John Deere | Все о бренде
John Deere — торговая марка Deere & Company
Deere & Company (произносится Дир энд кампани, торговая марка John Deere) — американская машиностроительная компания, выпускающая сельскохозяйственную, строительную и лесозаготовительную технику. Крупнейший в мире на 2009 год производитель сельскохозяйственной техники. Штаб-квартира компании расположена в городе Молин (штат Иллинойс).
Американская корпорация Deere & Company производит не только сельскохозяйственную, строительную и лесозаготовительную технику, но и дизельные двигатели, трансмиссии (мосты, трансмиссии, коробки передач), используемые в тяжелой технике и оборудовании по уходу за газоном.
В 2016 году он занял 97-е место в рейтинге из 500 крупнейших предприятий в Америке и 364-е место в мировом рейтинге Fortune Global.
John Deere также предоставляет финансовые услуги и другие сопутствующие виды деятельности.
Deere котируются на Нью-Йоркской фондовой бирже под символами DE. Девиз компании : «Ничего не работает так как Deere», а его логотипом является прыгающий олень, со словами «JOHN DEERE» под ним. Логотип прыгающего оленя используется этой компанией уже более 155 лет. На протяжении этих лет, логотип имел незначительные изменения и некоторые детали были удалены. Некоторые из старых логотипов выполнены в стиле прыгающего через бревно оленя.
Компания использует разные цвета логотипа для строительной техники по сравнению с сельскохозяйственной техникой. Сельскохозяйственную технику компании можно идентифицировать по отличительным оттенкам зеленого цвета, с внутренней желтой границей. В то время как строительная техника может быть идентифицирована с помощью желто-черного цвета с внутренней границей также желтой.
ПЕРЕЙТИ К ВЫБОРУ ТЕХНИКИ JOHN DEERE
ОЗНАКОМИТЬСЯ С ДРУГИМИ БРЕНДАМИ
ИсторияКомпания основана в 1837 году американским кузнецом и промышленником, изобретателем стального плуга Джоном Диром.
В 1869 году предприятие получило статус корпорации. В 1907 году Deere & Company выпускала целую линейку стальных плугов, культиваторов, сеялок и другого оборудования.
Председатель совета директоров и исполнительный директор компании — Сэмюэль Аллен (англ. Samuel R. Allen).
Предшествующие руководители компании:
- Джон Дир;
- Чарльз Дир;
- Уильям Баттерворт;
- Чарльз Дир Вайман;
- Уильям Хьюитт;
- Роберт Хэнсон;
- Ханс Бечерер;
- Роберт В. Лэйн.
Деятельность
Техника John Deere
Компания выпускает сельскохозяйственную технику (в том числе тракторы, комбайны и т. п.), строительную технику, садово-парковое оборудование, снегоуборочные машины, лесозаготовительную технику, а также двигатели под маркой John Deere (часто и саму компанию именуют John Deere).
Техника John Deere окрашивается в традиционные жёлтый и зелёный цвета. Заводы компании расположены в основном в США, а также Германии, Индии, Канаде и др.
Численность персонала — 67 000 человек (2013 год). Выручка компании за 2013 год по US GAAP составила $37,795 млрд ($36,157 млрд в 2012 году), чистая прибыль в 2013 финансовом году — $3,537 млрд ($3,065 млрд в 2012 году)
ПЕРЕЙТИ К ВЫБОРУ ТЕХНИКИ JOHN DEEREУЗНАТЬ БОЛЬШЕ О ДРУГИХ БРЕНДАХ
ОЗНАКОМИТЬСЯ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ ДВИГАТЕЛЕЙ JOHN DEERE
ПОДОБРАТЬ ТУРБОКОМПРЕССОР К ДВИГАТЕЛЮ JOHN DEERE
Сельскохозяйственная техника и оборудование
- Тракторы
- Комбайны
- Кормоуборочные комбайны
- Опрыскиватели
- Рулонные пресс-подборщики
- Фронтальные погрузчики
- Косилки-плющилки
- Посевная техника
- Сеялки точного высева
- Почвообрабатывающая техника
- Системы точного земледелия AMS
- Самоходные косилки
- Косилки-мульчировщики
- Разбрасыватели удобрений
Тракторы
Универсально-пропашные тракторы:
Серия 6B
— 6095B
— 6110B
— 6135B
Серия 6М: 150 л.
с.*
— 6150M
Серия 7030: 190-220 л.с.*
— 7030
Серия 8R: 270 – 320 л.с.*
— 8295R
— 8320R
— 8335R
— 8370R
— 8320RT
— 8345RT
— 8370RT
Полноприводные тракторы:
Серия 9R*
— 9410R
— 9460R
— 9510R
— 9560R
— 9460RT
— 9510RT
— 9560RT
Зерноуборочные комбайны
Серия W
— W650
Серия S
— S660
— S670
— S680
— S690
Жатки
— Жатки 600R
— Кукурузные жатки 600C
— Жатки 600F HydraFlex
— Жатка 900D
— Подборщик 600P
— Жатки Frontier
Кормоуборочные комбайны
Самоходные кормоуборочные комбайны
Серия 8000
— 8100
— 8200
— 8300
— 8400
— 8500
Прицепные кормоуборочные комбайны
Самоходные и прицепные опрыскиватели
Самоходные опрыскиватели
— 4730
Серия M700/M700i
— M724
— M732
— M740
Серия M900/M900i
— M952
— M952i
— M962
— M962i
Cерия 4
— R4023
— R4030
— R4038
— R4045
.
Рулонные пресс-подборщики
Cерии 800
— 842
— 852
— 854
— 864
Cерии F400
— F441M
— F441M
— F441M
Фронтальные погрузчики
серии H
— h580
серии R
— 623R
— 643R
— 663R
Косилки-плющилки
— Передненавесная модель 228A
— Задненавесные сдвоенные 488
— Прицепные с центральным креплением дышла 830/835
— Прицепные с боковым креплением дышла 630/635
— Прицепные с боковым креплением дышла 1355/1365
— Передненавесные F310R и F350R
— Задненавесные сдвоенные модели R870R/R950R/R990R
Посевная техника
— Механическая сеялка модели 455
455
— Механическая сеялка модели 455
— Механическая сеялка модели 1590
1590
— Механическая сеялка модели 1590
— Механические сеялки серии BD 11
BD11
— Механические сеялки серии BD 11
— Пневматическая сеялка 740А
— Пневматическая сеялка 750А
— Широкозахватная пневматическая сеялка 1830
— Пневматическая сеялка 1890
— Пневматическая сеялка 1895
— Пневмозагрузчик семян 1910
— Пневматическая сеялка 730 LL
Сеялки точного высева
— Навесная сеялка модели 1705
— Сеялка модели 1715
— Сеялка модели 1745
— Сеялка модели 1785
— DB37 (междурядье 45/70)
— DB37 (междурядье 70)
— DB55 (междурядье 45/70)
— DB55 (междурядье 70)
— DB74
— DB83
Почвообрабатывающая техника
— 3810 для работы в борозде
— 3810 для работы в/вне борозды
— 3910 для работы в/вне борозды
— Прикатывающий каток 200
— Глубокорыхлители 913/915
— Глубокорыхлитель 2100
— Культиватор 2210
— Комбинированный культиватор 2310
— Чизельный плуг 2410
— Дисковая борона 2625
— Дисковая борона 2623
— Дисковая борона 2623 VT
— Дисковый глубокорыхлитель 2720
— Комбинированный глубокорыхлитель 2730
Системы точного земледелия AMS
— Приемник StarFire 6000
— Решения RTK
— Дисплей GreenStar 3 2630
— Дисплей GreenStar 2 1800
Руководство и автоматизация:
— AutoTrac Universal
— AutoTrac
— Parallel Tracking
— GreenStar Lightbar
— iTEC Pro
— JDLink/Телематические системы
Документирование данных
— GreenStar 1800
— GreenStar 2630
— Система HarvestLab
— Система отключения секций John Deere Section Control
— Приложения John Deere
Самоходные косилки
Самоходные косилки серии 400
— R450
Роторные жатки
— 995
Самоходные косилки серии W100
— W110
— W150
Косилки-мульчировщики
— CX15
— CX20
— HX15
— HX20
Разбрасыватели удобрений
Навесные разбрасыватели
— DN218
— DN224
— DN236
Прицепные разбрасыватели
— DN350
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О ДРУГИХ БРЕНДАХ
ОЗНАКОМИТЬСЯ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ ДВИГАТЕЛЕЙ JOHN DEERE
ПОДОБРАТЬ ТУРБОКОМПРЕССОР К ДВИГАТЕЛЮ JOHN DEERE
Дорожно-строительная техника John Deere
Компания John Deere предлагает широкий выбор современной дорожно-строительной техники:
- Грейдеры
- Самосвалы
- Бульдозеры
- Экскаваторы
- Колесные погрузчики
- Экскаваторы-погрузчики
- Погрузчики с борт.
поворотом
поворотом- Надежность и адаптированность. Вся дорожно-строительная техника производителя John Deere, поставляемая в Европу, разработана с учетом широкого диапазона климатических условий и рассчитана на интенсивные продолжительные нагрузки. Машины способны безупречно функционировать и в мороз, и в 40-градусную жару, справляться и с целинными грунтами, и с болотистой почвой. Надежность строительной техники достигается за счет применения специализированных конструкционных решений (например, карьерные самосвалы John Deere выпускаются с шарнирно-сочлененной рамой), а также инновационных систем контроля и управления.
- Широкая функциональность. Каждая машина John Deere спроектирована так, чтобы обеспечивать максимальную производительность. Например, экскаваторы-погрузчики заменяют 2 специализированных устройства. По параметрам погрузочного ковша они соответствуют фронтальному погрузчику, а по характеристикам обратной лопаты – традиционному колесному экскаватору. Функциональность обуславливается и широким спектром устанавливаемого навесного оборудования. К примеру, для мини-погрузчиков число таких приспособлений превышает 60 разновидностей.
- Большой выбор. Ассортимент позволяет подобрать оптимальные решения для выполнения различных задач. John Deere предлагает к продаже как большую тяжелую технику для использования в карьерах или на крупных стройплощадках, так и компактные модели для применения в стесненных городских условиях.
- Экономичность. Использование в строительной технике инновационных решений позволяет обеспечить точность прохождения, дистанционный контроль состояния машины, выбор оптимального по производительности режима для конкретной задачи и т. п. Благодаря этому можно достичь рационального расходования топлива и технико-эксплуатационного ресурса машины, обеспечить своевременное обслуживание.
По параметрам погрузочного ковша они соответствуют фронтальному погрузчику, а по характеристикам обратной лопаты – традиционному колесному экскаватору. Функциональность обуславливается и широким спектром устанавливаемого навесного оборудования. К примеру, для мини-погрузчиков число таких приспособлений превышает 60 разновидностей. 
Автогрейдеры
19340 кг
— 670G
— 672G
19570 кг
— 770G
— 772G
20430 кг
— 870G
— 872G
Шарнирно-сочлененные карьерные самосвалы
Свыше 30 тонн
— 370E
— 410E
Бульдозеры
105–205 л.с.
— 750J
— 850J
Свыше 205 л.с.
— 1050K
Гидравлические гусеничные экскаваторы
— E210 LC на 22 200 кг
— E230 LC на 23 300 кг
— E260 LC на 26 300 кг
— E300 LC на 30 296 кг
— E330 LC на 33 814 кг
— E360 LC на 36 759 кг
Фронтальные колесные погрузчики
1,5-3,5 куб. м.
Погрузчики общего назначения
— 444K
— 544K
— 624K
— 644K
— WL56
Более 3,5 куб. м.
Карьерные погрузчики
— 724K
— 744K-II
— 824K-II
— 844K-II
Новые экскаваторы-погрузчики
Глубина копания 4,27-5,35 м
— 315SL
— 325SL
Мини-погрузчики с бортовым поворотом
Модели со стрелой вертикального подъема
— 314G
— 318G
— 324E
Модели со стрелой радиального подъема
— 312GR
— 316GR
Технологии John Deere WorkSight преобразует данные, полученные от вашей машины, в готовые решения для оптимизации способов ее использования, повышения ее эксплуатационной надежности и управления процессами на рабочих объектах.
— Система взвешивания. Бортовая система взвешивания для шарнирно-сочлененных самосвалов защитит от опрокидывания и перегрузок и поможет анализировать эффективность проделанной работы.
— Система нивелирования. Вы сможете сделать ту же работу с большей скоростью, меньшим числом проходов и более высокой точностью.
Технологии John Deere WorkSight позволяют выявлять машины, необоснованно долго работающие на холостом ходу, простаивающие, продолжительное время работающие с перегрузкой или неожиданно меняющие свое местоположение.
Вот некоторые примеры:
- Выявление фактов продолжительной работы на холостом ходу позволит сократить необоснованный расход топлива
- Фиксирование времени простоев позволит принять решение о востребованности машины на площадке или необходимости ее перемещения на другой объект
- Просмотр данных о нагрузке на двигатель и расходе топлива позволит понять, насколько выбранные модель и класс машины соответствуют конкретной задаче
- Отслеживание фактической загрузки и числа рейсов шарнирно-сочлененных самосвалов позволит обеспечить максимальную эффективность их использования
- Назначение виртуальных границ территории, на которой может использоваться оборудование, и ограничение времени суток, когда разрешена работа двигателя, повысит безопасность
- Определение местонахождения машин в конкретный момент времени и расчет маршрута для проезда к ним позволят существенно экономить время.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О ДРУГИХ БРЕНДАХ
ОЗНАКОМИТЬСЯ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ ДВИГАТЕЛЕЙ JOHN DEERE
ПОДОБРАТЬ ТУРБОКОМПРЕССОР К ДВИГАТЕЛЮ JOHN DEERE
Лесозаготовительная техника
- Форвардеры
- Харвестеры
- Скиддеры
- Валочно-пакетирующие машины
- Машины с поворотной платформой
- Харвестерные головки
- Тренажеры
- TimberOffice
- Системі измерения и управления
- Древесное топливо
Форвардеры
Грузоподъемностью 12-15 тонн
— 1110G
— 1210G
— 1510G
Грузоподъемностью 19 тонн
— 1910Е
Харвестеры
Гусеничные харвестеры
— 803MH
— 853MH
— 859MH
— 903MH
— 909MH
Колесные харвестеры
— 1270G
— 1470G
Скиддеры
Чокерные скиддеры
— 640L
Cкиддеры с захватом
— 648H
— 748L
— 848L
— 948L
Валочно-пакетирующие машины
Машины малого и среднего класса серии 800М
— 803M
— 853M
— 859M
Машины большого класса серии 900М
— 903M
— 909M
— 953M
— 959M
Машины с поворотной платформой
Процессоры
— 2154G
— 2654G
Лесопогрузчики
— 2156G
— 2656G
Харвестерные головки на экскаватор
Серии 400 John Deere
— h512
— h514
— h580C
Серии 400 Waratah
— h512
— h514
— h580C
Тренажеры лесозаготовительной техники
— Тренажер форвардера и харвестера
— Тренажер выполнения операций на форвардере
— Тренажер выполнения операций на харвестере и форвардере
— Тренажер для ПК
TimberOffice
— Пакет программного обеспечения для всех лесозаготовительных машин и компаний
Системы измерения и управления
— TimberMatic H-09
— TimberMatic F-09
— Центр управления (CommandCenter)
— TimberRite
— TimberLink
Древесное топливо
— Пачковый захват
— Головки с пачковым захватом
Лесозаготовительная техника б/у
Несмотря на все преимущества покупки нового оборудования, высокая цена остается основным фактором, снижающим спрос на него.
Приобретение бывшей в употреблении лесозаготовительной техники John Deere позволяет обновить парк без значительных затрат.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О ДРУГИХ БРЕНДАХ
ОЗНАКОМИТЬСЯ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ ДВИГАТЕЛЕЙ JOHN DEERE
ПОДОБРАТЬ ТУРБОКОМПРЕССОР К ДВИГАТЕЛЮ JOHN DEERE
Двигатели и Трансмиссия
- Промышленные дизельные двигатели
- Двигатели для генераторов
- Компоненты трансмиссии
- Судовые двигатели
- Система электропривода
ПРОМЫШЛЕННЫЕ ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
| EPA Tier 4 Final / Stage IV | PowerTech PVX | 4045 серии PowerTech | Non-Emissions Certified |
| PowerTech EWX | — 4045HFC93 | — 4045DF270 | (неэмиссионные сертифицированные) |
| — 3029HFC03 | — 6068HFC93 | — 4045HF275 | 3029 Series PowerTech |
| — 4045TFC03 | — 6068HFC94 | — 4045HF475 | — 3029DF120 |
| — 6090HFC94 | — 4045TF270 | — 3029TF120 | |
| PowerTech PWL | — 4045TF275 | ||
| — 4045HFC04 | PowerTech PSX | 4045 Series PowerTech | |
| — 6068HFC95 | 6068 серии PowerTech | — 4045DF120 | |
| PowerTech PVS | — 6090HFC95 | — 6068HF275 | — 4045TF220 |
| — 6068HFC08 | — 6135HFC95 | — 6068HF475 | |
| — 6068TF275 | 6068 Series PowerTech | ||
| PowerTech PSL | EPA Tier 3 / Stage III A | — 6068TF220 | |
| — 4045HFC06 | PowerTech E | EPA Tier 1 | |
| — 4045HF285 | 3029 серии PowerTech | 6090 Series PowerTech | |
| PowerTech PSS | — 4045TF285 | — 3029DF150 | — 6090HF475 |
| — 4045HFC09 | — 6068HF285 | — 3029TF150 | |
| — 6068HFC09 | 6135 Series PowerTech | ||
| — 6090HFC09 | PowerTech M | 4045 серии PowerTech | — 6135HF475 |
| — 6135HFC09 | — 4045HF280 | — 4045DF150 | |
| — 4045HF150 | |||
| EPA Interim Tier 4 / Stage III B | PowerTech Plus | — 4045TF150 | |
| PowerTech M | — 4045HF485 | — 4045TF250 | |
| — 4045TF290 | — 6068HF485 | ||
| — 6090HF485 | 6068 серии PowerTech | ||
| PowerTech PWX | — 6135HF485 | — 6068DF150 | |
| — 4045HFC92 | — 6068HF150 | ||
| EPA Tier 2 | — 6068HF250 | ||
| 3029 серии PowerTech | — 6068TF150 | ||
| — 3029TF270 | — 6068TF250 |
ОЗНАКОМИТЬСЯ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ ДВИГАТЕЛЕЙ JOHN DEERE
Двигатели для генераторов
John Deere предлагает полный ряд двигателей, соответствующих стандарту Stage III A для привода дизельных генераторных установок мощностью от 30 до 300 кВА, с рабочим объемом от 2,9 до 9.
