Полуприцеп велтон: домашняя страница — Wielton Russia — Строительная большегрузная техника для бизнеса

Содержание

Причепи та напівпричепи Wielton (Велтон) в Україні

Купити причепи Wielton в Україні: надійна техніка за найкращою ціною

Потрібна надійна, ефективна техніка для перевезення вантажів? Шукайте рішення, яке б задовольнило вашим запитам щодо надійності, зручності у використанні, ціні? Зверніть увагу на причіп Велтон. Це техніка, яка на 100% виправдає ваші очікування, порадує надійною та стабільною службою протягом тривалого часу. Продукція найбільшого польського виробника причепів та напівпричепів у широкому асортименті представлена у каталозі товарів компанії «Hydromarket». Серед представленого асортименту легко підібрати техніку, яка виявиться сумісною з вашим тягачем, прослужить довго і надійно.

Історія та особливості причепів та напівпричепів Велтон

Сьогодні компанія Wielton S. A. (польськ. Wielton Spółka Akcyjna) входить до трійки найбільших виробників причепів та напівпричепів Європи та у вісімку – світових брендів, що спеціалізуються на випуску аналогічної продукції. Розвинена мережа представництв у багатьох країнах планети, понад 60 модифікацій техніки, розділеної за 9 масштабними групами, суворий контроль якості – це причепи Wielton.

Дивлячись на масштабні виробничі потужності, важко уявити, що свою історію компанія починала як імпортер уживаної техніки із Західної Європи до Польщі. Своїм відкриттям вона зобов’язана Ришарду Прознеру та Кшиштофу Тильковському, які у 1991 році оцінили брак причепів та напівпричепів на внутрішньому ринку та вирішили відкрити фірму, щоб вирішити цю проблему. Спочатку вони привозили вживані машини, ремонтували та модернізували їх перед продажем. Поступово автослюсарні цехи розросталися, поповнювалися спеціалізованим обладнанням. І вже 1996 року компанія випустила свій власний напівпричіп Велтон. Він був виготовлений за індивідуальними напрацюваннями бренду із застосуванням надійних європейських комплектуючих та вузлів.

Подальший розвиток компанії був швидким та успішним. На заводі виникло конструкторське бюро, розширилися виробничі потужності. До 2000 року потреби внутрішнього логістичного ринку автоперевезень були максимально задоволені, і компанія вирішила постачати продукцію та інші країни світу. Так, сьогодні купити самоскидний напівпричіп Велтон можна в Німеччині, Швейцарії, Австрії, Румунії, Франції, Болгарії, Сербії, країнах Балтії, Центральній Азії. Чи не виняток і Україна. У каталозі «Гідромаркет» представлені всі лінійки техніки, які на сьогодні є в асортименті бренду.

Асортимент причепів та напівпричепів Wielton у продажу «Гідромаркет»

Ми готові повною мірою задовольнити запити сучасного споживача, дозволивши йому купити напівпричіп Wielton, що максимально задовольняє індивідуальні запити. Так, сьогодні в каталозі товарів інтернет-магазину компанії «Hydromarket» представлені різні модифікації техніки:

Напівпричепи, виготовлені у формі платформ. Вони призначаються для транспортування негабаритної продукції. З каталогу можна підібрати напівпричіп Wielton розсувної конструкції, що дозволяє збільшувати робочу довжину платформи у міру виникнення такої необхідності та швидко повертати початкові габарити.
Бортові напівпричепи. Призначені для перевезень різних категорій насипних, штучних вантажів: промислової продукції, будівельних матеріалів та ін. Відкидні борти спрощують вантажно-розвантажувальні роботи, а під час транспортування виступають обмежувачами, утримують товар.

Самоскидні напівпричепи Велтон як сталеві, так і алюмінієві. Особливістю такої техніки є можливість підйому кузова на висоту для вивантаження вмісту. Може оснащуватися різними типами гідравліки, що дозволяє вивантажувати продукцію або назад або назад і в бічні сторони. У нашому магазині можна купити напівпричіп самоскид Велтон а одно-, дво- та триконтурною гідросистемою для транспортування сипких, штучних вантажів, установки на борт крано-маніпуляторної установки та іншого навісного додаткового обладнання.
Ізотермічні. Оптимальне рішення для перевезення вантажів, які потребують дотримання температурного режиму. Корпус таких причепів виготовлений із монолітних сендвіч-панелей. Вони мають мінімальний коефіцієнт теплопередачі (добре утримують всередині необхідну температуру), відрізняються низькою вагою, високою міцністю.

