Как управляющей организации оборудовать парковку во дворе МКД
Из-за отсутствия парковочных мест во дворах многоквартирных домов жители вынуждены ставить машины на тротуары, газоны, детские площадки. Собственники просят управляющие организации оборудовать во дворах домов парковки. Узнайте, как действовать УО, если она решила взяться за организацию парковочных мест.
Решение об организации парковки
Владельцы автомобилей стараются парковаться как можно ближе к подъезду МКД. Это нередко вызывает недовольство других жителей дома, ведь автомобили создают им помехи: нет возможности свободно подойти к подъезду, по тротуару не пройти с коляской, поэтому они обращаются в управляющую организацию с просьбой решить вопрос.
Управляющие организации не возражают против обустройства парковок во дворах многоквартирных домов, но на это нужны дополнительные средства, которые есть не всегда, да и работы по организации парковочных мест не входят в минимальный перечень работ и услуг по содержанию и ремонту общего имущества МКД.
Получается, что помочь управляющая организация может, но затраты на организацию парковки должны взять на себя собственники помещений в МКД.
Решение об использовании земельного участка многоквартирного дома принимается на общем собрании собственников помещений в таком доме. Земельный участок относится к общему имуществу, поэтому для его организации необходимо согласие ⅔ собственников помещений (ч. 2 ст. 44 ЖК РФ). На этом же собрании собственники могут определить размер средств, запланированных на организацию парковки.
Основной проблемой при проведении такого собрания может стать несогласие жителей, у которых нет личных автомобилей. Они предпочтут организовать на земельном участке детскую площадку, клумбы или сквер. Поэтому при планировании благоустройства земельного участка обратите внимание собственников на то, что спроектированная и организованная по правилам парковка позволит убрать машины из под окон дома, с тротуаров и детских площадок.
Если решение об организации парковки принято собственниками, остаётся разработать проект паркинга и согласовать его с администрацией города, ГИБДД и пожарной инспекцией.
Как использовать парковку возле дома
Регламенты организации парковок
Изучите регламенты организации парковок. Расстояние от дома до парковки зависит от количества автомобилей, которые планируется на ней расположить:
- для 10 автомобилей – не менее 10 метров от МКД;
- для 11-50 автомобилей – не менее 15 метров;
- для 51-100 автомобилей – не менее 25 метров от дома.
Непосредственно перед окнами жилых домов машины ставить нельзя – такие парковки не соответствуют санитарным нормам.
Если парковка организована на придомовой территории, она не должна создавать препятствий для передвижения пешеходов и проезда автомобилей, в том числе – спецтранспорта.
Ширина парковочного места должна составлять не менее 2,3 метра, а длина – не менее 5 метров. Кроме того, согласно СП 113.13330.2016, на парковке должны быть оборудованы места для инвалидов. Под такие места отводится 10 процентов от общего количества парковочных мест.
Ширина машиноместа для инвалидов должна составлять 3,5 метра. Также такое место сопровождается специальной разметкой и знаками.
При организации парковки предусмотрите удобные въезды и выезды: лучше, если они будут раздельными. Стоянка не должна создавать помех дорожному движению.
Каждое место на парковке нужно выделить разметкой.
УО и благоустройство дворовой территории
Процедура организации парковки
В первую очередь определите, кому принадлежит земельный участок, на котором планируется организовать парковку. Земельный участок, на котором находится МКД, должен быть поставлен на кадастровый учёт и относиться к придомовой территории МКД. Если эти условия не соблюдены, распоряжение земельным участком, установка на нём ограждений и шлагбаумов будет считаться самозахватом территории.
Может выясниться, что земельный участок не принадлежит собственникам помещений в МКД на праве общей долевой собственности. Тогда, в первую очередь, придётся составить межевой план и оформить право собственности на земельный участок.
Когда земельный участок под МКД оформлен, собственники помещений в таком доме вправе распоряжаться им на основании ч. 2 ст. 36 ЖК РФ.
После того, как документы для организации парковки готовы, соберите с собственников денежные средства, которые были определены общим собранием на оборудование парковочных мест, наймите проектную организацию и строителей. В проекте парковки должны присутствовать:
- схема участка;
- план движения транспорта;
- тип дорожного покрытия;
- места въезда спецтранспорта;
- дорожная разметка.
УО может следить за процессом обустройства парковки подрядными организациями, чтобы все выполняемые работы соответствовали требованиям и собственники остались довольны.
ВС РФ о запрете въезда на парковку многоквартирного дома
Правила пользования парковкой
Нередко бывает так, что жильцы пытаются захватить парковочное место. В этом случае стоит напомнить им, что парковка входит в состав общего имущества МКД и ей вправе пользоваться все собственники, выделить себе отдельную долю нельзя.
Бывает и обратная ситуация, когда общее собрание собственников пытается ограничить доступ на парковку отдельным собственникам, мотивируя это, например, долгами за коммунальные услуги или наличием у собственника нескольких машин. Обратите внимание на то, что решение общего собрания не может запретить отдельному собственнику пользоваться общим имуществом МКД.
А провести общее собрание собственников и решить вопрос о создании парковки во дворе гораздо быстрее и проще с помощью сервиса «ОСС на 100%». Узнайте больше о том, как он работает.
Правила и особенности организации парковки у жилого дома
Содержание:
- Стоянка и парковка — в чем отличия?
- Правила организации парковочного места
- Что входит в проект придомовой парковки?
- Нюансы разметки парковки у дома
Парковки возле многоквартирных домов уже стали привычными, и многие ТСЖ стремятся обустроить свою придомовую территорию именно таким образом, разместив на нем места под автомобили.
Но далеко не все подходят к этому вопросу грамотно, а ведь существует множество нюансов, которые необходимо соблюсти, чтобы подобная застройка считалась законной и не вызывала замечания со стороны различных надзорных органов. Чтобы этого избежать, перед началом, еще на этапе проектирования и обсуждения на общих собраниях этой идеи, стоит задуматься о тонкостях такой деятельности и ознакомиться с правовой базой.
Стоянка и парковка — в чем отличия?
Изначально желательно уяснить существующие различия, а они есть и достаточно значимые. Поняв их, уже можно решить, а что, собственно, будет возводиться.
По действующему законодательству считается:
Стоянка — место, где автомобиль способен храниться долгое время. Имеет четкие границы, оборудуется шлагбаумом, пропускным пунктом, круглосуточной охраной. За постановку транспорта взымается плата.
Парковка — используется для посадки и высадки пассажиров. Машина может оставляться на короткий промежуток времени и остается без присмотра, поэтому всю ответственность за неё несет исключительно владелец.
Правила организации парковочного места
Важно знать, что только жильцы, а точнее, собственники квартир и их наследники, имеют право решать, как и каким образом использовать придомовую территорию. Для начала, если этого не было сделано заранее, эта земля должна быть поставлена на учет в кадастровой палате. Все действия на ней осуществляются в соответствии с Жилищным кодексом и происходит это по нескольким правилам:
- На общем собрании владельцы площадей решают, что хотят делать с имеющимся пространством перед многоквартирным домом.
- Чтобы итоги были законными, проголосовать за тот или иной ответ обязано большинство проживающих. Меньшинством сделать что-либо нельзя.
- Все постановления обязательно протоколируются, подписываются.
- Только после этого можно приступать к каким-либо действиям и непосредственному строительству.
По нормам СанПина, любая придомовая парковка должна отвечать нескольким требованиям:
- Парковочная площадка перед жилым домом может вмещать не более 50 автомобилей.
