Расход топлива камаз 5511 на 100 км: Расход топлива КамАЗ-5511 на 100 км (отзывы реальных владельцев)

Грузовой автомобиль КАМАЗ — 5511 (самосвал)

Автомобиль-самосвал КАМАЗ-5511 предназначен для перевозки сельскохозяйственных и сыпучих строительных грузов. Кузов ковшового типа с разгрузкой назад, обогревается отработавшими газами двигателя. 

 

Основные технические характеристики КАМАЗ-55111.
Грузоподъемность, кг	13000
Снаряженная масса, кг	9050
В том числе:
на переднюю ось	3850
на тележку	5200
Полная масса, кг	22200
В том числе:
на переднюю ось	5500
на тележку	16700
Колёсная формула	6х4
Макс, скорость автомобиля, км/ч	90
Время разгона автомобиля до 60 км/ч, с	50
Выбег автомобиля с 50 км/ч, м	800
Макс. преодолеваемый подъем автомобилем, %	25
Контрольный расход топлива автомобиля при 60 км/ч, л/100 км	28,0
Контрольный расход топлива автомобиля при 80 км/ч, л/100	39,0
Радиус поворота, м:
по внешнему колесу	8,0
габаритный	9,0
Объем кузова, м.куб:
с основными бортами	8
Время подъема груженого кузова при 2200 об/мин, с	19
Время опускания порожнего кузова, с	18
Угол опрокидывания кузова назад, град:	60
Мощность двигателя кВт(л. с.)	162 (220)
Шины.	10,00R20(280R508)
Опрокидывающий механизм платформы.	Гидравлический, с приводом от коробки отбора мощности.
Гидроцилиндр	телескопический, 3-ступенчатый
Насос	шестеренный, мод. НШ-32-Л-2
Объем гидросистемы, л.	33
Коробка передач	механическая, десятиступенчатая
Емкость топливного бака (диз. томливо), л	175
Масса агрегатов (в кг):
рама	533
платформа	1702

АВТО Дело/Нормы расхода топлива и смазочных материалов/Примеры применения норм расхода топлива

АВТО Дело/Нормы расхода топлива и смазочных материалов/Примеры применения норм расхода топлива

6. Примеры применения норм расхода топлива 

Примечание: в примерах приводятся условные цифры, предназначенные для иллюстрации расчетов.

1. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль такси ГАЗ-24,10, работавший в горной местности на высоте 500 — 1500 метров, совершил пробег 244 километра.

Исходные данные:

• базовая норма для легкового автомобиля ГАЗ-24-10 составляет Нs = 13,0 л/100 км;

• надбавка за работу в горной местности на высоте над уровнем моря от 500 до 1500 метров составляет D=5 процентов.

Нормируемый расход топлива составляет:

Qн =0,01 х Нs х S х (1+0,01 х D) =0,01 х 13,0 х 244 х (1+0,01 х5) = 33,3 л.

2. Из путевого листа установлено, что городской автобус Ikarus-280.33 работал в городе в зимнее время с использованием штатных отопителей салона Sirokko-268 совместно с Sirokko-262 (отопитель прицепа), совершил пробег 164 км, при времени работы на линии 8 часов.

Исходные данные:

• базовая  норма  на  пробег  для  городского  автобуса  Ikarus — 280.33 составляет  Нs = 43,0 л/100 км;

• надбавка за работу в зимнее время составляет D=8 процентов;

• норма расхода топлива на работу отопителя Sirokko-268 совместно с Sirokko-262 составляет Н от = 3,5 л/час.

Нормируемый расход топлива составляет:

Qн = 0,01 х Нs х S х ( 1 + 0.01 х D ) + Нот х Т = 0,01 х 43 х 164 х ( 1+ 0,01 х 8 ) + 3,5 х 8 = 104,2л.

3. Из путевого листа установлено, что одиночный бортовой автомобиль ЗИЛ-431410 при общем пробеге 217 км выполнил транспортную работу в размере 820 т.км в условиях эксплуатации, не требующих применения надбавок или снижений.

Исходные данные:

• базовая норма расхода топлива на пробег для бортового автомобиля ЗИЛ-431410 составляет Нs = 31,0 л/100 км;

• норма расхода бензина на перевозку полезного груза составляет Н w = 2. 0 л/100 т.км.

