Схема электрическая газ 3307: Схема электропроводки ГАЗ 3307, замена проводки своими руками: инструкция, фото и видео

Цветная электросхема для ГАЗ-3307 и ГАЗ-3309 с описанием

ГАЗ-3307 — среднетоннажный грузовик, выпускается с 1990 года на Горьковском автозаводе. Машина достаточно надежная, но иногда возникают какие-либо неисправности, в том числе электрооборудования для газ 3307. Выйти из стоя может любой из его элементов. Для поиска и устранения проблем пользуются электросхемой автомобиля. Научиться читать и понимать ее может каждый.

Грузовой автомобиль ГАЗ 3307

Вернуться к оглавлению

Содержание

• 1 Описание
• 2 Определение неисправностей
• 3 Неисправности системы зажигания ГАЗ-3307
• 4 Бесплатная электрическая схема для ГАЗ-3307 и ГАЗ-3309

Описание

Электросхема ГАЗ-3307 — это рисунок, на котором расположены пиктограммы электрических элементов автомобиля, соединенные между собой коммутационными линиями, обозначающими провода. Оборудование расположено приблизительно в тех местах, где оно находится при взгляде на машину сверху, хотя возможны отклонения (иногда существенные). Слева обычно находятся фары и подфарники передней части автомобиля, правее — электрооборудование моторного отсека, салона и задние фонари.

Электросхемы бывают черно-белыми и цветными. Последние удобней читать, цвета линий такие же, как у соответствующих проводов. Часто электрические узлы показаны в виде картинок (панель приборов, стартер, фары и прочие), их можно узнать, не заглядывая в «легенду» (поясняющий текст под схемой или сбоку от нее). Пример цветной электросхемы приведен ниже.

Черно-белые схемы, как правило, подробнее, на них часто представлена дополнительная информация (например, тонкими линиями показаны проводники тока внутри приборов). Цвет проводов обозначается буквой (Ч — черный, З — зеленый и так далее).

Цифры (2; 0,5 и другие) в разрывах коммутационных линий — площадь сечения провода в квадратных миллиметрах.

Существуют стандартные пиктограммы и условные изображения тех или иных устройств. Рядом с ними (иногда на выноске) стоит число или буква с цифрами. Это обозначение элемента, наименование которого указано в «легенде».

Вернуться к оглавлению

Определение неисправностей

При отказе в работе какого-либо прибора с помощью электросхемы легко проверить, вышел ли он из строя или где-то прервалась электрическая цепь.

Схема питания автомобиля ГЗ-3307

Для этого понадобится контрольная лампочка с проводами и зажимами или тестер, включенный в режим вольтметра (определения напряжения). Присоединяем один зажим лампочки (тестера) к входному контакту проверяемого элемента, другой — к «массе», то есть отрицательной клемме аккумулятора либо любой части рамы, кузова или двигателя (очищенной от краски).

При проверке учтите, что многие цепи находятся под напряжением лишь при включенном зажигании. Если лампочка горит или стрелка тестера отклоняется, на контакте есть напряжение, следовательно, вышел из строя проверяемый элемент. Если ток не подводится, надо найти обрыв в цепи.

Система зажигания Газ 3307

По электросхеме определяем путь тока от аккумулятора до места проверки и последовательно проверяем наличие напряжения на всех контактах и разъемах этой линии. Когда найдете последний контакт под напряжением, проверьте провод между ним и следующим («прозвоните» его). Отсоедините провод от разъемов. Переключите тестер в режим определения сопротивления (омметра).

Присоедините его зажимы к концам проверяемого провода. Если обрыва нет, стрелка отклонится, в противном случае останется неподвижной. Для восстановления цепи можно соединить другим проводом нужные контакты, при этом необходимо провести и закрепить его подальше от движущихся частей автомобиля.

Вернуться к оглавлению

Неисправности системы зажигания ГАЗ-3307

Для примера давайте найдем неисправность в системе зажигания, являющейся одной из важнейших в машине. Отказ или плохая работа любого из элементов — серьезная проблема, особенно в пути. Двигатель глохнет или работает с перебоями, желательно быстрее найти и устранить причину.

Сначала убедитесь, что дело именно в системе зажигания (возможна также неисправность подачи топлива). Снимите провод с любой свечи и поднесите его конец к «массе» на расстоянии 6–9 мм. При прокручивании двигателя стартером должна проскакивать искра. Будьте осторожны, цепь под высоким напряжением, работать следует в резиновых перчатках или использовать подручные предметы, не проводящие ток, например, деревянные, удерживая провод с их помощью. Если искры нет, выньте центральный провод из крышки трамблера и проверьте его аналогично свечному.

Искра есть — проблема в прерывателе-распределителе (поз. 3), нет — продолжим поиск. Убедитесь, что ток подводится к клемме индукционной катушки (поз. 5). Для этого соедините зажимы контрольной лампочки с соответствующим разъемом и массой: лампочка должна загореться (при включенном зажигании). Аналогично проверьте вывод коммутатора (поз. 4) со знаком +. Если ток есть, подключите лампочку (мощностью не более 3 Вт) к выводу КЗ и «массе». При включенном стартере она должна мигать. Если это происходит, неисправна катушка зажигания.

Если лампочка горит непрерывно или не загорается, — неисправен коммутатор (к сожалению, характерная проблема на ГАЗ-3307).

Если ток к катушке не подводится, определяем по схеме следующий элемент в цепи — замок зажигания (поз. 9). Под напряжением должны быть оба контакта (при включенном зажигании), если он есть лишь на входящем, то замок неисправен.

Следующий элемент в цепи — предохранитель (поз. 7). Его надо проверить при отсутствии напряжения на входящем зажиме замка зажигания. Если предохранитель перегорел, прежде чем его заменить, постарайтесь найти причину. Скорее всего, это короткое замыкание, его признак — темное пятно в месте пробоя. Провод надо зачистить, соединить обгоревшие концы (если потребуется) и тщательно изолировать.

Частая причина отсутствия тока — это окисление или плохой контакт с «массой» и в местах соединений цепи. Отсоедините провод, в котором нет напряжения, и зачистите его. Устанавливая на место, обеспечьте плотный контакт в соединении. Возможно, проблема будет решена. Плохой контакт с «массой» бывает и у медной жилы, идущей от аккумулятора. Признаки: двигатель не заводится, фары не горят или светят тускло. Снимите жилу, зачистите контактные поверхности и закрепите.

Вернуться к оглавлению

Бесплатная электрическая схема для ГАЗ-3307 и ГАЗ-3309

Приобретая любое авто, вы, в первую очередь, должны владеть максимальной информацией о нем, в особенности, если автомобиль грузовой и вы будете использовать его для перевозки определенных грузов.

На нашем сайте вы сможете найти и скачать наиболее полную, достоверную и качественную информацию о ГАЗ 3307, просмотреть фотографии грузовика 3307 с разными ракурсами и разными типами кузова. Познакомиться с объемами двигателей и грузоподъемностью. Узнать основные характеристики и отличия автомобиля. В частности, можете скачать цветную электрическую схему.

Схемы электрические На газ 3307 и газ 3309

Скачать с нашего сайта схему электрпроводки 3.5Мб архив с pdf

К тому же, с помощью этого ресурса, вы сможете скачать руководство по эксплуатации автомобиля. Благодаря ему, вы узнаете больше о главных преимуществах и недостатках данного авто. Мы рады приветствовать вас, идти в ногу со временем и обновлять информацию об автомобиле ГАЗ 3307. Поэтому ресурс предоставляет только достоверную и актуальную информацию.

Все файлы перед выкладыванием на ресурсе проходят тщательную проверку. Следовательно, если вы хотите скачать руководство по эксплуатации модели 3307, то это руководство и будет храниться в предлагаемом файле. Все, что нужно, это нажать на ссылку «скачать», сохранить файл на своем компьютере и можно пользоваться.

Если ваш антивирус или другая программа по безопасности начнет беспокоится о происхождении файла, можете смело игнорировать ее сообщения, так как файлы проходят и антивирусную проверку перед тем, как попасть на страницы сайта.

Словом, мы все делаем для вас, уважаемый посетитель. Пользуйтесь!

технические характеристики, схема проводки, грузоподъемность (фото, видео, цена)

Конец 1989 года ознаменовался выходом «в большое плавание» бортового грузовика способного перевозить до 4,5 тонн разной продукции. Речь идёт о карбюраторной грузовой машине ГАЗ 3307. Среднетоннажник рассчитан на передвижение по всем видам дорог с твёрдым покрытием.

Технические характеристики ГАЗа 3307 на протяжении последних лет подвергались изменениям. Машина совершенствовалась, исправлялись имеющиеся недостатки. В конце статьи можно просмотреть фото и видео материалы.

Содержание

Технические характеристики

Подробнее о габаритах смотрите в таблице 1.

Таблица 1 — Габариты ГАЗ 3307

Модель	ГАЗ 3307 борт/ ГАЗ 3307 шасси
Габаритная длина, мм	6330/6190
Габаритная ширина по зеркалам; по кабине; по ботовой платформе, мм	2700; 2106; 2380
Габаритная высота по кабине; по тенту, мм	2350; 2905
Передний свес, мм	995
Колесная база, мм	3770
Задний свес, мм	1605/1410
Ширина колеи передних колес, мм	1630
Ширина колеи задних колес, мм	1690
Дорожный просвет между осями/ Ground clearance, мм	265
Внутренняя длина грузовой платформы, мм	3490
Внутренняя ширина грузовой платформы, мм	2170
Высота грузовой платформы по борту, мм	510
Высота грузовой платформы по тенту, мм м	1565
Погрузочная высота, мм	1365

Оснащение и базовые характеристики

Список базового оснащения предполагает кроме дисков на 20 дюймов, галогеновую оптику. В оснащение входит задняя противотуманка.