- От фасада здания до мест размещения машин должно быть больше 10 метров, при том условии, что весь паркинг рассчитан на 15 мест.
- Если будет размещать много транспорта, то удалять автопарковку необходимо на 15 м от стен дома.
Также желательно знать, что ни один автомобиль не может стоять во дворе дома с включенным двигателем, если только из него не высаживаются пассажиры.
Что входит в проект придомовой парковки?
После того, как общее решение принято, начинается подготовка плана будущего парковочного участка. На нем отмечается всё:
- Места для транспорта.
- Линии разметки.
- Дорожные знаки.
- Пути передвижения автомобилей.
Важно, чтобы проект соответствовал правилам дорожного движения и санитарным нормам. Особое внимание уделяется в этом случае постановке всех указателей и созданию безопасной зоны для передвижения пешеходов и транспорта.
Составить такой план могут и сами строительные компании, они же и займутся строительством.
Нюансы разметки парковки у дома
В России размеры парковочных мест в каждом регионе определяются индивидуально и могут различаться. Но стандартом считаются такие характеристики:
- Ширина полосы — 10 см.
- Ширина места для автомобиля — 2,3 метра.
- Ширина проезда между рядами — 6 метров.
По такой технологии зачастую создаются стоянки возле торговых и административных центров, других общественных и культурных мест, новостроек. Единственная особенность, которую также стоит учитывать — для инвалидов требуются более широкие участки, чтобы они могли комфортно высаживаться и заезжать в свой транспорт. Они обязательно должны быть, если в вашем доме проживает хотя бы один человек с ограниченным возможностями.
Придомовые парковки сейчас очень востребованы, и знание тонкостей правильной организации подобных мест актуально. Соблюдение действующих норм, продуманный и внимательный подход к обустройству территории перед домом поможет создать комфортные условия жизни для всех владельцев квартир.
Парковка во дворах жилых домов: правила и ограничения. Как заставить автомобилистов парковаться как люди, а не как попало
На чтение22 мин. Просмотров2298 Обновлено
Содержание статьи (кликните, чтобы посмотреть)
Правовое регулирование
Парковка ТС во дворах МКД регулируется целым перечнем нормативных правовых актов:
- ПП РФ «О Правилах дорожного движения»;
- ЖК РФ;
- Федеральным законом № 218-ФЗ.
Вышеперечисленные НПА предусматривают правила организации парковочных мест во дворах МКД, а также оставления автомобилей на их территории.
ПДД содержат в себе общие правила парковки во дворах жилых домов, главное из которых заключается в недопустимости стоянки автомобиля во дворах с включенным двигателем.
Также водители должны соблюдать иные правила дорожного движения (установленные знаки и нанесенную разметку).
На практике повсеместно встречаются нарушения санитарных правил и нормативов, соблюдение которых обязательно при формировании парковочных мест для транспортных средств на территории МКД.
к содержанию ↑Санитарные нормы парковки транспортных средств во дворах МКД
СанПиН закрепляют определенные требования, которые должны соблюдаться при формировании парковочных мест возле жилых домов:
Статьи по теме (кликните, чтобы посмотреть)
- для стоянки, рассчитанной не более чем на 10 ТС, минимальное расстояние между парковочным карманом и местом для автомобилей, должно составлять 10 метров;
- создание парковки более чем на 50 ТС средств возможно на расстоянии не менее 15 метров от МКД.
Это расстояние увеличивается, в зависимости от предполагаемого количества транспортных средств и достигает 50 метров, если стоянка предназначена на 300 и более автомобилей.
Следует помнить, что по правилам СНиП, минимальные размеры стояночного места должны быть: 5 метров в длину и 2.3 метра (3.5 метра для инвалидов) в ширину. При проведении расчётов необходимо учитывать данные нормы. Несоблюдение установленных требований является правонарушением, за которое предусмотрена административная ответственность.
Нормами СанПиН предусмотрено, что непосредственно во дворе допустимо организовывать гостевые места, основная стоянка до
Парковочные места всех типов
Парковка может быть как закрытой, так и открытой, общественной или частной. Это может быть парковка в гараже или парковочное место, принадлежащее частному дому.
Это различных типов парковок :
Парковка
Парковка — это зона , предназначенная для парковки . Обычно парковочные места отмечаются на земле белыми или желтыми линиями, которые образуют квадраты, каждая из которых подходит для одной машины.
Парковочные места
Парковочные гаражи также называются автостоянкой, строением парковки, зданием парковки, пандусом, парковкой или площадкой для парковки.
Есть несколько типов автостоянок:
Одноуровневый гараж
Одноуровневый гараж — это гараж, который имеет только один этаж.
Многоуровневый или многоэтажный гараж
Многоуровневые или многоэтажные гаражи — это гаражи, у которых есть несколько этажей для парковки. Дизайн многоуровневого паркинга может быть самым разным.
Подземный гараж
Подземный гараж имеет уровни ниже поверхности, а не над землей. Чаще всего подземные гаражи расположены в центрах городов, где не так много места для строительства парковки, но есть большая потребность в ее строительстве.
Автостоянка
Автостоянка работает следующим образом: Вы заезжаете на платформу в гараже. Тогда автоматизированная система парковки переместит ваш автомобиль на свободное парковочное место где-нибудь в вышке. Автомобили можно перемещать вертикально и горизонтально с помощью гидравлических или механических подъемников 
Например, вы можете сложить больше машин в компактном пространстве, потому что машины припаркованы роботами.Также места для парковки могут быть меньше, потому что никому не нужно садиться в автомобиль или выходить из него, и люди не припарковывают его сами; роботизированной системе не нужно столько места для парковки автомобиля, как человеку. Вам действительно нужно чистить оборудование время от времени, плюс, по крайней мере, один-четыре раза в год кто-то должен проверять оборудование, чтобы убедиться, что оно все еще работает должным образом. Количество сервисных проверок зависит от используемого оборудования.
Навесы для автомобилей
Навесы для автомобилей обычно расположены на подъездных путях людей рядом с их домом
.Эти навесы представляют собой крытые места, где могут остановиться одна или несколько машин. Это частная собственность, которая идет вместе с домом. Автомобильные навесы не имеют четырех стен: обычно у них только одна или две стены, а иногда они прикрепляются к стене дома, которому он принадлежит.
Автомобильные порты обеспечивают защиту от плохих погодных условий, таких как дождь и снег.Парковочные места в переулке
Также парковочными местами считаются парковочные места на обочине дороги, где установлены счетчики, или мест, которые предназначены для использования парковки .Обычно вы можете идентифицировать такие места, потому что есть один или несколько квадратов, обведенных желтой или белой краской, которые подходят для одной машины. Вы, как водитель, должны припарковать машину между площадями. В остальных районах парковочных мест на улицах нет. Обычно это происходит только в жилых районах, где мало людей.
Автоматизированная система парковки (APS)
Автоматическая система парковки или APS — это механическая система, которая перемещает автомобили от въезда на свободное место для парковки.Он использует несколько уровней и штабелирует автомобили вертикально, чтобы использовать как можно меньше земли для парковки как можно большего количества автомобилей.
Это полностью автоматизировано и не требует участия персонала. Автоматизированные парковочные системы иногда также называют:
- Механическая система парковки
- Роботизированная система парковки
- Поворотная система парковки
- Парковка автомат
- Парковка штабелеукладчика
- и т. Д.
Автоматические парковочные системы очень эффективны .Вы можете просто штабелировать все машины, при этом место для парковки не обязательно должно быть таким же широким, как на обычной парковке. Вы можете сложить больше автомобилей в компактном пространстве, потому что автомобили перемещаются с помощью платформ и подъемников. Системе не нужно столько места для парковки, как человеку. Нет необходимости в пандусах, пешеходных зонах и т. Д.