0 л. Двигатели для генераторов, которыми John Deere недавно пополнил свой модельный ряд, соответствуют всем вступившим в силу в 2011 г. экологическим стандартам Stage III A, которые распространяются на неаварийные и мобильные дизельные генераторные установки, использующиеся в качестве основного источника питания в Европе. Мы также предлагаем полный модельный ряд надежых двигателей, соответствующих стандарту Stage II, и двигателей, не имеющих сертификата соответствия экологическому стандарту, для установки на дизельные генераторные установки, которые используются как резервный источник питания и в областях, где не действуют экологические стандарты.
John Deere применяет доказавшие свою надежность в эксплуатции электронные системы управления на двигателях почти всего мощностного ряда. Эти системы помогают обеспечить адаптацию к нагрузке, выработку энергии без ущерба для окружающей среды, повышают качество диагностики и контроля за работой двигателя и обеспечивают простоту синхронизации при параллельной эксплуатации нескольких силовых установок.
Электронные системы управления также облегчают переключение между частотами. В то время как двигатели, соответствующие Stage III A, оптимально подходят для частоты 50 Гц при частоте вращения 1500 об/мин в соответствии с требованиями европейских клиентов, они с легкостью переключаются на частоту 60 Гц при частоте вращения 1800 об/мин, что отвечает потребностям производителей дизельных генераторных установок, которые экспортируются в другие регионы.
John Deere дает преимущества владельцу дизельного генератора. Все обслуживаемые точки двигателя находятся с одной стороны, что облегчает доступ к ним и сокращает затраты времени на обслуживание. Конструкция новых двигателей обеспечивает снижение до минимума уровня шума и вибрации, а сис ема очистки картерных газов (вентиляцией открытого картера OCV) позволяет сделать воздух вокруг установки чище.
Куда бы не поставлялись ваши дизельные генераторные установки, они будут соответствовать экологическим стандартами, действующим в большинстве стран.
Резервный источник питания. В Европейском Сообществе (ЕС) аварийные резервные источники питания не подпадают под действие экологических стандартов, в тоже время как EPA требует, чтобы аварийные резервные источники питания соответствовали стандарту Tier 3.
Основной источник питания. С 2011 г. установки, применяемые в качестве основного источника питания, должны соответствовать экологическому стандарту Stage III A в Европе и Interim Tier 4 в Северной Америке.
Двигатели для генераторов John Deere обеспечивают соответствие вашего дизельного агрегата стандартам и позволяют вашим клиентам чувствовать себя уверенно. Куда бы не поставлялись ваши дизельные генераторы, они будут соответствовать экологическим стандартами, действующим в большинстве стран.
Двигатели для генератора на частоту тока 50 Гц
Существующий мощностной ряд двигателей на частоту 50 Гц соответствует экологическим стандартам Stage II и Stage III A, введенным в действие Директивой Совета Европейского Сообщества 97/68/EC /European directive 97/68/EC.
Кроме того, многие двигатели этого ряда соответсвуют требованиям TA-Luft (закона ФРГ о контроле над загрязнением воздуха) и CCNR. Также для стран, где не действуют экологические стандарты, выпускаются двигатели, не имеющие сертификат соответствия экологическим стандартам.
Двигатели для генератора на частоту тока 60 Гц
В этом мощностном ряду двигателей на частоту 60 Гц мы предлагаем широкий ассортимент двигателей, соответствующих экологическим стандартам EPA Tier 1, Tier 2, Tier 3, и Interim Tier 4. Также для стран, где не действуют экологические стандарты, выпускаются двигатели, не имеющие сертификата соответствия экологическим стандарта.
ОЗНАКОМИТЬСЯ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ ДВИГАТЕЛЕЙ JOHN DEERE
Судовые двигатели
Чтобы плавание было безопасным, нет ничего важнее, чем прочный, мощный двигатель, на который вы можете положиться в любой ситуации. В открытом море самое незначительное повреждение или неисправность этого элемента может быть гораздо опаснее, чем на суше.
С 1975 г. компания John Deere, специализирующаяся на дизельных двигателях для внедорожной техники, занимается разработкой решений для владельцев судов по техническим условиям заказчика решений для владельцев судов.
Судовые дизельные двигатели John Deere являются наилучшим выбором благодаря таким выдающимся характеристикам, как большой крутящий момент, подтвержденная надежность, топливная экономичность (у этих двигателей один из самых низких на рынке уровень потребления топлива), и простота обслуживания. Поэтому все большее число людей во всем мире выбирают продукцию John Deere.
Тяговый двигатель
Во время рыбалки, работы в порту, перевозка пассажиров или проведения спасательных операций вы должны иметь возможность полагаться на свой самый важный инструмент – судовой двигатель – в любе время, в любом месте и независимо от погодных условий.
Отдыхаете ли вы на своей яхте или приятно проводите время на спортивном рыболовецком судне, последнее, чего бы вам хотелось — это беспокоиться о тяговом двигателе или двигателе привода судового генератора.
Поэтому во всем мире более 30 лет владельцы судов для отдыха полагаются на продукцию John Deere.
Дизельные генераторы
В качестве резервного источника питания мощностью от 40 до 416 кВт (54-558 л.с.) двигатели John Deere для дизельных генераторов отличаются низким уровнем шума, плавностью в работе и безотказностью. Вы можете даже забыть, что дизельный генератор на борту, пока не включите свет или не подключите к сети электроприбор. Благодаря низкому уровню шума и высокой надежности двигателей, John Deere пользуется предпочтением во всем мире, как поставщик двигателей для дизельных генераторов, выпуская их больше в своем мощностном ряду для привода судовых генераторов, чем любой другой производитель. Выпускаются двигатели с частотой вращения 1500 об/мин на 50 Гц и 1800 об/мин на 60 Гц.
Система электропривода — Электрическая система гибридной трансмиссииВнедрение системы электропривода может быть сложной.
Это сложно и отнимает много времени, и это может потребовать от вас работать с несколькими поставщиками, чтобы получить все, что нужно. Уже нет. John Deere разработала и внедрила полностью интегрированную электрическую систему гибридной трансмиссии для требовательных внедорожных применений.
ОЗНАКОМИТЬСЯ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ ДВИГАТЕЛЕЙ JOHN DEERE
ОЗНАКОМИТЬСЯ С ДРУГИМИ БРЕНДАМИВЕСЬ КАТАЛОГ СПЕЦТЕХНИКИ И ЗАПЧАСТЕЙЗАДАТЬ ВОПРОС МЕНЕДЖЕРУ
Этапы развития John Deere
История Джона Дира, кузнеца и изобретателя, проходит параллельно заселению и освоению Среднего Запада — земли, которую поселенцы 19 века считали золотым краем возможностей. Начиная с 1837, история компании John Deere — это история людей, мест и продуктов, которые отражают наши основные ценности: честность, качество, приверженность делу и инновационность.
1837 Джон Дир изготовил плуг из полированной стали в своей кузнице в Гранд Детур, Иллинойс, который позволил фермерам-первопроходцам прорезать чистые борозды на вязком грунте прерий Среднего Запада.
1838 Кузнец Джон Дир становится промышленником Джоном Диром. Позже он вспоминает, что в 1839 году изготовил 10 плугов, в 1841 году — 75, а в 1842 году — уже 100.
1843 Дир и Леонард Эндрюс становятся «партнерами в кузнечном деле и торговле кузнечной продукцией, изготовлении плугов и всех сопутствующих изделий»…
1848 Растущий бизнес по производству плугов перемещается в Молин, Иллинойс, что в 75 милях юго-западнее Гранд Детур. В Молине есть гидроэлектростанция и шире возможности транспортировки. Дир находит себе нового партнера Роберта Н. Тейта, который переезжает в Молин и возводит стропила для их трехэтажного кузнечного цеха к 28 июля.
1850 Компания называется Deere, Tate & Gould.
1852 Дир выкупает доли своих партнеров. В течение следующих 16 лет компания несколько раз меняет свое название: John Deere, John Deere & Company, Deere & Company и Moline Plow Manufactory.
1853 Шестнадцатилетний Чарльз, единственный сын Дира, начинает работать на предприятии в должности бухгалтера после окончания Колледжа коммерции в Чикаго.
1858 Бизнес приходит в упадок во время национального финансового кризиса. Попытки избежать банкротства приводят к смене владельца и перестановкам в управляющем аппарате компании. Джон Дир остается президентом, но бразды правления переходят 21-летнему Чарльзу Диру. Он будет управлять компанией на протяжении последующих 49 лет.
1861 Начинается Гражданская война. Фермеры Среднего Запада и их поставщики преуспевали во время войны, так как потребности в обеспечении армии и неурожай в Европе вызвали рост цен на зерновые. Крупные фермерские хозяйства на Среднем Западе в годы войны развиваются. Совершенствуется сельскохозяйственная техника, что позволяет расшириться даже малым фермерским хозяйствам.
1864 Джон Дир получает первый действующий патент компании на формы для отливки стальных плугов. Следующий будет получен через несколько месяцев, и третий — в следующем году.
1868 Просуществовав 31 год в форме товарищества и индивидуального предпринимательства, концерн был официально зарегистрирован в качестве юридического лица под названием Deere & Company.
Первоначально совладельцев было четверо, к концу года — шестеро. Чарльз и Джон Дир контролировали 65 процентов акций.
1869 Чарльз Дир и Алва Мансур учредили первый торговый филиал компании Deere Mansur & Со. в Канзас-Сити. Этот полунезависимый дистрибьютор продукции Deere в определенном географическом регионе стал предвестником образования нынешних торговых филиалов компании, специализирующихся на фермерском и промышленном оборудовании, и разделения на географические зоны.
1873 Паника 1873 года, вызванная банкротством банковского дома в Нью-Йорке, положила начало депрессии 1870-х годов. Джон Дир избирается мэром Молина и остается на этом посту в течение двух лет.
1875 Гилпин Мур создает плуг с колесами и сиденьем. Это изобретение избавило от необходимости идти за плугом, пересадив всех фермеров в кресла, и стало одним из наиболее успешных продуктов компании в 19 веке.
1876 Заметное ухудшение перспективы развития и быстрый рост долгов. Компания вводит десятипроцентное снижение заработной платы.
Короткая забастовка заканчивается, и рабочие возвращаются на работу на условиях компании. Зарегистрирован торговый знак «бегущий олень».
1877 В Молине для производства зерновых сеялок учреждена компания Deere & Mansur Company. Эта отдельная организация, названная созвучно филиалу в Канзас-Сити, войдет в состав Deere & Company в 1909 году.
1878 Плуг с колесами и сиденьем Гилпина побеждает 50 других плугов-конкурентов в полевом соревновании на Всемирной выставке в Париже и получает первое место и вазу из севрского фарфора, оцененную в 1000 франков. Розничные продажи в следующем году возрастают до 5198 единиц и достигают отметки в 7824 единицы в 1883 году.
1880 Повозки вошли в линейку продукции в начале десятилетия, а за ними последовали и вагонетки. К конце века каталог продукции компании предлагал повозки Old Hickory, New Moline и Mitchell, а также двухместные коляски Derby, Red Star, White Elephant, Victoria, Goldsmith и Sterling.
1882 Кукурузные сеялки Deere & Mansur Company с инновационным роторным посадочным механизмом дают прибыль в $48000.
1883 Самыми продаваемыми продуктами в 1879 — 1883 гг. стали традиционные плуги, плуги Гилпина, культиваторы, плуги-рыхлители и бороны. Традиционные плуги составляли большую долю розничных продаж (224062), чем четыре других продукта вместе взятые.
1886 В Молине в возрасте 82 лет умирает Джон Дир.
1888 Тракторы с паровыми двигателями появляются на американских фермах в 1880-е годы. Deere выпускает секционные плуги, которые буксируются тракторами, но не сами тракторы. «Паровой век» длился около 30 лет, пока «фыркающий и сопящий гигант» не был заменен трактором с двигателем внутреннего сгорания.
1890 Правление Deere рекомендует продать компанию. Появляется британский синдикат и другие предложения, но все сделки проваливаются, и компания остается независимой. Принят антимонопольный закон Шермана. Помимо прочего, акт признает незаконным фиксирование цен в торговых ассоциациях.
1892 Дочь Чарльза Дира Кэтрин выходит замуж за Уильяма Баттерворта, который займет место Чарльза на посту исполнительного директора компании.
Дочь Чарльза Анна выходит замуж за Уильяма Д. Уимана. Их сын, Чарльз Дир Уиман, примет бразды правления после Баттерворта.
1893 Паника 1893 г., спровоцированная обвалом Нью-Йоркской фондовой биржи, дала начало самой тяжелой депрессии 19 века.
1894 Велосипедомания охватывает страну. В каталогах появляются Deere Leader, Deere Roadster и Moline Special. Увлечение проходит через несколько лет. (В 1970-е годы компания ненадолго вернется к производству велосипедов.)
1895 Дебют «Furrow». Он развивается в один из лучших фермерских журналов в мире.
1903 Джордж Микстер, директор фабрики по производству плугов, убеждает компанию установить дополнительные средства защиты окружающей среды в шлифовальном цехе.
1907 Умирает Чарльз Дир. Уильям Баттерворт, его зять, становится исполнительным директором компании. Компания учреждает пенсионный план без взносов для тех сотрудников, которые проработали в компании 20 и более лет и которым исполнилось 65 лет.
1910 Директора проводят серьезную реорганизацию.
Ее целью является объединение предприятий, контролируемых компанией Deere & Company. План объединяет фабрики и филиалы, намечает будущие приобретения и централизует бухгалтерское и финансовое планирование.
1911 Впервые компания выпускает 400000 привилегированных акций. Акции появляются на Нью-Йоркской фондовой бирже в следующем году.
1912 Появляется прообраз современной Deere & Company. Теперь компания состоит из 11 производственных предприятий на территории Соединенных Штатов и одного завода в Канаде, в ее составе также 25 торговых организаций — 20 в США, включая экспортный отдел, и 5 — в Канаде. Компания управляет также лесопилкой, и ей принадлежат 41731 акров леса в Арканзасе и Луизиане. В восточном Молине строится завод Harvester Works.
1918 Deere покупает предприятие-изготовителя тракторов Waterloo Boy. Тракторы становятся основным видом выпускаемой продукции. Хотя в этом году продано 5634 машин Waterloo Boy, Ford Motor Company продала 34167 тракторов Fordson.
Заканчивается Первая мировая война; из 1611 рабочих Deere, ушедших на фронт, 37 человек погибло.
1919 По всей стране прокатываются волнения рабочих. Крупна трехмесячная забастовка в Ватерлоо по вопросу признания профсоюза — это наиболее серьезный конфликт компании Deere в отношениях с рабочими за всю ее историю. Забастовка заканчивается тем, что компания остается вне профсоюза.
1920 Экономический спад. Повальное банкротство фермеров в конце «золотого века» сельского хозяйства. Известные компании, включая General Motors, ушли из сектора производства тракторов. Федеральная торговая комиссия обвиняет производителей оборудования в фиксировании цен.
1921 Тяжелые времена продолжаются. Вследствие кризиса бизнеса начались массовые увольнения. Продажи трактора Waterloo Boy стремительно падают до 79 с 5045 в прошлом году. Заработная плата тех, кто продолжал работать снижается на 10 процентов и больше.
1923 Deere запускает модель «D». Завоевавший успех с первых дней, построенный в Ватерлоо, первый двухцилиндровый трактор под именем Джона Дира, останется в производственной линейке на 30 лет.
1925 Начинается разработка универсального трактора «GP», ответ Deere на IH-Farmall.
1926 Излишки урожая становятся все более заметной проблемой для фермерства в 1920-х годах.
1927 Компания выпускает комбайн John Deere No. 2. Годом позже в каталогах появляется John Deere No. 1, более компактная и более популярная машина. С 1929 году No. 1 и No. 2 заменяются новыми облегченными версиями.
1928 Уильям Баттерворт избран председателем Торговой Палаты США. Основное управление компанией переходит к Чарльзу Диру Уиману.
1929 «GP» Wide-Tread, трактор для пропашных культур, выходит на рынок. Это первый трактор Deere с тремя колесами на передней оси для прохождения между двумя бороздами и с широкой колеей задних колес, позволяющей обойти две борозды.
1930 После объединения осталось только семь компаний полного цикла по производству фермерского оборудования: John Deere, IH, Case, Oliver, Allis-Chalmers, Minneapolis-Moline и Massey-Harris. Deere и IH доминируют в большинстве категорий продуктов.
1932 Великая Депрессия усиливается, вызывая массовые увольнения, снижение пенсий и заработных плат, сокращение рабочего дня и временный отказ от оплачиваемых отпусков. Нововведение в сфере сбережений 1920-х годов, система накопления сбережений, облегчила участь некоторых работников. John Deere продолжает программу группового страхования безработных, снижает плату за жилье, выдаваемое компанией, и начинает «громкие» проекты.
1933 Бизнес находится в состоянии застоя. Продажи падают до $8,7 миллиона. Несмотря на денежные потери компания решает поддерживать фермеров-должников так долго, как это будет необходимо, еще более усиливая лояльность фермерства.