На среднетонажник можно устанавливать аккумуляторную батарею № 6СТ — 75 или ставили две АКБ 6СТ — 55АЗ. Для удобства водителя и пассажира в салоне предусмотрена отопительная система. На ГАЗ 3307, масса которого была 7850 кг, изначально устанавливали диски 152Б-508. Используются шины 8,25R20 размера. Детальнее о базовых характеристиках читайте в таблице 2.

Таблица 2 — Базовые характеристики ГАЗ 3307

Модель		ГАЗ-3307 борт/ ГАЗ 3307 шасси
Колесная формула		4 х 2
Общее число мест		2
Грузоподъёмность бортового автомобиля (с тентом), кг		4500
Снаряжённая масса бортового автомобиля (с тентом), кг		3200 (3350)
Полная масса автомобиля, кг		7850
Емкость топливного бака, л		105
Размер шин		8. 25R20 (240R508)
Обод		6, ОБ-20 (152Б-508)
Радиус разворота, м		8

Кузов и кабина

Кузов оснащается грузовой платформой. Пол ровный, комбинация металл и дерево. Три откидных борта выполненны из металла.

Кроме того предусматривается возможность наращивания бортов и установка тента.

Кабина рассчитана на двух человек, изготовлена из цельного металла. Хороший обзор обеспечивает лобовое стекло панорамного типа.

В кабине установлена эффективная, по тем временам, система вентиляции.Особое внимание конструкторы уделили обогреву салона.

В кабине капотного типа установлена панель управления и приборная панель. Все органы управления в зоне досягаемости, показатели на приборах легко читать.

Внутренние панели и двери кабины были обиты мягким материалом. Сиденье водителя — подрессорное, регулируется по весу водителя, длине, наклону подушки и спинки. Под заказ грузовая машина оснащается предпусковым обогревателем. С такой комплектацией используется в условиях Крайнего Севера и Сибири.

Камаз 5320: фото, видео, технические характеристики.

Обзор грузового автомобиля Зил 4331 и его модификаций здесь.

КПП Урал 4320 технические характеристики смотрите в этой статье.

Двигатель

На  ГАЗ 3307 устанавливается бензиновый V образный 4-тактный силовой агрегат ЗМЗ-513. Количество цилиндров — 8. Система питания карбюраторного типа с жидкостным охлаждением. Мощность двигателя 87,5 л. с. В дальнейшем двигатель работающий на бензине, заменили на дизельный агрегат, который перенесли на 3309 вариант среднетонажника.

В выпуске 2005 года на машину устанавливают улучшенный силовой агрегат ЗМЗ-53-1 1 с мощностью 120 л.с. Детальнее о двигателе читайте в таблице 3.

Таблица 3 — Технические характеристики двигателя ГАЗ 3307

Двигатель	Технические данные	Применяемое топливо	Номинальная мощность нетто, кВт (л. с.) при об/мин.	Максимальный крутящий момент, Нм (кгс м) при об/мин
ЗМЗ-513 (EURO-0). Бензиновый, 4-тактный, карбюраторный, с жидкостным охлаждением.	V 8 * 90 град. Система питания: карбюратор. Степень сжатия 7,6. Объем 4,25 л.	Автомобильный бензин	87,5 (119)/3200	274,7 (28)/2250

Коробка передач и подвеска

Устанавливается синхронизированная МКПП на 5 ступеней. Подвеска передних колес — зависимая ресорная с гидравлическими телескопическими амортизаторами двустороннего действия. Подвеска задних колес — зависимая ресорная.

Топливо

Силовой агрегат «питается» бензином марки А-76 или АИ-80. Предусмотрена возможность заправки бензином АИ-92. Для этого необходимо провести регулировку зажигания.

Карбюратор

Выпуск среднетонажника совпал с унификацией деталей и узлов на заводе. В первый период выпуска автомобиля устанавливали карбюраторы К135 или К135МУ.

В отличии от ранее используемой К126 выше перечисленные карбюраторы отличались сечениями жиклёров и системой отбора разрежения.

К сожалению, имели меньше возможности регулировки. К 135 дожила до наших дней и знакома многим автомеханикам со стажем.

Показатели скорости

Грузовик развивает скорость 90 км/час и это его максимум. До отметки в 80 км «долетает» за 64 сек. Детальнее о поазателях смотрите в таблице 4.

Таблица 4 — показатели скорости ГАЗ 3307

ГАЗ-3307	Максимальная скорость, км/ч	Время разгона, от 0-80 км/ч	Контрольный расход топлива, л/100 км, при движении с постоянной скоростью		Запас хода по контрольному расходу топлива при движении с постоянной скоростью 60 км/ч, км
			60 км/ч	80 км/ч
ЗМЗ-513 (EURO-0)	90	64	19.6	26.4	530

КамАЗ 65115: технические характеристики, цена, видео.

Камазы 6520 — надежная и выносливая техника на этой странице.

Описание и обзор минипогрузчика JCB 160 тут.

Тормозная система

Двухконтурная, основанная на принципе гидравлики. Передние и задние тормоза барабанного типа. Стояночный тормоз тросовый с усилием на тормозные механизмы.

Подвеска

Передняя зависимая на рессорах. Дополнена гидравлическими амортизаторами. В задней части установлена зависимая рессорная подвеска.

Рулевое управление

Рулевой механизмом ГАЗ 3307: тип — глобоидальный червяк с роликом на три гребня. В последствии рулевая колонка ГАЗ 3307 заменена на винт — шариковая рейка и использовалась в последующих моделях 3309.

Электрооборудование

Рисунок 1 — Схема электропроводки ГАЗ3307

Схема электропроводки ГАЗ 3307 также подверглась изменениям. Установлен генератор постоянного тока Г250 — Г2, работающий в системе переменного тока. В целях защиты электрического оборудования интегрирован регулятор напряжения: №222. 3702.

Система зажигания подверглась модернизации. Старая катушка зажигания Б114-Б на боевом посту заменена на более мощный вариант Б116. Установлен коммутатор зажигания электронного типа ТК102А. Схему проводки ГАЗ 3307 детально можно посмотреть в руководстве по эксплуатации ГАЗ 3307. Детальнее об электрооборудовании читайте в таблице 5.

Таблица 5 — Электрооборудование ГАЗ 3307

Напряжение	12В
Аккумуляторная батарея	6СТ-75
Генератор	Г250-Г2
Регулятор напряжения	222.3702
Стартер	230-А1
Катушка зажигания	Б114-Б(Б116)
Коммутатор зажиганий	ТК102А (13.3734 или 13.3734-01)
Добавочный резистор	СЭ107 (I4.3729)1
Распределитель (датчик-распределитель)	Р133-Б (24.3706)
Свечи зажигания	A11-30

Отзывы специалистов и водителей

Водители отмечают, что в непростой для страны период, заводу удалось выпустить экспериментальный транспорт, который «прижился» на наших дорогах. Он занял ключевые позиции на рынке услуг. Без него не обходилась ни одна «битва за урожай».

Специалисты отмечают, что технические характеристики ГАЗ 3307 подвергались изменениям неоднократно. Это касалось силового агрегата, электрической части, которая постоянно усиливалась. Схема электропроводки на ГАЗ 3307  к примеру, модернизировалась дважды.

Цены

Стоимость «труженика» колеблется и зависит от состояния и пробега. Во внимание берётся регион продаж, год выпуска. Детальнее можно просмотреть цены в таблице 6.

Таблица 6 — Стоимость ГАЗа 3307

Год выпуска	Пробег, км	Цена, руб	Город
1993	103 810	65 000	Слободской
1993	78 000	60 000	Лиски
1990	150 000	65 000	Чехов
1994	335 591	41 800	Старый Оскол
2000	145 000	70 000	Москва
2008	95 000	85 000	Москва

Вывод

ГАЗ 3307 — среднетоннажный автомобиль грузоподъемностью 4,5 тонн. В 70% случаев использовался для перевозок сельскохозяйственных грузов. Габаритная длинна 6330 мм. Максимальная скорость 90 км/час. Двигатель бензиновый объемом 4,25 л. Объем топливного бака 150 л.

Видео

На видео предоставлен обзор грузового автомобиля ГАЗ 3307. Показан внешний вид, двигатель, салон, панель приборов и система управления.

Газ 3307 3308 3309 — предохранители и реле

Описание электросхемы

Прежде чем более подробно разобрать основные неисправности и способы их устранения, целесообразно изучить особенности этого важного узла. Схема электропроводки ГАЗ 3309 представляет собой своеобразный рисунок, на котором с помощью условных обозначений отображены ключевые элементы.

Существует сразу несколько отличий электросхемы модели 3309 и её предшественника — 3307, которые заслуживают упоминания. Обновленный вариант предусматривает наличие дизельных двигателей ЯМЗ/ММЗ, которые оборудованы различными электронными элементами. У электронной схемы этого автомобиля есть и другие особенности:

• напряжение бортовой сети — 24 В, позволяющее автомобилю успешно заводиться даже при минусовой температуре;
• наличие 4 аккумуляторов по 55 А/ч, попарно соединенные в параллельной цепи;
• на моторе установлен трехфазный генератор синхронного типа, оснащенный выпрямительным блоком, а также регулятором для настройки рабочих параметров.

Грузовик ГАЗ с дизельным двигателем
Модификации с двигателями от ЯМЗ оборудованы усиленными аккумуляторными батареями, емкость которых увеличена вдвое.

Блоки под капотом

Блок предохранителей

Запасные предохранители находятся в крышке блока предохранителей.