Полуавтоматическая парковочная система
Полуавтоматическая система парковки использует механическую систему для перемещения автомобилей на место для стоянки, только для этого требуется вмешательство человека, будь то водитель или помощник.
Это действие может быть таким же простым, как нажатие кнопки.
Преимущества для покупателей:
- Нет необходимости искать свободные парковочные места
- Не нужно ходить через гараж
- Экономия времени
- Постоянный опыт парковки
- Ваш автомобиль припаркован надежно и надежно (не беспокойтесь о краже / повреждении)
Преимущества для муниципалитетов / собственников:
- Эффективное использование пространства
- Экологичность (внутри запрещено ездить)
- Визуальное воздействие увеличено
- Повышает общественную безопасность (меньше возможностей для кражи, несчастных случаев, нападений)
- Преимущества экономии денег
- Отсутствие людей внутри означает отсутствие мусора / драк / происшествий и т. Д.
- Отсутствие людей внутри означает отсутствие необходимости в знаках / освещении / пешеходных зонах и т. Д.
- Автомобили внутри не управляются, а перемещаются автоматически, что означает отсутствие необходимости в дорогостоящей системе вентиляции.
- Нет необходимости нанимать персонал (кроме разового обслуживания)
Сравнение обычных услуг камердинера и автоматизированных услуг камердинера (преимущества для клиентов)
- Вы держитесь за свои ключи
- Никто не водит твою машину
- Экологичность (двигатель выключен)
- Нет необходимости / нет ощущения, что нужно оставлять чаевые
Как это работает?
Заказчик заходит в гараж и заезжает на платформу .Там он выключает двигатель, тормозит и выходит из машины. Система определяет габаритные размеры и форму автомобиля с помощью датчиков . Это важный шаг в процессе: система анализирует, где он может припарковать машину (как можно меньше места).
Обычно есть платежный терминал для оплаты парковки покупателем. Он получает билет или ключ с индивидуальным кодом.
Как только клиент покидает гараж, роботизированные манипуляторы и платформы приводятся в движение.
Они перемещают машину вертикально и / или горизонтально на свободное место для парковки.
Когда клиент возвращается, чтобы забрать свою машину, система использует код из его билета, чтобы узнать, какую машину вернуть на платформу. После этого покупатель может сесть в автомобиль и покинуть гараж.
% PDF-1.4
%
1106 0 объект
>
endobj
xref
1106 59
0000000016 00000 н.
0000001535 00000 н.
0000001998 00000 н.
0000002053 00000 н.
0000002205 00000 н.
0000003126 00000 н.
0000003288 00000 н.
0000003358 00000 п.
0000003449 00000 н.
0000003608 00000 н.
0000003665 00000 н.
0000003830 00000 н.
0000003925 00000 н.
0000004020 00000 н.
0000004077 00000 н.
0000004134 00000 п.
0000004230 00000 н.
0000004325 00000 н.
0000004498 00000 н.
0000004554 00000 н.
0000004700 00000 н.
0000004815 00000 н.
0000004947 00000 н.
0000005081 00000 н.
0000005226 00000 н.
0000005360 00000 п.
0000005510 00000 н.
0000005651 00000 п.
0000005790 00000 н.
0000005936 00000 н.
0000006063 00000 н.
0000006192 00000 п.
0000006325 00000 н.
0000006465 00000 н.
0000006646 00000 н.
0000006782 00000 н.
0000006892 00000 н.
0000007021 00000 п.
0000007191 00000 п.
0000007322 00000 н.
0000007455 00000 н.
0000007587 00000 н.
0000007736 00000 н.
0000007880 00000 н.
0000007937 00000 п.
0000007993 00000 н.
0000008049 00000 н.
0000008257 00000 н.
0000008484 00000 н.
0000009274 00000 н.
0000009343 00000 п.
0000010413 00000 п.
0000010595 00000 п.
0000021134 00000 п.
0000021948 00000 п.
0000232445 00000 н.
0000232525 00000 н.
0000002391 00000 н.
0000003103 00000 п.
трейлер
]
>>
startxref
0
%% EOF
1107 0 объект
>] >>
/ StructTreeRoot 1110 0 R
/ PieceInfo> >>
/ LastModified (D: 20030710121232)
/ MarkInfo>
/ ViewerPreferences>
/ AcroForm 1109 0 R
>>
endobj
1108 0 объект
>
endobj
1109 0 объект
> / Кодировка> >>
/ DA (/ Helv 0 Tf 0 г)
>>
endobj
1110 0 объект
>
endobj
1163 0 объект
>
поток
Hb«`f`g`2 @ 9g @ Im [X o g (& ߆ u; m09 \ p ^ @ qm + 9. % {_ / {/ MF} ޚ [4
} 7 ڹ xk} «Q0h6}} mvghy {e? Ww [q% UN) 00v
Различные типы парковочных мест и многоуровневые автостоянки
Автор
Проф. Мадхури К. Рати, г-н Даршан В. Пател
Департамент гражданского строительства, Университет Пуны, Индия
Abstract
Растущее население Индии создало множество проблем, одна из самых сложных — это парковка автомобилей, с которой мы сталкиваемся почти каждый день. Помимо проблемы с местом для автомобилей, движущихся по дороге, более серьезной является проблема с местом для припаркованного автомобиля, учитывая, что частные автомобили остаются припаркованными большую часть своего времени.В то время как в жилых проектах по-прежнему выделяются специальные парковки, реальная проблема часто связана с коммерческими помещениями, которые преодолеваются за счет использования дополнительных открытых пространств для парковки.
когда-то приносили облегчение, поскольку обладают рядом преимуществ — оптимальным использованием пространства, меньшими затратами на обслуживание и эксплуатацию, более низкой стоимостью строительства, безопасным и экологически чистым характером, удобством для водителей, экономией средств для строители, экономя высоту или глубину.
Многоуровневые системы парковки автомобилей очень популярны как метод автоматической парковки и извлечения автомобилей, который обычно использует систему поддонов, подъемников и сигнальные устройства для извлечения. Они обеспечивают такие преимущества, как безопасность, экономия места, времени и топлива, но также нуждаются в дополнительной и очень подробной оценке требуемой парковки, наличия места и транспортного потока.
ВВЕДЕНИЕ
1.1 Парковка
Растущее население Индии создало множество проблем, одна из самых сложных — это парковка автомобилей, с которой мы сталкиваемся почти каждый день.Помимо проблемы с местом для автомобилей, движущихся по дороге, более серьезной является проблема с местом для припаркованного автомобиля, учитывая, что частные автомобили остаются припаркованными большую часть своего времени. Дороги строятся для проезда автомобилей, но даем ли мы транспортным средствам достаточно места для парковки? Парковка — одна из основных проблем, возникающая из-за увеличения колеи.
Это влияние развития транспорта. Наличие меньшего пространства в городских районах увеличило спрос на парковочные места, особенно в таких районах, как Центральный деловой район.
Объявления
1.2 Парковочные исследования
Прежде чем принимать какие-либо меры по улучшению условий, необходимы данные о наличии парковочного места, степени его использования и потребности в парковке. Также необходимо оценить стоимость парковки. Обследования парковок призваны предоставить всю эту информацию. Поскольку продолжительность парковки зависит от транспортных средств, для определения потребности в парковке используется несколько статистических данных.
1.3 Статистика парковок
1. Накопление парковок Определяется как количество автомобилей, припаркованных в данный момент времени.