1934 Несмотря на разгар Великой депрессии компания энергично занимается развитием собственной продукции. В производство запускается трактор модели «А». Аналогичная, но меньшая по размерам модель В появляется следом в 1935 году. Эти машины становятся самыми популярными тракторами за всю историю компании, оставаясь в производстве вплоть до 1952 года.
1935 John Deere, лидер сегмента колесных тракторов, и Caterpillar, главный производитель гусеничных тракторов, объединяют усилия по продаже своих продуктов, особенно в Калифорнии. Крепкое в начале, сотрудничество со временем ослабевало, полностью прекратившись в середине 1960-х годов.
1938 Промышленный дизайнер Генри Дрейфус совместно с инженерами Deere модернизирует модели «A» и «B». Впредь забота о привлекательном дизайне объединяется с традиционными утилитарными ценностями, став особым атрибутом продукции John Deere.
1939 Начинается Вторая мировая война. Резкое повышение уровня продаж модели трактора серии «L», собиравшейся на Wagon Works в Молине с 1936 по 1946 гг. после рестайлинга Генри Дрейфуса.
1940 Рост механизации. Расширение фермерских хозяйств Америки, сокращение людской рабочей силы на фермах. В начале десятилетия в эксплуатации находится около 1,6 миллиона тракторов, почти вдвое больше, чем в 1930-е годы.
1942 Чарльз Дир Уиман получает звание полковника армии США.
Бертон Пик замещает его на должности президента компании. Перед возвращением в Deere в 1944 г. Уиман некоторое время управляет подразделением сельскохозяйственной техники и оборудования в Управлении военного производства.
1943 В годы войны Deere производит тракторы для нужд армии, амуницию, детали самолетов, грузовые и прачечные передвижные модули.
1945 Традиционная политика патернализма компании идет на спад, поскольку рабочие фабрик John Deere вступают в профсоюзы. Коллективные переговоры по заработным платам и условиям работы заменяют 105-летний порядок индивидуального решения вопросов рабочих.
1947 На новом заводе John Deere в Дубуке построен трактор модели «М». Два года спустя, оборудованный гусеничным шасси, «M» становится доступным в гусеничной модификации, названой «MC». Об этом было уведомлено Международное подразделение строительного оборудования. После добавления в конструкцию переднего ножа трактор становится бульдозером.
1948 На заводе Deere в Де-Мойн перековывают «мечи» на сошники.
Бывший завод по производству амуниции, приобретенный у правительства, начинает выпускать хлопкоуборочные машины и культиваторы. И наконец, он также начинает выпускать плуги.
1949 Поступает в производство первый дизельный продукт Deere — трактор модели «R».
1953 Модель 70 запускается как самый крупный трактор для пропашных культур на тот момент. В начале выпускавшаяся с двигателями, работающими на бензине, сжиженном газе или двух видах топлива, данная модель станет первым дизельным пропашным трактором.
1955 Уильям А. Хьюитт выбран президентом, а позднее председателем правления после смерти Чарльза Дира Уимана, его тестя. Он будет руководить компаний в течение последующих 27 лет и станет последним представителем семьи Диров, занявшим высший руководящий пост в компании.
1956 Делаются первые уверенные шаги на пути становления компании как международного производителя. Принимается решение построить небольшой завод по сборке тракторов в Мексике, а также выкупается контрольный пакет акций тракторо- и комбайностроительного завода в Германии с небольшой долей испанского рынка.
В течение нескольких следующих лет предприятия Deere появятся во Франции, в Аргентине и Южной Африке.
1958 Компания John Deere Credit Company, предлагающая кредиты на покупку оборудования John Deere на территории США, начинает свою работу.
1959 Компания выпускает модель 8010 — 10-тонный дизельный трактор Goliath мощностью 215 л.с. – самый большой трактор, когда-либо построенный компанией. Было продано всего несколько штук. Генеральный секретарь Советского Союза Никита Хрущев посещает завод в Де-Мойн.
1961 Завершается строительство нового завода по производству тракторов и навесного оборудования в Росарио, Аргентина. В Саране, рядом с Орлеаном, Франция, начинается строительство нового завода по производству двигателей. В Молине начинается строительство административного центра Deere & Company.
1962 John Deere отмечает 125-летний юбилей. Начинается строительство технологического центра в Дубуке, Айова. Компания покупает контрольный пакет акций South African Cultivators, производителя навесного оборудования под Йоханнесбургом.
1963 John Deere опережает IH и становится крупнейшим мировым производителем и поставщиком сельскохозяйственных и промышленных тракторов и оборудования. Компания решает выйти на потребительский рынок с тракторами для ухода за газонами и садами, а также дополнительным оборудованием, таким как газонокосилки и роторные снегоочистители.
1964 Открывается административный центр Deere & Company. Спроектированный Эро Саариненом, он был отмечен множеством архитектурных наград. Цели компании и принципы, лежащие в основе базовой политики и организации, публикуются в «Зеленых бюллетенях».
1966 Рекордный год. Общая сумма продаж впервые превысила $1 миллиард. Прибыль достигает отметки в $78,7 миллиона. Четыре года подряд продажи фермерского оборудования бьют рекорды. Продажи промышленного оборудования отмечают наибольший за всю свою историю годовой прирост. Продажи оборудования для ухода за газонами и садами поднимаются на 76 процентов. Рекордный приток новых сотрудников по всему миру.
1967 В Балтиморе открывается первый филиал по продаже промышленного оборудования.
1969 Общий уровень продаж выравнивается главным образом по причине снижения продаж фермерского оборудования. Рост операций за рубежом, но без увеличения прибыли. Создана страховая группа John Deere Insurance Group.
1970 Deere проводит реорганизацию управленческой структуры с учетом растущей диверсификации. Появляются три операционных подразделения: фермерское оборудование и потребительские товары, США и Канада, фермерское оборудование и потребительские товары, трансконтинентальное, и промышленное оборудование, отвечающее за продажи по всему миру.
1971 В рекламе снегоходов — новой продукции завода John Deere Horicon Works — появляется слоган «Nothing Runs Like a Deere» (Быстрей оленя зверя нет). Слоган оказывается более устойчивым, чем линейка снегоходов, проданная в 1984 году.
1972 Четыре новые модели трактора «Generation II» с шумоизолированными кабинами вышли на рынок. Продажи фермерского оборудования превысили $1 миллиард.
1974 Беспрецедентный спрос на продукцию John Deere, особенно на фермерское оборудование, продолжается, но обнаруживается нехватка производственных мощностей и другие недостатки. Инфляция вызывает рост цен. Компания начинает свою крупнейшую программу по расширению. Более $1 миллиарда будет потрачено на новые заводы к 1979.
1975 Завод John Deere в Дэвенпорте, Айова, начинает свою работу по выпуску компонентов промышленного оборудования.
1977 Соглашение с японским производителем Yanmar разрешает продажу малых тракторов под маркой John Deere. В Ватерлоо учрежден обновленный Технологический центр.
1979 Численность персонала достигает рекордной отметки за все время — 65392. Продажи достигают $5 миллиардов, доходы — $310 миллионов — обе отметки рекордные.
1980 Выпускается первая в отрасли 4-рядная хлопкоуборочная машина. Полевые испытания показали, что она увеличила производительность оператора на 85 — 95 процентов.
1981 Завод John Deere по производству тракторов в Ватерлоо начал работать в полную мощность.
Завод выиграл премию за отличное использование компьютеров в производстве в США.
1982 Роберт А. Хэнсон занимает место вышедшего на пенсию председателя правления Уильяма А. Хьюитта.
1983 Сильный спад, последовавший за жестокой инфляцией 1970-х годов, снизил спрос и возможности фермеров и строителей инвестировать в новое оборудование. Сложные условия ведения бизнеса продолжаются на протяжении большей части десятилетия.
1985 Формируется John Deere Health Care, Inc.. Ее дочерняя компания, Heritage National Healthplan, выросла к концу столетия в поставщика медицинских услуг с более чем 700 работниками и более чем 400000 членами в пяти штатах.
1986 Забастовка рабочих в Соединенных Штатах длительностью в 163 дня серьезно повлияла на производство. Общее количество персонала к концу года — 37481 человек, на 43 процента ниже показателей 1979 года в 65392. До конца века численность персонала не превышала 40000.
1987 Компания Deere отмечает 150-летний юбилей. Продолжающееся падение дохода сельского хозяйства и снижающиеся продажи компании Deere привели к сумме общих потерь в $99 миллионов.
1988 Экономика восстанавливается после шести лет рецессии, в течение которых мелкие фермеры, дилеры и компании по продажам оборудования ушли с рынка. Продажи Deere & Company взлетели на 30 процентов от уровня 1987 г. Прибыль, последовавшая за двумя годами убытков, превысила $315 миллионов — рекордная отметка. С японской компанией Hitachi создано совместное предприятие по сборке экскаваторов в Соединенных Штатах.
1989 Приобретена компания Funk Manufacturing Company, производитель узлов трансмиссии.
1990 Ганс У. Бехерер, бывший президентом с 1987 года и генеральным директором с 1989 года, избирается председателем после выхода на пенсию Роберта Хэнсона.
1991 Производство оборудования для ухода за газонами и садами в США и Канаде становятся отдельным подразделением. С 1970 года оно было частью подразделения фермерского оборудования. Компания приобретает SABO, европейского производителя газонокосилок.
1992 Запущена программа по поддержке установки систем защиты от опрокидывания и ремней безопасности на устаревших тракторах.
В 1966 г. John Deere ввела первое доступное в открытой продаже устройство защиты от опрокидывания для сельскохозяйственных тракторов, позднее патент был бесплатно передан всей промышленности. Компания впервые запустила восемь стратегических бизнес-подразделений.
1993 Благодаря выпуску новых тракторов серии 5000, 6000, 7000 значительно выросла доля рынка компании в Северной Америке и Европе. Среди 20 конкурентов в Германии Deere поднялась с третьего на первое место по объемам продаж тракторов. Продажи газонокосилок и садового оборудования впервые перевалили отметку в 1 миллиард долларов.
1995 Deere доказывает, что » Deere & Company стала новой компанией во всех смыслах этого слова» согласно годовому отчету. Среди указанных причин: лидерство в технологиях производства, упор на качество, усовершенствованная структура расходов и управления активами.
1997 Продажи за океаном превышают отметку в $3 миллиарда — это больше, чем общий объем продаж компании до середины 1970-х.
Компания приобретает половину китайской компании по производству комбайнов. Выставочный павильон John Deere с образцами оборудования и интерактивными дисплеями открывается в центре Молина.
1998 Несмотря на ослабление в фермерском секторе в конце года продажи сельскохозяйственного оборудования достигают рекордной отметки. Чистая прибыль компании впервые достигает $1 миллиарда. Приобретается компания Cameco Industries — производитель оборудования для уборки сахарного тростника. Начинает работу новый завод по производству тракторов в Пуне, Индия.
1999 Несмотря трудности, связанные с финансовыми стандартами, этот год становится годом прорыва для John Deere. Компания не только получила весомую прибыль ввиду общего спада сельскохозяйственного сектора экономики, но и мероприятия последних лет по созданию более устойчивого предприятия мирового класса успешно прошли свое первое серьезное испытание. Сформирована Special Technologies Group.
2000 Ганс Бехерер достиг пенсионного возраста, и генеральным директором избран Роберт У.
Лэйн. Deere покупает компанию Timberjack, мирового лидера по изготовлению лесопромышленного оборудования. Новый тракторостроительный завод открывается в Пуне, Индия. В Аргентине и Бразилии учреждаются кредитные офисы компании. В Люксембурге Deere получает банковскую лицензию, дающую право компании John Deere Credit финансировать продажи оборудования на всей территории Европы.
2001 Сформирована John Deere Landscapes путем приобретения McGinnis Farms и Century Rain Aid.
2003 По договору с сетью The Ноmе Depot впервые в истории компании начинаются продажи самоходных косилок через массовую розничную сеть. Программы John Deere по малым/разнотипным поставщикам впервые получили рейтинг «очень успешных» от Министерства Обороны США. Совместно с доходами от подразделений Deere по продаже коммерческого и потребительского оборудования, а также от подразделений по продаже строительной и лесозаготовительной техники общий доход компании удвоился в 2003 году; продажи оборудования выросли на 14 процентов.
2004 Рекордный годовой доход в $1,406 миллиарда более чем в два раза превысил уровень 2003 года. Deere & Company объявляет о планах по постройке нового тракторного завода в Монтенегро, Риу-Гранди-Ду-Сул, Бразилия. Выход завода на полную производственную мощность планируется во второй половине 2006 года.
2005 Deere & Company открывает сборочный цех по производству посевного оборудования в Оренбурге, Россия, и организует дилерскую сеть. Компания также объявляет о планах по постройке нового инженерного и информационного центра поддержки вблизи совместного предприятия John Deere по производству тракторов в Пуне, Индия. John Deere инвестирует в проекты ветровых энергетических установок в сельских районах Соединенных Штатов и основывает новое ветроэнергетическое подразделение, управляемое John Deere Credit.
2006 Расширяется сеть представительств на мировом рынке, что позволило увеличить доходы до рекордной отметки в $1,69 миллиарда; председатель правления и исполнительный директор Роберт У.
Лейн назван «Исполнительным директором года» по версии журнала Industry Week. John Deere Landscapes становится оптовым дистрибьютором ирригационного, инкубаторного, осветительного и ландшафтного оборудования номер один в США. Открывается завод по производству трансмиссий John Deere Tianjin Works в Тяньцзине, Китай.
2007 Акционеры Deere & Company одобряют двойное разделение активов, увеличивая количество акций до 1200 миллионов. Новый завод по производству тракторов приобретен в Нинбо, Китай. Deere & Company завершает поглощение LESCO, Inc., ведущего поставщика продуктов по уходу за газонами, ландшафтами, полями для гольфа и борьбы с паразитами. John Deere включена журналом Ethisphere в список 100 самых этичных компаний мира.
2008 Deere & Company организует совместные предприятия с производителями строительного оборудования из Китая и Индии. Deere объявляет о планах по строительству центра распространения продукции, поставки запчастей и обучения в России, Европейского Технологического и Инновационного Центра в Германии, а также представительства в Киеве, Украина.
Подразделение John Deere Water расширяется с приобретением производителей ирригационного оборудования T-Systems International и Plastro Irrigation Systems.
2009 Сэмюэль Р. Аллен назначен девятым главным исполнительным директором John Deere. Новая глобальная модель объединяет технологии, знания, опыт, связи и инвестиции Мирового подразделения сельскохозяйственного оборудования и подразделения коммерческого и потребительского оборудования в единой организации под названием Сельскохозяйственное и торфяное подразделение. В Индии создано совместное с Ashok Leyland Limited предприятие по производству экскаваторов и полноприводных погрузчиков.
2010: Открытие новых заводов позволяет John Deere расширить свое влияние на рынках Европы и стран СНГ. В Кайзерслаутерне (Германия) открывается Европейский Центр Технологических Инноваций, который становится эпицентром разработки интеллектуальных решений и передовых инженерных проектов. В Домодедове, на юге Москвы, John Deere проводит торжественное открытие нового завода по производству высокомощных тракторов, комбайнов и дорожно-строительного и лесозаготовительного оборудования.
Новый производственный центр также включает Евразийский Центр Дистрибуции запасных частей John Deere.
2011: Открытие нового центра дистрибуции запасных частей в Брукзале позволило компании John Deere повысить эффективность и качество услуг в области поставки запасных частей. Создание данного центра призвано усовершенствовать обслуживание и обеспечить быструю доставку заказов дилерам, что особенно важно при стремительно расширяющейся линейке техники.
2012: John Deere отмечает 175-летний юбилей. На многих заводах John Deere проводятся дни открытых дверей и дни семьи в честь празднования долгой и успешной истории компании. Объем продаж к концу года составил 36,2 миллиарда долларов США, а прибыль 3,1 миллиарда долларов США.
2013: Подразделение John Deere в Регионе 2 (Европа, страны СНГ, Северная Африка, страны Ближнего Востока) отмечает выпуск новой линейки сельскохозяйственной и садово-парковой техники в Берлине и Бранденбурге (Германия). В конце года продажи Deere& Company достигают рекордной отметки в 37,8 миллиардов долларов США, а чистая прибыль составляет 3,5 миллиарда долларов США.
2014: В Deere & Company работает около 67 000 человек по всему миру, половина из которых находятся в Соединенных Штатах и Канаде — является самым крупным производителем сельскохозяйственной техники в мире. В августе 2014 года компания объявила, что вынуждена на неопределенный срок уволить 600 своих рабочих на заводах в штате Иллинойс, Айова и Канзас из-за уменьшения спроса на свою продукцию.
2016: Начаты эксперименты компании по созданию электрического сельскохозяйственного трактора.
JOHN DEERE — Производители техники (Deere — Deere & Company — John Deere — Джон Дир
|
Документ энциклопедии Стройтех, Категория: Производители техники редактировать |версии документа |история документа
Deere & Company (™:John Deere, произносится Джон Дир, иногда сокращают до: Deere) — производитель строительной, лесозаготовительной техники, сельскохозяйственного оборудования, а также коммерческой техники по уходу за парками и газонами с годовым оборотом более 20 миллиардов долларов. Деятельность John DeereJohn Deere выпускает двигатели для тяжелой техники и занимается оказанием финансовых услуг и сопутствующей деятельностью, поддерживающей профильные сферы бизнеса компании. Продает свою продукцию более, чем в 130 странах мира.
