем для экспорта в Польшу была изготовлена партия машин ПМС-318-01 на полноприводном шасси МАЗ-555402.

Таким образом, в начале 2000-х Пинский завод СММ выпускал целую гамму коленчатых автогидроподъемников малой и средней высотности, т. е. с высотой стрелы от 12 до 28 м. Несмотря на то, что производителей такой техники на территории постсоветского пространства насчитывается минимум с десяток, пинская продукция встречается не только на белорусских дорогах, и причиной тому хорошее качество при цене ниже среднерыночной.

Сегодня в Пинске выпускают следующие основные модели автогидроподъемников: 12-метровые ПМС-212-02 на шасси ГАЗ-33023, 22-метровые ВС-22-02 на шасси ЗИЛ-433362 и ВС-22-03 на шасси КамАЗ-4326, 28-метровые ПМС-328 на шасси МАЗ-5337 и ПМС-328-01 на удлиненном шасси «Урал-4320-1912-40». Из новинок последних лет стоит отметить пожарный пеноподъемник на базе ПМС-328, выпущенный пока в единственном экземпляре по заказу белорусского МЧС, и автогидроподъемник ПМС-328-02 на шасси КамАЗ-65115, первый опытный образец которого был показан на прошлогодней московской выставке «Строительная техника и технологии-2008». Однако несмотря на то, что в последнее время вектор в выборе базового шасси смещается в сторону российских производителей (сказывается ориентированность продукции на наш рынок), пока львиную долю всех выпускаемых машин составляют гидроподъемники на «мазовских» шасси. Связано это с тем, что в период финансового кризиса экспорт продукции за последние полгода сократился на 70 %, и в настоящее время предприятие живет за счет местных и республиканских заказов, которых, как признается директор ОАО «ПЗСММ», очень мало, зато на завод больше стали обращаться с просьбой капитально отремонтировать старые гидроподъемники.

Еще одно направление в деятельности завода СММ, которое уже развивается на протяжении 15 лет, – производство и установка навесного оборудования на тракторы Минского завода. Это прежде всего различные модификации базовых ковшовых экскаваторов ЭО-2621 с бульдозерным отвалом и ЭО-2626 с фронтальным ковшом-погрузчиком на базе МТЗ-82.1 «Беларусь». Их годовой выпуск в 2008 году достиг 400 штук. Сейчас эти показатели, конечно, снизились…

Хочется верить, что все эти неурядицы скоро закончатся и всё вернется на круги своя, и когда-нибудь машины с логотипом «Завод СММ» приобретут широкую популярность и в России, где, увы, их встречается пока немного.

Краткие технические характеристики автогидроподъемников производства ПЗСММ
Модель Технические условия Базовое шасси Габаритные размеры, мм Рабочая высота подъема, м Угол поворота стрелы, град Вылет, м Грузоподъемность люльки, кг Масса полная, кг
ВС-22-01 ТУ РБ 05801503.009–98 ЗИЛ-431410, ЗИЛ-130 11 650х2500х4000 22 360 10,5 250 7960
ВС-22-02 ЗИЛ-433362 9130
ВС-222-01 ЗИЛ-131Н 11 500х2500х4000 10 270
ВС-22-03 Урал-4320 (КамАЗ-4326) 13 900 (12 600)
ПМС-328 ТУ РБ 05801503. 005–98 МАЗ-5337А2 12 500х2500х4000 28 13,8 16 000
ПМС-328-01 (УПМС-328) Урал-4320 20 535
ПМС-328-02 КамАЗ-65115 16 000
ПМС-212 ТУ РБ 05801503.008–98 ГАЗ-3302 6700х2500х3000 12 5 200 3500
ПМС-212-01 БелАЗ-3902 6550х2500х3000
ПМС-212-02 ГАЗ-33023 6700х2500х3000
ПМС-318 ТУ 4853-081-01411455–01 ЗИЛ-5301БО 8000х2500х3500 18 9,75 250 6950
ПМС-318-01 МАЗ-555402 8000х2500х4000 16 000

Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.

Автовышки “Пинский завод средств малой механизации”

Каталог продукции

ГлавнаяПроизводители автовышек

Автогидроподъемник коленчатый ПМС-212

Базовое шассиГАЗ-3302
Рабочая высота подъема12+0,3 м.
Грузоподъемность люльки200 кг. 

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник коленчатый ПМС-212-02

Базовое шассиГАЗ-33023
Рабочая высота подъема12+0,5 м.
Грузоподъемность люльки200 кг. 

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник коленчатый ПМС-318-02

Базовое шассиГАЗ-3309
Рабочая высота подъема18 м.
Грузоподъемность люльки250±0,3 кг. 

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник коленчатый ПМС-2010-05

Базовое шассиГАЗ-3308
ГАЗ-3309
ГАЗ-33086
Рабочая высота подъема20 м.
Грузоподъемность люльки120, 200 кг. 

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник коленчатый ВС-322

Базовое шассиКАМАЗ-43253
Рабочая высота подъема22 м.
Грузоподъемность люльки250 кг.

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник коленчатый ПМС-22

Базовое шассиМАЗ-3471Р2
Рабочая высота подъема22+0,5 м.
Грузоподъемность люльки250 кг. 

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник коленчатый ПМС-2311

Базовое шассиКАМАЗ-43253
Hyundai HD78
Рабочая высота подъема22,8 м.
Грузоподъемность люльки200 кг.  

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник коленчатый ПМС-2311-02

Базовое шассиКАМАЗ-43502
Рабочая высота подъема22 м.
Грузоподъемность люльки200 кг. 

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник коленчатый ПМС-2311-04

Базовое шассиГАЗ-3309
Рабочая высота подъема23 м.
Грузоподъемность люльки200 кг. 

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник телескопический ВС-18Т

Базовое шассиГАЗ-3309 дубль
ГАЗ-33086 дубль
ГАЗ-С42R31
ГАЗ-С42R33
Рабочая высота подъема18 м.
Грузоподъемность люльки250 кг. / 300 кг. 

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник телескопический ВС-18Т-01

Техника в наличии

Базовое шассиГАЗ-33088
ГАЗ 3309
ГАЗ 33086
Рабочая высота подъема18 м.
Грузоподъемность люльки250 кг.

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник телескопический ВС-18Т-02

Базовое шассиМАЗ-4371
Рабочая высота подъема18 м.
Грузоподъемность люльки250 кг.

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник телескопический ВС-18Т-05

Базовое шассиГАЗ-3309
Рабочая высота подъема18 м.
Грузоподъемность люльки200 кг.

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник телескопический ВС-22Т

Базовое шассиГАЗ-3309 дубль
ГАЗ-33086 дубль
Рабочая высота подъема22+0,5
Грузоподъемность люльки250 кг.

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник коленчатый ПМС-2815

Базовое шассиУРАЛ-4320
Рабочая высота подъема28 м.
Грузоподъемность люльки300 кг. 

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник телескопический ВС-22Т-01

Базовое шассиГАЗ-3309
ГАЗ-33086
Рабочая высота подъема22+0,5
Грузоподъемность люльки250 кг.

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник телескопический ВС-22-03

Базовое шассиУрал-4320
Рабочая высота подъема22 м.
Грузоподъемность люльки250 кг.

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник телескопический ВС-22-03К

Базовое шассиКАМАЗ-43502
Рабочая высота подъема22 м.
Грузоподъемность люльки250 кг.

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник коленчатый ПМС-328

Базовое шассиУрал
КАМАЗ
Рабочая высота подъема28 м.
Грузоподъемность люльки250 кг.

По запросу

Подробнее

Запрос

Автогидроподъемник коленчатый АГП-32

Базовое шассиКАМАЗ-43118
Рабочая высота подъема32 м.
Грузоподъемность люльки250 кг.

По запросу

Подробнее

Запрос

Имя

Телефон

Почта

Сообщение

Африканский проект малой механизации сворачивает после хороших результатов – CIMMYT

Благодаря проекту FACASI двухколесный трактор зарекомендовал себя в мелких фермерских хозяйствах Африки.

Ванесса Миаду

Мелкие фермеры в Зимбабве и Эфиопии внедрили малую механизацию благодаря инновационному проекту под руководством СИММИТ, который сейчас близится к завершению. С 2013 года проект «Механизация ферм и ресурсосберегающее земледелие для устойчивой интенсификации» (FACASI) помог фермерам получить доступ и использовать двухколесные тракторы, которые значительно сокращают время и трудозатраты, необходимые для выращивания, сбора и обработки урожая. Для обеспечения долгосрочной устойчивости проект и его партнеры помогали поддерживать и развивать местные предприятия, которые могли поставлять, обслуживать и эксплуатировать машины, а также поощряли разработку поддерживающей государственной политики. Проект финансировался Австралийским центром международных сельскохозяйственных исследований (ACIAR), а также Исследовательскими программами CGIAR по кукурузе и пшенице.

«Механизация – это система, а не технология »

С момента своего создания FACASI не ограничивалась простым предоставлением техники фермерам, а рассматривала механизацию как выход из бедности. «Механизация — это система, а не только технология», — сказал Бисрат Гетнет, национальный координатор проекта в Эфиопии и директор отдела исследований в области сельскохозяйственной инженерии Эфиопского института сельскохозяйственных исследований. «Механизация нуждается в инфраструктуре, такой как дороги, заправочные станции, магазины запчастей, центры технического обслуживания, учебные центры и соответствующая политика. В этом проекте оценивались меры, необходимые для поддержания новой технологии, и учитывались они прямым вмешательством», — пояснил он.

Проект FACASI работал над внедрением и разработкой новых небольших машин, включая двухколесные тракторы, небольшие шелушильные и молотильные машины, а также небольшие насосы, в сельских районах Африки в сотрудничестве с местными инженерами, фермерами и производителями. Это включало в себя адаптацию ряда навесного оборудования, которое можно было использовать для механизации сельскохозяйственных работ, таких как посадка, сбор урожая, транспортировка и обстрел. Параллельно с этим проект развивал возможности для местного бизнеса в области поставки, обслуживания и использования машин, чтобы пользователи могли получить доступ к доступным услугам и оборудованию в своих сообществах.

Проект изначально работал в четырех странах: Эфиопии, Кении, Танзании и Зимбабве. Исследователи увидели значительный потенциал механизации для снижения интенсивности труда, связанного с мелкими фермерскими хозяйствами, при одновременном поощрении применения методов ресурсосберегающего земледелия и развития предприятий по оказанию услуг в сельской местности. На втором этапе, который начался в 2017 году, проект был сосредоточен на укреплении своих усилий в Зимбабве и Эфиопии.

«На мой взгляд, наиболее новаторским аспектом, позволившим FACASI добиться успеха, была концепция объединения проектирования и бизнес-моделирования с пониманием политической, законодательной и политической ситуации в четырех странах», — сказал профессор Джон Блэквелл, адъюнкт-профессор Чарльза. Sturt University, который рассмотрел FACASI, а также изобрел и помог коммерциализировать несколько успешных машин в Южной Азии, включая знаменитую Happy Seeder.

