Сделать своими руками телегу для мотоблока: Изготовление самодельной телеги для мотоблока своими руками: чертежи, размеры, видео

своими руками, самодельные телеги, чертежи и размеры, самосвальная, самоходная, фото, видео, устройство, Нева МБ-2

Содержание

1. Основные сведения
2. Устройство тележки
3. Материалы и инструменты
4. Изготовление тележки
5. Тележка для мотобуксировщика своими руками
6. Тачка для мотоблока своими руками

Тележка для мотоблока — прицепное оборудование к универсальной сельскохозяйственной мототехнике для транспортировки грузов на приусадебных и земельных участках. С помощью такого механизма перевозят мусор, корм для животных, строительные материалы, удобрение, зерно, инвентарь.

Прицеп и адаптер для мотоблока — это разновидности самоделок, выполненные умельцами-механиками. Адаптер представляет собой продольную балку с собственной ходовой частью, водительским сидением и площадкой для ног. Данный модуль дает возможность обрабатывать почву в положении сидя, а также прикреплять сразу 2 оборудования — спереди и сзади.

Тележка — это разновидность адаптера с отличием в конструкции ходовой части.

Покупная телега для мотоблока стоит дорого. Для экономии финансовых средств мастера-умельцы изготавливают ее самостоятельно, проектируют чертежи конструкции, подбирают необходимые материалы. Процесс создания такого полезного транспортного средства не занимает много времени и не составляет большого труда. С ним может справиться даже новичок, хотя бы немного разбирающийся в технике.

Краткий обзор поможет разобраться с вопросом, как сделать тележку для мотоблока самостоятельно с хорошими эксплуатационными характеристиками.

Основные сведения

Перед проведением работ по изготовлению прицепа необходимо разработать подробный план действий и придерживаться его.

План проведения работ по изготовлению прицепа на мотоблок имеет такой вид:

1. На подготовительном этапе необходимо ознакомиться с устройством механизма, проанализировать его функционал в зависимости от мощности мотоблока.
2. Сделать эскиз конструкции. Составленная самостоятельно схема прицепа намного упростит работу.
3. Рассчитать размеры телеги для мотоблока.
4. Спроектировать чертеж тележки, на котором вынести основные узлы, параметры и размеры деталей.
5. Спланировать принцип работы основных и дополнительных механизмов, продумать способы соединения всех узлов и деталей, их функционирование.
6. Подготовить список необходимых материалов и инструментов.
7. Приступить к процессу сборки и отделки.

В зависимости от способности к транспортировке груза прицепы подразделяют на 3 вида:

1. Простое 1-осное приспособление для мотоблоков грузоподъемностью до 70 кг. Его конструкция простая и недорогая.
2. Универсальная телега грузоподъемностью до 110-120 кг. Применяется часто в домашнем хозяйстве.
3. Тележки для мотоблока грузоподъемностью свыше 120 кг. Такие механизмы предназначены для перемещения тяжелых грузов, поэтому имеют более сложное устройство, соответственно, увеличиваются затраты на материалы для рамы и облицовки. Функциональные возможности такой техники расширяются.

Исходя из данных параметров, выбирают материал по прочности для каркаса и отделки механизма.

Устройство тележки

Мотоблоки и мотокультиваторы на прицепах состоят из таких основных элементов:

• рама;
• кузов;
• сцепное устройство или дышло;
• водительское сидение;
• рулевой механизм;
• ходовая часть.

Для выдерживания больших нагрузок самодельную телегу для мотоблока усиливают специальными ребрами жесткости.

Для 1-осного прицепа достаточно устройства ручного типа. Самосвальная 2-осная телега с большой грузоподъемностью должна оборудоваться от опрокидывания гидравлическим приводом.

При грузоподъемности свыше 350 кг для безопасности самоходную телегу комплектуют деталями торможения. Механические тормоза можно сделать самому. Если эти детали не учитывать, то при перегрузе во время спуска с возвышенности тележка для мотоблока своими руками не сможет остановиться и опрокинется. Для того чтобы она оставалась в рабочем положении после отсоединения от мотоблока, устанавливают упоры.

Материалы и инструменты

Для работы необходимы такие инструменты:

• болгарка для резки деталей;
• сварочный аппарат;
• сварочные электроды;
• электролобзик;
• шуруповерт;
• обычный строительный угольник для замера углов.

