Самые мощные грузовики: Топ 29 самых мощных грузовых автомобилей в мире в 2017 году

Топ 29 самых мощных грузовых автомобилей в мире в 2017 году

Представляем самые мощные грузовики мира в 2017 году

Это настоящие гиганты на дороге. Сегодня мы постараемся вам рассказать и показать друзья насколько мощными и большими бывают грузовые автомобили. Бескомпромиссные автомобильные автопоезда, что сегодня применяются фирмами перевозчиками в самых тяжелейших дорожных условиях и на самых тяжелых трассах для перевозки нестандартных и негабаритных грузов, являются истинными автошедеврами нашего мира. У таких грузовиков огромный крутящий момент и более 700 дизельных лошадиных сил. Таковые могли бы пожалуй  свернуть целые горы, но предназначены для перевозки оборудования, кораблей и разнообразных приспособлений, что делает жизнь всего человечества немного лучше и удобней, продвигая тем самым всех нас вперед в своем развитии.

 

Смотрите также: 8 самых лучших седельных тягачей за всю историю

 

У каждого из нас имеется свое личное представление о самых мощных грузовых автомобилях в мире.

Для многих олицетворением огромной мощи являются Американские тягачи, такие например как, Freightliner, Peterbilt или Kenworth. Они не только эффектно выглядят, но и обладают правильными и достойными показателями мощности своих двигателей под капотом. Дизельные двигатели грузовиков Paccar или Cummins с рабочим объемом цилиндров в 16 литров обладают потрясающей энергоемкостью и развивают мощность более 600 л.с. каждый. Вы наверно друзья думаете, что Американские автопоезда самые мощные на нашей планете..?

 

Оказывается, это не так. Грузовики из Европы уже перещеголяли их по мощности. Вот к примеру, тот же грузовик Volvo Fh26, который может похвастаться 750 л.с. своей мощности под капотом. У одного из самых мощных грузовиков на планете серии R фирмы «Scania» под капотом спрятаны 730 лошадей. И вообще, этот V8 мотор скандинавского грузовика среди тысяч дальнобойщиков по всему миру носит давно культовый статус.

 

Если взять наших восточных соседей, то нельзя не отметить также и грузовики фирмы «Toyota», вернее ее подразделение «Hino», которое занимается созданием строительством грузовых автомобилей. «Mitsubishi Fuso» со своей стороны тоже предлагает практически неизвестные в нашей стране топ-модели грузовиков марки «Super Great». В этот список безусловно попали и наши отечественные грузовые автомобили, как одни из самых мощных и неприхотливых машин во всей мировой истории их эксплуатации.

 

Смотрите также: Новые военные грузовые автомобили

 

Все это и другое вы можете обнаружить в подборке от 1GAI.RU!

 

Страна происхождения: США

 

Грузовик Freightliner Cascadia

И так друзья, мы открываем наш список самых мощных грузовых рекордсменов одним из колоритных Американских капотников — Freightliner

. Этот бренд входит в состав концерна «Daimler» и предлагает в США свои топ-модели грузовых автомобилей типа Cascadia.

 

Под капотом у этого Cascadia спрятан 15,6 литровый дизельный двигатель Detroit DD16 от производителя «Detroit Diesel». Примечательно, что к этому двигателю сами его создатели используют и применяют такой эпитет, как «самый-самый».

 

Действительно, это самый большой и самый мощный двигатель когда-либо собиравшийся на «Detroit Diesel». Он обладает мощностью 608 л.с. и крутящим моментом в 2779 Нм. Вся эта громада мощности передается на его задние колеса.

 

Грузовик Peterbilt 587

Грузовик Peterbilt 587 – это классика, которую мы с вами уже знаем и неоднократно наблюдали в бесчисленных Голливудских кинолентах. Длинная узнаваемая всеми морда, много хрома и естественно 608 лошадей под капотом делают этот мощный грузовик королем всех дорог.

 

Грузовик Kenworth W900

Грузовик Kenworth W900 — также известен многим автомобилистам своими классическими чертами и исключительно американским стилем. Эта модель грузовика предлагется и поставляется на рынок с дизельными двигателями Paccar объемом до 12,9 литров, мощностью до 507 л. с. и крутящим моментом в 2508 Нм.

 

Грузовик Western Star 4900 EX

Грузовик от компании «Western Star», как и авто Freightliner, также входит в концерн «Daimler». Концерн может выдвинуть для продажи свое тяжелое орудие, а именно — модель 4900 EX. Это настоящий дом на колесах с гигантским жилым отсеком. Под его длинным капотом может быть установлен как рядный шестицилиндровый двигаткль Detroit DD16 мощностью в 608 л. с. с крутящим моментом в 2.779 Нм, так и другой мощный мотор Cummins ISX15 с теми же 608 л.с.

 

Грузовик International Lonestar

Еще одна крупная «тушка из-за океана» — грузовик International Trucks, который козыряет на подиуме топовой моделью Lonestar мощностью 608 л.с. с допустимой общей массой включая полуприцеп до 63 тонн, который своей внушительностью тоже вселяет многим большое доверие.

 

Грузовик Mack Programm

Его зовут- Programm: это титаноподобный гигант производства фирмы «Mack». Его могучий полуприцеп играет на солнце своими хромированными бортами платформы, а сам «головастик» (кабина) сияет еще больше. Его удел и предназначение — это перевозка крупной многотонной техники, а также очень тяжёлых негабаритных грузов. Мощность двигателя данного грузового автомобиля 613 л.с., крутящий момент составляет 2792 Нм. Двигатель MP10 обладает объемом в 16 литров, это как раз тот самый объем, что необходим таким автогигантам для серьезной работы.

 

Впрочем, не только Американцами едиными славится мир.

 

Страна происхождения: Швеция

 

Грузовик Scania R 730

У Европейских автпроизводителей тоже имеются свои тузы спрятанные в рукаве. Взять например, такой грузовик, как Scania модель R 730. В его названии как-раз и зашифрована его мощность, которая составляет 730 л.с., где крутящий момент равен 3500 Нм (!) Вот это настоящая мечта тех водителей, которые специализируются на перевозке тяжелых грузов. Под капотом у него находится V8 16,4 литровый турбодизель и именно он способен обеспечить этой фуре нужную отдачу.

 

Грузовик Volvo Fh26

Шесть цилиндров в один ряд с 16,0 литрами объема,- разговор идет друзья о грузовике

Volvo Fh26 мощностью в 700 л.с. В 2009 году это был действующий мировой рекордсмен по мощности своего мотора, то есть он был самым мощным грузовиком в мире на тот период времени. Впрочем Шведы в те тоды даже не  думали и не собирались останавливаться на достигнутом. Прибавив сегодня к мощности этого грузовика еще 50 л.с., он попрежнему продолжает входить в тройку самых мощных машин в мире. А его 3550 Ньютон-метров крутящего момента дают данному гиганту Fh26 при любом уклоне и почти с любым грузом невероятную силу и мощь. При таких показателях ему стало все по плечу.

 

Страна происхождения: Германия

 

Грузовик MAN TGX

Соперничает сегодня с вышеуказанным гигантом грузовой автомобиль MAN TGX со своим рядным шестицилиндровым 15,2 литровым мотором D3876, — это флагманская модель Баварской компании из Мюнхена (если из сказанных нами слов- «модель Баварской компании» Вы для себя представили знаменитую фирму «BMW», то это друзья не так, на этот раз многие из вас ошиблись).

 

Для максимальной своей отдачи на двигатель грузовика установлены два турбонагнетателя и плюс к этому, система впрыска Common Rail.

Результатом всему этому являются,- официальные 640 л.с. и 3000 Нм крутящего момента.

 

Грузовик Mercedes-Benz Actros SLT

Звезда по имени Мерседес-Бенц. Грузовой автомобиль марки Actros SLT стоит в верхнем ряду грузовой линейки автомобилей Mercedes. Обратите ваше внимание друзья на его красоту. Такой автомобиль как-то жалко даже загонять на работу.

 

625 л.с. снимаемых с шести его цилиндров и 3000 Ньютон-метров крутящего момента конкретно соответствуют его 15,6 литровому рабочему объему. Вот что значит «Топ-авто» среди грузовых автотрудяг!

 

Страна происхождения: Нидерланды

 

Грузовик DAF XF

Это очень большой грузовик, больше даже груз.автомобиля марки DAF, изготовитель — известный Голландский автопроизводитель («Van Doornes Aanhangwagen Fabrieken»). В настоящее время данная компания является подразделением американского концерна «PACCAR». Эта XF-серия машин была представлена в качестве топовой модели.

 

«DAF» ставит на свои грузовики XF рядные шестицилиндровые двигатели, которые отвечают экологическим нормам Euro-6. Данные моторы обладают турбонаддувом и 12,9 литровым объемом. Соответственно, что его 510 л.с. и 2500 Нм крутящего момента к нему прилагаются. Для тяжелой и изнуряющей работы этого более-чем придостаточно.

 

Страна происхождения: Италия

 

Грузовик Iveco Stralis

Принадлежащее «Fiat Group» дочернее подразделение автофирмы «Iveco» также производит на сегодня очень мощные грузовые автомобили. Модель

Iveco Stralis, как раз из таких машин. Под полом его кабины установлен рядный шестицилиндровый дизельный силовой агрегат объемом в 12,9 литров и мощностью в 560 л.с.

 

Страна происхождения: Франция

 

Грузовик Renault T-Series

Далее мы с вами друзья переместимся во Францию! Автогрузовики компании Renault T-Серии предназначены для длительных дальних перевозок. Они неплохо показали себя в сложных условиях эксплуатации.

 

Для работы машины под капотом у нее установлен большой 12,8 литровый двигатель модели T440, а его шесть цилиндров развивают мощность в 520 л.с. при 2550 Нм крутящего момента.

 

Страна происхождения: Бразилия

 

Грузовик Volkswagen Constellation

Вы наверное сейчас будете крайне удивлены тому, что автоконцерн «

Volkswagen» тоже производит грузовые автомашины — это автомобили марки Constellation. Выглядит такой грузовичок достаточно странно, но он все-же внушает доверие именно своими габаритами и маркой от известного производителя, который устанавливает на автомобиль 9.35 литровый рядный шестицилиндровый дизельный мотор мощностью в 370 л.с.