«FACASI доказала, что малая механизация жизнеспособна в условиях мелких землевладельцев», — сказал ученый CIMMYT и координатор проекта Фредерик Бодрон. «Это показало мелким землевладельцам, что им не нужно консолидировать свои фермы, чтобы использовать обычные машины, а вместо этого машины можно адаптировать к условиям их фермы. Для меня это определяет концепцию «надлежащей механизации», — сказал он.

Производство сеялок для ресурсосберегающего земледелия в Аруше, Танзания. (Фото: СИММИТ)

Выгоды для местных сообществ

В ходе реализации проекта повысилась эффективность и производительность мелких фермерских хозяйств, сократилась потребность в рабочей силе и были созданы новые возможности для сельских женщин и молодежи.

Сокращение труда и рутины сельскохозяйственных работ открыло многие двери. Фермеры могут сэкономить на найме дополнительной рабочей силы и реинвестировать эти деньги в свои предприятия или домохозяйства. С небольшим двухпочатковым лущильщиком, производящим одну тонну зерен в час, по сравнению с 12 днями ручного труда, женщины могут сделать что-то еще ценное, используя свое время и энергию. Предприниматели, предлагающие услуги по механизации, — часто это молодые люди, осваивающие новые технологии, — могут получать хороший доход, одновременно повышая производительность местных ферм.

Механизация устойчиво повышает урожайность. В Эфиопии фермеры, использующие двухколесные тракторы, смогли сократить время, необходимое для выращивания пшеницы, со 100 часов на гектар до менее чем 10 часов. В ходе испытаний кукуруза и пшеница дали в среднем на 29% и 22% больше урожая, соответственно, по сравнению с использованием традиционных методов посева.

Местная женщина-ремесленник, Хавасса, Эфиопия. (Фото: CIMMYT)

Влияние сейчас и в будущем

По словам своих национальных партнеров, FACASI заложила основу для распространения дешевых и практичных двухколесных тракторов. В Эфиопии в настоящее время насчитывается 88 поставщиков услуг, чьи навыки были непосредственно развиты в рамках мероприятий проекта FACASI. «Это флагманский проект, — сказал национальный координатор Эфиопии Бисрат Гетнет. «Он проверил и подтвердил потенциал малой механизации и ресурсосберегающего сельского хозяйства, доказал, что новые бизнес-модели могут быть прибыльными, и открыл новые пути для сельскохозяйственной политики Эфиопии», — сказал он.

В Зимбабве проект также привел в движение колеса перемен. «FACASI продемонстрировал возможности для создания рабочих мест и возможностей для бизнеса за счет малой механизации», — сказал Тиривангани Коза из Министерства земель, сельского хозяйства, водных ресурсов и сельского переселения Зимбабве. «При правильном финансировании и политике существует очень широкий и многообещающий потенциал для расширения масштабов этой инициативы», — сказал он.

Подробнее:
Ознакомьтесь с платформой знаний FACASI Hello Tractor, чтобы узнать больше о ресурсосберегающем сельском хозяйстве и малой механизации

Фото на обложке: Демонстрация миникультиватора, Найваша, Кения. (Фото: CIMMYT)

 

«Теперь мы можем дышать» — разработка механизации в интересах женщин-мелких фермеров

Доступ к сельскохозяйственной механизации и ее использование могут сыграть решающую роль в повышении производительности фермы при одновременном сокращении времени, труда и тяжелой работы. сельскохозяйственного производства. Тем не менее, сельскохозяйственную механизацию (как и большинство технологий) не всегда легко внедрить, и женщины-фермеры гораздо чаще сталкиваются с препятствиями при использовании механизированных инструментов. Механизация сельского хозяйства должна быть разработана таким образом, чтобы отражать текущие приоритеты, представления и норм, когда речь идет как о местных сельскохозяйственных системах, так и о гендере.

В Буркина-Фасо более 80 процентов рабочей силы занято в сельскохозяйственном секторе. Однако уровень внутрихозяйственной механизации низок: 70 процентов мелких фермеров полагаются на ручной труд, менее 30 процентов используют тягловых животных и менее двух процентов используют силу трактора. Женщины составляют более половины сельскохозяйственной рабочей силы в сельских районах и производят более двух третей потребляемых продуктов питания, однако 95 процентов женщин в сельских районах занимаются натуральным сельским хозяйством с использованием самых простых методов и немеханизированных инструментов.

Мелкие фермеры Буркинабе, как правило, несут ответственность за посадку среди других сельскохозяйственных работ, таких как прополка, сбор урожая и послеуборочная деятельность. Эти сельскохозяйственные задачи дополняются домашними делами, такими как сбор воды, уход за детьми, приготовление пищи и доставка дров, которые могут занимать до 16 часов в день. Многие женщины-фермеры говорят о болях в спине из-за многочасовой работы в наклоне и физического истощения при ручной посадке. Помимо трудоемкости, время, затрачиваемое на ручную посадку, создает конфликты с индивидуальными предпринимательскими усилиями женщин по сбору орехов ши и кешью и посадке на своих отдельных участках земли.

Инновационный центр Буркина-Фасо Консорциума по механизации надлежащего масштаба (ASMC) разработал набор соответствующих технологий механизации для нужд фермеров, ведущих натуральное хозяйство. В сотрудничестве с местными фермерами команда использовала системный подход к выращиванию сельскохозяйственных культур для разработки улучшенной сеялки, встроенного рыхлителя для предпосевной обработки и улучшенного воловьего ярма для комфорта животных. При разработке сеялки ASMC инновационный центр использовал процесс адаптивного управления при оценке разнообразного набора технологий разного уровня сложности, совместимых с местными экономическими, социальными и условиями окружающей среды. Это привело к изменению конструкции доступного на местном уровне пропашного культиватора, чтобы улучшенная сеялка ASMC улучшила местные системы земледелия, уравновешивая более высокую производительность и экологическую устойчивость.

В прошлом в Буркина-Фасо были случаи, когда различные механические сеялки и другие «многообещающие» технологии не применялись и в конечном итоге терпели неудачу. Причины включают высокую стоимость, низкую производительность и отсутствие своевременной доступности для посевных сезонов. Инновационный центр решил эти проблемы, разработав механические сеялки совместно с местными производителями. Этот процесс помог снизить материальные затраты на сеялку более чем на 50 процентов, обеспечил устойчивость сеялки после завершения проекта и гарантировал фермерам доступ к местным квалифицированным работникам для ремонта и обслуживания сеялок. Кроме того, совместный процесс помог развить навыки и способности местных кузнецов по проектированию, изготовлению, оценке и ремонту инструментов и оборудования.

Чтобы женщины-мелкие фермеры могли пользоваться преимуществами сеялки, команда привлекла женщин к участию в демонстрациях, обучении и оказании помощи на ферме. Инновационный центр провел оценку гендерных технологий, чтобы лучше определить и устранить ограничения, с которыми женщины могут столкнуться при доступе, использовании и, в конечном итоге, внедрении сеялки ASMC. Гендерная оценка учитывала дизайн технологий, доступ женщин к информации, чтобы узнать о новых технологиях, а также барьеры и возможности для их внедрения, включая преобладающие социокультурные нормы, которые диктовали, могут ли женщины использовать механизированные технологии. Результаты этой оценки привели к дальнейшим усовершенствованиям дизайна и стратегиям, направленным на более эффективное распространение технологий.

В ходе недавнего обсуждения в фокус-группе восемь женщин-мелких фермеров, которые использовали сеялку, отметили, что сеялка ASMC экономит время и трудозатраты на их жизнь. Женщины сообщили, что с семьей из трех человек и упряжкой волов они могли бы выполнять работу ручной посадочной бригады из 15-20 человек. Они также сообщили, что у них появилось больше времени для выращивания кешью и орехов ши, а также для ухода за собственными участками земли. Женщины использовали доход для оплаты обучения детей, еды, одежды и непредвиденных семейных расходов, таких как медицинское обслуживание. Цитируя женщину, которая использовала плантатор: «Бог поблагодарит вас за то, что вы сделали для нас. Пожалуйста, не забывайте о женщинах. Теперь мы можем дышать».

Процесс проектирования и разработки сеялки ASMC показал, что важно оценивать механизированные инновации как с технической точки зрения, так и в социальном, культурном и экономическом контексте. Чтобы избежать традиционных ловушек при разработке новых технологий, нам необходимо связать инновации с социальными процессами, используя подход с участием фермеров (мужчин и женщин), преподавателей и местных производителей. Наконец, крайне важно оценивать технологии через гендерную призму, чтобы гарантировать, что они охватывают, приносят пользу и расширяют возможности женщин-мелких фермеров.

Инновационный центр Буркина-Фасо Консорциума по механизации надлежащего масштаба (ASMC) возглавляет Институт развития сельских районов Университета Нази Бони (бывший Политехнический университет Бобо-Диуласо) в Бобо-Диуласо, Университет штата Мичиган, Tillers International и университет штата Иллинойс. ASMC является частью инновационной лаборатории Feed the Future по устойчивой интенсификации.

Воздействие сеялки ASMC Буркина-Фасо на женщин

Учить больше

Влияние механизации сельского хозяйства на сельскохозяйственное производство, доходы и механизмы: данные из провинции Хубэй, Китай эффективность сельскохозяйственного производства (Huang, 2021). В течение многих лет ограниченный доход, получаемый от сельского хозяйства, сильно ослаблял энтузиазм сельскохозяйственных рабочих. Хотя сельскохозяйственные субсидии, защитные минимальные цены на зерно и другие соответствующие меры в определенной степени гарантировали доход сельскохозяйственных рабочих, они также усугубили проблемы перевернутых цен на продовольствие внутри страны и за рубежом и низкой международной конкурентоспособности сельскохозяйственной продукции (Gao and Wang). , 2021). Например, согласно Национальному сбору данных о затратах и ​​доходах от сельскохозяйственной продукции за 2009 г.

, средняя урожайность трех основных зерновых культур (рис, пшеница и кукуруза) в 2008 г. составила 11891,4 юаня с гектара, а их средняя общая стоимость составила 9006,15 юаня с гектара. Таким образом, чистая прибыль составила 2885,25 юаня на гектар, рентабельность 32,04%. Десять лет спустя, в 2018 году, согласно Национальной стоимости и доходам сельскохозяйственной продукции.