Строительная техника John Deere
Видеопрезентация JOHN DEERE (англ. )Видеопрезентация заводов JOHN DEERE (англ.)Ссылки
Deere|Deere & Company|John Deere|Джон Дир|ДирtehNik 08 сен 2010, 20:19 Производители техники John Deere, Deere & Company, JohnDeere, Джон Дир, ДжонДир, CAMECO, Производители техники, Видео WikPedia (en), Google, Yandex
+ добавить объявление JOHN DEERE — продажа:
+ добавить объявление JOHN DEERE — аренда:
Энциклопедия СтройТех является открытой справочно-информационной системой. |
На правах рекламы: |
ТЕХНИКА
ТЕХНИКА
ТЕХНИКА
06.2022
ТЕХНИКА
История торговой марки John Deere
Deere & Company – известный американский производитель дизельных моторов, а также разнообразной спецтехники, предназначенной для строительных, сельскохозяйственных, садово-парковых и лесозаготовительных работ. Компания ориентируется на выпуск большого ассортимента продукции для нужд фермеров, строителей, лесорубов, садовников и других представителей рабочих профессий.
Также John Deere оказывает широкий спектр финансовых услуг.
Истоки всемирно известного бренда уходят в далекий XIX век во времена колонизации американского Среднего Запада. Именно тогда в 1804 году появился на свет ее основатель Джон Дир. В 20 лет он устроился на работу в качестве подмастерья в кузнечную мастерскую и показал себя с самой лучшей стороны. Мало того, что молодой человек отлично освоил свое дело, так он еще занимался внедрением в жизнь рационализаторских идей. Однажды Джон изготовил оригинальный плуг, предназначенный для использования в условиях вязких почв. Устройство, выполненное по авторскому проекту, славилось большой надежностью и быстро стало востребованным у фермеров. Это позволило талантливому инженеру начать работать самостоятельно на заказ.
К 1848 году Дир сумел довести объем производства до тысячи плугов в год. Параллельно с этим он расширял ассортимент изделий, который включал в себя культиваторы, сеялки и многое другое. В это время Джон сформулировал главный принцип работы своей компании, в котором утверждал, что его имя будет стоять только на той продукции, которая полностью отражает все его лучшие качества.
Продолжающийся рост объемов производства стал причиной смены правового статуса компании — в 1868 году она превратилась в корпорацию. Ее вице-резидентом был назначен сын основателя Чарльз Дир, который впоследствии встал у ее руля. Ему удалось создать широкую сеть филиалов и подписать партнерские соглашения с дилерами. В результате под брендом Deere & Company объединились шесть производителей сельскохозяйственной техники и специального оборудования, благодаря чему линейка продукции заметно расширилась.
Стремительно идущий промышленный переворот оставлял все меньше шансов старым методам ведения хозяйства — уходила в прошлое гужевая сила, а на ее смену стали приходить трактора. Этот тренд не остался незамеченным американской корпорацией, приступившей к разработке тяжелой техники для нужд земледельцев. И результат не заставил себя долго ждать. В 1914 году был создан прототип трактора, а 4 года спустя было открыто первое предприятие по их производству. Все это позволило Deere & Company довольно быстро занять ведущие позиции на американском рынке производства тракторов и дизельных моторов.
НА ПУТИ К НОВЫМ ДОСТИЖЕНИЯМ
В 1928 году накануне Великой депрессии компанию возглавил внук ее основателя Чарльз Дир Вайман. Он сделал ставку на внедрение передовых технических идеи и решений, создаваемых инженерами, и не прогадал. John Deere с успехом пережила тяжелые времена мирового экономического кризиса и к 1937 году достигла оборота в $100 млн. Вторая мировая война также не стала преградой на пути развития корпорации, по окончании которой производитель вошел в сотню лучших компаний Соединенных штатов.
В 1947 году было начато производство трактора модели «М», который спустя два года превратили в бульдозер, оснастив его гусеничным ходом. Этим было положено начало выпуску строительной техники, которая стала пользоваться большим успехом у потребителей. В 1955 году у руля Deere & Company встал Уильям Хьюит, сумевший вывести компанию на новые рубежи. На протяжении четверти века она демонстрировала невероятный прогресс, позволивший с уверенностью говорить о настоящем расцвете.
В 1956 году бренд John Deere становится международным — в Мексике было запущено собственное производство тракторов. Кроме того, компания приобрела контрольный пакет акций немецкого предприятия, имевшего представительство на территории Испании. В последующие годы корпорация уверенно вывела свою продукцию на рынки Франции, Аргентины, Южной Африки.
Работая над привлечением клиентов и совершенствованием качества, производитель в 1958 году открывает новое подразделение John Deere Credit, которая специализируется на оказании финансовых услуг, в том числе оформлении договора лизинга. Спустя 5 лет, компания вывела на рынок технику для обслуживания газонов и обработки земельных угодий. В период руководства У. Хьюитта Deere & Company превратилась в ведущего мирового производителя с объемом годовых продаж, превышающем $1 млрд. Ее спецтехника была создана для выполнения широкого спектра работ начиная с сельского хозяйства и заканчивая строительством и обустройством парков. В 1973 году корпорация преодолела порог годового объема продаж в $2 млрд, а через 6 лет удвоила этот показатель.
Новому главе корпорации Роберту Хэнсону пришлось испытать всю остроту конкурентной борьбы и последствия экономических неурядиц. Однако это не остановило стремительного движения вперед, а стало важной точкой роста. Хэнсон модернизировал управленческую структуру и вывел корпорацию на ранее недосягаемый уровень продаж. Новый глава совета директоров Ханс Бечерер, избранный на эту должность в 1990 году, продолжил выбранную предшественником стратегию и сумел 6 раз обновить рекордные показатели по объему прибыли. В 2000 году Бечерер ушел в отставку и бразды правления Deere & Company принимает Роберт В. Лэйн, ранее трудившийся во главе сельскохозяйственного и кредитного подразделений. В это время John Deere покупает компанию Timberjack – известного производителя лесозаготовительного оборудования.
КОМПАНИЯ DEERE & COMPANY В НАШИ ДНИ
Авторитетное консалтинговое агентство Interbrand, методология которой полностью соответствует стандартам ISO по итогам 2015 года включила бренд John Deere в сотню лучших компаний планеты, расположив его на 83-м месте.
Оценочная стоимость компании составила около $5,2 млрд. Впервые в перечень ведущих производителей американская корпорация попала в 2011 году, заняв тогда 97-е место. Несмотря на незначительное падение позиций по сравнению с 2014 годом (Deere & Company оказалась на 79 месте) компании удалось увеличить на 2% оценочную стоимость, притом что треть других игроков не смогли сохранить этот показатель на прежнем уровне.
В 2016 году Deere & Company заняла 88-е место среди самых дорогих брендов планеты (The World’s Most Valuable Brands) по версии популярного издания Forbes.
Продукцию американской корпорации можно встретить в 130 странах мира. Ее предприятия расположены во всех обитаемых частях света, кроме Австралии. Годовой оборот бренда составляет свыше $30 млрд. Deere & Company удалось создать высокотехнологичное наукоемкое производство, в котором все передовые решения быстро воплощаются в жизнь. Ежедневно компания вкладывает до $1,5 млн в научные разработки и исследования.
Подобная стратегия приносит закономерные результаты — американский бренд добился одного из наиболее высоких показателей отношения размера научных инвестиций к объему продаж.
Сегодня на всей продукции компании Deere & Company можно встретить корпоративную символику, основу которой составляет зеленый вымпел с желтым окаймлением. В его центральной части находится бегущий олень желтого цвета. Под стать ему и девиз корпорации — «Никто не может бегать как олень». Причина появления оленьей темы в символике производителя проста — в английском языке олень пишется как «deer», что звучит аналогично фамилии основателя Джона Дира.
ПРИСУТСТВИЕ В РОССИИ
Начиная с XIX века российский рынок остается одним из приоритетных направлений развития Deere & Company. Еще в 1880 году в Российскую империю были направлены первые партии фирменных плугов. После утверждения Советской власти сотрудничество продолжилось и в страну стали поставлять трактора. Спустя полвека в СССР стали продавать лесозаготовительную технику.
Первый форвардер под брендом «Локомо» появился в стране Советов в 1977 году. С каждым годом количество единиц техники росло, что заставило американцев в середине 80-х годов открыть в Советском Союзе сервисный центр.
Надежная и высокопроизводительная спецтехника John Deere нашла своего покупателя и в суверенной России, что способствовало созданию на территории страны сети сервисных и дилерских центров. Вплоть до 2005 года вся лесозаготовительная техника реализовывалась под брендом Timberjack, а четыре года спустя в России появилась дорожно-строительная техника торговой марки John Deere. В 2010 году в подмосковном Домодедово был запущен евро-азиатский центр запасных частей корпорации.
Сегодня John Deere поставляет на российский рынок трактора 6, 7, 8 и 9 серии. Наибольшим спросом у отечественных потребителей пользуются машины шестой и седьмой серии. Первые предназначены для работы в небольших фермерских хозяйствах. Более мощные «семерки» отлично себя зарекомендовали при обработке больших земельных площадей и могут использоваться с различными видами навесного оборудования.
Ассортимент продукции корпорации Deere & Company включает в себя:
- грейдеры;
- скреперы;
- форвардеры;
- газонокосилки;
- комбайны, в том числе хлопковые;
- гусеничные бульдозеры;
- колесные и гусеничные трактора;
- погрузчики;
- харвестеры;
- упаковочные прессы;
- мини-погрузчики и мини-экскаваторы;
- распылители;
- экскаваторы;
- трубоукладчики.
John Deere (компания) — frwiki.wiki
Для одноименных статей см. John Deere и Deere .
John Deere — это торговая марка американской компании Deere & Company со штаб-квартирой в Молине ( штат Иллинойс ), специализирующейся на производстве сельскохозяйственного оборудования, включая тракторы , комбайны , пресс-подборщики , а также газонокосилок или лесозаготовительную технику . Эти машины легко узнать по зеленому цвету, подчеркнутому желтым. Deere & Company — одна из старейших промышленных компаний США.
Он котируется на фондовой бирже.
Резюме
- 1 История
- 1.1 Новейшая история
- 2 Использование Закона о защите авторских прав в цифровую эпоху для предотвращения ремонта
- 3 акционера
- 4 Активность
- 5 Деятельность во Франции
- 6 товаров
- 7 дочерних компаний
- 8 фабрик
- 8.1 В Северной Америке
- 8.2 В Европе
- 8.3 В Южной Америке
- 8.4 В Азии
- 9 Конкуренция
- 10 приложений
- 10.1 Статьи по теме
- 11 Примечания и ссылки
- 11.1 Внешние ссылки
Исторический
Основатель компании John Deere родился в Ратленд , штат Вермонт наи четыре года был учеником кузнеца . Он разработал и выпустила на рынок первый плуг литой стали, технический прогресс, Одобренный переход к американской Great Plains в конце XIX — го века и начала XX — го века.
В 1868 году Джон Дир основал компанию «Deere & Company» для ведения своего бизнеса, которую быстро взял на себя его сын Чарльз, создав сеть дилеров для расширения сбыта своей продукции по всей стране. Это одна из старейших промышленных компаний США . Его вклад вносит свой вклад в общий период модернизации зерновых культур , особенно со сборщиками кукурузы .
В 1918 году компания приобрела Waterloo Tractor Company в Айове . Затем приступаем к установке вил на тракторы.
В 1937 году, когда исполнилось 100 лет, John Deere впервые в своей истории добился прибыли в размере 100 миллионов долларов.
В 1956 году John Deere расширил свою деятельность на Южную Америку и Европу . В Европе John Deere покупает заводы Lanz и становится основным акционером Heinrich Lanz AG. В следующем году, последний Бульдог, модель D4016 с мощностью 40 л.с. , был рожден.
В 1958 году от традиционного синего и красного цвета машин, производимых Lanz, отказались в пользу желтого ( Pantone 109 C) и зеленого (Pantone 364 C) John-Deere.
Впоследствии были разработаны первые современные тракторы с многоцилиндровыми дизельными двигателями, и в 1960 году название компании, до того называвшейся Heinrich Lanz AG Mannheim, было изменено на John Deere Lanz AG. Производство Bulldog прекратилось, и тракторы John Deere (Lanz) постепенно заменили всю линейку Bulldog. В течение короткого времени название Lanz все еще появлялось на продукции под названием John Deere Lanz, а затем полностью исчезло после более чем 100 лет производства тракторов в Мангейме и Де-Понте .
Недавняя история
В John Deere приобретает Monosem, европейскую компанию, специализирующуюся на сельскохозяйственном оборудовании, используемом для точного посева, за неизвестную сумму. В том же месяце John Deere объявила о приобретении подразделения Monsanto по производству точного посадочного оборудования Precision Planting за неизвестную сумму.
В , Deere объявляет о приобретении Hagie Manufacturing, американской компании, специализирующейся на сельскохозяйственном распределительном оборудовании.
В, Deere объявляет о приобретении Wirtgen Group за 4,88 млрд долларов, немецкой компании, специализирующейся на строительной технике для дорожной инфраструктуры.
Использование Закона о защите авторских прав в цифровую эпоху для предотвращения ремонта
Лицензия на собственное программное обеспечение управляющих компьютеров трактора запрещает владельцам и пользователям этих тракторов ремонтировать их самостоятельно, что фактически создает монополию на маркетинг для John Deere. John Deere заявляет, что ремонт пользователем запрещен Законом о защите авторских прав в цифровую эпоху , что отменяет управление цифровыми правами . Некоторые группы, выступающие за бесплатное программное обеспечение, такие как Electronic Frontier Foundation , критиковали эти положения как противоречащие праву на ремонт, как это определено в Законе о праве владельцев транспортных средств на ремонт (in) . Некоторые украинские фермеры используют альтернативные версии программного обеспечения John Deere, чтобы избежать невозможности ремонта.
Это обсуждается в документальном фильме 2019 года «Битва за свободу». John Deere давно заявлял, что эти положения защищают тракторы от кибератак, но анализ показал существующие недостатки на сайте и API, позволяющие интеллектуальный анализ данных.
Акционеры
Список основных акционеров на :
| Капитальные исследования и менеджмент | 12,3% |
| Каскадные инвестиции | 10,0% |
| Группа Авангард | 7,33% |
| Berkshire Hathaway (Управление инвестициями) | 6,70% |
| Веллингтон Менеджмент | 4,36% |
| Управление фондами SSgA | 3,97% |
| Capital Research & Management (Международные инвесторы) | 3,92% |
| Советники BlackRock Fund | 2,41% |
| Лумис, Сэйлз | 2,09% |
| Equinox Capital Management | 1,54% |
Мероприятия
В 2010 году оборот John Deere составил 26 миллиардов долларов, из которых 77% приходятся на сельское хозяйство и уход за зелеными насаждениями.
В 2011 году в компании работало около 55 000 человек в 28 странах, включая США, Великобританию , Китай , Францию , Германию , Индию , Польшу и Мексику .
Компания Deere & Company, зарегистрированная на Нью-Йоркской фондовой бирже , продает продукты и решения для сельского хозяйства, лесного хозяйства, общественных работ, ухода за зелеными насаждениями и ландшафтами, а также ирригации. John Deere производит и продает дизельные двигатели для бездорожья и предоставляет финансовые услуги по всему миру.
Деятельность во Франции
Французский филиал со штаб-квартирой во Флери-ле-Обре является крупнейшей компанией в департаменте Луаре. В 2018 году оборот компании составил 1 297 000 000 евро .
Продукты
Старый трактор John Deere.
Бренд John Deere продает тракторы различной мощности (от 10,2 л.с. до 670 л.с. максимальной) для различных профессий, а также лесохозяйственную технику. Существуют садовые тракторы, сельскохозяйственные тракторы и минитракторы, которые используются на средних площадях (от 3000 до 6000 м2).
Исторический завод Moline (США) строит полигоны, предназначенные для крупных американских и европейских хозяйств. Завод в Мангейме (Германия) производит тракторы среднего размера для европейского рынка. Малые тракторы производятся в Бразилии.
В 70-х и 80-х годах нумерация диапазонов состояла из четырех цифр, первые две для модели, следующие две для серии (пример: 2650). Серии обновляются в среднем каждые 5 лет. После 10-й и 20-й серий 30-я серия (в 1975 году) получила новую «круглую» кабину SG2 с кондиционером. В 40-й серии (1980 г.) появился механический передний мост (4040S). 50-я серия (1985 г.), затем 55-я серия (1989 г. только в США) были последними эволюциями «старой» серии, самой большой модели 4955. диапазон, достигающий 230 л.с.
В 2012 году были запущены новые серии 6, 7 и 8 R. Мощность теперь указана в нумерации (максимальная модель 8R400 достигает 400 л.с.). Последние разработки в основном касаются механизмов контроля загрязнения и автоматики вождения.
Дочерние компании
- Джон Дир Капитал
- Здравоохранение John Deere
- ЛЕСКО
- Нинбо Benye Tractor & Automobile Manufacture Co.
- Продукты A&I
- Wirtgen Group
- Monosem
- Маццотти
Фабрики
В Северной Америке
- В США
- Ватерлоо (Айова): тракторы
- Ист-Молайн (Иллинойс): зерноуборочные комбайны
В Европе
- Германия
- Брухзаль : киоски и хранилище европейских монет
- Мангейм : тракторы
- Gummersbach : косилки
- Stadtlohn : уборочная техника (Kemper)
- Цвайбрюккен : зерноуборочные комбайны, самоходные кормоуборочные комбайны
- Кайзерслаутерн : Европейский центр технологий и инноваций (ETIC)
- Испания
- Мадрид : компоненты и детали трансмиссии
- Финляндия
- Йоэнсуу : лесозаготовительная техника
- Тампере : конструкторское бюро лесозаготовительной техники
- Франция
- Арк-ле-Грей ( Верхняя Сона ): производство кормоуборочной техники и фронтальных погрузчиков для сельскохозяйственных тракторов.
- Саран ( Луаре , недалеко от Орлеана ): завод двигателей
- Орм ( Луаре ): кадровый центр, послепродажное обслуживание.
- Нидерланды
- Комплект : косилки
- Horst : распылительное оборудование
- Швеция
- Filipstad : лесозаготовительная техника
В Южной Америке
- Аргентина
- Гранадеро Байгоррия : двигатели, тракторы
- Росарио : двигатели, тракторы
- Бразилия
- Catalão : комбайны для уборки сахарного тростника
- Мексика
- Торреон : завод двигателей
В Азии
- Индия
- Пуна : двигатели, тракторы
- Китай
- Тяньцзинь : двигатели, тракторы
Соревнование
- Renault Agriculture (до 2007 г.)