Обычно это выражается кривой накопления. Кривая накопления — это график, полученный путем построения графика количества занятых отсеков в зависимости от времени.
2. Объем парковки Объем парковки — это общее количество автомобилей, припаркованных на заданный промежуток времени. Это не учитывает повторение транспортных средств.
3.Парковочная нагрузка Парковочная нагрузка дает площадь под кривой накопления. Его также можно получить, просто умножив количество транспортных средств, занимающих парковку в каждом временном интервале, на временной интервал. Выражается в моточасах.
4. Средняя продолжительность стоянки Это отношение общего количества моточасов к количеству припаркованных машин.
5. Оборачиваемость парковок Это отношение количества автомобилей, находящихся на стоянке, к количеству парковочных мест. Это можно выразить как количество транспортных средств на один отсек за время.
6. Индекс парковки Индекс парковки также называется загруженностью или эффективностью. Он определяется как отношение количества отсеков, занятых во времени, к общему доступному пространству. Он дает совокупный показатель того, насколько эффективно используется парковочное место.
Индекс парковки можно найти следующим образом:
Индекс парковки = загрузка парковки / вместимость парковки × 100
1.4 Влияние парковки
Парковка имеет некоторые эффекты, такие как заторы, аварии, загрязнение, препятствие для операций по тушению пожаров и т. Д.
1. Заторы Парковка занимает значительное пространство на улице, что снижает пропускную способность дороги. Следовательно, скорость будет снижена, время в пути и задержка также увеличатся. Стоимость эксплуатации транспортного средства увеличивается, что приводит к большим экономическим потерям для общества.
2. Несчастные случаи Неосторожное маневрирование при парковке и высадке с парковки приводит к несчастным случаям, которые называются дорожно-транспортными происшествиями. Распространенный вид парковочных происшествий происходит при выезде автомобиля с парковки, неосторожном открытии дверей припаркованных автомобилей и при подъезде автомобиля на стоянку для парковки.
3. Загрязнение окружающей среды Они также вызывают загрязнение окружающей среды, поскольку остановка и запуск транспортных средств во время стоянки и высадки с парковки приводит к появлению шума и дыма. Они также подчеркнули эстетическую красоту зданий, потому что машина, припаркованная на каждом доступном месте, создает ощущение, будто здание возвышается над цоколем автомобилей.
4. Препятствие тушению пожара Припаркованные автомобили могут затруднять движение пожарных машин. Иногда они перекрывают доступ к гидрантам и доступ к зданиям.
Объявления
1,5 Типы парковок
1. Парковки на улице
Парковка на улице означает, что автомобили припаркованы на обочинах самой улицы. Обычно это будет контролироваться самими государственными органами. Ниже перечислены распространенные типы уличной парковки. Согласно IRC, стандартные размеры легкового автомобиля составляют 5 × 2,5 м, а для грузовика — 3,75 × 7,5 м.
2. Парковка вне улицы
Парковка вне улицы означает, что автомобили припаркованы вне улицы.Обычно это контролируется самими коммерческими агентствами.
3. Параллельная парковка
Транспортные средства припаркованы вдоль дороги. Здесь нет движения назад при парковке или снятии с парковки. Следовательно, это самая безопасная парковка с точки зрения аварийности. Однако он потребляет максимальную длину бордюра, и поэтому только минимальное количество транспортных средств может быть припарковано для данной длины бордюра. Этот метод парковки создает наименьшие препятствия для проезжей части на дороге, поскольку используется наименьшая ширина дороги.
4. 30-стоянка
При 30-градусной парковке транспортные средства припаркованы на 30-м градусе по отношению к выравниванию roinad. В этом случае можно припарковать больше автомобилей по сравнению с параллельной парковкой. Также есть лучшая маневренность.
Задержка на пути также минимальна в этом типе парковки.
5. 45 парковка
Чем больше угол парковки, тем больше автомобилей можно припарковать. Следовательно, по сравнению с параллельной парковкой и парковкой под углом 30 градусов, на этом типе парковки можно разместить большее количество транспортных средств.
6. 60 стоянка
Транспортные средства припаркованы под 60 по направлению дороги. На этом типе парковки можно разместить большее количество автомобилей.
7. Парковка под прямым углом
При парковке под прямым углом или 90парковке транспортные средства припарковываются перпендикулярно направлению дороги. Хотя он потребляет максимальную ширину бордюра, необходимая длина очень мала. При таком типе парковки транспортным средствам требуется сложное маневрирование, что может привести к тяжелым авариям.Такое расположение создает препятствия для дорожного полотна, особенно если ширина дороги меньше. Однако он может вместить максимальное количество автомобилей для заданной длины бордюра.
1.6 Многоуровневая автостоянка
Это здание (или его часть), которое спроектировано специально для автомобильной парковки и имеет несколько этажей или уровней, на которых осуществляется парковка.
— это, по сути, многоуровневая автостоянка
«Многоуровневая автостоянка» — термин, возникший в Великобритании, в США он называется «структура парковки». Типы
1.С ручным управлением (немеханизированный, с пандусами)
2. Механизированный (классифицируется по разным типам в зависимости от технологии)
• Mini
• Головоломка
• Башня
Для размещения большого количества транспортных средств малые города и поселки должны развивать свою инфраструктуру . Одним из решений может быть многоуровневая система парковки для максимального увеличения емкости парковки за счет использования вертикального пространства, а не расширения по горизонтали. В связи с тем, что земли в метро и городах категории «А» становятся все дороже и дефицитнее, а участки становятся все меньше, обычная парковка оказывается невозможной.
Основные характеристики
• Динамическое управление часами пик для настройки системы в соответствии с моделью спроса. Интеллектуальная система буферизации, обеспечивающая нулевое время ожидания для публики.
• Гибкая, масштабируемая и модульная конструкция, позволяющая приспособиться к широкому диапазону компоновки и емкости, а также предлагает плавное добавление емкости.
• Простая конструкция за счет электрического двухтактного механизма с прямым приводом.
• Использование электроприводов для оптимизации энергопотребления.
• Интеллектуальная система управления чрезвычайными ситуациями через.возможность ручного управления.
Объявления
Преимущества
• Экономия места — экономия места до 70%.
• Освобождение пространства на уровне земли для более удобного коммерческого использования.
• Снижение совокупной стоимости владения.
• Экологичность, поскольку отсутствуют пандусы.
• Более высокая пропускная способность и более быстрые операции (способность обрабатывать от 40 до 60 автомобилей в час)
1,7 Необходимость MLCPS
1.7.1 Оптимальное использование пространства
Механическая система парковки автомобилей — это метод парковки и подъема автомобилей с помощью поддонов и подъемников.Таким образом, отпадает необходимость в протяженных подъездных путях и пандусах, позволяя разместить максимальное количество автомобилей в минимальном пространстве.
1.7.2 Может быть построен на минимальном доступном пространстве
MLCPS достаточно гибок, чтобы решать разнообразные проблемы с парковкой. Он может быть расположен над или под землей, либо в сочетании того и другого, и предназначен для размещения любого количества автомобилей.
1.7.3 Более низкая стоимость строительства
MLCPS экономически эффективны с точки зрения стоимости строительства. MLCPS поставляются в заводском состоянии, которые собираются на месте.
Поскольку система работает автоматически, исключаются дополнительные расходы на подземную парковку, такие как конструкция здания, освещение и безопасность.