Вариант 1

НA кронштейне крепления бачка ГУР установлен блок предохранителей из четырёх плавких предохранителей на 60А, 30А, 60А и 30А.

Крайний предохранитель на 60А защищает цепь штифтовых свечей накаливания. Предохранитель на 30А защищает световую цепь автомобиля. Второй предохранитель на 60А защищает все цепи автомобиля, кроме цепи стартера. Крайний предохранитель на 30А защищает цепь блока управления двигателем.

Вариант 2

Справа на панели боковины капота установлен блок предохранителей из четырёх плавких предохранителей на 30А, 40А, 90А и 125А.

Предохранитель на 30А защищает цепь блока управления двигателем. Предохранитель на 40А защищает световую цепь автомобиля. Предохранитель на 90А защищает общую плюсовую цепь автомобиля. Предохранитель на 125А защищает цепь нагревателя воздуха.

Блок реле Газ 3307 3308 3309

Крепится на специальном считке и тут могут находится реле управления двигателем и свечей.

Схема проводки и электрооборудования

Подобного рода чертежи могут быть цветными и черно-белыми, однако первые значительно более удобны при выполнении ремонтных работ. Они предусматривают указание цвета провода, что позволяет быстрее их идентифицировать. При этом следует отметить, что черно-белая электросхема ГАЗ 3309 дизель евро 2, как правило, значительно более подробная, содержит много дополнительной информации.

Особого упоминания заслуживает легенда схемы, которая служит пояснением для автолюбителя. Она содержит подробные сведения о цвете проводов, который отображается заглавными буквами, например «Ч» (черный), а также площадь их сечения. Цифрами обозначаются различные элементы схемы — лампы, предохранители, ГУР ГАЗ 3309 и прочие узлы.

Обязательно почитайте: Ремонт ГУРа на МТЗ-80

Электронные реле 524.3747, 931.3747, 932.3747 стеклоочистителя

Прерывистый режим работы щеток стеклоочистителя ветрового стекла автомобилей ГАЗ и УАЗ осуществляется при управлении электродвигателем стеклоочистителя посредством специальных электронных реле 524.3747, 931.3747, 932.3747.

Электронное реле 524.3747 стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла, устройство и принцип действия.

При положении I (схема ниже) подрулевого переключателя SA система отключается. При этом выводы якоря электродвигателя М1 стеклоочистителя через его размыкающий концевой выключатель SQ и контакты К1:1 реле К1 оказываются замкнутыми. В следствии этого обеспечивается динамическое торможение и быстрая остановка электродвигателя.

При положении IV переключателя SA напряжение через встроенный в корпус стеклоочистителя биметаллический предохранитель F3 подается на основные щетки электродвигателя М1, и он работает с малой частотой вращения вала. При переводе переключателя SA в положение V питание подводится к третьей дополнительной щетке электродвигателя, и он работает с высокой частотой вращения вала, интенсивность очистки стекла увеличивается.

Электрическая схема управления включением электродвигателей очистителя и омывателя ветрового стекла электронным реле 524.3747.

Неисправности электрооборудования

Несмотря на простую конструкцию и отсутствие большого количества составляющих в работе электросхемы данного транспортного средства могут периодически наблюдаться сбои. Процедура диагностики неисправностей этого узла довольно проста и предполагает выполнение ряда действий. Для этого потребуется использовать контрольную лампу с проводами и зажимами либо специальный тестер, который способен определять напряжение в сети. Применив подобные приспособления на разных участках цепи, можно достоверно выявить причину неисправности или место обрыва проводки.

В процессе диагностики важно помнить, что многие элементы схемы находятся под напряжением лишь при включенном двигателе. Существует сразу несколько неисправностей, с которыми владельцам ГАЗ 3309 приходится сталкиваться чаще всего, однако самой серьезной поломкой представляется неудовлетворительная работа системы зажигания. В большинстве случаев она проявляется нестабильной работой силового агрегата — он глохнет, наблюдаются перебои в работе либо просто не заводится. Поскольку данная система представляется одной из важнейших для корректной эксплуатации транспортного средства, следует более подробно ознакомиться с процедурой её ремонта.

Электросхема ГАЗ

Устранение неисправностей

Перед выполнением манипуляций по ремонту зажигания необходимо убедиться в корректной подаче топлива в агрегат, поскольку его недостаток или отсутствие могут привести к похожим проявлениям. Если топливная система полностью исправна, потребуется выполнить ряд действий для восстановления работоспособности зажигания:

1. Демонтировать провод со свечи, поднести его к массе на удалении около 0,6-0,9 см.
2. При попытках завести двигатель между элементами должна появиться искра.
3. В тех случаях, когда искра отсутствует, потребуется выполнить аналогичную процедуру, но уже используя центральный провод трамблера. При наличии напряжения можно сделать вывод о том, что неисправность кроется в прерывателе-распределителе.
4. Когда центральный провод трамблера также не дал искры, необходимо убедиться с помощью тестера либо лампочки в работоспособности катушки, а также коммутатора.

Поломка коммутатора представляется одной из самых распространенных неисправностей системы зажигания данной модели автомобиля.

Устранение неисправностей предусматривает полную замену поврежденного элемента, для чего может использоваться инструкция сборки и ремонта, поставляемая с автомобилем. Ток может отсутствовать при наличии окисленных контактов, которые рекомендуется очищать. В процессе диагностики и ремонта важно использовать защитные резиновые перчатки, поскольку напряжение в системе довольно велико.

Обязательно почитайте: Схема гидросистемы МТЗ 82

Схема включения генератора 5101.3701 на автомобилях ГАЗ 3309, 28 Вольт

Можно поставить другой генератор?

Да, можно поставить Г 273В1 Камазовский, но надо приспособить шкив.

На него подойдет шкив от «Валдайского» генерато ра

Генератор 5101.3701 выполнен по схеме с дополнительными диодами. Регулятор напряжения Я120М12. Диодный мост восьмерочный БПВ 56-65-02 старого образца с двумя проводками.

Генератор состоит из корпуса, обмотки статора, ротора, диодного моста и встроенного регулятора напряжения.

Корпус и основные детали схожи с генератором КЗАТЭ 372.3701 для восьмерки, однако:

Обмотка статора рассчитана на 28 Вольт и от восьмерочного генератора не подойдет.

Ротор генератора рассчитан на 28 Вольт и от восьмерочного генератора не подойдет.

Особенность устройства данного типа генератора в том, что в задней части генератора сделан колпак, у в котором, смонтирован регулятор напряжения. Такая конструкция повышает брызгозащищенность, необходимую для автомобилей внедорожников. При ремонте таких генераторов появляется сложность расстановки проводов соединяющих регулятор напряжения и генератор. Как правильно расставить провода?

Назначение регулятора напряжения. Регулятор напряжения на 28 Вольт Я120М12 и его аналоги

Работа схемы генератора 5101.3701

Первоначальное возбуждение генератора

При запуске, первоначальное возбуждение происходит от аккумулятора. Потом, когда генератор заработает, он сам отдает часть своего тока на возбуждение.

ГАЗ-3307 – новая внешность при старом двигателе

Грузовой автомобиль ГАЗ-3307 был создан как компромиссный вариант замены стремительно устаревавших машин модели 53. От старого грузовика были унаследованы трансмиссия, тяжелое рулевое управление без гидравлического усилителя, мосты и подвески. Применение старых агрегатов позволяло быстрее освоить автомобиль в хозяйствах и упрощало техническое обслуживание.

Несмотря на архаичность конструкции, грузовик продержался в производстве до 2009 года, да и сейчас Горьковский завод выпускает машину «Земляк», мало отличающуюся по конструкции. Причинами долгой жизни стала надежность и ремонтопригодность конструкции, которые позволяют эксплуатировать ГАЗ-3307 в различных условиях.

Способы проверки

При внешнем сходстве электрооборудования, автопроизводитель резонно предполагал возможность ошибок при самостоятельном обслуживании автомобиля, цена которых была высока. Поэтому предусмотрел автоматическую защиту элементов от случайных коротких замыканий:

Для проверки исправности защиты необходимо:

Стрелка вольтметра при исправном реле переместится на деление «0». Если этого не произойдет, транзистор неисправен и реле-регулятор подлежит замене.

Замена стартера Chevrolet Aveo своими руками

Все по теме Замена стартера Chevrolet Aveo

• Нафиг
• Change your video title to _’Brief explanation on how to reinstall a starter’_ I saw *ABSOLUTELY NO* Explanation on how to REMOVE IT.
• Leigh

Болезнь многих десяток и шевиков!Из за потерь в линии и контактах замка, втягивающему не хватает тока дотянуть пятак до контактов.Желательно разгрузить ‘стартовые’ контакты замка зажигания.

Установить реле в моторном отсеке,’штатный’ провод от втягивающего пустить на катушку реле,а прямой ‘+’ от АКБ через предохранитель и контакт реле пустить на втягивающее.Ничего менять в штатной проводке не нужно!

Юдай Ельзанов

Братан ты просто лучший!!!! очень помог

1. Aleksander
2. машина не заводится, двенашка, бензонасос качает, стартер крутит и вроде хочет завестись, но не может, что может быть?
3. Ома
4. Купил е W213 так она с завода бракованая была, вся панель приборов под замену, гарантия, будут менять.
5. Алвин

This was helpful I couldn’t even find the darn thing. Thank you.

Hargrove

Здравствуйте, помогите мне пожалуйста уменя 2110 инжектор, есть 2 болезнь, 1) болезнь исчезает искра и ток форсунки. на талчка заводится Это болезнь давно как купили 2) болезнь халодним пол оборота заводится НА ГОРЕЧИ ДОЛГО и чуть газ даём заводится, это болезнь не давно появились до этого пол оборота завёлся. Чем причина помогите пожалуйста???