Сбор данных 2019 года, их средняя выходная стоимость составила 16175,4 юаня за гектар, средняя общая стоимость составила 16633,35 юаня за гектар, чистая прибыль составила −457,9.5 юаней за гектар, а рентабельность составила 2,75%. Следовательно, чистая прибыль от зерна изменилась с положительной на отрицательную за последние 10 лет, а операционный доход в сельском хозяйстве постоянно сокращался, главным образом потому, что темпы роста затрат на сельскохозяйственное производство были намного выше, чем темпы роста стоимости продукции. Нынешняя ситуация с развитием сельского хозяйства в Китае ясно показывает, что модернизация сельского хозяйства еще не завершена (Peng et al. , 2016; Jiang and Zhang, 2017). В будущем мелкие фермеры по-прежнему будут основными единицами сельскохозяйственного производства и операций в Китае. Только укрепляя связь между мелкими фермерами и современным сельским хозяйством, мы можем добиться более эффективной модернизации сельского хозяйства (Luo, 2020). Поэтому, повышая качество и эффективность развития сельского хозяйства, необходимо также постоянно повышать уверенность и энтузиазм сельскохозяйственных рабочих за счет увеличения их доходов, что также является основной целью китайской стратегии возрождения сельских районов. Фундаментальной причиной отсталости сельского хозяйства Китая и модернизации села является низкое использование сельскохозяйственной техники, что тормозит повышение эффективности сельскохозяйственного производства и приводит к неразумной структуре сельскохозяйственного производства и плохой циркуляции рынка сельскохозяйственной продукции. Этот ряд проблем неизбежно повлияет на темпы модернизации сельского хозяйства. Таким образом, чтобы ускорить процесс модернизации сельского хозяйства в Китае, необходимо повысить уровень внедрения сельскохозяйственных технологий фермерами, особенно использование сельскохозяйственной техники, чтобы повысить эффективность сельскохозяйственного производства, создать больше сельскохозяйственной избыточной экономики, увеличить возможности участие фермеров на рынке, а затем способствовать качественному развитию сельского хозяйства.

2 Обзор литературы и теоретический анализ

2.1 Обзор соответствующей литературы

Вопрос сельскохозяйственного операционного дохода всегда привлекал большое внимание. Предыдущие исследования в основном изучали способы повышения доходов от сельскохозяйственной деятельности в следующих аспектах: 1) Использование сельскохозяйственных земель. Потеря продуктивности из-за фрагментации земель приведет к снижению прибыли от сельского хозяйства (Lu and Hu, 2015; Wang and Tan, 2020). Увеличение масштабов деятельности может снизить себестоимость сельскохозяйственного производства и, таким образом, увеличить доход (Zhang et al. , 2018). Некоторые ученые пытались увеличить доходы от сельского хозяйства за счет передачи земли для расширения масштабов ферм (Xu et al., 2020; Yang et al., 2021). Пэн и др. (2021a) обнаружили, что передача земли может эффективно снизить затраты на сельскохозяйственное производство. Чен и др. (2014) обнаружили, что экзогенная модель передачи земли имеет больше преимуществ для сельского хозяйства, чем эндогенная модель передачи земли. Некоторые ученые считают, что передача земли не может увеличить операционный доход в сельском хозяйстве, а вместо этого сократит его из-за чрезмерно высоких комиссий за оборот (Cai et al., 2015). 2) Вклад факторов производства. Надежная сельскохозяйственная инфраструктура может способствовать использованию сельскохозяйственных факторов и доходов (Zeng and Li, 2015; Li et al., 2016). Доступность сельских общественных товаров и сельскохозяйственной техники может смягчить снижение операционных доходов, вызванное старением сельского населения (He et al., 2016; Yao et al. , 2021). Кроме того, использование пестицидов, сельскохозяйственных пленок, удобрений и разделения труда также влияет на удельный урожай в сельском хозяйстве (Xiao et al., 2015; Yang and Liu, 2021; Ragasa and Chapoto, 2017), стоимость продукции и прибыль, тем самым влияя на доход.

3) Макрополитика и институты. Она и др. (2013) обнаружили, что политика передачи земли может увеличить доходы фермеров, предприятий и правительства. Чжоу и др. (2017) обнаружили, что политические субсидии являются основной причиной конкурентного ценового преимущества американского сорго. Лю и Ву (2019) обнаружили, что ненадлежащие институциональные механизмы приводят к нерациональному использованию сельскохозяйственных земельных ресурсов и снижению отдачи от сельского хозяйства. Лю (2020) считает, что коллективная собственность может обеспечить равную земельную безопасность для членов коллектива, но долгосрочные контрактные отношения увеличивают неравенство земельных интересов фермеров между поколениями. Существуют и другие точки зрения; например, Чен (2019) обнаружили, что человеческий капитал фермеров увеличивает доход от сельскохозяйственной деятельности, а Lei et al. (2021) обнаружили, что Интернет увеличивает операционный доход таких фермеров.

Также было проведено много исследований влияния сельскохозяйственной техники на сельскохозяйственное производство (Deng et al., 2020), которые имеют два основных аспекта: экономия затрат и повышение качества и эффективности. Во-первых, рост затрат на рабочую силу является важной причиной снижения рентабельности сельского хозяйства (Li et al., 2017). Стоимость обслуживания сельскохозяйственной техники обычно ниже стоимости рабочей силы (Tian et al., 2020). Фермеры, использующие сельскохозяйственную технику, могут значительно сократить затраты на рабочую силу (Яо, 2009 г.).; Луо и Цю, 2021 г.). Кроме того, сельскохозяйственная техника может выполнять выравнивание и подготовку земли, что эффективно повышает коэффициент использования сельскохозяйственных ресурсов и снижает потребность в борьбе с сорняками и насекомыми-вредителями (He et al. , 2018; Nam et al., 2021). Кроме того, механизация сельского хозяйства также может проводить комбинированное внесение удобрений и посев, что не только обеспечивает точность посева, но и снижает стоимость семян и удобрений (Liu and Zhou, 2018).

Второй аспект заключается в улучшении качества и повышении эффективности. Такие улучшения в основном включают увеличение сельскохозяйственного производства и качества продукции. Сельскохозяйственная техника может выполнять функции выравнивания, подготовки земли, глубокого рыхления и глубокой скарификации (Aslan et al., 2007), что может улучшить качество земли лучше, чем традиционные ручные и животноводческие методы работы, особенно при преобразовании средних и низких -урожайные поля (Zhou et al., 2019; Пэн и Чжан, 2020 г.). Сельскохозяйственная техника может увеличить степень многократного возделывания сельскохозяйственных культур, чтобы обеспечить возможность нескольких циклов выращивания урожая в год, тем самым повышая производственные мощности и показатели урожайности земли (Peng et al. , 2020; Ji et al., 2021). Механическое орошение и дренаж, техника для сухого земледелия и механическое опрыскивание могут эффективно снизить такие риски, как засуха, наводнения, сорняки и насекомые-вредители (Бердникова, 2018). Механический посев и обработка полей могут сделать распределение урожая более равномерным и способствовать росту (Hu and Zhang, 2018), а использование стандартизированной сельскохозяйственной техники может сократить сельскохозяйственные потери и улучшить качество продукции (Qu et al., 2021). Кроме того, масштаб земли является важным фактором, ограничивающим внедрение сельскохозяйственной техники. Чем больше площадь фермерских хозяйств, тем выше граница производства и тем выше роль сельского хозяйства в увеличении сельскохозяйственного производства и доходов (Chen, 2015).

Более того, некоторые исследования показали, что использование сельскохозяйственной механизации оказывает важное влияние на качественное сельскохозяйственное развитие сельского хозяйства. Лю и др. (2021) использовали улучшенную модель EBM для измерения и анализа пространственных и временных характеристик эффективности распределения сельскохозяйственной техники в Китае и обнаружили, что региональные различия в эффективности распределения сельскохозяйственной техники были очевидны, при этом центральные и восточные регионы Китая были выше, чем в среднем по стране и в западных регионах постоянно ниже, чем в среднем по стране. Качественное развитие сельского хозяйства требует постоянного повышения эффективности распределения сельскохозяйственной техники и оборудования, поощрения межрегиональной координации и сотрудничества, а также реализации радиационно-ориентированной роли высокоэффективных провинций и регионов. Чен и Чжан (2021 г.), Сюй и Сун (2021 г.) считают, что усиление продвижения передовых технологий сельскохозяйственной техники является одним из способов повышения уровня экологичного и высококачественного развития сельского хозяйства. Пэн и др. (2020) обнаружили, что механизация сельского хозяйства может повысить уровень всестороннего развития сельского хозяйства за счет оптимизации структуры сельскохозяйственных насаждений. Танг и др. (2018) обнаружили, что использование сельскохозяйственной техники может снизить потери сельскохозяйственного производства, тем самым снижая себестоимость сельскохозяйственного производства и способствуя качественному развитию сельского хозяйства.

Существует множество исследований операционных доходов в сельском хозяйстве, в том числе с точки зрения использования сельскохозяйственной техники. Однако он имеет следующие недостатки. Во-первых, хотя данные макроуровня, используемые в существующих исследованиях, позволяют оценить общий операционный доход сельского хозяйства, они не позволяют анализировать его механизмы. Для этого более полезными являются более мелкие данные о фермерских домохозяйствах. Во-вторых, существуют различные области исследований операционных доходов в сельском хозяйстве. Большинство ученых используют показатели объема производства, стоимости выпуска, дохода и нормы прибыли, и с помощью такого одностороннего анализа трудно получить полную картину операционного дохода в сельском хозяйстве. Кроме того, существующие анализы не учитывают различное влияние эффективности сельскохозяйственной техники на товарные и продовольственные культуры. В-третьих, в предыдущих анализах могут быть ошибки измерения, а пороговые эффекты, связанные с операционным масштабом, не учитывались. Исходя из этого, в этой статье используются данные 1116 фермеров в провинции Хубэй, Китай, и модели IVTobit, а также пороговые модели для анализа воздействия и механизмов механизации сельского хозяйства на сельскохозяйственное производство и доходы. Это дает ссылку на развитие сельскохозяйственной механизации и доходов в Китае.

2.2 Теоретический анализ и исследовательская гипотеза

2.2.1 Путь интенсификации факторов

Использование сельскохозяйственной техники может повысить коэффициент использования сельскохозяйственных факторов и снизить стоимость различной сельскохозяйственной продукции (Peng et al., 2020). Комбинированная технология обработки почвы с рыхлением в качестве основной части применяется при подготовке поля перед посевом, что может заменить традиционные операции, такие как переворачивание, боронование, рыхление гребней, лущение стерни и внесение основных удобрений, всего за одну механическую операцию, тем самым экономя сельскохозяйственные ресурсы. инструменты и трудозатраты (He et al., 2018). В процессе посева применяется механическая технология точного высева, которая может эффективно экономить семена и снижать стоимость семян (Li et al., 2021). Использование технологии механического глубокого внесения удобрений в процессе внесения удобрений позволяет вносить удобрения, необходимые для выращивания сельскохозяйственных культур, в фиксированной пропорции, количестве, фиксированном положении, фиксированной глубине и фиксированном уровне в почве пахотного слоя, чтобы избежать потерь при применении химических удобрений. (Нинг и др., 2018). Кроме того, семена более высокого качества могут привести к снижению затрат на пестициды и повышению урожайности сельскохозяйственных культур, а также к снижению загрязнения окружающей среды и снижению затрат на восстановление земель (Lu, 2014).