1.7.4 Низкие затраты на техническое обслуживание и эксплуатационные расходы
Эксплуатационные расходы низкие, поскольку для работы механических систем парковки требуется меньше энергии. Нет необходимости в энергоемких системах вентиляции, так как машины не ездят по стоянке. Облицовку можно подобрать специально под фасад здания.
1.7.5 Безопасность транспортного средства
MLCPS обеспечивают полную безопасность транспортного средства, поскольку припаркованные автомобили недоступны для других. При парковке по узким проездам избегайте повреждений или вмятин на автомобиле.
1.7.6 Экологичность
С экологической точки зрения механизированная автостоянка может многое предложить. Одно из самых больших преимуществ, связанных с обычной подземной или открытой парковкой, — это экономия места на земле.
Сэкономленное прилегающее пространство может быть использовано с пользой для сада и озеленения или дополнительных построек.Это также значительно снижает уровень шума и других загрязняющих веществ.
1.7.7 Польза для водителя
Теперь вождение автомобиля может стать приятным занятием. Механические системы парковки делают парковку проще и менее напряженной, поскольку водителю не нужно проезжать через всю парковку в поисках места для парковки, а также ему не нужно сопровождать машину, когда она припаркована, что позволяет сэкономить много времени. Также устранена сложность парковки в крутом повороте.
1.7.8 Польза для строителя
При использовании MLCPS площадь пола и объем сваи / гаража можно использовать намного более эффективно. Это уменьшает пространство, необходимое для парковки того же количества автомобилей, или позволяет парковать машину там, где раньше не было бы места. Это, в свою очередь, означает большую финансовую выгоду за счет экономии драгоценного пространства под недвижимостью.
МЕТОДОЛОГИЯ
2.1 Методология сбора данных
Чаще всего проводятся обследования парковок на входе, выборка с фиксированным периодом и метод обследования с использованием номерных знаков.
2.1.1 Обследование на входе
В этом обследовании подсчет загруженности на выбранной стоянке производится в начале. Затем подсчитывается количество автомобилей, которые въезжают на парковку за определенный промежуток времени. Также учитывается количество автомобилей, выезжающих с парковки. Также принимается окончательное количество мест на парковке. Здесь требуется гораздо меньше труда. Одного человека может хватить. Но мы не получим никаких данных о времени, в течение которого конкретное транспортное средство использовало эту парковку.Продолжительности стоянки и переворота не получается. Следовательно, мы не можем оценить стоимость парковки на основе этого обзора.
2.1.2 Выборка с фиксированным периодом
Это почти аналогично обследованию на входе и выходе.
Все автомобили считаются в начале опроса. Затем через фиксированный интервал времени, который может варьироваться от 15 минут до i часа, снова проводится подсчет. Здесь есть вероятность пропустить количество автомобилей, которые были припаркованы на короткое время.
2.1.3 Метод исследования номерного знака
Это дает наиболее точные и реалистичные данные.В этом случае обследования каждое парковочное место контролируется с непрерывным интервалом в 15 минут или около того, и номерной знак записывается. Это даст данные о продолжительности, в течение которой конкретное транспортное средство находилось в состоянии u
Изменения в парковке в вашем районе
ПАРКОВКА ИЗМЕНЕНИЯ ОТЛОЖЕНЫ ДО КОНЦА ПАНДЕМИИ COVID-19
Внедрение Советом Морленда новых запланированных ограничений на парковку в некоторых районах Морленда было отложено до окончания пандемии COVID-19.
Запланированные изменения ограничений на парковку в районах Брансуик и Кобург были отложены до окончания пандемии.
Дополнительная информация будет доступна для жителей и предприятий пострадавших районов в ближайшее время.
Об изменениях
В марте 2019 года Совет принял Интегрированную транспортную стратегию Морленда, план по поощрению устойчивого транспорта, такого как пешие прогулки, езда на велосипеде и общественный транспорт, в максимально возможной степени, чтобы Морленд оставался прекрасным местом для жизни.
Одним из направлений стратегии было улучшение управления парковками в Морленде.
Какие изменения в уличных парковках мы вносим
Мы меняем ограничения на парковку на улице в определенных местах.
В этих местах уличная парковка, которая в настоящее время не имеет ограничений по времени, будет изменена на:
2 часа дня с 8 до 20 часов с понедельника по пятницу (в большинстве случаев)
В некоторых местах мы введем дополнительные парковки для инвалидов или бизнес-парков, или более долгосрочные ограничения, такие как 3P.
Где и когда меняют парковку?
Декабрь 2019
В конце 2019 года произведена замена парковок на участках возле торговых полос:
(Изменения были внесены в районе Gaffney Street, Pascoe Vale (карта (PDF 126 КБ)). Эти изменения были прекращены и удалены в феврале 2020 года.)
Предстоящие изменения до мая 2020 г.
- В 200 метрах от развлекательных центров Brunswick и Coburg.
Загрузите карты ниже, чтобы увидеть более подробную картину улиц, где произойдут изменения:
Конец 2020 г. и после
г.Позже в 2020 году будут внесены изменения в парковку:
- Небольшие части Брансуик-Уэст, Брансуик-Ист, Паско-Вейл-Юг, Фокнер, Оук-Парк, Кобург-Норт, Фицрой-Норт
После 2020 года в Гленрое:
Смена парковки в пределах 200 метров ходьбы от центра активности Glenroy задерживается.
Необходимость изменения стоянки будет рассмотрена после завершения работ по удалению переездов на железнодорожной линии Апфилд, проводимых правительством штата.
Ожидается, что работы будут завершены к 2022 году.
На моей улице будет изменена парковка. Какие у меня варианты?
Парковка на улице | Управление парковки Филадельфии
Программа парковки на улицеPPA устанавливает надежные правила парковки для каждого делового и жилого района.Эти правила разработаны с учетом конкретных потребностей и использования каждого блока. Работая с предприятиями и жителями, мы можем понять уникальные обстоятельства, существующие в каждой области, и разработать правила, обеспечивающие максимальную выгоду.
Мы также устанавливаем правила, которые улучшают общественную безопасность и эффективный транспортный поток . Зоны погрузки созданы, чтобы обеспечить место для высадки или приема товаров или людей, не блокируя движение.Зоны, запрещающие остановку, создают пространство для повышения безопасности движения и пешеходов.
Зоны очистки в час пик обеспечивают дополнительную полосу движения для ускорения движения транспорта в периоды пиковой нагрузки.
Филадельфия Meter Parking
Чтобы повысить доступность парковки, счетчики парковки используются для регулирования количества времени, в течение которого можно парковать одно транспортное средство. Это стимулирует оборот автомобилей, открывая эти места для других парковщиков. Парковочные счетчики на одно место являются наиболее распространенными и используются в соседних деловых районах Филадельфии.Эти счетчики активируются путем внесения монет на время покупки. По истечении приобретенного времени отображается сигнал об истечении срока действия, и автомобиль может быть оформлен за нарушение срока действия счетчика.
Чтобы улучшить обслуживание клиентов, PPA также установило киоски с парковочными счетчиками в Центре-Сити и Юниверсити-Сити. Помимо монет, для оплаты на этих устройствах можно использовать банкноты и кредитные карты.
Киоски счетчиков также позволяют гибко выбирать время, которое можно приобрести.Многие киоски имеют ограничение в два часа для поддержки розничной торговли в будние дни. Вечером эти киоски позволяют автомобилисту приобрести три часа времени для посетителей ресторана или театра. Эта ссылка приведет вас к видео с инструкциями по использованию парковочных киосков на сайте visitphilly.com/parking.
