Спринтер мерседес размеры: Sprinter Фургон | технические характеристики

от: команды Auto Express

11 января 2018 г.

11 января 2018 г.

Общий рейтинг Auto Express

2,5 из 5

• Широкий выбор вариантов кузова и трансмиссий, удобство вождения

• В этом поколении нет переднеприводных версий, высокий пол багажника, дорогие аксессуары

Mercedes Sprinter существует с тех пор 1995 года, а нынешний Mk2 продается с 2006 года. Sprinter предлагает практичность квадратного фургона, но с любимой всеми трехконечной звездой спереди. Это рецепт, который хорошо сработал для компании, и имя Sprinter почти так же хорошо известно, как «Transit» в мире коммерческих автомобилей.

Для Sprinter предлагается девять вариантов кузова. Есть стандартный панельный фургон, микроавтобус Traveliner, бортовой пикап и адаптируемая кабина шасси, которая может быть чем угодно, от фургона Luton до автодома. Каждый из них доступен с разной длиной и высотой кузова, соответственно различаются и полезные нагрузки. Мощность обеспечивается четырех- и шестицилиндровыми дизельными двигателями CDI с общей топливной рампой.

2,2-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 95, 129 или 163 л.с., а 3,0-литровый V6 выдает 19 л.с.0 л.с. Существует также вариант двухтопливного двигателя мощностью 156 л.с., работающего на сжатом природном газе и бензине. Все версии поставляются с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач ECO Gear в стандартной комплектации, хотя Mercedes — один из немногих производителей фургонов, предлагающих полностью автоматическую коробку передач. Семиступенчатая коробка передач 7GTronic доступна в большинстве версий Sprinter, и это та же установка, что и в автомобилях Mercedes той же эпохи, поэтому она плавнее и быстрее переключается по сравнению с некоторыми соперниками-фургонами.

Еще отзывы

Подробные обзоры

• Обзор Mercedes eSprinter
• Обзор Mercedes Sprinter

Дорожные испытания

• Обзор прототипа нового электрического фургона Mercedes eSprinter колеса на каждом Sprinter, в то время как система полного привода 4×4 не является обязательной для всех моделей, кроме самых маленьких.

  Несмотря на то, что Sprinter продается уже более десяти лет, в последний год своего существования (2017) он по-прежнему демонстрировал высокие продажи. Новый Sprinter поступит в продажу в 2018 году и обещает добавить расширенные возможности подключения к отличной грузоподъемности нынешнего фургона.

  Соперниками Sprinter являются Volkswagen Crafter (Mk1 по сути был Sprinter с новым брендом, но Mk2 является собственным продуктом VW, который также продается как MAN TGE), Ford Transit, Iveco Daily, Citroen Relay/Peugeot. Трио Boxer/Fiat Ducato и семейство больших фургонов Renault Master/Vauxhall Movano/Nissan NV400.

  Все версии Sprinter получают пакет экологических настроек Mercedes BlueEFFICIENCY. Это приводит к остановке-старту, которая отключает двигатель, когда вы выбираете нейтраль, когда фургон остановлен, а затем перезапускает его, когда вы выжимаете сцепление или отпускаете педаль тормоза в автоматических моделях. Также в комплектацию входит насос гидроусилителя руля с низким энергопотреблением, плюс вы получаете индикатор переключения передач на приборной панели, который сигнализирует, когда следует переключать передачу, чтобы минимизировать расход топлива.

  Шины с низким сопротивлением качению имеют такой же эффект, как и настроенное управление генератором и аккумулятором. Меньшие заднеприводные Sprinter с BlueEFFICIENCY способны потреблять до 35,3 миль на галлон, а выбросы CO2 составляют всего 195 г/км, хотя VW Crafter, который имеет такой же базовый кузов, претендует на лучший расход на галлон. Большинство версий Sprinter входят в страховую группу 8A, в то время как дополнительная система переменного обслуживания Mercedes ASSYST заботится о интервалах обслуживания и позволяет менять масло до 31 000 миль или каждые два года.

  Большим бонусом для владельцев является то, что Sprinter продается через автосалоны Mercedes. Они обеспечивают расширенное и, в некоторых случаях, круглосуточное обслуживание и ремонт, поэтому вы можете проверить свой фургон на ночь и не терять дневной бизнес. Аналогичную услугу предлагают Iveco и некоторые дилеры Renault.

  Существует Sprinter, подходящий для большинства крупных фургонов, с девятью размерами кузова на трех колесных базах, а также четырьмя вариантами длины кузова и тремя вариантами высоты крыши. Фургон особенно популярен среди курьеров и компаний, занимающихся доставкой на дом, а значок Mercedes с трехконечной звездой по-прежнему привлекает внимание компаний, стремящихся создать профессиональный имидж. Sprinter также часто используется службой скорой помощи и является обычным выбором для переоборудования кемперов. Большинство моделей могут быть оснащены двойными кабинами и вторым рядом сидений.

  Задний привод входит в стандартную комплектацию, но Mercedes предлагает полноприводную версию с высокой ездой для покупателей, которым требуются внедорожные характеристики. Эти модели 4×4 имеют редуктор с низким передаточным числом, а в системе используется умная электронная система контроля тяги 4ETS, которая автоматически передает крутящий момент на колеса с наибольшим сцеплением. Недостатком заднего привода на всех версиях Sprinter является то, что пол должен быть немного выше, чем у переднеприводных конкурентов, таких как VW Crafter и Renault Master. Однако это не слишком сильно влияет на грузоподъемность — самые большие модели Sprinter отлично используют свои размеры LWB, чтобы претендовать на 17 кубических метров пространства. Это то же самое, что и лучшие на рынке заднеприводные фургоны, такие как Iveco Daily, VW Crafter и Vauxhall Movano.

