Т4 wv: купить, продать и обменять машину — Строительная большегрузная техника для бизнеса

Содержание

ЭСП Гранат Авто на Transporter IV

📢 НИКАКИХ КОЛЛ-ЦЕНТРОВ И ПОСРЕДНИКОВ — НАПРЯМУЮ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

Установлено >700 000 ЭСП

20 лет успешной истории

Сообщите нам и мы сделаем Вам индивидуальную скидку на заказ

нашли дешевле и в наличии?

Тех.поддержка

от производителя

Профессиональные ответы

на технические вопросы от

инженеров и конструкторов

100% гарантия доставки

и возврата денег

Безопасный платеж ЯКасса (SSL)

Вышлем заново если посылка не пришла. Простой возврат товара.

Электростеклоподъёмники новой серии Гранат Авто для: VW Transporter Т4; передние; левый+правый механизмы с мотором; без электромонтажного комплекта

Артикул:

RGAТ410

В наличии:

3 900,00 ₽

ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ

Производитель: Гранат Авто, Россия, г. Сарапул
Артикул производителя: Р.ГА.Т4.10
Гарантия производителя: 2 года (4 года) с даты вручения
Срок службы: 10 лет
Доставка: Самовывоз, СДЭК, GTD, Почта России
Любые варианты оплаты: картой на сайте, наличными, электронные деньги, Сбербанк on-line, *с наложенным платежом (доставка СДЭК, особые условия смотреть в разделе «Оплата и доставка»), b2b
Каталожный номер детали (OE): 701 837 460

Пожалуй, у нас единственная на рынке электропроводка изготовленная промышленным методом и только из автомобильных марок проводов.

СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

от 2100₽ Один реечный механизм ЭСП ✔Любой: левый или правый, в передние или задние двери а\м механизм стеклоподъемника Гранат Авто с моторедуктором

В наличии:

2 100,00 ₽

ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ

ХИТ ПРОДАЖ

Блок управления (комфорта) электростеклоподъёмниками DWM-210 Гранат Авто; универсальный; передние/задние; 12_Вольт; на 2 ЭСП

В наличии:

1 700,00 ₽

ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ

ДЛЯ ЛЮБЫХ ТИПОВ ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЁМНИКОВ

Модуль управления (доводчик) электростеклоподъемниками PWM-204 Гранат Авто; универсальный; передние+задние; 12_Вольт; на 4 ЭСП

В наличии:

1 100,00 ₽

ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ

ДЛЯ ЛЮБЫХ ТИПОВ ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЁМНИКОВ

Модуль управления (доводчик) электростеклоподъемниками PWM-202 Гранат Авто; универсальный; передние/задние; 12_Вольт; на 2 ЭСП

В наличии:

850,00 ₽

ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ

ХИТ ПРОДАЖ

«Комфорт 3 кнопки, передние 12В» ⓵_электромонтажный комплект ЭМКС. 12В3П.10 ⓶_блок 2 кнопки 357.3769 ⓷_кнопка 921.3709 12В (*опция: замена цвета подсветки)

В наличии:

1 400,00 ₽

ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ

«Комфорт 3 кнопки, передние 12В» ⓵_электромонтажный комплект ЭМКС.12В3П.10 ⓶_кнопки 921.3709 12В — 3 штуки в наборе (*опция: замена цвета подсветки)

В наличии:

1 400,00 ₽

ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ

«Улучшенный 2 кн., передние; 12В» ⓵_электромонтажный комплект ЭМКС.12В2П.10-12В ⓶_кнопки 92.3709R 12В — 2 штуки в наборе (*опция: замена цвета подсветки)

В наличии:

700,00 ₽

ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ

ДЛЯ ЛЮБЫХ ТИПОВ ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЁМНИКОВ

Базовый универсальный; 12В ⓵_электромонтажный комплект ЭМКС100У ⓶_кнопки управления 92.3709R 12В — 2 штуки в наборе (*опция: замена цвета подсветки)

В наличии:

500,00 ₽

ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ

Новая профессиональная серия лучших электрических стеклоподъёмников.