Нормируемый расход топлива составляет:

Qн = 0,01 х (Нs х S + Нw х W) = 0,01х (31 х 217 + 2 х 820) = 83,7л.

4. Из путевого листа установлено, что бортовой автомобиль КамАЗ-5320 с прицепом ГКБ-8350 выполнил 6413 т.км транспортной работы в условиях зимнего времени по горным дорогам на высоте 1501 — 2000 метров и совершил общий пробег 475 км.

Исходные данные:

• базовая норма расхода топлива на пробег для бортового автомобиля КамАЗ-5320 составляет Н s = 25,0 л/100 км;

• норма расхода топлива на перевозку полезного груза составляет Нw = 1,3 л/100 т.км.

• надбавки на работу в зимнее время D=8 процентов, на работу в горных условиях на высоте от 1501 до 2000 метров над уровнем моря D = 10 процентов;

• масса снаряженного прицепа ГКБ-8350 G пр = 3,5 тонны;

Норма расхода топлива на пробег автопоезда в составе автомобиль КамАЗ-5320 с прицепом ГКБ-8350 составляет:

Н sa = Нs + Нw х Gпр = 25 + 1,3 х 3,5 = 29,55л/100 км.

Нормируемый расход топлива:

Qн = 0,01 х (Н sa х S + Н w х W) х (1 + 0,01 х D) = 0.01 х (29,55 х 475 + 1,3 х 6413) х (1 + 0,01 х 18) = 264.0 л.

5. Из путевого листа установлено, что автомобиль-тягач МАЗ-5429 с полуприцепом МАЗ-5205А выполнил 9520 т.км транспортной работы при пробеге 595 км.

Исходные данные:

• базовая норма расхода топлива на пробег для тягача МАЗ-5429 составляет Н s = 23,0 VI 00 км;

• норма расхода топлива на перевозку полезного груза составляет Н w  = 1,3 л/100 т.км;

• масса снаряженного полуприцепа МАЗ-5205А G пр = 5,7 тонны;

• надбавка на работу в зимнее время D=6 процентов, снижение в связи с передвижением автопоезда по загородной дороге с усовершенствованным покрытием D = 15 процентов;

Норма расхода топлива на пробег автопоезда в составе тягач МАЗ-5429 с полуприцепом МАЗ-5205А составляет:

Н sa = Н s + Н w х G пр = 23 + 1,3 х 5,7 = 30,41 л/100км.

Нормируемый расход топлива:

Qн = 0,01 х (Н sa х S + Н w х W) х (1 + 0,01 х D) = 0,01 х.(30,41 х 595 + 1,3 х 9520) х (1 + 0,01 х 9) = 332,1 л.

6. Из путевого листа установлено, что автомобиль-самосвал МАЗ-503 совершил пробег 165 км, выполнив при этом m = 10 ездок с грузом. Работа осуществлялась в зимнее время в карьере.

Исходные данные:

• базовая норма расхода топлива для автомобиля-самосвала МАЗ-503 составляет Н s = 28,0 л/100 км;

• норма расхода топлива для самосвалов на каждую ездку с грузом составляет Н z = 0,25 л;

• надбавка на работу в зимнее время D=6 процентов, на работу в карьере — D = 12 процентов.

Нормируемый расход топлива:

Qн = 0,01 х Нs х S х (1+ 0,01 х D) + Н z х m = 0,01 х 28 х 165 х (1 + 0,01 х 18) + 0,25 х 10 = 57 л .

7. Из путевого листа установлено, что автомобиль-самосвал. КамАЗ-5511 с самосвальным прицепом ГКБ-8527 перевез на расстояние 115 км 13 т кирпича, а в обратную сторону перевез на расстояние 80 км 16 т щебня. Общий пробег составил 240 км.

Учитывая, что автомобиль-самосвал работал с коэффициентом полезной работы более чем 0,5, нормируемый расход топлива определяется так же, как для бортового автомобиля КамАЗ-5320 (базового для самосвала КамАЗ-5511), с учетом разницы собственной массы этих автомобилей. Таким образом, в этом случае норма расхода топлива для автомобиля КамАЗ-5511 включает 25 л (норма расхода топлива для порожнего автомобиля КамАЗ-5320) плюс 2,7 л (учитывающих разницу собственных масс порожнего бортового автомобиля и самосвала в размере 2,08 тонны), что составляет 27,7 л/100 км.