Знаки правил парковки, регулирующие парковочные места со счетчиками, указывают ограничение по времени и часы, в течение которых счетчик должен быть оплачен. Обязательно внимательно читайте знаки, потому что некоторые кварталы разрешают парковку по счетчикам в определенные часы, но запрещают парковку в другое время, чтобы учесть более тяжелые периоды в пути.Транспортные средства подлежат оформлению билетов и буксировке в те часы, когда стоянка запрещена.
В каждом блоке с дозатором также есть одно пространство, предназначенное исключительно для людей с ограниченными возможностями.
Эти места обозначены знаком, указывающим на ограниченное использование места, а также синими парковочными счетчиками. Эти места всегда зарезервированы для людей с ограниченными возможностями, даже когда плата за счетчик не требуется. Транспортные средства должны иметь номерной знак или табличку, чтобы люди с ограниченными возможностями могли припарковаться на этих местах, и они могут платить либо на синем счетчике, либо в киосках на блоке.Другие автомобили подлежат штрафу в размере 300 долларов США и могут быть отбуксированы.
Разрешения на парковку в Филадельфии, зоны загрузки и зоны парковщика
Наши программы разрешений на парковку предназначены для удовлетворения потребностей в парковке людей, которые живут и ведут бизнес в городе.
Программы погрузочной зоны PPA гарантируют, что зоны погрузки доступны для предприятий для погрузки и разгрузки материалов и людей; Зоны парковщика также могут быть созданы для предприятий, занимающихся парковкой автомобилей служащим.
Для получения дополнительной информации посетите нашу страницу разрешений.
Парковка и движение
Все разрешенные парковочные зоны будут действовать с понедельника по четверг с 7:00 до 22:00 и в пятницу с 7:00 до 17:00 Зоны для персонала, красные зоны, желтые зоны и инвалиды. зоны всегда соблюдаются. Обеспечение соблюдения студенческих разрешений и соблюдение счетчиков начнется на третьей неделе первых сессий осеннего, весеннего и летнего семестров.
Наши парковочные места предоставляются в порядке очереди. Округ Коста-сообщества и Колледж Ориндж-Кост не несут ответственности за вандализм, кражу или несчастные случаи; вы используете стоянку на свой страх и риск.Пожалуйста, двигайтесь медленно и осторожно.
ЗАПРОСЫ РАЗРЕШЕНИЯ И ЦИТАЦИИ
Запросы относительно правил парковки, выдачи разрешений на парковку и правоприменения на парковку следует направлять в OCC Campus Public Safety, (714) 432-5017.
Кост муниципальный колледж, округ
АДМИНИСТРАТИВНАЯ ПРОЦЕДУРА
Глава 6
Деловые и налоговые вопросы
________________________________________________________________________________________________________________
AP 6750 ПАРКОВКА И ДВИЖЕНИЕ
Ссылки:
Раздел Кодекса образования Калифорнии 76360;
, Калифорния, раздел 21113 кодов транспортных средств;
BP и AP 7270 Помощники учащихся
В соответствии с разделом 21113 Кодекса о транспортных средствах Калифорнии были приняты следующие правила и положения о парковке и дорожном движении, чтобы облегчить движение транспортных средств и парковку и обеспечить безопасность всех людей, использующих помещения округа .
Эти правила и положения о парковке и дорожном движении будут действовать 24 часа в сутки. В соответствии с разделом 21113a Кодекса о транспортных средствах штата Калифорния, любое лицо, совершившее запрещенное действие или не выполнив какое-либо действие, требуемое этими процедурами, является правонарушением.
Отделам общественной безопасности дано разрешение на выдачу штрафов за парковку в пределах кампуса. За нарушение Правил и положений о парковке будут выданы штрафы, как указано ниже.Автоматические штрафы будут применяться ко всем штрафам, не уплаченным до указанного срока. Кроме того, автомобили или велосипеды, припаркованные с нарушением положений настоящего Порядка, подлежат штрафам, буксировке и конфискации.
Все применимые положения Автомобильного кодекса Калифорнии прямо применимы как на дорогах с твердым покрытием, так и вне их.
Все лица, входящие на территорию Округа, обязаны знать положения этой процедуры и подлежат наказанию за нарушение этих положений.
Конкретная информация о правилах парковки и сборах, изложенная ниже, также размещена на веб-сайтах каждого колледжа.
СТАТЬЯ I. Разрешения на парковку
Раздел 101 Все разрешения на парковку выдаются с разрешения административного персонала кампуса.
Раздел 102 Действующее разрешение или действующий пропуск для посетителей должен быть на видном месте на любом транспортном средстве, припаркованном на территории округа с 7:00 до 22:00 с понедельника по четверг; и с 7 утра до 5 вечера в пятницу.
Раздел 103 Разрешение на парковку действительно, если оно выдано Округом, Колледжем Coastline Community College, Orange Coast College или Golden West College или санкционировано им. Его нельзя никоим образом изменять, и все части должны быть полностью читаемыми. Использование разрешений кем-либо, кроме лиц, выдавших разрешение, строго запрещено.
Раздел 104 Некоторым учреждениям округа не требуются разрешения на парковку, чтобы законно припарковать транспортное средство в специально обозначенных местах.
Районные участки, требующие разрешения на парковку, четко обозначены указателями на входе и в различных соответствующих местах объекта.
Раздел 105 Разрешения на персонал выдаются бесплатно всем сотрудникам Округа, эксклюзивным помощникам учащихся (условия найма студентов на работу в округе указаны в BP и AP 7270, Помощники студентов). Наличие разрешения для персонала позволит парковаться на «стоянках для персонала» на всех участках Района.
СТАТЬЯ II. General Traffic R e gulations
Раздел 201 Ни одно лицо не должно нарушать правила, установленные или обслуживаемые в отношении этих правил.
Статья 202 Водитель транспортного средства уступает дорогу пешеходам.
Статья 203 Ни один водитель, приближающийся к задней части транспортного средства, уступающего дорогу пешеходу, не должен обгонять или обгонять это транспортное средство.
Раздел 204 Никто не должен управлять транспортным средством с умышленным, необоснованным или безрассудным пренебрежением к безопасности людей или собственности.
Раздел 205 Запрещается водить или ездить на мотороллере или мотоцикле по пешеходным дорожкам кампуса.
Раздел 206 Запрещается кататься на скейтбордах, роликовых коньках или роликовых коньках в пределах территории кампуса.
Раздел 207 Никто не должен управлять транспортным средством на тротуарах, грунтовых дорожках, полях, лужайках или озелененных территориях, за исключением автомобилей аварийной службы или техобслуживания.
Раздел 208 Никто не должен спать или оставаться на ночь в любом транспортном средстве на территории кампуса. Запрещается оставлять автомобиль на ночь на территории кампуса (с полуночи до 6:00 утра), за исключением электромобилей, которые активно подключены к зарядному устройству для электромобилей без разрешения Campus Safety.
Раздел 209 Никто не может заезжать на автомобиле на стоянку кампуса, кроме как по проезжей части и проезжей части. Все автомобили должны двигаться только в направлении, указанном дорожными знаками или разметкой на проезжей части.
Раздел 210 Никто не может парковать какие-либо транспортные средства любого типа, содержащие товары или продукты питания, предлагаемые для продажи на территории кампуса, без письменного разрешения президента или его представителя.
СТАТЬЯ III. Правила скорости
Раздел 301 Никто не должен управлять моторным транспортным средством или велосипедом в пределах стоянок кампуса со скоростью более 15 миль в час или в соответствии с установленной скоростью, за исключением автомобилей службы экстренной помощи.Максимальная скорость внутри кампуса составляет 5 миль в час.