«АВТО» обозначает — популярные реечные электростеклоподъемники «Гранат» (производства ural-avto. ru) новой профессиональной серии «Гранат Авто» соответствуют самым высоким стандартам качества автопроизводителей (OE), произведены по современным технологиям, из профессиональных, созданных специально для применения в автомобильной промышленности комплектующих и материалов. Стеклоподъемники серии «Гранат Авто» будут надёжно служить Вам 10 лет и более.

Именно такой срок службы реечного привода стеклоподъемника, причем без какого-либо специального технического обслуживания, заложен конструкторами и обеспечивается применяемыми в производстве новыми технологиями. Просто во время межсезонного обслуживания автомобиля проверяйте места крепежа и наносите на механизмы смазку.

Преимущества стеклоподъемников Гранат Авто для Volkswagen Transporter Т4:

мы не экономим на качестве, не заменяем ответственные детали из металла пластиком и традиционно не применяем тросовых элементов — в результате чего полный срок службы наших механизмов электростеклоподъемников в разы больше других аналогов

мы применяем только оцинкованный методом горячего цинкования металл (с самой высокой, из всех методов обработки, антикоррозийной стойкостью металла) и более дорогие комплектующие — профессиональные, которые соответствуют стандартам для автомобильной промышленности (OE)

электродвигатели для стеклоподъёмника Stone motor, Ningbo — мощные, но имеют встроенную защиту и работают практически бесшумно; обладают свойством самоторможения, а значит стекло в двери не будет «падать» (перемещаться)

наши механизмы обеспечивают равномерную скорость подъёма и опускания стекла, а также исключают его перекосы внутри двери автомобиля

стеклоподъёмники на Фольксваген Транспортер Т-4 в передние двери просты в монтаже, так как требуется дополнительно просверлить всего одно отверстие согласно схеме — все остальные элементы устанавливаются в штатные места

мы ценим время наших покупателей

— укомплектовали и заботливо наживили на места весь монтажный крепёж (оцинкованный), который дополнительно понадобится для установки электростеклоподъемников в автомобиль

— укомплектуем ЭСП, вместо заглушек в двери, ответными гнездовыми колодками к моторам (артикул: 1/20604), если комплекты приобретаются на замену также электрических (по запросу).

Возможно, вам понадобятся (12 V)

ЭМКСЦ-210•20604/2К/1.0/20А/12В Электромонтажный комплект для подключения всех типов передних электростеклоподъемников; установка 2 [1+1] кнопок; 12 Вольт; встроенный предохранитель 20А

В наличии:

500,00 ₽

ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ

ЭМКС.12В3П001.10 Электромонтажный комплект для подключения всех типов передних электростеклоподъемников; установка 3 [2+1]; [1+1+1] кнопок; 12 Вольт; предохранитель 20А

В наличии:

1 100,00 ₽

ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ

ЭМКС.12В2П.20 Электромонтажный комплект для подключения всех типов задних стеклоподъемников; установка 2 [1+1] кнопок; 12 Вольт; предохранитель 20А

В наличии:

680,00 ₽

ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ

12.3769 Джойстик управления зеркалами; 12В

В наличии:

425,00 ₽

ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ

2110-3709730 Джойстик управления зеркалами; 12В

В наличии:

425,00 ₽

ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ

Трубка гофрированная 3163-3724. 322 для а/м: УАЗ; VW-Т4. Для прокладки проводов в кузове автомобиля и обеспечения целостности электропроводки.

В наличии:

95,00 ₽

ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ

Трубка гофрированная КР-12 для а/м:  ГАЗ Волга, Renault Logan, Renault Sandero. Для прокладки проводов в кузове автомобиля и обеспечения целостности электропроводки.

В наличии:

113,00 ₽

ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ

Трубка гофрированная КР-30 (аналог 1118-3724100) для а/м: Калина; Гранта; Datsun; Niva. Для прокладки проводов в кузове автомобиля и обеспечения целостности электропроводки.

В наличии:

255,00 ₽

ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ

Трубка гофрированная КР-19 для а/м ВАЗ 2109. Для прокладки проводов в кузове автомобиля и обеспечения целостности электропроводки

В наличии:

89,00 ₽

ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ

Изготовим проводку, 12В или 24В!

Собственное производство. Изготовим опытные партии и мелкосерийную сборку кабельной продукции и жгутов электропроводки на 12 или 24 Вольта, под заказ:

монтаж — обжимным соединением с применением аппликаторов (автомат).

