Разрешенная максимальная масса газель: Технические характеристики ГАЗель Бизнес в АВТОЦЕНТРГАЗ БЕЖИЦКИЙ в Брянске — Строительная большегрузная техника для бизнеса

Содержание

Автомобили газель: технические характеристики avtobrands.ru

Любой россиянин по-особенному относится к самому массовому ГАЗовскому грузовику. Мы часто ругаем их, критикуем конструкторов и производителей, сравниваем с импортными «одноклассниками». Слов нет, некоторые из них лучше, но все – гораздо дороже ГАЗели. Поэтому быстро окупиться и начать реально зарабатывать может именно ГАЗ-3302. К тому же, у ГАЗели есть преимущество перед всеми обрусевшими «китайцами», «японцами» и «европейцами». Это доступный повсюду огромный опыт тысяч и тысяч водителей, что уже долгие годы эксплуатируют ГАЗ-3302. Таблица грузоподъемности грузовиков по маркам и тоннажностии.

Содержание

Чем может комплектоваться. Аналоги
Тормозная система
Отзывы владельцев ГА3-2705
Подвеска и ходовая часть
Двухтонные грузовые машины для доставки малотоннажных грузов
Марки грузовиков до 3 тонн

Чем может комплектоваться. Аналоги

Газель с кузовом является наиболее распространенным вариантом, который выпускается на заводе. Учитывая возможность демонтажа кузова, автомашина может комплектоваться другим оборудованием и выполнять различные задачи, исходя из комплектации. Это может быть:

Рефрижератор-холодильник.
Самосвал с откидным кузовом.
Изотермический фургон.
Эвакуатор для легковых автомобилей.
Хлебная будка.
Платформа для монтажа небольшого подъемного крана.

Более современные аналоги «Фермер», «Фургон»и «Некст» разработаны для увеличения функций автомобиля. «Фермер» наиболее популярен у владельцев среднего и малого бизнеса и может выполнят перечисленные функции. Автомобиль «Фургон» может применяться в качестве бронированного инкассаторского перевозчика. «Фургон» и «Некст» могут использоваться, как подвижная лаборатория, скорая помощь или просто для перевозки людей.

Ввиду того, что бортовой ГАЗ 3302 имеет низкие борта, не рекомендуется оборудовать автомашину для перевозки людей в кузове.

Кабина ГАЗ 3302

Тормозная система

Для серии ГАЗ 2705 используется классическая двухконтурная независимая тормозная система диагонального действия. Тормозная система имеет вакуумный и гидравлический усилитель. Спереди устанавливаются дисковые невентилируемые тормозные элементы, сзади – барабанные саморегулирующиеся механизмы. При резком торможении система работает с высокой эффективностью, сильного нагрева не происходит, что обеспечивается использованием комбинированных тормозных механизмов. Подобная схема также выделяется повышенным ресурсом работы. Стояночный тормоз тросового типа выполнен в формате кулачкового эксцентрика, воздействующего на задние колеса.

Отзывы владельцев ГА3-2705

Плюсы. Недорогая, в сравнении с европейскими аналогами, цена автомобиля, его обслуживания и ремонта, повсеместная распространённость запчастей и сервиса. Вместительный грузовой отсек. Дорожный просвет, достаточный для поездок по ямам, ухабам, грунтовым дорогам, бордюрам. Отделка и комфорт кабины последних версий ГА3-2705/«ГА3ель Бизнес» хоть и не блещут изыском, но выглядят вполне современно и позволяют работать в достойных условиях, практически как в легковом автомобиле (в непродолжительных внутригородских и внутрирегиональных перевозках). Фургон и после эксплуатации по неидеальным дорогам не грохочет и не скрипит. Салон кабины тёплый, зимой прогревается быстро и держит тепло хорошо.

Минусы. Плохое качество металла самого фургона и металлического бампера сзади, его подверженность коррозии. Любая царапина или скол «зацветают» ржавчиной сразу. Водительское кресло не имеет регулировок, в дальних поездках становится неудобным: устаёт спина. Шумоизоляция салона слабая. После каждой поездки по воде или во время дождя обязательно надо мазать шкворни. Чуть упустил — под замену. Нередки случаи некачественной сборки, заводского брака. Пустая машина буксует и легко застревает зимой.

Подвеска и ходовая часть

Передняя и задняя подвески ГАЗ-3302 выполняются на продольных листовых рессорах с гидравлическими амортизаторами. Применяются как малолистовые, так и многолистовые рессоры. Малолистовая состоит из двух листов, которые стянуты хомутом и центровым болтом. А рессора многолистовая рессора имеет 4 составляющих её листа. В полноприводной модификации ГАЗели каждая рессора составлена из пяти листов.

В передней подвеске над рессорой основной смонтирована также резиновая рессора сжатия, в подвеске задней над основной рессорой предусмотрена рессора дополнительная (в отличие от ГАЗелей микроавтобусов, где в задней подвеске автобусов вместо дополнительной рессоры установлена резиновая рессора сжатия).

Передние и задние рессоры автомашины являются несимметричными по своей длине (от центрового болта до ушка). В составе передней подвески ГАЗ-ЗЗО2 – штампованная балка двутаврового сечения, соединённая с поворотными кулаками посредством шкворней.
Размер колёс ГАЗ-33О2 – 185/75R16С, 175R16С. Диск ET1О6.

Двухтонные грузовые машины для доставки малотоннажных грузов

По данным статистики, в сегменте грузовиков до 2 тонн российские перевозчики предпочитают отечественные машины. Самая популярная – Газель, бортовая или цельнометаллический фургон. Она с большим отрывом опережает лидирующих среди «иностранцев» Ford и VW. Кроме того, есть ГАЗ Садко (в стандартном исполнении), Газель Next с короткой или длинной базой и модернизированный бортовой УАЗ 3303.

Среди зарубежных моделей, как уже отмечалось, лидируют, Volkswagen Transporter и Ford Transit. Достаточно сильные позиции занимают Peugeot Boxer, Citroen Jumper и FIAT Ducato. Не слишком отстает от них Mercedes Sprinter. Кроме них, на дорогах можно встретить Hyundai HD35, BAW 33462 Fenix, FAW 1041 и многие другие модели. Среди кузовов преобладают бортовые и цельнометаллические фургоны, хотя изотермы и рефрижераторы – совсем не редкость.

Малотоннажные автомобили сочетают высокую экономичность, маневренность, вместительность и вариативность кузова. Большой популярностью пользуется Газель, Mercedes Sprinter, Ford Transit, FIAT Ducato, RENAULT Master, Hyundai h450.

Марки грузовиков до 3 тонн

Транспортные средства до 3 тонн — целесообразный вариант для осуществления транспортировок в городе и доставки продукции на незначительные дистанции. Отличаются удобством при работе в городских условиях, благодаря достаточно компактным размерам. У данных транспортных средств габариты различны. Они могут быть шириной в пределах 1,8-2,4 м, высотой 1,7-2,5м и длиной 3-6,5 м. Кузова данных машин представлены: фургоном, тентом, бортом (открытым), рефрижератором, термокунгом, бортом с пирамидой (авто для транспортировки стекола), эвакуатором.

Грузы весом до 3 тонн всегда относились к одному из наиболее интенсивных направлений в работе автотранспорта. Среди заказчиков, которые желают арендовать грузовой автомобиль, можно встретить чиновников городской администрации, представителей малого и среднего бизнеса, рядовых граждан. Одним требуется организовать уборку территории, другие спешат доставить новое оборудование, третьим нужно завезти грунт на дачу или песок на стройку. И в большинстве случаев грузовой автомобиль на заказ является оптимальным решением вопроса.

Автомобили грузоподъемностью до 3,5 тонны работают, в основном, на внутригородских и междугородных рейсах дальностью до 500 – 700 км. Они применяются для доставки самых разнообразных грузов: промтовары, продукты, строительные материалы, оборудование и прочее. Используются кузова разных типов: бортовые, фургоны, тенты, изотермические, рефрижераторы и другие.

Автомобили тоннажностью до 3,5 тонн обладают достаточной экономичностью и демонстрируют хорошую маневренность в городских условиях и высокую скорость передвижения по загородным шоссе. Эта универсальность делает их одними из самых популярных грузовиков на дорогах.

Источники

Использованные источники информации при написании статьи:

https://traktoramira.ru/stroitelnaya-tehnika/gruzoviki/gaz-3302.html
https://gruzrus.com/gaz-2705-texnicheskie-xarakteristiki/
https://trucksreview.ru/gaz/gaz-2705-tehnicheskie-harakteristiki.html
https://trucksreview.ru/gaz/gaz-3302-tehnicheskie-harakteristiki.html
https://perevozka24.ru/pages/marki-gruzovyh-avtomobiley-po-kategoriyam-gruzopodmnosti

Технические характеристики ГАЗель NEXT ЦМФ 2,5 тонн на сайте АВТОЦЕНТРГАЗ АВТОЭКСПРЕСС в Вологде

Главная
Модельный ряд
ГАЗель NEXT
ГАЗель NEXT ЦМФ
2,5 тонн (до 11,5м³)
Технические характеристики

Параметры	Стандартная база*

Параметры	Стандартная база*
Количество мест	2
Колесная формула	4×2
Тип привода	задний
Полная масса, кг	3500
Масса снаряженного автомобиля, кг**	1930
Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг**
передних колес	1225
задних колес	1275
База, мм	3145
Колея колес:
передних, мм	1750
задних (между серединами сдвоенных шин), мм	1560
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм	170
Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м	5,7
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч	130
Угол свеса (с нагрузкой)
передний, град.	22
задний, град.	16
Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, %	26
Погрузочная высота, мм	950
Внутренние габаритные размеры кузова, мм
длина	3090
ширина	2078
высота	400
Коробка переключения передач	5МКПП
Емкость топливного бака, л	82

* A21R23-10/A21R33-10

** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя.

Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем ISF 2.8 (дизельный)

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

Параметры

Модель автомобиля

A31R32/ A31R33

Параметры	Модель автомобиля A31R32/ A31R33
Количество мест (включая водителя), чел	2
Технически допустимая максимальная масса автомобиля1, кг	3500/ 3450 – 3500
Масса снаряженного автомобиля, кг
с дв. ISF2.8 Евро-4	2565
с дв. ISF2.8 Евро-5	2565
с дв. CSL	2535
с дв. А274, А275	2455
Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей автомобиля, кг:
переднюю	1650/1550
заднюю	2600
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм	170
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м	6,5
Контрольный расход топлива (замеряется по специальной методике) при движении с постоянной скоростью, л/100 км:
c дв. ISF2.8:
60 км/ч	8,5
80 км/ч	10,3
с дв. CSL:
60 км/ч	8,1
80 км/ч	9,7
с дв. А274, А275:
60 км/ч	9,8
80 км/ч	12,1
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч	130
Углы свеса (с нагрузкой), град.:
передний	22
задний	13
Максимальный подъём, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, %	26
Погрузочная высота, мм	730
Объем топливного бака, л	80
Внутренние габаритные размеры кузова, мм
длина	3631
ширина	1860
высота	1927
Объем грузового салона, куб. м	13,5

После публикации информации в комплектации, технические характеристики, во внешний вид и функции автомобилей ГАЗ могут быть внесены изменения. В иллюстрациях на сайте могут быть изображены принадлежности и элементы дополнительной комплектации, не входящие в базовый объем поставки. За консультациями по представленному продукту рекомендуем всегда обращаться по указанным на сайте телефонам.

К какой категории относится газель

Какая категория нужна на “Газель” – «B», «C» или «D»? “Газель” грузовая и пассажирская :

В России широкое распространение получил автомобиль под названием “Газель”. В воображении сразу возникает образ красивого животного, грациозной лани, очень быстро убегающей, как только заметит опасность.

И действительно, данная машина приятна в обслуживании, неприхотлива и бюджетна.

Однако в связи с разнообразием модификаций этого автомобиля возникает резонный вопрос: какая категория нужна на “Газель”, если говорить о водительских правах?

Разнообразие форм

Автомобили данной марки начали выпускать в далеком 1994 году, потом был рестайлинг этого фургона, после чего была выпущена “Газель-Бизнес”, потом “Газель-Некст”. На базе этого бестселлера собирали такие малотоннажные грузовики и фургоны, как “Валдай”, “Соболь” и “Баргузин”. Кроме того, даже в странах Ближнего зарубежья выпускается этот автомобиль, иногда под другими названиями.

Помимо разных названий, модель выпускалась еще и в разных модификациях: “Газель” грузовая, пассажирская и грузопассажирская. Есть варианты удлиненной модели. На различные автомобили нужны разные категории водительских прав. “Газель” служит для различных целей, будь то маршрутное такси или грузовые перевозки.

Каждый водитель имеет категорию водительских прав. Итак, какая категория нужна на “Газель”, поможет разобраться закон и правила дорожного движения.

Грузовая модель

Что из себя представляет “Газель” грузовая? Это малотоннажный грузовик с максимальной разрешенной массой 3500 килограммов, который может перевозить на борту 1,5 тонны груза. Однако это касается вовсе не всех автомобилей.