Исходные данные:

• базовая норма расхода топлива на пробег для автомобиля КамАЗ-5511 составляет  Н s = 27. 7 л/100 км;

• норма расхода топлива на перевозку полезного груза составляет Н w = 1,3 л/т.км;

• работа проводилась в условиях, не требующих применения надбавок и снижений;

• масса снаряженного самосвального прицепа ГКБ-8527 G пр =4,5 тонны;

Норма расхода топлива на пробег автопоезда в составе автомобиль КамАЗ-5511 с прицепом ГКБ-8527 составляет:

Н sa = Н s + Н w х G пр = 27.7+1,3 х 4,5 = 33,6 л/100км.

Нормируемый расход топлива:

Qн = 0,01 х [Н sa х S + Н w х (S’ х G’ + S» х G» )]= = 0,01 х [ 33,6 х 240 + 1.3 х (115 х 13 + 80 х 16 )] = 116,7л.

8. Из путевого листа установлено, что грузовой автомобиль-фургон ГЗСА-37021 (на сжиженном нефтяном газе), работая с почасовой оплатой в черте города с частыми остановками, совершил пробег 152 км.

Исходные данные:

• базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля-фургона ГЗСА-37021 составляет    Н s = 34,0 л/100 км;

• надбавка на работу с почасовой оплатой D = 10 процентов,

• надбавка на работу с частыми технологическими остановками D = 8 процентов.

Нормируемый расход топлива:

Qн =0,01 х Н s х S х (1+ 0.01 х D) = 0.01 х 34 х 152 х (1 + 0.01 х 18) = 61 л.

9. Из путевого листа установлено, что автомобильный кран КС-4571 на базе автомобиля КрАЗ-257, вышедший из капитального ремонта, совершил пробег 127 км. Время работы спецоборудования по перемещению грузов составило 6,8 часа.

Исходные данные:

• базовая норма расхода топлива на пробег автомобильного крана КС-4571 составляет Н sc = 52 л/100 км;

• норма расхода топлива на работу специального оборудования, установленного на автомобиле, составляет Н т = 8,4 л/100 км;

• надбавка при пробеге автомобилем первой тысячи км после капитального ремонта D = 5 процентов.

Нормируемый расход топлива:

Qн = (0.01 х Н sc х S + Н т х Т) х (1 + 0,01 х D) = (0.01 х 52 х 127 + 8,4 х 6,8 ) х (1 + 0,01 х 5) = 129,3 л.

10. Из путевого листа установлено, что пескоразбрасыватель ЭД-403 на базе автомобиля ЗИЛ-133ГЯ совершил пробег 74 км, из них пробег к месту работы и обратно составил S = 24 км. Работы проводились в зимнее время года.

Исходные данные:                  

• базовая норма расхода топлива на пробег пескоразбрасывателя ЭД-403 составляет Н sc = 27,5 л/100 км;

• норма расхода топлива на выполнение специальной работы во время передвижения Н s ’’ = 34,5 л/100 км;

• дополнительная норма расхода топлива при разбрасывании 1-го кузова песка в смену Н sd = 0.7 л;

• пробег автомобиля при выполнении специальной работы S = 50 км;

• количество кузовов разбрасываемого песка в смену N = 6;

• надбавка на работу в зимнее время D = 7 процентов.

Нормируемый расход топлива:

Qн = 0,01 х (Н sc х S’ + Н s х S’’) х (1 + 0. 01 х D) + Н sd х N = 0.01 х (27.5 х 24 + 34.5 х 50) х (1 + 0.01 х 7) + 0.7 х 6 = 29.7 л.

Продается КАМАЗ 5511

. Retrade предлагает подержанные машины, транспортные средства, оборудование и излишки материалов онлайн. Сделайте ставку прямо сейчас!