Коля

Just finished this myself. Video proved it was possible and I appreciate that. I’m a novice, so this job took much longer than he estimated…far longer. The plugs closest to the firewall are the most difficult. The rear drivers side is nearly impossible.

You may want a 1-3/4′ extension as well. Back plugs are super tight to get to and frustrating. The passenger side plugs were done from underneath and top of the engine. While the driver side can be done from the top exclusively. Good video but be prepared to burn some time getting this job done. .

.note: low profile tools are a must.

Евлампий

Лайк жду копейку! и мопед! на мопед кстати есть разборки по пластику и фарам! по мотору все есть в продаже у них хорошая унификация с другими моделями! удачи в восстановления!

Казан

How the hell do you afford gas for this thing? Gas in Australia is equal to $4-$5 a gallon here and that’s with oil at $50 a barrel! Even with gas at $2.50 here I spend almost $60 a week in gas for my 4runner!

Доцент

Naja, zugeg…ermassen ist K KK schon etwas ungeschickt gewahlt, da KKK … die Abkurzung fur den Verein mit den weissen Mutzen ist. Das dies eure Absicht war/ist, wurde wohl niemand wirklich denken (hoffe ich). K FP 000, oder K PF 000 ware hier wohl etwas geschickter gewesen, aber nun sei es drum, et es halt wie et es.

• Гарик
• молодец, все понятно и наглядно, к стати на сааб 9-5 до 2005г похоже все.
• Написать комментарий

Вспомогательные калибры 52 мм

Stack Limited. К сожалению, ваш браузер не поддерживает скрипты или у вас заблокировано активное содержимое. Измените этот параметр, чтобы эта страница отображалась правильно.

Stack Limited. К сожалению, ваш браузер не поддерживает скрипты или у вас заблокировано активное содержимое. Измените этот параметр, чтобы эта страница отображалась правильно.