2.2.2 Путь улучшения качества

Функции сельскохозяйственной техники для выравнивания почвы, глубокой вспашки и глубокого рыхления могут улучшить качество земли в большей степени, чем традиционный труд человека и животных, тем самым максимизируя сельскохозяйственную продукцию (Zhou et al. ., 2019). Более того, область управления земельными ресурсами повлияет на использование сельскохозяйственной техники, так что существуют различия в увеличении доходов от механического технического прогресса в разных областях управления (Peng JQ и Zhang L.G, 2020). Функция подготовки сельскохозяйственной техники к посадке и сбору урожая будет способствовать повторному засеванию обрабатываемых земель и повышению общей производительности сельскохозяйственного производства и урожайности земель (Ji et al., 2021). Кроме того, сельскохозяйственная техника призвана противостоять стихийным бедствиям, таким как засухи и наводнения, сорняки и вредители, а механический посев и обработка полей могут обеспечить равномерное распределение и хороший рост сельскохозяйственных культур (Hu and Zhang, 2018). Стандартизированная работа сельскохозяйственной техники также может снизить сельскохозяйственные потери и улучшить качество продукции (Li et al., 2019).). Сбор урожая сельскохозяйственной техникой также обеспечивает ранний доступ к рынкам сельскохозяйственной продукции и более высокие урожаи сельскохозяйственной продукции по более высоким ценам, тем самым увеличивая операционный доход в сельском хозяйстве и способствуя сокращению бедности (Peng et al. , 2019). На основе приведенного выше теоретического анализа в данной статье предлагается следующая исследовательская гипотеза:

Гипотеза 1 Механизация сельского хозяйства может улучшить сельскохозяйственное производство и доходы.

Гипотеза 2 Механизация сельского хозяйства имеет пороговое значение для сельскохозяйственного производства и дохода и оказывает большее влияние на доход от сельскохозяйственной деятельности различных культур после достижения порогового значения.

Гипотеза 3 Механизация сельского хозяйства может способствовать увеличению сельскохозяйственного производства и доходов за счет интенсификации факторов производства и повышения качества.

3 Материалы и методы

3.1 Выборка и источник данных

Мы использовали данные полевого обследования домохозяйств в провинции Хубэй, проведенного в 2018 году. В ходе обследования была получена основная информация о домохозяйстве, его природных и физических активах, производстве и операционной условия, поведение при передаче земли и знание фермерами политики. Место проведения исследований находилось в уездах Цзяньли и Цичунь провинции Хубэй, Китай. Рельеф двух вышеупомянутых округов включает равнины, холмы и горы, в основном охватывая все виды местности и сорта сельскохозяйственных культур провинции Хубэй. Уровень механизации сельского хозяйства в этих двух уездах составляет 66,75%, что в основном соответствует комплексному уровню механизации выращивания, посева и сбора урожая основных культур, объявленному в провинции Хубэй, что указывает на то, что эти два уезда могут представлять сельскохозяйственное производство в провинции Хубэй. в некоторой степени. В этом обследовании был использован метод случайной выборки для выбора объектов обследования, включающего 44 деревни в 11 городах. В каждом селе было обследовано 26 домохозяйств, всего 1144 домохозяйства. После удаления 28 недействительных анкет было получено в общей сложности 1116 действительных выборок.

3.2 Определение переменных

3.2.1 Сельскохозяйственный операционный доход

В данном документе сельскохозяйственный операционный доход относится к доходу, полученному фермерами от обработки земли. В основном он измеряется суммой дохода и нормой прибыли, которые рассчитываются по чистой прибыли на гектар и норме прибыли на гектар соответственно. Для того чтобы понять структуру источников операционных доходов в сельском хозяйстве, были также исследованы стоимость продукции и себестоимость сельского хозяйства, которые рассчитывались, соответственно, на основе среднего объема сельскохозяйственной продукции на гектар и средних затрат на сельскохозяйственную продукцию на гектар. При этом, учитывая различное влияние сельхозтехники на разные культуры, мы также рассматривали отдельно зерновые и товарные культуры.

3.2.2 Уровень механизации сельского хозяйства

Исследователи часто измеряют уровень механизации сельского хозяйства с точки зрения общей мощности машин или их чистой стоимости. Эти показатели подходят для измерения уровня механизации сельского хозяйства на региональном уровне, но не на уровне фермеров. Для этого целесообразнее использовать расчетную методику Минсельхоза, представляющую собой средневзвешенную норму машинного земледелия, машинную норму высева и машинную уборку (с весами 0,4, 0,3 и 0,3 соответственно). ) на уровне фермеров (Peng et al., 2021b). Этот индекс не только легко получить, но и более точно измеряет поведение фермеров в использовании техники.

3.2.3 Контрольные переменные

Уровень образования на члена домохозяйства (Xu et al., 2019a). Семьи с высшим образованием лучше увеличивают свой операционный доход за счет рационального распределения ресурсов. Средний возраст рабочей силы семьи (Xu et al., 2019b). Сельское хозяйство является высокотехнологичным и требует опыта, так что рабочие с богатым опытом в сельском хозяйстве получают больше преимуществ. Процент нездоровых людей. Нездоровые люди сокращают эффективное предложение семейного труда, а также влияют на инвестиции в сельское хозяйство и доходы из-за высоких медицинских расходов. Среднее рабочее время трудовых мигрантов. Увеличение времени, затрачиваемого на поездку на работу, сокращает время работы в сельском хозяйстве и влияет на доход от сельского хозяйства (Liu et al., 2014). Площадь сельхозугодий. Больше обрабатываемых земельных ресурсов дает больше экономических выгод от сельского хозяйства. Зона отчуждения сельхозугодий. Чем больше земли передается, тем меньше эффект масштаба. Доля орошения сельскохозяйственных угодий. Более эффективно орошаемые сельскохозяйственные угодья позволяют увеличить производство и улучшить управление. Доля площади теплиц. Как форма защищенного сельского хозяйства, теплицы могут снизить экологические риски и гарантировать урожайность, тем самым гарантируя доход. Тип местности. Равнинные районы обеспечивают лучшие условия производства и эксплуатации, чем другие районы, что приводит к более высокому доходу.

3.3 Описательный статистический анализ

Таблица 1 показывает описательную статистику каждой переменной, общая стоимость продукции сельского хозяйства выше, чем общие затраты на сельское хозяйство, а стоимость товарных культур намного выше, чем стоимость зерновых культур. Выходная стоимость зерновых культур намного выше, чем выходная стоимость товарных культур, что делает прибыль и норму прибыли зерновых культур выше, чем у товарных культур. Уровень механизации сельского хозяйства составляет 66,75%, что немного ниже, чем уровень комплексной механизации основных культур, зарегистрированный в провинции Хубэй в 2018 году. Средний уровень образования на члена домохозяйства составляет 6,3 года, что указывает на то, что большинство сельских домохозяйств имеют низкий уровень образования. Средний возраст семейной рабочей силы составляет 40 лет, что указывает на то, что нынешняя сельская рабочая сила, как правило, состоит из пожилых людей. Средний процент нездоровых людей составляет 12,73%, что является значительной долей. Средняя продолжительность рабочего времени трудящихся-мигрантов составляет 49 часов.дней с большим стандартным отклонением, что указывает на большие различия в распределении рабочей силы между домохозяйствами. Средняя площадь сельхозугодий составляет 0,375 га 90 150 2 90 151 , а средняя площадь отвода составляет 0,027 га 90 150 2 90 151 . Средняя доля орошения сельскохозяйственных угодий составляет 35,83%, что указывает на то, что эффективная орошаемая площадь все еще нуждается в улучшении. Средняя доля площади теплиц составляет 0,1, что свидетельствует о том, что застроенное сельское хозяйство еще не популярно в сельской местности. Среднее значение типа местности составляет 0,33, что указывает на то, что 1/3 выборки приходится на равнину. Средний уровень сбережений домохозяйства равен 9.0,429, что указывает на то, что средние сбережения каждой семьи составляют 12 444 юаня.

ТАБЛИЦА 1 . Описательная статистика данных, используемых в этом исследовании.

3.4 Модель

Модель, используемая для исследования влияния механизации сельского хозяйства на доход, может быть записана как:

Yi=α0+β0xi+∑δiCi+µi,(1)

который включает стоимость, стоимость продукции, прибыль и норму прибыли на гектар для всего урожая, урожая зерновых и товарных культур. xi относится к уровню механизации сельского хозяйства, Ci — управляющая переменная, μi — член случайного возмущения, а α0, β0 и δi — параметры, подлежащие оценке.

Между уровнем механизации сельского хозяйства и доходами может существовать взаимная, причинно-следственная, эндогенная связь. Увеличение механизации может увеличить отдачу, что дает фермерам больше капитала для использования техники. Кроме того, некоторые ненаблюдаемые экономические переменные на уровне деревни могут также влиять на доход фермеров, что приводит к проблеме эндогенности модели из-за опущенных переменных. В этой статье для решения этой проблемы используется метод инструментальных переменных. В уравнении 2, эндогенная переменная — это машина, а первый этап оценки с помощью двухэтапного метода наименьших квадратов (2МНК):

machinei=γ1Zi+γ2Ci+εi,(2)

Где Zi — набор инструментальных переменных, а εi — случайный член ошибки.

В этой статье выбраны две инструментальные переменные. Одним из них является уровень сбережений домохозяйств. Поскольку использование сельскохозяйственной техники стоит денег, домохозяйства с большими сбережениями могут лучше ее использовать, а сбережения домохозяйств не влияют на доход от сельского хозяйства. следовательно, уровень сбережений домохозяйств удовлетворяет требованию экзогенности инструментальной переменной. Во-вторых, уровень механизации сельского хозяйства на уровне села. Когда применяется анализ данных на микроуровне, данные, агрегированные на региональном уровне, могут использоваться для расчета инструментальных переменных модели (Cadr and Krueger, 19).96; Стайгер и Сток, 1997). В этой статье в качестве инструментальной переменной использовался уровень механизации сельского хозяйства на уровне села. Вообще говоря, эта переменная не повлияет на доход отдельной семьи, но может повлиять на вероятность того, что один фермер будет использовать сельскохозяйственную технику. При высоком уровне механизации сельского хозяйства в селе у единоличников больше вероятность использования сельскохозяйственной техники. таким образом, уровень механизации на уровне села также удовлетворяет экзогенности инструментальных переменных.

Учитывая, что инструментальных переменных больше, чем эндогенных, необходимо провести чрезмерно идентифицированные тесты и тесты слабых инструментов для инструментальных переменных, используемых в этой модели, чтобы гарантировать их достоверность.

Модель Тобит также использовалась для решения проблемы систематической ошибки выборки, которая может появиться в модели. Его выражение имеет вид чтобы можно было оценить реальное влияние уровня механизации на операционный доход, необходимо решить как упомянутые выше проблемы эндогенности, так и проблемы смещения выборки. Для этого можно использовать метод оценки 2SLS с поправкой на выборку, модель эндогенного слияния с поправкой на выборку (IVTobit) со следующими этапами: 9i+φi,(5)

На втором этапе регрессия 2SLS уравнения. 5 с Zi в качестве зависимой переменной является ненулевой выборкой, и можно получить требуемые оценочные параметры.