 

Страна происхождения: Япония

Грузовик Mitsubishi Fuso «Super Great»

Дальше мы с вами переезжаем в Японию. Что сегодня могут предложить на авторынке Азиатские производители большегрузых автомобилей вам покажет сама фотография такого автомобиля- грузовик Mitsubishi Fuso (Daimler). Японцы назвали свой большой сухопутный корабль не совсем скромно, дав ему таким образом имя-название- «Super Great». Производительность и мощность данного грузовика до 550 л.с. при 2160 Нм крутящего момента, который исходит от так называемого недюжего 19-ти литрового Twin-Turbo V8 двигателя.

 

Грузовик Hino 700S

Фирма «Hino» является подразделением компании «Toyota». Ее Топовая серия авто 700S оснащается шестицилиндровым дизельным двигателем, который развивает мощность в 480 л.с. и выдает 2157 Нм крутящего момента при рабочем объеме двигателя в 12,9 литра. Данная модель грузового автомобиля используется в своем широком спектре применения, а именно, как для самосвалов, для спецтехники и для тягачей.

 

Грузовик Isuzu 510 GigaMax Premium

Шесть «горшков» в ряд стоят и у грузовика марки Isuzu 510 GigaMax Premium: объем двигателя- 15,7 литра, мощность- 510 л. с., максимальный крутящий момент- 2255 Ньютон-метров. Это хорошие показатели для того чтобы перевезти что-то очень большое и тяжелое.

 

Страна происхождения: Южная Корея

 

Грузовик Hyundai HD 1000

Конечно, автофирма «Hyundai» является еще одним из тех производелей, которая тоже выпускает сегодня большегрузые автомобили, но у нас в стране мало кто об этом знает. Можем Вас друзья заверить, что Корейцы тоже научились делать неплохие грузовики. Несмотря на серьезную конкуренцию в Азиатском регионе их модель грузовика марки HD 1000 с шести цилиндровым двигателем и объемом в 12,3 литра обладает мощностью в 410 л.с. и имеет 1850 Нм крутящего момента.

 

Страна происхождения: Украина

 

Грузовик КРАЗ-6446-011-03 (T17.0EX) «БУРЛАК»

Восточнее Европы, т.е. в бывшем Советском Союзе был когда-то разработан и до сих пор производится такой известный многим грузовой автомобиль, как КрАЗ, производства Кременчугского автомобильного завода. Этот мощный монстр бездорожья может делать все то, что большинству грузовых автомобилей из данного нами списка никогда и не снилось. Он может проехать там, где другие грузовые машины просто сразу сядут на «брюхо», и при этом может взять на себя и вывезти столько полезной нагрузки, что можно только лишь воскликнуть: «Ничего себе автомонстр!»

 

Этот «Головастик» с фото имеет и носит название- КРАЗ-6446-011-03 (T17.0EX) «БУРЛАК». Его V8 двигатель с рабочим объемом 14,9 литров развивает мощность почти в 400 л.с.

 

Страна происхождения: Беларусь

 

Грузовик МЗКТ-741600

Шесть цилиндров, восемь ведущих колес, 608 л.с., производитель- МЗКТ (Минский завод колесных тягачей). он туго знает свое дело. Тягач носит утилитарное название и обозначается, как МЗКТ-741600. Но согласитесь с нами, ведь в грузовике главное не имя, а его способности в работе.

 

Грузовик МЗКТ-741310

Хотите автомобиль грузовик помощнее? Пожалуйста! Вот вам авто МЗКТ-741310. Это еще более крутой и гораздо более мощный грузовой автомобиль. Его 12-ти цилиндровый двигатель развивает мощность в 660 л.с. при 2450 Нм крутящего момента.

 

Благодаря своим широким внедорожным шинам и при сложных условиях эксплуатации он легко может заезжать в самые непролазные бездорожья.

 

Страна происхождения: Чехия

 

Грузовик Tatra 

Чешские традиции автомобилестроения всегда были своеобразны и в чем-то уникальны. Грузовые автомобили марки Tatra не минула сия участь. Легковушки Tatra давно уже не выпускаются, ну а грузовики под таким названием здравствуют и поныне. Зарекомендовали они себя, как надежные, выносливые и проходимые машины, и все за счет той особой конструкции подвески, которая остается до сих пор чрезвычайно популярной.

 

Еще одной их особенностью таких грузовиков является их атмосферный V8 двигатель мощностью в 462 лошадиные силы.

 

Страна происхождения: Россия

 

Грузовик КАМАЗ 5490

Мы не могли обойти своим вниманием и наши отечественные грузовики. Это естественно автомобиль КАМАЗ- завод из Набережных Челнов производит множество грузовой гражданской и военной техники, а сегодня также и автобусы.

 

Модель 5490 приводится в движение шестицилиндровым двигателем Daimler. Его мощность составляет 430 л.с. при 2100 Нм крутящего момента. Это топовый вариант грузовика из России.

 

Грузовик Урал 63704M

Урал 63704M — мощность 412 л. с. при 1872 Нм крутящего момента, полный привод на все колеса. Обновленный легендарный вседорожный грузовик продолжает радовать своих водителей невероятной стойкостью не только к российскому бездорожью, но и к забугорному.

 

Страна происхождения: Турция

 

Грузовик BMC PRO 1144 (4х2)

Турция тоже может производить автомобили грузовики. Марка их грузовых машин имеет и носит название- BMC и производится в городе Измир. Ранее это была Британская компания, которая занималась созданием производством не только грузовых автомобилей, но и автобусов, а также еще и двигателей для них. Топовая версия седельного тягача «PRO 1144 (4х2)» получила для себя рядный шестицилиндровый двигатель объемом 10,8 литров и мощностью в 440 лошадиных сил.

 

Грузовик Askam Kamyon AS 32.300 LN

Представляем друзья еще один тягач турецкого происхождения — это AS 32.300 LN от компании «Askam Kamyon». На автогрузовике установлен 6,9 литровый двигатель R6, который развивает мощность в 292 л.с. В создании этой компании и самой машины активное участие принимала фирма «MAN».

 

Страна происхождения: Индия

 

Грузовик Ashok Leyland 4923 TT

Еще одна бывшая Британская компания «Leyland», которая ушла в небытье. Она была основана еще в далеком 1968 году а упразднена в Туманном Альбионе в 1986 году. Занятная арифметика получается, не правда ли… В наши дни грузовики под маркой Ashok Leyland производятся непосредственно в Индии и только для местного рынка. Владельцем данного бренда является индийская компания «Hinduja Group». Самая мощной моделью на сегодня является автомобиль 4923 TT. Данная модель располагает двигателем объемом в 225 л. с. с крутящим моментом в 800 Ньютон-метров.

 

Грузовик Tata

На очереди еще одна очередная Индийская автомобиле-строительная компания, которая занимается производством и выпуском грузовиков. Эта марка фирмы была основана и создана в далеком аж в 1945 году, судя по ее чистой прибыли в $2 млрд. долларов и по обороту в $41 млрд. долларов США, чувствует она себя на сегодня просто отлично!

 

Смотрите также: 12 самых быстрых пикапов современности

 

К автомобилю марки Tata, как нельзя лучше походит следующая поговорка,- «С миру по нитке — нищему рубаха». Детали для сборки этого автомобиля свозятся со всего мира, а именно: кабины- из Мексики, двигатели (до 560 л.с.)- из США, трансмиссии- из Германии, а сам дизайн- Итальянский.

 

Грузовик Mahindra & Mahindra Traco 40- 260

И завершает наш список грузовых машин индийская компания «Mahindra & Mahindra», которая в прочем, между нами мальчиками говоря, принадлежит сегодня Американской корпорации- «Navistar». Модель данного авто с непонятным наименованием Traco 40- 260 является обладателем 7,2 литрового дизельного двигателя мощностью в 260 л.с. и крутящим моментом 960 Нм.

6 самых больших грузовиков в мире: характеристики, фото

Рейтинг самых больших грузовиков в мире обновляется ежегодно, поскольку производители карьерных самосвалов и грузовиков постоянно совершенствуют технику и предлагают новые модели. На конец 2019 г. на лидирующей позиции находится белорусский БелАЗ-75710, который создан для эксплуатации в сложных дорожных условиях.

Мировой рекордсмен — БелАЗ-75710

Находящийся на вершине рейтинга грузовой автомобиль БелАЗ создан для вывоза горных пород из глубоких карьеров или открытых выработок. Машина может передвигаться по временным или технологическим дорогам при температуре окружающей среды от -50 до +50 °С.

Производитель допускает использование техники при строительстве промышленных объектов или гидротехнических сооружений (например, дамб). Заложенный в конструкции машины запас прочности позволяет работать с перегрузкой. В ходе рекордного заезда самосвал смог перевезти 503,5 т горной породы.

Преимущества БелАЗа-75710

Основные преимущества автомобиля БелАЗ следующие:

• максимальная грузоподъемность — 450 тонн;
• применена система полного привода;
• электродвигатели с редукторами в ступицах колес;
• для выработки электроэнергии установлены 2 дизеля;
• для снижения скорости используются дисковые тормоза с гидравлическим приводом, установленные на валах электромоторов;
• предусмотрена установка электродинамического тормоза;
• для разгрузки кузова и привода вспомогательных систем используется гидравлика;
• подвеска с пневмогидравлическими амортизаторами обеспечивает плавное движение самосвала по неровным дорогам;
• гидрообъемное рулевое управление позволяет развернуться на окружности радиусом 19,8 м.

Особенности самой крупной машины

В основе шасси — мощная рама, изготовленная из высоколегированной стали. Для повышения жесткости элементы конструкции выполнены коробчатыми с переменным сечением. Установлены литые усилители. Для привода генераторов использованы 2 дизеля марки MTU DD 1 6V4000 мощностью 2300 л. с.

Двигатели построены на основе 16-цилиндрового V-образного блока. Предусмотрен регулируемый турбокомпрессор. Выхлопные газы соответствуют требованиям Tier 1. Предусмотрен отвод выхлопа через каналы в кузове для обогрева внутренней поверхности.

Тяговые генераторы оборудованы микропроцессорной системой контроля с приборами, выведенными в кабину водителя. Генерируемый ток подается к моторам, которые смонтированы в ступицах колес. Предусмотрена установка планетарных редукторов, позволяющих снизить затраты электроэнергии и повысить крутящий момент.

Самосвал может разгоняться до 60 км/ч. Для перевозки груза используется стальной кузов емкостью 164,9 м³ (при загрузке с «шапкой» вместимость достигает 268,3 м³) с защитными системами FOPS и козырьком над кабиной водителя.

На грузовике установлена 2-местная кабина, оборудованная распашными дверцами. Кресло водителя оснащается регулировками и пневматической подвеской, снижающей уровень вибрации при движении.