Установочный электромонтажный комплект для ЭСП на VW Transporter Т4

Выбор качественной и безопасной электропроводки для установки электростеклоподъемников — важный и ответственный момент. Предлагаемые на рынке готовые электромонтажные комплекты для стеклоподъемников часто изготовлены не из автомобильных марок проводов, поэтому имеют очень короткий гарантийный срок – не более 1 года. Более того, гарантийный срок предлагаемых жгутов электропроводки отсчитывается от даты его изготовления, а не от даты его приобретения и установки в ваш автомобиль, как у нас. Таким образом, Вы рискуете, что реальный гарантийный срок подобного комплекта может составлять всего несколько месяцев.

Чтобы комплектовать новые серии инновационных электрических стеклоподъёмников Гранат Авто на Volkswagen Transporter Т4 (IV) качественной и долговечной электропроводкой, которая обеспечит требуемые режимы работы электродвигателя стеклоподъемника, мы приобрели новое современное оборудование и запустили собственное дополнительное производство, которое позволит нам:

сочетать низкие цены с высоким качеством и широким ассортиментом

комплектовать каждую модель наших стеклоподъёмников качественной электропроводкой. Пожалуй, у нас единственная на рынке электропроводка, которая изготовлена промышленным методом и только из автомобильных марок проводов, имеет встроенный в цепь предохранитель (защита мотора), а также полностью «заточена» под установку именно в Ваш автомобиль – то есть достаточной длины, с учётом применяемых модулей управления, типов переключателей (кнопок), расположения и количества мест управления в салоне автомобиля.

изготавливать индивидуальные и нестандартные электромонтажные комплекты, под заказ.

Платите только за нужные Вам комплектующие!

Почувствуйте разницу — мы бережём Ваши деньги и предлагаем самим выбрать какие комплектующие для стеклоподъемников «ГранатАвто» Вам необходимы. Например, купить эл. стеклоподъемники для Фольксваген Транспортер Т4 совсем без комплектующих может быть выгодно, если ваш автомобиль уже имеет электроподготовку или стеклоподъемники покупаются взамен ЭСП других производителей.

Экономьте Ваше время и деньги на доставке!

Не тратьте время на поиски в разных магазинах элементов управления, проводов и переходных втулок для качественной установки реечных ЭСП в Volkswagen Transporter Т4. Просто добавьте необходимые Вам комплектующие вместе с заказом электростеклоподъемников— и доставка комплектующих для Вас станет бесплатной.

Установка ЭСП на Transporter Т4

Это несложно! Установка реечных стеклоподъемников в двери автомобиля Volkswagen Transporter Т4 собственными силами не составит большого труда, так как требуется дополнительно просверлить всего одно отверстие согласно схеме, но это просто, так как в конструкцию дверей кабины не вносятся какие-либо изменения и она (схема) есть в паспорте на изделие — все остальные элементы устанавливаются в штатные места.

Информация в паспорте на изделие, фото-видео инструкции на сайте, а также множество видео примеров на ютуб (YouTube) помогут самостоятельно установить реечные ЭСП «Гарант Авто» каждому, кто владеет отверткой и гаечным ключом. Однако, самостоятельное подключение к силовой части требует профессиональных знаний и навыков автоэлектрика. Мы рекомендуем обратиться к специалистам по автоэлектрике для правильного и безопасного подключения электрических стеклоподъемников ГранатАвто на Фольксваген Транспортер Т4. Также, для проведения аккуратного монтажа и обеспечения целостности проводки в процессе эксплуатации — рекомендуем для прокладки жгута электропроводки в дверях автомобиля использовать гофрированные переходные втулки (трубки).

Помните: качество подключения напрямую влияет не только на срок службы стеклоподъемников, но и на Вашу безопасность, безопасность пассажиров и вашего автомобиля!

От 1 привода до крупной партии!

Надёжные приводы Гранат применяются и в составе инженерных решений из других сфер деятельности. Долговечны, безопасны и эффективны в эксплуатации.

Разработаем привод полностью готовым к работе под Ваши задачи.