Рефрижератори. Такі напівпричепи, як і ізотермічні аналоги, виготовляються із термоізоляційних сендвіч-панелей. Але додатково вони оснащені ще й холодильно-опалювальною установкою. Тобто вони здатні не лише підтримувати потрібну температуру, та й створювати її. Така техніка – оптимальне рішення для транспортування заморожених, охолоджених вантажів, ліків, вакцин, живих квітів на далекі відстані.
Шторні та шторно-бортові моделі. Так само як і напівпричіп самоскид Велтон забезпечує можливість тристороннього розвантаження товару, але без підйому кузова. Товар, що перевозиться, захищений від впливу пилу, вологи.
Фургони. Мають суцільнометалевий кузов і задні завантажувальні двері, що закриваються. Забезпечують максимально високий рівень захисту від негативних зовнішніх впливів. Використовуються для транспортування харчових продуктів, товарів побутового призначення та ін.
Контейнеровози. Розроблено спеціально для транспортування 20-ї та 40-ї футових морських контейнерів. Також з їх допомогою можна перевозити побутівки, вагончики та ін. У конструкції передбачені надійні кріплення.
Трали. Призначені для транспортування техніки спеціального призначення. Мають похилі аппарелі, якими машина сама заїжджає на платформу. Далі вона фіксується спеціальними стопорами та перевозиться до нового місця призначення. З’їжджає з платформи вона також самостійно.

У каталозі товарів «Гідромаркет» вся ця техніка представлена в широкому асортименті. Ви зможете легко підібрати напівпричіп самоскид Wielton та інші модифікації під індивідуальні запити.

Переваги причепів Вельтон

Серед основних переваг продукції польського бренду Wielton варто виділити:

висока якість матеріалів та комплектуючих: використовуються вихідні джерела провідних європейських виробників;
продумана до дрібниць конструкція: власне конструкторське бюро бренду постійно вдосконалює причепи самоскидні Wielton, що випускаються, впроваджує у виробничий процес передові напрацювання та технології;
незначна власна вага: забезпечується застосуванням правильних матеріалів, грамотним конструкторським рішенням;
наявність сертифікатів відповідності міжнародного зразка: продукція сертифікована за DIN EN ISO 9001;
величезний асортимент модифікацій: легко підібрати модель під робочі умови;
Великий вибір технічних характеристик у кожній з лінійок.

Такими перевагами може похвалитися далеко ще не кожна техніка. Всі, хто вирішить

купити напівпричіп Велтон в Hydromarket, зможе на особистому досвіді переконатися в правильності прийнятого рішення, а також в надійності і довговічності техніки.

Характеристики напівпричепів Wielton

Щоб правильно підібрати напівпричіп самоскид Wielton, спочатку необхідно визначитися з його типом. Тут варто виходити з того, з якими вантажами працюватиме техніка. Також важливо звернути увагу на технічні характеристики:

об’єм кузова, що вимірюється в м3 – визначає місткість кузова;
вантажопідйомність, що вимірюється в тоннах – вказує на максимально можливе навантаження, яке витримає платформа без пошкодження;
кількість осей: переважно це 3-х та 4-х осьові моделі – чим більше осей, тим більша вантажопідйомність;
гальмівна система: дискові гальма більш ефективні у гальмуванні, в тому числі і завантаженої техніки;
власна вага: чим менше вага самого причепа, тим більше вантажу дозволить він перевезти в рамках вантажопідйомності, що нормується.

З усіма цими характеристиками можна познайомитися в описі кожної позиції причепів велтон самоскид та інших модифікацій. Якщо наявної інформації вам буде недостатньо, якщо потрібні додаткові консультації або професійна допомога у виборі, зв’яжіться з нашими менеджерами. Вони обов’язково допоможуть підібрати найкращі моделі під ваші запити.

Кращі ціни на причепи та напівпричепи Велтон

Компанія «Hydromarket» піклується про кожного покупця: оптового та роздрібного, постійного та нового. Це означає, що у нас можна придбати напівпричіп Велтон, ціна якого виявиться більш ніж розумною і доступною більшій частині споживчого ринку. Ми безпосередньо працюємо з польським виробником, маємо налагоджені зв’язки, у тому числі й продуману до дрібниць логістику. Ланцюжку постачання немає посередників зі своїми націнками, додатковими, а найчастіше і непередбаченими платежами. У нас все прозоро, а вартість – фіксована.

Завдяки такому комплексному підходу оптимізується час постачання, зводиться до мінімуму ціна причепів Велтон. А це означає, що зиск від співпраці з «Гідромаркетом» зможе оцінити кожен наш покупець. До того, ми часто проводимо спеціальні акції на різні види техніки. Слідкуйте за розділом спецпропозицій, щоб не упустити максимально вигідну вартість на техніку, яка вам потрібна.

Замовити кращу техніку в Hydromarket

Звертаючись до «Гідромаркету», ви гарантовано зможете купити причіп Велтон, який у процесі експлуатації порадує своєю високою якістю, надійністю, стабільністю роботи. Це техніка, що відповідає жорстким європейським вимогам щодо рівня надійності та безпеки експлуатації. Масу переваг отримають покупці від співпраці з нами в цілому. Вас чекає:

великий вибір товарів;
лояльна цінова політика;
виключно нова, сертифікована продукція;
фірмові 12-місячні гарантії на всі позиції каталогу;

наявність бонусної програми постійних покупців;
надання консультацій та допомоги у виборі;
швидка доставка по всіх регіонах України, а також до країн Європи;
професійний ремонт та обслуговування техніки на сертифікованих СТО компанії та ін.

Купити причіп Wielton можна безпосередньо через кошик сайту. Досить просто вибрати відповідну модель та оформити стандартну форму заявки. Але також можна безпосередньо зв’язатися з менеджерами компанії, щоб не просто ставити замовлення, але ще й отримати додаткові консультації. Дізнатися про способи оплати та доставки товарів, наявність додаткових знижок.