Ведь есть различные модели: с тентом, полностью открытый кузов и термобудка “Газель”.

Категория B необходима по правилам дорожного движения для управления подобным транспортным средством, а именно с максимальной снаряженной массой до 3,5 тонн.

Поэтому, чтобы выяснить, можно ли только с этой категорией управлять вашей “Газелью”, необходимо заглянуть в паспорт технического средства (ПТС). Именно там в пункте максимальная снаряженная масса стоит цифра, которая является решающей в этом вопросе. Итак, если в ПТС масса меньше или равна 3500 кг, то этим автомобилем можно управлять, имея права категории В.

“Газель” пассажирская

Другое дело, если речь идет о микроавтобусе, таком как ГАЗ-3221. Это часть семейства “Газелей” очень часто используется для перевозки людей на небольшие расстояния, например, при коммерческих перевозках по заданным городским маршрутам.

Согласно правилам дорожного движения и действующему законодательству, для управления этим видом транспорта недостаточно категории В, поскольку количество перевозимых пассажиров более восьми. Если, к примеру, взять какой-нибудь минивэн, даже “Хендай-Старекс” или “Мерседес-Вито”, то для них вполне достаточно категории В.

Однако “Газель” пассажирская перевозит 13, а то и 15 пассажиров. Получается, что для управления нужна категория прав D, открывающая возможность водить автобусы.

И, действительно, все водители маршруток открывают именно эту категорию, перед тем как сесть за руль этого вида транспорта. Кстати говоря, очень часто, помимо самой категории D, работодатели требуют еще и опыт в данной сфере, тем самым заботясь о безопасности перевозок и пассажиров.

Грузопассажирская

Какая категория нужна на “Газель”, если говорить о цельнометаллических фургонах? Они могут быть как с полным остеклением, что называется по кругу, так и наполовину.

Такая конструкция позволяет разместить несколько пассажирских сидений, а также в полной мере использовать багажник, ведь он получается очень большим, можно перевозить даже холодильники и стиральные машины, не говоря уже о промтоварах и коробках с продукцией.

Такие “Газели” могут использоваться для дальних переездов, поездок на море с семьей, особенно в исполнении люкс. Сиденья в таком автомобиле вполне комфортны для всех.

Какая же категория прав необходима, чтобы управлять таким автомобилем? Так как максимальная разрешенная масса грузопассажирской “Газели” составляет менее 3500 кг, то для управления ею достаточно прав категории В.

Только необходимо соблюсти одно условие – количество посадочных мест. Оно должно составлять не более восьми, включая место водителя. Тогда будет достаточно прав категории В.

Права категории С для “Газели”

Однако может возникнуть ситуация, в которой для управления данным автомобилем может быть недостаточно прав категории В или D. Иногда для управления этим грузовиком нужна категория прав С. В каких случаях?

Согласно действующему законодательству, права категории С нужны для управления транспортным средством с максимальной разрешенной массой более 3500 кг. Есть некоторые модификации “Газели”, например, удлиненный ГАЗ-33022, у которого максимальная разрешенная масса 3600 кг. Даже если вы не будете нагружать машину полностью, по закону все равно для управления необходима категория С.

“Газель” с прицепом

А что, если необходимо использовать “Газель” с прицепом? Какая категория прав тогда нужна? Вообще, для управления автомобилями с прицепами требуется категория Е, причем нескольких видов, в зависимости от транспортного средства.

Согласно градации категорий правил дорожного движения, если масса транспортного средства и прицепа не превышает 3500 кг, то достаточно категории В. Однако к “Газели” это не относится, поскольку ее масса без прицепа приближается к 3500 кг.

А значит, даже если вес прицепа 750 кг, то в сумме максимальная разрешенная масса полученного автопоезда составляет более 3500 кг, и для управления уже требуются права категории Е и С. То есть должна быть открыта категория С, а к ней дополнительно категория Е.

Но кто-то скажет, что можно обойти категории водительских прав. “Газель” может везти гораздо больше, чем заявленные 1,5 тонны. Достаточно просто поставить усиленные рессоры, и все будет в порядке. Однако это ошибочное мнение.

Производитель не зря в технических характеристиках заявляет максимальную разрешенную массу. Ведь все элементы конструкции рассчитаны именно на этот вес.

Например, тормоза могут не выдержать дополнительной нагрузки, и торможение будет уже не таким эффективным, а в экстренной ситуации автомобиль может и вовсе не остановиться.

Перерегистрация категории

Иногда возникает необходимость перерегистрировать “Газель” категории Д на другую, например, В. Хозяин просто не пользуется сиденьями в салоне, и решил их просто убрать. Тогда необходимо обратиться в ГИБДД, и там после некоторых процедур оформят все необходимые документы.

Итак, какая категория нужна на “Газель”: В, С, D, а в некоторых случаях даже Е. Чтобы не попасть впросак, внимательно изучите паспорт транспортного средства вашей модели, и тогда можно смело отправляться в дорогу.

Источник: https://BusinessMan.ru/new-kakaya-kategoriya-nuzhna-na-gazel-b-c-ili-d-gazel-gruzovaya-i-passazhirskaya.html

Газ 3302 Какая Категория

По какой ставке платится транспортный налог за автомобиль ГАЗ 3302, если в ПТС указана категория “В” и тип

транспортного средства – легкий грузовик (ЛГ)?

Вопрос – ответ

Вопрос: По какой ставке платится транспортный налог за автомобиль ГАЗ 3302, если в ПТС указана категория “В” и тип транспортного средства – легкий грузовик (ЛГ)?

Согласно пункту 1 статьи 358 главы 28 “Транспортный налог” Налогового кодекса Российской Федерации объектом налогообложения признаются, в том числе автомобили, зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Ставки транспортного налога зависят как от типа транспортного средства, так и от мощности двигателя ТС.

В соответствии с приложением 3 Положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств, утвержденного Приказом МВД России N 496, Минпромэнерго России N 192, Минэкономразвития России N 134 от 23.06.

2005, к категории “В” относятся механические транспортные средства для перевозки пассажиров, имеющие не менее 4 колес и не более 8 мест для сидения (кроме водителя), классифицируемые как легковые автомобили, а также механические транспортные средства для перевозки грузов.

максимальная масса которых не превышает 3,5 тонн, классифицируемые в качестве грузовых автомобилей.

Таким образом, транспортные средства, в ПТС которых указан тип ТС – “грузовой”, “легкий грузовик” или “фургон” и категория ТС – “В”, следует относить к грузовым автомобилям и применять ставку налога как к грузовым транспортным средствам.

Вопросы и ответы по грузоперевозкам и переездам

В данной статье мы постараемся ответить на наиболее часто задаваемые вопросы, интересующие наших посетителей. Мы составили список таких вопросов по их приоритетности и проявленной заинтересованности читателей. Итак, начнем:

Когда и в какое время лучше всего организовать грузоперевозку или переезд?

Когда и в какое время лучше всего организовать переезд или перевозку?

Вопрос весьма насущный, особенно в последнее время для Москвы. Не секрет, что заставлены не только дворовые территории, но и практически все подъездные пути и тротуары.

Водители легковых автомобилей проявляют незаурядное мастерство при парковке своих авто. Так что протиснуться между ними не сможет даже пешеход. Что же касается более крупногабаритных машин, то можно дальше не комментировать.

Но переезжать или перевозить все же надо. Так, когда это лучше сделать?

Самое оптимальное время для грузоперевозок и подобных работ – это с 9. 00 утра и до 17.00 вечера. В это время какое-то количество автомобилей уезжает, освобождая место для маневрирования и парковки.

Кроме того, и лифты уже не так загружены людьми, стремящимися попасть на работу, да и площадки, как на этажах и тем более на первом, около подъезда, можно использовать под выносимые вещи, не слишком досаждая прохожим, и вызывая нарекания с их стороны.

Еще лучше заранее постараться забить место поближе для парковки грузового автотранспорта.

Если переезд организовать слишком рано, часов в семь, или слишком поздно, после 18.

00 и еще позднее, то могут возникнуть неприятные ситуации с невозможностью подъезда грузовой машины не только к подъезду, но и вообще к дому.

Не говоря уже о том что, перекрыв порой единственный проезд можно услышать массу крайне интересных отзывов, о которых вообще даже и не догадывался. Ну а таскать вещи с улицы процесс весьма нецелесообразный.

Кроме всего прочего необходимо учитывать загрузку автодорог. Самый пик нагрузок приходится на утро с 7.30 до 10.00. И вторая волна (девятый вал) на вечер, обычно она начинается, где-то с 15.00 и практически до 20.00- 21.00. Поэтому лучше всего проскочить в окно по времени с 10.30 до 14.00.

Какая категория прав необходима для управления автомобилем газель?

Газель или газ 3302 — это малотоннажный грузовик, применяемый в грузоперевозках, и имеет вес 1.8 тонны и может перевозить вес до 1,5 тонн при количестве пассажирских мест до 7. Согласно классификации ПДД данный автомобиль относится к категории легковых автомобилей и на него распространяется категория «В».

Для микроавтобусов с количеством посадочных мест свыше 7 необходимо иметь права категории «D».

Часто можно видеть, что к газели пристегнут прицеп от легкового автомобиля. По правилам, на данную сцепку, при грузоперевозках, возможно распространение прав категории «В», если вес прицепа в снаряженном состоянии не превышает 0.75 тонны. В случае превышения тоннажа необходима дополнительная категория прав – «Е».

Вообще что касается прицепов то всем известный «тоннар» в снаряженном состоянии имеет массу 1.5 тонны. Хотя и числится как прицеп к легковому автомобилю.

Хотя в правилах четко говорится, что масса прицепа в полностью снаряженном состоянии не должна превышать половины массы тягового автомобиля.

Это связано с потерей управления при данных конструкциях сцепок (исключение составляет полуприцеп – при данной конструкции поведение прицепа более управляемо на больших скоростях и при маневрировании и торможении.)

И так на газель, если вы хотите применять ее для переездов и грузоперевозках, достаточно иметь права категории «В» при перевозке до 7 пассажиров и до 1.5 тонны груза. Также возможно буксировать прицеп от легкового автомобиля массой не более 1.5 тонны. На микроавтобус на базе газели с количеством посадочных мест более 7 необходимо иметь права категории «D».

Какова категория прав необходимых для управления автомобилем зил-бычок?

Это автомобиль уже грузового класса и на него необходима профессиональная категория прав «С».

Более подробно про категории прав

Вообще для управления транспортными средствами, при осуществлении грузоперевозок, существуют различные категории прав. Каждая категория разрешает управление строго определенными типами транспортных средств.

Водитель имеет право управлять только транспортными средствами, категории которых указаны в его водительском удостоверении.

Права по классификации делятся на группы: «А», «В», «С», «D» и «Е» подтверждают наличие права на управление транспортными средствами соответствующих категорий.

Водительское удостоверение категории «А» позволяет управлять любыми мотоциклами, в том числе и мотоциклами с коляской. Кроме того, водительское удостоверение категории A позволяет управлять и мотоколясками.

В соответствии с ПДД к мотоциклам, относятся двухколесные транспортные средства с боковым прицепом или без него. Кроме того, категория «А» позволяет управлять трехколесными и четырехколесными транспортными средствами, которые в снаряженном состоянии имеют массу не более 400 кг.

Водительское удостоверение категории «В» – автомобилями, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число посадочных мест, помимо сиденья водителя, не превышает 7.

То есть при наличии водительского удостоверения категории «В» разрешено управлять легковыми автомобилями, а также небольшими микроавтобусами и джипами, соответствующими вышеприведенным требованиям.

Также категория «B» позволяет управлять и мотоколясками, и автомобилями с прицепом, разрешенная максимальная масса которых не превышает 750 кг.

Водительские права категории «С» – автомобилями, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; за исключением автомобилей относящихся к категории «D».

Также права категории «С» позволяет управлять грузовиками с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг. Для управления грузовиками с более тяжелыми прицепами требуется категория «E».

Но надо отметить, что категория «C» не дает права управления легкими грузовиками (меньше 3500 кг) и легковыми автомобилями.

Водительское удостоверение категории «D» – автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющими более 8 сидячих мест, помимо сиденья водителя.

Водительское удостоверение категории «D» позволяет управлять автобусами различных размеров, не зависимо от их разрешенной максимальной массы, а также автобусами с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг. Для более тяжелых прицепов также требуется водительское удостоверение категории «E».

Категория «Е» – составами транспортных средств с тягачом, относящимся к категориям «В», «С» или «D», которыми водитель имеет право управлять, но которые не входят сами ни в одну из этих категорий. Категория «Е» выдается в дополнение к существующим категориям «B», «C» или «D».

Она может дополнять эти категории по отдельности или одновременно несколько из них.

При этом в графу «особые отметки» водительского удостоверения, вносилась запись вида «E» для «B» или «E» для «BCD». Обратите внимание, что если в водительском удостоверении открыты категории «B», «C», «E», причем «E» для «B», при наличии таких прав нельзя управлять грузовым автомобилем или автобусом с тяжелым прицепом.