Реечные электростеклоподъемники серии Гранат Авто – ЭСП VW Transporter Т4

Реечный привод электростеклоподъемника серии Гранат (производства ural-avto.ru) — наша собственная оригинальная разработка (2002г.). Предназначены для установки в передние двери автомобилей VW Transporter IV (Т4) и призваны обеспечить высокий уровень комфорта и безопасности для Вас и Ваших пассажиров. Конструкция состоит из зубчатой рейки с кареткой, которая соединена со стеклом и перемещается вдоль рейки электродвигателем стеклоподъёмника.

Надёжность, простота и гибкость разработанных нами в 2002 году реечных механизмов Гранат (Granat) за почти двадцать лет эксплуатации полностью доказали правильность инженерного решения и своё превосходство над изделиями конкурентов, сделав слово «реечный» нарицательным именем качества и надёжности. Не случайно, вслед за нами, другие производители стали применять его в своих изделиях. Подражают лучшим – а значит, мы вправе гордиться результатами своей работы!

Установка наших электростеклоподъемников на автомобилях Volkswagen Transporter Т4 предлагает не только новую степень комфорта — удаление штатного тросового механизма полностью исключает заедание стекла вследствие перекоса. Также, полное отсутствие тросовых и пластмассовых элементов, которые чувствительны к агрессивным нагрузкам окружающей среды, исключает некачественную работу наших ЭСП при различных погодных условиях и температурах. Кроме того, естественное старение тросовых (износ, вытягивание) и пластмассовых (становится более хрупким, менее прочным) элементов не даёт возможности обеспечить предлагаемый нашими механизмами срок службы в 10 лет.

Реечные электростеклоподъемники серии Гранат Авто – артикул: Р.ГА.Т4.10 применяется для установки в двери автомобилей моделей Volkswagen:

на автомобилях семейства Volkswagen Transporter Т4 (IV).

Технические характеристики ЭСП Гарант Авто для Volkswagen Transporter Т4:

Производителем могут вноситься изменения в изделия улучшающие его характеристики и потребительские качества

Артикул:

Р.ГА.Т4.10

◊ VW Transporter Т4

артикул Р.ГА.Т4.10

Паспорт ЭСП VW Transporter Т4 обложка

артикул Р.ГА.Т4.10

Паспорт ЭСП VW Transporter Т4 страница 1

Р.ГА.Т4.10.pdf

Вся документация одним файлом /pdf/

артикул Р.ГА.Т4.10

Паспорт ЭСП VW Transporter Т4 страница 2

артикул Р. ГА.Т4.10

Паспорт ЭСП VW Transporter Т4 страница 3

артикул Р.ГА.Т4.10

Смотреть фотографии установки ЭСП в а\м

(FAQ) Артикул: Р.ГА.Т4.10

ЭСП Volkswagen Transporter Т4 (IV)

У Вас остались вопросы? — направьте их нам через форму обратной связи справа.

Наиболее интересные и часто задаваемые вопросы дополнят данный раздел.

Вопрос

Стать партнёром Гранат Авто!

Для автосалонов, СТО и точек установки — оптовые цены от одного комплекта
На выбор — любая комплектность стеклоподъёмников и комплектующих
NEW укомплектуем передадим в доставку заказы из Вашего интернет-магазина

Купить ЭСП VW Transporter Т4

артикул: Р.ГА.T4.10

В специализированном интернет-магазине производителя электростеклоподъемников и комплектующих Вы гарантированно купите по самой выгодной цене и напрямую от производителя — только оригинальные электростеклоподъемники профессиональной серии Гранат Авто для установки в двери автомобилей Volkswagen Transporter Т4 (Фольксваген Транспортер Т4), артикул производителя: Р. ГА.Т4.10:

3 900 ₽ — цена реечных электростеклоподъемников Гранат профессиональной серии ЭСП Гранат Авто на Volkswagen Transporter Т4 (IV) — комплект: левый и правый механизмы с мотором, на 2 двери; артикул производителя: Р.ГА.T4.10

Скидки Акции Промокоды — ещё больше выгоды для Вас от On-line Гранат Авто в разделе Акции.