Чекаємо на ваші дзвінки або повідомлення через онлайн-сервіси зв’язку в будь-який зручний для вас час, у тому числі у святкові, вихідні дні.

Wielton на bauma СТТ Russia. Прицепы с пневмоподвеской – Рейс.РФ

Компания Wielton представила на выставке bauma СТТ Russia 2021 самосвальный стальной полуприцеп NW 4 S 30 HP M4 Konisch и самосвальный алюминиевый полуприцеп NW 3 A 31 SK

Сварено роботом

Полуприцепы оборудованы осями SAF, нагрузка на ось составляет 9000 кг. Обе модели оснащены сварной рамой из конструкционной стали повышенной прочности и пневматической подвеской. Первая ось подъемная, автоматическая, с возможностью ручного управления. При этом у стального полуприцепа есть четвертая, поворотная ось и складной задний бампер для работы с асфальтоукладчиком. Кузов Konisch выполнен из стали HB 450. При его производстве применяется роботизированная сварка элементов кузова.

Кузов модели NW 3 A 31 SK выполнен из листового алюминия и профилей, пол также из листового алюминия толщиной 7 мм. Толщина боковых стенок 40 мм. При производстве также применяется роботизированная сварка элементов кузова и алюминиевых профилей.

Модель NW 4 S 30 HP M4 оборудована гидроцилиндром Binotto типа short-cover. Тент плотностью 680 г/м², сворачивающийся набок. Полуприцеп оснащен двухконтурной тормозной системой WABCO и антиблокировочной системой EBS 2S/2M с функцией Roll Stability System. Полуприцеп NW 3 A 31 SK также оборудован тентом, двухконтурной тормозной системой WABCO. Кроме того, алюминиевый полуприцеп оснащается автоматической регулировкой тормозов, антиблокировочной системой ABS/EBS, комбинированными задними фонарями, фонарями заднего хода и указателями поворота.

Все стальные элементы обоих полуприцепов подвергаются дробеструйной обработке, предусмотрена антикоррозийная обработка рамы катофорезом (KTL). Окрашивают полуприцепы в автоматических покрасочных камерах.

Технические характеристики

	Cтальной полуприцеп NW 4 S 30 HP M4 Konisch	Алюминиевый полуприцеп NW 3 A 31 SK
Внешняя длина с лотком, мм	10 973	9750
Внешняя ширина, мм	2550	2550
Внешняя высота до края бортов, мм	2914	3075
Высота во время максимального угла высыпки (разгрузки), мм	9500	8900
Максимальный угол высыпки (разгрузки), град.	44	46,5
Допустимая полная масса, кг	44 000 (техническая 48 000)	36 000 (техническая 39 000)
Собственный вес, кг	8000 (техническая 9000), 4-я ось подруливающая	5880
Кубатура, м³	30	30,7

Снижение веса для увеличения нагрузки

Егор Логвинов, менеджер по маркетингу компании Wielton

– У моделей, представленных на выставке, одинаковая емкость кузова, но разные транспортные задачи. Стальной четырехосный полуприцеп оборудован нашим фирменным кузовом конической формы Konisch. Этот полуприцеп предназначен для перевозки любых инертных материалов, для более длинного плеча, то есть для работы в карьерах и на стройке.
Четыре оси – это его преимущество, поскольку полная масса автопоезда составляет уже не 40, а 44 тонны. Кроме того, задняя ось может быть как подруливающая, так и подъемная. Подруливающая ось обеспечивает маневрирование в сложных условиях, пониженный износ шин и колодок. Передняя ось – и это наша фирменная функция – поднимается в автоматическом режиме при разгруженном полуприцепе. То есть если общая масса меньше 12 тонн, то передняя ось поднимается.
На bauma Messe Mȕnchen этот полуприцеп был назван лучшим строительным полуприцепом 2020 года. Модель NW 4 S 30 HP M4 konisch рассчитана на соблюдение всех весовых норм. При полной массе автопоезда 44 тонны полуприцеп проходит все весовые ограничения.
Алюминиевый полуприцеп квадратной формы разработан с той же целью – добиться снижения собственной массы для увеличения полезной нагрузки. При весе 5800 кг он позволяет загружать от 700 кг до тонны больше, чем аналогичные стальные полуприцепы. При этом у него другая транспортная задача. В этой модели нежелательно перевозить камни, однако для перевозки любых сыпучих материалов (песка, сельхозпродукции, силоса) он отлично подходит.
Полуприцеп выполнен из европейского алюминиевого профиля толщиной 40 мм. Окрашивание происходит в автоматической окрасочной камере без участия человека. В целом роботизация и автоматизация производства у Wielton за последние два года возросла до 70 % – на этапах резки, сварки и окраски. Кроме того, это полностью европейский продукт. Все комплектующие: оси, тормозная система, гидравлика, материалы профилей – от европейских производителей.