Новые водительские права, введенные в обращение 1 марта 2011 года, содержат отдельные категории «BE», «CE» и «DE». Например, категория «BE» позволяет управлять автомобилями с разрешенной максимальной массой до 3 500 кг и прицепом, масса которого превышает 750 кг.

Для управления различными типами автомобилей необходимо открыть соответствующие категории так, как каждая категория разрешает управлять только определенным видом транспорта. Для получения категорий «А» и «В» разрешается сдавать экзамены экстерном в ГАИ.

Получение остальных категорий проводится только при обучении в специализированных учебных заведениях — автошколах, причем получение более высших категорий типа «Д» и «Е» проводится только при наличии стажа, не менее одного года в предыдущей категории.

Какая скорость движения грузового транспорта ?

Вообще ограничения скорости движения, при осуществлении грузоперевозок, именно для грузовиков не существует, по крайне мере я такого еще не встречал. Каждый едет в силу своих возможностей и возможностей своего автомобиля. Ограничения накладывает лишь состояние дорожного покрытия и ситуация, складывающаяся на дороге.

Но если строго следовать букве закона, то вот выдержки из правил ПДД на ограничения скорости движения механических транспортных средств:

10. Скорость движения

10.1.

Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.

Примечание.

По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации может разрешаться повышение скорости (с установкой соответствующих знаков) на участках дорог или полосах движения для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения, установленные для соответствующих видов транспортных средств на автомагистралях.

10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:

легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях – со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах – не более 90 км/ч;

междугородним и маломестным автобусам и мотоциклам на всех дорогах – не более 90 км/ч;

другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях – не более 90 км/ч, на остальных дорогах – не более 70 км/ч;

грузовым автомобилям, перевозящим людей в кузове, – не более 60 км/ч;

транспортным средствам, осуществляющим организованные перевозки групп детей, – не более 60 км/ч;

10. 4. Транспортным средствам, буксирующим механические транспортные средства, разрешается движение со скоростью не более 50 км/ч.

Транспортным средствам, перевозящим крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы, разрешается движение со скоростью, не превышающей скорости, установленной при согласовании условий перевозки.

10.5. Водителю запрещается:

превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой транспортного средства;

превышать скорость, указанную на опознавательном знаке “Ограничение скорости”, установленном на транспортном средстве;

создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью;

резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

Какие размеры газели и ее грузоподъемность

Стандартная грузовая газель тент имеет размера кузова 2 м.-ширина ,3 м. – длина и 1.6 м. – высота, высота площадки кузова над дорожным покрытием составляет 1 м. Кабина вполне комфортна для двух пассажиров и водителя.

Общая длина газели составляет – 5.5 м, ширина — 2.5 м. высота 2.6 м.

Вес в полностью снаряженном состоянии, для стандартной бортовой газели составляет от 1850 кг до 2100 кг. Вес перевозимого груза ограничен 1500 кг..Общий суммарный вес полностью загруженной газели не должен превышать 3500 кг. В противном случае это будет уже грузовой автомобиль с категорией прав «С».

Существует расхожее мнение, что газель, при грузоперевозках, может тащить намного больше, особенно если поставить дополнительные листы на рессоры. Но это к сожалению не так. Ограничение грузоподъемности связанно вовсе не рессорами и подвеской, а с чисто механическими свойствами конструкции некоторых узлов автомобиля.

В первую очередь с тормозной системой. Тормоза на газели не имеют пневматического усиления, а всего лишь вакуумный усилитель. Его явно не хватает для передачи большого тормозного усилия на колодки.

При перегрузке, газель начинает тупить, то есть тормоза ее просто не сдерживают (колеса не клинятся до полного стопа) что в экстремальных ситуациях приводит к негативным последствиям.

Также следует учесть большие механические нагрузки на трансмиссию. Газель комплектуется пятиступенчатой коробкой передач разработанной для легкового автомобиля. И на газели она работает с явной перегрузкой. Кроме того, задний мост (его главная пара) не рассчитана на большие нагрузки, свыше 40 тонн на см кв. И при эксплуатации в запредельных условиях быстро выходит из строя.

Но у газели есть одна примечательная особенность — большие углы поворота колес. Это позволяет развернуть машину на 180 градусов, уложившись всего лишь в три стандартных полосы движения. Благодаря своей короткой базе газель очень манёвренна!

Подробные техничесие характеристика автомобиля газ 3302

#1 OFF AlexS222

AlexS222

Новенький

Марка авто: ГАЗЕЛЬ

Двигатель: 406

Год выпуска Авто: 2006

#2 ON Соболёк 282

#3 OFF Spas750

#4 OFF Рыбак5

Рыбак5

Участник

Участник Клуба 55 сообщений

Город: Воронеж

Марка авто: Газ 2747

Двигатель: УМЗ 421647

Год выпуска Авто: 2013

DUO DIY 3D – позволяет управлять компьютером с помощью движений

Источник: https://gazel-time. ru/gaz-3302-2/2074-gaz-3302-kakaja-kategorija.html

Как определить тип автомобиля?

Когда организация приобретает автомобиль, то перед бухгалтером стоит нелегкая задача выбора для номера амортизационной группы.

Номер амортизационной группы для автомобиля определяется его типом, классом (для пассажирского транспорта), грузоподъёмностью (для грузового транспорта) и предназначением автомобиля (автомобили для инвалидов, коммунальный транспорт, эвакуаторы и т.д.).

Данную информацию бухгалтер может почерпнуть из паспорта транспортного средства, в котором приводятся основные характеристики автотранспорта и без которого он не может быть допущен к дорожному движению.

Не попадитесь в ловушку

Нередко бухгалтерами тип автомобиля определяется согласно его категории, указанной в 4 графе паспорта транспортного средства (ПТС). Если категория «В» – считает бухгалтер, что это легковушка, категория «С» грузовик, а «Д»- автобус. Но, вопреки распространенному мнению, тип автомобиля, не определяется категорией, указанной в графе 4 ПТС.

Например, грузовикам может быть присвоена категория как «В» , если их масса не превышает 3,5 т., так и «С», если их масса более 3,5 тонн.

Автобусам может быть присвоена категория «В» (если они не предназначены для перевозки более 8 пассажиров, как семиместный УАЗ 2206 (9) -04 или шестиместный ГАЗ-2217 Баргузин-Бизнес) или категория «Д» (если они могут перевозить более 8 пассажиров как 13- местная «Газель» ГАЗ-32213 или 17-ти местный Форд Транзит 430).

Прежде всего, для определения типа автомобиля нужно заглянуть в 3 графу ПТС «Наименование, тип ТС», в которой указываются конструктивные особенности автомобиля.

Изучаем ПТС — графа 3 «Наименование (тип ТС)»

Из данной графы в большинстве случаев, можно определить к какому типу этот автомобиль относиться: легковому, грузовому, автобусу.

Но порядок заполнения данной графы ПТС позволяет указывать и его предназначение: «грузо-пассажирский», «универсал», «санитарный», «инкассаторский», «кран», «цементовоз».

Если из предназначения автомобиля, указанного в графе 3 ПТС затруднительно понять к какому типу транспорта его можно отнести, то необходимо перейти следующему шагу.

Знакомимся системой кодирования автомобилей.Графа 2 ПТС «Модель, марка ТС»

Условное обозначение модели (марки) транспортного средства указывается в графе 2 ПТС.

Для автомобилей отечественного производства практикуется обозначение моделей в соответствии с Отраслевой нормалью ОН 025 270-66 «Классификация и система обозначения автомобильного подвижного состава, а также его агрегатов и узлов, выпускаемых специализированными предприятиями».

Согласно этому документу модели российского автопрома имеют буквенно -цифровое обозначение. В обозначении модели буквы являются аббревиатурой завода изготовителя, а цифры обозначают класс, тип, номер модели, ее модификацию и вид исполнения.

Тип автомобиля определяется второй цифрой в обозначении его модели. Легковые автомобили зашифрованы цифрой «1», автобусы цифрой «2».

Если вторая цифра модели «3», то это грузовой бортовой автомобиль или пикап, под цифрой «4» скрывается седельный тягач, под «5»- самосвал.

Для обозначения цистерн отведена цифра «6», а для фургонов цифра «7». Специальные транспортные средства прячутся за цифрой «9».

Например,

Автомобиль ГАЗ-27057- является фургоном, поскольку вторая цифра модели- «7», модели ВАЗ 2190, УАЗ Хантер Welcome 315195-162-01- легковые автомобили, поскольку вторая цифра модели- «1», модель УАЗ 3303- грузовой бортовой автомобиль — вторая цифра в его обозначении «3», модель УАЗ 2206-94- является автобусом, так как тип модели обозначен цифрой «2».

Но бывает, что обозначение модели автомобиля и его наименование, указанное в графах 2 и 3 ПТС не позволяют определить тип транспорта. Например, у иностранных автомобилей модель (марка) может не иметь цифрового обозначения).

В этом случае устранить сомнения поможет только ответ из компетентных органов (ГИБДД, таможня) и организаций –изготовителей, которые имеют право выдавать ПТС.

На платной основе уточнить тип транспортного средства можно и в НИИ автомобильного и автомоторного и транспорта.

Но выяснение типа автомобиля является только первым шагом для определения срока полезного использования автомобиля. На выбор амортизационной группы автомобиля будут влиять и другие факторы. Прочитать о том, как определить срок полезного использования легкового автомобиля можно здесь, автобусов и грузовых машин-тут.

Поделитесь в комментариях: с какими проблемами при определении типа автомобиля вы сталкивались и как их решали?

П. 26 Приказа МВД России № 496, Минпромэнерго России № 192, Минэкономразвития России № 134 «Об утверждении положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств»

Приложение 3 Приказу МВД России № 496, Минпромэнерго России № 192, Минэкономразвития России № 134 «Об утверждении положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств».

Источник: https://buch-tax.ru/kak-opredelit-tip-avtomobilya/

Как определить категорию транспортного средства для расчета налога

Категории транспортных средств

От категории транспортного средства и его технических характеристик (мощность, тяга, вместимость) зависит размер ставки транспортного налога (ст. 361 НК РФ).

Категории транспортных средств перечислены в статье 361 Налогового кодекса РФ. К ним, например, относятся:

другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу;

катера, моторные лодки и другие водные транспортные средства;

яхты и другие парусно-моторные суда;

несамоходные (буксируемые) суда и др.

Определение категории

При определении видов автомототранспортных средств и отнесения их к категории грузовых или легковых автомобилей нужно руководствоваться данными паспорта транспортного средства (ПТС).

Такой порядок подтверждается письмами Минфина России от 13 августа 2012 г. № 03-05-06-04/137 и от 21 октября 2010 г. № 03-05-06-04/251, ФНС России от 15 февраля 2012 г. № БС-4-11/2450 и от 1 декабря 2009 г.

№ 3-3-06/1769.

Тип и категория транспортного средства указываются в строках 3 и 4 ПТС на основании Конвенции о дорожном движении (Вена, 8 ноября 1968 г.), ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 апреля 1974 г. № 5938-VIII (Положение, утвержденное совместным приказом от 23 июня 2005 г. МВД России № 496, Минпромэнерго России № 192, Минэкономразвития России № 134).

Под типами транспортного средства понимается характеристика автомобиля, определяемая его конструкторскими особенностями и назначением (грузовой, легковой, автобус и т. д.). Категорий транспортных средств можно выделить пять:

1) А – мотоциклы, мотороллеры и другие мототранспортные средства;

2) В – автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми;

3) С – автомобили, за исключением относящихся к категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг;

4) D – автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8 сидячих мест, помимо сиденья водителя;

5) E – прицеп – транспортное средство, предназначенное для движения в составе с транспортным средством. Этот термин включает в себя полуприцепы.

Если данные о категории (типе) транспортного средства, указанные в ПТС, не позволяют однозначно определить налоговую ставку, то этот вопрос должен решаться в пользу организации (письмо ФНС России от 1 декабря 2009 г. № 3-3-06/1769).

Ситуация: к какой категории транспортных средств при расчете транспортного налога относится автомобиль: к легковым или грузовым. В ПТС указан тип транспортного средства – «грузовой», категория – «В»?

Автомобиль относится к категории грузовых транспортных средств.

Указание в ПТС категории «В» не свидетельствует о том, что автомобиль относится к легковому транспортному средству.

Категория «В» может быть присвоена как легковым, так и грузовым автомобилям (приложение 3 к Положению, утвержденному совместным приказом от 23 июня 2005 г.

МВД России № 496, Минпромэнерго России № 192, Минэкономразвития России № 134, письмо ФНС России от 1 декабря 2009 г. № 3-3-06/1769).

Поэтому в рассматриваемой ситуации рассчитывать транспортный налог нужно с учетом типа транспортного средства, указанного в строке 3 ПТС.