	Поговорите со STACK об этом продукте	Главная > Автоспорт > Продукция
		Стек 52 мм Вспомогательные датчики: Широкополосный лямбда, профессиональный аналоговый шаговый двигатель, электрический и механический   Широкополосные датчики уровня воздуха и топлива (лямбда)   Широкополосные датчики соотношения воздух-топливо (лямбда) Stack являются незаменимым помощником при настройке! Двойной цифровой красный цифровой и многоцветный радиальный светодиодный дисплеи с регулируемой яркостью обеспечивают точное считывание в режиме реального времени соотношения воздух/топливо или лямбда (по выбору пользователя) в формате, оптимизированном для просмотра водителем. Настраиваемое пользователем масштабирование позволяет выполнять индивидуальную калибровку для специальных типов топлива и максимальное разрешение дисплея для каждого приложения. Встроенная функция вызова пикового значения обедненной смеси и программируемая пользователем сигнализация позволяют быстро просматривать данные и предупреждать водителя. Встроенный фотодатчик обеспечивает автоматическую регулировку яркости дисплея в зависимости от условий окружающего освещения (ручное управление водителем может быть включено с помощью переключателя, подключенного к проводу освещения на станке). Аналоговые и последовательные выходы данных 0–5 В могут быть подключены к регистратору данных, ECU или другому устройству для обеспечения обратной связи в реальном времени с обратной связью для улучшения отображения. Выход Pro-Control позволяет автоматически управлять другими энергосистемами на основе определенных условий лямбда. Поставляется в комплекте со жгутом проводов и включает Bosch LSU4.9датчик.   Изделие можно использовать со следующими видами топлива: Топливо Стехиометрическое соотношение воздух/топливо Неэтилированный бензин 14,7:1 Метанол 6,4:1 Этанол 9,0:1 СНГ (пропан) 15,5:1 СПГ 17,2:1 Стехиометрическое соотношение воздух/топливо – это химически правильное соотношение, при котором теоретически расходуется весь кислород и все топливо. Смесь ни богатая, ни обедненная. Примечание. Продукт подходит для использования с закисью азота (где это разрешено законом).   Широкополосный датчик уровня воздуха-топлива (лямбда)   ST3403   ST3404     Стандартно включает датчик:   Широкополосный лямбда-зонд O2 Масса без кабеля 120 г Длина 84 мм Размер ключа 22 мм Момент затяжки 40 … 60 Н·м Макс. Вибрация (стохастический пиковый уровень) 100 г Диапазон температур выхлопных газов (рабочий) 930 °С Диапазон температур выхлопных газов (максимум) < 1030 °С Этот датчик НЕ рекомендуется для двигателей, работающих на этилированном топливе, или для двухтактных двигателей. Датчик поставляется в комплекте со жгутом проводов и соответствующим датчиком. Возможна замена датчиков.     Профессиональные аналоговые датчики шагового двигателя Эти прецизионные вспомогательные инструменты сочетают точность цифрового микропроцессора с высокоточным движением иглы шагового двигателя, чтобы обеспечить новый уровень точности и надежности для 52-мм датчиков. Они сочетают в себе долговечность и читаемость механических манометров с углом обзора 270° с простотой установки и безопасной работой обычных электрических манометров. Циферблат с углом обзора 270° вместе с новой белой светодиодной подсветкой и светящейся стрелкой обеспечивают отличную читаемость днем ​​и ночью. Основные характеристики: Диаметр 52 мм Быстрый и плавный игольчатый привод шагового двигателя Полный поворот на 270° для отличной читаемости Удаленно установленные твердотельные датчики удерживают опасные жидкости в моторном отсеке Точность лучше 2% Полностью электронная конструкция для максимальной надежности Белая светодиодная подсветка циферблата Черный циферблат со стрелкой с белой светодиодной подсветкой или Белый циферблат с оранжевой стрелкой со светодиодной подсветкой Модель Classic Range оснащена периметральным освещением ламп накаливания, как в самолете, для придания оригинальности внешнему виду   Наведите курсор на изображения ниже, чтобы увидеть состояние подсветки. Давление масла Аналог профессионального шагового двигателя   ST3301 ST3302 0-7 БАР 0-100 фунтов на квадратный дюйм M10x1 1/8NPT     ST3301C ST3302C     ST3351 ST3352           Давление топлива (низкое) Аналог профессионального шагового двигателя   ST3303 ST3304 0-1 БАР 0-15 фунтов на квадратный дюйм M10x1 1/8NPT     ST3303C ST3304C     ST3353 ST3354       Давление топлива (высокое) Аналог профессионального шагового двигателя   ST3305 ST3306 0-1 БАР 0-15 фунтов на квадратный дюйм M10x1 1/8NPT     ST3305C ST3306C     ST3355 ST3356       Температура воды Аналог профессионального шагового двигателя   ST3307 ST3308 40-120°C 100-260°F 1/8NPT 1/8NPT     ST3307C ST3308C     ST3357 ST3358       Температура масла Аналог профессионального шагового двигателя   ST3309 ST3310 40-140°C 140-280°F 1/8NPT 1/8NPT     ST3309C ST3310C     ST3359 ST3360     Давление наддува Аналог профессионального шагового двигателя   ST3311 ST3312 от -1,0 до +2,0 бар от 30 дюймов ртутного столба до +30 фунтов на квадратный дюйм Тройник Тройник     ST3311C ST3312C     ST3361 ST3362       Температура выхлопных газов Аналог профессионального шагового двигателя   ST3313 ST3314 0-1100°C 0-2000°F 1/8NPT 1/8NPT     ST3363 ST3364       Уровень топлива (программируемый)* Аналог профессионального шагового двигателя   ST3315 Программируемый     ST3315C     ST3365     *Датчик уровня топлива имеет 7 предустановленных и универсально-программируемых калибровок, подходящих для всех обычных топливных датчиков с диапазоном сопротивления 0–280 Ом.   Напряжение батареи Аналог профессионального шагового двигателя   ST3316 8–18 В     ST3316C     ST3366         12-часовые аналоговые часы Аналог профессионального шагового двигателя   ST3317 12 часов     СТ3317С     ST3367       Все датчики поставляются в комплекте со жгутом проводов и соответствующим датчиком, за исключением датчиков уровня топлива и напряжения.   Электроманометры Эти недорогие вспомогательные электрические приборы отличаются передовыми функциями перемещения с воздушным сердечником на 90° и простой трехпроводной установкой. Электрические датчики удерживают опасные жидкости в моторном отсеке. Белая светодиодная подсветка и светящаяся стрелка обеспечивают отличную читаемость днем ​​и ночью. Основные характеристики: Диаметр 52 мм Угол поворота 90° Нет больших разъемов и трубок, выходящих сзади. Может быть установлен в более необычных местах без видимых соединений. Легче устанавливать в труднодоступных местах. Проще установить на большом расстоянии от измеряемого объекта. Препятствует попаданию жидкостей в салон. Черный циферблат с белой светодиодной подсветкой стрелки или белый циферблат с оранжевой светодиодной подсветкой стрелки   Давление масла Электрический датчик   ST3201 ST3202 0-7 БАР 0-100 фунтов на квадратный дюйм M10x1 1/8NPT     ST3251 ST3252       Температура воды Электрический датчик   ST3207 ST3208 40-120°C 100-250°F 1/8NPT 1/8NPT М10       ST3257 ST3258       Температура масла Электрический датчик   ST3209 ST3210 60-150°C 140-300°F 1/8NPT 1/8NPT М10       ST3259 ST3260       Напряжение аккумулятора Электрический датчик   ST3216 8–18 В     ST3266     Все датчики поставляются в комплекте с соответствующим датчиком (кроме датчика напряжения).     Механические датчики Эта линейка датчиков была специально разработана для автомобилей без электрических систем или с маломощными электрическими системами. Основные характеристики: Диаметр 52 мм Черный циферблат со стрелкой с белой светодиодной подсветкой или Белый циферблат с оранжевой стрелкой со светодиодной подсветкой Бронзовая трубка Бурдона, поворотный механизм 270° Для работы механических манометров не требуется питание 12 В. Они вступают в прямой физический контакт с предметом, который читают. Они делают это через трубки или линии, что устраняет необходимость в электрических сигналах. Идеально подходит для транспортных средств, которые работают от напряжения, отличного от 12 В, вообще без напряжения (применения магнето) или работают от аккумулятора без генератора. Примечание. Если требуется подсветка, необходимо питание 12 В. Давление масла Механический манометр   ST3101 ST3102 0 -1 БАР 0-100 фунтов на квадратный дюйм M10x1 1/8NPT       Температура воды Механический манометр   ST3107 ST3108 50-115°C 120-240°F 3/8BSP 1/8NPT       Давление наддува Механический манометр   ST3111 ST3112 от -1,0 до +2,0 бар от -30 дюймов ртутного столба до +30 фунтов на квадратный дюйм Универсальный фитинг Универсальный фитинг     ST3161 ST3162           Приложение клиента BMW 320si (E90) Ёсихиро Накахаши 2006 года выпуска. Используется с разрешения. Подробнее на Фликре.       Полный список продуктов      6 6 10029 МАНОМЕТР ST3110 , BOOST PRESS, МЕХАНИЧЕСКИЙ, 52 ММ, ЧЕРНЫЙ, от -30 ДЮЙМОВ ДО +30 PSI, ВКЛЮЧАЯ Т-ОБРАЗНЫЙ ФИТИНГ PREGE, 2MM MEBOSS, БЕЛЫЙ ST3300 Профессиональный шаговый двигатель, 52 мм Аналоговые датчики двигателя Черный циферблат Опции ST3301 датчик, масляный пресс, Pro Stepper Motor, 52 мм, BLK, 0-7 бар, M10 Мужчина ST3301C . , M10 МУФТА ST3302 датчик, масляный пресс, Pro Stustper Motor, 52 мм, BLK, 0-100PSI, 1/8 «NPTF Male ST3302C . 0-100PSI, 1/8 «NPTF MALE ST3303 . ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, 52 ММ, КЛАССИЧЕСКИЙ, 0–1 БАР, M10, ВПА ST3304 МАНОМЕТР, ТОПЛИВНЫЙ ДАВЛИТЕЛЬ, ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ PRO, 52 ММ, ЧЕРНЫЙ, 0-15PSI, 1/8″ NPTF MALE ST3304C МАНОМЕТР, ТОПЛИВНЫЙ ДАВЛИТЕЛЬ, ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ PRO, 52MM, 15SI, 15SIC, CLASSIC /8 дюймов NPTF Male ST3305 датчик, топливный пресс, Pro Stustper Motor, 52 мм, BLK, 0-7 бар, M10 Мужчина ST3305C . CLASSIC, 0-7 БАР, M10, ВНУТРЕННЯЯ ПАНЕЛИ ST3306 ДАТЧИК, ТОПЛИВНЫЙ ДАВЛИТЕЛЬ, ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, 52 ММ, ЧЕРНЫЙ, 0-100PSI, 1/8″ NPTF, ВНУТРЕННЯЯ ST3306C датчик, топливный пресс, Pro Stustper Motor, 52mm, Classic, 0-100psi, 1/8 «NPTF Male ST3307 . 40-120ºC, 1/8 «NPTF MALE ST3307C . ТЕМПЕРАТУРА, ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ PRO, 52 ММ, ЧЕРНЫЙ, 100–260ºF, 1/8″ NPTF НАРУЖНАЯ ST3308C датчик, температура воды, Pro Stuper Motor, 52 мм, классика, 100-260ºF, 1/8 «NPTF Male ST3309 . -140ºC, 1/8 «NPTF MALE ST3309C . , ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, 52 ММ, ЧЕРНЫЙ, 140–280ºF, 1/8″ NPTF, НАРУЖНАЯ ST3310C ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА, ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ PRO, 52 ММ, КЛАССИЧЕСКИЙ, 140-280ºF, 1/8″ NPTF ВНУТРЕННЯЯ ST3311 ДАТЧИК, УСИЛИТЕЛ. 2 БАР, ВКЛ. ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ PRO, 52 ММ, ЧЕРНЫЙ, -30 ДЮЙМОВ ДО +30 ПСИ, ВКЛЮЧАЯ Т-ОБРАЗНЫЙ ФИТИНГ ST3312C калибра, усиление, профессиональный шаговый двигатель, 52 мм, классика, от -30 дюйма до +30PSI, включение T-обработки ST3313 . ST3314 Калибр, температура выхлопного газа, Pro Stuper Motor, 52 мм, BLK, 0-2000ºF ST3315 . ST3315C ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА, ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ PRO, 52 ММ, КЛАССИЧЕСКИЙ, 0–280 Ом, ПРОГРАММИРУЕМЫЙ ST3316 датчик, напряжение батареи, Pro Stuper Motor, 52mm, BLK, 8-18V ST3316C . ST3317 ПРИБОР, АНАЛОГОВЫЕ ЧАСЫ, ЧЕРНЫЙ ST3317C ПРИБОР, АНАЛОГОВЫЕ ЧАСЫ, КЛАССИЧЕСКИЙ   Белый циферблат Опции ST3351 МАНОМЕТР, МАСЛЯНЫЙ ПРЕСС, ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, 52 ММ, БЕЛЫЙ, 0-7 БАР, M10 MALE ST3352 МАНОМЕТР, МАСЛЯНЫЙ ПРЕСС, ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, 52 ММ, БЕЛЫЙ, 0-100PSI, 1/8″ NPTF Мужчина ST3353 датчик, топливный пресс, Pro Stepper Motor, 52mm, Wht, 0-1 бар, M10 Мужчина ST3354 . 15PSI, 1/8″ NPTF НАРУЖНАЯ ST3355 ДАТЧИК, ТОПЛИВНЫЙ ДАВЛИТЕЛЬ, ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, 52 ММ, БЕЛЫЙ, 0-7 БАР, M10 НАРУЖНАЯ ST3356 датчик, топливный пресс, Pro Stustper Motor, 52 мм, WHT, 0-100PSI, 1/8 «NPTF Мужчина ST3357 . 40-120ºC, 1/8″ NPTF MALE ST3358 GAUGE, WATER TEMP, PRO STEPPER MOTOR, 52MM, WHT, 100-260ºF, 1/8″ NPTF MALE ST3359 GAUGE, OIL ТЕМПЕРАТУРА, ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ PRO, 52 ММ, БЕЛЫЙ, 40–140ºC, 1/8″ NPTF НАРУЖНАЯ ST3360 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА, ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ PRO, 52 ММ, БЕЛЫЙ, 140-280ºF, 1/8″ NPTF ВНЕШНЯЯ ST3361 ДАТЧИК, BOOST BOOST, -1HT2MO STEPPER, PRO ШАГОВЫЙ +2 бар, вкл. Т. , ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ PRO, 52 ММ, БЕЛЫЙ, 0-1100ºC ST3364 GAUGE, EXHAUST GAS TEMP, PRO STEPPER MOTOR, 52MM, WHT, 0-2000ºF ST3365 GAUGE, FUEL LEVEL, PRO STEPPER MOTOR, 52MM, WHT, 0-280OHM PROGRAMMABLE ST3366 GAUGE , НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА, ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ PRO, 52 ММ, БЕЛЫЙ, 8–18 В ST3367 ДАТЧИК, АНАЛОГОВЫЕ ЧАСЫ, БЕЛЫЙ     ST3200 52 мм Электрические датчики Черный циферблат Опции ST3201 датчик, масляный пресс, электрический, 52 мм, черный, 0-7 бар, M10 (M) ST3202 . 8 ”NPTF ST3207 Калибр, температура воды, электрический, 52 мм, BLK, 40-120ºC, M10 Мужчина ST3208 . /8″ НПФ ST3209 датчик, масляная температура, электрическая, 52 мм, BLK, 60-150ºC, M10 Мужчина ST3210 . ST3216 ИЗМЕРИТЕЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, 52 ММ, ЧЕРНЫЙ, 8–18 В   Белый циферблат Опции ST3251 ДАТЧИК МАСЛЯНОГО ДАВЛЕНИЯ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, 52 ММ, БЕЛЫЙ, 0-7 БАР, M10 ВНУТРЕННЯЯ ST3252 калибра, масляный пресс, электрический, 52 мм, WHT, 0-100PSI, 1/8 «NPTF ST3257 . ST3258 датчик, температура воды, электрический, 52 мм, WHT, 100-250ºF, 1/8 «NPTF ST3259 . ST3260 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, 52 ММ, БЕЛЫЙ, 140-300ºF, 1/8″ NPTF ST3266 ИЗМЕРИТЕЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, 52 ММ, БЕЛЫЙ, 8-18 В   ST3100 52 мм Механические датчики Черный циферблат Опции ST3101 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА, МЕХАНИЧЕСКИЙ, 52 ММ, ЧЕРНЫЙ, 0-7 БАР, M10 (M) 8″ НПФ (М) ST3107 калибра, температура воды, механическая, 52 мм, черный, 50-115ºC, 3/8 «BSPT (M) ST3108 . 1/2″ NPT (папа) ST3111 МАНОМЕТР, МЕХАНИЧЕСКИЙ, 52 ММ, ЧЕРНЫЙ, -1 ДО +2 БАР, Т-ОБРАЗНЫЙ ФИТИНГ 0,187″ ШТУЦЕР (М)   Белый циферблат Опции ST3161 МАНОМЕТР, ДАВЛЕНИЕ БУСТЕРА, МЕХАНИЧЕСКИЙ, 52 ММ, БЕЛЫЙ, -1 ДО +2 БАР, Т-ОБРАЗНЫЙ ФИТИНГ 0,187″ ШТУЦЕР (M) ST3162 , -30INHG ДО +30PSI, ВКЛЮЧАЯ Т-ОБРАЗНЫЙ ФИТИНГ   ST3400 52 мм Цифровые датчики Черный циферблат Опции ST3403 ДАТЧИК ШИРОКОПОЛОСНОГО СООТНОШЕНИЯ ВОЗДУХ-ТОПЛИВО (ЛЯМБДА), PRO-CONTROL, 52MM, ЧЕРНЫЙ   Белый циферблат Опции ST3404 ШИРОКОПОЛОСНЫЙ ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ ВОЗДУХ-ТОПЛИВО (ЛЯМБДА), PRO-CONTROL, 52 ММ, БЕЛЫЙ     Где купить Стек     Последняя редакция этой страницы Назад на одну страницу | Доп. Решения для монтажа датчиков | Манометры Pro-Control | Автоспорт Дом
Stack является ведущим поставщиком решений для регистрации данных в автоспорте с более чем 30-летним проверенным опытом и услугами. Приложения, включая регистраторы данных, таймеры кругов, приборные панели, тахометры, приборы и датчики, программное обеспечение для анализа и уникальные продукты для регистрации данных в суровых условиях для всех видов автоспорта.
		gif»>