  Тяговое усилие до 2000 кг делает Sprinter еще более привлекательным, а адаптивная система стабилизации ESP, входящая в стандартную комплектацию всех моделей, включает систему стабилизации прицепа, помогающую водителю противодействовать раскачиванию фургона и прицепа.

  Пусть вас не смущают непонятные названия моделей Mercedes, их довольно легко расшифровать. Возьмем, к примеру, 313 CDI: цифра 3 означает полную массу автомобиля (более трех тонн), а цифра 13 означает выходную мощность двигателя, составляющую около 130 л.с. Тот факт, что Mercedes больше не продает 311 CDI с почти идентичным двигателем, помог прояснить ситуацию.

  Mercedes славится долговечностью своих фургонов и входит в тройку лидеров по надежности наряду с Volkswagen и Ford. Было несколько незначительных проблем с двигателем и сообщения о коррозии кузова, но достаточно взглянуть на то, сколько дальних и многоразовых курьеров используют Sprinter, чтобы убедиться, что фургоны могут преодолевать мили. Некоторые операторы могут опасаться заднеприводных фургонов, особенно если их водители не особенно опытны, но Mercedes включает в себя множество стандартных технологий безопасности — от адаптивной ESP и системы контроля заноса при ускорении (ASR) до помощи при торможении (BAS). и система стабилизации прицепа ESP — для помощи водителю.

  Фактически, компания была одним из первых производителей, предложивших ESP в качестве стандартной комплектации для всех своих фургонов. Еще одна полезная функция безопасности — адаптивные стоп-сигналы, которые мигают в случае резкого торможения, чтобы предупредить водителей сзади. Sprinter также предлагает широкий спектр опций безопасности, от биксеноновых фар и датчиков дождя с функцией помощи при включении фар до контроля давления в шинах и нескольких подушек безопасности.

  Sprinter имеет перегородку во всю ширину для защиты водителя и пассажиров при перемещении груза в случае аварии. И в то время как каждый фургон оснащен кольцами для крепления груза в грузовом полу, Sprinter выделяется тем, что также предлагает дополнительные крепежные кольца на ременной рейке на половинной высоте и, при необходимости, прямо под рейлингом на крыше.

  Один из самых мощных двигателей на рынке фургонов доступен для Mercedes Sprinter в виде 3,0-литрового дизельного двигателя V6 CDI мощностью 190 л.с. Он лишь отстает от 3,0-литрового твин-турбодизеля в Iveco Daily, который развивает мощность 205 л.

  Тем не менее, двигатель Mercedes обладает высокой производительностью, и даже меньшие по размеру 2,2-литровые четырехцилиндровые дизели обеспечивают достаточную мощность для перевозки грузов на скоростях по автомагистралям. Вы сидите в Sprinter так же высоко, как в Volkswagen Crafter и Renault Master, и получаете такой же хороший обзор дороги. Кроме того, фургон хорошо едет, будь он пустым или полностью загруженным.

  Покупатели, выбравшие автоматическую коробку передач, обнаружат, что на Sprinter очень легко ездить по городу, оставляя обе руки свободными для управления фургоном в пробке. Iveco предлагает автоматизированную механическую коробку передач для Daily, в то время как Fiat использует автоматическую коробку передач для самого мощного Ducato. Тем, кому нужна реальная вездеходность, 4×4 Sprinter предлагает исключительные характеристики для бездорожья — он намного лучше справляется с пересеченной местностью, чем, например, полноприводная версия Ford Transit, и не уступает Iveco Daily 4×4. Дополнительный дорожный просвет и умная система контроля тяги позволяют Sprinter добраться до труднодоступных мест.

  Хорошо спланированная кабина Sprinter выполнена из прочного пластика и ткани и должна выдерживать нагрузки при ежедневном использовании, хотя у Renault Master и Vauxhall Movano больше возможностей для хранения вещей. Единый стебель для индикаторов, дворников и фар дальнего света будет знаком всем, кто водил автомобиль Mercedes, но может потребоваться несколько минут, чтобы разобраться с ним, если вы к нему не привыкли.

  Короткий рычаг переключения передач на моделях с механической коробкой передач находится в пределах легкой досягаемости от рулевого колеса, что обеспечивает разумный доступ через кабину, хотя и не такой легкий, как в переднеприводных Fiat Ducato и Citroen Relay. Тем не менее, обзор из кабины хороший, а дополнительные широкоугольные наружные зеркала заднего вида входят в стандартную комплектацию, чтобы скрыть слепые зоны. Поскольку это Mercedes, у него есть множество опций, от подключения Bluetooth и спутниковой навигации COMAND до задних парковочных камер и круиз-контроля. Но цена скоро вырастет, если вы начнете добавлять эти дополнения.

  Van dimensions

  Body style	Height	Width	Length
  SWB standard roof van	2,435mm	2,426mm	5,245mm
  SWB high roof van	2,720mm	2,426mm	5,245mm
  MWB standard roof van	2,530mm	2,426mm	5,910mm
  MWB high roof van	2,820mm	2,426mm	5,910mm
  MWB super-high roof van	3,050mm	2,426mm	5,910mm
  LWB high roof van	2,815mm	2,426mm	6,945mm
  LWB super-high roof van	3,045mm	2,426mm	6,945mm
  XLWB high roof van	2,820mm	2,426mm	7,345mm
  XLWB Super-High Roof Van	3,055 мм	2,426 мм	7,345 мм

  (Van Body Swide-это 1,993 мм,