- Группа Клаас
- AGCO, объединяющая Fendt , Hesston, Massey Ferguson , Laverda и Valtra, Challenger, Gleaner
- Fiat — CNH, в который входят Case IH , Fiat Trattori , New Holland
- Кубота
- ЖЕ — Deutz-Fahr
- Арго, объединяющее Ландини , МакКормика , Пегораро и Вальпадана.
- а также многие другие бренды, производящие подобное оборудование
Приложения
Статьи по Теме
- Джон Дир , основатель компании John Deere.
- Список производителей сельхозтехники
Примечания и ссылки
- ↑ https://www.zonebourse.com/DEERE-COMPANY-12279/fondamentaux/
- ↑ a и b Руководство по спонсорской поддержке John Deere
- ↑ Deere & Co планирует приобрести европейского производителя сельхозтехники Monosem , Мередит Дэвис, Reuters, 2 ноября 2015 г.
- ↑ Deere купит производителя оборудования для точной посадки Monsanto , PJ Huffstutter, Reuters, 3 ноября 2015 г.
- ↑ Deere приобретает долю американского лидера в производстве опрыскивателей с большим клиренсом , Reuters, 29 марта 2016 г.
- ↑ Deere купить немецкую дорожно — строительную фирму по цене около $ 5000000000000 , Rachit Баков, Reuters, 1 — го июня 2017
- ↑ « Американские фермеры вынуждены взламывать собственные тракторы » , на www. 20minutes.fr (по состоянию на 30 апреля 2021 г. )
- ↑ Лаура Сиделл , « Ремонт тракторов своими руками нарушает закон об авторском праве » , npr.com,(по состоянию на 31 августа 2015 г. ) :« И маленький экран компьютера сообщает ему, когда что-то не так. К сожалению, Элфорду не разрешено это исправить. John Deere имеет цифровую блокировку программного обеспечения, управляющего его трактором. И это не даст ему ключа. […] Компания заявила, что неквалифицированные специалисты могут поставить под угрозу безопасность клиентов. »
- ↑ Кайл Винс , « Мы не можем позволить John Deere разрушить саму идею собственности », на Wired ,(по состоянию на 27 апреля 2015 г. )
- ↑ Автопроизводители говорят, что вы на самом деле не являетесь владельцем своего автомобиля на eff. org (апрель 2015 г.)
- ↑ John Deere действительно не хочет, чтобы вы владели этим трактором на eff.org, автор Кит Уолш (20 декабря 2016 г.)
- ↑ (en-US) « Мнение: John Deere моего деда поддержит наше право на ремонт » , в книге безопасности ,(по состоянию на 30 апреля 2021 г. )
- ↑ Материнская плата , Взлом трактора: Фермеры нарушают монополию Big Tech на ремонт ,( читать онлайн )
- ↑ « Трейлер фильма« Битва свободных »(версия 3мин VF) / Официальный релиз в начале 2019 года » , на Peertube. fr (по состоянию на 30 апреля 2021 г. )
- ↑ (en-US) « Дырявые API John Deere: серьезные уязвимости в цепочке поставок пищевых продуктов, обнаруженные с помощью кодов Sick, Кевин Кенни и Уилли Кэд » , о кодах болезни — Исследование безопасности, взлом оборудования и программного обеспечения, Консультации, Linux, IoT, Cloud, Embedded , Arch, настройки и советы ,(по состоянию на 30 апреля 2021 г. )
- ↑ « От неисправного программного обеспечения трактора к риску для американской продовольственной безопасности?» — LinuxFr.org » на сайте linuxfr.org (по состоянию на 30 апреля 2021 г. )
- ↑ (en-US) « Плюралистический: 23 апреля 2021 г. — Плюралистический: ежедневные ссылки от Кори Доктороу » (по состоянию на 31 мая 2021 г. )
- ↑ Zone Bourse , « DEERE & COMPANY: Actionnaires » , на www.zonebourse.com (по состоянию на 20 ноября 2019 г. )
- ↑ « John Deere приобретает производителя опрыскивателей », John Deere,(по состоянию на 31 декабря 2018 г. ) .
- ↑ http://www.tracteurs-actuels.fr/fr/html/histo_tracteurs/-_autres_actus_2009/constructeur/jd_etic.asp
- ↑ (in) Джози М. Рудольфи , Шелли Кампо , Фред Герр и Дайан С. Ролман , « Социальные и индивидуальные факторы , влияющие на рабочую практику молодых взрослых сельскохозяйственных рабочих » , Journal of Adolescent Health , Vol. 62, п о 5,, стр. 605–611 ( ISSN 1054-139X , PMID 29478719 , DOI 10.1016 / j.jadohealth.2017.11.300 )
20minutes.fr (по состоянию на 30 апреля 2021 г. )
org (апрель 2015 г.)
fr (по состоянию на 30 апреля 2021 г. )
— Плюралистический: ежедневные ссылки от Кори Доктороу » (по состоянию на 31 мая 2021 г. )
62, п о 5,, стр. 605–611 ( ISSN 1054-139X , PMID 29478719 , DOI 10.1016 / j.jadohealth.2017.11.300 )Внешние ссылки
- (ru) Официальный сайт
<img src=»//fr.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>
Трактора «Джон Дир» (John Deere)
Содержание:
- Трактора Джон Дир — модельный ряд
- Серия 6B
- Серия 6M
- Серия 8R
- Серия 9R
- John Deere 9RX
- Мини-тракторы
- Серия 5
- Трактора-газонокосилки
- О компании John Deere
- Преимущества и недостатки тракторов
- Примерные цены тракторов Джон Дир
«Джон Дир» (John Deere) – производитель тракторов, прочей техники для сельского хозяйства, лесозаготовительной отрасли и других областей применения.
Трактор Джон Дир – признанный эталон мощности, надежности и производительности. Страна-производитель тракторов Джон Дир – США.
Трактора Джон Дир — модельный ряд
Компания существует больше столетия, и за это время продуктовая линейка John Deere (иногда неверно пишется и произносится как «Гир) менялась неоднократно. Рассмотрим актуальные модели тракторов американского концерна.
Интересно: почти все трактора фирмы оснащаются силовыми установками собственной разработки. Двигатель PowerTech создавался специально под эти трактора, соответствует экологическим нормам и имеет оптимальные мощностные характеристики. А моторы семейства PowerTech Plus дополнительно снабжены турбонаддувом, мокрыми гильзами, системой рециркуляции отработанных газов (EGR) и прочими современными опциями: инженеры John Deere стараются идти в ногу с достижениями моторостроения.
Серия 6B
В этой серии выпускаются средние трактора, сочетающие мощность и надежность Джон Дир при небольших размерах.
Это универсальные машины, пригодные для разных задач, с хорошей производительностью и комфортом машиниста. Отличает их и высокая ремонтопригодность. На все трактора серии доступна установка вала отбора мощности (ВОМ) переднего расположения.
Производитель выпускает трактора 6B двух комплектаций:
- Standard;
- Premium.
У них разные сцепления, узлы трансмиссии, отличаются типы ВОМ, есть и ряд прочих различий.
В серии выпускаются три модели тракторов. Сравнительная характеристика тракторной техники John Deere серии 6B:
| Модель | 6095B | 6110B | 6135B |
| Силовая установка | PowerTech M | PowerTech E | |
| Мощность (Standard/Premium) | 95/70 л.с. | 110/81 | 135/99 |
| Трансмиссия (Standard/Premium) | Top Shaft Synchronized/ Top Shaft Synchronized Hi-Lo | ||
| Крутящий момент | 370 Нм. | 452 Нм | 555 Нм |
| Передачи, вперед/назад (Standard-Premium) | 12/4-24/8 | ||
| Сцепление (Standard/Premium) | Сухое/в масляной ванне | В масляной ванне | |
| Тип привода | 4 WD, передняя ось подключается механически | ||
| Радиус разворота | 4.3 м | 5.5 м. | |
| Вал отбора мощности (Standard/Premium) | 540/1000 об/мин. | ||
| Грузоподъемность навески | 4.1 т. | 5.4 т. | |
| Длина колесной базы | 2.31 м. | 2.56 м. | |
| Клиренс | 39.5 см. | 42.5 см | 45.5 см |
| Размеры (длина-ширина-высота), м. | 4.65-2.22-2.65 | 4.83-2.21-2.81 | 4.83-2.3-2.82 |
| Макс. вес | 4.6 т. | 4.87 т. | 5.5 т. |
Серия 6M
Это еще одно семейство средних тракторов Джон Дир, запущенное в 2012 году.
Они снабжены интегрированным в конструкцию ВОМ и также обладают навеской. Трактора отличает устройство рамы – независимая подвеска системы TLS обеспечивает технике комфорт, управляемость и проходимость.
Машины могут оснащаться опциями передней и задней навески.
В серии присутствует 6 типов тракторов.
| Модель | 6110M | 6125M | 6140M | 6155M | 6175M | 6195M |
| Двигатель | PowerTech E | |||||
| Мощность (номинальная) | 110 л.с. | 125 л.с. | 140 л.с. | 155 л.с. | 175 л.с. | 195 л.с. |
| Крутящий момент на скорости вращения 1500 об/мин. | 497 Нм | 522 Нм | 632 Нм | 700 Нм | 790 Нм | 880 Нм |
| Макс. грузоподъемность, т. | До 5.3 | До 6 | До 6.8 | До 8.1 | До 8.5 | |
| Колесная база | 2. 58 м | 2.765 м | 2.8 м | |||
| Клиренс | 49 см | 53 см | 54.5 см | |||
| Габариты (длина-ширина-высота, м) | 4.485-2.49-2.86 | 4.73-2.49-2.97 | 4.99-2.55-3.1 | |||
| Вес (сухой/брутто), т. | 5.8/8.65 | 5.8/9.15 | 6.2/10 | 6.7/11 | 7.5/12.3 | |
Серия 8R
Если предыдущие образцы относились к средним, то трактор John Deere 8R принадлежит к классу тяжелой сельхозтехники. Эти машины снабжаются множеством электронных узлов, помогающих в управлении трактором, мощные моторы и различные трансмиссии, в зависимости от модели. Машины производятся в колесном исполнении (R) и в гусеничном (маркируется как RT).
Интересно: трактора серии 8R могут дооснащаться телематической системой с удаленным доступом к дисплею.
8R работают на 9-литровом дизельном агрегате рядного исполнения с 6 цилиндрами и жидкостным охлаждением последних.
Общая система охлаждения – воздушная, принудительная (турбонаддув).
В базовой комплектации ко всем моделям идет задний ВОМ, доступна также и установка переднего. Вместе с задней и (опциональной) передней навеской это позволяет использовать множество вариантов дополнительного оборудования и делает трактора многофункциональными.
| Модель | 8270R | 8295R | 8320R | 8335R | 8345R | 8370R | 8320 RT | 8345RT | 8370RT |
| Силовая установка | Дизель PowerTech PSX 9 л. | ||||||||
| Мощность (номинальная) | 270 л.с. | 295 л.с. | 320 л.с. | 335 л.с. | 345 л.с. | 370 л.с. | 320 л.с. | 345 л.с. | 370 л.с. |
| Крутящий момент (на 1500 об.) | 1264 Нм | 1381 Нм | 1498 Нм | 1569 Нм | 1615 Нм | 1732 Нм | 1498 Нм | 1615 Нм | 1732 Нм |
| Грузоподъемность | 6. 15 т. (средняя) | До 11.87 т, в зависимости от опций навески | |||||||
| Тип передвижения | Колеса | Гусеницы | |||||||
| Колесная база | 3.08 м | 2.515 м | |||||||
| Высота, м | 3.299/3.353/3.484 (в зависимости от шин) | 3494 | |||||||
| Длина, м | 6.224 (без балластных грузов на передней опоре)/6.591 (с грузами) | 6.47 | |||||||
| Ширина | 2.6 м | 2.552/3.05 (по заднему мосту) | |||||||
| Клиренс | 68.6 см. | 39.2 см. | |||||||
| Масса | 11.84 т. | 16.42 т. | |||||||
Серия 9R
Это линейка самых мощных современных машин John Deere, выпускаемая в гусеничных и колесных модификациях (аналогично 8R/RT). Представители этого семейства могут выпускаться в комплектации «скрепер», которая исключает установку ВОМ и работу с навесным оборудованием.
Скреперы Джон Дир снабжаются усиленными мостами.
В качестве силовой установки выступает дизель собственной разработки John Deere, объемом 9 или 13 л. Все трактора используют трансмиссию e18 на 18 передач переднего и 6 – заднего хода. Как и в 8R, присутствует фирменная система телематики JDLink.
Для тракторов имеется множество вариантов навесного оборудования, что, вместе с высокой мощностью, позволяет быстро обрабатывать значительные площади и выполнять разнообразные задачи. Так же можете прочитать про Трактор Т30 «Владимирец» — Технические характеристики.
| Модель | 9370R | 9420R | 9470R | 9520R | 9570R | 9470RT | 9520RT | 9570RT |
| Двигатель | PowerTech 9.0 л. | PowerTech 13.5 л. | ||||||
| Мощность (номинальная) | 370 л.с. | 420 л.с. | 470 л.с. | 520 л.с. | 570 л.с. | 470 л.с. | 520 л. с. | 570 л.с. |
| Крутящий момент при 1600 об. | 1732 Нм | 1938 Нм | 2169 Нм | 2400 Нм | 2596 Нм | 2169 Нм | 2400 Нм | 5296 Нм |
| Трансмиссия | e18 | |||||||
| Тип перемещения | Колеса | Гусеницы | ||||||
| Колесная база | 3.807 м | 3.912 м | ||||||
| Масса (расчетная, без ВОМ и задней навески), т. | 17.37 | 18.250 | 18.63 | 19.2 | 20.73 | |||
| Балласт | До 22.1 т. | До 24.7 т. | До 27.2 т. | До 24.494 т. | ||||
John Deere 9RX
Это новейшая серия, дальнейшее развитие идеи гусеничных тракторов Джон Дир. В RX использована оригинальная четырехгусеничная конструкция, обеспечивающая лучшую передачу мощности с привода на грунт благодаря увеличенному, в сравнении с колесной или обычной гусеничной техникой, пятну контакта.
В базовой комплектации трактора снабжаются тяговым брусом, под заказ доступны ВОМ и трехточечная навеска.
| Модель | 9470RX | 9520RX | 9570RX |
| Силовая установка | PowerTech PSS 13.5 л. | ||
| Мощность (номинальная) | 470 л.с. | 520 л.с. | 570 л.с. |
| Крутящий момент (на 1600 оборотах) | 2169 Нм | 2400 Нм | 2631 Нм |
| Трансмиссия | e18, 18 передних/6 реверсных скоростей | ||
| Грузоподъемность | До 9 т. (навеска), до 5.4 т. (брус) | ||
| Колесная база | 4.127 м. | ||
| Габариты (длина-ширина-высота), м. | 8.18-2.98-3.72 | ||
| Клиренс | 49.4 см | ||
| Вес | 24.5 т. (базовый), 32 т. (максимально допустимый) | ||
Мини-тракторы
Для нужд небольших хозяйств и частных пользователей в ассортименте Джон Дир имеются небольшие трактора серии 1 (такой садовый трактор Джон Дир носит название 1 Family Sub-Compact Utility Tractor в терминологии компании).
Выпускаются две модели:
- 1023E;
- 1025R.
Они оснащаются компактными дизельными моторами Yanmar на 22.4-23.9 л.с., и могут быть дополнены ковшом, модулем газонокосилки и другим оборудованием по заказу.
Интересно: система AutoConnect позволяет присоединить некоторые типы оборудования, просто «наехав» на них и нажав специальный рычаг.
Есть и другие модели субкомпактных тракторов. Семейство 2:
- 2025R;
- 2032R;
- 2038R.
Это более мощные машины с моторами на 24.2-36.7 л.с.
Серия 3 заканчивает линейку мини тракторов Джон Дир. В нее входят:
- 4044M;
- 4052M;
- 4066M;
- 4044R;
- 4052R;
- 4066R.
В этой линейке присутствуют машины мощностью от 43 до 66 л.с. Последние две цифры индекса номера модели указывают на номинальное число лошадиных сил.
Эти трактора также комплектуются ковшом или иным оборудованием по заказу пользователя.
Кабина может быть как закрытого типа, так и открытой.
Серия 5
Это более мощные аппараты с моторами PowerTech на 50-125 л.с. Серия разделяется на 5E, 5M, 5R.
«Трактор Джон» 5E (50-100 л.с.):
- 5045E;
- 5065E;
- 5075E;
- 5085E;
- 5090E;
- 5100E.
5M (75-115 л.с.):
- 5075M;
- 5085M;
- 5090M;
- 5100M;
- 5115M.
5R (90-125 л.с.):
- 5090R;
- 5100R;
- 5115R;
- 5125R.
Эти трактора способны справиться с большинством задач, встающих перед хозяевами малых, средних домовладений и фермерских угодий.
Трактора-газонокосилки
Продуктовая линейка тракторов Джон Дир предлагает два варианта сверхкомпактных агрегатов для ухода за газоном.
Серия 100 включает несколько машин:
- E100, 17.5 л.с.;
- E110, 19 л.с.;
- E130, 22 л.с.;
- E140, 22 л.с.;
- E180, 25 л.с.
Эти трактора снабжены косилкой и позволяют быстро обработать даже большие газоны.
Более продвинутая модель X350R на 18.5 л.с. оснащена также контейнером для сбора травы:
О компании John Deere
Джон Дир – крупный американский производитель и поставщик техники специального назначения. Компания имеет почти два века истории.