Радар может использоваться на территории кампуса для обеспечения соблюдения установленных ограничений скорости.
Статья 302 Никто не должен управлять моторным транспортным средством, мотоциклом или велосипедом на скорости или таким образом, который не учитывает безопасность людей или имущества.
СТАТЬЯ IV. Правила парковки
Раздел 401 Парковка запрещена на любых территориях, где нет четко обозначенных киосков, за исключением специально отведенных грунтовых площадок.
Раздел 402 Стоянка транспортных средств внутри стойла не должна перекрывать линии, обозначающие стойло.
Раздел 403 Запрещается парковать или оставлять автомобиль на тротуаре, озелененной территории, подъездной дорожке, дороге или поле без предварительного разрешения Департамента общественной безопасности.
Статья 404 Запрещается парковать или оставлять на стоянке транспортное средство, кроме мотоцикла или мопеда, в зоне, предназначенной только для мотоциклов.
Раздел 405 Запрещается ставить транспортное средство задом наперед на диагональных стоянках.
Раздел 406 Запрещается парковать или оставлять автомобиль, блокирующий полосы движения на проезжей части кампуса или на стоянке.
Раздел 407 Когда знаки или разметка (например, красные бордюры), запрещающие и / или ограничивающие парковку, устанавливаются или размещаются на любой улице, дороге или территории, никто не должен парковать или оставлять стоящее транспортное средство на такой улице, дороге или территории.
в нарушение любого такого знака или маркировки.
Раздел 408 Запрещается парковать транспортное средство в зоне, обозначенной «зона для посетителей», дольше, чем указано на знаках.
Раздел 409 Никто не может парковаться в местах, отмеченных синим цветом и обозначенных как «Парковка для инвалидов», если на транспортном средстве не отображается табличка / номерной знак для инвалидов, выданные DMV.
Раздел 410 Никто не должен парковаться в зоне, обозначенной или обозначенной «Стоянка для персонала», если действующее разрешение на парковку для персонала не отображается должным образом.
Раздел 411 Никто не должен парковать какое-либо транспортное средство каким-либо образом, чтобы создать опасность для движения.
Раздел 412 Никто не должен парковаться на территории кампуса в специально отведенной для этого разрешенной зоне без действующего действующего разрешения на парковку, правильно отображенного либо на левом заднем бампере, либо в подвешенном к зеркалу заднего вида, на приборной панели или внутри нижнего левого лобового стекла.
Мотоциклы / мопеды должны иметь разрешение, прикрепленное к левой передней вилке.
Раздел 413 Парковка транспортных средств в парковочных местах со счетчиками должна быть платной, как указано на счетчике. Отображение разрешения на парковку в кампусе не исключает оплаты счетчика.
Раздел 414 Транспортные средства стоянка в Электрический Транспортное средство (EV) киоски должен быть активно засорен в в Электромобиль зарядное устройство. Транспортные средства тот находятся активно засорен в находятся освобождать из Раздел 412.
СТАТЬЯ V. График залога
Действует следующий график залога:
Раздел 103 | Нарушение Несанкционированное использование разрешения (украдено / подделано / изменено) | Залог 40,00 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 201 | Несоблюдение указаний | 35 долларов. 00 | ||||
| 202 | Отказ от текучести | 35,00 $ | ||||
| 203 | Прохождение податливого транспортного средства | 35,00 долл. Моторизованные транспортные средства в кампусе | 35,00 $ | |||
| 206 | Немоторизованные транспортные средства в кампусе | 15,00 $ | ||||
| 207 | Отъезд с тротуара | 35 $00 | ||||
| 208 | Ночная парковка | 35,00 $ | ||||
| 209 | Вождение в обратном направлении | 301 | Чрезмерная скорость | 35,00 $ | ||
| 302 | Безрассудное пренебрежение к безопасности | 35,00 $ | ||||
| 401 | Припарковано за пределами отмеченного стойла | 35 долларов.00 | ||||
| 402 | Припаркованные места с перекрытием | 35,00 $ | ||||
| 403 | Припарковано в зоне ограниченного доступа | 35,00 $ | ||||
| 404 | 405 | в диагональном стойле | 35,00 $ | |||
| 406 | Припаркованный блокирующий трафик | 40,00 $ | ||||
| 407a | Припаркован в запрещенной зоне парковки (т. е. красный бордюр) | 40,00 $ | ||||
| 407b | Нарушение ограниченной зоны парковки (т.е. по времени или под нагрузкой) | $ 35,00 | ||||
| 408 | Сверхурочная стоянка | Припарковано в зоне для инвалидов | 250,00 $ | |||
| 410 | Припарковано в зоне для персонала | 35,00 $ | ||||
| 411 | Припарковано Создание опасности движения | 40 $.00 | ||||
| 412 | Отсутствие видимого / действующего разрешения на парковку | $ 35,00 | ||||
| 413 | Счетчик парковки с истекшим сроком действия | $ 35,00 | ||||
| 414 | Электромобильбез парковки 35,00 |
СТАТЬЯ VI. Заброшенный автомобиль i cles
Раздел 601 Запрещается бросать или оставлять на территории кампуса любое транспортное средство или мотоцикл на время более 96 часов.
Все такие автомобили будут храниться в соответствии с Разделом 2265 8 (a) Транспортного кодекса Калифорнии.
Раздел 602 Любое лицо, которое бросает транспортное средство или мотоцикл на территории кампуса или нарушает правила кампуса, требующие буксировки такого транспортного средства, несет ответственность за оплату всех сборов за буксировку и хранение.
СТАТЬЯ VII. F i eld T rips
Все лица, которые участвуют в программе полевых исследований или производственной поездке, должны заполнить специальное разрешение, в котором указывается, на какой период времени автомобиль будет оставлен на территории кампуса и когда автомобиль будет удален.
Все консультанты / инструкторы программ полевых исследований несут ответственность за получение разрешения на ночную парковку в Службе общественной безопасности кампуса. Транспортные средства, оставленные на ночь, должны парковаться на разрешенной стоянке.
СТАТЬЯ VIII. Повторить Правонарушители / Санкции
1. Нарушение любого из этих правил является основанием для выдачи ссылки.
2. Повторяющиеся, привычные или отягчающие обстоятельства нарушения или неуплата штрафов могут привести к остановке транспортного средства или его хранению за счет владельца транспортного средства.
3. Округ и его сотрудники не несут ответственности за убытки или ущерб любого рода, возникшие в результате такой иммобилизации или хранения.
4. У студентов, не уплативших штраф за парковку, могут быть проблемы с академической успеваемостью до тех пор, пока не будут уплачены все неуплаченные штрафы. К каждому цитированию могут быть добавлены штрафы. DMV и коллекторское агентство могут быть уведомлены.
5. Незнание этих правил НЕ ЯВЛЯЕТСЯ защитой от их несоблюдения.
6. Ответственность за поиск ПРАВОВОГО парковочного места лежит на водителе транспортного средства.
ОТСУТСТВИЕ ПРОСТРАНСТВА НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОЙ ПРИЧИНОЙ НАРУШЕНИЯ ДАННЫХ ПОЛОЖЕНИЙ.
СТАТЬЯ IX. Elect r i c V e hicle Зарядные станции
Если не указано иное, все положения данной Процедуры применяются к электромобилям.
Стоимость использования электромобилей должна составлять 1 доллар США.25 в час в течение первых 4 часов и 3,00 доллара в час в дальнейшем.
Объединено и перенумеровано из политик CCCD 6751 и 6752, 2 декабря 2013 г.
Ратифицировано 2 декабря 2013 г.