Еще по теме:

Новые полуприцепы Wielton

Кузова Wielton для Mercedes-Benz Actros

Научно-исследовательский центр Wielton

дилер прицепов Great+Dane в Уэлтоне, штат Айова

expand_more Select Service Type Expand_more Mobile Repair

Ремонт прицеп для ремонта грузовиков. Уход за грузовыми шинами Сервисные центры Goodyear Pilot Flying J Truck Care Bosselman Boss Shop Продажа и обслуживание Cummins FYX Fleet TA Truck Service

expand_more тяжелые детали

Прицепа для запчастей для грузовиков запчасти запчасти для машин. Wash Tanker Wash

expand_more Дилерский грузовик

Caterpillar Cummins Detroit Diesel Freightliner International Kenworth Mack Peterbilt Sterling Volvo Western Star

expand_more Дилер-трейлер

Carrier Transicold Fontaine Great Dane Landoll Stoughton Thermo King Utility Wabash

Слесарные поддоны

ПРОСМОТР СПИСКА

ПРОСМОТР КАРТЫ

21,36 миль

141,75 миль

250,1 миль

251,11 миль

256,34 миль

182,15 миль

202,9 миль

213,61 миль

214,05 миль

216,38 миль

217,48 миль

252,76 миль

256,98 миль

273,36 миль

275,03 миль

277,83 миль

279,95 миль

296,61 миль

327,77 миль

330,21 миль

337,7 миль

348,14 миль

374,1 миль

380,1 миль

382,68 миль

410,64 миль

427,44 миль

439,75 миль

442,05 миль

456,32 миль

461,4 мили

461,43 мили

469,74 миль

471,62 мили

498,56 миль

‘+поля[0]+’
‘+ »+поля[1]+’
‘ + »+поля[2]+’,’+поля[3]+’ ‘+поля[4]+’