При изготовлении прицепной конструкции понадобятся следующие материалы и детали:

• металлические профильные трубы квадратного или прямоугольного сечения;
• колеса и рессоры;
• дюралюминиевые листы толщиной 2 мм;
• стальные листы;
• швеллер №5;
• металлические уголки;
• металлический прут;
• крепежи.

Все детали, особенно если это остатки старых металлических изделий, тщательно осматриваются на наличие повреждений, трещин, очищаются от ржавчины, обрезаются.

Изготовление тележки

Для того чтобы понять, как сделать телегу к мотоблоку своими руками, необходимо выполнить такой алгоритм операций:

1. Для изготовления несущей сварной жесткой рамы взять 5 заготовок труб, обрезать концы болгаркой.
2. Прижать струбцинами к листу ДСП и прихватить сваркой места соединения 3 продольных заготовок с 2 перпендикулярными так, чтобы они создавали решетчатый каркас.
3. Проверить геометрию конструкции с помощью обычного строительного угольника. Углы соединенных ребер должны быть 90°.
4. Установить распорки между прихваченными заготовками в углах днища и по центру, прихватить сваркой.
5. К продольным трубам днища сделать прихватки сварочным электродом 4 вертикальных стоек по углам.
6. Проверить перпендикулярность углов, сверить размеры сторон конструкции с размерами на чертеже телеги для мотоблока.
7. Окончательно приварить все заготовки друг к другу, отшлифуйте сварочные швы, очистить их от наплывов и образований.
8. Кузов можно сделать из фанеры или деревянных досок, угловые соединения при этом закрепляют стальными уголками.
9. Доски устанавливаются на раму и прикрепляются при помощи болтовых соединений.
10. Более прочные борта мастера выполняют из стальных листов. Борта могут быть откидными и фиксированными. Откидные борта кузова считаются более рациональными, т.к. выгрузка грузов больших объемов осуществляется легче. Борта делают также из металлических труб квадратного или прямоугольного сечения. Их выполняют, как и раму, прихватывают, проверяют геометрию для прочности и избежания раскосов и отклонений, окончательно сваривают, жестко прикрепляют к раме. Задний откидной борт крепится обыкновенными дверными петлями и оборудуется шпингалетами.
11. Взять металлический прут диаметром 30 мм и длиной около 1050 мм для изготовления оси для колес, соединить с продольным шарниром и угловыми опорами. Длина должна выбираться так, чтобы ось не выходила за пределы колес. Подточить ее под необходимые диаметры подшипников в ступицах.
12. В качестве ходовой части можно взять колесную базу от мотороллера, коляски, тачки или другой сельхозтехники. Тяжелые колеса от автомобильного прицепа со ступицами не рекомендуют устанавливать.
13. Для изготовления дышла берут 2 профильные трубы диаметром 25х50 мм длиной около 1,85 м, приваривают их к балке рамы так, чтобы получилась треугольная конструкция. Для усиления по углам прикрепляют сваркой металлические косынки толщиной 4 мм, спереди тележки прикрепляют пластину толщиной 8 мм.
14. Самосвальная технология предусматривает установку дверных шарниров, прикрепляемых внизу на балке и к распоркам днища.
15. Каркас сделанной конструкции обшить деревянными досками, пластиком или металлом.
16. Водительское сидение на мотоблок с тележкой устанавливают в готовом виде или в виде ящиков-самоделок из куска ДСП и поролона, обшитого дермантином. Такие ящики необходимы для укрытия инвентаря и материалов.
17. В качестве тормоза можно использовать стояночный тормозной привод агрегата. Тормозную педаль, сделанную из пластины толщиной 6 мм, закрепить на подставке для ног под сидением, приварить 2 уголка. В передней части установить педаль, в задней — пластину с 2 отверстиями для крепления тросов тормозов, концы которых соединены с Т-образной пластиной с тягой.

Таким способом можно изготовить тележку для мотоблока своими руками.

Тележка для мотобуксировщика своими руками

Мотобуксировщик (мотособака) – устройство для транспортировки грузов, поездок по снегу и заболоченным местностям. Сам буксировщик имеет гусеничный ход, дополняется санями. Прицеп в виде саней удобен зимой, при условии наличия большого снежного покрова, однако летом или в бесснежные зимы использование такого прицепа проблематично.