Ратифицировано 4 ноября 2015 г.
________________________________________________________________________________________________________________
ОПРЕДЕЛЕНИЯ
ДЕЙСТВИТЕЛЬНОЕ РАЗРЕШЕНИЕ
ДЕЙСТВИТЕЛЬНОЕ разрешение — это разрешение на парковку с не истекшим сроком действия, выданное округом Coast Community College и отображаемое на стороне водителя на заднем бампере или подвешенное к зеркалу заднего вида.
Мотоциклы / мопеды / скутеры будут отображать разрешение на правой передней вилке. ДРУГИЕ МЕСТА НЕ ПРИЕМЛЕНЫ.
НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНОЕ РАЗРЕШЕНИЕ
НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНОЕ разрешение — это одно
- , дата или время которого истекли
- отображается неправильно
- часть которого была изменена или искажена
- , которая не полностью читаема и видима
Все сотрудники Orange Coast College, желающие припарковать автомобили и / или мотоциклы / мопеды / скутеры на территории кампуса, должны получить ежегодное разрешение на парковку для персонала.Ежегодные разрешения на персонал выдаются с осеннего семестра до следующей летней сессии. Разрешения для персонала можно получить в здании общественной безопасности кампуса. Пожалуйста, возьмите с собой водительские права для идентификации. За дополнительной информацией обращайтесь в Службу общественной безопасности кампуса по телефону (714) 432-5017.
СТУДЕНЧЕСКАЯ ПАРКОВКА
Студенты, желающие припарковать автомобили и / или мотоциклы / мопеды / скутеры; на территории кампуса необходимо приобрести студенческое разрешение на парковку.
Студенческое разрешение позволяет парковаться в специально отведенных местах.
ПАРКОВКА ДЛЯ ПОСТАВЩИКОВ И ПОСЕТИТЕЛЕЙ
Разрешения на временную парковку будут выдаваться бесплатно Службой общественной безопасности кампуса лицам, прибывающим в университетский городок для оказания услуг колледжу (продавцы, специалисты по обслуживанию, приглашенные лекторы и т.
АВТОМОБИЛЬНАЯ ПАРКОВКА
Транспортные средства, припаркованные в кабинке для инвалидов, должны иметь табличку, выпущенную Департаментом автотранспортных средств (DMV), на приборной панели со стороны водителя.
ЕЖЕДНЕВНОЕ РАЗРЕШЕНИЕ НА ПАРКОВКУ
Ежедневное разрешение на парковку можно приобрести в желтых автоматах по выдаче разрешений за 3 доллара.00. Раздаточные устройства принимают долларовые купюры и монеты, кроме пенни. В кампусе есть три ежедневных выдачи разрешений: (1) участок C рядом с административным зданием и театром Роберта Б. Мура, (2) участок Адамса возле фитнес-комплекса и Monitor Way, (3) центр участка E возле фонарного столба E10.
После покупки разрешения в диспенсере вы должны отобразить ежедневное разрешение на своей панели, где четко видны дата и время. Суточные разрешения действительны только на студенческой стоянке. Они НЕ действуют в киосках ПЕРСОНАЛ или ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ.Парковка со счетчиком также доступна за 50 центов в час, максимум до 4 часов.
ПАРКОВКА
Колледж выдаст разрешения на парковку в специально отведенных местах на территории кампуса. Владелец разрешения имеет право парковаться ТОЛЬКО В ЭТИХ ЗОНАХ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДАННЫМ РАЗРЕШЕНИЕМ И В ЧАСЫ РАЗМЕЩЕНИЯ.
Покупка разрешения НЕ гарантирует наличие парковочного места, но дает право парковки на определенной территории, КОГДА МЕСТО ДОСТУПНО.
Транспортные средства, которым разрешено парковаться на территории кампуса Orange Coast College, должны парковаться только в местах, окрашенных белыми полосами для обозначения парковочных мест.
Ни одно транспортное средство не должно парковаться так, чтобы препятствовать въезду или выезду любого другого транспортного средства.
Должны соблюдаться следующие обозначенные цветом зоны в штате Калифорния:
КРАСНАЯ ЗОНА Только для автомобилей службы экстренной помощи
ЖЕЛТАЯ ЗОНА Парковка на ограниченное время, обозначенная как
СИНЯЯ ЗОНА Для людей с ограниченными возможностями
ПАРКОВКА В ИНТЕРЬЕРЕ ЛАГЕРЯ
Только автомобили со значком » Разрешение Service Tech, выданное Campus Public Safety, будет разрешено водить автомобиль и парковаться внутри кампуса.Нарушители будут указаны.
КЕМПЕРЫ И АВТОДОМЫ
Кемпер / дома на колесах могут парковаться на территории кампуса только в том случае, если они могут занимать одно парковочное место и припаркованы таким образом, чтобы не мешать видимости, движению транспорта или противопожарной полосе. Необходимо указать действующее разрешение на парковку. Ночная парковка запрещена.
ПЕШЕХОДЫ
Пешеходы имеют преимущество на территории кампуса.
СПЕЦИАЛЬНАЯ ПАРКОВКА ДЛЯ МЕРОПРИЯТИЙ
Департаменты с особыми потребностями в парковке должны связаться с Campus Public Safety до запланированного мероприятия, чтобы согласовать требования к парковке.
НОЧНАЯ ПАРКОВКА
Запрещается оставлять автомобиль на территории кампуса с полуночи до 6:00 без специального разрешения Службы общественной безопасности кампуса.
ПАРКОВКА С СЧЕТЧИКОМ
Парковка со счетчиком на территории кампуса оплачивается по факту использования. Разрешение на парковку OCC НЕ исключает оплаты парковки по счетчикам. Парковка со счетчиком стоит 50 центов за 1 час.
ДВОЙНОЕ РАЗРЕШЕНИЕ —
МОТОЦИКЛЫ / МОПЕДЫ / СКУТЕРЫ
Сотрудники или студенты, владеющие как четырехколесным транспортным средством, так и двухколесным транспортным средством, могут связаться с Общественной безопасностью кампуса и бесплатно получить дубликат разрешения.Каждому физическому лицу будет выдан только один дубликат разрешения.
Заявитель должен предоставить текущую регистрацию для обоих транспортных средств (мотоцикл / мопед / скутер и автомобиль / грузовик), а также подтверждение того, что текущее разрешение OCC было приобретено.
ЗАМЕНА РАЗРЕШЕНИЙ
1.
Альтернативное транспортное средство. После проверки того, что действующее разрешение было приобретено, Campus Public Safety выдаст разрешение «Альтернативное транспортное средство» ТОЛЬКО на ОДИН ДЕНЬ, если не будет предоставлена проверка механиком для обоснования крупного расширенного ремонта транспортного средства.
2. Украденное разрешение — Замена не производится, если разрешение не будет найдено и конфисковано в качестве доказательства после подачи отчета.
3. Искаженное разрешение — После отказа от изуродованного разрешения или значительной его части Campus Public Safety выдаст новое разрешение на оставшуюся часть семестра.
4. Утерянные разрешения или разрешения, прикрепленные к проданным автомобилям — Замена не производится. Человек должен либо приобрести новое разрешение, либо использовать парковку со счетчиком или дневную парковку.
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ШТРАФЫ / НАКАЗАНИЯ
Зарегистрированный владелец транспортного средства несет ответственность за любые претензии по ответственности или возмещению ущерба, включая штрафы за парковку и / или другие штрафы за нарушение правил дорожного движения, возникающие в связи с эксплуатацией транспортного средства на территории колледжа Orange Coast.