Внутренние стенки кабины обшиты изолятором, поддерживающим заданную температуру и не пропускающим посторонний шум. Уровень звука составляет не более 80 дБА.

На борту грузовика находятся 2 бака общей вместимостью 5600 л топлива. Предусмотрены 2 раздельные системы охлаждения и смазки силовых установок; полная масса достигает 810 т.

Другие большие грузовики

В рейтинг крупных грузовиков входят:

• Tractomas;
• Caterpillar 797F;
• Terex Titan;
• БелАЗ 75601;
• MAN TGS.

Кроме того, карьерные самосвалы выпускает японская компания Komatsu. Модель 980Е-4 рассчитана на загрузку кузова горной породой весом до 369,4 т (вместимость 250 м³). В основе машины — жесткая лонжеронная рама. Мощность дизеля с наддувом составляет 3549 л. с.

Крутящий момент передается на вал генератора, тяговые электродвигатели вынесены в ступицы колес. Максимальная скорость достигает 61 км/ч. Помимо дисковых тормозных механизмов предусмотрен моторный замедлитель непрерывного действия, имеющий мощность 4476 кВт.

Германская компания Liebherr предлагает карьерные самосвалы грузоподъемностью до 363 т и специальные шасси, предназначенные для установки стреловых кранов. Представленный в 2004 г. грузовик Т282В рассчитан на перевозку горной породы. Суммарный вес машины достигает 600 т.

Силовая установка состоит из дизельного двигателя мощностью 3500 или 3650 л. с. и электрической трансмиссии Liebherr AC Drive, разработанной совместно с компанией Siemens. Максимальная скорость достигает 64 км/ч при часовом расходе топлива 174 л.

Кран LTM 11200-9.1 от Liebherr способен перемещать грузы весом до 1200 т. Установка базируется на 9-осном шасси с дизелем Liebherr D9508A7.

Крановая часть оборудована собственным мотором, работающим совместно с гидравлической станцией. На шасси используется автоматическая трансмиссия ZF, оснащенная замедлителем для снижения нагрузки на штатные тормозные механизмы.

Tractomas

Производимые под маркой Tractomas тягачи предназначены для буксировки полуприцепов и прицепов массой до 700 т. Допускается работа нескольких автомобилей в жесткой сцепке. Техника разработана и собрана на заводах французской компании Nicolas.

Машины оснащаются дизельными двигателями мощностью от 760 л. с. Колесная формула зависит от грузоподъемности. Например, на тягачах, созданных по заказу южноафриканской фирмы Rotran, стоят 912-сильные дизели Caterpillar. В конструкции 5 ведущих мостов,; на 2-х передних балках установлены управляемые колеса.

Тягачи оснащаются гидромеханическими коробками передач. Предусмотрено место для установки балласта. Поскольку максимальная скорость с грузом не превышает 16 км/ч, позади кабины установлены бытовки для водителей.

Всего было построено 4 таких тягача. Они получили собственные имена и используются для перевозки оборудования к строящимся на территории ЮАР электростанциям.

Caterpillar 797F

Карьерный самосвал Caterpillar 797F был представлен в 2008 г. Бортовой кузов рассчитан на перевозку 363 т измельченной горной породы. В конструкции применен оригинальный 20-цилиндровый дизель Caterpillar C175-20 ACERT мощностью до 3793 л. с.

Крутящий момент передается к ведущим колесам при помощи автоматической 7-скоростной трансмиссии с планетарными редукторами. Масса загруженной машины достигает 623,7 т. Максимальная скорость составляет 68 км/ч.

Terex Titan

Представленный в 1974 г. Terex Titan обладал рекордной грузоподъемностью: 350 т при собственной массе 235 т. Самосвал приводился в движение дизелем, позаимствованным у тепловоза. Силовой агрегат построен по V-образной схеме.

Рабочий объем 16 цилиндров составляет 169,5 л. Машина отличается применением сзади 2 мостов. В ступицах каждого колеса установлен тяговый электродвигатель с планетарным редуктором. Грузовик был построен в единственном экземпляре. Он хранится на открытой площадке в городе Спарвуде (Канада).

БелАЗ-75601

Серия самосвалов 7560 от белорусского завода БелАЗ оснащается дизельными двигателями Cummins или MTU DD. Грузоподъемность техники составляет 360 т. Крутящий момент передается при помощи электромеханической трансмиссии с установленными в ступицах колес электродвигателями.

Передний мост установлен на зависимой подвеске. Сзади применены рычаги с центральным шарниром. Максимальная скорость составляет 64 км/ч. Для разворота самосвала требуется круглая площадка диаметром 34,5 м.

На борту устанавливается система комбинированного пожаротушения. Предусмотрены электронные блоки контроля загрузки и разгрузки и заправки топливом. Для повышения безопасности движения имеется система проверки давления в шинах.

Установлены камеры с круговым обзором. Информация выводится на экраны, смонтированные в кабине водителя, предусмотрена запись сигнала. В кузове используется выталкиватель камней. Борта и днище обогреваются потоком выхлопных газов.

MAN TGS

Под обозначением MAN TGS поставляется серия магистральных тягачей, предназначенных для совместной работы с полуприцепами. Техника поставляется с несколькими типами 2-местных кабин, имеющих 1 или 2 спальных места (в базе предлагается кабина без спального отсека).

На грузовиках используются 6-цилиндровые дизели с наддувом собственной разработки. Завод предлагает моторы рабочим объемом 10,5 или 12,4 л, которые развивают от 320 до 540 л. с. при крутящем моменте от 1600 до 2500 Н*м.

Для подачи топлива используется рейка Common Rail, обеспечивающая точное дозирование горючего. Силовые агрегаты соответствуют нормативам Евро-5, но требуют заправки дополнительного бака мочевиной.

Ресурс двигателей составляет 1,5 млн км, регламентное обслуживание производится через 120 тыс. км пробега. Крутящий момент передается при помощи 16-скоростной механической коробки с приводом Servo Shift, снижающим усилие на рычаге. По отдельному заказу ставится 12-ступенчатая автоматизированная трансмиссия.

Штатная тормозная система с пневматическим приводом дополнена моторным замедлителем мощностью 600 кВт. В тормозном контуре применена антиблокировочная система, которая автоматически корректирует баланс между колесами.

Система обеспечивает сохранение прямолинейного движения одиночного тягача и машины, работающей с полуприцепом. Предусмотрено использование системы стабилизации ESP, блоков контроля движения по полосе и стабилизации крена при разгрузке кузова самосвала.

Самый мощный тягач в мире: технические характеристики и фото

Самые мощные тягачи в мире не ориентированы для перемещения по стандартным дорогам. Их предназначение — выполнение перевозочных работ в сложных условиях, где без подобной техники просто не обойтись. Эти машины отличаются огромными габаритами, высочайшими показателями мощности и массы. Рассмотрим особенности подобных «гигантов», их возможности и сравнительные характеристики.

Краткий обзор

Ниже перечислен топ-10 самых мощных тягачей в мире с краткими характеристиками:

1. Американский грузовик Cascadia.
2. «Кенворт-900», известен своеобразным экстерьером, характерным для капотных тягачей из США.
3. Western Star от концерна «Даймлер».
4. Европейцам также есть чем гордиться в плане мощных тягачей. Например, «Скания»-730 имеет крутящий момент 3. 500 Нм, а турбинный дизель выдает мощность порядка 730 лошадиных сил.
5. Версия от «Вольво» FH-16 обладает силой в 750 «лошадок».
6. Немецкий MAN TGX развивает 640 л. с.
7. «Мерседес» Actros SLT выдает 625 «лошадей».
8. DAF XF из Нидерландов имеет мотор с турбонаддувом.
9. Несколько строк об ункаинских моделях самых мощных седельных тягачей. Начнем с авто КрАЗ «Бурлак».
10. МЗКТ. У версии 741310 данного белорусского грузовика наблюдается 660 лошадиных сил.

Рассмотрим подробнее характеристики этих уникальных машин.

Cascadia Freightliner («Каскадия Фрайтлайнер»)

Один из самых мощных тягачей в мире выпускается в Северной Америке с 2007 года. Указанные комфортабельные машины – олицетворение истинного грузовика США. Они отличаются большими габаритами, комфортом и просторностью. В оснащении автомобиля предусмотрено множество электронных систем, облегчающих работу водителя. Кабина также максимально комфортная, оборудуется системой вентиляции, кондиционирования и отопления.

Основные параметры:

• габариты (м) – 6,8/2,5/4,0;
• число мест – два;
• тип мотора – дизель на 15,6 литра, мощностью 608 «лошадей»;
• оборотистость – 2.779 Нм;
• рулевое управление – реечного типа;
• коробка передач – механика конфигурации EatonFuller.

Kenworth W900 («Кенворт»)

Грузовик обладает классическими чертами, характерными для американского стиля. Он предлагается с дизельными моторами на 12,9 л, силой до 507 «лошадей».

Прочие характеристики:

• момент кручения – 2.508 Нм;
• длина/ширина/высота (м) – 8,0/2,7/4,0;
• клиренс (см) – 25;
• вес снаряженный (т) – 9,0;
• скорость по максимуму (км/ч) – 115;
• тип подвески – зависимый узел;
• тормозная система – барабаны спереди и сзади;
• коробка передач – механика на 15 режимов.

Расход горючего составляет порядка 40 литров на «сотню», облегчает управление гидравлический усилитель руля.

Western Star 4900 EX («Вестерн Стар»)

Один из самых мощных тягачей в мире изготавливается концерном «Даймлер». По сути, машина представляет собой настоящий дом на колесах, оснащается комфортным жилым отделением. Под капотом стоит рядный мотор Detroit DD16 с 16 цилиндрами либо Cummins ISX15. Оба силовых агрегата выдают 608 лошадиных сил.

Краткие характеристики:

• база колес (м) – 4,77;
• число передних передач – 10/13/17;
• особенности – выведенные к капоту выхлопные трубы и прямоугольные фары;
• покрытие кузова – хром.

Scania R 730 («Сканиа»)

В самом названии автомобиля зашифрована его мощность (730 лошадей). Это авто является настоящей мечтой дальнобойщиков, поскольку обеспечивает максимально комфортную транспортировку тяжелых грузов.