Производители сельхоз техники предлагают широкий выбор прицепов, адаптеров и телег, в том числе и для мотобуксировщика. Некоторые владельцы такой техники создают тележку своими руками. Ее устройство практически не отличается от тележки для мотоблока.

Главное отличие мотобуксировщика, диктующее особенности устройства прицепов – это гусеничный ход. Такие транспортные средства идеально подходят для бездорожья, поэтому прицеп должен соответствовать тем же требованиям.

Для мотособак рекомендуются прицепы двух видов: грузовая платформа и трелевочник. Оба варианта сложны в исполнении, поэтому лучше адаптировать готовую тележку для мотоблока. Чертежи и размеры для тележки мотобуксировщика и мотоблока будут практически одинаковыми, поэтому можно использовать любые.

Главная особенность прицепа для этого вида техники – колеса низкого давления. Они обладают высоким амортизирующим эффектом, отлично подходят для бездорожья. Тележку с такими колесами можно использовать в любое время года. Такая модификация требует от тележки усиления оси, а также крепления колес. Все остальные части тележки могут остаться без изменений.

Тачка для мотоблока своими руками

Тачка для мотоблока – незаменимый помощник в хозяйстве. Такое устройство позволяет перевозить грузы (урожай, мусор, стройматериалы и т.д.). Сделать тележку для мотоблока своими руками можно из авто деталей или из отдельных материалов. В обоих случаях понадобится сварка и определенные навыки в проектировании. Тачка предполагает самую простую конструкцию, для ее создания подойдет любой чертеж прицепа для мотоблоков.

Для мотоблока Нева мб-2 подойдет навесная тачка с Н-образной сцепкой. Такой вид соединения является универсальным, его легко изготовить. Место сцепки тачки и мотоблока – один из важнейших узлов, получающий большую нагрузку, поэтому материалы для ее создания должны быть прочными, обязательна проверка на наличие дефектов (трещины, ржавчина).

Тачка для мотоблока состоит из рамы, бортов и колес. Если к ней добавить сидение и рулевую колонку, то получится аналог мини-трактора. Любой из вариантов тачки для мотоблока можно изготовить из подручных средств, в Интернете есть много фото и видео с процессом сборки устройств.

Пользуетесь ли Вы прицепами, адаптерами и тачками для мотоблоков?

Тележка для мотоблока своими руками: Чертежи и размеры

Для большинства людей в хозяйственных целях мотоблок является одним из самых главных и полезных инструментов. Благодаря нему, можно не только заниматься обработкой почвы, но также производить перевозку различных вещей: всевозможное удобрения, либо сено, топливо или собранный урожай. Но как же можно это осуществить, если данный инструмент не имеет никаких специальных приспособлений? Выход из этой ситуации довольно простой и это может быть тележка для мотоблока.

Изготовить ее самостоятельно вполне возможно, и, кстати, вы сможете сэкономить свои деньги. И все потому, что для изготовления такой тележки вам потребуются вполне обычные материалы, которые имеют небольшую стоимость. А чтобы, тележка для мотоблока получилось прочной. Ее стоит сделать своими руками, используя современные чертежи и размеры других подобных изделий.

Основные конструктивные элементы тележки

Теперь постараемся рассмотреть самый простой проект тележки, который будет без труда перевозить до 450 кг, а также такая тележка будет снабжена комфортным водительским местом.

Любой прицеп условно можно разделить на вот такие конструктивные элементы:

• тележка с кузовом,
• колеса,
• центральная рама,
• водительское место.

Поскольку большие нагрузки будут приходиться в основном на некоторую площадь, всю тележку следует усилить специальными ребрами жесткости.

Из каких материалов изготавливается рама для тележки?

Ни одна тележка не может обойтись без жесткой сварной рамы. Для того чтобы произвести эту работу самостоятельно, необходимо при помощи сварки изготовить уголки из швеллера. Последний можно отыскать в любой строительном магазине.

Приварить раму необходимо очень аккуратно, поскольку она будет выдерживать плохие сельские дороги.

Из чего можно изготовить оси для колес?