Если в ПТС одновременно указана категория автомобиля – «B» и тип транспортного средства – «грузовой», то транспортный налог рассчитывайте как с грузового автомобиля. Кроме того, можно воспользоваться маркировкой транспортного средства, которая приводится в строке 2 ПТС.

Второй знак цифрового обозначения модели транспортного средства указывает на его тип (вид автомобиля). Например: «1» – легковой автомобиль, «7» – фургоны, «9» – специальные.

Аналогичные разъяснения содержатся в письмах Минфина России от 13 августа 2012 г. № 03-05-06-04/137, от 21 октября 2010 г. № 03-05-06-04/251, от 19 марта 2010 г. № 03-05-05-04/05 и ФНС России от 7 апреля 2016 г. № СА-4-7/6024.

Следует отметить, что в тех случаях, когда данные о категории (типе) транспортного средства, указанные в ПТС, не позволяют однозначно определить налоговую ставку, ФНС России рекомендует налоговым инспекциям решать этот вопрос в пользу организаций (письмо от 1 декабря 2009 г. № 3-3-06/1769).

Ситуация: к какой категории транспортных средств при расчете транспортного налога относятся автокраны на базе грузовых автомобилей: к самоходным машинам или к грузовым автомобилям?

Автокраны относятся к категории грузовых автомобилей.

Автокраны, смонтированные на базе грузовых автомобилей, относятся к категории грузовых транспортных средств. Такой вывод можно сделать на основании данных таблицы, в которой приведен сравнительный анализ категорий транспортных средств по классификации КВТ ЕЭК ООН и по классификации Конвенции о дорожном движении.

Правомерность такого подхода подтверждается письмом Минфина России от 17 января 2008 г. № 03-05-04-01/1 и арбитражной практикой (см., например, постановления Президиума ВАС РФ от 17 июля 2007 г. № 2965/07, ФАС Западно-Сибирского округа от 3 октября 2011 г. № А46-14465/2010, ФАС Волго-Вятского округа от 24 сентября 2009 г. № А29-133/2009).

Ситуация: к какой категории транспортных средств при расчете транспортного налога относятся автомобили УАЗ-3962, УАЗ-2206 категории «В»: к автобусам или легковым автомобилям?

Категорию транспортного средства определите по данным, указанным в паспорте транспортного средства.

Рассчитывать транспортный налог нужно с учетом типа транспортного средства, указанного в строке 3 ПТС (письма Минфина России от 13 августа 2012 г. № 03-05-06-04/137, от 17 января 2008 г. № 03-05-04-01/1). Кроме того, можно воспользоваться маркировкой транспортного средства, которая приводится в строке 2 ПТС.

Второй знак цифрового обозначения модели транспортного средства указывает на его тип (вид автомобиля). Например: «1» – легковой автомобиль, «7» – фургоны, «9» – специальные. Аналогичные разъяснения содержатся в письмах Минфина России от 19 марта 2010 г. № 03-05-05-04/05 и ФНС России от 7 апреля 2016 г.

№ СА-4-7/6024.

Если тип транспортного средства («грузовой», «легковой», «автобус» и т. п.) определить невозможно, обратитесь к Сравнительной таблице категорий транспортных средств по классификации КВТ ЕЭК ООК и по классификации Конвенции. В Сравнительной таблице автобусы относятся к категории «D».

Следовательно, если в ПТС санитарного фургона указана категория «B», то он не является автобусом.

В арбитражной практике есть примеры судебных решений, в которых признается, что категория «В», указанная в ПТС автомобилей УАЗ-3962, УАЗ-2206, подтверждает классификацию этого транспортного средства как легкового автомобиля (см., например, определение ВАС РФ от 20 февраля 2007 г.

№ 1369/07, постановления ФАС Западно-Сибирского округа от 18 октября 2006 г. № Ф04-6867/2006(27536-А81-15), Восточно-Сибирского округа от 12 марта 2009 г. № А58-3798/08-Ф02-869/09, Северо-Западного округа от 17 июля 2006 г. № А05-1765/2006-13).

Ситуация: к какой категории транспортных средств при расчете транспортного налога относятся карьерные самосвалы «БелАЗ»?

Карьерные самосвалы «БелАЗ» относятся к категории других самоходных транспортных средств, машин и механизмов на пневматическом и гусеничном ходу. Об этом сказано в письмах Минфина России от 27 июня 2008 г. № 03-05-05-04/12, от 31 мая 2006 г.

№ 03-06-04-04/21. Правомерность такого подхода подтверждается арбитражной практикой (см., например, определение ВАС РФ от 31 января 2007 г. № 29/07, постановления Уральского округа от 22 октября 2007 г. № Ф09-8633/07-С3, от 26 марта 2007 г.

№ Ф09-1943/07-С3).

Источник: https://nalogobzor.info/publ/nalogi_s_juridicheskikh_lic/transportnyj_nalog/kak_opredelit_kategoriju_transportnogo_sredstva_dlja_rascheta_naloga/6-1-0-208

К какой категории относится газель?

Автомобили марки Газель пользуются большой популярностью среди российского населения.

Преимущество этих машин в универсальности моделей, позволяющих: транспортировать груз, перевозить людей и отправляться в путешествие большой семьёй.

Многофункциональность Газелей требует наличие различных категорий прав на управление моделями данного вида транспорта. Какие должны быть открыты категории в правах на управление автотранспортным средством для водителя Газели?

Подробнее: advicelawyer. ru

Расчет транспортного налога во многом зависит от того, к какой категории транспорта фирма отнесла автомобиль. Однако на практике решение именно этой задачи вызывает наибольшие затруднения у бухгалтеров. Ведь налоговое законодательство не содержит точного ответа на вопрос, как это сделать.

Подробнее: www.buhgalteria.ru

Яка категорія потрібна на «Газель» — «B», «C» або «D»? «Газель» вантажна і пасажирська? Бесплатная юридическая консультация: У Росії широке.

Яка категорія потрібна на «Газель» — «B», «C» або «D»? «Газель» вантажна і пасажирська?Бесплатная юридическая консультация:У Росії широке поширення отримав автомобіль під назвою «Газель».

В уяві відразу виникає образ красивого тварини, граціозною лані, дуже швидко тікає, як тільки помітить небезпеку.

Подробнее: helpavtourist.ru

От категории транспортного средства и его технических характеристик (мощность, тяга, вместимость) зависит размер ставки транспортного налога (ст. 361 НК РФ). Категории транспортных средств перечислены в статье 361 Налогового кодекса РФ. К ним, например, относятся:

Подробнее: nalogobzor.info

Специалисты УФНС по Тверской области разъясняют порядок установления ставок транспортного налога в отношении транспортных средств марки ГАЗ-2217, 22171, 22177, 221717, 3221, 32217.

Ведомство поясняет, что в Конвенции о дорожном движении под квалификацией «В» подразумеваются «Автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг, и число сидячих мест которых помимо сиденья водителя, не превышает восьми».

В последнее время в РФ довольно широко стал использоваться автомобиль «Газель». Популярность этого авто обусловлена множеством причин: он простой и недорогой в обслуживании, достаточно комфортный и вместительный. Поскольку модификаций этого ТС встречается достаточно много, у автомобилистов появляется вопрос: какая категория нужна на Газель?

Когда организация приобретает автомобиль, то перед бухгалтером стоит нелегкая задача выбора для номера амортизационной группы.

Автомобиль «Газель» начал производиться в 1994-ом году и довольно быстро завоевал народную популярность. Выпускается транспортное средство в виде фургона, микроавтобуса или малотоннажного грузовика. Модель активно используется в пассажирских перевозках.

Часто словом «Газель» называют всю серию малотоннажных автомобилей, которые производят на автозаводе в Горьком. Но изначально это название носили модели ГАЗ-3302, ГАЗ-33023 и ГАЗ-322132.

Из-за различных модификаций рассматриваемой машины у автовладельцев часто возникает вопрос: какая категория нужна на Газель – «B», «C» или «D»?

Машина «Газель» уже давно прочно обосновалась в Российской Федерации и радует повсеместным распространением. Такой автомобиль приятен и неприхотлив в обслуживании и достаточно недорогой. Достоинство этой модели заключается, прежде всего в отменной функциональности, ведь на ней можно возить как грузы, так и людей или просто путешествовать в кругу большой семьи.

Подробнее: AvtoUdostoverenie.

Вопрос: По какой ставке платится транспортный налог за автомобиль ГАЗ 3302, если в ПТС указана категория «В» и тип транспортного средства — легкий грузовик (ЛГ)? Согласно пункту 1 статьи 358 главы 28 «Транспортный налог» Налогового кодекса Российской Федерации объектом налогообложения признаются, в том числе автомобили, зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Министерство финансов РФ разъяснило порядок уплаты транспортного налога с широко используемых малым бизнесом фургонов «Газель». Несмотря на то, что они относятся к категории легковых автомобилей, налог должен исчисляться по ставкам для грузовиков. К значительному росту уплачиваемых малым бизнесом налогов это не приведет.

Подробнее: www.fontanka.ru

В данной статье мы постараемся ответить на наиболее часто задаваемые вопросы, интересующие наших посетителей.

Мы составили список таких вопросов по их приоритетности и проявленной заинтересованности читателей. Итак, начнем: Вопрос весьма насущный, особенно в последнее время для Москвы.

Не секрет, что заставлены не только дворовые территории, но и практически все подъездные пути и тротуары.

Широкое распространение автомобилей, известных под названием «Газель», своей популярностью обязано низкой стоимости автомобиля, разнообразию представленных модификаций, позволяющих приобретать машину для самых различных целей. Планируя активно использовать Газель для перемещений по дороге, перевозки груза или людей, необходимо заранее узнать, какая категория водительских прав нужна на Газель конкретной модификации.

ВОПРОС: Относится ли в целях налогообложения транспортным налогом автомобиль ГАЗ 2705 («Газель», грузовой фургон, имеющий семь посадочных мест) к грузовым транспортным средствам, в каком порядке будет исчисляться транспортный налог за использованием указанного автомобиля?

Подробнее: www. audit-it.ru

В России широкое распространение получил автомобиль под названием «Газель». В воображении сразу возникает образ красивого животного, грациозной лани, очень быстро убегающей, как только заметит опасность.

И действительно, данная машина приятна в обслуживании, неприхотлива и бюджетна.

Однако в связи с разнообразием модификаций этого автомобиля возникает резонный вопрос: какая категория нужна на «Газель», если говорить о водительских правах?

Подробнее: BusinessMan.ruЕще по теме: Audi последние новости

Источник: https://chsvu.ru/k-kakoj-kategorii-otnositsya-gazel/

Разрешенная максимальная масса грузовой газели. Основные технические характеристики газели

Уже более двух десятков лет ГАЗ 3302 является лидером среди малотоннажных автомобилей. Грузоподъемность ГАЗ 3302 и его размеры быстро обеспечили ему всенародную популярность. Завоевав его, он стал прототипом для многих моделей и сам прошел две доработки.

ГАЗ 3302 предназначен для перевозки грузов различных размеров и объемов, масса которых не превышает 1,5 тонны.

По характеристикам Газель является бортовым автомобилем с металлической кабиной, оборудованной двумя дверями. Кузов с откидным задним и боковым портом и съемным тентом.

ГАЗ 3302 стал родоначальником целой серии бортовых мини-машин, имеющих класс грузоподъемности 1,5 тонны. Производство автомобиля началось в июле 1994 года. Первый раз автомобиль подвергся доработке и усовершенствованию в 2003 году, следующий — в 2010 году. P Оригинальная бюджетная модель снята с производства.

Внешний вид автомобиля сразу дает понять, что это очень компактный мини-грузовик, обладающий хорошими характеристиками маневренности. Он хорошо вписывается в городские улицы и может легко пройти к любым точкам городской инфраструктуры. Преимущества автомобиля по достоинству оценили владельцы малого и среднего бизнеса, дачных участков и фермерские хозяйства. Для них малотоннажный автомобиль стал незаменимым помощником.

Устройство

Газ 3302 состоит из агрегатов, узлов и вспомогательных систем. В устройство автомобиля входят:

1. Рама с кабиной и кузовом.
2. Двигатель с навесным оборудованием и корзиной сцепления.
3. Трансмиссия.
4. Вспомогательные системы, к которым относятся:

топливная система;
;
;
электрическая система со стартером и генератором;
система отопления и вентиляции;
тормозная система;
.

5. Рулевое управление.
6. Шасси, в состав которого входят: передний и задний мосты, передняя и задняя подвеска, карданный привод.