Разумеется, Джон Гир трактор создал не сразу (в исторических источниках иногда встречается написание фамилии «Гир»). Его фирма зародилась в 1837 году, когда кузнец из Иллинойса Джон Дир в ответ на жалобы фермеров об отсутствии хорошего плуга для тяжелой почвы прерий отковал свой собственный, отлично справившийся с задачей. Спустя год кузнец стал промышленником и начал свое производство. В 1842 году он сделал уже сотню плугов.
К 1948 г. Дир создал товарищество и перебрался в штат Миссисипи. Там его завод вскоре удвоил количество продукции. В 1876 фирма зарегистрировала собственный товарный знак.
С тех пор John Deere прошла длинный и непростой путь от локального производителя борон и плугов до крупного мирового разработчика и продавца спецтехники различного назначения.
Интересно: демонстрация Н. С. Хрущеву в ходе его визита в США работы трактора «Джон Дир» стала стимулом для разработки в СССР собственной машины К-700.
Преимущества и недостатки тракторов
Специалисты выделяют следующие плюсы техники John Deere:
- высокая мощность и производительность;
- надежность тракторов;
- современные технологии, хорошая техническая оснащенность машин;
- удобство работы на тракторах, комфорт салона.
Из недостатков отмечают высокую стоимость базовых комплектов и навесного оборудования, дорогие запчасти и сервис, малую ремонтопригодность в «домашних» условиях при поломке. Последнее обусловлено тем, что устройство трактора Джон Дир достаточно сложно и содержит много высокотехнологичных компонентов.
Примерные цены тракторов Джон Дир
Цены на «газонные» трактора 100-й серии начинаются от 1.600 USD. Стоимость X350 в каталоге компании обозначена в 3.199 USD.
Мини-трактора семейства 1 продаются по цене от 12 тыс.
USD. Серия 2 стартует от 16 тыс. USD, серия 3 – от 17.300 USD, 4 – от 18 тыс, 5 – от 20 тыс. USD.
Стоимость техники старших семейств существенно выше. Так, машины серии 6 обойдутся в 40-50 тыс. USD, и более. Машины 8 серии стоят в пределах 150-300 тыс. USD в подержанном состоянии, стоимость новых еще больше. Новейшие образцы 9 серии обойдутся покупателю в 370-500 тыс. USD и более, если техника была в употреблении, стоимость новых – от 500-600 тыс. USD и выше.
Цену необходимо уточнять у дилера или непосредственно через производителя.
John Deere лишает фермеров прав ремонтировать свои собственные тракторы / Хабр
(статья Wired 2018 года)
Фермерское бюро Калифорнии (The California Farm Bureau) отказало фермерам в праве чинить свое оборудование, не обращаясь к дилеру.
Война фермеров-инженеров с производителем тракторов John Deere началась в 2015 и продолжается до сих пор. Вот примерная хронология на Хабре:
- Самостоятельный ремонт трактора John Deere — нарушение закона DMCA (2015)
- Фермеры США все еще пытаются добиться права ремонтировать собственные тракторы John Deere (2016)
- Американские фермеры взламывают и устанавливают украинскую прошивку на тракторы (2017)
- Почему американские фермеры обходят DRM тракторов украинской прошивкой — анализ ситуации (2017)
Какое будущее нас ждёт?
Предлагаем вам перевод самой последней статьи на эту тему в достаточно авторитетном журнале Wired.
Подписывайтесь на каналы:
@AutomotiveRu — новости автоиндустрии, железо и психология вождения
@TeslaHackers — сообщество российских Tesla-хакеров, прокат и обучение дрифту на Tesla
Борьба за право чинить свои собственные вещи потерпела огромную неудачу.
Кто хоть раз ремонтировал электронику, знает, что нужно чинить как железо, так и софт. У фермеров есть «профсоюз», и этот профсоюз подписал соглашение, согласно которому, теперь фермерам запрещено иметь доступ и изменять исходный код в их тракторах и прочей технике.
Калифорнийское фермерское бюро (The California Farm Bureau), насчитывающее 2,5 миллиона рабочих мест, отказало фермерам в праве покупать запчасти, не проходя через дилера. Теперь фермеры не могут менять настройки в двигателе, внедрять новые функции и подгонять свою технику под меняющиеся экологические стандарты. Хуже того, их профсоюз гордится этим нововведением.
Фермерам очень важно самим ремонтировать свое оборудование.
Ждать несколько дней пока John Deere отправит техника, чтобы тот починил комбайн, – непозволительная роскошь для фермера во время сбора урожая. Кроме того, фермеры — довольно рукастые ребята. Они чинят свои машины уже целую вечность. Зачем тратить тысячи долларов на то, что легко можно починить самим? Однако, сельскохозяйственное оборудование становится все более сложным и электронным, и у фермеров зачастую просто нет нужных инструментов, чтобы привести все в порядок, несмотря на то, что именно фермеры более всего заинтересованы в работе своих машин. Все усугубляется еще и тем фактом, что John Deere (и другие компании по производству оборудования, представленные the Far West Equipment Dealers Association) прикрываются законом об авторских правах, что мешает фермерам еще больше.
Монополии на ремонт оборудования очень выгодны, это огромный бизнес. Далеко ходить не надо, к примеру, компания Apple всегда запрещала ремонт своей техники и приобретение деталей у кого-либо другого, кроме нее самой.
Именно по этой причине Big Ag так не хочет идти на уступки движению фермеров за право на ремонт.
На первый взгляд, это соглашение кажется выгодным для фермеров. Согласно пресс-релизу, дилеры предоставляют доступ ко всем необходимым руководствам и инструкциям по эксплуатации, а также диагностике, в общем, всему, что поможет фермеру или владельцу ранчо решить все проблемы с оборудованием. Звучит вполне честно.
Но если у фермеров не будет доступа к запчастям и диагностическому программному обеспечению, то все это теряет смысл. «Я за любые нововведения, которые помогут мне чинить свои машины», — говорит Jeff Buckingham, владелец ранчо San Luis Obispo. «В конце концов, я купил это все и хочу, чтобы все работало, а я мог это починить, не дожидаясь помощи дилера».
В соглашении нет ничего нового. John Deere и компания уже «уступили» фермерам и ранее в этом году запустили сервисные руководства в продажу. Должно быть, они осознали неизбежность своего положения, когда новый закон о праве на ремонт электроники был введен в Калифорнии в марте.
Законопроекты о праве на ремонт оказались чрезвычайно популярными среди избирателей – Массачусетс принял свой законопроект о праве на ремонт автомобилей в 2012 году с поддержкой 86 процентов избирателей.
Испугавшись законопроекта, дилеры сельскохозяйственной техники стали распространять листовки о том, что они всячески поддерживают новый закон и готовы предоставить руководства пользователя и всю необходимую информацию к 2021 году. Но в то же время они настаивали на различиях между правом ремонтировать транспортное средство и правом изменять программное обеспечение. Но загвоздка в том, что софт контролирует всю машину.
Как сообщил Jason Koebler из Motherboard, этот флаер как две капли воды похож на соглашение, которое только что заключило фермерское бюро (the Farm Bureau). Листовка и соглашение содержат одинаковые ограничения:
- Не сбрасывать систему иммобилизатора
- Не перепрограммировать электронные блоки управления или модули управления двигателем.
- Не изменять параметры оборудования или двигателя, которые могут навредить окружающей среде или безопасности.
- Не скачивать и не предоставлять доступ к исходному коду любого встроенного патентованного программного обеспечения.
В итоге все упирается в эти ограничения. Если бы автомеханики не могли бы перепрограммировать автомобильные компьютеры, большая часть современных ремонтных работ была бы просто невозможна. Если механику нужно починить кондиционер в Civic, наверняка ему нужно будет перепрограммировать электронный блок управления. Электроника контролирует все основные функции основного сельскохозяйственного оборудования, из-за одного датчика вся машина может перестать работать. Изменение софта – большая часть современного ремонта.
Кроме того, если фермер не может изменять систему, контролирующую выбросы, то ему придется каждый раз покупать новую технику, чтобы соответствовать эко стандартам. И это очень коварно со стороны таких компаний, как John Deere.
Именно поэтому фермеры борются за право вносить изменения в софт.
Американская федерация фермеров, национальная ассоциация производителей кукурузы и национальный союз фермеров (the American Farm Bureau Federation, the National Corn Growers Association, the National Farmers Union) работают с фондом электронных рубежей (Electronic Frontier Foundation) и ходатайствуют перед управлением авторских прав США, чтобы освободить сельскохозяйственную технику от положений закона об авторских правах в цифровую эпоху (Digital Millennium Copyright Act).
It is necessary to access the electronic control units to diagnose and repair a malfunctioning agricultural vehicle, as well as to lawfully modify the functions of a vehicle based on the owner’s specific needs in cultivating his or her land.
В их петиции сказано, что фермерам необходимо иметь доступ к электронным блокам управления для диагностики и ремонта своих машин, а также законно изменять функции транспортного средства в зависимости от конкретных потребностей.
Многие фермеры изменяют свое оборудование в соответствии с потребностями своей земли.
Члены сообщества электроники сельскохозяйственной техники Farm Hack разработали пользовательские семенные ролики, напечатанные с помощью 3D принтера, запрограммировали Arduino для укрепления тепличных систем и разработали все виды датчиков и сигналов предупреждения. Группа студентов из университета Cal Poly работает над реверс-инжинирингом протокола программного обеспечения John Deere. А также сторонняя компания под названием Farmobile делает устройство, которое подключается ко всем видам крупной сельскохозяйственной техники, чтобы фермеры могли получить доступ к данным, минуя John Deere.
tractorhacking.github.io
Вся Америка следует за калифорнийскими фермерами, что неудивительно, ведь штат Калифорния производит больше продовольствия, чем любой другой в стране, на его долю приходится две трети всех выращенных в США фруктов и орехов. Соглашаясь с фейковым различием между «ремонтом» и «изменением софта», Калифорнийское фермерское бюро (The California Farm Bureau) только усложнило работу фонда электронных рубежей (EFF).
Вместо того, чтобы предоставить фермерам право на ремонт, это соглашение только запутывает. Более того, оно может закрепить культурный прецедент для производителей электроники, которые хотят запретить сторонним техникам изменять софт устройства.
Как нация защитников ремонта, мы должны отказаться от таких беззубых сделок. Право на ремонт надо определить так, чтобы выгодно было физическим лицам и мелким производителям, а не корпорациям.
Данной сделке не выиграть права на ремонт, что бы там не говорили John Deere или the California Farm Bureau. Реальный прогресс не наступит до тех пор, пока штат не выпустит реальный законопроект Right to Repair legislation. Но динамика набирает обороты. 20 штатов, включая Айову, Канзас и Небраску, рассматривали законопроекты в этом году. Несмотря на то, что ни один еще не прошел, John Deere явно стало не по себе.
Подписывайтесь на каналы:
@AutomotiveRu — новости автоиндустрии, железо и психология вождения
@TeslaHackers — сообщество российских Tesla-хакеров, прокат и обучение дрифту на Tesla
О компании ИТЭЛМА
Мы большая компания-разработчик automotive компонентов.
В компании трудится около 2500 сотрудников, в том числе 650 инженеров.
Мы, пожалуй, самый сильный в России центр компетенций по разработке автомобильной электроники. Сейчас активно растем и открыли много вакансий (порядка 30, в том числе в регионах), таких как инженер-программист, инженер-конструктор, ведущий инженер-разработчик (DSP-программист) и др.
У нас много интересных задач от автопроизводителей и концернов, двигающих индустрию. Если хотите расти, как специалист, и учиться у лучших, будем рады видеть вас в нашей команде. Также мы готовы делиться экспертизой, самым важным что происходит в automotive. Задавайте нам любые вопросы, ответим, пообсуждаем.
Читать еще полезные статьи:
- McKinsey: переосмысляем софт и архитектуру электроники в automotive
- Очередная война операционок уже идет под капотом автомобилей
- Программный код в автомобиле
- В современном автомобиле строк кода больше чем…
О нашей компании | John Deere US
Мы работаем как никто другой
Мы занимаемся бизнесом, необходимым для жизни.
Работая на благо людей, которые нам доверяют, и планеты, которая нас поддерживает, мы создаем интеллектуальные подключенные машины, которые позволяют жизни двигаться вперед.
См. нашу высшую цель
Клиенты John Deere находятся в центре всего, что мы делаем.
Мы полагаемся на более чем 180-летний опыт и терабайты точных данных, чтобы знать их и их бизнес лучше, чем кто-либо другой. Наша простая в использовании технология помогает добиваться результатов, которые они видят в поле, на стройплощадке и в бухгалтерском балансе. Мы обеспечиваем беспрепятственный доступ к запасным частям, услугам и повышениям производительности от продажи до продажи, предоставляя поддержку мирового класса на протяжении всего жизненного цикла их оборудования, всегда помня о производительности и устойчивости.
И мы никогда не забываем, что мы здесь, чтобы помочь жизни продвинуться вперед.
Краткая информация о Deere и компании
Устойчивое развитие
Мы стремимся создавать решения, которые обеспечивают средства к существованию наших клиентов и сообществ по всему миру для будущих поколений.
Цели в области устойчивого развития
Прочитать отчет об устойчивом развитии за 2021 год
Инновации и технологии
Мы стремимся создавать новые образы мышления и разрабатывать новые методы работы. Не для того, чтобы нарушить статус-кво, а для того, чтобы разработать решения, ориентированные на клиента, которые продвигают их работу более простым и прибыльным способом.
Посетите Инновации и технологии
Сообщество
Наша страсть столь же дерзка, сколь и лояльность, которую она вызывает. Такое отношение нужно заслужить. Гордясь хорошо выполненной работой, мы оказываем сильное влияние в наших сообществах и во всем мире.
Прочтите о силе гражданственности
Лидерство
Великие лидеры создают великие компании, и наш генеральный директор Джон Мэй разделяет сильные руководящие ценности своих предшественников, включая честность, качество, приверженность делу и инновации.
Познакомьтесь с нашими лидерами
История
Наше наследие
Наше семейство брендов
Deere & Company предлагает портфолио из более чем 25 брендов, чтобы предоставить нашим клиентам полную линейку инновационных решений в различных производственных системах на протяжении всего жизненного цикла их машин.
Примеры этих брендов показаны здесь.
Wirtgen
Группа Wirtgen Group, состоящая из Wirtgen, Vögele, Hamm, Kleemann и Benninghoven, предлагает клиентам мобильные машины для строительства и восстановления дорог, установок для добычи и переработки полезных ископаемых или вторичного сырья, а также для производства асфальта. Пять брендов при совместном использовании охватывают весь цикл дорожного строительства, от обработки, смешивания, укладки, уплотнения и восстановления.
Узнайте больше о Wirtgen
Hagie
История Hagie — это история инноваций и понимания. Рэй Хаги стремился уменьшить неэффективность и найти лучший способ, что заставило его сосредоточиться на решениях для опрыскивания сельскохозяйственных культур. В 1947 году его страсть к решению проблем создала первый в мире самоходный опрыскиватель. Этот революционный прорыв привел к увеличению продаж, расширению производства и выходу на международный рынок. Hagie продолжает производить распылители с высоким клиренсом и машины для удаления метелок.
Узнайте больше о Hagie
PLA
Основатель Хуан Карлос Пла установил первые в Аргентине элеваторы в портах отгрузки, а затем выпустил свой фирменный продукт — опрыскиватель с высоким шасси. К 1978 г. компания PLA произвела первый в Латинской Америке самоходный опрыскиватель, за которым последовала система автоприцепа (1993 г.) и первый в мире опрыскиватель с автоматическим управлением (1999 г.). PLA производит сеялки и опрыскиватели.
Узнать больше о PLA
Mazzotti
Компания, основанная семьей Маззотти, имеет почти 75-летний опыт производства самоходной сельскохозяйственной техники. Фермеры в душе, семья заработала репутацию страстных новаторов и провидцев в непрерывном развитии решения проблем клиентов и удовлетворения спроса. Mazzotti производит самоходные опрыскиватели в Италии.
Узнайте больше о Mazzoti
Monosem
Более 75 лет компания Monosem поставляет качественные вакуумные сеялки и культиваторы точного высева более чем в 80 стран мира.
С 1945 года история Monosem усеяна постоянными инновациями. Компания Monosem, долгое время считавшаяся лидером французского рынка сеялок точного высева, продает свою продукцию по всему миру, при этом около 70 процентов ее продукции в настоящее время экспортируется. Филиал в Канзас-Сити, штат Канзас, ориентирован на североамериканский рынок специальных культур.
Узнайте больше о Monosem
A&I Products
С 1980 года A&I Products стала ведущим производителем и оптовым дистрибьютором запасных частей для рынка сельскохозяйственного, газонного и промышленного оборудования. Основанная как небольшая механическая мастерская и ремонтная мастерская, компания A&I Products произвела переход, производя новые детали для замены тех, которые обычно нуждались в ремонте. Теперь A&I Products предлагает более 160 000 различных артикулов для различных областей применения.
Узнайте больше о продуктах A&I
Blue River Technology
Blue River Technology основана на одной простой концепции — максимизировать при минимизации.
Blue River сочетает в себе последние инновации и технологии для улучшения сельскохозяйственного производства при одновременном снижении воздействия на планету. Компания Blue River разработала технологию See & Spray Select, доступную на опрыскивателях John Deere серий 400 и 600. See & Spray сочетает в себе компьютерное зрение, машинное обучение и робототехнику, чтобы сэкономить время и деньги клиентов и повысить прибыльность устойчивым образом.
Узнайте больше о Blue River Technology
Harvest Profit
Построенная в 2015 году компания Harvest Profit состоит из команды, которая живет и работает в самом центре фермерского хозяйства Северной Дакоты. Миссия компании — сделать финансовую сторону фермерства более наглядной. Компания Harvest Profit разработала набор программных инструментов, призванных упростить фермерам отслеживание затрат фермы, прибыли, позиций на рынке зерна и запасов. Его называют «программным обеспечением для сообразительных фермеров» — тех, кто относится к своим фермам как к бизнесу круглый год.