Для того чтобы изготовить ось для колес будущей тележки, нужно взять металлический прут, имеющий диаметр 30 мм и соединенный сварочным швом с продольным шарниром и с угловыми опорами. Длина этого прута должна составлять приблизительно 1050 мм (не меньше). Производить его выбор необходимо таким образом, чтобы колеса телеги не могли выходить за ее пределы.

Советуем прочесть статью сайта: Купить электрический гриль для дома — любимые блюда каждый день

Изготавливаем корпус для телеги.

Если вы желаете знать о том, из каких материалов изготавливается телега для мотоблока, то вы должны знать о том, что для этого случая могут быть использованы недорогие, но очень прочные материалы. Что касается монтажа этого изделия, то помните о том, что самостоятельно можно довольно просто произвести монтаж кузова из деревянных досок, по толщине в 20-25мм. Кстати, на они будут закрепляться на углам специальными уголками из стали. Эти доски монтируются к раме при помощи болтовых соединений.

Поскольку вам придется заниматься перевозкой больших грузов, лучше всего изготавливать борта откидными: за счет этого, вам будет легче производить выгрузку вещей, большого объема. В качестве колес можно использовать старые колеса из какой-нибудь старой сельхоз техники. Но в том случае, если заниматься их поиском вам некогда, то возможно могут подойти и колеса от обычной мотоциклетной коляски.

Ось должна быть отточена под нужный диаметр. Данная тележка для мотоблока будет иметь отличную проходимость. В ней можно будет перевозить любой груз по самым непроходимым дорогам.

Изготовление сцепки для прицепа производим из любого металлического куска. Для этого в нем нужно будет проделать такое отверстие, в которое без труда будет проходить наша сцепка.

Изготавливать поворотный узел, лучше всего из подшипника, имеющего нужный вам диаметр. Он должен быть хорошо закреплен при помощи сварки. Данные подшипники следует закрывать специальными пыльниками, заполнив при этом все их пространство смазкой. Если же вы не защитите должным образом подшипники, то от внешних воздействий, тележка не сможет вам долго прослужить.

Теперь настало время изготовить дно телеги для мотоблока. А днище можно изготовить из обрезной доски. Но более надежным вариантом является листовой металл. Лучше всего выбирать лист по толщине в 2-3 мм.

В заключение

Теперь вы знаете о том, как сделать тележку для мотоблока своими руками. Помимо наших рекомендаций, вам стоит посмотреть видео на эту тему.

А если вы сделаете все правильно, то эта тележка для мотоблока будет вам служить верой и правдой долгое время. В общем, мы желаем вам удачи в конструировании этого элемента.

Обзор садовой тележки

— какая модель лучше?

Этот пост может содержать партнерские ссылки, поэтому я получаю комиссию.

Качественная садовая тележка-самосвал значительно ускорит и упростит выполнение ваших работ и проектов на открытом воздухе.

Посмотрим правде в глаза, у большинства из нас есть самоходная газонокосилка, но не у всех есть деньги в бюджете на компактный трактор или квадроцикл для перевозки тяжелых материалов по дому.

Конечно, вы всегда можете использовать тачку, но это отнимает много времени, а также требует много усилий, чтобы толкать полностью загруженную тачку по ровной местности. .. и многое другое, когда вы поднимаетесь на небольшой холм. .

Вот где использование прицепа с прицепом в сочетании с садовым трактором может превратить вашу обычную газонокосилку в тягач!

Однако, когда вы покупаете новую садовую тележку, вы быстро обнаружите, что существует множество различных производителей, моделей и вариантов на выбор.

От четырехколесных моделей с металлической конструкцией, которые не опрокидываются, до двухколесных пластиковых моделей с опцией опрокидывания. У вас определенно есть много вещей, которые следует учитывать, прежде чем вы потратите около 150–450 долларов на качественную тележку с прицепом. .

Чтобы упростить задачу, мы провели исследование и путем проб и ошибок сузили область поиска до двух наших лучших тягачей за самосвальными тележками для садовых тракторов.

На что обратить внимание при покупке садовой тележки

Есть несколько основных моментов, на которые следует обратить внимание при покупке новой тележки с прицепом.

• Стальная конструкция в сравнении с пластиковой конструкцией
• Вариант самосвального варианта или вариант без самосвала 
• Двухколесная конструкция или четырехколесная конструкция
• Максимальная грузоподъемность

Сократив количество вариантов в этих 4 категориях, вы сможете определить лучшую тележку для своего предполагаемого использования .