‘ + «Подробнее» + ‘

Обзор мирового рынка полуприцепов и прогноз до 2026 года

Список таблиц
Таблица 1. Ключевые сегменты рынка грузовиков с полуприцепами в этом исследовании
Таблица 2. Рейтинг ведущих мировых производителей грузовиков с полуприцепами по выручке (млн долл. США) в 2019 г.
Таблица 3. Темпы роста размера мирового рынка полуприцепов по типам в 2020–2026 гг. (тыс. единиц) (млн долларов США)
Таблица 4. Основные производители бортовых полуприцепов
Таблица 5. Основные производители полуприцепов Lowboy
Таблица 6. Основные производители полуприцепов-фургонов с сухим кузовом
Таблица 7. Основные производители полуприцепов-рефрижераторов
Таблица 8. Основные производители других
Таблица 9. Темпы роста размера мирового рынка полуприцепов по приложениям, 2020–2026 гг. (тыс. единиц) 90 138 Таблица 10. Размер мирового рынка полуприцепов по регионам в млн долларов США: 2015 г., 2020 г., 2026 г. 90 138 Таблица 11. Коэффициент концентрации рынка мировых производителей (CR5 и HHI) 90 138 Таблица 12. Мировые грузовики с полуприцепами по типам компаний (уровень 1, уровень 2 и уровень 3) (на основе выручки от продаж грузовиков с полуприцепами по состоянию на 2019 г.))
Таблица 13. Распределение производственной базы полуприцепов и штаб-квартира
Таблица 14. Предлагаемый производителем полуприцеп
Таблица 15. Дата выхода производителей на рынок полуприцепов
Таблица 16. Ключевые тенденции рынка полуприцепов и продуктов
Таблица 17. Основные вопросы, полученные от ключевых игроков рынка полуприцепов
Таблица 18. Объем производства полуприцепов в мире по производителям (2015–2020 гг.) (тыс. единиц)
Таблица 19. Доля производства полуприцепов в мире по производителям (2015–2020 гг.) 90 138 Таблица 20. Выручка от производства полуприцепов по производителям (2015–2020 гг.) (млн долл. США) 90 138 Таблица 21. Полуприцепы Доля доходов от производителей (2015-2020 гг.)
Таблица 22. Цена на полуприцепы по производителям, 2015-2020 гг. (долл. США/ед.)
Таблица 23. Слияния и поглощения, планы расширения
Таблица 24. Мировое производство грузовиков с полуприцепами по регионам (2015–2020 гг.) (тыс. единиц)
Таблица 25. Доля мирового рынка производства полуприцепов по регионам (2015–2020 гг.) 90 138 Таблица 26. Мировой доход от грузовых автомобилей с полуприцепами по регионам (2015–2020 гг.) (млн долл. США) 90 138 Таблица 27. Доля рынка доходов от полуприцепов по регионам (2015–2020 гг.) 90 138 Таблица 28. Ключевые игроки рынка полуприцепов в Северной Америке
Таблица 29. Импорт и экспорт грузовиков с полуприцепом в Северной Америке (тыс. шт.)
Таблица 30. Ключевые игроки рынка полуприцепов в Европе
Таблица 31. Импорт и экспорт грузовиков с полуприцепами в Европе (тыс. шт.)
Таблица 32. Ключевые игроки рынка полуприцепов в Китае
Таблица 33. Импорт и экспорт грузовиков с полуприцепом в Китае (тыс. единиц)
Таблица 34. Ключевые игроки рынка полуприцепов в Японии
Таблица 35. Импорт и экспорт грузовиков с полуприцепом в Японии (тыс. единиц)
Таблица 36. Ключевые игроки рынка полуприцепов в Южной Корее
Таблица 37. Импорт и экспорт грузовиков с полуприцепом в Южной Корее (тыс. единиц)
Таблица 38. Ключевые игроки рынка полуприцепов в Индии
Таблица 39. Импорт и экспорт грузовиков с полуприцепом в Индии (тыс. единиц)
Таблица 40. Мировое потребление грузовых автомобилей с полуприцепами по регионам (2015-2020 гг.) (тыс. единиц)
Таблица 41. Доля рынка полуприцепов в мире по регионам (2015–2020 гг.) 90 138 Таблица 42. Потребление полуприцепов в Северной Америке по применению (2015-2020 гг.) (тыс. единиц)
Таблица 43. Потребление полуприцепов в Северной Америке по странам (2015-2020 гг.) (тыс. единиц)
Таблица 44. Потребление полуприцепов в Европе по применению (2015-2020 гг.) (тыс. единиц)
Таблица 45. Потребление полуприцепов в Европе по странам (2015-2020 гг.) (тыс. единиц)
Таблица 46. Потребление полуприцепов в Азиатско-Тихоокеанском регионе по применению (2015-2020 гг.) (тыс. единиц)
Таблица 47. Потребление полуприцепов в Азиатско-Тихоокеанском регионе Доля рынка по приложениям (2015-2020 гг.) (тыс. единиц)
Таблица 48. Потребление полуприцепов в Азиатско-Тихоокеанском регионе по регионам (2015–2020 гг.) (тыс. единиц)
Таблица 49. Потребление полуприцепов в Латинской Америке по применению (2015-2020 гг.) (тыс. единиц)
Таблица 50. Потребление полуприцепов в Латинской Америке по странам (2015-2020 гг.) (тыс. единиц)
Таблица 51. Потребление полуприцепов на Ближнем Востоке и в Африке по применению (2015–2020 гг.) (тыс. единиц)
Таблица 52. Потребление полуприцепов на Ближнем Востоке и в Африке по странам (2015-2020 гг.) (тыс. единиц)
Таблица 53. Мировое производство грузовиков с полуприцепами по типам (2015–2020 гг. ) (тыс. единиц)
Таблица 54. Доля производства полуприцепов в мире по типам (2015–2020 гг.) 90 138 Таблица 55. Мировой доход от грузовых автомобилей с полуприцепом по типу (2015-2020 гг.) (млн долларов США)