4 Эмпирические результаты

1. Контрольная регрессия влияния уровня механизации сельского хозяйства на операционный доход в сельском хозяйстве

Для подробного анализа влияния уровня механизации сельского хозяйства на операционный доход в сельском хозяйстве в этом документе установлены зависимые переменные с точки зрения затрат и выгод. . Зависимые переменные в столбцах с 1) по 3) в таблице 2 представляют собой общие сельскохозяйственные затраты, стоимость урожая зерна и стоимость товарного урожая, а зависимые переменные в столбцах 4)–6) представляют собой общую стоимость сельскохозяйственной продукции, стоимость производства зерновых и товарную культуру. выходное значение соответственно. Зависимыми переменными в столбцах с 1) по 3) в таблице 3 являются общая сельскохозяйственная прибыль, общая прибыль от зерновых культур и общая прибыль от товарных культур, а зависимые переменные в столбцах с 4) по 6) — это общая сельскохозяйственная норма прибыли, норма прибыли зерновых культур и доходность товарных культур соответственно.

ТАБЛИЦА 2 . OLS-оценка влияния уровня механизации сельского хозяйства на себестоимость и стоимость сельскохозяйственной продукции.

ТАБЛИЦА 3 . OLS оценка влияния уровня механизации сельского хозяйства на прибыль и норму прибыли в сельском хозяйстве.

Модель регрессии затрат показывает, что уровень механизации сельского хозяйства оказывает значительное положительное влияние на все виды сельскохозяйственных затрат, указывая на то, что увеличение механизации увеличивает стоимость производства, при этом увеличение стоимости товарных культур является самым большим. Каждая единица повышения уровня механизации сельского хозяйства увеличивает затраты зерна и товарных культур на 0,273 и 2,183 единицы соответственно. Возможная причина в том, что более сложная работа и более высокая стоимость использования техники для товарных культур, и сложнее проявить эффект масштаба, чем для зерновых культур, что приводит к увеличению себестоимости их производства. Что касается контрольных переменных, то уровень образования на члена домохозяйства, средний возраст рабочей силы в семье, площадь сельскохозяйственных угодий, доля орошаемых земель, доля тепличных площадей и тип местности оказывают значительное негативное влияние на различные типы сельскохозяйственных угодий. затрат, что оказывает большее влияние на стоимость товарных культур. Доля нездоровых людей, средняя продолжительность рабочего времени рабочих-мигрантов и площадь сельскохозяйственных угодий, отчуждаемых от сельскохозяйственных угодий, оказывают существенное положительное влияние на все виды сельскохозяйственных затрат и в наибольшей степени влияют на стоимость товарных культур.

Из регрессионной модели стоимости продукции уровень механизации сельского хозяйства оказывает значительное положительное влияние на различные значения продукции сельского хозяйства, указывая на то, что использование сельскохозяйственной техники действительно может повысить эффективность производства сельскохозяйственных культур. На каждую единицу повышения уровня механизации сельского хозяйства стоимость валовой продукции сельского хозяйства, стоимость продукции зерновых культур и стоимость продукции товарных культур увеличиваются соответственно на 1,813, 4,737 и 1,597 единицы. Наибольшее влияние на урожайность зерновых культур оказывает использование сельскохозяйственной техники; на это, вероятно, влияет эффект масштаба, поскольку зерновые культуры выращиваются в большем масштабе, чем товарные культуры. С точки зрения контрольных переменных, процент нездоровых людей, среднее рабочее время рабочих-мигрантов и площадь сельскохозяйственных угодий, отчуждаемых от сельскохозяйственных угодий, оказывают существенное негативное влияние на стоимость продукции каждого типа сельского хозяйства. Уровень образования на члена домохозяйства, средний возраст рабочей силы в семье, площадь сельскохозяйственных угодий, доля орошения сельскохозяйственных угодий, доля площади теплиц и тип местности — все это оказывает значительное положительное влияние на выходную стоимость каждого из них. типа земледелия, и все они оказывают наибольшее влияние на выходную стоимость зерновых культур.

В таблице 3 показаны результаты базовой регрессии уровня механизации сельского хозяйства на различные виды сельскохозяйственной прибыли и нормы прибыли. Зависимыми переменными в столбцах с 1) по 3) являются общая сельскохозяйственная прибыль, прибыль от зерновых культур и прибыль от товарных культур, а в столбцах с 4) по 6) они представляют собой общую сельскохозяйственную норму прибыли, норму прибыли зерновых культур и норму прибыли товарных культур соответственно.

Из регрессионной модели прибыли уровень механизации сельского хозяйства оказывает существенное положительное влияние на доход каждого вида сельского хозяйства и на каждую единицу повышения уровня механизации сельского хозяйства общую прибыль сельского хозяйства, прибыль зерновых культур, а прибыль товарных культур увеличивается на 1,597, 2,079 и 1,476 ед. соответственно, что свидетельствует о том, что сельскохозяйственная техника может значительно увеличить доход от сельскохозяйственных операций, причем наибольший прирост приходится на зерновые культуры. Это может быть связано с различным влиянием сельскохозяйственной техники на доход, получаемый от товарных и зерновых культур. Приведенная выше регрессия показывает, что сельскохозяйственная техника с большей вероятностью увеличивает стоимость товарных культур, но в меньшей степени, чем зерновые культуры. Совокупный эффект этих двух аспектов приводит к увеличению доходов, поскольку сельскохозяйственная техника позволяет расширять посевы зерновых. Направление влияния оценочных коэффициентов контрольных переменных также в значительной степени совпадает с направлением влияния модели регрессии выходного значения. Из регрессионной модели нормы прибыли уровень механизации сельского хозяйства оказывает значительное положительное влияние на норму дохода каждого типа сельского хозяйства, при этом повышение уровня механизации на каждую единицу увеличивает общую норму прибыли в сельском хозяйстве, норму прибыли зерновых культур, а доходность товарных культур на 0,364, 0,389и 0,279 ед. соответственно. Это свидетельствует о том, что использование сельхозтехники с большей вероятностью приведет к увеличению доходов от зерновых культур. Направление влияния расчетных коэффициентов контрольных переменных также в основном такое же, как и у регрессионной модели стоимости дохода, и повторяться не будет.

2. Тест на эндогенность регрессионной модели

Для решения возможных ошибок выборки и эндогенных проблем в модели инструментальные переменные, уровень сбережений домохозяйств и уровень механизации сельского хозяйства на уровне села были введены в модель IVTobit. Результаты регрессий представлены в табл. 4, 5; первые этапы регрессий IVTobit исключены для экономии места. Учитывая, что операционный доход в сельском хозяйстве включает несколько зависимых переменных, будет много эндогенных регрессионных моделей, и для перечисления результатов тестирования инструментальных переменных всех эндогенных регрессионных моделей потребуется много места. Таким образом, документ сообщает результаты инструментальных переменных только тогда, когда зависимой переменной является рентабельность сельского хозяйства. Чтобы убедиться в экзогенности инструментальных переменных в модели, они были подвергнуты тестам на сверхидентификацию. p -значение переходного идентификационного теста равно 0,861, что указывает на то, что модель не может отвергнуть исходную гипотезу об экзогенности инструментальных переменных. Далее был проведен слабый тест инструментальной переменной. Значение статистики F-теста инструментальной переменной первого этапа двухэтапного метода наименьших квадратов составляет 128,37, что соответствует стандарту, рекомендованному Стайгером и Стоком: значение F-теста больше 10 (Hansen, 2000). . Это показывает, что в модели нет проблемы слабой идентификации инструментальных переменных, а также доказывает, что уровень сбережений домохозяйств и уровень механизации сельского хозяйства на уровне села не являются слабыми инструментальными переменными (Stock and Yogo, 2005). Кроме того, учитывая, что количество инструментальных переменных в модели больше, чем количество эндогенных переменных, необходимо проверить, не являются ли инструментальные переменные избыточными. Результаты теста на избыточность показали, что p – значения уровня сбережений домохозяйств и уровня механизации сельского хозяйства были равны 0,001 и 0,000 соответственно, что указывает на то, что нулевая гипотеза о том, что две инструментальные переменные являются избыточными инструментальными переменными, отвергается.

ТАБЛИЦА 4 . И.В.Тобит оценка влияния уровня механизации сельского хозяйства на себестоимость и объем производства.

ТАБЛИЦА 5 . И.В. Тобит Оценка влияния механизации сельского хозяйства на прибыль и рентабельность сельского хозяйства.

Приведенные выше тесты показывают, что две выбранные переменные инструмента соответствуют требованиям модели. Хотя процессы оценки уровня механизации сельского хозяйства по совокупному сельскохозяйственному доходу с помощью Тобит и 2SLS не приводятся в этой статье, результаты оценки показывают, что коэффициенты уровня механизации сельского хозяйства как в регрессиях Тобит, так и в регрессиях 2SLS больше, чем расчетные коэффициенты МНК. , что указывает на то, что в модели присутствует эндогенность и смещение выборки, а результаты IVTobit являются наиболее надежными. Из столбцов с 1) по (3) видно, что на каждую единицу повышения уровня механизации сельского хозяйства общие затраты на сельское хозяйство, стоимость урожая зерна и стоимость товарной культуры увеличиваются на 0,738, 0,548 и 5,51 единицы соответственно. Увеличение себестоимости товарной культуры по-прежнему является наиболее значительным, а расчетный коэффициент ИВТобита в несколько раз больше, чем у ОЛС. Из столбцов с 4) по 6) видно, что на каждую единицу повышения уровня механизации сельского хозяйства общая стоимость продукции сельского хозяйства, стоимость продукции зерновых культур и стоимость продукции товарной культуры увеличиваются на 5,479., 8,543 и 2,521 ед. соответственно. Установлено, что в наибольшей степени увеличивается урожайность зерновых культур, а также значительно возрастает расчетный коэффициент IVTobit. Это показывает, что проблемы смещения выборки и эндогенности в модели были решены.

Модель IVTobit далее использовалась для оценки влияния уровня механизации сельского хозяйства на прибыль и норму прибыли в сельском хозяйстве (таблица 5). Из столбцов 1)–3) видно, что на каждую единицу повышения уровня механизации сельского хозяйства общая прибыль сельского хозяйства, прибыль от зерновых культур и прибыль от товарных культур увеличиваются на 3,143, 5,479.и 1,694 ед. соответственно. Прирост прибыли от урожая зерновых наибольший, оценочный коэффициент ИВТобита также значительно выше, чем у ОЛС. Из столбцов с 4) по (6) видно, что на каждую единицу повышения уровня механизации сельского хозяйства общая норма доходности сельского хозяйства, а также зерновых и товарных культур увеличивается на 1,215, 1,594 и 0,435 единицы, соответственно, при этом наибольший эффект приходится на увеличение рентабельности урожая зерна. На данный момент эта статья в значительной степени подтвердила, что уровень механизации сельского хозяйства увеличивает прибыль в сельском хозяйстве, особенно в отношении зерновых культур. Возможное объяснение этого заключается в том, что зерновые культуры имеют сильную экономию за счет масштаба и большую доступность подходящей сельскохозяйственной техники, в то время как товарные культуры имеют ограниченные масштабы производства и менее подходящую технику, которая является более дорогостоящей. Следовательно, сельскохозяйственная техника, вероятно, повысит эффективность производства зерновых культур.