В 2007 году я купил четырехколесную садовую тележку из стальной конструкции в компании Tractor Supply Company, которая является местным магазином сельскохозяйственных и садовых товаров в нашем районе.

Я купил тележку примерно за 100 долларов и собирался использовать ее для перевозки дров из дровяного сарая в дровяную печь на открытом воздухе.

Мне понравилась концепция тележки, потому что ручка превращается в ручную, которую можно тянуть самому, или в сцепку, которую можно прицепить к садовому трактору .

После нескольких применений я быстро понял, что тележка оказалась не такой, как я ожидал.

Во-первых, когда колеса, прикрепленные к оси, были очень неаккуратными, что приводило к схождению или расхождению шин .

Это привело к чрезмерному износу колесных подшипников и дисков.

Тележку стало трудно тянуть.

Я пытался исправить неряшливость, используя шайбы вместо прокладок, но это не помогло.

Всего после нескольких применений подшипник колеса оторвался от обода шины .

Первым моим предположением было то, что тележка перегружена, поэтому я купил другую шину и заменил сломанную.

В течение следующих 5 лет я использовал тележку и никогда не перегружал тележку.

Большую часть времени я тянул тележку вручную с несколькими хворостом.

После 4 сломанных дисков я решил, что мне нужно лучшее решение .

Поворотная садовая тележка-самосвал из стального полипропилена Ohio

В 2020 году мне понадобился способ вывозить дрова из леса за моим домом в дровяной сарай.

Я хотел возить дрова на своем участке с помощью садового трактора и не зависеть от пикапа или компактного трактора .

Имея неудачный опыт использования четырехколесной тележки, я понял, что мне нужно что-то гораздо более мощное.

Я также знал, что хочу двухколесную модель с самосвальной тележкой, сделанной из полимера, а не из стали, которая со временем ржавеет.

Я возил только дрова с помощью своего садового трактора Husqvarna YT 48XLS мощностью 25 лошадиных сил, поэтому мне не нужна была очень мощная тележка, потому что мне нужно было что-то, что мой садовый трактор мог бы тянуть, не сжигая гидростатическую трансмиссию.

В итоге я купил Ohio Steel 15 куб. Поворотная садовая тележка-самосвал в футах от Tractor Supply Company .

Поворотная самосвальная тележка из стали Ohio, грузоподъемностью 1000 фунтов. Емкость

После прочтения множества обзоров с 5 звездами и ценника около 220 долларов я понял, что это идеальная тележка для перевозки дров, верхнего слоя почвы, камней, гравия и всего остального, что я мог придумать по дому.

В садовой тележке-самосвале Ohio Steel есть все, что я искал:

• Поворотная конструкция тележки-самосвала, позволяющая легко выгружать ее в любом направлении0028
• Прочная пластиковая платформа объемом 15 кубических футов, способная выдерживать нагрузку до 1000 фунтов.
• Подпружиненная сцепка со встроенной ручкой, которая упрощает подсоединение прицепа к садовому трактору.

Когда я купил тележку для сада, я почувствовал себя ребенком в день Рождества!

Я был так взволнован, увидев, насколько хорошо он работает для перевозки дров. Ну естественно я сразу поехал в лес и начал возить.

Я был поражен, как хорошо работал трейлер.

Теперь, несколько месяцев спустя, у меня есть запас дров на всю зиму, который я завозил, используя только прицеп Ohio Steel и садовый трактор Husqvarna.

Садовая тележка-самосвал может перевозить много древесины .

На самом деле, я уверен, что перегрузил бы тягач своего трактора, прежде чем сломал бы прицеп.

Можно с уверенностью сказать, что трейлер превзошел все мои ожидания.

Единственным недостатком самосвального прицепа является то, что при использовании функции самосвала не выгружается весь груз дров .

Это частая жалоба почти всех самосвалов из полипропилена, представленных сегодня на рынке.

На самом деле это не так уж и важно, и определенно недостаточно, чтобы дать этой тележке отрицательный отзыв.

Прицеп для квадроцикла Polar Sport HD 1200

Прицеп для квадроцикла Polar Sport HD 1200 — это удивительный инструмент, который легко можно назвать лучшим садовым самосвалом.

Есть только пара причин, по которым я выбрал тележку Ohio Steel, а не тележку Polar.