Узнайте больше о Harvest Profit
Bear Flag Robotics
Bear Flag Robotics Миссия Bear Flag Robotics состоит в том, чтобы увеличить глобальное производство продуктов питания, одновременно снижая стоимость выращивания продуктов питания за счет автоматизации машин. Компания производит автономные технологии для сельскохозяйственных тракторов, повышая безопасность, надежность и рентабельность ферм. Компания Bear Flag Robotics была основана в 2017 году в Силиконовой долине соучредителями Обри Доннелланом и Иджино Кафьеро. Отношения Доннеллана и Кафьеро с John Deere начались с программы John Deere Startup Collaborator в 2019 году.о приобретении было объявлено в 2021 году.
Узнать больше о Bear Flag Robotics
Kreisel Electric
С 2014 года компания Kreisel является ведущим новатором, специализирующимся на разработке модулей и блоков электрических батарей с иммерсионным охлаждением. Компания предлагает дифференцированные аккумуляторные технологии и инфраструктуру зарядки с буферизацией аккумуляторов и в настоящее время обслуживает глобальную клиентскую базу на нескольких конечных рынках, включая коммерческие автомобили, внедорожные транспортные средства, морские суда, электронный автоспорт и другие высокопроизводительные приложения.
Компания была основана братьями Иоганном, Маркусом и Филиппом Крайзелами и базируется в Райнбах-им-Мюлькрайс, Австрия.
Узнайте больше о Kreisel Electric
Компания John Deere публикует запрос предложений Satcom на решение для сельского хозяйства с постоянным подключением
Оборудование John Deere на тестовой ферме за пределами Де-Мойна, штат Айова. Фото: через спутник.
ДЕ-МОЙН, АЙОВА — В четверг компания John Deere выпустила запрос предложений спутниковой отрасли, запрашивая спутниковую службу и терминал, которые могут обеспечить постоянное подключение к ее сельскохозяйственным машинам. Руководители компании говорят, что подключение машин за пределами сотовых сетей позволит анализировать данные в режиме реального времени и вести автономное сельское хозяйство, что может повысить производительность клиентов Deere и увеличить производство продуктов питания и топлива.
В четверг компания John Deere провела отраслевой день на испытательной ферме за пределами Де-Мойна, штат Айова, представителей ряда компаний спутниковой связи, в том числе группировки SpaceX Starlink, OneWeb, Hughes Network Systems и Lockheed Martin.
John Deere предлагает большой набор инструментов для точного земледелия и информационных продуктов, включая систему управления фермой, но их можно использовать в режиме реального времени только тогда, когда фермер или машина подключены к сотовой сети. Компания хочет изменить это, работая со спутниковой индустрией.
Deere ищет стратегического партнерства с поставщиком или группой поставщиков для подключения как новых, так и модернизированных машин к спутниковому сервису и защищенным спутниковым терминалам.
«Наземная сотовая связь, как правило, считает бизнес-модель наиболее прибыльной, когда есть много людей, и менее прибыльной, когда их мало», — заявил технический директор John Deere Джами Хиндман группе репортеров в четверг, объясняя проблему. «Большинство наших клиентов работают в сельских регионах с низкой плотностью населения. У нас есть потребность создать и разработать решение для подключения, которое, как мы надеемся, будет повсеместным по всей поверхности планеты, что позволит всем нашим машинам быть подключенными в любое время».
В настоящее время на рынке нет решения, которое было бы экономически конкурентоспособным для John Deere, решение, которое удовлетворило бы потребности John Deere в стоимости терминала, пропускной способности и плате за передачу данных, сказал Хиндман.
«Терминальные расходы являются ключевой частью этого. Во многом это связано с тем, что решения были созданы для очень небольших объемов или военных приложений», — пояснил он. «Но это больше, чем просто стоимость терминала, это также плата за передачу данных. Мы перемещаем петабайты информации, и структура данных будет иметь важное значение для того, чтобы экономика работала».
Hindman не предоставил сумму в долларах, которую Deere надеется получить за недорогой терминал, но сказал, что Deere необходимо «на порядок снизить стоимость терминала».
Технический директор оценивает рыночные возможности спутниковой индустрии примерно в 5000 новых машин ежегодно, которые могут быть оснащены спутниковым решением, и около 40 000 существующих машин, которые являются хорошими кандидатами на модернизацию.
Он считает, что этот тип тома может открыть новые экономические возможности для спутниковой индустрии. Компания John Deere также может привнести в проект свой производственный опыт, поскольку Хиндман отметил, что Deere производит собственное электронное оборудование и может производить терминалы.
Хиндман сказал, что он «независим от орбиты», но решение должно обслуживать многорежимную среду подключения как с наземной сотовой, так и со спутниковой связью.
Этот проект, скорее всего, не приведет к тому, что John Deere запустит собственные спутники. «Гик во мне действительно хочет запускать спутники, но я не уверен, что это в наших интересах», — пошутил Хиндман.
Компания хочет действовать быстро и надеется найти решение к середине 2024 года. По словам технического директора, Deere открыта для продажи полученного решения другим клиентам, но не в отраслях, в которых компания конкурирует.
«Мы ожидаем, что группа представителей отрасли будет работать вместе над созданием решения, полезного для наших сельскохозяйственных целей.
Мы рассматриваем это как возможность установить партнерские отношения с любым набором решений, которые будут получены в результате этого в течение длительного периода времени», — сказал Хиндман. «Мы считаем, что это определяющий рынок, значительный объем по сравнению со спутниковой связью. У нас есть возможность создать то, чего не существует, с экономической ценностью, которая имеет значение сегодня и будет расти в будущем».
Компания считает, что США и Бразилия являются двумя основными рынками для этого решения. По оценкам внутреннего анализа John Deere, от 75% до 85% территории Соединенных Штатов охвачены наземной связью 3G или более высокого уровня, и эта цифра может возрасти примерно до 90% в следующие пять-десять лет.
Но в Бразилии, стране, которая является крупным мировым производителем сельскохозяйственной продукции, не так много охвата. По оценкам John Deere, охвачено от 20% до 30% территории страны, а в следующие 5–10 лет можно будет охватить только половину страны.
Хиндман привел в пример штат Мату-Гросу, крупный производитель кукурузы, сои и хлопка. Большая часть штата находится за пределами покрытия наземной сотовой связи.
Хиндман сказал, что John Deere видит «огромную возможность» повысить производительность сельского хозяйства в Бразилии за счет расширения возможностей подключения. «Пройдет очень много времени, если вообще когда-либо, чтобы эти географические регионы полностью покрылись земной клеткой. Честно говоря, мы не готовы ждать так долго», — сказал он.
Компания John Deere давно работает со спутниками, а ее технология точного земледелия обеспечивается запатентованной сетью StarFire, которая корректирует общедоступные сигналы GNSS, чтобы сделать их настолько точными, насколько это необходимо для сельского хозяйства. Обработанные сигналы ретранслируются по сети Inmarsat L-диапазона. John Deere — одна из немногих компаний, у которых есть собственная глобальная сеть спутниковых дополнений. Эта сеть позволяет тракторам John Deere управлять собой, размещать семена и составлять точные геопространственные карты.
Дина Ковар, вице-президент по производству и системам точного земледелия, заявила в четверг, что компания John Deere провела большую часть последнего десятилетия, оцифровывая сельское хозяйство, чтобы предоставлять фермерам информацию в режиме реального времени. Компания начала подключать все свое новое производственное сельскохозяйственное оборудование в 2011 году, и теперь на рынке имеется десятилетнее оборудование, подключенное к сети LTE.
Этот RFP — следующий шаг к расширению охвата этой связи, внедрению большего количества технологий и, таким образом, повышению ценности для фермеров.
«С нетерпением ожидая 2020-х годов, все зависит от компьютерного зрения и машинного обучения. Это не технологии, созданные сельским хозяйством, это технологии, которые сельское хозяйство будет использовать, и мы рады быть в авангарде этого», — сказал Ковар. «Вы увидите, насколько великолепна эта технология, но также и то, насколько лучше мы можем ее сделать, когда сможем постоянно и уверенно подключать ее в любой точке мира».
Via Satellite хочет услышать реакцию отрасли на RFP. Если вы работаете в сфере спутниковой связи и хотите поделиться своим мнением, напишите по адресу [email protected].
Забастовка John Deere и проблемы с цепочками поставок заставили фермеров беспокоиться о сезоне сбора урожая и посевной
Джоэл Эверетт сказал, что был поражен, когда малоиспользованный трактор John Deere 2009 года был продан на его последнем аукционе в Строберри-Пойнт, штат Айова, за десятки на тысячи долларов больше, чем он стоил только что сошедший с конвейера более десяти лет назад.
Куплен новым за 109 000 долларов, трактор продан на аукционе за 143 000 долларов, сказал он. Это не единичный случай, сказал Эверетт, управляющий Joel’s Tractor and Auction с 1992 года. Многие сельскохозяйственные машины, особенно бывшие в употреблении тракторы, продаются на его аукционном доме на 30-50% дороже, чем два года назад.
«Это было нереально», сказал Эверетт.
«Наша последняя распродажа была самой крупной долларовой распродажей, которую мы когда-либо проводили, и мы собираемся провести еще одну через три-четыре недели, которая сметет эту».
По словам многих фермеров и экспертов, становится все труднее найти качественное сельскохозяйственное оборудование из-за нехватки цепочки поставок, а его нехватка приводит к росту цен и поднимает вопросы о том, может ли это повлиять на урожай фермеров и посевную в следующем году.
Некоторые фермеры обеспокоены тем, что дефицит может усилиться после того, как на прошлой неделе 10 000 рабочих John Deere объявили забастовку. В этом году компания сообщила о рекордной прибыли, а члены профсоюза United Auto Workers уволились с работы на 14 производственных предприятиях, когда компания отказалась поднять заработную плату выше 6 процентов.
«Это нас очень беспокоит, — сказал Эрик Хопкинс, старший вице-президент фермы Hundley Farms, которая может похвастаться 20 000 акров земли, в основном выращиваемой овощами, в центральной Флориде.
«У них и так сейчас мало запасов и запчастей. Забастовка только усугубит ситуацию, сделает ее еще хуже. Если она продлится какое-то время, у них не только не будет новых тракторов, но когда у вас никаких запчастей, ваш трактор просто будет стоять, не имея возможности собирать или сажать урожай».
Отношение фермеров к забастовке John Deere неоднозначное. Многие говорили, что поддерживают желание рабочих заключить более выгодную сделку, но обеспокоены последствиями забастовки, которая продлится недели или месяцы.
Продолжительная забастовка может помешать цепочке поставок продовольствия в стране, которая испытывает дефицит с начала пандемии коронавируса, что еще больше задерживает способность John Deere своевременно поставлять продукты и запчасти. Фермеры также обеспокоены тем, что задержка может повлиять на их все более слабую прибыль.
Неизвестно, как долго может продолжаться забастовка и в какой степени работа John Deere будет замедлена.
Он сказал, что у него есть план обеспечения непрерывности, предусматривающий привлечение наемных работников, не входящих в профсоюзы, для поддержания определенного уровня производства.
Посевы могут быть повреждены, если они были посажены или собраны поздно, а страховка, предоставляемая Департаментом сельского хозяйства, требует, чтобы семена были посажены в землю, а урожай собран к определенной дате, чтобы быть полностью застрахованными.
Это один из вопросов, затронутых Дэвидом Мизенером, который путешествует по стране с мая по ноябрь в качестве фермера, работающего по индивидуальному заказу. Он привозит сельскохозяйственную технику и собирает для них чужой урожай. Его сроки сжаты, но в этом сезоне ему несколько раз приходилось долго ждать ремонта и запчастей — редкое явление.
Совсем недавно, когда он работал в поле на ферме в Южной Дакоте, в этом месяце у комбайна вышел из строя подшипник, разрушив один из его валов. Единственное место, где местный дилер мог найти запасную часть, была в Канаде, и Мизенеру пришлось неделю сидеть сложа руки, пока она не прибыла.
«Очень важно, чтобы мы собирали урожай вовремя, потому что это может решить, есть ли у вас урожай или ничего», — сказал Мизенер.
Угроза чистой прибыли пугает еще и тем, что растут цены на технику, а также на удобрения, семена, зерно и другие общехозяйственные производственные ресурсы.
Мэтт Экли, директор по маркетингу компании Ritchie Bros, управляющей глобальным рынком аналитических данных, услуг и транзакционных решений для коммерческих активов, включая продажу тяжелой техники, заявил, что интерес к сельскохозяйственному оборудованию и цены на него значительно растут.
Дэвид Мизенер работает на комбайне со своими сыновьями. Предоставлено Дэвидом Мизенером Индекс цен на подержанные тракторы в Ritchie Bros. вырос на 19 процентов по сравнению с прошлым годом, сказал Экли. Веб-сайт компании, на котором проводятся онлайн-аукционы, в 2021 году привлек более 161 миллиона посетителей и 1,3 миллиона участников торгов, что на 15 процентов больше, чем на 19 процентов.
процентов соответственно с того же времени год назад.
Экли участвовал в аукционе по продаже трактора, в который в этом году ударила молния. Страховая компания выставила его на аукцион в качестве трофея. Трактор по-прежнему получил 393 предложения в понедельник, так как потенциальные покупатели боролись за возможность разобрать его на запчасти.
«Поскольку у вас возникают какие-либо сбои, особенно с точки зрения [производителя оригинального оборудования] — как эта забастовка — с уже растянутой цепочкой поставок, вы получаете довольно значительное отставание», — сказал Экли, чья команда отслеживала недостатки. в цепочке поставок с начала пандемии. «Люди отчаянно борются за то, что осталось».
Предметы, которые фермеры могут ремонтировать сами, также становятся все более востребованными, и их все труднее найти.
Это постоянная задача. Фермеры говорят, что по мере того, как сельскохозяйственное оборудование становится все более техническим в цифровом виде, такие компании, как John Deere, ограничивают возможности фермеров ремонтировать свои собственные тракторы, комбайны и другое полевое оборудование.
Тим Райли, органический фермер в западном Канзасе, сказал, что ему и другим фермерам вокруг него пришлось проявить творческий подход из-за нехватки запчастей и проблем с ремонтом собственного оборудования.
Фермер собирает озимую пшеницу с помощью тракторного комбайна John Deere в Киркланде, штат Иллинойс. Даниэль Акер / Bloomberg через файл Getty Images«В последнее время было очень трудно достать некоторые электронные детали для систем управления на некоторых из этих тракторов, — сказала Райли. «Очень сложно что-то сделать с тем, насколько сильно они компьютеризированы, так что это проблема».
Когда на тракторе Райли сломалась система наведения, ему пришлось позвонить своим соседям, чтобы спросить, может ли он демонтировать системы GPS с их машин, чтобы использовать их на своем. Местный дилер сделал то же самое и обратился за помощью к клиентам, когда GPS на тракторе, который Райли арендовал в этом году, сломался.
Райли также обеспокоен тем, что John Deere уже настолько отстает в производстве, что он не может купить новый трактор к посевному сезону в следующем году.
«В преддверии нашего весеннего сезона нам очень нужен новый трактор, но нам сказали, что мы не сможем получить его в течение года-полутора», — сказал он, добавив, что ему пришлось купить подержанный трактор для своей фермы на ближайшие несколько лет.
Эверетт, управляющий аукционным домом в Айове, сказал, что знает нескольких фермеров, которые купили новые комбайны John Deere более восьми месяцев назад, но до сих пор их не получили и купили другие комбайны, чтобы переждать сезон.
Иногда ему удавалось убедить фермеров купить два одинаковых трактора и разобрать один на запчасти.
«Я говорил парням, которые хотят купить новые вещи на наших аукционах, если вы хотите что-то поновее или действительно красивое, это все, что вы получите», — сказал он. «Раньше вы могли это делать, но теперь наша цепочка поставок просто в упадке».
Более 10 000 рабочих John Deere бастуют за «годы» плохого обращения | Профсоюзы США
Более 10 000 производственных и складских рабочих на 14 заводах John Deere в Айове, Иллинойсе, Канзасе, Колорадо и Джорджии ушли с работы в полночь, что стало последней волной промышленных беспорядков в США.
Рабочие, представленные девятью местными представителями Объединения рабочих автомобильной промышленности (UAW), 99% голосов проголосовали за разрешение на забастовку в сентябре после получения первоначального предложения о шестилетнем контракте от John Deere.
Это крупнейшая забастовка частного сектора в США за два года с тех пор, как UAW возглавил акцию против General Motors. Это также происходит на фоне угроз других забастовок в США и широко распространенных проблем с трудовыми ресурсами в экономике, которая все еще восстанавливается после ударов, нанесенных пандемией коронавируса.
10 октября рабочие подавляющим большинством (90%) проголосовали за отклонение предварительного контрактного соглашения, предложенного John Deere, с крайним сроком забастовки, назначенным на 23:59 по центральному времени в среду.
Дэвид Шмельцер, инспектор по контролю качества в John Deere в Милане, штат Иллинойс, в течение 24 лет и бывший председатель UAW Local 79, сказал, что в 1997 году рабочие пошли на несколько уступок от John Deere в то время в переговорах по контракту, которые включали создание двух многоуровневая система наемных работников, с работниками, нанимаемыми после 19 лет97 получают меньше пособий.
«Мы пожертвовали, и мы хотим вернуть это сейчас», — сказал Шмельцер. «Рабочие в этой стране должны понимать, что у нас есть значительная власть в этой стране, если мы решим ее использовать, и нет причин, по которым мы должны отступать и позволять этим компаниям полностью эксплуатировать наш труд за миллиарды долларов и бороться зубами и когтями, чтобы ничего нам не дать».
Он сказал, что John Deere месяцами рассылала текстовые сообщения, почтовые рассылки и использовала руководителей, чтобы подтолкнуть рабочих в поддержку текущих льгот для сотрудников, ведущих к переговорам о новом профсоюзном контракте, и в настоящее время компания готовит наемных работников, чтобы они пришли на смену рабочим. на забастовке.