Дарим 100% своих скидок — наши тарифы на доставку честные, а значит самые выгодные. Мы искусственно не увеличиваем тариф, а наоборот предлагаем Вам доставку с учётом скидок для нас от служб доставки, как для производителя. Заказанный товар Вы получите в любом населенном пункте России и во многих крупных городах других стран:

… в Москве, в Санкт-Петербурге, в Абакане, в Актау, в Актобе, в Алматы, в Альметьевске, в Армавире, в Архангельске, в Астрахани, в Атырау, в Барнауле, в Белгороде, в Бишкеке, в Благовещенске, в Бресте, в Брянске, в Великом Новгороде, в Витебске, в Владивостоке, в Владикавказе, Владимире, в Волгограде, Волжском, в Вологде, в Воронеже, в Воткинске, в Гомеле, в Гродно, в Грозном, в Евпатории, в Екатеринбурге, в Ереване, Иваново, в Ижевске, в Йошкар-Оле, в Иркутске, в Казани, в Калининграде, Калуге, в Караганде, в Кемерово, в Керчи, в Кирове, в Кокшетау, в Костанае, в Костроме, в Краснодаре, в Красноярске, в Курске, в Липецке, Махачкале, в Минске, в Могилеве, в Мурманске, в Набережных Челнах, в Нижнем Новгороде, в Новокузнецке, в Новороссийске, в Новосибирске, в Норильске, в Нур-Султане, в Омске, Оренбурге, в Орле, в Ош, Павлодаре, в Пензе, в Перми, в Петропавловске, в Пскове, в Пятигорске, в Ростове-на-Дону, в Рязане, в Самаре, в Самарканде, в Саранске, в Саратове, в Севастополе, в Симферополе, в Смоленске, в Сочи, в Ставрополе, в Сыктывкаре, в Тамбове, в Ташкенте, в Твери, в Темиртау, в Тольятти, в Томске, в Туле, в Тюмени, в Ульяновске, в Уральске, в Уфе, в Фергане, в Хабаровске, в Чайковске, Чебоксарах, в Челябинске, Череповце, в Черкесске, в Чите, в Ялте, в Ярославле …

————— Вернуться в начало страницы —————

Мы производим товар, который обеспечивает Ваш комфорт в автомобиле.

Volkswagen T4

Микроавтобус Volkswagen четвертого поколения производился с августа 1990 до 2003 года. Он получил совершенно новую концепцию в отличие от заднемоторных предшественников Т2 и T3 имевших вагонную компоновку. Новый бескапотный Transporter уже имел переднее поперечное расположение рядных двигателей с водяным охлаждением от легковых моделей Volkswagen Passat и Audi 80/100, развивающих мощность от 45 до 81 кВт. Так же микроавтобус получил новый мост с независимой подвеской спереди и диагональные рычаги подвески сзади. Две колесных базы: 2920 мм и 3320 мм, фургоны объемом 5,4 и 6,3 м.куб. (с высокой крышей — до 7,8 м.куб. ), три категории по полезному грузу: 800 кг, 1000 кг и 1200 кг (сосредоточенная нагрузка). Переход на низкорамные шасси (добавлена задняя ось нижнего рычага со спиральными пружинами, которые помогли уменьшить нагрузки на пол) позволил выпустить версии, ранее не предусмотренные типажом семейства Transporter, например, шасси с кабиной для монтажа различных спецкузовов (особенно актуально для установки кемперов).

В серии Т4 так же выпускался полноприводный вариант Syncro, но достичь прежней популярности первого Т3 Syncro эта модель так и не смогла.

Для рынка появление Т4 стало сенсацией, так как автомобиль совершенно отличался от всех вариантов «Bully» и в то же время оставался настоящим Volkswagen. Новый T4 предлагал еще больше вариантов корпуса (например, вариант с двустворчатой задней дверью). Качественно возрос уровень пассивной безопасности: ведь при полукапотной компоновке сиденья водителя и передних пассажиров отнесены за переднюю ось, а потому основная энергия удара гасится деформируемыми зонами в моторном отсеке. Большие двери со встроенными усилителями и развитые передние стойки обеспечивают надежную защиту при боковых ударах и опрокидывании. Дизайн и эргономика панели приборов также качественно отличались от аскетичного торпедо модели Т3. С точки зрения эргономики водительского места эта модель долгое время была одной из лучших в классе и вызывала практически моментальное привыкание.