MLSPowersports > Услуги > Поиск запчастей OEM

*#REQ указывает общее количество деталей, использованных для завершения сборки. Цена указана за штуку. Закажите общее количество деталей, необходимых для ремонта.

Фильтр:

Артикул №	Деталь №	Описание	#Req	Цена
1	3305-748	ЖГУТ ПРОВОДОВ (включая 2-3)	1	нажмите, чтобы узнать цену
2	3305-233	ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 20A	1	2,59 доллара США
3	3303-837	ВЫПРЯМИТЕЛЬ КОМП ДИОД	1	21,79 доллара США
4	3304-654	Гайка, фланец	4	1,18 доллара США
5	3303-836	РЕГ РЕК КОМП	1	нажмите, чтобы узнать цену
6	3305-222	КАТУШКА,ЗАЖИГАНИЯ-В СБОРЕ (включая 7)	1	нажмите, чтобы узнать цену
7	3305-223	КОЛПАЧОК ШУМА SUPPER	1	24,70 доллара США
8	3303-252	БОЛТ ФЛАНЕЦ 5*22**ГК8 С. 98.03.19.	2	0,86 доллара США
9	3305-727	ЦДИ	1	нажмите, чтобы узнать цену
10	3306-858	РЕЛЕ СВЕТА В СБОРЕ	1	нажмите, чтобы узнать цену
11	3305-225	КАБЕЛЬНАЯ БИТКА	1	24,70 доллара США
12	3304-523	УПРАВЛЕНИЕ ОСВЕЩЕНИЕМ В СБОРЕ	1	нажмите, чтобы узнать цену
13	3304-969	КАБЕЛЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ	1	нажмите, чтобы узнать цену
14	3303-857	НАБОР СТАРТ МАГНИТ	1	нажмите, чтобы узнать цену
15	3306-002	ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ШНУР	1	$6,83
16	3305-756	НАБОР КЛЮЧЕЙ A — 150 (включая 17-19)	1	нажмите, чтобы узнать цену
17	3308-061	КРЫШКА КЛЮЧА-ARCTIC CAT(заменяет 3304-522)	1	$7,66
18	3307-104	ШПОНЧАТЫЙ КОМПЛЕКС(ОТРЕЗАННАЯ СТОРОНА) (RB 3307-104)(заменяет 3304-520)	1	$6,62
19	3307-105	КОМПЬЮТЕР КЛЮЧА(С ЛЕВОЙ СТОРОНОЙ) (RB 3307-105)(заменяет 3304-521)	1	$6,62
20	3303-289	ЛЕНТОЧНАЯ МАСЛЯНАЯ РУКОЯТКА	АР	0,89 доллара США

Ссылка # 1

Часть # 3305-748

Описание ЖГУТ ПРОВОДОВ (вкл. 2-3)

#Требуется 1

Цена нажмите, чтобы узнать цену

Ссылка # 2

Часть # 3305-233

Описание НОЖЕВОЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 20A

#Требуется 1

Цена 2,59 доллара США

Ссылка # 3

Часть # 3303-837

Описание ВЫПРЯМИТЕЛЬ КОМП ДИОД

#Требуется 1

Цена 21,79 доллара США

Ссылка # 4

Часть # 3304-654

Описание Гайка, фланец

#Требуется 4

Цена 1,18 доллара США

Ссылка # 5

Часть # 3303-836

Описание РЕГ ЗАПИСЬ КОМП

#Требуется 1

Цена нажмите, чтобы узнать цену

Ссылка # 6

Часть # 3305-222

Описание КАТУШКА,ЗАЖИГАНИЯ-В СБОРЕ (включая 7)

#Требуется 1

Цена нажмите, чтобы узнать цену

Ссылка # 7

Часть # 3305-223

Описание КОЛПАЧОК В СБОРЕ ШУМ SUPPER

#Требуется 1

Цена 24,70 доллара США

Ссылка # 8

Часть # 3303-252

Описание БОЛТ ФЛАНЕЦ 5*22**ГК8 С. 98.03.19.

#Требуется 2

Цена 0,86 доллара США

Ссылка # 9

Часть # 3305-727

Описание КДИ

#Требуется 1

Цена нажмите, чтобы узнать цену

Ссылка # 10

Часть # 3306-858

Описание РЕЛЕ СВЕТА В СБОРЕ

#Требуется 1

Цена нажмите, чтобы узнать цену

Ссылка # 11

Часть # 3305-225

Описание КАБЕЛЬНАЯ БИТА

#Требуется 1

Цена 24,70 доллара США

Ссылка # 12

Часть # 3304-523

Описание ОСВЕЩЕНИЕ В СБОРЕ

#Требуется 1

Цена нажмите, чтобы узнать цену

Ссылка # 13

Часть # 3304-969

Описание КАБЕЛЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ

#Требуется 1

Цена нажмите, чтобы узнать цену

Ссылка # 14

Часть # 3303-857

Описание УСТАНОВИТЬ СТАРТ МАГ.

#Требуется 1

Цена нажмите, чтобы узнать цену

Ссылка # 15

Часть # 3306-002

Описание ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ШНУР

#Требуется 1

Цена $6,83

Ссылка # 16

Часть # 3305-756

Описание НАБОР КЛЮЧЕЙ А — 150 (в т. ч. 17-19)

#Требуется 1

Цена нажмите, чтобы узнать цену

Ссылка # 17

Часть # 3308-061

Описание КРЫШКА ДЛЯ КЛЮЧА-ARCTIC CAT (заменяет 3304-522)

#Требуется 1

Цена $7,66

Ссылка # 18

Часть # 3307-104

Описание КОМПЬЮТЕР КЛЮЧА (ПРАВАЯ СТОРОНА) (RB 3307-104) (заменяет 3304-520)

#Требуется 1

Цена $6,62

Ссылка # 19

Часть # 3307-105

Описание КОМПЬЮТЕР КЛЮЧА(СРЕЗ ЛЕВОЙ СТОРОНЫ) (RB 3307-105) (заменяет 3304-521)

#Требуется 1

Цена $6,62

Ссылка # 20

Часть # 3303-289

Описание ЛЕНТОЧНАЯ МАСЛЯНАЯ РУЧКА

#Требуется дополненная реальность

Цена 0,89 доллара США

testo 330-2 LL — Комплект для анализа дымовых газов | Анализатор дымовых газов testo 330-1/-2 | Анализ дымовых газов | Отопительная техника | Веб-сайт

Подробности Технические данные Зонды Наборы Аксессуары Приложения Скачано

org/BreadcrumbList»>
1. Дом
2. Тесто 330-2 LL

Заказ-Nr. 0632 3307

5 383

искл. НДС

Запрос продукта

• Высококачественные, долговечные (до шести лет) O ₂ и датчики CO; дополнительные датчики (например, датчик NO) опционально

• 4 года гарантии на газоанализатор

• Нет необходимости выводить датчик из дымохода на ноль

• Измерение CO до 30000 частей на миллион

Интеллектуальный профессиональный инструмент для анализа всех измерений в системах отопления и рядом с ними. Анализатор дымовых газов testo 330-2 LL, прошедший испытания TÜV, поставляется с широким набором заменяемых пользователем долговечных датчиков, срок службы которых составляет до шести лет. Избавляет вас от необходимости покупать дополнительное измерительное устройство и новые датчики.

---

Подробная информация

Описание продукта

Анализатор дымовых газов testo 330-2 LL, прошедший испытания TÜV, гарантирует, что у вас есть надлежащие инструменты для надлежащих измерений в течение длительного времени! Простой в использовании, современный инструмент анализа обеспечивает быстрые и надежные показания и рассчитан на долгие годы.