О параметрах:

• момент кручения (Нм) – 3.500;
• мотор – турбинный дизельный агрегат на 16,4 л;
• трансмиссия – «робот» на 12 режимов;
• количество цилиндров – восемь;
• расход — примерно 40 литров горючего на 100 км;
• длина/ширина/высота (м) – 7,5/2,49/2,8;
• вес снаряженный (т) – 7,8;
• база колес (м) – 3,7.

Самый мощный седельный тягач в мире Volvo Fh26 («Вольво»)

Шведский грузовик оснащается рядным шестицилиндровым мотором на 16 литров. Еще в 2009 году этот грузовик был самым мощным в своем классе. Однако производители не стали останавливаться на достигнутом результате. Они довели мощность автомобиля до 750 лошадиных сил, что позволило на сегодняшний день остаться в тройке лидеров рассматриваемого сегмента. Агрегаты машины обеспечивают 3.550 Нм крутящего момента, что обуславливает невероятную силу, которая дает возможность транспортировать максимально тяжелые грузы.

Прочие характеристики:

• габаритные размеры (м) – 5,69-12,1/2,5/3,49-3,56;
• база колес (м) – 3,0/6,2;
• тип шин – 315-80 R22,5;
• скоростной максимум (км/ч) – 90.

MAN TGX («Ман»)

К одному из самых мощных тягачей в мире по праву относится указанная немецкая модификация. Она оборудуется рядным шестицилиндровым «движком» на 15,2 литра. Мотор усилен парой турбинных нагнетателей и системой впрыска «Коммон Рэйл». В результате получаемая мощность составляет 640 л. с, наряду с крутящим моментом 3.0 Нм.

Прочие параметры:

• сцепление – однодисковый элемент с диафрагмой вытяжной конфигурации;
• трансмиссия – 16-режимная механическая коробка передач;
• узел подвески – рессорные листы с пневмоподушкой спереди и пневматика сзади;
• тормоза – дискового типа;
• полный вес (т) – 18,0;
• база колес (м) – 3,6;
• ширина колеи (м) – 1,98/1,84.

Mercedes Actros SLT («Мерседес-Актрос»)

Один из самых мощных тягачей в мире, фото которого приведено ниже, находится в верхней части линейки грузовиков «Мерседес». Автомобиль имеет очень яркий и продуманный экстерьер, оснащается «движком» на 15,6 литра.

Основные показатели:

• формула колес – 8х4;
• вес снаряженный (т) – 27;
• примерный расход горючего на 100 км -140 л;
• трансмиссионная система – автоматический узел с парным сцеплением;
• подвеска – листовые рессоры;
• тормозной узел – барабанного типа.

DAF XF («Даф»)

Голландский производитель предлагает грузовик, оснащаемый рядными моторами с шестью цилиндрами. Они соответствуют стандартам «Евро-6», оборудованы турбинами, имеют объем 12,9 литра. Для выполнения тяжелой и длительной работы вполне хватает мощности в 510 «лошадей» и момента кручения с показателем 2.500 Нм.

Ниже представлены характеристики самого мощного тягача в мире, производимого в Нидерландах:

• длина/ширина/высота (м) – 8,6/2,4/3,7;
• база колес (м) – 3,6;
• масса полная (т) – 7,2;
• скоростной порог в груженом состоянии (км/ч) – 85;
• грузоподъемность (т) – 30,0.

КрАЗ «Бурлак»

В Украине до сих пор производится этот грузовик, который разрабатывался еще в Советском Союзе. Он обладает высочайшим уровнем проходимости, способен проехать там, где другим это и в голову не придет. Указанный «монстр» оборудуется силовым агрегатом на 14,9 литра, мощностью 400 л. с.

Параметры:

• длина/ширина/высота (м) – 8,2/2,5/3,0;
• просвет дорожный (см) – 37;
• база колес (м) – 4,6;
• колея (м) – 2,09;
• скорость по максимуму (км/ч) – 70.

МЗКТ-741310

Самый мощный тягач в мире белорусского производства поражает воображение своим экстерьером и габаритами. Силовой агрегат автомобиля с 12 цилиндрами способен достигать мощности 660 лошадиных сил с моментом кручения 2.450 Нм. Широкие внедорожные шины машины позволяют на любом бездорожье преодолевать самые трудные участки.

Технические показатели:

• габариты (м) – 12,6/3,07/3,01;
• вес снаряженный (т) – 21,0;
• грузоподъемность (т) – до 24-х;
• скоростной порог (км/ч) – 70;
• запас хода (км) – 1000.

Nicolas Tractomas («Николас Трактомас»)

Французский самый большой и мощный тягач в мире, оснащается силовым агрегатом, который обладает следующими характеристиками:

• модификация — «Катерпиллар» 3412;
• параметр мощности (л.с) – 912;
• объем рабочий (л) – 27,3;
• трансмиссионный узел – автоматическая КПП;
• количество рабочих ступеней – 12.

Грузовик способен транспортировать до 900 тонн груза в автопоезде, выпускается ограниченной серией, эксплуатируется в ЮАР для транспортировки трансформаторных конструкций с портов к электростанциям.

Рейтинг

самых мощных пикапов 2020 модельного года

Хотя было бы неправильно предполагать, что мощность — это все, когда речь идет о грузовиках, она, безусловно, играет важную роль в определении стоимости любого грузовика. Основная задача грузовика — перевозить груз, а это энергоемкая задача. Вот почему мощный пикап — это гораздо больше, чем просто хвастовство.

В настоящее время производители предлагают широкий выбор мощности двигателей в линейках грузовиков.Современные грузовые автомобили стоят на одном уровне с тягачами с прицепами, если не выше, и поэтому стали популярным выбором. Мощность двигателя варьируется от простой повседневной езды до самых требовательных к мощности задач, таких как транспортировка грузов.

Мы составили список из 20 самых мощных пикапов 2020 модельного года. От 475-сильного Ford Super Duty до скромного 308-сильного GMC Canyon — этот список является общим руководством для некоторых серьезных мускулов, представленных в текущем году.

20 2020 GMC Canyon — 308 л.с.

через TheCarConnection

Хотя GMC Canyon 2020 года выглядит несколько устаревшим по сравнению со своими аналогами, его изысканный дизайн делает пикап отличным выбором. Внутри GMC Canyon в этом году нет беспорядка, и свою работу он выполняет.3,6-литровый двигатель V6 внутри выдает 308 л.с. и 275 Нм крутящего момента.

19 2020 Toyota Tundra (4. 6L V8 Gasoline) — 310 л.с.

через ToyotaOfBoardMan

Double Cad SR Toyota Tundra 2020 — это вариант с умеренной мощностью для Tundra 2020 года.4,6-литровый двигатель V8 Tundra развивает мощность 310 л.с. и крутящий момент 381 фунт-фут. В Tundra текущего года нет революционных изменений по сравнению с версией 2019 года, и грузовик все еще может буксировать приличную массу.

18 2020 GMC Sierra 1500 (SLT Version) — 355 л.с.

через FoxNews

GMC Sierra 1500 SLT 2020 года оснащен двигателем 5.3-литровый двигатель V8 Ecotec, развивающий скромные 355 л. с. и 300 фунт-фут крутящего момента. GMC Sierra 1500 SLT, оснащенный подъемником EZ и нижней дверью багажника, упрощает буксировку тяжелых предметов. Безопасность больше не является проблемой благодаря функции OnStar Safety and Security на борту Sierra 1500 2020 года.

17 2020 Toyota Tundra 5.7L V8 бензин — 381 л.с.

через Портиапланте

Обладая обновленной аудиосистемой с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, 5.7-литровый бензиновый двигатель V8 Toyota Tundra 2020 года выдает 381 л.с. и 410 фунт-фут крутящего момента. Tundra 2020 также оснащена системой Toyota Sense — стандартным отраслевым надстройкой для помощи водителю и обеспечения безопасности.

16 2020 Ford F-350 Xlt 6. 2L V8 бензин — 385 л.с.

через CNet

Ford F-350 Xlt 2020 года стал крайне необходимым обновлением линейки Ford F-серии, выпущенной три года назад.Ford F-350 Xlt 2020 года, оснащенный 6,2-литровым бензиновым двигателем V8, предлагает недорогие ощущения от бездорожья. Различные версии могут развивать мощность от 385 до 430 л.с. при минимальном крутящем моменте 430 фунт-футов. 7,3-литровая версия V8 предлагает крутящий момент 475 фунт-фут.

15 2020 Ford F-250 6.2L V8 Бензин — 385 л.с.

через RenewTheZoo

Работает на долгоиграющей 6. 2-литровый бензиновый двигатель V8, Ford F-250 2020 года развивает мощность 385 л.с. и крутящий момент 430 фунт-фут. Пикап выглядит довольно инновационным и крепким по сравнению со своими предшественниками, все благодаря использованию Ford в кузове и кабине материалов высшего качества. Вариант 7,3-литрового двигателя V8 развивает 430 л.с. и 475 фунт-фут крутящего момента.

Связано: вот 8 лучших (и 6 худших) грузовиков от каждого производителя в 2020 году

14 2020 Nissan Titan — 400 л.с.

через TheDrive

Nissan Titan, построенный в стиле Titan-Esque, готов завоевать линейку пикапов среднего размера 2020 года. 5,6-литровый V8 мощностью 400 л.с. работает на газе и работает на 9-ступенчатой ​​автоматической коробке передач. В этом году Nissan Titan может буксировать до 9370 фунтов, и с ним легко справиться как на дороге, так и на бездорожье.

По теме: 15 грузовиков и внедорожников, которые мы купили бы вместо Nissan Titan XD

2020 года

13 2020 RAM 3500 (6.7L Cummins I6 Turbo Diesel) — 400 л.с.

через AutoMobileMag

Для больших работ требуются грузовики большего размера; простаки просто не режут. Именно по этой причине RAM 3500HD 2020 поставляется с дополнительным 6,7-литровым турбодизельным двигателем I6, выпущенным Cummins в прошлом году. Новый улучшенный двигатель, вес которого на 60 фунтов меньше, развивает мощность 400 л.с. и колоссальный крутящий момент 1000 фунт-фут.6,4-литровый бензиновый двигатель V8 HEMI мощностью 410 л.с. также доступен для требовательных к мощности задач.

12 2020 GMC Sierra 3500HD — 401 л.с.

через MotorIllustrated

GMC, известная тем, что производит исключительно привлекательные грузовики с мощными двигателями, поддерживающими красоту, в очередной раз добилась успеха.GMC Sierra 3500HD 2020 года поставляется с шестиступенчатой ​​коробкой передач как с задним, так и с полным приводом. 6,6-литровый двигатель V8 развивает умеренные 401 л.с. и 464 фунт-фут крутящего момента.