Особенно хороша обзорность с водительского места. Назначение всех выключателей и рычагов интуитивно понятно. При этом усилитель реечного рулевого управления устанавливали изначально только на самые мощные и скоростные версии за доплату. Передний привод и продуманная конструкция независимой подвески всех колес (задняя — компактного типа) обеспечивают хорошую устойчивость при движении по скоростным шоссе и неплохую проходимость по скользким и заснеженным дорогам с небольшим грузом (чего не могут обеспечить заднеприводные аналоги вроде нашей «Газели» или Ford Transit). Благодаря оцинкованным панелям кузова и специальной обработке скрытых полостей горячим воском на кузов (кабину) была установлена шестилетняя гарантия от сквозной коррозии. Рынок с энтузиазмом принял четвертое поколение. Книги заказов были заполнены за много месяцев до начала поставки первых автомобилей. За 40 лет выпущено почти 6,7 миллиона Transporter трех поколений.

1990

Стартовало производство Transporter четвертого поколения.

В этом же году Volkswagen приобретает чешскую автомобильную компанию Skoda.

1993

Выпущен «экологичный» дизель – четыре цилиндра, TD 1,9 литра, 1896 куб. см, выходная мощность 50 кВт (68 л.с.) при частоте вращения 3700 об./мин.

1995

Volkswagen Коммерчесике Аавтомобили получает статус отдельной марки. Подразделение автомобилей для коммерческих перевозок Volkswagen AG стало пятой маркой в группе компаний Volkswagen. Основные производственные центры находились в Европе и Южной Африке.

1996

40-летний юбилей завода Volkswagen в Ганновере. В этом году подразделение Volkswagen Коммерческие Автомобили было разделено на два направления:

линия Transporter
линия пассажирских автомобилей Transporter, включая Multivan и Caravelle

В свою годовщину Transporter получил два новых двигателя: спортивный двигатель VR6 2,8 л (140 л.с./103 кВт), оборудованный каталитическим нейтрализатором выхлопных газов, и TDI 2,5 л – дизельный двигатель с прямым впрыском топлива, который позволял Transporter объехать все ключевые рынки в Европе на одном баке топлива.

После 40-летия завода на автомобильной выставке в Лейпциге прошла презентация LT-2. Помимо привлекательного внешнего вида, модель предлагала современную технологию, высокую комфортность вождения и повышенную безопасность и экономичность. Как таковая, она обладала всеми свойствами, необходимыми для удовлетворения требований к Transporter. Сам завод Volkswagen в Ганновере на этом не остановился даже после 30 крупных строительных проектов за всю свою 40-летнюю историю. Планировалось дальнейшее развитие. «Bully», совершивший революцию в автомобильном мире из Ганновера, изменил стиль жизни в большей степени, чем это можно осознать. Четыре поколения Volkswagen Transporter — безупречный великолепный продукт, каждый раз поднимающий уровень конструирования автомобилей.

1998

Т4 получает новые мощные дизельные двигатели: TDI 65 кВт, TDI 75 кВт, автоматический и TDI 75 кВт, Syncro. Был также предложен самый мощный дизельный двигатель TDI 111 кВт.

1999

Представлен модернизированный Multivan с улучшенным дизайном интерьера – например, во втором ряду появились одиночные откидные сиденья.

Портфель изделий торговой марки Volkswagen Коммерческие Автомобили содержал автомобили от фургона для доставки продуктов по городу, Caddy, до чемпиона продаж, Transporter с вариантами пассажирского автомобиля, Caravelle и Multivan, до серии LT с допустимой полной массой 4,6 т. Экономичность, качество, функциональность, безопасность, дизайн и инновационные технологии — неотъемлемые характеристики автомобилей Volkswagen.

2001

В январе Volkswagen представила исследование «Микроавтобус» на североамериканской международной автомобильной выставке в Детройте.

В ноябре на международной транспортной выставке в Сан-Пауло Volkswagen Truck и Bus South America Operations представлена долгожданная поточная линия по выпуску грузовых автомобилей серии 2002 года, включающая многочисленные новые функции. Кроме того, стало возможным собирать грузовые автомобили по специальным требованиям, полностью выполняя требования заказчика. Многообразие вариантов стало результатом производственной философии Volkswagen: изделие должно быть подстроено под заказчика, а не наоборот.