• 4 года гарантии на анализатор дымовых газов
• Большая экономия благодаря датчикам с длительным сроком службы (LL). Потому что O _{2 9Датчики 3426 и CO заменяются реже (обычно раз в шесть лет и, следовательно, реже), что позволяет сэкономить на расходах.}
• Широкий выбор дополнительных датчиков (например, датчики NO, CO _low , NO _low ), которые позволяют настроить инструмент анализа в соответствии с вашими индивидуальными требованиями и избавляют вас от необходимости покупать другие счетчики дымовых газов или инструменты анализа
• Разъем датчика для быстрой и легкой замены датчика. Все газовые контуры могут быть подключены к анализатору с помощью байонетного замка

Анализатор дымовых газов testo 330-2 LL pro – один инструмент для множества измерений

Анализатор дымовых газов testo 330-2 LL pro позволяет выполнять все стандартные измерения при установке, обслуживании и ремонте в системах отопления и вокруг них с помощью только одного устройства.

• Измерение параметров дымовых газов (CO, O ₂ , температуры) на горелках
• Измерение тяги в системах отопления
• Измерение давления в горелках (т. е. давление в головке, давление потока газа)
• Измерение содержания CO в окружающем воздухе с помощью дополнительного датчика
• Обнаружение утечек газа и проверка газовых труб с помощью дополнительных датчиков
• Измерение перепада давления

Анализатор дымовых газов testo 330-2 LL – важно то, что внутри

• High -качество, долгий срок службы O ₂ , датчики CO и NO – O ₂ — и датчики CO в комплекте
• Разъем датчика для быстрой и легкой замены датчика
• Цветной графический дисплей с высоким разрешением, графическое представление хода измерения с матрицей дымовых газов и линейной схемой
• Широкий набор меню измерений для проверки систем отопления
• Встроенный контроль датчиков; система цветовой маркировки светофора и краткий обзор состояния
• Датчики, заменяемые пользователем; легко заменяемый фильтр сенсора
• Нет необходимости вынимать сенсор из дымохода до нуля (дополнительная функция, которой нет у testo 330-1 LL)
• Разбавление CO: автоматическое разбавление с 8000 ppm минимум до 30000 ppm при измерении CO (еще одна дополнительная функция, которой нет у testo 330-1 LL)
• Функция регистратора для долгосрочных измерений; увеличенная память на 500 000 показаний
• Встроенные магниты, которые прилипают практически ко всем металлическим предметам для удобства измерения
• Легко опорожняемый резервуар для сбора конденсата
• Дополнительный интерфейс Bluetooth для дополнительного принтера testo BLUETOOTH®
• 4-летняя гарантия без договор на обслуживание
• Проверено TÜV согласно 1 ^st BImSchV EN 50379, части 1-3

Обратите внимание: Если вы считаете, что testo 330-2 LL – это именно тот аналитический и измерительный прибор, который вы искали, но вам также нужен датчик CO с компенсацией H ₂ , то вы будете довольны чтобы узнать, что этот датчик и многие другие дополнительные аксессуары, включая интерфейс Bluetooth, можно заказать вместе с вашим анализатором дымовых газов.

Что включено

Анализатор дымовых газов testo 330-2 LL, датчик O ₂ /CO, перезаряжаемая батарея, сертификат калибровки.

 

---

Технические данные

Общие технические данные
Вес	600 г (без аккумулятора)
Размеры	270 х 90 х 65 мм
Рабочая температура	от -5 до +45 °C
Размер дисплея	240 x 320 пикселей
Функция отображения	Цветной графический дисплей
Блок питания	Аккумуляторный блок 3,7 В / 2,6 А-ч; Блок питания 6 В / 1,2 А
Максимальная память	500 000 показаний
Температура хранения	от -20 до +50 °С

Дифференциальное давление — Пьезорезистивный
Диапазон измерения	±10000 Па
Точность	±0,3 Па (от 0 до 9,99 Па) плюс ±1 цифра ±3 % от изм. знач. (от 10 до 10000 Па) плюс ±1 цифра

Дымовой газ O₂
Диапазон измерения	от 0 до 21 об.%
Точность	±0,2 об.%
Разрешение	0,1 об.%
Время реакции t₉₀

Дымовой газ CO (с H₂-компенсацией)
Диапазон измерения	от 0 до 8000 частей на миллион
Точность	±10 ppm или ±10 % от изм. знач. (от 0 до 200 ppm) ±20 частей на миллион или ±5 % от изм. знач. (от 201 до 2000 частей на миллион) ±10 % от изм. знач. (2001–8000 ppm)
Разрешение	1 часть на миллион
Время реакции t₉₀

Дымовой газ COlow (с H₂-компенсацией)
Диапазон измерения	от 0 до 500 частей на миллион
Точность	±2 части на миллион (от 0 до 39,9 частей на миллион) ±5 % от изм. знач. (от 40 до 500 частей на миллион)
Разрешение	0,1 ч/млн
Время реакции t₉₀

Определение CO (с H₂-компенсацией), автоматическое разбавление
Диапазон измерения	от 0 до 30000 частей на миллион
Точность	±100 частей на миллион (от 0 до 1000 частей на миллион) ±10 % от изм. знач. (от 1001 до 30000 частей на миллион)
Резолюция	1 часть на миллион

Дымовой газ НЕТ
Диапазон измерения	от 0 до 3000 частей на миллион
Точность	±5 частей на миллион (от 0 до 100 частей на миллион) ±5 % от изм. знач. (от 101 до 2000 частей на миллион) ±10 % от изм. знач. (2001–3000 ppm)
Разрешение	1 часть на миллион
Время реакции t₉₀

Дымовой газ Nolow
Диапазон измерения	от 0 до 300 частей на миллион
Точность	±2 части на миллион (от 0 до 39,9 частей на миллион) ±5 % от изм. знач. (от 40 до 300 частей на миллион)
Разрешение	0,1 ч/млн
Время реакции t₉₀

Тяга дымовых газов с перепадом давления — Пьезорезистивная
Диапазон измерения	от -9,99 до +40 гПа
Точность	±0,02 гПа или ±5 % изм. знач. (от -0,50 до +0,60 гПа) ±0,03 гПа (от +0,61 до +3,00 гПа) ±1,5 % от изм. знач. (от +3,01 до +40,00 гПа)
Разрешение	0,01 гПа

Температура
Диапазон измерения	от -40 до +1200 °С
Точность	±0,5 °C (от 0 до +100,0 °C) ±0,5 % от изм. знач. (оставшийся диапазон)
Разрешение	0,1 °С (от -40 до +999,9 °С) 1 °С (> +1000 °С)

Степень эффективности дымовых газов, Эта (расчетная)
Диапазон измерения	от 0 до 120 %
Разрешение	0,1 %

Потери дымовых газов (расчетные)
Диапазон измерения	от 0 до 99,9 %
Разрешение	0,1 %

Расчет содержания CO₂ в дымовых газах (рассчитывается по O₂)
Диапазон измерения	от 0 до макс. CO₂ (диапазон отображения)
Точность	±0,2 об.%
Разрешение	0,1 об.%
Время реакции t₉₀

Скорость/объемный расход
Диапазон измерения	от 0,15 до 3 м/с
Разрешение	0,1 м/с

Измерение давления
Диапазон измерения	от 0 до +300 гПа
Точность	±0,5 гПа (от 0,0 до 50,0 гПа) ±1 % от изм. знач. (от 50,1 до 100,0 гПа) ±1,5 % от изм. знач. (оставшийся диапазон)
Разрешение	0,1 гПа

Дымовой газ CO (без H₂-компенсации)
Диапазон измерения	от 0 до 4000 частей на миллион
Точность	±20 частей на миллион (от 0 до 400 частей на миллион) ±5 % от изм. знач. (от 401 до 2000 частей на миллион) ±10 % от изм. знач. (2001 до 4000 ppm)
Разрешение	1 часть на миллион
Время реакции t₉₀

Окружающий CO
Диапазон измерения	от 0 до 500 частей на миллион
Точность	±5 частей на миллион (от 0 до 100 частей на миллион) ±5 % от изм. знач. (> 100 ppm)
Разрешение	1 часть на миллион
Время реакции	Прибл. 35 с

с зондом CO

Окружающий CO₂
Диапазон измерения	от 0 до 1 об.% от 0 до 10000 частей на миллион
Точность	±50 частей на миллион или ±2 % от изм. знач. (от 0 до 5000 частей на миллион) ±100 частей на миллион или ±3 % от изм. знач. (от 5001 до 10000 частей на миллион)
Время реакции	Прибл. 35 с

с датчиком окружающего CO₂

Измерение утечек горючих газов (с помощью датчика обнаружения утечек газа)
Диапазон измерения	от 0 до 10000 частей на миллион CH4/C3H₈; Диапазон отображения
Точность	Сигнальный оптический дисплей (светодиод) звуковой сигнал через зуммер
Время реакции t₉₀

с датчиком обнаружения утечки газа

Температура (через датчик точного давления)
Диапазон измерения	от -40 до +1200 °C макс. (в зависимости от зонда)
Точность	±0,5 °C (от -40 до 100 °C) ±0,5 % от изм. знач. (оставшийся диапазон) плюс погрешность датчика
Разрешение	0,1 °С

---

Датчики

Датчики

Минизонд окружающего воздуха для анализаторов дымовых газов – диапазон измерения: от 0 до +80 °C

Номер заказа: 0600 3692

SAR 243

вкл. НДС

Протестированный TÜV модульный зонд для дымовых газов с стержнем длиной 180 мм, конусом, встроенной термопарой до 500 °C и быстросменной защелкивающейся системой

Номер заказа: 0600 9760

SAR 1 090

вкл. НДС

Датчик температуры воздуха для горения с глубиной погружения 190 мм – диапазон измерения: от 0 до +100 °C