11 2020 Chevrolet Silverado 2500HD — 401 л.с.

через TedBrittChevrolet

Новый Chevrolet Silverado 2500HD 2020 года, усовершенствованный по сравнению с моделью прошлого года, отличается просторным задним сиденьем и немного увеличенной буксировочной способностью.Стандартный 6,6-литровый двигатель V8 Chevrolet Silverado 2500HD 2020 года выдает приличные 401 л.с. и 464 фунт-фут крутящего момента.

10 2020 RAM 2500-410 л. с.

через Эдмундса

Этот мощный и роскошный грузовик RAM создан для башен с обычным весом.Кабина Big Horn поддерживается регулируемой пневматической подвеской в ​​задней части, что обеспечивает удобство вождения. RAM 2500 2020 оснащен двигателем V8 мощностью 410 л.с. и рекордным крутящим моментом в 1000 фунт-фут.

Связано: 15 пикапов, которые мы подберем вместо RAM 2020 2500

9 2020 Chevrolet Silverado 1500-420 л. с.

через AutoGuide

Chevrolet Silverado 1500 2020 года выделяется из толпы своим стильным внешним видом и характеристиками двигателя, достаточными для его поддержки.Внутри этого 1/2 тонного Silverado расположен 6,2-литровый двигатель V8, предлагающий приличные 420 л.с. Chevrolet Silverado 1500 разгоняется до 100 км / ч всего за 5,4 секунды.

8 2020 GMC Sierra 1500-420 л.с.

через AutoTrader

Поздоровайтесь с совершенно новым GMC Sierra 1500 2020 года.Этот грузовик Denali оснащен 6,2-литровым бензиновым двигателем V8, 22-дюймовыми глянцевыми задними колесами и поставляется в цветах Onyx Black, Tricoat, Carbon black metallic, White frost и Satin steel metallic. Двигатель V8 GMC Sierra 1500 развивает мощность 420 л.с.

7 2020 Ford F-Series Super Duty (7,3 л V8 бензин) — 430 л.с.

через Финансы.Yahoo.com

Модель F-Series Super Duty 2020 года оснащена недавно представленным двигателем Ford для всех своих грузовиков Super Duty. 7,3-литровый двигатель V8 работает на бензине и развивает колоссальные 430 л.с. В двигателе V8 этого зверя Ford используется масляный насос переменной производительности, обеспечивающий крутящий момент 475 фунт-фут при 4000 об / мин.

6 2020 GMC Sierra 2500HD — 445 л. с.

через MotorTrend

3/4-тонный GMC Sierra 2500HD 2020 оснащен двигателем 6.Турбодизельный двигатель Duramax объемом 6 л и 10-ступенчатая автоматическая коробка передач делают вождение более приятным. Двигатель V8 Sierra 2500HD развивает 445 л.с. и 910 фунт-фут крутящего момента, что делает его одним из лучших грузовиков GMC на 2020 год.

5 Chevrolet Silverado 3500HD — 445 л.с.

через Бетли

Silverado 3500HD 2020 года — новый горячий пикап-монстр Chevrolet.Оснащенный 6,6-литровым двигателем V8, Silverado 3500HD развивает мощность в 445 л. с. и крутящий момент в 910 фунт-фут. С десятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач чудовищный Chevrolet Silverado 3500HD 2020 года обладает серьезной мощностью даже в самых суровых условиях.

4 2020 Ford F-350 (6.7L Power Stroke Diesel) — 450 л.с.

через Motor1

Конкурируя с RAM 3500 и Chevrolet Silverado 3500HD, версия Ford F350 2020 года обладает серьезной мощностью.Дизельный двигатель с рабочим ходом 6,7 л развивает мощность 450 л.с. и 2800 об / мин. Некоторые захватывающие новые функции в Ford F-350 2020 года включают информационно-развлекательную систему с голосовым управлением, окружающее освещение и опциональные кожаные салоны.

3 2020 Ford F-150 Raptor and Limited — 450 л. с.

через CarAndDriver

Ford F-150 Raptor — внедорожный грузовик с прочным кузовом и достаточно быстрым двигателем, обеспечивающим плавность вождения.Длинноходовая подвеска Ford F-150 в сочетании с амортизаторами Fox делает езду по скалам и прыжки легкими. 3,5-литровый двигатель V6 Ford F-150 2020 развивает мощность 450 л.с.

2 2020 Ford F-450 Lariat (6.7L Power Stroke Diesel) — 475 л.с.

через Squir

Благодаря совершенно новой системе впрыска топлива под давлением 36000 фунтов на квадратный дюйм модель 6. 7-литровый силовой двигатель Ford F450 Lariat 2020 года развивает колоссальные 475 л.с. Говорят, что процесс сгорания турбодизельного двигателя V8 распыляет молекулы топлива до 8 раз на каждом такте, создавая общий крутящий момент 1050 фунт-футов.

1 2020 Ford Super Duty (6.7L Power Stroke) — 475 л.с.

через TheDetroitBurea

Ford Super Duty 2020 года выпуска поставляется с двигателем 6.7-литровый поршневой двигатель мощностью 475 л.с. В дизельном двигателе третьего поколения используется новая улучшенная система впрыска топлива, которая сводит к минимуму шум и оптимизирует процесс сгорания топлива. С крутящим моментом 972,9 фунт-футов, эти показатели являются лучшими в своем классе.

NEXT: Рейтинг 20 самых тяжелых пикапов в мире по буксировочной способности

следующий 10 самых милых браков и сестер в Голливуде

Об авторе Вакас Хан (Опубликовано 23 статей)

Вакас, автолюбитель и цифровой кочевник уже десять лет, вносит свой вклад в TheThings с 2019 года. Мнения являются его собственными и могут со временем меняться. Пытаться! Когда не пишет об автомобилях, он, вероятно, читает о них. Или передовые технологии, облегчающие жизнь!

Ещё от Waqas Khan

10 самых мощных грузовиков в мире

Volvo, Scania, MAN или DAF — все они обладают огромным объемом двигателя и большим тяговым усилием. Но какой грузовик самый мощный? Мы вошли в впечатляющую десятку лучших в мире грузовиков и тягачей.Нажмите на изображения, чтобы найти их все на TruckScout24.

# 10: DAF XF 530

изображение: www.bts-daf.de

Четырехосный XF 530 открывает нашу десятку самых мощных грузовиков на рынке. С тяговым весом 80 тонн, двигателем MX-13 с 12-ступенчатой ​​трансмиссией TraXon и крутящим моментом 2600 Нм при 1000–1425 об / мин XF является топовой моделью голландской грузовой компании.

# 9: Kenworth W990

изображение: kenworth. com

Ретро снаружи, современное внутри: Kenworth W990 сочетает в себе роскошные функции и высокое качество с большой надежностью.Благодаря 12,9-литровому двигателю PACCAR MX-13, длинноносая машина развивает мощность 565 л.с., что позволяет легко перевозить тяжелые грузы.

# 8: IVECO S-WAY

изображение: iveco.com

С дизельным двигателем Cursor 13 мощностью 570 л.с. при объеме 12,9 л и крутящим моментом 2500 Нм при 1000–1605 об / мин Iveco S-Way занимает 8-е место среди суперкаров.

# 7: Scania R 580

изображение: scania.com

Scania R 580 потребляет 580 л.с. от 16.4-литровый двигатель и скорость по трассе с 2950 Нм при 1000-1350 об / мин. Наше счастливое число семь грузовиков-гигантов.

# 6: Peterbilt 389

изображение: specs.lectura.de

Один из самых больших грузовиков среди американских грузовиков: Peterbilt с 14,9 литрами дизельного топлива развивает гордые 590 л. с. и, следовательно, заслуживает 6-го места в нашей десятке.

# 5: Mercedes Actros 1863

изображение: roadstars.mercedes-benz.com

Наша немецкая звезда юга! 625 л.с. от шести цилиндров и 15.Емкость 6 литров. Швабский Mercedes-Benz Actros 1863 демонстрирует крутящий момент 3000 Нм при 1100 об / мин и, следовательно, занимает 5-е место в нашем рейтинге.

# 4: MAN TGX 18.640

изображение: truck.man.eu

Рядный шестицилиндровый двигатель D38, объемом 15,5 л, крутящим моментом 3000 Нм и мощностью 640 л.с. — это MAN TGX 18.640, который также является нашим 4-м номером в рейтинге.

# 3: Scania R 730

изображение: en.wheelsage.org

Сильнее, сильнее, Scania! Этот супергрузовик — один из самых мощных грузовиков на рынке: восьмицилиндровый, шестицилиндровый.Объем 4 литра, 730 л.с. и 3500 Нм крутящего момента.

# 2: Volvo FH 16 750

изображение: volvotrucks.de

Красавица снаружи, зверь внутри: Volvo FH 16 750 с дополнительными 20 л. с. даже мощнее Scania R 730. 6-цилиндровый, объем 16,1 л и крутящий момент 3550 Нм при 1050–1400 об / мин. квалифицируют Volvo как один из самых мощных серийных грузовиков в мире и, следовательно, номер 2 в нашем рейтинге.

# 1: Volvo Iron Knight

изображение: facebook.com / volvotrucks

Вау! Вес 4,5 тонны, но от 0 до 100 км / ч всего за 4,6 секунды. Только Iron Knight Volvo может справиться с этим благодаря своему объему 12,8 литра, рядному шестицилиндровому двигателю D13, крутящему моменту 6000 Нм и гордой мощности 2400 л.с. Iron Knight занимает первое место в нашей десятке, что делает его королем дороги и настоящим гигантом грузовиков.

>> Еще по теме: Грузовые автомобили | Тягачи

>> лучших марок грузовиков , которые вы найдете на TruckScout24.

Пять самых мощных грузовиков, представленных в настоящее время на рынке

Да, мы все знаем, что пикапы предлагают непревзойденное грузовое пространство, что делает их идеальным транспортным средством для работы. Однако многие клиенты часто не замечают, что грузовик может делать на дороге. Есть несколько пикапов с мощными двигателями, в том числе моторы, которые могут соперничать с двигателями впечатляющих гонщиков.