3. Анализ неоднородности уровня механизации сельского хозяйства в отношении операционных доходов в сельском хозяйстве

Из-за относительно высокой стоимости использования сельскохозяйственной техники ее общие преимущества не всегда увеличиваются с уровнем механизации. Когда площадь обрабатываемой земли невелика, высокая стоимость использования сельскохозяйственной техники может ослабить ее преимущества. Когда сельскохозяйственные угодья достигают определенного масштаба, выгоды от работы в масштабе земли достаточны, чтобы компенсировать стоимость техники. Поэтому эффект от использования сельскохозяйственной техники может варьироваться в зависимости от площади обрабатываемых земель. Другими словами, существует точка перегиба в отношениях между площадью сельскохозяйственных угодий и влиянием уровня механизации на операционный доход. Воздействие мало до точки перегиба и больше после нее. Ключом к решению вышеупомянутой проблемы является определение точки перегиба, а затем проверка эффекта неоднородности до и после точки перегиба. Метод оценки порога может точно определить пороговое значение, и, учитывая, что данные, используемые в этой статье, являются перекрестными, метод оценки порога данных поперечного сечения Хансена может использоваться для определения порогового значения. Это может быть объединено с графическим анализом, чтобы показать тенденцию изменения точки перегиба (Hansen, 2000).

4.1 Пороговый анализ

В этом исследовании в качестве пороговой переменной была взята площадь сельскохозяйственных угодий. Модель порогового эффекта оценила пороговое значение 0,28 hm 2 . Затем был использован метод тестирования LM, чтобы проверить, имеет ли модель пороговый эффект. Статистика LM составила 218,97 после 500 бутстрапов со значением p , равным 0,000, что указывает на то, что в модели действительно присутствует пороговый эффект. Кроме того, графическое представление изменений точки перегиба показано на рисунке 1. Точка перегиба кривой ряда вероятностей очевидна при 0,28 hm 2 , где уровень правдоподобия намного ниже порога 95% (пунктирная линия на рисунке), поэтому можно судить, что 0,28 hm 2 является пороговым значением модели.

РИСУНОК 1 . Пороговое оценочное отношение правдоподобия.

Для обеспечения надежности пороговой оценки в модель постепенно вводились контрольные переменные. Их достоверность была проверена путем сравнения пороговых значений, рассчитанных по разным моделям. Результат показан в таблице 6. Контрольные переменные были разделены на три категории: основные характеристики домохозяйств, производственные и операционные характеристики и региональные переменные. Переменные основных характеристик домохозяйства включали уровень образования на члена домохозяйства, средний возраст рабочей силы в семье и процент нездоровых людей, в то время как переменные характеристик производства и деятельности включали среднее рабочее время рабочих-мигрантов, площадь сельскохозяйственных угодий, площадь отвода сельскохозяйственные угодья, доля орошаемых сельскохозяйственных угодий и доля площади теплиц. Контрольные переменные добавлялись в пороговую модель партиями, и было обнаружено, что с увеличением контрольных переменных пороговое значение имеет тенденцию быть более стабильным, а p – значение стало более значимым. Наконец, пороговое значение площади обрабатываемых земель, оцененное с помощью модели порогового эффекта, составило 0,28 га 2 . Следовательно, можно считать, что оценочное пороговое значение является достоверной «точкой сходимости», когда в модель добавляются все управляющие переменные.

ТАБЛИЦА 6 . Тест пороговой робастности.

4.2 Оценка порогового влияния уровня механизации сельского хозяйства на доходы сельского хозяйства

После определения порогового значения выборка была разделена на две подвыборки в соответствии с пороговым значением (≤0,28 и >0,28) для изучения влияния уровня механизации сельского хозяйства на сельскохозяйственную прибыль и норму прибыли до и после пороговое значение. Результаты модели IVTobit представлены в таблицах 7, 8. В таблице 7 представлена ​​оценка порогового влияния уровня механизации на прибыль различных культур. Из модели общей сельскохозяйственной прибыли коэффициенты регрессии уровня механизации до и после порога различны. При повышении уровня механизации на каждую единицу общая прибыль до и после порога значительно увеличивается на 1,071 и 4,1 единицы соответственно. Это свидетельствует о том, что повышение уровня механизации сельского хозяйства приведет к увеличению совокупного дохода фермеров с большими посевными площадями, что в основном подтверждает справедливость порогового значения. С точки зрения прибыли зерновых культур каждая единица повышения уровня механизации значительно увеличивает прибыль на 3,047 и 6,002 единицы до и после порога соответственно. Для прибыли товарной культуры каждое повышение уровня механизации на единицу значительно увеличивает прибыль на 1,043 и 2,002 единицы до и после порога соответственно.

ТАБЛИЦА 7 . Оценка порогового влияния уровня механизации сельского хозяйства на прибыль сельского хозяйства.

ТАБЛИЦА 8 . Оценка порогового влияния уровня механизации сельского хозяйства на норму прибыли.

В таблице 8 показано расчетное пороговое влияние уровня механизации сельского хозяйства на норму прибыли различных культур. Для модели общей нормы прибыли в сельском хозяйстве каждая единица повышения уровня механизации значительно увеличивает общую норму прибыли в сельском хозяйстве до и после порога на 0,89.7 и 1,446 ед. соответственно. Это указывает на то, что техника больше способствует увеличению общей сельскохозяйственной нормы прибыли после достижения порогового значения. Для зерновых культур каждая единица повышения уровня механизации значительно увеличивает норму отдачи на 0,928 и 2,248 единицы до и после порога соответственно. Для товарных культур каждое повышение уровня механизации на единицу значительно увеличивает норму прибыли до и после порога на 0,147 и 0,501 единицы соответственно. Эти коэффициенты меньше, чем у зерновых культур до и после порога. Видно, что уровень механизации оказывает разнородное влияние на операционный доход. Во-первых, с точки зрения масштабов домашнего хозяйства использование техники с большей вероятностью увеличит прибыль и норму прибыли фермеров с более крупными хозяйствами. Пороговое значение рабочей шкалы, протестированной в этой статье, составляет 0,28 h·м 9 .0150 2 ; другими словами, фермеры, которые превышают пороговую площадь, будут иметь более высокие доходы. Во-вторых, зерновая техника лучше развита, более доступна и рентабельна. Следовательно, он может более легко увеличить прибыль и норму прибыли зерновых культур.

4. Механизм влияния уровня механизации сельского хозяйства на операционный доход в сельском хозяйстве

Вышеприведенный раздел подтвердил, что уровень механизации сельского хозяйства действительно повышает операционный доход в сельском хозяйстве. В этом разделе анализируются механизмы, лежащие в основе этого эффекта. Таблица 9показаны результаты теста механизма действия. Учитывая простоту процесса тестирования, в качестве целевой переменной сельскохозяйственного операционного дохода в модели была выбрана только общая сельскохозяйственная норма прибыли. В целом техника может эффективно повышать урожайность и качество сельскохозяйственных культур, и в данной статье также анализируются эти два пути. Первый — путь факторной интенсификации, при котором применение сельскохозяйственной техники позволяет эффективно повышать производительность труда и продуктивность земли. Получение большего количества сельскохозяйственной продукции приведет к распределению затрат на сельскохозяйственное производство, что повысит коэффициент использования факторов сельскохозяйственного производства и увеличит доход. Таким образом, первой выбранной переменной механизма является коэффициент использования факторов, использующий сельскохозяйственную продукцию, деленную на сельскохозяйственные затраты; второй путь улучшения качества. Использование техники позволяет эффективно повысить степень стандартизации сельскохозяйственного производства. Стандартизированное производство улучшает качество сельскохозяйственной продукции и, следовательно, ее продажную цену и получаемый доход. Поэтому второй выбранной переменной механизма была цена сельскохозяйственной продукции. Учитывая большое разнообразие сельскохозяйственной продукции, в данной статье для измерения используется средняя цена сельскохозяйственной продукции.

ТАБЛИЦА 9 . Механизм влияния уровня механизации сельского хозяйства на прибыль.

Из теста путей интенсификации факторов, столбец 2) в Таблице 9 видно, что уровень механизации оказывает значительное положительное влияние на коэффициент использования сельскохозяйственных факторов. Столбец 3) показывает, что коэффициент использования оказывает значительное положительное влияние на общую норму сельскохозяйственной прибыли. Поскольку оценочные коэффициенты уровня механизации и коэффициент использования сельскохозяйственных факторов в столбцах 1)–3) проходят тест на значимость, это указывает на то, что коэффициент использования факторов играет в модели частичную посредническую роль с опосредованным эффектом 28,8%. Это также показывает, что влияние механизации на повышение урожайности улучшает коэффициент использования сельскохозяйственных факторов, тем самым увеличивая доход. Тест пути улучшения качества в столбце 4) показывает, что уровень механизации значительно улучшает качество сельскохозяйственной продукции. После учета уровня механизации цены на сельскохозяйственную продукцию по-прежнему оказывают значительное положительное влияние на общий доход. Расчетные коэффициенты уровня механизации и цены сельскохозяйственной продукции в столбцах 4) и 5) проходят тест на значимость, что указывает на то, что цена сельскохозяйственной продукции играет в модели частично опосредующую роль с величиной эффекта 27,4%. Это также свидетельствует о том, что влияние уровня механизации на повышение качества сельскохозяйственной продукции увеличивает ее цену и, следовательно, доход.

5 Выводы и анализ политики

Повышение эффективности сельскохозяйственных операций является не только эффективным средством увеличения доходов фермеров и повышения эффективности сельского хозяйства, но и сутью Стратегии возрождения сельских районов. На основе полевого опроса 1116 фермеров в провинции Хубэй в 2018 году в этом документе было проанализировано влияние уровня механизации сельского хозяйства на сельскохозяйственное производство и доходы с использованием модели эндогенной консолидации с модифицированной выборкой (IVTobit) и модели порогового эффекта. Результаты показывают, что 1) уровень механизации сельского хозяйства оказывает значительное положительное влияние на себестоимость продукции, стоимость продукции, доход и урожайность всех видов сельскохозяйственных культур. На каждую единицу повышения уровня механизации затраты всех культур, зерновых и товарных культур увеличиваются на 0,738, 0,548 и 5,51 единицы, стоимость продукции увеличивается на 5,479., 8,423 и 2,521 ед., доходы увеличиваются на 3,143, 5,479 и 1,694 ед., а норма прибыли соответственно на 1,215, 1,594 и 0,435 ед. 2) С точки зрения анализа неоднородности очевиден пороговый эффект уровня механизации на доход с пороговым значением 0,28 га. С учетом эффекта масштаба уровень механизации оказывает большее влияние на выгоды сельскохозяйственных операций от различных культур после достижения порогового значения. 3) Проверка механизма действия показала, что механизация может увеличить доход по пути интенсификации факторов и пути улучшения качества. Частичные опосредующие эффекты коэффициента использования факторов и цены сельскохозяйственной продукции на общую норму сельскохозяйственной отдачи составляют 28,8 и 27,4% соответственно.