Во время пандемии, по словам Шмельцера, рабочих постоянно заставляли работать сверхурочно, по 10–12 часов в день в течение недели и по субботам.
За это время John Deere сообщила о рекордной прибыли в 2021 году: за первые три квартала этого года прибыль составила 4,7 миллиарда долларов по сравнению с их рекордной прибылью в размере 3,5 миллиарда долларов в 2013 году.
Компания потратила более 1,7 миллиарда долларов на акции. выкупа за первые девять месяцев и выплаты акционерам дивидендов в размере 761 млн долларов.
Это выходит за рамки цифр. Это так же важно, как относятся к людям
«Многое из того, что происходило в стране за последние пару лет, определенно сделало людей более осведомленными о несоответствии между корпоративным неравенством и неравенством доходов. Просто огромное количество корпоративной жадности», — добавил Шмельцер. «Большинство людей хотят получить большую долю успеха этой компании, успеха, в котором мы принимали участие».
До пандемии John Deere уволила десятки рабочих на нескольких заводах и реорганизовала их рабочую силу, понизив нескольких наемных работников до должностей более низкого уровня с меньшей оплатой, сославшись на тарифные войны Трампа с Китаем и их влияние на спрос.
«Это выходит за рамки чисел. Это в равной степени касается и того, как обращаются с людьми», — сказал сотрудник John Deere в Иллинойсе, пожелавший остаться неназванным, опасаясь возмездия.
«Уважения со стороны руководства больше нет. Вы можете почувствовать напряжение в воздухе. Все давно уже на взводе. Почти каждый день я поднимал свой сварочный колпак, чтобы услышать, как сотрудники и менеджеры кричат друг на друга. Они приставили высокооплачиваемых менеджеров к некоторым операторам, чтобы они наблюдали за ними и просто выслеживали их весь день».
Во время последних переговоров по профсоюзному контракту в 2015 году рабочие John Deere одобрили контракт менее чем 200 голосами после раундов увольнений, в ходе которых были сокращены сотни рабочих мест. В последний раз рабочие John Deere бастовали в 1986 году, забастовка длилась 163 дня и включала локаут на других заводах компании в ответ. Нынешняя забастовка является крупнейшей в частном секторе с тех пор, как в сентябре 2019 года тысячи рабочих General Motors уволились с работы. «Это сумма лет отрицательного движения заработной платы, и, вероятно, это произошло бы по последнему контракту, если бы не ситуация с увольнением».
Работник сослался на предложенное сокращение расходов на медицинское обслуживание после выхода на пенсию, неадекватное повышение заработной платы и неадекватные пенсионные выплаты, которые почти не соответствуют тому, что получали сотрудники John Deere до 1997 года, в качестве причин, по которым рабочие подавляющим большинством голосов проголосовали против последнего предложенного контракта. Для новых сотрудников пенсионные планы по старости будут заменены на 401k.
Представитель John Deere заявил в заявлении об отказе рабочих от контракта: «John Deere по-прежнему полностью привержен продолжению процесса коллективных переговоров, чтобы лучше понять точку зрения наших сотрудников. Тем временем наши операции будут продолжаться в обычном режиме».
Кантри-певец John Deere Green Джо Диффи умер в возрасте 61 года от коронавируса
Звезда кантри Джо Диффи , прославившийся своим хитом «John Deere Green», умер от коронавируса… так сообщает его команда.
Певец, получивший премию «Грэмми», скончался в воскресенье из-за осложнений, вызванных болезнью, известной как COVID-19., так говорит его управляющая компания Adkins Publicity. Два дня назад, в пятницу, Диффи обнародовал свой положительный диагноз, опубликовав сообщение в Facebook.
Он написал: «Я нахожусь под присмотром медицинских работников и в настоящее время получаю лечение после положительного результата теста на коронавирус (COVID-19)». Он продолжил: «В настоящее время я и моя семья просим о конфиденциальности. Мы хотим напомнить публике и всем моим поклонникам о необходимости быть бдительными, осторожными и осторожными во время этой пандемии».
У Джо было бесчисленное количество синглов, попадавших в чарт Billboard Hot Country Songs на протяжении 90-х и начала 2000-х, в том числе 5 синглов, которые заняли первое место. Эти песни включают «Home», «If the Devil Danced (In Empty Pockets)», «Third Rock from the Sun», «Bigger Than the Beatles» и «Pickup Man».
Последний был самым продолжительным хитом №1 — четыре недели.
Однако он, пожалуй, наиболее известен своей запоминающейся мелодией «John Deere Green», которая заняла пятое место в чартах. Трек появился на его третьем альбоме «Honky Tonk Attitude» и помог пластинке получить платиновый сертификат. За свою карьеру он выпустил 12 студийных альбомов. Его совместный трек «Same Old Train» получил «Грэмми» в 1998.
Диффи был женат не менее трех раз в жизни. Его женой на момент смерти была Тара Терпенинг Диффи , от которой у него есть дочь.
Ему был 61 год. RIP
- РВАТЬ
Знаменитость Смерть
Музыка
Здоровье
Еще от ТМЗ
Билли Джо Армстронг из Green Day Признает грустную «сентябрьскую» шутку.
..
Я проснулся, ребята!!! 01.10.2022 12:07, частьТесла Вот наш робот будущего!!! Издевательски, по сравнению с BD
01.10.2022, 11:20, частьАнтонио Браун Обнажается перед женщиной в Дубае.
..
Засвет у бассейна и не только 01.10.2022, 10:11, частьПоследние новости
Майлз Гарретт Исключен для игры Браунс … После страшной автокатастрофы
01.10.2022 9:42 утра по тихоокеанскому времени‘МЮ: Мюзикл’ Продюсер Джон Бранка .
..
Направляется за кулисы, чтобы встретиться с ведущей звездой!!! 01.10.2022, 10:36, частьЭксклюзив
Рой Вуд мл. Ведущий следующего «Ежедневного шоу»?!? Комикс в миксе
01.10.2022 1:00 PTЯпонская легенда профессионального рестлинга Антонио Иноки, сражавшийся с Али, умер в 79 лет
01.
10.2022 5:40, частьБилл Махер Теперь, когда все вернулись к работе… «Пусть трахаются!!!»
01.10.2022, 5:42, частьТревор Ноа, Дуа Липа Обниматься и целоваться перед важным объявлением
01.
10.2022, 6:34, частьРианна Гламурный выход из ужина… Через несколько дней после объявления Суперкубка
01.10.2022, 5:57, частьЭксклюзив
Кулио Сайт вылетает после смерти… Слишком много фанатов, пытающихся захватить мерч
01.
10.2022, 00:55, частьЗвезды и шрамы Ты будешь судьей
01.10.2022, 00:50, тихоокеанское время,Эксклюзив
Шакил О’Нил Готов присоединиться к Безосу в попытке купить Suns … «Большой человек JB !!!»
01.
10.2022, 00:45, тихоокеанское время,Эксклюзив
Мухаммед Али Оригинальные произведения искусства попали на аукцион … Изображает бой Джо Фрейзера
01.10.2022, 00:35, тихоокеанское время,Эксклюзив
Лыжная маска бога спада Лос-Анджелес сошел с ума, но я все еще в отключке!!! Двигаться нужно осторожно
01.
10.2022, 00:30, тихоокеанское время,Эксклюзив
Реми Ма Был на «Настоящих домохозяйках Нью-Йорка»… Облажался одним большим препятствием
01.10.2022, 00:40, тихоокеанское время,Эксклюзив
Легенда ковбоев «Лось» Джонстон Работа Дака в безопасности… Несмотря на слезу Купера Раша
01.
10.2022, 00:25, тихоокеанское время,Сентябрь 2022 Горячие выстрелы … Спайс, Спайс Бэби!
01.10.2022, 00:20, тихоокеанское время,Эксклюзив
Брис Холл NY Jets Цепь Cops Diamond ‘Beast’ … Добро пожаловать в подарок НФЛ !!!
01.
10.2022, 00:15, тихоокеанское время,Эксклюзив
Колумбус Шорт Дело о домашнем насилии прекращено… «Я никогда не оскорблял женщину»
01.10.2022, 00:10, тихоокеанское время,Старые новости есть старые новости!
Будь первым!
Получайте последние новости TMZ прямо в браузер!
Подписаться
Возможно позже
John Deere дает полный газ
Стратегия ясна. Компания этого не скрывает.
Даже в своем последнем отчете об устойчивом развитии John Deere заявляет, что делает все возможное, чтобы фермеры всего мира были счастливы вкладывать еще больше денег в экологически чистое оборудование для точного земледелия и новые технологии.
Но сколько еще?
В настоящее время бренд утверждает, что фермеры во всем мире обрабатывают около 315 миллионов акров земли с помощью машин Deere, подключенных к операционному центру John Deere. Он называет эти «занятые акры».
Цель компании Deere — довести этот показатель до 500 миллионов акров земли к 2026 году. Это рост примерно на 60 процентов всего за четыре года.
К 2030 году компания хочет, чтобы 75% этих акров были «устойчивыми», что означает, что они включают «внедрение двух или более устойчивых технологических решений или устойчивых практик John Deere в течение 12-месячного периода».
Целеустремленность всего этого поразительна, как и способность Дира придерживаться плана игры и продолжать следовать ему.
- ВИДЕО: Deere с автоматическим управлением надеется завоевать популярность у фермеров
Это был 2020 год, когда Джон Мэй, председатель и главный исполнительный директор Deere, запустил «Умную промышленную стратегию» бренда, ключевой частью которой является ее акцент на маркетинге продуктов и услуг точного земледелия для фермеров во всем мире. И ход мысли был ясен.
Deere, сказала Мэй, сосредоточилась на будущем. «Я хотел бы выделить три краткосрочные возможности, на которых сосредоточена наша дорожная карта продукта: использование интеллектуального управления парком, управление на уровне завода и автономность. Хотя мы гордимся прогрессом, достигнутым на сегодняшний день, мы еще больше взволнованы взлетно-посадочной полосой возможностей впереди нас. На протяжении всего нашего путешествия в сфере точных технологий мы наблюдали несколько переломных моментов, когда технологические достижения открывают новые возможности. Такие технологии, как телематика, облачные вычисления, а в последнее время — периферийные вычисления и искусственный интеллект, открыли новые возможности для Deere».
Согласно отчету об устойчивом развитии бренда, его стратегия Smart Industrial направлена на предоставление интеллектуальных подключенных машин и приложений, которые произведут революцию в производственных системах в сельском хозяйстве и строительстве, раскрывая экономическую ценность для клиентов на протяжении всего жизненного цикла таким образом, который будет более устойчивым для всех. ”
Экологичность — это слово, часто используемое в наши дни руководителями брендов оборудования.
Очевидно, что экологическая устойчивость — это то, чего общество в целом будет все больше требовать от всех отраслей, поэтому для бизнеса имеет смысл опережать тенденции. Но есть и еще одна разумная деловая причина.
Компания Deere видит «дополнительные рыночные возможности» в сфере устойчивого развития на сумму более 150 миллиардов долларов США. Генеральный директор Мэй, по-видимому, считает устойчивое развитие беспроигрышным маркетинговым и стратегическим направлением для компании.
Это означает, что Deere рекламирует свою заботу об окружающей среде, чтобы успокоить общественное мнение, она получает больше денег, а клиенты повышают свою производительность. Но есть одна загвоздка. Чтобы план увенчался успехом, фермеры должны быть убеждены, что инвестиции в высокотехнологичное оборудование и вспомогательные услуги действительно принесут им пользу.
«Наше видение заключается в том, что клиенты John Deere будут лидировать в своих отраслях, став самыми прибыльными и устойчивыми предприятиями в мире», — сказал Мэй. «Никто другой не может предоставить это нашим клиентам лучше, чем кто-либо другой. Наши непрерывные технологические достижения позволяют нашим клиентам учитывать каждое семя, каждую каплю и каждый час, что делает их деятельность более устойчивой и менее интенсивной для окружающей среды, а также экономит их время и деньги».
Джон Мэй — председатель и главный исполнительный директор John Deere.фото:
John Deere
В плане устойчивого развития Deere были поставлены целевые этапы, которые должны быть достигнуты, помимо количества задействованных акров для крупных производителей.
Другие сегменты бизнеса также ощутят влияние Стратегии Smart Industrial. В течение следующих четырех лет Deere позаботится о том, чтобы все ее малое сельскохозяйственное оборудование поставлялось со встроенными возможностями подключения, что на данный момент является редкостью для любого бренда.
Все линейки тракторов для газонов и компактных тракторов общего назначения также будут иметь электропривод. Кроме того, к 2026 году компания представит полностью электрический автономный сельскохозяйственный трактор с батарейным питанием.
Это, безусловно, помогает объяснить февральское объявление компании о приобретении контрольного пакета акций австрийского производителя аккумуляторов Kreisel Electric Inc., который был пионером в технологии аккумуляторов с иммерсионным охлаждением. Компания Kreisel описывает себя как производителя «модулей и блоков электрических батарей высокой плотности и долговечности для высокопроизводительных и внедорожных приложений и создала мощную инфраструктурную платформу для зарядки аккумуляторов».
2026 год также является целевой датой, установленной в мае для Deere, чтобы представить более 20 различных электрических и гибридно-электрических машин в своих подразделениях строительного и лесохозяйственного оборудования, а также ряд других точных технологий в этих сегментах.
Округленные цифры означают, что зеленый бренд рассчитывает иметь 1,5 миллиона подключенных к сети машин по всему миру. В сельском хозяйстве будет постоянно повышаться уровень точности, на который способны его машины и их цифровая поддержка.
«В конечном счете, наша цель — знать, где находится каждое растение в пределах поля, и заботиться о каждом растении индивидуально, обеспечивая его необходимыми питательными веществами и защитой, сводя к минимуму потери ресурсов», — сказал Мэй. «Мы видим десятилетия возможностей для каждой из наших основных возможностей. По отдельности эти технологические возможности становятся все более функциональными, а возможность их объединения создает новые возможности для создания еще большей ценности для наших клиентов».
Все эти подключенные машины, соединенные через цифровую сеть бренда, означают, что устаревшая бизнес-модель производства оборудования заменяется. Deere (или любой другой бренд) больше не удовлетворяется тем, что его дилеры просто продают трактор и ждут, пока фермер вернется через несколько лет, чтобы обменять его на замену. Выходя за рамки продаж за пределами демонстрационного зала, Deere видит возможность для создания непрерывных потоков доходов от владельцев своего оборудования. Фактически, к 2030 году бренд рассчитывает увеличить постоянный поток доходов до 10% годового дохода9.0005 В списке приоритетов Deere находятся новые разработки в области автономной техники.
фото:
John Deere
Но увидят ли фермеры на самом деле существенную выгоду от продуктов точного земледелия? Дир так думает. Утверждается, что они помогут производителям повысить эффективность азотных удобрений и средств защиты растений на 20% к 2030 году, а также сократить выбросы CO2 фермерами на 15%.
Возможность для клиентов повысить свою эффективность и прибыль — это то, что привлекает их к работе с точными продуктами и услугами.
И не забывайте это модное словцо об устойчивом развитии.
«Мы подсчитали, как репрезентативная ферма в конечном итоге использует меньше топлива, вносит меньше гербицидов и удобрений и выделяет меньше парниковых газов, просто внедрив в свои операции такие технологии, как AutoTrac Section Control и ExactEmerge», — сказал Мэй.
«Мы только начинаем это путешествие. Мы дадим нашим клиентам возможность делать больше с еще меньшими затратами, а также адаптироваться к динамичному характеру погодных условий и глобальной нормативно-правовой базы».
Помимо планов сделать больше, чем предложить покупателям повышенную эффективность и источники электрической трансмиссии, Deere в своем видении будущего уделяет большое внимание автономии.
Незадолго до официального выпуска автономного трактора 8R со встроенной в него технологией Bear Flag Robotics Мэй намекнул на его появление.
«Еще предстоит объединить наведение с интеллектом для обеспечения автономии машин», — сказал он. «У нас есть бесчисленное множество подобных примеров в нашей дорожной карте инноваций, что вселяет в нас оптимизм в отношении того, что у нас есть уникальная возможность возглавить
В целом, идея Мэя заключается в том, что Deere раздвинет границы технологий. Это аспект стратегии Smart Industrial Strategy компании, которую фермеры увидят по мере того, как бренд движется в будущее и стремится не только сохранить лидирующие позиции на рынке, но и увеличить расстояние между ним и его конкурентами.
В 2019 году компания John Deere запустила программу Startup Collaborator. Он был разработан как своего рода программа наставничества, позволяющая некоторым начинающим технологическим компаниям тесно сотрудничать с брендом, чтобы помочь в разработке рыночных технологий. Наиболее заметной среди фирм, участвовавших в нем, является Bear Flag Robotics, которая недавно была приобретена Deere и чья технология теперь составляет основу для автономного трактора 8R, который должен выйти на рынок в конце этого года.
«Программа Startup Collaborator показывает, что частью наших инвестиций в технологии является создание механизма, помогающего внешним идеям и знаниям сталкиваться с нашими», — объясняет Джулиан Санчес, директор по новым технологиям John Deere. «Сельское хозяйство — это сфера, созревшая для новаторских технологий, и программа Startup Collaborator — это способ пройти этот путь вместе с другими».
В этом году зеленый бренд объявил, что допустил семь новых компаний к программе, и то, на чем каждая из этих компаний сосредоточила свои усилия в области исследований и разработок, говорит о многом. Это, безусловно, подтверждает направление высоких технологий, которое предпочитает председатель и главный исполнительный директор Deere Джон Мэй.
Среди них CropZone.com, которая работает над «решением для электрификации, доступным для каждого производителя, который ищет устойчивое и надежное решение для борьбы с сорняками и обезвоживания урожая без остатка».
Другие стартапы сосредоточены на автоматизации, восприятии изображений и системе виртуальной реальности.