Мы собрали несколько самых мощных пикапов, представленных в настоящее время на рынке, в том числе тот, который вы можете найти у дилера Chevy.Эти машины были выбраны не только из-за их характеристик мощности , , но и из-за их управляемой механики. Хотя обычно с мощным двигателем сложно работать, каждый из этих грузовиков обеспечивает отличную управляемость и управляемость. Взгляните на наш список, и мы уверены, что вам не терпится сесть за руль одного из этих мощных пикапов…

2016 Форд Ф-450

Как пишет Autobytle.com, гигантский пикап Ford оснащен невероятным Powerstroke 6.7-литровый дизельный двигатель V8. Предположительно, от такого большого устройства можно было ожидать превосходных характеристик мощности. Что ж, вы точно не будете разочарованы. Автомобиль обеспечивает лучшую в своем классе мощность в 440 лошадиных сил, а также впечатляющий крутящий момент в 860 фунт-фут. Эти характеристики в совокупности дают сногсшибательную буксировочную способность — 19 000 фунтов, что в основном похоже на буксировку мусоровоза. Конечно, улучшение веса автомобиля также играет важную роль в этих характеристиках.

Двигатель работает в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с повышающей передачей, что означает, что у вас не будет проблем с ускорением, находясь за рулем большого грузовика.Управление двигателем Ford, безусловно, является одним из самых впечатляющих аспектов всего устройства. Для такого мощного двигателя вы ожидаете некоторых трудностей при адаптации к этой ранее необнаруженной мощности. К счастью, с F-450 таких проблем нет.

2016 Баран 2500

2500 Power Wagon предлагает один из самых впечатляющих двигателей в своем классе: 6,4-литровый HEMI V8. Двигатель может выдавать 410 лошадиных сил и 429 фунт-фут крутящего момента, и эти характеристики едва ли ограничены, когда обороты уменьшены вдвое (350 лошадиных сил).

«Эти двигатели позволяют пикапам Ram Heavy Duty выполнять все, что нужно нашим клиентам, и многое другое», — сказал Боб Ли, вице-президент и руководитель отдела разработки двигателей, силовых агрегатов и электрифицированных силовых установок Chrysler Group LLC. «В конце рабочего дня наши клиенты будут знать, какое удовлетворение приносит владение самыми способными грузовиками на дороге».

Ram 1500 реально занял бы третье место в этом списке, так как 3,6-литровый V6 предлагает 395 лошадиных сил и 269 фунт-фут крутящего момента.1500 также обеспечивает лучшую в своем классе топливную эффективность — 29 миль на галлон. Ram 3500 занимает шестое место, поскольку 5,7-литровый HEMI V8 развивает мощность 383 лошадиных силы.

Как правило, пикапы Ram будут предлагать все, что только можно пожелать от пикапа: стильный экстерьер, инновационный интерьер, отличное грузовое пространство … и, конечно же, отличные характеристики мощности. Что еще вам может понадобиться?

2015 Форд Ф-150

King Ranch оснащен впечатляющим 5,0-литровым двигателем V8, способным развивать мощность 385 лошадиных сил и 375 фунт-фут крутящего момента. Устройство также обеспечивает экономию твердого топлива, обеспечивая эффективность 18 городских / 25 миль шоссе на галлон.

Возможно, самым большим событием для Ford F-Series стало то, что бренд собирался инвестировать 1,3 миллиарда долларов в новый завод по производству грузовых автомобилей в Кентукки, что позволит им сосредоточиться исключительно на производстве этих пикапов (и сопутствующих им двигателей).

«С выходом на рынок совершенно нового Ford Super Duty, самого продаваемого в Америке пикапа большой грузоподъемности, мы надеемся, что наше лидерство в области грузовых автомобилей продолжится, — сказал Джо Хинрикс, президент Ford в Северной и Южной Америке.«Посредством этих инвестиций мы продолжаем демонстрировать нашу приверженность Кентукки и городу Луисвилл, а также предлагать клиентам лучшие в отрасли грузовики, чтобы помочь им заниматься бизнесом и зарабатывать на жизнь».

Между тем, F-250 выдает впечатляющие 383 лошадиные силы. Ford продолжает производить мощные и функциональные грузовики, и мы должны ожидать увидеть аналогичные характеристики в будущем.

2016 Тойота Тундра

«На рынке полноразмерных пикапов нет более важного элемента, чем двигатель V8», — сказал Дон Эсмонд, вице-президент группы Toyota Division и генеральный менеджер по продажам Toyota Motor (через пресс-релиз).«Среди всех стандартных двигателей V8 в сегменте, Tundra i-Force V8 не имеет себе равных по мощности, совершенству и технической сложности. Это сила, стоящая за заявлением Tundra о «лучших в своем классе» характеристиках ».

Это мнение подтвердилось более 15 лет спустя. Первоначально Эсмонд сделал этот комментарий, когда двигатель Tundra V8 впервые появился на рынке. Хотя изначально этот агрегат не пользовался успехом, он превратился в двигатель, который мы видим в грузовиках нынешнего поколения.

Если вы покупали пикап Toyota, вы, вероятно, знакомы с этим двигателем.5,7-литровый V8 i-FORCE (самый популярный вариант двигателя бренда) может развивать мощность 310 лошадиных сил и 327 фунт-фут крутящего момента.

2015 Chevy Silverado 2500HD

Двигатель Silverado может быть не таким большим, как у других устройств в этом списке, но он, безусловно, такой же мощный. 6.0-литровый V8 Vortec (с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач) обеспечивает впечатляющую мощность в 360 лошадиных сил и 380 фунт-фут крутящего момента. Это дает невероятную буксировочную способность — 13 000 фунтов.

Лучше всего то, что система работает либо на бензине, либо на сжатом природном газе, и установка может плавно переключаться, не теряя своих возможностей. В сочетании два двигателя обеспечат водителю дальность действия 650 миль.

«Клиенты выбирают наши двухтопливные грузовики, потому что они обеспечивают такой же высокий уровень производительности и универсальности грузовиков GM, но также могут помочь предприятиям контролировать свои расходы на топливо и сокращать углеродный след», — сказал Эд Пепер, вице-президент General Motors в США. Автопарк и коммерческие продажи (через пресс-релиз).

Модель 3500 соответствует модели 2500, так как пикап также развивает мощность 360 лошадиных сил. Мы в значительной степени привыкли ожидать таких характеристик мощности от автомобилей Chevy, и инженеры Silverado, безусловно, продолжили эту тему.

Конечно, если покупатель выбирает двигатель Duramax, он может ожидать гораздо большей мощности. Дизельный грузовик развивает 397 лошадиных сил и невероятный крутящий момент в 765 фунт-футов.

«Это бескомпромиссный двигатель с турбонаддувом, которым действительно приятно управлять, с отличной отзывчивостью», — сказал Скотт Якли, помощник главного инженера.«Он также был разработан специально для грузовиков и прошел многие из тех же проверочных испытаний, что и 6,6-литровый Duramax, что способствует легендарной долговечности и надежности Duramax».

Удивлен? Никогда бы не подумал, что так много пикапов предлагают такие впечатляющие и мощные двигатели. Кроме того, каждый механик грузовика проделал достойную похвалы работу по адаптации механиков транспортного средства к возможностям грузовика. Это означает, что вам следует ожидать не только максимальной мощности, но и отличной управляемости.

В любом случае, если вы ищете пикап с невероятной мощностью, мы уверены, что вам понравится любой из вышеупомянутых вариантов. Эти двигатели должны продолжать развиваться только в ближайшие годы, и мы можем ожидать некоторых безумных характеристик мощности достаточно скоро. А пока мы можем оценить нынешнее количество пикапов и сопутствующих им двигателей.

10 самых мощных серийных пикапов (и 9 нестандартных грузовиков, которые их дымят)

Мир грузовиков — это мир, в котором немногим посчастливится испытать удачу, и, честно говоря, многие другие просто не понимают.Большинство людей довольны тем, что ездят экономно, и это все, что им нужно. Они арендуют U-Haul или спрашивают друга, когда им нужна рабочая лошадка. Однако для таких, как мы, этого недостаточно. У меня всю жизнь были грузовики, и только недавно я обнаружил, что у меня есть ежедневный пассажир и два проекта, ни один из которых не является грузовиком. Не проходит и дня, чтобы мне не терпелось сесть за руль чего-то с ящиком сзади, а не багажником.

Независимо от того, используете ли вы свой грузовик для работы, для игр или для того и другого, в постоянно меняющемся ландшафте, а именно владении легкими пикапами, произошли многие захватывающие изменения, многие из которых во имя власти. В течение многих лет производители шли нога в ногу, улучшая пикапы друг у друга большей мощностью, большей емкостью, большим крутящим моментом — всем остальным. Было время, когда малотоннажный грузовик с буксирной способностью 13 000 фунтов был астрономическим — теперь 1500 могут тянуть его во сне, а мы толкаем 15 тонн, как будто это прогулка по парку. Когда производители борются за звание лучшего грузовика, обычные люди, такие как я и вы, становятся настоящими победителями — они делают половину модификаций за нас.Вот небольшая подборка самых плохих пикапов, только что сошедших с конвейера, и еще несколько, просто самых плохих из когда-либо существовавших.

19 2015 Chevy Duramax Silverado (397 л.с.)

Время езды

Chevy не новичок в пикапах или , поэтому в стремительный новый век высоких технологий можно подумать, что они, естественно, встанут на ноги.

Duramax 6.6-литровый турбодизель V-8 — это монстр массой 7500 фунтов, который может катапультироваться до 60 миль в час за 7,2 секунды и прожигает четверть за пятнадцать с половиной.

Не молниеносно — для машины весом 2 500 фунтов, но для грузовика вы можете бросить 7 300 фунтов сверху или зацепить 23 000 фунтов позади, это совсем неплохо. Просторный салон с кожаной отделкой доставит вас к месту назначения в классе; 397 л.с. и 765 фут / фунт крутящего момента гарантируют, что вас ничто не остановит в пути.

18 2018 Dodge Ram Cummins (385 л.с.)

Rumblestrip.СЕТЬ

Ram — жесткий, грубый, буйный и беспощадный »6,7-литровый двигатель Cummins с крутящим моментом более 900 фунтов, переданный в шестиступенчатую коробку передач, как бык родео, только что вылетевший из ворот. Это самый мощный двигатель Cummins с комплектацией 3500 уровней. Лучшая в своем классе буксировочная способность 30 000 фунтов означает, что ни один вызов не останется непобедимым. Линия двигателей Cummins — единственная, в которой представлен обширный список двигателей для тяжелых условий эксплуатации в стационарных, морских и железнодорожных средах. В некотором смысле, для Ram может показывать одни из самых высоких показателей мощности в полевых условиях, когда он оборудован чем-либо Cummins.

