КамАЗ 4310: технические характеристики и грузоподъемность
Плюсы и минусы
Плюсы машины
- Отсутствие капота, что улучшает обзорность;
- Превосходная проходимость;
- Грузоподъемность;
- Высокий дорожный просвет;
- Некоторые модели имеют возможность дистанционного регулирования давления воздуха в шинах;
- Система полного привода;
- Машина не является тяжелой в эксплуатировании и ремонте;
- Отсутствуют проблемы с приобретением деталей и запчастей;
- Небольшой радиус поворота;
- Умеет работать при низких и при высоких температурных режимах и преодолевать глубокие броды;
- Создавался для бездорожья;
- Сравнительно небольшая стоимость автомобиля;
- Есть много различных модификаций;
- Мощные силовые агрегаты.
Минусы машины
- Большой расход топлива;
- Кабина старого образца;
- Низкая комфортабельность в салоне;
- Простые сидения;
- Невысокие динамические характеристики.
Отзывы о Камазе 65221
Станислав Сергеевич:
«Работаю на таком лесовозеуже два года. Всем очень доволен, всё устраивает. Но чтобы быть объективным, напишу сразу и о плюсах, и о минусах. Машина не дешевая, покупать такую каждый год никто не будет, приобретается ведь раз и лет на 10-15, а там как повезёт. Сразу скажу: работают в северном регионе, дороги плохие, но машина их преодолевает на ура!
Достоинства: качество деталей и составляющих частей высокое, мощный двигатель, есть подогрев топлива, не замерзает дизель в баке, что для наших широт ощутимый плюс.
Мощность двигателя 400 лошадей.
Недостатки: перед эксплуатацией пересматривал все ключевые узлы, нашел много недоработок – докручивал и дотягивал сам»
Особенности конструкции КамАЗ-43118
В отличие от многих других КамАЗов, на 43118-м грузовая платформа устанавливается вплотную к кабине, что позволяет сделать её максимально длинной и вместительной. Запасное колесо, которое обычно размещается на КамАЗовских грузовиках позади кабины, на КамАЗ-43118 находится сзади под рамой. Грузовая платформа, оснащённая металлическими откидными бортами производится как в бортовой, так и сразу в тентованной версии.
Грузоподъёмность автомобиля составляет 11 тонн (в новой версии, изначально она определялась производителем на уровне 10-ти тонн). КамАЗ-43118 оснастили системой автоматического регулирования давления в шинах. На данной модели давление в шинах на всех осях поддерживается равное, и это исключает те неудобства, что порой досаждают при эксплуатации полноприводных грузовиков.
С помощью авторегулировки можно снизить давление при преодолении труднопроходимых участков местности, и произвести изменение данного параметра, не выходя из кабины.
Технические характеристики КАМАЗ 53501 с чертежем, фотографиями.
Оформить заказ
Под заказ
Производитель: КАМАЗ
Фотогалерея
|
30-260Габаритные размеры автомобился КАМАЗ 53501
Вы заинтересованы данной моделью КАМАЗ? Тогда, мы советуем более подробно ознакомиться с КАМАЗ 65225.
Поделиться:
Купить КАМАЗ 53501 вы можете в компании Автомобили КАМАЗ, спецтехника и КМУ, кран манипуляторы автомобиль с КМУ, Феникс авто , оформив заказ в интернет магазине, отправив заявку по почте, а также по телефону или в офисе компании.
КАМАЗ 6460
КАМАЗ 65116
КАМАЗ 5460-046-22
КАМАЗ 53215
org/Product» data-id=»27329449″ data-origname=»КАМАЗ 54115″ data-name=»КАМАЗ 54115″ data-sub=»200208″ data-origprice=»0″ data-price=»0″ data-count=»1″ data-origstock=»» data-stock=»» data-hex=»» data-orighex=»»>КАМАЗ 54115
КамАЗ-6560М Тяжелый высокомобильный грузовик
Главная > Грузовики > КамАЗ-6560М
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
с.
Это было впервые публично
раскрыт в 2014 году. Он является членом нового семейства военных самолетов Tornado.
транспортные средства. Недавно КамАЗ разработал целое семейство грузовиков и
бронетехники. В это семейство входят машины с колесной формулой 4х4, 6х6 и
конфигурации 8×8. Вроде планируется и модель с 10х10.
КамАЗ Тайфун
машина с противоминной защитой и защитой от засады также является членом этого
семья. Между всеми этими
военные автомобили. Предлагается семейство автомобилей Tornado
для Российской Армии, а также экспортных заказчиков. Производство этого грузовика
планировалось начать в 2015 г. Находится на вооружении российской
военных, где используется как специальное колесное шасси, известное как
«К-53958». В частности используется как шасси для Панцирь-СМ
система ПВО малой дальности.
Новый КамАЗ-6560М
может быть настроен как бензовоз, ремонтно-эвакуационная машина, тягач,
грузоподъемная система на поддонах, автокран, залповый запуск
ракетная система, мобильная гаубица, мобильный кран и может подойти ко многим другим
роли. Автомобиль также может буксировать прицепы или артиллерийские орудия с
максимальный вес 15 т.
Этот автомобиль также
доступен с КамАЗ-9Двигатель 10.20-600, развивающий 600 л.с.