Таблица 56. Доля доходов от продаж полуприцепов по типу (2015–2020 гг.) 90 138 Таблица 57. Цена на полуприцепы по типу 2015-2020 гг. (долл. США/ед.)
Таблица 58. Мировое потребление полуприцепов по применению (2015-2020 гг.) (тыс. единиц)
Таблица 59. Мировое потребление полуприцепов Доля по применению (2015–2020 гг.)
Табл. 60. Информация корпорации CIMC
Таблица 61. Описание CIMC и основные виды деятельности
Таблица 62. Производство полуприцепов CIMC (тыс. единиц), выручка (млн долл. США), цена (долл. США за единицу) и валовая прибыль (2015–2020 гг.)
Табл. 63. Продукт CIMC
Таблица 64. Последние разработки CIMC
Таблица 65. Информация о национальной корпорации Wabash
Таблица 66. Национальное описание Wabash и основные предприятия
Таблица 67. Производство полуприцепов Wabash National (тыс. единиц), выручка (млн долл. США), цена (долл. США за единицу) и валовая прибыль (2015–2020 гг.)
Таблица 68. Национальный продукт Wabash
Таблица 69. Недавняя разработка Wabash National
Таблица 70. Информация корпорации Schmitz Cargobull
Таблица 71. Описание Schmitz Cargobull и основные виды деятельности
Таблица 72. Производство полуприцепов Schmitz Cargobull (тыс. единиц), выручка (млн долларов США), цена (долл. США за единицу) и валовая прибыль (2015-2020 гг.)
Таблица 73. Продукт Schmitz Cargobull
Таблица 74. Последние разработки Schmitz Cargobull
Таблица 75. Информация о корпорации Great Dane
Таблица 76. Описание немецкого дога и основные виды деятельности
Таблица 77. Производство полуприцепов Great Dane (тыс. единиц), выручка (млн долл. США), цена (долл. США за единицу) и валовая прибыль (2015–2020 гг. )
Таблица 78. Продукт немецкого дога
Таблица 79. Недавнее развитие немецкого дога
Таблица 80. Информация Hyundai Translead Corporation
Таблица 81. Описание и основные направления деятельности Hyundai Translead
Таблица 82. Производство полуприцепов Hyundai Translead (тыс. единиц), выручка (млн долл. США), цена (долл. США за единицу) и валовая прибыль (2015–2020 гг.)
Таблица 83. Продукт Hyundai Translead
Табл. 84. Hyundai Translead, последняя разработка
Табл. 85. Информация корпорации грузовых прицепов
Таблица 86. Описание грузового прицепа и основные виды деятельности
Таблица 87. Производство грузовых автомобилей с полуприцепами (тыс. единиц), выручка (млн долл. США), цена (долл. США за единицу) и валовая прибыль (2015–2020 гг.)
Таблица 88. Универсальный прицеп Продукт
Таблица 89. Недавняя разработка служебного прицепа
Таблица 90. Информация корпорации Krone
Таблица 91. Описание Krone и основные виды деятельности
Таблица 92. Производство полуприцепов Krone (тыс. единиц), выручка (млн долл. США), цена (долл. США за единицу) и валовая прибыль (2015–2020 гг.)
Таблица 93. Продукт Krone
Таблица 94. Последние разработки Krone
Таблица 95. Информация корпорации Stoughton
Таблица 96. Описание Stoughton и основные виды деятельности
Таблица 97. Производство полуприцепов Stoughton (тыс. единиц), выручка (млн долл. США), цена (долл. США за единицу) и валовая прибыль (2015–2020 гг.)
Таблица 98. Продукт Stoughton
Таблица 99. Недавняя разработка Stoughton
Табл. 100. Информация корпорации Kogel
Таблица 101. Описание Kogel и основные виды деятельности
Таблица 102. Производство полуприцепов Kogel (тыс. единиц), выручка (млн долл. США), цена (долл. США за единицу) и валовая прибыль (2015–2020 гг.)
Таблица 103. Продукт Kogel
Таблица 104. Последние разработки Kogel
Таблица 105. Информация корпорации Welton
Таблица 106. Описание Welton и основные виды деятельности
Таблица 107. Производство полуприцепов Welton (тыс. единиц), выручка (млн долл. США), цена (долл. США за единицу) и валовая прибыль (2015–2020 гг.)
Таблица 108. Продукт Welton
Таблица 109. Недавняя разработка Welton
Табл. 110. Информация о корпорации SDC
Таблица 111. Описание SDC и основные виды деятельности
Таблица 112. Производство полуприцепов SDC (тыс. единиц), выручка (млн долл. США), цена (долл. США за единицу) и валовая прибыль (2015–2020 гг.)
Табл. 113. Продукт SDC
Таблица 114. Последние разработки SDC
Таблица 115. Информация о корпорации Schwarzmeller Group
Таблица 116. Описание группы Schwarzmeller и основные виды деятельности
Таблица 117. Производство полуприцепов Schwarzmeller Group (тыс. единиц), выручка (млн долл. США), цена (долл. США за единицу) и валовая прибыль (2015–2020 гг.)
Таблица 118. Продукт группы компаний Schwarzmeller
Таблица 119. Последние разработки Schwarzmeller Group
Таблица 120. Прогноз мирового дохода от грузовых автомобилей с полуприцепами по регионам (2021–2026 гг.) (млн долл. США)
Таблица 121. Прогноз мирового производства грузовиков с полуприцепами по регионам (2021-2026 гг.) (тыс. единиц)
Таблица 122. Прогноз мирового производства грузовиков с полуприцепами по типам (2021-2026 гг.) (тыс. единиц)