Подводя итог, можно сказать, что механизация сельского хозяйства может эффективно повысить доход от сельского хозяйства. Увеличение доходов является основным условием качественного развития сельского хозяйства. Мы должны в полной мере использовать положительную роль сельскохозяйственной техники в повышении эффективности сельского хозяйства и доходов фермеров. Повышение уровня механизации также является эффективным способом содействия модернизации сельского хозяйства. Во-первых, мы должны продолжать увеличивать субсидии на приобретение сельхозтехники, улучшать и оптимизировать уровни сельскохозяйственной техники и оборудования, увеличивать субсидии на машины и инструменты для преодоления слабых звеньев в производстве зерна и растениеводстве в холмистой и горной местности, способствовать развитию зеленой интеллигенции. сельскохозяйственной техники, способствовать утилизации и модернизации сельскохозяйственной техники и преобразованию сельскохозяйственных угодий, чтобы сделать их пригодными для механизации. Во-вторых, мы должны ускорить исследования, разработку и популяризацию техники, связанной с основными товарными культурами, снизить стоимость использования техники для товарных культур и постепенно механизировать весь процесс выращивания товарных культур, от посева до ухода за полем и сбора урожая. В-третьих, мы должны способствовать развитию организаций общественного обслуживания сельскохозяйственных машин, улучшить стандартную систему общественного обслуживания сельского хозяйства, ускорить повышение уровня обслуживания сельского хозяйства, сформировать новую модель диверсифицированных и общих общественных услуг для сельского хозяйства и улучшить их. коэффициент использования сельскохозяйственной техники и уровень механизации работ. В-четвертых, мы должны в полной мере использовать сельскохозяйственные кооперативы в продвижении механизации, углублять интеграцию сельскохозяйственной техники и агрономии, активно продвигать продвинутые и повторные экзамены, продвигать интеллектуальные, экологически чистые и новые сельскохозяйственные машины и инструменты, повышать способность фермеров к применять новые технологии сельскохозяйственной техники, новые машины и инструменты, а также оказывать сильную научно-техническую поддержку для преобразования и модернизации сельского хозяйства, а также повышения качества и эффективности.

Это исследование также имеет некоторые ограничения. В зависимости от размера выборки в данной работе сорта зерновых и товарных культур не подразделялись. Уровень механизации может по-разному влиять на операционные доходы различных зерновых и товарных культур. Однако в этой статье также есть некоторый прогресс, то есть она избегает анализа только общих затрат или общего дохода сельского хозяйства в предыдущих исследованиях, а рассматривает пороговый эффект использования сельскохозяйственной техники, что более значимо для анализа механизма действия и политики. изготовление. Кроме того, в этом документе не исследовалось влияние различных операций сельскохозяйственной техники на доход, и изучение этого воздействия может быть полезным для разработки политики. Поэтому для анализа вышеперечисленных проблем в будущем необходимы данные опросов с большим размером выборки.

Заявление о доступности данных

Первоначальные материалы, представленные в исследовании, включены в статью/дополнительный материал. Дальнейшие запросы можно направлять соответствующему автору.

Вклад автора

PJ придумал идею для этого исследования. PJ и ZZ провели статистический анализ. LD внес свой вклад в окончательную рецензию.

Финансирование

Это исследование финансировалось Национальным фондом естественных наук Китая (№ 72063012), Генеральным проектом исследований Министерства образования, гуманитарных и социальных наук 2020 г. (№ 20YJC79).0103) и Исследовательский проект по науке и технологиям 2021 года Департамента образования провинции Цзянси (№ GJJ210282).

Конфликт интересов

Авторы заявляют, что исследование проводилось при отсутствии каких-либо коммерческих или финансовых отношений, которые могли бы быть истолкованы как потенциальный конфликт интересов.

Примечание издателя

Все утверждения, изложенные в этой статье, принадлежат исключительно авторам и не обязательно представляют претензии их дочерних организаций или издателя, редакторов и рецензентов. Любой продукт, который может быть оценен в этой статье, или претензии, которые могут быть сделаны его производителем, не гарантируются и не поддерживаются издателем.

Благодарности

Мы с благодарностью принимаем ценные комментарии и предложения редакторов и рецензентов.

Ссылки

Аслан С.Т.А., Гундогду К.С., Яслиоглу Э., Кирмикил М. и Аричи И. (2007). Личные, физические и социально-экономические факторы, влияющие на принятие фермерами консолидации земель. Span J. Agric. Рез. 5, 204–213. doi:10.5424/sjar/2007052-240

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Бердникова Л. Н. (2018). Безопасность работы со средствами защиты растений от вредителей и болезней при обработке ядохимикатами на опытных участках. Бык. КСАУ 1, 114–120. doi:10.1007/978-94-007-6728-7-17-1

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Кадр Д. и Крюгер А. Б. (1996). Школьные ресурсы и результаты учащихся: обзор литературы и новые данные из Северной и Южной Каролины. Генерал инф. 10, 31–50. doi:10.1257/jep.10.4.31

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Цай, Р., Чен, В., и Чжу, X. (2015). Экономическая выгода: внутренняя причина и ключ к решению незерновой передачи обрабатываемых земель. Сельский эконом. 7, 44–49.

Google Scholar

Чен С. С. и Чжан К. К. (2021). Зеленое сельское хозяйство и качественное развитие провинции Фуцзянь в новую эру. наук. Тех. Мана. Рез. 18, 96–104. doi:10.3969/j.issn.1000-7695.2021.18.013

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Чен Ю., Се Б. и Вэй К. (2014). Разница в доходах от сельскохозяйственных угодий на фоне эндогенных и экзогенных режимов оборота сельскохозяйственных угодий и их влияние на доходы фермеров на примере уезда Цзинъюань города Байинь. J. Засушливые земли Res. Окружающая среда. 28, 27–32. doi:10.13448/j.cnki.jalre.2014.09.024

CrossRef Full Text | Google Scholar

Чен Ф. (2015). Исследование порогового эффекта масштаба обрабатываемых земель, используемого в технологии сельскохозяйственного производства. Рез. Финансы. Экон. Выпуски 6, 78–86.

Google Scholar

Чен, Дж. В. (2019). Влияние профессиональной идентичности нового фермера на доход от управления сельским хозяйством: на основе анализа метода сопоставления значений тенденций. Дун Юэ Трибьюн 40, 162–173. doi:10.15981/j.cnki.dongyueluncong.2019.11.017

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Дэн X., Ян Z., Сюй Д. и Ци Ю. (2020). Регистрация земли, опыт корректировки и внедрение сельскохозяйственной техники: эмпирический анализ в сельских районах Китая. Land 9, 89. doi:10.3390/land

89

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Гао, М., и Ван, Ю. (2021). Влияние политики сельскохозяйственных субсидий Китая на продовольственную безопасность и направление реформ. Дж. Саут. Подбородок. Агр. ун-т 20, 14–26. doi:10.7671/j.issn.1672-0202.2021.05.002

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Hansen, BE (2000). Разделение выборки и оценка порога. Эконометрика 68, 575–603. doi:10.1111/1468-0262.00124

CrossRef Full Text | Google Scholar

He, LX, Nan, YQ, and Zhang, ZG (2016). Приведет ли старение рабочей силы в сельском хозяйстве к снижению сельскохозяйственных доходов домохозяйств? На основе перспективы предложения сельских общественных благ. Дж. Нанкин Агрик. ун-т 16, 105–116.

Google Scholar

He, J., Li, H.W., Chen, H.T., Lu, C.Y., and Wang, Q.J. (2018). Прогресс исследований в области технологии и техники для консервирующей обработки почвы. Пер. Подбородок. соц. Агр. Машины. 49, 1–19. doi:10.6041/j.issn.1000-1298.2018.04.001

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Ху, Ю., и Чжан, З. Х. (2018). Влияние службы сельскохозяйственной техники на техническую эффективность производства пшеницы. Подбородок. Сельский эконом. 5, 68–83.

Google Scholar

Хуан З. (2021). Изучение способов борьбы с изменением климата и высококачественной трансформации и развития сельского хозяйства в рамках новой модели двойного цикла. Дж. Северо-Запад. А. Ф. унив. 21, 161. doi:10.36012/sde.v1i2.218

CrossRef Full Text | Google Scholar

Ji, Z.-X., Wang, X.-L., Li, L., Guan, X.-K., Yu, L. и Xu, Y.-Q. (2021). Эволюция эффективности использования обрабатываемых земель и влияющие на нее факторы в бассейне Наньян. Дж. Нат. Ресурс. 36, 688–701. doi:10.31497/zrzyxb.20210312

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Цзян Ю. и Чжан Х. (2017). Анализ эволюционной силы модернизации сельского хозяйства с китайской спецификой. Сельский эконом. 2, 86–92.

Google Scholar

Лей К.К., Луо М.З. и Лю З.Ю. (2021). Использование Интернета, предпочтение риска и преимущества производства и управления для профессиональных фермеров нового типа. J. Засушливые земли Res. Окружающая среда. 35, 28–33. doi:10.13448/j.cnki.jalre.2021.124

CrossRef Full Text | Google Scholar

Ли, К., Амджат-Бабу, Т.С., и Зандер, П. (2016). Роль капитала и возможностей в обеспечении экономической устойчивости усилий по сохранению земель: тематическое исследование проекта «Зерно для зеленого» в Лессовых холмах Китая. Экол. Индикаторы 71, 636–644. doi:10.1016/j.ecolind.2016.07.027

CrossRef Full Text | Google Scholar

Li, T., Yu, W., Baležentis, T., Zhu, J., and Ji, Y. (2017). Демографические изменения в сельской местности, рост заработной платы и реструктуризация сельского хозяйства Китая. Китай Сельскохозяйственный. Экон. Ред. 9, 478–503. doi:10.1108/caer-02-2016-0025

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Ли, X. Ф., Хуанг, Д., и Ву, Л. П. (2019). Исследование потерь урожая зерна в фермерских хозяйствах разного масштаба — эмпирический анализ на основе данных 3251 фермера в Китае. China Soft Sci. 8, 184–192. doi:10.3969/j.issn.1002-9753.2019.08.016

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Li, F.J., Xu, D.Y., Wu, P., Yue, T., Zhu, M., Li, C.Y., et al. (2021). Влияние механической обработки почвы и способов посева на фотосинтез и урожайность пшеницы в рисовой стерне. Пер. Подбородок. Соц. Агр. Машины. 5, 41–49. doi:10.11975/j.issn.1002-6819.2021.05.005

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Лю, Т. С., и Ву, Г. (2019). Выгода Потеря сельскохозяйственных угодий Нерациональное использование ресурсов: эмпирический анализ, основанный на готовности фермеров передавать сельскохозяйственные угодья. Дж. Нанкин Агрик. ун-т 19, 107–118. doi:10.19714/j.cnki.1671-7465.2019.0091