грузовик оборудован
центральная система подкачки шин и шины Run-Flat. Он может вброд
водные преграды глубиной до 1,5 м без подготовки и до 1,8 м
глубоко с подготовкой. ————————————————— ————————————————— ————————————————— ————————————————— ————————————————— ————-
Дом Самолет
Вертолеты
Танки
Бронированный
Транспорт
Артиллерия
Грузовики
Инженерные машины
Ракеты
Морской
Силы Огнестрельное оружие ТАБЕТ
| Свяжитесь с нами
————————————————— ————————————————— ————————————————— ————————————————— ————————————————— ———
КАК ВЫБРАТЬ «ЗЕРНОВОЗ»? ОТ ЭКСПЕРТА
На протяжении многих лет самым популярным транспортным средством для перевозки урожая с поля на элеватор является «зерновоз».
Что мы называем «зерновозом»?
Обычно это слово обобщает ряд различных машин:
- Грузовик с самосвальным кузовом, предназначенный для перевозки сыпучих материалов.
- Автопоезд, состоящий из грузового автомобиля и прицепа, которые оборудованы самосвальными кузовами для перевозки сыпучих материалов.
- Тягач с самосвальным полуприцепом.
Возникает закономерный вопрос «Как не ошибиться в выборе зерновоза?»
Мы считаем, что отталкиваться нужно от задач, а точнее от условий эксплуатации и способов транспортировки, которые будут поставлены перед этой техникой.
При транспортировке зерновых культур с поля на выносной элеватор или непосредственно в порт общего назначения выгодно выбирать тягач с полуприцепом. Это позволит перевозить большие объемы грузов и эффективно маневрировать в условиях зерновых терминалов. Как выбрать полуприцеп зерновоз, мы рассказывали в предыдущих статьях
Для перевозки зерновых культур с поля к ручью по грунтовым дорогам лучше выбрать автопоезд, состоящий из грузовика и прицепа.
Это позволит перевозить такое же количество груза, как и в полуприцепе, но значительно повысит проходимость самого транспортного средства.
Почему так? Как правило, тракторы, используемые при перевозке зерновых культур, имеют колесную формулу 2*4, а зерновозы предназначены для работы в поле и имеют колесную формулу 6*4. Соответственно 2 ходовые оси, лучше 1.
Во-вторых, это условия выгрузки. Обычно элеваторы имеют либо специальные пандусы для подъема зерновоза для выгрузки, либо имеют неограниченную высоту, чтобы можно было поднять кузов полуприцепа. Мелкие хозяйства, наоборот, используют хранение «на полу» склада. В таком помещении подъем кузова полуприцепом невозможен. Вместо этого автопоезд легко катит кузов в любую сторону.
Есть еще вариант, когда разгрузка происходит на рампе с высыпанием в специальную яму. Такой пандус обычно имеет крышу, чтобы защитить яму от дождя или снега, а также сделать процесс разгрузки независимым от погодных условий. В этом случае разгрузка зерновоза возможна только сбоку, обычно справа.
Таким образом, первый вывод, чтобы правильно выбрать зерновоз, необходимо предварительно оценить:
- Способы, по которым будет работать техника
- Условия, существующие на пунктах выгрузки
После того, как сделан выбор в пользу самосвал и самосвальный прицеп к нему, возникает вопрос об общем объеме кузова этой техники.
Всегда ли больше означает лучше?
Сейчас рынок предлагает множество вариантов: от 40 до 60 м3.
И большинство так думает – возьму еще! Чем больше, тем лучше! Это не совсем правда. В первую очередь необходимо помнить, что в Украине существует ограничение на максимально допустимый вес перевозки груза, а именно 40 800 кг. Поэтому можно иметь общий объем кузова автопоезда-зерновоза и 80 м3, но его масса с грузом не должна превышать 40800 кг. Вот и получается, что зерновой поезд имеет объем 60 м3, и полный кузов того подсолнуха, как культуры с наименьшим удельным весом, возить не может. Ведь вес груза составит 30 тонн, а снаряженная масса тягово-сцепного устройства «грузовик + прицеп» около 20 тонн.
Общий вес в этом случае составит около 50 тонн, что приведет к нарушениям закона и штрафам.
Учитывая вышеизложенное, целесообразно:
- Проанализировать, какие культуры будут перевозиться;
- Из-за доли урожая определить максимально возможный объем для перевозки;
- Проанализируйте предложение на рынке и выберите оборудование с наименьшим весом оборудования.
Чтобы вам было проще ориентироваться в технических индикаторах различных предложений на рынке, мы свели их в сравнительную таблицу.
| Parameter name | ASPS 2646 Egritech | Kamaz | MA Z | Others |
| Total volume m3 | 46 | 33 | 38 | 60 |
| Weight Weight, кг | 16500 | 16000 | 23000 | 20000 |
. 0012 | 24800 | 17800 | 20800 | |
| Maximum permissible weight of cargo, kg | 45200 | 41300 | 47000 | 54000 |
From the table you can see that the best offer is Egritech.
Ведь если вы перевозите урожай, не нарушая законодательства Украины, зерновозы АСПС 2646 позволяют перевозить самый высокий, максимально допустимый вес груза.
Бункерные перегружатели
Зерновозы
Полуприцепы и прицепы-самосвалы-зерновозы
Тракторные полуприцепы
НОВОСТИ
С ДНЕМ ЗАЩИТНИКОВ УКРАИНЫ!
14 октября 2022
Коллектив Компании поздравляет всех, кто защищал и защищает Украину❗️🇺🇦 Желаем вам крепкого здоровья и ПОБЕДЫ❗❗ Верим в неукротимость вашего…
Наши коллеги посетили аграрное мероприятие «Зерновые технологии 2022»
17 февраля 2022
Хорошо, когда новая техника 🚜 работает в полях 🌾🌾🌾, но еще лучше, когда есть с кем посоветоваться и.