Хлебный фургон ГАЗ 3302

Достоинства автомобиля и его недостатки. Отзывы владельцев

Высокая популярность ГАЗ 3302 заключается в его многочисленных достоинствах. К ним относятся:

Простота конструкции и высокая степень ремонтопригодности. Устройство автомобиля обеспечивает легкий доступ к узлам и агрегатам, позволяет производить мелкий ремонт водителем. Нет необходимости иметь большой набор различных ключей и аксессуаров.
Наличие запасных частей и узлов. Эти предметы не являются дефицитом. Любой компонент можно приобрести в автомагазине или на СТО.
Надежность автомобиля, ед., ед. Может работать в любых климатических условиях, с разными нагрузками.
Хорошая маневренность. Способен развернуться на небольшой платформе в ограниченном пространстве. Быстро набирает скорость.
Простота управления. Расположение руля, рычага переключения передач и педалей создают эргономичные условия для водителя.
Маленькие размеры. Габариты автомобиля позволяют передвигаться по узким улочкам и по арочным пролетам.
Длительный период эксплуатации. Запас ресурса позволяет эксплуатировать автомобиль более 10 лет без капитального ремонта.
Наличие низкого кузова. Позволяет проводить погрузочно-разгрузочные работы без использования грузоподъемного оборудования.
Значительная грузоподъемность, позволяющая перевозить грузы большой массы.
Относительно недорогой автомобиль.

У автомобиля есть слабые места. К ним относятся:

Низкие борта кузова.
Отсутствие питания на ранних моделях.
В усилителях мощности более поздних моделей часто бывают утечки.
Низкая эффективность системы вентиляции в кабине.

Многие отзывы говорят о том, что , что газель 3320 незаменима в хозяйстве . Небольшой бортовой автомобиль — это рабочая лошадка, которая выполняет множество задач при минимальном обслуживании. Недостатком автовладельцы считают повышенный расход топлива, в результате чего некоторые из них устанавливают газовое оборудование.

Характеристики двигателя и расход топлива

Модель комплектуется двигателями ЗМЗ 40524, УМЗ 4216 и Chrysler 2.4 L-DOHC. На некоторые модели устанавливается двигатель ГАЗ 5602, который сделан на базе двигателя STEYR M 14. Последние модели оснащены более модифицированным двигателем Cummins ISF объемом 2,8 л. В таблице приведены их технические параметры.

Параметр	Блок рев.	ЗМЗ 40524	ГАЗ 5602	УМЗ 4216	Крайслер 2,4 л-DOHC	Камминз ISF 2,8 л
Объем двигателя	литр	2,4	2.1	1,9	2,4	2,8
Мощность	л.с.	133	95	123	133	145
Максимальный крутящий момент	Н/м	214	205	204	220	235
Частота вращения коленчатого вала	об/мин	4500	3800	4000	4200	4500
Марка топлива		Бензин АИ 92 (95)	Бензин АИ 92 (95)	Бензин АИ 92 (95)	Дизельное топливо Евро 3(4)	Дизельное топливо Евро 3 (4)
Расход топлива на 100 км	литр	10-12	9-11	11-13	10-12	9-10

Технические характеристики

Автомобиль доступен в бортовом исполнении и в качестве шасси для установки необходимого оборудования. Технические характеристики машин ГАЗ 3302 немного отличаются друг от друга.

Параметр	Блок рев.	Доска	Шасси
общая длина	м	5,5	5,15
Ширина зеркала	м	2,38	2,38
Ширина кабины	м	2.0	2.0
Ширина платформы	м	2,05	2,05
Высота кабины	м	2.1	2.1
Высота маркизы	м	2,6	2,6
Передний свес	м	1,05	1,05
Задний свес	м	1,5	1.2
Расстояние между передними колесами	м	1,7	1,7
Расстояние между задними колесами	м	1,55	1,55
Длина кузова	м	3,05
Ширина кузова	м	1,97
Высота кузова по борту	м	0,4
Высота кузова с тентом	м	1,56
Зазор	м	0,17	0,17
Емкость топливного бака	литр	64	64

Остальные технические параметры являются общими для всех модификаций ГАЗ 3302. и составляют:

Колесная формула — 4х2.
Количество мест в салоне — 3 (водитель и два пассажира)
Снаряженная масса — 1,9тонн.
Полная масса автомобиля 3,5 тонны.
Радиус разворота — 5,3 м.
Сцепление — сухое однодисковое, имеет гидравлический привод.
Коробка передач — механическая, 5 передач вперед и 1 назад.
Подвеска передняя и задняя — рессорного типа с телескопическим амортизатором на каждой стойке.
Рулевое управление — типа «винт и шариковая гайка» может быть с гидроусилителем или без него.
Тормозная система — с гидроприводом и вакуумным усилителем, двухконтурная.
Емкость топливного бака — 64 литра.
Грузоподъемность Газель 3302 — 1,5 тонны

Характеристики позволяют использовать автомобиль для выполнения транспортных задач любой сложности.

Что можно доделать. Аналоги Газель

с кузовом – самый распространенный вариант, который выпускается на заводе. Учитывая возможность демонтажа кузова, автомобиль можно оснастить другим оборудованием и выполнять различные задачи, исходя из комплектации. Это может быть:

Холодильник-холодильник.
Самосвал.
Изотермический фургон.
Эвакуатор для легковых автомобилей.
Хлебница
Платформа для установки небольшого крана.

Более современные аналоги «Фермер», «Фургон» и «Некст» предназначены для расширения функций автомобиля. «Фермер» наиболее популярен у владельцев малого и среднего бизнеса и может выполнять перечисленные функции. Автомобиль «Фургон» можно использовать как бронированный инкассатор. «Фургон» и «Некст» можно использовать как передвижную лабораторию, скорую помощь или просто для перевозки людей.

Ввиду того, что бортовой ГАЗ 3302 имеет низкие борта, не рекомендуется комплектовать автомобиль для перевозки людей в кузове.

Кабина

Базовая модель автомобиля имеет трехместную кабину. Некоторые из последних моделей поставляются с кабиной на шесть человек, включая водителя. В такой кабине сиденья расположены в два ряда, а кабина оборудована крышей с высоким потолком. Базовая трехместная кабина имеет две двери с зеркалами заднего вида. Шестиместная кабина с двумя дверями. Пассажиры сидят на заднем ряду через правую дверь, предварительно откинув пассажирское сиденье первого ряда.

Цельное ветровое стекло со стеклоочистителем и большими боковыми стеклами создают хороший обзор местности для водителя и пассажиров. Выпускались отдельные модели со спальным местом для водителя.

Кабина оборудована системами отопления, кондиционирования, вентиляции и шумозащиты. Лобовое стекло обдувается изнутри.

Машина управляется рулем и рычагом переключения передач. Управление системами осуществляется с помощью приборной панели, которая установлена перед водителем. Он содержит спидометр, тахометр, датчики температуры охлаждающей жидкости и подачи топлива.

Комплектность кабины и расположение органов управления создают приятные условия для работы водителя.

Стоимость автомобиля

Купить новый оригинальный ГАЗ 3302 возможности нет, так как его выпуск прекращен.

Оригинальные модели можно купить от 70 до 150 тысяч рублей. Цена зависит от технического состояния автомобиля, пробега и комплектности.

Модифицированные автомобили 2003 и 2010 годов будут стоить немного дороже. Новые автомобили в зависимости от комплектации салона и марки двигателя оцениваются от 600 до 800 тысяч рублей.
Б/у модели 2003 года можно приобрести за 100-150 тысяч рублей, модели 2010 года будут стоить 230-270 тысяч рублей.

Если нет необходимости покупать автомобиль, его можно арендовать. Час аренды газели оценивается в 1,3-1,5 тысячи рублей.

Небольшие габариты, хороший двигатель и значительная грузоподъемность позволяют использовать машину для различных задач.

Возможность замены кузова ГАЗ 3302 другим оборудованием делает его уникальным автомобилем.

В 1989 году разработчики начали работу над дизайном нового грузовика. Потребность в нем возникла намного раньше, но в силу определенных событий модель так и не была построена. 1991 год можно считать знаковым в линейке «Газелей». В том же году инженеры собрали первый прототип. Первые модели бортовых «Газелей» начали сходить с конвейера в июле 1994 года.

Постепенно сборка и технические характеристики «ГАЗелей» постоянно совершенствовались, на базе этих автомобилей появлялись все новые модификации. Много раз менялся стиль автомобиля.

Пионер среди «Газелей»

Это бортовая версия и одна из первых, которые выпускались на Горьковском заводе. Среди преимуществ этого грузовика стоимость, а также простота конструкции. Технические характеристики «Газели» сделали ее очень ремонтопригодной.

Автомобиль имеет грузоподъемность 1,5 тонны и достаточно компактные габаритные размеры. Это позволяет ему отлично работать как в условиях города, так и в сельской местности. Машина получилась очень маневренной и часто использовалась для перевозки бригад рабочих и оборудования. Затем «Газель» стала популярной в строительстве.

Низкопрофильные шины позволили значительно уменьшить погрузочную высоту. На «Газели» он составляет всего 1 м. Кабина автомобиля обеспечивает отличный обзор.

«Газель»: технические характеристики

С технической стороны автомобиль был оснащен двумя двигателями. Оба были бензиновыми с рабочим объемом 1,9 литра. Мощность агрегатов составляла около 106 л.с. Крутящий момент – 220 Н/м.

Есть автомобили с двигателями Крайслер. Здесь объем был уже 2,4 литра, а мощность 133 л.с. Каждый тип силового агрегата полностью соответствует Евро-3.

Еще в модельном ряду есть двигатели Cummins, работающие на дизельном топливе. Также есть модификации для работы с газовым топливом.

Удачный дизайн «Газели», технические характеристики двигателя дополняет механическая пятиступенчатая коробка передач. Из опций можно выбрать систему гидроусилителя руля.

Что касается подвески, то она пружинная. Особенностью данной конструкции являются телескопические амортизаторы. Задняя подвеска оснащена стабилизатором поперечной устойчивости.

Нужно обратить внимание на тормоза. Технические характеристики «Газели» дают понять, что в системе применены как дисковые тормоза, так и барабанные. Это одно из преимуществ этого легкового грузовика. Дисковый тормоз был установлен спереди, а дисковая система смонтирована сзади. Так что водители были максимально спокойны. Движение было более чем безопасным.

Обращение не простое. Машина базируется на рамном шасси. Подвеска была рассчитана на перевозку грузов. Но поскольку в характеристиках автомобиля «Газель» не заложено понятие высокого комфорта, это компенсируется высокой безопасностью. Автомобиль сумел завоевать лидирующие позиции среди других малотоннажных грузовиков.

Модификации

Есть три модели этих автомобилей. Это ГАЗ-3302, 32027 и 330202. Технические характеристики Газели незначительно различаются в зависимости от модели.

Итак, ГАЗ-3302 – это колесная формула 4х2, клиренс – 170 мм, небольшие габариты.

Другие модели отличаются высоким дорожным просветом и габаритными размерами. Также от модели к модели менялась погрузочная высота. Они варьировались от 960 мм до 1 метра.

Особенности двигателей «Газели»

На данный момент среди силовых агрегатов можно выделить только два двигателя. Это известный и уже достаточно популярный двигатель УМЗ 4216 и Cummins, отличающийся системой Common Rail. Каждый из моторов оснащен микропроцессорной системой зажигания.

Мощность УМЗ составляет около 106 л.с. Импортный мотор достигает 120 сил. «Газель» — автомобиль, технические характеристики которого различаются в зависимости от модели, комплектовался отечественным агрегатом 2,8 л или дизельным импортным двигателем 2,8 л. На этих моторах машина может развивать максимальную скорость 115 км/ч.

Версия «Фургон»

Этот автомобиль начал появляться на дорогах нашей страны в 1995 году. Автомобиль за достаточно короткий период стал одним из самых покупаемых грузопассажирских автомобилей. Фургоны стали символом надежности, неприхотливости, хорошей ремонтопригодности. Этот грузовик стал, как и остальные модели, автомобилем для бизнеса.

«Газель» (фургон): технические характеристики

Как и все остальные модели, фургон поставлялся с несколькими двигателями на выбор. Наиболее удачными в линейке оказались три бензиновых мотора и дизель. Первым в этом списке стоит ЗМЗ-405. Он полностью соответствует Евро-3, оснащен 4 цилиндрами объемом 2,6 литра и системой мультивпрыска, которой управляет электроника. Его мощность составляла 133 л.с.

Другой выбор предложил американский «Крайслер». Здесь 16 клапанов, объем 2,4 литра, мощность 150 л.с. Ну и последний в списке уже известный и изученный ЗМЗ 4216.

Дизельный двигатель ГАЗ 5602 четырехцилиндровый. Был оснащен турбонаддувом. Этот двигатель имел объем 2,13 литра. Мощностью он особо не отличался, она составляла 95 л.с. Этот агрегат можно было приобрести в форсированном варианте с мощностью 110 л. с.

Фургон собран на базе рамного шасси. Подвеска зависимая, на рессорах и амортизаторах спереди и сзади. Колесная формула также стандартна.

Тормоза представляют собой два независимых контура. Система рулевого управления также является стандартной. Эта пара представляет собой винт-гайку с гидроусилителем.

К сожалению, эти машины больше не производятся. Его место заняли автомобили серии «Газель-Бизнес».