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Лю, Х. Х., и Чжоу, Х. (2018). Анализ поведения фермеров при выборе механизированной трансплантации и его влияющих факторов: на основе точки зрения стоимости связи и данных обследования основного района производства риса в провинции Цзянсу. Дж. Хунань Агрик. ун-т 19, 32–37. doi:10.13331/j.cnki.jhau(ss).2018.01.005

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Лю С., Се Ф., Чжан Х. и Го С. (2014). Влияние на выбор места работы сельскими рабочими-мигрантами в горных и горных районах провинции Сычуань, Китай. J. Сельский конный завод. 33, 71–81. doi:10.1016/j.jrurstud.2013.11.001

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Лю Т., Цуй Ю. З. и Хуо Дж. Дж. (2021). Исследования по измерению эффективности размещения и эффекту пространственной агломерации оборудования сельскохозяйственной техники на фоне качественного развития. Дж. Чин. Агр. Механ. 5, 123–128. doi:10.13733/j.jcam.issn.2095-5553.2021.05.17

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Лю, Х.К. (2020). Отражение и реконструкция системы распределения доходов домохозяйства. Ком. Рез. 4, 139–145. doi:10.13902/j.cnki.syyj.2020.04.016

CrossRef Full Text | Google Scholar

Лу Х. и Ху Х. (2015). Увеличивает ли фрагментация земель затраты на сельскохозяйственное производство? — Микроскопическое исследование из провинции Цзянсу. Экон. Ред. 5, 129–140. doi:10.19361/j.er.2015.05.010

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Лу, П. (2014). Изучение узких мест и выход из устойчивого сельскохозяйственного развития Китая. Теор. Инвестировать. 6, 85–88. doi:10.16354/j.cnki.23-1013/d.2014.06.036

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Луо, М. З., и Цю, Х. Л. (2021). Принятие службы социализации сельскохозяйственной техники, разница в обеспеченности и снижение экономической относительной бедности в сельской местности. Юг. Китай Дж. Экон. 2, 1–18. doi:10.19592/j.cnki.scje.381027

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Луо, Б. (2020). Мелкие фермеры и современное сельское хозяйство. Выпуски Агр. Экон. 1, 28. doi:10.13246/j.cnki.iae.2020.01.003

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Нам К., Сук С. Д. и Бён-ил А. (2021). Эмпирический анализ эффектов снижения производственных издержек от политики аренды сельскохозяйственной техники. Дж. Сельское Дев. 44, 51–78. doi:10.36464/jrd.2021.44.2.003

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Нин Ю.В., Чжан Х. и Чжан Ю.К. (2018). Северные и южные различия в поведении риса при посадке в провинции Цзянсу и его влияние на ввод химических удобрений: тематическое исследование в Сучжоу и Яньчэне. Цзянсу Дж. Агрик. науч. 3, 533–539. doi:10.3969/j.issn.1000-4440.2018.03.008

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Пэн, К., и Чжан, К. (2020). Оценка механизации сельского хозяйства по эффективности агрегированного производства зерна в фермерских хозяйствах. Дж. Саут. Китай Агро. ун-т 19, 93–102. doi:10.7671/j.issn.1672-0202.2020.05.009

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Пэн Л., Лю С. и Сун Л. (2016). Пространственно-временные изменения в сельской местности, вызванные урбанизацией и индустриализацией: пример района водохранилища «Три ущелья» в Чунцине, Китай. Среда обитания, междунар. 51, 124–132. doi:10.1016/j.habitatint.2015.10.021

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Пэн, Дж. К., Ву, Х. Т., Тан, К., и Ли, доктор медицины (2019 г.)). Влияние уровня механизации сельского хозяйства на маркетизацию фермеров: пороговый эффект сельскохозяйственных земель на основе основных потребностей на душу населения. Дж. Чин. Агр. ун-т 7, 167–180. doi:10.11841/j.issn.1007-4333.2019.07.20

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Пэн, Дж. К., Ву, Х. Т., Ченг, В. Т., и Цзян, Ф. (2020). Исследование влияния механизации на структуру фермерских насаждений – метод оценки на основе Ivgmm и Ivtobit. Подбородок. Дж. Агрик. Рез. Рег. План. 41, 55–65. doi:10.7621/cjarrp.1005-9121.20200108

CrossRef Full Text | Google Scholar

Пэн Дж., Чен Дж., Су К., Ву З., Ян Л. и Лю В. (2021a). Повлияет ли земельный оборот на «зерновую ориентацию»? Влияние сельского землепользования на сельскохозяйственные насаждения фермеров. PLOS ONE 16, e0253158. doi:10.1371/journal.pone.0253158

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

Пэн, Дж. К., Ву, Х. Т., и Ван, В. (2021b). Влияние уровня механизации сельского хозяйства на производство фермерами основных продуктов питания. Подбородок. Дж. Агрик. Рез. Рег. План. 42, 51–59. doi:10.7621/cjarrp.1005-9121.20210107

CrossRef Full Text | Google Scholar

Пэн, Дж. К., и Чжан, Л. Г. (2020). Влияние сельскохозяйственной техники на посевную площадь основных сельскохозяйственных культур. Дж. Чин. Агр. ун-т 9, 227–238. doi:10.11841/j.issn.1007-4333.2020.09.22

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Цюй X., Кодзима Д., Нишихара Ю., Ву Л.-П. и Андо М. (2021). Могут ли аутсорсинговые услуги по сбору урожая сократить потери риса при сборе урожая в Китае? Дж. Интегр. Агр. 20, 1396–1406. doi:10.1016/S2095-3119(20)63263-4

CrossRef Full Text | Google Scholar

Рагаса, К., и Чапото, А. (2017). Двигаетесь в правильном направлении? Роль ценовых субсидий в использовании удобрений и урожайности кукурузы в Гане. Продовольственная безопасность 9, 329–353. doi:10.1007/s12571-017-0661-7

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Ше М.Л., Венг С.Б. и Ли Ю. (2013). Анализ затрат и выгод инновационной системы сельских земель – на примере «двух точек и двух обменов» в городе Цзясин, провинция Чжэцзян. Проблемы с/х. Экон. 34, 33–39. doi:10.13246/j.cnki.iae.2013.03.007

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Staiger, D., and Stock, JH (1997). Регрессия инструментальных переменных со слабыми инструментами. Эконометрика 65, 557–586. doi:10.2307/2171753

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Stock, JH, and Yogo, M. (2005). Проверка слабых инструментов в линейной IV-регрессии . Кембридж: Издательство Кембриджского университета. дои: 10.1017/CBO9780511614491.006

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Тан Л., Лю К., Ян В. и Ван Дж. (2018). Способствуют ли сельскохозяйственные услуги экономии затрат? Данные китайских рисоводов. Подбородок. Агр. Экон. Ред. 10, 323–337. doi:10.1108/caer-06-2016-0082

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Тянь, X., Йи, Ф. и Ю, X. (2020). Рост стоимости труда и преобразования в производстве зерна в Китае. Китай Сельскохозяйственный. Экон. Ред. 12, 158–172. doi:10.1108/CAER-04-2018-0067

Полнотекстовая перекрестная ссылка | Google Scholar

Ван, X., и Тан, С. (2020). Анализ экономической эффективности интегрированного режима выращивания риса и раков на основе неоднородного DEA. China Land Sci. 34, 56–63. doi:10.11994/zgtdkx.20191225.105326

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Xiao, T.Q., He, C.X., Chen, Q.M., Chen, Y.S., Cao, G.Q., and Cui, S.Y. (2015). Анализ рентабельности овощеводства на основе сельскохозяйственного механизированного производства. Пер. Подбородок. Соц. Агр. Машины. 46, 75–82. doi:10.6041/j.issn.1000-1298.2015.05.012

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Сюй Д. и Сун В. (2021). Исследования по оценке зеленого развития сельского хозяйства в перспективе возрождения сельских районов. Study Explo 3, 130–136. doi:10.36922/ssr.v3i5.1261

Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

Сюй Д., Дэн X., Го С. и Лю С. (2019a). Чувствительность стратегии средств к существованию к капиталу средств к существованию: эмпирическое исследование с использованием данных национального репрезентативного опроса в сельских районах Китая. Соц. индик. Рез. 144, 113–131. doi:10.1007/s11205-018-2037-6

CrossRef Full Text | Google Scholar

Сюй Д., Дэн X., Хуанг К., Лю Ю., Юн З. и Лю С. (2019b). Взаимосвязь между трудовой миграцией и заброшенностью пахотных земель в сельских районах Китая с точки зрения типов деревень. Политика землепользования 88, 104164. doi:10.1016/j.landusepol.2019.104164

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Xu, D., Ma, Z., Deng, X., Liu, Y., Huang, K., Zhou, W., et al. (2020). Взаимосвязь между масштабом управления земельными ресурсами и выбором стратегии обеспечения средств к существованию сельских домохозяйств в Китае с точки зрения жизненного цикла семьи. Land 9, 11. doi:10.3390/land

11

CrossRef Full Text | Google Scholar

Ян, Дж. , и Лю, XY (2021). Влияние изменения структуры сельскохозяйственных насаждений на эффективность производства в Китае — с точки зрения специализированного разделения труда. J. Huazhong Univ. науч. Тех. (Социальные науки. Издание) 35, 64–73. doi:10.19648/j.cnki.jhustss1980.2021.04.08

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Ян, Х., Хуанг, К., Дэн, X., и Сюй, Д. (2021). Капитал средств к существованию и передача земли фермерам различных типов: данные панельных данных в провинции Сычуань, Китай. Land 10, 532. doi:10.3390/land10050532

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Яо, К.С., Хоу, Ф.Г., и Чен, Х.Ю. (2021). Логическая связь и ее последствия для политики между механизацией сельского хозяйства и продовольственной безопасностью: на основе сравнительного исследования затрат и выгод трех основных зерновых культур между Китаем и Соединенными Штатами. Дж. Чин. Агр. Механ. 42, 1–8. doi:10.13733/j.jcam.issn.2095-5553.2021.01.001

CrossRef Full Text | Академия Google

Яо, Дж. Л. (2009). Взаимосвязь развития механизации сельского хозяйства и снижения себестоимости трех основных зерновых культур. Дж. Агрик. Механ. Рез. 31, 24–27. doi:10.3969/j.issn.1003-188X.2009.04.007

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Цзэн Ф. и Ли Ф. (2015). Оценка эффекта экономии затрат сельскохозяйственной инфраструктуры на производство зерна – на основе, казалось бы, несвязанного метода регрессии. Подбородок. Сельский эконом. 6, 4–12.

Google Scholar

Чжан, К., Чанг, К., и Хо, X. (2018). Может ли умеренное управление действительно снизить себестоимость сельскохозяйственной продукции? – Эмпирический анализ, основанный на данных 661 фермера, выращивающего яблоки в провинции Шаньси. Журнал агротехнической экономики. 10, 26–35. doi:10.3390/su10124525

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Чжоу, Ю. Х., Ли, В. К., Чжан, М., Пан, Р. Г., и Цзоу, Дж. К. (2017). Анализ стоимости торговли и производства сорго в Китае в США.

About the author

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.