2003

Прощальным подарком от T4 выпускается специальная серия Multivan Last Edition. Комплектация Last Edition отмечен логотипом на задней боковой секции, на капоте и значком на левом переднем крыле.

В цветовом решении салона может быть выбрана ткань «инка» голубой жемчужиной краски, «серый металлик», «черная магия» с жемчужным эффектом со вставками из метала серебреного цвета. Спортивные акцент модели — низкопрофильная резина 225 на алюминиевых дисках. За дополнительную плату возможна установка полностью кожаного салона. Комплектация сидений включает регулировку по высоте, углу наклона, поясничную поддержку, регулируемый подголовник, подогрев сидений водителя и пассажира. Выпущена ограниченная партия автомобилей с индивидуальными номерами.

В стандартное оборудование также входят двухзонное кондиционирование воздуха Climatronic, радио, шесть динамиков, многофункциональный дисплей и круиз-контроль. Электронная программа стабилизации. В данной серии устанавливаются двигатели TDI с 102/150 л. с. или 2,8-литровый бензиновый двигатель V6 с 204 л.

Цены на Multivan Last Edition в Германии начинались от 41974 евро за 102-PS TDI и 44729 евро за 150-сильный TDI. Самый мощный двигатель с 204 л.с. V6 50257 евро.

Всего Multivan Last Edition выпущен ограниченной партией в 300 штук.

В этом же году снятая с производства модель Т4, вновь была выбрана как «лучший автомобиль 2003 года» в категории «фургоны» читателями немецкого автомобильного журнала «Auto Motor Sport».

Двигатели, устанавливавшиеся на Т4

Типы кузова Volkswagen Т4

Panel Van (без окон позади центральной стойки),

Kombi Van или Half-Panel (с окнами между стойками б и с),
Caravelle / Multivan (с окнами со всех сторон),
Westfalia (Volkswagen производства Campervan) и
Doka — с одинарной либо двойной кабиной — (Doka — от немецкого Doppelkabine)
Pritschenwagen — бортовой грузовик с короткой трехместной кабиной, с бортовой платформой разной ширины или различными фургонами-боксами.

Версии Caravelle и Multuvan

Люксовая пассажирская версия Caravelle может быть с велюровой или кожаной отделкой сидений, оснащенных подголовниками. Просторный салон позволяет сравнительно свободно перемещаться по нему даже в движении. В зависимости от длины колесной базы и планировки 8-местного салона объем багажника варьируется от 540 до 1320 л. Однако многоместные (до 15 человек) версии Caravelle не столь удобны для пассажиров из-за небольшого расстояния между рядами сидений, что неудобно для высокорослых пассажиров. На фургонах и грузопассажирских версиях Kombi задняя дверь выполнена двустворчатой распашной, а на микроавтобусах — подъемной с газовыми амортизаторами. Оснащение пассажирских версий близко к легковым моделям, например, имеется центральная блокировка замков дверей. На грузопассажирских Kombi демонтаж сидений не сложен, но сами сиденья настолько массивны, что часто выполнять такую операцию не захочется.

С июня 1994 года все версии Caravelle, фургоны и микроавтобусы Transporter Kombi оснащают двумя фронтальными подушками безопасности, но ABS всегда была опцией.

В 1996 году пассажирские Caravelle и Multuvan были модернизированы. Помимо рестайлинга, эти версии получили более комфортабельный салон с новой обивкой и электропакет, а по заказу и климатическую установку Climatronic с раздельной регулировкой микроклимата для передних и задних пассажиров.

На шасси Т4 часто устанавливали различные туристические кемперы и караваны.

На Volkswagen Transporter/ Caravelle T4 устанавливали бензиновую 2,0-литровую «четверку» (AAC) или 2,5-литровую «пятерку» (AAF), так же не слишком мощные и тяговитые, но шумные и вибронагруженные атмосферные дизели: 1,9-литровую «четверку» (1Х) и 2,4-литровую «пятерку» (ААВ). Кроме стандартной 5-ступенчатой механической КП, с августа 1991 года на Caravelle с «пятеркой» по заказу устанавливали и 4-ступенчатый «автомат».