17 2015 Ford Power Stroke F-450 (440 л.с.)

через noobcat

Cummins может иметь отраслевой опыт, чтобы обойти своих конкурентов, но при финансовой поддержке, такой как Ford Motor Co.отдел исследований и разработок в области дизельного топлива также может отбивать удары и в 2015 году победил Cummins с их 440-сильным ходом двигателя. 860 футов / фунт крутящего момента давали пикапу буксировочную способность 15 тонн, тогда как 10 лет назад 16 000 фунтов считались самым тяжелым пикапом. В последнее десятилетие стандарт стремительно растет для пикапов класса 3, и 6,7-литровый двигатель Power Stroke находится в стадии разработки. Он поставляется с периферийными устройствами, которые прекрасно дополняют массивную мощность, например, надежную заднюю ось Dana S110, резину промышленного класса и большие тормоза

.

16 2017 Ford Lightning (650 л.с.)

top10cars.com

Вот тот, который на самом деле существует только наполовину, и технически его следует исключить из списка производимых пикапов , поскольку Ford Lightning не производился в течение 13 лет.

Однако дилер Pioneer Ford из Джорджии возрождает SVT Lightning для 2017 года (и продает его с гарантией).

Последний завод Lightning 2004 года оснащался двигателем Triton V-8 с наддувом мощностью 380 л.с. при его снаряженной массе в 5 000 фунтов. 5,0-литровый двигатель Coyote V-8 от Pioneer Lightning развивает мощность 650 л.с. в 2017 модельном году — и он легче, чем OG Lightning! Грубый двигатель с наддувом, спортивно настроенная подвеска и даже красивая отделка спального места базовой модели, чтобы вы оставались инкогнито.

15 6,2 л Silverado (420 л.с.)

autoblog. com

Зачастую разница между соперниками в любом аспекте конкуренции становится очень низкой, и титул самого мощного пикапа не является исключением.В конце 2013 года Chevrolet занял лидирующие позиции с силовой установкой, которая превзошла как Ford, так и Dodge грузовики, но у него было всего девять лошадиных сил от 6,2-литрового Ford при 420 л.с. и 460 футов / фунт крутящего момента по сравнению с 411-сильным V-8 Ford с 434 футами / фунтами. . Ram не был даже в четырех сотнях с 5,7-литровым двигателем мощностью 395 л.с. Опция отделки GM 6.2L увеличила буксировочную способность до шести тонн — если этого недостаточно для выполнения работы, вам, вероятно, вообще стоит обратить внимание на более крупные грузовики.

14 2006 Dodge SRT10 Ram (500 л.с.)

через моторы адреналина

Часто попытки соединить две разные концепции вместе приводят только к беспорядку, которого никогда не должно было быть. В других случаях это великолепный брак блаженной радости, завернутый в красивую упаковку.

Dodge, с безумной полосой и запасным двигателем Viper, решил, что ему нужно создать флагман производительности PR, просто чтобы показать нам, что они могут — результатом был SRT-10 Ram.

Они на самом деле довели это до производства и предусмотрительно установили шестиступенчатую коробку передач, чтобы вы могли переключать каждую прекрасную передачу с удовлетворительным ударом каждый раз, когда вы выключаете сцепление.

13 2017 Toyota Tundra SR (381 л.с.)

viendongdaily.com

Toyota знала, что, когда она решила проникнуть на рынок полноразмерных пикапов много лет назад, она вступила в борьбу с жесткой конкуренцией на чужом и чужом рынке. Если кто и мог это сделать, так это Toyota (мы все видели сомнительную табличку, которую Nissan пытался нас накормить). Одной из конструктивных особенностей Tundra со временем была мощность. Первоначально Toyota не была полностью настроена на громкие заявления в области моторного отсека, но нельзя было отрицать, что на рынке пикапов типа «тони или плыви» ты либо на высоте, либо просто не отвечаешь требованиям.5,7-литровая Tundra от Toyota за 51 000 долларов, мощность 381 л. с. и более 400 футов / фунт крутящего момента для решения задач большого мальчика, а не только для ландшафтного дизайна и поиска тележек.

12 2017 Dodge Ram 1500 Tradesman (390 л.с.)

автомобильный маг.com

Торговец — это грузовик, созданный вокруг вас, трудолюбивого и трудолюбивого человека, которому нужен грузовик, такой же выносливый и надежный, как и ваша рабочая этика. Созданный для рабочего класса, который генеральный директор бренда Dodge Truck называет «сердцем нашего бизнеса», экономичный грузовик — это совсем не экономично.

Конечно, он идет с базовым комплектом отделки, из-за которого каждая девушка не уронит пуговицу, когда вы поворачиваете за угол, но 5. 7L Hemis рассчитан на 390 л.с. и развивает крутящий момент более 400 футов на фунт, при этом расходуя 20 миль на галлон на шоссе.

Это 1500 с буксировкой 10 000 фунтов, четырехколесной опцией и заводской гарантией на 100 000 миль. И все это по цене менее 24 000 долларов — давай, черт возьми, Джаспер!

11 2017 GMC Sierra SLT (420 л.с.)

cardinalegmc.com

Какой список мощных грузовиков был бы полным без чемпиона по буксировке Texas Truck Showdown 2016 года? Ответ отрицательный. В конце концов, одна из основных функций грузовика — это его способность возить вещи, и он не может быть больше Техаса. Соревнуясь лицом к лицу с четырьмя другими гладиаторами, Sierra превзошла каждого из них, без особых усилий буксируя 12 000 фунтов на легендарном 6,2 л, о котором все говорят. Это был самый большой и самый мощный двигатель в конкурсе с мощностью 420 л.с., но каким-то образом ему удалось занять первое место по экономии топлива прицепа-тягача.

10 2014 Ford Raptor (525 л.с.)

tfltruck.com

Каждому грузовику нужен момент, чтобы сиять ярче, чем дальний свет парня позади вас. У Ford уже были свои моменты в прошлом с SVT Lightning, поэтому в очередной попытке создать супертрак они знали, что у них есть один шанс — и он должен был сильно ударить.

Используя платформу F-150, обычные Raptors использовали двигатель EcoBoost V-6 с двойным турбонаддувом, который выдувал 450 л.с. с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, комбинация, подходящая для шести секунд 0-60 миль в час и 14.7-я четверть мили.

Если вы когда-нибудь катались на Raptor, то знаете, что на самом деле ничего подобного нет. Если вам этого мало, Шелби заполучила один и разогнала его до 525 л.с.

9 ’69 Triple-Turbo C-10 (1100 л.с.)

линия вождения.com

Deutsch’s C-10 съел больше, чем полагается, двигателей, как дизельных, так и газовых. Наконец, строкер 383 прослужил несколько лет, но когда пришло время для чего-то нового, Deutsch захотелось чего-то большого — например, большого автобуса.

Duramax происходил из автобусного шасси с нулевым пробегом, и когда он встретил C-10, он был благословлен тройной турбонаддувом, который почти слишком хорош для его же блага.

Эта восьмисекундная установка в настоящее время вырабатывает чуть более 1000 лошадиных сил и справится практически со всем, что бросает ей вызов, как собака, но это должно быть довольно ясно.Один краткий взгляд на замысловатый воздуховод, скользящий по всему двигателю, должен быть всем, что вам нужно увидеть, чтобы понять, что ваш Cummins исчерпал себя — намного.

8 ’00 F-350 Super Duty (1128 л.с.)

линия вождения. com

На часах этого Super Duty было 420 000 миль, когда Крис взял его в руки с определенной целью — ему нужен был веселый водитель без всех излишеств по цене в 40 000 долларов. 7.3L был такой же простой, как и раньше, отбывая наказание в качестве рабочего грузовика, и его купили за 2800 долларов. Он начинался как умеренная сборка, с подъемным комплектом и некоторыми периферийными устройствами двигателя, такими как форсунки и турбины, но превышение отметки 600 л.с. было только началом, и грузовик медленно превратился из колотушки в быстроходную, а в конечном итоге — на универсальную. из тягача.Cummins 5,9 л теперь является девятисекундным грузовиком.

7 ’63 Kenworth 921 (более 1000 л.с.)

driveline. com

Удержать OG во все более одноразовом пространстве пластиковых композитов не всегда легко — и не всегда красиво.Когда OG появится в виде 10 000-фунтового Kenworth 921 1963 года — и не меньше — на драг-стрипе, он всегда будет удивлять. Но подождите — это еще не все!

Двухтактный восьмицилиндровый двигатель Detroit 8V92 с параллельными турбокомпрессорами с закисью азота и 100 фунтами наддува для захвата скорости 115 миль в час и 11-секундных четвертей.

Грузовик мчался по всей стране с трансмиссией Allison, построенной 16 лет назад с бюджетом в 11000 долларов. Все это, однако, только наполовину так впечатляет, как наблюдать за тем, как K-Dub едет по трассе быстрее, чем это должно быть возможно.

6 Самосвал Руди (2000 л.с.)

dieselworldmag.com

Гоняет на одном и том же грузовике уже много лет, дизельный двигатель Руди со временем продолжает расти и превращается во все более быстрый грузовик для класса Pro Street. Он занял 10 ^{-е место} на конкурсе Ultimate Callout Challenge 2017 года и был назван журналом Diesel World Magazine как «[] самым крутым 4×4 Ford на планете». Можно ли обосновать это утверждение? Наверное, нет, но в любом случае это круто. 6.4L тянет на динамометрическом стенде с 1978 л.с. на колесах и имеет крутящий момент 3005 футов / фунт. Вы можете поблагодарить 80-миллиметровую и две 75-миллиметровые турбины за многое, но не забывайте о многоступенчатой ​​системе закиси азота — это может иметь какое-то отношение к этому.

5 Stuckey Racing Ram (1230 л.с.)

через результаты новостей

Stuckey’s Ram был одним из первых в своем бизнесе и, таким образом, внес свой вклад в развитие отрасли. Это был первый дизельный пикап, который проехал не только девятисекундный квартал, но и восьмисекундный четыре года спустя, а также пятисекундный восьмой километр. Некоторые даже зашли так далеко, что назвали его крестным отцом дизельного класса Pro Street, поскольку он был одним из пионеров гонок на дизельном топливе в том виде, в каком мы его знаем. Удивительно, но этот грузовик начал свою жизнь от Dodge с длинной платформы, пока Стаки не купил его и не превратил в то, что мы видим сегодня.