Не все хотят работать на хозяина. Одним из самых доступных видов частного предпринимательства является судоходство. И одним из самых удобных автомобилей для этого вида бизнеса является «Газель». Он маневренен, неприхотлив в обслуживании, его можно ремонтировать самостоятельно. Технические характеристики «Газели» позволяют использовать автомобиль для городских и междугородних перевозок.

Описание автомобиля

Полная масса автомобиля 3,5 тонны. Это означает, что управлять им может любой, кто получил права на управление автомобилем, то есть открыл категорию «В». По этой же причине не возникает проблем с проездом «Газели» по городским улицам. Радиус поворота автомобиля — 5,5 м (меньше, чем у большинства «легковушек»). Грузоподъемность – 1,5 тыс. кг, что позволяет выгодно перевозить данный вид транспорта на небольшие расстояния. Погрузочная высота кузова составляет 1 м, что позволяет производить погрузку без использования специнструмента. Длина кузова автомобиля — 3 м, ширина — 1,95, высота борта — 40 см.

Вы можете не переживать за дорожную обстановку за рулем Газели 3302. Технические характеристики дорожного просвета — 17 см — позволяют ему ехать по бездорожью. Конечно, это не вездеход, но российские дороги для автомобиля не страшны. Особенно, если он загружен «под завязку».

Кроме обычного варианта, где ведущей является задняя ось, есть версии с полным приводом. Такой автомобиль преодолеет даже вымытую дождем грунтовку.

Заглянуть под капот

Под капотом «Газели», выпуска до 2000 года, стоял двигатель от автомобиля «Волга», проверенный годами. Но его мощности не всегда хватало, и в последнее время конструкторы стали устанавливать новый инжекторный двигатель.

«Газель» (технические характеристики представлены в таблице) комплектуется агрегатами Заволжского и Ульяновского:

В настоящее время все чаще можно встретить автомобили этого типа, работающие на дизельном топливе. Экономичный двигатель Cummins имеет следующие параметры:

мощность — 120 л. с.;
объем — 2,8 л;
расход топлива — 10 литров на 100 км.

Технические характеристики Газели также позволяют установить газобаллонное оборудование для работы на метане или пропане. Возможность использовать 2 вида топлива — бензин и газ — делает автомобиль более экономичным. Например, в зимних условиях благодаря бензину автомобиль легко заводится. Затем его переводят на газ, что значительно экономит деньги водителя.

Тормозная система не менее важна для безопасности дорожного движения. В «Газели» установлены гидравлические передние дисковые и задние барабанные тормоза, позволяющие снижать до минимума (60 м) при скорости 80 км/ч.

Кабина

В кабине обычно 3 места — одно водительское и два пассажирских. Есть модификация с шестиместной кабиной. Технические характеристики «Газели Дуэт» несколько отличаются от стандартных — кузов короче. При этом общая длина автомобиля — 5,5 м — не меняется. Такие машины пользуются популярностью у монтажников окон, строителей-ремонтников, работников экстренных служб. Им нужно передвигаться мобильно с объекта на объект, перевозя материалы и оборудование.

На дорогах можно увидеть автомобили, кузов которых удлинён. Если владелец автомобиля захочет модифицировать свое транспортное средство таким образом, ему потребуется специальное разрешение.

Конструкция «Газели» надежна, но в пути может случиться всякое, от форс-мажора никто не застрахован. Даже не очень опытный водитель способен самостоятельно произвести мелкий ремонт или поменять колесо.

Подводя итоги, отметим: технические характеристики «Газели» сделали это детище отечественного автопрома одним из самых популярных не только в России, но и на всем постсоветском пространстве.

Грузовой фургон ГАЗ-2705 появился на дорогах России в 1995 году – практически сразу став лидером своего сегмента. Чуть позже производитель наладил выпуск грузопассажирской версии «комби» — окончательно «застолбил» за собой лидирующие позиции по продажам автомобилей этого класса и совершаемым ими грузовым перевозкам.

К 2003 году ГАЗель-2705 подверглась небольшой, но «повсеместной» модернизации.

Фургоны ГАЗ-2705 «первого поколения» отличаются высокой надежностью в эксплуатации, неприхотливостью в ремонте и обслуживании, а широкий выбор различных модификаций (в том числе полноприводных) — позволил покупателям легко выбрать автомобиль для специфические потребности частного бизнеса.

Данная модель имеет цельнометаллический кузов с обтекаемой «мордой» и четырьмя дверями — две «классические» спереди, одна сдвижная по правому борту и задняя двустворчатая распашная (открывающаяся на 180 градусов).

Грузовой отсек фургона лишен остекления (дополнительные смотровые боковые окна устанавливаются только на комби версии комби — для пассажиров второго ряда сидений).

Изначально фургон получил довольно скромный экстерьер – с простой прямоугольной оптикой, невзрачной решеткой радиатора и боковыми зеркалами, оставившими значительные «мертвые зоны»… но после рестайлинга он приобрел более современный вид с привлекательной каплевидной оптикой , улучшенный пластиковый бампер, новая решетка радиатора и увеличенные боковые зеркала, дополненные встроенным указателем поворота.

Кабина автомобиля ГАЗ-2705 не предлагает большого количества свободного места и рассчитана на трех человек (включая водителя). Пассажирское сиденье сдвоенное, оснащено двумя ремнями безопасности (один поясной) и жесткими подголовниками. В обивке салона использованы качественный пластик и ткань.
Дизайн салона перекликается с экстерьером и до рестайлинга щеголял прямолинейными формами при невысокой эргономике расположения органов управления. Впоследствии салон был серьезно переработан и улучшен в плане оснащения, что положительно сказалось на комфорте салона, особенно на месте водителя.

В версиях Kombi (2705-406, 2705-410, 27057-541 и др.) салон получил второй ряд пассажирских сидений на 4 места. В обоих случаях кабина отделена от грузового отсека жесткой металлической перегородкой.

Длина кузова фургона ГАЗ-2705 составляет 5500 мм, из них 2900 мм приходится на колесную базу автомобиля, 990 мм на его передний свес и еще 1610 мм на задний свес. Ширина фургона без зеркал составляет 1966 мм, с рестайлинговыми зеркалами габаритная ширина достигает 2500 мм. Высота равна 2200 мм.
Обратите внимание, что некоторые модификации (2705-90 и 27057-90) получили дополнительную пластиковую крышу, что увеличило габаритную высоту автомобиля до отметки 2274 мм.

Дорожный просвет фургона 170 мм (для базовых версий) или 190 мм (для полноприводных версий: 27057-408, 27057-531, 27057-410 и др.).

Отдельно стоит сказать о размерах грузового отсека. В версии «грузовой фургон» — объем грузового отсека достигает почти 9 м³ (длина 3150 мм, ширина 1700 мм и высота 1540 мм). В «грузопассажирском варианте» длина грузового отсека уменьшена до 2000 мм (при этом ширина и высота остаются неизменными).
Погрузочная высота во всех случаях одинакова и составляет всего 725 мм.

Теперь о весовых параметрах. Снаряженная масса «Газели-2705» составляет 2000 кг (для версий «грузовой фургон») или 2090 кг (для версий «комби»). Общий вес автомобиля в обоих случаях не превышает 3500 кг, а грузоподъемность составляет 1350 или 950 кг соответственно.

Технические характеристики. Как и все ГАЗели, фургоны ГАЗ-2705 получили широкую линейку доступных двигателей, среди которых наибольшим успехом пользовались четыре агрегата: три бензиновых и один дизельный.

Список бензиновых двигателей открывает атмосферный двигатель ЗМЗ-40524, полностью соответствующий экологическим нормам Евро-3 и имеющий 4-цилиндровую рядную компоновку рабочим объемом 2,46 литра, а также многоточечную подачу топлива с электронным управлением. система впрыска. Предназначенный для модификаций 2705-404, 2705-408, 27057-408 и 27057-90, этот мотор способен развивать мощность до 133 л. с. мощность при 4500 об/мин, а также около 214 Нм крутящего момента уже при 4000 об/мин.
Еще одним 4-цилиндровым рядным бензиновым «атмосферником» в линейке был американский Chrysler 2.4L-DOHC с рабочим объемом 2,43 литра, распределенным впрыском топлива и 16-клапанным ГРМ. Этот мотор, выдающий мощность до 150 л.с. при 5500 об/мин и крутящий момент 224 Нм при 4200 об/мин, предназначался для модификаций 2705-768 и 2705-748.
Замыкает список бензиновых агрегатов 4-цилиндровый атмосферный УМЗ-4216 рабочим объемом 2,89 литра и новой системой распределенного впрыска топлива. Двигатель используется в модификации 2705-90 развивал до 123 л.с. максимальная мощность при 4000 оборотах в минуту, а верхний предел его крутящего момента достигал 235 Нм в диапазоне от 2200 до 2500 оборотов в минуту. Добавим, что на мотор УМЗ-4216 предусмотрена возможность установки газового оборудования в специализированном сервисе.
Единственным дизельным двигателем для ГАЗ-2705 является 4-цилиндровый двигатель ГАЗ-5602, оснащенный системой турбонаддува. Двигатель основан на двигателе STEYR M14 и имеет рабочий объем 2,13 литра. Его максимальная доходность составляет 95 л.с. при 3800 об/мин, а пиковый крутящий момент составляет 204 Нм, который доступен при 2300 об/мин. Дизель также был доступен в форсированном варианте мощностью до 110 л.с. версия с ограниченным тиражом. Двигатель ГАЗ-5602 устанавливался на модификации 2705-531, 2705-541, 27057-531 и полноприводные 27057-541.

Помимо вышеперечисленных двигателей, данная модель в разные периоды производства получила ряд других агрегатов мощностью от 89 до 110 л.с. В частности, этот автомобиль оснащался бензиновыми двигателями: ЗМЗ-4063 (модификации 2705-14, 27057-14, 2705-18 и др.), ЗМЗ-4026 (модификация 2705-24), ЮМЗ-4215 (модификация 2705-222 и 2705-224), ЗМЗ-40522 (модификации 2705-414, 2705-415 и 2705-418), а также дизель ГАЗ-5601 (модификация 2705-511).

Все двигатели для фургона ГАЗель ГАЗ-2705 агрегатируются только с синхронизированной 5-ступенчатой МКПП с передаточным числом 5,125 главной передачи. С двигателем взаимодействует посредством фрикционного однодискового сухого сцепления с гидравлическим приводом.

Фургон ГАЗ-2705 базируется на рамном шасси с зависимой подвеской с продольными рессорами и телескопическими амортизаторами спереди и сзади. Кроме того, отметим, что задняя подвеска фургона дополнительно оснащена усиленным стабилизатором поперечной устойчивости.

Колесная формула базового фургона ГАЗ-2705 — «4х2» с приводом на заднюю ось, но ряд модификаций (в частности 27057-408, 27057-531, 27057-410 и 27057-541) комплектуются с постоянным полным приводом «4х4» на базе межосевого дифференциала.

Тормозная система фургона во всех модификациях имеет два независимых контура, гидропривод управления, а также вакуумный усилитель. На передних колесах производитель применил дисковые тормоза, задние колеса традиционно для ГАЗелей оснастили барабанными тормозами.
Рулевой механизм здесь работает по принципу «винт-шариковая гайка» и в большинстве модификаций был дополнен гидроусилителем.

На данный момент производство первого поколения фургона ГАЗ-2705 прекращено; в 2010 году на смену ему пришло семейство автомобилей «ГАЗель-Бизнес». На вторичном рынке модель первого поколения 2017 года предлагается по цене 150~250 тысяч рублей (в зависимости от состояния конкретного экземпляра).

Есть ли ограничение по весу для электрических велосипедов? (Решено!) — Bicycle 2 Work

Этот пост может содержать партнерские ссылки. Если вы нажмете на партнерскую ссылку и совершите покупку, я могу получить комиссию. Кроме того, как партнер Amazon, я зарабатываю на соответствующих покупках. —

Электрический велосипед – это велосипед с прикрепленным электродвигателем, который позволяет водителю расходовать меньше энергии, чтобы преодолевать большие расстояния с большей скоростью. Эти велосипеды предназначены для дополнения человеческой силы, а не для ее замены, поэтому гонщик должен крутить педали в унисон. Они отлично подходят для перевозки не только райдера, но и дополнительного груза, который может навести вас на недоумение…

Есть ли ограничение по весу электрических велосипедов?

Пределы веса электрического велосипеда обычно устанавливаются в диапазоне 220-300 фунтов. Некоторые модели предназначены для перевозки грузов и могут выдерживать даже больший вес, около 550 фунтов.

Электрические велосипеды бывают разных размеров и грузоподъемности и используются как для молодых, так и для пожилых людей. На них весело кататься в городских условиях или неторопливо кататься по велосипедной дорожке. Они отлично подходят для поездок на работу и даже с помощью двигателя считаются хорошим источником упражнений. Вот что вы должны знать о восходящем тренде.