Во-первых…..цена.

При цене около 400 долларов Polar Sport HD 1200 почти вдвое дороже, чем Ohio Steel .

Учитывая все положительные отзывы и личный опыт использования моих друзей, этот трейлер определенно стоит 400 долларов.

Тем не менее, он предназначен для квадроциклов, и, поскольку в настоящее время у меня нет квадроцикла, я подумал, что это слишком большой прицеп для моего садового трактора.

Тележка для тяжелых условий эксплуатации Polar Trailer HD 1200

Итак…. с учетом сказанного, если вы ищете садовую тележку, которую собираетесь возить с квадроциклом, Polar Sport HD 1200 — отличная покупка!

Вот что мне нравится в прицепе:

• Большие шины с дорожным просветом 12 дюймов позволяют легко буксировать в лесу
• Сверхпрочный полиэтилен, который не деформируется и не подвергается коррозии
• 15 куб. грузоподъемность 1200 футов
• Функция самосвала облегчает разгрузку

Единственный недостаток Polar Sport HD 1200 аналогичен садовой тележке-самосвалу Ohio Steel.

Функция сброса не позволяет сбрасывать всю загрузку, поэтому вам придется выгребать всю оставшуюся грязь и камни или вручную удалять оставшиеся дрова .

Как указывалось ранее, это общий недостаток почти для каждой самосвальной тележки с пластиковой тележкой, и это не должно останавливать вас от покупки этого прицепа, если вы ищете одну из лучших тележек для буксировки, предназначенных для квадроциклов и сада. тракторы.

Обзор садовой тележки-самосвала — в целом

Если вы хотите приобрести красивую садовую тележку для вашего садового трактора или квадроцикла, я настоятельно рекомендую вращающуюся полипропиленовую тележку Ohio Steel грузоподъемностью 1000 фунтов или квадроцикл Polar Sport HD 1200. трейлер.

Обе самосвальные тележки очень высокого качества, и хотя они стоят немного больше, чем тележки со стальным каркасом за 100 долларов, эти тележки из полимера в основном прослужат вам всю жизнь при использовании в домашнем хозяйстве.

5 акров и мечта: тягач

Мы получаем много пользы от наших тачек и садовой тележки. Но Дэн хотел что-то, что могло бы нести более крупные и тяжелые грузы, чем те, с которыми мы можем справиться, особенно с учетом того, что большая часть дров в этом году идет вниз по склону в лесу. Мы рассматривали как новые, так и бывшие в употреблении тележки для газонокосилки, но в итоге он решил построить тележку из старой самоходной газонокосилки.

Дэн разорвал старую сломанную самоходную косилку до рамы.

Два на четыре были обрезками. Их функция заключается в том, чтобы поднимать станину вагона над задними колесами. Уголок был взят из ящика , в котором была доставлена ​​наша дробилка. Дэн вырезал и приварил его, чтобы он подошёл.

Борта — террасная доска, обработанная под давлением.

Рулевое управление крупным планом. Дэну пришлось немного сварить, чтобы рулевое управление стало устойчивым.

То же самое со стороны трактора.

Затем немного краски,

9 0188

и она была готова к работе.

Единственное преимущество коммерческой тележки перед тележкой Дэна состоит в том, что они могут сбрасывать свой груз, а эта — нет. Но это небольшой компромисс для создания чего-то в основном из материалов, которые у нас уже были. Дэн купил только доски для настила, поэтому изготовление всего фургона обошлось менее чем в 20 долларов.

Прицеп вмещает 5 тачек с древесной щепой.

Возможность перевозить большие и тяжелые грузы — это то полезное удобство, которое позволяет нам работать умнее, а не усерднее. Нам нужно выполнить работу, не изнуряя себя! И это помогает нам держать вещи под контролем, когда мы становимся старше.

Наш прицеп-рабочая лошадка — чемпион по перевозке дров.

Правильное оборудование очень важно для усадьбы, хотя я должен сказать, что обычно нам требуется некоторое время, чтобы понять это. Возможно, это звучит странно, но с ограниченным бюджетом мы часто делаем что-то своими руками, потому что в то время другого выбора не было. Когда мы анализируем, что мы делаем и как мы это делаем, мы обсуждаем варианты и ищем разумные технологии; обычно чем проще, тем лучше.