Таблица 123. Прогноз мировых доходов от грузовых автомобилей с полуприцепами по типам (2021–2026 гг.) (млн долл. США)
Таблица 124. Прогноз потребления полуприцепов в Северной Америке по регионам (2021-2026 гг.) (тыс. единиц)
Таблица 125. Прогноз потребления полуприцепов в Европе по регионам (2021-2026 гг.) (тыс. единиц)
Таблица 126. Прогноз потребления полуприцепов в Азиатско-Тихоокеанском регионе по регионам (2021-2026 гг. ) (тыс. единиц)
Таблица 127. Прогноз потребления полуприцепов в Латинской Америке по регионам (2021-2026 гг.) (тыс. ед.)
Таблица 128. Прогноз потребления полуприцепов по регионам на Ближнем Востоке и в Африке (2021-2026 гг.) (тыс. единиц)
Таблица 129. Список дистрибьюторов грузовиков с полуприцепом
Таблица 130. Список покупателей полуприцепов
Таблица 131. Ключевые возможности и движущие силы: анализ воздействия (2021–2026 гг.) 90 138 Таблица 132. Ключевые проблемы
Таблица 133. Рыночные риски
Таблица 134. Исследовательские программы/дизайн для данного отчета
Таблица 135. Информация о ключевых данных из вторичных источников 90 138 Таблица 136. Информация о ключевых данных из первоисточников
Список фифур
Рис. 1. Полуприцепы. Изображение продукта
. Рисунок 2. Доля мирового рынка производства полуприцепов по типам в 2020 и 2026 годах
Рис. 3. Полуприцепы с бортовой платформой Изображение продукта
Рис. 4. Грузовики с полуприцепом Lowboy Изображение продукта
Рис. 5. Полуприцепы с сухим фургоном Изображение продукта
Рисунок 6. Полуприцепы-рефрижераторы Изображение продукта
Рисунок 7. Изображение другого продукта
Рисунок 8. Мировое потребление полуприцепов. Доля рынка по приложениям в 2020 и 2026 годах
Рисунок 9. Логистика
Рисунок 10. Химикат
Рисунок 11. Еда
Рисунок 12. Цемент
Рисунок 13. Нефть и газ
Рисунок 14. Другой
Рисунок 15. Отчет о грузовых автомобилях с полуприцепом за 90 138 лет Рисунок 16. Мировой доход от грузовых автомобилей с полуприцепами, 2015–2026 гг. (млн долларов США) 90 138 Рисунок 17. Производственные мощности полуприцепов в мире, 2015–2026 гг. (тыс. единиц)
Рисунок 18. Мировое производство грузовиков с полуприцепами, 2015–2026 гг. (тыс. единиц) 90 138 Рисунок 19. Сценарий доли мирового рынка полуприцепов по регионам в процентах: 2020 г. по сравнению с 2026 г.
Рисунок 20. Доля рынка полуприцепов по типу компании (уровень 1, уровень 2 и уровень 3): 2015 г. по сравнению с 2019 г. 90 138 Рисунок 21. Доля производства полуприцепов в мире по производителям в 2015 г.
Рисунок 22. Доля рынка 10 и 5 ведущих игроков по выручке от продажи полуприцепов в 2019 г.
Рисунок 23. Доля мирового рынка производства полуприцепов по регионам (2015-2020 гг.)
Рисунок 24. Темпы роста производства полуприцепов в Северной Америке (2015-2020 гг.) (тыс. единиц)
Рисунок 25. Темпы роста доходов от продаж полуприцепов в Северной Америке (2015–2020 гг.) (млн долларов США)
Рисунок 26. Темпы роста производства полуприцепов в Европе (2015-2020 гг.) (тыс. единиц)
Рисунок 27. Темпы роста выручки от продаж полуприцепов в Европе (2015–2020 гг.) (млн долл. США)
Рисунок 28. Темпы роста производства полуприцепов в Китае (2015-2020 гг.) (тыс. единиц)
Рисунок 29. Темпы роста доходов от продаж полуприцепов в Китае (2015–2020 гг.) (млн долл. США)
Рисунок 30. Темпы роста производства полуприцепов в Японии (2015-2020 гг.) (тыс. единиц)
Рисунок 31. Темпы роста доходов от продаж полуприцепов в Японии (2015–2020 гг.) (млн долл. США)
Рисунок 32. Темпы роста производства полуприцепов в Южной Корее (2015-2020 гг.) (тыс. единиц)
Рисунок 33. Темпы роста доходов от продаж полуприцепов в Южной Корее (2015-2020 гг.) (млн долларов США)
Рисунок 34. Темпы роста производства полуприцепов в Индии (2015-2020 гг.) (тыс. единиц)
Рисунок 35. Темпы роста доходов от продаж полуприцепов в Индии (2015–2020 гг.) (млн долларов США)
Рисунок 36. Мировое потребление Полуприцепы Доля рынка по регионам, 2015-2020 гг.
Рисунок 37. Потребление полуприцепов и темпы роста в Северной Америке (2015–2020 гг.) (тыс. единиц)
Рисунок 38. Потребление полуприцепов в Северной Америке. Доля рынка по применению в 2019 г.
Рисунок 39. Доля рынка потребления полуприцепов в Северной Америке по странам в 2019 г.
Рисунок 40. Потребление полуприцепов и темпы роста в США (2015-2020 гг.) (тыс. единиц)
Рисунок 41. Потребление полуприцепов и темпы роста в Канаде (2015-2020 гг.) (тыс. единиц)
Рисунок 42. Потребление полуприцепов и темпы роста в Европе (2015–2020 гг.) (тыс. единиц)
Рисунок 43. Доля рынка потребления полуприцепов в Европе по областям применения в 2019 г.
Рисунок 44. Доля рынка потребления полуприцепов в Европе по странам в 2019 г.
Рисунок 45. Потребление полуприцепов и темпы роста в Германии (2015-2020 гг.) (тыс. единиц)
Рисунок 46. Потребление полуприцепов и темпы роста во Франции (2015-2020 гг.) (тыс. единиц)