Ограничения по весу электровелосипеда

Различные типы электровелосипедов имеют разные ограничения по весу, поэтому важно следовать рекомендациям производителя, чтобы обеспечить безопасность водителя и производительность велосипеда. Вот список популярных электрических велосипедов и их ограничения по весу:

Volt Pulse — пригородный электровелосипед с ограничением по весу 220 фунтов
DJ City Bike (см. грузоподъемность 220 фунтов.
Raleigh Redux IE — пригородный электровелосипед с ограничением по весу 250 фунтов
SwagTron Bandit (см. на Amazon) — выдерживает до 250 фунтов и является крепким зверем. Хорошо подходит для езды по асфальтированным и грунтовым дорогам.
Haibike SDURO — горный электровелосипед с ограничением веса 250 фунтов
Trek Super Commuter+ 9 — пригородный электровелосипед с ограничением веса 300 фунтов на Amazon) — имеет стильную уникальную окраску и имеет ограничение по весу 350 фунтов.
Addmotor Motan Trike — электрический трехколесный велосипед с ограничением по весу до 450 фунтов.

Важность ограничения веса

Есть несколько причин, по которым важно соблюдать ограничения веса на вашем электрическом велосипеде: внезапные остановки в пробке, соблюдение ограничения по весу обеспечат правильную работу велосипеда. Лишний вес может привести к износу и повреждению тормозов, ободов, спиц и седел.

Производительность . Электровелосипед с максимальной грузоподъемностью может уменьшить запас хода и скорость водителя.

Выбор велосипеда для тяжелого гонщика

К сожалению, большинство электрических велосипедов на рынке подходят только для ограничения веса менее 225 фунтов, что становится проблемой для более тяжелых гонщиков, которые ищут форму упражнений, или для гонщиков, которые перевозка тяжеловесных грузов.

Есть несколько вещей, которые нужно учитывать водителю при покупке электрического велосипеда. Большая проблема заключается в том, что ограничения по весу не всегда отображаются на видном месте, поэтому при покупке необходимо обратиться в службу поддержки клиентов по номеру и прочитать отзывы реальных клиентов, чтобы узнать конкретное ограничение по весу велосипеда.

При покупке электровелосипеда с большей грузоподъемностью покупатель должен учитывать несколько моментов:

Велосипедная рама . Велосипедная рама является наиболее важным элементом любого велосипеда. При поиске электрического велосипеда для большой нагрузки рекомендуется выбрать металлическую раму, а не более распространенную карбоновую раму. Такие металлы, как алюминий или сталь, очень прочные, легкие и недорогие.
Велосипедные колеса — При поиске подходящего велосипедного колеса для тяжелого гонщика лучше выбрать 26-дюймовое колесо вместо 29-дюймового, поскольку колеса меньшего размера, как правило, прочнее.
Модель велосипеда . Некоторые модели велосипедов больше подходят для тяжелых гонщиков, чем другие. Шоссейные велосипеды требуют большего сгорбления, что может быть неудобно для гонщиков.

В гибридных или горных велосипедах гонщик сидит более вертикально, что может быть более удобным и подходящим для более крупного гонщика.

Количество спиц — Задняя шина должна иметь не менее 24 спиц, 32 или 36 делают шину прочнее и с меньшей вероятностью изгибаются под нагрузкой.

Совет: Избегайте велосипедов из универмага . Велосипеды, которые вы найдете в универмаге, могут быть блестящими и недорогими, но вряд ли они будут долговечными и надежными.

Как работают электрические велосипеды

Электрические велосипеды обладают теми же качествами, что и обычные велосипеды, но с дополнительным двигателем, который придает ему немного большей мощности и помогает водителю преодолевать такие препятствия, как холмы, ветер и большие расстояния. Они оснащены двигателем, аккумулятором и трансмиссией

Двигатель

Двигатель — это то, что делает или ломает электрический велосипед. Двигатель можно найти в трех разных местах:

Передняя ступица — Передние ступичные двигатели расположены на переднем колесе и создают движение за счет вращения колеса. Мотор спереди создает ощущение, что велосипед тянет вперед.
Задняя ступица – Задняя ступица, расположенная на заднем колесе, создает движение за счет вращения колеса. Мотор сзади создает ощущение, что велосипед толкают. Это более естественное ощущение, чем двигатель с передней ступицей.
Средний привод — двигатели среднего привода передают мощность на трансмиссию велосипеда, а не на ступицу. Центральное расположение мотора — самое естественное ощущение для водителя.

Аккумулятор

В зависимости от стиля езды на аккумуляторе электровелосипеда можно проехать от 20 до 60 миль. Существует три различных стиля райдера:

Только педали — здесь велосипед управляется как обычный велосипед. Вся сила исходит от всадника.
Усилитель педали – Двигатель активируется, когда педали начинают двигаться. Это позволяет гонщику по-прежнему сжигать энергию, получая при этом дополнительный импульс, облегчающий езду.
Только электрический . Водителю нужно только повернуть ручку газа, и электрический велосипед начнет движение без дополнительной помощи. Это стиль, который больше всего разряжает батарею.

Трансмиссия

Трансмиссия обеспечивает мощность, необходимую для вращения колес велосипеда. Двигатели среднего привода передают энергию непосредственно на трансмиссию, чтобы облегчить прокручивание цепи.

Зарядка вашего велосипеда

Электрические велосипеды должны быть заряжены, чтобы обеспечить мощность; это можно сделать, просто подключив его к розетке.

Высококачественные батареи работают от 2 до 4 часов и имеют срок службы около 700-1000 зарядок, после чего батарею необходимо заменить.
Низкокачественные аккумуляторы заряжаются в течение 6-8 часов, а срок их службы составляет 300-700 циклов.

Заряженный велосипед может проехать от 20 до 40 миль, а некоторые могут проехать до 60 миль на одной зарядке. Чем больше вес велосипеда, тем больше энергии требуется от аккумулятора, а значит, он не прослужит так долго.

Преимущества электрического велосипеда

Есть много причин, по которым кто-то может выбрать электрический велосипед вместо обычного велосипеда. Вот некоторые преимущества:

Доберитесь до места назначения быстрее — Городские районы с интенсивным движением транспортных средств — отличные места для езды на велосипеде. Часто на своем электрическом велосипеде едешь по велосипедной дорожке и избегаешь вождения или местного общественного транспорта быстрее. Электрический велосипед быстрее, чем езда на обычном велосипеде.
Легче взбираться на холмы 906:65 — С холмов весело спускаться, но не так весело подниматься. Электродвигатель сделает подъем в гору почти таким же увлекательным, как и спуск. 🙂
Езда на электровелосипеде — это весело! — Каждый раз, когда вы выходите на улицу, занимаетесь спортом и катаетесь на велосипеде, это хорошее время.
Легче для суставов
Использование меньшего количества человеческой энергии — Электрические велосипеды отлично подходят для людей, которые не являются заядлыми велосипедистами, но хотят получать удовольствие от езды на велосипеде. Электрические велосипеды также позволяют гонщикам преодолевать большие расстояния, чем они обычно могут, если бы они ехали на безмоторном велосипеде.
Отлично подходит для поездок на работу на велосипеде и для поездок на работу без пота ! — Я большой поклонник езды на велосипеде. Я искренне верю, что это делает людей счастливее и здоровее. Вы должны полностью дать ему шанс!

Электрический велосипед — хороший вариант для более тяжелого гонщика, который переходит на новый режим езды на велосипеде, поскольку он позволяет гонщику прилагать энергию для упражнений, а также предлагает возможность включения двигателя, когда требуется перерыв или если тропа становится слишком сложной.

Supersize Cycles

Supersize Cycles — компания из Вермонта, которая хочет дать крупным и высоким гонщикам возможность насладиться электрическими велосипедами. Zize — это первый электрический велосипед, способный выдерживать гонщиков весом до 550 фунтов. Вы можете ознакомиться со всей коллекцией Zize Bike на их сайте.

Более тяжелые гонщики, которые хотят начать тренироваться, катаясь на велосипеде, сталкиваются с проблемой поиска велосипеда, способного выдержать человека весом более 225 фунтов. Таким образом, эти электрические велосипеды предназначены для гонщиков, у которых недостаточно сил, чтобы нести собственный вес в гору и на большие расстояния.

Велосипеды Zize подходят для более тяжелых гонщиков, потому что:

Прочная рама – В них используются хромированные трубки, разработанные для самолетов, которые обеспечивают прочную основу, являются гибкими и легкими
Сверхпрочные тормоза – Они используют современный дисковый тормоз вместо стандартного ободного тормоза, который обеспечивает более высокую эффективность торможения
Стабильные сиденья – В них используются широкие мягкие сиденья со встроенными зажимами внутри стойки для предотвращения раскачивания
Прочные колеса . Эти шины выдерживают большой вес и обеспечивают плавность хода. Они широкие, имеют спицы 14-15 калибра, изготовленные из нержавеющей стали с двойным баттингом.

Грузовые велосипеды могут перевозить больше

Обратите внимание на электрические грузовые велосипеды, если вы ищете вариант, который может перевозить себя, других и дополнительные материалы. Я слежу за Surly Big Easy и RadWagon в Rad Power Bikes. У нас с женой только что родился первенец (ура!), и я хотел бы иметь чудовищный велосипед, который позволял бы мне крутить педали по городу с моим сыном, а также покупать продукты.

Эти велосипеды не самые дешевые, но они прослужат вам долго и смогут немного помочь вам при езде по городу. Хотя я определенно мог бы крутить педали по городу с продуктами и ребенком без помощи мотора, дополнительная мощность мотора была бы кстати.

Это также может быть хорошей идеей для более тяжелых гонщиков, которые хотели бы иметь возможность покупать продукты или перевозить вещи на своем велосипеде. RadWagon имеет грузоподъемность 350 фунтов.

Связанные вопросы

Насколько тяжелый электрический велосипед? Вес самых легких электровелосипедов составляет 20 фунтов, но вес большинства электровелосипедов приближается к 50–60 фунтам. Это из-за двигателя и других особенностей, которые делают его электронным велосипедом. Подробнее о том, почему электрические велосипеды тяжелые, можно прочитать здесь.

Подходят ли электрические велосипеды для велосипедистов с избыточным весом? Да, это отличный способ привести себя в форму с помощью электродвигателя. Многие велогонщики могут получать удовольствие от езды на велосипеде благодаря eBike и при этом худеть.

Есть ли ограничения по весу для электрических велосипедов? Каждый электрический велосипед уникален. Вам нужно будет проверить технические характеристики конкретного eBike, на который вы смотрите. Ограничение по весу может составлять всего 150 фунтов, а некоторые могут выдерживать до 450 фунтов.

В заключение

Убедитесь, что вы приобрели велосипед, способный выдержать соответствующий вес. Превышение допустимого веса для электрического велосипеда может привести к повреждению и даже причинению вреда водителю. Вы должны учитывать свой вес плюс вес всего, что вы будете нести на своем электрическом велосипеде.

ADW: Gazella dorcas: ИНФОРМАЦИЯ

Географический ареал

Gazella dorcas встречается в северной Эфиопской биогеографической области и юго-западной Палеарктической области. Эти газели населяют части северной Африки, а также пустыни Сахара и Негев, в том числе: Марокко, Рио-де-Оро, Алжир, Тунис, Ливию, Чад, Сомали, Эфиопию, а также части Израиля и Синая на Ближнем Востоке. (Йом-Тов и др., 1995)

палеарктический
родной
эфиопский
родной

Среда обитания

Gazella dorcas — наиболее приспособленный представитель рода Gazella для обитания в засушливых районах. Они встречаются в различных средах обитания: саваннах, полупустынях, небольших полях песчаных дюн, консолидированных районах дюн и вади, и связаны с рядом различных видов растений. Высокая плотность G. dorcas встречается на полях песчаных дюн с высокой концентрацией Pancratiumickenbergeri, предпочтительного корма. (Лоуз и Нанни, 19 лет.93; Уорд и Зальц, 1994; Йом-Тов и др., 1995)

тропический
земной

пустыня или дюна
саванна или луг

Физическое описание

Gazella dorcas различается по окраске в зависимости от местонахождения. Они, как правило, бледного цвета и имеют белый низ живота с двумя коричневыми полосами по бокам. В северной Сахаре они имеют цвет охры с более темными полосами по бокам. У Красного моря они красновато-коричневые с менее заметными светлыми полосами по бокам. Голова темнее остального тела. Их рога имеют наиболее выраженный изгиб рогов, чем представители газелл, и внутри подвида степень изгиба рогов варьируется. Рога самцов имеют длину 250-280 мм и имеют 20-24 кольца. Рога самки меньше (170-190 мм) и более прямые с 16-18 кольцами. Взрослые самцы в среднем весят 16,5 кг, а самки — около 12,6 кг, хотя средний размер варьируется в зависимости от популяции. Это второй по величине вид газелей. (Йом-Тов и др., 1995)

эндотермический
гомойотермический
двусторонняя симметрия

мужчина крупнее
украшение

Масса диапазона
от 14 до 18 кг
от 30,84 до 39,65 фунтов
Средняя масса
16,5 кг
36,34 фунта