Все аукционы Транспорт КАМАЗ 5511

	Все суммы в евро
Самая высокая ставка	Нет текущих ставок
Резервная цена:	(не встречается)
Приращение:	100,-
НДС	Все предложения без НДС. НДС применяется ко всем покупкам, если покупатель зарегистрирован в той же стране, что и аукцион. НДС на комиссионные сборы за продажу применяется, если покупатель зарегистрирован в той же стране, что и аукцион. НДС в размере 25% применяется ко всем норвежским аукционам, за исключением транспортных средств, зарегистрированных в Норвегии, «> будет добавлен НДС в размере 21%.
Оплата:	Будут добавлены только платежные сборы, см. ниже.

Вы подтверждаете свою ставку на следующем шаге. Подробнее об автоматических ставках

Создан: 07.06.2016 14:00:00 Аукцион закрыт: 28.06.2016 14:00:00 CET

Отчет о техническом состоянии

Производитель

• МаркаКАМАЗ 5511
• МодельКАМАЗ 5511
• Модель года1990
• Пробег (км)20142

Информация об автомобиле

• Регистрационный номерAV7547
• Вес (кг)9000
• Последняя проверка15. 04.2015
• Трансмиссия 1: Ручная

Двигатель/топливо

• Объем двигателя 10,8
• Мощность двигателя200
• Тип топлива2: Дизель
• Количество топливных баков1

Детали загрузки

• Полезная нагрузка (кг)10150

Детали грузовика

• Кабина 1: короткая, низкая
• Тип оси4: 6×4
• Крюк 1: ручное управление
• Евро-классN/A

Другая информация

Автомобиль в рабочем состоянии, нет действующего латвийского государственного техосмотра,
немного ржавчины на кузове, нужен новый аккумулятор. Шины 50%

По вопросам обращайтесь к представителю торгового партнера:
Олегу Гаврилову +371 26077674.
почта: [email protected]

• Комиссия за продажу включена в вашу ставку. Аукционные сборы и НДС добавляются, когда это применимо.
• Платежные сборы (250 крон / 25 евро) будут добавлены.
• Все счета имеют 5-дневный срок оплаты.
• Платеж должен быть зарегистрирован, прежде чем можно будет связаться с продавцом для получения купленных товаров
• Все покупки необходимо забрать в течение 21 дня. ПРИМЕЧАНИЕ! Мы ожидаем, что покупатель и продавец будут сотрудничать в организации сбора в соответствии с действующими ограничениями и инструкциями властей.
• До сбора
ДОЛЖЕН быть заключен договор с продавцом.
• Предмет аукциона одобрен покупателем при получении.
• Покупатель несет ответственность за все расходы, связанные с получением, транспортировкой и экспортом.

ИДЕНТИФИКАТОР ЗАКАЗЧИКА	Дата/время	Ставка
Минимальная стартовая ставка		1400
*= Автоставка

Купить самосвал

КАМАЗ 5511, самосвал КАМАЗ 5511 б/у

Beco ATP Trucks AUSA

D-серия М-серия X-серия

АВТР Агромет Аннабургер

HTS

Астра

БМ HD

Авиа

Серия А Серия D

BARFORD BEDFORD BENFORD BERLIET BMC BRANTNER BREMACH

TGR

BUCHER

BU

Boschung Brimont CAMC CATERPILLAR

730 740 745 773 775 F-серия

CHEVROLET CITROEN

Реле

DAEWOO

D-серия Новус

ДАФ

CF НЧ XF

DAYUN DFSK DODGE Daimler Dongfeng EBRO Euromix MTP FARMTECH FAW

CA

FIAT

Ducato

ФЛИГЛ ФОРД

1025 Груз E-серия Transit

FORLAND FORTUNA FOTON

Auman

Ford Trucks Fort ГАЗ

3307

GEO GINAF

C серия серия G серия М Серия X

HINO

700

HONGYAN HOWO

Серия A ZZ

Hyundai

HD-серия

Hyva IFA

H-серия

МЕЖДУНАРОДНЫЙ

PayStar

ISEKI

TM

ISUZU

CYH CYZ Вперед НЛР энергетический ядерный реактор NQR

IVECO

Ежедневно Еврокарго Евротех Евротраккер Магирус Стралис Треккер Турбостар

JAC

ГФУ N

JCB

Fastrac

JOSKIN Яко КАМАЗ

5320 5511 6520 6522 6540 43255 45143 45144 55111 65115 65222

КОМАТСУ

HD ХМ

КрАЗ

255 6140 6230 6510 65032 65055 С С20.