Номер заказа: 0600 9787

SAR 467

вкл. НДС

Датчик температуры воздуха для горения, глубина погружения 300 мм

Номер заказа: 0600 9791

Датчик температуры воздуха для горения, глубина погружения 60 мм

Номер заказа: 0600 9797

SAR 467

вкл. НДС

Тонкий датчик давления для проверки системы отопления и измерения 4 Па (с соответствующим анализатором дымовых газов и принадлежностями)

Номер заказа: 0638 0330

SAR 1 232

вкл. НДС

Зонд CO для обнаружения CO в зданиях и помещениях – диапазон измерения от 0 до +500 ppm

Номер заказа: 0632 3331

SAR 1 894

вкл. НДС

---

Наборы

Осенняя акция

Анализатор дымовых газов testo 330-2 LL с долговечными датчиками газа и встроенной системой обнуления тяги и газа; BLUETOOTH и датчиком CO с компенсацией h3; вкл. речь батарея и протокол калибровки; с графическим дисплеем; версия 2010

Номер заказа: 0632 3307 70

---

Принадлежности

Принадлежности

Дымомер с листом масла и сажи, для измерения сажи в дымовых газах, вкл. конус (деталь № 0554 9010)

Номер заказа: 0554 0307

SAR 502

вкл. НДС

Комплект давления для проверки газопровода testo 330-1/-2 LL версия 2010

Номер заказа: 0554 1213

SAR 421

вкл. НДС

Сменный фильтр CO для датчика

Номер заказа: 0554 4100

SAR 331

вкл. НДС

Принадлежности для зондов

Удлинитель шланга — удлинительный шланг зонд-прибор (длина 2,8 м)

Номер заказа: 0554 1202

783

искл. НДС

Ограничитель щупа 6 мм; стали; с пружинным зажимом и ручкой; Тмакс. 500 °С

Номер заказа: 0554 3329

Цена по запросу

Ограничитель щупа 8 мм; стали; с пружинным зажимом и ручкой; Тмакс. 500 °С

Номер заказа: 0554 3330

85 SAR

вкл. НДС

Стержень зонда с несколькими отверстиями; длина 300 мм; Ø 8 мм; для расчета среднего CO

Номер заказа: 0554 5762

SAR 737

вкл. НДС

Стержень зонда — длина 335 мм, Ø 8 мм, Tмакс. 1000°С

Номер заказа: 0554 8764

SAR 1 178

вкл. НДС

Стержень зонда — длина 700 мм, Ø 8 мм, Tмакс. 1000°С

Номер заказа: 0554 8765

1 639

искл. НДС

Стержень зонда; длина 180 мм; 8 мм; Тмакс. 500 °С

Номер заказа: 0554 9760

SAR 522

вкл. НДС

Стержень зонда; длина 300 мм; Ø 8 мм; Тмакс. 500 °С

Номер заказа: 0554 9761

SAR 545

вкл. НДС

Чемоданы

Чемодан для инструментов testo 330-1/-2 LL с отделением для инструментов; без содержимого

Номер заказа: 0516 0329

Инструменты/опции

Комплект для твердого топлива, включая стержень зонда и переходник

Номер заказа: 0600 9765

SAR 1 818

вкл. НДС

Тонкий датчик давления для проверки системы отопления и измерения 4 Па (с соответствующим анализатором дымовых газов и принадлежностями)

Номер заказа: 0638 0330

SAR 1 232

вкл. НДС

Измерительные ячейки

Датчик O2 для testo 330-1 LL/-2 LL

Номер заказа: 0393 0002

Модернизация датчика NO; от 0 до 3000 частей на миллион; разрешение 1 часть на миллион

Номер заказа: 0554 2151

SAR 2 705

вкл. НДС

---

Области применения

Измерение содержания CO в нагретой среде

Угарный газ (CO) представляет собой бесцветный газ без запаха и вкуса, но также ядовитый. Образуется при неполном сгорании углеродосодержащих веществ (нефть, газ, твердое топливо и др.). Если угарному газу удается попасть в кровоток через легкие, он соединяется с гемоглобином, препятствуя переносу кислорода кровью; это, в свою очередь, приведет к смерти от удушья. Вот почему необходимо регулярно проверять выбросы CO в точках сжигания отопительных систем и в окрестностях.

Измерение давления на горелках (давление на форсунках, давление потока газа и т.д.)

Стандартные измерения, проводимые при обслуживании бытовых систем отопления, включают проверку давления газа на горелках. Это включает в себя измерение давления потока газа и давления покоя газа. Давление потока, также называемое подаваемым давлением, относится к давлению газа протекающего газа и давлению покоя статического газа. Если давление подачи для газовых котлов немного выходит за пределы диапазона от 18 до 25 мбар, регулировку производить нельзя, а котел нельзя вводить в эксплуатацию. Тем не менее, если ее ввести в эксплуатацию, горелка не сможет работать должным образом, при установлении пламени произойдут взрывы и, в конечном итоге, произойдет сбой; поэтому горелка выйдет из строя, и система отопления отключится.

Измерение параметров дымовых газов горелки (CO, O

₂ , температуры и т. д.)

Измерение дымовых газов для системы отопления помогает определить загрязняющие вещества, выделяемые с дымовыми газами (например, окись углерода CO или углекислый газ CO2) и тепловая энергия, потерянная с теплыми дымовыми газами. В некоторых странах измерение дымовых газов является законодательным требованием. В первую очередь он преследует две цели:

1. Обеспечить как можно меньшее загрязнение атмосферы загрязняющими веществами; и
2. энергия используется максимально эффективно.

Предусмотренное количество загрязняющих веществ на объем дымовых газов и потери энергии никогда не должны превышаться.

Измерение с точки зрения результатов, требуемых по закону, происходит во время стандартной работы (каждое действие в первую очередь с использованием прибора). С помощью лямбда-зонда (с одним отверстием или с несколькими отверстиями) измерение проводится в центре потока в соединительной трубе (в центре поперечного сечения трубы, а не на краю) между котлом и дымоходом/дымоходом. . Измеренные значения регистрируются анализатором дымовых газов и могут быть сохранены либо для распечатки, либо для передачи на ПК на более позднем этапе.

Измерение проводится установщиком при вводе в эксплуатацию и, при необходимости, через четыре недели инспектором по дымовым газам/трубочистом, а затем через регулярные промежутки времени уполномоченным сервисным инженером.

Измерение температуры на радиаторах

При измерении температуры на радиаторах, температура подачи и обратки регистрируется, в частности, и оценивается мастером. Температура подачи определяется как температура теплоносителя (например, воды), которым снабжена система. Температура среды, выходящей из системы, соответственно называется температурой обратки. Для предотвращения потерь в системе распределения тепла и достижения более высокого уровня эффективности необходима точечная регистрация температуры подачи и обратки. Выполнение соответствующих мероприятий в конечном итоге приводит к гидравлической регулировке на основе знаний о температуре подачи и обратки. Это определяет процедуру, с помощью которой каждый радиатор или отопительный контур плоского радиатора в системе отопления снабжается при заданной температуре подачи точным количеством тепла, необходимым для достижения температуры окружающей среды, требуемой для отдельных помещений. Неправильные условия эксплуатации приведут к значительному перерасходу электроэнергии и тепловой энергии. По этой причине Немецкий регламент по энергосбережению (EnEV) требует регулировки гидравлики для систем, которые настраиваются или ремонтируются.

---

Загрузки

Брошюры о продуктах

• Брошюра о продукте testo 330-LL (приложение/pdf, 1,105 КБ)

Руководства

• Инструкция по эксплуатации testo 330 старая (PDF, 1,6 МБ)

• Краткое руководство testo 330 (PDF, 729,5 КБ)

• Краткая инструкция testo 330 old (PDF, 130,8 КБ)

• Декларация соответствия ЕС testo 330-2 LL (приложение/pdf, 50 кб)

• Расчетные формулы, виды топлива и параметры Анализатор дымовых газов Testo (приложение/pdf, 841 КБ)

ПО/прошивка

• Руководство по обновлению прошивки testo 330-2 LL v2010 (PDF, 248,0 КБ) Руководство по обновлению прошивки testo 330-2 LL v2010

• USB FlashUpdate testo 330 Краткое описание (PDF, 222,8 КБ) Это программное обеспечение поможет вам обновить программное обеспечение вашего testo 330. Пожалуйста, прочтите руководство по эксплуатации (на немецком / английском языках) для получения дополнительной информации.

• USB FlashUpdate testo 330 (EXE, 680,4 КБ)

• Прошивка (testo 330-1 LL v2010, 330-2 LL v2010, 330-1 LX, 330-2 LX, 380) (V2.25, приложение/октетный поток, 13.953 КБ) Если обновление прошивки не запускается под Windows 8.1 или Windows 10, на измерительный прибор необходимо один раз установить новый загрузчик.
  Описание и все необходимые файлы можно найти по поисковому запросу: Update-Kit/Bootloader

• usb-драйвер testo — для различных измерительных приборов (v2. 9.1, EXE, 1,925 КБ) Драйвер USB для следующих устройств с портом USB: * Интерфейс USB testo 174  / 177 — T + H * testo 300 / 320 / 330 / 330i / 335 / 340 / 350 * testo 435 * testo 556 / 560 / 570 / 580 * testo 635 * тесто 735 * тесто 845

• Драйвер Testo ZIV для testo 300, testo 320 и testo 330 (версия 2.3, EXE, 65,644 КБ) Драйвер Testo ZIV используется для подключения измерительных приборов testo 300, testo 320 и testo 330 к прикладной программе (программе местного управления) в соответствии с интерфейсом, определенным Zentralverband des Schornsteinfegerhandwerks (ZIV, Центральная ассоциация трубочистов) в версии 1.0 от 01 августа 2012 г., в версии 2.