После 1991 года была значительно увеличена мощность систем обогрева и вентиляции. Для скользких дорог предназначалась полноприводная версия Syncro, выпускавшаяся с 1991 года (грузовик с такой трансмиссией появился только в августе 1992-го). Для настоящего бездорожья эта модель не предназначена, причем надо учитывать, что автоматическое подключение заднего моста через межосевую вискомуфту не отличается оперативностью (система первого поколения), и при интенсивной эксплуатации быстро выходит из строя.

С 1995 года на Т4 устанавливали 2,5-литровый турбодизель непосредственного впрыска (ACV) от Audi А6. В 1996 году появился бензиновый 2,8-литровый VR6 (AES), с которым динамические характеристики достигли уровня престижных легковых моделей. Чтобы разместить такой большой силовой агрегат пришлось на 110 мм удлинить моторный отсек и капот модели Caravelle. (Это послужило непосредственным поводом к появлению раскосых фар головного света). На американском рынке был особенно популярен Eurovan VR6 с 4-ступенчатым «автоматом», хотя присутствовали и комплектации с 5-ступенчатой механической КП. Наиболее предпочтителен для Т4 турбодизель, так как только он обеспечивает приемлемый расход топлива 8,5 л/100 км против 10-11 л на сотню у бензиновых двигателей. При полной нагрузке в 1200 кг требовать от фургона каких либо динамических качеств, конечно, смешно. Число главной передачи может меняться: 4,94 для 4-цилиндровых моделей и 4,61 для 5-цилиндровых.

Выпускался в базовом кузове с 1991 по 1995 только с прямыми фарами головного освещения;

С 1991 по 1995 существовали стандартные комплектации:

базовая 7В (условно),
AlLstar,
Classik.

7В

Внешние отличие автомобилей в этой комплектации:

Серые не окрашенные бамперы и корпуса наружных зеркал
Обшивки сидений и отделка салона базовой светло-серой тканью с мелким геометрическим рисунком

Allstar

Внешние отличие автомобилей в этой комплектации:

Двухцветная окраска кузова. Базовый цвет + Серебристый цвет бамперов и бортов (до линии бамперов)
Надписи оригинального дизайна » Allstar » на капоте и задних боковых панелей
Обшивки сидений и отделка салона полусинтетической тканью растительного орнамента в сине-красно-серых тонах

Classik

2022 Kayo T4 230 Мотоциклы Петербург Западная Вирджиния

ПРИКЛЮЧЕНИЕ НАЧИНАЕТСЯ ЗДЕСЬ

Если вы предпочитаете кататься на двух колесах, у Кайо есть для вас байк для бездорожья! Внедорожный велосипед Kayo найдется для всех!

Запросить дополнительную информацию

Распечатать брошюру

Подать заявку на финансирование

Цена

Первоначальный взнос

Процентная ставка

Срок кредита 12 месяцев24 месяца36 месяцев48 месяцев60 месяцев72 месяца84 месяца

Предполагаемый ежемесячный платеж

Это не предложение кредита и должно использоваться только для целей оценки на основе предоставленной вами информации. Вы не должны основывать свое решение только на этой оценке. Право собственности, регистрация, налоги и другие сборы, а также личные обстоятельства, такие как статус занятости и личная кредитная история, не учитывались при расчетах.

Рассчитать платеж

Запланировать пробную поездку

Сравнить модели Страховая цитата

2022 Кайо Т4 230

Состояние

Новый

Категория

Мотоциклы

Тип модели

Мотоциклы для бездорожья

Код модели

Цвет

Белый

Характеристики
Технические характеристики
Опции
Фото

Характеристики

Ищете отличный мотоцикл для бездорожья, который не сломит ваши деньги? Kayo T4 — это то, что вам нужно. Сердцем этой машины является надежный четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением, обеспечивающий большой крутящий момент и широкий диапазон мощности. 6-ступенчатая коробка передач позволяет полностью раскрыть потенциал двигателя. Прощающая подвеска, настроенная на прочную раму, дает мотоцикл для бездорожья, готовый отправиться в путь. T4 поставляется с дополнительной передней фарой/номерным знаком, задним задним фонарем.