Репродукция

В период брачного периода с сентября по ноябрь самцы будут охранять территорию, отмеченную их пометом. В зависимости от местного климата группа G. dorcas будет состоять из одного или двух самцов с гаремом самок или просто пары самец-самка. В экстремальных климатических условиях, когда ресурсы ограничены, они в основном объединяются парами. (Йом-Тов и др., 1995)

полигамный

В дикой природе самки обычно начинают размножаться в возрасте около двух лет. В неволе беременность может наступить уже в шестимесячном возрасте. Около 90% самок в дикой природе забеременели. Почти во всех случаях они рожают только одного потомства за беременность. Беременность длится около шести месяцев, и олененок рождается с шерстью и открытыми глазами. Молодые проводят большую часть своих первых двух недель, свернувшись калачиком в тени. После этого они будут следовать за матерью в поисках твердой пищи. Самцы, похоже, не участвуют в уходе за детенышами, за исключением косвенного участия в защите ресурсов группы. (Уорд и Зальц, 19 лет.94; Йом-Тов и др., 1995)

итеропарный
сезонное разведение
гонохорический / гонохорический / раздельнополый (полы разделены)
сексуальный
живородящий

Интервал размножения
Размножение происходит раз в год.
Сезон размножения
Размножение происходит с сентября по ноябрь.
Среднее число потомков
1
Среднее число потомков
1
Возраст
Средний срок беременности
6 месяцев
Средний срок беременности
182 дня
Возраст
Средний возраст отлучения от груди 9 лет0968
3 месяца
Диапазон времени до независимости
1 (младший) лет
Средний возраст достижения половой или репродуктивной зрелости (самки)
2 года
Средний возраст наступления половой или репродуктивной зрелости (самки)
Пол: самки
730 дней
Возраст
Средний возраст наступления половой или репродуктивной зрелости (самцы)
Пол: мужской
589 дней
Возраст

Самки кормят своих детенышей в течение одной-двух минут несколько раз в день в течение примерно 3 месяцев. В течение первых двух недель жизни молодой газели мать пасется и спит вдали от молодой газели, оставляя ее в безопасном месте. По мере того, как молодые газели растут, они присоединяются к своей родовой группе на первый год или дольше. (Йом-Тов и др., 1995)

скороспелый
предварительное оплодотворение
обеспечение
защита
женский
предварительное вылупление/рождение
обеспечение
женский
защита
женский
перед отъемом/окрылением
обеспечение
женский
защита
женский

Срок службы/долговечность

В неволе Gazella dorcas может прожить до 15 лет. Средняя продолжительность жизни в дикой природе неизвестна и может варьироваться в зависимости от популяции. (Йом-Тов и др., 1995)

Продолжительность жизни ареала
Статус: неволя
15 (высокий) лет
Средняя продолжительность жизни
Статус: плен
17,1 лет
Институт демографических исследований Макса Планка
Средний срок службы
Статус: дикий
12,5 лет
Институт демографических исследований Макса Планка

Поведение

Характер активности определяется суровостью климата. Жарким летом эти газели в основном активны на рассвете и в сумерках. При более мягких температурах они могут быть активны весь день. Они также могут вести ночной образ жизни, когда находятся под давлением хищников, ведущих дневной образ жизни. В зависимости от климата G. dorcas могут путешествовать парами или большими группами, состоящими из одного или двух самцов с гаремом до четырех самок и их детенышей. Иногда самцы путешествуют холостяцкими группами по четыре или пять человек. (Уорд и Зальц, 19 лет.94; Йом-Тов и др., 1995)

беглый
ужасный
дневной
ночной
сумеречный
подвижный
кочевой
территориальный
Социальное
иерархии доминирования

Средний размер территории 92

Домашний полигон

Ареал самца в сопровождении небольшой группы самок и детенышей составляет около 25 квадратных километров. (Йом-Тов и др., 1995)

Общение и восприятие

У газелей есть сигнал тревоги, который звучит как короткий лай. Они также используют более громкий призыв в случае крайней опасности или боли. Самки могут позвать детенышей низким ворчанием, и все G. dorcas могут издавать протяжный рычащий звук, сигнализирующий о раздражении. В случае опасности со стороны хищника «стоттинг», описанный в разделе о хищниках, является обычным способом предупредить других газелей о присутствии хищников. (Йом-Тов и др., 1995)

визуальный
акустический
химический

визуальный
тактильный
акустический
химический

Пищевые привычки

Особи Gazella dorcas питаются цветами, листьями и стручками акации во многих районах, где они обитают. Также они питаются плодами и листьями различных кустарников. В пустыне Негев G. dorcas питается лилиями Мадонны (Pancratiumickenbergeri). В зависимости от сезона способы добывания еды меняются. Летом газели выкапывают в песке ямки, чтобы удалить стебли и луковицы лилий Мадонны. После зимних дождей джейраны поедают только что проросшие листья. Методы кормодобывания обеспечивают максимальное потребление энергии при минимальном выходе энергии. Большое количество кормления производится на небольших территориях с высокой концентрацией растительности, за которыми следуют длительные переходы в другие районы кормления. (Лоуз и Нанни, 19 лет.93; Уорд и Зальц, 1994; Йом-Тов и др., 1995)

травоядное
фоливор
плодоядное животное
зерноядное животное
деревоядное

листья
корни и клубни
древесина, кора или стебли
семена, злаки и орехи
фрукты
цветы

Хищничество

В популяциях Gazella dorcas много хищников. Гепарды, львы, сервалы, каракалы, волки и гиены охотятся на всех размеров и возрастов. Молодняк может быть убит более мелкими хищниками, такими как лисы, орлы и шакалы. Многие из этих хищников были уничтожены в районах, где в настоящее время обитают газели. Люди, волки и каракалы по-прежнему представляют собой серьезную хищную угрозу для этих газелей. Gazella dorcas в основном полагается на свое острое зрение, чтобы следить за хищниками. У них есть звуки, описанные в разделе связи, которые помогают предупредить других в стаде о присутствии хищника. Дрожь кожи, подергивание хвоста и подпрыгивающие прыжки с высоко поднятой головой, также называемые стоттингом, используются, чтобы предупредить других о присутствии хищника. (Уорд и Зальц, 19 лет.94; Йом-Тов и др., 1995)

Известные хищники
- гепарды (Acinonyx jubatus)
- леопарда (Panthera pardus)
- льва (Panthera leo)
- сервала (Leptailurus serval)
- каракал (Caracal caracal)
- волки (Canis lupus)
- гиены (Hyaenidae)
- человека (Homo sapiens)

Экосистемные роли

Gazella dorcas вместе с некоторыми другими копытными составляют основной способ распространения семян различных растений рода Acacia между Красным морем и Израилем. (Лоуз и Нанни, 19 лет.93; Уорд и Зальц, 1994; Йом-Тов и др., 1995)

рассеивает семена

Муталистические виды

Акация

Экономическая значимость для человека: положительная

Gazella dorcas используется в качестве источника пищи. (Йом-Тов и др., 1995)

еда

Экономическое значение для человека: отрицательный результат

Gazella dorcas лучше приспособлена к среде вокруг Израиля в пустыне Негев, чем другие пастбищные животные. Они превосходят других пастбищных животных, таких как овцы и козы, которые используются в хозяйственных целях. (Йом-Тов и др., 1995)

Статус консервации

Этот вид считается находящимся под угрозой исчезновения и в прошлом классифицировался МСОП как уязвимый. Постоянные угрозы для этого вида — разрушение среды обитания и незаконная охота. (Йом-Тов и др., 1995)

Красный список МСОП
Уязвимый
Дополнительная информация
Красный список МСОП
Уязвимый
Дополнительная информация
Федеральный список США
под угрозой
СИТЕС
Нет особого статуса

особей Gazella dorcas могут прожить всю жизнь без питьевой воды. Они могут получить всю необходимую им воду из растений, которые они едят. Среди молодняка, рожденного в неволе, высока смертность из-за недостаточной устойчивости к инфекции. (Йом-Тов и др., 1995)

Авторы

Таня Дьюи (редактор), Animal Diversity Web.

Джошуа Стулман (автор), Колледж Каламазу, Энн Фрейзер (редактор, преподаватель), Колледж Каламазу.

Глоссарий

Эфиопский

, проживающих в Африке к югу от Сахары (к югу от 30 градусов северной широты) и на Мадагаскаре.

Палеарктика

, проживающих в северной части Старого Света. Другими словами, Европа, Азия и Северная Африка.

акустический: использует звук для общения

двусторонняя симметрия: , имеющий такую симметрию тела, что животное можно разделить в одной плоскости на две зеркальные половины. Животные с билатеральной симметрией имеют дорсальную и вентральную стороны, а также передний и задний концы. Синапоморфия билатерий.

химический: использует запахи или другие химические вещества для общения

сумеречный: активен на рассвете и в сумерках

пустыня или дюны: в пустынях низкие (менее 30 см в год) и непредсказуемые осадки приводят к тому, что в ландшафтах преобладают растения и животные, приспособленные к засушливости. Растительность обычно скудная, хотя после дождя может наблюдаться эффектное цветение. Пустыни могут быть холодными или теплыми, а суточная температура обычно колеблется. В районах дюн растительность также скудная, а условия сухие. Это связано с тем, что песок плохо удерживает воду, поэтому мало что доступно растениям. В дюнах у морей и океанов это усугубляется влиянием солей в воздухе и почве. Соль ограничивает способность растений поглощать воду корнями.

дневной

активен в течение дня, 2. длится один день.

иерархии доминирования: система ранжирования или иерархия среди членов долгосрочной социальной группы, где статус доминирования влияет на доступ к ресурсам или партнерам

эндотермические: животных, которые используют метаболически генерируемое тепло для регулирования температуры тела независимо от температуры окружающей среды. Эндотермия — это синапоморфия млекопитающих, хотя она могла возникнуть у (ныне вымершего) синапсидного предка; летопись окаменелостей не различает эти возможности. Конвергент у птиц.

фоливор: животное, которое в основном питается листьями.

еда: Вещество, обеспечивающее живое существо питательными веществами и энергией.

плодоядные: животное, питающееся в основном фруктами

зерноядные: животное, которое в основном питается семенами

травоядное: Животное, которое питается в основном растениями или их частями.

итеропарный: потомства производятся более чем в одной группе (пометы, кладки и т. д.) и в течение нескольких сезонов (или других периодов, благоприятных для воспроизводства). Итеропарные животные по определению должны выживать в течение нескольких сезонов (или периодических изменений состояния).

подвижный: , способный перемещаться из одного места в другое.

собственный диапазон: область естественного обитания животного, регион, в котором оно является эндемичным.

ночной: активен ночью

кочевой: обычно бродит с места на место, обычно в пределах четко определенного диапазона.

многоженство: иметь более одной самки в качестве партнера одновременно

сезонное разведение: размножение ограничено определенным сезоном

сексуальные: размножение, включающее объединение генетического вклада двух особей, самца и самки

сексуальное украшение: один из полов (обычно самцы) имеет особые физические структуры, используемые для ухаживания за другим полом или борьбы с представителями своего пола. Например: рога, удлиненные хвосты, особые шпоры.

социальный: ассоциируется с другими представителями своего вида; образует социальные группы.

тактильный: использует прикосновение для общения

наземный: Жизнь на земле.

территориальный: защищает территорию в пределах домашнего ареала, занятую одним животным или группой животных одного и того же вида и удерживаемую за счет открытой защиты, демонстрации или рекламы

под угрозой: Термин используется в 1994 Красный список МСОП животных, находящихся под угрозой исчезновения, для общего обозначения видов, отнесенных к категории находящихся под угрозой исчезновения (E), уязвимых (V), редких (R), неопределенных (I) или недостаточно известных (K) и в Красном списке МСОП животных, находящихся под угрозой исчезновения 1996 г. для коллективного обозначения видов, отнесенных к категориям «находящиеся на грани исчезновения» (CR), «находящиеся под угрозой исчезновения» (EN) или «уязвимые» (VU).

тропический: область земли, окружающая экватор, от 23,5 градуса северной широты до 23,5 градуса южной широты.

тропическая саванна и пастбища: Наземный биом. Саванны — это луга с разбросанными отдельными деревьями, которые не образуют сомкнутого полога. Обширные саванны встречаются в районах субтропической и тропической Африки и Южной Америки, а также в Австралии.
саванна: Пастбище с разбросанными деревьями или разбросанными группами деревьев, тип сообщества, промежуточный между лугом и лесом. См. также Тропическая саванна и биом пастбищ.
пастбища умеренного пояса: Наземный биом в умеренных широтах (>23,5° северной или южной широты). Растительность состоит в основном из трав, высота и видовое разнообразие которых во многом зависят от количества доступной влаги. Огонь и выпас скота важны для долгосрочного содержания пастбищ.

визуальный: использует зрение для связи с

живородящие: размножение, при котором оплодотворение и развитие происходят в организме самки, а развивающийся эмбрион получает питание от самки.

молодой скороспелый: молодые относительно хорошо развиты при рождении

Каталожные номера

Лоус, М.