Рисунок 47. Потребление полуприцепов в Великобритании и темпы роста (2015–2020 гг.) (тыс. единиц)
Рисунок 48. Потребление полуприцепов и темпы роста в Италии (2015-2020 гг.) (тыс. единиц)
Рисунок 49. Потребление полуприцепов в России и темпы роста (2015-2020 гг.) (тыс. единиц)
Рисунок 50. Потребление полуприцепов в Азиатско-Тихоокеанском регионе и темпы роста (тыс. единиц)
Рисунок 51. Потребление полуприцепов в Азиатско-Тихоокеанском регионе Доля рынка по приложениям в 2019 г.
Рисунок 52. Доля рынка потребления полуприцепов в Азиатско-Тихоокеанском регионе по регионам в 2019 г.
Рисунок 53. Потребление полуприцепов и темпы роста в Китае (2015-2020 гг.) (тыс. единиц)
Рисунок 54. Потребление и темпы роста производства полуприцепов в Японии (2015-2020 гг.) (тыс. единиц)
Рисунок 55. Потребление полуприцепов в Южной Корее и темпы роста (2015-2020 гг.) (тыс. единиц)
Рисунок 56. Потребление полуприцепов и темпы роста в Индии (2015-2020 гг.) (тыс. единиц)
Рисунок 57. Потребление грузовиков с полуприцепами в Австралии и темпы роста (2015–2020 гг.) (тыс. единиц)
Рисунок 58. Потребление полуприцепов в Тайване и темпы роста (2015-2020 гг. ) (тыс. единиц)
Рисунок 59. Потребление полуприцепов и темпы роста в Индонезии (2015-2020 гг.) (тыс. единиц)
Рисунок 60. Потребление полуприцепов и темпы роста в Таиланде (2015-2020 гг.) (тыс. единиц)
Рисунок 61. Потребление полуприцепов и темпы роста в Малайзии (2015-2020 гг.) (тыс. единиц)
Рисунок 62. Потребление полуприцепов и темпы роста на Филиппинах (2015–2020 гг.) (тыс. единиц)
Рисунок 63. Потребление полуприцепов и темпы роста во Вьетнаме (2015-2020 гг.) (тыс. единиц)
Рисунок 64. Потребление полуприцепов в Латинской Америке и темпы роста (тыс. единиц)
Рисунок 65. Потребление полуприцепов в Латинской Америке Доля рынка по применению в 2019 г.
Рисунок 66. Доля рынка потребления полуприцепов в Латинской Америке по странам в 2019 г.
Рисунок 67. Потребление полуприцепов в Мексике и темпы роста (2015–2020 гг.) (тыс. единиц)
Рисунок 68. Потребление полуприцепов и темпы роста в Бразилии (2015-2020 гг. ) (тыс. единиц)
Рисунок 69. Потребление полуприцепов в Аргентине и темпы роста (2015-2020 гг.) (тыс. единиц)
Рисунок 70. Потребление полуприцепов и темпы роста на Ближнем Востоке и в Африке (тыс. единиц)
Рисунок 71. Потребление полуприцепов на Ближнем Востоке и в Африке Доля рынка по применению в 2019 г.
Рисунок 72. Доля рынка потребления полуприцепов на Ближнем Востоке и в Африке по странам в 2019 г.
Рисунок 73. Потребление полуприцепов в Турции и темпы роста (2015-2020 гг.) (тыс. единиц)
Рисунок 74. Потребление полуприцепов и темпы роста в Саудовской Аравии (2015-2020 гг.) (тыс. единиц)
Рисунок 75. Потребление полуприцепов в ОАЭ и темпы роста (2015–2020 гг.) (тыс. единиц)
Рисунок 76. Доля мирового рынка производства полуприцепов по типам (2015-2020 гг.)
Рисунок 77. Доля мирового рынка производства полуприцепов по типам в 2019 г.
Рисунок 78. Доля рынка полуприцепов в выручке по типу (2015–2020 гг. ) 90 138 Рисунок 79. Доля рынка полуприцепов в выручке по типам в 2019 г.
Рисунок 80. Прогноз доли мирового рынка производства полуприцепов по типам (2021-2026 гг.)
Рисунок 81. Прогноз доли рынка полуприцепов в мире по типу (2021–2026 гг.)
Рисунок 82. Доля мирового рынка полуприцепов по ценовому диапазону (2015–2020 гг.)
Рисунок 83. Мировое потребление Полуприцепы Доля рынка по приложениям (2015-2020 гг.)
Рисунок 84. Мировая стоимость (потребление) полуприцепов. Доля рынка по приложениям (2015–2020 гг.)
Рисунок 85. Прогноз доли рынка полуприцепов в мире по областям применения (2021–2026 гг.)
Рисунок 86. Прогноз мирового дохода от грузовых автомобилей с полуприцепами по регионам (2021–2026 гг.) (млн долл. США)
Рисунок 87. Прогноз доли рынка полуприцепов в мире по доходам по регионам ((2021–2026)) 90 138 Рисунок 88. Прогноз мирового производства грузовиков с полуприцепами по регионам (2021–2026 гг. ) (тыс. единиц)
Рисунок 89. Прогноз производства полуприцепов в Северной Америке (2021-2026 гг.) (тыс. единиц)
Рисунок 90. Прогноз доходов от полуприцепов в Северной Америке (2021–2026 гг.) (млн долл. США)
Рисунок 91. Прогноз производства полуприцепов в Европе (2021-2026 гг.) (тыс. единиц)
Рисунок 92. Прогноз доходов от продаж полуприцепов в Европе (2021–2026 гг.) (млн долл. США)
Рисунок 93. Прогноз производства полуприцепов в Китае (2021-2026 гг.) (тыс. единиц)
Рисунок 94. Прогноз доходов от полуприцепов в Китае (2021-2026 гг.) (млн долларов США)
Рисунок 95. Прогноз производства грузовиков с полуприцепами в Японии (2021-2026 гг.) (тыс. единиц)
Рисунок 96. Прогноз доходов от производства полуприцепов в Японии (2021–2026 гг.) (млн долл. США)
Рисунок 97. Прогноз производства грузовиков с полуприцепом в Южной Корее (2021-2026 гг.) (тыс. единиц)
Рисунок 98. Прогноз доходов от производства полуприцепов в Южной Корее (2021–2026 гг.