4 Dustin’s 1st Gen Lightning (2100 л.с.)

линия вождения.com

Этот супергерой Pro Street — Ford Lightning первого поколения, который получил второе дыхание и новую жизнь — захватывающую жизнь, о которой немногие грузовики даже мечтают.

Его уже переоборудовали в 7.3L Power Stroke, когда его купил Дастин, но во время испытаний был обнаружен сгоревший подшипник.

Дастин решил обойти весь грузовик, пока он не работал на двигателе, оставив себе 6. Шатун Cummins 4L с завода. Шатуны Carrillo и поршни Diamond завершили остальную часть вращающегося узла, а новая конструкция оснащена одобренным NHRA каркасом безопасности и изготовленным на заказ капотом из стекловолокна.

3 Black Sheep Ashley (более 1000 л.с.)

линия вождения.com

Нелепый мир, в котором мы живем сегодня, является одним из рекордов, установленных для побития, и ни одна лошадиная сила не оставлена ​​позади. В этой современной атмосфере технологических достижений вы можете забыть о своих экологически чистых электродвигателях и водородных приводах — дизельная энергия остается могущественным королем и всегда будет круче, чем Tesla, мчащаяся в тишине.

Конечно, со временем это будет постепенно прекращено, но не раньше, чем выйдет в свет.

Ram третьего поколения Кеннета Эшли здесь, чтобы доставить такой взрыв с временем трека, от которого у вас отвиснет челюсть. Когда постоянных результатов ниже 13 было недостаточно, зеленый полноприводный Ram был построен, чтобы компенсировать слабину, которую его предыдущий ’04 не мог.Этот провал представляет собой разницу между восьмимильным пробегом за 5,30 секунды и низкими девятками на скорости 150 миль в час в четверти.

2 1,200 л.с., 6,0 л Ford (1211 л.с.)

dieselworldmag.com

Некоторые говорят, что гонщики 6.0L Ford похож на бокс, когда одна рука связана за спиной. В таком случае одна рука — это все, что нужно 6.0L для нокаута. Мэтт Морони соревнуется в классе NHRDA Super Street со своим большим и плохим шестилитровым двигателем, у которого столько же двигателя, сколько и у разбрызгиваемого демона — у грузовика нет проблем с прохождением 10,89-секундного проезда только на топливе без необходимости в дополнительных 300 л.с. на разлив от закиси азота. Он все это делает со стоковым блоком и коленвалом тоже! У грузовика с проверенными нижними внутренними частями есть прототип распределительного вала и клапанного механизма от Elite Diesel, который, похоже, пока что работает — очевидно.

1 Моррисон Рам

trucktrend.com

Некоторые люди проводят всю свою жизнь, возясь с той же старой колотушкой, которую использовали в течение многих лет — но не Эндрю Моррисон.Нет, сэр, в возрасте 27 лет он уже владел более 100 дизелями за 11 лет, и, похоже, мы оказались победителями.

Когда Эндрю обнаружил, что автомобиль 94-го года выставлен на продажу, он понял, что это то, что ему нужно.

Он был слегка модифицирован и почти не трогался в течение большей части десятилетия, и Эндрю, не теряя времени, направил весь свой опыт работы с дизелем на Ram ’94 и свою мечту принять участие в конкурсе Diesel Power Challenge.Имея под правой ногой более 1200 л.с., у него не будет особых проблем с приспособлением, как только он доберется туда.

Источники: motortrend.com, driving.ca, autoblog.com, trucktrend.com, ford.com, roadandtrack.com, caranddriver.com, ramtrucks.com, dragzine.com, dieselarmy.com

следующий Никто не говорит об этих 10 потрясающих новых спортивных автомобилях

Об авторе Натан Пископо (137 опубликованных статей)

Я просто обычный, заурядный парень маслкаров, очень слабый к пятиоконным фордам 30-го года выпуска.Имея опыт работы в области машиностроения как в автомобильной, так и в авиационной промышленности, я много времени уделял двигателям и ценю практически все, что связано с процессом сгорания.

Ещё от Nathan Piscopo

Самые мощные грузовики в мире

Грузовики, или грузовики для тех, кто говорит на языке королевы, — это транспортные средства, специально предназначенные для перевозки грузов.Они бывают разных размеров, конфигураций и грузоподъемности. Пара компаний

Грузовики, или грузовики для тех, кто говорит на языке королевы, — это транспортные средства, специально предназначенные для перевозки грузов. Они бывают разных размеров, конфигураций и грузоподъемности. Несколько компаний выпустили грузовики с такой мощностью, что они могут посрамить даже суперкары. Эти две компании — Scania и Volvo, и они устроили битву за звание самого мощного грузовика в мире в битве за Швецию.

Обе компании производят грузовики уже давно, но битва усилилась в 2009 году, когда за титул претендовала компания Volvo, выпустив широко известный Fh26 700, который мог производить 700 лошадиных сил. Scania немедленно отреагировала на это выпуском грузовика R730, который, как говорят, развивает мощность 730 лошадиных сил. Вскоре после этого Volvo вернула себе титул с Fh26 750, который может развивать мощность до 750 лошадиных сил.

2 Scania R730

Scania Aktiebolag (publ), или Scania, была основана в 1891 году в Седертелье, Швеция. Компания имеет десять производственных предприятий, расположенных в разных странах, включая Швецию, Аргентину, Бразилию, Францию, Нидерланды, Польшу и Россию.Также у него есть сборочные заводы в разных странах Азии и Африки. Она является частью Volkswagen Group, и в ней работает более 35 000 человек.

Scania разработала свой первый грузовик в 1902 году, когда инженер по имени Густав Эриксон создал грузовик с двухскоростной коробкой передач и двигателем, работающим на бензине.Позже в 1907 году она разработала трехтонный грузовик, который в 1909 году получил награду Шведского королевского автомобильного клуба. Однако компания столкнулась с финансовыми проблемами еще до того, как Первая мировая война спасла ее, когда шведская армия начала заказывать практически всю продукцию компании.

Компания закрепилась в остальной части Европы в начале 60-х годов с созданием Европейского экономического сообщества, или ЕЭС, которое является предшественником нынешнего Европейского Союза или ЕС.Затем он начал разгул приобретений, выкупив конкурента по имени Be Ge Karosserifabrik в 1966 году и Svenska Karosseri Verkstaderna в 1967 году.

В 1999 году Volvo попыталась получить контроль над компанией, купив 49,3% акций Scania.В то время Volvo буквально кишела деньгами после того, как продала свое автомобильное подразделение Ford Motor Company. ЕС, опасаясь, что это создаст монополию в скандинавских странах, отказался от сделки. Впоследствии Volvo продала свою долю немецкой автомобильной компании Volkswagen AG.

Немецкий производитель грузовиков MAN SE, который, кстати, также контролируется Volkswagen, попытался поглотить Scania в 2006 году.Попытка не удалась, хотя MAN SE по-прежнему владеет 17% акций компании. Volkswagen в конечном итоге увеличил свою долю в Scania до 70,94 процента.

В 2004 году Scania начала производить и продавать автомобили серии R.Он уже дважды получал награду «Международный грузовик года», в 2005 и 2010 годах. Серия R доступна как в грузовом, так и в жестком исполнении, и была оптимизирована для дальних перевозок. Доступны различные конфигурации осей, покупатели также могут выбрать высоту шасси и подвеску. Его стиль уникален, а высокий комфорт кабины заслужил признание в мире грузоперевозок.

Самый мощный вариант в R-серии — R730.На сегодняшний день это один из самых мощных серийных грузовиков в мире. Он оснащен 16,4-литровым турбодизельным двигателем V8 DC 16. Этот двигатель может производить 730 лошадиных сил при 1900 об / мин. Он также имеет крутящий момент 3500 Нм при 1350 об / мин.

1 Volvo Fh26 750

Volvo Trucks является дочерней компанией AB Volvo.Она была основана в 1928 году, через год после того, как Volvo выпустила свои первые автомобили в 1927 году. Компания базируется в Гетеборге, Швеция, и в ней работает почти 19 000 сотрудников. Имеет производственные и сборочные предприятия в 15 странах мира.

Первым грузовиком Volvo была LV Series 1.Он отличался скромным 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 28 лошадиных сил. Ее рынок был значительно расширен за счет приобретения продуктовой программы White Autocar Western Star. Сюда входят Road Boss, Road Commander 2, Road Xpeditor 2, Autocar DC, Road Constructor 2 и Western Star.

После того, как в 1986 году General Motors закрыла свое подразделение по производству тяжелых грузовиков, Volvo White Truck Corporation поглотила его деятельность.Новая компания базировалась в Гринсборо в Северной Каролине и получила название Volvo GM Heavy Truck Corporation. К 1990 году все продуктовые линейки GM были прекращены. В 1997 году название Volvo White GMC было распущено. Производство автомобилей Autocar также было прекращено в 2000 году. Все последующие грузовики впоследствии стали называться Volvo.

В 2000 году Volvo приобрела Renault Vehicules Industriels.Приобретение включало Mack Trucks в Северной Америке. Эта покупка сделала Volvo вторым по величине производителем грузовиков в мире после Daimler AG.

Volvo начала производство грузовиков серии FH в 1993 году.FH означает «вперед и вперед», после того, как грузовик отличается управляемостью вперед и высокой кабиной. По всему миру было продано более 400 000 единиц грузовиков этой серии.

Грузовик подчеркивает комфорт водителя и удобство использования его функций.Стеклоочистители управляются датчиками дождя, для лучшей видимости установлены фонари освещения поворотов, питание аудиосистемы дополняется входами USB и MP3, а пассажирское сиденье может поворачиваться. Он также имеет усовершенствованный радарный круиз-контроль, систему оповещения водителя, которая отслеживает реакции водителя, а также его время за рулем, систему поддержки удержания полосы движения, которая предупреждает водителя при смене полосы движения, и систему поддержки смены полосы движения, которая сообщает водителю, когда он это еще один автомобиль в слепой зоне грузовика.

Покупатели Fh26 могут выбирать между I-Shift и механической коробкой передач. Они также могут выбрать задние мосты с одинарным или ступичным редуктором. Двигатель D16 выдает 750 лошадиных сил и крутящий момент 3550 Н-м.Ремни безопасности с инерционной катушкой также предусмотрены для отслеживания резких движений, что дополнительно повышает безопасность водителя.

следующий Netflix обновляет Академию Амбрелла на третий сезон

Об авторе Сэмми Саид (Опубликовано 1566 статей)

Сэмми — магнат, специализирующийся на недвижимости, но также фанатик редакционной работы.